සැමට සුබ දවසක්! මෙම ද්රව්යයේ ඔබ Renault Duster එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනු ඇත. ක්රියා පටිපාටිය ඉතා සංකීර්ණ නොවේ, එබැවින් ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව එය තනිවම කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සමහර සියුම් කරුණු තිබේ, ඒවා අපගේ ලිපියෙන් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කරනු ඇත. නමුත් පළමු දේ පළමුව. ඉතින්, අපි යමු.

Renault Duster එන්ජිමක තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?

රෙගුලාසි වලට අනුකූලව, Renault Duster එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කිරීම කිලෝමීටර් 15 දහසකට පසුව හෝ මාස 12 කට පසුව සිදු කළ යුතුය.

කෙසේ වෙතත්, දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ කාලය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 10 දහසක් දක්වා අඩු කිරීම අවශ්ය බව මතක තබා ගත යුතුය. යටතේ දුෂ්කර කොන්දේසිමාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක් භාවිතා කිරීම, ට්‍රේලරයක් නිතර ඇදගෙන යාම මෙන්ම අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කිරීම හෝ රථවාහන තදබදයකදී හෝ කෙටි දුරක් තුළ නිතර රිය පැදවීම ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. නිතර නැවතුම්සහ කෙටි උණුසුම් කිරීම් තුළ ශීත කාලයවසරේ.

Renault Duster එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා අපට නිශ්චිත මෙවලම් අවශ්‍ය නොවේ. සාමාන්‍ය මෙවලම් කට්ටලයක් සහ 8" හතරැස් වර්ගයක් සහ ඔයිල් ෆිල්ටර් ඉවත් කිරීම ප්‍රමාණවත්ය. අපට වඩාත් පහසු සහ ඉක්මන් පෙරහන ඉවත් කිරීම සඳහා දෙවැන්න අවශ්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, එය නොමැති නම්, ඔබට එය නොමැතිව කළ හැකිය. ඔබටද අවශ්‍ය වනු ඇත. ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 6 ක පරිමාවක් සහිත අපද්රව්ය බහාලුමක් සහ පුනීලයක් සහ පිරිසිදු රෙදි.

නව එන්ජින් ඔයිල් ගැනද අමතක නොකරන්න, අලුත් තෙල් පෙරණයසහ කාණු බෝල්ට් රෙදි සෝදන යන්ත්රය. තෙල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 2.0L එන්ජිමක් තෙල් ලීටර් 5.4 කින් පුරවා ඇති අතර 1.6L එන්ජිමක් ලීටර් 4.8 කින් පුරවා ඇති බව ඔබේ අවධානයට යොමු කළ යුතුය. එමනිසා, නඩත්තු කිරීමට පෙර, පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති බව පෙනී ගිය විට ඔබට නැවත ගබඩාවට දිව යාමට අවශ්‍ය නොවන පරිදි මේ පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න. නැවතත්, මේවා සේවා දත්ත වේ, ප්‍රායෝගිකව තරමක් පහළට වෙනස් විය හැකිය, මන්ද සමහර තෙල් තවමත් එන්ජිමේ පවතිනු ඇත, එබැවින් සම්පූර්ණ නිශ්චිත පරිමාව ඇතුළත් නොවිය හැකිය. භාවිතා කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු ELF තෙල් පරිණාමය SXR 5W30.

පළමුව, අලෙවිකරුවන් නිල නඩත්තුව සඳහා භාවිතා කරන තෙල් මෙයයි. දෙවනුව, මෙය වෙළඳ ලකුණප්‍රංශ සමාගම TOTAL, එය දැනටමත් හොඳින් ඔප්පු වී ඇත රුසියානු වෙළෙඳපොළ. තෙවනුව, තෙල් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වන අතර එය 1l, 4l සහ 5l හි පහසු වෙළුම් වලින් ලබා ගත හැකිය. යමක් ඇත්නම්, ඔබට මෙම තෙල් අපෙන් මිලදී ගත හැකිය -.

DUSTER හි තෙල් පෙරහනට ලිපි අංකයක් ඇත 7700 274 177 . Logan, Sandero, ආදියෙහි ස්ථාපනය කර ඇති එකම පෙරහන මෙයයි. ඔබට අපෙන් ද මිලදී ගත හැකිය: .

Renault Duster කාණු ප්ලග් ගෑස්කට් එකේ ලිපි අංකයක් ඇත 8200641648 . අවම වශයෙන් එක් එන්ජින් ඔයිල් මාරු කිරීමෙන් පසුව එය වෙනස් කළ යුතුය.

එබැවින්, අපි පරිභෝජන භාණ්ඩ පිළිබඳව තීරණය කර ඇත, දැන් අපි Renault Duster එන්ජිමෙහි තෙල් වෙනස් කිරීමට ඉදිරියට යමු.

