දෙවන පරම්පරාවේ පිකැන්ටෝ සිටි හැච්බැක් දොර තුනේ සහ පහේ ශරීර මෝස්තර වලින් ප්‍රථම වරට මහජනයාට ප්‍රදර්ශනය කරන ලද්දේ 2011 මාර්තු මාසයේදී - ජිනීවාහි ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී වන අතර දැනටමත් එම වසරේ ගිම්හානයේදී එය රුසියානු වෙළඳපොළට ළඟා විය.

වසර හතරකට පසු යුරෝපීය මංගල දර්ශනය ස්විට්සර්ලන්තයේ පැවැත්විණි. යාවත්කාලීන අනුවාදය“කොරියානු නගර මෝටර් රථයේ” 2 වන පරම්පරාව - මෝටර් රථය එහි ලාක්ෂණික විලාසය රඳවා තබා ගත් නමුත් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පර් සහ තරමක් වෙනස් ආලෝකකරණ උපකරණ ලබා ගත් අතර එමඟින් එහි පෙනුමට ටිකක් බැරෑරුම් බවක් එක් කළේය.

අභ්‍යන්තරය නොවෙනස්ව පැවතුන අතර එය උපකරණ පුවරුව අසල ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් සහ උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය වලින් පිරිපහදු කරන ලද අතර 2015 තුන්වන කාර්තුවේදී මෝටර් රථය අඟල් 7 ක තිරයක් සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියකින් සමන්විත විය ... සහ අවසානයේ , 1.0-ලීටර් "ට්‍රොයිකා", කොටා ඇති වී පාරිසරික ප්රමිතීන්"යුරෝ-6" (නමුත් මෙය, අහෝ, රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථ සඳහා අදාළ නොවේ).

එහි සියලු සංයුක්තතාවය සඳහා, එය පෙනේ " දෙවන පිකැන්ටෝ"ගතික, බලවත් සහ ඒ අතරම මිත්‍රශීලී, ඔහුගේ පෙනුම පැහැදිලි ස්ත්‍රීත්වය සහ සෙල්ලම් බඩු වලින් තොරය. මෝටර් රථයේ සැලසුම පැහැදිලි සහ නිවැරදි ය, නමුත් කම්මැලි නොවේ, ඒ සඳහා අපට පීටර් ෂ්‍රෙයර්ට ස්තූති කළ හැකිය. කොරියානු "බබාගේ" ඉදිරිපස කොටස LED සහිත විශාල ප්‍රොජෙක්ටර් වර්ගයේ හෙඩ් ලයිට් මගින් කැපී පෙනේ. ධාවන පහන්, ඒ අතර “කොටිගේ මුඛය” යන අත්සන පිහිටා ඇති අතර, විශාල වායු ප්‍රමාණයක් සහ මීදුම ලයිට් සහිත ඝන බම්පරයක් ඇත. මිල අධික අනුවාද- කාච).

පැත්ත KIA පිකැන්ටෝඑය සුසංයෝගී හා කෙට්ටු බව පෙනේ, හැච්බැක් වල පෙනුම කෙටි බෑවුම් සහිත තොප්පියකින්, සම්පූර්ණ දිග දිගේ පැති බැම්ම නිර්වචනය කරන උච්චාරණය කරන ලද ඉළ ඇටයක් සහ සංයුක්ත උඩින් පිහිටා ඇත.

දොරවල් තුන, දොරවල් දෙකක් පමණක් තිබීම සහ පසුපස දෙසට තියුනු ලෙස ඉහළ යන ජනේල ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, වඩාත් ආකර්ෂණීය හා ඊටත් වඩා ක්රීඩා පෙනුම. පිළිවෙලට පසුපස ලැකොනික් ලෙස මෝටර් රථයේ රූපය හැඩකාර විදුලි පහන්, නිහතමානී කඳ පියනක් සහ සිත්ගන්නා බම්පර් එකකින් සම්පූර්ණ කරයි. අතිරේක මූලද්රව්යආලෝකකරණ ඉංජිනේරුවන්.

කොරියානු සංයුක්තයේ ශරීර මානයන් දොරවල් ගණන මත රඳා නොපවතී: දිග 3595 mm, පළල 1595 mm සහ උස 1480 mm, රෝද පදනම 2385 මි.මී. 2 වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය 142 මි.මී., මීට අමතරව, බිම් නිෂ්කාශනය 152 mm දක්වා වැඩි කරන පැකේජයක් ඇත (උස 10 mm - 1490 දක්වා වැඩි වේ).

KIA Picanto හි අභ්‍යන්තරය එහි සිත්ගන්නාසුළු හා ආකර්ෂණීය මෝස්තරයෙන් සතුටු වන අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මෙය A-පන්තියේ හැච්බැක් එකක් නොව වඩාත් තත්ව ආකෘතියක් බව පෙනේ.

රියදුරු ඉදිරිපිට කෙළින්ම ස්පෝක් දෙකක් ඇත සුක්කානමපහළ කොටසෙහි තවත් "කොටිගේ මුඛය" සමඟ, උපකරණ පොකුරේ "ගැඹුරු ළිං" තුනක් ඇත. මධ්‍යම කොන්සෝලයේ මුල් පිරිසැලසුම අනවශ්‍ය බොත්තම් වලින් පටවා නොමැති අතර කුඩා ඒකවර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත “සංගීත” සහ “දේශගුණික” පාලන ඒකක තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. ඒත්... ඔක්කොම ඇතුලේ මිල අධික වෙනස් කිරීම්, වඩාත් සරල උපකරණසියලුම අලංකාර වලින් තොර - ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් වෙනුවට ප්ලාස්ටික් ප්ලග්, සාම්ප්‍රදායික උදුනක “සෝදන යන්ත්‍ර” තුනක් සහ ටැකෝමීටරයක් ​​නොමැති උපකරණ පුවරුව.

එය එසේ වුවද, මෙම හැච්බැක් රථය තුළ ලාභ මෝටර් රථයක් පිළිබඳ හැඟීමක් නොමැත, එය A-පන්තියේ බොහෝ නියෝජිතයින්ට සාමාන්‍ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, යන්ත්රයේ සැරසිලි රළු මතුපිටක් සහිත මිල අඩු සහ මෘදු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත, නමුත් බැලීමට සහ ස්පර්ශයට ප්රසන්න වේ. අඳුරු නාද ඉදිරිපස පුවරුවේ, සුක්කානම සහ රිදී ඇතුළු කිරීම් සමඟ තනුක කර ඇත උපකරණ පුවරුව, සහ බොහෝ අනුවාද වල උසස් තත්ත්වයේ සම් ඇත.

