2012 මාර්තු 26 වන දින, ජේම්ස් කැමරන් සහ රොන් අයිලන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද සහ ලෝක සාගරයේ ගැඹුරුම ස්ථානය වන චැලෙන්ජර් ඩීප් නමින් නම් කරන ලද ඩීප්සී චැලෙන්ජර්, මරියානා ආගාධයේ පතුලට ළඟා වීමට පැසිෆික් සාගරයට ගිලී ගියේය. ජීවිත සහ වසර ගණනාවක සූදානම අවදානමට ලක්ව ඇත. මේ දවසට පෙර සිදුවූයේ කුමක්ද සහ මෙතෙක් හිරු එළිය නොදුටු ගැඹුරකදී සිදු වූයේ කුමක්ද?
මුලින්ම අගාධයේ
මරියානා ආගාධය පිළිබඳ අධ්‍යයනයේ ඉතිහාසය 1875 දී චැලෙන්ජර් නම් පර්යේෂණ යාත්‍රාවේ ගවේෂණයත් සමඟ ආරම්භ විය. ගැඹුර ඩිප්ලොට් භාවිතයෙන් අතින් මනිනු ලබන අතර, එහි පදනම ඊයම් බරක් සහ කේබලයක් වේ. පළමු මිනුම මීටර් 8184 ක් පෙන්නුම් කළ අතර පසුව සොයාගැනීම් සඳහා ආරම්භක ලක්ෂ්යය බවට පත් විය.
තාක්‍ෂණික ප්‍රගතිය සමඟ වේගයෙන් ගමන් කරමින්, වසර ගණනාවක් පුරා විද්‍යාඥයන් නව සහ නව ගැඹුරකට ළඟා වී ඇත. 1957 දී, සෝවියට් පර්යේෂකයන් Vityaz නම් පර්යේෂණ නෞකාව, echo sounder භාවිතා කරමින්, Challenger Deep හි ගැඹුරුම ස්ථානය - මීටර් 11,034 තීරණය කළේය. කෙසේ වෙතත්, උපාංගයේ අසම්පූර්ණකම හේතුවෙන්, මෙම අගය නිවැරදි ලෙස හඳුනාගෙන නොමැත, මන්ද පීඩනය වැඩි වීමත් සමඟ ජලයේ විද්‍යුත් චුම්භක සහ ධ්වනි ගුණාංග වෙනස් වන අතර එය උපාංගවල ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරයි. කෙසේ වෙතත්, "Vityaz" තවමත් එහි සොයා ගැනීම සිදු කර ඇති අතර, ඉහළ පීඩනයක් සහිත ගැඹුරක පැවැත්මට අනුවර්තනය වූ බැරොෆිලික් බැක්ටීරියා ස්වරූපයෙන් මීටර් 7 දහසකට වඩා අඩු ජීවයක් සොයා ගත්තේය.
අද නිල දත්ත වලට අනුව, මරියානා ආගාධයේ උපරිම ගැඹුර මීටර් 10,994 කි. දිය යට කඳු වැටි සහ ඉරිතැලීම් වලින් සමන්විත සාගර පත්ලේ සංකීර්ණ භූ විෂමතාවයට වඩාත් සවිස්තරාත්මක සිතියම්ගත කිරීමක් අවශ්ය වන බැවින් මෙම අගය කිලෝමීටර් 11 සීමාව ඉක්මවිය හැක. කෙසේ වෙතත්, කඳු (මුහුදු මට්ටම මත පදනම් වූ) සාගරයේ ගැඹුරු තරම් උස නොවන බව ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි කරුණකි. පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ උසම ස්ථානය වන චොමොලුන්ග්මා කන්ද මීටර් 8848 ක් පමණි.
සාමාන්‍ය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා දහස් ගුණයකටත් වඩා වැඩි ජල පීඩනයක් පවතින ගැඹුරු මුහුදේ අගාධයක පතුලට කිමිදීමට පුද්ගලයෙකුට හැකිද? කැමරන්ට පෙර මරියානා ආගාධයේ ගවේෂකයන් වූයේ එක්සත් ජනපද නාවික හමුදාවේ ලුතිනන් ඩොන් වොල්ෂ් සහ ස්විට්සර්ලන්ත සාගර විද්යාඥ ජැක් පිකාර්ඩ් ය. 1960 ජනවාරි 23 වන දින, ට්‍රයිස්ටේ නාන තටාකයේදී ඔවුන් මීටර් 10,916 ක් දක්වා බැස, වඩාත් භයානක ගැඹුරට පවා ඔවුන්ගේ රහස් වල වැස්ම ඉවත් කළ හැකි බව මනුෂ්‍යත්වයට ඔප්පු කළහ. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, බාතිස්කේප් යනු විශාල ඉන්ධන ටැංකියකට සම්බන්ධ වූ පෝර්ටෝල් සහිත කුඩා ලෝහ ගෝලයකි. මෙම උපාංගය ගැඹුරු මුහුදේ පර්යේෂණ සඳහා කැමරා හෝ උපකරණ වලින් සමන්විත නොවීය, එය පැසිෆික් සාගරයේ පතුලේ මිනිත්තු 20 කට වඩා ගත නොකළ නමුත් අගාධයේ ජීවයේ පැවැත්ම තහවුරු කිරීමට මෙය ප්රමාණවත් විය.
“මෙම කිමිදීමේ වැදගත්කම ප්රමාණවත් ලෙස නිරූපණය කිරීම සඳහා, ට්‍රයිස්ටේ මාළුවෙකුගේ අඩි කිහිපයක් ඇතුළත පතුලේ ගිලී ගියේය - සැබෑ මාළුවෙක්! - මෙම යකඩ රකුසා විසින් ඇගේ නොදන්නා ලෝකයට එකතු වූ අතර, පෙට්‍රල් ගිල දමමින් සහ බලවත් ආලෝක කදම්භයකින් අඳුර කපා දමයි. දශක ගණනාවක් තිස්සේ සාගර විද්‍යාඥයන් දහස් ගණනක් අසමින් සිටි ප්‍රශ්නයකට අපේ මාළු ක්ෂණික පිළිතුරක් බවට පත් විය,” පිකාඩ් සිය කිමිදුම් වාර්තාවේ සිහිපත් කළේය.
අද, තවත් අභ්යවකාශ යානයක් දියත් කිරීම සහ පෘථිවියෙන් පිටත බර රහිත පුද්ගලයෙකුගේ රැඳී සිටීමෙන් ස්වල්ප දෙනෙක් පුදුමයට පත් වනු ඇත. ගැඹුරු මුහුදේ කිමිදීම අභ්යවකාශ පියාසර කිරීම හා සැසඳිය හැකිය, නමුත් පුද්ගලයෙකුට නැවතත් පැසිෆික් සාගරයේ අද්භූත අගාධය ජය ගැනීමේ අවදානමකට පෙර අඩ සියවසකට වැඩි කාලයක් ගත වීමට සිදු විය.
කැමරන්ගේ වාර්තාව
සුප්රසිද්ධ අධ්‍යක්ෂවරයාට ඔහුගේ සිහිනය පෝෂණය කිරීමට දශක ගණනාවක් ගත විය, ගිල්විය හැකි නිර්මාණය කිරීමට වසර හතක්, අද්විතීය ගැඹුරු මුහුදේ වාහනයක් තැනීමට මාස ගණනාවක් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීම, සති කිහිපයක් පුහුණුවීම් සහ ගැඹුරුම සහ සමහර විට ප්‍රවේශ විය නොහැකි ස්ථානයට Deepsea Challenger යැවීමට එක් දිනක් ගත විය. ග්රහලෝකය.
කැමරන් කුඩා කල සිටම භෞතික විද්‍යාව කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දැක්වීය. 16 හැවිරිදි ජේම්ස් මත නොමැකෙන හැඟීමක් ඇති කරන ලද්දේ ලන්දේසි වෛද්‍ය ජොහැන්නස් කීල්ස්ට්‍රාගේ අත්හදා බැලීම් පිළිබඳ චිත්‍රපටයක් මගිනි, එම කාලය තුළ පර්යේෂණාත්මක මීයන් ඔක්සිජන් වලින් පොහොසත් ද්‍රවයක් “හුස්ම” ගත්හ. දේවානුභාවයෙන්, කැමරන් දිය යට ගවේෂණය ගැන කතාවක් ලියා එය "අගාධය" ලෙස නම් කළේය. එසේ නොදන්නා ගැඹුරට කිමිදීමේ සිහිනය උපත ලැබීය.
වසර දහනවයකට පසු, නව යොවුන් වියේ කතාව පදනම් කරගත් The Abyss හොඳම දෘශ්‍ය ප්‍රයෝග සඳහා ඔස්කාර් සම්මානය දිනාගත් අතර විද්‍යා ප්‍රබන්ධ ඇකඩමිය විසින් කැමරන් හොඳම අධ්‍යක්ෂවරයා ලෙස නම් කරන ලදී. චිත්රපටයේ ඇති සියල්ල සැබෑ ය - දිය යට රූගත කිරීම්වලට සහභාගී වූ නළු නිළියන්ට සුදුසුකම් ලත් කිමිදුම්කරුවන්ගෙන් පුහුණු පාඨමාලාවක් හැදෑරීමට සිදු විය. චිත්‍රපටය රූගත කිරීමට පෙර, කැමරන් වසර ගණනාවක් කිමිදෙමින් සිටියේය - පළමුවෙන්ම, තමා විසින්ම සෑම දෙයක්ම අත්විඳිමින්, අධ්‍යක්ෂවරයා නළුවන්ට මිනිසුන්ට අසාමාන්ය පරිසරයක වැඩ කරන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වීය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සියලුම දර්ශන පාහේ රූගත කෙරුණේ ස්ටන්ට් ශිල්පීන්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරවය.
ටයිටැනික් නෞකාවේ වැඩ කරමින් සිටියදී, කැමරන් ගිලුණු නෞකාවට කිමිදුම් 33 ක් සිදු කළ අතර නැතිවූ නෞකාවේ කපිතාන් එඩ්වඩ් ස්මිත්ට වඩා වැඩි කාලයක් (ඇත්ත වශයෙන්ම නාන කාමරයේ) ඒ සඳහා ගත කළේය. Expedition Bismarck වාර්තා චිත්‍රපටිය රූගත කිරීම සඳහා කැමරන්ට වසරක සූදානමක්, නාන තටාක දෙකක් සහ රුසියානු පර්යේෂණ යාත්‍රාවක් වන Academik Mstislav Keldysh වෙතින් විශේෂඥයින් 32 දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් අවශ්ය විය. නමුත් අධ්‍යක්ෂවරයාට මෙය ප්රමාණවත් නොවේ - “බිස්මාර්ක්” ට පසු ජේම්ස් කැමරන් චැලෙන්ජර් අගාධයේ නව සහ ගවේෂණය නොකළ ගැඹුරට ඇතුළු වීමට තීරණය කරයි.
