2015 දී නිෂ්පාදකයා විසින් 3 වන පරම්පරාවේ Hyundai Tussan මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. යාවත්කාලීන කිරීම ආරම්භ කිරීම සංයුක්ත SUVවාර්ෂිකව 2015 වසන්තයේ දී සිදු විය ජිනීවා වාහන ප්‍රදර්ශනය. සංවර්ධකයින් විසින් ආකෘතිය "සම්පූර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන" ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලද අතර පෙර අඩුපාඩු වලින් තොරය. වෙනස්කම් මානයන්, අභ්යන්තරය සහ භාවිතා කරන තාක්ෂණයන්ට බලපෑවේය.

විස්තරාත්මක වෙනස්කම් ගැන - 3 වන පරම්පරාවේ ආකෘතියේ විස්තරය

Hyundai Tucsonසම්පූර්ණයෙන්ම නව ආකාරයකින් පෙනී සිටියේය: රුසියානු වෙළඳපොළට සපයන ලද ආකෘතිවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ නව ටිම් මට්ටම් සහ වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය (ඉන්ධන පරිභෝජනය, ත්වරණය, උපරිම වේගය) වලට ස්තුති වන්නට වෙනස් වී ඇත.

එන්ජිම සහ වෙනස් කිරීම්

පාලකයා බලශක්ති ඒකකරුසියානු මෝටර් රථ හිමිකරු සඳහා සපයන ලද, එන්ජින් ඇතුළත් වේ:

1. පෙට්රල්

• 150 hp, Nu 2.0 MPi D-CVVT (ව්‍යවර්ථය 192 Nm), 5 ලෙස සකසා ඇත විවිධ වෙනස් කිරීම්- ඉදිරිපස සහ සියලුම රෝද ධාවකය, "ස්වයංක්රීය" සහ "යාන්ත්රික" සමග;
• 177 hp, Gamma 1.6 Turbo-GDi D-CVVT (ටර්බෝ එන්ජිම, 265 Nm, 4 වෙනස් කිරීම් - "රොබෝ", ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය, "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" සමඟ);

1. ඩීසල්

• 185 hp, CRDi 2.0 (400 Nm2 වෙනස් කිරීම් - සියලු රෝද ධාවකය, ස්වයංක්රීය හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය).

ගියර් පෙට්ටි - 6 පියවර ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණසහ අතින් සම්ප්රේෂණය, 7-වේගය රොබෝ පෙට්ටිය. ධාවකය: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ ප්ලග්-ඉන් සියලුම රෝද ධාවකය (සාමාන්‍ය මාදිලියේදී, ව්‍යවර්ථය ඉදිරිපස ඇක්සලයට සපයනු ලැබේ, නමුත් විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් හරහා 50 සිට 50 දක්වා අනුපාතයකින් බෙදා හරිනු ලැබේ).

එවැනි වෙනස් කිරීම් වල SUV පෙන්නුම් කරන්නේ:

• උපරිම වේගය - 182-201 km / h;
• තත්පර 9.1-11.8 කින් "සිය ගණනක්" දක්වා ත්වරණය;
• ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.3-7.9 l / 100 km වේ.

3 වන පරම්පරාවේ හරස් ඕවර් සුමට ගමනක්, වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීමක් මගින් කැපී පෙනෙන අතර පෙර "සරල" "කොරියානු" ට සමාන නොවේ.

වේදිකාව වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත

2015 දී එහි නව නිර්මාණය ඉදිරිපත් කරමින්, කොරියානු නිෂ්පාදකයා හරස්කඩ සඳහා "දැඩි ලෙස වෙනස් කරන ලද වේදිකාවක්" නිවේදනය කළේය. "ට්රොලි" එකම මොඩියුලර් වේදිකාවක් බව පසුව දැනගන්නට ලැබුණි Kia Sportage, වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර එහි පූර්වගාමියාගේ රාමුවට සමාන නොවේ.


ආධාරක ව්‍යුහයේ යාවත්කාලීන කිරීම් වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අභ්‍යන්තර අවකාශය වැඩි කිරීමට සහ නිෂ්පාදකයා සඳහන් කළ පරිදි, “මෝටර් රථයේ මානයන්, ඇතුළත මගීන් සුවපහසු ස්ථානගත කිරීම සහ කඳේ පරිමාව අතර සමබරතාවයක් පවත්වා ගැනීමට” හැකි විය.

අත්හිටුවීම "මෘදු" වී ඇත

පෙර පරිදිම, 2015-2018 Hyundai Tucson ඉදිරිපස ස්වාධීන McPherson වසන්ත අත්හිටුවීමකින් සහ පාර්ශ්වීය ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් සහිත පසුපස ස්වාධීන බහු-සබැඳියකින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයා අත්හිටුවීම "මෘදු" කිරීමට උත්සාහ කළේය: McPherson කම්පන අවශෝෂක දඬු ඝනකම වැඩි වූ අතර ආයුධ පසුපස කුළුණදිගු විය. මෙම පියවර ඔවුන්ගේ කාර්යභාරය ඉටු කළේය: අයිතිකරුවන් වඩා හොඳ සඳහා වෙනස්කම් අගය කළ නමුත්, ඒ සමඟම ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් තවමත් දුරස්ථව ඇති බව සඳහන් කළේය.

ශරීරය සහ බාහිර

බාහිර පරිවර්තනයන් අතර වෙනස් වූ මානයන් සහ වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ලක්ෂණ, SUV ක්‍රීඩාශීලී, විශ්වාසදායක චරිතයක් ලබා දෙයි. 2015 සිට ශරීරය ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සෑදීමට පටන් ගත්තේය නවතම පරම්පරාව, රියදුරුට සහ මගීන්ට අවම හානියක් සිදු වන පරිදි, බලපෑම මත විකෘති වන, ශක්තිය නිවා දමයි.

මාන

තුන්වන පරම්පරාවේ Hyundai Tussan වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත: මානවැඩි, බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි විය. අද දක්වා කොරියානු හරස්කඩපහත ප්‍රමාණ වලින් ලබා ගත හැක:

• 4.48 m - දිග (එහි පූර්වගාමියාට වඩා 65 mm වැඩි);
• 1.85 m - පළල (මි.මී. 30 කින්);
• මීටර් 1.66 - උස (මි.මී. 5 කින්);
• මීටර් 2.67 - රෝද පදනම (මි.මී. 30 කින්);
• 182 mm - බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී. 2 කින්);
• 1454-1690 kg - බර අඩු කිරීම.

නව පෙනුම

Hyundai Tussan III සහ එහි පූර්වගාමියාගේ බාහිර පෙනුම පිළිබඳ ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කිරීමෙන් පහත වෙනස්කම් අනාවරණය වේ:

• trapezoidal රේඩියේටර් grille වැඩි වී ඇති අතර, එහි chrome වටේ පළල ද "වර්ධනය වී", දැවැන්ත තිරස් ඉළ ඇට සහිත බාහිර සපයයි;
• මත ඉදිරිපස බම්පරය Hyundai Tucson - පැහැදිලි සහන (ඉළ ඇටවල දර්ශනීය මුද්දර);
• වෙනස් කරන ලදී මීදුම ලයිට්සහ LED දිවාකාල ධාවන පහන් තුනී තීරු ධාවන පහන්, ප්‍රකාශ විද්‍යාව වඩාත් උත්තල සහ දිගටි හැඩතල ලබා ගෙන ඇති අතර, එය යම් ආකාරයක "ඇහිබැම යට සිට ප්‍රකාශිත බැල්මක" බලපෑමක් ඇති කරයි;
• ඉදිරිපස කුළුණේ කෝණය අඩු වී ඇත, නැගී එන ඉහළ රේඛාව ජනේලවල පිටුපසට පටු වී ඇත - මේ සියල්ල හරස්කඩේ වායුගතිකයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

• ශරීරයේ හුඩ් සහ පැති මතුපිට පරිමාව වැඩි වී ඇත;
• මෝටර් රථය විශාල වශයෙන් ලබා දී ඇත රෝද ආරුක්කුසහ විවිධ මෝස්තර සහ විෂ්කම්භය සහිත රෝද - Hyundai Tucson හි ඉහළ අනුවාදවල 16 සිට R19 දක්වා.