බැලූ බැල්මට, පිකැන්ටාගේ අභ්‍යන්තරය අවංකවම අවහිර වී ඇති බව පෙනේ, නමුත් මෙය දෘශ්‍ය රැවටීමක් පමණි. ඉදිරිපස ආසනවල පැතිවල හොඳ ආධාරකයක් සහ ප්රමාණවත් තරම් සුවපහසු පැතිකඩක් ඇත පුළුල් පරාසයන්සැකසුම් ප්‍රශස්ත ස්ථානය තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි. දෙවන ආසන පේළියේ පුද්ගලයන් තිදෙනෙකු පටු වී ඇත, නමුත් සෙන්ටිමීටර 180 ට නොඅඩු මගීන් දෙදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය.

Kia Picanto කඳ සැලසුම් කර ඇත්තේ ගමන් මලු ලීටර් 200 ක් රැගෙන යාම සඳහා වන නමුත් පසුපස සෝෆා පිටුපස කොටස් දෙකකට නැමීමෙන් ධාරිතාව ලීටර් 918 දක්වා වැඩි කළ හැකිය (බිම පාහේ පැතලි). උස් බිම යට සංයුක්තයක් ඇත අමතර රෝදයසහ අවශ්ය කට්ටලයමෙවලම්.

කරුණු දෙකෙන් එකක් කොරියානු සංයුක්ත චලනයට උපකාරී වේ: පෙට්රල් ඒකකතෝරා ගැනීමට.

• පරිදි මූලික අනුවාදයයනු ලීටර් 1.0 (ඝන සෙන්ටිමීටර 998) පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර තුනක එන්ජිමකි. බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන, උපරිම 66 ලබා දෙයි අශ්ව බලය 5500 rpm දී බලය සහ 3500 rpm දී ව්යවර්ථ 95 Nm. 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව, එය “දරුවාට” හොඳ කාර්ය සාධනයක් සපයයි: 0 සිට 100 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 14.6 ක් ගත වන අතර උපරිම උපරිම වේගය 158 km / ලෙස සටහන් වේ. h. ඒකාබද්ධ ධාවන මාදිලියේදී, මෝටර් රථය සෑම කිලෝමීටර සියයකටම පෙට්‍රල් ලීටර් 4.5 කින් සෑහීමකට පත්වේ.
• වඩාත් ඵලදායී අනුවාදයන් කප්පා පවුලේ (ඝන සෙන්ටිමීටර 1248) ලීටර් 1.2 ක ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර සිලින්ඩර හතරක් පේළියකට සකස් කර බෙදා හරින ලද එන්නත් කර ඇත. එහි ප්රතිදානය 6000 rpm හි "අශ්වයන්" 85 ක් සහ 4000 rpm සිට ඉදිරිපස රෝද වෙත සම්ප්රේෂණය වන උපරිම තෙරපුම 121 Nm වේ. "ජ්යෙෂ්ඨ" ඒකකය "ස්වයංක්රීය" පමණක් සමන්විත වන අතර, අදියර හතරකින් සමන්විත වේ. මෙම Picanto පළමු සියය දක්වා වේගවත් කිරීමට තත්පර 13.7 ක් ගතවේ, එහි "උපරිම" 163 km / h ළඟා වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 5.6 නොඉක්මවයි.

දෙවන පරම්පරාවේ Picanta, Hyundai i10 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති අතර ඉදිරිපස අක්ෂයේ ස්වාධීන MacPherson නූල් සහ පසුපස අක්ෂයේ අර්ධ ස්වාධීන කදම්භයකි.

ශරීර ව්‍යුහය තුළ අධි ශක්ති වානේ බහුලව භාවිතා වන අතර, එම නිසා හැච්බැක් වල බර කිලෝග්‍රෑම් 840 සිට 900 දක්වා වෙනස් වේ.

මෝටර් රථයේ සුක්කානම් යාන්ත්රණය එකතු කර ඇත විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්, සහ තිරිංග පද්ධතිය ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සහිත තැටි සහ පසුපස ඩ්‍රම් උපාංග මගින් නිරූපණය කෙරේ.

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ යාවත්කාලීන Kia 2 වන පරම්පරාවේ Picanto 2015 මැයි 12 දින විකිණීමට ඇත:

• එය රුබල් 489,900 ක මිලකට පිරිනමනු ලැබේ (ඒ සඳහා දොර තුනේ හැච්බැක්"සම්භාව්ය" පැකේජයේ). මූලික උපකරණඉදිරිපස මගීන් සඳහා වායු බෑග් දෙකක්, රෙදිපිළි සැරසිලි, බල සුක්කානම, බල කවුළු, වෝල්ට් 12 අලෙවිසැලක් සහ අඟල් 14 වානේ රෝද ඇතුළත් වේ.
• “ක්ලැසික්” අනුවාදයේ දොර පහේ අනුවාදය රුබල් 529,900 ක මිලකට මිලදී ගත හැකි නමුත් මෙහි ඇති උපකරණ ලැයිස්තුව තරමක් පොහොසත් ය (“දොර තුනේ” ඉහත සියල්ලට එය රත් වූ සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය. බාහිර දර්පණ, රත් වූ සම් සුක්කානම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන ).
• "ඉහළ" හැච්බැක් රූබල් 774,900 සඳහා පිරිනමන ලද අතර එය "වැඩිහිටියෙකු මෙන්" සමන්විත විය: දේශගුණ පාලනය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, යාත්‍රා පාලනය, පිම්බෙන කොට්ටඉදිරිපස සහ පැති, හිල් ආරම්භක ආධාරක තාක්ෂණය, සම්මත "සංගීතය", මිශ්ර ලෝහ රෝද, යතුරක් නොමැතිව අභ්යන්තරයට ප්රවේශ වීම සහ බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම මෙන්ම වෙනත් විකල්ප.

