වාසි:
- සුපිරි මිල
අඩුපාඩු:
වාසි:
- මිල අඩු, මුදලට වටිනාකමක්
අඩුපාඩු:
- දැක්කේ නැහැ
වාසි:
- එන්ජිම සුමට හා සිනිඳුයි. මෝටර් රථය ඉතා සුමටව ධාවනය කරයි, හොඳින් වේගවත් කරයි, සහ විශ්වාසයෙන් වේගය රඳවා ගනී.
අඩුපාඩු:
- තාම ඒක හොයාගෙන නෑ.
පී.එස්. සෑම කිලෝමීටර 7500 කට වරක් ආදේශ කිරීම.
පී.එස්.එස්. ඔබට ඇත්තටම උසස් තත්ත්වයේ අවශ්ය නම් ... සුබ දිනක්! මම Idemitsu 5w 30 තෙල් පුරවන්නෙමි, හයුන්ඩායි කාර් i30. සැතපුම් කිලෝමීටර 72,000 කි. එන්ජිම 50,000 දී තෙල් කන්නේ නැත, මම විනෝදයට කපාට ආවරණ ඉවත් කළෙමි - මම බැබළීම හැර කිසිවක් දුටුවේ නැත. මෙම තෙල් සඳහා කිසිසේත්ම ව්යාජ ඒවා නොමැත. ගුණාත්මකභාවය නිසැකවම ගරු කිරීමට බල කෙරුනි, ඊටත් වඩා එවැනි මිලකට!
පී.එස්. සෑම කිලෝමීටර 7500 කට වරක් ආදේශ කිරීම.
පී.එස්.එස්. ඔබට ඇත්තටම අවශ්ය නම් ගුණාත්මක තෙල්, මගේ අවවාදය නම් Idemitsu ගැනීමයි! ජංගම, කැස්ට්‍රෝල් වැනි චීනයේ නිෂ්පාදිත “උසස් තත්ත්වයේ” තෙල් ගැන බොහෝ අය විශ්වාස කිරීම මොනතරම් ලැජ්ජාවකි. සාමාන්ය, උසස් තත්ත්වයේ තෙල් භාවිතා කරන්න. Idemitsu හි උදාහරණය. ඒවා තායිලන්තයේ සාදා ඇත, නමුත් ජපන් ඉංජිනේරුවන්ගේ පාලනය යටතේ, ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ට මට්ටමක පවතී. කියවන්න තාක්ෂණික ලියකියවිලි, පරීක්ෂණ බලන්න. වෘත්තීය උපදෙස් ලබා ගන්න. මම කතා කරන්නේ සේවා ඉංජිනේරුවෙක් විදියට අලෙවි නියෝජිත. මේ සියල්ලෙන් පසු මම කොපමණ රොන් මඩ සහ වාර්නිෂ් දුටුවාදැයි ඔබට සිතාගත නොහැක ... ජංගම, කැස්ට්‍රෝල් වැනි චීනයේ නිෂ්පාදිත “උසස් තත්ත්වයේ” තෙල් ගැන බොහෝ අය විශ්වාස කිරීම මොනතරම් ලැජ්ජාවකි. සාමාන්ය, උසස් තත්ත්වයේ තෙල් භාවිතා කරන්න. Idemitsu හි උදාහරණය. ඒවා තායිලන්තයේ සාදා ඇත, නමුත් ජපන් ඉංජිනේරුවන්ගේ පාලනය යටතේ, ගුණාත්මකභාවය විශිෂ්ට මට්ටමක පවතී. තාක්ෂණික ලියකියවිලි කියවන්න, පරීක්ෂණ නැරඹීම. වෘත්තීය උපදෙස් ලබා ගන්න. මම ඩීලර් එකක සේවා ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස කතා කරමි. මේ සියලු යටින් තෙල් දැමීමෙන් පසු මම කොපමණ රොන් මඩ සහ වාර්නිෂ් දුටුවාදැයි ඔබට සිතාගත නොහැක. උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් වත් කරන්න. Idemitsu පසු ඔබට එන්ජිම සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවනු ඇත, මාව විශ්වාස කරන්න. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය නියමිත වේලාවට වෙනස් කරන්න, ඔබේ එන්ජිමට හානි නොකරන්න. මම වසර කිහිපයක් තිස්සේ Idemitsu 5w30 භාවිතා කරමි. මට නම්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් තෙල් දහනය නොවීම, එන්ජිම හොඳින් හා නිශ්ශබ්දව ධාවනය වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය දිගු කල් පවතිනු ඇත. මට මූලික වශයෙන් වැඩ සඳහා මෝටර් රථයක් තිබේ, මම ගොඩක් පදින්නෙමි. මෙම තෙල් සමඟ මම කිසිදු ගැටළුවක් අත්විඳ නැත. කිසිම දවසක ව්යාජ ඒවා තිබුණේ නැහැ. එන්ජිම පිරිසිදුයි, හරියට මෝටර් රථය අවුරුදු 10 ක් පැරණි නොවේ, නමුත් ... මම වසර කිහිපයක් තිස්සේ Idemitsu 5w30 භාවිතා කරමි. මට නම්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් තෙල් දහනය නොවීම, එන්ජිම හොඳින් හා නිශ්ශබ්දව ධාවනය වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය දිගු කල් පවතිනු ඇත. මට මූලික වශයෙන් වැඩ සඳහා මෝටර් රථයක් තිබේ, මම ගොඩක් පදින්නෙමි. මෙම තෙල් සමඟ මම කිසිදු ගැටළුවක් අත්විඳ නැත. කිසිම දවසක ව්යාජ ඒවා තිබුණේ නැහැ. එන්ජිම පිරිසිදුයි, මෝටර් රථය අවුරුදු 10 ක් පැරණි නොවේ, නමුත් අවුරුදු 2-3 ක් පැරණි ය. හයිඩ්‍රොලික්ස් තට්ටු නොකරයි සීතල ශීත. හොඳයි, ඉහළ උෂ්ණත්ව ගුණාංග ද විශිෂ්ටයි. මම වෙනස් කිරීමට යන්නේ නැත, ප්රධාන දෙය නම් වාමාංශිකයෙකු නොපෙනේ. සහ සෑම දෙයක්ම ඉතා හොඳයි! ඒක හොඳයි කියලා මම ගොඩක් පුදුම වුණා ජපන් තෙල්මෙම මිලට මිලදී ගත හැක දැරිය හැකි මිල. මෙයට පෙර, මම මිල අධික එකක් භාවිතා කළෙමි, නමුත් කාර්යයේ ගුණාත්මක භාවය සෑහීමකට පත්විය නොහැකි අතර කරාමයට පහර දීමට පටන් ගත්තේය. මම තෙල්වල ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීමට පටන් ගත් අතර Idemitsu 5w30 ලබා ගත්තෙමි. එය හොඳ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් ඇති අතර මගේ මෝටර් රථය සඳහා සියලු ප්රමිතීන් සපුරා ඇත. ශීත