සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුටම පාහේ ඔහුට හදිසියේ රිය පැදවීමට අවශ්‍ය තත්වයකට මුහුණ දී ඇත, නමුත්, අහෝ, එන්ජිම ආරම්භ නොවේ. බොහෝ විට ගැටළුව පැහැදිලිය: බැටරිය මිය ගොස් ඇත. මෙය ශීත ඍතුවේ දී, උෂ්ණත්වය සෘණ අංශක 15 ට වඩා අඩු වන විට විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. මෙම තත්වය තුළ ක්‍රම කිහිපයක් තිබිය හැකි නමුත් වඩාත්ම විශ්වීය වන්නේ වෙනත් මෝටර් රථයකින් “ආලෝකය” ලබා දීමයි. මේ සඳහා, මෝටර් රථ ධාවකයාට ආරම්භක වයර් තිබිය යුතුය.

විසර්ජනයක පර්යන්ත වෙත ආරම්භක ධාරාව සැපයීම සඳහා ආරම්භක වයර් භාවිතා වේ කාර් බැටරි. වත්මන් මූලාශ්රය වෙනත් මෝටර් රථයක් හෝ ආරෝපිත එකක් විය හැකිය accumulator බැටරිය. ආරම්භක වයර් ඔබට පමණක් නොව, ඇතුල් වන තවත් මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රයෝජනවත් විය හැකිය දුෂ්කර තත්වය, එබැවින් ඔබ ඔවුන් සමඟ සැමවිටම සිටිය යුතුය. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, ආරම්භක වයර් තෝරාගැනීමේදී අධ්යයනය කිරීමට කිසිවක් නොමැති බව පෙනේ: එය එතරම් සුළු දෙයක්! නමුත් වෙළඳපොලේ ප්‍රමාණවත් තරම් අඩු ගුණාත්මක ආරම්භක වයර් ඇති බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය හොඳම අවස්ථාව, පුළුස්සා දමන්න, නැතහොත් ඔබේ බැටරිය විනාශ කරන්න. එබැවින්, ආරම්භක වයර් තෝරා ගැනීමට කුමන පරාමිතීන් සොයා ගැනීම තවමත් වටී.

ආරම්භක වයර් අතර ඇති වෙනස්කම් මොනවාද?

දිග

ආරම්භක වයර්වල දිග තෝරාගැනීමේදී, ඔබ විශේෂාංග ගණනාවක් මතක තබා ගත යුතුය. එක් අතකින්, වයර් වල දිග කෙටි වන තරමට ඒවායේ ප්‍රතිරෝධය අඩු බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම නඩුවේදී, වයර් දිගු වන විට, වෝල්ටීයතා පාඩුව වැඩි වේ. අනෙක් අතට, නාගරික තත්වයන් තුළ, මෝටර් රථය ඝන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නවතා ඇති අවස්ථාවක සහ "පරිත්යාගශීලියා" මෝටර් රථය කඳෙන් පමණක් ළඟා විය හැකි තත්වයක් තුළ, අවම වශයෙන් මීටර් 4 ක් හෝ 5 ක වයර් දිගක් අවශ්ය වේ (අවශ්ය වේ. මෝටර් රථයේ දිග).

බොහෝ විට විකිණීමේදී දක්නට ලැබෙන ආරම්භක වයර් දිග මීටර් 2 සිට 5 දක්වා පරාසයක පවතී. මෙගාසිටි වල පදිංචිකරුවන් මීටර් 4 සිට 5 දක්වා දිග වයර් මිලදී ගත යුතු අතර අනෙක් සියල්ලන්ම රීතිය අනුගමනය කළ යුතුය: වයරය දිගු වන තරමට වෝල්ටීයතා අලාභය වැඩි වේ.

ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාවය

මෙම පරාමිතිය වයර් සඳහා අවසර දී ඇති වත්මන් ශක්තිය පෙන්නුම් කරයි. වත්මන් ශක්තිය ඇම්පියර් වලින් ගණනය කර ඇති අතර මෝටර් රථ එන්ජිමේ ප්රමාණය සහ වර්ගය මත රඳා පවතී. එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ආරම්භකය ඉතා පරිභෝජනය කරයි ඉහළ ධාරාවක්, සමහර මෝටර් රථවල A 800 දක්වා ළඟා විය හැකි, ඒ සඳහා මගී මෝටර් රථවඩා හොඳ ගණන් කරන්න ආරම්භක ධාරාවඅවම වශයෙන් 200 A. ඔබේ ආරම්භකයේ මෙම ලක්ෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. එය වෝල්ටීයතාවයට සමාන වේ: එය ඔබගේ බැටරියේ පරාමිතීන් මත රඳා පවතී, නමුත් බොහෝ විට 12 V සුදුසු වේ.

වයර් ඝණකම

මෙය වැදගත් පරාමිතිය, හරස්කඩ ප්රදේශය විශාල වන බැවින්, ධාරාව වැඩි වන විට වයරය ඔරොත්තු දෙනු ඇත. නිර්දෝෂී නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට වයර් විශාල ලෙස පෙනෙන පරිදි පරිවාරක ද්රව්යයේ ඝණකම වැඩි කරයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, තඹ හරය සිහින් සහ දුර්වල ගුණාත්මක බවකින් යුක්ත වේ. එමනිසා, හරයේ ඝණකම දැකිය හැකි කලම්පයේ පෑස්සුම් සන්ධිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. ප්රශස්ත විෂ්කම්භය 9.5 මි.මී. වයරය තඹ බව ද වැදගත් ය.

"කිඹුලන්"

ඊනියා "කිඹුලන්" යනු කාර් බැටරියක පර්යන්තවලට සවි කර ඇති ක්ලිප් වේ. ආරම්භක වයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ වැදගත් ලක්ෂණ දෙකක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

පළමුවැන්න සම්බන්ධතාවයයි ආරම්භක වයර්සහ කලම්ප. වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් හේතුවෙන් සන්ධිවල වෝල්ටීයතා අලාභය සිදුවිය හැකි බැවින් එය පෑස්සීමෙන් සිදු කළ යුතුය.

දෙවනුව, වයර් කලම්පයේ අර්ධ දෙකටම සම්බන්ධ කළ යුතුය. එසේම, කිඹුලන් අධික ලෙස රත් වීම හෝ ගිනි තැබීම වැළැක්වීම සඳහා පරිවරණය කළ යුතුය. තවත් එක් කරුණක්: කිඹුලා සහ පර්යන්තය අතර සම්බන්ධතා ප්රදේශය විශාල වන තරමට වඩා හොඳය.

පරිවාරක

දුර්වල ගුණාත්මක පරිවරණයක් කඩා වැටීමට හෝ කැඩීමට පටන් ගත හැකිය. සීතල කාලගුණය තුළ මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. පරිවරණය අංශක -40 සිට 80 දක්වා උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දිය යුතුය, නම්යශීලී, ප්රත්යාස්ථ හා කල් පවතින ඒවා විය යුතුය. වැදගත් සාධකයක් වන්නේ එහි ඝනකමයි: අධික ඝන පරිවරණය වයර් නම්යශීලීභාවය අහිමි කරනු ඇත, එය එහි ගබඩා කිරීම සඳහා ඉඩ වැඩි කරනු ඇත.

වර්ණ

නැත, මෙම ලක්ෂණය වැදගත් වන්නේ ආරම්භක වයර්වල දෘශ්ය ආකර්ෂණය සඳහා පමණක් නොවේ. පොලු ව්යාකූල නොවන පරිදි වර්ණය අවශ්ය වේ: රතු සාමාන්යයෙන් "ප්ලස්", සහ කළු - "අඩු".

තේරීමේ නිර්ණායක

වෙළඳපොලේ ආරම්භක වයර් මාදිලි විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, නමුත් ඒවා සියල්ලම උසස් තත්ත්වයේ නොවේ. ප්‍රශස්ත ආකෘතියක් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම ඔබේ ආරම්භකයේ ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය - මෙය තේරුම් ගත හැකි එකම ක්‍රමයයි. අවශ්ය පරාමිතීන්ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාවය. ඊළඟට ඔබ දිග තීරණය කළ යුතුය. අවසානයේදී ඔබ වයරයම පරීක්ෂා කළ යුතුය නිසි ගුණාත්මක: හොඳ පරිවරණය, තඹ හරයේ විශාල හරස්කඩ ප්රදේශය, තඹ වල ගුණාත්මකභාවය, "කිඹුලන්" ප්රමාණය සහ ගුණාත්මකභාවය.