පිකැන්ටෝ යනු වඩාත් ජනප්‍රිය නගර මෝටර් රථවලින් එකකි, සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල සහ ගතානුගතික යුරෝපයේ වෙළඳපල තුළ ස්ථාවර ඉල්ලුමක් ඇති කොරියානු සුපිරි සංයුක්තයකි. දිගු කලක් එහි ජනප්රියත්වයේ රහස එහි අයවැය විය. ඉතා අඩු මිලක් නිසා, ගැනුම්කරුවන් අසාමාන්ය මෝස්තරයක්, ලාභ නිම කිරීමේ ද්රව්ය සහ හොඳම නොවේ රියදුරු කාර්ය සාධනය. නමුත් අද, Kia හි නව ප්‍රතිපත්තියට ස්තූතිවන්ත වන්නට, Picanto හැඩකාර, කඩිසර සහ තාක්ෂණික මෝටර් රථය, පැරණි ලෝක වෙළෙඳපොළ තුළ සමාගමේ තත්ත්වය ශක්තිමත් කිරීමට හැකියාව ඇත. ඒ අතරම, එය තවමත් පවතී - සුප්රසිද්ධ Cinquecento වඩා ලාභදායී.

පළමු වතාවට Kia Picanto 2003 දී Frankfurt වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය A පන්තියේ Kia හි පළමු ස්වාධීන සංවර්ධනය බවට පත් වූ අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය විය ආදර්ශ පරාසය Visto හැච්බැක් සන්නාමය. තුල දකුණු කොරියාව, වියට්නාමය සහ මැලේසියාව, Picanto තනිකරම දොර පහේ අනුවාදයකින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර මෝනිං යන නම දරයි.

මුලදී, මෝටර් රථය Hyundai Atos ලෙස එකම වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත, නමුත් එය හැසිරවීම සහ සුවපහසුව අභිබවා ගියේය. මත යුරෝපීය වෙළෙඳපොළප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන මගින් පවත්වනු ලබන ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් වල හොඳම සුපර්මිනි ලෙස Picanto නම් කර ඇත. එබැවින්, බ්‍රිතාන්‍ය කණ්ඩායම එක්සත් රාජධානියේ ඔටෝකාර් පරීක්ෂණයේදී, ඔහු සමඟ තරඟ කළ හැකි එකම පුද්ගලයා බවට පත්විය.

Picanto යනු එහි මෝස්තරය බැරෑරුම් ලෙස සැලකූ පළමු කුඩා මෝටර් රථය ද වේ. එහි සැලසුම හඳුනාගත හැකි අතර තරුණයින් ඉලක්ක කර ඇත. ඔවුන් කුමන ලිංගභේදයක්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. ගෝලීය රූපය සංයුක්ත හැච්බැක්දීප්තිමත් ලෙස ජීවත් වීමට උත්සාහ කරන සෑම කෙනෙකුටම නිර්මාණය කර ඇත. “ගෝලීය” යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ පිකැන්ටෝ ශෛලීය අනුවර්තනයන් නොමැතිව ලෝකයේ සියලුම රටවල විකුණනු ලබන බවයි බාහිර වෙනස්කම්. මෙම මෝටර් රථයේ වැඩ කරන අතරතුර, Kia අලෙවිකරුවන් වඩාත් ප්‍රායෝගික ශරීර වර්ගය තෝරා ගත්තේය - දොර පහේ හැච්බැක්, සහ නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ ජපන් සහ යුරෝපීය සගයන්ගේ අත්දැකීම් සාමාන්යකරණය කිරීමට උත්සාහ කළහ කොරියානු සම්භවයපිකැන්ටෝ අනුමාන කළ හැක්කේ හුඩ් එකේ ඇති නාම පුවරුවෙන් පමණි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පිකැන්ටෝ යනු නගර මෝටර් රථයකි, කළු සහ සුදු හරස්කඩ සහ සෙඩාන් මුහුදේ දීප්තිමත් දිලිසීමකි. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙය කිසිසේත්ම Ladycar නොවේ. එය මිල අධික ලෙස පෙනේ, සෙල්ලම් බඩු මෝස්තර පිළිබඳ ඉඟි නොමැතිව, එහි සිල්වට් පේශී, පිම්බුණු නොවේ. නමුත් දීප්තිමත් හා ආලෝකය ඇත Kia කළමනාකරණයරූපයෙන් ඉවත් වීම ඉතා පහසුය කාන්තා මෝටර් රථයඑය සාර්ථක වීමට අපහසුය - යුරෝපයේ පිකැන්ටෝ ගැනුම්කරුවන්ගෙන් 60% කට වඩා කාන්තාවන් වන අතර රුසියාවේ මෙම ප්‍රතිශතය ඊටත් වඩා වැඩි ය.

ඊට අමතරව හැඩකාර විස්තර, බාහිරව ප්රමාණවත් තරම් ක්රියාකාරී මූලද්රව්ය ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, Picanto යනු පැතිවල මුද්දර සහිත රේඛා යුගලයක් ගැන ආඩම්බර විය හැකි එහි පන්තියේ කිහිප දෙනාගෙන් එකකි. ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයකින් මෙය වැදගත් වේ - පරිමාමිතික මූලද්රව්ය පිටුපස පාර්ශ්වීය ගැටුම් වලදී මගීන් ආරක්ෂා කරන සැඟවුණු ටැබ් ඇත. මෙම නිර්මාණයට ස්තූතියි, පිකැන්ටෝට ඉහළ ලකුණු ලැබුණි යුරෝපීය කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ. Picanto හි අවාසි ඇතුළත් වේ කුඩා බිම් නිෂ්කාශනය, නමුත් මෙය සියලුම අතිශය සංයුක්ත වල ගැටලුවකි.

Kia Picanto 2007 සහ 2011 දී වැඩිදියුණු කරන ලදී. පළමු නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, එය නව නිසා වඩාත් නවීන විය තාක්ෂණික විසඳුම්සහ උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්ය. පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත - ශරීරයේ දළ සටහන් සුමට වී ඇත, ආකෘතිය ලැබී ඇත නව දෘෂ්ටි විද්යාවසහ අත්සන රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්. නැවත සකස් කිරීම එන්ජින්වලට බල නොපායි, නමුත් වින්‍යාසයන් සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් විය - කුඩා හැච් මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවල කලින් දැක නැති උපකරණ වලින් සමන්විත විය. යාවත්කාලීන කරන ලද Kia Picanto හි මිල සුළු වශයෙන් වැඩි වී ඇත, එබැවින් එය A පන්තියේ වඩාත්ම තරඟකාරී නියෝජිතයෙකු බවට පත් වී ඇති අතර පාරිභෝගිකයින් විසින් අගය කර ඇත.