ඍතුවේ හෝ ගිම්හානයේදී - ගැටළු නොමැතිව ක්රියාත්මක වේ. එන්ජිම තට්ටු කරන්නේ නැහැ ... හොඳ ජපන් තෙල් මෙතරම් දැරිය හැකි මිලකට මිලදී ගත හැකි බව මම පුදුමයට පත් කළෙමි. මෙයට පෙර, මම වඩා මිල අධික එකක් භාවිතා කළෙමි, නමුත් කාර්යයේ ගුණාත්මක භාවය සෑහීමකට පත්විය නොහැකි අතර කරාමයට පහර දීමට පටන් ගත්තේය. මම තෙල්වල ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීමට පටන් ගත් අතර Idemitsu 5w30 ලබා ගත්තෙමි. එය හොඳ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයක් ඇති අතර මගේ මෝටර් රථය සඳහා සියලු ප්රමිතීන් සපුරා ඇත. ශීත ඍතුවේ හෝ ගිම්හානයේදී - ගැටළු නොමැතිව ක්රියාත්මක වේ. එන්ජිම තට්ටු නොකරන අතර පහසුවෙන් ආරම්භ වේ. පිස්ටන් කාබන් තැන්පතු වලින් තෙල් වළක්වන බව ද මම දුටුවෙමි. තෙල් ඔබේ ලක්ෂණ වලට ගැලපේ නම්, එය නිර්භීතව වත් කරන්න, ඔබ වැරදියට නොයනු ඇත! ඇත්තටම Idemitsu විශ්වසනීය නිෂ්පාදකයා, මම ඒ ගැන සෑම දෙයක්ම කැමතියි - ආකලන කට්ටලය, දුස්ස්රාවීතාවය සහ මිල ඉතා සාධාරණයි. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය කෙතරම් පරිස්සමින් බලා ගත්තද, අප කිසිවෙකුට කිසිවක් සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්ය නැත)) එබැවින් දැන් මම විශ්වාස කරන්නේ ඉඩෙමිට්සු පමණි, ඒ සමඟ එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් දෝෂ රහිතව ක්රියා කරන අතර තෙල්ම දැවී නොයන අතර විශ්වාසදායකය ... Idemitsu සැබවින්ම විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයෙකි; ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය කෙතරම් පරිස්සමින් බලා ගත්තද, අප කිසිවෙකුට කිසිවක් සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්ය නැත)) එබැවින් දැන් මම විශ්වාස කරන්නේ ඉඩෙමිට්සු පමණි, ඒ සමඟ එන්ජිම සාමාන්‍යයෙන් දෝෂ රහිතව ක්රියා කරන අතර තෙල් පිළිස්සෙන්නේ නැත. විශ්වසනීය එන්ජිමආරක්ෂා කරයි. මම මගේ මිතුරන්ගෙන් Idemitsu තෙල් ගැන ඉගෙන ගත්තෙමි - ඊට පෙර මම කෙසේ හෝ මෙම වෙළඳ නාමය ගැන දැන සිටියේ නැත. මම එකවරම එයට මාරු වීම ගැන දැන් මම කිසිසේත් පසුතැවෙන්නේ නැත - මිල වඩා ලාභදායී ය, තෙල් පරිභෝජනය කුඩා වුවද, මම සාමාන්‍යයෙන් ගල්ෆ් සිට ගල්ෆ් දක්වා කිලෝමීටර 8 දහසක් සන්සුන්ව හා ගැටළු නොමැතිව ධාවනය කරමි. . ඒ... මම මගේ මිතුරන්ගෙන් Idemitsu තෙල් ගැන ඉගෙන ගත්තෙමි - ඊට පෙර මම මෙම වෙළඳ නාමය ගැන දැන සිටියේ නැත. මම එකවරම එයට මාරු වීම ගැන දැන් මම කිසිසේත් පසුතැවෙන්නේ නැත - මිල වඩා ලාභදායී ය, තෙල් පරිභෝජනය කුඩා වුවද, මම සාමාන්‍යයෙන් ගල්ෆ් සිට ගල්ෆ් දක්වා කිලෝමීටර 8 දහසක් සන්සුන්ව හා ගැටළු නොමැතිව ධාවනය කරමි. . මම මෙම තෙල් ගැන සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත්වෙමි - ආකලන කට්ටලය, මොලිබ්ඩිනම් තිබීම සහ තත්ත්ව දර්ශක ගැන මම සෑහීමකට පත්වෙමි. Idemitsu සමාගම ගැන මා අසා ඇත්තේ වැඩි කලකට පෙරය. වරක් අපි මිතුරෙකු සමඟ තෙල් ගැන කතා කරමින් සිටි අතර ඔහු පැවසුවේ ඔහු දිගු කලක් මෙම වෙළඳ නාමය පමණක් මිලදී ගන්නා බවයි. ශීත ඍතුව සඳහා IDEMITSU 5W-30 භාවිතා කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. සිසිල් තෙල්! සීතල කාලවලදී භාවිතා කිරීම සඳහා අයිඩියල්, දුස්ස්රාවීතාවය ප්රශස්ත වේ. පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා එපමණයි. මම මිලදී ගැනීම ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත, මම එය නැවත නැවතත් මිලදී ගන්නෙමි. මාර්ගය වන විට, සංයෝජනය ...
Idemitsu සමාගම ගැන මා අසා ඇත්තේ වැඩි කලකට පෙරය. වරක් අපි මිතුරෙකු සමඟ තෙල් ගැන කතා කරමින් සිටි අතර ඔහු පැවසුවේ ඔහු දිගු කලක් මෙම වෙළඳ නාමය පමණක් මිලදී ගන්නා බවයි. ශීත ඍතුව සඳහා IDEMITSU 5W-30 භාවිතා කිරීමට මම තීරණය කළා. සිසිල් තෙල්! සීතල කාලවලදී භාවිතා කිරීම සඳහා අයිඩියල්, දුස්ස්රාවීතාවය ප්රශස්ත වේ. පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා එපමණයි. මම මිලදී ගැනීම ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත, මම එය නැවත නැවතත් මිලදී ගන්නෙමි. මාර්ගය වන විට, මිල-ගුණාත්මක සංයෝජනය ඉතා සතුටුදායක විය.
තෙල් නිෂ්පාදකයා විශාලතම වේ ජපන් සමාගම Idemitsu Kosan Co.Ltd. ජපන් වෙළඳ නාමයලිහිසි තෙල්වල ඉහළම ගුණාත්මක භාවය නිසා Idemitsu ලොව පුරා ජනප්රියයි.