Renault Duster 1.6 සහ 2.0 එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කිරීම - කාර්යයේ ප්රගතිය

Renault Duster එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ සියලු කටයුතු සිදු කරනු ලබන්නේ උණුසුම් එන්ජිමක් මත පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මෙය අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් තෙල් වඩාත් ද්‍රව බවට පත් වන අතර හැකි තරම් වීදුරු දොඹකරයෙන් බැස යාමට ඉඩ සලසයි.

1. එන්ජිම උණුසුම් කර එන්ජිම නිවා දමන්න. කබාය විවෘත කර මෝටර් රථය යටට යන්න.

2. තෙල් පෙරහන වෙත යාමට, ඔබ එන්ජින් ආරක්ෂණය හෝ ඉන්ධන මාර්ග ආරක්ෂණය ඉවත් කළ යුතුය. ගරාජයේ සිදුරක් නොමැති අයට දෙවන විකල්පය පහසු වනු ඇත. අපි පළමු මාර්ගයට ගොස් මෝටර් ආරක්ෂණය ඉවත් කළෙමු. මෙය සරලව සිදු කරනු ලැබේ - ආරක්ෂාවේ පරිමිතිය වටා සවි කරන බෝල්ට් ගලවා ඇති අතර සන්නාහය අපගේ අතේ පවතී. සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල බැවින් මේ ගැන විස්තරාත්මකව කතා කිරීමෙන් පලක් නැත.

3. දැන් සැකසීම සඳහා කන්ටේනරය ගෙන එය tetrahedron සමඟ නිවා දමන්න කාණු ප්ලග්එන්ජිමෙන් අපද්රව්ය බැහැර කිරීමට. පැරණි තෙල් විනාඩි 5-10 කින් පමණ ගලා යයි. ඉන්පසු ඔබට කාණු බෝල්ට් එක ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය, නමුත් පළමුව ඔබ මුද්‍රා තැබීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඊට පසු, ඔබ පිරිසිදු තුවායක් සමඟ දොඹකරයෙන් මඩ ඉවත් කළ යුතුය.

4. තෙල් පෙරහන ගලවන්න. මෙයට විශේෂ අදින්නෙකු අවශ්‍ය විය හැකිය, නමුත් ඔබට එකක් නොමැති නම්, එය අතින් ගලවා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. එය ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, පෙරණය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් සිදුරු කර ප්‍රති ing ලයක් ලෙස ලැබෙන ලීවරය භාවිතා කර පෙරණය ගලවන්න. තවත් තෙල් ඉවතට යාමට සූදානම්ව සිටින්න. එබැවින් අපද්‍රව්‍ය බහාලුමක් අතේ තබා ගන්න.

5. පිස දමන්න ආසනයපෙරහන. නව ෆිල්ටරයේ ගෑස්කට් තෙල් සමඟ ලිහිසි කර පෙරණයම ඉස්කුරුප්පු කරන්න. ෆිල්ටරය නිවැරදිව ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා, ඔබ එය ගෑස්කට් සමඟ ස්පර්ශ වන තෙක් පෙරහන ඉස්කුරුප්පු කිරීම අවශ්ය වන අතර එය තවත් 2/3 ක හැරීමක් තද කරන්න.

6. අපි ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කර ආවරණය යටතේ වැඩ කිරීමට ඉදිරියට යමු.

7. තෙල් පිරවුම් බෙල්ලට පුනීලයක් ඇතුල් කර තෙල් එකතු කරන්න. අවශ්ය මට්ටමඅපි එය තෙල් ඩිප්ස්ටික් මත තැබුවෙමු. මෙය පහත පරිදි සිදු කෙරේ. උපරිම සලකුණට තෙල් පරිමාව පුරවන්න. ඉන්පසු ප්ලග් එක වසා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. පීඩන ලාම්පුව නිවී ගිය විට, එන්ජිම නිවා දමා විනාඩි 2-3 ක් සඳහා තෙල් දොඹකරයට කාන්දු වන තෙක් බලා සිටින්න. අපි මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නෙමු, එය MIN සහ MAX ලකුණු අතර විය යුතුය.

එච්චරයි! මෙම අවස්ථාවේදී, Renault Duster එන්ජිමෙහි තෙල් වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණ ලෙස සැලකිය හැකිය. මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝවක් නැරඹීමට අපි නිර්දේශ කරමු, එය ලිපියේ අවසානයේ අපි එකතු කරන්නෙමු. ඒ වගේම ලිපි කියවන්නත් අමතක කරන්න එපා

මෙම වීඩියෝවෙන් දැක්වෙන්නේ ඩස්ටර් එකක 2.0 එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කරන ආකාරයයි. එන්ජින් ඔයිල් එකත් එක්ක ඒකත් වෙනස් වෙනවා. මෙය ඔබටම කළ හැකි ආවර්තිතා මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සඳහා සරල ක්රියා පටිපාටියකි.