ආකෘතියේ සාර්ථකත්වයට විශේෂඥ අදහස් ද සහාය විය. නව-රෙට්‍රෝ විලාසිතාවක් විශේෂාංගීව, විශිෂ්ටයි තිරිංග පද්ධතියසහ Picanto ලැබිය යුතු මිල මට්ටම ධනාත්මක සමාලෝචනජර්මානු සහ ප්රංශ විශේෂඥයින්. එහි තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එහි ප්රධාන වාසි වූයේ අභ්යන්තරය, ගියර් පෙට්ටිය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනයයි. යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන්ට මෝටර් රථ අනුවර්තනය කිරීමෙන් Kia සිය සන්නාම කීර්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්රියාකාරීව කටයුතු කරන බව මෙම ප්රතිඵල ඔප්පු විය. එක් එක් වෙළඳපලේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ජර්මනියේ සහ එක්සත් ජනපදයේ කර්මාන්තශාලාවල ධාරිතාව උපරිම කිරීමට මෙය සමාගම දිරිමත් කළේය.

2011 දී හඳුන්වා දුන් දෙවන පරම්පරාවේ Picanto මෙම Kia සංකල්පය නිදර්ශනය කළේය. ප්‍රායෝගික යුරෝපීයයන්ගේ අවශ්‍යතා අවබෝධ කර ගනිමින්, මෙගාසිටිවල අවහිරතා සහිත තත්වයන් යටතේ ජීවත් වීමට පුරුදු වී සිටින සමාගම, පිකැන්ටෝ මෝටර් රථය පරිසර හිතකාමී, ගතික සහ සමහර විට උප සංයුක්ත අතර වඩාත් ඉඩකඩ සහිත එකක් බවට පත් කළේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම හැච්බැක් A-පංතිය අභිබවා ගොස් B ඉලක්ක කර ඇත. Kia Picanto ඇදහිය නොහැකි තරම් ස්ථායී, විශාල මෝටර් රථයක් මෙන් හසුරුවන අතර විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවාරකයක් ඇත. නගරයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය සඳහා එන්ජිමේ බලය ප්රමාණවත්ය. එකම අවාසිය නම් අත්හිටුවීමයි, එය නැවත පැමිණීමේදී දැඩි වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පෙරළීම වළක්වා ගැනීම සඳහා මේ ආකාරයෙන් වින්යාස කර ඇත, නමුත් කුඩා සිදුරු වලදී පවා මෙය ශබ්දය හා බිඳවැටීම් ඇති කරයි.

එසේ නොමැති නම්, මෙම Kia යනු අමතක නොවන රූප නිෂ්පාදනයක් වන සුපිරි-මිනියක කැපී පෙනෙන නියෝජිතයෙකි. එහි එන්ජින් වඩාත් ලාභදායී වී ඇති අතර උපකරණ ලැයිස්තුවේ දැන් වෙනත් වාහනවල නොමැති විකල්ප ඇතුළත් වේ. කීර්තිමත් සෙඩාන්. Picanto හිමිකරුවන්ට ලබා ගත හැකි වැඩසටහන් තාක්ෂණික සහයමාර්ගවල සහ අද්විතීය පස් අවුරුදු Kia වගකීම්මෝටර් රථයේ ප්රධාන සංරචක වෙත.

විකාර: Picanto යනු කොරියානු මෝටර් රථයකි, නමුත් එය කොටසෙහි හොඳම වේ; ඒ සමගම ලාභම හා වඩාත්ම මිල අධිකයි. නමුත් මිල තවමත් Kia Picanto හොඳම විකුණුම්කරුවෙකු ලෙස හැඳින්වීමට ඉඩ නොදේ. තුල මූලික වින්යාසයහැච්බැක් එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන්ට වඩා ලාභදායී වේ - ඔබ එය තරඟකරුවෙකු ලෙස වර්ග කළහොත් පමණක් ඔබට ඒ සඳහා අඩු මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. නමුත් මෙය ආරම්භක අනුවාදයේ පමණි. Picanto කාන්තාවන් අතර ජනප්‍රිය යැයි අපි උපකල්පනය කරන්නේ නම්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් අවශ්‍ය වන අතර එය ලබා ගත හැක්කේ ලීටර් 1.2 එන්ජිමකින් පමණි. වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත එවැනි මෝටර් රථයක් මිලියන භාගයක් පමණ වැය වේ. තවමත් එකම Spark සහ සංසන්දනාත්මක ටිම් මට්ටම් වල පවා වඩා ලාභදායී වේ. ඔව්, ඔවුන්ට තියෙනවා දුර්වල එන්ජින්සහ සරල උපකරණ, නමුත් Kia Picanto ඇතුළු A පන්තියේ මෝටර් රථ මිලදී ගන්නන් සඳහා මිල තීරණය කරන සාධකය වේ.

ඔබ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට පෙර සිටම උද්යෝගිමත් ගමනක් ආරම්භ වේ. එය පරීක්ෂා කරන්න! භාවිතා කරන ද්රව්යවල අලංකාරය සහ සියලු මූලද්රව්යවල ප්රශස්ත සංයෝජනය ඔබ වහාම ඒත්තු ගැන්වෙනු ඇත. KIA හි බොහෝ ergonomic සහ ස්මාර්ට් විශේෂාංග පිළිබඳවද ඔබ අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න. බැලූ බැල්මට නොපෙනෙන කුඩා විස්තර නිසා රිය පැදවීම සතුටට කරුණකි. Picanto නිර්මාණය කර ඇත්තේ සිත් ඇදගන්නා ලෙසය. ඔහු ගැටලුව සාර්ථකව විසඳයි.

මෝටර් රථය හැකි තරම් ආරක්ෂිත බව ද වැදගත් ය. රියදුරු සහ සියලුම මගීන් ආරක්ෂා කිරීමට සංවර්ධකයින් සැලකිලිමත් විය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපට උදව් කළ නොහැකි නමුත් මෝටර් රථයේ ආර්ථිකය සටහන් කරන්න. නාගරික චක්රයේ පෙට්රල් ලීටර් 5.8 ක් පමණි! විප්ලවීය දර්ශකයක් නේද? ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ වේගවත් බව සහ ගතිකත්වය අඩු නොවේ. මෝටර් රථය ඉක්මනින් වේගවත් වන අතර විවිධ අවස්ථාවලදී ස්ථාවර වේගයක් පවත්වා ගනී මාර්ග මතුපිට. ඇය සමඟ, ඔබ කිසි විටෙකත් පසුගාමී නොවනු ඇත.

