Komatsu bulldozer D 65 පාලන. Komatsu D65EX: තාක්ෂණික පිරිවිතර, සමාලෝචනය, විස්තරය. බුල්ඩෝසර් උපකරණ Komatsu D65


බර ක්‍රෝලර් ඩෝසර් බොහෝ කර්මාන්තවල භාවිතා වේ. බුල්ඩෝසර් විවිධ වර්ගයේ බිම් වැඩ සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. එවැනි බුල්ඩෝසරයක් වන්නේ Komatsu D65 ය. මෙම යන්ත්රය එහි තාක්ෂණය සහ ඉහළ කාර්යසාධනය හේතුවෙන් විශාල ඉල්ලුමක් පවතී.

යන්ත්රයේ විශේෂාංග

Komatsu D65 බුල්ඩෝසරය එකම පන්තියේ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ යන්ත්‍ර වලින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

  • විශේෂිත මැදිරි ආරක්ෂාවක් තිබීම. උපකරණ පෙරළීමකදී එය ක්රියාකරු තුවාල වලින් ආරක්ෂා කරයි.
  • චැසි. යන්ත්‍රයේ විස්තීර්ණ රෝද පාදය සහ ධාවන පථයේ පළල වැඩි වීම නිසා බර ලුහුබැඳ ගිය වාහනයක් ආනත මතුපිටක් මත රඳවා තබා ගැනීම පහසු කරයි.
  • බුල්ඩෝසරය ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ. ක්රියාකරු ජොයිස්ටික් දෙකක් පමණක් භාවිතා කරමින් සංකීර්ණ උපකරණ පාලනය කරයි.
  • බලශක්ති ඒකකයේ සිසිලන පද්ධතියේ ද්රව උෂ්ණත්වය ස්වයංක්රීයව ගැලපීම.
  • විවිධ හැඩයන් සහ ගැලපුම් ක්රමවල බ්ලේඩ් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව.
  • කැබ් රථයේ පරිදර්ශක ඔප දැමීම, ක්‍රියාකරුට සර්වබලධාරී දර්ශනයක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, “මළ” කලාප ඇතිවීම ඉවත් කරයි.
  • මැදිරියේ ද්විත්ව ශබ්ද පරිවරණය බාහිර ශබ්ද වලින් මිනිසුන් ආරක්ෂා කරන අතර වැඩ පහසු කරයි.
  • සියලුම උපකරණ සංරචක සඳහා පහසු ප්රවේශය. ඕනෑම ඒකකයක අක්‍රමිකතා ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
  • මැදිරියේ ඇති සියලුම ජනේල රත් කිරීම ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ මීදුම වැළැක්වීම වළක්වයි.

Komatsu D65 හි අරමුණ සහ එහි වෙනස් කිරීම්

Komatsu D65 බුල්ඩෝසරය, මෙම පන්තියේ අනෙකුත් යන්ත්‍ර මෙන් (උදාහරණයක් ලෙස, Shantui 16SD), භූමි චලනය කිරීමේ කාර්යයක් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. බුල්ඩෝසර් සෑදූ උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ එහි උසස් තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලට ස්තුතිවන්ත වන අතර, පසෙහි දෘඪතාව නොතකා, බුල්ඩෝසර් එහි කාර්යයන් ඉටු කරයි. ඔහුට පහත ආකාරයේ වැඩ කළ හැකිය:

  • පස, වැලි සහ අනෙකුත් සමාන ද්රව්ය වලින් කෘතිම බැමි නිර්මාණය කිරීම;
  • විවිධ වර්ගයේ වලවල් හාරා ඒවා පිරවීම;
  • දුෂ්කර භූමි ප්රදේශයක පාංශු ප්රදේශ මට්ටම් කිරීම;
  • අවශ්ය දුර ප්රමාණයට පාංශු ස්කන්ධ චලනය;
  • හිම පතනයෙන් මාර්ග මතුපිට පිරිසිදු කිරීම.

Komatsu D65 බුල්ඩෝසරයේ සමස්ත පැවැත්ම තුළ නිෂ්පාදකයා විසින් තනි වෙනස් කිරීමක් නිකුත් කර නැත, නමුත් බුල්ඩෝසරය අනුවාද තුනකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම ආකෘති අතර ඇති වෙනස්කම් ඇමුණුම් වල පමණක් වන අතර ඒවා අකුරු දර්ශකය (A, E, EX) මගින් නමේ දක්වා ඇත.