ජේම්ස් කැමරන් සහ ඔහුගේ කණ්ඩායම මරියානා ආගාධයේ පතුලට කිමිදීමත් සමඟ ඇති වන අන්තරායන් පිළිබඳව පැහැදිලිව දැන සිටියහ.
සැලසුම් වැරදි ලෙස ගණනය කිරීම නිසා පතුලේ ස්පර්ශ වන විට නාන තටාකයක පිපිරීමක් සිදුවිය හැකි සරලම දෙයයි. නියමුවාට කෑගහන්නවත් වෙලාවක් නෑ. ගිල්විය හැකි කාන්දුවක් වර්ධනය වුවහොත්, ලේසර් කදම්භයක් මෙන් ජලය, කුටියේ බිත්ති සහ එහි ඇති සියල්ල තත්පරයකින් කපා දමයි. බැලස්ට් විසර්ජන පද්ධතිය අසමත් වුවහොත් සහ නානකාමරය පතුලේ සිරවී ඇත්නම්, පුද්ගලයෙකු ඔක්සිජන් නොමැතිකම නිසා හෝ සීතලෙන් මිය යනු ඇත. ඔක්සිජන් පැය 60 ක් පවතිනු ඇති අතර, කිලෝමීටර 11 ක ගැඹුරක ජල උෂ්ණත්වය ශුන්ය අංශක නොඉක්මවන නිසා, කැටි කිරීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ. ඔබ බැලස්ට් වලින් සමහරක් බැහැර කළහොත්, නාන තටාකය මඳක් ඉහළ යනු ඇත, එවිට ධාරා එය පරිවාර යාත්‍රාවෙන් සැතපුම් ගණනක් ඈතට ගෙන යනු ඇත, ලෝකය සමඟ ඇති සියලුම සන්නිවේදනයන් කපා හරිනු ඇත.
ගැඹුර 10,898
වසන්ත උදෑසනක, හිරු උදාවට පෙර, බටහිර පැසිෆික් සාගරයේ, කැමරන්ගේ කණ්ඩායම බැසීමට ගිල්විය සූදානම් කරයි. කිමිදීම සඳහා කොන්දේසි වඩාත්ම හිතකර නොවේ, නමුත් Deepsea Challenger ජල මූලද්‍රව්‍යයට ඇතුළු වන අතර වේගයෙන් තත්පරයට මීටර් 1.8 ක සාමාන්‍ය වේගයකින් මිනිත්තු 35 ක් ඇතුළත පළමු සැලකිය යුතු ලකුණට ළඟා වේ. මීටර 3800 - මෙම ගැඹුරේ දී ටයිටැනික් නෞකාව මීට වසර 100 කට පෙර ගිලී ගියේය. තවත් මිනිත්තු 15 ක්, සහ කැමරන් බිස්මාර්ක් යුධ නෞකාව රැඳී සිටින ගැඹුර - මීටර් 4760 ක් ජය ගනී. මීටරය දැනටමත් මීටර් 6500 ක් පෙන්වයි - මෙම සලකුණ රුසියානු නානකාමර මිර්, ප්රංශ නාටිලස් සහ ජපන් ෂින්කායි 6500 විසින් ළඟා කර ඇත. කිමිදුම් වේගය අඩු වේ. මිනිසුන් සහිත චීන ගැඹුරු මුහුදේ වාහනය Jiaolong කිමිදීමේ උපරිම ගැඹුර - මීටර් 7062 ක් කැමරන් ජය ගනී.
නානකාමරයේ බිත්ති මත දිගු කලක් තිස්සේ ඝනීභවනය වූ විශාල බිංදු සෑදී ඇත - ජල උෂ්ණත්වය 30 සිට 2 to C දක්වා පහත වැටී ඇති බවට ඇඟවීමකි.
නියමුවාගේ හුස්ම සහ දහඩිය මගින් සෑදෙන ජල වාෂ්ප ගෝලයේ සීතල ලෝහ බිත්ති මත ඝනීභවනය වන අතර පසුව ප්ලාස්ටික් බෝතලයක එකතු වේ. හදිසි අවස්ථාවකදී ගුවන් නියමුවාට මෙම ජලය පානය කළ හැකිය.
Bathyscape හි සංවේදක මගින් ඔක්සිජන්, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සහ කුටියේ උෂ්ණත්වය පිළිබඳ නිරවද්‍ය දත්ත සමඟ මතුපිටට පණිවිඩ සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එවිට පරිවාර නෞකාවේ සිටින වෛද්‍යවරයාට නියමුවාගේ යහපැවැත්ම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මරියානා ආගාධයේ පතුලට තව කිලෝමීටර් හතරක් පමණ ඇත.
නාන තටාකයේ සෙවුම් ආලෝක කදම්භය මතුපිටින් පරාවර්තනය වන විට, පතුලේ ඉතිරිව ඇත්තේ මීටර් කිහිපයක් පමණි. කැමරන් වේගය අඩු කර යානය සුමට ලෙස ගොඩ බැස්සේය. ඔබ සිතන්නේ සැබෑ අගාධයක් කෙබඳු විය යුතුද? සෑම අවස්ථාවකදීම පොයින්ටි ගල්, ගැටිති සහ අනතුරු? කොහෙත්ම නැහැ. කැමරන්ට අනුව චැලෙන්ජර් ඩීප්, බිත්තර කටුවක් මෙන් සිනිඳු වන අතර පණ නැති තරම්ය. අඟලකට නොවැඩි දිග ඉස්සන් වැනි පතුලේ වාසය කරන්නන් හැර, මාළු හෝ වෙනත් ජීවීන් නැත.
කාන්තාර තට්ටුව දිගේ ගමන් කරන කැමරන් පාංශු සාම්පල කිහිපයක් ලබා ගත් අතර, පසුව නව බැක්ටීරියා වර්ග සොයා ගන්නා ලදී. දෝෂ සහිත ස්ටාර්බෝඩ් එන්ජින් හේතුවෙන්, ගිල්විය හැකි ඉතා සෙමින් බෑවුමේ පහළට ගමන් කරයි. තවත් මීටර් කිහිපයක් - සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ බිඳවැටීමක් හේතුවෙන් පස එකතු කිරීම කළ නොහැක්කකි. දැවැන්ත ජල පීඩනය අවසාන එන්ජිම අක්‍රිය කරන අතර අධ්‍යක්ෂකවරයාට රූගත කිරීමට නොහැකි වේ. කැමරන් කිමිදුණු උපරිම ගැඹුර මීටර් 10,898.5 කි.
මරියානා ආගාධයේ පතුලේ පැය තුනක් සහ විනාඩි 70 ක නැගීම නිසැකවම වාර්තාගත අගයන් වේ. කෙසේ වෙතත්, කැමරන් සඳහා, කිමිදීම වාර්තාවක් ලුහුබැඳීමක් නොවේ - එය පර්යේෂකයෙකුගේ සිහිනයයි, මනරම් නිර්භීත පුද්ගලයෙකුගේ සිහිනයයි, සමාන අදහස් ඇති දුසිම් ගනනක් විශ්වාස කළහ.
කිලෝමීටර් 11ක් දිය යටට ගියාම දැනෙන හැඟීම මොකක්ද? “අවසාන වශයෙන්, මම සිටින්නේ පෘථිවි ග්‍රහලෝකයේ වඩාත්ම දුරස්ථ ස්ථානයකට ළඟා වීමට මේ කාලය, ශක්තිය සහ තාක්ෂණය ගත කළ බවයි. මනුෂ්‍යත්වය මින් පෙර කිසිදා නොදුටු තැනක, ගැලවී යාමට කිසිදු අවස්ථාවක් නොමැතිව, සෙසු ලෝකයෙන් වෙන් වූ බවක් මට දැනුනි. හා... මගේ බිරිඳ මට කතා කළා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය හොඳයි, නමුත් මෙය සියලු මිනිසුන්ට පාඩමක් වේවා. ඔබට පැන යා හැකි යැයි ඔබ සිතනු ඇත, නමුත් ඔබට එය කළ නොහැකි වනු ඇත, ”ජේම්ස් කැමරන් සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී පවසයි.
ගැඹුරු මුහුදේ ගවේෂකයෙකු ලෙස තම වෘත්තීය ජීවිතය මෙයින් අවසන් කිරීමට අධ්‍යක්ෂවරයා සැලසුම් නොකරයි. ඉදිරියෙහි තවමත් බොහෝ රහස් සහ සොයාගැනීම් තිබේ. සියල්ලට පසු, චැලෙන්ජර් අගාධය කෙතරම් ගැඹුරු දැයි සියයට සියයක් නිශ්චිතවම පැවසිය නොහැක.
ග්‍රහලෝකයේ මධ්‍යයට කිලෝමීටර් දහයකට වඩා වැඩි දුරක් ගමන් කිරීමෙන් පුද්ගලයෙකුට සම්පූර්ණ හුදෙකලාව දැනෙනු ඇත, නමුත් කිසි විටෙකත් තනි නොවනු ඇත. සීතල සහ උණුසුම් ධාරා, මාළු සහ ස්ටිංග්රේ, ජලය මත නොපැහැදිලි හිරු හෝ සිත් ඇදගන්නා අගාධයක් සමඟ සාගරය එහි පැවැත්ම ඔබට මතක් කර දෙනු ඇත. සාගරය යනු ඝන පොළවකට පය තබන තුරු යන්නට ඉඩ නොදෙන සජීවී ජීවියෙකි, එය නිසැකවම මනුෂ්‍යත්වයට රහස් එකකට වඩා හෙළි කරයි.
නව මුහුදු බලතල
වරෙක, අප සියල්ලන්ම - මිනිසුන් නොවේ, නැත, නමුත් අපගේ දුරස්ථ පරිණාමීය මුතුන් මිත්තන්, අනාගත උභයජීවීන් - ජලයෙන් පිටතට පැමිණියෙමු. පසුගිය වසර සියයක් හෝ ඊටත් වඩා, මහා සිහින දකින්නා වූ ජූල්ස් වර්න්ගේ වීරයන්ගේ අපූරු ස්කූබා කිමිදීමෙන් අප ගණන් කළහොත්, මානව වර්ගයා සාගර මූලද්‍රව්‍ය වෙත ආපසු යාමට නිදහසට කරුණු සොයමින් සිටී. ඔබට වතුරේ මාළුවෙකු මෙන් දැනෙන්නේ නැත්නම්, අවම වශයෙන් සුපරීක්ෂාකාරී නිරීක්ෂකයින් නොවන්න.
