නව Ford Focus සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද 4. රුසියාවේ නව Ford Focus: එය තවමත් දිගු කාලයක් බලා සිටීමයි. Ford Focus Station Wagon: එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා පෙර නොවූ විරූ පහසුව

Ford Focus 2018 යනු ලොව පුරා රටවල් 120 කට වැඩි ගණනක අලෙවි වන අතර විවිධ ශ්‍රේණිගත කිරීම් වලින් ප්‍රමුඛ වන ජනප්‍රිය මෝටර් රථයේ නව පරම්පරාවකි. නව ශරීරය පෙර-ප්රතිනිර්මාණය කිරීමේ ආකෘතියට සාපේක්ෂව වඩාත් තියුණු හා ආක්රමණශීලී වී ඇත. ඊට අමතරව, නවතම නව්‍ය වර්ධනයන් බොහොමයක් එහි දර්ශනය වී ඇත.

බාහිරව, නව Ford Focus 4 2018 මාදිලි වසර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නවතම ප්‍රවණතා අනුගමනය කරයි. ඔහු වඩාත් සංයුක්ත, සුදුසු සහ ඒ සමඟම ආක්රමණශීලී විය.

නැවත සකස් කිරීම ඉදිරිපස කොටසෙහි වඩාත් කැපී පෙනේ. ඡායාරූපයේ ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය නම් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවයි. එය පටු සහ කුඩා වී ඇති අතර මෑත චලනයන්හි ජනප්රිය වූ කොල්ලකාරී ලක්ෂණ අත්පත් කර ගෙන ඇත. පිරවීම නවතම LED ලාම්පු ආකාරයෙන් සාදා ඇත. රේඩියේටර් ග්රිල් සාපේක්ෂව නිහතමානී ප්රමාණයකින් යුක්ත වන අතර ලෝහ තීරු වල ක්රෝම් ආලේපනය හේතුවෙන් කැපී පෙනේ. ලාංඡනය සෘජුවම ඉහළින් තබා ඇත. තොප්පිය බිම දෙසට බෑවුමක් ඇති අතර එම නිසා මෝටර් රථය හොඳ වායුගතික කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. බම්පරය ඉතා පිළිවෙලට ඇත; එහි දාර දිගේ අමතර වායු ඇතුල් කිරීම් සවි කර ඇති අතර එමඟින් තිරිංග සිසිල් කරනු ලැබේ.

ඇමරිකානුවා පැත්තෙන් ඊටත් වඩා ලස්සන වීමට පටන් ගත්තේය. වහලය පිටුපසට තරමක් බෑවුම් වේ. දොර වීදුරුවේ ජ්‍යාමිතිය වෙනස් වී ඇත. හැන්ඩ්ල් දැන් යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැක. මෝටර් රථයට අතිශය සැහැල්ලු ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද නවතම රෝද ද ලැබුණු අතර එමඟින් මුළු ශරීරයම සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු කිරීමට ඉංජිනේරුවන්ගේ ආශාවන් සපුරාලයි. පැති කණ්නාඩි ද ටර්න් සිග්නල් රිපීටර් සහිත නව පෙනුමක් ඇත.

පසුපස කොටස ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. වහලය ඉතා අලංකාර වීසර් එකකින් නිමවා ඇති අතර එය අධික වේගයෙන් සම්පූර්ණ ස්පොයිලර් ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඔවුන් එය තුළ තිරිංග ආලෝකයක් තැබුවා. පසුපස දෘෂ්ටි කෝණය වඩාත් සෘජුකෝණාස්රාකාර සහ කෝණික බවට පත් වී ඇත. පහළ බම්පර් ඉතා විශාලයි, ඉදිරිපස මෙන්, හානි වලින් ආරක්ෂා වේ. බම්පර් යට සැඟවී ඇති නිසා පිටාර නල සම්පූර්ණයෙන්ම නොපෙනී යයි.

අභ්යන්තරය

2018 Ford Focus හි අභ්යන්තර සැරසිලි වඩාත් රසවත් වී ඇත. බොහෝ තියුණු වක්‍ර සහ කෝණ දර්ශනය වී ඇති අතර එමඟින් නිර්මාණකරුවන්ගේ චමත්කාරය සහ ක්‍රීඩාශීලී බවක් එක් කරයි. සෑම දෙයක්ම පෙලගැසී ඇත්තේ වඩාත්ම මිල අධික නොවන නමුත් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින් වන අතර එය බැලීමට සහ ස්පර්ශයට ප්‍රසන්නය.

මීට අමතරව, තාක්ෂණික උපකරණවල බොහෝ වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු වී ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලය ලස්සන වන අතර සාමාන්‍ය බොත්තම් නොමැත. සියලුම පාලනය ඉතා වේගවත් සහ ප්‍රතිචාරාත්මක, තරමක් විශාල තිරයක් හරහා කිරීමට පහසුය.

සුක්කානම් රෝදය, පෙර වෙනස් කිරීම් හා සසඳන විට එය තරමක් කුඩා වී ඇතත්, තවමත් තරමක් විශාල ය, නමුත් එසේ තිබියදීත්, එය තරමක් සුවපහසු ලෙස අතේ තිබේ. ඔබේ සංගීතය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන බොත්තම් කිහිපයක් එහි ඇත. උපකරණ පුවරුව දීප්තිමත් හා නවීන ලෙස පෙනේ. එය රියදුරුට අවශ්‍ය සියලුම තොරතුරු පහසුවෙන් පෙන්වයි. ඉතා ලස්සන පසුබිමක් ද ඇත. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා වාරික කොටසේ මෝටර් රථවල මෙන් උපකරණ කියවීම් සෘජුවම වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමට හැකි වනු ඇත, නමුත් දැනට මෙය අලෙවිකරුවන්ගේ කටකතා පමණි.

වෙනමම, මම කැබින් එකේ ඇති ඉඩකඩ ගැන කියන්නට කැමතියි, එයින් බොහෝ දේ ඇත, සහ සියලු මිනිසුන්ට, ඔවුන් ඉදිරියෙන් හෝ පිටුපසින් වාඩි වී සිටිනවාද යන්න නොසලකා, උපරිම සුවපහසුවකින් නවාතැන් ගැනීමට හැකි වනු ඇත. පුටු තරමක් මෘදු, නමුත් එම අවස්ථාවේ දී ප්රත්යාස්ථ ද්රව්ය පිරී ඇත, ගැලපුම් සහ පාර්ශ්වික ආධාරක ඇත. රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ආසන ක්‍රීඩා ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇත. මෝටර් රථයේ ශබ්ද පරිවාරක මට්ටම ද විශාල ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, එම නිසා ඕනෑම සංචාරයක් වඩා හොඳ සහ සුවපහසු ලෙස පෙනේ.

