මෝටර් රථයක කාර්ය සාධනය මැනීමට බොහෝ නිර්ණායක තිබේ. ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථය සඳහා ප්රධාන නිර්ණායකය වන්නේ වේගයයි. අපි ඔබට ඉදිරිපත් කරනවා ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථ 10. මේවා ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රීඩා ආකෘති වන අතර ඒවා මිල අධික ලෙස වේගවත් වේ.

මිල: $330,000. බ්‍රිතාන්‍ය සුපිරි මෝටර් රථයේ චික් ශරීරය වහාම අවධානය ආකර්ෂණය කරයි, එය මල නොබැඳෙන වානේ සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇත. එහි 4.4-ලීටර් අට සිලින්ඩර එන්ජිම සමඟ 650 hp. මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 362 ක සීමාවකට ළඟා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් එය පැයට කිලෝමීටර් 346 දක්වා වේගවත් කිරීමේ අවදානමක් ඇත, මන්ද රියදුරුට රිය පැදවීමේදී දැඩි කම්පනයක් දැනුණු බැවිනි.

උපරිම වේගය 370 km/h වේ. වෙළඳපල වටිනාකම: ඩොලර් මිලියන 1.27. වේගවත්ම මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ඊළඟ අංකය වන්නේ කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද ලස්සන ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථයකි. එය අශ්වබල 720 කින් යුත් Mercedes-AMG වෙතින් ලීටර් හයක V12 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. පසුගිය වසරේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, වාහන නිෂ්පාදක Pagani විසින් Huayra BC ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී, එය සම්මත Huayra වලට වඩා සැහැල්ලු සහ බලවත්. එහි එන්ජිම 789 hp දක්වා වැඩි දියුණු කරන ලදී. සමස්ත බර කිලෝග්‍රෑම් 1,199 ක් දක්වා අඩු කර ඇත. එය නවතම Honda Civic Coupe හි බර හා සැසඳිය හැකි නමුත් Huayra පස් ගුණයකින් බලවත් ය.

උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 375 කි. පිරිවැය - ඩොලර් මිලියන 1.22. ඩෙන්මාර්කයේ හයිපර්කාර් කිහිපයෙන් එකක් වේගවත්ම මගී මෝටර් රථවලින් එකකි. සීලන්තයේ එකලස් කරන ලද, Zenvo ST1 ඩෙන්මාර්ක ඉංජිනේරු දක්ෂතාවයේ උස පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථය අධිආරෝපණය කරන ලද සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද 6.8-ලීටර් V8 එන්ජිමක් 1,205 hp සමඟ ඒකාබද්ධ කරන බැවිනි.

නිර්දෝෂී මාර්ගවල 375 km/h වෙත ළඟා වීමට ST1 සමත් වේ, නමුත් එහි උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව සීමිත බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. නැවේ ඩිජිටල් නැනී නොමැතිව, ST1 ඊටත් වඩා වේගවත් විය හැකිය. එය ඒකක 15 ක සීමිත සංස්කරණයකින් නිකුත් කරන ලද අතර ඔබ එය රුසියානු මාර්ගවල දැකීමට අපහසුය.

ඩොලර් 970 දහසකට විකුණා ඇත. අද්විතීය අභ්යන්තර මෝස්තරයක් සහිත මෝටර් රථයක්. එහි කතුවරුන් වන්නේ ගෝර්ඩන් මරේ සහ පීටර් ස්ටීවන්ස් ය. මැක්ලරන් එෆ් 1 හි රියදුරු අසුන සහ සුක්කානම් රෝදය මැදිරියේ මධ්‍යයේ පිහිටා ඇත. 20 වන ශතවර්ෂයේ අවසානයේ McLaren F1 "ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථය" යන මාතෘකාව ලබා ගත් අතර එය 2005 දක්වා පැවැත්විණි. මෙම බ්‍රිතාන්‍ය සුන්දරියගේ යකඩ හදවත අශ්වබල 627කින් යුත් V12 එන්ජිමයි.

405 km/h දක්වා වේගය. පිරිවැය: $545,568. මෙම ස්වීඩන් මාදිලිය Top Gear Power Laps ඇතුළු බොහෝ සම්මාන ලබා ඇත. Top Gear ඉදිරිපත් කරන්නා වන Jeremy Clarkson CCX ධාවනය කළ අතර මෝටර් රථය ගැන ප්‍රශංසාවෙන් පිරී සිටියේය, නමුත් අඩු බලයක් නොමැතිකමට කැමති වූයේ නැත. ක්ලාක්සන් පැවසුවේ පසුපස ස්පොයිලර් නොමැතිකම මෙයට හේතුව බවයි. පසුව මෙය Top Gear නියමු Stig විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද අතර ඔහු CCX අනතුරට පත් වූ අතර පසුපස ස්පොයිලර් සමඟ මෝටර් රථය වඩාත් ස්ථායී වනු ඇතැයි යෝජනා කළේය. 2006 දී, Koenigsegg සිය සුපිරි මෝටර් රථයේ විකල්ප කාබන් ෆයිබර් පසුපස ස්පොයිලර් සමඟ ප්‍රභේදයක් හඳුන්වා දුන්නේය. කෙසේ වෙතත්, එය සමඟ වේගය පැයට කිලෝමීටර 370 දක්වා අඩු වේ.

ෆෝබ්ස් සඟරාව ලොව ලස්සනම මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට CCX ඇතුළත් කර ඇත.

වැඩිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 414 කි. එය ගැනුම්කරුවන්ට ඩොලර් 695 දහසක් වැය වේ. Porsche 911 රථයට සමාන බාහිර පෙනුමකින් යුත් මෙම සුපිරි මෝටර් රථය ජර්මානු සුසර කිරීමේ සමාගමක් වන 9ff විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම සැලසුම මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර මිශ්‍ර ප්‍රතිචාරයක් ඇති කළේය: සමාලෝචනවලට මෝටර් රථයේ අලංකාරය අගය කිරීම සහ “කැත හෙඩ් ලයිට්” සහ අධික ලෙස දිගටි ශරීරය විවේචනය කිරීම ඇතුළත් වේ.

සාමාන්‍ය 911 හි ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් වලින් එකක් වන්නේ 1,120 hp සහිත ලීටර් හතරක Twin Turbo එන්ජිම ස්ථානගත කිරීමයි. Porsche ඉතිහාසයේ සියලුම මාදිලි 911 (Porsche 911 GT1 හැර) පසුපස එන්ජිමක් ඇති අතර GT9 වඩා හොඳ බර බෙදා හැරීම සඳහා මැද එන්ජිමක් ඇත.

න්‍යායාත්මකව ලබාගත හැකි වේගය 430 km/h වේ. $655,000 සඳහා පිරිනැමේ. Shelby SuperCars (SSC) වෙතින් ඇමරිකානුවා 2007 සිට 2010 දක්වා වේරොන්හි Super Sport අනුවාදය අභිබවා මෝටර් රථ ලෝකයේ රජු විය. එය 2007 දී පැයට කිලෝමීටර 412 ක වේගයකින් ගිනස් වාර්තා පොතට පවා ඇතුළත් විය.

මෙම වාර්තාව ලබා ගැනීමට උපකාරී වූයේ අශ්වබල 1,287ක් සහිත ලීටර් 6.3 Twin Turbo V8 එන්ජිමකි. මෙම බලය පාලනය කිරීමට රියදුරුට ඉලෙක්ට්‍රොනික ආධාරක නොමැත. එබැවින් මෝටර් රථය පුළුල් රිය පැදවීමේ පළපුරුද්දක් ඇති අයට ප්‍රීතිමත් අත්දැකීමක් හෝ එවැනි අත්දැකීම් නොමැති අපරික්ෂාකාරී රියදුරන්ට නියත වශයෙන්ම මරණයක් පොරොන්දු වේ.