Komatsu D65 බුල්ඩෝසරය පහත ආකාරයේ ඇමුණුම් වලින් සමන්විත විය හැකිය:

  • U-හැඩැති ස්ථාවර සහ භ්රමක තලය, එහි වක්ර කෝණය සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇත;
  • ඇලවීම සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇති භ්රමක තල;
  • පස ලිහිල් කිරීම සහ ඇඹරීමේ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන ලිහිල් ඒකක;
  • පයිප්ප තැබීමේ ඇමිණුම්;
  • තලය මත සවි කර ඇති ලකුණු පිහි.

එහි බහුකාර්යතාව නිසා, බුල්ඩෝසරය කර්මාන්තය, ඉදිකිරීම්, පතල් කැණීම් වැනි විවිධ ක්‍රියාකාරකම්වල බහුලව භාවිතා වේ. විවිධ සුන්බුන් ප්‍රදේශය ඉවත් කිරීමේදී එය හොඳින් ඔප්පු වී ඇත.

බුල්ඩෝසර් ලක්ෂණ

Komatsu D65 පහත ලක්ෂණ ඇත:

  • විශේෂ උපකරණවල මානයන් වේ 6600x3100x3460 (දිග, පළල, උස).
  • සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති බර- 19750 kg.
  • පස මත පීඩනය වේ 570 g/cm2.
  • බලාගාර බලය- අශ්වබල 207.
  • ගියර් ගණන- 3 ඉදිරිපස, 3 පසුපස.
  • ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව- 405l.
  • ධාවන පථ අතර දුර- 1880 මි.මී.
  • බල ඒකකය- ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත හය-සිලින්ඩර, සිව්-පහර ඩීසල් එන්ජිම.
  • එන්ජිමේ ධාරිතාව- ලීටර් 8.3.
  • සිලින්ඩර අභ්යන්තර විෂ්කම්භය- 114 මි.මී.
  • පිස්ටන් ආඝාතය- 135 මි.මී.
  • උපරිම වේගය- පැයට කිලෝමීටර් 13.4 කි.
  • Crankshaft භ්රමණය- විනාඩියකින් 1950 විප්ලව.
  • තිරිංග පද්ධතිය- ටේප් වර්ගය.
  • බ්ලේඩ් පරිමාව- ඝන මීටර් 5.6.

එන්ජින් පරාමිතීන්, යන්ත්ර නිර්මාණය

Komatsu D65 බුල්ඩෝසරයේ බලාගාරය සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහ ද්රව සිසිලනය ඇත. Antifreeze සිසිලනකාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. මෙම එන්ජින් මාදිලිය එහි කාර්යක්ෂමතාවයෙන් කැපී පෙනේ, පරිභෝජනය කරන්නේ 180 kW / h පමණි.

ක්රියාකරුගේ කුටිය සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා කර ඇත. එය වායු සමීකරණ සහ තාපන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. බුල්ඩෝසරයක වැඩ කිරීම ඕනෑම පරිසර උෂ්ණත්වයකදී සුවපහසු වේ. මෙහෙයුම්කරුගේ සේවා ස්ථානය සුවපහසුව සඳහා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පාලක ලීවරයන් ඔබ වෙත ළඟා වීමට අවශ්ය නොවන ආකාරයෙන් පිහිටා ඇත.

සැලෝන් එකේ සුවපහසු පුටුවක් ඇත. එහි උස සහ පසුපස කෝණය වෙනස් කළ හැකිය. අත්වාරු ද සකස් කළ හැකිය. මේ අනුව, නියත වශයෙන්ම ඕනෑම කෙනෙකුට ආසනය තමන්ටම රිසිකරණය කළ හැකිය.

Komatsu D65 ජොයිස්ටික් භාවිතයෙන් පාලනය වේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු විශේෂ උපකරණවල චලනය සඳහා වගකිව යුතු ය, දෙවැන්න ඇමුණුම් පාලනය කිරීම සඳහා ය. ජොයිස්ටික් වල සුළු අපගමනයකට පවා තාක්ෂණය ඉතා සංවේදී වේ. මෙය එහි චලනය සහ ඇමුණුමෙහි ක්රියාකාරිත්වය සුමට කරයි. ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයට ස්තූතියි, බුල්ඩෝසර් ඉහළ උපාමාරු ඇත.

