දිගු රෝද සහිත Audi A8 Long විධායක සෙඩාන් රථය සුවපහසුව, කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ තාක්ෂණයෙන් නව ප්‍රමිතීන් සකසයි. එය රුබල් 3,800,000 ක ආරම්භක මිලකට රුසියානු අලෙවිකරුවන්ගේ ප්‍රදර්ශනාගාරවල ඇණවුම සඳහා ලබා ගත හැකිය. Audi සැලකිල්ලේ නියෝජිතයින් නොවැම්බර් 30 වන දින පැවති මාධ්‍ය උදෑසන ආහාරයකදී සෙඩාන් රුසියාවට බෙදා හැරීමේ ආරම්භය නිවේදනය කළේය.

ප්‍රගතියේ කලාව

“රුසියානු ගනුදෙනුකරුවන් මෝටර් රථ පිළිබඳව මනා දැනුමක් ඇත, ඉහළ වටිනාකමක් ඇති සුවපහසුව සහ නවීන තාක්ෂණයන්, Audi රුසියාවේ ප්රධානියා වන Till Brauner පවසයි. “ඔවුන්ට හොඳම දේ පිරිනැමීමට අපි සතුටු වෙමු: නව Audi A8 Long - ඉංජිනේරු සහ මෝස්තරයේ උච්චතම අවස්ථාව. මෙම සුඛෝපභෝගී විධායක සෙඩාන් රථය ප්‍රමුඛතම Audi A8 හි සියලුම අංග ලබා ගන්නා අතර මගීන්ට සුවපහසුව සහ අධි තාක්‍ෂණික උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ඊටත් වඩා ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි.

Audi උත්සුකතාවේ ප්‍රධානියා විසින් කරන ලද මෙම මවාපෑම් ප්‍රකාශය තුළ කූට උපක්‍රමයක් නොමැත: මෝටර් රථය එහි අලංකාරය සහ එහි ඇතුළත හා පිටත ආකෘතියේ පරිපූර්ණත්වය පුදුමයට පත් කරයි. “පිරවීම” සමඟ ඒකාබද්ධව, නව ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් Audi A8 Long ජංගම ප්‍රභූ රූපලාවණ්‍යාගාරයක් බවට පත්වේ - පිස්සු ලෝකයක සන්සුන් හා විනෝදජනක දූපතක්.

පිටුපස අවකාශය

ධජයේ සම්මත අනුවාදයට සාපේක්ෂව නව සෙඩාන් රථයේ රෝද පාදය සෙන්ටිමීටර 13 කින් වැඩි කර ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන් අමතර ඉඩක් පසුපස ආසන මගීන්ගේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.

විවිධ කාණ්ඩවල පාරිභෝගිකයින්ගේ රුචි අරුචිකම් තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා, Audi විසින් පුද්ගලික රියදුරෙකු සහිත පාරිභෝගිකයින් සඳහා සහ මෝටර් රථය තමන් විසින්ම ධාවනය කිරීමට කැමති අය සඳහා දිගු අනුවාදයක් සකස් කර ඇත.

Audi A8 Long සම්භාව්‍ය ආසන තුනක පසුපස ආසනයක් සමඟ සම්මත වේ.AZ

ආකර්ශනීය විකල්ප ගණනාවක් සෙඩාන් සඳහා අමතර සුවපහසුව සහ ක්රියාකාරීත්වය ලබා දීමට උපකාරී වනු ඇත.

A8 Long හි පසුපස ආසන

කැබින් පිටුපස සුවපහසු වෙනම ආසන දෙකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය (W12 සඳහා සම්මත). වෙනම ආසනවල උපකරණවලට තුන් මට්ටමේ උණුසුම, කොට්ටවල ළඟා වීමේ සහ ආනතියේ විදුලි ගැලපුම, හිස සීමා කිරීම් සහ වායුමය ලුම්බිම් ආධාරක ඇතුළත් වේ. මතක ශ්‍රිතයක් සහ පසුපස දොර ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් වල අතිරේක නැමීමේ මැදිරි සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වේ. අතර අතිරේක උපකරණ- සුපිරි සුවපහසු හිස් ආවරණ, ඉදිරිපස මගී ආසනය පසුපස අසුනේ සිට එහා මෙහා ගෙනයාමේ හැකියාව, කලාප හතරක ස්වයංක්‍රීය දේශගුණ පාලන පද්ධතිය.

තනි ආසන සඳහා Audi හි විකල්පයන් වැඩසටහන් දෙකක් සහ තීව්‍රතා මට්ටම් තුනක් සහිත වාතාශ්‍රය සහ වායු සම්බාහනය ඇතුළත් වේ. තවත් ආකර්ශනීය විකල්පයක් වන්නේ අඛණ්ඩ මධ්‍ය කොන්සෝලය වන අතර එය මධ්‍යම උමඟට සුමටව ගලා යන අලංකාර තරංගයක් සාදයි. සම් සහ සිහින් ලී ආවරණ කොන්සෝලයට උසස් පෙනුමක් ලබා දෙයි.

ආසන ගැලපුම් ස්විචයන් කොන්සෝලයේ පැතිවල පිහිටා ඇත; පුළුල්, සුවපහසු අත්වැටක් ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇත. කොන්සෝලය තුළ ඉඩකඩ සහිත මැදිරියක් ඇති අතර එහි ඉල්ලීම පරිදි මෝටර් රථ දුරකථනයක් සහ වෝල්ට් 230 ක සොකට් එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. කුටියේ පසුපස බිත්තියේ අතිරේක මැදිරියක් ලීවලින් කපන ලද පුවරු පිටුපස සැඟවී ඇත. කොන්සෝලයේ ඉදිරිපස පිටුපස ආසන සඳහා වෙනම වායු සමීකරණ සඳහා පාලන ඒකකයක් ඇත. Audi විසින් නවන මේස සහ ලීටර් එකක බෝතල් දෙකක් රඳවාගෙන LED දෙකකින් ආලෝකමත් කරන කුඩා ශීතකරණයක් ඇතුළු අමතර දේවල් රැසක් පිරිනමයි.

Audi A8 Long සඳහා ඉහළම විකල්පය වන්නේ ගුවන් යානයක ව්‍යාපාරික පන්තියට සැසඳිය හැකි මට්ටමේ සුවපහසුවක් සපයන මගී පැත්තේ පසුපස විවේකාගාරයයි. මගියාට තම පාද ඉදිරිපස මගී අසුනේ පිටුපසට පහළ කොටසේ සවිකර ඇති විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි පාදයක් මත තැබිය හැකිය, එසේම දුරස්ථ පාලකය භාවිතා කරයි. දුරස්ථ පාලකයවැඩසටහන් හතරක් තුළ වායු කුටීර දහයකින් සිදු කරනු ලබන පිටුපස සම්බාහනය ඇතුළත් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තීව්‍රතාවයේ සහ වේගයේ මට්ටම් පහක් ඇත. විවිධ වර්ගයේ සම්බාහන සඳහා වැඩසටහන් වගකිව යුතුය - සමහරක් මුළු පිටුපසම සම්බාහනය කරයි, අනෙක් ඒවා උරහිස් ප්‍රදේශය ලිහිල් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

තනි ආසන අනුවාදයේ ඇති සම්මත උපකරණ වලට අමතරව, විවේකාගාරයේ ආසනය දිගු මධ්‍ය කොන්සෝලයක්, වාතාශ්‍රය පද්ධතියක් සහ පසුපස තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් සමඟ ද පැමිණේ. මෘදු ආලෝකය ප්රසන්න වාතාවරණයක් සම්පූර්ණ කරයි.

වම් පසුපස ආසනය ද වැඩසටහන් දෙකක් සහ තීව්‍රතා මට්ටම් තුනක් සහිත සම්බාහන කාර්යයක් සමඟින් පැමිණේ. Comfort Entry and Exit ශ්‍රිතය අනුරූප දොර විවෘත කළ විට ස්වයංක්‍රීයව පසුපස ආසන දෙකම ඒවායේ පසුපසම ස්ථානයට ගෙන යයි.

ආලෝකයේ සංධ්වනිය

Audi A8 Long හි අභ්යන්තරයේ අලංකාර බාහිර නිර්මාණය දිගටම පවතී. අභ්යන්තරය පෙර ආකෘතියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් හා ඉඩකඩ සහිත ය. ගෙදර කැපී පෙනෙන ලක්ෂණයඅභ්‍යන්තරය - “දාර”, පුළුල් චාපයක් මුළු රූපලාවන්‍යාගාරයම ආවරණය කර එය යාත්‍රාවකට සමානකමක් ලබා දෙයි. මෙම විස්තරය අභ්යන්තර අවකාශයේ ප්රකාශිත, පිළිවෙලට සමෝච්ඡයන් සම්පූර්ණ කර අවධාරණය කරයි.

Audi A8 Long හි උපකරණවල තවත් අංගයක් දිස්වන්නේ අඳුරේ පමණි - මෙය සුදු LED භාවිතා කර පාලනය කරන ලද අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණයයි. සංකීර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ. සෙඩන් රථයේ අගුල දුරස්ථව විවෘත කළ විට ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන අතර රියදුරු අසුනෙන් එන රැල්ලකින් මැදිරිය පුරා පැතිරෙයි. රියදුරුට නිශ්චිත ආලෝක ආචරණයක් තෝරා ගත හැකිය - අඳුරු, සීතල හෝ උණුසුම්, ප්ලාස්ටික් හෝ නාභිගත. සිවිලිමේ ටිම් සහ ආරක්ෂිත හසුරු අතර ආලෝක මාර්ග මගින් විශේෂ බලපෑමක් ද නිර්මාණය වේ.

විකල්පයක් ලෙස, අවකාශීය ආලෝකය ඇණවුම් කළ හැකිය සංසරණ ආලෝකය - මෙය ආලෝකයේ සැබෑ සංධ්වනියකි, කලාත්මක කුසලතා සමඟ අතිරේක ක්රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කිරීම (W12 සමඟ ඝන මධ්යස්ථාන කොන්සෝලයක් සහ සම්මතයක් ඇණවුම් කිරීමේදී ඇතුළත් වේ). LED, ෆයිබර් ඔප්ටික් සහ සැහැල්ලු මාර්ග කුටියේ අතිරේක ප්රදේශ ගණනාවක් ආලෝකමත් කරයි. මෙය මධ්යම පුවරුව වාතයේ පාවෙන බවට හැඟීමක් ඇති කරයි. LED වලින් බොහොමයක් වර්ණ දෙකකින් සහ තුනකින් යුක්ත වේ; රියදුරුට බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත භාවිතයෙන් වර්ණ පටිපාටියක් (ඇත්දත්, ධ්‍රැවීය, රූබි/ධ්‍රැවීය ආලෝකය) තෝරාගෙන කලාප හතරක දීප්තිය සකස් කළ හැක. මීට අමතරව, Audi කියවීමේ ලාම්පු සහ පසුපස පැත්තේ අමතර දර්පණයක් ස්ථාපනය කරයි (W12 සම්මත ලෙස සහ පරිදර්ශක වහලක් ඇණවුම් කළ විට).

ඉදිරිපස සුවපහසුව

Audi A8 Long හි ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක ඉදිරිපස ආසන ශරීරය මනාව වැලඳගෙන සහය වන අතර පිටුපසට නැවී ඇති ඉහළ කොටස උරහිස් සඳහා ඉතා සුවපහසු සහයක් සපයයි. සම්මත ආසන 12 දිශාවන් වෙනස් කළ හැකිය - දිග, උස, කුෂන් ආනතිය, පසුපස ආනතිය; ලුම්බිම් ආධාරකයට ගැලපීම් දෙකක් ඇත. Audi විසින් විකල්ප ආසන උණුසුම සහ මතක ක්‍රියාකාරිත්වය ද පිරිනමයි, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි හිස් ආවරණ සහ පටි උස සමඟ සම්පූර්ණයි.

22-මාර්ග ගැලපුම් සහිත සුවපහසු ආසන ඔබට වඩාත් ගැඹුරට සුඛෝපභෝගීත්වයේ ගිල්වීමට ඉඩ සලසයි. මෙහිදී ඔබට පසුපස කොටසෙහි ඉහළ කොටසෙහි ආනතිය, ආසන කුෂන් ගැඹුර, සුවපහසු හිස් ආවරණවල ආනතිය සහ උස සහ පැති ආධාරක නෙරා යාමේ පළල සකස් කළ හැකිය. අවසාන කාර්යය සහ සිව්-මාර්ග ලුම්බිම් ආධාරක ගැලපීම වායුමය; පැකේජයට සැකසුම් සඳහා මතක ශ්‍රිතයක් ද ඇතුළත් වේ.