පිරිවිතර

නව මාදිලිය ලැබී ඇති ලක්ෂණ ඉතා ප්රසන්න පුදුම සහගතය. පළමුව, මම වඩාත් නවීන ද්රව්ය පමණක් භාවිතා කරන ලද සැහැල්ලු ශරීරය ගැන කියන්නට කැමැත්තෙමි. අත්හිටුවීම ද ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අතර, එය වඩාත් විශ්වාසදායක සහ හානිවලට ප්‍රතිරෝධී වේ.

එන්ජින් විකල්ප දෙකක් පමණි. පරිමාව ඉතා නිහතමානී වන අතර එය ලීටර් 1.5 සහ 1.6 ක් පමණි. පළමු එන්ජිම ටර්බයිනයකින් සමන්විත වන අතර ඉතා ගෞරවනීය 150 hp නිපදවයි. දෙවැන්න 85, 105 සහ 125 hp සහිත අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. ඕනෑම, සරලම ඒකකයට පවා මාර්ගයේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කළ හැකි අතර එය ඉහළ වායුගතික කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු බර හේතුවෙන් ලබා ගන්නා ලදී. ගියර් පෙට්ටි දෙකක් ඇත, අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය, දෙකම වේග හය.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයා ගෘහස්ථ පාරිභෝගිකයින් සඳහා වින්‍යාස විකල්ප 2 ක් පමණක් සපයනු ඇත. මූලික අනුවාදයේ මිල රුබල් 800,000 ක් පමණ වනු ඇත. ඒ අතරම, එවැනි මිලක් සඳහා උපකරණවල මට්ටම පුදුමයට පත් වනු ඇත. එයට ඇතුළත් වනු ඇත: නවීන කෲස් පාලනය, රිය පැදවීමේදී සහ වාහන නැවැත්වීමේදී උපකාර වන නව්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති, වායු සමීකරණය, හොඳ බහුමාධ්‍ය සහ විවිධ කුඩා දේවල්.

එපමණක් නොව, ඔබ අමතර 300,000 ක් පමණ ගෙවන්නේ නම්, ඔබට වඩාත්ම ඉල්ලුම් කරන ඕනෑම සේවාදායකයෙකු තෘප්තිමත් කළ හැකි සැබවින්ම රසවත් විකල්ප සහ වැඩිදියුණු කිරීම් සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් ලබා ගත හැකිය.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය

අපේ රටේ මෙම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා කර්මාන්තශාලා තිබියදීත්, රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය කවදාද යන්න පිළිබඳව නිශ්චිත තොරතුරු නොමැත. තිරයෙන් පිටුපසින් කාන්දු වූ තොරතුරු වලට අනුව, මහා පාරිභෝගිකයාට මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැක්කේ 2018 අවසානයේ පමණි. කෙසේ වෙතත්, සමහර මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් දැනටමත් පළමු මාදිලි ඇත, එබැවින් තරමක් ආකර්ෂණීය පෝලිමක නැගීමෙන් පසු, ඔබට ටෙස්ට් ධාවකයක් සඳහා ලියාපදිංචි විය හැකිය.

තරඟකාරී ආකෘති

2018 ෆෝර්ඩ් ෆෝකස් යනු එහි කොටසේ විකුණුම් සඳහා සුදුසු ලෙස ඉදිරියෙන් සිටින සැබවින්ම කැපී පෙනෙන මෝටර් රථයක අඛණ්ඩ පැවැත්මයි. එසේ තිබියදීත්, ඔහුට බරපතල ප්‍රතිරෝධයක් දැක්වීමට උත්සාහ කරන තරඟකරුවන් සිටී. පළමුවෙන්ම, මේවා සරල සහ විශ්වසනීය වන අතර වඩා බලවත් ය.

ෆෝඩ් ෆෝකස් හි ජනප්‍රියතාවය එක් සරල අංකයකින් විනිශ්චය කළ හැකිය: 123. 1998 දී එය ප්‍රථම වරට මෝටර් රථය අලෙවි කරන ලද බොහෝ රටවල වෙළඳපල තුළ විය. රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් ප්රථම වරට 1999 දී "ඇමරිකානු" හමුවූ අතර එතැන් සිට එය එහි පන්තියේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ විදේශීය මෝටර් රථය විය. Focus හට එක් සිත්ගන්නා ජයග්‍රහණයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී: මෝටර් රථය අඛණ්ඩව වසර දහයක් ලෝක වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ පළමු තිදෙනා අතර විය.

මෙය සලකා බැලීමේදී, අන්තර්ජාලයේ පළ කරන ලද නව Ford Focus 4 2018 මාදිලියේ ඔත්තු ඡායාරූප නිසා ඇති වූ උද්යෝගය අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත. අද අපි නව මාදිලියෙන් ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකි දේ සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

2018 ෆෝඩ් ෆෝකස් උස වී ඇති නමුත් ඒ සමඟම බර අඩු වී ඇති බව වහාම දැකිය හැකිය. මෙයට හේතුව වන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද නව ශරීරයක් භාවිතා කිරීමට නිෂ්පාදකයින් ගත් තීරණයයි. මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම සන්සුන් වී ඇත, නමුත් ඒ සමඟම වඩාත් ප්රකාශිත වේ. සමහර විශේෂඥයන් සඳහන් කළේ "ඇමරිකානු" පෙනුම වඩාත් තියුණු හා ක්රීඩාශීලී වී ඇති බවයි. මෙයට හේතුව වූයේ නිර්මාණකරුවන් පුරාවෘත්ත මස්ටෑන්ග් අර්ධ වශයෙන් "කොල්ලකෑම" කිරීමයි.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සැලසුම මාදිලි පරාසයේ ප්රධාන ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි. මම සටහන් කිරීමට කැමති පළමු දෙය නම් සුමට ගලා යන හුඩ්, ඔබට වායු නල කිහිපයක් දැකිය හැකි අතර, එහි ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ශරීරය විධිමත් කිරීම වැඩි දියුණු කිරීමයි. මඳක් ඉහළින් විශාල ඉදිරිපස කවුළුවක් ඇත - එහි පූර්වගාමියාට සමාන වේ. ඇමරිකානු මාදිලියේ නාසය කුඩා ෂඩාස්රාකාර ග්‍රිල් එකක් මෙන්ම සන්නාමගත LED හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වේ. පහළ බම්පරයේ පිරිසැලසුමෙහි විස්මයන් නොමැත: trapezoidal වාතය ලබා ගැනීම සහ පුළුල් foglights යුගලයක්.