KIA Picanto මිලදී ගන්නේ කෙසේද?

අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන් Picanto මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරනවාද? IRBIS සැලෝන් (මොස්කව්) අමතන්න! හැමෝම ඔයා එනකල් මෙතන බලාගෙන ඉන්නවා KIA වින්‍යාසය. රූපලාවණ්‍යාගාරයේදී ඔබට නිවැරදි දේට පක්ෂව තේරීමක් කළ හැකිය. වෙළෙන්දෙකු සමඟ වැඩ කිරීමෙන් ඔබට ලැබෙන්නේ පමණක් නොවේ පුළුල් පරාසයකකාර්, පමණක් නොව, අවශ්ය ඕනෑම ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව අතිරේක උපකරණ.

අපව අමතන්න! දැනටමත් ඇත ඉක්මනින්ඔබට ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මෝටර් රථය ලබා ගත හැකිය.

ප්රවර්ධනය "මහා අලෙවිය"

ස්ථානය

ප්‍රවර්ධනය නව මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

දීමනාව වලංගු වන්නේ ප්‍රවර්ධන වාහන සඳහා පමණි. වත්මන් ලැයිස්තුව සහ වට්ටම් ප්රමාණය මෙම වෙබ් අඩවියෙන් හෝ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ කළමනාකරුවන්ගෙන් සොයාගත හැකිය.

නිෂ්පාදන සංඛ්යාව සීමිතයි. පවතින ප්‍රවර්ධන වාහන සංඛ්‍යාව අවසන් වූ විට ප්‍රවර්ධනය ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.

ප්‍රවර්ධනය "ලෝයල්ටි වැඩසටහන"

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ඔබේම නඩත්තු දීමනාවක් සඳහා උපරිම ප්‍රතිලාභය සේවා මධ්යස්ථානයනව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී "MAS MOTORS" රූබල් 50,000 කි.

මෙම අරමුදල් සේවාලාභියාගේ ලෝයල්ටි කාඩ්පතට සම්බන්ධ කර ඇති ප්‍රසාද මුදලක ආකාරයෙන් සපයනු ලැබේ. මෙම අරමුදල් මුදල්වලට සමාන මුදල් සඳහා වෙනත් ආකාරයකින් මුදල් ලබා ගැනීමට හෝ හුවමාරු කිරීමට නොහැකිය.

බෝනස් වියදම් කළ හැක්කේ:

• MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ අමතර කොටස්, උපාංග සහ අමතර උපකරණ මිලදී ගැනීම;
• ගෙවීමේදී වට්ටමක් නඩත්තු MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී.

ලිවීමේ සීමාවන්:

• එක් එක් නියමිත (සාමාන්‍ය) නඩත්තුව සඳහා, වට්ටම් රූබල් 1000 ඉක්මවිය නොහැක.
• එක් එක් කාලසටහන් නොකළ (අක්‍රමවත්) නඩත්තුව සඳහා - රූබල් 2000 ට වඩා වැඩි නොවේ.
• අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීම සඳහා - අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීමේ ප්රමාණයෙන් 30% කට වඩා වැඩි නොවේ.

වට්ටමක් ලබා දීමේ පදනම අපගේ රූපලාවන්‍යාගාරයේ නිකුත් කරන ලද පාරිභෝගික ලැදියා කාඩ්පතකි. කාඩ්පත පුද්ගලීකරණය කර නැත.

කාඩ්පත් හිමියන්ට දැනුම් දීමකින් තොරව ලෝයල්ටි වැඩසටහනේ නියමයන් වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS සතුය. සේවාදායකයා මෙම වෙබ් අඩවියේ සේවා කොන්දේසි ස්වාධීනව අධ්‍යයනය කිරීමට භාර ගනී.

ප්‍රවර්ධනය "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය"

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ප්රවර්ධනය නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

ප්රමාණය උපරිම ප්රතිලාභයරුබල් 60,000 ක් නම්:

• වෙළඳ වැඩසටහන යටතේ පැරණි මෝටර් රථයක් පිළිගනු ලබන අතර එහි වයස අවුරුදු 3 නොඉක්මවිය යුතුය;

• පැරණි මෝටර් රථය රාජ්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහනේ නියමයන් යටතේ භාර දෙන ලදී, වාහනයේ වයස වාහනමෙම නඩුවේ එය වැදගත් නොවේ.

ප්‍රතිලාභය සපයනු ලබන්නේ මිලදී ගැනීමේදී මෝටර් රථයේ විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.

එය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” සහ “සංචාර ප්‍රතිපූරණය” වැඩසටහන් යටතේ ප්‍රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

ඔබට එකවර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහන සහ Trade-ඉන් යටතේ වට්ටම් භාවිතා කළ නොහැක.

වාහනය ඔබේ ළඟම ඥාතියෙකුට අයිති විය හැකිය. දෙවැන්න සලකා බැලිය හැකිය: සහෝදර සහෝදරියන්, දෙමාපියන්, දරුවන් හෝ කලත්‍රයන්. පවුල් සබඳතා ලේඛනගත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී වීමේ අනෙකුත් විශේෂාංග පහත දැක්වේ.

Trade-In වැඩසටහන සඳහා

ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල තීරණය කළ හැක්කේ Trade-In වැඩසටහන යටතේ පිළිගත් මෝටර් රථය ඇගයීමෙන් පසුව පමණි.

ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන සඳහා

ඔබට ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී විය හැක්කේ ලබා දීමෙන් පසුව පමණි:

• නිල රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ප්රතිචක්රීකරණ සහතිකය,
• රථවාහන පොලිසියේ පැරණි වාහනය ලියාපදිංචි කිරීම ඉවත් කිරීම පිළිබඳ ලියකියවිලි,
• ඉවත් කරන ලද වාහනයේ අයිතිය තහවුරු කරන ලියකියවිලි.

