නිල නොවන දත්ත වලට අනුව නව මාදිලියරුසියානු මෝටර් රථ සන්නාමයෙන් Renault සහ Nissan වෙතින් ඉතිරි කොටස් වලින් එකලස් කරනු ලැබේ. යුරෝපීය සහ ජපන් මෝටර් රථවල පැරණි සංරචක භාවිතා කිරීම ගැන මාධ්ය කතා කළ පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ. මීට අමතරව, AvtoVAZ වෙතින් නව SUV ගැන අන්තර්ජාලය තුළ ක්රියාකාරී සාකච්ඡාවක් පවතී, සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්යන්තරයට ස්තුති වේ. කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයන් බෙදී [..]

මොස්කොව්ස්කි මත මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරයඊයේ ආරම්භ වූ AVTOVAZ නවතම ඉදිරිපත් කරන ලදී LADA අනුවාදය 4X4. අභ්යන්තරය එහි පෙනුම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කර ඇත - දැන් රියදුරුට මෝටර් රථයේ ඇති මොනිටර තුනක් භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇත, ඊට අමතරව, ප්රමාණය විශාල වී ඇත බිම් නිෂ්කාශනය, නමුත් ඊට පටහැනිව, ඔවුන් overhangs කෙටි කිරීමට තීරණය කළා. මෝටර් රථයේ දිග මීටර් හතරකට වඩා ටිකක් වැඩි විය, සත දෙසියයක් පමණි[..]

AvtoVAZ එහි විකුණුම් භූගෝලය පුළුල් කිරීම සඳහා සුභ පැතුම් පිරිනැමිය හැකිය. ටියුනීසියාවේ, රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිල බෙදාහරින්නා දේශීය සමාගම ARTES වේ. ඇය Renault-Nissan සැලකිල්ලේ දිගුකාලීන සහකාරියක් වන අතර, දේශීය වෙළඳපොලේ Dacia, Renault සහ Nissan මෝටර් රථ අලෙවි කිරීමේ පුළුල් අත්දැකීම් දැනටමත් ඇත. අද, මෙම මෝටර් රථ වෙළඳනාම ටියුනීසියාවේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළෙන් 16% ක් පමණ අත්පත් කර ගනී.

රුසියානු යන්ත්ර නිෂ්පාදකයා වන AvtoVAZ දිගු කලක් තිස්සේ නව Niva මත වැඩ කර ඇත, නමුත් නිෂ්පාදන කම්හලේ ප්රධානියා වන Renault-Nissan Alliance, එහිම ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සංවර්ධනය කිරීම වසා දැමීය. දැන් අලුත් කාරය Lada 4x4 NG (නව පරම්පරාව) Logan B0 පදනම මත නිර්මාණය වනු ඇත. බොහෝ රසිකයින් ජනප්‍රිය SUVකනස්සල්ල ප්රකාශ කිරීමට පටන් ගත්තේය. රුසියානු වාහනවල මෝටර් රථ ලෝලීන් බිය වූයේ නව[..]

රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන AvtoVAZ Niv Chevrolet සියලු භූමි වාහනයේ නව සීමිත වෙනස් කිරීමක් දියත් කරන බව නිවේදනය කළේය. අපි කතා කරන්නේ නමට උපසර්ගයක් ලැබුණු මෝටර් රථයේ අනුවාදයක් ගැන ය - විශේෂ සංස්කරණය-2017. වාහනය [..] මත පදනම්ව සංවර්ධනය කර ඇත.

නිල VAZ වෙබ් අඩවිය වාර්තා කරයි නව අනුවාදයජනප්රිය මාදිලිය Lada 4x4. රුසියානුවන්ට අනුව මෙම ආකෘතිය දේශීය වෙළඳපොලේ වඩාත්ම මිල අධික හා වඩාත්ම සමත් ලෙස සැලකේ. නව නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය බ්‍රොන්ටෝ ලෙස හැඳින්වේ. එහි මිල රුබල් 740 දහසක් පමණි.

ජනප්‍රිය දේශීය SUV "Niva" VAZ-2121 මෑතකදී ජර්මනියේ විකිණීමට ඇත. මෝටර් රථය වරක් GDR හි මහජන පොලිසිය සමඟ සේවයේ යෙදී සිටියේය. SUV එක නිර්මාණය කළේ කුමන වසරේද යන්න වාර්තා වී නැත, නමුත් එය ආසන්න වශයෙන් පරිපූර්ණ තත්ත්වයසහ ඒ සමගම මෙම රේඛාවේ සාම්ප්රදායික SUV වලින් බොහෝ ආකාරවලින් වෙනස් වේ.

පුවත් සහ නව Niva මාදිලි 2018-2019

2009 දී නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, පළමු පරම්පරාවේ Chevrolet Niva තවත් වසර කිහිපයක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 2014 දී GM-AvtoVAZ SUV රථයක් ඉදිරිපත් කිරීමක් පැවැත්වීය Chevrolet Nivaදෙවන පරම්පරාව, පැරණි ආකෘතියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. අනුව නවතම ප්රවෘත්ති, නව පරම්පරාවේ Chevrolet Niva, 2017 අවසානයේ - 2018 ආරම්භයේදී අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනයට යයි. මෝටර් රථයට නව ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලැබුණු නමුත් ඒ සමඟම රඳවා තබා ඇත හොඳම ගුණාංග 4X4 SUV.

Niva මෝටර් රථවල විශේෂාංග

Chevrolet Niva යනු සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයට අයත් SUV රථයකි. යන්ත්රය පහත ගුණාංග ඇත:

• රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කිරීම.
• අව්‍යාජ බව.
• විශ්වසනීයත්වය.

මෙයට ස්තූතියි, ඇයට රුසියානු මාර්ගවල මහත් සතුටක් දැනේ. අඩු පිරිවැය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සංයුක්ත වීමට ඉඩ සලසයි සියලුම රෝද ධාවන SUVමිනිසුන්ගේ ප්රියතම එකක් බවට පත් වේ.

නීවා මෝටර් රථවල පෙනුමේ ඉතිහාසය

VAZ 2121 වෙනුවට නව SUV රථයක් නිර්මාණය කිරීම 80 දශකයේ මැද භාගයේ ආරම්භ විය. පෙර SUV සඳහා ආදේශකයක් ලෙස, ඉදිරිපත් කරන ලද ගෘහස්ථ සැලකිල්ල නව නිවා 1998 දී 2123.

සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීම හේතුවෙන්, AvtoVAZ එය ස්ථාපිත කිරීමට ඉඩ නොදුන් මූල්ය දුෂ්කරතාවලට මුහුණ දුන්නේය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයස්වයංක්‍රීය. එසේ තිබියදීත්, එකලස් කිරීම 1998 සිට 2002 දක්වා පැවතුනද, සීමිත ප්‍රමාණවලින්. 2002 සිට, AvtoVAZ විසින් VAZ 2123 නිෂ්පාදනය සඳහා හිමිකම් සහ බලපත්‍රය ඇමරිකානු අවධානයට විකුණා ඇත. ජෙනරල් මෝටර්ස්.

නව Niva Chevrolet නිර්මාණය කරන ලද SUV හි සැලසුම සඳහා විදේශීය ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේම ගැලපීම් බොහොමයක් සිදු කළහ. සුළු වෙනස් කිරීම් වලින් පසුව, මෝටර් රථය 2020 දී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන රේඛාවට ඇතුල් වනු ඇත.

2006 අග සිට 2008 දක්වා, උත්සුකය සංයුක්ත SUV රථ දහසකට වඩා නිෂ්පාදනය කළේය. මෝටර් රථ 21236 දර්ශකය ලැබුණු අතර ඒවා සමන්විත විය ඔපල් එන්ජිම, බලය 122 hp. සහ 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය Aisin. 2009 ආරම්භයේදී කුඩා ජීප් රථය නැවත සකස් කිරීමකට භාජනය වූ අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එයට 212100 දර්ශකයක් ලැබුණි.

සාපේක්ෂව මෑතදී, GM-AvtoVAZ 1 වන පරම්පරාවේ Niva Chevrolet නිෂ්පාදනය නතර කළේය. 2017 නවතම ප්‍රවෘත්ති වලට අනුව, එය 2 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලබන අතර එය පෙර මාදිලියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.

මෙම කොටසෙන් ඔබට ඉගෙනගත හැක්කේ කුමක්ද?

• නව Niva මාදිලිවල සමාලෝචන සහ පරීක්ෂණ;
• නිවේදන තාක්ෂණික නවෝත්පාදනසහ Niva මෝටර් රථවල වින්යාසයේ වෙනස්කම්;
• මෙම මෝටර් රථවල සහභාගීත්වය ඇතිව ප්‍රදර්ශන සහ මෝටර් රථ සංදර්ශන පිළිබඳ ලිපි සහ ප්‍රකාශන.