නිෂ්පාදනය විස්තරය
IDEMITSU 5W30 නිපදවනු ලබන්නේ හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ලබාගත් කෘතිම පාදක තෙල් මත ය, එය ඉතා ඉහළ අගයකට අනුරූප වේ තාක්ෂණික අවශ්යතායන්ත්‍ර ලිහිසි කිරීම සඳහා අවශ්‍යතා.
ලිහිසි තෙල්වල ඉතා ඵලදායී සම්මත ආකලන කට්ටලයක් අඩංගු වන අතර එමඟින් පරිසර හිතකාමී බව, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුවීම, එන්ජින් ක්ෂය වීම අඩුවීම සහ ප්‍රමාණවත් ලෙස ආරම්භ වන පහසු එන්ජිම සහතික කෙරේ. අඩු උෂ්ණත්වයන්(-30C දක්වා).
Idemitsu 5W30 හි ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස දායක වේ උෂ්ණත්ව පරාසයභාවිත. අඩු උෂ්ණත්වවලදී ද්‍රවශීලතාවය සහ විශිෂ්ට ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග රඳවා තබයි ඉහළ උෂ්ණත්වයන්මෙහෙයුම්.
හයිඩ්‍රජනීකරණ ප්‍රතිසංස්කරණ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් තෙල් නයිට්‍රජන්, සල්ෆර් සහ ක්ලෝරීන් වැනි අනවශ්ය ඇතුළත් කිරීම් වලින් අතිශයින් නිදහස් වේ. මේ අනුව, හොඳම භෞතික හා යාන්ත්‍රික ගුණාංග සාක්ෂාත් කරගනු ලබන අතර, විශේෂයෙන් ඉහළ ප්‍රතිඔක්සිකාරක පරාමිතීන්, අඩු අස්ථාවරත්වය සහ දුස්ස්රාවිතතා ස්ථායීතාවය.
ලිහිසි තෙල් ඔබේ මෝටර් රථ එන්ජිම පිරිසිදුව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. තෙල් ප්‍රායෝගිකව දහනය නොවන අතර කාබන් තැන්පතු වලින් පිස්ටන් සඳහා විශිෂ්ට ආරක්ෂාවක් සපයයි.
ලිහිසි තෙල් පොස්පරස් සහ සින්ක් මත පදනම් වූ ඇඳුම් විරෝධී ආකලන ද අඩංගු වේ. තෙල්වල පිරිසිදු කිරීමේ උදාසීන ආකලන ලෙස කැල්සියම් අඩංගු වන අතර, අංශු අත්හිටුවීම තුළ තබා ගන්නා අළු රහිත විසුරුමක් ලෙස බෝරෝන් අඩංගු වේ.
ඔවුන්ගේ සමාලෝචන වලදී, විශේෂඥයන් ඝන තාප ස්ථායීතාවය, අඩු අස්ථාවරත්වය සහ හොඳ ක්ෂාරීය සංඛ්යා අගයන් සටහන් කරයි.
යෙදුම් ප්රදේශය
සින්තටික් Idemitsu 5v30 4 පහර වලදී භාවිතා වේ ගැසොලින් එන්ජින් නවතම මාදිලිය, turbocharged එන්ජින් ඇතුළුව.
ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර් ලීටර් 4 යි
පිරිවිතර
| දර්ශකය | පරීක්ෂණ ක්‍රමය (ASTM) | අගය/ඒකකය | |
|---|---|---|---|
| 1 | දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණ | ||
| - | දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණිය | SAE | SAE 5W-30 |
| - | වර්ණ | ASTM D-1500 | L 3.0 |
| - | ඝනත්වය (15°C දී) | D – 4052 - 96 | 0.8555 g/cm³ |
| - | 40 ° C දී දුස්ස්රාවීතාවය | D-445 | 60.08 mm2/s |
| - | 100 ° C දී දුස්ස්රාවීතාවය | D-445 | 10.24 mm2/s |
| - | දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය | D - 2270 | 159 |
| - | ජනරාල් මූලික අංකය,TBN | D-2896-96 | 7.66 mgKOH/g |
| - | NOACK අස්ථාවරත්වය | D-5800 | 7.11% බර (උපරිම-15.0%) |
| - | 150℃ සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දුස්ස්රාවීතාව කැපුම් අනුපාතය (HTHS) | SAE J 300 | 3.00 mPa・s |
| - | Cranking Viscosity (CCS) -35°C | SAE J 300 | 5000 mPa・s |
| - | සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය | 0.84% බර | |
| - | 93.5 ° C දී පෙණ දමයි | D-892 | |
| 2 | උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ | ||
| - | ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට් (COC) °C | D-92 | 238° ස |
| - | ලක්ෂ්ය වත් කරන්න, ° C | JIS K 2269 | -41 ° ස |
අනුමැතිය, අනුමැතිය සහ පිරිවිතර
අනුමත සහ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ:
- API SN;
- ILSAC GF-5.
පෝරමය සහ ලිපි නිකුත් කරන්න
2015 වන තෙක්, තෙල්වලට වෙනත් නමක් තිබුණි: IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30, නමුත් පසුව ලේබලය සහ නම සහිත කන්ටේනරය වෙනස් විය, පහත ඔබට ලිපි සහ මුදා හැරීමේ ආකෘති දැකිය හැකිය:
- 30021326724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1l
- 30011328724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1l
- 30021326746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4l
- 30011328746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4l
- 30021326520 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 20l
- 30021326200 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 200l
පරිසර උෂ්ණත්වය අනුව තෙල් දුස්ස්රාවීතා සටහන
5W30 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
පළමු වර්ගීකරණ ලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් කෙතරම් ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් ගමන් කරයිද යන්නයි ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය, වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් වෙත ළඟා වීම, මෙන්ම බැටරිය කොපමණ ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයිද යන්න ශීත කාලයමෙහෙයුම්.
ඉන්පසුව, W සංකේතයෙන් පසුව (ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි), නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකදී ලිහිසි තෙල් භාවිතය පිළිබඳ තොරතුරු ගිම්හාන කාලයඑන්ජිමේ උෂ්ණත්වය අංශක +100 ට වඩා වැඩි නොවන මොහොතේ.
-30 ° C සිට +25 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කළ හැකි බව සංඛ්යා පෙන්නුම් කරයි, ලිහිසි තෙල් ඇත්ත වශයෙන්ම සියලු කන්නයේ (නම් ගිම්හාන සමයඋෂ්ණත්වය +25 ° C ට වඩා වැඩි නොවේ) සහ කෘතිම.
වාසි සහ අවාසි
- කාලය තුළ ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග සංරක්ෂණය කිරීම විවිධ පැටවුම්. Idemitsu 5-30 එන්ජින් ඔයිල් ඇත හොඳම දුස්ස්රාවීතාවයදැඩි රියදුරු තත්වයන් යටතේ පවා.