ප්රකාශිත වේගය පැයට කිලෝමීටර 431 කි. Volkswagen Bugatti සන්නාමය මිලදී ගත් විට, එය එක් ඉලක්කයක් විය: ලෝකයේ වේගවත්ම නිෂ්පාදන මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීම. මුල් Veyron මෙම ඉලක්කය සපුරා ගත් නමුත් එය ඉක්මනින් SSC Ultimate Aero විසින් බලයෙන් පහ කරන ලදී. ඒ නිසා Bugatti නැවතත් Super Sport සමගින්. එහි ලීටර් 8 Quad Turbo W16 එන්ජිමක් 1,200 hp නිපදවන අතර, පැයට අමතර කිලෝමීටර කිහිපයක් ලබා ගැනීමට උපකාර වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති වායුගතික වෙනස්කම් රාශියක් ඇත.

මෙම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයේ මිල ඩොලර් මිලියන 2.4 ක් වන අතර එවැනි ඉහළ මිලක් තිබියදීත්, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉතා ඉහළ ය.

මිල: ඩොලර් මිලියන 1.

2014 දී කෙනඩි අභ්‍යවකාශ මධ්‍යස්ථානයේ සිදු කරන ලද පරීක්‍ෂණවලදී, කාබන් ෆයිබර් බඳකින් (දොරවල් සහ වහලය හැර) මූර්තිමත් වූ වේගය පිළිබඳ මෙම සිහිනය පැයට කිලෝමීටර 435 දක්වා ළඟා වීමට කූපේට හැකි විය. අශ්වබල 1244ක් සහිත ටර්බෝචාජ් කරන ලද ට්වින් ටර්බෝ සහිත ලීටර් V8 එන්ජිම.

1. Bugatti Chiron යනු වේගවත්ම මෝටර් රථයයි

උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 463 කි.

පිරිවැය: ඩොලර් මිලියන 2.65.

2018 සහ සමහරවිට 2019 දී ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථය (Bugatti ලබන වසරේ Chiron සමඟ වේග වාර්තාව පිහිටුවීමට සැලසුම් කරයි). එහි ඡායාරූප සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ 2016 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පමණක් වර්ගීකරණය කරන ලදී. මෙම සුඛෝපභෝගී ආසන දෙකේ මෝටර් රථය වේගවත්ම සහ එකක් ලෙස සැලකෙන Bugatti Veyron හි සාර්ථකත්වයෙන් පසුව සංවර්ධනය කරන ලදී. Bugatti Chiron සිලින්ඩර 16 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එහි අශ්වබල 1,500 තත්පර 2.5 කින් කිලෝමීටර් 0 සිට සියයක් දක්වා වේගයෙන් ගමන් කරයි.

Chiron එක රේස් කාර් එකක් වගේ හැදුවට ඒක එලවන්න වෘත්තිකයෙක් වෙන්න ඕන නෑ. ප්‍රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කිරීම සඳහා වේගය වැඩි වීම හෝ අඩු වීම නිසා වාහනය ස්වයංක්‍රීයව සවාරිය සකස් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථ ලෙස හැඳින්වීමේ අයිතිය සඳහා තරඟ කිරීමට සූදානම්ව සිටින මෝටර් රථ ද ක්ෂිතිජය මත නැඟී ඇත. මේ අනුව, SSC "ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථය" යන මාතෘකාව නැවත ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ එහි අභියෝගකරු වන Tuatara (1350 අශ්වබල තොප්පිය යටතේ සහ න්‍යායාත්මකව 443 km/h) සමඟිනි. සහ Koenigsegg කියා සිටින්නේ One:1 සුපිරි මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 430 ක තීරුව බිඳ දැමීමට "හැකි" බවයි. 2016 දී, ජර්මානු Nürburgring ධාවන පථයේ ලැප් වාර්තාවක් තැබීමට උත්සාහ කරමින් සිටියදී, One:1 අනතුරකට ලක්ව, ආරක්ෂිත වැටක ගැටී ඇත. ගුවන් නියමුවාට බරපතල තුවාල සිදුවී නොමැති අතර, මෝටර් රථය ගැන කිව නොහැක. මෙය Nurburgring හි වඩාත්ම මිල අධික අනතුරු වලින් එකකි.

2014/07/25 11:59 ප්‍රකාශිත ලිපිය අවසන් සංස්කරණය 08/09/2015 04:40

මිනිසා සෑම විටම වැඩි වේගයක් සඳහා උත්සාහ කරයි. ඈත අතීතයේ මිනිසුන් සතුන් පිට පමණක් ගමන් කරන විට කෙටි (එම සංකල්ප අනුව) කාලයකින් දුර ගමන් කිරීමට සමත් අශ්වයන්ට ඉහළ වටිනාකමක් හිමි විය.

බොහෝ විට, අශ්වයන්ට උපහාර දැක්වීම, සියලු නව නිපැයුම් එන්ජින් සාමාන්යයෙන් අශ්වබල වලින් සංලක්ෂිත වේ.

පළමු කාර්

පළමු මෝටර් රථ දර්ශනය වූ දා සිට මිනිසුන් වේගය සඳහා ඒවා පරීක්ෂා කිරීමට පටන් ගත්හ. හොඳම මෝටර් රථය ලෙස සලකනු ලැබුවේ ඉහළම වේගය වර්ධනය කළ මෝටර් රථයයි.

නිල වශයෙන් ලියාපදිංචි වූ පළමු වේග වාර්තාව 1898 දෙසැම්බර් 18 වන දින විදුලි මෝටර් රථයක් මත පිහිටුවන ලදී. Charles Jeantot හි සැලසුම පැයට කිලෝමීටර 63.149 දක්වා වේගවත් විය. Count Gaston de Chasselou-Lobe ගේ පාලනය යටතේ වාහනය තත්පර 57ක් ගත විය. පාලන ලකුණු අතර "අතුගා" මීටර් 1000 ආවරණය කළේය.

19 වන සියවසේ අවසානය දක්වා. තවත් වාර්තා දෙකක් පිහිටෙව්වා. මුලදී, මිනිසුන්ට පැයට කිලෝමීටර 92.78 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. සහ, යන්තම් මාස 2 කට පසු, කිලෝමීටර් සියයක තීරුව ගෙන ඇත.

ප්‍රංශ ජාතික කෞතුකාගාරයේ තවමත් ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇති “La Jamais Contente” නම් විදුලි මෝටර් රථය පැයක් තුළ කිලෝමීටර් 105.882ක් ධාවනය කළේය.

විසිවන සියවස

දෙවන කිලෝමීටර් සියය 1911 දී බර්මන් නම් ධාවකයා විසින් ජය ගන්නා ලදී. ඔහු බෙන්ස් විසින් එකලස් කරන ලද මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 228.04 දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් විය.

පැයට කිලෝමීටර් 327.98 ක ප්‍රතිඵලය 27 දී ගුවන් නියමු හෙන්රි සීග්‍රේව් විසින් පෙන්වා දෙන ලදී. ඔහු විසින් නියමු කරන ලද Sunbeam ක්‍රීඩා මෝටර් රථය බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් එකලස් කරන ලදී.

"බ්ලූ ෆ්ලේම්" සමඟ කැම්බල් තවත් සන්ධිස්ථානයක් බිඳ දැමීය. 1932 දී ඔහුගේ වේග වාර්තාව පැයට කිලෝමීටර 408.63 කි. මෙම පුද්ගලයා මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා පමණක් නොව වාර්තා තබා ඇති බව සඳහන් කළ යුතුය. ඔහුට ගුවනේදී මෙන්ම ජලයේදීද ජයග්‍රහණ තිබේ.

දැනටමත් 1937 දී යමෙකුට පැයට කිලෝමීටර භාගයක් ඉක්මවන වේගයකින් බිම ගමන් කළ හැකි බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. ජෝන් අයිස්ටන් ගුවන් යානයක් මෙන් පෙනෙන ත්‍රිරෝද රථයක් මත සමාන ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගැනීමට සමත් විය. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 502.43 කි.

අපේ දවස්

නව ජයග්රහණ ලුහුබැඳීමේදී, දක්ෂතා දහස් ගණනක් වැඩිදියුණු කළ මෝටර් රථ ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වැඩ කරති. දැන් ඔවුන් විසින්ම පැයට සැතපුම් දහසක වේගය ඉක්මවා යාමේ කාර්යය නියම කර ඇත.