Niva Chevrolet 2 වන පරම්පරාවේ නවතම පුවත්: එයින් අපේක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

GM වෙතින් නව සංයුක්ත SUV රථයේ මංගල දර්ශනය බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර සැබෑ උනන්දුවක් ඇති කළේය. නව මාදිලිය 4316 mm දක්වා වැඩි වී ඇති අතර එය එහි පූර්වගාමියාට වඩා 300 mm වැඩි වේ. ශරීරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී කුරිරු දළ සටහන් ලබාගෙන ඇති අතර ඒවා අද ඉතා අදාළ වේ. ආකෘතිය ද පහත වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත:

1. අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත. දැන් එය වඩාත් හැඩකාර, පහසු සහ ක්රියාකාරී වී ඇත.
2. ශබ්ද පරිවාරක සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත.
3. ඉතා මෑත කාලීන ප්‍රවෘත්ති වලින් සනාථ වන පරිදි, Chevy Niva 2 නිර්මාණය කර ඇත්තේ පිටුපස සහ ඉදිරිපස පිටුපස මූලික වශයෙන් නව මාර්ගයෙන් පිටත වේදිකාවක් මත ය. ස්වාධීන අත්හිටුවීම. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් සුවපහසුව සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත.
4. ස්ථාපනය කර ඇත නව එන්ජිම 21179 - 1.8 l, සහ 122 hp. වී මූලික වින්යාසයසහ EC8 - 1.8 l, සහ 136 hp, දිගු කර ඇත.

ස්වාධීන විශේෂඥයින්, ඒවා සමාලෝචනය කරමින්, ක්රියාත්මක කරන ලද නව Niva Chevrolet නිෂ්පාදන නවීන පරිශීලකයාගේ සියලු අවශ්යතා සපුරාලන බව ප්රකාශ කරති. ක්රියාත්මක කරන ලද සියලුම නවෝත්පාදනයන් රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ මෝටර් රථය වඩාත් ජනප්රිය වීමට ඉඩ සලසන බව ද සටහන් විය.

GM-AvtoVAZ සැලකිල්ලේ නියෝජිතයින්, දෙවන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva පිළිබඳ නවතම ප්‍රවෘත්ති වාර්තා කිරීම, නව SUV හි මිල පරාසය ද සඳහන් කරයි. ඒවා රූබල් 800,000 ක් තුළ වෙනස් වේ.

New Niva 4x4 2017 නිෂ්පාදන ප්‍රමාදයන් පිළිබඳ නවතම පුවත්

ප්‍රවෘත්තිවල කලින් සඳහන් කළ, Chevrolet Niva පැමිණේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2015 දෙවන භාගයේදී. මෙම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා, හෙක්ටයාර 20 ක භූමි ප්‍රමාණයකින් යුත් වැඩමුළුවක ඉදිකිරීම් ආරම්භ විය. මෙම පහසුකම ඉදිකිරීම නිසා ශරීර කොටස් සහ වාහන අමතර කොටස් පිටරටින් සැපයීම මත රඳා නොසිටීමට හැකි විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ප්රසංගය වාර්ෂිකව මෝටර් රථ 120 දහසක් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, 2015 දී, නව පරම්පරාවේ නීවා පිළිබඳ නවතම පුවත් බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් බලාපොරොත්තු සුන් කළේ නිෂ්පාදනය ප්‍රමාද වූ බැවිනි. සමාගම දැනටමත් විකුණුම් ආරම්භක දිනය කිහිප වතාවක් කල් දමා ඇත:

• 2017 ආරම්භයේදී.
• 2018 සඳහා.
• 2019 සඳහා.

කොන්දේසි නිරන්තරයෙන් වැඩිවීමට හේතුව වූයේ Avtozavodstroy සමාගම සමඟ ගිවිසුම අවසන් කිරීමයි. GM-AutoVAZ සැලකිල්ල සංවර්ධකයාට තම වගකීම් ඉටු කිරීමට අපොහොසත් වූ බවට චෝදනා කළේය. මෙයින් පසු ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් SUV රථය එළිදැක්වීම දින නියමයක් නොමැතිව නතර කරන ලදී.

මීට අමතරව, Lada Niva 4x4 පිළිබඳ නවතම පුවත් ප්රසිද්ධියට පත් විය. AvtoVA3 තරඟකාරීත්වයක් නිර්මාණය කර ඇත Niva ආකෘතිය NG Reno Daster මත පදනම් වූ අතර 2017 දී නිෂ්පාදනයට යාමට සැලසුම් කරයි. ඡායාරූප සහ ප්‍රවෘත්ති අනුව විනිශ්චය කිරීම, Niva NG GM හි දෙවන පරම්පරාවේ ආකෘතියට සමාන ලක්ෂණ ඇති අතර දෘශ්‍යමය වශයෙන් සමාන වේ රේන්ජ් රෝවර්. මීට අමතරව, තීර්යක් එන්ජින් සැකැස්ම GMAutoVAZ වෙතින් එහි තරඟකරුවාට වඩා හරස්වර්ගය වඩාත් සංයුක්ත කරයි.

එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, නිම නොකළ එකලස් කිරීමේ සාප්පුව, 85% සම්පූර්ණ කර ඇති අතර, Niva 3 හි නවතම පුවත්, වඩා හොඳ කාලයක් දක්වා එහි ව්‍යාපෘතිය කැටි කිරීමට ජෙනරල් මෝටර්ස් හට බල කෙරුනි.

Niva 4x4 නව මාදිලිය 2018 නිෂ්පාදනයට පිවිසීම පිළිබඳ පුවත්

2017 නවතම පුවත්වල සඳහන් පරිදි, Niva 4x4 රුසියානු රජයෙන් සහාය ලබා ගත්තේය. GM-AvtoVAZ සමාගමට Sberbank වෙතින් රුපියල් බිලියන 11 ක ණයක් ලබා දෙනු ඇත, එය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය දියත් කිරීමට ප්රමාණවත් නොවේ.

අවාසනාවකට, 2018 Chevrolet Niva, නවතම ප්‍රවෘත්ති වලට අනුව, පෙනුම අපේක්ෂා කළ මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු නොකරනු ඇත. සංයුක්ත SUV. කෙසේ වෙතත්, GM-AvtoVAZ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ මාධ්‍ය සේවය සඳහන් කරන පරිදි, දිගු කලක් බලා සිටි SUV හරස්වර්ගය 2019 මුල් භාගයේදී විකිණීමට සහතික වේ.

අද වන විට මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කර පරීක්ෂා කර ඇත. සංයුක්ත SUV-SUV නිරූපණය කරන ලදී විශිෂ්ට ලක්ෂණඑය ඔහුට සුවපහසුවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි ගෘහස්ථ මාර්ග. මෝටර් රථයේ මූලික පිරිවැය බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු කරයි. කෙසේ වෙතත්, GM-AutoVAZ සමඟ ඇති වූ ගැටළු මෝටර් රථය මුදා හැරීමේ ප්රමාදයක් ඇති විය. ඒ නිසා රසිකයෝ Chevrolet Niva 2019 වෙනකම් ඉවසන්න.
ශ්‍රේණිගත කිරීම් 17, සාමාන්‍යය: 3,88 5න්)

මොස්කව්, පෙබරවාරි 1 - RIA Novosti, Sergey Belousov.නවීන මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ, වසර 15 කට වඩා වැඩි ජීවන චක්රයක් සහිත ආකෘති එක් අතකින් ගණන් කළ හැකිය. Chevrolet Niva මේවායින් එකක් පමණි: එය 2002 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත, එක් වරක් යාවත්කාලීන කර ඇති අතර එතැන් සිට ABS සහ airbags වැනි අවශ්‍ය (බොහෝ විට නීතියෙන්) විකල්ප සමඟ පමණක් අතිරේකව ඇත. දෙවන පරම්පරාවේ Niva ව්යාපෘතිය 2014 මූල්ය අර්බුදයට බොහෝ කලකට පෙර දියත් කරන ලදී, නමුත් අපි තවමත් Louis Chevrolet හි රන් කුරුසය සමඟ නව නිෂ්පාදනයක් දැක නැත. අපි බලමු - විශාල ප්රශ්නයක්, RIA Novosti සොයා බලන ලදී.

තණකොළ හරිත වූ විට

මොස්කොව්ස්කි මත ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2014 අගෝස්තු මාසයේදී, Chevrolet ස්ථාවරය විශාල අවධානයක් දිනා ගත්තේය - සංකල්පීය එකක් විය SUV නීවා II. මෝටර් රථය ප්‍රවේශමෙන් මාර්ගයෙන් බැහැර ශරීර කට්ටලයක අසුරා, “දත් සහිත” ටයර් සහිත, වින්ච් එකක් සවි කර, නිල් පැහැති ආලෝකයක් නිකුත් කළේය. ඩයෝඩ හෙඩ් ලයිට්සහ වහලය මත අමතර ලාම්පු. හරියටම වසරකට පසුව, පළමු වරට ව්යාපෘතිය අසාර්ථක බව ප්රකාශ විය.