උනුසුම් කිරීමට අමතරව, සුඛෝපභෝගී ආසන සඳහා කුඩා පිටාර පංකා හතරක් සහ වැඩසටහන් පහක් සහිත වායුමය සම්බාහන කාර්යයක් සහිත ඉහළ කාර්යක්ෂම තෙමහල් වාතාශ්රය පද්ධතියක් ඇණවුම් කළ හැකිය. සුඛෝපභෝගී ආසන ද දියමන්ති රටාවකින් ක්‍රීඩා පෙනුමක් සඳහා අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

මෝටර් රථයේ ආසන ගැලපුම් ස්විචයන් සංඛ්යාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත. සියලුම මූලික සැකසුම් තවමත් ආසනයේ හැඩයට ගැලපෙන ස්විච භාවිතා කර ඇත. පැති ආධාරක කඳු වැටි සහ සම්බාහනය වැනි සහායක කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා භ්‍රමණය වන මුදුවක් සහ බොත්තම් හතරක් සහිත බහුකාර්ය ස්විචයක් භාවිතා කරයි; සෑම ස්විචයක්ම MMI සංදර්ශකය මත පැහැදිලිව දර්ශනය වේ.

විවිධ උපාංග සඳහා ප්‍රමාණවත් ගබඩා ඉඩක් තිබීම තවත් ගුණාංගයකි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය. Audi A8 Long හි මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකේ ඉදිරිපස යට මැදිරියක් ඇත, එය ජංගම දුරකථනයක්, කාර් දුරකථනයක් හෝ අයි-පොඩ් එකක් තැබිය හැකිය.

පාලන උපාංග: පැහැදිලි සංකල්පය

Audi A8 Long හි භාවිතා වන මෙහෙයුම් මූලධර්ම සම්ප්‍රදායික Audi වේ - ඒවා සරල සහ අවබෝධාත්මක ය.

බහුකාර්ය තොරතුරු පද්ධතියේ සැලසුම වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. සංදර්ශක ප්‍රමාණය විකර්ණ ලෙස අඟල් 7 දක්වා වැඩි කර ඇති අතර, එක් ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රයක් සහ අමතර වෙනම කලාප දෙකක් සහිත බුද්ධිමය මෙනුවක සියලුම ක්‍රියාකාරකම් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. 3.0 TDI එන්ජිම සහිත වාහනවල, තොරතුරු පද්ධතියට කාර්යක්ෂමතා වැඩසටහනක් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් රියදුරුට ලාභදායී රිය පැදවීම සඳහා උපදෙස් ලබා දේ. දැනට ක්රියාත්මක වන බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් (උදාහරණයක් ලෙස, වායුසමීකරණ යන්ත්රයක්) සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය කෙරෙහි ඔවුන්ගේ බලපෑම පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීමට තවත් කාර්යයක් ඔබට ඉඩ සලසයි.

තොරතුරු පද්ධතිය ද භාවිතා කරමින් කළමනාකරණය කරයි නවතම අනුවාදයබහුකාර්ය සුක්කානම, අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - ස්පෝක් තුනක් හෝ හතරක් සමඟ. සුක්කානම් තීරුව විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර රත් වූ රිම් විකල්පයක් ලෙස පවතී. විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මුදා හැරීමට යාබද මධ්‍ය උමං කොන්සෝලයේ පිහිටා ඇති වෙනම බොත්තමක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කර නතර වේ.

කොන්සෝලයේ ඉදිරිපස කොටස උපකරණ පුවරුවෙන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් වෙන් කර ඇත. පුළුල් සහ තරමක් කෝණික, එය සුඛෝපභෝගී ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලන පද්ධතියක් පාලනය කිරීමට පරිපූර්ණ පුවරුවකි. නිශ්ශබ්ද හා ප්‍රායෝගිකව කෙටුම්පත් රහිත, පද්ධතිය උපකරණ පුවරුවේ මුදුනේ ඇති ග්‍රිල් එකක් හරහා වාතාශ්‍රය සපයයි. වායු සමීකරණ ක්රම තුනකින් සිදු කරනු ලැබේ, සිව්වන මාදිලිය ශීත ඍතුව සඳහා සපයනු ලැබේ.

Audi විකල්ප හතර-කලාප ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලන පද්ධතියක් ද ලබා දෙයි (W12 සමඟ මෙන්ම ඝන මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඇණවුම් කිරීමේදීද ඇතුළත් වේ). එහි පසුපස මැදිරිය සඳහා වෙනම වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් සහ සර්වෝමෝටර් 25 ක් සහිත පාලන පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.

ස්පර්ශ සහන: MMI පර්යන්තය

දේශගුණික පාලන බොත්තම් යටතේ MMI අතුරුමුහුණතක් සහිත නව බහුමාධ්ය පද්ධතිය සඳහා පර්යන්තයක්, සහන කලාප තුනකට බෙදා ඇත. දකුණු පැත්තේ ධ්වනි පාලනයන් ඇත, මධ්‍යම කලාපයේ විශාල භ්‍රමණ ස්විචයක් මෙන්ම මෙනුවේ සැරිසැරීම සඳහා බොත්තම් සහ ස්පර්ශ යතුරු ඇත. වම් පැත්තට රේඩියෝ මධ්‍යස්ථාන තේරීමේ බොත්තම් හයක් හෝ සංචාලන පද්ධතියක් සහිත විකල්ප MMI Plus හි MMI ස්පර්ශයට (ඇතුළත් කර ඇත. සම්මත උපකරණ W12 සමඟ). කර්තව්‍යයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම ඉතා පහසු ය: රියදුරුගේ මැණික් කටුව 8-වේග ටිප්ට්‍රොනික් ගියර් පෙට්ටියේ ලීවරය මත රැඳී ඇති අතර, ඔහුගේ අත ස්විචයන් එබීමට සහ කරකැවීමට නිදහසේ පවතී.

MMI පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත කළ විට, මොනිටරය පසුබසිනු ඇත උපකරණ පුවරුව, ඉහළ කෙළවර පමණක් දෘශ්යමාන වන අතර, අලංකාර සැරසිලි අංගයක් සාදයි. සක්‍රිය කළ විට, මොනිටරය අලංකාර ලෙස ඉහළට ලිස්සා යයි. සංදර්ශකය අඟල් 8 ක විකර්ණ විශාලත්වයක් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි මතුපිටක් ඇත. තොරතුරු පද්ධති සංදර්ශකය හා සමානව, වැඩිදියුණු කළ, අවබෝධාත්මක මෙනුවක් පෙන්වීමට තිරය කලාප තුනකට බෙදා ඇත.

සියලුම මෙනු කොටස් සහ ශ්‍රව්‍ය සංයුක්ත තැටිවල රූප සටහන් අලංකාර ත්‍රිමාණ චිත්‍රක භාවිතයෙන් ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.

දෘෂ්ටි විද්යාව

තුල මූලික උපකරණ bi-xenon headlights xenon plus ඇතුළත් වේ. නියත පරාසයක පාලනයක් සහිත විකල්ප අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් පද්ධතිය මගින් ඒවා සම්පූර්ණ කළ හැක. පසුපස දර්පණය ඉදිරිපිට සවි කර ඇති කැමරාවක් අනෙකුත් වාහන ඒවායේ ආලෝකයෙන් හඳුනා ගනී. පරිගණකය සෑම විටම හොඳම දර්ශනය ලබා දෙමින් ආලෝකකරණ පරාසය සුමට ලෙස අනුවර්තනය කරයි.

Audi A8 L හි නව සියලුම කාලගුණ ප්‍රධාන පහන් සම්මත වේ. ඒවා ප්‍රධාන හෙඩ් ලයිට් වලට ඒකාබද්ධ කර මීදුම ලයිට් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි සම්ප්‍රදායික වායු ඇතුල්වීම් වල සම්ප්‍රදායික ස්ථානය දැන් විකල්ප කෲස් පාලන පද්ධතියේ රේඩාර් සංවේදක සඳහා නවත්වන්න සහ යන්න සමඟ වෙන් කර ඇත. කාර්යය.

හෙඩ් ලයිට් පාලන ඒකකය විකල්ප MMI සංචාලනය සහ සංචාලන පද්ධතිය සමඟ සමීපව ක්‍රියා කරයි (W12 හි සම්මතය). සංචාලන පද්ධතියට මාර්ගය පිළිබඳ දත්ත කල්තියා ලැබෙන අතර එය දෘශ්‍ය විද්‍යාවට වගකිව යුතු පරිගණකයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි - නිදසුනක් ලෙස, අධිවේගී මාර්ගයකට ඇතුළු වන විට පවා අපේක්ෂිත මාදිලිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට. වම් අත තදබදය ඇති රටවල, සුදුසු දෘෂ්ටි මාදිලිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.

නව Audi A8 Long හි නවතම වර්ධනයන්හි ප්‍රතිඵලය වන්නේ විකල්ප LED ප්‍රධාන ලාම්පු (W12 මත සම්මත), සියලු දෘශ්‍ය ක්‍රියාකාරකම් සඳහා භාවිතා කරන LED - තවත් Audi නවෝත්පාදනයකි. අති නවීන දෘශ්‍ය විද්‍යාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම විශාල සෙඩාන් රථය දුර සිට පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. කෙල්වින් 5,500 ක වර්ණ උෂ්ණත්වයක් සහිතව, මෙම හෙඩ් ලයිට් වල ආලෝකය දිවා ආලෝකයට සමාන වන අතර එම නිසා ඇස්වලට වෙහෙස අඩු වේ. LED 76 බැගින් සහ චලනය වන කොටස් නොමැතිව, මෙම ප්‍රධාන ලාම්පු වාහනයේ මුළු ජීවිත කාලයටම පවතින පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. අනුපූරක ධනාත්මක ලක්ෂණහෙඩ් ලයිට් අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය. අඩු කදම්භයක් සහිතව, එක් එක් හෙඩ් ලයිට් අවශ්ය වන්නේ වොට් 40 ක් පමණි.

සම්මත taillights සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ LED තාක්ෂණය; එක් එක් LED 72 භාවිතා කරයි.

පසුපස විදුලි පහන් ආලෝකයේ දිශාව සහ මතුපිට භූ විෂමතාව හේතුවෙන් ඒකාකාර තීරුවක් ලෙස පෙනෙන trapezoidal දළ සටහනක් සාදයි. තිරිංග ආලෝකය trapezoid ඇතුළත පිහිටා ඇත. නව Audi A8 Long තියුනු ලෙස පිරිහෙන විට, තිරිංග ආලෝකය දැල්වීමට පටන් ගනී ඉහළ සංඛ්යාතය, සහ සෙඩාන් රථය තියුනු වේගය අඩු වීමෙන් පසු නතර වුවහොත්, අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් දැල්වෙයි.

ඉහළ සංවිධිත පද්ධතිය: නැවතුම් සහ යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනය

සමහර විට Audi A8 Long හි වඩාත් සංකීර්ණ සහ ඉතා සංවිධිත සහායක පද්ධතිය වන්නේ වාහනයේ වේගය ස්වයංක්‍රීයව නියාමනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන රේඩාර් උපකරණ - Stop & go ශ්‍රිතය සහිත Audi හි අනුවර්තන කෲස් පාලනයයි.

පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව පද්ධතිය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. එය ඉදිරියෙන් සිටින පුද්ගලයාට වේගය සහ දුර නියාමනය කරයි. වාහන, වාහනය 0 සිට 250 km/h දක්වා වේගවත් කිරීම සහ අඩු කිරීම සහ යම් යම් කොන්දේසි යටතේ ස්වයංක්‍රීයව තිරිංග කිරීම.

වරින් වර ගමනාගමනය නැවැත්වීමේදී, රියදුරු මැදිහත්වීමකින් තොරව සෙඩාන් රථය මන්දගාමී කිරීමේදී මෙම පද්ධතිය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වේ. නැවතුම කෙටි නම්, මෝටර් රථය ස්වයංක්රීයව චලනය නැවත ආරම්භ කරයි; දිගු නැවතුමකින් පසු, රියදුරුට ගෑස් පැඩලය හෝ කෲස් පාලක ලීවරය සැහැල්ලුවෙන් එබීම අවශ්ය වේ. Audi A8 Long නැවැත්වීමෙන් පසුවද මෙය කළ හැකිය: ඊළඟ තත්පර 15 තුළ, මෝටර් රථය නැවත චලනය කිරීමට සූදානම් වන අතර එය චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට ඉදිරිපස මෝටර් රථය අනුගමනය කරනු ඇත.