විශාල නගරයේ දෛනික සංචාර සඳහා 4 - 5 m දිග ​​සහ 400 - 700 A ධාරාවකින් යුත් වයර් ආරම්භ කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

කුඩා නගර සහ ගම්වල පදිංචිකරුවන්අතර තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳය

ශීත ඍතුවේ දී ආරම්භ නොවන මෝටර් රථයක් අසල ඔබ සොයා ගැනීමට අවශ්ය නැති නම්, ඔබේ මෝටර් රථය ආලෝකය සඳහා වයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි මතක තබා ගන්න. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සිටින ඔබේ අසල්වැසියා ඔබට ආලෝකයක් ලබා දීමට එකඟ වනු ඇතැයි ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම අපේක්ෂා කළ හැකිය. නමුත් ඔහු සමඟ "කිඹුලන්" වැඩ කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කිරීම, එක්තරා දුරකට, අඥාන දෙයක් වනු ඇත.

සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ව සෙවීම සඳහා කඳ හරහා ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත, විශේෂයෙන් ඔවුන් කොහේ හරි යාමට ඉක්මන් වන්නේ නම්. ඔබ වැනි රෝගියෙකුගේ උපකාරයට ඔබ එන්නේ නම්, ඔබේම සිගරට් සැහැල්ලු භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය - එහි ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව ඔබට 100% විශ්වාසයි. තවද රක්ෂිතය ඔබේ සාක්කුවට කිසිවිටෙකත් වැඩි නොවේ: යන්ත්ර දෙකෙහිම "කිඹුලන්" තිබේ නම්, සාර්ථක දියත් කිරීමේ සම්භාවිතාව දෙගුණයක් තරම් ඉහළ ය.

බොහෝ දේ අත්පත් කර ගැනීමෙන් ප්රයෝජනවත් උපාංගයබොහෝ අය පසුබට වන්නේ අපේක්ෂිත බලපෑම ලබා නොදෙන හෝ පළමු භාවිතයෙන් පසු මිය යන අඩු ගුණාත්මක විකල්ප බහුල වීමෙන් පමණි. මිනිසුන් පවා වරින් වර කල්පනා කරති: ඔවුන් විසින්ම "කිඹුලන්" සෑදිය යුතු නොවේද? එය හැකි ය, නමුත් බොහෝ අය කම්මැලි ය. මෙම තත්වයෙන් වඩාත් පහසු ක්රමයක් වන්නේ මිලදී ගැනීමයි.

මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා වයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විදුලි ඉංජිනේරු විද්යාව සහ වෙළඳපල සබඳතා පිළිබඳ නීති මතක තබා ගන්න, පුද්ගලික සැකය සහ තේරීම උපරිම ලෙස සක්රිය කරමු.

පළමු තේරීමේ නිර්ණායක

පළමුව, තර්කනය සමඟ ඒකාබද්ධ වූ පිරිසිදු මනෝවිද්යාව.

• හොඳ, නැවත භාවිතා කළ හැකි සිගරට් ලයිටරයකට සතයක්වත් වැය නොවේ. අවම වශයෙන් ඒවා සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය ලාභදායී නොවන අතර, කලම්ප සැලසුම් කිරීම එතරම් සරල නැත;
• ඉහළ මිලක් කිසිසේත්ම ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සහතිකයක් නොවේ. මිලදී ගැනීමට කැමති අය සිටින තාක් කල්, අවසාන මොහොත දක්වා මිල එලෙසම පවතිනු ඇත. යම් "සන්නාමයක්" සඳහා ගෙවීමට ස්වල්ප දෙනෙක් කැමැත්තෙන් සිටිති; එබැවින් ඔබ මිල අධික "කිඹුලන්" ගැන ඉතා අවධානයෙන් සිටිය යුතුය;
• උපාංගයට ඇත්තේ අපැහැදිලි නමක් පමණක් නම්, නැත තාක්ෂණික ලක්ෂණසහ නිෂ්පාදකයාගේ ඇඟවීම් - අපි නතර නොවී පසුකර යන්නෙමු. පරාමිති කට්ටලයක් නියම කර ඇත්නම්, නමුත් සමහරක් අතුරුදහන් වී ඇත්නම්, විකුණුම්කරු සමඟ පරීක්ෂා කරන්න: සමහර සමාගම් සම්පූර්ණ තොරතුරුඒවා ලබා දෙන්නේ සහතිකවල පමණි.

සෑම කෙනෙකුම ඇත්ත දන්නා බව පෙනේ. මේ අතර, කම්මැලිකම හෝ ලැජ්ජාව නිසා විශාල පිරිසක් ඒවාට අවනත නොවී කාලය හා මුදල් නාස්ති කරති. දෙකම මෙහි නුසුදුසු ය: ඔබ ඔබේ ඉතුරුම් ගෙවමින් සිටින අතර, ඔබ එය නිෂ්ඵල නොවන බවට සහතික විය යුතුය.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

ඔබ ගොඩනගා ගත යුතු අවම සංඛ්යා ඇත. එපමණක් නොව, රක්ෂිතයක් ඇති වන පරිදි ඔබගේ ඉල්ලීම් තරමක් වැඩි කිරීම යෝග්ය වේ.

• වයර් දිග. ඔබට දැරිය හැකි අවම මුදල මීටර් 1.5 කි. කෙසේ වෙතත්, දිගු කාලයක් ද හොඳ නැත: එක් බැටරියක සිට තවත් බැටරියකට යන මාර්ගයේ වෝල්ටීයතා පාඩු ඉතා විශාල වනු ඇත. අවසර ලත් උපරිමය මීටර් 4 ක් වන අතර මීටර් 2-2.5 ක ලණුවක් ප්‍රශස්ත ලෙස සැලකේ;
• වයර් විෂ්කම්භය. එය 6 mm ට වඩා අඩු නම්, වහාම මිලදී ගැනීම ප්රතික්ෂේප කරන්න. මිලිමීටර් 9-12 ක හරස්කඩක් සහිත සිගරට් ලයිටරයක් ​​සොයන්න, එය මිල අධික වුවද;
• කලම්ප ද්රව්ය. ඉතා මැනවින්, කිඹුලන් තඹ විය යුතුය. තවද මෙම කරුණ මත එය අනිවාර්යයෙන්ම ඉතිරි කිරීම වටී නැත.
• ආරම්භක ධාරාව 200 A ට අනුරූප විය යුතුය;
• වත්මන් මාර්ගයේ පාඩු නොවැළැක්විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 9 V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. 2.3 V පහත වැටීමක් පිළිගත හැකි ලෙස සැලකේ (1.5 m ක ලණු දිගකින්);
• ඕනෑම දෙයක වඩාත්ම අවදානමට ලක්විය හැකිය විදුලි රූප සටහන්සම්බන්ධතා ස්ථාන වේ. අපගේ නඩුවේදී, කලම්ප සමඟ කේබලයේ සන්ධිස්ථානය. ඔබ ඒවා පෑස්සීමෙන් සම්බන්ධ කර ඇති සිගරට් ලයිටරයක් ​​තෝරා ගත යුතුය;
• “කිඹුලන්” සඳහා, කලම්ප ප්‍රදේශ හැකි තරම් විශාල විය යුතුය - මෙය විශාල සම්බන්ධතා ප්‍රදේශයක් ලබා දෙනු ඇත. ග්රහණයේ ස්ථාවරත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී: දුර්වල උල්පත් ආලෝකය අතරතුර කලම්පය රඳවා නොගනී;
• වයර් පරිවාරකයේ ගුණාත්මකභාවය ද වැදගත් වේ. ඔබ සීතල කාලගුණය තුළ ප්රධාන වශයෙන් "කිඹුලන්" භාවිතා කළ යුතුය. තද දඟරයක් කැඩී, ධාරාව හරහා ගමන් කිරීමට සහ ඇතුළත කේබලයට හානි කරයි. සිලිකොන් රබර් පරිපූර්ණ පරිවරණයක් ලෙස සැලකේ.

සෑම දෙයකටම අනුකූල වීමට සමත් වූ නුහුරු නුපුරුදු නිෂ්පාදකයෙකු ඔබට හමු වුවද ලැයිස්තුගත කොන්දේසි, "කිඹුලන්" ඔබව අධෛර්යයට පත් නොකරන බවත් ඔබට නැවත නැවතත් සේවය කරන බවත් ඔබට 90% විශ්වාස කළ හැකිය. සිට ප්රායෝගික උපදෙස්පහත සඳහන් දේ ලබා දිය හැකිය:

• චීනය ගන්න එපා - හොඳම එය වරක් බැටරිය ආරම්භ කරනු ඇත, නරකම අවස්ථාවක එය පවා කිරීමට නොහැකි වනු ඇත;
• පෝලන්ත සිගරට් ලයිටරය අතහරින්න" DHC විශේෂිත සංස්ථාව"සහ අරාබි" අල් කතීබ්" ඒවා ඝන ලෙස පෙනේ, මිල සාමාන්යය, නමුත් වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව තරමක් දුර්වලයි.