මොළයේ නව පරම්පරාවක් මත වැඩ කිරීම හවුල් ව්යාපාරයක් GM-AvtoVAZ 2010 දී ආරම්භ කළ බව කියනු ලැබේ. එවකට සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය කොන්ත්‍රාත්කරු තෝරා ගත්තේය ඉතාලි සමාගම BLUE Group Engineering & Design, මෝටර් රථයේ පෙනුම පමණක් නොව එහි සැලසුම ද නිර්මාණය කිරීමේ වගකීම භාර ගත්තේය.

පළමු සංකල්පය සකස් වෙමින් තිබියදී මාධ්‍ය ඒ පිළිබඳ සත්‍ය සහ එතරම් සත්‍ය නොවන තොරතුරු ප්‍රචාරය කළේය. මෝස්තරයේ කතුවරයා නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද්දේ ජෙනරල් මෝටර්ස් හි චීන අංශයේ සේවකයෙකු සහ “ආරෝපිත” පෙනුමේ නිර්මාතෘ චෙක් ඔන්ඩ්‍රෙජ් කොරොමාස් ය. Chevrolet Aveo RS ආකෘතිය 2010. ඔහු මූලාකෘතිය සඳහා කෙටි උඩුකුරු සහ බෑවුම් සහිත බම්පර් වලින් සමන්විත විය වඩා හොඳ හරස් රට හැකියාව, වත්මන් පරම්පරාවේ Chevrolet Niva ට වඩා ශරීරය සෙන්ටිමීටර 30 ක් පමණ දිගු කර, සංකල්පයේ මානයන් එහි ප්‍රධාන තරඟකරුට සමීප කළේය - Renault Duster.

ඒ අතරම, ඔවුන් චීන වෙළඳපොළ සඳහා PSA Peugeot Citroen උත්සුකය නිෂ්පාදනය කරන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ නව ලීටර් 1.8 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත්හ (GM සහ ප්‍රංශ සමීප සම්බන්ධතා ඇති අතර එය අවසානයේ ඔපල් විකිණීමට හේතු විය. වෙළඳ නාමය PSA වෙත). මාර්ගය වන විට, ආනයනික එන්ජින් 2002 දී අපනයන අනුවාදයේ පළමු Shnivys මත ස්ථාපනය කිරීමට නියමිතව තිබුණි. කෙසේ වෙතත්, ඔපල් 1.8 එන්ජිම සහිත Niva FAM-1 අනුවාදයට වඩා දේවල් ඉදිරියට ගියේ නැත, එය නොවැදගත් ප්‍රමාණවලින් (ඒකක දහසක් පමණ) නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

පොදුවේ ගත් කල, ව්‍යාපෘතිය ඕනෑම කෝණයකින් ශක්‍ය බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි; පළමු මෝටර් රථ 2017 ආරම්භයේදී නව එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වීමට නියමිතව තිබුණි. අතුරුදහන් වූ එකම දෙය නම් රාජ්ය ඇපකර යටතේ ණයට ගැනීමට සැලසුම් කර තිබූ මුදල් පමණි. එවිට අර්බුදය ඇති විය.

රෝගියා ජීවතුන් අතර හෝ මිය ගොස් නැත

2014 ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයෙන් පසු, රූබල් එහි එපික් පරිහානිය ආරම්භ කළ අතර නව මෝටර් රථ අලෙවිය වහාම පහත වැටුණි. 2015 මාර්තු මාසයේදී රුසියාවේ සිය ව්‍යාපාරය ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම නිවේදනය කරමින් ජෙනරල් මෝටර්ස් ප්‍රථමයෙන් බිඳ වැටුණි: Opel සන්නාමයසම්පූර්ණයෙන්ම වෙළඳපොළෙන් ඉවත් විය, Chevrolet වෙතින් ඉතිරි වූ සියල්ල සැබවින්ම විය ඇමරිකානු ආකෘති Tahoe මෙන්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් අසල GM කම්හල් වසා දමන ලදී. GM-AvtoVAZ දිගටම තමන්ගේම ජීවිතයක් ගත කළ අතර තමා වටා නව කටකතා ජනනය කළේය.

2015 මාර්තු මාසයේදී පළමු අනතුරු ඇඟවීමේ සීනුව නාද විය: Togliatti හි ඇමරිකානුවන් සහ රුසියානුවන් අතර හවුල් ව්‍යාපාරයක් Niva II නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිත බලාගාරයේ ඉදිකිරීම් අත්හිටුවන ලදී. නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථය මුදා හැරීමේ දිනය මෙන්ම ව්‍යාපෘතිය ද කැටි විය. මෙම තීරණය ගනු ලැබුවේ එවකට AvtoVAZ හි ප්රධානියා වූ Bo Andersson සහ GM-AvtoVAZ හවුල් ව්යාපාරයේ ප්රධානියා වන Romuald Rytvinski විසිනි.

හේතු කිහිපයක් තිබුණා. පළමුව, Chevy Niva II ව්‍යාපෘතිය සඳහා වැය කළ ඩොලර් මිලියන 200 තවදුරටත් ප්‍රමාණවත් නොවීය. එය දෙගුණයක් තුන් ගුණයක් පවා ගත විය. දෙවනුව, වොල්ෂ්ස්කි ඔටෝමොබයිල් කම්හලෙන් උදව් බලාපොරොත්තු වීමට අවශ්‍ය නොවීය, මන්ද ඒ සඳහා නව නීවා එහි සෘජු තරඟකරුවෙකු වන බැවිනි. Lada සංවර්ධනයඊළඟ පරම්පරාව 4x4. හවුල් ව්යාපාරයේ බංකොලොත්භාවය AvtoVAZ සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇති බවට පවා කටකතා පැතිර ගියේය. වෙනත් මතයක් තිබුණද: ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම් වූ අතර හවුල් ව්‍යාපාරයේ හිමිකරුවන් දෙදෙනාටම ලාභයක් ගෙන ඒමට හැකි විය, මන්ද ශරීර සහ එන්ජින් VAZ පහසුකම් වලින් නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිතව තිබුණි. ඔව් ඔව් අපි කතා කරනවා Peugeot එන්ජින්එය තවදුරටත් වැඩ කළේ නැත.

නව Chevrolet Niva ගැන වසරකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ විවිධ මාධ්‍යවල සමපේක්ෂන හැර කිසිවක් අසන්නට ලැබුණේ නැත. සමාරා කලාපයේ ආණ්ඩුකාර නිකොලායි මර්කුෂින්ගේ ප්‍රකාශය නිල් පැහැති බෝල්ට් එකක් මෙන් විය: රූබල් බිලියන 12-14 ක ණය මුදලක් සහිත නව SUV රථයක ව්‍යාපෘතියට සහාය වීම සඳහා විකල්ප සලකා බලන ලෙස රජයට උපදෙස් දෙන ලදී. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, නවතම දත්ත වලට අනුව, මුල සිටම සංවර්ධනය වෙමින් පවතින “Cortege” ව්‍යාපෘතිය සඳහා රුබල් බිලියන 12.4 ක් වෙන් කිරීමට රජය අදහස් කරයි. වසරකට මෝටර් රථ 120,000 ක් සහ රූබල් බිලියන 100 ක නිෂ්පාදන පරිමාවක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වූ පූර්ව අර්බුදයේ සැලසුම් වෙනස් වී නොතිබීම ද සිත්ගන්නා කරුණකි. රුසියානු වෙළෙඳපොළනව මෝටර් රථ වේගයෙන් හැකිලී ගියේය.

අපේ දවස්

මෙය තවත් කටකතාවලට තුඩු දුන් නමුත් ප්‍රධාන බැංකු කිසිවක් ණය අනුමත කළේ නැත. 2017 ජනවාරි මාසයේදී ප්‍රවෘත්ති ආයතන විසින් Chevrolet Niva II ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා GM-AvtoVAZ වෙත රාජ්‍ය ඇපකර ලබා දීමට කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශය සූදානම් බව තොරතුරු බෙදා හරින ලදී. ධනාත්මක නිගමනයක් බලශක්ති හා ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්‍යාංශයට යවා ඇති බව කියනු ලැබේ, Sberbank ණයහිමියා ලෙස නම් කරන ලද අතර පිරිවැය රුබල් බිලියන 21.5 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.