• මෙහි දැවැන්ත වලිගයක් සහ පළල, දිගු පෙනුනි පසුපස නායකත්වයපහන් කූඩු;
• පැති කවුළු වල රටාව අලංකාර ස්පර්ශයකින් සම්පූර්ණ කර ඇත - ටේල්ගේට් මත කුඩා ස්පොයිලර්;
• කර්මය මත අපට විසරණයක් සහ trapezoidal පිටාර පයිප්ප සහිත පිළිවෙලට බම්පරයක් දැකිය හැකිය.

නිෂ්පාදකයා Hyundai Tucson III ලබා ගත හැකි ශරීර වර්ණ 11 න් එකකින් මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් කරයි.


2015-2018 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද හරස්වර්ග දෙස බලන විට, එහි පූර්වගාමියා (Hyundai ix35) ට එතරම් සමානකමක් නැති සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථයක් දෙස බලන බව අපට ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය. SUV රථය එහි "ආසියානු ලක්ෂණ" සම්පූර්ණයෙන්ම අහිමි වී ඇති අතර, නවීන හා ආකර්ෂණීය බාහිර පෙනුමක් ලබාගෙන ඇති අතර, දැන් එහි පන්තියේ මිතුරන්ට වඩා බාහිර ලක්ෂණ වලට වඩා පහත් නොවේ. නමුත් ඒ සමඟම, එහි පෞද්ගලිකත්වය නැති වී ගියේය (ලාංඡනය සඳහා නොවේ නම්, පෙනුමෙන් පමණක් මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය තීරණය කිරීම අපහසු වනු ඇත).

මැදිරියේ සුවපහසු මට්ටම වැඩි කිරීම

ආයතනික මෝස්තර ශෛලිය SUV රථයේ අභ්‍යන්තරයේ සංරක්ෂණය කර ඇත, නමුත් ඒ සමඟම, ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් අභ්‍යන්තරය නවීකරණය කිරීමට සහ සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කිරීමට සමත් විය:

• ergonomic පුටු ස්ථාපනය කිරීම (විද්යුත් වශයෙන් සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ප්රදේශයකින් සමන්විත);
• බහුකාර්ය සුක්කානම ස්පර්ශ කිරීමට පහසු සහ ප්රසන්න;
• ආසන දෙවන පේළිය සඳහා වායු නල;
• උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතය (සුක්කානම් රෝදය සම් ආවරණය කර ඇත, දොර කාඩ්පත් සහ උපකරණ පුවරු මෘදු ප්ලාස්ටික් නිමාවක් ඇත);
• මෘදු නිල් ආලෝකයක් සහිත පසුතල ආලෝකය භාවිතා කිරීම;
• පරිදර්ශක වහලය (ඉහළ ටිම් මට්ටම්වල).

පාලනයන්

කාර්මික ශිල්පීන් අභ්‍යන්තර උපකරණවල ද වැඩ කළහ:

• පුවරුවේ පරිගණකයඅඟල් 4.2 වර්ණ LCD සංදර්ශකයක් සහ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් ලබා ගන්නා ලදී;
• වාරික අනන්ත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය ස්ථාපනය කර ඇත;
• මධ්‍ය කොන්සෝලය වෙනස් වී ඇත, ඉහළ කොටසේ නාවික තිරයක් ඇත (ඉහළ අනුවාදවල අඟල් 8 ස්පර්ශ තිරයබහුමාධ්‍ය), ඒ යටතේ බොත්තම් ද්විත්ව පේළියක් සහ මෝස්තරයක් ඇත දේශගුණික අවහිරය(දර්ශණය සහ භ්රමණය වන ගැලපීම් සහිතව);
• සුක්කානම් රෝදය වඩාත් සුවපහසු වී ඇත, විදුලි බූස්ටරයකින්, උනුසුම් කාර්යයකින් සමන්විත වේ, බොහෝ යතුරු "ලැබී ඇත", ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීමකින් සරසා, සම් වලින් ආවරණය කර ඇත;
• දැන් ඔවුන් තිරිංග සඳහා පමණක් වගකිව යුතු නොවේ තැටි තිරිංග(ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය ඇත), නමුත් බොහෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් ද ඇත.

3 වන පරම්පරාවේ "කොරියානු" කෙතරම් ඉඩකඩ සහිතද?

කුටිය තුළ වැඩි ඉඩක් ඇත (මෝටර් රථයේ මානයන් වෙනස් කිරීමෙන් අවකාශය වැඩි කරන ලදී, විශේෂයෙන් රෝද පදනම). නවීකරණය කරන ලද හරස්කඩේ පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය.


හරස්කඩයේ පළමු පේළියේ ආසන වෙනස් වී ඇතත් (ඒවායේ වැඩි දියුණු කළ පැතිකඩක් සහ ප්රමාණවත් තරම් ගැලපුම් සංඛ්යාවක් ඇත), ඔවුන් තවමත් කෙටි කුෂන් (කොරියානු මෝටර් රථවල සාම්ප්රදායික ලක්ෂණයක්) සහ "දුර්වල" පාර්ශ්වීය ආධාරකයකින් සමන්විත වේ. විදුලි ධාවකය ලබා ගත හැක්කේ විකල්පයක් ලෙස පමණි.


දෙවන පේළියේ, ආසන වෙනස් කළ හැකිය (ඔබට පිටුපස කෝණය පමණක් වෙනස් කළ හැකිය). පසුපස ආසනවායු නාලිකා වලින් සමන්විත වන අතර, අත්වාරු එම ස්ථානයේම පැවතුනි. විකල්පයක් ලෙස තාපන පද්ධතියක් තිබේ.

අවාසනාවකට මෙන්, කඳ පරිමාව ලීටර් 488 දක්වා අඩු වී ඇත (ඔබට නැමීමෙන් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා ඉඩ නිදහස් කළ හැකිය. පසුපස ආසන"බිමට" - 1,478 l දක්වා). අමතර ටයරයක් සහ අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් භූගතව සඟවා ඇත.

පවතින වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන්

අද නිෂ්පාදකයා විසින් වෙනස් කිරීම් 6 කින් Hyundai Tucson මිලදී ගැනීමට ඉදිරිපත් කරයි: 2018 ආරම්භයේදී

• "යාන්ත්රික" සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ, 149 hp එන්ජිමක් සහිතව. - රූබල් 1,370,000;
• ස්වයංක්රීය ගියර් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත එකම එන්ජිම - RUR 1,430,000;
• හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය සහ සියලු රෝද ධාවකය සමඟ - RUB 1,540,000;
• හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ සියලු රෝද ධාවකය සමඟ - RUR 1,590,000;
• මැද වින්‍යාසය තුළ, සියලුම රෝද ධාවකය සහිත රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහ අශ්වබල 177 එන්ජිමක් RUR 1,745,000 සඳහා පිරිනමනු ලැබේ;
• ඩීසල් 185-අශ්වබල ඒකකයක් සහිත අනුවාදය, සියලු රෝද ධාවකය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - රූබල් 1,870,000 සඳහා.

මෙම වෙනස් කිරීම් මෑතකදී යාවත්කාලීන කර ඇත - විශේෂයෙන් 2018 දී රුසියානුවන් සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නව කට්ටලයක් සමඟ උපකරණ සවි කර ඇත. තාක්ෂණික විකල්පසහ රුසියාවේ භාවිතා කිරීම සඳහා වඩාත්ම ප්රශස්ත ලෙස කොරියානු හරස්වර්ගයේ ආදර්ශ පරාසය ඉදිරිපත් කරන ලදී (ප්රාථමික, පවුල්, ජීවන රටාව, ගතික සහ ප්රාථමික වින්යාසය අධි-තාක්ෂණික VIP පැකේජය සමඟ). උදාහරණ වශයෙන්, සාමාන්ය උපකරණ LED දෘෂ්ටි (ඉදිරිපස සහ පසුපස) වලින් සමන්විත විය. මිශ්ර ලෝහ රෝදවිෂ්කම්භය 19R. තාක්ෂණයෙන්: අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, අඟල් 8 බහුමාධ්‍ය සහ සංචාලන තිරය, ස්වයංක්‍රීයව රඳවා ගැනීමේ ක්‍රියාකාරකම් සහිත විදුලි තිරිංග. අභ්යන්තරය මිශ්ර සම් වලින් කපා ඇත, පසුපස සෝෆා ආසන රත් කර ඇත. කඳ දොර දුරස්ථව විවෘත වන අතර, යතුරු රහිතව කුටිය තුළට පිවිසිය හැකිය. අතිරේක විකල්ප ස්ථාපනය කළ හැකිය (නිෂ්පාදකයා පුළුල් තේරීමක් සපයයි).


මත ද්විතියික වෙළෙඳපොළ 2015-2017 දක්වා මෝටර් රථ ඉදිරිපත් කර ඇති අතර ඒවා අද මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් හරහා අලෙවි කරන SUV වලට වඩා තරමක් වෙනස් ලක්ෂණ ඇත.

ප්රධාන තරඟකරුවන්

ආකෘතියේ ප්රධාන තරඟකරු තවමත් පවතී Kia Sportage(එහි යාවත්කාලීන කළ අනුවාදයේ පමණක්), කොරියානු Hyundai Tussan 3 නිර්මාණය කරන ලද "රූපය සහ සමානතාවයෙන්".

වසරින් වසර, දකුණු කොරියානු SUV සඳහා තරඟය:

• ෆෝඩ් කුගා;
• Honda CR-V;
• ටොයොටා RAV4;
• මිට්සුබිෂි අවුට්ලෑන්ඩර්;
• Nissan X-Trail;
• චෙරි ටිගෝ 5.

තරඟකරුවන්ගෙන් එය වෙන්කර හඳුනා ගන්නා ආකෘතියේ විශේෂාංග

කොරියානු හරස්කඩේ නම සැමවිටම සම්බන්ධ වී ඇත ඉහළ විශ්වසනීයත්වයමෝටර් රථ, ආර්ථික පරිභෝජනයඑහි නඩත්තු හා සේවා සඳහා අරමුදල්. 2015 දී, මාදිලියේ නව ලක්ෂණ අද්විතීය විශේෂාංග ලැයිස්තුවට එකතු කරන ලදී, එය කලින් නොදැන සිටි:

• කැබින් එකේ සුවපහසුව මට්ටම වැඩි වී ඇත, මෝටර් රථයේ සෞන්දර්යාත්මක ගුණාංග වැඩි දියුණු කර ඇත;
• වැඩිදියුණු කළ "රිය පැදවීමේ" ලක්ෂණ (පාලනය, ගතිකත්වය, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, ඉන්ධන පරිභෝජනය);
• නිෂ්පාදකයා විසින් යාවත්කාලීන කරන ලද හරස්කඩ සවි කර ඇත උපරිම සංඛ්යාවආරක්ෂක වැඩසටහන්.

නිෂ්පාදකයා සිය තරඟකරුවන් අභිබවා යාමට උත්සාහ කළ අතර බාහිර හා අභ්‍යන්තරය යාවත්කාලීන කර SUV හි තුන්වන පරම්පරාව නිර්මාණය කළේය. නිහතමානී කොරියානු SUV රථයක රෝදය පිටුපස ඔබ සොයා ගන්නා වෙනත් කිසිවක් මෝටර් රථයේ “කෑගසන්නේ නැත”, ඊට පටහැනිව, ඔබට ඉහළ ergonomics, චලනය වීමේ ඉඩකඩ සහ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙල වැඩිදියුණු වී ඇත (තවමත් සෑම තැනකම නැතත්, නිදසුනක් වශයෙන්, සමහර ස්ථානවල ඒවා මෘදු "ඕක්" ප්ලාස්ටික් වෙනුවට භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් අභ්යන්තරය තවදුරටත් "ක්රීක්" නොවන අතර බිය ගැන්වීමක් නොවේ).

මැදිරියේ ශබ්ද මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත (මෙම පරාමිතිය පිළිබඳ විශේෂ පැමිණිලි නොමැති වුවද) - එන්ජින් ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් කටයුතු කර ඇත. අධි වේග. මධ්‍යම පරාසයේ සහ ඉහළ මට්ටමේ ටිම් මට්ටම් අඟල් 8 බහුමාධ්‍ය තිරයක්, එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමක් සහ තරඟකාරී මාදිලිවල හිමිකරුවන්ට සිහින දැකිය හැකි වෙනත් හොඳ විශේෂාංග වලින් සමන්විත වේ.

3 වන පරම්පරාවේ මාදිලියේ පරීක්ෂණ ධාවකය පෙන්නුම් කළේ Hyundai Tucson හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති බවයි ඉහළ මට්ටමේසම්ප්‍රේෂණ සහ බල ඒකකයේ “හොඳින් සම්බන්ධීකරණය කරන ලද ටැන්ඩම්” හි කාර්යයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, විනීත ලෙස හැසිරවීම, ගතිකත්වය (විශේෂයෙන් නගර රිය පැදවීමේ තත්වයන් තුළ) පෙන්නුම් කරයි ඉහළ පරිභෝජනයඉන්ධන. කෙසේ වෙතත්, අධිවේගී මාර්ගයේදී ඔබට සුක්කානම් රෝදය සහ මෝටර් රථය හැසිරවීම අතර සම්බන්ධතාව යම් අඩුවීමක් දැනිය හැකිය (විශේෂඥයින් මෙම "හැඟීම" බල සුක්කානම් සැකසුම් වලට ආරෝපණය කරයි). තුල දැඩි කොන්දේසිමාර්ගයෙන් පිටත, SUV හොඳ හරස් රටක හැකියාව පෙන්නුම් කරයි ("ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ පැහැදිලිව ක්‍රියා කරයි," පසුපස රෝදවලට ව්‍යවර්ථය මාරු කරයි, එය ක්ෂණිකව බිම අල්ලා ගනී).

බොහෝ තරඟකරුවන් මෙන් නොව, හරස්වර්ග වින්‍යාසයන් සියල්ලම පාහේ සමන්විත වේ නවීන පද්ධතික්රියාකාරී සහ උදාසීන ආරක්ෂාව. 2015 දී ක්‍රොස්ඕවර් වෙත සැලසුම් කළ යාවත්කාලීන කිරීම් තවත් නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය ආරක්ෂිත මෝටර් රථය, මෙම දර්ශකයට අනුව, නිෂ්පාදකයාට එහි ආකෘතිය සඳහා EuroNCAP වෙතින් තරු පහක් ලැබුණි (පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව).

ආකෘතියේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් හේතුවෙන්, අනාගත ගැනුම්කරුවන්ගේ ප්‍රේක්ෂක සංඛ්‍යාව පුළුල් කිරීමට නිෂ්පාදකයා සමත් විය: කොරියානු SUV වෙත අවධානය මෑතකදී ස්ථාපිත පුරුදු සහ සාරධර්ම ඇති පවුලේ රුසියානුවන්ගෙන් පමණක් නොව, තරුණ ජනගහනයෙන් ද ආකර්ෂණය විය. මෝටර් රථයේ සුවපහසුව සහ බාහිර ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සිරිතකි.

තුරන් කළ අඩුපාඩු

සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, ප්රධාන ගැටළුවක් අතුරුදහන් වී ඇත පෙර ආකෘතිය- "දැඩි" අත්හිටුවීම. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, තවත් ගැටළුවක් පවතී - "ස්වයංක්රීයකරණය" සෑම විටම ප්රමාණවත් ලෙස ක්රියා නොකරයි. ගියර් මාරු කිරීම සැලකිය යුතු ලෙස සුමට වී ඇත, නමුත්, අයිතිකරුවන්ට අනුව, "කම්පන පාලනයේ අපේක්ෂිත විනිවිදභාවයක් නොමැත."