ACC stop & go පද්ධතිය රේඩාර් සංවේදක දෙකක් භාවිතා කරයි, ඒවා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති වාතය ඇතුල් කිරීමේ උපකරණවල ස්ථාපනය කර ඇති අතර සීතල කාලගුණය තුළ ස්වයංක්‍රීයව රත් වේ. සංවේදක 76.5 GHz සංඛ්යාතයකින් යුත් රේඩියෝ තරංග විමෝචනය කරයි, අංශක 40 ක කොටසක් සහ මීටර් 250 ක දුරක් ආවරණය කරයි. පරාවර්තනය වූ තරංග ලබා ගැනීමෙන්, පරිගණකය ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථ හඳුනා ගනී. රියදුරුට විකල්ප හතරකින් සහ ගතික මට්ටම් තුනෙන් එකක් තෝරාගෙන ඉදිරිපස මෝටර් රථයට කාල පරතරය සැකසිය හැක. අඩුවීම m/s² හතරකට සීමා වේ.

නැවැත්වීමේ සහ යාමේ ක්‍රියාකාරීත්වය සමඟ අනුවර්තන කෲස් පාලනය MMI සංචාලනය සහ සංචාලන පද්ධතියෙන් අත්තිකාරම් මාර්ග දත්ත ලබා ගන්නා අතර අනෙක් අය සමඟ සමීපව අන්තර්ක්‍රියා කරයි. සහායක පද්ධති Audi A8 දිගු. පාලන උපාංග 27 කින් දත්ත ලබා ගනිමින්, එය වාහනය අවට තත්ත්වය අඛණ්ඩව විශ්ලේෂණය කර අතිශයින් අධික වේගයෙන් ප්‍රතිඵල සකසයි. තොරතුරු විශාල ප්‍රමාණයක් පද්ධතියට සංකීර්ණ අවස්ථා ගණනය කිරීමට සහ රියදුරුට අවශ්‍ය සහාය කල්තියා ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.

ACC නැවතුම් සහ ගොස් පද්ධතියේ ඒකාබද්ධ කාර්යයන් බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී ප්රයෝජනවත් වේ. අධිවේගී මාර්ගයෙන් දකුණට හැරෙන මෝටර් රථයක් පසු කරන විට හෝ අධිවේගී මාර්ගයේ Audi A8 Long විසින් අල්ලාගෙන සිටින මංතීරුවට වෙනත් මෝටර් රථයක මංතීරු වෙනස් කරන විට, පද්ධතිය නිවැරදිව හා කලබලයකින් තොරව තත්වයට මුහුණ දෙන අතර, චලනය වඩාත් සුමට හා වඩාත් එකඟ වේ.

මංතීරු වෙනස් කිරීමේ සහායක: Audi පැත්තේ සහාය

Audi පද්ධතිය පැති සහාය 30 km/h වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වේ. 24 GHz සංඛ්‍යාතයක් සහිත පසුපස රේඩාර් සංවේදක දෙකක් මීටර් 70 ක් දුරින් සෙඩාන් රථයේ පිටුපස සහ පැති තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරයි. ඔවුන්ගේ දත්ත පරිගණකයක් මගින් විශ්ලේෂණය කෙරේ. වෙනත් වාහනයක් තීරනාත්මක කලාපයේ දිස්වන්නේ නම් - රියදුරුට නොපෙනෙන ප්රදේශයක් හෝ පිටුපසින් ඉක්මනින් ළඟා වේ - ඊනියා තොරතුරු සංඥාව ක්රියාත්මක වේ. පැති දර්පණ නිවාසයේ කහ LED දර්ශකයක් දැල්වෙන අතර එය දැකිය හැක්කේ දර්පණය දෙස කෙලින්ම බැලීමෙන් පමණි.

අනතුරු ඇඟවීම නොතකා මංතීරු වෙනස් කිරීමට රියදුරු හැරවුම් සංඥාව ක්‍රියාත්මක කළහොත්, දර්ශකය දීප්තිමත් වන අතර වේගයෙන් දැල්වෙයි. මෙය අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවනොදැක සිටීම ඉතා අපහසුය. දර්ශක ආලෝකය රියදුරුට පමණක් පෙනෙන පරිදි විශේෂයෙන් සාදා ඇත. එහි දීප්තිය එළිමහන් ආලෝක තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වන අතර MMI බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත.

මංතීරු තබා ගැනීමේ සහායක: Audi මංතීරු සහාය

65 km/h සිට වේගයෙන්, Audi පද්ධතිය මංතීරු සහායවාහනය නොදැනුවත්වම එහි මංතීරුවෙන් පිටවිය හැකි විට අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරයි. පසුපස දර්පණය ඉදිරිපිට සවි කර ඇති කැමරාවක් මීටර් 60 ක් ඇතුළත සහ අංශක 40 ක කොටසක මාර්ගය පරිලෝකනය කරයි. කැමරාව තත්පරයකට අධි-විභේදන රූප 25ක් සම්ප්‍රේෂණය කරයි. මාර්ග සලකුණු හඳුනාගෙන Audi A8 දිගුව එහි මංතීරුවේ තබා ගන්නා මෘදුකාංගයක් මඟින් රූපය සකසනු ලැබේ.

රියදුරු හැරවුම් සංඥාව ක්‍රියාත්මක නොකර මංතීරු රේඛාව දෙසට වාහනය ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නම්, Audi මංතීරු සහය සුක්කානම කම්පනය සක්‍රිය කිරීමෙන් අනතුරු ඇඟවීමක් සපයයි. කම්පන තීව්‍රතාවය සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සක්‍රිය කාලය විකල්ප තුනකින් තෝරා ගත හැක. Audi lane සහය පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව වඩා කාර්යක්ෂම වී ඇත. මේ අනුව, වර්ණ කැමරාවක් කහ සහ සුදු සලකුණු අතර වෙනස හඳුනා ගනී.

Audi lane සහායක කැමරාව තවත් කාර්යයන් ගණනාවක් ඉටු කරයි. එය නැවැත්වීමේ සහ යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ අනුවර්‍ය කෲස් පාලන පද්ධතිය සඳහා දත්ත ලබා ගනී, සෙමින් ගමන් කරන ගමනාගමනයේදී වේගය නියාමනය කිරීමට ද තොරතුරු භාවිතා කරයි. කැමරා වාදනය කරයි වැදගත් භූමිකාවක් Audi පූර්ව සංවේදක ඉදිරිපස ආධාරක පද්ධතිය විසින් භාවිතා කරන හදිසි තිරිංග සක්‍රිය කිරීම සඳහා මෙන්ම අඛණ්ඩ හෙඩ් ලයිට් පරාසය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා.

රාත්රී දර්ශන පද්ධතිය

Audi A8 Long හි භාවිතා වන තවත් නවෝත්පාදනයක් වන්නේ පදිකයින් හඳුනා ගන්නා රාත්‍රී දර්ශන සහායක ය. අඳුරු කාලයදින. පද්ධතියේ හදවත රේඩියේටර් ග්රිල් තුළ ස්ථාපනය කර ඇති තාප රූප කැමරාවකි. කැමරාවට පුළුල් දෘෂ්ටි කෝණයක් (අංශක 24) ඇත, එහි ආරක්ෂිත වීදුරුව පිරිසිදු කර අවශ්ය විට රත් කර ඇත. දුර අධෝරක්ත කිරණ (FIR) භාවිතා කරමින්, කැමරාව වස්තූන් විසින් ජනනය කරන තාපයට ප්‍රතික්‍රියා කරයි. පරිගණකය කැමරා සංඥා කළු සහ සුදු රූපයක් බවට පරිවර්තනය කර තොරතුරු පද්ධතියේ සංදර්ශකය මත ප්රදර්ශනය කරයි.

දුර අධෝරක්ත තාක්ෂණය තරඟකාරී පද්ධතිවලට වඩා සැලකිය යුතු වාසි ලබා දෙයි. රිය පැදවීමේ වේගය කුමක් වුවත්, මීටර් 300 ක් දක්වා දෘශ්‍යතාව සහතික කර ඇති අතර එය හෙඩ් ලයිට් මගින් ආවරණය වන දුර ප්‍රමාණයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ඉහළ කදම්භය. මෙයට ස්තූතියි, ඉදිරියට එන මෝටර් රථ සහ වෙනත් ප්‍රභවයන්ගෙන් ලැබෙන ආලෝකය වස්තූන්ගේ සංජානනයට බලපාන්නේ නැත. පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව වඩාත් වැදගත් වස්තූන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි - සතුන් සහ මිනිසුන්. අඩු උෂ්ණත්වයක් ඇති මාර්ග මතුපිට අඳුරු පසුබිම හා සැසඳීමේදී ඇතිවන තාපය හේතුවෙන් ඒවායේ දීප්තිමත් රූප පැහැදිලිව රූපයේ දැකිය හැකිය.

රූප සැකසුම් වැඩසටහනට මීටර් 100 ක් දක්වා දුරින් සිටින පුද්ගලයින් හඳුනා ගැනීමේ හැකියාව ඇත. ඒවා සංදර්ශකයේ කහ පැහැයෙන් දක්වා ඇත. පාලක ඒකකය තර්ජනයක් හඳුනා ගන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථයෙන් අනතුරුදායක දුරින් පාරේ සිටීම හේතුවෙන්, එම පුද්ගලයා සංදර්ශකයේ රතු පැහැයෙන් සලකුණු කර ඇති අතර ඒ සමඟම ශබ්ද සංඥාවක් ශබ්ද කරයි. සියලුම ආධාරක පද්ධති මෙන්, රාත්‍රී දර්ශන සහායකයා යම් පද්ධති සීමාවන් සමඟ ක්‍රියාත්මක වේ.

ආරක්ෂාව

Audi A8 Long හි නව, බුද්ධිමත් පදිංචිකරුවන්ගේ ආරක්‍ෂණ පියවරයන් ඇතුළත් වේ: ඉහළ ශක්තියක් ඇති ශරීරයක්, අනුවර්තන නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධති සහ නව ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂණ පද්ධතිය Audi පූර්ව සංවේදනය (සම්මත අනුවාදයට අමතරව, දිගු මට්ටම් තුනක් ද පිරිනමනු ලැබේ).

සම්මත අනුවාදයේ (Audi pre sense basic), පද්ධතිය පාඨමාලා වැඩසටහනෙන් ලැබුණු දත්ත භාවිතා කරයි ස්ථාවරත්වය ESP. විවේචනාත්මක තත්වයක් ඇති වුවහොත්, උදාහරණයක් ලෙස, ලිස්සා යාම හෝ හදිසි තිරිංග, පාලන ඒකකය ක්රියාවලියට සම්බන්ධ වේ. තත්වය අනුව, එය උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් දල්වා පැති කවුළු සහ හිරු එළිය වසා දමයි, ඉදිරිපස ආසන පටි සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් තද කරයි. මෙම ක්රියාවලිය කුඩා විදුලි මෝටර මගින් සිදු කරනු ලබන අතර එය ආපසු හැරවිය හැකිය - අනතුරක් වළක්වා ගත හැකි නම්, පටි ආතතිය නැවත නිකුත් වේ.

නව ආරක්ෂණ පද්ධතිය අනුවාද කිහිපයකින් ලබා ගත හැකි අතර, ඒවායින් දෙකක් - Audi පූර්ව සංවේදක ඉදිරිපස සහ Audi පෙර සංවේදක පසුපස - විකල්ප ආධාරක පද්ධති සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ - නැවැත්වීමේ සහ යාමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ අනුවර්තී කෲස් පාලනය සහ Audi පැත්තේ සහාය, ඒවා සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කරයි. හැකියාවන්.

Audi පූර්ව සංවේදක ඉදිරිපස ඉදිරිපස වාහනයේ පිටුපස ගැටීමෙන් ආරක්ෂා වන අතර අදියර තුනකින් ක්‍රියාත්මක වේ. සෙඩාන් රථය අඩු වේගයකින් ගමන් කරන වාහනයකට හසු වුවහොත්, අනතුරු ඇඟවීමේ ශබ්දයක් සහ රතු දර්ශකයක් තොරතුරු පද්ධති සංදර්ශකය මත දැල්වෙයි. ඒ සමගම, තිරිංග පද්ධතිය පිරී ඇත, වායු කම්පන අවශෝෂක සහ අත්හිටුවීමේ ඩැම්පර් දෘඪ ප්රකාරයට මාරු වේ. රියදුරුට කාලානුරූපව තිරිංග කිරීම හෝ ගැටුමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා අනතුරු ඇඟවීමක් ලබා දී ඇත, එය බොහෝ විට වඩාත් ඵලදායී වේ.