ඉවත් කරන ලද වාහනය අවම වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා අයදුම්කරු හෝ ඔහුගේ සමීප ඥාතියෙකු සතු විය යුතුය.

2015/01/01 න් පසු නිකුත් කරන ලද බැහැර කිරීමේ සහතික පමණක් සලකා බලනු ලැබේ.

ප්‍රවර්ධනය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%”

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

“ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” වැඩසටහන යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභ “වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය” සහ “සංචාරක වන්දි” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.

වාරික සැලැස්ම

වාරික වශයෙන් ගෙවීමට යටත්ව, වැඩසටහන යටතේ උපරිම ප්රතිලාභය රුබල් 70,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. අවශ්ය කොන්දේසියප්‍රතිලාභ ලැබීම යනු 50% සිට මූලික ගෙවීමේ ප්‍රමාණයයි.

වාරික සැලැස්ම මෝටර් රථ ණයක් ලෙස නිකුත් කරනු ලබන අතර, ගෙවීම් ක්රියාවලියේදී බැංකුව සමඟ ඇති ගිවිසුමේ උල්ලංඝනයන් නොමැති නම්, මාස 6 සිට 36 දක්වා කාලය සඳහා මෝටර් රථයේ මුල් පිරිවැයට සාපේක්ෂව වැඩිපුර ගෙවීමකින් තොරව සපයනු ලැබේ.

පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ හවුල්කාර බැංකු මගින් ණය නිෂ්පාදන සපයනු ලැබේ

මෝටර් රථය සඳහා විශේෂ විකුණුම් මිලක් ලබා දීම හේතුවෙන් වැඩිපුර ගෙවීමක් නොමැති වීම සිදු වේ. ණයක් නොමැතිව විශේෂ මිලක් ලබා නොදේ.

"විශේෂ විකුණුම් මිල" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ සිල්ලර මිල මෙන්ම "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය" යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ප්‍රතිලාභ ඇතුළත් MAS මෝටර්ස් අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ වලංගු වන සියලුම විශේෂ දීමනා සැලකිල්ලට ගනිමින් ගණනය කරන ලද මිලයි. සහ "ඉවත දැමීම" වැඩසටහන්.

වාරික කොන්දේසි පිළිබඳ වෙනත් විස්තර පිටුවේ දක්වා ඇත

ණය දීම

ඔබ MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ හවුල් බැංකු හරහා මෝටර් රථ ණයක් සඳහා අයදුම් කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී උපරිම ප්‍රතිලාභය රූබල් 70,000 ක් විය හැකිය මූලික ගෙවීම මිලදී ගත් මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 10% ඉක්මවන්නේ නම්.

හවුල්කාර බැංකු ලැයිස්තුව සහ ණය දීමේ කොන්දේසි පිටුවෙන් සොයාගත හැකිය

ප්‍රවර්ධන මුදල් වට්ටම්

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ප්‍රවර්ධනය අදාළ වන්නේ නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා පමණි.

මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ගිවිසුම අවසන් වූ දිනයේ සේවාදායකයා MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ මුදල් මේසයට මුදල් ගෙවන්නේ නම් උපරිම ප්‍රතිලාභ මුදල රුබල් 40,000 කි.

වට්ටම ලබා දෙන්නේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී එහි විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.

ප්‍රවර්ධනය මිලදී ගැනීමට තිබෙන මෝටර් රථ ගණනට සීමා වන අතර ඉතිරි තොග අවසන් වූ විට ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.

සහභාගිවන්නාගේ තනි ක්‍රියාවන් මෙහි දක්වා ඇති ප්‍රවර්ධන නීතිවලට අනුකූල නොවන්නේ නම්, ප්‍රවර්ධන සහභාගිවන්නෙකුට වට්ටමක් ලබා ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.

මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති ප්‍රවර්ධන නීති සංශෝධනය කිරීමෙන් ප්‍රවර්ධන කාලය අත්හිටුවීම ඇතුළුව මෙම ප්‍රවර්ධනයේ නියමයන් සහ කොන්දේසි මෙන්ම ප්‍රවර්ධන මෝටර් රථ පරාසය සහ සංඛ්‍යාව වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.

රාජ්ය වැඩසටහන්

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

හවුල් බැංකුවලින් ණය අරමුදල් භාවිතා කරමින් නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී පමණක් වට්ටම් ලබා ගත හැකිය.

හේතු දැක්වීමකින් තොරව ණයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට බැංකුවට අයිතියක් ඇත.

පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ හවුල්කාර බැංකු මගින් මෝටර් රථ ණය සපයනු ලැබේ

වාහනය සහ සේවාදායකයා තෝරාගත් රජයේ සහනාධාර වැඩසටහනේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.

සඳහා උපරිම ප්රතිලාභය රජයේ වැඩසටහන්මෝටර් රථ ණය සඳහා සහනාධාර දීම 10%, මෝටර් රථයේ පිරිවැය තෝරාගත් ණය වැඩසටහන සඳහා ස්ථාපිත සීමාව ඉක්මවා නොයන්නේ නම්.

හේතු දැක්වීමකින් තොරව ප්රතිලාභ ලබා දීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ පරිපාලනය අයිතිය රඳවා තබා ගනී.

ප්‍රතිලාභය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” සහ “වෙළඳාම හෝ බැහැර කිරීම” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ගෙවීමේ ක්‍රමය ගෙවීමේ කොන්දේසි වලට බලපාන්නේ නැත.

MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.

දිගු කලක් තිස්සේ මෝටර් රථයක විශාලත්වය එහි ක්රියාකාරිත්වය හා කීර්තියට බලපාන්නේ නැත. කුඩා මානයන් තිබීම, උපකරණ විශාල ආකෘතියක් ලෙස සන්නද්ධ විය හැකිය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නවීන වර්ධනයන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. ලොව ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ කුඩා ප්‍රමාණයේ වර්ධනයන් වැඩිදියුණු කරමින් ඒවා පරිපූර්ණත්වයට ගෙන එයි. කොන්දේසි යටතේ නවීන නගරය, වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් සොයා ගැනීමට පවා අපහසු වන විට, කුඩා මානයන් දැනටමත් වාසියක් වේ.