සමාලෝචන සමාලෝචනය අපට නිසැක නිගමනයකට එළඹීමට ඉඩ සලසයි: සඳහන් කළ එකට අමතරව, Hyundai Tucson ගැන වෙනත් බරපතල පැමිණිලි නොමැත. නමුත් ලෙස කුඩා අවාසිපරිශීලකයින් අමතන්න:

• ඉදිරිපස රියදුරු අසුනේ "දුර්වල" පාර්ශ්වීය ආධාරක;
• කඳේ ප්රමාණවත් ඉඩක් නැත;
• වින්ඩ්ෂීල්ඩ් රෙදි සෝදන තුණ්ඩවල ප්‍රමාණවත් උණුසුම නොමැත;
• ඉදිරිපස ආසන සඳහා විදුලි ධාවකයක් නොමැත (ඉහළ අනුවාදයේ පමණි);
• මැදිරියේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සෑම විටම උසස් තත්ත්වයේ නොවේ (සමහර ස්ථානවල "තද" ප්ලාස්ටික් ඇත);
• ආසනවල පිටුපස පේළියේ, සවාරියේ සුමටතාවය නොමැතිකම වඩාත් තදින් දැනේ, එය දිගු දුර ගමන් කිරීමේ සංවේදනයන් යටපත් කළ හැකිය;
• මෘදු මාදිලියේදී පවා, කන්දක් බැස යන විට තිරිංග "සුවඳ" ආරම්භ වේ (නමුත් කාර්යක්ෂමතාව නැති නොකරන්න).

අවාසි ලැයිස්තුව පෙර වසරවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, ඒ සියල්ල නව මට්ටමේ ගුණාත්මක භාවයක් ලබා ගැනීම පාරිභෝගිකයාගෙන් වැඩි ඉල්ලීම් ගෙන එන බැවිනි. සුදුසු විකල්පයන් අතිරේකව ඇණවුම් කිරීමෙන් මෙම අවාසි සමහරක් ඉවත් කළ හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී.

නිසැක වාසි

හිමිකරු සමාලෝචන මත පදනම්ව පුළුල් කළ හිමිකම් ලැයිස්තුවක් සමඟ, සමානව සැලකිය යුතු වාසි ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කර ඇත Hyundai මාදිලිටක්සන් 2015 - 2018 ආකෘති වසර.

• විශාල කරන ලද තැටි;
• පුටුවේ සුවපහසු ආසන;
• දර්ශනීය පෙනුම (Hyundai Tussan 3 එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් ලෙස පෙනේ - වඩා නවීන, වඩා ගතික, ක්රීඩාශීලී);
• කුටියේ සුවපහසු මට්ටම වැඩි කිරීම;
• සම්මත අනුවාදයේ පවා විදුලි සහායකයින් වැඩි වශයෙන් ලබා ගැනීම;
• ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්(හරස් පාලම වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත);
• යහපත පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය(ගතිකත්වය, හැසිරවීම, දෘශ්යතාව);
• වින්යාස පුළුල් තේරීමක්;
• මිල / තත්ත්ව අනුපාතයේ ප්රශස්ත මට්ටම;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වඩාත් ලාභදායී වී ඇත (විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජිමක් භාවිතා කරන විට), සහ එන්ජින් වඩා බලවත් ය;

අද වන විට මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ මතය මෙයයි; ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදය නිකුත් කිරීමත් සමඟ වෙනස් වන්නේ කුමක්දැයි අපට තවමත් සොයා බැලිය යුතුය - හයුන්ඩායි ටුසාන් 2019 මාදිලිය ගැන පරිශීලකයින් පවසන්නේ කුමක්ද?

Hyundai Tussan 2019 මාදිලි වර්ෂය: නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු

මෙම වසරේ, 3 වන පරම්පරාවේ ආකෘතිය එහි පළමු සැලසුම්ගත යාවත්කාලීන කරන ලදී. ලොව පුරා රසිකයින් 2018 ජනවාරි මාසයේ සිදු වූ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සහ මූලික දත්ත සමීපව නිරීක්ෂණය කළහ. නව අනුවාදය. කාර්යයේ ප්රතිඵල නිව් යෝර්ක්හි ඊළඟ වාහන ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. 2019 හියුන්ඩායි ටක්සන් එහි සියලු තේජසින් ලෝකයට හෙළි කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිනිර්මාණය මේ වන විට අවසන් කර ඇත (මෙම වසන්තයේ).

රුසියානුවන් විසින් ආදරය කරන ලද "කොරියානු" තුළ වෙනස් වී ඇත්තේ කුමක්ද? බාහිරව වැඩ කිරීමට අමතරව, සංවර්ධකයින් අභ්යන්තරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ, බල පරාසයසහ තාක්ෂණික සීනු සහ විස්ල් එකතු කරන ලදී.

නිර්මාණ

2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ පිටපතක් ඉදිරිපස නව සැලසුමකින් ඔබව සතුටු කරනු ඇත පසුපස කොටස්සහ වැඩිදියුණු කළ ටිම් විකල්ප, නවීන අනුවාදය බහුමාධ්ය පද්ධතිය. Hyundai Tucson හට නව බම්පරයක්, යාවත්කාලීන කරන ලද දෘෂ්ටි විද්‍යාව, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ අඟල් 18 රෝද නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයෙන් ලබා ගත හැකි විය.

බල පරාසය සහ සැකසුම්

බල පරාසය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. 2019 Hyundai Tussan පහත සඳහන් එන්ජින් සමඟ ලබා ගත හැකිය:

• සෘජු එන්නත් පද්ධතියක් සහිත 2.0 "හතර", 164 hp. (ව්යවර්ථ 205 Nm), අගය සහ SE ටිම් මට්ටම් 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමග ලබා ගත හැක;
• සෘජු එන්නත් සහිත 2.4 "හතර", 181 hp. (237 Nm) SEL, Sport සහ Limited ටිම් මට්ටම්වල ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 6ක් සමඟ.

පෙර වෙනස් කිරීම්වලට වෙනස් ශ්‍රිත කට්ටලයක් සහ නව නම් ලැබෙනු ඇත: මූලික ක්‍රියාකාරී, මධ්‍යම සුවපහසුව සහ ගමන්, ඉහළ-අන්ත ප්‍රයිම්. දැනටමත් ඇත මූලික අනුවාදයඑවැනි දෙයක් වනු ඇත ප්රයෝජනවත් විකල්ප, කෙසේද:

• ගැටුම් වැළැක්වීමේ පද්ධතිය,
• සර්ව සම්පූර්ණ දසුන,
• රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය කිරීම,
• මංතීරු රැකීමේ සහකාර,
• ඉහළ කදම්භ සහායක,
• බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය.

එසේම නව Hyundai Tussan 2019 සම්මතස්වයංක්‍රීය රඳවා ගැනීමේ මාදිලියක්, වැසි සංවේදක, පසුපස පේළියේ USB පෝට් එකක් සහ පද්ධතියක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක් ලැබෙනු ඇත. රැහැන් රහිත ආරෝපණය. මෝටර් රථ හිමියන් සතුටු කරනු ඇත නව ශ්රව්ය පද්ධතිය, Apple සහ Android OS සමඟ අනුකූල වේ - අඟල් හතක තිරයක් සහ මෝර වරල් ඇන්ටෙනාවක් සහිත ශ්‍රව්‍ය ප්‍රදර්ශනය කරන්න.

• 
  

Hyundai Tucson 2017-2018 සමාලෝචනය: පෙනුමආකෘති, අභ්යන්තර, තාක්ෂණික පිරිවිතර, ආරක්ෂක පද්ධති, මිල සහ වින්යාස. මෝටර් රථයේ ඡායාරූප. ලිපියේ අවසානයේ 2017-2018 Hyundai Tussan හි වීඩියෝ පරිදර්ශනයක් ඇත!

අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

තුන්වන පරම්පරාවේ Hyundai Tucson හි මංගල දර්ශනය වාර්ෂික ජිනීවා ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස 2015 දී සිදු විය. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, මෝටර් රථය සියලු ගුවන් යානා තුළ පරිවර්තනය කර ඇත: හරස්කඩ සම්පූර්ණයෙන්ම ලැබී ඇත. නව නිර්මාණයබාහිර, විශාල මානයන්, වැඩි දියුණු සහ තවත් සුවපහසු අභ්යන්තරය, සහ තාක්ෂණික වශයෙන් ද වඩාත් දියුණු විය.

පූර්වගාමියා බව සඳහන් කිරීම වටී නව Hyundai Tussant 2017 යුරෝපීය සහ දේශීය වෙළෙඳපොළ ix35 ලෙස හඳුන්වන ලදී. දැන්, විකුණුම් වෙළඳපොළ කුමක් වුවත්, මෝටර් රථය "ටක්සන්" ලෙස හඳුන්වනු ඇත - ඇරිසෝනා (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) හි එකම නමින් නගරයට ගෞරවයක් වශයෙන් ලැබුණු නමකි. මාර්ගය වන විට, උතුරු ඇමරිකානු ඉන්දියානුවන්ගේ භාෂාවෙන් "ටක්සන්" යන නමේ තේරුම "කළු කන්ද පාමුල වසන්තය" යන්නයි.

බාහිර Hyundai Tucson 2017 - 2018

නව Hyundai Tussan දෙස බලන විට ඔබ දකින පළමු දෙය එහි මානයන් වේ. හරස්කඩ එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වී ඇත:

• දිග- මීටර් 4.475;
• පළල- මීටර් 1.85;
• උසරේල් පීලි නොමැතිව - මීටර් 1.655 (රේල් පීලි සහිත - මීටර් 1.66);
• රෝද පදනමමුළු මීටර් 2.67

අවම ප්රකාශිත උස බිම් නිෂ්කාශනයමිලිමීටර් 182 ක් වන අතර එය එක් අතකින් එතරම් නොවේ, නමුත් අනෙක් අතට එය අනාගත ගැනුම්කරුවන්ගෙන් බහුතරයකට ප්‍රමාණවත් වනු ඇත, ඔවුන්ගෙන් වැඩි පිරිසක් මෝටර් රථය නගරය තුළ පමණක් භාවිතා කරනු ඇත.

තුන්වන පරම්පරාවේ Hyundai Tucson සම්පූර්ණයෙන්ම ලැබුණි නව පෙනුම, ඝනත්වය සහ ක්රීඩාව සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථය නිපදවා ඇත්තේ තරුණ Hyundai ix25 සහ ඊට වැඩි නවතම පරම්පරාවේ විලාසිතාවට අනුව ය. හයුන්ඩායි නත්තල් සීයාපෙ.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස ආක්‍රමණශීලී LED හෙඩ් ඔප්ටික්ස්, ස්මාරක ෂඩාස්‍රාකාර ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ දර්ශනීය බම්පර් වලින් සමන්විත වන අතර එහිදී කුඩා වාතය ලබා ගැනීම සහ ද්විත්ව ෆොග්ලයිට් පිළිවෙලට ලියා ඇත.

හරස්පෝරුවේ පැතිකඩ අඩු මෝස්තරයක් සහ නවීන නොවන අතර, වැටෙන වහල රේඛාවක්, ඉහළ යන කවුළු රේඛාවක්, දැවැන්ත රෝද ආරුක්කු සහ විශාල පැති දොරවල් දිගේ දිවෙන අලංකාර මුද්දර වලින් ඇස ආකර්ෂණය කරයි.

Hyundai Tussan පිටුපස විශාල සෙවන ලැබුණි පැති පහන් LED පිරවීම සමඟින්, කුඩා ස්පොයිලරයක් සහිත විශාල ටේල්ගේට් එකක් මෙන්ම ක්‍රීඩා විසරණයක් සහ trapezoidal පිටාර නල යුගලයක් සහිත පිළිවෙලට බම්පර් එකක්.

නව Tucson හි හිමිකරු වීමට කැමති අයට ශරීර වර්ණ එකොළහකින් එකක් මෙන්ම R18-R18 රෝද මෝස්තර කිහිපයකින් එකක් තෝරා ගත හැකිය.

නව Hyundai Tussan 2018 අභ්යන්තරය

පෙනුමෙන් පසුව, මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තර සැලසුම ද පරිවර්තනය කර ඇත, එය ergonomic, දැඩි සහ ඒ සමඟම නවීන නිර්මාණය. හැඩකාර බහුකාර්ය ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය උච්චාරණය කරන ලද සහනයක් ඇත, සහ උපකරණ පුවරුව, ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයේ 4.2” ද්‍රව ස්ඵටික තිරයක් මඟින් පරිපූරණය කර ඇති අතර, එය ඉතා තොරතුරු සපයයි. උපකරණ පුවරුවේ මධ්යම කොටසෙහි බහුමාධ්ය ඒකකයේ ක්රියාකාරී ස්පර්ශ මොනිටරයක් ​​ඇත, එය අඟල් 8 ක විකර්ණයක් ඇත.

එයට සෘජුවම පහළින් ක්‍රියාකාරී බොත්තම් ද්විත්ව පේළියක් වන අතර ඊටත් වඩා පහළින් කුඩා සංදර්ශකයක් සහ ක්‍රියාකාරී බොත්තම් යුගලයකින් නිරූපණය වන හැඩකාර ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමට් පාලන ඒකකයක් ඇත. මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය බොහෝ දුරට උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත, නමුත් සමහර ස්ථානවල තවමත් තද ප්ලාස්ටික් ඇත, ඒවා තිබීම නරක් නොවේ. සාමාන්ය හැඟීමඅභ්යන්තර මෝස්තරයෙන්.

Hyundai Tucson නිර්මාණය කර ඇත්තේ මගීන් පස් දෙනෙකු සඳහා වන අතර, ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකුට නිදහස් ඉඩ නොමැතිකම පිළිබඳ ගැටලුවට මුහුණ නොදෙනු ඇත, එය වැඩිවන රෝද පාදම නිසාය.

ඉදිරිපස ආසන, සම්මතයෙන් දුරස් වුවද, මිත්රශීලී පැතිකඩක් ඇත ප්රමාණවත් තරම්ගැලපීම් විදුලි ධාවකයක් සහ වාතාශ්රය පද්ධතියක් විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකි අතර, මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවල තවමත් දුර්ලභත්වයකි. ගැලරියට වෙනස් කළ හැකි පසුබිමක්, වෙනම වායු නාල අවහිරයක්, ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ තාපන පද්ධතියක් (විකල්ප) ලැබුණි.

කඳ පරිමාව තරමක් අඩු වී දැන් ලීටර් 488 ක් වන අතර එය පසුපස සෝෆා නැමීමෙන් ලීටර් 1478 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. භූගත ගමන් මලු මැදිරියසම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක් මෙන්ම කුඩා අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් ද සඟවා ඇත. පසුපස සෝෆා වල පහත් වූ පිටුපස පරිපූර්ණ පැතලි තට්ටුවක් සාදනු ලබන අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ පහසුවෙන් ප්‍රවාහනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

Hyundai Tucson 2017-2018 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

වර්තමානයේ, රුසියාවේ Hyundai Tucson 2017-2018 බල ඒකක තුනකින් නියෝජනය වේ - පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් සහ එක් ඩීසල් එන්ජිමක්:

1. බෙදා හරින ලද බලශක්ති තාක්ෂණයෙන් සමන්විත 2-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ 149.6 "අශ්වයන්" සහ 192 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි. පෙර ස්ථාපනය කරන ලද සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය (6-මට්ටමේ අත්පොත හෝ 6-මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය) සහ ධාවකයේ වර්ගය (ඉදිරිපස රෝද හෝ සියලුම රෝද ධාවකය) මත පදනම්ව, 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 10.2-11.8 සිට උපරිමයට ළඟා වේ. 186 km/h. ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 7.8-8.4 කි.
2. ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත ලීටර් 1.6 පෙට්‍රල් ඒකකය සහ සෘජු එන්නත් කිරීමඉන්ධන. මෙම මෝටරය"අශ්වයන්" 177 ක් සහ තෙරපුම 265 Nm වර්ධනය කරයි, එය 1.5-5.5 දහසක් rpm පරාසයකින් ලබා ගත හැකිය. මෙම මෝටරය 7-මට්ටමේ “රොබෝ” සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් පිරිනමනු ලබන අතර පහත ගතික හැකියාවන් ද ඇත: සිය ගණනකට ත්වරණය තත්පර 9.1 ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 202 කි. ඉන්ධන පරිභෝජනය ද බලාපොරොත්තු සුන් කළේ නැත, චක්රය අනුව ලීටර් 6.5-9.6 අතර වෙනස් වේ.
3. අවසාන එන්ජිම අශ්වබල 185 ක් සහිත ලීටර් 2 ක ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර එය 400 Nm තෙරපුම නිපදවන අතර උපරිම වේගය 201 km/h වේ. මෙම එන්ජිම සමඟ, SUV ඒකාබද්ධ මාදිලියේ "සියයකට" ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 6.5 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන අතර තත්පර 9.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් ළඟා වේ.