- එහි කොටස් උසස් තත්ත්වයේ පිරිසිදු කිරීම සහ අතුල්ලන සංරචක ඇඳීම අඩු කිරීම හේතුවෙන් මෝටර් රථ එන්ජිමක මෙහෙයුම් ආයු කාලය වැඩි කිරීම.
- ලස්සනයි පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග, සියලු වර්ගවල මඩ ආකෘතීන් ඉවත් කිරීම සහ ඒවා තවදුරටත් තැන්පත් වීම වළක්වයි.
- වඩාත්ම සෘණ උෂ්ණත්වවලදී පවා ආරම්භ වන විශ්වසනීය එන්ජිම.
- අධික බර පැටවීම් සහ ඉහළ එන්ජින් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයන් යටතේ වැඩි තෙල් පටල ස්ථායීතාවය.
- අපූරුවට ස්තූතියි තාක්ෂණික පිරිවිතරඉන්ධන ඉතිරිකිරීම්, වායුගෝලීය වායුගෝලයට හානිකර විමෝචනය අඩු කිරීම, අපද්රව්ය හා වාෂ්පීකරණය අඩු මට්ටමක පවතී.
වම් පසින් සාදන ලද කැනිස්ටර්: සිංගප්පූරුව / වියට්නාමය, දකුණු පසින් සාදන ලද කැනිස්ටර්: තායිලන්තය
ව්යාජ එකක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද
කැනිස්ටර් තීන්ත ආලේප කර ඇති තීන්තවල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අනිවාර්ය වේ. සුළු ඝර්ෂණයකදී තීන්ත ගැලවී නොයා යුතුය. ලිහිසි තෙල් ටින් කෑන් එකක තිබේ නම්, කෑන් වල ද්රව්ය තරමක් කල් පවතින විය යුතුය. නම් ලිහිසි තරලයඑය ප්ලාස්ටික් භාජනයක ඇත, එවිට ඔබ ඇලවූ ටැගයේ ඒකාකාර බව සහ කැනිස්ටරයට යොදන ලද අකුරු වල ගුණාත්මකභාවය දෙස බැලිය යුතුය.
IDEMITSU 5-30 ලිහිසි තෙල් එක් එක් කැනිස්ටර් මත කාණ්ඩ කේතයක් ඇත, එය නිෂ්පාදිත දිනය දක්වයි. කේතයේ 1 වන ඉලක්කම් යනු නිෂ්පාදිත වර්ෂය, 2 වන ඉලක්කම් යනු තෙල් නිෂ්පාදනය කරන ලද මාසයයි (වසරේ පළමු මාස 9 අනුරූප අංක වලින් දැක්වීම වැදගත් වේ, පසුව: ඔක්තෝබර් - X, නොවැම්බර් - Y, දෙසැම්බර් - Z) . කේතයක් නොමැති වීමෙන් අදහස් වන්නේ භාණ්ඩය ව්යාජ ලෙස සකස් කර ඇති බවයි.
පියනේ ආරක්ෂිත වළල්ල සිනිඳු විය යුතු අතර විකෘති වීමේ සලකුණු නොමැත.
4-ලීටර් කැනිස්ටර් එන්ජිමට ලිහිසි තෙල් වත් කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් කුට්ටියක් ඇත. කැනිස්ටර් විවෘත කිරීමට පෙර මුද්රාව ඉවත් කිරීම සඳහා පියනේ මුද්දක් ඇත. වළල්ල සහ ආවරණය රෝල් කර ඇති අතර භ්රමණය නොවේ.
IDEMITSU යනු ජපානයේ කම්හල් 4ක් ඇති පැරණිතම ජපන් තෙල් පිරිපහදු සංස්ථාවයි. එය වසර සියයකට වැඩි කාලයක් වෙළඳපොලේ පවතින අතර එහි සියලුම තෙල් ආනයනය කරයි විදේශ වෙළෙඳපොළ. සමාගම නිෂ්පාදනය කරයි මුල් තෙල් වර්ගසදහා හොන්ඩා කාර්, Mazda, Subaru, Suzuki සහ තවත් සමහර වාහන දැවැන්තයන්. මිනිසුන් මෙම ලිහිසි තෙල් ගැන කතා කරන්නේ හොඳ වචන වලින් පමණි.
අද අපි රේඛාව ගැන කතා කරමු මෝටර් තෙල් ZEPRO, සඳහා විශේෂයෙන් සාදා ඇත දේශීය වෙළෙඳපොළජපානය, නමුත් ජපන් ජාතිකයින් නීති සම්පාදනය ගැන ඉතා සූක්ෂම බැවින් රුසියානු වෙළෙඳපොළඇසුරුම් කිරීම Russified වේ.
ZEPRO රේසිං 5W40
අපි රේඛාවේ ප්‍රමුඛත්වය සමඟ ආරම්භ කරමු - ZEPRO Racing 5W40. මෙම තෙල් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ටර්බයිනයක් සහිත සහ රහිත, යුරෝපීය සහ ජපන් හැදුවා. එය PAL පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත, එනම්, poly-alpha-lyfins. මෙය API පාදක කණ්ඩායම 4 වන අතර ආකලන ලෙස එස්ටර එකතු කිරීමත් සමග.
මෙය සමහර කැපී පෙනෙන ගුණාංග නිර්වචනය කරයි මෙම නිෂ්පාදනයේ. එය ඉතා අඩු වාෂ්පශීලීතාවයක්, අඩු ඔක්සිකරණයක් ඇති අතර, වත් කිරීමේ ලක්ෂ්යය සෘණ 50 ක් පමණ වේ. පළමුවෙන්ම, එය සුදුසු වේ. ජපන් කාර් Subaru VRX STI වැනි බලවත් එන්ජින් සමඟ, ලාන්සර් පරිණාමය, නමුත් ඒවා බොහෝ විට අඩු මුදලකට භාවිතා වේ බලවත් එන්ජින්, උදාහරණයක් ලෙස Honda Accord, Honda Legendසහ තවත් සමහර කාර්.
Volkswagen, Audi වෙතින් සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද එන්ජින්, උදාහරණයක් ලෙස ලීටර් දෙකක TFSI, එය ගැන හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි, බොහෝ අය එය BMW X5 මත භාවිතා කරයි, Porsche Cayenneවිශාල ගැසොලින් එන්ජින් සමඟ.
IDEMITSU ZEPRO 0W20
මහා ඉල්ලුමේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස හැඳින්විය හැකි ඊළඟ නිෂ්පාදනය වන්නේ IDEMITSU ZEPRO 0W20 ය. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම මෝටර් තෙල් මත පදනම් වේ මූලික තෙල් වර්ගකණ්ඩායම් 3+. එය මූලික වශයෙන් නව ජපන් ජාතිකයින් සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. කොරියානු කාර්, අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් අවශ්ය වේ.