බොහෝ දැරිය හැකි මිලසහ මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා වයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම ඉඟි සමඟ පූර්ණ අනුකූලතාවය Autoelectric සමාගමෙන් දේශීය නිෂ්පාදන මගින් පෙන්නුම් කරන ලදී. ඇත්ත, සමහර මාදිලිවල පරිවරණය බිඳෙනසුලු විය, එබැවින් විශේෂ අවධානයතෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෙම දිශාවට අවධානය යොමු කළ යුතුය.

සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම පාහේ ඔහුගේ ජීවිතයේ යම් අවස්ථාවකට මුහුණ දී ඇත වාහනසහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම ආරම්භ නොවේ. මෙය බොහෝ දුරට හේතු දෙකක් නිසා සිදු වේ: පැරණි සහ දුර්වල බැටරියක් දිගු වේලාවක් සීතලෙන් මෝටර් රථය අත්හැරීමට ඔරොත්තු දිය නොහැක, නැතහොත් රියදුරුට, උදාහරණයක් ලෙස, හෙඩ් ලයිට් නිවා දැමීමට අමතක විය. නිවැරදි කිරීමට මාර්ගය මෙම තත්ත්වය- වෙනත් මෝටර් රථයක හිමිකරු සම්බන්ධ කර ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට ඔහුගේ බැටරිය භාවිතා කරන්න. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සඳහා, ඔබට විශේෂ වයර් තිබිය යුතුය, ඊනියා "සිගරට් ලයිටර්". සම්පූර්ණයෙන්ම බලාපොරොත්තු රහිත තත්වයක ඔබ සොයා නොගැනීම සඳහා, ඔබට හෝ අසල සිටින වෙනත් රියදුරන්ට වයර් නොමැති විට, මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා වයර් මෝටර් රථයේ සෑම කඳකම තිබිය යුතුය.

අද ඔබට වෙළඳසැල් සහ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සිගරට් ලයිටර් සොයා ගත හැකිය. විවිධ නිෂ්පාදකයන්පුළුල් පරාසයක මිල ගණන් සමඟ. මෙම ලිපියෙන් අපි මුලින්ම අපට අවශ්ය කේබල් තෝරාගැනීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු දේ සහ හැකි තාක් කල් පවතිනු ඇති ආලෝකය සඳහා වයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න සොයා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු.

වයර්වල විෂ්කම්භය හෝ හරස්කඩ

"සිගරට් ලයිටර්" තෝරාගැනීමේදී මෙම පරාමිතිය වඩාත් වැදගත් එකකි. වෙළඳපොලේ ඔබට 5 mm සිට ආරම්භ වන මෝටර් රථ ආලෝකකරණය සඳහා වයර් හරස්කඩ සහිත නිෂ්පාදන සොයාගත හැකිය. 10 mm දක්වා.

තෝරා ගැනීමට කුමන වයර් තීරණය කිරීමේදී, එවැනි තත්වයක් තුළ සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. මෝටර් රථ එන්ජිමේ පියාසර රෝදය කැරකෙන අතර, ආරම්භකයට A 200 ක් පමණ අවශ්ය වේ. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, පරිභෝජනය දෙගුණ වේ. මේ මත පදනම්ව, අපගේ තත්වය තුළ අපට හැකි අවම ප්‍රතිරෝධයක් සහිත ධාරාවක් ගෙන යන සන්නායක අවශ්‍ය බව අපට තේරුම් ගත හැකිය. මෙම ප්රතිඵලය 8-10 mm විෂ්කම්භයක් සහිත මධ්යය සහිත වයර් භාවිතයෙන් ලබා ගත හැක. හරයට කුඩා විෂ්කම්භයක් තිබේ නම්, සිගරට් ලයිටර් ඉතා උණුසුම් විය හැකි අතර වැඩි ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි. විශේෂඥයන් මනාප ලබා දීමට උපදෙස් දෙයි රුසියානු නිෂ්පාදකයාට, චීන හැකිතාක් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ සහ බොහෝ විට ඝන පරිවාරක පිටුපස කම්බි ඉතා කුඩා හරස්කඩ සඟවා සිට.

වයර් සෑදූ ද්රව්ය

නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට හරය සෑදීම සඳහා තඹ භාවිතා කරයි. මෙය තරමක් මිල අධික ද්රව්යයකි, නමුත් එය ධාරාව ඉතා හොඳින් සිදු කරයි. සමහර මාදිලිවල ඔබට ඇලුමිනියම් පිරවීම සොයාගත හැකිය. මෙම ලෝහයට ඊටත් වඩා අඩු ප්‍රතිරෝධයක් ඇත, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, එය ඉතා බිඳෙනසුලු වන අතර ඉක්මනින් දිය වේ. එවැනි "සිගරට් ලයිටර්" ඇත්තේ එක් විශාල වාසියක් පමණි - පිරිවැය හැකි තරම් අඩුය. ඇලුමිනියම් පිරවීම බොහෝ විට සොයාගත හැකිය චීන ආකෘති, එබැවින්, උසස් තත්ත්වයේ කේබල් එකක් තෝරාගැනීමේදී, රුසියානු නිෂ්පාදකයින්ට මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය.

අවාසනාවකට, ඔබට බොහෝ විට වෙළඳපොලේ ව්යාජ සොයා ගත හැකිය. නිර්දෝෂී නිෂ්පාදකයින්ට වත්මන් සන්නායකයක් ලෙස ඇලුමිනියම් හෝ වානේ භාවිතා කළ හැකිය, තඹ ආලේප කිරීම හෝ සරලව පින්තාරු කිරීම.

ෙගත්තම්

ඉහළින් ඇති ඕනෑම වයර් පරිවරණයකින් ආවරණය වී ඇත. එයට යම් යම් අවශ්‍යතා ද ඇත. ආරක්ෂාවට අවශ්ය නම්යශීලීභාවය තිබිය යුතු අතර ඒ සමඟම හැකි තරම් ඝන විය යුතුය. මෙම අවශ්‍යතා මත පදනම්ව, ප්ලාස්ටික් ආලේපිත වයර් මිලදී නොගැනීම වඩා හොඳය, නමුත් සිලිකොන් හෝ රබර් කොපුවක් සහිත නිෂ්පාදන සඳහා මනාප ලබා දීම. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී පවා රබර් සහ සිලිකොන් මෘදු හා නම්‍යශීලීව පවතිනු ඇත. මෙම ආලේපන දෙක අතර තෝරාගැනීමේදී, ඔබ සිලිකොන් සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය, මන්ද එය තවමත් හොඳම ලක්ෂණ ඇත.

තවත් සූක්ෂ්මතාවයක් වන්නේ වයර් වල වර්ණ ගැන්වීමයි. සමහර නිෂ්පාදකයින් ධනාත්මක සහ සෘණ වයර් එකිනෙකට වෙනස් වර්ණවලින් පින්තාරු කිරීම අවශ්ය වේ. සිගරට් දැල්වීමේදී මෙය ඉතා පහසු වේ - එය ඔබට වැරදි වළක්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

කම්බි කලම්ප සඳහා අවශ්යතා

ඉතාම විශාල බලපෑමක්"සිගරට් ලයිටර්" වල ගුණාත්මකභාවය ක්ලිප් හෝ ඊනියා "කිඹුලන්" ඇත. ඔවුන් සඳහා ප්රධාන අවශ්යතාව වන්නේ ශක්තිය සහ ඉහළ දෘඪතාවයි. මෙම ගුණාංගවල සංයෝජනය මඟින් නිෂ්පාදනයට හානි කිරීමේ අවදානම වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

කිඹුලන් විසින්ම විය හැකිය විවිධ ද්රව්යවානේ, පිත්තල හෝ ප්ලාස්ටික්, නමුත් සියල්ල ධාරාව ගෙනයාම සඳහා කොටස්වල ඝන තඹ ලයිනිං තිබිය යුතුය.

ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු ඊළඟ කරුණ වන්නේ කලම්ප සහ වයර් සම්බන්ධ වන ස්ථානයයි. හොඳ දර්ශකයක්ගෙතූ දුම්රියක් ඇත. පෑස්සුම් හෝ crimping තෝරාගැනීමේදී, පළමු විකල්පයට මනාප ලබා දිය යුතුය, මන්ද crimping සම්පූර්ණ සම්බන්ධතා ලබා නොදෙන අතර මෙය ප්රතිරෝධය සහ වෝල්ටීයතා පාඩුව වැඩි කරයි.

ප්රශස්ත වයර් දිග

වයර්වල දිග තෝරාගැනීමේදී, එය සොයා ගැනීම අතිශයින් වැදගත් වේ රන් මධ්යන්ය. මෙහිදී මතක තබා ගැනීම වැදගත් වන්නේ කේබලය දිගු වන තරමට වත්මන් පාඩු වැඩි වන අතර එය අපට අවශ්‍ය නොවේ. ඒ අතරම, කෙටි වයර් බැටරි දෙකක් සම්බන්ධ කිරීමේදී විශාල අපහසුතාවයක් ඇති කරයි. රියදුරන් බොහෝ විට සටහන් කරයි ප්රශස්ත දිගසිගරට් ලයිටර් මීටර් 2-3 ක් දුරින්. බොහෝ සුදුසු විකල්පයස්ථාපනය කළ යුත්තේ පර්යේෂණාත්මකව පමණි. බැටරිය හරියටම ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානය මත බොහෝ දේ රඳා පවතී.

වෙළඳපල ඉදිරිපත් කරන්නේ කුමක්ද?

වෙළඳසැල් වලදී ඔබට අපට අවශ්‍ය නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන සොයාගත හැකිය වෙනස් රටවල්. බව මෙහිදී සඳහන් කළ යුතුය හොඳ ප්රතිචාරදේශීය නිෂ්පාදන ඇත. බොහෝ පැතිවලින් එය බොහෝ විට ආකෘති අභිබවා යයි විදේශීය නිෂ්පාදකයින්. මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා වයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබට පහත සඳහන් නිෂ්පාදකයින් වෙත අවධානය යොමු කළ හැකිය:

• ඔටෝ ඉලෙක්ට්‍රික්ස් - රුසියාව.
• ෆීනික්ස් - රුසියාව.
• හේනර් - ජර්මනිය.
• ඇල්කා - ජර්මනිය.
• AVS - චීනය.
• එයාර්ලයින් - චීනය.
• ලම්පා - ඉතාලිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම විකල්පයන් ද පරමාදර්ශී නොවේ, නමුත් බොහෝ සමාලෝචන වලට අනුව ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය සහ මිලෙහි ප්රශස්ත අනුපාතය ඇත.

• King Tools Nova Bright Smart Power Tiikeri - China.
• Heyner AkkuEnergy - ජර්මනිය.
• නාද නායකයා, ඔරියන්, ආරම්භය - රුසියාව.

"සිගරට් ලයිටර්" ඔබම සාදා ගන්නේ කෙසේද

වැරැද්දක් කිරීමට සහ අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීමට බිය වන අයට උපාංගය තමන් විසින්ම සාදා ගැනීමට උපදෙස් දිය හැකිය. රියදුරු සූදානම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත:

1. තඹ පිරවුම් සහිත වයර් දෙකක් සහ හරස්කඩ 8 - 10 mm, මීටර් දෙකකට වඩා දිග සහ PVC පරිවාරක ආලේපනයක් ඇත. වයර් එකිනෙකට වෙනස් වර්ණවලින් යුක්ත වීම ඉතා යෝග්‍ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස කළු සහ කහ හෝ රතු.
2. පරිවරණය ඉවත් කිරීම සඳහා පිහියක් හෝ පැති කටර් අවශ්ය වේ.
3. වොට් 60 ක බලයක් සහිත පෑස්සුම් යකඩ සහ පෑස්සුම් ක්රියාවලිය සඳහා අවශ්ය අමුද්රව්ය.
4. සන්ධි පරිවරණය කිරීමට භාවිතා කරන තාප හැකිලීම.
5. 4 උසස් තත්ත්වයේ "කිඹුලන්".

සහ . මෙම ප්රකාශනය ආලෝකය සඳහා වයර් තෝරාගැනීම සඳහා උපකාර වනු ඇත. මෝටර් රථ වෙළඳසැල් සහ මෝටර් රථ වෙලඳපොලවල් මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීම සඳහා විවිධ වයර්වලින් පිරී ඇත.

ආලෝකය සඳහා වයර්වල මිල රුබල් 500 සිට දහස් ගණනක් දක්වා විය හැකිය. නමුත් සියලුම ආරම්භක වයර් අතර අඩු ගුණාත්මක චීන නිෂ්පාදන බොහොමයක් තිබේ.

ආලෝකය සඳහා වයර් තෝරා ගැනීම

ආලෝකය සඳහා වයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? ඔබට තවමත් වයර් නොමැති නම්, මෙම සරල නීති මගින් මඟ පෙන්වනු ලබන ඒවා මිලදී ගැනීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු:

1. විශාල හරස්කඩක් සහිත සිගරට් සැහැල්ලු වයර් තෝරන්න. ආලෝකය සඳහා වයර්ගේ හරස්කඩ ප්රමාණවත් තරම් විශාල විය යුතුය; කුඩා හරස්කඩක් සහිත වත්මන් ශක්තිය ප්‍රමාණවත් නොවන බැවින් තුනී වයර් මෝටර් රථයක් ආලෝකමත් කිරීමට උපකාරී නොවේ. සාමාන්‍ය වයර් විෂ්කම්භය මිලිමීටර් 6 සිට 10 දක්වා වේ. මෙම විෂ්කම්භය බොහෝ මගී මෝටර් රථ සඳහා ප්රමාණවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථය තිබේ නම් බලවත් එන්ජිම, ඊටත් වඩා විශාල හරස්කඩක් සහිත වයර් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.
2. තඹ රැහැන් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් මෙය මිල අධික විය හැකි බැවින්, මිශ්ර ලෝහයේ තඹ ප්රමාණයෙන් මඟ පෙන්වීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු. එනම්, වැඩි තඹ, වඩා හොඳය. මෙය කිසිසේත් ඉතිරි කිරීම වටී නැත.
3. පරිවරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය වයර් තදින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. එසේම, පරිවරණය සාපේක්ෂව අඩු සහ ඔරොත්තු දිය යුතුය ඉහළ උෂ්ණත්වයන්. හොඳ තේරීමක්රැහැන්වල සිලිකොන් පරිවරණය වනු ඇත.
4. ප්රතිරෝධක අගය වයර්වල දිග මත රඳා පවතී. වයරය දිගු වන තරමට ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ.
5. කිඹුල් ගාංචු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔවුන් කම්බි සමඟ හන්දියේ හොඳින් තබා ගත යුතුය. ඔවුන්ට තද දත් ද තිබිය යුතුය. ආලෝකකරණ ක්‍රියාවලියේදී කිඹුලෙකු වැටීමෙන් කරදර ඇති විය හැක.

මෙම සියලු ඉඟි ඇත්තේ එක් අඩුපාඩුවක් පමණි. වෙළඳසැල් වල අලෙවි කරන බොහෝ වයර් දුර්වල ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වේ. එනම්, බැටරිය ප්‍රමාණවත් ලෙස විසර්ජනය වී ඇත්නම්, අවශ්‍ය ධාරාව හරහා යාමට ඉඩ නොදෙන බැවින්, එවැනි වයර් සරලව උදව් නොකරනු ඇත. විකල්ප දෙකක් තිබේ:

• හොඳ හරස්කඩක් සහිත මිල අධික වයර් තෝරන්න සහ මිලදී ගන්න. එපමණක් නොව, විශාල හරස්කඩක් සෑම විටම ගුණාත්මකභාවය සහතික නොකරයි.
• ඔබේම දෑතින් බැටරි කේබල් ඔබම සාදන්න.

ඔබේම දෑතින් සිගරට් සැහැල්ලු වයර් ඉතා ඉක්මනින් සාදා ඇත, එබැවින් අපි ඔබේම සිගරට් සැහැල්ලු වයර් නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස් ලබා දීමට කැමැත්තෙමු.

ආලෝකය සඳහා ගෙදර හැදූ වයර් වේ හොඳම විකල්පය. කිරීමට හොඳ වයර්ආලෝකය සඳහා, ඔබ විශාල හරස්කඩක් සහිත හොඳ හිස් තැන් මිලදී ගත යුතුය. අවම වශයෙන් 25 mm² හරස්කඩක් සහිත තනි-හරය වයර් මිලදී ගැනීම අපි නිර්දේශ කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, ඡායාරූපයෙහි මෙන්:

එවැනි වයරයක පිරිවැය බොහෝ විට මීටරයකට රුබල් සියයක සිට වනු ඇත. වයර් වලින් ආලෝකය පහසු කිරීම සඳහා, මීටර් දෙක තුනක් දිග තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳය. ඡායාරූපය KG-HL සලකුණු වයරය පෙන්වයි. "HL" තුළ මේ අවස්ථාවේ දීහිම ප්රතිරෝධය අදහස් වේ. මෙම වර්ගයේ වයර් බොහෝ විට "වෑල්ඩින්" ලෙස හැඳින්වේ. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, වයර් පරිවාරක වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සිලිකන් හෝ සීතල-ප්රතිරෝධී රබර් සමඟ වයර් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය.

බැටරිය දැල්වීම සඳහා වයර් තෝරාගෙන ඇති බව අපි උපකල්පනය කරමු. දැන් අපි කිඹුලන් හදමු. කම්බි ගාංචු ඔවුන් ගෙන යන ධාරාව අනුව ප්‍රමාණය විය යුතුය. කලම්පය බැටරි පර්යන්තය ස්පර්ශ කරන තරමට, එය වැඩි ධාරාවක් ගමන් කළ හැකිය. එමනිසා, පළමු විකල්පය වන්නේ වෙල්ඩින් කලම්ප මිලදී ගැනීමයි. එවැනි කිඹුලන් ඉතා විශාල බැවින් එය සම්පූර්ණයෙන්ම සාර්ථක නොවන බව ඇත්තකි.

එමනිසා, දෙවන විකල්පය වන්නේ ඔබේම කම්බි කලම්ප සෑදීමයි. මෙම විකල්පය උසස් තත්ත්වයේ කලම්ප නිර්මාණය කිරීමට යම් උත්සාහයක් අවශ්ය වේ. අපි ගබඩාවේ කලම්ප මිලදී ගන්නෙමු, ඒවා ලාභදායී වේ. තවද අපි ඒවා ප්ලයර්ස් සමඟ මෙලෙස වෙනස් කරමු:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, කලම්ප වල බල කොටස් තඹ වලින් සාදා ඇත. පහසුම ක්රමය වන්නේ තඹ තහඩු සොයා ගැනීම සහ ඒවා ප්ලයර්ස් සමඟ නැමීම, මිලදී ගත් කලම්ප වලට ඒවා සවි කිරීමයි. මිලිමීටර එකහමාරක ඝනකමකින් යුත් තඹ තහඩු ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. කලම්ප වල දත් ගොනුවකින් මුවහත් කර ඇත. තඹ තහඩු වලින් සාදන ලද හිස් තැන් රිවට් සහිත කලම්ප වලට ඇමිණීම හෝ ඒවා ඉස්කුරුප්පු වලට ඇමිණීම විලාසිතාවකි. මූලික රීතිය නම්, වැඩ කොටස සවි කරන දේ ඇලුමිනියම් නොව වානේ විය යුතුය.

ඊළඟට, ඔබ වැඩ කොටස කලම්ප සහ වයරයට පෑස්සීමට අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ තඹ සහ බලවත් පෑස්සුම් යකඩ සඳහා උදාසීන ප්රවාහයක් භාවිතා කළ යුතුය. පෑස්සීමට පෙර, සෑම දෙයක්ම ටින් කළ යුතුය, විශේෂයෙන් සම්පූර්ණ හරස්කඩ මත ෆ්ලක්ස් සමඟ ප්රතිකාර කරන වයර් සඳහා. උසස් තත්ත්වයේ පෑස්සුම් සඳහා බලවත් පෑස්සුම් යකඩ හෝ පෑස්සුම් ස්ථානයක් අවශ්ය වේ. පෑස්සුම් විශ්වසනීය වීම සඳහා වයර් උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ.

කම්බි පෑස්සීමට ලක් නොවන කලම්පයේ දෙවන කොටස සඳහා, මෝටර් රථය නැවත පණ ගැන්වීමේ ක්‍රියාවලියට සහභාගී වීම සඳහා, ඔබ කලම්පයේ කොටස් AMG සන්නාමයේ ගෙතූ වයර් සමඟ සම්බන්ධ කළ යුතුය.

නව සිගරට් සැහැල්ලු වයර්වලට ඉහළ ධාරාවක් “රැඳවා ගත හැකි” බව සහතික කිරීම සඳහා, ඔබට පරාවර්තක පෑස්සුම් භාවිතා කළ හැකිය, එමඟින් වයර් ඊටත් වඩා විශාල බරක් යටතේ ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. එපමණයි, බැටරි කේබල් විශිෂ්ට වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු!

සුභ සන්ධ්‍යාවක්, හිතවත් පාඨකයින්.

මෙම ලිපියෙන් අපි සම්පූර්ණයෙන්ම මිය ගිය බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් ආරම්භ කළ හැකි වන පරිදි ආලෝකය සඳහා එවැනි වයර් භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු. ඔබ දිගු වේලාවක් පිටත් වී ආලෝකය නිවා දැමීමට අමතක කළහොත් මෙය සිදු විය හැකිය. නැත්නම් ඇතුලට ඉතා සීතලයි. සති කිහිපයකට පෙර මධ්‍යම රුසියාවේ සිදුවූයේ මෙයයි - උෂ්ණත්වය හදිසියේම -27 දක්වා පහත වැටුණු විට සහ මගේ අසල්වැසියා ඇතුළු බොහෝ දෙනෙකුට ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ විට.

මේ හේතුව නිසා, ඔහුගේ ඉල්ලීම පරිදි, මම ඔහුට ආලෝකය සඳහා වයර් සෑදුවෙමි, එය ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

(පින්තූරය liveinternet.ru වෙතින් උපුටා ගන්නා ලදී)
සයිබීරියාවේ සහ රුසියාවේ උතුරු ප්රදේශ වල පදිංචිකරුවන් සඳහා, ඉෙමොලිමන්ට් සාමාන්ය දෙයක් වන අතර, සාමාන්යයෙන්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ශීත ඍතුව සඳහා හොඳින් සූදානම් වේ (බලන්න. අවසාන කොටසලිපි). නමුත් මැද කලාපයේ පදිංචිකරුවන් සඳහා, විශේෂයෙන් ජීවත් වන අය සඳහා ප්රධාන නගර, අනපේක්ෂිත තුහින බරපතල ගැටළුවක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

"සූදානම් කළ වයර් මිලදී නොගන්නේ" ඇයි? කාරණය වන්නේ විකිණීමට ඇති ගුණාත්මක ඒවා නොමැති වීමයි.මා දුටු සියල්ලෙන්, “වීල් පිටුපස” සඟරාවේ සමාලෝචනයේ වැඩි හෝ අඩු යහපත් දෙයක් තිබූ අතර එය “ඔටෝ විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ උපදෙස්” ලෙස හැඳින්වේ. නමුත් මෙම නිෂ්පාදනය මෙම සඟරාවේ පරීක්ෂණය සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් විශේෂයෙන් සාදන ලදී - එබැවින් සැකයන් තිබේ සම්මත නිෂ්පාදනඑකම වැඩ කිරීමේ හැකියාව ඇත.

එය විකිණීමට නැත්තේ ඇයි? කාරණය එයයි උසස් තත්ත්වයේ සිගරට් සැහැල්ලුබහු වෙළඳපල සලකුණු සැලකිල්ලට ගනිමින්, කිසිවෙකු එය මිලදී නොගන්නා තරම් මුදලක් ගැනුම්කරුට වැය වේ.

එමනිසා, මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල රාක්කවල මිල අධික හා ඒ සමගම අඩු ගුණාත්මක සුන්බුන්, ප්රධාන වශයෙන් චීන (නමුත් රුසියානු) වලින් පුරවා ඇත. පැකේජ වල ධාරා 500, 600 සහ 1000 ඇම්පියර් කියා ඇත, නමුත් මේ සියල්ල "චීන" ඇම්පියර් වන අතර අවම වශයෙන් 10 කින් බෙදිය යුතුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සිගරට් ලයිටර් උපකාරී වේ, නමුත් බැටරිය තරමක් විසර්ජනය කළහොත් පමණි. නැතහොත් ආරෝපණය කිරීමට දිගු කාලයක් ගතවේ නම් (අවම වශයෙන් පැය 6-10). නමුත් ඔබේ මෝටර් රථය මෙතරම් කාලයක් ආලෝකමත් කිරීමට කිසිවෙකු සූදානම්ද? සාමාන්‍යයෙන් විනාඩි 20-30ක් ඇතුලත කාර් එක ස්ටාර්ට් නොවුනොත් අයිතිකාරයා කාර් එක ලොක් කරලා බස් එක ගන්නවා.

උසස් තත්ත්වයේ සිගරට් ලයිටරයක් ​​යනු කුමක්ද සහ එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

මම මීට පෙර චීන සහ රුසියානු සිගරට් ලයිටර් ගැන ලියා ඇති අතර, අවාසනාවකට මෙන්, සෑම විටම පාහේ, ඒවා ගුණාත්මක බවින් අඩු බව ලියා ඇත.

ප්රසිද්ධ සිගරට් ලයිටරයක් ​​පවා ඇමරිකානු වෙළඳ නාමය Snap-On, පරීක්ෂණ ප්‍රති results ල අනුව රූබල් 12 දහසක් (2017 ජනවාරි වන විට) දුර්වල ගුණාත්මක බවකින් යුක්ත විය (එතරම් ඉහළ මිලක් සලකා බලන විට එය දෙගුණයක් අහිතකර ය).

පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව Za Rulem සඟරාවේ සමාලෝචනය මෙන්න:

පරීක්ෂණයේ විශාලතම බලාපොරොත්තු සුන්වීම. විශාල නමක් සහ බිහිරි මිලක් පමණක් නිෂ්පාදනයට මතකයි. මෘදු, හිම-ප්‍රතිරෝධී වයරයක් හොඳයි, නමුත් දැනටමත් 480 A හි සාමාන්‍ය ධාරාවකින්, වෝල්ටීයතා පහත වැටීම 2.0 V ඉක්මවා ඇත.

උසස් තත්ත්වයේ සිගරට් ලයිටරයක් ​​යනු කුමක්ද?

උසස් තත්ත්වයේ සිගරට් ලයිටරයක් ​​යනු සිගරට් ලයිටරයක් ​​වන අතර, එහි සැලසුම නිසා, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් තුළ අවම වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් (1V ට අඩු) සමඟ ප්‍රතිග්‍රාහක මෝටර් රථයේ ආරම්භකයේ ශ්‍රේණිගත ධාරාව පසුකර යාමට හැකියාව ඇත. පිළිගැනීමේ මෝටර් රථය (මෙම කාලය තත්පර 30 ට සමාන ලෙස සැලකේ). ඊළඟට මම ලියන්නේ “පරිත්‍යාගශීලියා” - ආලෝකයක් දෙන තැනැත්තා, “පිළිගන්නා” - ආලෝකයක් ලබා දෙන තැනැත්තා.

සිගරට් ලයිටරයක ගුණාත්මකභාවය පහත සඳහන් සංරචක මගින් තීරණය වේ:

• වයර්, එනම් හරය සහ පරිවරණය.
• අලිගේටර් ක්ලිප්
• සම්බන්ධතා

මේ නිසා සංරචක තුනම දැඩි අවශ්‍යතාවලට යටත්ද? සිගරට් ලයිටරය විශාල ආරම්භක ධාරා පසු කළ යුතු අතර, පරිවාරක නම්‍යශීලීභාවය පවත්වා ගත යුතුය අඩු උෂ්ණත්වයන්.

උදාහරණයක් ලෙස, PVC පරිවාරක සීතල තුළ දැඩි වන අතර වයරය නැමුණු විට ඉරිතලා යයි. එබැවින් සිගරට් සැහැල්ලු වයර් සඳහා රබර් හෝ සිලිකොන් පරිවරණය භාවිතා වේ. නමුත් බොහෝ නිෂ්පාදකයින්, මුදල් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, අතිරේක ප්ලාස්ටිසයිසර් එකතු කිරීම සමඟ PVC පරිවරණය කරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, -30 ට වයර්වල පරිවරණය ඉරිතලා එවැනි සිගරට් ලයිටරයක් ​​භාවිතා කිරීම සරලවම භයානකයි (කෙසේ වෙතත් අඩු වෝල්ටීයතාවයවෝල්ට් 12 දී, පරිවාරකයේ ඉරිතැලීමක් හරහා මෝටර් රථයේ ශරීරයට ධනාත්මක බැටරිය කෙටි කිරීම දරුණු ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත).

කාර් බැටරිය ඇත ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයවෝල්ට් 12, සාමාන්යයෙන් ආරම්භකය සමඟ මගී මෝටර් රථහොබ් එකකට සමාන බලයක් ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝවොට් 7 ක් පමණ (ආසන්න වශයෙන් මෙම බලය ලීටර් දෙකක එන්ජිමක දොඹකරය සවි කිරීමට අවශ්ය වේ). මෙතැන් සිට, සරල ගණනය කිරීම් හරහා, අපි ඇම්පියර් 7000/12 = 583 ට සමාන ශ්රේණිගත ආරම්භක ධාරාවක් ලබා ගනිමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරෝපිත බැටරියක වෝල්ටීයතාව 12V (සාමාන්‍යයෙන් 12.7) ට වඩා වැඩි ය, එබැවින් ධාරාව අඩුය, නමුත් මෙය එතරම් වැදගත් නොවේ - එවැනි විශාල ධාරා පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද යන්න තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය.

(මෝටර් රථ ආරම්භකයක රූප සටහන. ට්‍රාන්ස්ටාර්ටර්-spb.ru වෙබ් අඩවියෙන් ලබාගත් පින්තූරය)
එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා බැටරිය නිපදවිය යුතු ධාරාව මෙයයි. මෙම ධාරාව බැටරියේම සීතල දොඹකර ධාරාව ලෙස දැක්වේ. බැටරිය දැඩි ලෙස විසර්ජනය වී ඇත්නම්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, එවැනි ධාරාවක් සිගරට් ලයිටරයට පමණක් නොව, ඇලිගේටර් ක්ලිප්, සිගරට් ලයිටරයේ ඇති සියලුම සංක්‍රමණ සම්බන්ධතා, කාර් බැටරි සඳහා සම්බන්ධතා ආදියට ඔරොත්තු දිය යුතුය.

කොහේ හරි දුර්වල සම්බන්ධකයක් තිබේ නම්, එහි ප්රතිරෝධය හේතුවෙන් වෝල්ටීයතාව පහත වැටෙනු ඇත, සහ සම්බන්ධතාවයම ඉතා උණුසුම් වනු ඇත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බැටරිය මිය ගියහොත්, පිළිගැනීමේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

කම්බියේ හරස්කඩ තඹ විය යුතු බවත්, ප්‍රමාණවත් තරම් විශාල හරස්කඩක් තිබිය යුතු අතර ඒ සමඟම හැකි තරම් කෙටි විය යුතු බවත් පැහැදිලිය (නමුත් ඔබට එක් මෝටර් රථයක බැටරි පර්යන්තයෙන් ළඟා විය හැකි තරම් වෙනත් පර්යන්ත - එබැවින් එවැනි වයර් සාමාන්යයෙන් මීටර් 2.5 ට වඩා කෙටි නොවේ). කිඹුලන්ට විශාල ස්පර්ශක ප්රදේශයක් සහිත බලවත් කලම්ප තිබිය යුතු අතර, සම්බන්ධතා විශ්වසනීය විය යුතු අතර අඩු සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය.

සාමාන්‍ය සිගරට් සැහැල්ලු වයර් සකසන්නේ කෙසේද? වානිජමය වශයෙන් පවතින?

ඇම්පියර් 400-600-1000 ප්‍රකාශිත ධාරාවක් සහිත සාමාන්‍ය සිගරට් සැහැල්ලු රූබල් 500 සිට 1500 දක්වා පිරිවැයක් දෙස බලමු. ඒවා සියල්ලම පාහේ මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:


(ඡායාරූපය dvizhok.su වෙතින් ගන්නා ලදී)
එවැනි සිගරට් ලයිටර් සමන්විත වන්නේ තඹ ආලේපනය සහිත ටින් කිඹුලන් මෙන්ම වර්ග 2.5 සිට 4 දක්වා හරස්කඩ සහිත වයර් වලින්ය (ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ ලියාඕ මාමාගේ සහ චීන ජාතිකයන්ගෙන් මෙම වයරය ඇණවුම් කළ රුසියානු විකුණුම්කරුගේ ත්‍යාගශීලීභාවය මත ය). ඒ අතරම, වයර් අසාමාන්ය ලෙස ඝන පරිවාරකයක් ඇත - පැහැදිලිවම, මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ ගැනුම්කරු රවටා ගැනීමේ අරමුණින් (හරස්කඩ ඇත්ත වශයෙන්ම එය වඩා විශාල බව පෙන්වීමට උත්සාහයක්). පරිවරණය සාමාන්යයෙන් PVC වලින් සමන්විත වන අතර ප්ලාස්ටිසයිසර්වල ඉහළ අන්තර්ගතයක් ඇත. පරිවරණය කළ හසුරුවලින් ආවරණය කර ඇති වරහන් සමඟ එබීමෙන් වයර් කිඹුලන් වෙත සවි කර ඇත.

ස්වාභාවිකවම, ඇම්පියර් 600 (හෝ 100 පවා!) ධාරාවක් ගැන කතා කළ නොහැක. එවැනි සිගරට් ලයිටර් ඉතා අඩු නොවන බැටරි ආලෝකමත් කිරීම සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. එසේත් නැතිනම් ඇක්සප්ටර් වාහනයේ බැටරිය අඩු ධාරා සහිතව දිගු වේලාවක් (පැය ගණනාවක්) ආරෝපණය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

අපි සමීපව බලමු:

කිඹුලන්ගේ සැලසුම විශ්වාසය ඇති නොකරයි - සියල්ල ලිහිල්ව එල්ලී ඇත. “කිඹුලන්” ඉතා කුඩා ස්පර්ශක ප්‍රදේශයක් සහිත තඹ තහඩු තහඩු වලින් සාදා ඇත (ඇත්ත වශයෙන්ම, “කිඹුලා” බැටරි පර්යන්තයට සම්බන්ධ වන්නේ එක් කලම්පයක තුනී පැති මතුපිටක් සමඟ පමණි).

කම්බියේ තඹ කෙඳි මිටියක් තුළ "කිඹුලා" මතුපිටට එරෙහිව තද කර ඇත (පහත ඡායාරූපයෙහි මෙන්). ඒ අතරම, වයරයම පරිවරණයෙන් ආරක්ෂා වේ. ඔවුන් කිඹුල් හසුරුව තුළ ඇති ප්‍රධාන ද්‍රව්‍ය ඔබන්න (අවාසනාවකට, මම සවි කිරීමේ ඡායාරූපයක් ගත්තේ නැත, නමුත් ඒ සඳහා මගේ වචනය ගන්න - එය භයානකයි). දුර්වල ගුණාත්මක වයර් නිසා, ඡායාරූපයෙහි දැකිය හැකි පරිදි හරය සහ පරිවරණය පහසුවෙන් කැඩී යයි:

දැන් අපි බලමු හරස්කඩේ සෘණ වයරය. අසල, සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ඇම්පියර් 63 දක්වා ධාරා සහිත මහල් නිවාස පැනල් එකලස් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන 10 mm2 පමණක් හරස්කඩක් සහිත PuGV වයර් වේ. නිරපේක්ෂ වශයෙන් බොහෝ චීන වයර් අධි තාප පරිවරණය මගින් අල්ලාගෙන ඇති අතර තඹ වල හරස්කඩ වර්ග 2.5-3 ක් පමණ වේ.

එවැනි කුණු මත මුදල් විසි කිරීම වටී ද? ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි සැලසුමක් ඇම්පියර් 100 (හෝ 50!) ධාරාවකට ඔරොත්තු නොදෙන බව පැහැදිලිය.

එවැනි සිගරට් ලයිටර් තරමක් මිය ගිය බැටරි "ආලෝකය" සඳහා පමණක් සුදුසු වේ.

සිගරට් සැහැල්ලු වයර් සඳහා සංරචක තෝරාගැනීම.

එය ශ්‍රේණිගත කළ යුත්තේ කුමන වත්මන් ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහාද යන්න තේරුම් ගැනීමෙන් ඔබ මුලින්ම ආරම්භ කළ යුතුය. මෙම තොරතුරුබැටරියේම ලියා ඇත (සීතල ආරම්භක ධාරාව). එක් ආරම්භකයක ධාරාව උදාහරණයක් ලෙස ගනිමු - ඇම්පියර් 530.

ඒ අනුව, ලබා දී ඇති ධාරාවක් සඳහා සියලුම සංරචක තෝරා ගනු ලැබේ. ඉදිරිපත් කරන නිෂ්පාදන ඉතා සීමිත පරාසයක් හේතුවෙන් රුසියානු වෙළෙඳපොළඋපාංග, සමහර විට ඔබට තරමක් අඩු ධාරාවක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංරචක ගත යුතුය. නමුත් දක්ෂ ප්රවේශයක් සමඟ, කරදර වීමට කිසිවක් නැත.

නිෂ්පාදන කලම්ප "කිඹුලන්" ලෙස තෝරා ගන්නා ලදී ඉතාලි සමාගමඇම්පියර් 500 ක වත්මන් ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත AE. කිඹුලන් ඝන පිත්තල වලින් සාදා ඇති අතර ධාරාවට අනුරූප වන සම්බන්ධතා ප්රදේශයක් ඇත. සෑම හසුරුවකම කම්බි ඇමිණීම සඳහා M4 ඉස්කුරුප්පු ඇණ සඳහා සිදුරක් ඇත; රතු සහ කළු විකල්පයක් ඇත.

මෙම "කිඹුලන්" අන්තර්ජාල වෙළඳසැල 12vi.ru වෙතින් ඇණවුම් කරන ලදී. ඔබට විශාල කළු SUV රථයක් තිබේ නම් හෝ ට්රක් රථයක් හෝ ට්රක් රථයක ප්රීතිමත් හිමිකරුවෙක් නම්, මෙම ගබඩාව ඇම්පියර් 850 දක්වා ශ්රේණිගත ධාරාවක් සහිත "කිඹුලන්" සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ.

ඊළඟට ඔබ වයරය තෝරාගත යුතුය. සිලිකොන් පරිවරණය (-60 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ක්රියා කිරීම) ඇතුළුව විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. නමුත් එවැනි උෂ්ණත්වයන් රුසියාවේ මධ්‍යම ප්‍රදේශයේ සිදු නොවේ, එබැවින් ලාභදායී (සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් කැපීම සඳහා Elektromontazh හි ඇත) නම්‍යශීලී කේබලයක් තෝරා ගන්නා ලදී. වෙල්ඩින් යන්ත්රරබර් පරිවරණය සමඟ - KG / KOG1 නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ, මගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, රුසියානු ඒවා අතර හොඳම කේබල් බලාගාරය - කොල්චුගිනෝ. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අංශක -40 දක්වා වන අතර, මෙම කලාපය සඳහා ප්රමාණවත් තරම් වැඩි වේ. පරිපූර්ණවාදීන් හෝ සයිබීරියාවේ / උතුරු ප්රදේශ වල පදිංචිකරුවන් සඳහා, HL කේබලයක් හෝ සිලිකන් පරිවාරකයක් සහිත වයරයක් තෝරා ගැනීම අර්ථවත් කරයි.

කේබල් හරස්කඩ 35 mm2 ලෙස තෝරා ඇත. පහත සඳහන් ගැටළු දෙක විසඳීමට ද අවශ්ය විය - වර්ග 35 කේබලය ඉතා ඝනයි, එය මෙම "කිඹුලන්" වෙත කෙලින්ම සම්බන්ධ කළ නොහැක. ඊට අමතරව, බැටරි පර්යන්තය සමඟ "කිඹුලා" හි උසස් තත්ත්වයේ සම්බන්ධතාවයක් සහතික කළ හැක්කේ මා දැක ඇති සියලුම සිගරට් ලයිටරවල සිදු කර ඇති පරිදි, කලම්පයේ දෙපැත්තට එකවර වෝල්ටීයතාවයක් යොදන්නේ නම් පමණි, එය එකකට පමණක් නොවේ.

මෙම අරමුණු සඳහා, කොල්චුගිනෝ විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද KOG1 1 × 16 කේබලය ද තෝරා ගන්නා ලදී. එය KG ට වඩා නම්යශීලී වන අතර, ඊට අමතරව එය කිඹුලන් වෙත ප්රධාන වයර් සම්බන්ධ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි (තඹ වර්ග 16 ක් එක් "කිඹුලෙකුගේ" එක් එක් භාගයකට ගැලපේ).

එකතුව: මීටර් 4 KG 1×35, මීටර් 2 KOG 1×16, සියලුම කේබල් විදුලි ස්ථාපන ගබඩාවෙන් මිලදී ගන්නා ලදී. සිගරට් සැහැල්ලු වයර් නිෂ්පාදනය සඳහා අමතර කොටස් ද එහිදී මිලදී ගන්නා ලදී - 35 mm2 සඳහා GML අත් 4 ක්, M8 ඉස්කුරුප්පුවක් සඳහා වර්ග 16 ක් සඳහා TML වර්ගයේ ඉඟි 8 ක් මෙන්ම හැකි තරම් කෙටි සම්පූර්ණ නූල් සහිත M8 ඉස්කුරුප්පු. මම VM විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද TML වර්ගයේ ඉතාලි ඉඟි මිලදී ගත්තා - KVT එකතුවට ප්‍රමාණවත් තරම් කෙටි සහ පළලට ගැලපෙන ඉඟි නොමැති බැවින්. ඔබ ඉඟි මිලදී ගන්නේ නම්, ඒවා ගැලපෙන බව පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න - මෙම "කිඹුලන්" දාරවල පැති ඇත!

එකම ඡායාරූපයක සියලු යහපත්කම්. කොටස් දෙකක මැලියම් තාප හැකිලීමක් ද භාවිතා කරනු ඇත, නමුත් මම එය තොගයේ ඇති බැවින් මම එය මිලදී ගත්තේ නැත. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට එය "මුල සිට" මිලදී ගැනීමට සිදුවුවහොත්, එය ඉතා මිල අධික වනු ඇත - GML ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තාපය හැකිලීම සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ, ඉතා සුළු ප්රමාණයක් අවශ්ය වන අතර, එය අවම වශයෙන් මීටර් කැබැල්ලකින් විකුණනු ලැබේ. මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා විකල්පයක් ලෙස, ටීඑම්එල් ඉඟි වලින් එන වයර් තාප හැකිලීමෙන් පරිවරණය නොකරන්න, නමුත් GML අත් කපු පරිවාරක පටියකින් පරිවරණය කර මැලියම් සමඟ සවි කරන්න.

ටින් කළ කොටස් (එනම් GML සහ TML) මිලදී ගැනීමේ නිරවද්‍යතාවය පිළිබඳව මට විශාල සැකයක් තිබුණි. අඩු උෂ්ණත්වවලදී ටින් ටින් වසංගතය සමඟ "ආසාදනය" අවදානමක් ඇති බැවින්. නමුත් අනෙක් අතට, අන්තර්ජාලයේ මම ටීඑම්එල් හි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය -70 දක්වා සොයාගෙන ඇති අතර, ඕනෑම මෝටර් රථයක පාස්සන ලද කොටස් රාශියක් ඇති අතර කෙසේ හෝ ඒ සියල්ල කඩා වැටෙන්නේ නැත, සහ පෑස්සුම් කළ සන්ධි පොකුරක් සහිත චන්ද්‍රිකා අභ්යවකාශයට පියාසර කරන්න.

මාර්ගය වන විට, චීන නිෂ්පාදන සමඟ සංසන්දනය කිරීම සඳහා KOG1 1 × 16 සහ KG 1 × 35 හි කොටස් මෙන්න:

සිගරට් ලයිටරය සඳහා වයර් එකලස් කිරීම

"කිඹුලන්" M4 ඉස්කුරුප්පු සඳහා කර්මාන්තශාලා සිදුරු ඇත, නමුත් මෙය හොඳ නැත! සිදුරු සරඹයකින් විදින අතර පසුව M8 scriber භාවිතයෙන් නූල් ඒවාට කපා ඇත. කුහරය, ඒ අනුව, මිලිමීටරයක් ​​පටු, එනම් මිලිමීටර් 7 සරඹයකින් සරඹ කළ යුතුය.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සියලු ඉස්කුරුප්පු කෙටි කර ඇත. අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි කෙටි ඉස්කුරුප්පු විකිණීමේදී මට හමු නොවීය, එබැවින් මට ගොවිතැන් කිරීමට සිදු විය:

සමග "කිඹුලන්" ඉවත් කළ හසුරුසහ සවි කර ඇති කෙටි ඉස්කුරුප්පු:

ඊළඟට, KOG1 කේබලය සමාන කොටස් 8 කට (සෙ.මී. 25 බැගින්) කපා ඉවත් කර ඇත. "පිග්ටේල්" වල දිග එය ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සිදුරට ඉස්කුරුප්පු කරන ලද ටීඑම්එල් එකට ගැලපෙන පරිදි විය යුතු අතර, හසුරුවල ප්ලාස්ටික් අවසන් වන ස්ථානයේ පරිවරණය වහාම ආරම්භ වේ. පරිවරණය අත්හැරීමට නොහැකි ය - එය ඉතා ඝනයි, කේබලය කිඹුල් හසුරුවෙහි පරතරය තුළට නොගැලපේ, සහ මෙම නඩුවේදී, හසුරුවල ප්ලාස්ටික් පරිවරණය නොගැලපේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ලක්ෂ්‍යයකින් නොව, හයිඩ්‍රොලික් භාවිතයෙන් ෂඩාස්‍රයකින් එබීම වඩා හොඳය, කෙසේ වෙතත්, මගේ කාර්යයේ ස්වභාවය නිසා, මම විශාල කොටස් සමඟ ක්‍රියා නොකරන අතර හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රෙස් ටංස් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ලක්ෂ්ය crimping ද විශිෂ්ට සම්බන්ධතා සහතික කරයි.

තවද හසුරුවල පරිවරණය දමා ඇත. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කර ඇත්නම්, පරිවාරකයේ සිදුරු කැපීමට අවශ්ය නොවේ:

ඉන්පසු GML අත් භාවිතයෙන් ප්‍රධාන සම්බන්ධතාවය සිදු කෙරේ. වර්ග 16 ක හර දෙකක් නිසි ලෙස ගැලපෙන පරිදි, එක් පැත්තකින් කමිසය ප්ලයර්ස් සමඟ තරමක් තද කර ඇත.

එය එකම PK-35 සමඟ තද කර ඇත. මෙවැනි අංශයක් සඳහා මෙය කිරීම කොතරම් පහසුදැයි මම පවා පුදුමයට පත් විය:

ඉන්පසු දෙපස ඇති අත් සහ කම්බි කොටස් මැලියම් තාප හැකිලීමකින් පරිවරණය කර ඇත. මෙය සිදු වූයේ (සෘණ රැහැන්). සම්පූර්ණ දිග මීටර් 2.5 කි (සහ ඔබ "කිඹුලන්ගේ" "නාසයෙන්" ගණන් කරන්නේ නම්, ඊටත් වඩා ටිකක්):

දෙවන වයරය (ධනාත්මක) එකම ආකාරයකින් සාදා ඇත:

ඒ වගේම තමයි වුණේ;

සිගරට් ලයිටරය සඳහා වයර් ඉතා බර, නමුත් විශ්වසනීය විය. වරින් වර නඩත්තු කිරීමෙන් - බෝල්ට් තද කිරීම පමණි.

මමත් එහෙම කරන්න තීරණය කළා අතිරේක ආරක්ෂාවඅධික ධාරා වලින් (වැරදි සම්බන්ධතාවයකදී හෝ කෙටි පරිපථය) - චීන මෙන් නොව, කෙටි පරිපථයක් තුළ එවැනි කේබලයක් දැවී නොයනු ඇත, නමුත් බැටරියට කුමක් සිදුවේද යන්න ගැන නොසිතීම වඩා හොඳය. මෙම අරමුණු සඳහා, ඇම්පියර් 500 ක නාමික අගයක් සහිත පෝලන්ත ෆියුස් මෙන්ම වර්ග 35 ක හරස්කඩක් සහිත TML ඉඟි මිලදී ගන්නා ලදී:

ෆියුස් එක් එක් වයර් මැදට M8 ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතයෙන් බෝල්ට් සම්බන්ධතාවයක් මතට ඇතුළු කර තාප හැකිලීමකින් පරිවරණය කර ඇත. නමුත් එය අවසන් කිරීමට තවම කාලය නොතිබූ අතර, ඊට අමතරව, මෙම ෆියුස් වල කාල-ධාරා ලක්ෂණය කුමක්ද සහ ශ්‍රේණිගත ධාරාවේදී ඒවා හරහා පහත වැටෙන වෝල්ටීයතාවය පිළිබඳ අත්පොත් කොතැනකවත් නොමැත. මම දැන් බලා සිටීමට තීරණය කළා.

සිගරට් සැහැල්ලු වයර් භාවිතය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද හෝ අවම කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථය මැද කලාපයේ සීතලෙන් ආරම්භ වීමට නම්, ඔබ නීති තුනක් අනුගමනය කළ යුතුය: ඉතා පැරණි නොවන සහ ආරෝපිත බැටරියක් තිබිය යුතුය (බැටරි ආරෝපණය වැඩි වන තරමට එය හිම ඉවසයි) පිරිසිදු පර්යන්ත සහ පෑඩ් (ඔක්සිකරණ ඊයම්) සමඟ. ශක්තිමත් වෝල්ටීයතා පහත වැටීමකට), එන්ජිමට "ශීත" අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් පිරවිය යුතුය, ස්පාර්ක් ප්ලග් "නැවුම්" විය යුතුය (ඔවුන්ගේ සේවා කාලය අවසන් වන්නේ නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය).

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂිත භාවිතයෙන් ශීත ඍතුවට පෙර වෝල්ට් 230 ජාලයකින් බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය චාජර්බැටරි සඳහා. සත්‍යය නම්, යථාර්ථය අනුව ය නවීන මෝටර් රථසහ නගර, සියලුම පාරිභෝගිකයින්ගේ පරිභෝජනය අඩු කිරීමෙන් පසු විදුලි ජනක ධාරාව (හෙඩ් ලයිට්, වායු සමීකරණ, විදුලි පංකාව, පුවරුවේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ආදිය) ප්‍රමාණවත් නොවිය හැක. සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය වී ඇතසංචාරය අතරතුර බැටරි.

ස්වාභාවිකවම, නිදසුනක් වශයෙන්, නොරිල්ස්ක් හි පදිංචිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ ඉෙමොලිමන්ට් සමඟ මෙය ප්‍රමාණවත් නොවනු ඇත - මා දන්නා පරිදි, එහි හෝ පොදුවේ ශීත ඍතුවේ දී, ඔවුන් බැටරිය රාත්‍රියේ තාපයට ගෙන යයි හෝ විශේෂ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි. එය උණුසුම් වීමට රාත්‍රියේදී එන්ජිම කිහිප වතාවක් ආරම්භ කරයි.

වැදගත්!ඔබ ඔබටම සමාන වයර් සාදා ඒවා භාවිතා කරන්නේ නම්, "පිළිගන්නා" එන්ජිම ආරම්භ වන විට, "පරිත්යාගශීලි" එන්ජිම නිවා දැමිය යුතු බව මතක තබා ගන්න! තවද, "පිළිගැනීමේ" මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ අවම වශයෙන් විනාඩි 15-20 ක් සඳහා සිගරට් සැහැල්ලු වයර් හරහා එහි බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය ("පරිත්යාගශීලියා" මෝටරය එකම වේලාවක ක්රියාත්මක විය යුතුය).

ලිපිය රසවත් යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

සුභ පැතුම්, ඇලෙක්සි.