© "GM - AVTOVAZ"

© "GM - AVTOVAZ"

නවතම මත මේ මොහොතේනිකොලායි මර්කුෂින් සහ හවුල් ව්‍යාපාරයේ කළමනාකාරිත්වය අතර හමුව 2017 මැයි මාසයේදී සිදුවිය. එවිට GM-AvtoVAZ හි මූල්ය අධ්යක්ෂ, Dmitry Sobolev, ව්යාපාර සැලැස්ම සූදානම් කර ඇති අතර ආයෝජන මට්ටම තීරණය කර ඇති බවට සහතික විය. ආණ්ඩුකාරවරයා පැවසුවේ AvtoVAZ සාමාන්යයෙන් ව්යාපෘතියට සහාය දුන් බවයි. නව මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනයට දියත් කිරීම සඳහා හැකි සෑම ආකාරයකින්ම බලපෑම් කළ සමාරා කලාපයේ කර්මාන්ත හා තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය කළාක් මෙන්.

"සමග අලුත් කාරයඔවුන් (GM-AvtoVAZ - සංස්කාරක සටහන) විශාල ඉදිරි පියවරක් තබනු ඇති අතර, ප්‍රවීණයන්ට අනුව, ඔවුන්ගේ කොටසේ තරඟකරුවන්ට වඩා වසර පහක් ඉදිරියෙන් සිටිනු ඇත, ”මර්කුෂින් පැවසීය.

විය යුතු හෝ නොවීමට

GM-AvtoVAZ හවුල් ව්‍යාපාරය කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන් ක්‍රියාත්මක වේ: Chevrolet Niva පසුගිය වසරේ අප්‍රේල් මාසයේ සිට සංවත්සර අනුවාද ඇතුළුව කාලසටහනට අනුව නිපදවනු ලැබේ, SUVs නිෂ්පාදනය කරනු ලබන SUVs නිෂ්පාදනය කරනු ලබන SaryarkaAvtoProm කම්හල වෙත වාහන කට්ටල සපයනු ලැබේ. ඒකක එකලස් කිරීම දේශීය වෙළඳපොලේ විකිණීමට ඇත. කෙසේ වෙතත්, නව පරම්පරාවේ මාදිලියේ අපේක්ෂාවන් තවමත් නොපැහැදිලි ය.

GM-AvtoVAZ හි මාධ්‍ය සේවය විසින් RIA Novosti වෙත වාර්තා කළ පරිදි, Chevrolet ව්‍යාපෘතිය සඳහා කොටස් හිමියන්ගේ සහාය පිළිබඳ අවසන් ගිවිසුම නීවා අලුත්පරම්පරාව තවමත් ළඟා වී නොමැති අතර, නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්ර "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වත්මන් නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති කාල සීමාවන්ට අනුකූලව දීර්ඝ කරනු ලැබේ."

Chevrolet Niva 2018 නව ශරීරය, එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය. අපි ඇත්තටම 2 වන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva සඳහා බලා නොසිටින්නේද? මෙම ආකෘතිය 2014 දී නැවත ඉදිරිපත් කරන ලදී, නමුත් නොතකා විදේශීය මුද්දරමෝටර් රථයේ ඉරණම විය හොඳම සම්ප්රදායන්ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය. සංයුක්ත SUV රථයක් ඇති බව පෙනේ, එය නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම්, නමුත් අනුක්රමික නිෂ්පාදනයනිරන්තරයෙන් කල් දමනු ලැබේ. සමහර විට 2018 දී අපි උමග අවසානයේ ආලෝකය දකිනු ඇත.

දෙවන පරම්පරාවේ Chevrolet Niva අභ්යන්තරයේ අයිතිය රුසියාවේ Rospatent හි විවෘත දත්ත ගබඩාවේ දිගු කලක් ලියාපදිංචි වී ඇත. ආකෘතියේ පෙනුම දිගු කලක් තිස්සේ ප්රසිද්ධ වී ඇත. නමුත් බොහෝ කරුණු පැහැදිලි කිරීමට නොහැකි විය. මොඩලය පාරට බහින්නේ කවදාද? එපමණක් නොව, මෙම පින්තූර මගින් විනිශ්චය කිරීම, පූර්ව නිෂ්පාදන ආකෘතිය දැනටමත් ක්රියාත්මක කර හොඳින් සකස් කර ඇත.

බාහිර පෙනුම මීට වසර කිහිපයකට පෙර නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. ආකෘතිය තරමක් නවීන එකක් බවට පත් විය. මානයන් අනුව, නව ශරීරය, ටිකක් විශාල වුවද, එකම සංයුක්ත දොර 5 SUV වේ. ඔවුන් පින්තූර පළ කළ බව පැහැදිලිය ඉහළ ආකෘතිය winch, Expedition rack සහ විශාල රෝද. නමුත් මේ සියල්ල ඉවත් කළත්, ප්රතිඵලය තරමක් ඉවසිය හැකි මෝටර් රථයක් වනු ඇත. නිල ඡායාරූප පහතින් බලන්න.

Chevrolet Niva 2018 නව සිරුරේ ඡායාරූප

Shniva 2 හි අභ්‍යන්තරයේ ඡායාරූප එම Rospatent දත්ත ගබඩාවෙන් ද, මෝටර් රථ සංදර්ශනයක ඡායාරූප සහ ඔත්තු බැලීමේ ඡායාරූප ද සොයාගත හැකිය. ඇතුළත, මෝටර් රථය හඳුනාගත නොහැකි ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත. හොඳයි, ඔවුන් මාරු කිරීමේ කේස් ලීවරය අහිමි කළා. නිර්මාණකරුවන් විසින් සංකල්පනය කරන ලද පරිදි, ධාවකයට සියලුම රෝද ධාවකය සහ ඇතුළත් වේ අඩු ගියර්විදුලි ධාවකය සක්රිය කිරීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්රයේ ස්වරූපයෙන් දිස්වනු ඇත. නවීන එකක් උපකරණ පුවරුව, inclinometer සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික මාලිමා යන්ත්‍රය සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය.

2018 Chevrolet Niva අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

Chevrolet Niva II හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

තුල තාක්ෂණික වශයෙන්තත්වය පහත පරිදි වේ. නිෂ්පාදකයා බලපත්‍රලාභී නිෂ්පාදනය නිවේදනය කළේය පෙට්රල් ඒකකයප්‍රංශ සැලකිල්ල PSA EC8 විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙය සිලින්ඩර 4 16කි කපාට මෝටරය 135 hp හොඳ ව්යවර්ථයක් සමඟ. බොහෝ විට, නිෂ්පාදනය දේශීයකරණය වෙනුවට මෙම මෝටරයේ GM-AvtoVAZ දැන් Lada සහ Vesta XRay මත ස්ථාපනය කර ඇති සූදානම් කළ ගෘහස්ථ ලීටර් 1.8 VAZ-21179 එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළේය. 122 අශ්ව බලයසහ ව්යවර්ථ 170 Nm ප්රමාණවත් විය යුතුය.

භාවිතය පැරණි පෙට්ටියසහ VAZ මාරු කිරීමේ නඩුව වඩාත් බලවත් සහ ඉහළ ව්යවර්ථ එන්ජිමකට බරපතල අනුගතවීමක් අවශ්ය වනු ඇත. ඉක්මනින් හෝ පසුව මෙය සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත, සහ Chevrolet Niva 2018 සඳහා පවා නොව, VAZ-21179 එන්ජිම මගින් බල ගැන්වෙන නව පරම්පරාවේ Lada 4x4 සඳහා.

සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් මුලින් සැලසුම් කළේ නිෂ්පාදනය ප්‍රගුණ කිරීමට ය සූදානම් කළ අනුවාදයමාරු නඩුවක් සහිත පොදු නිවාසයක යාන්ත්රික පෙට්ටිය. ඔවුන් පවා සොයාගත්තා සුදුසු විකල්පය Isuzu හි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගැටළුව නොවිසඳී පවතී. පසුපස අක්ෂය තවමත් අඛණ්ඩව පවතිනු ඇත, නමුත් වැඩි දියුණු වනු ඇත. සුක්කානමරාක්ක සහ පිනියන් බවට පත් වනු ඇත, සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වඩා සැහැල්ලු වනු ඇත, එනම්, එය ලීවරයක් සිට සාම්ප්රදායික MacPherson strut බවට පත් වනු ඇත.

2014 දී, GM-AvtoVAZ සඳහා නව ශරීර බලාගාරයක වැඩමුළු ඉදිකරන ලද අතර පීඩන උපකරණ ලබා දෙන ලදී. කොරියානු නිෂ්පාදිතනව සංයුක්ත SUV රථයක මූලද්‍රව්‍ය මුද්‍රා කිරීම සඳහා Hyundai Rotem වෙතින්. ඒත් අද වැඩ ඔක්කොම කැටි වෙලා. ව්‍යාපෘතිය නැවත ආරම්භ කිරීමට අපට මුදල් අවශ්‍යයි. GM රුසියාවේ එහි සංවර්ධනය ප්‍රායෝගිකව කැටි කර ඇති අතර, Avtovaz නිරන්තරයෙන් පාඩු ලබන අතර ආයෝජනය දරාගත නොහැක. රුසියානු රාජ්ය බැංකුවලින් ණය ගැන නිරන්තර සංවාද පවතී, නමුත් එය කටකතා ඉක්මවා යන්නේ නැත.