"Kia Picanto"

"Kia Picanto", සමාලෝචන මගින් මෙම මෝටර් රථය තරමක් පරිපූර්ණ ලෙස හැඳින්වීමට ඉඩ සලසයි, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නවතම ජයග්‍රහණ සහ වර්ධනයන්හි ප්‍රතිමූර්තිය බවට පත්ව ඇත. මෙම ආකෘතිය 2004 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී. දැන් Kia Picanto එහි යුරෝපීය සගයන්ට වඩා පහත් නොවේ. මෙම මෝටර් රථයේ පළමු මාදිලිය Kia Morning ලෙස හැඳින්වේ.

මේක සීට් 4ක් හෝ 5ක් තියෙන්න පුලුවන් A Class Hatchback එකක්. එය කොරියානු විශේෂඥ Kang Lee සමඟ එක්ව Rüsselsheim හි විශේෂඥයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. ආරම්භයේ සිටම, Kia Picanto ඉහළම සමාලෝචන ලබා ගත්තේය. ඔහු විශ්වාසයෙන් තම ප්‍රේක්ෂකයින් දිනා ගත්තේය. මෙම ආකෘතිය වැඩිදියුණු කිරීමට නිර්මාණකරුවන් පොළඹවන ලදී.

නව Kia Picanto

2011 දී, නව Kia Picanto හඳුන්වා දෙන ලද අතර, එහි සමාලෝචන තවමත් වඩාත් උද්යෝගිමත් ය. නමුත් මෙය සුළු වැඩිදියුණු කිරීම් සහිත මූලාකෘතියක් පමණක් නොවීය. මෙම වෙනස් කිරීම නිකුත් කිරීමෙන්, සංවර්ධකයින් විශාල ඉදිරි පියවරක් ගෙන ඇත. බොහෝ පරාමිතීන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. "Kia Picanto" හට නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ලැබී ඇත නවීන නිර්මාණයසැලෝන්

මෙම ආකෘතිය පෙර වෙනස් කිරීමේ සියලු අඩුපාඩු සැලකිල්ලට ගන්නා අතර නව ඉංජිනේරු වර්ධනයන් සහ ජයග්රහණ මූර්තිමත් කරයි. මෙය සැලකිය යුතු ඉදිරි පිම්මක් විය. Kia Picanto හි සැලසුම, තමන් වෙනුවෙන්ම කතා කරන සමාලෝචන, වඩාත්ම සාදා ඇත ඉහළ මට්ටමේ. මෙය දීප්තිමත් ශෛලියක සහ සටන් චරිතයේ ප්‍රතිමූර්තියකි.

Ergonomics සහ පහසුව

සැලසුම ගැන පමණක් නොව, භාවිතයේ පහසුව ගැනද මම සතුටු වෙමි. මෙම මෝටර් රථයේ සෑම දෙයක්ම කුඩාම සවිස්තරාත්මකව සකස් කර ඇත. ඉතා පෙනෙන එක්වනිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන්. සුවපහසු පුටු තුළ ඔබට ඉතා සුවපහසු හැඟීමක් දැනේ. පුවරුව පිහිටා ඇත්තේ මෙම මෝටර් රථය පැදවීම ඉතා පහසු වන ආකාරයට ය.

විවිධ දේවල් සඳහා සහායක රාක්ක, සාක්කු සහ ලාච්චු සැලසුමට හොඳින් ගැලපෙන අතර ඉතා පහසු බව පෙනේ. මෙම සියලු පින්තූරය උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය මගින් හිතකර ලෙස අනුපූරක වේ විශිෂ්ට තත්ත්වයේඑකලස් කිරීම්. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය නාද දෙකකින් ඉදිරිපත් කර ඇත - අඳුරු ඉහළ, සැහැල්ලු පහළ සහ වර්ණ සංයෝජන තුනකින්: කළු-නිල්, කළු-රිදී සහ කළු-තැඹිලි.

එන්ජිම

Kia Picanto එන්ජිම (අයිතිකරු සමාලෝචන හොඳම තහවුරු කිරීම) එහි පරිමාව සඳහා නිහඬව හා බලවත් වේ. එන්ජිම ඔන් කරනකොට ඇහෙන්නේ නෑ බාහිර ශබ්දයකැබින් එකේ කම්පනයක් දැනෙන්නේ නැත. චලනය සුමටව හා මැනවින් ආරම්භ වේ. නමුත් Kia Picanto ට හැකියාවක් නැති බව මින් අදහස් නොවේ වේගයෙන් රිය පැදවීම. අනෙකුත් සමාන මාදිලි සමඟ සසඳන විට, මෙම මෝටර් රථය වඩාත් වේගවත් ලෙස සැලකේ.

කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා, Kia Picanto, හිමිකරු සමාලෝචන මෙය සනාථ කරයි, තත්පර 13.4 කින් වේගවත් වේ. ආකෘතිය ලීටර් 1.1 කින් සමන්විත වේ පෙට්රල් එන්ජිම R4 හෝ ඩීසල් එන්ජිමබෙදා හරින ලද එන්නත් සමඟ එකම පරිමාව. මෝටර් රථයේ හදවත ඉදිරිපස, හරස් අතට පිහිටා ඇත. උපරිම වේගය, Kia වෙත ලබා ගත හැකි, 162 km/h වේ.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය

මෙම ආකෘතිය හතරේ වේගයකින් සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය එය ඉතා එකඟතාවයකින් ක්‍රියා කරන අතර එන්ජිම සමඟ සංයුක්ත වේ. එබැවින්, සියලු උපාමාරු පහසුවෙන් සහ සුමටව සිදු කරනු ලැබේ. තේරීම් මාර්ගය ලිබ්‍රින්ත් ස්වරූපයෙන් සාදා ඇති අතර එමඟින් අහඹු සම්බන්ධතා ඉවත් කරයි පහල මාරුව. ලීවරයේ චලනය අවහිර කරන තේරීම්කාරකයේ බොත්තමක් නොමැත. නමුත් කාලයත් සමඟම, ඔබ මෙම විශේෂාංගය නිරීක්ෂණය කිරීම නවත්වන අතර එය අපහසුතාවයක් ඇති නොකරයි. ගියර් මාරු කිරීමේ සුමට බව මම විශේෂයෙන් සටහන් කිරීමට කැමතියි, එමඟින් මෙම ක්‍රියාවලිය පාහේ නොපෙනේ. Kia Picanto ස්වයංක්‍රීයව පිළිබඳ සමාලෝචන ධනාත්මක වේ. සියලුම ඒකකවල සම්බන්ධීකරණ කටයුතු සෑම කෙනෙකුම සටහන් කරයි, එමඟින් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම පහසු කරයි.