දිය යට මස්කටියර් සහ ඔහුගේ "කැලිප්සෝ"
වසර ගණනාවක් තිස්සේ පණ්ඩිතයින් ඔහුව "ගැඹුරු නොමැතිකම" විවේචනය කළ අතර එය සංදර්ශනයක් බවට පත් කිරීම සඳහා විද්යාවේ මාවතට පා තැබූ ගිහියෙකු ලෙස ඔහුව හැඳින්වීය. එහෙත්, Jacques-Yves Cousteau විසින් පළමු වරට Scuba ගියර් අත්හදා බැලීමෙන් පසු ගෙවී ගිය දශක හත තුළ, දිය යට ලෝකය ගවේෂණය කිරීමට මෙතරම් දෙයක් කළ තවත් පුද්ගලයෙක් නොමැත.
කපිතාන්වරයාගේ උරුමක්කාරයෝ
"මට බොහෝ විට දෙවියන් වහන්සේ ගැන අමතක වූ අතර පව්කාරයෙක් විය, නමුත් ඔහු මට දෙවන ජීවිතයක් ලබා දුන්නේ නම්, මම එය එලෙසම ජීවත් වනු ඇත," කපිතාන් කූස්ටෝ ඔහුගේ පිරිහෙන වසරවලදී පිළිගත්තේය. ස්වාභාවිකවම, ඔහු, හුදු මාරාන්තික, දෙවන ජීවිතයක් ලබා ගත්තේ නැත - නමුත් පළමුවැන්නා ඔහුගේම දරුවන්ට සහ බොහෝ දිය යට ගවේෂකයන්ට ආදර්ශයක් විය. ඩිස්කවරි විසින් මෑත දශකවල ප්රධාන දිය යට වීර කාව්‍ය හතරක් තෝරාගෙන ඇත.
මූලද්‍රව්‍ය දෙකකින්
"ජූල්ස් වර්න් මේ සියල්ල සොයා ගත්තා!" - මෙම වසන්තයේ අවසානයේ ඉදිකිරීම් ආරම්භ වූ SeaOrbiter පාවෙන විද්‍යාගාරය ගැන ඔබ ඇසූ විට විස්මයට පත් නොවී සිටිය නොහැක. අනාගතවාදී (කිසිදු අතිශයෝක්තියකින් තොරව) ව්‍යාපෘතියේ නිර්මාතෘවරුන් ඔවුන්ගේ විද්‍යා ප්‍රබන්ධ ඥාතිත්වය ගැන ලැජ්ජා නොවන අතර සී ඕර්බිටර් හි මූලාරම්භයේ සිටි පුද්ගලයින්ගේ සහ වාහනවල රූප අතර “ලීග විසිදහසේ” කතුවරයාගේ ප්‍රතිමූර්තිය තබයි.
විසම්මුතික මතය / කුණු ඇට්ලන්ටිස්
ඥානවන්ත ග්‍රීක ප්ලේටෝගේ ග්‍රන්ථවල සඳහන් වන ගිලී ගිය ඇට්ලන්ටේස් මහාද්වීපය සඳහා එසෝටරිස්වාදයට ආදරය කරන්නන් ලෝක සාගරයේ සොයමින් සිටියදී, මීට පෙර නොදන්නා තවත් “මහාද්වීපයක්” සාගර ජලයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. මුලදී ඔවුන් එහි පැවැත්ම විශ්වාස කිරීම ප්රතික්ෂේප කළ නමුත් දැන් මෙම භයානක යථාර්ථය සමඟ කුමක් කළ යුතු දැයි ඔවුන් නොදනිති.
උසම ස්ථානය එවරස්ට් (මීටර් 8848) බව බොහෝ අය දනිති. සාගරයේ ගැඹුරුම ස්ථානය කොහිදැයි ඔබෙන් ඇසුවොත් ඔබ දෙන පිළිතුර කුමක්ද? මරියානා ආගාධය- අපට ඔබට කියන්නට අවශ්ය ස්ථානය මෙයයි.
නමුත් පළමුවෙන්ම මම සටහන් කිරීමට කැමතියි ඔවුන් කිසි විටෙකත් ඔවුන්ගේ අභිරහස්වලින් අපව මවිතයට පත් කිරීම නතර නොකරන බව. සම්පූර්ණ වෛෂයික හේතූන් මත විස්තර කළ ස්ථානය ද තවමත් නිසි ලෙස අධ්යයනය කර නොමැත.
එබැවින්, අපි ඔබට මරියානා ආගාධය හෝ එය හැඳින්වෙන පරිදි මරියානා ආගාධය පිළිබඳ රසවත් කරුණු ඉදිරිපත් කරමු. මෙම අගාධයේ අද්භූත වැසියන්ගේ වටිනා ඡායාරූප පහතින්.
එය පැසිෆික් සාගරයේ බටහිර කොටසේ පිහිටා ඇත. අද වන විට දන්නා ලෝකයේ ගැඹුරුම ස්ථානය මෙයයි.
V-හැඩයක් සහිත, අවපාතය මරියානා දූපත් දිගේ කිලෝමීටර් 1,500 ක් දක්වා දිව යයි.
සිතියම මත මරියානා ආගාධය
සිත්ගන්නා කරුණක් නම් මරියානා ආගාධය පැසිෆික් සහ පිලිපීනය හන්දියේ පිහිටා තිබීමයි.
අගලේ පතුලේ ඇති පීඩනය 108.6 MPa දක්වා ළඟා වන අතර එය සාමාන්‍ය පීඩනයට වඩා 1072 ගුණයකින් වැඩිය.
මෙවැනි තත්ත්වයන් නිසා මෙම ස්ථානය හැඳින්වෙන ලෝකයේ අද්භූත පතුල ගවේෂණය කිරීම අතිශය දුෂ්කර බව ඔබට දැන් වැටහෙනවා ඇති. කෙසේ වෙතත්, විද්‍යාත්මක ප්‍රජාව, 19 වන සියවසේ අග භාගයේ සිට, සොබාදහමේ මෙම අභිරහස පියවරෙන් පියවර අධ්යයනය කිරීම නතර කර නැත.
මරියානා ආගාධ පර්යේෂණ
1875 දී මරියානා ආගාධය ගෝලීය වශයෙන් ගවේෂණය කිරීමට පළමු උත්සාහය ගන්නා ලදී. බ්‍රිතාන්‍ය ගවේෂණය "චැලෙන්ජර්" විසින් අගලේ මිනුම් සහ විශ්ලේෂණය සිදු කරන ලදී. මීටර 8184ක ආරම්භක සලකුණ තැබුවේ මෙම විද්‍යාඥයින් කණ්ඩායමයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සම්පූර්ණ ගැඹුර නොවේ, මන්ද එකල හැකියාවන් වර්තමාන මිනුම් පද්ධතිවලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් නිහතමානී විය.
සෝවියට් විද්‍යාඥයන් ද පර්යේෂණ සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දුන්හ. Vityaz නම් පර්යේෂණ යාත්‍රාව විසින් මෙහෙයවන ලද ගවේෂණයක් 1957 දී තමන්ගේම අධ්‍යයනයක් ආරම්භ කළ අතර මීටර් 7,000 කට වඩා ගැඹුරක ජීවයක් ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී.
මේ කාලය වන තුරු, එවැනි ගැඹුරක ජීවිතය සරලව කළ නොහැකි බවට දැඩි විශ්වාසයක් පැවතුනි.
මරියානා අගලේ සිත්ගන්නා පරිමාණ රූපයක් බැලීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු:
මරියානා ආගාධයේ පතුලට කිමිදීම
1960 යනු මරියානා ආගාධය පිළිබඳ පර්යේෂණ සම්බන්ධයෙන් වඩාත් ඵලදායී වසරවලින් එකකි. පර්යේෂණ නාන තටාකය ට්‍රයිස්ටේ මීටර් 10,915 ක් ගැඹුරට වාර්තාගත කිමිදීමක් සිදු කළේය.
අද්භූත හා පැහැදිලි කළ නොහැකි දෙයක් ආරම්භ වූයේ මෙතැනිනි. දිය යට ශබ්දය වාර්තා කරන විශේෂ උපාංග, ලෝහය මත කියත් ඇඹරීම සිහිගන්වමින් මතුපිටට විකාර ශබ්ද සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
නිරීක්ෂකයින් විසින් හිස් කිහිපයක් සහිත සුරංගනා කතා මකරුන් මෙන් හැඩැති අද්භූත සෙවනැලි ලියාපදිංචි කරන ලදී. පැයක් පුරා විද්‍යාඥයන් හැකිතාක් දත්ත සටහන් කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් පසුව තත්ත්වය පාලනයෙන් මිදෙන්නට පටන් ගත්තේය.
මඳ වේලාවක් රැඳී සිටියහොත්, මරියානා ආගාධයේ අද්භූත අගාධයේ නාන තටාකය සදහටම පවතිනු ඇතැයි සාධාරණ බියක් ඇති වූ බැවින්, වහාම නාන තටාකය මතුපිටට ඔසවා තැබීමට තීරණය විය.
පැය 8 කට වඩා වැඩි කාලයක්, විශේෂඥයන් බර ද්රව්ය වලින් සාදන ලද පතුලේ අද්විතීය උපකරණ වලින් ප්රකෘතිමත් විය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු උපකරණ සහ නාන තටාකයම මතුපිට අධ්යයනය කිරීම සඳහා විශේෂ වේදිකාවක් මත ප්රවේශමෙන් තබා ඇත.
එකල ප්‍රබලම ලෝහවලින් සාදන ලද අද්විතීය උපකරණවල මූලද්‍රව්‍ය සියල්ලම පාහේ දැඩි ලෙස විකෘති වී විකෘති වී ඇති බව විද්‍යාඥයන් පුදුමයට පත් කළ ආකාරය සිතා බලන්න.
කේබලය, විෂ්කම්භය 20 සෙ.මී., බාත්ස්කේප් මරියානා ආගාධයේ පතුලට පහත් කිරීම අඩක් කියත් විය. එය කපා දැමීමට උත්සාහ කළේ කවුද සහ ඇයි යන්න අද දක්වාම අභිරහසක්ව පවතී.
සිත්ගන්නා කරුණක් නම්, 1996 දී ඇමරිකානු පුවත්පතක් වන නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් මෙම අද්විතීය අධ්‍යයනයේ විස්තර ප්රකාශයට පත් කිරීමයි.
මරියානා ආගාධයෙන් කටුස්සා
ජර්මානු හයිෆිෂ් ගවේෂණයට මරියානා ආගාධයේ පැහැදිලි කළ නොහැකි අභිරහස් ද හමු විය. පර්යේෂණ යන්ත්‍රය පතුලටම ඇද දමන අතරතුර විද්‍යාඥයන් අනපේක්ෂිත දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දුන්හ.