Niva 2 වන පරම්පරාවේ මානයන්, බර, පරිමාව, බිම් නිෂ්කාශනය

• සිරුරේ දිග - 4316 මි.මී
• පළල - 1830 මි.මී
• උස - 1710 මි.මී
• කර්බ් බර - 1450 kg සිට
• දළ බර - 1890 kg
• පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2575 මි.මී
• ඉදිරිපස මාර්ගය සහ පසුපස රෝද- පිළිවෙලින් 1505/1515 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 355
• ටයර් ප්රමාණය - 215/65 R16
• පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 62;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 220 මි.මී

වීඩියෝ Chevrolet Niva 2

නව පරම්පරාවේ Niva හි නිල වීඩියෝ ඉදිරිපත් කිරීම.

මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේ නව මාදිලියේ වීඩියෝ සමාලෝචනය.

Chevrolet Niva 2018 නව සිරුරේ මිල සහ වින්‍යාසය

නව සංයුක්ත SUV මාදිලිය සඳහා මිල ගණන් ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩියි. නමුත් නිෂ්පාදකයා සහතික වූයේ එහි මිලදී ගන්නන්ගේ ස්ථානය අහිමි නොවන පරිදි මෝටර් රථය ලබා ගැනීමේ හැකියාව පවත්වා ගැනීම ආරම්භක ඉලක්කය බවයි. පෙනෙන විදිහට, නව පරම්පරාව පැරණි එකට වඩා තරමක් මිල අධික විය හැකිය. මේ මොහොතේ, මෝටර් රථයේ පැරණි අනුවාදයේ ලාභම වින්‍යාසය රුබල් 608,000 ක් සඳහා පිරිනමනු ලබන අතර වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය රුබල් 753,500 කි.

2018 අගෝස්තු මස අවසානයේදී, මොස්කව් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, AvtoVAZ විසින් 4x4 විෂන් SUV හි මූලාකෘතියක් ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර, එය ජනප්‍රිය Niva හි ඊළඟ පරම්පරාව කෙබඳු වනු ඇත්ද යන්න පෙන්නුම් කරයි.

ප්‍රදර්ශනයේදී සංකල්පයක් පෙන්නුම් කළද, මෝටර් රථ මාධ්‍යවලට අනුව අවසාන නිර්මාණයනව Niva දැනටමත් අනුමත කර ඇති අතර සාමාන්යයෙන් එය ඉදිරිපත් කරන ලද මූලාකෘතියට සමාන වනු ඇත. සමහර විස්තර සහ අනුපාත පමණක් වෙනස් වනු ඇත.

මෙම සංකල්පය පදනම් වූයේ සිත් ඇදගන්නාසුළු බිම් නිෂ්කාශනය, සියලුම රෝද ධාවකය, අතිශය කෙටි උඩුකුරු සහ විශිෂ්ට ප්‍රවේශ කෝණයක් සහිත විශේෂ මීටර් 4.2 වේදිකාවක් මත ය. අවාසනාවකට, නිෂ්පාදකයා නිශ්චිත සංඛ්යා ලබා දුන්නේ නැත.

ඡායාරූපය නව පරම්පරාවේ Niva 4x4 සංකල්පය පෙන්වයි

X-style විසඳුම් භාවිතයෙන් LED හිස ඔප්ටික් වලින් සරසා ඇති SUV හි බාහිර පෙනුම අඩු රසවත් නොවේ. රීම් 21”, විස්තීර්ණ ශරීර ආරක්ෂාව, බූමරංග් වැනි හැඩැති ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය සහිත විශාල කළු රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් මෙන්ම දිගටි ඉදිරිපස දොරවල්. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, දොරවල් සහ විවරය අතර මැද කුළුණක් නොමැති වීමයි පසුපස දොරවල්තුළ නිෂ්පාදනය කරන ලදී ප්රතිවිරුද්ධ චලනයපැත්ත. මේ අනුව, AvtoVAZ ගේ අදහස අනුව, කැබින් වෙත ප්රවේශය වඩාත් පහසු විය යුතුය.

නව Lada Niva 2021 ට පෙර නොපෙන්වයි.

මැදිරියේ ආසන ක්රීඩා පැතිකඩක් ඇති අතර අමතර පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. ඇතුළත ඔබට "පුක්" හැඩයෙන් සාදන ලද ඩ්‍රයිව් මාදිලි තේරීම මෙන්ම විශාල "ස්වයංක්‍රීය" තේරීමක් ද දැකිය හැකිය. මධ්‍ය කොන්සෝලය මැද සංදර්ශක යුගලයක් ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු දේශගුණික පද්ධතිය පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, අනෙක්, ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර, සංචලනය සහ වෙනත් කාර්යයන් ගණනාවක් සඳහා වේ. මීට අමතරව, මූලාකෘතියට ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුවක් සහ බහුකාර්යයක් ඇත සුක්කානම, පහළ සහ ඉහළ කොටස්වල බෙවල් තිබීම.

පිරිවිතර: හලෝ ඩස්ටර්...

මාස කිහිපයකට පෙර, AvtoVAZ නිවේදනය කළේ 4x4 SUV නව පරම්පරාවක් වසර 3-4 කින් පෙනී සිටිය යුතු බවයි. මාදිලියේ කුමන වේදිකාවක් භාවිතා කරන්නේද යන්න පිළිබඳව තවමත් තොරතුරු නොමැත, නමුත් මීට පෙර මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ සඳහා විශේෂයෙන් Renault-Nissan සන්ධානය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද CMFB-LS චැසියේ පදනම පිළිබඳ තොරතුරු තිබුණි. එකම විසඳුම දෙවනුව භාවිතා වේ පරම්පරාව Renault 2019 දී රුසියාවේ දර්ශනය වූ ඩස්ටර්. මෙම වේදිකාව භාවිතා කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම, අනිවාර්යයෙන්ම මිල සහ දෙකම බලපානු ඇත මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනයඊළඟ Niva.

නව පරම්පරාව VAZ 1.8 ලීටර් එන්ජිමක් 122 hp සමඟ පැමිණෙනු ඇත.

...ආයුබෝවන් අව්යාජ SUV

ඩස්ටර් වේදිකාව සමඟ එක්ව, ඔවුන් බොහෝ විට එහි සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය ස්ථාපනය කරනු ඇත: ක්ලච් එකකින් සම්බන්ධ වේ පසුපස ධාවකයසහ පහත වැටීමක් නැත. "පහළ ගියර්" සමඟ කෙටි පළමු ආම්පන්න ආකාරයෙන් සම්මුති විසඳුමක් තිබේ නම්, ඔබට ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකයට සමු ගැනීමට සිදුවනු ඇත.

තාක්ෂණික වශයෙන් Niva හි සංවර්ධනයේ විකල්ප අනුවාදයක් තිබේ: AvtoVAZ ස්වාධීන සංවර්ධනයේ නිරත වනු ඇත සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයමාරු නඩුවක් සහ ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ - සියල්ල දැන් සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, පරිමාව සහ, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, කාර්යයේ පිරිවැය භාවිතයට අනුරූප නොවේ සූදානම් කළ විසඳුමඩස්ටර් වෙතින්.

ප්‍රංශ “ට්‍රොලියට” ස්තූතිවන්ත වන අතර, නව නීවාට ළඟා විය හැකි සුක්කානම් රෝදයක් සහ පේළියක් ලැබුණි. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති. ඔවුන්ගේ ලබා ගැනීමේ හැකියාව අලෙවිකරුවන් මත රඳා පවතී.

මිල

නව Lada 4x4 මිල අධික වනු ඇති බවට සැකයක් නැත. ප්රශ්නය වන්නේ කොපමණ ද යන්නයි. ඩස්ටර් වෙතින් වේදිකාව ස්වයංක්‍රීයව නව නීවා හි මිල රුබල් 700-800 දහසක් දක්වා ඉහළ නංවනු ඇත (දැන් SUV රථයක් 470 දහසකට මිලදී ගත හැකිය), සහ විවිධ විකල්ප සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති ලබා ගැනීමේ හැකියාව.

AvtoVAZ විසින්ම සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයක් සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගන්නේ නම් මිල ලැයිස්තුව වඩාත් කණගාටුදායක වනු ඇත - මිලියනයක මිල තරමක් යථාර්ථවාදී වනු ඇත.

ඩස්ටර් වෙතින් සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කිරීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත්තේ එබැවිනි: නව නිවා බොහෝ විට මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාවන් සහිත හරස් මාර්ගයක් වනු ඇත.

