Hyundai Accent එකක manual සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කිරීම. Hyundai Accent Hyundai උච්චාරණ ගියර් පෙට්ටියක සම්ප්‍රේෂණ ලිහිසි තෙල් තෙල් මත වෙනස් කිරීම

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් සෑම කිලෝමීටර 90,000 කට වරක් වෙනස් කළ යුතුය. තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාර්යය බෑවුමක හෝ සිදු කරනු ලැබේ පරීක්ෂණ කුහරය. තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර, ඔබ මෝටර් රථය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 10 ක් ධාවනය කිරීමෙන් එය උණුසුම් කළ යුතුය. ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා කල්තියා සැලසුම් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. හයුන්ඩායි කාර්දිගු ගමනකින් පසු උච්චාරණය.
කාණු වටා සම්ප්රේෂණ නිවාස පිරිසිදු කිරීමට සහ සිදුරු පිරවීම සඳහා රෙදි කඩක් භාවිතා කරන්න. ඊළඟට, ඔබ කාණු කුහරය යටතේ අවම වශයෙන් ලීටර් 2.5 ක පරිමාවක් සහිත හිස් බහාලුමක් තැබිය යුතුය.

ප්ලග් එක ලිහිල් කිරීමට 24mm යතුරක් භාවිතා කරන්න. කාණු කුහරයඅවසානයේ ප්ලග් එක අතින් ගලවන්න.

ප්ලග් සහ ගියර් පෙට්ටිය අතර සම්බන්ධය ලෝහ රෙදි සෝදන යන්ත්රයකින් මුද්රා කර ඇත.

ආදේශක භාජනයකට තෙල් ඉවතට ගන්න. අවශ්ය නම්, කාණු ප්ලග් එකේ මුද්රා තැබීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්රය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. පිරිසිදු කිරීම ආසනයසහ ප්ලග් එකේ චුම්බකය සහ 35-45 Nm ව්යවර්ථයකින් ප්ලග් එක තද කරන්න. 17 යතුරක් භාවිතා කරමින්, පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවන්න. සිරින්ජයක් භාවිතා කරමින්, ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්‍රේෂණ තෙල් අවශ්‍ය මට්ටමට පුරවා ප්ලග් එක තද කරන්න.

Hyundai Accent එකක manual සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම

සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම මෙන්ම ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසවල තෙල් කාන්දුවීම් අනාවරණය වූ විටද පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. අපි පාලම් හෝ පරීක්ෂණ වළක වැඩ කරන්නෙමු. ගියර් පෙට්ටියේ ඉදිරිපස කොටසේ පිහිටා ඇති පාලන (පිරවුම්) කුහරය හරහා අපි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරමු.

ප්ලග් යටතේ ලෝහ මුද්රා තැබීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කර ඇත. අපි දෝෂ සහිත රෙදි සෝදන යන්ත්රය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරමු.

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම පිරවුම් කුහරයේ පහළ දාරයේ මට්ටමේ තිබිය යුතුය, එය ඔබේ ඇඟිල්ලෙන් පරීක්ෂා කළ හැකිය. අවශ්ය නම්

පිරවීම සඳහා සිරින්ජයක් සම්ප්රේෂණ තෙල්සිදුරේ පහළ කෙළවරට ගියර් පෙට්ටියට තෙල් එකතු කරන්න (තෙල් සිදුරෙන් පිටතට ගලා යාමට පටන් ගනී). අතිරික්ත තෙල් පිටතට ගලා යන විට, තෙල් කාන්දු වීම ඉවත් කිරීමට රෙදි කඩක් භාවිතා කරන්න. අපි 30-42 Nm ක ව්යවර්ථයකින් ප්ලග් එක තද කරමු.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා සේවා සැපයීම සඳහා නිර්දේශ