Bloodhound SSC හි නිර්මාණකරුවන් පැයකින් කිලෝමීටර් 1,609 ක් ආවරණය කිරීමට ඔවුන්ගේ අභිප්‍රාය නිවේදනය කළහ. ඔවුන් දැනටමත් ශබ්දයේ වේගයට වඩා වේගයෙන් ගමන් කරන මෝටර් රථයක් සංවර්ධනය කිරීමට සමත් වී ඇත. දැන් ඔවුන් ඉතා සංකීර්ණ තාක්ෂණික අභියෝගවලට මුහුණ දී සිටිති. එක් ගැටළුවක් වන්නේ එන්ජින් තුනක් සහිත මෝටර් රථයකට අවශ්ය වන විනාශ කළ නොහැකි ටයර් ය.

රොකට්ටුවක් වැනි මෝටර් රථය එන්ජින් වලින් සමන්විත වනු ඇත:

ජෙට් යුරෝජෙට් EJ200;

දෙමුහුන් රොකට්;

ගැසොලින් 800 hp

එවැනි මෝටර් රථ අධිවේගී මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට නියම කර නොමැති වුවද, වේග ලෝලීන්ට ඔවුන්ගේ ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට අපි ප්‍රාර්ථනා කරමු.

හොඳයි, ඔබට තවමත් ඔබේම වේග වාර්තාවක් තැබීමට ආශාවක් තිබේ නම්, පළමුව ඔබ Oboronnaya හි රියදුරු පාසලේ පුහුණුව ලබා ගත යුතු අතර, පසුව, ආන්තික රියදුරු පාසලක් හරහා යාම නරක අදහසක් නොවේ.

මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී සහ ඇගයීමේදී, ඔවුන් බොහෝ විට එහි පෙනුම, පිරිවැය හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය දෙස බලයි. නමුත් තවමත්, මෝටර් රථයේ වඩාත්ම ආකර්ෂණීය දෙය වන්නේ එහි වේගයයි. ඒ නිසා තමයි අපි වේගවත්ම යකඩ අශ්වයන් ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කිරීමට තීරණය කළේ කාටද යන්න සොයා ගැනීමට මෝටර් රථයක් සඳහා ලෝක වේග වාර්තාව?

10. ෆෙරාරි ලාෆෙරාරි

මෝටර් රථවල වේග වාර්තා පිළිබඳ ඉතිහාසය පිළිබඳ අපගේ ලැයිස්තුව ඉතාලි දෙමුහුන් Ferrari LaFerrari සමඟ විවෘත වේ. එහි එන්ජිම පෙට්‍රල් සහ විදුලිය යන දෙකින්ම බල ගැන්වෙන නිසා අශ්වබල 789 පදනම මත යකඩ රකුසාට අමතර අශ්වයන් 161ක් ඇත. එහි නිර්මාතෘවරුන් ෆෝමියුලා 1 තරඟ සඳහා තරඟ කරන ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සන්නද්ධ කරන බොහෝ පද්ධති එහි ආයෝජනය කර ඇත. වේගය - 350 km/h

2013 බ්‍රිතාන්‍ය සංවර්ධනය, දෙමුහුන් එන්ජිමක් ද ඇති අතර, එහි හැකියාවන් සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් එහි කඩිසර බව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. එය රේසිං කාර් වලින් ලබා ගත් කාර්යයන් කිහිපයක් ඇති අතර වේගය අනුව එය LaFerrari සමග සමාන වේ - ද 350 km/h.

නිෂ්පාදන මෝටර් රථ සඳහා වේග වාර්තා ලැයිස්තුවට කඩා වැටෙන තවත් ඉංග්‍රීසි ආකෘතියක්, එය පෙර මෝටර් රථ දෙකට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවන නිසා, පැයට කිලෝමීටර 350 ක් පෙන්නුම් කරයි. XJ220 V12 එන්ජිමකින් සන්නද්ධ කිරීමට මුලින් සැලසුම් කර ඇති අතර, සියලු රෝද ධාවකය සපයයි, නමුත් අවසාන ප්රතිඵලය වූයේ V6 සහ පසුපස රෝද ධාවකය පමණි.

7. ඇස්ටන් මාටින් එක

සන්නාමයේ සමස්ත ඉතිහාසයේ වඩාත්ම අකුණු වේගයෙන් ගමන් කරන ඇස්ටන්, 2008 දී නිර්මාණය කර මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. එහි විශාලත්වය සහ ලීටර් 7.3 එන්ජිම තිබියදීත්, එය පැයට කිලෝමීටර 355 දක්වා වේගවත් කරයි. සමස්තයක් වශයෙන්, මේවායේ හරියටම පිටපත් 77 ක් නිකුත් විය.

මෝටර් රථයක වේග වාර්තාව කුමක්ද? ඔබ McLaren හි නිර්මාතෘවරුන්ගෙන් විමසිය යුතුය, මන්ද ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ දශක ගණනාවක් තිස්සේ ඉහළම කාර්ය සාධනය මගින් කැපී පෙනේ. F1 සතුව BMW වෙතින් V12 එන්ජිමක් ඇත, කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද ශරීරයක් සහ පැයට කිලෝමීටර 388 දක්වා වේගවත් කිරීමේ හැකියාව ඇත.

5. SSC Ultimate Aero

බොහෝ දෙනෙක් මෙම මෝටර් රථය ගැන අසා නැත, නමුත් වසරක් මෝටර් රථයක උපරිම වේගය පිළිබඳ වාර්තාව තබා ඇත්තේ ඔහුය. Ultimate Aero රථය Bugatti Veyron වාර්තාව පරාජය කිරීමට සමත් වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලය පැයට කිලෝමීටර 414ක ප්‍රතිඵලයක් පෙන්වමින්, නමුත් ඉතා ඉක්මනින් නැවතත් එහි ප්‍රතිවාදියාට පරාජය විය.

4. Bugatti Chiron

ග්‍රීක දෙවියෙකුට සඳහනක් වන මෙම ආකෘතිය වේරොන් යුගයට ආදේශකයක් විය යුතු නමුත් එසේ නොවීය. ඔව්, එය පැයට කිලෝමීටර 420 දක්වා වේගවත් කරයි, නමුත් ඒ සමඟම එය තවමත් "සුපර් ස්පෝර්ට්" පන්තියේ නවතම අනුවාදයට වඩා කිලෝමීටර 10 ක් තරම් පහත් මට්ටමක පවතී.

3. Bugatti Veyron Super Sport

ලෝක ප්‍රකට Volkswagen සමාගම Bugatti වෙත සියලු හිමිකම් ලබා ගත්තේ එකම අරමුණක් ඇතිවය - ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථය සෑදීම සඳහාය. එය එසේ ය, මන්ද මේ මොහොතේ මෙය ගිනස් වාර්තා පොතේ ලියා ඇති දේ හරියටම වේ. සුපර් ස්පෝර්ට් පැයට කිලෝමීටර 431 ක වේගයකට ළඟා වේ.

2. Hennessey Venom GT

අධිවේගී ලෝකයේ තවත් අඳුරු අශ්වයෙක් වන්නේ හෙනසි, සුප්‍රසිද්ධ ලෝටස් පදනම මත ඉදිකරන ලද ක්‍රීඩා මෝටර් රථයකි. ඔහු පැයට කිලෝමීටර 435.2 දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් වූ නමුත් පරීක්ෂණය පැවැත්වීම සඳහා සියලු නීති රීති අනුගමනය නොකිරීම හේතුවෙන් ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළත් නොවීය.

1. Koenigsegg Agera RS

මෝටර් රථ වේගය පිළිබඳ ලෝක වාර්තාව කුමක්ද? 447 km/h වන අතර, එය අශ්වබල 1360 ක් මෙන්ම V8 එන්ජිමක් ද ඇති Agera RS නිර්මාණය කිරීමේදී ඔවුන්ගේ උපරිමය ලබා දුන් ස්වීඩන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රධානීන්ගේ නිර්මාණයට අයත් වේ.

110,000 hp සම්පූර්ණ තෙරපුම සමඟ. සමග.