පැතිකඩෙහි, මෝටර් රථය වඩාත් ගතික සහ වඩාත් කැපී පෙනෙන බවට පත්ව ඇත. අපි වහාම බෑවුම් සහිත වහලය සටහන් කරමු, එම නිසා ෆෝකස් 4 ශරීරය අතිවිශිෂ්ට වායුගතිකත්වය ගැන පුරසාරම් දොඩයි. පහළට යොමු කරන ලද ඔප දැමීමේ ප්‍රදේශයේ පහළ සමෝච්ඡය තරමක් පුදුම සහගත විය, නමුත්, පෙනෙන විදිහට, සංවර්ධකයින්ට සෑම දෙයක්ම මේ ආකාරයෙන් සැලසුම් කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේම චේතනාවන් තිබුණි. පැති දොරවල් සහ හැඩකාර රෝද ආරුක්කු වල පරිමාමිතික මුද්දර ද සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි.

මෝටර් රථයේ පිටුපස සැලසුමේ රසවත් නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් දර්ශනය වී ඇත, නමුත්, පෙර මෙන්, හොඳ පැරණි ෆෝඩ් ෆෝකස් දෘශ්‍යමාන වේ. දැනටමත් ආකෘති පරාසයේ ලාංඡනය බවට පත් වී ඇති අධි තාක්‍ෂණික වීසර් දෙස බලන්න. ඊට අමතරව, විශාල කඳ දොර සහ විශාල හෙඩ් ලයිට් සටහන් කිරීමට මම කැමතියි. බම්පරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම දැවැන්ත මූලද්රව්යය ධාවන විදුලි පහන් සහ පිටාර නලයකින් සමන්විත වේ.





සැලෝන්

නව නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තරයේ කිසිවක් පාහේ වෙනස් වී නැත. පෙර මෙන්, ඇමරිකානු මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ඉතා සරල හා ප්රායෝගිකයි. මේ සියල්ල එහි සමස්ත නිෂ්පාදන හැකියාව සහ බහුකාර්යතාව සමඟ සාර්ථකව ඒකාබද්ධ වේ. අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයින්ගේ “නිෂ්ක්‍රීයභාවය” කිසි විටෙකත් අතෘප්තිය ප්‍රකාශ කිරීම නතර නොකරන රසිකයන්ට කැමති නොවූ බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ නොවූවත් - සමස්තයක් ලෙස අභ්යන්තරය තරමක් හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර, මෙම අංශයේ ෆෝකස් 4 2018 එහි විරුද්ධවාදීන්ට වඩා පහත් නොවේ.

උපකරණ පුවරුව ඉතා සංයුක්තව සකස් කර ඇත, නමුත් මෙය කිසිදු ආකාරයකින් එහි කියවීමට බලපාන්නේ නැත. කොන්සෝලයේ ප්රධාන අංගය නිසැකවම එහි ඉහළ කොටසෙහි පිහිටා ඇති ස්පර්ශ සංදර්ශකය වේ. පහතින්, නිෂ්පාදකයින් විසින් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ දේශගුණ පාලනයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එහි ඒකකය ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවර වේදිකාවට සුමට ලෙස සංක්‍රමණය වේ.

සුක්කානම් රෝදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය පෙනුමෙන් වෙනස් වී නැත, නමුත් එහි විෂ්කම්භය අඩු වී ඇත. සංවර්ධකයින්ට අනුව, මෙය හැසිරවීම වැඩිදියුණු කළ යුතුය. හොඳයි, සෑම කෙනෙකුටම අත්හදා බැලීමේ පරීක්ෂණ ධාවකයකදී මෙය තහවුරු කිරීමට හෝ ප්රතික්ෂේප කිරීමට හැකිය. මීට අමතරව, සුක්කානම මත නව බහුමාධ්ය බොත්තම් ගණනාවක් දර්ශනය වී ඇත.



මාදිලියේ පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන්ගේ ආසන විශාල නවීකරණයකට ලක්ව ඇත. ඔවුන්ගේ සැලසුම ප්රමුඛ ජර්මානු විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන ලද අතර, ඔවුන්ගේ කාර්යය නිෂ්ඵල නොවීය: ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව සහ පරමාදර්ශී ergonomics. පසුපස මගීන්ට වැඩි නිදහස් ඉඩක් ඇති අතර ඔවුන්ගේ සෝෆා සුවපහසුව අනුව රියදුරු අසුනට වඩා පහත් නොවේ.

මෝටර් රථ හිමියන් වඩා හොඳ යැයි අපේක්ෂා කළද නිමාවේ ගුණාත්මකභාවය තරමක් හොඳයි. ඇදහිය නොහැකි ශබ්ද පරිවරණය මගින් තත්වය අර්ධ වශයෙන් ඉතිරි වේ.

පිරිවිතර

ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව ෆෝකස් 2018 හි දැඩි අත්හිටුවීමක් මෙන්ම නවීකරණය කරන ලද චැසියක් ද ඇති බව දැනටමත් නිසැකවම දන්නා කරුණකි, එහි ප්‍රධාන ඉලක්කය වන්නේ ඇමරිකානු මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය වැඩි කිරීමයි. මාදිලියේ සමහර ශරීර මූලද්‍රව්‍ය සහ සංරචක Elabuga කම්හලේ නිෂ්පාදනය කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී - මෙය 4 වන පරම්පරාවේ අවධානය ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට වඩාත් සමීප කළ යුතුය.

නව මාදිලිය ශරීර ශෛලීන් තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ: සාම්ප්රදායික හැච්බැක් වලට අමතරව, ගැනුම්කරුවන්ට සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් මත ගණන් ගත හැකිය. මීට අමතරව, ඇමරිකානුවන් මෝටර් රථයේ සුවිශේෂී අනුවාදයක් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කරයි - ෆෝකස් 4 ආර්එස් 500, සම්පූර්ණ සංසරණය පිටපත් 500 ක් පමණි.

නව නිෂ්පාදනයේ බලාගාර රේඛාව පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ - ලීටර් 1.5 සහ 1.6. දෙවන විකල්පය වෙනස් කිරීම් තුනකින් ඉදිරිපත් කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී: අශ්වබල 85, 105 සහ 125. 1.5-ලීටර් එන්ජිම අශ්වබල 150 ක් නිපදවීමට සමත් වේ. සියලුම ඒකක 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකින් ක්‍රියාත්මක වන අතර අමතර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 6 ක් කනිෂ්ඨ පෙට්‍රල් එන්ජිමට සම්බන්ධ කළ හැකිය.