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ක්රියාත්මක කිරීමේදී විශේෂ නඩත්තු අවශ්ය නොවේ. සෑම කිලෝමීටර 10,000 කටම, පෙට්ටියේ ඇති තරලයේ මට්ටම සහ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. දියර පැහැදිලි විය යුතුය. සිහින් අත්හිටුවීමක්, සුදු කඩදාසි මත පැහැදිලිව දැකගත හැකි අතර, දුඹුරු සහ ඊටත් වඩා කළු, දියරයේ වර්ණය පෙන්නුම් කරන්නේ ක්ලච් දැඩි ලෙස පැළඳීමයි. ගියර් පෙට්ටිය මත තරල කාන්දුවීම් හඳුනා ගන්නේ නම් අපි මට්ටම ද පරීක්ෂා කරමු.
අවධානය: මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ගියර් පෙට්ටිය මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් කර ඇති විට පමණි.
ද්රව උණුසුම් කිරීම සඳහා, අපි කිලෝමීටර 10-15 ක ගමනක් හෝ එන්ජිම ආරම්භ කර එය ක්රියාත්මක කරමු නිශ්චලව සිටීමපෙට්ටියේ ඇති දියර උණුසුම් වන තුරු. අපි පැතලි තිරස් වේදිකාවක් මත මෝටර් රථය ස්ථාපනය කරමු. මෝටර් රථය සවි කිරීම වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගසහ රෝද යට කුට්ටි තබන්න. ගියර් පෙට්ටියේ උපරිම තරල සංසරණය සහතික කිරීම සඳහා අපි එන්ජිම ආරම්භ කර අනුපිළිවෙලින් "P" ස්ථානයේ සිට ලීවරය වෙනත් ස්ථාන වෙත ගෙන යන්නෙමු. පෙට්ටිය සියලු ආකාරවලින් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ හැරීමෙන් පසු, ගියර් තේරීමේ ලීවරය “P” ස්ථානයට ආපසු යන්න.
අවධානය: පෙට්ටියේ අභ්යන්තර කුහරය තුළට වැලි කැට කුඩා ප්රමාණයක් පවා ලබා ගැනීම පිළිගත නොහැකිය. එබැවින්, තෙල් මට්ටමේ දර්ශකය ඉවත් කිරීමට පෙර, එය වටා ඇති කොටස්වල මතුපිට ඇති සියලුම තැන්පතු ප්රවේශමෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.

මාර්ගෝපදේශ නලයෙන් දියර මට්ටමේ දර්ශකය ඉවත් කරන්න.

ද්රව චිත්රපටයේ දාරය දර්ශකයේ "COLD" සහ "HOT" ලකුණු අතර විය යුතුය. කුඩා කොටස්වල දර්ශක ළිඳට පුනීලයක් හරහා ගියර් පෙට්ටියට තරල එකතු කරන්න, තරල මට්ටම නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කරන්න.
අවධානය: උපරිමය ඉක්මවා නොයන්න අවසර ලත් මට්ටමදියර, මෙය පෙට්ටිය අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
මෝටර් රථයේ පරීක්ෂණ ධාවනයකදී ගියර් පෙට්ටියේ තත්ත්වය අපි ඇගයීමට ලක් කරමු. සියලුම මාදිලියේ ක්‍රියාත්මක වන විට, ගියර් මාරු කිරීමේ සුමට බව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබ ගෑස් පැඩලය මධ්‍යස්ථව එබූ විට, එන්ජිමේ වේගයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් නොමැතිව ඉහළ නැංවීම සිදුවිය යුතුය. අපිත් පරීක්ෂා කරනවා බලහත්කාරයෙන් ඇතුළත් කිරීම අඩු ගියර්කික්ඩවුන් මාදිලියේ.
අක්රිය වීමකදී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයඋපකරණ පුවරුව මත එන්ජින් පාලනය සක්රිය වේ පාලන ලාම්පුවඑන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියේ දෝෂ සහ දෝෂ කේතයක් ගබඩා කරයි, එය පසුව සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් කියවිය හැකිය.

දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන Hyundai වෙතින් Accent මාදිලිය 1995 දී ආරම්භ විය. එතැන් සිට වසර 13 කට ආසන්න කාලයක් ගත වී ඇත, නමුත් එය තවමත් එහි අදාළත්වය නැති වී නැත, නව මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ සහ ද්විතියික වෙළඳපොලේ හොඳ ඉල්ලුමක් භුක්ති විඳිමින්. ඇක්සන්ට් මුලින් ලීටර් 1.3-1.6 ක පරිමාවක් සහිත එන්ජින් වලින් සමන්විත වූ අතර එය අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත (ඒවායේ නඩත්තුව පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහත දැක්වේ). සමහර රටවල මෙම මෝටර් රථය ඩොජ් බ්‍රිසා, පෝනි සහ එක්සෙල් යන නම් වලින් හැඳින්විණි.

හැච්බැක් සහ සෙඩාන් දෙවන පරම්පරාව 2000 දී නිෂ්පාදනයට පිවිසියේය. II පරම්පරාව ද පහසුකම්වල එකලස් කර ඇති බව සැලකිය යුතු කරුණකි ටැගන්රොග් ශාකය. මෙම හේතුව නිසා, නව නිෂ්පාදනය වඩාත් හොඳින් අනුවර්තනය විය රුසියානු මාර්ගසහ එහි විකුණුම් වැඩිවීමට බලපෑ දේශගුණය. වඩාත්ම ජනප්රිය වූයේ MT හෝ AT තෝරාගැනීමක් සහිත ලීටර් 1.5 වෙනස් කිරීමයි.

2003 දී, උච්චාරණය නැවත සකස් කරන ලදී, නමුත් එය තවමත් 2012 දක්වා ටගන්රොග් හි නිෂ්පාදනය කරන ලදී. පෙර පරම්පරාව. දෙවන උච්චාරණයට සමගාමීව, 2005 දී හඳුන්වා දුන් දකුණු කොරියානු එකලස් කිරීමේ තුන්වන පරම්පරාව ද රුසියාවට සපයන ලදී. මෙක්සිකෝවේ නව නිෂ්පාදනය ඩොජ් ආකල්පය ලෙස හැඳින්වේ. වසර 5 කට පසු, Hyundai රුසියාවේ "Solaris" යන කේත නාමය ලබා ගත් අතර අනෙකුත් රටවල "Verna" යන නම රඳවා ගත් එහි "මොළයේ" ඊළඟ පරම්පරාව දියත් කළේය.

අපි Accent එහි සමීපතම තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කරන්නේ නම්, එහි අවිවාදිත වාසි වන්නේ එහි අඩු පිරිවැය සහ ලාභ සේවය, සහ මෝටර් රථයේ කිසිදු සංරචකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු නොවේ විශේෂ ශ්රමයසේවාව සම්බන්ධ කර නොගෙන පවා. අයිතිකරුවන් ආකෘතියේ තවත් වාසියක් ලෙස හැඳින්වේ අඩු පරිභෝජනයපෙට්‍රල් ( මිශ්ර චක්රයකිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5-7 ක් පමණක් ගනී), මෙන්ම ශරීරයේ විඛාදනයට ප්රතිරෝධය.

වෙනස් තුළ හයුන්ඩායි අවුරුදු Accent ඔස්ට්‍රේලියාවේ හොඳම කුඩා මාදිලිය වීම සඳහා ඉතා කීර්තිමත් සම්මාන කිහිපයක් දිනාගෙන ඇත හොඳම මෝටර් රථය 2005 දී එහි පන්තියේ සහ 2010 වන තෙක් එය රුසියාවේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන TOP 10 මෝටර් රථවල ස්ථානයක් හිමි කර ගත්තේය.