විශ්වකෝෂ YouTube

1 / 3

✪ වේගවත්ම කාර් 10 (ලෝකයේ හොඳම වේගවත්ම මෝටර් රථ 10 2016 - 2017)

✪ වේගවත්ම මෝටර් රථ 10 ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථ ලෝක ත්වරණ වාර්තාව

✪ වේග වාර්තාව

උපසිරැසි

සෑම වසරකම, සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට නවකයන් ලොවට විස්මිත සුපිරි මෝටර් රථ ඉදිරිපත් කරයි. සමහරක් පැයට කිලෝමීටර 100, 200 හෝ 300 දක්වා වේගයෙන් වේගවත් වන අතර අනෙක් ඒවාට වැඩි උපරිම වේගයක් ඇත. නමුත් වේගවත් ත්වරණය, අධික වේගය සහ කාර්යක්ෂමව හැසිරවීම ඒකාබද්ධ කිරීමට කළමනාකරණය කරන මෝටර් රථ මාදිලි තිබේ. මෙම වීඩියෝවෙන් ඔබ වේගවත්ම මෝටර් රථ 10 දකිනු ඇත. අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල දහවන ස්ථානය ෆෙරාරි එන්සෝ විසින් අල්ලාගෙන ඇත. මෙය 2002 සහ 2004 අතර ඉතාලි මෝටර් රථ සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ආසන දෙකක සුපිරි මෝටර් රථයකි. මෙම ආකෘතිය ඉදිකර ඇත්තේ ජනප්‍රිය ෆෙරාරි සමාගමේ නිර්මාතෘ එන්සෝ ෆෙරාරිට ගෞරව කිරීම සඳහා ය. ෆෙරාරි එන්සෝ එන්ජිම V-හැඩැති 12 සිලින්ඩරයක් වන අතර එය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන අතර එහි පරිමාව ලීටර් 6 කි. උපරිම එන්ජින් බලය 660 hp වන අතර ව්යවර්ථය 657 Nm වේ. කාබන් ෆයිබර් රේස් මෝටර් රථයක් වටා ගොඩනගා ඇති මෝටර් රථයේ සැලසුම මඟින් වාතය ලබා ගැනීමේ ගිනිදැල් රාශියක් ඇති අතර එමඟින් වාතය බෙදා හැරීම පහළ බලය වැඩි කිරීමට සහ සැලකිය යුතු වායුගතික අලාභයකින් තොරව එන්ජිම ඵලදායි ලෙස සිසිල් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථය තත්පර 3.6 කින් පැයට කිලෝමීටර සියයක් දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 350 දක්වා ළඟා වේ. නරක ප්‍රතිඵලයක් නොවේ, සමහර සුසර කිරීමේ චිත්‍රාගාර තත්පර 3 දක්වා ත්වරණය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 370 දක්වා වැඩි කිරීමට සමත් වූ බව සලකයි. ඉතා සමාන ගතික ලක්ෂණ හේතුවෙන්, සුපිරි මෝටර් රථ 2ක් නවවන ස්ථානයෙන් මිරිකී ඇත. Pagani Huayra යනු ඉතාලි සන්නාමය වන සුවිශේෂී ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල තවත් නියෝජිතයෙකි. පැරණි ඉන්කාවරුන්ගේ භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති Huayra යන්නෙහි තේරුම සුළඟ යන්නයි. තවද එය මෙම නම සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි. Waira බලාගාරයක් ලෙස Mercedes AMG වෙතින් V12 එන්ජිමක් භාවිතා කරයි. මෙම එන්ජිම 700 hp බලයක් වර්ධනය කරයි. සහ ව්‍යවර්ථ 1000 Nm, තත්පර 3.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට සහ පැයට කිලෝමීටර 370 දක්වා ඉහළ වේගයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. Huayra සහ Zonda සහ බොහෝ මෝටර් රථ අතර ඇති ප්රධාන වෙනස වන්නේ ක්රියාකාරී වායුගතික මූලද්රව්ය තිබීමයි. නිදසුනක් ලෙස, ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස උස වෙනස් කරයි, එමඟින් අධික වේගයෙන් ඇදගෙන යාම සහ පහළට යාම නියාමනය කරයි. අයිලරෝන් ස්පොයිලර් ද ඇත, ඒවා අවශ්‍ය නම්, පහළට එකතු කිරීම හෝ හැකි තරම් සිරස් අතට නැගී, වායු තිරිංගයක ක්‍රියාකාරිත්වය සිදු කරයි. Lamborghini Aventador, 2011 දී Murcielago විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථයට ඇවෙන්ටඩෝර් යන නම ලැබුණේ ගොන් පොර සඳහා ප්‍රසිද්ධ ගොනෙකුගේ නමෙනි. එහි 6.5 L V12 එන්ජිම අශ්වබල 700ක් නිපදවයි. Lamborghini Aventador LP700 යනු ප්‍රහාරක ජෙට් වර්ගයකි, තත්පර 2.9 කින් කිලෝමීටර සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම ත්වරණ වේගය පැයට කිලෝමීටර 350 කි. කාබන් ෆයිබර් රෝද වේගවත් ත්වරණය සහ තිරිංග යන දෙකම සපයන අතර, සෑම රෝදයකම pushrod අත්හිටුවීම සහ කම්පන බෙදා හැරීම මෙම මෝටර් රථය හැසිරවීමට විශ්මයජනක කරයි. Top Gear රූපවාහිනී වැඩසටහන් වලින් එකක, Bugatti Veyron Super Sport හි ලැප් වේලාව පරාජය කිරීමට Stig සමත් විය. Aventador හි සුසර කිරීමේ අනුවාද කිහිපයක් ද ඇත. ඒවායින් එකක් තුළ, එන්ජින් බලය 900 hp දක්වා වැඩි කරන ලද අතර එය ත්වරණ ගතිකතාවයන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළේය. අටවන ස්ථානයේ සිටින්නේ McLaren F1 ය. එය මුලින්ම සංවර්ධනය කරන ලද්දේ 1993 දී ගෝර්ඩන් මරේ විසිනි. මැක්ලරන් එන්ජිම චැසියට සාපේක්ෂව මධ්‍යගතව පිහිටා ඇති අතර 627 hp බලයක් සහ 651 Nm ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය විය. වාහනයේ සැහැල්ලු බර නිසා නිශ්චිත බලය තරමක් ඉහළ වන අතර 550 hp/t ට සමාන වේ. වඩා හොඳ තාප හුවමාරුව සඳහා, එන්ජිම තාක්ෂණික රත්රන් ආලේප කර ඇති අතර, යන්ත්රයේ බර අඩු කිරීම සඳහා, විශේෂ කාබන් ද්රව්ය භාවිතා කළ පළමු නිර්මාණකරුවන් අතර විය. එහි කාලය සඳහා, මෙම සුපිරි මෝටර් රථය එහි තරඟකරුවන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස උසස් විය. අද දක්වාම සිත් ඇදගන්නාසුළු වන එහි කාලවේග වාර්තා වලට අමතරව, මෙම සුපිරි මෝටර් රථය එහි මිල අනුව කැපී පෙනේ. අවම පිරිවැය ඩොලර් මිලියන 1.2 කින් ආරම්භ විය. Saleen S7 යනු පළමු ඇමරිකානු සුපිරි මෝටර් රථය, අතින් සාදන ලද සහ සීමිත සංස්කරණයයි. මෝටර් රථයේ ටර්බෝ එන්ජිමක් ඇති අතර එය 750 hp බලයක් වර්ධනය කරයි. තත්පර 2.8 කින් Saleen S7 මඟින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගත හැකි අතර මෙම මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 399 කි. සම්පූර්ණයෙන්ම කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද මෝටර් රථ ශරීරය, වායුගතික ශරීර කට්ටලය සමඟ එක්ව, 250 km / h ට වඩා වැඩි වේගයකින් මෝටර් රථයේ බරට සමාන බිහිසුණු පහළ බලයක් නිර්මාණය කරයි. පළමු පිටපත 2001 දී නිකුත් කරන ලදී. එතැන් සිට, විවිධ ක්‍රීඩා කණ්ඩායම් එය පිරිපහදු කර ග්‍රෑන්ඩ් ටුවරිසම් තරඟ මාලාවේ එය භාවිතා කර කිහිප වතාවක්ම ජයග්‍රහණය කර ඇත. ඉන් එක් පිටපතක් සුප්‍රසිද්ධ 24 Hours of Le Mans හි තරඟය ජයග්‍රහණය කිරීමට භාවිතා කරන ලදී. හයවන ස්ථානයේ තරුණ හා ඉතා සාර්ථක ස්වීඩන් සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Koenigsegg CCXR වේ. සාමාන්‍ය පෙට්‍රල් මත එන්ජිම 806 hp වර්ධනය කරයි, නමුත් ජෛව ඉන්ධන මත - සියලුම 1018, එමඟින් මෝටර් රථයට පැයට කිලෝමීටර 402 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. තත්පර 2.9 ට සමාන කාලයක් තුළ පළමු සියය වෙත ළඟා වීමට මෝටර් රථයට හැකියාව ඇත. මෝටර් රථය ජෛව එතනෝල් මත ධාවනය වන බැවින් එය පරිසර හිතකාමී ලෙස සැලකිය හැකිය. එහි සිරුර ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහවලින් සාදා තිබුණි. ඇත්ත, මාදිලියේ විශේෂ, සීමිත අනුවාදයක් තිබුණි - CCXR සංස්කරණය. මෙම ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථ විශේෂ තටුවකින් සහ ඔප දැමූ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද සැහැල්ලු රෝද වලින් සමන්විත විය. සියලුම ශරීර පුවරු කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා තීන්ත ආලේප කර නැත. මෙම ආකෘතිය ඉතා සාර්ථක වූ අතර වේගවත්ම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ශූරතාවයට අභියෝග කරන නව මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීම සඳහා සහතිකයක් ලෙස සේවය කළේය. අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පස්වන ස්ථානයේ සිටින්නේ ඩොලර් මිලියන භාගයක් වටිනා වේගවත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් වන SSC Ultimate Aero TT ය. Twin turbocharging සහිත මෝටර් රථය 1183 hp බලයක් වර්ධනය කරයි, මෙම බලය තත්පර 2.78 කින් පැයට කිලෝමීටර සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. සහ න්‍යායාත්මකව 420 km/h දක්වා වේගයෙන් ළඟා වේ. මතභේදාත්මක පෙනුම තිබියදීත්, මෝටර් රථය එහි ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව, හැඩකාර සම් අභ්යන්තරය සහ නවීනතම නාවික පද්ධතිය සඳහා හොඳය. SSC UltimateAero TT එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වෙනත් කිසිදු ඉන්ධනයක් සුදුසු නොවන බැවින්, නිෂ්පාදකයාගෙන් පමණක් ඉන්ධන පිරවිය හැක. 2007 දී, එය පැයට කිලෝමීටර 412 ක උපරිම වේග වාර්තාවක් තැබූ නමුත් වසර 3 කට පසුව එය බිඳ වැටුණි. පහත දැක්වෙන සුපිරි මෝටර් රථ මාදිලි 4 එකවර ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථවල 1 වන ස්ථානයේ තැබිය හැකිය. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඔවුන්ගේ ස්ථානගත කිරීම ලෝක වාර්තා පිහිටුවීමේ කාලානුක්‍රමය අනුව තීරණය වේ. Bugatti Veyron යනු 24 Hours of Le Mans හි ජයග්‍රාහකයා වූ ජනප්‍රිය ප්‍රංශ ධාවන ශූර Pierre Veyron විසින් නම් කරන ලද Bugatti හයිපර්කාර් රථයකි. දශකයකට පසුව (2010 දී), සමාගම Bugatti Veyron Super Sport වෙත ලොවට හඳුන්වා දුන්නේය, එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස යාවත්කාලීන කරන ලද නිෂ්පාදන මෝටර් රථයකි. දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද මෝටර් රථයේ වායුගතිකත්වය සහ සැලසුම වැඩිදියුණු කරන ලදී. එන්ජිම 199 hp බවට පත් විය. වඩා බලවත්, දැන් එය බලවේග 1200 ක් සහ 1500 N.m ක ව්යවර්ථයක් වර්ධනය විය. මෙය තත්පර 2.5 කින් පළමු සියය හුවමාරු කර ගැනීමට හැකි විය. 2010 දී, Bugatti Veyron Super Sport ලෝක වේග වාර්තාව බිඳ දැමූ අතර, තරඟ 2 ක ප්‍රතිඵල මත, සාමාන්‍ය අගය පැයට කිලෝමීටර 431 ක් වාර්තා විය. එවැනි වේගයකින්, මෝටර් රථයේ ටයර් බොහෝ වාරයක් වේගයෙන් විනාශ වන අතර පෙරනිමියෙන් Bugatti සතුව පැයට කිලෝමීටර 415 ක වේග සීමාවක් ඇත, එබැවින් ජනප්‍රිය සුපිරි මෝටර් රථය ලබා ගත් වාර්තාව බොහෝ දුරට අවලංගු වූ නමුත් පසුව එය ලිමිටරය කරන බව හඳුනා ගන්නා ලදී. මෝටර් රථයේ සැලසුම සහ එන්ජිමේ ලක්ෂණ වෙනස් නොකරන්න. Tuatara යනු Shelby Super Cars හි දෙවන සුපිරි මෝටර් රථයයි. නව සුපිරි මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස සමාගමට පැමිණියේ Bugatti Veyron Super Sport SSC Ultimate Aero TT වාර්තාව බිඳ දමා එය පැයට කිලෝමීටර 431 ක වේගයකින් පිහිටුවීමට සමත් වීමෙන් පසුවය. සමාගම එහි නම Tuatara ලෙස වෙනස් කරන තෙක් මෝටර් රථය මුලින් හැඳින්වූයේ Aero TT2 ලෙසිනි. නම පැමිණියේ නවසීලන්ත දූපත් වලට ආවේණික උරගයෙකු වන ටුවාටාරා විසිනි. Maori භාෂාවෙන්, tuatara යන්නෙහි තේරුම "පිටුපස කරල්" යන්නයි, එය මෙම සුපිරි මෝටර් රථයේ පිටුපස ඇති පියාපත් පිළිබඳ විස්තරයට බෙහෙවින් ගැලපේ. Tuatara 1,350 hp නිපදවන ද්විත්ව turbocharged එන්ජිමකින් සමන්විත වේ, මෙම අශ්වයින් රංචුවට තත්පර 2.5 කින් මෝටර් රථය සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. කාබන් ෆයිබර් වලින් සාදන ලද ශරීර කොටස් වලට අමතරව, මෝටර් රථයේ කාබන් රිම් ඇති අතර, ගණනය කිරීම් වලට අනුව, එය උපරිම වේගය 443 km / h දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. මෙම මෝටර් රථය එහි පන්තියේ වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී සහ වේගවත්ම එකකි, එය මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම පවා ඉහළ යා හැකි නමුත් මෙතෙක් ඇස්තමේන්තුගත වේගය තවමත් ලබාගෙන නොමැත. Agera R යනු පෙට්‍රල් සහ ජෛව ඉන්ධන යන දෙකෙන්ම ධාවනය කළ හැකි Koenigsegg Agera හයිපර්කාර් හි වෙනස් කිරීමකි. රෝද, ශරීරය සහ වායුගතික කොටස් ද කාබන් තන්තු වලින් සාදා ඇත. Twin-turbocharged එන්ජිම 1115 hp දක්වා බලය වර්ධනය කරයි. සහ ව්‍යවර්ථ 1000 Nm, තත්පර 2.9 කින් මෝටර් රථයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගැනීමට සහ පැයට කිලෝමීටර 440 ක අතිවිශිෂ්ට වේගයකට ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. Michelin තවමත් Agira R සඳහා විශේෂයෙන් එවැනි ඇඳීම්-ප්‍රතිරෝධී ටයර් නිපදවා නොමැති බැවින්, මෙතෙක් මෙම වේගය නිරූපණය කර වාර්තා කර නොමැත. මෙම සුපිරි මෝටර් රථය සඳහා කලින් නිපදවන ලද ටයර්වල වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 420 කි, එබැවින් සියලුම පිටපත් පැයට කිලෝමීටර 375 ක සීමාවක් සකසා ඇත. නමුත් මෙම කරුණ පවා Koenigsegg Agera R 2011 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ලෝක වාර්තා 6ක් පිහිටුවීමට බාධාවක් නොවීය: 300 සහ 322 km/h ත්වරණ වාර්තා 2ක්. තිරිංග වාර්තා 2ක්, මෙන්ම ත්වරණය/තිරිංග වාර්තා 2ක්. Hennessey Venom GT යනු ඇමරිකානු සුසර කිරීමේ සමාගමක් වන Hennessey Performance Engineering විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද සුපිරි මෝටර් රථයකි. මෙම මෝටර් රථය Corvette ZR1 වෙතින් නවීකරණය කරන ලද turbocharged එන්ජිමක් සහිත Lotus Exige බොඩි පදනම මත නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එන්ජිම අශ්වබල 1,200 ක් වර්ධනය කරයි වාහනයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1,225 ක් පමණක් වන අතර එය සුපිරි මෝටර් රථයේ නිශ්චිත බලය සහ ගතික ලක්ෂණ කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. 2013 ජනවාරි මාසයේදී, Venom GT ගිනස් වාර්තා පොතට ඇතුළු වූ අතර, තත්පර 13.63 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 300 දක්වා වේගවත් කරමින්, Koenigsegg Agera R හි පෙර වාර්තාව තත්පරයකට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් අභිබවා ගියේය. මාසයකට පසු, ගුවන් කඳවුරේ ධාවන පථයේ, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 427 ක සීමාව ඉක්මවා ගිය අතර, එහි නිර්මාතෘවරුන් එය වේගවත්ම ලෙස හැඳින්වීමට පටන් ගත් අතර, Bugatti Veyron Super Sport පාරිභෝගිකයින්ට පැයට කිලෝමීටර 415 ක සීමාවකින් ලබා දෙන බව සිහිපත් කරයි. . වසරකට පසුව, 2014 පෙබරවාරි මාසයේදී, Venom GT වේගය පැයට කිලෝමීටර 435 ඉක්මවා ගිය නමුත්, මෙම ප්‍රති result ලය ගිනස් වලට ඇතුළත් කර නැත, මන්ද දෙපැත්තටම ධාවන තරඟ දෙකක සාමාන්‍ය අගය අවශ්‍ය වන අතර මාදිලි මාලාවේ නිෂ්පාදන පරිමාව අවශ්‍ය වේ. පිටපත් 30 ඉක්මවිය යුතුය. 2016 ජූලි මාසයේදී නව හයිපර්කාර් එකක් ලොවට හඳුන්වා දෙන ලදී - Bugatti Chiron. නැත්නම් ප්‍රංශ Bugatti Chiron වලින්. නමුත් මෙතෙක් ලෝකයේ ඇත්තේ demo සහ show car versions පමණි. මෝටර් රථයේ ඉදිකිරීම් සහ අභිරුචිකරණය දිගටම කරගෙන යයි. 2018 දී, සමාගම මෙම හයිපර්කාර් සමඟ නව ලෝක වේග වාර්තාවක් බිඳ දැමීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එය පැයට කිලෝමීටර 463 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත. සෞඛ්‍ය සම්පන්න ක්‍රීඩා තරඟයේ තත්වයන් තුළ අපි වැඩි වැඩියෙන් නව සුපිරි මෝටර් රථ සහ ඔවුන්ගේ ජයග්‍රහණ දකිනු ඇති බැවින් අපි සමාගමට සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට වාසනාව ප්‍රාර්ථනා කරමු.