මීට අමතරව, සියලුම එන්ජින් ආරක්ෂිතව 92 ගැසොලින් මත ක්රියා කළ හැකි අතර, එපමනක් නොව, EURO-6 ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

බොහෝ දුරට, ඇමරිකානු මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් දෙකකින් ලබා දෙනු ඇත. උපකරණවල මූලික ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ:

  • කෲස් පාලනය.
  • පාර්ක්ට්රොනික්.
  • ආරක්ෂක පද්ධති පැකේජය.
  • බහුකාර්ය සුක්කානම.

නව නිෂ්පාදනයේ අවම මිල රුබල් 800,000 ක් ලෙස නියම කෙරේ. වඩාත්ම ජනප්‍රිය වෙනස් කිරීම සඳහා ගැනුම්කරුවන්ට රුබල් 1,100 දහසක් වැය වේ. පිරිවැය ටිකක් වැඩි බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, නිෂ්පාදකයින් පොරොන්දු වන්නේ මිල සම්පූර්ණයෙන්ම ගුණාත්මක භාවයට අනුකූල වන බවයි.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

නව නිෂ්පාදනයේ මහා එකලස් කිරීමේ ආරම්භය 2018 වසන්තය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. එබැවින්, රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය 3-4 වන කාර්තුවට වඩා කලින් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය. Focus 2018 බොහෝ විට ඇමෙරිකානු සමාගමෙහි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ශාඛාවේදී රැස්කරනු ඇත, නමුත් තොරතුරු තවමත් තහවුරු කර නොමැත.

තරඟකරුවන්

Focus 2018 හි අයවැය තරඟකරුවන් අතර, Renault Simbol සටහන් කළ යුතුය, සහ. අපි ඉහළ විරුද්ධවාදීන් ගැන කතා කරන්නේ නම්, එවැනි ආකෘති , සහ මෙහි දිස් වේ. මෙහිදී ඇමරිකානුවන්ගේ උසස් බව එතරම් පැහැදිලිව පෙනෙන්නේ නැති අතර ස්වීඩන් V40 පැහැදිලිව ප්‍රියතම එකක් ලෙස පෙනේ.

ෆෝකස් ස්ටේෂන් වැගන් ඉදිරිපත් කිරීමේ වේදිකාව වූයේ 2018 වසන්තයේ ජර්මනියේ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයයි. නැවත සකස් කිරීම මෝටර් රථයේ සියලුම පරාමිතීන් පාහේ බැරෑරුම් ලෙස ආවරණය කරයි. නව මාදිලිය සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සැලසුමක් ගැන පුරසාරම් දොඩනු ඇත, එය බොහෝ දෙනෙකු සතුටු කරනු ඇත, උසස් තත්ත්වයේ සහ සුවපහසු අභ්‍යන්තරයක්, හොඳ ද්‍රව්‍ය වලින් නිමවා ඇති අතර එහි පන්තිය සඳහා හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ද ලැබෙනු ඇත. ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 (ස්ටේෂන් වැගන්) 2018 මෝටර් රථයේ පෙනුම පමණක් නොව එය ධාවනය කරන ආකාරය ගැන සැලකිලිමත් වන ඕනෑම වයසක පවුලේ අය සඳහා පරිපූර්ණයි.

මෝටර් රථයක ඇති ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ එහි පෙනුමයි. නව ශරීරය පෙර පරම්පරාවට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. ඡායාරූපයෙහි ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද මුහුණක් සහ පසුපස එකක් සොයාගත හැකි අතර, ඒවා නව සහනයක්, දෘෂ්ටි විද්‍යාව, වාතය ලබා ගැනීම සහ වෙනත් මූලද්‍රව්‍ය ලබාගෙන ඇති අතර පැති දැන් සියලු වර්ගවල රැලි සහිත නෙරපීම් සහ ඉන්ඩෙන්ටේෂන් වලින් සරසා ඇත.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස තරමක් විශාල වී ඇත. ඇය දිගින් මෙන්ම උසින්ද වැඩී ඇත. හුඩ් පියන දැන් මාර්ගයට සුළු කෝණයකින් පිහිටා ඇති අතර, මධ්යයට ආසන්නව එය වක්ර වීමට පටන් ගනී. තොප්පිය යටතේ ඔබට බහුඅස්රයක හැඩයෙන් යුත් නව දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සොයාගත හැකිය. එහි ඇතුළත තිරස් ඉරි කිහිපයක් ඇත, පරිමිතිය මෙන් ක්‍රෝම් වලින් නිමවා ඇත. වාතය ලබා ගන්නා දෙපස තරමක් විශාල බිංදු හැඩැති හෙඩ් ලයිට් ඇති අතර ඒවා සෙනෝන් වලින් පුරවනු ලැබේ.

ශරීර කට්ටලය සඳහා වැඩි ඉඩක් වෙන් කර නැත, නමුත් එය මත තවමත් රසවත් දේවල් බොහොමයක් තිබේ. එහි මධ්යම කොටස කුඩා වායු ඇතුල් කිරීමේ තීරුවකින් පුරවා ඇති අතර, එය එන්ජින් මැදිරියට ඇතුල් වන සිසිල් වාතය ප්රමාණය වැඩි කරයි. බඳ කට්ටලයේ දාර දිගේ ඔබට මීදුම විරෝධී දෘෂ්ටි අඩංගු කුඩා අවපාත සොයාගත හැකිය. මෙහි සහන තාප්ප රැසක් ද ඇත.

කාර් එක දෙපැත්තේ ගොඩක් වෙනස් වෙලා. ඔබේ ඇසට ක්ෂණිකව ආකර්ෂණය වන්නේ රැලි සහිත සහන බහුලත්වයයි, ඒවායින් බොහොමයක් දොරවල් මත පිහිටා ඇත. ජනේලවල ප්‍රදේශය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි සෑම මගියෙකුටම මෝටර් රථය වටා සිදුවන සෑම දෙයක්ම වඩා හොඳින් දැකගත හැකිය. වීදුරුව මෙහි සිත් ඇදගන්නාසුළු හැඩයන් ගන්නා අතර ක්‍රෝම් හෝ කළු ග්ලොස් වලින් රාමු කළ හැකිය. ආරුක්කු වල ප්‍රවේශය තරමක් විශාල වී ඇති අතර රෝද දැන් හැඩකාර, තරමක් විශාල රිම් වලින් සරසා ඇත.