නිකුත් කරන දිනය

සංවර්ධනය එහි මුල් අදියරේ පවතී, සංකල්පය තවමත් සාකච්ඡා වෙමින් පවතී, එබැවින් ඔබ 2021 ට පෙර නිෂ්පාදන ආකෘතියක් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය.

ඒ කෙසේ වුවත්: Niva මාදිලියේ නමේ අයිතිය දැන් GM-AvtoVAZ හවුල් ව්‍යාපාරයට අයත් වේ. කෙසේ වෙතත්, Chevrolet Niva හි දෙවන පරම්පරාව කිසි විටෙකත් ආලෝකය නොදුටු බැවින්, 2021 වන විට හවුල් ව්‍යාපාරය නොපවතින අතර නම AvtoVAZ වෙත නැවත පැමිණෙනු ඇත. එවිට අපි Lada 4x4 නව පරම්පරාවක් නොව, Niva දකිනු ඇත.

තවත් ඡායාරූප:

Niva 2018 යාවත්කාලීන කරන ලදී

2018 වසන්තයේ දී, 1977 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද පැරණි නීවා යාවත්කාලීන කිරීමක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටින බවට තොරතුරු පළ විය. අපේක්ෂා කළ පරිදි, අභ්‍යන්තරය යාවත්කාලීන කිරීමට නියමිතව තිබුණි: එබැවින් 2015 දී, හැකි ප්‍රතිස්ථාපනයක් පිළිබඳ මාධ්‍යවල තොරතුරු තිබුණි දේශගුණික පද්ධතියසහ ටෝපිඩෝ, නමුත් වැඩ ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා ඔවුන් එය විරාමයක් තැබීය. පෙනුමතරමක් වෙනස් වී තිබිය යුතුය: නව AVTOVAZ X-විලාසයට ගැලපෙන පරිදි තරමක් නැවත ස්පර්ශ කරන ලද ඉදිරිපස කොටස සහ එපමණයි.

කෙසේ වෙතත්, එය සිදු වූ පරිදි, ඒ වෙනුවට යාවත්කාලීන SUVඔටෝ යෝධයා නව පරම්පරාවක් පිළිබඳ සංකල්පය පෙන්වීය. පෙනෙන විදිහට සියලු බලවේග ඔහු දෙසට යොමු කර ඇත.

අද නිකුත් කරන ලද Lada 4x4 Bronto හි නවතම විශේෂ අනුවාදයේ ඡායාරූපය. මිල කුඩා නොවේ - රූබල් 703 දහසක්

!පහත තොරතුරු යල් පැන ගිය ඒවාය!

නව පරම්පරාව - 2021 දී

නව නිවා හරස්කඩක් වේවිද? පිරිවිතර

AVTOVAZ ඉංජිනේරුවන් දැනට නව පරම්පරාවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ක්රියාකාරීව කටයුතු කරන බව දන්නා කරුණකි SUV Lada 4x4 2018. නව මාදිලිය නිර්මාණය කරන බවට තොරතුරු තිබේ තනි වේදිකාවක් Renault Duster සමඟ, එය ආකෘතියේ සංවර්ධන හා නිෂ්පාදනයේ පිරිවැය අඩු කරනු ඇත, නමුත්, බොහෝ දුරට, මෙය මිල සහ මාර්ගයෙන් බැහැර ගුණාංග යන දෙකටම අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත, මෝටර් රථය හරස් පන්තියට මාරු කරයි. විශේෂයෙන්ම, නව Niva 4x4 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ බොහෝ ආකාරවලින් Renault Duster වලට සමාන වන අතර, ඒ අනුව, සුවපහසුව බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත.

මේ අනුව, SUV සංවර්ධනය කිරීම සඳහා පදනම වනුයේ Global Access වේදිකාව වන අතර එය Renault Duster හි දෙවන පරම්පරාවට යටින් පවතින අතර ශරීරය පුරා බල ඒකකයේ පිහිටීම ඇතුළත් වේ. ඒ අතරම, AVTOVAZ ඉංජිනේරුවන්, ආකෘතියේ මාර්ගයෙන් පිටත විභවය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට පොරොන්දු වේ. මූලික චැසියඑහි මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා. කෙසේ වෙතත්, ඔබට කලින් පැවති අව්‍යාජ බව අමතක කිරීමට සිදුවනු ඇත: ඩස්ටර් හි සැලසුම නීවා තරම් සරල නොවන අතර අමතර කොටස්වල මිල විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකි.

Renault විසින් එහි Duster සඳහා වඩාත් සාර්ථක VAZ වර්ධනයන් තවදුරටත් භාවිතා කරනු ඇත.

යාවත්කාලීන කරන ලදී!

2018 ගිම්හානයේදී එය දැනගත් පරිදි, නව පරම්පරාවේ නීවා පදනම මත ගොඩනගා ගත හැකිය මොඩියුලර් CMF-B Renault-Nissan වෙතින් LS වේදිකාව. CMF-B යනු සුප්‍රසිද්ධ B0 "ට්‍රොලියේ" පරිණාමීය අඛණ්ඩ පැවැත්මකි.

AvtoVAZ මෙම විශේෂිත වේදිකාවට මනාප ලබා දුන්නේ ලෝගන් වෙතින් හුරුපුරුදු B0 ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය භාවිතා කිරීම නිසා පමණක් නොව, නවීන විදුලි උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා එහි සරල අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව නිසාය. විශේෂයෙන්, වේදිකා තනතුරේ "LS" උපසර්ගය "සරල පිරිවිතර" (ඉංග්‍රීසියෙන් - අඩු පිරිවිතර) සහ ඇඟවුම් කරයි විශේෂ පුහුණුව"අයවැය ආකෘති" සම්බන්ධයෙන්.

ඉක්මනින්ම CMF-B චැසිය නව පරම්පරාවේ ඩස්ටර් මෙන්ම ලෝගන් වල පදනම බවට පත්වනු ඇත. AvtoVAZ මේ වන විට සන්ධානය විසින් යෝජනා කරන ලද වේදිකාවට මනාප ලබා දෙන්නේ නම් එහි සිදු කිරීමට අවශ්‍ය වෙනස්කම් අධ්‍යයනය කරමින් සිටී.

එපමනක් නොව, Renault විසින් ආර්ථික හා තාක්ෂණික ශක්යතා අධ්යයන සකස් කිරීම අවසන් කිරීම දැනටමත් අපේක්ෂා කළ හැකි විශේෂිත AvtoVAZ ලේඛන වාර්තාවට ප්රවේශය ලබාගෙන ඇති තොරතුරු මූලාශ්ර ගණනාවක්. ඉක්මනින්. ප්රතිඵලය වනුයේ භාවිතයේ පිළිගැනීම පිළිබඳ තොරතුරු පෙනුමයි CMF-B වේදිකානව පරම්පරාවේ Lada 4x4 මත LS, සහ අනාගත ආකෘතියම ඇත අවසාන අනුවාදයසංකල්ප.

නව Lada 4x4 නව එකක් ඇති බව මූලික වශයෙන් දන්නා කරුණකි අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් සහ දැනටමත් හුරුපුරුදු 122-අශ්වබල 1.8-ලීටර් බල ඒකකය.

පෙනුම

නව Lada 4x4 2018 හි තවමත් ඡායාරූප නොමැත, නමුත් මෝස්තරය අනුව, ආකෘතියේ තනි ශෛලිය සංරක්ෂණය කර ඇති අතර, නව නිෂ්පාදනය සම්භාව්ය Niva වලට සමාන වනු ඇති බව සමාගම සටහන් කරයි. ඒ හා සමාන ප්‍රකාශයක් 2018 දී AVTOVAZ හි ප්‍රධාන නිර්මාණකරු Steve Mattin විසින් සිදු කරන ලදී. නවතම Ladas, Vesta සහ Xray ඇතුළුව.

නව නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී පරම්පරා ගණනාවක අඛණ්ඩතාව සහතික කිරීම අවශ්‍ය බව ඉහළ කළමනාකරු සඳහන් කළේය. අද, Lada 4x4 නිර්මාණය SUV හඳුනා ගත හැකි අත්සන විශේෂාංග ඇත. ඒ අනුව, මෝටර් රථයේ නව පරම්පරාවේ ඒවා සංරක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.

Steve Mattin අවධාරණය කළේ Renault සමඟ දෘශ්‍ය සමානකමක් නොමැති බවයි ඩස්ටර් අලුත්ආකෘතියට නොතිබෙනු ඇත, අර්ධ ණය ගැනීම් සම්බන්ධව තාක්ෂණික කොටස පමණි. අද Lada 4x4 වෙළඳපොලේ AVTOVAZ නිරූපකයක් ලෙස සලකනු ලබන අතර නව පරම්පරාව වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ පසුව පවා මෙම තත්ත්වය මෝටර් රථය සමඟ පැවතිය යුතුය.