ජලයට යටින් කිලෝමීටර් 7 ක් ගැඹුරින් සිටි ඔවුන් උපකරණ එසවීමට තීරණය කළහ.
නමුත් තාක්ෂණය කීකරු වීම ප්රතික්ෂේප කළේය. අසාර්ථක වීමට හේතුව සොයා ගැනීමට විශේෂ අධෝරක්ත කැමරා ක්‍රියාත්මක කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මොනිටරයෙන් ඔවුන් දුටු දෙයින් ඔවුන් විස්තර කළ නොහැකි භීතියකට ඇද දැමීය.
යෝධ ප්‍රමාණයේ මනරම් කටුස්සෙකු තිරයේ පැහැදිලිව දැකගත හැකි වූ අතර එය ලේනුන් ගෙඩියක් මෙන් ගිල්විය හැකි ය.
කම්පන තත්ත්වයක සිටීම, හයිඩ්රොනාට් ඊනියා විදුලි තුවක්කුව සක්රිය කර ඇත. බලවත් විදුලි කම්පනයක් ලැබීමෙන් පසු කටුස්සා අගාධයට අතුරුදහන් විය.
එය කුමක්ද, පර්යේෂණයට උමතු වූ විද්‍යාඥයින්ගේ ෆැන්ටසිය, මහා මෝහනය, දැවැන්ත ආතතියෙන් හෙම්බත් වූ මිනිසුන්ගේ ව්‍යාකූලත්වය හෝ යමෙකුගේ විහිළුව තවමත් නොදනී.
මරියානා ආගාධයේ ගැඹුරුම ස්ථානය
2011 දෙසැම්බර් 7 වන දින නිව් හැම්ප්ෂයර් විශ්ව විද්‍යාලයේ පර්යේෂකයන් විසින් අධ්යයනය කරන ලද අගලේ පතුලට අද්විතීය රොබෝවෙකු ගිල්වන ලදී.
නවීන උපකරණවලට ස්තූතියි, මීටර් 10,994 (+/- 40 m) ගැඹුරක් වාර්තා කිරීමට හැකි විය. මෙම ස්ථානය නම් කරන ලද්දේ පළමු ගවේෂණය (1875) අනුව ය, එය අප ඉහත ලියා ඇත: " චැලෙන්ජර් ඩීප්».
මරියානා ආගාධයේ වැසියන්
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පැහැදිලි කළ නොහැකි සහ අද්භූත රහස් වලින් පසුව, ස්වාභාවික ප්‍රශ්න මතු වීමට පටන් ගත්තේය: මරියානා අගලෙහි පතුලේ ජීවත් වන රාක්ෂයන් මොනවාද? ඇත්ත වශයෙන්ම, දිගු කලක් තිස්සේ විශ්වාස කළේ මීටර් 6000 ට අඩු ජීවීන්ගේ පැවැත්ම ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් කළ නොහැකි බවයි.
කෙසේ වෙතත්, පොදුවේ පැසිෆික් සාගරය සහ විශේෂයෙන් මරියානා ආගාධය පිළිබඳ පසුකාලීන අධ්‍යයනයන් සනාථ කළේ වඩා විශාල ගැඹුරක, නොපෙනෙන අන්ධකාරයේ, දරුණු පීඩනයක් සහ අංශක 0 ට ආසන්න ජල උෂ්ණත්වයක් යටතේ, පෙර නොවූ විරූ ජීවීන් විශාල සංඛ්‍යාවක් ජීවත් වන බවයි. .
නවීන තාක්‍ෂණයෙන් තොරව, වඩාත්ම කල් පවතින ද්රව්ය වලින් සාදන ලද සහ ඒවායේ ගුණාංගවලට අනන්‍ය වූ කැමරාවලින් සමන්විත වූවා නම්, එවැනි පර්යේෂණ සරලව කළ නොහැකි වනු ඇති බවට සැකයක් නැත.
මීටර් භාගයක් විකෘති බූවල්ලා 
මීටර් එකහමාරක රකුසා 
සාමාන්‍ය සාරාංශයක් ලෙස, මරියානා ආගාධයේ පතුලේ, ජලයෙන් මීටර් 6,000 ත් 11,000 ත් අතර, පහත සඳහන් දෑ විශ්වාසදායක ලෙස සොයාගෙන ඇති බව අපට විශ්වාසයෙන් පැවසිය හැකිය: පණුවන් (ප්‍රමාණයෙන් මීටර් 1.5 දක්වා), පොකිරිස්සන්, විවිධ පොකිරිස්සන්, ඇම්පිපොඩ් , ගැස්ට්‍රොපොඩ්, විකෘති බූවල්ලා, අද්භූත සමුද්ර තරු, මීටර් දෙකක ප්‍රමාණයේ හඳුනා නොගත් මෘදු ශරීර ඇති ජීවීන් යනාදිය.
මෙම වැසියන් ප්රධාන වශයෙන් බැක්ටීරියා සහ ඊනියා “මළ වැසි”, එනම් සෙමෙන් පතුලට ගිලෙන මිය ගිය ජීවීන් පෝෂණය කරයි.
මරියානා ආගාධයේ තවත් බොහෝ දේ ගබඩා කර ඇති බවට කිසිවෙකු සැක කරන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මිනිසුන් පෘථිවියේ මෙම අද්විතීය ස්ථානය ගවේෂණය කිරීමට උත්සාහ කිරීම අත්හරින්නේ නැත.
මේ අනුව, "පෘථිවියේ පතුලට" කිමිදීමට නිර්භීත වූ එකම පුද්ගලයින් වූයේ ඇමරිකානු සමුද්ර විශේෂඥ දොන් වොල්ෂ් සහ ස්විස් විද්යාඥ ජැක් පිකාඩ් ය. එකම නාන තටාකයේ "ට්‍රයිස්ටේ" ඔවුන් 1960 ජනවාරි 23 වන දින මීටර් 10915 ක් ගැඹුරට බැස පහළට ළඟා විය.
කෙසේ වෙතත්, 2012 මාර්තු 26 වන දින, ඇමරිකානු අධ්‍යක්ෂකවරයෙකු වන ජේම්ස් කැමරන් ලෝක සාගරයේ ගැඹුරුම ස්ථානයට තනි කිමිදීමක් කළේය. නාන තටාකය අවශ්ය සියලුම සාම්පල එකතු කර වටිනා ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ලබා ගත්තේය. මේ අනුව, අපි දැන් දන්නවා චැලෙන්ජර් ඩීප් වෙත පැමිණියේ තිදෙනෙකු පමණක් බව.
ප්‍රශ්නවලින් අඩකටවත් පිළිතුරු දීමට ඔවුන් සමත් වූවාද? ඇත්ත වශයෙන්ම නැත, මන්ද මරියානා ආගාධය තවමත් බොහෝ අද්භූත හා පැහැදිලි කළ නොහැකි දේවල් සඟවා ඇත.
මාර්ගය වන විට, ජේම්ස් කැමරන් ප්‍රකාශ කළේ පහළට කිමිදීමෙන් පසු තමාට මිනිස් ලෝකයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් වී ඇති බවක් දැනුණු බවයි. එපමණක්ද නොව, මරියානා ආගාධයේ පතුලේ කිසිදු යක්ෂයෙකු නොසිටින බවට ඔහු සහතික විය.
නමුත් මෙහිදී අපට ප්‍රාථමික සෝවියට් ප්‍රකාශය සිහිපත් කළ හැකිය, අභ්‍යවකාශයට පියාසර කිරීමෙන් පසු: “ගගාරින් අභ්‍යවකාශයට පියාසර කළේය - ඔහු දෙවියන්ව දුටුවේ නැත.” මෙයින් දෙවියන් වහන්සේ නැතැයි නිගමනය විය.
එසේම මෙහිදී විද්‍යාඥයන් විසින් පෙර පර්යේෂණ වලදී දුටු යෝධ කටුස්සා සහ අනෙකුත් ජීවීන් කාගේ හෝ රෝගී පරිකල්පනයක ප්රතිඵලයක් බව අපට අවිවාදයෙන් කිව නොහැක.
අධ්යයනය යටතේ ඇති භූගෝලීය වස්තුව කිලෝමීටර 1000 කට වඩා වැඩි දිගක් ඇති බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින් මරියානා ආගාධයේ වැසියන් වන විභව රාක්ෂයන් පර්යේෂණ ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර් සිය ගණනක් දුරින් පිහිටා තිබිය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, මේවා උපකල්පන පමණි.
Yandex සිතියමේ මරියානා අගලේ පරිදර්ශනය
තවත් සිත්ගන්නා කරුණක් ඔබට කුතුහලයක් ඇති කළ හැකිය. 2012 අප්රේල් 1 වන දින Yandex සමාගම මරියානා ආගාධයේ විකට පරිදර්ශනයක් ප්රකාශයට පත් කළේය. එය මත ඔබට ගිලී ගිය නැවක්, ජලය බැස යන ආකාරය සහ අද්භූත දිය යට රකුසෙකුගේ දිලිසෙන ඇස් පවා දැකිය හැකිය.
හාස්‍යජනක අදහස තිබියදීත්, මෙම පරිදර්ශනය සැබෑ ස්ථානයකට බැඳී ඇති අතර එය තවමත් පරිශීලකයින්ට ලබා ගත හැකිය.
එය බැලීමට, මෙම කේතය ඔබගේ බ්‍රවුසරයේ ලිපින තීරුවට පිටපත් කරන්න:
https://yandex.ua/maps/-/CZX6401a
අගාධය එහි රහස් තබා ගන්නේ කෙසේදැයි දන්නා අතර, අපේ ශිෂ්ටාචාරය තවමත් ස්වභාවික අභිරහස් "හැක්" කිරීමට තරම් එවැනි සංවර්ධනයක් කරා ළඟා වී නැත. කෙසේ වෙතත්, කවුද දන්නේ, සමහර විට අනාගතයේ දී මෙම ලිපියේ පාඨකයන්ගෙන් එක් අයෙකු මෙම ගැටලුව විසඳීමට හැකි දක්ෂයා බවට පත් වනු ඇත?
දායක වන්න - අප සමඟ, රසවත් කරුණු ඔබේ විවේක කාලය අතිශයින් උද්යෝගිමත් සහ ඔබේ බුද්ධියට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත!
ඔබ පෝස්ට් එකට කැමතිද? ඕනෑම බොත්තමක් ඔබන්න.
අප ජීවත් වන්නේ ජල ග්‍රහලෝකයක, නමුත් පෘථිවි සාගර සමහර කොස්මික් වස්තූන් වලට වඩා අඩුවෙන් අපි දනිමු. අඟහරුගේ මතුපිටින් අඩකට වඩා මීටර් 20 ක විභේදනයකින් සිතියම්ගත කර ඇත - සහ අවම වශයෙන් මීටර් 100 ක විභේදනයකින් 10-15% ක පමණ ප්‍රමාණයක් සඳ මත සිට ඇත මරියානා ආගාධයේ පතුලට ගොස් ඇති අතර, ඔවුන් සියල්ලෝම බර වැඩ සහිත නාන තටාකවලින් නාසය ඉවතට ගැනීමට එඩිතර වූයේ නැත.