මෝටර් රථය පසුපස සිට වඩාත්ම ආක්රමණශීලීත්වය පිට කරයි. බොහෝ සමාන මෝටර් රථ මෙන්, මෙහි වහලය පුළුල් වීසර් එකකින් අවසන් වන අතර එය තිරිංග ලයිට් වලින් අනුපූරක වේ. ඊට පහළින් අධික ලෙස එම්බෝස් කරන ලද ගමන් මලු මැදිරි දොරක් ඇති අතර, එහි දිගු තීරු සලකුණු දෘෂ්‍ය තීරු ද සොයාගත හැකිය. ෆොග් ලයිට්, කුඩා ප්ලාස්ටික් තට්ටුවක් සහ අවාසනාවකට, පිටාර නළය සඳහා එක් කටවුට් වලින් සමන්විත ශරීර කට්ටලය මෙහි කැපී පෙනෙන ලෙස කැපී පෙනේ.





සැලෝන්

කාර් එක ඇතුලෙත් වෙනස්කම් ගොඩක් ලැබුනා. 2018 මාදිලියේ නව ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 (ස්ටේෂන් වැගන්) ස්වභාවික හෝ කෘතිම සම් වලින් සාදන ලද අභ්‍යන්තර සැරසිලි, විවිධ රෙදි වර්ග, ප්ලාස්ටික් සහ ලෝහ වලින් පවා සමන්විත වේ. බහුමාධ්‍ය උපකරණ සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. මෝටර් රථය නවීන සහායකයින් විශාල සංඛ්‍යාවක් ලබාගෙන ඇති බැවින් දැන් රියදුරුට පාරේ වෙහෙසට පත් නොවනු ඇත.



මෝටර් රථයේ මධ්‍යම කොන්සෝලය ඉතා පිළිවෙළට හා හැඩකාර ලෙස සාදා ඇත. උපකරණ පුවරුවේ මුදුනේ ස්පර්ශ පාලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක තරමක් විශාල සංදර්ශකයක් ඇත, එහි මෝටර් රථයේ සියලුම කාර්යයන් පාහේ අඩංගු වේ. ඇනලොග් ක්‍රියාකාරී පාලනයන් තුනී තීරුවක ස්වරූපයෙන් සාදන ලද පුවරුවේ තරමක් පහළින් පිහිටා ඇත. මෙහිදී ඔබට දේශගුණික පාලන පද්ධතිය සහ විවිධ තාපන ඒකක සැකසීම සඳහා වගකිව යුතු බොත්තම් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර කිහිපයක් සොයාගත හැකිය. ඊළඟට, පිළිවෙලට deflectors සඳහා ස්ථානයක් තිබූ අතර, උපාංග සඳහා සිදුරු සහිත පලිහක් සහ තවත් බොත්තම් කිහිපයක් සමඟ කොන්සෝලය අවසන් කරන ලදී.



උමං මාර්ගය ද ප්රසන්න පෙනුමක් ඇත. එය විශාල විවේකයකින් ආරම්භ වන අතර එහිදී ඔබට විවිධ රැගෙන යා හැකි ගමන් මලු ගබඩා කළ හැකි අතර රැහැන් රහිත ආරෝපණ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ඔබේ දුරකථනය ආරෝපණය කළ හැකිය. උමග මධ්‍යයේ ඔබට ගියර් මාරු කිරීම සඳහා බොත්තමක් හෝ රියදුරු මාදිලිය තෝරා ගැනීම සඳහා විශේෂ රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක්, බොත්තම් කිහිපයක් සහ සිසිලන හැකියාවන් සහිත දැවැන්ත කෝප්ප රඳවන පේළියක් සොයාගත හැකිය. ඒ සියල්ල අවසන් වන්නේ විශාල ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකකින් වන අතර එහි ඇතුළත අන්තර්ගතය සිසිල් කළ හැකි දේවල් සඳහා විශාල මැදිරියක් ඇත.



ආසනවල ගුණාත්මකභාවය ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වී ඇත. මෝටර් රථය විශාල වුවද, ආසන පහක් පමණක් ඇත, එබැවින් සෑම මගියෙකුටම ඕනෑම දුරක් සුවපහසු ගමනක් භුක්ති විඳීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. ඒවා වින්‍යාසය මත පදනම්ව සම් හෝ රෙදි වලින් නිමවනු ඇත. සුවපහසු මට්ටම ඉහළ නැංවීම සඳහා ආසන ද සියලු වර්ගවල උපකරණ සමඟ අනුපූරකය වේ. ඉදිරිපසින් ඔබට උණුසුම, බොහෝ විදුලි ගැලපීම්, විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරක සහ සුවපහසු හිස් ආවරණ සොයාගත හැකිය. පසුපස ආසන තුනේ සෝෆා රත් වූ ආසන, වෙනස් කළ හැකි පසුපෙළක්, වීදුරු සඳහා සිදුරු සහිත ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ පොහොසත් වින්‍යාසයකින් තමන්ගේම දේශගුණික පද්ධතියක් ඇත.

මෝටර් රථ කඳේ ප්රමාණය ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. ස්ටේෂන් කරත්තයට ලීටර් 1650 දක්වා දේවල් ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. පසුකාලීන පරීක්ෂණ ධාවකයක් මෙම තොරතුරු ප්‍රතික්ෂේප කරයි හෝ තහවුරු කරයි.

පිරිවිතර

2018 Ford Focus 4 ස්ටේෂන් වැගන් ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකෙන්ම ධාවනය වේ. පළමුවැන්න ලීටර් 1.5 සිට 2.0 දක්වා පරිමාවන් වෙනස් වන ඒකක ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගේ බලය අශ්වබල 95 සිට 150 දක්වා වෙනස් විය හැකි අතර එය එතරම් කුඩා නොවේ. පෙට්‍රල් පරාසය අශ්වබල 85-182 ක් ලබා දෙන ලීටර් 1 සිට 1.5 දක්වා එන්ජින් මගින් නිරූපණය කෙරේ. පාදයේ, සෑම උපාංගයක්ම ඉදිරිපස අක්ෂයට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කර ඇත. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, මෝටර් රථය අටක වේගයකින් යුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත විය හැකිය.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

අවාසනාවකට, මිල, මෙන්ම 2018 Ford Focus 4 (station wagon) සඳහා විකල්ප කට්ටලය තවමත් අනාවරණය කර නොමැත.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

මෙම මෝටර් රථය 2018 අවසානයේ සිය මව්බිමේ විකිණීමට ඇත. රුසියාවේ මෙන්ම බොහෝ යුරෝපීය රටවල විකුණුම් ආරම්භය 2019 වසන්තයට ආසන්නව අපේක්ෂා කෙරේ.

ෆෝඩ් විසින් 1998 දී ෆෝකස් සංයුක්ත මගී මෝටර් රථය හඳුන්වා දෙන ලදී. 1999 දී රුසියාවේ නව මගී මෝටර් රථයක් දර්ශනය වූ අතර එය වහාම ජනප්රිය විය. 2012 දී මෙම ආකෘතිය අපේ රටේ වසරේ මෝටර් රථය බවට පත් වූ අතර යුරෝපයේ එය හොඳම අලෙවි වන කුඩා මෝටර් රථ දහය අතරට නිරන්තරයෙන් ඇතුළත් වේ. සමාගමේ වඩාත්ම සාර්ථක මගී මෝටර් රථ මාදිලිවලින් එකක් වන Focus සලකා බැලීමට මෙය අපට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයේ තුන්වන පරම්පරාව දැනට නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර ප්රධාන වාසි වන්නේ:

  1. විශ්වසනීයත්වය;
  2. සුවපහසුව;
  3. පාලනය කිරීමේ හැකියාව;
  4. ගතිකත්වය.



ප්‍රවීණයන් මෝටර් රථයේ වාසි සඳහා සැලසුම් විකල්ප විශාල සංඛ්‍යාවක් ආරෝපණය කරයි, එනම්:

  • හැච්බැක් - 5-දොර / 5-ආසන;
  • හැච්බැක් - 3-දොර / 4-ආසන;
  • සෙඩාන් - 4-දොර / 5-ආසන;
  • දුම්රිය වැගන් - දොර 5/ආසන 5

වත්මන් පරම්පරාව 2010 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, 2014 දී සැලසුම්ගත නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර, පසුව සමාගම මෝටර් රථයේ ඊළඟ පරම්පරාව සැලසුම් කිරීම ආරම්භ කළේය. ෆෝඩ් විසින් 2019 සඳහා නව ෆෝකස් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

පෙනුම

4 වන පරම්පරාවේ Focus ආකෘතිය ඉදිරිපත් කිරීම 2018 මාර්තු මස මුලදී සිදු විය. මෙම සිදුවීම් යුරෝපයට සහ චීනයට සමාන්තරව සිදු වූ අතර, එහි විකුණුම් වෙලඳපොල පුළුල් කිරීමට සැලකිලිමත් වන කළමනාකාරිත්වයේ ආශාව පෙන්නුම් කරයි.

ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, මෝටර් රථ කිහිපයක් හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් බොඩි මෙන්ම සුවිශේෂී ෆෝකස් ඇක්ටිව් සහ ෆෝකස් විග්නේල් මාදිලි වලින් ඉදිරිපත් කරන ලදී.



නව මාදිලිවල ඡායාරූප මත පදනම්ව, හැච්බැක් මෝටර් රථයේ සැලසුමේ වැඩි මානයන් සහ පහත සඳහන් ප්‍රධාන වෙනස්කම් සටහන් කළ හැකිය:

  • විශාල සහන මුද්දර සහිත දිගු හුඩ්;
  • සුළං ආවරණ බෑවුම වැඩි වීම;
  • දිගු trapezoidal රේඩියේටර් ග්රිල්;
  • හිස ඔප්ටික් වල මානයන් අඩු කිරීම;
  • සංයුක්ත ස්පොයිලර් සමඟ පහළ වායු පරිභෝජනයේ කුඩා ප්රමාණය;
  • මීදුම ලයිට් සහිත පැති වායු පරිභෝජන S-හැඩැති සැලසුම;
  • විශාල ඉදිරිපස මුද්දර;
  • පැති කවුළු වල පහළ පේළිය ඉහළට;
  • තිරිංග ආලෝකය සහිත දිගු පසුපස ස්පොයිලර්;
  • tailgate සිට fenders දක්වා ගලා යන පටු පසුපස සංයෝජන ලාම්පු;
  • සුමට සංක්‍රාන්ති කෝණ සහිත බම්පර් දෙකෙහිම පියවර සැලසුම් කිරීම.



2019 Focus හි නව පෙනුම ගතික විශේෂාංග සමඟ වඩාත් ප්‍රකාශිත සහ නවීන වේ. සමාගම නව නිෂ්පාදනය ශරීර අනුවාද තුනකින් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත: හැච්බැක් (දොර 5), සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන්.



අභ්යන්තරය

නව 2019 Ford Focus අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇත. අනාගතවාදය සුමට රේඛා සහ මූලද්රව්යවල සම්භාව්ය අලංකාරය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත.

නව ෆෝකස් 2018-2019 මාදිලි පරාසයේ අභ්‍යන්තරය සංලක්ෂිත වන්නේ:

  • අඟල් 8 බහුමාධ්‍ය මොනිටරයක්, වායු සමීකරණ පරාවර්තක සහ පුළුල් අත්වැසුම් පෙට්ටියක් සහිත පියවර සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලයක්;
  • විශාල ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව;
  • විවිධ වාහන පද්ධති සඳහා පාලන යතුරු සහිත තුන්-ස්පෝක් සුක්කානම;
  • සම්පේ්රෂණ පාලන සහිත සංයුක්ත ඉදිරිපස උමගක් මෙන්ම කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක්;
  • ගබඩා මැදිරියක් සහිත රියදුරු සඳහා පුළුල් අත්වාරු;
  • වැඩි පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත සුවපහසු ආසන;
  • වෙනස් කළ හැකි LED ආලෝකය;
  • දේවල් සඳහා සැලකිය යුතු සාක්කු, නිකේතන සහ මැදිරි.



මීට අමතරව, පාලනයන්හි පහසු ස්ථානය සහ ආසන ගැලපුම් විකල්ප රාශියක් රියදුරු සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ergonomics නිර්මාණය කරයි.

අභ්යන්තරය රෙදිපිළි උඩු මහල, ප්ලාස්ටික්, කාපට් මෙන්ම විශේෂ ද්රව්ය වලින් සාදන ලද ශබ්ද අවශෝෂණ ඇතුළු කිරීම් වලින් සරසා ඇත. මිල අධික නිමවුම් ද්රව්ය භාවිතා කළ හැක්කේ විකල්ප ලෙස පමණි. මෙය දැනට පවතින මිල කාණ්ඩයේ නව පරම්පරාවේ කුඩා මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමට සමාගමට ඇති ආශාවයි.

තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ උපකරණ

2019 ෆෝඩ් ෆෝකස් නව වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇති අතර එමඟින් රෝද පාදම සෙන්ටිමීටර 5.0 කින් දිග මීටර් 2.15 දක්වා වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් කැබින් තුළ අමතර ඉඩක් සහ සුවපහසුවක් ඇති කරයි. එසේම, මෙම වේදිකාව භාවිතා කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 50 කින් පමණ අඩු වේ. නිෂ්පාදනයේ ආරම්භක අදියරේදී, Ford පහත සඳහන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ (වර්ගය/පරිමාව/බලය) සහිත එන්ජින් බල ඒකක ලෙස භාවිතා කරනු ඇත:

අනාගතයේදී, ෆෝඩ් වඩාත් බලවත් එන්ජින් ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.