Renault Duster තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන්

තෙල් සහ තෙල් පෙරහන නිතිපතා වෙනස් කිරීම නඩත්තු කිරීමට උපකාරී වේ ස්ථාවර වැඩමෝටර්. ඇත්ත වශයෙන්ම, Renault Duster දැනගැනීම වැදගත් වේ. අත්පොතට අනුව, ආදේශන පරතරයපරාසය පෙට්‍රල් සඳහා කිලෝමීටර 15,000 ක් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා කිලෝමීටර 10,000 කි.

Renault Duster මත තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

එන්ජිම උණුසුම් කර මෝටර් රථය වළක් හෝ සෝපානයක් මත තැබීමෙන් පසු, එන්ජින් ඔයිල් ෆිලර් කැප් එක ගලවන්න. එවිට ඔබට ලබා ගැනීමට ඉන්ධන රේල් ආරක්ෂණය (ගෙඩි 13 දෙකක්) ඉවත් කළ හැකිය තෙල් පෙරහන සඳහා පහසු ප්රවේශය.

ශරීරයේ යටි ආරක්ෂාවට තෙල් බැසයාම සඳහා සිදුරක් ඇත. නමුත් එය කුඩා බැවින්, ආරක්ෂාව මත තෙල් කාන්දු විය හැක. එමනිසා, එය ඉතා සරලව සිදු කරනු ලබන එය ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය. ඊළඟට, ඔබ කාණු කුහරය යටතේ කන්ටේනරයක් තැබිය යුතු අතර හතරැස් තුණ්ඩයක් (8 සිට 8 මි.මී.) සමඟ කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න.

කාණු ප්ලග් එක තද නොකර, ඔබ විශේෂ අදින්නෙකු ගෙන තෙල් පෙරහන ගලවා ගත යුතුය. පෙරහන යටතේ කන්ටේනරයක් තැබීම වඩා හොඳය, එය එසේ වනු ඇත තෙල් ද ගලා යයි. වීඩියෝ ආකෘතියෙන් මෙම උපදෙස් භාවිතා කර Renault Duster 2.0 සඳහා තෙල් සහ තෙල් පෙරහන වෙනස් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට වැඩිදුර ඉගෙන ගත හැකිය.

Renault Duster හි කොපමණ තෙල් සහ පිරවිය යුතු තෙල්

නිෂ්පාදකයා තෙල් වත් කිරීම නිර්දේශ කරයි එල්ෆ් පරිණාමයපෙට්‍රල් සඳහා SXR 5W-30 ACEAA3/B4 හෝ Elf Evolution SXR 5W-40 ACEAA3/B4 සහ . සමාන ලක්ෂණ සහිත වෙනත් තෙල් වර්ග ද සුදුසු ය. ඩස්ටර් මත 2.0 එන්ජිම සඳහා තෙල් පිරවුම් පරිමාව තෙල් ලීටර් 5.4 කි.

ලිහිසි කිරීම ඕනෑම යාන්ත්‍රණයක පාහේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. එන්ජිම සැමවිටම ලිහිසි තරලයෙන් පිරවිය යුතු මෝටර් රථයක් ව්‍යතිරේකයක් නොවේ. සේවා කාලය මෙම සංරචකයේ ගුණාත්මකභාවය සහ වෙළඳ නාමය මත රඳා පවතී. බලාගාරය. එමනිසා, බොහෝ Renault Duster මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා, එන්ජිමට තෙල් පිරවීම වඩාත් සුදුසුද? එය ඉටු කරන කාර්යයන් මොනවාදැයි විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කිරීමට සහ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට අපි උත්සාහ කරමු. ප්රධාන ප්රශ්නයමෝටර් රථ හිමිකරුවන්.

මෝටර් තෙල් වල කාර්යයන්

මුලදී, කොටස්වල චලනය පහසු කිරීම සහ ඒවා අතර ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා යාන්ත්රණය ලිහිසි කිරීමට අදහස් කරන ලදී. නවීන ලිහිසි කිරීමේ සංරචක, මෙම කාර්යයට අමතරව, අතිරේක එකක් සිදු කරයි, එනම් එන්ජිම ෆ්ලෂ් කිරීම විවිධ දූෂක.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේදී, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේදී ලබාගත් සියලුම අපිරිසිදුකම් මෙන්ම චිප්ස් දොඹකරයෙන් ඉවතට ගෙන පිරිසිදු ස්ථානයකට වත් කරනු ලැබේ. නව ලිහිසි තෙල්, සියලුම මෝටර් සංරචක වල ආරක්ෂාව සහතික කරයි. එය සංයුක්ත වේ පිස්ටන් මුදුඉදිරි ගමනක් වැළැක්වීම සඳහා පිටාර වායුදොඹකරය තුළට.