එහි ඝර්ෂණ විකරණකාරකයක් ලෙස කාබනික මොලිබ්ඩිනම් අඩංගු වේ. මෙය IDEMITSU විසින් පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත් අද්විතීය ආකලනයකි. මෙම තෙල් කැපී පෙනෙන ගුණාංග ගණනාවක් ඇත, එහි වත් කිරීමේ ලක්ෂ්යය -50 ක් පමණ වේ, එය ඉන්ධන ඉතිරි කරන අතර එහි අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා එන්ජිම පරිපූර්ණ ලෙස සිසිල් කරයි.
ජපන් ජාතිකයින් පරිසරයට ඉතා සංවේදී බැවින් තෙල් වර්ණවත් වේ කොළ පාට, පරිසර හිතකාමීත්වය සංකේතවත් කරයි
ZERPO Touring 5W30
අද IDEMITSU ZEPRO රේඛාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය නිෂ්පාදනය වන්නේ ZERPO Touring 5W30 ය. මෙම තෙල්විශේෂයෙන් ජපන්, කොරියානු, ඇමරිකානු කාර්, සහ බොහෝ යුරෝපීයයන්, සමහර විට, විශාල තුන හැර: Volkswagen, Audi, BMW සහ Mercedes.
Idemitsu Zepro Tuning 5W-30 යනු මූලික කාණ්ඩය 3 මත පදනම් වූ සම්පූර්ණ කෘතිම මෝටර් තෙල් වර්ගයකි. එහි ඝර්ෂණ විකරණයක් ලෙස කාබනික molybdenum ද අඩංගු වේ.
IDEMITSU ZEPRO Euro Spec 5W40
ලොකු එකට හරි ජර්මානු ට්රොයිකා, සහ Porsche මෝටර් රථ සඳහා IDEMITSU රේඛාවේ තවත් නිෂ්පාදනයක් ඇත - ZEPRO Euro Spec. මෙම 5W40 viscosity එන්ජින් ඔයිල් API SN/CF සහ ACEA A3/B3, B4 හි අවශ්‍යතා සපුරාලයි. ජපානයේ නිෂ්පාදිත සම්පුර්ණ කෘතිම මෝටර් ඔයිල් මුල් බොහෝමයක් සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයක් වනු ඇත යුරෝපීය කාර්. ළඟා වීමට මෙම ලිහිසි තෙල් සඳහා යුරෝපීය වෙළෙඳපොළජපන් ජාතිකයින්ට මෙම තෙල් සඳහා ඉවසීම නියම කිරීමට සිදු විය BMW නිෂ්පාදකයින්, MB-A, VW, Porsche. මෙය හයිඩ්‍රොක්‍රැක් තෙල් වේ, එබැවින් එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් යෙදුම් සඳහා භාවිතා කරන බැවින් එය Racing 5W40 සමඟ පටලවා නොගත යුතුය. නමුත් ලක්ෂණ අනුව, එහි ස්ථාවර අවධිය සහ උසස් තත්ත්වයේ ආකලන නිසා එහි තරඟකරුවන්ට වඩා එය තවමත් හොඳය.
IDEMITSU ZEPRO ඩීසල් DH-1/CF
විශේෂයෙන්ම මගී මෝටර් රථ මත ධාවනය වන ජපන් ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, සැහැල්ලු වාණිජසහ පෙනහළු භාණ්ඩ ප්රවාහනය, විශේෂ එන්ජින් ඔයිල් IDEMITSU ZEPRO ඩීසල් DH-1/CF ඇත. මෙම අර්ධ සින්තටික් මෝටර් ඔයිල් දෙවන මූලික කණ්ඩායම මත නිර්මාණය කර ඇත. තෙල් වත් කිරීමේ ස්ථානය අංශක -42.5 කි. පාදක අංකය 11.8 වන අතර එය ඉතා ඉහළ පාදක අංකයකි. ඉහළ සල්ෆර් ඉන්ධන දහනය කිරීමේදී ඇතිවන ඕනෑම ආම්ලික අපද්රව්ය උදාසීන කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි. එබැවින් ZEPRO ඩීසල් DH-1/CF යනු Toyota වැනි මෝටර් රථ සඳහා විශිෂ්ට තේරීමකි ලෑන්ඩ් කෲසර්, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, සහ Hino සහ Isuzu වැනි වාණිජ වාහන.
ZEPRO ඩීසල් සම්පූර්ණයෙන්ම සින්තටික් 5W40
තුල ඩීසල් මාර්ගයජපන් කාර් සඳහා තිබේ විශේෂ තෙල්, ZEPRO Racing 5W40 හි ප්‍රතිසමයක්, – ZEPRO ඩීසල් සම්පූර්ණයෙන්ම සින්ටෙටික් 5W40. එය නිර්මාණය කර ඇති නිසා එය විශිෂ්ටයි PJSC පදනම් වූ, එනම්, පාදක කණ්ඩායම 4, සහ -50 ° C පමණ වත් කිරීමේ ලක්ෂ්යයක් ඇත. මෙම තෙල් පෙන්නුම් කරයි ඩීසල් එන්ජින් ඉහළම මට්ටම මෙහෙයුම් දර්ශකඕනෑම උෂ්ණත්වයකදී සහ ඕනෑම බරක්.
නමුත් මේ සියල්ල මෝටර් ලිහිසි තෙල්රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, හුරුපුරුදු යකඩ කෑන් වලට අමතරව, ඒවා ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර්වල ඇසුරුම් කර ඇති බව සැලකිය යුතු ය. මෝටර් රථ හිමියන්ට අමතර ප්‍රශ්න පැන නගින්නේ මෙහිදීය.
ව්යාජ Idemitsu මෝටර් තෙල්
Idemitsu තෙල් මිලදී ගැනීමේදී ප්රවේශම් වන්න. වෙළඳපොලේ ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල කොටස තරමක් විශාල වන අතර මුල් පිටපත වෙනුවට ඔබට ව්යාජ එකක් විකිණීමට හැකි ව්යාජ ඒවා තිබේ. බාහිරව, ඔබට ව්යාජ ලෙස මුල් පිටපත වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. යකඩ කෑන්සහ ඒවා සඳහා පියන ලාභදායී නොවේ, ඒවා සරලව සේවා වලින් මිලදී ගනු ලැබේ (දැනටමත් හිස් බහාලුම්, කලින් සේවකයින් සමඟ එකඟ වී ඇත). සත්‍යය නම්, තවමත් ක්‍රමයක් තිබේ - නිල වෙබ් අඩවියට ගොස්, කිසිවෙකු ඔබට ලබා නොදෙන වෙනත් තැනක නොව, ඒවායින් එකක් මිලදී ගැනීම සඳහා නිල නියෝජිත කාර්යාල සහ අයිඩෙමිට්සු තෙල් අලෙවිකරුවන්ගේ ලිපිනයන් බලන්න. මෙය සැබෑ තෙල් බව සහතිකය. නමුත් කාරණය නම් මෑතකදී රුසියානු වෙළඳපොලේ යකඩ කැනිස්ටර් වලට වඩා ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර් ඇති වීමයි (මෙය සමාගම් ප්‍රතිපත්තිය නිසා ය), සහ ප්‍රභවය පිළිබඳ තවත් බොහෝ ප්‍රශ්න තිබේ.