පහත ගියර් පෙට්ටි ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත:

  1. පස්-වේග අත්පොත;
  2. ශක්තිමත් කරන ලද ක්ලච් සමග හය-වේග ස්වයංක්රීය.

යාවත්කාලීන කරන ලද අවධානය සමඟින්, ෆෝඩ් ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. මෙම ගුණාංග සහතික කරන ප්‍රධාන උපකරණ අතර, ඉස්මතු කිරීම අවශ්‍ය වේ:

  • ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය;
  • වායු බෑග් හයක්;
  • එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට බොත්තම;
  • විදුලි කවුළු;
  • පසුපස දර්ශන කැමරාව;
  • සංචාලන සංකීර්ණය;
  • කෲස් පාලනය;
  • අන්ධ ස්ථාන, සලකුණු, මාර්ග සංඥා ලුහුබැඳීම;
  • LED දෘෂ්ටි;
  • වැසි සහ ආලෝක සංවේදක.

රුසියානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා, සමාගම දැනට පවතින වින්‍යාස මාලාවක් පවත්වා ගැනීමට සැලසුම් කරයි:

  1. අවට;
  2. SYNC සංස්කරණය;
  3. ටයිටේනියම්.

විකුණුම් සහ පිරිවැය

ෆෝකස් මගී මෝටර් රථය යුරෝපයේ ජනප්‍රිය වුවද, ෆෝඩ් මෙම වසර අවසානයේදී උතුරු ඇමරිකාවේ නව පරම්පරාවේ විකුණුම් ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කරයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථ චීනයේ සමාගමේ නිෂ්පාදන පහසුකම්වල නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. සම්මත අනුවාදයේ 2019 Ford Focus හි මිල ඩොලර් 17.50 දහසක් වනු ඇත.

නව මාදිලිය 2019 මැද භාගයේදී රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවිසල් වෙත පැමිණෙනු ඇත, පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් රූබල් 720 දහසකින් ආරම්භ වේ.

බලන්න අපිත් යෝජනා කරනවා වීඩියෝනව 4 වන පරම්පරාවේ Ford Focus මාදිලියේ ඉදිරිපත් කිරීම් 2018-2019:

2018 ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 මෙම වසන්තයේ දී රුසියාවේ පැවති ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, එහි විශ්වසනීයත්වය, සාධාරණ මිල සහ යහපත් ගතික සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සඳහා ෆෝකස් ආදරය කරන ලදී.

ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 සියලු වර්ගවල මුළුතැන්ගෙයි නිකුත් කරනු ලැබේ: සෙඩාන්, හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන්. සමාගම විසින් සියලුම වෙනස් කිරීම්, එනම් Active ලෙස හඳුන්වන "හරස්" මාදිලිය, "ක්‍රීඩා" ST-Line සහ සුඛෝපභෝගී Vignale ද එළිදක්වන ලදී.

ලිපියෙන් අපි නව පරම්පරාවේ ෆෝකස් 2018, එය රුසියාවේ නිකුත් කරන විට, මිල, තාක්ෂණික ලක්ෂණ, සමාලෝචනය, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ගැන ඔබට පවසනු ඇත.

පහසුව සඳහා, කරුණාකර අන්තර්ගතය භාවිතා කරන්න. කියවීම රසවිඳින්න!

ෆෝඩ් ෆෝකස් පරම්පරා වෙනස් කිරීමේදී සැමවිටම හඳුනාගත හැකි නමුත් සිව්වන පරම්පරාවේ ඉංජිනේරුවන් පෙනුම, අභ්‍යන්තරය සහ තාක්ෂණික අන්තර්ගතය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළේය. නව මෝටර් රථය පොහොසත් හා තරුණ පෙනුමක් ලබා ගැනීමට පටන් ගත් අතර, එය මෑතකදී සම්පූර්ණ නැවත සකස් කර ඇති Volkswagen Golf, Kia Ceed සහ Toyota Auris වැනි යුරෝපීය හැච්බැක් වල වාරික අංශයේ තීරුව ඉහළ නංවයි.

2018 මාදිලිය සම්පූර්ණ ප්‍රතිනිර්මාණයක් ලබා ගනී, එය සමාගම ක්‍රීඩා ලෙස හඳුන්වයි. එය නව පෙනුමක් ඇති අතර, මෝස්තරය පැති රේඛා සිහිපත් කරයි.

දැවැන්ත තනි-රාමු trapezoidal ග්‍රිල් එකක් බග් හැඩැති හෙඩ් ලයිට් සමඟ ඉදිරිපස අවකාශය අල්ලාගෙන සිටින අතර, පැහැදිලිවම පිරිමි බොනට් එකක් නව ෆෝකස් 4 හි ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ලබා දෙයි. කුළුණු පසුපසට ගසාගෙන ඇති අතර, නිර්මාණකරුවන් ආභාෂය ලබා ගත්හ.
Mercedes-Benz A-Class එහි විධිමත් ටේල් ලයිට් සමඟින්.

නව 2018 Ford Focus 4 Ford හි නව C2 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත, එය Kuga crossover ඇතුළු බොහෝ අනාගත මාදිලි සඳහා පදනම වනු ඇත. ව්‍යුහයේ ඇති අධි ශක්ති වානේ මෙන්ම ඇලුමිනියම් භාවිතයෙන් හැච්බැක් රථයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 88ක් පමණ ඉවත් කිරීමට වේදිකාව උපකාරී වේ.

2018 ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 අභ්‍යන්තරයේ වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වේ, මෝටර් රථය දැන් මිලිමීටර් 18 ක් දිග, දිග 4378 මි.මී. සහ රෝද පාදම මිලිමීටර් 2701 කින් මිලිමීටර් 53 කින් වැඩි වී ඇත. පළල 1820 mm නොවෙනස්ව පවතී.

සංවර්ධකයින් පවසන්නේ පැරණි අනුවාදයට සාපේක්ෂව සිව්වන ෆෝකස් හි ශරීරයේ ව්යවර්ථ දෘඪතාව 20% කින් වැඩි වී ඇති අතර, හැච්බැක් වායුගතික විද්යාව වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, වායු ප්රතිරෝධක සංගුණකය 0.273 කි.

අභ්යන්තරය


විශේෂාංග යාවත්කාල කිරීම්වලට නැවතුම්-සහ-යෑම, වේග සංඥා හඳුනාගැනීම සහ මංතීරු කේන්ද්‍රගත කිරීම සමඟින් නව අනුවර්තන කෲස් පාලනය ඇතුළත් වේ. 2018 Ford Focus 4 අනාවැකි වක්‍ර දිලිසීම සහ දර්ශනීය ආලෝකය සමඟ ආලෝකකරණය සුසර කිරීම ද වැඩි දියුණු කරයි.