කතාව

• අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා පළමු වේග වාර්තාව(පැයට කිලෝමීටර 30 දක්වා) 1895 දී පැරිස්-බෝඩෝ-පැරිස් තරඟයේදී වේදිකාගත කරන ලද එමිල් ලෙවාසෝර්ට අයත් වේ.
• නිල වශයෙන් ලියාපදිංචි වූ පළමු නිරපේක්ෂ වේග වාර්තාව- 63.149 km/h - 1898 දෙසැම්බර් 18 වන දින කවුන්ට් Gaston de Chaslus-Lobas විසින් චාල්ස් ජින්ටොට් විසින් නිර්මාණය කරන ලද විදුලි මෝටර් රථයක් මත කිලෝමීටර 1 ක දුරක් පිහිටුවා ඇත.
• කිලෝමීටර 100 ක සැතපුම් කණුව 1899 අප්‍රේල් 29 වන දින පාර තරණය කළ පළමු පුද්ගලයා වූයේ "La Jamais Contente" නම් විදුලි මෝටර් රථය පැදවූ බෙල්ජියම් ජාතික Camille Genatzi ය. fr.  -  “සැමවිටම සෑහීමකට පත් නොවේ”) එන්ජින් බලය 67 hp සමඟ. සමග. 105.876 km/h වේගයක් ළඟා විය.
• කිලෝමීටර් 200 ක මාර්ගයක්වේගය 1911 දී R. Burman විසින් ලබා ගන්නා ලදී. බෙන්ස් රථයකදී ඔහු පැයට කිලෝමීටර් 228.04ක වේගයක් පෙන්නුම් කළේය.
• කිලෝමීටර් 300 ක සැතපුම් කණුව 1927 දී H. O. D. Seagrev විසින් ප්‍රථම වරට අත්පත් කර ගන්නා ලදී. Sunbeam මෝටර් රථයේ ඔහු පැයට කිලෝමීටර 327.89 ක් පෙන්නුම් කළේය.
• කිලෝමීටර 400 ක සැතපුම් කණුව 1932 දී (පැයට කිලෝමීටර 408.63) නේපියර්-කැම්බල් මෝටර් රථයේ දී මැල්කම් කැම්බල් විසින් ප්‍රථම වරට වේගය ඉක්මවා ගියේය.
• කිලෝමීටර 500 ක සැතපුම් කණුව 1937 දී ජෝන් අයිස්ටන් විසින් රෝල්ස් රොයිස් ඊස්ටන් මෝටර් රථයකින් (පැයට කිලෝමීටර 502.43) වේගය ජය ගන්නා ලදී.
• කිලෝමීටර 1000 ක සැතපුම් කණුව 1970 ඔක්තෝබර් 23 වන දින ඇමරිකානු හැරී ගේබෙලිච් විසින් බොනවිල් වියළි ලුණු විල මත රොකට් මෝටර් රථයේ "බ්ලූ ෆ්ලේම්" ("නිල් දැල්ල") වේගය ප්‍රථම වරට ඉක්මවා ගිය අතර සාමාන්‍ය වේගය පැයට කිලෝමීටර 1014.3 ක් පෙන්නුම් කරයි. නිල් දැල්ල දිග මීටර් 11.3 ක් වූ අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 2250 කි.
• පළමු වතාවට, මෝටර් රථයක ශබ්දයේ වේගයජෙට් එන්ජින් සහිත ත්‍රිරෝද බඩ්වයිසර් රොකට්ටුවකින් 36 හැවිරිදි වෘත්තීය ඇමරිකානු ස්ටන්ට්මන් ස්ටෑන් බැරට් විසින් ජය ගන්නා ලදී. මෝටර් රථයේ එන්ජින් 2 ක් සවි කර ඇත. ප්‍රධාන එන්ජිම 9900 kgf තෙරපුමකින් යුත් ද්‍රව-ප්‍රොපෙලන්ට් රොකට් එන්ජිමකි. දෙවන එන්ජිම, 2000 kgf තෙරපුම සහිත ඝන ප්‍රචාලක රොකට් එන්ජිමක්, ප්‍රධාන එන්ජිමේ තෙරපුම ශබ්දයේ වේගය ජය ගැනීමට ප්‍රමාණවත් නොවූ අවස්ථාවක ස්ථාපනය කරන ලදී. ගුවන් කඳවුරේදී පරීක්ෂා කිරීම සිදු විය « එඩ්වර්ඩ්ස් » (කැලිෆෝනියා, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) 1979 දෙසැම්බර් මාසයේදී. නමුත් මෙම වාර්තාව FIA විසින් නිල වශයෙන් ලියාපදිංචි කර නොමැත, මන්ද මෙම සංවිධානයේ නීතිරීතිවලට අනුව වාර්තාවක් ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ධාවන පථයේ සුළඟේ සහ බෑවුමේ බලපෑම ඉවත් කිරීම සඳහා ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවලට ධාවන තරඟ දෙකක් සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ. වාර්තාගත වේගය මෙම තරඟ දෙකේ වේගයේ අංක ගණිත සාමාන්‍යය ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, ස්ටැන් බැරට් දෙවන තරඟය අත්හැරියේ වාර්තාව පිහිටුවා ඇති බව සලකමිනි. කෙසේ වෙතත්, වේගය මනින ලද රේඩාර් සමමුහුර්තකරණයෙන් බැහැර වූ අතර මෝටර් රථය අතින් ඉලක්ක කර ඇති බැවින්, එම තරඟයේදී සුපර්සොනික් වාර්තාගත වේගයක් ලබා ගැනීම සාමාන්‍යයෙන් බොහෝ වාර්තාගත මෝටර් රථ ධාවන ඉතිහාසඥයින් විසින් ප්‍රශ්න කරනු ලැබේ, විශේෂයෙන්, තරඟය අතරතුර රේඩාර් පාලනය කළ නිලධාරීන් විසින් ලියන ලද එක්සත් ජනපද සන්නද්ධ හමුදාවන්ගේ නිල වාර්තාවේ එය නොමැත.
• 1,000 mph (1,609 km/h) වේග සීමාව පසු කළේ එක් මෝටර් රථයක් පමණි.