ප්ලාස්ටික් ඇසුරුම්වල Idemitsu තෙල් මිලදී ගැනීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු පොදු කරුණු:
- ලේබලය තුනී කඩදාසි වලින් සාදා ඇති අතර එය දිගු කිරීමට වඩා පහසුවෙන් ඉරී යයි;
- ශිල්පයේ මුද්‍රණ සහ මුද්‍රණ ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස නරක වන අතර වෙනස් සෙවනක් ඇත;
- ස්ටිකරය යටතේ නිෂ්පාදන වර්ෂය සහ මාසය සංකේතනය කරන කණ්ඩායම් කේතයක් (අංක සහ අකුරු එකතුවක්) ඇති බවට වග බලා ගන්න;
- නිෂ්පාදන දිනය සහ කණ්ඩායම් අංකය සම්පූර්ණ දිග, පැහැදිලිව ලස්සන හා පිළිවෙලට පිහිටා ඇත;
- පියනේ ආරක්ෂිත වළල්ලක් ඇති අතර එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේදී සෑම විටම ගැලවී යයි;
- පියන යට මුද්රාව සෑදී ඇත්තේ ඉතා ඝන සහ හොඳින් පෑස්සුණු තීරු වලින් වන අතර එය ඉරා දැමිය නොහැක, කැඩීමට පමණක් අපහසුය;
- මත මුල් කැනිස්ටර්, පතුලේ බොහෝ විට ඉතා හොඳින් සාදා නැත, සහ මෙයයි සුවිශේෂී ලක්ෂණයතෙල් වර්ග
නමුත් වඩාත්ම දුෂ්කර දෙය නම්, වියට්නාමයේ සහ සිංගප්පූරුවේ රේඛාවේ ඇති බහාලුම් නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය වෙනස් වන බැවින් එවැනි සලකුණු මත පදනම්ව මුල් පිටපත හෝ ව්යාජ එකක් නිවැරදිව තීරණය කිරීමට සැමවිටම නොහැකි වීමයි.
යකඩ සහ ප්ලාස්ටික් තෙල් අතර වෙනස
එකම තෙල්වල පිරිවැය විවිධ ඇසුරුම්වල පමණක් අවම වශයෙන් රුබල් 700 කි. එමනිසා, අත්කම් මෙන්, ටින් වෙනුවට රාක්කවල වැඩි වැඩියෙන් පෙනෙන මිල අඩු ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර් බොහෝ සැකයන් මතු කරයි. සෑම කෙනෙකුම උනන්දු වන වැදගත්ම කරුණයි යකඩ කෑන් එකක ඇති Idemitsu තෙල් සහ ප්ලාස්ටික් තෙල් අතර වෙනස කුමක්ද?? ව්යාජ එකක් මිලදී ගැනීමේ සම්භාවිතාව ගැන කුමක් කිව හැකිද?
පළමු වෙනස වන්නේ මුල් රට(එය මිල අඩු වන්නේ එබැවිනි). කෑන්තෙල් - ජපන්, ප්ලාස්ටික් - සිංගප්පූරුව හෝ වියට්නාමය. නිෂ්පාදන ක්‍රමයේ ද වෙනස්කම් තිබේ. ප්ලාස්ටික් වල, සියලුම තෙල් හයිඩ්‍රොක්‍රැක්කිං ( සුවිශේෂී ලක්ෂණයඑවැනි තෙල්, එය සීතල තුළ සුදු පැහැයක් ගනී). එක් ටින් එකක 100% PAO, අනෙක් 50% PAO සහ 50% hydrocracking අඩංගු වේ. නමුත් කතා කරන වැදගත්ම වෙනස නිල වෙළෙන්දා- මේවා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තෙල් රේඛා 2 කි! උදාහරණයක් ලෙස, Zepro Eco පදක්කම්ලාභී 0w-20 SN/GF-5 සහ Idemitsu 0w-20 SN/GF-5 අතර
වෙනස නම්, පළමු (ජපන්) හි ඇඳුම් විරෝධී ආකලන (සිහින් මොලිබ්ඩිනම්) අඩංගු වන අතර එමඟින් ඇඳීම් හා හානිවලින් එන්ජින් ආරක්ෂණ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. එබැවින් ජපානයේ Idemitsu තෙල් පිළිබඳ සමාලෝචන ලිහිසි තෙල් වලට වඩා බෙහෙවින් හොඳය ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර්වෙනත් රටකින්.
වෙනත් දත්ත තිබුණද, ඒ අනුව එක හා අනෙක යන දෙකටම පාහේ සමාන ආකලන සාන්ද්‍රණයක් ඇත. එබැවින්, රසායනාගාර දත්ත වලට අනුව, IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5 සහ IDEMITSU FULLY-SynthETIC සමාන තත්ත්ව ප්රමිතීන් සමඟ ස්වාධීන රසායනාගාරයක පාහේ සමාන විශ්ලේෂණ ප්‍රතිඵල ඇත. වෙනසක් තිබේ නම්, බොහෝ විට එය ආකලනවල නොව, තුළ ඇත මූලික පදනම. Zepro රේඛාවේ ප්ලාස්ටික් ඇසුරුම්වල ප්‍රතිසමයක් නොමැති තෙල් දෙකක් ඇති බව සලකා බැලීම වටී - මේවා යුරෝ ස්පෙක් සහ රේසිං ය. නමුත් එය එසේ වේවා, තෙල් දෙකම අවධානයට සුදුසුයි, ප්රධාන දෙය නම් විශ්වාසදායක පුද්ගලයින්ගෙන් මිලදී ගැනීමයි, සමාගම කිසිදු දරුණු ක්රම භාවිතා කරමින් ව්යාජ ලෙස සටන් නොකරන බැවිනි.
ඔබගේ අවශ්‍යතා සඳහා හොඳම එක තෝරා ගැනීමට, බලන්න චාලක දුස්ස්රාවීතාවඅංශක 100 දී. ප්රශස්ත අගය 10-12 වේ. දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය (ප්ලාස්ටික් හා යකඩ කෑන් වල තෙල් සඳහා ඒවා වාත්තු කරනු ලැබේ), තෙල් වැඩි වන තරමට උෂ්ණත්වය වෙනස් වන විට එය වඩා ස්ථායී වේ. සහ ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්, ඉහළ, අඩු අපද්රව්ය.