All-wheel drive Hyundai Tussan 50:50 අනුපාතයකින් ව්‍යවර්ථය බෙදා හැරීමේ හැකියාව ඇති විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් හරහා ක්‍රියාත්මක වේ. සාමාන්‍ය මාදිලියේදී, සියලුම ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ ඉදිරිපස අක්ෂයට පමණි.

මෝටර් රථය පදනම් වී ඇත්තේ එහි පූර්වගාමියාගේ රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කරන ලද “ට්‍රොලියක්” මත වන අතර එය තීර්යක් ලෙස පිහිටා ඇති බල ඒකකයකින් නියෝජනය වේ. ස්වාධීන අත්හිටුවීම්ඉදිරිපස සහ පසුපස - MacPherson struts සහ පාර්ශ්වීය ස්ථායීකරණ පද්ධතිය සමඟ බහු-සබැඳිය, පිළිවෙලින්. සුක්කානම විදුලි බූස්ටරයකින් අනුපූරකය කර ඇති අතර, තිරිංග සපයනු ලබන්නේ සියලුම රෝදවල (ඉදිරිපස වාතාශ්රය ඇති) තැටි තිරිංග මගිනි. පුළුල් පරාසයකඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්.

නව Hyundai Tucson 2018 හි ආරක්ෂක පද්ධති

Hyundai Tussan හි තුන්වන පරම්පරාවේ ආරක්ෂක පද්ධති ඉදිරිපත් කර ඇත:

• ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්;
• තිර වායු බෑග්;
• ESC පද්ධතිය සහ පහළ බැසීමේ/ආරම්භක සහායක;
• හිමිකාර ස්ථායීකරණ කළමනාකරණ තාක්ෂණය (VSM);
• සුක්කානම් රෝදයෙන් මාරු වීමේ හැකියාව සහිත කෲස් පාලනය;
• ස්වයංක්රීය සක්රිය පද්ධතියක් සහිත ආලෝක සංවේදක;
• මීදුම ලයිට්;
• ERA-GLONASS;
• පසුපස මුහුණත කැමරාව;
• වැසි සංවේදක;
• වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• විද්යුත් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථ රඳවා ගැනීමේ පද්ධතිය සමඟ;
• ස්වයංක්රීය Valet;
• ඉදිරිපස ගැටීමේ අනතුරකදී මෝටර් රථය මංතීරුවේ තබා ගැනීමට සහ හදිසි වේගය අඩු කිරීමට පද්ධතියක්.

මෝටර් රථ ශරීරය නවතම පරම්පරාවේ ඉහළ ශක්තිමත් වානේ භාවිතයෙන් සාදා ඇති අතර විශේෂයෙන් වැඩසටහන්ගත කරන ලද විරූපණ කලාප වලින් ද සමන්විත වේ.

Hyundai Tucson 2017-2018 - සැකසුම් සහ මිල

රුසියාවේ, SUV අනුවාද 4 කින් ඉදිරිපත් කෙරේ: Active, Comfort, Travel සහ Prime. මූලික අනුවාදයේ, එහි මිල රුබල් මිලියන 1.45 කින් ආරම්භ වේ. (ඩොලර් 24.8 දහසක්), මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ:

• ඉදිරිපස සහ ඉදිරිපස වායු බෑග්;
• තිර වායු බෑග්;
• ABS පද්ධතිය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික බෙදාහැරීමේ තාක්ෂණය තිරිංග බලය;
• හදිසි වේගය අඩු කිරීමේ සහකාර;
• ESC පද්ධතිය සහ පහළ බැසීමේ/ආරම්භක සහායක;
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන;
• සම්පූර්ණ බල උපාංග;
• චාරිකා පරිගණකය;
• ටයර් පීඩන සංවේදක;
• බහුකාර්ය "සුක්කානම";
• මීදුම ලයිට්;
• පසුපස ස්පොයිලර්;
• FM ග්‍රාහකයක් සහ ස්පීකර් 6ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය;
• සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් බොත්තම අව්යාජ සම්වලින් කපා ඇත;
• සිසිලන කාර්යය සහිත අත්වැසුම් පෙට්ටිය;
• කෲස් පාලනය;
• රෙදිපිළි ආසන උඩු මහල;
• දුරස්ථ පාලකයක් සහිත මධ්යම අගුලු දැමීම;
• සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝද R17;
• ආසන පටි සහ ISO FIX සවි කිරීම්;
• කලාප දෙකක් සඳහා දේශගුණික පාලනය;
• රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්.

මිල සුවපහසු පැකේජසහ ගමන් ආරම්භය රුබල් මිලියන 1.5 සහ 1.73 සිට. පිළිවෙලින්. සහ ඔබ තෝරා ගන්නේ නම් top-end වින්‍යාසයප්‍රයිම්, රූබල් මිලියන 1.98 කින් ආරම්භ වේ. (රූබල් 33.8 දහසක්), ගැනුම්කරුට අතිරේකව ලැබේ:

• පසුපස LED ආලෝකය;
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය;
• විදුලි ටේල්ගේට්;
• මිශ්ර ලෝහ R19;
• රත් වූ පසුපස සෝෆා;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව සහ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• 8" තිරය සහ සංචලනය සහිත බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය;
• ඒකාබද්ධ සම් වලින් අභ්යන්තර සැරසිලි;
• ස්වයංක්‍රීය වාහන රැඳවුම් පද්ධතියක් සහිත විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග;
• යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ නැවතුම් සහ ආරම්භ තාක්ෂණය;
• LED හිස ඔප්ටික්.

වෙනමම, SUV හි මූලික මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකි තරමක් පුළුල් පරාසයක විකල්ප උපකරණ ඉස්මතු කිරීම වටී.

Hyundai Tucson යනු Volkswagen Tiguan, Kia Sportage සහ Toyota RAV-4 සමඟ තරඟ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති දැරිය හැකි මිලකට කොරියානු හරස්කඩකි. මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පිරිනමනු ලබන දොර පහේ SUV රථයකි. පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථය 2004 දී අලෙවි විය. ටක්සන් මෝටර් රථ වේදිකාවක් මත පදනම් වේ Hyundai Elantraසහ Kia Sportage. 2006 දී මෝටර් රථයට ආරක්ෂාව සඳහා මිශ්‍ර තක්සේරුවක් ලැබුණි - යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයේදී, වැඩිහිටි ආරක්ෂාව සඳහා ක්‍රොස්ඕවර් තරු හතරක් ප්‍රදානය කරන ලද නමුත් ළමා ආරක්ෂාව සඳහා ලැබුණේ තරු තුනක් පමණි.

2005 දී හයිඩ්රජන් සමඟ වෙනස් කිරීමක් ඉන්ධන කෝෂ. එය 2008 දක්වා විකුණා ඇත. Hyundai Tucson සමඟ හයිඩ්රජන් එන්ජිම 150 km/h සංවර්ධනය කරන ලදී.