නව වාර්තාවක් පිහිටුවීමට නිර්මාණකරුවන් සැලසුම් කර ඇත

• 1924 සැප්තැම්බර් 25 වන දින කැම්බල් විසින් Sunbeam මෝටර් රථයකින් පැයට සැතපුම් 146.16 ක වාර්තාවක් පිහිටුවීය.
• 1925 ජුලි 21 වන දින ඔහු පැයට කිලෝමීටර් 242.79 ක වේගයකට ළඟා වූ අතර, පැයට සැතපුම් 150 සීමාව බිඳ දැමීය.

පසුව කැම්බල් විසින් Sunbeam මෝටර් රථ අත්හැර දමා ඔහුගේම නිර්මාණයේ මෝටර් රථ නිර්මාණය කළේය.

• 1927 ආරම්භයේදී කැම්බල් විසින් Pendina Beach (UK) හි වේග වාර්තාව පැයට කිලෝමීටර 281 දක්වා ඉහළ නැංවීය.

වසරකට පසුව, කැම්බල් නව නිල් කුරුල්ලා සමඟ ආරම්භක රේඛාවට ගියේය. එහිදී ඩේටෝනාහිදී ඔහු පැයට කිලෝමීටර් 333ක වාර්තාවක් පිහිටුවීය.

• 1935 දී, Utah හි Bonneville විලේදී, ඔහු පැයට සැතපුම් 301.12 හෝ 484.620 km/h වේගයකට ළඟා විය.

කැම්බල් උටා හි සුප්‍රසිද්ධ වියළි ලුණු විලෙහි බොනවිල් හි ඔහුගේ නවතම වාර්තාව පිහිටුවමින්, විලෙහි ලවණ මතුපිට හොඳින් සිනිඳු බව පමණක් නොව, ටයර් සඳහා විශිෂ්ට කම්පනයක් ද ලබා දෙන බව සොයා ගත්තේය. පසුකාලීන වේග වාර්තා සියල්ලම පාහේ Bonneville හි පිහිටුවන ලදී. මෙයින් පසු, තවදුරටත් තරුණ කැම්බල් (ඔහුගේ වයස අවුරුදු 49) ක්‍රීඩාවෙන් ඉවත් විය, කෙසේ වෙතත්, 1940 දී ඔහු ජලය පිළිබඳ ලෝක වේග වාර්තාව බිඳ දැමීය. කැම්බල්ගේ වාර්තාව පැයට කිලෝමීටර 237 කි.

• ඔහුගේ පුත් ඩොනල්ඩ් සම්ප්‍රදාය දිගටම කරගෙන ගිය අතර බ්ලූබර්ඩ් එකකින් පැයට සැතපුම් 400 ක බාධකය බිඳ දැමීය.

ඩොනල්ඩ් කැම්බල් මුලින්ම නව Bluebird CN7 1960 දී Bonneville හි ආරම්භක රේඛාව වෙත ගෙන ගියේය. එක් තරඟයක් පාහේ ව්‍යසනයකින් අවසන් විය: මෝටර් රථය සම්පූර්ණ වේගයෙන් වාතයට පියාසර කර, පෙරළා බිමට වැටුණි. බලාපොරොත්තු වූවාට පටහැනිව, සැහැල්ලු සීරීම් සහිතව රියදුරු පලා ගියේය. බ්ලූ බර්ඩ් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර වඩා හොඳ දිශානුගත ස්ථායීතාවයක් සඳහා එයට ඉහළ කීල් එකක් සවි කළ ඩොනල්ඩ් එය ඕස්ට්‍රේලියාවට, ලුණු සහිත අයිර් විල වෙත ගෙන ගියේ බොනවිල් ධාවන පථය තවදුරටත් එවැනි වේගයකට සුදුසු නොවන බව තීරණය කරමිනි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඩොනල්ඩ්ට එම වාර්තාව බිඳ දැමීමට හැකි වූයේ 1964 දී පමණි. එය 403 mph (648 km/h) විය. මෝටර් රථය සැලසුම් කිරීමේදී ඩොනල්ඩ් කැම්බල් තවත් බොහෝ දේ අපේක්ෂා කළේය. නමුත් ඔහු මේ ගැන සතුටු වන්නට ඇත, විශේෂයෙන් ඒ වන විට ඔහු පෘථිවියේ වේගවත්ම ධාවකයා ලෙස නිල වශයෙන් ලැයිස්තුගත කර ඇත.

• ඩොනල්ඩ් කැම්බල්ගේ පුත් සහ ශ්‍රීමත් මැල්කම් කැම්බල්ගේ මුනුපුරා වන දොන් වේල්ස් දැන් ලෝක වේග වාර්තාවක හිමිකරුවෙකි. ඔහු ඇමෙරිකානු ජාතික වාර්තා දෙකක් සහ බ්‍රිතාන්‍ය වාර්තා අටක් පිහිටුවීය. ඩොනල්ඩ් කැම්ප්බෙල් අනුගමනය කරමින් වේල්සය දිගින් දිගටම වාර්තා තැබූ අතර ඉන් පළමුවැන්න 1998 දී මෝටර් රථයක් සඳහා වූ වේග වාර්තාවයි.
වායුගතික ප්‍රතිරෝධය සහ පාපැදි ධාවකයා සඳහා දුර්ලභ කලාපයක් නිර්මාණය කරන ලද අතර, නායකයාගෙන් පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයෙන් ඉවත් කර, නිදහස් බැසීමක් අතරතුර සහ නායකයෙකු නොමැතිව පැතලි මතුපිටක් මත.

- උපරිම වේගය 350 km/h

Lamborghini යනු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත් ආකර්ෂණීය වෙළඳ නාමයකි. මෙම මෝටර් රථ සුළඟ මෙන් පියාසර කරන සැබෑ කලාකෘති වේ. උපරිම වේගය 350 km/h යනු ඉතාලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ වර්ධනයන්හි උච්චතම අවස්ථාවයි. දැවැන්ත V12 එන්ජිම අශ්වබල 750 ක දැවැන්ත බලයක් නිපදවයි, තත්පර 2.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කරයි.

14. Ascari A10

- උපරිම වේගය 350 km/h

බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Ascari ඔවුන්ගේ 10 වැනි සංවත්සරය වෙනුවෙන් ඉතා බලවත් A10 මාදිලියක් නිර්මාණය කර ඇත. BMW 5 හි නවීකරණය කරන ලද V8 එන්ජිමක් සමඟ Ascari A10 හි කාර්ය සාධනය 655 kW ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත. සුපිරි මෝටර් රථය තත්පර 3 කට අඩු කාලයකදී බිංදුවේ සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් වේ.

13. ගම්පර්ට් ඇපලෝ

- උපරිම වේගය 359 km/h

Gumpert Apollo තත්පර 3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වේ, 650 hp සමඟ ලීටර් 4.2 V8 එන්ජිමක් ඇත. මෙම ආකෘතියේ පිරිවැය ඩොලර් 450 දහසක් පමණ වේ. ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය ප්‍රහාරක ජෙට් යානා වලින් ආභාෂය ලබාගෙන ඇත. සමාගම පවසන්නේ මෝටර් රථයට උමං මාර්ගයක උඩු යටිකුරු කළ හැකි 305 km/h, i.e. සිවිලිම දිගේ පදින්න, නමුත් කිසිවෙකු මෙය කිරීමට උත්සාහ කළේ නැත.