ලිහිසි මූලද්‍රව්‍ය එහි කාර්යයන් වඩා හොඳින් ඉටු කිරීම සඳහා, එය අදහස් කරන ඒකකයට වත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඩස්ටර් එන්ජින් වර්ග දෙකක් ඇත. එක් එක් සිද්ධිය වෙන වෙනම සලකා බලමු.

ඩස්ටර් එන්ජින් වර්ග දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - ඩීසල් සහ පෙට්‍රල්. ඒකක ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සමාන වේ, නමුත් නිෂ්පාදනයේ ද්රව්ය මෙන්ම, මිශ්රණය දැල්වීමේ ක්රමය වෙනස් වේ. මෙම දත්ත මත පදනම්ව, මෝටර් රථ ක්රියාත්මක වන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය විවිධ මාදිලිසහ සුදුසු ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වේ.

Renault Duster එන්ජිමට දැමිය යුතු තෙල් මොනවාද?

සදහා ගැසොලින් එන්ජින්කර්මාන්තශාලාවේ සිට ඔවුන් ELF විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ELF EVOLUTION SRX භාවිතා කරයි.

නමුත් මෙය පිරවීම අවශ්ය බව ඉන් අදහස් නොවේ. බොහෝ සේවා ස්ථාන Mobil 1 භාවිතා කරන්න. එබැවින් තේරීම මෙහෙයුම් පරාමිතීන් සහ එන්ජින් වර්ගය මත පදනම් විය යුතුය.

අපි නිශ්චිත වෙළඳ නාම ගැන කතා කරන්නේ නම්, වෙළඳ නාමය අනුව තෝරා ගැනීම, එන්ජින් ඔයිල් ELF වඩාත්ම වේ හොඳම විකල්පය. මම නිර්දේශ කළේ මෙයයි Renault සමාගම. වාහනය අධි ආරෝපණය කර ඇත්නම් සහ එය සඳහා ද භාවිතා වේ ආන්තික තත්වයන්, එවිට ELF Sporti පිරවීම වඩාත් සුදුසුය.

කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ හැකිද යන ප්‍රශ්නයෙන් බොහෝ රියදුරන් වද වේ ඩීසල් Renaultඩස්ටර්? සම්මත උපකරණටර්බයිනයක් නොමැති මෝටර් රථයක් ELF Turbodiesel සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරයි.

සමඟ වෙනත් මෝටර් රථ ඩීසල් එන්ජිමඔවුන් ELF තරඟකාරී STI සමඟ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පැමිණේ.

මෝටර් තෙල් අනුමැතිය

අනුමැතිය යනු නිශ්චිත වර්ගයේ එන්ජින් සඳහා මෝටර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරන සමාගමක් විසින් ලබා ගන්නා තත්ත්ව සහතිකයකි. එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන සමාගම විසින් මෙම සහතිකය නිකුත් කරනු ලැබේ.

තෝරාගැනීමට අවශ්ය ප්රමිතියගුණාත්මකභාවය, ඔබ ලේබලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය අදාළ වන වෙළඳ නාම සඳහන් කළ යුතුය. එකක් සොයාගත නොහැකි නම්, එය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

ELF, Castrol, Mobil සහ වෙනත් අය ඩස්ටර් සඳහා අනුමැතිය ඇත ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්මෝටර් තෙල්.

සෑම රියදුරෙකුටම ලිහිසි කිරීමේ සංරචකය තෝරා ගැනීමට අයිතිය ඇත, නමුත් මෙම තේරීම ඉවසීම මත පදනම් විය යුතු අතර එමඟින් මෝටරයේ සේවා කාලය අවම මට්ටමකට අඩු නොවේ.

දුස්ස්රාවීතාවය කුමක් විය යුතුද?

දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය වඩාත් වැදගත් පරාමිතීන්ගෙන් එකකි. මෙය කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට, තෙල් ඇති වේගය සංසන්දනය කිරීම ප්රමාණවත්ය විවිධ දුස්ස්රාවීතාව. 5w40 දුස්ස්රාවීතාවයකින් එය 20w40 ට වඩා වේගයෙන් ගලා යයි. මෙය අවශ්ය වන්නේ මන්දැයි දැන් අප තේරුම් ගත යුතුය.

Renault Duster හි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අනුව, කර්මාන්තශාලාව සුදුසු තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය නියම කරයි. ශීත ඍතුව සඳහා, උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ට වඩා අඩු වන විට, 5w40 දුස්ස්රාවීතාවයෙන් තෙල් වත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අඩු උෂ්ණත්වයද්‍රවශීලතාවය අඩු කරයි, එබැවින් වඩා ද්‍රව එකක් මෙම මාදිලිය සමඟ හොඳින් අන්තර් ක්‍රියා කරන අතර සීතල ඩස්ටර් පහසු ආරම්භයක් සහතික කරයි. දුස්ස්රාවීතාවය ඉහළ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, එය කැටි වනු ඇත, පසුව හැරී දොඹකරයඑය වඩාත් දුෂ්කර වනු ඇත.