තවත් විකල්පයක්, AVTOVAZ ඩස්ටර් පිටපත් නොකරන බවට පොරොන්දු වුවද

Vesta සහ XRAY මාදිලි වලින් ආරම්භ වූ තනි X-Face style එකකට සම්පූර්ණ සංක්‍රමණය 2026 වසර අවසන් වීමට පෙර අවසන් කළ යුතු බවද ඔහු සඳහන් කළේය. නව නිවා නව ආයතනික ශෛලියකින් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ ඇත.

අනුවාද

Niva-3 ව්‍යාපෘතිය සඳහා නිල නොවන තොරතුරු වලට අනුව, ඔවුන් හඳුන්වන පරිදි නව Ladaස්වයංක්‍රීය යෝධයා මත 4x4, අනුවාද දෙකක් එකවර නිර්මාණය වේ, ලක්ෂණ වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස්. පළමුවැන්න නාගරික තත්වයන් තුළ රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් අනුවර්තනය වන අතර සියලුම රෝද ධාවකයන් ලැබෙනු ඇති අතර දෙවැන්න සතුව ඇත. ස්ථිර ධාවකයඅක්ෂ දෙකෙහිම සහ අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක්, ප්‍රධාන වශයෙන් සුදුසු ලක්ෂණ සහිත මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ. ඇත්ත, පළමු අනුවාදය සංවර්ධනය කිරීම තරමක් සරල කාර්යයක් නම්, පදනම ඩස්ටර් වෙතින් ගනු ලැබේ නම්, මෙය ප්‍රභේදයේ ඉරණමයි සම්පූර්ණ SUVතවමත් නොපැහැදිලි: එවැනි වර්ධනයක් ප්රමාණවත්ය මිල අධික සතුටක්, අමතරව, Renault-AVTOVAZ සන්ධානයට එවැනි වර්ධනයන් නොමැත, i.e. සෑම දෙයක්ම මුල සිටම කිරීමට සිදුවනු ඇත. තවද මෙය නව Lada Niva හි මිලට පහර දිය හැකිය.

නිෂ්පාදනය වසර 40 කට වැඩි කාලයක්, SUV පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. පළමු ඡායාරූපයෙහි 1977 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Niva 4x4, දෙවන - 2018

මෝටර්ස්

මූලික තොරතුරු වලට අනුව, ආකෘතිය මුලින් ඉදිරිපත් කරනු ලබන්නේ සමඟ පමණි බලශක්ති ඒකක Renault-Nissan සැලකිල්ල සඳහා, විශේෂයෙන් දැන් ස්ථාපනය කර ඇති "අශ්වයන්" 110 ක ධාරිතාවයකින් යුත් 1.6-ලීටර් HR16 පෙට්‍රල් එන්ජිම Lada XRAY. ප්රධාන සම්ප්රේෂණය විචල්යයක් විය යුතු අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්භාව්ය යාන්ත්ර විද්යාව විය යුතුය. අනාගතයේ දී SUV රථයට රුසියානු-සංවර්ධිත එන්ජින් ද ලැබෙනු ඇත (1.6 hp 106 සහ 1.8 සමඟ 122 hp - ඒවා වෙස්ටා සහ X-ray වලින් හොඳින් දන්නා කරුණකි).

මිල

ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල ගණන් ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩියි. කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම එය සාපේක්ෂව වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ වත්මන් පරම්පරාව. දැන් 2018 Lada 4x4 රුබල් 500,000 කින් මිලදී ගත හැකි නම්, SUV ඩස්ටර් වේදිකාවට මාරු කිරීමත් සමඟ මිල සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත: බොහෝ සංරචක ආනයනය කර ඇති අතර රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා සංකීර්ණ වේ. වත්මන් පරම්පරාව. රූබල් 800-900 දහසකට වඩා ලාභදායී නව නීවා එකක් බලා සිටීම කිසිසේත්ම වටින්නේ නැති අතර දෙවන මාර්ගයෙන් පිටත අනුවාදයක් දිස්වන්නේ නම්, එහි මිල පහසුවෙන් මිලියනය ඉක්මවනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, මෙහි මී පැණි හැන්දක් ඇත: මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස වඩාත් සුවපහසු වනු ඇති අතර එහි විදේශීය හරස්වර්ග තරඟකරුවන්ට සමීප වනු ඇත.

නව Niva 4x4 නිකුත් කරන්නේ කවදාද?

නව Lada 4x4 මාදිලිය ඉදිරිපත් කිරීමේ කාලය පිළිබඳව කිසිවක් ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් මූලික දත්ත වලට අනුව, ආරම්භය 2021 දී සිදුවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙම දිනයන් සත්‍යයක් ලෙස විශ්වාස නොකළ යුතුය: AVTOVAZ වාහන නිෂ්පාදන කාලසීමාවන් සපුරා නොගැනීම සඳහා ප්‍රසිද්ධය, එබැවින් නව Niva සැලකිය යුතු ලෙස ප්‍රමාද විය හැකිය.

වසර ආරම්භයේ සිට, වොල්ගා සැලකිල්ලෙන් නව මාදිලියක් නිකුත් කිරීම පිළිබඳව වැඩි වැඩියෙන් නිෂේධාත්මක ප්‍රවෘත්ති පළ වී තිබේ. බොහෝ ප්‍රවෘත්ති ද්වාරමූල්‍යකරණය පිළිබඳ ගැටළු ගැන ලිවීය, එය අභ්‍යන්තර තොරතුරු මගින් තහවුරු කර ඇත. රාජ්‍ය වැඩසටහන් යටතේ රජය සහාය දීම ආරම්භ කර ඇති බවට ප්‍රවෘත්ති පළ වූ නමුත් අවසානයේ එය කිසි විටෙකත් තහවුරු නොවූ හෙයින් නිෂ්පාදනය ඉක්මනින් ආරම්භ වන බව වරෙක පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය.

එමනිසා, බොහෝ පංකා ගෘහස්ථ SUV, මට වැදගත්ම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය විය - 2017-2018 මාදිලියේ මෝටර් රථය කෙබඳු වනු ඇත්ද. සංවර්ධනය ආරම්භ වන විට ආකෘතිය දැනටමත් යල්පැන ඇති නොවේද?

පළමුව, අපි මෙම ව්යාපෘතියේ මූල්ය සංරචකය සමඟ තත්වය ටිකක් පැහැදිලි කළ යුතුය. මේ සඳහා කර්මාන්ත හා වෙළෙඳ අමාත්‍යාංශය සහ ආර්ථික සංවර්ධන අමාත්‍යාංශය සෘජුවම සම්බන්ධයි. AvtoVAZ Sberbank වෙතින් ලබා ගැනීමට අවශ්ය ණය සඳහා රජයේ ඇපකර ලබා දිය යුතුය. මෙම සමාගම් අතර ලිපි හුවමාරුව පිළිබඳ කටකතා පුවත්පත්වල විශාල ලිපි ප්‍රමාණයක් ඇති වූ අතර එහි සඳහන් වූයේ මුදල් ලැබී ඇති බවත් නිෂ්පාදනය ඉක්මනින් ආරම්භ වන බවත්ය.

නමුත් වචනාර්ථයෙන් දිනකට පසුව, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයෙන් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමක් සිදු වූ අතර, එය ප්‍රකාශ කළේ රාජ්‍ය සහාය පිළිබඳ තීරණය තවමත් සකස් කර නොමැති බවත්, වෙනත් දෙපාර්තමේන්තුවක් ඒ සමඟ කටයුතු කළ යුතු බවත්ය. ඉන් පසුව එය ව්‍යාපෘතියේ ඉදිරි ඉරණම රජයට යොමු කළේය රුසියානු සමූහාණ්ඩුව. එහිදී, ඔවුන් තවමත් මෙම ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ වැඩිදුර අදහස් කිසිවක් ලබා නොදේ. ටික වේලාවකට පසු, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ නියෝජිතයින් කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම සාකච්ඡා කර ඒවා පිළිබඳව ධනාත්මක තීරණයක් ගෙන ඇති බව තහවුරු කළහ. නමුත් මෙම ව්‍යාපෘතිය තවමත් විසඳා නැති බොහෝ ප්‍රශ්න මතු කළේය.

GM-AvtoVAZ JV උත්සුකය මෙම කටකතා වලට ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ තරමක් අරපිරිමැස්මෙන්. මාධ්‍යවේදීන්ගේ සියලුම ප්‍රශ්නවලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ඔවුන් Sberbank සමඟ සාකච්ඡා මත විශ්වාසය තබන අතර, රජයේ ඇපකර නොමැතිකම හේතුවෙන් තීරණය කල් දමා ඇත. එබැවින්, මේ මොහොතේ, ව්‍යාපෘතියට මුදල් සපයනු ලබන්නේ සැලකිලිමත් වන අරමුදල් භාවිතා කිරීමෙනි.