I පරම්පරාව (1995-1999)

මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිම G4EH 1.3

මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිම G4EK 1.5

  • අතින් සම්ප්‍රේෂණය තුළ පිරවිය යුතු එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද: API GL-5, SAE 75W90
  • තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 2.2.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: කිලෝමීටර 90 දහසක් s අර්ධ ප්රතිස්ථාපනයකිලෝමීටර 30-40 දහසකින්

II පරම්පරාව (1999-2006)

G4EA / G4E-A 1.3 මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජින්

  • අතින් සම්ප්‍රේෂණයක පිරවිය යුතු එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
  • තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 2.2. (2002 දක්වා), 2.5 l.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: කිලෝමීටර 90 දහසක් අර්ධ වෙනසක් සමඟ කිලෝමීටර් 30-40 දහසක්

මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිම G4ED-G 1.6

  • තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 2.5.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: කිලෝමීටර 90 දහසක් අර්ධ වෙනසක් සමඟ කිලෝමීටර් 30-40 දහසක්

III පරම්පරාව (2006-2010)

මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිම D4FA 1.5

  • අතින් සම්ප්‍රේෂණය තුළ පිරවිය යුතු එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද: API GL-5, SAE 75W90
  • තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 2.0.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: කිලෝමීටර 90 දහසක් අර්ධ වෙනසක් සමඟ කිලෝමීටර් 30-40 දහසක්

මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය සහිත එන්ජිම G4ER 1.5

  • අතින් සම්ප්‍රේෂණයක පිරවිය යුතු එන්ජින් ඔයිල් මොනවාද: API GL-4, SAE 75W90
  • තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 2.15.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: කිලෝමීටර 90 දහසක් අර්ධ වෙනසක් සමඟ කිලෝමීටර් 30-40 දහසක්

ජනප්රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, තෙල් තුළ යාන්ත්රික පෙට්ටියතවමත් වෙනස් කළ යුතුය. ඔව්, එය බොහෝ කලකට පසුව එහි ගුණාංග නැති වීමට පටන් ගනී මෝටර් තෙල්, නමුත් තවමත් අහිමි වේ. එබැවින්, Hyundai Accent manual සම්ප්රේෂණයෙහි තෙල් වෙනසක් ඉක්මනින් හෝ පසුව අවශ්ය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය ඔබම කිරීම අපහසු නැත.

Accent ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මාරු කළ යුත්තේ කවදාද?

අතින් සම්ප්‍රේෂණය සඳහා සාමාන්‍ය තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය කිලෝමීටර 60,000 ක් හෝ සෑම වසර 2-3 කට වරක් වේ. ඒ සමගම, Hyundai Accent සඳහා නඩත්තු රෙගුලාසි පෙන්නුම් කරයි ආදේශන සංඛ්යාතය කිලෝමීටර 90,000 කිහෝ සෑම වසර 6 කට වරක්.

Accent manual සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් පරිමාව ලීටර් 2 කට වඩා වැඩි ය. අනුව තෙල් පිරවීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ API ලක්ෂණ GL-4, SAE 75W/85 හෝ 75W/90) Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85 (art. 04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC G-F TOP 75W/85, HD GEAR OIL/XLS 75 85.

උච්චාරණ පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද

පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කිරීමේ මූලධර්මය බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වේ - කෙටි ගමනකින් පසු තෙල් උණුසුම් එන්ජිමක් මතට ගලා යයි.. මෝටර් රථය වළක් හෝ උඩින් ගමන් කළ යුතුය.

මීලඟට, ඔබ පැරණි තෙල් සඳහා කන්ටේනරයක් තැබිය යුතු අතර, 24mm යතුරක් සමඟ කාණු ප්ලග් එක ඉවත් කළ යුතුය, ඔබට ආරම්භ කළ හැකිය කාණු ප්ලග්- එය චුම්බක වේ, එබැවින් එය පිරිසිදු කිරීමට බාධා නොකරයි. ඔබ එය මත රෙදි සෝදන යන්ත්රය ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් බැස ගිය පසු, ඔබට ප්ලග් එක නැවත සවි කළ හැකිය. තද කිරීමේ ව්යවර්ථය - 30-35 Nm.

එවිට ඔබ පෙට්ටියට තෙල් වත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවා නව තෙල් පිරවීම සඳහා හෝස් සහිත සිරින්ජයක් හෝ පුනීලයක් භාවිතා කරන්න. පුක දාන්න පිරවුම් ප්ලග්ද වෙනස් කළ යුතුය, පසුව ප්ලග් එක නැවත ඉස්කුරුප්පු කරන්න. තද කිරීමේ ව්යවර්ථය - 25-30 Nm.

මගී මෝටර් රථයක් යනු අන්තර් සම්බන්ධිත සංරචක සහ යාන්ත්‍රණවල සංකීර්ණ එකතුවකි. ගියර් පෙට්ටිය එන්ජිමේ සිට මෝටර් රථයේ රෝදවලට චාලක ශක්තිය මාරු කිරීම නියාමනය කිරීමට සේවය කරන අතර වරින් වර නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ. ක්‍රියාත්මක වන විට, විවිධ ගියර්, පතුවළ සහ සමමුහුර්තකාරකවල ගුවන් යානා ස්පර්ශ වන විට ඇති වන ඝර්ෂණ බලයට පෙට්ටියේ කොටස් නිරාවරණය වේ. අතින් සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රියාකාරී ඒකක ප්‍රමාණවත් ලෙස ලිස්සා යාම සහ භ්‍රමණය වීම සහතික කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය වැඩි දියුණු කරයි. නවීන මෝටර් රථ. Hyundai Accent නවීන පස්-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර ඒ සඳහා අවශ්‍ය වේ නඩත්තුසහ මෙහෙයුම අතරතුර තෙල් වෙනස් කිරීම.

අතින් සම්ප්රේෂණය Hyundai Accent හි සැලසුම් ලක්ෂණ

පතුවළ දෙකක් භාවිතා කරමින් සමමුහුර්ත ගියර් සමඟ අතින් සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත හැකිය. එක් ආවරණයක් තුළ තබා ඇත සහ ප්රධාන ආම්පන්න, සහ ගියර් පෙට්ටිය.

Hyundai Accent එකක අතින් සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

කොටස්වල ඝර්ෂණය අතරතුර, කුඩා ලෝහ රැවුල සහ පරිමාණයන් සෑදී ඇති අතර, එය පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වයට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, කාලයත් සමඟ එය හේතු විය හැක. නරක මාරු කිරීමගියර්, ගියර් පෙට්ටිය අසමත් වීම. අතින් සම්ප්‍රේෂණය බිඳවැටීමකින් තොරව කල් ඉකුත්වීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය රෙගුලාසි වලට අනුව:
  • Hyundai Accent මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයේ මීළඟ තෙල් වෙනස සිදු විය යුත්තේ කිලෝමීටර් ලක්ෂයක දුර ප්‍රමාණයකට ළඟා වූ පසුව හෝ වසර දෙකක් ගත වූ පසු;
  • ඊළඟ නඩත්තු කිරීමේදී, තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න;
  • නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඊට අමතරව සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමගියර් පෙට්ටිය ඉදිරිපස ගියර් පැළඳ සිටී නම් අසාමාන්‍ය තෙල් වෙනසක්, අලුත්වැඩියාවක් අවශ්‍ය විය හැකිය

PolomokNet මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයේ Hyundai Accent අතින් සම්ප්රේෂණය අලුත්වැඩියා කිරීමේ වාසි

තෙල් වෙනස් කිරීම සහ අතින් ගියර් පෙට්ටියක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය වෘත්තීය පළපුරුද්ද, ඇතැම් කුසලතා සහ විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය වේ. වසර ගණනාවක පළපුරුද්ද ඇති PolomokNet සමාගම නඩත්තු කිරීම, තෙල් වෙනස්කම් සිදු කරනු ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය Hyundaiඉටු කරන ලද කාර්යය සඳහා සහතිකයක් සමඟ. මොස්කව්හි නැගෙනහිර පරිපාලන දිස්ත්රික්කයේ PolomokNet මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයේ පළපුරුදු විශේෂඥයින් ඕනෑම මෝටර් රථ අක්රියතාවයක් ඉවත් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.

සුභ පැතුම්. අපි දෙවන පරම්පරාවේ Hyundai Accent (LC) අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කරන්නෙමු.