මාදිලියේ විශේෂාංග

මෝටර් රථයේ බලය අශ්වබල 97 කි. මෙය එවැනි අය සඳහා සැලකිය යුතු දර්ශකයකි සංයුක්ත මෝටර් රථය. කඳ පරිමාව ලීටර් 290 ක් වන නමුත් පසුපස ආසන පහතට නැමුවහොත් එය ලීටර් 918 දක්වා වැඩිවේ. අංගසම්පූර්ණ Kia Picanto, එහි ප්‍රමාණය සහ ධාරිතාව පිළිබඳ සමාලෝචන ධනාත්මක විය හැක්කේ, බර කිලෝග්‍රෑම් 875 ක් පමණි.

හොඳ පුදුමයක් වූයේ වැඩිවීමයි බිම් නිෂ්කාශනයවිශේෂයෙන් රුසියාව සඳහා සෙන්ටිමීටර 10 කින්. සමහර මාර්ගවල තත්ත්වය අනුව මෙය ඉතා වැදගත් බව එකඟ වන්න. සක්රිය කළ විට පවා එය සඳහන් කිරීම වටී වායු සමීකරණ පද්ධතියමෝටර් රථයේ ගතිකත්වය සහ ත්වරණ වේගය වෙනස් නොවේ. අත්හිටුවීම් වඩාත් නම්යශීලී උල්පත් ඇති අතර, ඔවුන්ගේ කාර්යය වඩාත් සුසංයෝගී වී ඇත.

ප්රසන්න ට්රයිෆල්

Kia Picanto හිමිකරුවන් අතර විශේෂ ප්‍රසන්න සංවේදනයන් ඇති කරන සමහර සූක්ෂ්මතා තිබේ. ඒවා කුඩා හා නොවැදගත් එකතු කිරීම් ලෙස හැඳින්විය හැකි නමුත් වැදගත්කමකින් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, අඟල් 14 සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝද සවාරිය වඩාත් සුවපහසු කරයි. ඔවුන් ගමන් කරන විට අනවශ්ය ශබ්දයක් ඇති නොකරයි.

ශබ්ද පරිවරණය ගැනත් යමක් කියන්න කැමතියි. නව මාදිලියේ දී, මෙම ගැටළුව හොඳින් විසඳා ඇත. ඉවත් කරන සම්මත තාක්ෂණික ක්රම වලට අමතරව අනවශ්ය ශබ්දයකැබින් තුළ, සංවර්ධකයින් තවත් නව නිෂ්පාදන කිහිපයක් එකතු කර ඇත. මේ අනුව, පැති වීදුරු නිවාස අතිරේක ගෑස්කට් වලින් සමන්විත විය. මේ සියල්ල Kia Picanto චලනය කිරීම සහ ධාවනය කිරීම වඩාත් විනෝදජනක කරයි.

දොර තුනේ අනුවාදය

නිර්භීත තීරණයක් වනුයේ දොර තුනේ Kia Picanto (ස්වයංක්‍රීය) නිර්මාණය කිරීමයි. හිමිකරුගේ සමාලෝචන උද්යෝගිමත් ය. මෙය දොර පහේ ප්‍රතිසමයේ ක්‍රීඩා වෙනස් කිරීමකි. එය එකම හැඩකාර මෝස්තරයක් සහ එහිම විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත. රූපය ඉතා හොඳින් සම්පූර්ණ කරයි ක්රීඩා මෝටර් රථයදෙකක් ක්‍රෝම් ආලේප කර ඇත පිටාර නල. මෙම ආකෘතියේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ඇලෝයි වීල් සහ පසුපස බම්පරයේ ඇති කළු ඇතුල් කිරීමයි. ශරීරයේ දීප්තිමත් වර්ණ ගැන්වීම මෙම එකතු කිරීම් සමඟ ඉතා හොඳින් ගැලපේ. මෙම පන්තිය සඳහා මෝටර් රථ ශරීරය පරිපූර්ණ ලෙස හැඳින්විය හැක. එහි සහන පුවරු සුමට සංක්‍රාන්ති සමග සමපාත වන අතර විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාවරත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. මෙම වෙනස් කිරීමේ ක්‍රීඩා විලාසය එහි සියලු විස්තර වලින් දැනේ.

අඩුපාඩු

මෙම මෝටර් රථයේ ඉතා කැපී පෙනෙන අවාසි නොමැත. විශේෂඥයන් එය නිර්මාණය කිරීමට හොඳ කාර්යයක් කළා. Kia Picanto මෝටර් රථය, එහි සමාලෝචන - ඒ සඳහා හොඳමතහවුරු කිරීම යනු කාර්යක්ෂමතාව, විශ්වසනීයත්වය, විශිෂ්ට නිර්මාණයසහ ගුණාත්මකභාවය ගොඩනැගීම. විශිෂ්ට ශබ්ද පරිවරණයක් තිබියදීත්, මගීන් වාඩි වී සිටිති පසුපස ආසනය, සුළඟේ ශබ්දය ඇසේ. සමහර විට මෙම ගැටළුව ඊළඟ සංශෝධනයේදී විසඳනු ඇත. වයිපර් නැවැත්වීමෙන් පසු ඒවායේ මුල් ස්ථානයට නොපැමිණේ. මෙය සුළු, නමුත් තවමත් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවකි.

නමුත් සමස්තයක් වශයෙන් මෝටර් රථය හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. මෙය ප්රශස්ත නගර මෝටර් රථය බව වටහා ගැනීම සඳහා අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ප්රමාණවත්ය. සරලම උපකරණ පවා දර්පණ සහ ජනෙල් සෝපාන සඳහා විදුලි ධාවකයන්, රත් වූ සුක්කානම සහ ඉදිරිපස ආසන, බල සුක්කානම් සහ පුවරුවේ පරිගණකය. "Kia Picanto" - ආර්ථික කාර්. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.5 කි. නව මාදිලියේ පිරිවැය වැඩි වී ඇතත්, එය තවමත් අයවැය මට්ටමේ පවතී. මෙය ඉන් එකකි හොඳම විකල්පසුවපහසු සහ ආර්ථිකමය ගමනක් සඳහා.