එමනිසා, අපි සියල්ල සාරාංශ කර එය සාරාංශ කළහොත්, මේ මොහොතේ ව්යාපෘතියේ වැඩ කිසිවක් නොමැති බව අපට පැවසිය හැකිය.

2014 ඉදිරිපත් කළ සංකල්පයට මොකද වෙන්නේ.

Chevrolet Niva 2 නමින් හැඳින්වෙන සංකල්පය එතරම් දියුණු නොවන්නේ අරමුදල් නොමැතිකම නිසා නොව, සමාගම තුළ ඒකමතික ස්ථාවරයක් නොමැතිකම නිසා බවට මතයක් තිබේ. AvtoVAZ විසින් Lada 4 × 4 නව පරම්පරාව හෝ වඩාත් සරලව NIVA 3 නමින් තමන්ගේම ව්‍යාපෘතියක් දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව දන්නා කරුණකි, එය 2019 දී තිරගත වීමට නියමිතය. ඒ වගේම Chevrolet Niva ගැන තීරණයක් ගැනීම ප්‍රමාද කරන්නේ තමන්ගේම ව්‍යාපෘතියක් සඳහා තරඟයක් ඇති කිරීමට අවශ්‍ය නැති නිසා කියලත් මතයක් තියෙනවා. නමුත් සමාගමට මෙය කෙලින්ම ප්‍රකාශ කළ නොහැකි අතර, කඩාකප්පල්කාරී බවක් නොපෙනෙන පරිදි, එය ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනය රහසිගතව මන්දගාමී කිරීමට උත්සාහ කරයි.

මෙම හැසිරීම සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය. ඒවායින් එකක් උපායමාර්ගික ය. එවැනි ක්රියාවන් නව Niva-3 මාදිලියේ අයිතිය හිමි GM සැලකිල්ලේ කොටස මිලදී ගැනීම අරමුණු කර ගත හැකිය. අපේම ආකෘතියේ වැඩ නිසි උද්යෝගයකින් තොරව සිදු කරනු ලබන්නේ මේ නිසා විය හැකිය. මීට අමතරව, නව මාදිලිය බොහෝ විට Renault Duster crossover වේදිකාව මත ගොඩ නැගෙනු ඇත.

AvtoVAZ කළමණාකරුවන්ගෙන් ලැබුණු තොරතුරු අනුව, හවුල් ව්යාපාරයේ ප්රතිලාභ කිසිවෙකු අපේක්ෂා නොකරයි. තරඟකරුවෙකුගේ මතුවීම සමාගමේ තත්වය දුර්වල කළ හැකි නමුත් එය බොහෝ විට සිදු නොවනු ඇත. පැරණි ආකෘතිය කාලයත් සමඟ එහි තරඟකාරිත්වය නැති වීමට පටන් ගනී. එහෙත්, හවුල් ව්‍යාපාරය දැන් ප්‍රධාන සංරචක සහ එකලස් කිරීම් සඳහා කොටස් වශයෙන් මුදල් ගෙන එන බැවින්, සහයෝගීතාවය දිගටම පවතී.

මීට අමතරව, හවුල් ව්යාපාරය සමඟ වාසිදායක වේ තාක්ෂණික පැත්තප්රශ්නය. AvtoVAZ නව ව්‍යාපෘතියක් සඳහා කල්පවත්නා සිලින්ඩර සැකැස්මක් සහිත 1.8 එන්ජිමක් අනුවර්තනය කරයි. මෙම ඒකකය දැනටමත් VAZ-2199 යන නාමය යටතේ පේටන්ට් බලපත්රය ලබා ඇත. අනාගතයේදී වෙනත් එන්ජිමක් භාවිතා කිරීමෙන් ව්යාපෘතියේ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය.

එන්ජිමට අමතරව, AvtoVAZ නව දර්ශක 2124 ලබා ගත් ගියර් පෙට්ටිය නවීකරණය කරන ලදී. නමුත් එහි අඩුපාඩු ගණනාවක් ඇත, එබැවින් මේ මොහොතේ අවශ්ය බරට ඔරොත්තු දීමට නොහැකි වේ. Niva 2123 වෙතින් නවීකරණය කරන ලද ආකෘතියක් මාරු කිරීමේ නඩුවක් ලෙස භාවිතා කරනු ලැබේ, එහි වැදගත් වෙනස වනුයේ ස්වීඩන් සමාගමක් වන Visura හි නිෂ්පාදනය කරන ලද අතිරේක කම්පන හුදකලාවයි.

GM හි නිර්දේශයන්ට අනුව, මෝටර් රථය ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීම සහ අමතර පතුවළකින් තොරව ගියර් පෙට්ටිය මාරු කිරීමේ නඩුවට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කේබල් ඩ්‍රයිව් වලින් සමන්විත විය යුතුය. නමුත් VAZ මාරු කිරීමේ නඩුව අතර අතරමැදි පතුවළක් සහිත දොඹකරයේ පිහිටා ඇති ලීවර සහිත ප්‍රවේශ විය හැකි ගියර් පෙට්ටි ඇත. වෙනස්කම් සමාගම සඳහා ඉතා මිල අධික වේ, එබැවින් AvtoVAZ දැනට පවතින අනුවාදය හරහා තල්ලු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. එපමණක් නොව, වත්මන් ආර්ථික තත්ත්වය තුළ මෙය වඩාත් යෝග්ය වේ. නමුත් GM දිගටම අත්හදා බැලීම් කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථාපනය සඳහා නවීකරණය කරන ලද දොඹකරයක් සහිත GAZelle ගියර් පෙට්ටියක් ඉදිරිපත් කරයි.

නමුත් මෙය වඩාත්ම නොවේ විශාල ගැටලුවක්එස්පී සඳහා. මේ මොහොතේ ශරීර නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ පොදු අවබෝධයක් නොමැත. තනි බ්ලොක් එකක් අලුත් කිරීම ඉතා මිල අධික වන අතර විසඳුමක් අවශ්ය වනු ඇත නීතිමය ගැටළුහිටපු කොන්ත්‍රාත්කරු සමඟ ඇති වූ ගැටළු හේතුවෙන්. 30 SP නිවාස භාවිතා කළ හැකිය, එනම් කාලය ලබා දී ඇතහිස්. නමුත් එය සම්පූර්ණ එකලස් කිරීමේ රේඛාවක් සඳහා ඉතා කුඩාය. තවද මෙම ප්‍රදේශයේ ගබඩාවක් සොයා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැත.

AvtoVAZ ද Chevrolet Niva 2 නිෂ්පාදනය හා සම්බන්ධ මූල්‍ය ගැටලු ගැන කතා කිරීමෙන් වැළකී සිටී. ඇමරිකානුවන්ගේ තත්වය මත මුදල් ඉපයීමට සමාගම අකැමැති නොවේ. ඒ සමගම, පැමිණෙන තාක්ෂණික පැවරුම් නොසලකා හැරීම.

මේ වන විට සම්මන්ත්‍රණවලදී එකිනෙකාට නිල සිනහවක් පෑවත් සැඟවුණු ගැටුමක් ඇති වන තත්ත්වයක් පවතී. GM ට දැනටමත් 2012 දී සහයෝගීතාවයෙන් ඉවත් වීමට අවශ්‍ය වූ අතර, මඟ හැරුණු කාලසීමාවන් සහ AvtoVAZ සංරචකවල දුර්වල ගුණාත්මක භාවයෙන් මෙය පැහැදිලි කරයි. නමුත් පසුව වාහන නිෂ්පාදනයට රජය එන්නත් කිරීම සහ සංවර්ධනය වෙමින් පවතින දිශාවක් මග හැරීමට ඇති බිය නිසා තත්වය දිගටම පැවතුනේ නැත. නමුත් අවසානයේදී, මේ මොහොතේ රජයේ අරමුදල් සමඟ ගැටළු ඇති බැවින්, සමාගම් තම වගකීම් විධිමත් ලෙස ඉටු කිරීම සඳහා ව්‍යාපෘතිය වෙළඳපොළට නිකුත් කිරීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ප්රතිඵලය වනුයේ බොරතෙල් නිෂ්පාදනයක් වන අතර, සම්මුතිවලින් සම්පූර්ණයෙන්ම සමන්විත වන අතර නව කවචයක් යටතේ යල් පැන ගිය තාක්ෂණයන් භාවිතා කරනු ඇත. ඒ අතරම, GM නියෝජිතයින්ගේ වැරදි ගණනය කිරීම් වලට අනුව, බිඳවැටීමේ ලක්ෂ්‍යය ඉක්මවා යාම සඳහා නව මෝටර් රථයක විකුණුම් වසරකට අවම වශයෙන් 50 දහසක් විය යුතුය.