රියදුරු කිසිදු පියවරක් නොගන්නේ නම්, පද්ධතියේ දෙවන අදියර අවුලුවනු ලැබේ - හදිසි අනතුරු ඇඟවීමක් - තිරිංග පද්ධතියේ පීඩනයෙහි තියුණු කෙටි කාලීන වැඩි වීමක් හේතුවෙන් නිපදවන අනතුරු ඇඟවීමේ තල්ලුවකි. ඒ සමගම, ආසන පටිවල ආතතිය තරමක් වැඩි වේ. ඔබ පැඩලය එබූ විට, තිරිංග බලය ඉදිරි වාහනයේ වේගයට ගැලපේ. තිරිංග පද්ධතිය දැනටමත් ප්‍රාථමික කර ඇති බව තත්පර 0.1 ත් 0.2 ත් අතර ඉතිරි වන අතර එය කිලෝමීටර 130 ට වඩා මීටර් හතකට වඩා වැඩි දුරකට අනුරූප වේ.

රියදුරු අනතුරු ඇඟවීමේ කම්පනයට ප්රතිචාර නොදක්වන්නේ නම්, තුන්වන අදියර සක්රිය කර ඇත - අර්ධ තිරිංග, ආරම්භයේ දී Audi A8 Long 3 m / s2 කින් මන්දගාමී වේ. ජනෙල් සහ හැච් වසා ඇති අතර හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ විදුලි පහන් දල්වා ඇත.

සවිකර ඇති සෙඩාන් වල සම්පූර්ණ සංස්කරණයරියදුරු සහය පැකේජයේ කොටසක් වන Audi pre sense plus proactive ආරක්ෂණ පද්ධතිය, අවශ්‍ය නම් පද්ධතියේ සිව්වන අදියර සක්‍රීය කරයි. තිරිංග තීව්‍රතාවය 5 m/s² දක්වා වැඩි වන අතර ආසන පටි සම්පූර්ණයෙන්ම ආතති කර ඇත. මෙය අවසන් අදියරෙන් පසුව - උපරිම හදිසි තිරිංග, බලපෑමට පෙර තත්පර භාගයක් ආරම්භ වේ. මේ මොහොතේ ගැටීම වළක්වා ගැනීමට කාලයක් නොමැත. බලපෑමේ බලය සහ එහි ප්රතිවිපාක අඩු වීම හේතුවෙන් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ Audi වේගය A8 දිග පැයට කිලෝමීටර 40 කි.

Audi pre sense rear පිටුපසින් එන වාහනයක ගැටීමෙන් ඇතිවන ප්‍රතිවිපාක අඩු කරයි. ඇය ජනෙල් සහ හිරු ආවරණ වසා ඇගේ ආසන පටි තද කරයි. Audi A8 Long මතක ආසන වලින් සමන්විත නම්, ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස ඉහළ කොටස (සහ පසුපස විකල්ප තනි පුද්ගල ආසන) මෙන්ම ඉදිරිපස ආසනවල හිස් ආවරණ අවදානම අඩු කරන ස්ථානයකට ගෙන යනු ලැබේ. කොඳු ඇට පෙළ තුවාල වීම. ඉදිරිපස ආසනවල විකල්ප පැති බෝල්ස්ටර් වාතයෙන් පිරී ඇත.

නව Audi A8 Long හි ශරීරය ඕනෑම ආකාරයක ගැටීමකදී ආරක්ෂාව සපයයි. හිදී හිස මත ගැටීමබලපෑම් ශක්තිය ප්‍රධාන මාර්ග හතරක් භාවිතා කරමින් මෝටර් රථයේ දෙපස ප්‍රශස්ත ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ: අවශෝෂණ කලාප දෙකක් පියාපත්වල ඉහළ කොටසේ සහ තවත් දෙකක් එන්ජින් උප රාමුවේ සහ ඉදිරිපස අක්ෂයේ කල්පවත්නා මූලද්‍රව්‍යවල පිහිටා ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති විධිමත් හැඩය, ගැටුමේ අනෙකුත් සහභාගිවන්නන්ට හදිසි අනතුරක ප්රතිවිපාක අවම කිරීමට උපකාරී වේ.

ද්විත්ව සෘජුකෝණාස්රාකාර පැතිකඩකින් සාදන ලද ඔමේගා හැඩැති හරස් සාමාජිකයා මගී මැදිරිය සඳහා අමතර ආරක්ෂාවක් සපයයි. පාද ළිං මට්ටමේ පිහිටා ඇති අතර, එය බලපෑම් ශක්තිය බිමට සහ A-කණුවලට හරවා යවයි. බිමෙහි කල්පවත්නා සාමාජිකයින් ඊතලයක හැඩයෙන් පසුපස ආසන-සෝෆා යට සම්බන්ධ කර, ශරීරයේ වඩාත්ම ශක්තිමත් ඒකකය වන මධ්‍යම උමග සමඟ සාදයි. මෝටර් රථයේ පිටුපස විශාල බාල්ක මගී මැදිරිය ආරක්ෂා කරයි. ඝට්ටනයකදී, පසුපස රෝද බඳ රාමුවේ පැති මූලද්රව්යවලට එරෙහිව තද කර ඇත.

සෙඩාන් රථයේ ඉඩකඩ සහිත කුටිය අනුවර්තන නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එය Audi පූර්ව සංවේදක ජාලයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර පීඩන සහ ත්වරණ සංවේදක අටකින් තොරතුරු කියවයි. බුද්ධිමත් පද්ධතිය එයාර් බෑග් සහ ආසන පටි ආතති සීමාවන් ක්‍රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධීකරණය කරයි, සියලු ප්‍රමාණයේ මගීන් සඳහා විශිෂ්ට ආරක්ෂාවක් සපයයි.

ඉදිරිපස ආසන රේල් පීලි මත ඇති සංවේදක ආසනයේ පිහිටීම තීරණය කරයි. මගියාගේ ආසන්න ස්ථානය පිළිබඳ තොරතුරු තිබීම, පාලන උපාංගය සපයයි අවම මට්ටමආසන පටි සහ වායු බෑගය යොදන තෙක් මගියාගේ උඩුකය චලනය කිරීම. Audi මෙම දුර ප්රමාණය ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර දහයකින් අඩු කරයි, පටි පූර්ව-ආතති කිරීමේ කාර්යයට ස්තුති වේ.

මගියෙකු - සාමාන්‍යයෙන් කුඩා පුද්ගලයෙක් - එයාර් බෑගයට ආසන්නයේ වාඩි වී සිටින්නේ නම්, එයාර් බෑගය යෙදවීමෙන් පසු, සමහර වාතය විශේෂ කපාට හරහා ඉක්මනින් ඉවත් කර මගියාගේ හිසට සහ පපුවට මෘදු බලපෑමක් ඇති කරයි. දරුණු ඝට්ටනයකදී මෙන්ම විශාල මගීන්ගේ වඩා දුරස්ථ ස්ථානයකදී, කපාට පසුව විවෘත වේ. පටි බල සීමාවන් ද අනුවර්තනය වේ. ඔවුන් පටි ආතතියේ මට්ටම නියාමනය කරයි, පපුව මත අවම බරක් සහතික කරයි.

තව එකක් වැදගත් අංගයක්වාහනයේ ආරක්ෂිත පද්ධතියට ආසන සැලසුම් කිරීම සහ පසුපස බලපෑමෙන් ආරක්ෂා වන හිස් සීමා කිරීම් ඇතුළත් වේ. මේ ආකාරයේ අනතුරු බොහෝ විට රථවාහන ලයිට් වලදී සිදු වේ, පැයට කිලෝමීටර 15-50 ක වේගයකින් බලපෑම් ඇති වේ. ඒකාබද්ධ Audi හිස රඳවන ආරක්ෂණ පද්ධතිය ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළ තුවාල වීමේ අවදානම අඩු කරයි.

ඉදිරිපස ආසන පිටුපස සහ පසුපස ආසන අසල වායු බෑග් හතරක් පැති ගැටීමකදී නිවැසියන්ගේ උරස් සහ ශ්‍රෝණි ප්‍රදේශය ආරක්ෂා කරයි. වාහනයේ A-කණු සහ පසුපස කුළුණු අතර පිහිටා ඇති හිස් වායු බෑග්, සිවිලිමේ සිට ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් ආවරණය වන පරිදි තිර රෙදි මෙන් විවෘත වේ. නව Audi A8 Long හි සියලුම ආසන බල සීමා සහිත ස්ථාන තුනක ස්වයංක්‍රීය ආසන පටි වලින් සමන්විත වේ. පසුපස පේළියේ ආසන සමන්විත වේ Isofix සවි කිරීම්ළමා ආසන සඳහා.

නව Audi A8 Long මාදිලිය පදික ආරක්ෂාව සඳහා වන සියලුම අවශ්‍යතා සපුරාලයි. ඉදිරිපස බම්පර් සහ හරස් සාමාජිකයා අතර ඇති පෙන තට්ටුව දණහිස ප්රදේශයේ බලපෑමේ බලය අඩු කරයි. ඔබ ඔබේ හිස ආවරණයට පහර දෙන විට, එන්ජිමේ දෘඩ මූලද්රව්ය වලින් සැලකිය යුතු දුරක් පිහිටා ඇති ඇලුමිනියම් පුවරුවේ දැඩි විරූපණය සිදු වේ.

සම්මත රක්‍ෂිත අනතුරු - වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ගැටීම් - සැලකිය යුතු මූල්‍ය අලාභයක් සිදු නොවේ. වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස හරස් සාමාජිකයන් ඉදිරිපිට සවි කර ඇති අතර, ඇලුමිනියම් කඩා වැටීම් පෙට්ටි සාපේක්ෂව පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

අඩු වේගයකින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ගැටීමේ තත්වයක් තුළ, ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදකඒවා නම්‍යශීලී බම්පර් නිවාස තුළට කල්පනාකාරීව ගොඩනගා ඇති බැවින් නොවෙනස්ව පවතී.

උපකරණ

මාදිලියේ සම්මත උපකරණ මෝටර් රථයේ තත්ත්වයට අනුරූප වන අතර, එහි පොහොසත්කම හා විවිධත්වය සමඟ ආකර්ෂණය කරයි. රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කරන සියලුම මෝටර් රථ සමන්විත වන්නේ:

ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනයක් සහිත 8-වේග ටිප්ට්‍රොනික් සම්ප්‍රේෂණය,

අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීම,

Quattro සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය.

Audi Driving Dynamics Control ධාවකය තේරීම.

Audi පූර්ව සංවේදී ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂණ පද්ධතිය.

නව Audi ධජය සඳහා වර්ණ විකල්ප එකොළහක් ඇත - ලෝහමය හෝ මුතු වර්ණවලින් යුත් වර්ණ දෙකක් සහ නවයක්: Ibis White, Brilliant Black, Glacier White, Ice Silver, Quartz Gray, Havanna Black, Phantom Black, Night Blue, Impala Beige, Emerald Black සහ ඕලොන්ග් ග්‍රේ. Audi A8 Long W12 quattro හි මූලික අනුවාදය ලෝහමය ලෙස පින්තාරු කර ඇත. ගැනුම්කරුගේ විශේෂ නියෝගයක් මත, වෙනත් සුවිශේෂී වර්ණවලින් පින්තාරු කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථයේ පහත දැක්වෙන අනුවාද විකුණුම් ආරම්භයේදී ඇණවුම් කිරීමට තිබේ:

Audi A8 Long TFSI (290 hp) රූබල් 3,800,000 සිට

Audi A8 Long TDI (250 hp) රූබල් 3,800,000 සිට

Audi A8 Long 4.2 FSI (372 hp) රූබල් 4,550,000 සිට.

නිෂ්පාදනය 2011 දී ආරම්භ වේ Audi මාදිලි 500 hp නිපදවන W12 එන්ජිම සහිත A8 Long. කෙසේ වෙතත්, බලවත් එන්ජිමක් සහිත ඉහළ-අන්ත වින්‍යාසය සඳහා මිල තවමත් නොදනී.