වෙනත් හොඳ දේවල් අතරට හිස-උඩ සංදර්ශකය (HUD), සක්‍රිය වාහන නැවැත්වීම, පෙර-ගැටුම් සහ පාපැදිකරු හඳුනාගැනීම ඇතුළත් වේ. අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, හරස් මාර්ග අනතුරු ඇඟවීම, පසුපස දර්ශන කැමරාව, මංපෙත් අනතුරු ඇඟවීම සහ මග හැරීමේ සුක්කානම. Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟින් SYNC3 සඳහා සහය දක්වන වඩාත් හුරුපුරුදු ටච්ස්ක්‍රීන් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ද ඔබ සොයා ගනු ඇත.

දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි, ෆෝඩ් ෆෝකස් 4 ශරීර මෝස්තර කිහිපයකින් පිරිනමනු ලබන අතර, දොර පහේ හැච්බැක්, සෙඩාන්, අමතර ශරීර ආවරණ සහ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 30 කින් වැඩි කරන ලද ක්‍රියාකාරී “ක්‍රොස්වර්” සහ ක්‍රීඩාවට නැඹුරු වූ එස්ටී- රේඛා අනුවාදය. වාරික අභ්යන්තර ද්රව්ය සහිත කීර්තිමත් Focus Vignale ප්රභේදයක් ඇත. Ford Focus RS 400 හි ආරෝපිත අනුවාදය ලබන වසරේ ඉදිරිපත් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

තාක්ෂණික පිරවුම්

එන්ජින් විකල්පයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, යුරෝපය සඳහා 2018 Ford Focus 4 පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකකින් පිරිනමනු ලබන අතර ඒවා බල මට්ටම් පරාසයකින් ලබා ගත හැකිය - 1.0-ලීටර් EcoBoost 83 PS සහ 83 PS සමඟ ලබා ගත හැකිය. පි., 98 l. සමග. සහ 121 l. s., සහ 1.5-ලීටර් EcoBoost පෙට්‍රල් ඒකකයට 146 hp ධාරිතාවක් ඇත. සමග. සහ 178 l. සමග. බොහෝ දුරට, රුසියාවේ ෆෝකස් එළියට එන විට, පසුගිය පරම්පරාවල සිට හුරුපුරුදු ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලීටර් 2 එන්ජිමක් ද ඇත.

සම්ප්‍රේෂණ විකල්පයන් 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ නව 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඇතුළත් වේ. විශාල එන්ජින් සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීමේ තාක්ෂණය ලබා ගන්නා අතර මිලි තත්පර 14 කින් හෝ ඇසිපිය හෙළන වේලාවට වඩා 20 ගුණයකින් වේගයෙන් එක් සිලින්ඩරයක් ක්‍රියා විරහිත කරයි. ඩීසල් එන්ජිම 93 hp බලයක් සහිත 1.5-ලීටර් වනු ඇත. සමග. සහ 116 l. සමග. සහ 144 l. සමග. යුරෝපය සඳහා 2.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් ද ඇත.

Ford Focus 4 සඳහා ඇණවුම් යුරෝපයේ විවෘත කර ඇති අතර, මෙම වසරේ ජූලි මාසයේදී රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භ වනු ඇත, මෝටර් රථය ලබන වසරේ විකිණීමට ඇත.

Ford Focus Active


Active modification හි Ford Focus Lada Vesta Cross වැනි "off-road" අනුවාදයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇති අතර එය රෝද ආරුක්කු මත ප්ලාස්ටික් ලයිනිං සහ 3 mm කින් වැඩි බිම් නිෂ්කාශනයකින් කැපී පෙනේ. මෙම අනුවාදය බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කරන තනි කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් ද ලැබෙනු ඇත. මෙම ආකෘතිය රුසියාවේ ජනප්රිය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

Ford Focus Sedan

බීජිං ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සෙඩාන් රථය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර සෙඩාන් චීනයේ විකිණීමට පටන් ගනී. පසුපසට අමතරව, ෆෝකස් සෙඩාන් ඉදිරිපස ද වෙනස් වේ, එනම් රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ මීදුම ලයිට්.

ෆෝඩ් ෆෝකස් වැගන් (ස්ටේෂන් වැගන්)

Ford Focus 4 ස්ටේෂන් වැගන් ගිම්හාන පදිංචිකරුවන්, සුනඛ ආදරවන්තයින් සහ ඔවුන් සමඟ සෑම දෙයක්ම රැගෙන යාමට කැමති අයට ප්රීතියකි. සතුන් ප්‍රවාහනය කිරීමේ පහසුව සැලකිල්ලට ගනිමින් නිර්මාණකරුවන් ගමන් මලු මැදිරිය නිර්මාණය කළ බැවින් සුනඛ පෙම්වතුන් විශේෂයෙන් වාසනාවන්ත විය. පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව සිව්වන පරම්පරාවේ කඳ සෙන්ටිමීටර 2.5 කින් වැඩි වී ඇත.

Ford Focus St-line


රේඛා උපසර්ගය මෙහි ඇත්තේ හේතුවක් නිසා ය, මෙය Focus ST හි ආරෝපිත අනුවාදයක් නොවේ, එය පෙනුමෙන් පමණක් ST වේ, නමුත් තාක්ෂණික පිරවීම සාමාන්‍ය නාභිගත කිරීමකට සමාන වේ, ඔව්, මට බොහෝ දුරට අමතක විය, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර 1 කින් අඩු වේ.
නමුත් Ford හි අය පොරොන්දු වූයේ ලබන වසරේ ඔවුන් Ford Focus RS 400 හි ක්‍රීඩා අනුවාදයක් නිකුත් කරන බවයි.

Ford Focus Vignale

අවසාන වශයෙන්, Vignale හි වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී වෙනස් කිරීම, ඉහළ මිලට අමතරව, එය අභ්යන්තරයේ සහ මෝස්තරයේ මිල අධික ද්රව්ය වලින් කැපී පෙනේ. මීට අමතරව, මෙම අනුවාදය සුවිශේෂී වර්ණයකින්, පරිදර්ශක වහලයකින් සහ වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් ලබා ගත හැකිය.

පිරිවිතර

නිෂ්පාදන දිනය: 2018-
ශරීරය: හැච්බැක්
දොරවල් ගණන: 5
ආසන ගණන: 5
දිග: 4378 මි.මී
පළල: 1825 මි.මී
උස: 1454 මි.මී
උපරිම කඳ පරිමාව: ලීටර් 1354

වීඩියෝව (පළමු සමාලෝචනය)

ඡායා රූප