එබැවින්, එක් මෙහෙයුම් වාරයක සිට වෙනත් ස්ථානයකට මාරු වන විට, අධික උනුසුම් වීම හෝ කැටි කිරීම වැළැක්වීම සඳහා ලිහිසි තරලය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම සියලු පරාමිතීන් ඇසුරුම්කරණයේ දක්වා ඇත.

කොපමණ පිරවිය යුතුද

Renault Duster එන්ජිමක තෙල් පරිමාව එහි වර්ගය සහ පරිමාව මත රඳා පවතී. අපි උදාහරණයක් ලෙස පෙට්‍රල් සවි කිරීමක් ගතහොත්, මෙහි ඇති තෙල් තොගයේ පරිමාව:

• ලීටර් 1.6 - 4.8 ක පරිමාවක් සමඟ
• ලීටර් 2.0 - 5.4 ක පරිමාවක් සමඟ

ඩීසල් ඩස්ටර්ට තරමක් වෙනස් දර්ශක ඇත, එය පහත අගයන්ට අනුරූප වේ:

• පරිමාව 1.5 - 4.5 ලීටර්
• පරිමාව 2.0 - 5 ලීටර්

ලීටර් දෙකක එන්ජිමට පෙට්‍රල් එන්ජිමට සමාන දොඹකරයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පිරවූ පරිමාව මත නොව, කියවීම් මත රඳා සිටීම අවශ්ය වේ. තෙල් ඩිප්ස්ටික්. එහි කෙළවර ප්ලාස්ටික් රබර් ය කහ වර්ණයමට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පිටතට ඇද ගත යුතු ය. එය දෙක අතර අඩක් විය යුතුය අවම ලකුණුසහ උපරිම.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේ කාලය

එන්ජින් වර්ගය, එහි ප්‍රමාණය සහ භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල් වෙළඳ නාමය නොසලකා සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකට හෝ වසරකට වරක් Renault Duster හි තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එය මුලින්ම පැමිණෙන්නේ කුමක්ද යන්න මත රඳා පවතී. උපදෙස් වල දක්වා ඇති පරිදි, තෙල් වෙනස් කිරීමත් සමග, තෙල් සහ වායු පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

වසන්තයේ හෝ සරත් සෘතුවේ ආරම්භයට පෙර කිලෝමීටර් 10 දහසක් පෙරළීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එවිට ප්රතිස්ථාපනය දුස්ස්රාවීතාවයේ වෙනසක් සමඟ සිදු වේ. මෙය ඔබට වියදම් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ඉක්මනින් පුරුදු වීමට උපකාරී වේ. නියමිත නඩත්තුමෝටර් රථය, සියලු පෙරහන්, තරල වෙනස් කිරීමට සහ සහතික කිරීමට අමතක නොකිරීමට දිගුකාලීන කාර්ය සාධනයඑන්ජිම.

නිගමනය

Renault Duster එන්ජිමේ භාවිතා කිරීමට වඩාත් සුදුසු ලිහිසි තෙල් ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, ඔබ සලකා බැලිය යුත්තේ:

1. දුස්ස්රාවීතාවයේ වැරැද්දක් නොකිරීමට සහ ආරම්භ කිරීම පහසු කිරීම සඳහා වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ වාරය;
2. එන්ජින් වර්ගය සහ ප්රමාණය;
3. දී ඇති බලාගාරයක් මත එය භාවිතා කිරීමට අවසර දෙන අනුමැතිය;
4. නිෂ්පාදකයාගේ කීර්තිය;
5. තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, ඔබ සැතපුම් හෝ මෙහෙයුම් කාලය මගින් මඟ පෙන්විය යුතු අතර ලිහිසි තෙල් සංරචකයේ පරිමාව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එන්ජිමට වත් කිරීම දැඩි ලෙස නිර්දේශ නොකරයි ඛනිජ තෙල්, ඔවුන් සාමාන්ය පිරිසිදු කිරීමක් ලබා නොදෙන අතර ආන්තික තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසන රසායනික මූලද්රව්ය අඩංගු නොවේ.

අර්ධ සින්තටික් ද නුසුදුසු ය, නමුත් පරිස්සමින් හැසිරවීමෙන්, ශාකය මෙම වර්ගයේතවමත් තෙල් ඉඩ දෙයි. නවීන නිෂ්පාදකයින්සුදුසු සැකසුම් වලට භාජනය වී ඇති කෘතිම ද්රව්ය පිරවීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. Renault Duster වගේ රෝද හතරේ වාහනය, එවැනි ලිහිසි තෙල් සමඟ පමණක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Renault Duster වෙත වත් කළ හැක්කේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද යන්න ගැන ඔබ දැනගත යුත්තේ එපමණයි. අපි ඔබට මාර්ගවල සුබ පතනවා!