Audi A8 Long හි සම්පූර්ණ සම්මත උපකරණ:

ගතික වැඩසටහනක් සහිත 8-වේග ටිප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය

ගියර් වෙනස් කිරීම, සුක්කානම් රෝද පැඩල් සමඟ අතින් ගියර් මාරු කිරීම සහ ක්‍රීඩා මාදිලිය

සර්වෝට්‍රොනික්

පද්ධති දිශානුගත ස්ථාවරත්වය ESP (ABS, EBV, ASR, EDS ඒකාබද්ධ කරයි)

තිරිංග සහාය

Audi පූර්ව සංවේදී මූලික ආරක්ෂක පද්ධතිය: භාවිතා කිරීම විවිධ පද්ධතිවාහනය රථවාහන තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කරන අතර, ගැටීමේ තර්ජනයක් ඇති විට, එය ගනී වැළැක්වීමේ පියවරමගීන් ආරක්ෂා කිරීමට.

පූර්ව ආතති ආසන පටි, උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් ක්‍රියාත්මක කරන්න, පැති කවුළු සහ හිරු ආවරණ වසා දමන්න (වෙනම ඇණවුම් කළහොත්)

අදියර දෙකකින් යුත් රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන් සඳහා වායු බෑග්

සක්රිය කිරීමේ පද්ධතිය

පැති එයාර් බෑග් ඉදිරිපස සහ පසුපස හිස් එයාර් බෑග් වලින් සම්පූර්ණයි

- ඉදිරිපස ආසන සඳහා "ක්රියාකාරී" හිස සීමා කිරීම්

Audi අභ්යවකාශ රාමුව

ප්රතිසාධන පද්ධතිය

යාන්ත්‍රික සහිතව ඉදිරියෙන් ස්ථාන තුනක ස්වයංක්‍රීය ආසන පටි

උස ගැලපීම"

ඉදිරිපස ආසන සඳහා ආසන පටි අධීක්ෂණ සංවේදකය

කෲස් පාලනය

Audi ධාවකය තෝරන්න. අත්හිටුවීම, සුක්කානම්, ගෑස් පැඩල් ප්රතිචාරය සහ අනෙකුත් පද්ධතිවල ලක්ෂණ වෙනස් කිරීමේ හැකියාව (ඇණවුම් කළහොත්)."

අනුවර්තනීය වායු අත්හිටුවීම අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ ඉලෙක්ට්රොනික ගැලපුම්බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව සහිත කම්පන අවශෝෂක දෘඪතාව (4 ගැලපුම් මාතයන්)"

ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි තිරිංග

විද්යුත් යාන්ත්රික අත් තිරිංගකඳු ආරම්භක සහායක සමඟ.

ස්ථාවර රෝද හතරේ ධාවනය quattro® අසමමිතික ගතික ව්යවර්ථ බෙදා හැරීම

ඇලෝයි වීල්ස් 8Jx18, 7-අත් නිර්මාණය

ටයර් 235/55 R 18

ශ්‍රවණ සහ දෘශ්‍ය පැතලි ටයර් (ය) අනතුරු ඇඟවීමක් සහිත ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය

සංයුක්ත අමතර රෝදය

ආරක්ෂක බෝල්ට්

වායු ප්රවාහ නියාමන පද්ධතිය, ආර්ද්රතාවය සහ වායු තත්ත්ව සංවේදකය, දූවිලි පෙරහන සමඟ දේශගුණික පාලනය. රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා තනි සැකසුම්. මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් දේශගුණික පද්ධතිය: මෘදු, මධ්යම, දැඩි.

එස්ඩීඑච්සී කාඩ්පත් කියවීමේ හැකියාව සහිත ඩීවීඩී ප්ලේයර් සමඟ රේඩියෝව, එම්එම්අයි වෙත ඒකාබද්ධ කර ඇත. MP3-, WMA-, AAC-, MPEG-1-, -2-, -4-, WMV, Xvid ආකෘති සඳහා සහය දක්වයි. වීඩියෝ සහ සංගීත ගොනු බිල්ට් වෙත පිටපත් කළ හැකිය HDDඉන්පසු ඒවා ප්රතිනිෂ්පාදනය කිරීම. ආරක්ෂිත ගොනු (DRM) පිටපත් කිරීම කළ නොහැක.

Audi ශබ්ද පද්ධතිය: 6-නාලිකා ඇම්ප්ලිෆයර්, ස්පීකර් 10 සහ පසුපස සබ් වූෆර්; සම්පූර්ණ බලය 180 W

MMI - 8" (අඟල්) වර්ණ සංදර්ශකය සහිත බහු මාධ්‍ය අතුරුමුහුණත

වර්ණ පුවරුවේ පරිගණකය. TFT සංදර්ශකය 7"" (අඟල්), ආරක්ෂක පද්ධතිවල මෙහෙයුම් ආකාරයන් ප්රදර්ශනය කිරීමේ හැකියාව, ක්රියාකාරී බහුමාධ්ය, මෙන්ම විකල්ප වශයෙන් ඇණවුම් කර ඇත: නාවික පද්ධතිය, රාත්රී දර්ශන පද්ධතිය, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, දුරකථන.

රෙදි සෝදන යන්ත්‍රය සමඟ ද්වි-ක්‍රියාකාරී සෙනෝන් අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්

- "දිවා ආලෝකය

ආලෝක විමෝචක ඩයෝඩ (LED) ටේල් ලයිට්, බ්‍රේක් ලයිට්, මීදුම් ලාම්පුව, දිශා දර්ශක

Audi වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය ප්ලස්: MMI සංදර්ශකය මත දෘශ්‍ය සංදර්ශකය සහිත ඉදිරිපස සහ පසුපස ධ්වනි වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය

34. දිග, උස, ආසනය සහ පිටුපස ඇලවීම, ලුම්බිම් ආධාරක "Ergomatic" යන විදුලි ගැලපුම් සහිත ඉදිරිපස ආසන; හිස් ආවරණ සහ ආසන පටි උස යාන්ත්‍රික ගැලපීම

රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන, ආකාර තුනකින් වෙන වෙනම වෙනස් කළ හැකිය

ඉදිරිපස සුවපහසු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන් සඳහා වෙනම, ගබඩා මැදිරි සහ ඇල ගැලපීම සමඟ.

ISO FIX ළමා ආසන සවිකිරීම (ළමා ආසන ඇමිණීම සඳහා පසුපස ආසනයේ පිටත පිහිටා ඇති වරහන් 2)

Valcona leather හි ආසන උඩු මහල

ටිප්ට්‍රොනික් ගියර් පෙට්ටිය සඳහා මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත බහුකාර්ය සම් සුක්කානම; නිර්මාණය - 4 ස්පෝක්

කම්පන-සාක්ෂි සුක්කානම් තීරුවදිග සහ උස විදුලි ගැලපුම සමඟ; පහසු ඇතුල්වීමේ / පිටවීමේ කාර්යය සමඟ.

සම්වලින් කැපූ ගියර් ලීවරය.

තාප පරිවාරක පැත්ත සහ පසුපස කවුළු, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් - වර්ණ තීරු සහිත

විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි, රත් වූ, නැමිය හැකි බාහිර දර්පණ

ස්වයංක්‍රීය අඳුරු කිරීම සහිත මැදිරියේ ආරක්ෂිත පසුපස දර්පණය; ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය

රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන් සඳහා ආලෝකමත් කරන ලද හිරු ආවරණ වල වේශ නිරූපණ දර්පණ

පසුපස සහ පැති කවුළු සඳහා හිරු එළිය, විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වේ

දොරවල් අගුලු දැමීම සඳහා මධ්යම අගුලු දැමීම, කඳ, ගෑස් ටැංකි පියන; දුරස්ථ පාලකයක් සමඟ

ඉමොබිලයිසර් සහිත එලාමය

සර්වෝ වසා දැමීම සහ විදුලිය සහිත කඳ පියන. සමීපයි

ඒකාබද්ධ අලංකාර තීරු: walnut root / කළු ඔප දැමූ

අභ්‍යන්තර මූලද්‍රව්‍යවල ඇලුමිනියම් ටිම්: දේශගුණික පද්ධති පරාවර්තක දාර, එම්එම්අයි සංදර්ශකයේ දාර, හෑන්ඩ්බ්‍රේක් පාලන බොත්තමේ දාරය.

ඇලුමිනියම් දොර සීල්

ඒකාබද්ධ බීම රඳවනයන් සමඟ පසුපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් බෙදීම

දුම් පානය කරන පැකේජය

ඉදිරිපස සහ පසුපස බුමුතුරුණු

ප්රථමාධාර කට්ටලය සහ හදිසි ත්රිකෝණය

4.2TDI සඳහා විකල්ප

අසමමිතික ගතික ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීම සහ ක්‍රීඩා පසුපස අවකලනය සහිත quattro® ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය

A8D4 දිගු සඳහා විකල්ප

ටින්ටඩ් ආරක්ෂිත වීදුරු වලින් සාදන ලද හැච්, ස්ලයිඩින් / එසවීම, විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වේ; පියවරකින් තොරව සකස් කළ හැකි හිරු ආරක්ෂාව සමඟ, මධ්‍යම අගුලු දැමීම හරහා පහසු වසා දැමීමක් සමඟ.

රුසියාව සඳහා අනුවර්තනය

අමතර එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි ආරක්ෂාව

මෙහෙයුම් උපදෙස් සහ සේවා පොතරුසියානු භාෂාවෙන්.

පෙළ සකස් කිරීමේදී Audi උත්සුකයේ ඇති ද්‍රව්‍ය සහ ඡායාරූප භාවිතා කරන ලදී.

Audi A8, එහි තුන්වන පුනර්භවයේදී, 2009 නොවැම්බර් මාසයේදී සන්නාමයේ රසිකයින් ඉදිරියේ පෙනී සිටියේය. මයාමි හි මංගල දර්ශනයේ ස්ථානය අහම්බෙන් තෝරාගෙන නැත; Audi A8 හි නවතම පරම්පරාව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තාක්ෂණික ප්‍රගතිය සහ නව සැලසුම් ප්‍රවණතාවල එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ.

වඩා සුඛෝපභෝගී නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදන:

ප්‍රදර්ශණය The Artof Progress - Progress as art - හොඳම තැන Audi AG හි අලංකාර සහ උසස් තාක්ෂණික නියෝජිතයෙකු ප්රදර්ශනය කිරීමට. Audi නැවත සකස් කිරීම A 8 යනු හිමිකම් ඇති සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයකි දිගු අනුවාදය. එබැවින්, Audi A 8 Long පැමිණීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවූ අතර 2010 අප්රේල් මාසයේ බීජිං මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී දර්ශනය විය. 2011 අගභාගයේදී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් සැලෝන් හි විධායක සෙඩාන් රථ පෙළ පුළුල් විය. ක්රීඩාශීලී Audi S8 සහ පරිසර හිතකාමී Audi A8 දෙමුහුන්. අපගේ සමාලෝචනය මාදිලි දෙකක් සඳහා කැප කර ඇත - නව Audi A8 මූලික අනුවාදයසහ දීර්ඝ A8 දිගු 2012-2013 ආදර්ශ වර්ෂය.

ශරීරය - නිර්මාණය සහ මානයන්

Audi AG නිර්මාණකරුවන් අන් කිසිවෙකු මෙන් වළලු හතරක් සහිත මෝටර් රථ මගින් පරම්පරාවෙන් පරම්පරාවට සම්ප්‍රදායට ගරු කරයි. පවුලේ ලක්ෂණ සහිත අත්සන A8 ශරීරය ආකෘතියේ අතීත පරම්පරාවල සුමට රේඛා ඒකාබද්ධ කරයි.

කුළුණු වල හුරුපුරුදු ඇලවීම, Audi වෙතින් "අශ්වයා" වටකුරු කොන් සහිත trapezoid හැඩයේ පවුලේ ව්යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් ආකාරයෙන්. ඉදිරිපස බම්පරය, රේඩියේටර් ග්‍රිල් හි trapezoid හි වායු නල තව් ප්‍රතිරාවය කරමින්, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස එක එකඟව සම්පූර්ණ කරයි. සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලයිට් නිසා මෝටර් රථය සෙනඟ අතරින් කැපී පෙනේ, විශේෂයෙන්ම රාත්‍රියේදී. පැත්තෙන්, ශරීරයේ ඉළ ඇට දෙකක් ඇති අතර, Audi වෙතින් තරුණ මාදිලියේ එකම විසඳුම සමගියෙන් පුනරාවර්තනය වේ. පසුපස කෙලවර විධායක සෙඩාන්සැහැල්ලු, බ්ලොක් ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය පැති පහන්වෙනස් හැඩය. හඳුනාගත හැකි ලෙස ඉතිරිව තිබියදී, මෝටර් රථයේ පෙනුම ක්‍රීඩාශීලිත්වය, අලංකාරය සහ චමත්කාරය යන නව මුහුණුවර ලබා ගත්තේය.

නව පරම්පරාවේ Audi A8 හි මානයන් පෙර වෙනස් කිරීමට සාපේක්ෂව වැඩි වී ඇත. පාදයේ සෙන්ටිමීටර 10 කින් වැඩි වීම සමස්තයක් ලෙස වැඩි විය මාන sedan සහ විය: දිග 5137 mm, පළල 1949 mm (නැමුණු දර්පණ සහිත 2111 mm), උස 1460 mm, wheelbase 2992 mm.

සම්මත ශරීරයට සාපේක්ෂව රෝද පාදම මිලිමීටර් 130 කින් වැඩි වීම නිසා Audi A8 Long හි මානයන් විශාල වේ - සමස්තයක් වශයෙන්, දිගු රෝද පදනම 3122 mm, මුළු දිග 5267 mm වේ.

Audi A8 2012 දිගු

සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් බිම නිෂ්කාශනය, අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීම සඳහා ස්තුති, 105 mm සිට 150 mm දක්වා පරාසයක පවතී.

අභ්යන්තරය - ergonomics, ද්රව්ය සහ ටිම් වල ගුණාත්මකභාවය

සුඛෝපභෝගී රාජධානිය, නිර්දෝෂී ද්‍රව්‍ය, වඩාත්ම දියුණු ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, නවීන ergonomics, ගෘහ සුවපහසුව - මෙය 2012-2013 Audi A8 හි අභ්‍යන්තරයයි, ආකෘතිය සම්මත අනුවාදයක් හෝ දිගු එකක්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ.

අභ්‍යන්තරයේ ඡායාරූපයෙන් පවා, ඔබට දැඩි සම්භාව්‍ය හැඩයේ උපකරණ පුවරුව අගය කළ හැකිය, එය දැවැන්ත මධ්‍යම උමගක් බවට පත්වන අතර, අභ්‍යන්තර සුවපහසුව සඳහා වගකිව යුතු කුට්ටි තබා ඇත.

පාදයේ විදුලි ධාවකය, උණුසුම සහ සම්බාහනය සහිත ඉදිරිපස ආසන (සම්මත, ක්රීඩා, සුවපහසුව) සම් වේ. සම් සැරසිලි සඳහා විකල්ප 80 කට වඩා තිබේ, අභ්යන්තරයේ අලංකාර ඇතුළු කිරීම් ස්වභාවික දැව වලින් සාදා ඇත (බර්ච්, අළු, වවෝනා). පසුපස ආසනඑකම කාර්යයන් සමඟ, A8 Long හි මගීන් සඳහා පමණක්, අභ්‍යන්තරය සුවපහසු පාදයක් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව එක් කරයි. කලාප හතරක දේශගුණ පාලනය, MMI බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත, විනෝදාස්වාද සංකීර්ණය පසුපස මගීන්මොනිටර දෙකක් සහිත RSE, වීදුරු පරිදර්ශක හිරු ආවරණ, Bang සහ Olufsen වෙතින් සංගීතය, ආදිය. Audi A 8 හි ස්ථාපනය කර ඇති විකල්ප සහ සීනු සහ විස්ල් නවතම පරම්පරාවඔවුන්ගේ විවිධත්වය සහ නවෝත්පාදනයන් සමඟ පුදුමයට පත් වේ.

නව නිෂ්පාදනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින්ට අපේක්ෂා කළ හැකි අතර, කැමරා මගින් මාර්ග තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර, අනතුරකදී ඔවුන් පියවර ගනු ඇත (ආසන පටි තද කර, ජනේල වසා දමා, රියදුරුට අනතුරු අඟවා මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කරන්න. සම්පූර්ණ නැවතුම). සියල්ල දකින සහායකයින් සලකුණු පාලනය කරයි, දිවා කාලයේදී පමණක් නොව රාත්‍රියේදීද මෝටර් රථය පිටුපසින් සහ ඉදිරියෙන් බලන්න (රාත්‍රී දර්ශන කැමරාවක් ඇත). විධායක සෙඩාන් රථයක හිමිකරුවන් ස්වල්ප දෙනෙක් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ පැටවීමේ පරිමාව ගැන උනන්දු වෙති, නමුත් අපි එය ඔබට දන්වමු කඳ A8 හි නවතම වෙනස් කිරීම මඟින් ඔබට භාණ්ඩ ලීටර් 510 ට සමාන පැටවීමට ඉඩ සලසයි.

පිරිවිතර සහ පරීක්ෂණ ධාවකය

Audi A8 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෝටර් රථයේ සැලසුමට වඩා නොඅඩු පරිකල්පනය මවිතයට පත් කරයි. රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මූලික සහ දිගු අනුවාදයන් බලාගාර විකල්ප හතරක් සමඟ ඉදිරිපත් කෙරේ:

• ගැසොලින් එන්ජිම Audi A8 3.0 TFSI (290 hp),
• පෙට්‍රල් එන්ජිම Audi A8 4.2 FSI (372 hp),
• ඩීසල් Audi A8 3.0 l. TDI (250 hp),
• ඩීසල් එන්ජිම 4.2 TDI (350 hp).

සෑම එන්ජින් 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇත. quattro සියලුම රෝද ධාවකය (පසුපස ක්‍රීඩා අවකලනය සහ වායු අත්හිටුවීම සමඟ විකල්ප), ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්වාධීන අත්හිටුවීම්, වාතාශ්රය තැටි තිරිංග ABS/EBD සහ ESP සමඟ.
ස්ථාපනය කරන ලද එන්ජිම කුමක් වුවත් Audi sedan පුදුමාකාර ලෙස ධාවනය කරයි. ක්‍රීඩා සටහන් 3.0 TDI (250 hp) හි පවා පවතී - තත්පර 6.1 කින් සිය ගණනකට ත්වරණය. තව බලවත් වෙනස් කිරීම්තත්පර 6 න් පහසුවෙන් ඉවත් වන්න. Audi A8 හි පරීක්ෂණ ධාවකය ප්‍රමාණවත් ලෙස හැසිරවීම පෙන්නුම් කරයි, සියලු රියදුරු මාදිලිවල පුරෝකථනය කළ හැකි අතර ගියර් පෙට්ටියේ නිරවද්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි.
පෙළගැස්ම තුළ වෙන්ව සිටින්නේ Audi A8 L W12 6.3 (500 hp) quattro, සුළි කුණාටුව පැයට කිලෝමීටර 100 - තත්පර 4.7 දක්වා වේගවත් කිරීමකි. Ingolshdtat හි “රාක්ෂයා” කෙතරම් වේගයෙන් ගමන් කළත් කමක් නැත, ඇක්සලරේටර් පැඩලය ඔබන්න, අශ්වයන් 500 ක් බර සෙඩාන් (කිලෝග්‍රෑම් 1995 බර) පිහාටුවක් මෙන් වේගවත් කිරීමට ඉක්මන් වනු ඇත.

මිල සහ විකල්ප

එවැනි මෝටර් රථයක් මිල අඩු විය නොහැක. රුසියාවේ 2012-2013 මාදිලියේ Audi A8 හි පිරිවැය 3.0 TDI (250 hp) සඳහා රූබල් 3,770,400 කින් ආරම්භ වේ. පෙට්‍රල් 3.0 TFSI (290 hp) තරමක් මිල අධිකයි - රූබල් 3,773,300 සිට. සරලම Audi A 8 Long හි මිල රුබල් 3,820,400 ක් වන අතර “සුළි කුණාටුව” Audi A8 L W12 6.3 සඳහා ඔවුන් රූබල් 6,438,300 කින් ඉල්ලා සිටී.
සෙරමික් තිරිංග සහිත Audi A8 L W12, පරිදර්ශක සන්රූෆ්, 265/40 R20 ටයර් සහිත ව්‍යාජ රෝද, Bang & Olufsen උසස් ශබ්ද සංගීතය, ෆයින් නැප්පා ලෙදර් අභ්‍යන්තරය, Audi ප්‍රී සෙන්ස් ප්ලස් ආරක්ෂණ පද්ධතිය සහ තනි Audi සුවිශේෂී තීන්ත සඳහා රුබල් 8,000,000 ක් පමණ වැය වේ.
Audi A8 3.0 l TDI (250 hp) අනුවාදය සඳහා යුක්රේනයේ මිල යුරෝ 81,100 සිට. ඉහළ මට්ටමේ 4.2 TDI එන්ජිමක් (350 hp) සහිත සෙඩාන් රථයක් කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න ද සිත්ගන්නා කරුණකි - එය යුරෝ 102,200 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

2009 නොවැම්බර් මස අවසානයේදී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඩිසයින් මියාමි ප්‍රදර්ශනයේදී, Audi සිය නව ප්‍රමුඛතම සෙඩාන් රථය වන තුන්වන පරම්පරාවේ Audi A8 නව D4 ශරීරයට නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කළේය. මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව ටිකක් වර්ධනය වී ඇත - එහි මානයන් දිග මිලිමීටර් 75 කින් (5,137 දක්වා) සහ පළල 55 කින් (1,949 දක්වා) වැඩි වී ඇත. ඒ සමගම එය මිලිමීටර් 16කින් (1,460) අඩු විය.

සිරුර නව Audi A8 2016-2017 සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත, එහි ව්යවර්ථ දෘඪතාව 24% කින් වැඩි වී ඇත. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ බර පෙර G8 හි බරට සමාන විය, නමුත් එය තවමත් එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන්ට වඩා අඩුය.

Audi A8 2017 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්

AT8 - ස්වයංක්‍රීය 8-වේගය, quattro - සියලුම රෝද ධාවකය, දිගු - දිගු

නව Audi A8 (D4) සෙඩාන් රථයේ සැලසුම Ingolstadt හි නවතම නව නිෂ්පාදන - A5 Coupe සහ A5 Sportback මාදිලියේ විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත. Audi AG හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති රූපට් ස්ටැඩ්ලර් ඉදිරිපත් කිරීමේදී මෙසේ පැවසීය: “නව Audi A8 වඩාත්ම ක්රීඩා සෙඩාන්පන්තියේ".

නව A8 372 hp නිපදවන 4.2-ලීටර් අට-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් ආරම්භ විය. 3,500 rpm හි උපරිම ව්‍යවර්ථය 445 Nm වර්ධනය කිරීම. මෙම එන්ජිම සමඟ සිය ගණනකට ත්වරණය තත්පර 5.7 ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා සීමා වේ. පසුව, බල ඒකක රේඛාව වඩාත් නිහතමානී එන්ජින් සහ වඩා බලවත් අනුවාද වලින් නැවත පිරවිය.

ජර්මානු සමාගමක් වන ZF වෙතින් නව 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය Torsen මධ්‍ය අවකලනය හරහා සියලුම රෝදවලට ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය කරයි, එය පසුපස රෝදවලට පක්ෂව 40:60 අනුපාතයකින් එය බෙදා හරිනු ලැබේ. මෙතැන් සිට, Audi A8 හි සියලුම අනුවාදයන්, දෙමුහුන් හැර, සියලුම රෝද ධාවකය ඇත.

නව Audi A8 2015 එහි මංගල දර්ශනය විය බහුමාධ්ය පද්ධතියසංචාලන පද්ධතිය සඳහා ස්ථාන නාමයක් ඇතුළු කිරීමට හෝ දුරකථන අංකයක් ඇමතීමට රියදුරුට ඉඩ සලසමින් අකුරු සහ අංක හඳුනාගත හැකි ස්පර්ශක පෑඩ් සහිත නව පරම්පරාවේ MMI.

එසේම, සෙඩාන් රථයේ දැන් සියලුම LED දෘෂ්‍ය උපකරණ මෙන්ම පූර්ව සංවේදී අනතුරු අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති, පදිකයින් හඳුනාගැනීම, රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතියක්, අනුවර්තන කෲස් පාලනය යනාදිය ඇතුළු බොහෝ ආරක්ෂණ පද්ධති ඇත.

දැනට, Audi A8 (D4) සඳහා මූලික එන්ජිම 250 hp ධාරිතාවකින් යුත් 3.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර, ලීටර් 4.1 ක විස්ථාපනයක් සහිත අශ්වබල 351 බර ඉන්ධන එන්ජිමක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. ගැසොලින් එන්ජින්අශ්වබල 290 සහ 420 ක ධාරිතාවකින් යුත් තුනකින් සහ හතරක ලීටර් ඒකක මගින් නියෝජනය වේ. තවද පරාසයේ මුදුනේ "අශ්වයන්" 500 ක නිමැවුමක් සහිත බලවත් 6.3 W12 වේ.

රුසියාවේ Audi A8 D4 අලෙවිය 2010 මාර්තු මාසයේදී ආරම්භ වූ අතර, එම වසරේම අප්රේල් මාසයේදී ඔවුන් විසින් දීර්ඝ කරන ලදී. Audi අනුවාදය A8 දිගු. නව Audi A8 2019 හි මිල රුබල් 5,745,000 සිට 9,475,000 දක්වා වෙනස් වේ.

යාවත්කාලීන Audi A8 sedan

යාවත්කාලීන කරන ලද Audi A8 සෙඩාන් රථය 2013 ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි නිවාස වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ වූ නමුත් ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අගෝස්තු මැද භාගයේදී එහි ප්‍රධාන මාදිලිය පිළිබඳ ඡායාරූප සහ විස්තර බෙදා හැරියේය.

එබැවින්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Audi A8 (2015-2016) වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, වඩාත් කැපී පෙනෙන ආවරණයක්, නැවත ස්පර්ශ කරන ලද බම්පර් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම LED ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝකකරණ උපකරණ ලබා ගත්තේය. ඒ සමගම, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, මෝටර් රථය Audi Matrix LED වර්ණ matrix තාක්ෂණය සමඟ හිස ඔප්ටික් වලින් සමන්විත විය හැකිය.

එවැනි හෙඩ් ලයිට් මත පදනම්ව ආලෝක කදම්භය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කිරීමට හැකියාව ඇත විවිධ කොන්දේසි. නිදසුනක් ලෙස, ඔවුන් මාර්ග සංඥා සහ මාර්ගය දෙපස සිටින පුද්ගලයින් ආලෝකමත් කරයි, රාත්‍රියේ එන රියදුරන් අන්ධ නොකරන අතර හැරවුම් දිශාවට කල්තියා ආලෝක කදම්භය යොමු කරයි, විකල්ප Navigation Plus නාවික පද්ධතියෙන් මාර්ගය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගනී. .

Audi A8 D4 දැන් බාහිර තීන්ත විකල්ප දොළහක් ඉදිරිපත් කරයි, ඉන් පහක් සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් ය. අභ්‍යන්තර අලංකරණය සඳහා, පවතින ද්‍රව්‍ය සහ වර්ණ පටිපාටි ලැයිස්තුව පුළුල් කර ඇත, ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්‍රය සහ සම්බාහන පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකි අතර පසුපස ආසනවල විකල්ප වෙනස් කළ හැකි පාදයක් ඇත.

අනෙකුත් විකල්ප අතර කලාප හතරක දේශගුණ පාලනය, DVD ධාවකයක් සහිත Bang & Olufsen බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ පසුපස මගීන් සඳහා ද්විත්ව මොනිටර, හිස ඉහළට සංදර්ශකය සහ නවීකරණය කරන ලද රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතිය ඇතුළත් වේ. දිගු කර ඇත Audi වෙනස් කිරීම A8 L ඉදිරිපස පුවරුවේ සිට පසුපස බංකුව දක්වා දිවෙන අඛණ්ඩ මධ්‍ය කොන්සෝලයකින් සමන්විත විය හැක.

නව ශරීරයක යාවත්කාලීන කරන ලද Audi A8 සඳහා බල ඒකක රේඛාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවායේ ප්‍රධාන කොටස වඩාත් බලවත් හා වඩා ලාභදායී වී ඇත. දැන් 3.0-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිම අශ්වබල 290 වෙනුවට අශ්වබල 310 ක් නිපදවන අතර, ලීටර් 4.0 නිවුන්-ටර්බෝ එන්ජිම පෙර 420 ට සාපේක්ෂව “අශ්වයන්” 435 ක් සංවර්ධනය කරයි.

තුන්-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් "අශ්වයන්" 8 ක් (258 hp දක්වා) එකතු කරන ලද අතර, 4.2-ලීටර් එන්ජිම 385 hp නිමැවුමකින් යුක්ත වේ. (පෙර 350). ඉහළ කෙළවරේ 6.3-ලීටර් W12 බල ඒකකය එහි අශ්වබල 500 හි පවතින අතර යාවත්කාලීන කරන ලද "ආරෝපිත" සෙඩාන් තවමත් අශ්වබල 520 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

Audi A8 2016 හි ඉන්ධන ආර්ථිකය සෙඩාන් රථයේ බර අඩු කිරීම මගින් පහසු විය. උදාහරණයක් ලෙස, සම්මත රෝද පදනමක් සහිත මූලික වෙනස් කිරීම දැන් බර කිලෝග්‍රෑම් 1,830 ක් වන අතර එය පෙර ප්‍රතිස්ථාපන අනුවාදයට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 85 කින් සැහැල්ලු ය.

සියලුම රෝද ධාවකය සහිත සෙඩාන් වල නිත්‍ය සහ දිගු රෝද පාදක අනුවාදයන් රුසියානු වෙළඳපොලේ ඇත. මිල නව Audi A8 2019 අශ්වබල 250 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට රුබල් 5,300,000 කින් ආරම්භ විය (අද) ඩීසල් වෙනස් කිරීම්අපට සපයනු නොලැබේ). ලීටර් 3.0 සහිත මෝටර් රථය පෙට්රල් එන්ජිම 310 බලවේග සඳහා අවම වශයෙන් රූබල් 5,757,000 ක් වැය වේ. 4.0 TFSI වෙනස් කිරීම සඳහා, අලෙවිකරුවන් රුබල් 6,745,000 කින් ඉල්ලා සිටී. ඉහළම විකල්පය W12 එන්ජිම සමඟ රුබල් 9,475,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

නව දිගු ප්රමුඛතම Audi අවසානයේ රුසියාවට ළඟා විය.

ඔහුගේ පැමිණීම සඳහා මට මෙතරම් කාලයක් බලා සිටීමට සිදු වූයේ මන්දැයි මා ඇසූ විට, සමාගම පිළිතුරු දුන්නේ එය වසන්තයේ හෝ සරත් සෘතුවේ බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඊයේ, සරත් සෘතුවේ අවසාන දිනයේ, නව ඔපෙරා රඟහලේදී විකුණුම් ආරම්භය නිවේදනය කරන ලදී. වේදිකාව මත කළු සහ සුදු දිගු Audi A8, රුසියානු සංධ්වනි වාද්‍ය වෘන්දයක් සහ ජර්මානු සංගීත කණ්ඩායමක් වන Bauhouse. කාමරයේ සිටි සියල්ලන්ම සංගීතයෙන් එකමුතු විය. ඉතින් ඕඩියෝ සිම්ෆනි.

Bauhaus හි ප්‍රධානියා වන Clements Witkovsky මට පැවසුවේ ඔහුගේ කලාව ස්වාධීන බවත්, Audi වෙත පැමිණියේ ඔහු නොව, ඔහු වෙත පැමිණි Audi වෙතින් බවත්ය. සංහිඳියාව ඇති වූයේ එලෙසිනි.

යුරෝපයේ පාරවල් වල මේ වගේ කාර් ඕන තරම් තියෙනවා. පැරණි ලෝකයේ, කෙනෙකුගේ ධනය ප්‍රකාශ කිරීම එතරම් සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, නමුත් මෙම Audi කෑගසයි "මම වඩාත්ම සුඛෝපභෝගීයි!" පැතිකඩ වහාම මිලිමීටර් 130 කින් වැඩි වී ඇති රෝද පාදයක් හෙළි කරයි, සහ W12 නාම පුවරු මඟින් තොප්පිය යට ඉහළ කෙළවරේ 12-සිලින්ඩර එන්ජිමක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. නමුත් සමහර රටවල, නිහතමානිකම විලාසිතාවේ නැත, එබැවින් W12 සමඟ A8 L සඳහා ප්රධාන වෙළඳපල සම්ප්රදායිකව චීනය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ... එය හරි - රුසියාව.

W12 වෙනත් දේ අතර පරිදර්ශක වහලක් සමඟ සම්මත වේ.

ඉතින්, මෝටර් රථය සාමාන්ය කෙටි අනුවාදයට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දීමට, වාඩි නොවී සිටීම ප්‍රමාණවත් වේ, නමුත් පිටුපස සෝෆා දෙස බලන්න, වඩාත් සුදුසු අඳුරේ. මෙය අවකාශීය ආලෝකය ඇගයීමට පහසු කරයි සංසරණ ආලෝකය. LED සහ ඔප්ටිකල් ෆයිබර් කැබින් එකේ සමහර කොටස් උද්දීපනය කරයි, අසාමාන්ය බලපෑමක් ඇති කරයි: මධ්යම පුවරුව අභ්යවකාශයේ පාවෙන බව පෙනේ. ඔබට ඔබේ මනෝභාවයට ගැලපෙන පරිදි පසුබිම් ආලෝකය තෝරා ගත හැකිය: ඇත්දළ, ධ්‍රැවීය, රූබි / ධ්‍රැවීය, සහ කලාප හතරක දීප්තිය සකස් කරන්න.

මධ්‍යම සංදර්ශකයේ ප්‍රමාණය අඟල් 7 දක්වා වැඩි කර ඇත. එක් ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍රයක් සහ අමතර වෙනම කලාප දෙකක් සමඟ තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

විවිධත්වය පැමිණෙන්නේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල සෙවනෙනි - බීජ්, මොචා, ග්‍රැනයිට්. මෙම මට්ටමේ අභ්‍යන්තරයක් සොයා ගත හැක්කේ ව්‍යාපාරික ගුවන් සේවා තුළ පමණක් බව දිවා ආලෝකය තහවුරු කරයි. නිම කිරීම - ස්වාභාවික බර්ච්, අළු හෝ ලී ආවරණ. සම් - මුවන් හෝ පදම් කළ Naturleder, Valonea, ඇත්ත වශයෙන්ම, කෘතිම Alcantara ද පිරිනමයි.

A8 L හි සියලුම අමතර සෙන්ටිමීටර ලොක්කාගේ සතුටට විසි කරනු ලැබේ - කකුල් කාමර සැපයුම අතිමහත් ය; අභ්යන්තර පළල එහි පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා විශාලතම වේ. පුටු විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස කෝණය, කොට්ටේ දිග, ලුම්බිම් ආධාරක සහ හිස් වැසුම් උස; තීව්‍රතාවය, වාතාශ්‍රය සහ ඇත්ත වශයෙන්ම මතකය යන අංශක තුනකින් යුත් සම්බාහන වැඩසටහන් හතරක් ද ඇත.

නමුත් තරඟකරුවන්ගෙන් ඇති ප්‍රධාන වෙනස නම් ඉදිරිපස ආසනය පාද පාදයකට නැමීමයි. දැන් ඔබට A8 L එකේ නිදාගන්නත් පුළුවන්. නැතහොත් අඟල් 10.2ක ​​16mm ඝන vari-angle display එක මත ඔබේ ප්‍රියතම චිත්‍රපටය නරඹන්න. වොට් 1400 ක සම්පූර්ණ බලයක් සහිත Bang & Olufsen ධ්වනි පද්ධතියේ කථිකයන් 19 ක් විසින් පිරිපහදු කළ ශබ්දය ලබා දෙනු ඇත. තවද මේවා A8 හි සම්පූර්ණ බහුමාධ්‍ය හැකියාවන්ගෙන් බොහෝ දුරස් වේ.

යන්ත්රය ඉහළම මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, ජංගම කාර්යාලයක කාර්යභාරය ද විශිෂ්ට ලෙස ඉටු කරයි. මෙතෙක්, G8 හැර, විධායක සෙඩාන් කිසිවක් අධිවේගී අන්තර්ජාල ප්රවේශය ලබා නොදේ. WLAN මොඩියුලයක් සමඟ විකල්පයක් ලෙස A8 සමන්විත වන අතර එය එකවර උපාංග අටක් සමඟ අන්තර්ජාලයේ ක්‍රියා කරයි. විවිධ වර්ග- එය නව ඇපල් අයිපෑඩ් හෝ සාම්ප්‍රදායික ලැප්ටොප් පරිගණකයක් වේවා. ජාලයට සම්බන්ධතාවය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඔන්බෝඩ් දුරකථනයේ සිම් කාඩ්පතක් හරහාය, එහි උපරිම වේගය 7.2 Mb / s වේ.

වෙනත් වෙළඳ නාම සඳහා තවමත් ලබා ගත නොහැකි තවත් නවෝත්පාදනයක් වේ නාවික පද්ධතිය, Google Earth සිතියම් පූරණය කරමින්. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට වීදි ඡායාරූප වලින් ඉතා සවිස්තරාත්මක මාර්ගයක් ලැබේ. සුරුට්ටු වෙළඳසැලක සිට යෝග්‍යතා සමාජයක් දක්වා - මාර්ගගත සෙවීමක් මඟින් ඔබට උනන්දුවක් දක්වන මාර්ගයේ ස්ථාන සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

මේ සියලුම බහුමාධ්‍ය දේවල් සමඟ, A8 L ධාවනය කළ හැකි බව අපට පාහේ අමතක වී ඇත, සහ කෙසේද! ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි යම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ද සම්බන්ධ වේ. Audi ක්‍රියාකාරීත්වයට ස්තූතිවන්ත වන තෙක් එය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තෙක් ඉදිරියෙන් ඇති වාහනයේ සිට දුරක් පවත්වා ගනී කෲස් පාලන නැවතුම& යන්න. පූර්ව පද්ධතියආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, හැඟීම හදිසි තිරිංග සිදු කරනු ඇත. රාත්‍රී දර්ශන ක්‍රියාකාරිත්වය ඔබට පදිකයින් හඳුනා ගැනීමට උපකාරී වන අතර මංතීරු සහය මෝටර් රථය එහි මංතීරුව තුළ තබා ගනී. අවසාන වශයෙන්, A8 විසින්ම කියවනු ලැබේ මාර්ග සංඥාවේග සීමාව සමඟින් සහ වේගය අඩු කරයි.

සෑම හෙඩ් ලයිට් එකක්ම LED 76ක් භාවිතා කරයි, වාහනයේ මුළු ජීවිත කාලයම පැවතීමට නිර්මාණය කර ඇත. හෙඩ් ලයිට් වල චලනය වන කොටස් නොමැත.

සුමට සවාරිය තනි සැකසුම් වල හැකියාව සමඟ අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීම මගින් පාලනය වන අතර, ක්රියාකාරී පසුපස අවකලනයක් Quattro hollow drive තුලට සවි කර ඇත. එමනිසා, දිගු "අටක්" ධාවනය කිරීම දෙවන පේළියේ විවේක ගැනීමට වඩා වැඩි සතුටක් ගෙන එයි.

500 hp සහිත W12 හි ඉහළම අනුවාදය. අසල්වාසීන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයකට autobahn මත කිසිදු අවස්ථාවක් ඉතිරි නොකරන අතර, මුදා හැරීමේ හිස්ටරික කෑගැසීමෙන් හෝ ඉදිරියට එන සුළඟේ ඝෝෂාවකින් තොරව සියල්ල සුමටව සිදු වේ. එන්ජිමේ උමතු තෙරපුම ඔබට තත්පර කිහිපයකින් නගර වේගයේ සිට අධිවේගී මාර්ග වේගය දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, පළමු සියය තත්පර 4.7 කින් සෙඩාන් රථයට ලබා දේ.

මෙම එන්ජිමේ පෙර පැවති 450 hp අනුවාදයට සාපේක්ෂව W12 හි සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 1.2 / 100 km හෝ 9% කින් වැඩි වී ඇත. සමග. වැඩ කරන පරිමාව 6.0 l.

ත්වරණය නැවැත්විය හැක්කේ පැයට කිලෝමීටර 250 ක ඉලෙක්ට්‍රොනික සීමාවකට පමණි. පැත්තෙන් ඇති කටකතා වලට අනුව, මෙය න්‍යායාත්මකව W12 සඳහා වන සීමාවෙන් බොහෝ දුරස් වේ, සෙඩාන් පැයට කිලෝමීටර 300 ක සීමාව ඉක්මවා යාමට සමත් වේ. මෝටර් රථයේ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 12.4 ක් පමණක් බව සලකන්න - V12 තරඟකරුවන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, පරිසරය සහ ඉන්ධන පිරිවැය ඔබට ප්‍රථමයෙන් පැමිණෙන්නේ නම්, ඔබේ ආහාර රුචිය මැඩපැවැත්වීම වඩා හොඳය: Audi A8 L සඳහා තවත් එන්ජින් හතරක් ලබා දෙයි: පෙට්‍රල් 3.0 TFSI සහ 4.2 TSI (265 සහ 372 hp.) සහ ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් 3.0 TDI සහ 4.2 TDI (250 සහ 350 hp). අවම බලවත් මෝටර්තත්පර 6.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන අතර, "බර" ඉන්ධන ලීටර් 6.6 ක් පමණක් අවශ්ය වේ. යන්තම් දශකයකට පෙර, මිලිමීටර් 5267 ක දිගකින් සහ ටොන් 2 ක පමණ බරකින් යුත් සියලුම රෝද ධාවන සෙඩාන් රථයකට මෙතරම් නිහතමානී ආහාර රුචියක් පෙන්විය හැකි යැයි සිතීම දුෂ්කර විය. රහස වන්නේ එන්ජින්වල පමණක් නොව, නවතම 8-වේග Tiptronic ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මෙන්ම විශිෂ්ට වායුගතික (Cx = 0.26) භාවිතා කිරීමයි.

A8 L (Audi Space Frame, ASF) ශරීරය ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර වානේ වලට වඩා 40% අඩු බරකින් යුක්ත වේ. එය නිර්මාණය කිරීමේදී විවිධ ඇලුමිනියම් වර්ග 13 ක් භාවිතා කරන ලදී.

Audi මෝටර් රථයක් බවට පත් වූ ආකාරය මෙයයි - ඉඩකඩ සහිත, නිහඬ, වේගවත්, ආරක්ෂිත සහ ආර්ථිකමය. ලොකු අකුරක් සහිත මෝටර් රථයක්, හෝඩියේ මුල් අකුර. සහ නවෝත්පාදනය අනුව පළමුවැන්න.

යන්ත්‍ර නිෂ්පාදනයේ චලනය වන දර්ශන පසුබිමට එරෙහිව අපූරු ප්‍රසංගයකට සවන් දීමෙන් පසු, නිෂ්පාදන තේමාව සෝවියට් වාර්තා චිත්‍රපට නිෂ්පාදකයින් වන ඩිගා වර්ටොව් සහ එස්තර් ෂුබ් විසින් කලාව තුළ විශිෂ්ට ලෙස ගායනා කළ බව මට සිහිපත් විය. Audi A8 Long තවත් එකක් හොඳ උදාහරණයක්අනුකරණය සඳහා.

ප්‍රසංගයේදී Audi Center Warsaw හි අධ්‍යක්ෂ Vladimir Larionov මා අසලින් වාඩි විය. මෙන්න ඔහුගේ ප්‍රකාශය (ඡායාරූපයේ ඔහු සිටින්නේ ඔහුගේ පුතා සමඟ ය, වේගවත් මෝටර් රථවල රසිකයෙක්):

“මම මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථයක සියලු සතුට සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳිය හැකි අයගෙන් කෙනෙක් නොවේ, කෙසේ වෙතත්, මගේ රාජකාරිය නිසා, මට එහි විභව සේවාදායකයින් සහ හිමිකරුවන් සමඟ එක් වරකට වඩා සන්නිවේදනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෝටර් රථය සැබෑ උනන්දුවක් ඇති කරන අතර, එහි සියලු නවෝත්පාදන සහ වාසි ලැයිස්තුගත කිරීමෙහි තේරුමක් නැත. ඒවා ලිපියේ සම්පූර්ණයෙන්ම සහ හොඳින් ඉදිරිපත් කර ඇත. පෙනෙන සහ නොපෙනෙන සියලු වාසි නොතකා, ඉල්ලුම ඉතා සීමිත වනු ඇතැයි මම සිතමි. ඇයි? පළමු හේතුව ඉතා ය ඉහළ මිල. නමුත් එවැනි මෝටර් රථයක් ලාභදායී විය නොහැක!

නාම පුවරුව W12 සහ ඒ සියල්ල කියයි! ඒක හරියට සංවෘත සමාජයකට පාස් එකක් වගේ. මෙම වෙනස් කිරීම අපේක්ෂා කෙරේ, නමුත් සියල්ලටම වඩා, අගය කිරීමට සහ තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කිරීමට. පෙර මාදිලිය හා සසඳන විට, වත්මන් Audi A8L W12 ඔවුන්ම වෙනස් වී ඇති නිසා, අඩු ගැනුම්කරුවන් සොයා ගනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරමි. වෙළෙඳපොළ බලා සිටී ඩීසල් අනුවාදයසහ අඩු බලය සහ කුඩා පරිමාවේ එන්ජින්. ඔව්, රුසියාවේ ඔවුන් මුදල් ගණන් කිරීමට ඉගෙන ගනී. මීට පෙර එවැනි මෝටර් රථ ලබා ගත හැකි පාරිභෝගිකයින් වැඩි වැඩියෙන් ප්‍රශ්නය අසයි: “එය අවශ්‍යද? සමහර විට 3.0 TDI "නාම පුවරු" නොමැතිව වඩා හොඳද?"

නැත්නම් සමහර විට අපි නව S8 එනතෙක් බලා සිටිමුද? ඔයා සිතන්නේ කුමක් ද?"

සේවාලාභියා සඳහා AUDI A8 දිගු මාදිලිවල පිරිවැය වනුයේ:

• 4H20VA - Audi A8D4 NWB 3.0 TFSI 213kW Tiptronic quattro - 3'750'000 RUR
• 4H80VA - Audi A8D4 LWB 3.0 TFSI 213kW Tiptronic quattro - 3'800'000 RUR
• 4H20DA - Audi A8D4 NWB 3.0 TDI 184kW Tiptronic quattro - 3'750'000 RUR
• 4H80DA - Audi A8D4 LWB 3.0 TDI 184kW Tiptronic quattro - 3'800'000 RUR
• 4H80AA - Audi A8D4 LWB 4.2 FSI 273kW Tiptronic quattro - 4'550'000 RUR

Audi A8 L හි තාක්ෂණික පිරිවිතර

2004 සිට දන්නා ආකෘතියේ තුන්වන පරම්පරාව. Long-wheelbase අනුවාදය මෙම වැටීම වෙළඳපොළට ඇතුළු විය.

	6.3 l - 500 hp ගැසොලින්, සෘජු එන්නත්.
ශරීර බර	sedan, 4 දොරවල්, 5 (4) ආසන, 1885 - 2005 kg.
එන්ජිම	පේළි 4 කින් සිලින්ඩර 12 ක්, 86 x 90 mm, 6299 cm3, සම්පීඩන අනුපාතය, 11.8: 1, 368 kW/500 hp. 6200 rpm, 625 Nm 4750 rpm දී, ඉහළ සංශුද්ධතාවයකින් යුත් පෙට්රල්. 95.
එන්ජින් නිර්මාණය	සිලින්ඩරයකට කපාට 4 ක්, උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් හතරක්, දාම ධාවකය, සෘජු එන්නත් කිරීම.
සම්ප්‍රේෂණය	ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය, 8-වේග ස්වයංක්රීය, ගියර් අනුපාත: I 4.7, II 3.1 III 2.1 IV 1.6 V 1.3 VI 1.0 VII 0.8 VIII 0.7 ZX 3.3, ප්රධාන ගියර් 3.2.
චැසි	බර උසුලන ශරීරය; ඉදිරිපස සහ පසුපස වායුමය නූල්, ලීවර, ප්රති-රෝල් තීරුව.
චැසි	වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග, තැටි විෂ්කම්භය ඉදිරිපස 400 mm, පසුපස 356 mm, පසුපස රෝදවල අත් තිරිංග, ABS, ESP, EBD සුක්කානම් රාක්කය, බල සුක්කානම, ටැංකිය 90 l, ටයර් 225/45R19.
මාන	රෝද පාදය 3122 mm, ධාවන පථය 1644/1635 mm, කඳ පරිමාව 510 l, දිග 5267 mm, පළල 1949 mm, උස 1471 mm.
ලක්ෂණ	උපරිම වේගය 250 km/h, ත්වරණය 100 km/h තත්පර 4.7, ඉන්ධන පරිභෝජනය 18.2/9.0/12.4 l/100 km, CO2 විමෝචනය මිශ්ර චක්රය 290 g/km.