ජපන් තෙල් Idemitsu 5w30 යනු අනුව සාදන ලද නිෂ්පාදනයකි අද්විතීය තාක්ෂණයඋසස් තත්ත්වයේ සින්තටික් භාවිතය ඇතුළත් වේ. මුලදී, සංවර්ධකයින් යුරෝපීය මෙහෙයුම් තත්වයන්ට අනුවර්තනය වන ස්ථාවර, කල් පවතින ද්රවයක් නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කළහ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පරීක්ෂණ ඒ බව පෙන්වා දී ඇත රසායනික සංයුතිය ආරක්ෂිත චිත්රපටයදැඩි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලදී පවා පාරිභෝගික ගුණාංග ඉතා මැනවින් රඳවා තබා ගනී. මෙම සොයාගැනීම සමාගම සිය විකුණුම් වෙළෙඳපොළ පුළුල් කිරීමට සහ අපේ රට ඇතුළත් කිරීමට පෙලඹී ඇත.
නව සින්තටික් යෙදීම ලිහිසි තෙල්ජපන්, ඇමරිකානු සහ සඳහා අදාළ වේ කොරියානු නිෂ්පාදිත. Idemitsu නිෂ්පාදනයේ ඇති වාසි සහ ගුණාංග මොනවාදැයි අපි සමීපව බලමු.
ඔබේ එන්ජිම නිරන්තර අධික බරක් අත්විඳින්නේ නම් - තාප හෝ ක්‍රියාකාරී, එවිට Idemitsu 5w30 එන්ජින් ඔයිල් ඔබේ හොඳම විකල්පය වේ වාහන. වැඩ කරන තරලඇතුළුව, උසස් තත්ත්වයේ ආකලන පුළුල් පරාසයක් ඒකාබද්ධ කරයි:
- ඝර්ෂණ විරෝධී - ඝර්ෂණ බලය අවම කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත පටලයට තෙල් ගතිය එක් කරන්න,
- ඩිටර්ජන්ට් - එන්ජින් වැඩ කරන ප්රදේශයේ හානිකර අපද්රව්ය ප්රමාණය අඩු කිරීම,
- ප්රති-ඔක්සිකාරක - බලාගාරය තුළ ඔක්සිකාරක ප්රතික්රියා ආරම්භ වීම වැළැක්වීම.
ආකලන සංකීර්ණය ඝර්ෂණයේ විනාශකාරී බලයෙන් එන්ජිම ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කිරීමට සහ එහි සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
පිරිවිතර
අද්විතීය ගුණාංග සහ මෙහෙයුම් ලක්ෂණ Idemitsu 5w30 එහි ප්‍රභේද අනුව වෙනස් වේ: අපි දෙමු කෙටි විස්තරයප්රධාන නිෂ්පාදන රේඛා සහ ඒවායේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ලබා දීම.
- නවීන 4-පහර එන්ජින් සඳහා තෙල් මාලාවක්. දැඩි උනුසුම් තත්ත්වයන් යටතේ පවා ආරක්ෂිත ස්ථරයේ ස්ථායී දුස්ස්රාවීතාව සහ ඉහළ කැපුම් ප්රතිරෝධයක් පවත්වා ගනී.
පහත අනුමත කිරීම් සහ පිරිවිතර ඇත: API SN, ISLAC GF-5.
IDEMITSU ZEPRO ඩීසල් DL-1 5W30
IDEMITSU ZEPRO ඩීසල් DL-1 5W30- ඩීසල් එන්ජින් සඳහා නිර්දේශ කෙරේ බලාගාර, සන්නද්ධ අංශු පෙරහන්. ආකලනවල ප්රශස්ත සංයෝජනයට ස්තූතියි, එන්ජිම තුළ කාර්යක්ෂම සංසරණය නිර්මාණය වේ ලිහිසි තෙල් සංයුතිය, සියලු වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් හරහා චිත්රපටය පහසුවෙන් දියත් කිරීම සහ ක්ෂණික බෙදා හැරීම සහතික කරයි.
අනුමත කිරීම් සහ පිරිවිතර: ACEA C2-08, JASO DL-1.
- ඩීසල් සහ දෙකම සඳහා අදහස් කරන තෙල් ගැසොලින් එන්ජින් මගී මෝටර් රථ, සැහැල්ලු ට්රක් රථ සහ කුඩා බස් රථ. එය ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර එන්ජින් මැදිරියේ වැඩ කරන ප්රදේශයෙන් දූෂක ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.
අනුමත කිරීම් සහ පිරිවිතර: APISM/CF.
- ඉහළ කාර්ය සාධන ගුණ සහිත මෝටර් තෙල්. ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් ස්ථාපනයන්හි භාවිතා කළ හැක. මෙම මාලාවභාණ්ඩ ප්රවාහනය, මාර්ග ඉදිකිරීම් උපකරණ සහ කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍ර සඳහා එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී.
අනුමත කිරීම් සහ පිරිවිතර: APICF/SG.
| දර්ශකය | ZEPRO සංචාරය | ZEPRO ඩීසල් | අන්ත | රේසිං |
|---|---|---|---|---|
| චාලක දුස්ස්රාවීතාවය සෙල්සියස් අංශක 40, mm^2/s | 59,85 | 54,19 | 58,21 | 60,08 |
| චාලක දුස්ස්රාවීතාවය සෙල්සියස් අංශක 100, mm^2/s | 10,42 | 9,66 | 10,74 | 10,24 |
| තාපාංකය, සෙල්සියස් අංශක | 230 | 232 | 210 | 238 |
| ශීත කිරීමේ උෂ්ණත්වය, සෙල්සියස් අංශක | -42,5 | -35,0 | -36 | -41 |
| දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය | 164 | 165 | 183 | 159 |
පෝරමය සහ ලිපි නිකුත් කරන්න
Idemitsu 5w30 එන්ජින් ඔයිල් ලීටර් 1, 4, 20 සහ 200 ක බහාලුම්වල ඇත. උපන් රට අනුව, කැනිස්ටර් තිබිය හැක විවිධ ද්රව්ය. ජපන් නිෂ්පාදකයින් තෙල් සහිත යකඩ බහාලුම් අලෙවි කරයි. සිංගප්පූරුව සහ වියට්නාමය සම්මත ප්ලාස්ටික් බහාලුම්වලට ඇලී සිටී.