දෙවන පරම්පරාවේ උච්චාරණයක අතින් සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනසක් සෑම කිලෝමීටර 90 දහසකට වරක් සිදු කළ යුතුය. මෙම පරතරය ටිකක් කෙටි කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

1. හයුන්ඩායි තෙල් (75w85) ලීටර් තුනක්. මිලදී ගැනීම සඳහා ලිපිය: 04300 - 00110 (ලීටර් 1).

2. නව කාණු බෝල්ට් දෙකක් (43171 - 34002) සහ පිරවුම් බෙල්ල (43121 - 11000).

3. O-මුදුකාණු (21513 - 11000) සහ ෆිලර් (17511 - 16000) බෝල්ට් සඳහා.

4. හෝස් සහිත පුනීල.

5. භාවිතා කළ තෙල් සඳහා ද්රෝණිය.

අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා වඩාත් පහසු ක්රමයක් වන්නේ සෝපානයක් මතය. අවාසනාවකට මෙන්, සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ ගරාජයේ සෝපානයක් නොමැත, එබැවින් අපි සාමාන්‍ය ගරාජයක තෙල් වෙනස් කිරීමට ක්‍රමයක් දෙස බලමු.

එසේම මතක තබා ගන්න, තෙල් වෙනස් කිරීමට පෙර ඔබ කිලෝමීටර 5-10 ක් ධාවනය කළ යුතුය.

මෙවලම්:

  1. රෝලිං ජැක්
  2. රෝද හතරක්
  3. බොත්තම්
  4. දිගුව
  5. ප්රධානීන් දහය, දාහත, විසිහතර

පියවරෙන් පියවර ප්රතිස්ථාපනය

1. මෝටර් රථයේ වම් පැත්ත ජැක් කර රෝද යට රෝද තබන්න, එයම කරන්න දකුණු පැත්ත. පහත ඡායාරූපයෙහි එය පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි ඔබට දැක ගත හැකිය.

මෙම හැසිරවීමෙන් පසු, මෝටර් රථය ඉහළ යන අතර ගියර් පෙට්ටියට ප්රවේශය දිස්වේ.

මේ විදියට කාර් එක සවිකරගත්තට පස්සේ Handbrake එක තද කරන්න අමතක කරන්න එපා.

2. තෙල් වේගයෙන් ගලා යාම සඳහා, ඔබ තෙල් බෝල්ට් ගලවා ගත යුතුය පිරවුම් බෙල්ල. බෝල්ට් වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ වාතය ලබා ගැනීම සඳහා වගකිව යුතු ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් විසුරුවා හැරිය යුතුය. එය බෝල්ට් දෙකකින් සවි කර ඇත.

බෝල්ට් ගලවා ආවරණය ඉවත් කරන්න.

3. ආවරණය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, අපි තෙල් පිරවුම් බෙල්ලේ බෝල්ට් දකිනවා. අපි 17 mm සොකට් හෝ යතුරකින් බෝල්ට් එක ගලවන්නෙමු.

බෝල්ට් එක ගලවා දැමීමට පෙර, එය යටතේ තෙල් සඳහා බේසමක් තබන්න.

4. විසිහතර යතුරකින් හෝ සොකට් එකකින් කාණු බෝල්ට් එක ගලවන්න.

බේසමක් ආදේශ කිරීමට අමතක නොකරන්න.

5. නව O-ring එකකින් නව කාණු බෝල්ට් එක ඉස්කුරුප්පු කර තද කරන්න.

6. හෝස් එකක් සහිත පුනීලයක් ගෙන ෆිලර් ගෙලෙහි සිදුරට හෝස් එක ඇතුල් කරන්න.

7. පෙට්ටියේ තෙල් මිලි ලීටර් 2150 ක් අඩංගු වේ. අපි එකවර ලීටර් දෙකක් වත් කර, මිලි ලීටර් 150 ක් මැන ඒවා වත් කරමු.

8. ෆිලර් බෙල්ලේ බෝල්ට් එක නව මුද්දකින් ඔතා තද කරන්න.

9. අපි වායු පරිභෝජන ආවරණය සවි කර සුරක්ෂිත කරමු.