අපි කිමිදෙමු
ලෝක සාගරයේ සංවර්ධනයේ ප්රධාන දුෂ්කරතාවය පීඩනයයි: සෑම මීටර් 10 ක ගැඹුරකටම එය තවත් වායුගෝලයකින් වැඩි වේ. ගණන් කිරීම මීටර් දහස් ගණනක් සහ වායුගෝල සිය ගණනක් කරා ළඟා වන විට, සියල්ල වෙනස් වේ. දියර වෙනස් ලෙස ගලා යයි, වායූන් අසාමාන්ය ලෙස හැසිරේ ... මෙම තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි උපාංග කෑලි කෑලි නිෂ්පාදන ලෙස පවතින අතර, වඩාත් නවීන සබ්මැරීන පවා එවැනි පීඩනය සඳහා නිර්මාණය කර නොමැත. නවතම Project 955 Borei න්‍යෂ්ටික සබ්මැරීනවල උපරිම කිමිදුම් ගැඹුර මීටර් 480 ක් පමණි.
මීටර් සියගණනක් බැස යන කිමිදුම්කරුවන් ගෞරවාන්විතව aquanauts ලෙස හැඳින්වේ, ඔවුන් අභ්යවකාශ ගවේෂකයන් සමඟ සංසන්දනය කරයි. නමුත් මුහුදේ අගාධය අවකාශයේ රික්තයට වඩා භයානක ය. යමක් සිදුවුවහොත්, ISS හි සේවය කරන කාර්ය මණ්ඩලයට නැව්ගත කළ නෞකාව වෙත මාරු කිරීමට හැකි වන අතර පැය කිහිපයකින් පෘථිවිය මතුපිටට පැමිණේ. මෙම මාර්ගය කිමිදුම්කරුවන් සඳහා වසා ඇත: ගැඹුරින් ඉවත් කිරීමට සති කිහිපයක් ගත විය හැකිය. තවද මෙම කාලසීමාව කිසිදු තත්වයක් යටතේ කෙටි කළ නොහැක.
කෙසේ වෙතත්, ගැඹුරට විකල්ප මාර්ගයක් තිබේ. වෙන කවරදාකටත් වඩා කල් පවතින බඳන් නිර්මාණය කරනවා වෙනුවට, ඔබට එහි යැවිය හැකිය ... සජීවී කිමිදුම්කරුවන්. රසායනාගාරයේ පරීක්ෂකයින් විසින් විඳදරාගත් පීඩනය පිළිබඳ වාර්තාව සබ්මැරීනවල හැකියාවන් මෙන් දෙගුණයක් පමණ වේ. මෙහි ඇදහිය නොහැකි කිසිවක් නොමැත: සියලුම ජීවීන්ගේ සෛල එකම ජලයෙන් පිරී ඇති අතර එය සෑම දිශාවකටම පීඩනය නිදහසේ මාරු කරයි.
සෛල සබ්මැරීනවල ඝන ලෙලි මෙන් ජල තීරුවට ඔරොත්තු නොදේ; වට පණුවන් සහ ඉස්සන් ඇතුළු “කළු දුම් පානය කරන්නන්ගේ” වැසියන්ට සාගර පත්ලේ කිලෝමීටර් ගණනාවක් ගැඹුරට දැනෙන්නේ නිකම්ම නොවේ. සමහර බැක්ටීරියා වර්ග වායුගෝල දහස් ගණනකට පවා හොඳින් ඔරොත්තු දිය හැකිය. මිනිසා මෙහි ව්යතිරේකයක් නොවේ - එකම වෙනස වන්නේ ඔහුට වාතය අවශ්ය වීමයි.
මතුපිටට යටින්
ඔක්සිජන්බට වලින් සාදන ලද හුස්ම ගැනීමේ නල ෆෙනිමෝර් කූපර්ගේ මොහිකන්වරුන් දැන සිටියේය. අද වන විට, කුහර ශාක කඳන් ප්ලාස්ටික් ටියුබ්, "ව්‍යුහ විද්‍යාත්මකව හැඩැති" සහ සුවපහසු මුඛ ආවරණ මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඔවුන් වඩාත් ඵලදායී බවට පත් කළේ නැත: භෞතික විද්යාවේ සහ ජීව විද්යාවේ නීති බාධා කරයි.
දැනටමත් මීටර ගැඹුරකදී, පපුවේ පීඩනය 1.1 atm දක්වා ඉහළ යයි - ජල තීරුවේ 0.1 atm වාතයට එකතු වේ. මෙහි හුස්ම ගැනීම සඳහා intercostal මාංශ පේශිවල සැලකිය යුතු උත්සාහයක් අවශ්ය වන අතර මෙය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැක්කේ පුහුණු ක්‍රීඩක ක්‍රීඩිකාවන්ට පමණි. ඒ අතරම, ඔවුන්ගේ ශක්තිය පවා දිගු කලක් නොපවතින අතර උපරිම ගැඹුර මීටර් 4-5 ක් වන අතර ආරම්භකයින්ට මීටර් භාගයක දී පවා හුස්ම ගැනීමට අපහසු වේ. ඊට අමතරව, නළය දිගු වන තරමට එහි වාතය වැඩි වේ. පෙනහළු වල "වැඩකරන" උදම් පරිමාව සාමාන්යයෙන් මිලි ලීටර් 500 ක් වන අතර, එක් එක් පිටකිරීමෙන් පසුව, පිටවන වාතයේ කොටසක් නලයේ පවතී. සෑම හුස්මක්ම අඩු ඔක්සිජන් සහ වැඩි කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ගෙන එයි.
නැවුම් වාතය ලබා දීම සඳහා බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය අවශ්ය වේ. වැඩි පීඩනයක් යටතේ වායුව පොම්ප කිරීමෙන් ඔබට පපුවේ මාංශ පේශිවල වැඩ ලිහිල් කළ හැකිය. මෙම ප්රවේශය සියවසකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත. 17 වන ශතවර්ෂයේ සිට අත් පොම්ප කිමිදුම්කරුවන් දන්නා අතර 19 වන සියවසේ මැද භාගයේදී පාලම් ආධාරක සඳහා දිය යට අත්තිවාරම් ඉදිකරන ලද ඉංග්‍රීසි ඉදිකිරීම්කරුවන් දැනටමත් සම්පීඩිත වාතයේ වායුගෝලයේ දීර් time කාලයක් වැඩ කර ඇත. වැඩ සඳහා, ඝන-බිත්ති, විවෘත-පහළ දිය යට කුටි භාවිතා කරන ලද අතර, ඉහළ පීඩනය පවත්වා ගෙන යන ලදී. එනම් සීසන්ස්.
මීටර් 10 ට වඩා ගැඹුර
නයිට්රජන්සීසන්වලම වැඩ කිරීමේදී ගැටළු මතු නොවීය. නමුත් මතුපිටට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු, ඉදිකිරීම් කම්කරුවන් බොහෝ විට ප්රංශ කායික විද්‍යාඥයින් වන Paul සහ Vattel විසින් On ne paie qu'en sortant ලෙස විස්තර කළ රෝග ලක්ෂණ බොහෝ විට වර්ධනය විය - "පිටවීමේදී ආපසු ගෙවීම". එය සමේ දරුණු කැසීම හෝ කරකැවිල්ල, සන්ධි සහ මාංශ පේශිවල වේදනාව විය හැකිය. වඩාත් දරුණු අවස්ථාවල දී, අංශභාගය වර්ධනය වී, සිහිය නැතිවීම, පසුව මරණය සිදු විය.
ආන්තික පීඩනය හා සම්බන්ධ කිසිදු දුෂ්කරතාවයකින් තොරව ගැඹුරට යාමට, ඔබට අධික බර අභ්යවකාශ ඇඳුම් භාවිතා කළ හැකිය. මේවා ඉතා සංකීර්ණ පද්ධති වන අතර එය මීටර් සියගණනක් ගිල්වීමට ඔරොත්තු දෙන අතර ඇතුළත වායුගෝල 1 ක සුවපහසු පීඩනයක් පවත්වා ගත හැකිය. ඇත්ත, ඒවා ඉතා මිල අධිකයි: උදාහරණයක් ලෙස, කැනේඩියානු සමාගමක් වන Nuytco Research Ltd වෙතින් මෑතකදී හඳුන්වා දුන් අභ්යවකාශ ඇඳුමක මිල. EXOSUIT ඩොලර් මිලියනයක් පමණ වේ.
ගැටළුව වන්නේ ද්‍රවයක ද්‍රාවණය වන වායු ප්‍රමාණය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ එයට ඉහලින් ඇති පීඩනය මතය. මෙය 21% ක් පමණ ඔක්සිජන් සහ 78% නයිට්රජන් අඩංගු වාතය සඳහා ද අදාළ වේ (අනෙකුත් වායු - කාබන් ඩයොක්සයිඩ්, නියොන්, හීලියම්, මීතේන්, හයිඩ්රජන්, ආදිය - නොසලකා හැරිය හැක: ඔවුන්ගේ අන්තර්ගතය 1% නොඉක්මවිය හැක). ඔක්සිජන් ඉක්මනින් අවශෝෂණය කර ගන්නේ නම්, නයිට්රජන් සරලව රුධිරය සහ අනෙකුත් පටක සංතෘප්ත කරයි: පීඩනය 1 atm කින් වැඩි වීමත් සමඟ අමතර නයිට්රජන් ලීටර් 1 ක් ශරීරයේ දිය වේ.
පීඩනය ශීඝ්‍රයෙන් අඩුවීමත් සමඟ, අතිරික්ත වායුව වේගයෙන් මුදා හැරීමට පටන් ගනී, සමහර විට ෂැම්පේන් බෝතලයක් මෙන් පෙණ දමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් බුබුලු භෞතිකව පටක විකෘති කළ හැකිය, රුධිර වාහිනී අවහිර කිරීම සහ ඒවායේ රුධිර සැපයුම අහිමි කිරීම, විවිධාකාර සහ බොහෝ විට දරුණු රෝග ලක්ෂණ ඇති කරයි. වාසනාවකට මෙන්, කායික විද්‍යා ologists යින් මෙම යාන්ත්‍රණය ඉතා ඉක්මණින් සොයා ගත් අතර, දැනටමත් 1890 ගණන්වලදී, ක්‍රමයෙන් හා ප්රවේශමෙන් පීඩනය සාමාන්‍ය තත්වයට පත් කිරීමෙන් විසංයෝජන අසනීප වළක්වා ගත හැකිය - එවිට නයිට්රජන් ක්‍රමයෙන් ශරීරයෙන් පිටවන අතර රුධිරය සහ අනෙකුත් තරල “උනු නොවේ. ” .
විසිවන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේදී, ඉංග්‍රීසි පර්යේෂක ජෝන් හැල්ඩේන්, බැසීමේ සහ නැගීමේ ප්‍රශස්ත ක්රම, සම්පීඩනය සහ විසංයෝජනය පිළිබඳ නිර්දේශ සහිත සවිස්තරාත්මක වගු සම්පාදනය කළේය. සතුන් සමඟ සහ පසුව මිනිසුන් සමඟ - තමා සහ ඔහුගේ ආදරණීයයන් ඇතුළුව - හල්ඩේන් සොයා ගත්තේ විසංයෝජනය අවශ්ය නොවන උපරිම ආරක්ෂිත ගැඹුර මීටර් 10 ක් පමණ වන අතර දිගු කිමිදීමක් සඳහා ඊටත් වඩා අඩු බවයි. නයිට්රජන් මුදා හැරීමට කාලය ලබා දීම සඳහා ගැඹුරින් ආපසු පැමිණීම ක්‍රමයෙන් හා සෙමින් සිදු කළ යුතුය, නමුත් අතිරික්ත වායුව ශරීර පටකවලට ඇතුළු වීමට කාලය අඩු කරමින් තරමක් ඉක්මනින් බැසීමට වඩා හොඳය. ගැඹුරේ නව සීමාවන් මිනිසුන්ට හෙළි විය.
මීටර් 40 ට වඩා ගැඹුර
හීලියම්ගැඹුරට එරෙහි සටන ආයුධ තරඟයක් වැනි ය. ඊළඟ බාධකය ජය ගැනීමට මාර්ගයක් සොයා ගත් පසු, මිනිසුන් තවත් පියවර කිහිපයක් ගෙන - නව බාධාවක් හමු විය. එබැවින්, අවපීඩන රෝගයෙන් පසු, වසංගතයක් දර්ශනය වූ අතර, කිමිදුම්කරුවන් ආදරයෙන් "නයිට්රජන් ලේනුන්" ලෙස හැඳින්වේ. කාරණය වන්නේ හයිපර්බරික් තත්වයන් යටතේ මෙම නිෂ්ක්රිය වායුව ප්රබල මත්පැන් වලට වඩා නරක ලෙස ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. 1940 ගණන් වලදී, නයිට්රජන් වල මත්වන බලපෑම තවත් "එකෙකුගේ" පුත්‍රයෙකු වූ ජෝන් හැල්ඩේන් විසින් අධ්යයනය කරන ලදී. ඔහුගේ පියාගේ භයානක අත්හදා බැලීම් ඔහුට කිසිසේත් කරදර නොකළ අතර ඔහු තමා සහ ඔහුගේ සගයන් මත දැඩි අත්හදා බැලීම් දිගටම කරගෙන ගියේය. විද්‍යාඥයා සඟරාවේ ලිව්වේ, “අපේ එක් විෂයකට පෙනහළු කැඩීමකට ලක් වුණා, නමුත් ඔහු දැන් සුවය ලබමින් සිටිනවා.”
සියලුම පර්යේෂණ තිබියදීත්, නයිට්රජන් විෂ වීමේ යාන්ත්‍රණය සවිස්තරාත්මකව තහවුරු කර නොමැත - කෙසේ වෙතත්, සාමාන්‍ය මධ්‍යසාරයේ බලපෑම ගැන ද එයම කිව හැකිය. දෙකම ස්නායු සෛලවල උපාගම වලදී සාමාන්‍ය සංඥා සම්ප්‍රේෂණයට බාධා කරයි, සමහර විට සෛල පටලවල පාරගම්යතාව පවා වෙනස් කරයි, නියුරෝන මතුපිට අයන හුවමාරු ක්‍රියාවලීන් සම්පූර්ණ අවුල් සහගත බවට පත් කරයි. පිටතින්, දෙකම සමාන ආකාරවලින් පෙන්නුම් කරයි. "නයිට්රජන් ලේනෙකු අල්ලාගත්" කිමිදුම්කරුවෙකුට තමාගේ පාලනය අහිමි වේ. ඔහු කලබල වී හෝස් කැපීමට හෝ, ප්‍රීතිමත් මෝරුන්ගේ පාසලකට විහිළු කීමෙන් ඉවතට ගෙන යා හැකිය.
අනෙකුත් නිෂ්ක්‍රීය වායූන් ද මත්ද්‍රව්‍ය බලපෑමක් ඇති කරන අතර ඒවායේ අණු බර වැඩි වන තරමට මෙම බලපෑම ප්‍රකාශ වීමට අඩු පීඩනයක් අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සෙනෝන් සාමාන්‍ය තත්ව යටතේ නිර්වින්දනය කරයි, නමුත් සැහැල්ලු ආගන් නිර්වින්දනය වන්නේ වායුගෝල කිහිපයක් යටතේ පමණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්‍රකාශනයන් ගැඹුරින් තනි පුද්ගල වන අතර සමහර පුද්ගලයින් කිමිදෙන විට නයිට්රජන් විෂ වීම අනෙක් අයට වඩා බොහෝ කලකට පෙර දැනේ.
නයිට්රජන් ශරීරයට ලබා ගැනීම අඩු කිරීමෙන් ඔබට එහි නිර්වින්දන බලපෑමෙන් මිදිය හැකිය. නයිට්‍රොක්ස් ආශ්වාස මිශ්රණ ක්රියා කරන ආකාරය මෙයයි, ඔක්සිජන් ප්‍රතිශතය වැඩි (සමහර විට 36% දක්වා) සහ ඒ අනුව අඩු නයිට්රජන් ප්‍රමාණයක් අඩංගු වේ. පිරිසිදු ඔක්සිජන් වෙත මාරු වීමට එය වඩාත් පෙළඹෙනු ඇත. සියල්ලට පසු, මෙය හුස්ම ගැනීමේ සිලින්ඩර පරිමාව හතර ගුණයකින් වැඩි කිරීමට හෝ ඔවුන් සමඟ වැඩ කරන කාලය හතර ගුණයකින් වැඩි කිරීමට හැකි වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔක්සිජන් ක්රියාකාරී මූලද්රව්යයක් වන අතර, දිගු ආශ්වාස කිරීමත් සමග එය විශේෂයෙන් පීඩනය යටතේ විෂ සහිත වේ.
පිරිසිදු ඔක්සිජන් විෂ වීම සහ ප්රීතිය ඇති කරයි, සහ ශ්වසන පත්රිකාවේ සෛල තුළ පටල හානියට හේතු වේ. ඒ අතරම, නිදහස් (අඩු කරන ලද) හිමොග්ලොබින් නොමැතිකම නිසා කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ඉවත් කිරීම අපහසු වේ, හයිපර්කැප්නියා සහ පරිවෘත්තීය ඇසිඩෝසිස් වලට මග පාදයි, හයිපොක්සියා හි කායික ප්රතික්රියා අවුලුවයි. ඔහුගේ ශරීරයට ප්රමාණවත් ඔක්සිජන් තිබියදීත්, පුද්ගලයෙකු හුස්ම හිර කරයි. එම හැල්ඩේන් ජූනියර් විසින් ස්ථාපිත කර ඇති පරිදි, atm 7 ක පීඩනයකදී පවා, ඔබට මිනිත්තු කිහිපයකට වඩා පිරිසිදු ඔක්සිජන් ආශ්වාස කළ හැකිය, ඉන් පසුව හුස්ම ගැනීමේ ආබාධ, වලිප්පුව ආරම්භ වේ - කිමිදුම් ස්ලැන්ග් හි ඇති සෑම දෙයක්ම කෙටි වචනය "බ්ලැක්අවුට්" ලෙස හැඳින්වේ. .
දියර හුස්ම ගැනීම
ගැඹුර ජය ගැනීම සඳහා තවමත් අර්ධ අපූරු ප්රවේශය වන්නේ වාතය වෙනුවට වායූන් බෙදා හැරීම භාර ගත හැකි ද්රව්ය භාවිතා කිරීමයි - නිදසුනක් ලෙස, රුධිර ප්ලාස්මා ආදේශක පර්ෆ්ටෝරන්. න්‍යායට අනුව, පෙනහළු මෙම නිල් පැහැති ද්‍රවයෙන් පිරවිය හැකි අතර, ඔක්සිජන් සමඟ එය සංතෘප්ත කර, පොම්ප හරහා එය පොම්ප කර, වායු මිශ්‍රණයකින් තොරව හුස්ම ගැනීම සපයයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්‍රමය ගැඹුරින් පර්යේෂණාත්මකව පවතී; බොහෝ ප්‍රවීණයන් එය මාරාන්තික අවසානයක් ලෙස සලකන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පර්ෆ්ටෝරන් භාවිතය නිල වශයෙන් තහනම් කර ඇත.
එමනිසා, ගැඹුරේ හුස්ම ගන්නා විට ඔක්සිජන් වල අර්ධ පීඩනය වෙනදාට වඩා අඩු මට්ටමක පවතින අතර නයිට්රජන් ආරක්ෂිත සහ ප්‍රීති නොවන වායුවක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. ඔක්සිජන් සමඟ මිශ්‍ර වූ විට එහි පුපුරන සුලු බව සඳහා නොවේ නම් සැහැල්ලු හයිඩ්රජන් අනෙක් ඒවාට වඩා සුදුසු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස හයිඩ්රජන් කලාතුරකින් භාවිතා වන අතර, දෙවන සැහැල්ලු වායුව වන හීලියම් මිශ්රණයේ නයිට්රජන් සඳහා පොදු ආදේශකයක් බවට පත්ව ඇත. එහි පදනම මත, ඔක්සිජන්-හීලියම් හෝ ඔක්සිජන්-හීලියම්-නයිට්රජන් ආශ්වාස මිශ්රණ නිපදවනු ලැබේ - හීලියොක්සස් සහ ට්රයිමික්ස්.
මීටර් 80 ට වඩා ගැඹුර
සංකීර්ණ මිශ්රණවායුගෝල දස සහ සියගණනක පීඩනයකදී සම්පීඩනය හා අවපීඩනය බොහෝ කාලයක් ගත වන බව මෙහිදී පැවසීම වටී. එය කාර්මික කිමිදුම්කරුවන්ගේ කාර්යය කෙතරම් ද යත් - නිදසුනක් ලෙස, අක්වෙරළ තෙල් වේදිකා සේවා කරන විට - අකාර්යක්ෂම වේ. ගැඹුරේ ගත කරන කාලය දිගු බැසීම් සහ නැගීම් වලට වඩා ඉතා කෙටි වේ. දැනටමත් මීටර් 60 ක පැය භාගයක් පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් අවපීඩනය කරයි. මීටර් 160 ට පැය භාගයකට පසු, ආපසු පැමිණීමට පැය 25 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත - නමුත් කිමිදුම්කරුවන්ට පහළට යා යුතුය.
එබැවින් දශක කිහිපයක් තිස්සේ ගැඹුරු මුහුදේ පීඩන කුටි මෙම අරමුණු සඳහා භාවිතා කර ඇත. මිනිසුන් සමහර විට සති ගනනාවක් ඔවුන් තුළ ජීවත් වන අතර, මාරුවෙන් මාරුවට වැඩ කරන අතර ගුවන් අගුළු මැදිරිය හරහා පිටත විනෝද චාරිකා සිදු කරයි: “වාසස්ථානයේ” ශ්වසන මිශ්රණයේ පීඩනය අවට ජලජ පරිසරයේ පීඩනයට සමානව පවත්වා ගනී. මීටර 100 සිට ඉහළට යන විට අවපීඩනයට දින හතරක් පමණ ගත වුවද, මීටර් 300 සිට - සතියකට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වුවද, ගැඹුරේ යහපත් කාල පරිච්ඡේදයක් මෙම කාලය අහිමි වීම සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි.
විසිවන ශතවර්ෂයේ මැද භාගයේ සිට අධි පීඩන පරිසරයන්ට දිගුකාලීනව නිරාවරණය වීම සඳහා ක්රම දියුණු කර ඇත. විශාල හයිපර්බරික් සංකීර්ණ මගින් රසායනාගාර තත්වයන් තුළ අවශ්ය පීඩනය ඇති කිරීමට හැකි වූ අතර, එකල නිර්භීත පරීක්ෂකයින් එකින් එක වාර්තාවක් තබා ක්‍රමයෙන් මුහුදට ගමන් කළහ. 1962 දී Robert Stenuis පැය 26ක් මීටර් 61ක් ගැඹුරේ ගත කළ අතර, පළමු aquanaut බවට පත් වූ අතර, වසර තුනකට පසුව, ප්රංශ ජාතිකයන් හය දෙනෙක්, ට්රයිමික්ස් හුස්ම ගනිමින්, මීටර් 100ක් ගැඹුරේ සති තුනකට ආසන්න කාලයක් ජීවත් වූහ.
මෙහිදී, මිනිසුන් දිගු කලක් හුදකලාව සිටීම සහ දුර්වල ලෙස අපහසුතාවයට පත්වන පරිසරයක් සමඟ සම්බන්ධ නව ගැටළු මතු වීමට පටන් ගත්තේය. හීලියම් වල ඉහළ තාප සන්නායකතාවය හේතුවෙන්, කිමිදුම්කරුවන්ට ගෑස් මිශ්රණයේ එක් එක් පිටකිරීමේදී තාපය නැති වන අතර, ඔවුන්ගේ “නිවසේ” ඔවුන්ට නිරන්තරයෙන් උණුසුම් වායුගෝලයක් පවත්වා ගත යුතුය - 30 ° C පමණ වන අතර ජලය අධික ආර්ද්‍රතාවයක් ඇති කරයි. මීට අමතරව, හීලියම් වල අඩු ඝනත්වය, හඬෙහි ශබ්දය වෙනස් කරයි, සන්නිවේදනය බරපතල ලෙස සංකීර්ණ කරයි. නමුත් මෙම සියලු දුෂ්කරතා එකට ගත් විට පවා අධිභෞතික ලෝකයේ අපගේ වික්‍රමාන්විතයන්ට සීමාවක් නොදෙනු ඇත. වඩා වැදගත් සීමාවන් තිබේ.
මීටර් 600 ට අඩු
සීමාවරසායනාගාර අත්හදා බැලීම් වලදී, "විට්‍රෝ" වර්ධනය වන තනි නියුරෝන අතිශයින් අධික පීඩනය හොඳින් ඉවසා නොයන අතර, අක්‍රමවත් අධි ප්‍රබෝධමත් බව පෙන්නුම් කරයි. මෙය සෛල පටල ලිපිඩවල ගුණාංග සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරන බව පෙනේ, එබැවින් මෙම බලපෑම් වලට ප්රතිරෝධය දැක්විය නොහැක. එහි ප්රතිඵලය දැවැන්ත පීඩනය යටතේ මිනිස් ස්නායු පද්ධතිය තුළ ද නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. ඔහු සෑම විටම "නිවා දැමීමට" පටන් ගනී, කෙටි නින්දකට හෝ මෝඩකමට වැටේ. සංජානනය අපහසු වේ, ශරීරය වෙව්ලීමකින් අල්ලා ගනී, භීතිය ආරම්භ වේ: අධි පීඩන ස්නායු සින්ඩ්‍රෝමය (HBP) වර්ධනය වේ, එය නියුරෝන වල කායික විද්‍යාව නිසා ඇතිවේ.
පෙනහළු වලට අමතරව, වාතය අඩංගු ශරීරයේ වෙනත් කුහර පවතී. නමුත් ඔවුන් ඉතා තුනී නාලිකා හරහා පරිසරය සමඟ සන්නිවේදනය කරන අතර, ඒවායේ පීඩනය ක්ෂණිකව සමාන නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, මැද කණ කුහර නාසෝෆරින්ක්ස් වලට සම්බන්ධ වන්නේ පටු යුස්ටැචියන් නළයකින් පමණක් වන අතර එය බොහෝ විට ශ්ලේෂ්මලයෙන් වැසී ඇත. කන සහ බාහිර පරිසරයේ පීඩනය සමාන කරමින් නාසය සහ මුඛය තදින් වසා තියුණු ලෙස හුස්ම ගැනීමට සිදුවන බොහෝ ගුවන් මගීන්ට ආශ්‍රිත අපහසුතාවයන් හුරුපුරුදුය. කිමිදුම්කරුවන් ද මේ ආකාරයේ “පිඹීම” භාවිතා කරන අතර, ඔවුන්ට නාසයෙන් දියර ගැලීම ඇති විට ඔවුන් කිසිසේත් කිමි නොදීමට උත්සාහ කරයි.
ඔක්සිජන්-හීලියම් මිශ්රණයට කුඩා (9% දක්වා) නයිට්රජන් ප්රමාණ එකතු කිරීම මෙම බලපෑම් තරමක් දුර්වල කිරීමට ඉඩ සලසයි. එබැවින්, හීලියොක්ස් මත වාර්තාගත කිමිදුම් මීටර් 200-250 දක්වා ළඟා වන අතර නයිට්රජන් අඩංගු ට්රයිමික්ස් මත - විවෘත මුහුදේ මීටර් 450 ක් සහ සම්පීඩක කුටියක මීටර් 600 ක් පමණ වේ. ප්රංශ ඇක්වානෝට්ස් මෙම ප්‍රදේශයේ නීති සම්පාදකයින් බවට පත් විය - සහ තවමත් පවතී. ප්‍රත්‍යාවර්ත වාතය, සංකීර්ණ හුස්ම ගැනීමේ මිශ්රණ, උපක්‍රමශීලී කිමිදුම් සහ විසංයෝජන ක්රම 1970 ගණන්වල දී කිමිදුම්කරුවන්ට මීටර් 700 ක ගැඹුරකින් යුත් තීරුව ජය ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන් අතර, ජැක් කූස්ටෝ හි සිසුන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද COMEX සමාගම, අක්වෙරළ තෙල් වේදිකාවල කිමිදුම් නඩත්තු කිරීමේ ලෝක ප්‍රමුඛයා බවට පත්විය. මෙම මෙහෙයුම් පිළිබඳ තොරතුරු මිලිටරි හා වාණිජමය රහසක් ලෙස පවතී, එබැවින් වෙනත් රටවල පර්යේෂකයන් ප්රංශ ජාතිකයන් අල්ලා ගැනීමට උත්සාහ කරමින් ඔවුන්ගේම මාර්ගවලට ගමන් කරයි.
ගැඹුරට යාමට උත්සාහ කරමින්, සෝවියට් කායික විද්‍යාඥයින් නියොන් වැනි බර වායු සමඟ හීලියම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව අධ්යයනය කළහ. ඔක්සිජන්-නියොන් වායුගෝලයේ මීටර් 400 ක් දක්වා කිමිදීමක් අනුකරණය කිරීමේ අත්හදා බැලීම් රුසියානු විද්‍යා ඇකඩමියේ මොස්කව් වෛද්‍ය හා ජීව විද්‍යාත්මක ගැටළු පිළිබඳ ආයතනයේ (IMBP) හයිපර්බරික් සංකීර්ණයේ සහ රහසිගත “දිය යට” පර්යේෂණ ආයතනය -40 හි සිදු කරන ලදී. ආරක්‍ෂක අමාත්‍යාංශයේ මෙන්ම සාගර විද්‍යා පර්යේෂණ ආයතනයේ නම් කර ඇත. ශිර්ෂෝවා. කෙසේ වෙතත්, නියොන් වල බර එහි අවාසිය පෙන්නුම් කළේය.
දැනටමත් 35 atm පීඩනයකදී ඔක්සිජන්-නියොන් මිශ්රණයේ ඝනත්වය ආසන්න වශයෙන් 150 atm දී ඔක්සිජන්-හීලියම් මිශ්රණයේ ඝනත්වයට සමාන බව ගණනය කළ හැකිය. ඉන්පසු - තවත්: එවැනි ඝන පරිසරයක් "පොම්ප කිරීම" සඳහා අපගේ ගුවන් මාර්ග සරලව සුදුසු නොවේ. IBMP පරීක්ෂකයින් වාර්තා කළේ පෙනහළු සහ බ්රොන්කයි එවැනි ඝන මිශ්රණයක් සමඟ වැඩ කරන විට, "ඔබ හුස්ම ගන්නේ නැත, නමුත් වාතය බොන්නාක් මෙන්" අමුතු හා බර හැඟීමක් ඇති වන බවයි. අවදිව සිටින විට, පළපුරුදු කිමිදුම්කරුවන්ට තවමත් මෙය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි නමුත් නින්දේ කාලවලදී - සහ දිගු දිනක් බැසීමට සහ නැගීමකින් තොරව එතරම් ගැඹුරකට ළඟා විය නොහැක - ඔවුන් නිරන්තරයෙන් හුස්ම හිරවීමේ සංවේදනයකින් අවදි වේ. NII-40 හි මිලිටරි ඇක්වානෝට්ස් මීටර් 450 ක තීරුවට ළඟා වී සෝවියට් සංගමයේ වීරයන්ගේ සුදුසු පදක්කම් ලබා ගැනීමට සමත් වුවද, මෙය මූලික වශයෙන් ගැටළුව විසඳුවේ නැත.
නව කිමිදුම් වාර්තා තවමත් පිහිටුවා තිබිය හැක, නමුත් අපි පැහැදිලිවම අවසන් මායිමට පැමිණ ඇත. එක් අතකින් ස්වසන මිශ්රණයේ දරාගත නොහැකි ඝනත්වය, අනෙක් අතට අධි පීඩන ස්නායු සින්ඩ්‍රෝමය, පෙනෙන විදිහට මිනිසුන්ගේ ගමන් බිමන් වල අවසාන සීමාව දැඩි පීඩනයකට ලක් කරයි.
ගැඹුරට කිමිදීමට අවස්ථාව උදා වූ විට, මෙම කාරණයේ හොඳම තැනැත්තා වීමට ආශාව ද ඇති විය. පුද්ගලයෙකුට ගැඹුරින් ඇති ඍණාත්මක බලපෑමක් තිබියදීත්, වාර්තා සඳහා නිරන්තර අරගලයක් පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ජල පීඩනය හේතුවෙන් කණ වේදනාව ඇති වන අතර කන් බෙරය පුපුරා යාමේ අවදානමක් ඇත.
වෘත්තීය කිමිදුම්කරුවන් මෙම ගැටලුව සමඟ පහසුවෙන් මුහුණ දුන්නද. ප්රධාන දෙය වන්නේ ගිලීමේ චලනයන් භාවිතයෙන් පීඩනය සමාන කිරීමයි. මීට අමතරව, ගැඹුරේ එක් එක් මීටරය සමඟ ජල පීඩනය වැඩි වන අතර පෙනහළු වල වාතය පරිමාව අඩු වේ.
මේ නිසා, පිහිනන්නන් බොහෝ විට ඔක්සිජන් සංචිත වැරදි ලෙස තක්සේරු කරයි, පසුව කිමිදුම්කරුට කුරිරු විහිළුවක් කළ හැකිය. ගැඹුරින් නැගීම එහිම විශේෂතා සහ දුෂ්කරතා ඇත. නමුත් එසේ තිබියදීත්, වාර්තා සඳහා සටන දිගටම පවතී.
මිනිස් ගිල්වීමේ උපරිම ගැඹුර
මීටර් සියයක් ගැඹුරට පළමු කිමිදීම ක්‍රීඩා වාර්තාවලට පවා ඇතුළත් නොවීය. නමුත් සියලුම කිමිදුම්කරුවන් එය කළ කිමිදුම්කරුවන්ගේ නම් දන්නවා. ඒ එන්සෝ මල්ලෝර්කා සහ ජැක් මයෝල් ය. මාර්ගය වන විට, Luc Besson "Abyss Blue" විසින් සුප්රසිද්ධ චිත්රපටයේ ප්රධාන චරිතවල මූලාකෘති බවට පත් වූයේ ඔවුන්ය.
මීටර 100 ලකුණ වාර්තාවක් වීම බොහෝ කලක සිට නතර වී ඇත. වෝ ඔස්ට්‍රියානු පිහිනුම් ක්‍රීඩක හර්බට් නීට්ෂ් විසින් ඉටු කරන ලදී. 2001 වසරේ ඔහුගේ වාර්තාව මීටර් 214 කි. මාර්ගය වන විට, නීට්ෂේ නිදහස් කිමිදුම් පුරාවෘත්තයක් ලෙස හැඳින්වේ.
ඔහුගේ ජීවිත කාලය පුරාම ඔහු මේ ආකාරයේ කිමිදීමකින් 31 වතාවක් ලෝක වාර්තා පිහිටුවීය. කාන්තාවන් අතර, වාර්තා තබා ඇත්තේ ඇමරිකානු ටැන්යා ස්ට්‍රීටර් ය. 2002 දී එය මීටර් 160 ක් ගැඹුරට ගිලී ගියේය.
ලෝක වාර්තාව ප්රංශ කිමිදුම්කරුවෙකු වන පැස්කල් බර්නාබේට අයත් වන අතර, ඔහු එදිනෙදා ජීවිතයේදී ප්‍රාථමික පාසල් ගුරුවරයෙකි.
2005 ජූලි මාසයේදී ඔහු විනාඩි 10 කට අඩු කාලයකදී මීටර් 330 ක් ගැඹුරට කිමිදුණා (මුලින් ඔහු මීටර් 320 ක දුරක් ජය ගැනීමට සැලසුම් කළත්, කඹය දිගු වූ අතර අමතර මීටර් 10 ඉක්මවා ගියේය). නමුත් නැඟීම දින 9 ක් ගත විය. කිමිදුම්කරු වසර 3 ක් තිස්සේ මෙම ප්රතිඵලය සඳහා සූදානම් වෙමින් සිටියේය.
මෙය මිනිස් ගිල්වීමේ උපරිම ගැඹුර නොවිය හැකි වුවද. සියල්ලට පසු, බොහෝ ප්රතිඵල වාර්තා කර නොමැති අතර නිල වශයෙන් ප්රකාශයට පත් නොකෙරේ. නිදසුනක් වශයෙන්, මිලිටරි ස්කූබා කිමිදුම්කරුවන්ගේ ක්රියාවන් හෝ ඔවුන්ගේ විශේෂ උපකරණවල හැකියාවන් ගැන කිසිවෙකු පුවත්පත්වල කතා කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.
පොදුවේ ගත් කල, ගැඹුර සෑම විටම පුද්ගලයෙකු ආකර්ෂණය වනු ඇත, ප්රධාන දෙය නම් එහි ආකර්ශනීය බවින් ඔබේ හිස නැති කර නොගැනීම සහ ආරක්ෂාව ගැන අමතක නොකිරීමයි. දිගු කාලයක් ජලය යට සිටීමට ඇති හැකියාව ද වැදගත් වේ.
නිදහස් කිමිදීම යනු විශේෂ කිමිදුම් වර්ගයකි. සියල්ලට පසු, ජලය යට සිටීමට නම්, පුද්ගලයෙකුට ඔහුගේ හුස්ම තබා ගැනීම පමණක් අවශ්ය වේ.
කිමිදීමේ පැරණිතම ආකාරය වන අතර එය තවමත් ක්‍රීඩා සහ වාණිජමය වශයෙන් ජනප්‍රියයි. මෙම ක්රීඩාව නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ.
හුස්ම රඳවා තබා ගැනීමේ වාර්තාව දැනටමත් මිනිත්තු 12 දක්වා ළඟා වී ඇති අතර ගැඹුරේ කිමිදීමේ වාර්තාව මීටර 100 ඉක්මවා ඇත. මානව හැකියාවන් සඳහා සීමාවන් නොමැත.
ස්කූබා ආම්පන්න නොමැතිව කිමිදීමේ ගැඹුර වාර්තා කරන්න
ස්කූබා ආම්පන්න නොමැතිව පළමු කිමිදුම් වාර්තාව පිහිටුවන ලද්දේ කිමිදුම්කරුවන් වන එන්සෝ මල්ලෝර්කා සහ ජැක් මයෝල් විසිනි. ඔවුන් මීටර් 100 ක් ගැඹුරට කිමිදුණා. නමුත් ඔවුන්ගේ ප්රතිඵලය නිල වශයෙන් ක්‍රීඩා වාර්තාවලට ඇතුළත් වුණේ නැහැ.
නමුත් Luc Besson ගේ "Abyss Blue" චිත්රපටයට ස්තුතිවන්ත වන්නට, ඔවුන්ගේ නම් සැමවිටම මතකයේ රැඳෙනු ඇත (ඔවුන් චිත්රපටයේ ප්රධාන චරිතවල මූලාකෘති බවට පත් විය).
2002 දී ප්රංශ නිදහස් කිමිදුම්කරුවෙකු වන ලොයික් ලෙෆර්මේ සැබවින්ම විශ්මයජනක වාර්තාවක් පිහිටුවීය. ස්කූබා ආම්පන්න නොමැතිව ඔහු මීටර් 162 ක් ගැඹුරට කිමිදුණි. ඊට පෙර ඔහුගේ වාර්තාව මීටර් 137ක් විය. 2004 දී Loïc Leferme තවත් වාර්තාවක් පිහිටුවීමට තීරණය කළේය. ඔහු මීටර් 171 ක් ගැඹුරට ගිලී ගිය නමුත් ඔහුට පිහිනීමට නොහැකි විය.
ලෝක වාර්තා කිමිදීම
එය ස්කූබා ආම්පන්න නොමැතිව දිය යට කිමිදීමේ වඩාත් ජනප්‍රිය වර්ගය ලෙස සැලකේ. නමුත් ඇප්නියා දියුණුව සඳහා වූ ජාත්‍යන්තර සංගමය (AIDA) තුළ මෙම ප්‍රදේශයේ තවත් බොහෝ විෂයයන් තිබේ.
උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථිතික සහ ගතික apnea, "වරල් වල නිරන්තර බර" සහ එසේ ය. තවද සෑම විෂයයක් තුළම වාර්තා විශ්මයජනකයි.
කාණ්ඩයේ " නිදහස් කිමිදීම» 2013 වසරේ ග්‍රීසියේ පැවති නිදහස් කිමිදුම් ශූරතාවලියේදී නව ලෝක වාර්තාවක් පිහිටුවන ලදී. කාන්තාවන් අතර වාර්තා තබා ඇත්තේ රුසියානු නටාලියා මොල්චනෝවා ය. ඇය ස්කූබා ආම්පන්න නොමැතිව මීටර් 91 ක් ගැඹුරට ගිලී ඇත. පිරිමින් අතර, වාර්තාව 2011 දී පිහිටුවන ලද අතර එතැන් සිට බිඳී නැත.
එවිට වාර්තාකරු වූයේ නවසීලන්තයේ විලියම් ට්‍රබ්‍රිජ් ය. ඔහු මීටර් 121 ක් ගැඹුරට ගිලී ගියේය.
Natalya Molchanova බවට පත් විය. පළමුව, ඇය 2009 දී මෙම වාර්තාව තැබූ අතර, පසුව 2013 දී ඇය විසින්ම එය බිඳ දැමුවාය.
විශාල ගැඹුරකට කිමිදීම ඉතා භයානක ය. එමනිසා, එවැනි කිමිදුම් සඳහා මාස කිහිපයක් පමණක් නොව, වසර ගණනාවක් සූදානම් විය යුතුය. විස්තර කර ඇති ප්රතිඵල සාක්ෂාත් කර ගත හැක්කේ නිරන්තර පුහුණුවෙන් පමණි. අපගේ වෙබ් අඩවියේ කිමිදීම ගැන කියවා ප්රතිඵල ලබා ගන්න. ඔබට නොමිලේ කිමිදීමේ ලෝක වාර්තාවක් තැබීමට අවශ්ය නම්, දැන් සූදානම් වීම ආරම්භ කරන්න.