Hyundai Tucson SUV

දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථය 2009 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථය Hyundai ix35 ලෙස නම් කරන ලදී. එකල, Hyundai මාදිලි සියල්ලම පාහේ ඩිජිටල් තනතුරු තිබුනා, නමුත් පසුව මෙම උපාය අසාර්ථක විය. ix35 ක්‍රොස්ඕවර් චීනයේ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. දකුණු කොරියාව, චෙක් ජනරජය සහ ස්ලෝවැකියාව. මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ද ලබා ගත හැකි විය. මෙම ආකෘතිය Kia Sportage වේදිකාව මත පදනම් විය. රුසියානු වෙළඳපොලේ, ආකෘතිය ලීටර් දෙකක අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සමඟ ලබා ගත හැකි විය බෙදා හරින ලද එන්නත්(වෙනත් රටවල - සෘජු එන්නත් සමඟ). සමාන පරිමාවකින් යුත් ඩීසල් එන්ජිමක් ද විය. Hyundai ix35 (Tucson) වඩාත්ම එකක් බවට පත්ව ඇත ආරක්ෂිත කාර්පන්තියේ, යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයේ උපරිම ප්රතිඵලය (තරු පහක්) අනුව.

2015 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය Hyundai ආරම්භ විය ටක්සන් තුන්වනපරම්පරාවන්. මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට බරපතල ලෙස වෙනස් වී ඇත, නව මෝස්තරයක් ලැබී ඇත, තවත් නවීන එන්ජින්සහ උපකරණ, සහ ඊටත් වඩා ආරක්ෂිත වී ඇත. 177 hp නිපදවන ලීටර් 1.6 ටර්බෝ එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් ඇතුළුව සියලුම 2015 ටක්සන් ටිම් මට්ටම් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ලබා ගත හැකිය. සමග.

නව Hyundai Tussan 2016ආදර්ශ වර්ෂය දිගු කලක් යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඉදිරිපත් කර ඇත. මෝටර් රථය එහි සාර්ථකව අලෙවි වේ. නමුත් රුසියානු වෙළඳපොලේ තවමත් මෝටර් රථයක් නොමැත. නමුත් එය වැඩි කල් පවතින්නේ නැත. නව Hyundai Tucson පැරණි ix35 සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන බව නිෂ්පාදකයා දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත. ඊළඟ අලෙවිකරණ නැවත සකස් කිරීම මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව පරම්පරාවක් වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ස්වාභාවිකවම, Tussan පදනම් වී ඇත්තේ අපි විස්තරාත්මකව ලියා ඇති නව Kia Sportage 2016 වැනි වේදිකාව මත ය. සමාන මානයන්, එකම රෝද පදනම, අත්හිටුවීමේ සැලසුම, චැසිය, එකම බල ඒකක සහ සම්ප්රේෂණ කට්ටලය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කොරියානු නව නිෂ්පාදන දෙක අතර ප්රධාන වෙනස වන්නේ ආකෘතිවල බාහිර හා අභ්යන්තරයයි.

නව පරම්පරාවේ ටක්සන් පෙනුමඇගේ වැඩිමහල් සොහොයුරාට බෙහෙවින් සමාන ය ආදර්ශ පරාසය SantaFe. කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ නිර්මාණකරුවන් ටුසාන් හි බාහිර පෙනුම සඳහා සමාන විසඳුම් ගණනාවක් භාවිතා කිරීම පුදුමයක් නොවේ. ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය වන්නේ trapezoidal radiator grille ය. විශාල ප්රමාණය, ශරීරයේ පැත්ත දිගේ ආරෝහණ රේඛාවක්. දෘෂ්ටි විද්යාවේ හැඩය සහ සිල්වට්හි ප්රධාන රේඛා ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් වේ. නමුත් මෙම මෝටර් රථ හමුවීමේදී ව්‍යාකූල විය හැකි බවට හැඟීමක් පවතී. නව Tussan රථයේ බාහිර පෙනුමේ ඡායාරූප පහතින්.

Hyundai Tussan 2016 හි ඡායාරූපය

Hyundai Tucson අභ්යන්තරයනවතම පරම්පරාව සාමාන්‍ය ආයතනික ශෛලියකින් සාදා ඇත. මූලික, ප්‍රවේශ මට්ටමේ වින්‍යාසය තුළ, පාරිභෝගිකයින්ට මධ්‍ය කොන්සෝලයේ අඟල් 5 බහුමාධ්‍ය ටච්ස්ක්‍රීන් මොනිටරයකට ප්‍රවේශය ඇත. වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම්වලදී මෝටර් රථය සතුටු වනු ඇත ඉහළ ගුණත්වයද්රව්ය, සහ මධ්යම කොන්සෝලය තුළ දැනටමත් අඟල් 8 මොනිටරයක් ​​ඇත.
උපකරණ පුවරුවේ තවත් අඟල් 4.2 මොනිටරයක් ​​විකල්පයක් ලෙස ඇණවුම් කළ හැකිය. 2670 mm රෝද සහිත, හරස්කඩ ප්රායෝගික කඳක් සහිත ඉතා ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක් ඇත. මාර්ගය වන විට, පසුපස ආසන 60/40 අනුපාතයකින් නැවී ඇත. නව Hyundai Tucson අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප අමුණා ඇත.

Hyundai Tussan 2016 රූපලාවන්‍යාගාරයේ ඡායාරූප

නව ටුසාන් කඳඑහි පරිමාව ලීටර් 22 කින් ලීටර් 513 දක්වා වැඩි කිරීමෙන් ඔබව සතුටු කරනු ඇත. ආසන පහේ හරස්කඩ ඇත පහසු පද්ධතියපසුපස ආසනවල පරිවර්තනයන්, එදිනෙදා භාවිතයේදී එය ඉතා පහසු කරයි.

Hyundai Tussan 2016 කඳේ ඡායාරූපය

Hyundai Tussan 2016 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

තුල තාක්ෂණික වශයෙන්කොරියානු ක්‍රොස්ඕවර් යනු මොනොකොක් ශරීරයක් සහ සම්බන්ධ කළ හැකි සාමාන්‍ය SUV රථයකි විද්යුත් චුම්භක සම්බන්ධ කිරීම) සියලුම රෝද ධාවකය. මත යුරෝපීය වෙළෙඳපොළපෙට්‍රල් වලට අමතරව, ඒවා ද ඇත ඩීසල් එන්ජින්, එය එසේ නොවේ, උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ.

විදේශීය ගැනුම්කරුවන්ට 164 hp සහිත ලීටර් 2 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමක් පිරිනමනු ලැබේ. plus 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය. 175 hp සහිත ලීටර් 1.6 ක ටර්බෝ එන්ජිමක් ද ඇත, එය 7-වේග රොබෝවක් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. යුරෝපීය වෙළඳපොලේ වැඩි තේරීමක් තිබේ. අපේක්ෂා කරන ලද ලීටර් 1.6 (135 hp) සහ 6-වේග අත්පොතක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, යුරෝපීයයන්ට Tussan හි ඩීසල් අනුවාද තුනක්, 1.7-ලීටර් turbodiesel (115 hp) සහ 136 සහ 184 hp විවිධ බූස්ට් ධාරිතාවයන් සහිත 2-ලීටර් ඒකකයක් පිරිනමනු ලැබේ.

මෙම කට්ටලය රුසියානු වෙළඳපොලේ අවසන් වන්නේ කුමක්ද යන්න තවමත් නොදනී. මූලික සමස්ත ලක්ෂණනව අයිතම රහසක් නොවේ. ප්‍රමාණය අනුව, 2016 Tucson අපගේ වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇති ix35 හි වර්තමාන අනුවාදයට වඩා තරමක් විශාලය.