12. Noble M600

- උපරිම වේගය 362 km/h

බ්‍රිතාන්‍ය M600 යනු සරලම සහ ලාභම සුපිරි මෝටර් රථයයි. මෙම නිහතමානී "පොකට් රොකට්" 600 hp එන්ජිමක් ඇත. තත්පර 3.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. M600 ලෙස්ටර්ෂයර් හි අතින් එකලස් කර ඇති අතර පිටපතක් සඳහා ඩොලර් 200,000 ක් වැය වේ.

11. Pagani Huayra

- උපරිම වේගය 370 km/h

පගානි එහි සුන්දර සොන්ඩාවෙන් ලෝකය මවිතයට පත් කළ නමුත් Huayra සියලු අපේක්ෂාවන් ඉක්මවා ගියේය. මෙම ආකෘතිය එහි ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධනය සඳහා ප්රසිද්ධය, එහි ද්විත්ව ලීටර් 6 V12 turbo එන්ජිමට ස්තුති වේ. මෝටර් රථයේ මිල ඩොලර් 1,300,000 ට වඩා ටිකක් වැඩි වන අතර තත්පර 2.6 ට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ.

10. Zenvo ST1

- උපරිම. වේගය - 375 km/h.

Zenvo ST1 යනු Zenvo විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතින් සාදන ලද ඩෙන්මාර්ක සුපිරි මෝටර් රථයක් වන අතර පළමු ඩෙන්මාර්කයේ සුපිරි මෝටර් රථය වන ST1 වේ. මෙම මෝටර් රථයේ මිල සීමිත මාදිලි සංඛ්‍යාවක් සඳහා ඩොලර් 1,800,000 කට වඩා වැඩි යැයි ගණන් බලා ඇත. Zenvo ST1 තත්පර 3කට වඩා අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 375 කි. 6.8-ලීටර් V8 එන්ජිම 1102 hp නිපදවයි.

9. මැක්ලරන් F1

- උපරිම වේගය 388 km/h.

ෆෙරාරි සහ ලැම්බෝගිනි ලබා ගැනීමට පෙර, බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදක මැක්ලරන් ෆෝමියුලා 1 හි ජයග්‍රහණ සඳහා පමණක් ප්‍රසිද්ධ විය. නමුත් එහි කාබන් ෆයිබර් බඳ සහිත 6.1-ලීටර් V12 එන්ජිමක් සහිත McLaren F1 ජනප්‍රිය මාදිලි අතර මෝටර් රථ නිරූපකයක් බවට පත්විය. නව McLaren F1 එකක් ඩොලර් මිලියන 5 කට වඩා වැඩි මිලකට විකිණිය හැකිය. මධ්‍යයේ පිහිටා ඇති රියදුරු අසුන මෙම මෝටර් රථය ලෝකයේ සිසිල්ම එකක් බවට පත් කරයි.

8. Koenigsegg CCX

- උපරිම වේගය 394 km/h

Koenigsegg CCX මුලින්ම දර්ශනය වූයේ 2006 දී ය. Koenigsegg CCX සතුව ද්විත්ව V8 එන්ජිමක් ඇති අතර එය 806 hp වේ. ස්වීඩන් සමාගමෙන් ඇණවුම් කිරීමට ලබා ගත හැකි අතර, CCX සඳහා ඩොලර් 4,800,000 ක් වැය වන අතර එහි ලීටර් 4.8 එන්ජිම පැයට කිලෝමීටර 394 දක්වා ළඟා වේ.

7. Saleen S7 Twin-Turbo

- උපරිම වේගය 399 km/h.

Saleen S7 Twin-Turbo ප්‍රථම වරට 2000 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර එය අද දක්වාම පවතින සුපිරි මෝටර් රථ සටනක ආරම්භය සනිටුහන් කළේය. 750 hp සහිත 2005 ආකෘතිය කොල්ලකාරී ලීටර් 5 එන්ජිමක මිල ඩොලර් 600 දහසක් පමණ වේ. මෙම ආකෘතිය තත්පර 3 කට අඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි.

6. SSC Ultimate Aero

- උපරිම වේගය 412 km/h

SSC Ultimate Aero (Shelby Super Cars) ඉතා කෙටි මොහොතකට ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථය විය. මෝටර් රථය 6.3-ලීටර් twin-turbo V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය 1,287 hp නිපදවයි. එවැනි විශිෂ්ට කෘතියක මිල ඩොලර් 650 දහසකි. තත්පර 2.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ. මෙම සුපිරි මෝටර් රථයේ ඇති විශේෂත්වය නම් එහි ඉලෙක්ට්‍රොනික රියදුරු ආධාරක නොමැති වීමයි. රියදුරු කෙලින්ම මෝටර් රථය පාලනය කරයි.

5.9ff GT9-R

- උපරිම වේගය 413.5 km/h.

ජනප්‍රිය Porsche 911 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති GT9-R යනු ජර්මානු සුසර කිරීමේ සමාගමක් වන 9ff හි නිෂ්පාදනයකි. බැලූ බැල්මට, මෙම මෝටර් රථය සාමාන්‍ය 911 ලෙස වරදවා වටහා ගත හැකි නමුත් මිලියනයකට වඩා වැඩි මිලක් එය එසේ නොවන බව වහාම පැහැදිලි කරයි. නවීකරණය කරන ලද 4-ලීටර් පැතලි 6 එන්ජිම GT9-R පැයට කිලෝමීටර 413 දක්වා වේගවත් කරයි.

4. Koenigsegg Agera ආර්

ෆෙරාරි සහ බුගාටි වැනි වසර ගණනාවක් තිස්සේ අප පුරුදු වී ඇති වෙළඳ නාම මෙන් නොව, කොයිනිග්සෙග් ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ එහි කීර්තිය ලබා ගත්තේය. මෙම සමාගම මෙතරම් ප්‍රසිද්ධ වීමට හේතුව Koenigsegg Agera R උදාහරණයකි. පැයට කිලෝමීටර 413 ක උපරිම වේගයක් සහිත Agera R යනු වෙළඳපොලේ ඇති වේගවත්ම සුපිරි මෝටර් රථයයි. එහි ලීටර් 5 twin-turbo V8 එන්ජිම 1,140 hp නිපදවයි. තත්පර 2.5 කින් 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් වේ.

3. Bugatti Veyron Super Sport

ප්‍රංශ නිෂ්පාදකයා වන Bugatti 1998 දී VW විසින් මිලදී ගන්නා ලද්දේ ලෝකයේ වේගවත්ම මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමේ එකම අරමුණින් බව පෙනේ. මුල් Bugatti Veyron මෙය සාක්ෂාත් කර ගත් නමුත් ටික කලකට පසු බලයෙන් පහ කරන ලදී. ඩොලර් 2,250,000 ක මිලක් සහිතව, ටර්බෝ හතර සහ W16 එන්ජිම 1,000 hp නිපදවයි. පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 2.4 කින් සිදු කෙරේ.

2. Hennessey Venom GT

- උපරිම වේගය 435 km/h.

Lotus Elise චැසිය ගිගුරුම් සහිත 1244 hp සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් අපට ලැබෙන්නේ කුමක්ද? සහ ටර්බෝචාජර් දෙකක් සහිත ලීටර් 7 V8 එන්ජිමක්? රොකට්ටුවක් පැහැදිලි පිළිතුරක් ලෙස පෙනේ, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී එය ලෝකයේ නිෂ්පාදනයේ වේගවත්ම මෝටර් රථයයි. ඩොලර් 1,200,000 ක වියදමින්, Hennessey Venom පැයට කිලෝමීටර 435 දක්වා වේගවත් කරයි.

1. දහසය සංවර්ධනය කරන්න

- 560 km/h.

ළමා මනඃකල්පිත තුළ පමණක් සිතාගත හැකි කාර්ය සාධනයක් සහිතව, Devel Sixteen යනු ලොව වේගවත්ම සීමිත සංස්කරණ මෝටර් රථයයි. පළමු වරට මෙම මෝටර් රථය ඩොලර් මිලියනයකට වඩා වටිනා ඩුබායි හි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම හයිපර් රථයේ V16 එන්ජිමක් ඇති අතර එය හිමිකම් කියන 5,000 hp නිපදවයි, තත්පර 1.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි.