ලිහිසි මූලද්‍රව්‍යයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට සෑම විටම එකම ප්‍රශ්නය ඇත: මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 9 සහ 10 එන්ජිමේ තෙල් පරිභෝජනය හරියටම කුමක්ද සහ එය කොපමණ ප්‍රමාණයක් මිලදී ගත යුතුද යන්න. මෙම ලිපියෙන් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සැලකිලිමත් වන මෙම සහ වෙනත් ප්‍රශ්නවලට සවිස්තරාත්මක පිළිතුරු ලබා දීමට අපි උත්සාහ කරමු.

Mitsubishi Lancer 9-10 මත එන්ජින් ලිහිසි තෙල් මිශ්‍රණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක මෙන් අනිවාර්ය ක්‍රියාවලියකි. කර්මාන්ත ශාලාවෙන් මෝටර් රථය සමඟ එන උපදෙස් වලට අනුව, Mitsubishi Lancer තෙල් සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් හෝ ඒ අතරතුර ආදේශ කළ යුතුය. නඩත්තු. ආන්තික (නගර දූෂිත දූවිලි සහිත මාර්ග හෝ රට අපිරිසිදු මාර්ග) ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකි අපගේ තත්වයන් තුළ, ලිහිසි තෙල් මිශ්රණය 2 ගුණයක් නිතර වෙනස් කළ යුතුය, එනම් සෑම කිලෝමීටර 7.5 දහසකටම. ඔබේ වාහනයේ අත්පොත දෙස බලන විට, ඔබේ එන්ජින් වර්ගය සඳහා ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය ගැන කතා කරන කොටස සොයා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

[සඟවන්න]

මම එන්ජිමට දැමිය යුතු තෙල් මොනවාද?

මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 9-10 මෝටර් රථවල එන්ජිමට ඕනෑම ලිහිසි තෙල් පාහේ වත් කළ හැකිය. ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම, අපගේ දේශගුණික තත්ත්වයන් සඳහා සුදුසු වේ. මෙය ප්රධාන වශයෙන් 5W30-5W40 දුස්ස්රාවීතාව සහිත තෙල් වේ. නමුත් මෙහිදී ඔබ හරියටම ආරම්භ කළ යුතුය දේශගුණික තත්ත්වයන්මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කිරීම.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

ගියර් පෙට්ටිය මෙන් නොව ලාන්සර් එකක එන්ජිම ලිහිසි කිරීම වෙනස් කිරීම අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට පවා කළ හැකි තරමක් පහසු ක්‍රියාවලියකි.

තෙල් පරිභෝජනය

මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 9 සහ 10 මෝටර් රථවල එන්ජින් සැලසුමට බෙහෙවින් සමාන ය, එබැවින් ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්‍ය ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය සමාන වේ.

මෙම මෝටර් රථ සඳහා ඔබට පරිමාව අනුව ලීටර් 3 ක් හෝ 4 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත බලශක්ති ඒකකය, එය කුඩා කොටසක් නව බවට වත් කරනු ලබන බව සැලකිල්ලට ගනිමින් තෙල් පෙරණය.

ලිහිසි තෙල් මිශ්‍රණයේ මුළු පරිමාව සහ බල ඒකකයේ තෙල් පෙරහන පරිමාව:

• 1.6-1.3 - ලීටර් 3.3,
• ලීටර් 2.0 - 4.3.

මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 9-10 එන්ජින්වල ලිහිසි තෙල් නිශ්චිත පරිභෝජනය ගැන අපි කතා කරන්නේ නම්, කිසි විටෙකත් තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගත නොහැකි බව අප සැලකිල්ලට ගත යුතුය - ග්‍රෑම් 300 ක් පමණ සෑම විටම පද්ධතියේ පවතිනු ඇත.

Lancer එකක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ ලීටර් 3 හෝ 4 කැනිස්ටර් මිලදී ගත යුතුය.

මෙවලම්

ආදේශන පියවර

අවධානය! ඔබ වෙනස් වන විට මෝටර් ලිහිසි තෙල්ලාන්සර් මත, එන්ජිම උණුසුම් වන අතර, ස්වභාවිකවම, තෙල් රත් වේ. උෂ්ණත්වය තරමක් ඉහළ විය හැකි අතර එය ඉහළ ගියහොත් විවෘත ප්රදේශශරීරය තරමක් දරුණු පිළිස්සුම් ඇති කළ හැකිය! එමනිසා, ප්රවේශම් වන්න සහ ආරක්ෂිත ඇඳුම් සහ අත්වැසුම් පැළඳ ගන්න.

ලාන්සර් 9

1. එන්ජිම ආරම්භ කර එය උණුසුම් වන තෙක් රැඳී සිටින්න මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය.
2. එය වසා දමන්න.
3. එන්ජිමට ලිහිසි තෙල් මිශ්‍රණය පිරවීම සඳහා ප්ලග් එක ගලවන්න - ඔබ එයට ලිහිසි තෙල් වත් කරනු ඇත.
4. ප්‍රවේශමෙන්, පිළිස්සීමට නොහැකි වන පරිදි, පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා ප්ලග් එක ගලවන්න.
5. එය ඉවතට ගන්න.
6. යතුරක් භාවිතා කරමින්, පැරණි පෙරහන් මූලද්රව්යය ගලවන්න.
7. තෙල් පෙරහන මූලද්රව්යයේ සවිකරන ප්රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
8. තුල නව පෙරහනනැවුම් මෝටර් තෙල් පුරවන්න.

   

9. බෙල්ල හරහා සෙමින් තෙල් වත් කරන්න. කැනිස්ටර් වල හැඩය අපහසු නම්, පුනීලයක් භාවිතා කරන්න. එන්ජිම ප්රමාණය අනුව පරිභෝජනය ලීටර් 3-4 ක් විය යුතුය.
10. තෙල් පිරවුම් තොප්පිය තුළ ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
11. පෙරහන සහ ප්ලග් යටින් කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.
12. බලශක්ති ඒකකය ආරම්භ කර විනාඩි 5-10 ක් ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
13. තෙල් මට්ටම මැන අවශ්ය නම් එකතු කරන්න.

ලාන්සර් 10

සමස්ත ක්‍රියාවලිය එයයි, එය පැය කිහිපයකට වඩා ගත නොවනු ඇත, නමුත් එය ඔබව සේවා ස්ථානයට යන ගමනකින්, පෝලිමේ සිටගෙන අමතර මුදල් වියදම් කිරීමෙන් ඔබව ගලවා ගනු ඇත.

ජනප්රිය මිට්සුබිෂි කාර්සෑම රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලියෙක්ම ලාන්සර් 9 දන්නවා. බව ද කිව යුතුය මෙම මෝටර් රථයලොව පුරා කීර්තියක් ලබා ඇත - බොහෝ දුරට එහි සමබර ලක්ෂණ, උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ නඩත්තු කිරීමේ අඩු පිරිවැය හේතුවෙන්. යන කාරණය මෙයින් පැහැදිලි කළ හැකිය මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 9 සහාය දක්වන වෙළඳපොලේ ශක්තිමත් ඉල්ලුමක් දිගටම භුක්ති විඳියි. එය නවක මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් මෙන්ම පහසුවෙන් මිලදී ගනු ලැබේ පළපුරුදු රියදුරන්අත්දැකීම් එක්ක. බොහෝ අය මෝටර් රථය තමන් විසින්ම සේවය කරන අතර, මෙය විශේෂයෙන් ආරම්භකයින් සඳහා බොහෝ ප්රශ්න මතු කරයි. මෙම ලිපියෙන් අපි සරලම එකක් දෙස බලමු වැදගත් ක්රියා පටිපාටිනඩත්තු කිරීම - මේ සම්බන්ධයෙන්, මිට්සුබිෂි ලාන්සර් 9 එන්ජිමට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ යුතුද, ලිපිය අදාළ පරාමිතීන් සහ නිර්දේශ සපයයි.

සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකට වරක් ලාන්සර්හි ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට නිෂ්පාදකයා උපදෙස් දෙයි. නමුත් මෝටර් රථය බොහෝ විට දූවිලි සහිත මාර්ගවල හෝ ඇතුළත භාවිතා කරන්නේ නම් ග්රාමීය ප්රදේශ, මෙම අවස්ථාවේ දී, ප්රතිස්ථාපන කාලසටහන කිලෝමීටර් 8 දහසක් දක්වා අඩු වේ.
සීතල සමයේදී, සෑම මාස හයකට වරක් ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සුදුසු වන අතර නාගරික තත්වයන් තුළ නිරන්තර භාවිතය සඳහා - සෑම මාස හතරකට වරක්. දක්වා දුෂ්කර කොන්දේසිසූරාකෑම පැහැදිලිවම ආරෝපණය කළ හැකිය:

• අගනගරයක් වටා රිය පැදවීම සහ මෝටර් රථ විශාල සාන්ද්‍රණයක් සමඟ
• කෙටි දුර ධාවනය
• වීදියේ මෝටර් රථයක් නැවැත්වීම
• දූවිලි සහිත තත්වයන් තුළ රිය පැදවීම
• අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතය

පරාමිතීන් අනුව තෙල් තෝරා ගැනීම

වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගැනීමට පෙර, ඔබ ද්රවයේ පරාමිතීන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. උදාහරණ වශයෙන්, සඳහා දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණිය මිට්සුබිෂි එන්ජිමලාන්සර් 9 5W30-5W-40 ලෙස සලකුණු කළ යුතුය, නිශ්චිත උෂ්ණත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි පරිසරය. පිරවිය යුතු දියර පරිමාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තෙල් සංචිතයක් ඇති වන පරිදි සම්පූර්ණ කැනිස්ටර් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය - අවශ්‍ය නම් ඔබට එය එකතු කිරීමට සිදුවනු ඇත.

තෙල් පෙරණය

තෙල් වෙනස් කිරීමත් සමඟ, නව තෙල් පෙරනයක් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එය තුළ වුවද ඉවත දැමිය හැකි යැයි සැලකේ. හොඳ තත්ත්වයේ. මෙම සතය විස්තරය අතපසු නොකිරීමට වඩා හොඳය. ෆිල්ටරය ලෝහ රැවුල ඇතුළු ක්ෂුද්‍ර අංශු පිරිසිදු කර එකතු කරන අතර ඒවා බල ඒකකය තුළට යාම වළක්වයි. ෆිල්ටරය අවහිර වූ විට, එහි පෙරීමේ ගුණාංග නැති වී යයි. මේ නිසා, මෝටර් සංරචක ඇතුළත සියලුම අපිරිසිදුකම් එකතු වේ.

මූලික තේරීම් නීති සුදුසු ලිහිසි තෙල් Mitsubishi Lancer 9 සඳහා:

• ඔබට මඟ පෙන්විය යුත්තේ Mitsubishi Lancer පරිශීලක අත්පොතෙහි දක්වා ඇති නිල පරාමිතීන් මගිනි.
• උසස් තත්ත්වයේ මුල් තෙල් පමණක් භාවිතා කරන්න. සුදුසු පරාමිතීන් සමූහයක් ඇති වඩාත් දැරිය හැකි ඇනෙලොග් ද සුදුසු ය
• වෙනත් තෙල් භාවිතා කිරීම හෝ මුලින් පිරවූ තරලය සමඟ මිශ්ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි - නිදසුනක් ලෙස, කර්මාන්තශාලාවෙන් පැමිණි එක. ඇනලොග් තෝරාගැනීමේදී ඔබ පරාමිතීන් සමඟ අනුකූල වීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුත්තේ එබැවිනි.
• රටාව එයයි පැරණි එන්ජිම, තෙල් වැඩි viscosity තිබිය යුතුය
• ගිම්හාන වර්ගයේ තෙල් සඳහා කදිම viscosity පරාමිතීන් 5W-40 වේ. ශීත ඍතුව සඳහා වඩාත්ම හොඳම විකල්පය 0W30 ලෙස සැලකේ.

හොඳම තෙල් වෙළඳ නාම

• DiaQueen SM/GF-4 – ජපන් තෙල්, එය ඔප්පු කර ඇත මිට්සුබිෂි එන්ජින්ලාන්සර් 9
• Lubrolene SM-X - අර්ධ කෘතිම, අධි තාක්‍ෂණික Mitsubishi GDI සහ Mivec එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත
• Motors Engine OIL - සිංගප්පූරු සමාගමක තෙල්, තත්ත්වය ඇත මුල් තෙල්, සහ Mitsubishi මෝටර්ස් විසින් අනුමත කරන ලදී
• දියමන්ති යනු ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදිත කෘතීම ද්‍රව්‍යයකි. මෙම වෙළඳ නාමය ද ඉතා ඇත හොඳ විචාරබහුතර පරිශීලකයින් විසින්.

නිගමනය

ප්රශස්ත ලෙස තෝරාගත් ලිහිසි තෙල් දිගු හා දායක වනු ඇත අඛණ්ඩ මෙහෙයුම Mitsubishi Lancer 9 එන්ජිම, සහ නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනයතෙල් ඉදිරි වසර කිහිපය සඳහා මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය ලබා දෙනු ඇත.

ජනප්‍රිය ගොල්ෆ් පන්තියේ මිට්සුබිෂි ලාන්සර් හි නවවන පරම්පරාව ප්‍රථම වරට දිවා ආලෝකය දුටුවේ 2000 වසරේදීය. මෙම ආකෘතිය මුලින්ම ජපන් වෙළඳපොලේ ලබා ගත හැකි වූ අතර, එහි 2003 ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදය පමණක් ලෝකයේ සෙසු ප්රදේශවලට ළඟා විය. එය යුරෝපයේ මාදිලියේ 9 වන පරම්පරාවේ පළමු නියෝජිතයා ලෙස සැලකෙන 2003 යාවත්කාලීන කරන ලද Lancer වේ. ලාන්සර් IX ස්ටේෂන් වැගන් සහ සෙඩාන් බොඩි වලින් පිරිනමන ලද අතර ඉදිරිපස කෙළවරේ තරමක් වෙනස් හැඩයකින් 2000 ජපන් අනුවාදයට වඩා වෙනස් විය. මෙම ආකෘතිය තරමක් ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති අතර විශාල ක්‍රෝම් ලාංඡනයක්, “මාංශපේශී” මෝස්තරයක් සහ ද්විත්ව ග්‍රිල් එකක් සමඟ වචනාර්ථයෙන් ඔබේ ඇසට හසු විය. නමුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් නොමැති ස්වරූපයෙන් අඩු ධනාත්මක ලක්ෂණ ද තිබුණි, සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද, මෙන්ම ලාභ අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්ය.

මෝටර් රථයේ නවවන පරම්පරාවේ ඉදිරිපත් කිරීම මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සිදු විය. Mitsubishi Lancer Galant සහ Colt අතර නිදහස් ස්ථානයක් අත්පත් කර ගත් අතර Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Mazda 3, Toyota Corolla සහ Ford Focus මාදිලි සඳහා සුදුසු තරඟයක් ලබා දුන්නේය. මත මේ මොහොතේමෝටර් රථය 10 වන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය කෙරේ (මූලාකෘතිය ඉදිරිපත් කිරීම සිදු විය ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2005).

මෙය පෙට්‍රල් වලින් සමන්විත ගොල්ෆ් පන්තියේ විශ්වාසදායක නියෝජිතයෙකි බලාගාර 1.3, 1.6, 1.8 සහ 2.0 ලීටර් වැඩ කරන පරිමාවක් සහිතව. ඊළඟට අපි සලකා බලන්නේ කුමන ආකාරයේ තෙල් සහ එවැනි එන්ජින්වලට කොපමණ ප්රමාණයක් වත් කළ යුතුද යන්නයි. එන්ජින් 1.3, 1.6 සහ 2.0 එන්නත් කර විශේෂ මිශ්‍ර ලෝහයකින් සාදා ඇති අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඒවායේ බර අඩු වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් - නිෂ්පාදකයා ඒවා ලීටර් 6.4-7.0 දක්වා අඩු කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් ගෙන ඇත. මිශ්ර චක්රයඒකක 1.3-1.8 සහ ලීටර් 9.7 මත අශ්වබල 135 මිට්සුබිෂි 4G63 2.0. එන්ජින් පරාසයේ බලය 82 සිට 160 hp දක්වා වෙනස් වේ. 2.4-ලීටර් ඒකකයක් සහිත වෙනස් කිරීමක් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා පමණි.

පරම්පරාව 9 CS (2000 - වර්තමාන)

එන්ජිම Mitsubishi 4G13 1.3 l. 82 hp

එන්ජිම Mitsubishi 4G15 1.5 l. 90 hp

• කුමන එන්ජින් ඔයිල්කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.3.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Mitsubishi 4G18 1.6 l. 98 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.3.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Mitsubishi 4G93 1.8 l. 114 සහ 160 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.8. (3.9 - ටර්බෝ).
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Mitsubishi 4G94 2.0 l. 120 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.8.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Mitsubishi 4G63 2.0 l. 135 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.0.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7000-10000

එන්ජින් ඔයිල් නිතිපතා වෙනස් කළ යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, විශේෂඥයන් සෑම කිලෝමීටර 10-12 දහසකටම එය සිදු කිරීමට නිර්දේශ කරයි. සෑම කිලෝමීටර 8 දහසකටම තෙල් වෙනස් කරන මෝටර් රථ හිමියන් සිටියද. එය නිසැකවම දේවල් නරක අතට හැරෙන්නේ නැත, බොහෝ විට එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් වේ. Mitsubishi Lancer 9 තෙල් වෙනස් කිරීම විශේෂ ගැටළුකිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොකරයි, තෙල් ඕනෑම ඔටෝ වෙළඳසැලකින් ලබා ගත හැකි අතර තෙල් පෙරහන ද එහි ඇත.

ලාන්සර් 9 එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව

එන්ජිමේ ප්‍රමාණය අනුව විවිධ තෙල් ප්‍රමාණයන් අවශ්‍ය වේ. එබැවින් එන්ජිමේ පරිමාව විශාල වේ වැඩි තෙල්අවශ්යයි.

• 1.3 / 1.6 එන්ජිම - ප්රතිස්ථාපනය සඳහා තෙල් පරිමාව 3.3 ලීටර්
• 2.0 එන්ජිම - අවශ්ය තෙල් පරිමාව ලීටර් 4.3

ඔබගේ මීළඟ තෙල් වෙනස් කිරීමේදී ඔබ එය වෙනත් තෙල් වර්ගයකට වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ විශේෂ තෙල් වර්ගයක්ද මිලදී ගත යුතුය ෆ්ලෂ් තෙල්සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර මෝටරය ෆ්ලෂ් කරන්න.

අවශ්ය Lancer 9 එන්ජින් ඔයිල් වල ලක්ෂණ

එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම එන්ජින් වර්ගය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත පදනම් වේ. තෙල් ගැලපිය යුතුය ACEA පිරිවිතර A3 සහ API SG (හෝ ඊට වැඩි) දුස්ස්රාවීතාවය OW-30. OW-40, 5W-30 හෝ 5W-40. පදනම් වී ඇත උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්සහ වාහන දුර ප්රමාණය, සුදුසු තෙල් තෝරා ගනු ලැබේ.

උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ප්‍රදේශ වල මෝටර් රථයක් ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම් ශක්තිමත් මෝටර්, ඝන තෙල්නොගැලපේ, එන්ජිම ඇතුලට දැඩි හිමඑය හරහා අනුචලනය කිරීමට අපහසු වනු ඇත. උණුසුම් දේශගුණයක් තුළ, ඊට පටහැනිව, එය ද වේ දියර තෙල්වත් කිරීමෙන් පලක් නැත.

රීතියක් ලෙස, බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් තෙල් තෝරා ගනී: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. තෙල් නිෂ්පාදකයාගේ තේරීම මනාප සහ නිර්දේශ මත රඳා පවතී. අලෙවිකරණය මෙහි වැඩි වශයෙන් ක්‍රියා කරයි; එක් එක් තෙල් වෙළඳ නාමය එහිම ලක්ෂණ කිහිපයක් මත රඳා පවතී. අවසාන වශයෙන්, සෑම කෙනෙකුටම එකම කාර්යයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිමට සමහර මෝටර් තෙල් වර්ග "කන්න" හැක. එන්ජිම සමඟ සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බව පෙනේ, නමුත් තෙල් කාන්දු වේ. මේකෙන් කියවෙන්නෙ එන්ජින් රෙපෙයාර් කරන්න කාලෙ හරි කියල නෙවෙයි, ඔයිල් එහෙමයි.

1. සැතපුම් 100,000 කට පසු, තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන්න
2. සැක සහිත වෙළඳසැල් වලින් ලාභ තෙල් මිලදී නොගන්න
3. තෙල් වෙළඳ නාමය වෙනස් කරන විට, සෑම විටම එන්ජිම ෆ්ලෂ් ඔයිල් සමඟ ෆ්ලෂ් කරන්න.
4. සෑම තෙල් මාරුවකදීම තෙල් පෙරහන වෙනස් කළ යුතුය.

Mitsubishi Lancer IX යනු පුළුල් පවුලක සාමාන්‍ය නියෝජිතයෙකි මගී මෝටර් රථ C-Class, මුලින් සංවර්ධනය කරන ලදී ජපන් වෙළෙඳපොළ. 2000 දී දේශීය ප්‍රදර්ශනාගාරවල පෙනී සිටි එය Cedia නමින් අලෙවි විය. වසර දෙකකට පසු, මෝටර් රථ අලෙවිය ආරම්භ විය උතුරු ඇමෙරිකාවසහ ඕස්ට්‍රේලියාව, සහ 2003 දී ලාන්සර් යුරෝපයේ (වසරකට පසු රුසියාවේ) විකිණීමට පටන් ගත්තේය. නවවැනි ලාන්සර් පරම්පරාව, පෙර පැවති සියලුම ඒවා මෙන්, අපේ රට ඇතුළුව ලොව පුරා ඉල්ලුමක් ඇති විය - ජපන් එකලස් කිරීමඑහි විශිෂ්ට ගුණාත්මකභාවය සඳහා දිගු කාලයක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇත.

Mitsubishi Lancer 9 හි එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම සඳහා උපදෙස්.

නමුත් සඳහා ගෘහස්ථ අයිතිකරුවන්මෙම වෙළඳ නාමය සඳහා, විශාලතම ගැටළුව වන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අධික පිරිවැයයි, එබැවින් Lancer 9 සඳහා වන රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම බලශක්ති ඒකකයේ ආයු කාලය උපරිම කිරීම පමණක් නොව, මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා සැලකිය යුතු අරමුදල් ඉතිරි කිරීම ද වේ. අද වන විට වාහන රසායනික වෙළඳපොළ අසාමාන්ය ලෙස විශාල බැවින්, සුදුසු මෝටර් ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීම ගැන පළපුරුදු අයිතිකරුවන්ට පවා ප්රශ්න තිබේ. බොහෝ දෙනෙකුට, පළමු වරට හෝ දිගු විවේකයකින් පසු සිදු කරන ලද ක්‍රියා පටිපාටියම දුෂ්කරතා ඇති කළ හැකි අතර, එය අපි මෙම ලිපියෙන් විසඳීමට උත්සාහ කරමු.

තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය

සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකට පසු තෙල් පෙරහනක් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින්ම නිර්දේශ කරයි. කෙසේ වෙතත් සඳහා රුසියානු කොන්දේසිමෙම පරතරය අනිවාර්යයෙන්ම අඩු කළ යුතුය - එසේ නොමැති නම්, නවවන ලාන්සර් හි බොහෝ හිමිකරුවන් පවසන පරිදි, ඔවුන්ට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත වැඩි පරිභෝජනයමෝටර් ලිහිසි කිරීම. එපමණක් නොව, මෙම ගැටළුව මිලදී නොගත් අය ගැන සැලකිලිමත් වේ අලුත් කාරය, ඕඩෝමීටරයේ සංඛ්‍යා කිලෝමීටර් 100,000 සීමාව ඉක්මවා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ සේවා සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන පරිදි, නව මෝටර් රථවල පවා, ලාන්සර් 9 එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කිරීම සිදු කළේ නම්, කිලෝමීටර 60,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු තෙල් පරිභෝජනය පිළිබඳ ගැටළු ආරම්භ විය. නියාමන කාලසීමාවන්, එනම් කිලෝමීටර 15 දහසකට පසු.

ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සැතපුම් ගණන මත පමණක් අවධානය යොමු කරන උපාය මාර්ගයක් පරිපූර්ණ නොවේ. විශේෂයෙන් ක්‍රියාත්මක වන යන්ත්‍ර සඳහා දැඩි කොන්දේසි. ඔවුන්ගේ ස්ථිර මාර්ග තදබදය සහිත මෙගාසිටි වලදී, සාමාන්‍ය හිමිකරුගේ මෝටර් රථයට රථවාහන තදබදයේ සැලකිය යුතු කාලයක් ගත කිරීමට බල කෙරෙන අතර, අඩකට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වන්නේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම හෝ පැයට කිලෝමීටර 5 - 10 ක පමණ වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සමඟ නිෂ්ක්‍රීයව වාඩි වී සිටීමයි. . මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුප්‍රකට කිලෝමීටර 15,000 ක් ධාවනය කර ඇති අතර, මෙම කාලය තුළ එන්ජිම පැය 700 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ක්‍රියා කර ඇති බවයි. සමඟ රටේ මාර්ගවල පමණක් ධාවනය කරන විට සාමාන්ය වේගය 70 - 80 km/h මෙම අගය පැය 200කට වඩා ටිකක් වැඩි වනු ඇත. ඔබට පෙනෙන පරිදි, වෙනස සැලකිය යුතු ය.

ඉහත කරුණු මත පදනම්ව, එන්ජින් ලිහිසි තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීම තනි තනිව සිදු කළ යුතු අතර, රිය පැදවීමේ තත්වයන්, රිය පැදවීමේ විලාසය සහ මාර්ග විශේෂාංග වැනි සාධක මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ. නමුත් වඩාත්ම හිතකර තත්වයන් යටතේ වුවද, මෙය අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකට වරක් සිදු කළ යුතුය.

එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම

ලාන්සර් 9 පිරවිය යුතු තෙල් තීරණය කිරීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු ප්‍රධාන නිර්ණායකය ලෙස දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය සැලකේ. මෙම දර්ශකය ජාත්‍යන්තරයට අනුව SAE වර්ගීකරණය, ද්රවයේ දුස්ස්රාවීතාවයේ ගුණාංග මත යැපීම පෙන්නුම් කරයි පිටත උෂ්ණත්වය, ශීත ඍතුවේ දී බලශක්ති ඒකකය ආරම්භ කරන විට, උෂ්ණත්වමානයේ ඉඳිකටුවක් බිංදුවට වඩා හොඳින් පහත වැටෙන විට වැදගත් වන අතර, වඩාත්ම ආන්තික මාදිලියේ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ තෙල්වල ද්රවශීලතාවය කොපමණ වෙනස් වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව, යම් ප්‍රදේශයක (උෂ්ණත්වය) මෙහෙයුම් තත්වයන් මත පදනම්ව තෙල් වර්ග නවයක් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව කොන්දේසි යෝජනා කරයි:

ටී<	T=	T=	T=-10° C	T= 0° C	T= 10° C	T= 20° C	T= 30° C	T= 40° C	ටී>50 ° С
				20W40/20W50
			15W40/15W50
		10W40/10W50
	10W30
0W40/5W40
0W30/5W30

SAE දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය අර්ථ නිරූපණය කිරීම අපහසු නැත. W අකුර ඉදිරිපිට දිස්වන අංකය (Winter යන වචනයෙන්) බල ඒකකයේ කරදරයකින් තොරව ආරම්භ කළ හැකි අවම උෂ්ණත්වයේ දී පෙන්නුම් කරයි (අගය 40 දක්වා ඇති අංකයෙන් අඩු කළ යුතුය).

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, 5W දර්ශකයෙන් අදහස් වන්නේ ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය -35 ° C ට වඩා අඩු නොවන ප්රදේශ සඳහා එවැනි තෙල් සුදුසු බවයි. ලිපියෙන් පසුව ඇති අංකය ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි, නමුත් මෙය අර්ථ නිරූපණය කිරීම තරමක් අපහසුය. තීව්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී උෂ්ණත්වයේ එන්ජිමේ දුස්ස්‍රාවිතා ලක්ෂණ මත පදනම්ව දර්ශකය ගණනය කෙරේ. මෙය 100 - 150 ° C අනුපිළිවෙලෙහි උෂ්ණත්වයේ දී එන්ජිම තුළ ඇති තරලයේ උපරිම සහ අවම දුස්ස්රාවිතතාවයේ සාමාන්ය දර්ශකයකි.

Lancer 9 එන්ජිමට හොඳම තෙල් මොනවද කියලා මේ වගුවෙන් බලාගන්න පුළුවන්. 0W40/5W40 මෝටර් ලිහිසි තෙල් වඩාත් විශ්වීය ලෙස සැලකේ - ඒවා සියල්ල සඳහා සුදුසු වේ උෂ්ණත්ව පරාසය, නමුත් දේශගුණය ඉතා උණුසුම් නොවේ නම්, දුස්ස්රාවීතා දර්ශක 0W30 / 5W30 සහිත තෙල් සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය - අපගේ කොන්දේසි සඳහා ඒවා හොඳම වේ.

අපි නිෂ්පාදකයා ගැන කතා කරන්නේ නම්, තීරණය ගනු ලබන්නේ ඔබ වෙළඳ නාමය සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට සූදානම්ද යන්න මත පදනම්ව, මෙම තෙල් අනිවාර්යයෙන්ම ඔබව අධෛර්යමත් නොකරනු ඇති බවට විශ්වාසයක් ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් තවමත් අඩු ප්‍රසිද්ධ සහ වඩා දැරිය හැකි වෙළඳ නාම වලට කැමැත්තක් දක්වයි, තරලය ටිකක් නිතර වෙනස් කරයි. ප්රශස්ත තේරීම Mitsubishi Lancer 9 සඳහා, Shell වෙතින් අර්ධ සින්තටික් සලකා බැලිය හැකිය - බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ගිම්හානයේදී භාවිතය සඳහා වත් කිරීම සහ ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීම සඳහා Helix 5W40 නිර්දේශ කරයි (සෘතුමය සැතපුම් කිලෝමීටර් 20 දහසක් හෝ ඊට වැඩි නම්). කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් තෙල් වෙළඳ නාම ද තමන් විශිෂ්ට බව ඔප්පු කර ඇත - Mobile, Motul, Castrol.

Lancer 9 එන්ජිමට කොපමණ තෙල් පිරවිය යුතුද?

නිශ්චිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා අත්පොතෙහි දක්වා ඇති අංක, තෙල් පෙරහන පිරවීමේ දියර ඇතුළුව, කර්මාන්තශාලාවේ බල ඒකකයට වත් කරන ලද ලිහිසි තෙල්වල සම්පූර්ණ පරිමාව උපකල්පනය කරයි. තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් ප්‍රමාණය කිසි විටෙකත් බැහැර කළ නොහැක - එන්ජිමේ අපද්‍රව්‍ය තෙල් ලීටර් 0.13 - 0.3 ක් පමණ ඉතිරි වේ. බොහෝ අය මෙම කරුණ සැලකිල්ලට නොගනී, මට්ටම සිඳී යන්නේ මන්දැයි කල්පනා කරති මෝටර් තරලබලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු විය. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්ය දෙයක්. බල ඒකකය වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව ලාන්සර් 9 එන්ජිමේ තෙල් පරිමාවන් මෙන්න:

• 1.3 AT / MT (බලය 82.0 hp සහ පරිමාව 1299 cc) - 3.30 l;
• 1.6 AT / MT (බලය 98.0 hp සහ පරිමාව 1584 cc) - 3.30 l;
• 2.0 AT / MT (බලය 135.0 hp සහ පරිමාව 1997 cc) - ලීටර් 4.3.

පුහුණුවීම් වලින් පෙන්නුම් කරන පරිදි, පළමු අවස්ථා දෙකේදී ලීටර් බහාලුම් තුනක් ප්‍රමාණවත් වන අතර, ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සඳහා ඔබට අමතර ලීටරයකට වැඩිපුර ගෙවීමකින් තොරව ලීටර් 4 ක කැනිස්ටර් හෝ ලීටර් හතරක කැනිස්ටර් මිලදී ගත හැකිය.

අවශ්ය මෙවලම

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ පහත සඳහන් පරිභෝජන ද්රව්ය මිලදී ගැනීමට වග බලා ගත යුතුය:

• නව තෙල් පෙරහනක් (මුල් මිට්සුබිෂි MD 360935 නිෂ්පාදනයට විකල්පයක් වන්නේ MANN W 610-3 පෙරහනයි);
• තෙල් කාණු ප්ලග් ගෑස්කට් (වඩාත් සුදුසු මුල් - MN 195854);
• මෝටර් තෙල් ම, වඩාත් සුදුසු කෘතිම.

ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මිලිමීටර් 17 ස්පෑනර්/සොකට් යතුරක්, කඩමාල්ලක් වන අතර ඔබට තෙල් පෙරහන අතින් ගලවා (හෝ ඒ වෙනුවට ඉරා දැමීමට) නොහැකි නම්, ඔබට විශේෂ පෙරහන් අදින්නෙකු අවශ්‍ය වේ. හොඳයි, භාවිතා කළ ලිහිසි තෙල් සඳහා සුදුසු බහාලුමක් සකස් කිරීමට අමතක නොකරන්න. ලීටර් 5 ක කන්ටේනරයක් ප්රමාණවත්ය, එය පුළුල් දාර ඇති බව යෝග්‍ය වේ - මෙම අවස්ථාවේ දී, තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ස්ථානය පැල්ලම් කිරීමේ අවදානම අවම වේ.

ප්රතිස්ථාපන ඇල්ගොරිතම

ක්රියා පටිපාටිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටර් රථ එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට උණුසුම් කිරීම යෝග්ය වේ, ඒ සඳහා කිලෝමීටර 5-10 ක දුරක් ධාවනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. රත් වූ තෙල්වල වැඩි ද්‍රවශීලතාවයක් ඇත (සහ එබැවින් අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය), එම නිසා එය ඒකාබද්ධ වේ උපරිම පරිමාවවැඩ කරනවා. නමුත් ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් ලිහිසි තෙල් පිරවීමට අදහස් කරන්නේ නම්, අපි දැඩි ලෙස විශේෂ flushing තරල සමග බල ඒකකය ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සෝදා නිර්දේශ කරමු.

ඔබට අමතර වෑයමක් අවශ්‍ය වුවද මෙය අපහසු නැත: භාවිතා කරන ලද තරලය ඉවතට ගත් පසු, ඔබ ෆ්ලෂ් කරන තරලය පුරවා එන්ජිම විනාඩි 10 - 15 ක් පමණ ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ දිය යුතුය. සහ ජලය බැසීමෙන් පසුව පමණි ෆ්ලෂ් ලිහිසි තෙල්ඔබ තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය.

බොහෝ ප්‍රවීණයන් මෙම මෙහෙයුම මතභේදාත්මක ලෙස සලකයි, ප්‍රතිලාභ වලට අමතරව එය හානියක් ද ඇති කළ හැකි බව විශ්වාස කරයි ( දියර දියරයඒ සියල්ල ඒකාබද්ධ නොවනු ඇත, නමුත් ඉතිරිය නව තෙල් සමඟ මිශ්‍ර වනු ඇත, එමඟින් අවසාදිත හා නව ලිහිසි තෙල් දූෂණය වීමට තුඩු දෙනු ඇත). ඔවුන්ගේ මතය අනුව, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පෙර තෙල් ලෙස එකම වෙළඳ නාමය ද්රව භාවිතා කිරීම තවමත් යෝග්ය වේ.

ඉතින්, මෙන්න සම්පූර්ණ ඇල්ගොරිතමලාන්සර් 9 එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

1. විසුරුවා හැරීම දකුණු පැත්තබල ඒකකයේ පහළ ආරක්ෂිත ආවරණයක්.
   
2. හරියටම යටතේ ආදේශ කරන්න ජලාපවහනයඅපද්රව්ය ද්රව සඳහා කල්තියා සකස් කරන ලද බහාලුම්.
3. අපි කාණු ප්ලග් එක ගලවා, උණුසුම් තෙල් ඔබේ දෑත් පිළිස්සීමට හෝ යාත්‍රාව පසුකර නොයන ලෙස අවසානයේ ප්‍රවේශම් වන්න.
   
4. ලාන්සර් 9 එන්ජිමේ ඩ්‍රේන් බෙල්ලෙන් තෙල් බැස යන අතරතුර ලෝහ බුරුසුවක් භාවිතා කර ප්ලග් එකේ කුණු ඉවත් කර රෙදි කඩකින් පිස දමන්න.
5. අපද්‍රව්‍ය කාන්දු වීම නැවැත්වූ විට, ප්ලග් එක ප්‍රවේශමෙන් ඉස්කුරුප්පු කරන්න, පළමුව ගෑස්කට් එක අලුත් එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
6. ලාන්සර් IX සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ පිටුපස බිත්තියේ ඇති ඔයිල් ෆිල්ටරය ආසන්න වශයෙන් සිලින්ඩර අංක 1 ප්‍රදේශයේ ගලවා දැමීමට අපි උත්සාහ කරමු. සාමාන්‍යයෙන් එය අතින් ගෙනයාමට නොහැක, එවැනි අවස්ථාවන්හිදී අපි විශේෂ තෙල් පෙරනයක් භාවිතා කරමු. අදින්න. ඔබට එකක් නොමැති නම්, ඔබට පැතලි-හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන, ෆිල්ටරයේ පැත්තක් හරහා ගොස් මෙම මෙවලම දිගු ලීවරයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
   
7. සිලින්ඩර් බ්ලොක් සවිකිරීමෙන් තෙල් පෙරහන සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්න.
8. පෙරහන ස්ථාපනය කිරීමට පෙර නිතිපතා ස්ථානය, කුඩා ප්රමාණයකින් ලිහිසි කරන්න නව ලිහිසි තෙල්මුද්රා මුද්ද, එය වියළි බවට වග බලා ගන්න (සමහර තෙල් පෙරහන් ටැල්කම් කුඩු හෝ විශේෂ ග්රීස් සමග කර්මාන්තශාලා ප්රතිකාර කරනු ලැබේ).
9. නව ෆිල්ටරය මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න, එය අලුත් එකෙන් 65% දක්වා පිරවීමට මතක තබා ගන්න. ලිහිසි තරලය- බැහැර කිරීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ තෙල් සාගින්නබලශක්ති ඒකකය ආරම්භ කරන විට එන්ජිම. ලිහිසි තෙල් සමඟ තෙල් පෙරහන පිරවීමෙන්, හැකි ඉක්මනින් පිරවීම අපි සහතික කරමු තෙල් නාලිකාලිහිසිකරණ පද්ධති. සම්බන්ධ වීමෙන් පසුව o-ringබ්ලොක් ෆ්ලැන්ජ් සමඟ තෙල් පෙරහන, යතුරක් භාවිතා නොකර, අතින් එය ¾ තද කරන්න.
   
10. ප්ලග් එක ඉවත් කිරීම පිරවුම් බෙල්ල(Mitsubishi Lancer එන්ජින් මත, මේ සඳහා ඔබ එය වාමාවර්තව දිශාවට 90 ° හැරවිය යුතුය).
11. අලුත් එකක් පිරවීම ලිහිසි තෙල්, ප්ලග් එක එහි මුල් ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරන්න.
12. අපි එන්ජිම ආරම්භ කර එය ක්රියාත්මක කරමු නිශ්චලව සිටීමවිනාඩි පහක් පමණ. අපි තෙල් පීඩන ලාම්පුව හොඳින් නිරීක්ෂණය කරමු: එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගෙන තත්පර 3 - 5 කට පසුව එය නිවී යා යුතුය.
13. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, තෙල් පෙරහන සහ දියර කාන්දුවීම් සඳහා කාණු කුහරය පරීක්ෂා කරන්න.
14. බල ඒකකය නැවැත්වීමෙන් පසු, අපි ලිහිසි තෙල් මට්ටම නැවත පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, ඉහළට, පෙරහන සහ කාණු ප්ලග් එක තද කරන්න.

Mitsubishi Lancer 9 සඳහා කාලෝචිත තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියක් ඔබට වළක්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්, මෙම මෙහෙයුම කාලෝචිත ආකාරයකින් සිදු නොකළහොත් නොවැළැක්විය හැකිය. වැදගත්භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ ද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුරූප වේ. සමග විනයගරුක රියදුරන් පවා සිටින බව තේරුම් ගත යුතුය සාමාන්ය භාවිතයසමහර එන්ජින් ඔයිල් පරිභෝජනය නොවැළැක්විය හැකි අතර, සාධක විශාල සංඛ්යාවක් මත රඳා පවතී. එමනිසා, වාහනය අධික ලෙස භාවිතා කරන විට සහ සෑම දුර ගමනකට පෙර මසකට දෙවරක් පමණ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම පුරුද්දක් කර ගන්න.