| විකුණුම්කරු කේතය | තෙල් නම | ධාරිතාව පරිමාව, l |
|---|---|---|
| නිෂ්පාදකයා: ජපානය | ||
| 1845-001 | IDEMITSU ZEPRO ටුවරිං 5W30 SN/GF-5 | 1 |
| 1845-004 | 4 | |
| 1845-020 | 20 | |
| 1845-200 | 200 | |
| 2156-001 | IDEMITSU ZEPRO ඩීසල් DL-1 5W30 ACEA C2-08 | 1 |
| 2156-004 | 4 | |
| 2156-020 | 20 | |
| 2156-200 | 200 | |
| නිෂ්පාදකයා: සිංගප්පූරුව/වියට්නාමය | ||
| 30015027-724 | IDEMITSU EXTREME SM/CF 5W30 F-S ECO | 1 |
| 30015027-746 | 4 | |
| 30015027-520 | 20 | |
| 30015027-200 | 200 | |
| නිෂ්පාදකයා: සිංගප්පූරුව | ||
| 30075018-724 | 1 | |
| 30175011-746 | 4 | |
| 30175011-520 | 20 | |
| 30175011-200 | 200 | |
5w30 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
5w 30 ලෙස ලේබල් කර ඇති Idemitsu ගිම්හානයේදී සහ ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කළ හැකිය - දියර සියලුම කන්න ගණයට අයත් වේ SAE වර්ගීකරණය. එහි ලකුණු කිරීම මෙයට සාක්ෂි දරයි:
සාමාන්ය තෙල් කාර්ය සාධන පරාසයන්
- අංක 5 සාම්ප්‍රදායිකව සෘණ උෂ්ණත්ව පරාසයක් දක්වයි. අපගේ නඩුවේදී, තෙල් සෙල්සියස් අංශක -35 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී එන්ජින් නිවාසයේ ඵලදායී ලෙස සංසරණය වනු ඇත.
- W අකුර දර්ශකයකි ශීත භාවිතය(සිට ඉංග්රීසි වචනයශීත - ශීත).
- අංක 30 උපරිම අවසර ලත් "ප්ලස්" උෂ්ණත්වය සංලක්ෂිත වේ.
මේ අනුව, Idumitsu 5w30 තෙල් සෙල්සියස් අංශක -35 සිට +30 දක්වා පරාසයක මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි.
වාසි සහ අවාසි
එන්ජින් ඔයිල් ජපන් නිෂ්පාදකයාසාපේක්ෂව මෑතකදී රුසියානු රාක්කවල පෙනී සිටියේය. මුලදී, එය පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන් කෙරෙහි විශ්වාසයක් ඇති කළේ නැත, ස්වල්ප දෙනෙකුට ඔවුන්ගේ “යකඩ මිතුරා” අත්හදා බැලීමට සහ එයට පරීක්ෂා නොකළ තෙල් වත් කිරීමට අවශ්ය විය, නමුත් කාලයත් සමඟ පාරිභෝගිකයින්ට අගය කිරීමට හැකි විය. ඉහළ ගුණත්වයසහ විශිෂ්ටයි මෙහෙයුම් ගුණාංගනිෂ්පාදන.
Idemitsu 5w30 තෙල් පහත සඳහන් වාසි ඇත:
- දිගුකාලීන මෙහෙයුම් අධි බර කොන්දේසි යටතේ මුල් ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග පවත්වා ගැනීම.
- සම්පත් වැඩි වීම බලශක්ති ඒකකය, ඝර්ෂණ බලය අවම මට්ටමකට අඩු කිරීම.
- දූෂිත මූලද්‍රව්‍ය සහ කාබන් තැන්පතු වලින් වැඩ කරන ප්රදේශය උසස් තත්ත්වයේ පිරිසිදු කිරීම.
- පිටවන වායූන් තුළ හානිකර අපද්රව්යවල අඩු අන්තර්ගතය.
- ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම.
- දැරිය හැකි මිල.
අඩුපාඩු අතර, දුර්වලතා දෙකක් සඳහන් කිරීම වටී:
- විකුණුම් ස්ථාන කුඩා සංඛ්යාවක්. Idemitsu තම නිෂ්පාදන රුසියානු ප්‍රදේශවලට ස්වාධීනව, අතරමැදියන් භාවිතා නොකර, කුඩා ලෙස සපයයි. ජනාකීර්ණ ප්රදේශසමහර විට සැබෑ ජපන් තෙල් සොයා ගැනීමට අපහසු විය හැකිය.
- ව්යාජ එකක් බවට පත්වීමේ ඉහළ අවදානමක්.
ව්යාජ එකක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද
යකඩ බහාලුම්වල ඇති තෙල් ප්‍රායෝගිකව අපවිත්‍ර නොවේ, මන්ද, පළමුව, එය ලබා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර එය විකුණනු ලබන්නේ සමාගම් වෙළඳසැල්වල පමණක් වන අතර, දෙවනුව, කන්ටේනරය තෙල්වලින් පුරවා මුද්රා තැබීම ඉතා අපහසුය “කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන්. ” . තවද ප්‍රහාරකයන් සංකීර්ණ ක්රම සොයන්නේ නැත.
බොහෝ විට ප්ලාස්ටික් බහාලුම් ව්යාජ ලෙස සකස් කර ඇත. මිලදී ගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු විස්තර මොනවාදැයි සොයා බලමු:
- කන්ටේනරයම. මුල් ප්ලාස්ටික් බෝතලයේ එක් පැත්තක සිනිඳු පෑස්සුම් මැහුම් සහ මිනුම් පරිමාණයක් තිබිය යුතුය. ඔබ කැනිස්ටරයේ පතුල කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු නැත - මුල් ඇසුරුම්වල පවා අසමානතාවය සහ පෑස්සීමේ කැපී පෙනෙන අංශු ඇත. කාණ්ඩ කේතයක් කැනිස්ටර් පතුලේ ලේසර් මුද්‍රණය කර ඇත. එය අංක සහ අකුරු 10 කින් සමන්විත වේ. පළමු ඉලක්කම් යනු තෙල් නිෂ්පාදනය කළ වසරේ අවසාන අංකයයි. එම. කණ්ඩායම් කේතය අංක 7 න් ආරම්භ වන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ තෙල් නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ 2017 දී බවයි. දෙවන ඉලක්කම් නිකුත් කරන මාසයයි: ඉලක්කම් 1 සිට 9 දක්වා දින දර්ශන මාසයේ අංකයට අනුරූප වේ, X අකුර ඔක්තෝබර්, Y නොවැම්බර්, Z දෙසැම්බර්. Idemitsu ශිලා ලිපිය පහළ කොටසෙහි කන්ටේනරයේ දෙපස මුද්‍රණය කර ඇත - එහි සියලුම අකුරු පැහැදිලිව කියවිය හැකි විය යුතුය.
- පියන. විශේෂ අගුලු දැමීමේ වළල්ලක් භාවිතයෙන් පියන වසා දැමිය යුතුය. යටින් ඉරීමට නොහැකි, සිදුරු කිරීමට පමණක් ඝන තීරු ප්ලග් එකක් ඇත.
- ලේබලය. ලේබලය කඩදාසි පදනමක් ඇත. එය හොඳින් නොපැමිණෙන අතර දිගු නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සියලුම පෙළ සහ පින්තූර උසස් තත්ත්වයේ සහ කියවීමට පහසු විය යුතුය.