2009 දී මෙම ආකෘතිය මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී Renault Duster. මෙම හරස්කඩයුරෝපීය පාරිභෝගිකයාට නම ලැබුණි ඩේසියා ඩස්ටර්සහ රුමේනියාවේ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, 2012 වසරේ සිට මොස්කව්හි Avtoframos හි නිෂ්පාදනය කර ඇත. Duster Renault-Nissan වේදිකාව මත පදනම් වන අතර බල ඒකක තුනකින් ලබා ගත හැකිය. අද අපි විස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය කර ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දෙන්නෙමු - Renault Duster 2.0 4x4 සඳහා එන්ජින් ඔයිල් යනු කුමක්ද?

පළමු මෝටර් රථ මාදිලිවල පෙට්‍රල් තිබුණි වායුගෝලීය එන්ජින් 1.6 K4M සහ 2.0 F4R, 102 සහ 135 hp. මීට අමතරව, K9K යනු 90 hp සහිත ලීටර් එකහමාරක ටර්බෝඩීසල් වේ. සියලුම මාදිලි ඉදිරිපස හෝ සවි කළ හැකිය සියලුම රෝද ධාවකය. නැවත සකස් කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, ලීටර් දෙකක එන්ජිමේ බලය 143 දක්වා වැඩි කරන ලද අතර ඩීසල් එන්ජිම 110 hp දක්වා වැඩි කරන ලදී. 1.6 වෙනුවට, ඔවුන් 114 hp ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ. සමාන පරිමාවක HR16DE.

යෝජිත එන්ජින් ඔයිල් ඉවසීම යනු කුමක්ද?

මෙහි යම් ප්‍රමිතියක් අදාළ වේ. 1.6 හෝ 2.0 එන්ජින් සහිත Renault Duster හිමිකරුවන් මෙම පරාමිතියඋපදෙස් අත්පොතෙහි සහ ලේබලයේ ඇති සලකුණු නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. සම්පූර්ණ ගැලපීමක් සොයාගතහොත්, එන්ජින් ඔයිල් සුදුසු වේ.

එය සඳහන් කිරීම වටී:එක් තෙල් එන්ජින් මාදිලි කිහිපයක් භාවිතා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් 1.5 හෝ ගැසොලින් 1.6 සඳහා. ලේබලය නිශ්චිත අංක සහ අකුරු වල එකතුවක් දක්වයි.

ඒ නිසා, ලිහිසි තරලය M2C913C අනුමැතිය සහිත Ford මාදිලි සඳහා Motul8100 Eco-Energy RN0700 අනුමැතිය සහිත ඒකකයක් සහිත ප්‍රංශ මෝටර් රථ නිෂ්පාදක රෙනෝල්ට් හි මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා වේ.

ලේබලයේ ඇති විට අවශ්ය පරාමිතියඅස්ථානගත වී ඇත, ඔබ අනුමැතියට අනුකූලදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය හෝ Renault Duster මාදිලිය සඳහා වාහන නිෂ්පාදකයාගෙන් අනුමැතිය ලබා ගත යුතුය. මීට පෙර ලිහිසි තරලයට අනුමැතිය තිබූ බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සමඟ ගිවිසුම අවසන් වීමත් සමඟ තෙල් නිෂ්පාදකයා තවදුරටත් අවශ්ය පරාමිතිය නොපෙන්වයි, නමුත් තාක්ෂණය එලෙසම පවතී.

මා භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන එකද?

Renault Duster සඳහා වන උපදෙස් වල, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එන්ජින් ඔයිල් භාවිතය සඳහා නිර්දේශ ලබා දුන්නේය. උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි ලක්ෂණ එහි අඩංගු වේ. මෙයට ශ්‍රේණි, දුස්ස්‍රාවීතාවය සහ නිෂ්පාදක වෙළඳ නාම ඇතුළත් වේ.

නිශ්චිත වර්ගයේ එන්ජිමක් සංවර්ධනය කිරීමේදී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විශේෂිත සමාගමකින් නව තෙල් ඇණවුම් කරයි. Renault in මේ සම්බන්ධයෙන්එල්ෆ් සමාගම සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි, එබැවින් එය රෙනෝල්ට් ඒකක සඳහා මෙම නිෂ්පාදකයාගෙන් ලිහිසි තරලයක් ලබා දෙයි.

එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතාවය

Renault Duster 2.0 මාදිලිවල භාවිතා කරන එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය ගැන අමතක නොකරන්න. අවශ්ය දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය සම්බන්ධයෙන් හරස්වර්ග හිමිකරුවන්ගේ අදහස් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. මෙම දර්ශකය බොහෝ විට නුසුදුසු ලෙස මග හැරී ඇත.

5W-30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් රෙනෝල්ට් හි භාවිතා කරන තෙල් ගනිමු, දෙවන අංකය මඟින් ක්‍රියාත්මක වන විට ඒකකයේ උෂ්ණත්වයේ දුස්ස්රාවිතතාවය පෙන්නුම් කරයි. අපද්රව්ය පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමියන් වඩාත් දුස්ස්රාවී ද්රවයක්, 10W-60 භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. මෙයින් පසු, එවැනි ලිහිසි තෙල් එන්ජින් මූලද්රව්ය වලට හානි කරන බැවින් ගැටළු ආරම්භ වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එහි භාවිතය නිර්දේශ කරන්නේ නම්, මෝටර් රථ හිමිකරු තමාගේම මනාපයන් නොසලකා එවැනි උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය.

මෝටර් ඔයිල් නොතේරෙන Renault Duster රථයක හිමිකරු, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති 5W-20 තෝරා ගනී. එය ද නරක ය, ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සංරචකය තෙල් පටලය දුර්වල කරයි, එය තද කර ඒකක කොටස් ඇඳීමට දායක වේ.

Renault Duster 2.0 4x4 මාදිලිය සඳහා පරිපූර්ණ එන්ජින් ඔයිල් පිළිබඳ සම්පූර්ණයෙන්ම තාර්කික ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු දිය නොහැක. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද මෝටර් ඔයිල් භාවිතා කිරීම වෘත්තිකයන් නිර්දේශ කරයි, නමුත් පළමුව එහි ගුණාත්මකභාවය තහවුරු කර ගන්න. කාලෝචිත ආකාරයකින් තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ලිහිසි තරලය එහි ගුණාංග නැති වී යන අතර, මෙය එහි ආරක්ෂිත ගුණාංගවලට අහිතකර ලෙස බලපායි.

මෝටර් තෙල් අරමුණ

දියරය මුලින් අදහස් කළේ චලනය පහසු කිරීම සහ කොටස්වල ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා ඒකකය ලිහිසි කිරීමට පමණි. නවීන ද්රව්ය, ඊට අමතරව, තවත් කාර්යයක් ඉටු කරයි, එය දූෂක වලින් එන්ජිම සේදීම. ඒකකයේ ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේදී, ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සාදන ලද අපිරිසිදු හා චිප්ස් දොඹකරයෙන් ඉවතට යන අතර එන්ජින් සංරචක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පිරිසිදු ජලය වත් කරනු ලැබේ. ලිහිසි තෙල් මුද්‍රාවක් ලෙස සේවය කරයි, පිටාර ගැලීම දොඹකරයට කාන්දු වීම වළක්වයි.

තෙල් එහි කාර්යයන් වඩා හොඳින් ඉටු කිරීම සඳහා, මෙම වෙළඳ නාමය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති එන්ජිමකට දියර වත් කිරීම අවශ්ය වේ. Renault ඒකක වර්ග දෙකකින් සපයා ඇත.

1. පෙට්රල් ස්ථාපනය සඳහා භාවිතා වේ මෝටර් තරලඑල්ෆ් සමාගමෙන් ELF EVOLUTION. එසේ තිබියදීත්, බොහෝ සේවා ස්ථාන Mobil 1 භාවිතා කරයි. අවසාන තේරීම ඒකකය සහ මෙහෙයුම් පරාමිතීන් මත පදනම් වේ.
2. වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන Renault විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන හොඳම විකල්පය ELF ලිහිසි තෙල් වේ. ආකෘතිය අධි ආරෝපණය කර ආන්තික තත්වයන් තුළ භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබ ELF Sporti භාවිතා කළ යුතුය.

2.0 එන්ජිම මත තෙල් සහ තෙල් පෙරහන වෙනස් කිරීම සඳහා වන මෙහෙයුම් අපි පෙන්වන්නෙමු 1.6 එන්ජිම අපි එකම ආකාරයෙන් සිදු කරන්නෙමු.

අපි පරීක්ෂණ වළක හෝ උඩින් මාර්ගයක වැඩ කරන්නෙමු.

තෙල් සිසිල් වීමට පෙර, ගමන අවසන් වූ වහාම උණුසුම් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවීම සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය අපි සිදු කරමු.

තෙල් පෙරහන වෙත ප්රවේශ වීමට, ඉන්ධන දුම්රිය ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න.

ආරක්ෂාවේ ඇති නාලිකා හරහා, දිගුවක් සහිත මිලිමීටර් 13 හිසක් භාවිතා කරමින්, බෑවුමේ ආරක්ෂාව සුරක්ෂිත කරන ස්ටඩ් වල ගෙඩි දෙක ගලවන්න.

අපි ආරක්ෂිත නාලිකා වලින් ගෙඩි ඉවත් කරමු. ඉන්ටේක් පයිප්ප ස්ටුඩ් වලින් අපි බෑවුමේ ආරක්ෂාව ඉදිරියට ගෙන යන්නෙමු.

අපි එන්ජින් මැදිරියෙන් ආරක්ෂාව ඉවත් කරමු.

ඉන්ධන දුම්රිය ආරක්ෂාව.

1.6 එන්ජිම මත, අපි ඉන්ධන රේල් ආරක්ෂණය විසුරුවා හැරීමේ මෙහෙයුම් එකම ආකාරයකින් සිදු කරන්නෙමු.

තෙල් පිරවුම් පියන ඉවත් කරන්න. අපි මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට ආරක්ෂාව පිරිසිදු කරන්නෙමු බලශක්ති ඒකකයසහ ප්ලග් එක වටා තෙල් පෑන් කාණු කුහරය.

8-ලක්ෂ්ය චතුරස්රයක් භාවිතා කරමින්, කාණු ප්ලග් ලිහිල් කරන්න.

2.0 එන්ජිම සඳහා අවම වශයෙන් ලීටර් 6 ක පරිමාවක් සහ 1.6 එන්ජිම සඳහා ලීටර් 5 ක පරිමාවක් සහිත භාවිතා කළ තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා අපි පුළුල් බහාලුමක් ආදේශ කරමු. ප්ලග් එක අතින් ගලවා, තෙල් ආදේශක භාජනයකට ඉවතට ගන්න.

අවධානය! ප්රවේශම් වන්න - තෙල් උණුසුම් වේ.

ප්ලග් යටතේ වානේ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කර ඇත. තෙල් පෑන් සිට තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා, රෙදි සෝදන කුහරයේ මතුපිට දිගේ රබර් තුනී ස්ථරයක් vulcanized වේ.

මුද්රා තැබීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සහිත කාණු ප්ලග්.

අපි පුක පරීක්ෂා කරමු. රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ රබර් මුද්රාව හානි වී ඇත්නම්, රෙදි සෝදන යන්ත්රය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ඔබට නව සම්මත රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් නොමැති නම්, ඔබට ප්ලග් යටතේ මිලිමීටර් 18 ක සිදුරු විෂ්කම්භයක් සහිත තඹ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

අවම වශයෙන් විනාඩි දහයක්වත් තෙල් ඉවතට ගන්න. අපි කාණු ප්ලග් එක ඔතා තද කරමු. අපි එන්ජින් ඔයිල් පෑන් සහ බල ඒකක ආරක්ෂණයෙන් තෙල් කාන්දුවීම් ඉවත් කරමු.

අදින්නෙකු සමඟ පෙරණය ලිහිල් කරන්න.

ඔයිල් ෆිල්ටරය ගලවා ඉවත් කරන්න.

අපි පෙරහන් ආසනය අපිරිසිදු හා තෙල් බිංදු වලින් පිරිසිදු කරමු.

ෆිල්ටරය O-ring එකට තුනී එන්ජින් ඔයිල් තට්ටුවක් යොදන්න සහ එය ස්පර්ශ වන තුරු පෙරණය අතින් ඔතා o-ringගොඩබෑමේ මතුපිටක් සමඟ. සම්බන්ධතාවය මුද්‍රා තැබීමට පෙරහන තවත් 2/3ක් හරවන්න. අපි තෙල් පිරවුම් බෙල්ල හරහා එන්ජිමට එන්ජින් ඔයිල් ලීටර් 2.0-5.4 ක් වත්, එන්ජිමට ලීටර් 1.6-4.8 ක් වත් කරමු. තෙල් පිරවුම් පියන වසා දමන්න. අපි විනාඩි 1-2 ක් එන්ජිම ආරම්භ කරමු. උපකරණ පොකුරේ එන්ජිමේ ප්‍රමාණවත් නොවන (හදිසි) තෙල් පීඩනය පිළිබඳ දර්ශකය ක්‍රියා විරහිත වී ඇති බවත්, කාණු ප්ලග් සහ ඔයිල් ෆිල්ටරය යටින් තෙල් කාන්දු නොවන බවත් අපි සහතික කරමු. අපි එන්ජිම නවත්වන්නෙමු. මිනිත්තු කිහිපයකට පසු (තෙල් පෑන් තුළට බැස යාමට කාලය ඇති පරිදි), අපි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර එය සාමාන්‍ය තත්වයට පත් කරමු. අවශ්ය නම්, තෙල් පෙරහන සහ කාණු ප්ලග් එක තද කරන්න.

මෝටර් රථයේ එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් වන වේලාව පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් තිබේ නම්, සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම පද්ධති දර්ශකය උපකරණ පොකුරේ දැල්වෙයි. අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය නිවා දැමීම සඳහා (පද්ධතිය ආරම්භ කිරීම), ඔබ ජ්වලනය සක්රිය කළ යුතු අතර තත්පර 10 ක් ඇතුළත, ගෑස් පැඩලය ඔබා අල්ලාගෙන තිරිංග පැඩලය තුන් වරක් ඔබන්න. මෙයින් පසු, දර්ශකය අක්රිය විය යුතුය. දර්ශකය අක්‍රිය නොවන්නේ නම්, පද්ධතිය ආරම්භ කිරීම නැවත කරන්න.