Hyundai Tucson හි මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය

• දිග - 4475 මි.මී
• පළල - 1849 මි.මී
• උස - 1651 මි.මී
• කර්බ් බර - 1508 kg සිට
• පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2670 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 513
• නැමුණු ආසන සහිත කඳ පරිමාව - ලීටර් 1503
• පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 70
• බිම් නිෂ්කාශනය Hyundai Tussan 2016 - 195 මි.මී

වීඩියෝ Hyundai Tucson

Hyundai Tussan 2016 මාදිලි වර්ෂයේ මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන්

නව කොරියානු හරස්වර්ගය දැනටමත් එක්සත් ජනපදයේ විකිණීමට ඇත. එමනිසා, ඔබට විදේශීය මිල ගණන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය. අවම වශයෙන් මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන් නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන තුරු රුසියානු අනුවාදය Tucson 2016 ආදර්ශ වර්ෂය.

අද, ඇමරිකාවේ මූලික Tucson SE ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, 2-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිම සහ 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය එකම වින්‍යාසය තුළ ඩොලර් 22,700 කට මිලදී ගත හැකිය;

ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, ලීටර් 1.6 ටර්බෝ එන්ජිම සහ 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත ටක්සන් ලිමිටඩ් හි ඉහළම අනුවාදයන් ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන්ට ඩොලර් 29,900 ක් වැය වේ. එකම අනුවාදයේ සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා ඔබට සදාහරිත රුපියල් 31,300 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. මාර්ගය වන විට, ජර්මනියේ මූලික උපකරණ යුරෝ 22,400 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

කැල්කියුලේටරයකින් සන්නද්ධ වී වර්තමාන විනිමය අනුපාත දෙස බලන විට, අපේ රටේ ටුසාන් 2016 ආදර්ශ වර්ෂයට තරමක් ඉහළ මිලක් ලැබෙනු ඇති බව ගණනය කිරීම පහසුය. ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථය වනු ඇත හරස්කඩකට වඩා මිල අධිකයි ix35, ස්වල්ප දෙනෙකුට තවමත් මිලදී ගත හැකිය මිලියනයකට වඩාරූබල්

ඉතින්, මූලික රුසියාවේ හරස්වර්ග මිල නිවේදනය කරන ලදී. මූලික උපකරණ Hyundai Tucson පිරිවැය ආරම්භ කරන්න 1,100,000 රූබල්. මෙම මුදල් සඳහා ඔවුන් ගැනුම්කරුවන්ට පිරිනමයි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, අත්පොත පෙට්ටිය සහ ගෑස් එන්ජිම 132 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 කි. වායු සමීකරණ, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, රත් වූ ආසන, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය, වායු බෑග් 6 ක් සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළත් වේ.

එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, Hyundai Tussan ප්‍රමාණයෙන් විශාල වී ඇති අතර, එහි බලය මෝටර් රථයේ ආකර්ෂණීය ඉදිරිපස කොටස සහ විශාල කරන ලද රෝද ආරුක්කු මගින් අවධාරණය කෙරේ. මැදිරියේ ඉඩකඩ ද වැඩි වී ඇත: නව මාදිලියේ රියදුරු සහ පසුපස මගීන් සඳහා වැඩි ඉඩක් ඇති අතර ඉදිරිපස මගීන් සඳහා ආසන ප්රමාණය වැඩි වී ඇත.

මෝටර් රථයේ මානයන් ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය: දිග - 4670 mm, පළල - 1850 mm, උස - 1660 mm. රෝද පදනමනව පරම්පරාව 2670 mm දක්වා වැඩි විය. බිම් නිෂ්කාශනය ද තරමක් වැඩි වී ඇති අතර එය රුසියානු වෙනස් කිරීම් සඳහා මිලිමීටර් 182 කි. කඳ පරිමාව ලීටර් 488 දක්වා අඩු කර ඇත, නමුත් පසුපස පේළියේ ආසන නැවීමත් සමඟ එය ලීටර් 1478 දක්වා වැඩි වේ. Hyundai Tussan රථය Ford Kuga ට සමාන සංවේදකයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඔබේ පාදය බම්පරය යටට ගෙන යාමෙන් කඳ විවෘත කිරීමට ඉඩ සලසයි.

නමුත් ප්රධාන වෙනස්කම් සිදු වූයේ හරස්වර්ගයේ අභ්යන්තරයේය. එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇති අතර එහි පූර්වගාමියා සමඟ වාසිදායක ලෙස සංසන්දනය කරයි. ඇතුළත නව, මෘදු ප්ලාස්ටික් ඇත, සුක්කානමඇඟිලි සඳහා සුවපහසු කට්ට ලැබුණි. නව පරම්පරාව තුළ, සුක්කානම් රෝදය තුන්-ස්පෝක් බවට පත් වී ඇති අතර එය අවධාරණය කරයි ක්රීඩාශීලී නිර්මාණයමෝටර් රථ. සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් වල සැලැස්ම වෙනස් වී නැත.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා ලබා ගත හැකිය ගැසොලින් එන්ජින් 1.6 (132 hp), එහි turbocharged අනුවාදය (177 hp) සහ 2.0 (149 hp), මෙන්ම ඩීසල් එන්ජිම 2.0 (185 hp). සියලුම එන්ජින් අනුකූල වේ පාරිසරික සම්මතයයුරෝ 6. සඳහා නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය පෙට්රල් ඒකකලීටර් 8.6-10.9 වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ සංඛ්යා වඩා කුඩා වේ: 5.6-6.5 ලීටර්. ඩීසල් වෙනස් කිරීම්නගරයේ ඉන්ධන ලීටර් 8 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 5.6 ක් පරිභෝජනය කරයි. ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 62 කි.

Hyundai Tussan හය-වේග අත්පොත හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ හත්-වේග රොබෝවක් සමඟ ලබා ගත හැකිය. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ වෙනස් කිරීම් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. අත්හිටුවීම කොරියානු කාර්- ස්ථායීකාරක සමඟ ස්වාධීන (ඉදිරිපස - MacPherson strut, පසුපස - බහු-සබැඳිය). හරස්කඩේ තිරිංග තැටිය, අතින් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග (සම්මත ලෙස) ඇත. සුඛෝපභෝගී අනුවාදයන් ඉලෙක්ට්රොනික තිරිංග ඇත.

Crossover එක Start, Prime, Travel, සහ Comfort trim මට්ටම් වලින් ලබා ගත හැක. මූලික අනුවාදයලබා ගත හැකි උසස් තාක්ෂණික පැකේජයක් සමඟ පැමිණේ පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්. මූලික ආරම්භක පැකේජයට ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, විදුලි පැති දර්පණ, පසුපස ස්පොයිලර්, ද්වි-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් රෝදය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ස්පීකර් හයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් ඇතුළත් වේ. උඩු මහල රෙදි වලින් සාදා ඇත.

එයාර් බෑග් (ඉදිරිපස, පැති, තිර) මගීන් සහ රියදුරු ආරක්ෂා කරයි. රියදුරුගේ රියදුරු සහායකයින් යනු ආරක්ෂක පද්ධතිවල සමස්ත පරාසයකි: ප්‍රති-අගුළු තිරිංග, තිරිංග බලය බෙදා හැරීම, ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයස්ථාවරත්වය, නැගීම සහ බැසීම් ආරම්භ කිරීමේදී සහාය, ටයර් පීඩන පහත වැටීමේ දර්ශකය.

Comfort අනුවාදයට කෲස් පාලනය, දේශගුණ පාලනය සහ සම්වලින් ඔතා ඇති සුක්කානම ඇතුළත් වේ. ප්‍රයිම් පැකේජය කැපී පෙනෙන්නේ එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමක්, සම් උඩු මහල, නාවික පද්ධති (ටොම් ටොම්), අන්ධ ස්ථාන නිරීක්‍ෂණය, වාහන නැවැත්වීමේ සහාය, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ අඟල් අටක මොනිටරයක් ​​සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් තිබීමෙනි.

සංචාරක අනුවාදයට අමතරව අඟල් 4.2 සංදර්ශකයක් ඇතුළත් වේ. මූලික වින්‍යාසයන්ට අමතරව, Adventuremobile අනුවාදය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, වහලයේ කූඩාරමක් සහ 20 W සූර්ය බැටරියකින් සමන්විත විය.