Komatsu D65 ස්වයං-ලිහිසි කිරීමේ පීලි ඇත. දළඹුවා සිරස් අතට පැනීම වළක්වන අතිරේකව සවි කර ඇති රෝලර් වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ඒවායේ කම්පනයේ මට්ටම අඩු වේ. මීට අමතරව, සෑම ධාවන පථයකම රෝලර් 7 ක් ඇති අතර, චැසි ඇඳීම අඩු කරයි. ධාවන පථවල පළල වැඩි වීම සහ උපකරණවල විස්තීර්ණ පදනම එය එම්බෝස්ඩ් පෘෂ්ඨ මත ස්ථාවර කරයි.

බුල්ඩෝසරයක වාසි සහ අවාසි

වෙනත් ඕනෑම උපකරණයක් මෙන්, Komatsu D65 බුල්ඩෝසර් එහි වාසි සහ අවාසි ඇත. මෙම යන්ත්රයේ වාසි ඇතුළත් වේ:

  • උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය,නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා වේ. සියලුම කොටස් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන අතර, එබැවින් බුල්ඩෝසර් බිඳවැටීම් නොමැතිව ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක වේ.
  • ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.සාපේක්ෂව අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ, Komatsu කාර්යයන් සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. මෙය, නිසැකවම, එහි පන්තියේ උපකරණ අතර කැපී පෙනේ.
  • නඩත්තු කිරීමේ පහසුව.බොහෝ අපහසුවකින් තොරව සියලුම නෝඩ් වෙත ළඟා විය හැකිය.
  • ඉහළ පරිසර හිතකාමී.වායුගෝලයට අහිතකර ද්රව්ය විමෝචනය සාමාන්යයෙන් පිළිගත් ගෝලීය ප්රමිතීන් ඉක්මවා නැත.
  • හොඳ උපාමාරුවඩාත්ම දුෂ්කර තත්වයන් තුළ පවා.

එහි සියලු වාසි සහ ඉහළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ තිබියදීත්, මෙම විශේෂ උපකරණයට අවාසි දෙකක් ඇත: යන්ත්රයේ ඉහළ මිල (එය විශේෂ උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය සහ පුළුල් පරාසයක යෙදීම් වලට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ) සහ නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය (ජපන් නිෂ්පාදිත කොටස් , මෙන්ම පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය තරමක් මිල අධිකයි).

ඉහතින් දැක්වෙන්නේ Komatsu D65 බුල්ඩෝසරය බර ලුහුබැඳ ගිය වාහනයක් බවයි. අධික පිරිවැයක් තිබියදීත්, එය බොහෝ වාසි ඇත, ගැනුම්කරුවන් අතර ඉල්ලුමක් ඇති අතර විවිධ ක්රියාකාරකම්වල භාවිතා වේ.




රූබල් 7,850,000 බුල්ඩෝසර් Krasnoyarsk 6,142 m/h එක්සත් රාජධානියේ අගනුවර අඩවියේ වසර 2 ක් 29.01.2020






ඉල්ලීම මත මිල බුල්ඩෝසර් මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, Ekaterinburg 14,500 m/h මම බුල්ඩෝසර් Komatsu D65E-12, 2009 විකුණනවා, මෙහෙයුම් කාලය - 14,500 m / h. ඔහු KOMI හි වනාන්තර මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා කටයුතු කළේය. තලය ඉවත් කිරීමත් සමඟ - ප්‍රමාණයෙන්. වැට් බද්ද සමඟ මිල. ලීසිං මත විකිණීමට හැකිය. එලිනෝ ගම්මානයේ අපගේ වෙබ් අඩවියෙන් ලබා ගත හැකිය (ලෙනින්ග්‍රැඩ්ස්කෝයි අධිවේගී මාර්ගය, මොස්කව් රින්ග් පාරේ සිට සෙලෙනොග්‍රෑඩ් දෙසට කිලෝමීටර් 20 ක් දුරින්) Komatsu D65E-12 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ: බර 19780.5 kg සමස්ත දිග 6660 mm සමස්ත පළල 3460 mm සමස්ත උස 3165 mm වට පීඩනය 3165 mm 64 kg/sq.cm තලය වෙනස් කළ හැකි skew බර (හයිඩ්‍රොලික් ඒකකය ඇතුළුව) 2600 kg දිග 3460 mm උස 1425 mm උපරිම. බ්ලේඩ් සෝපාන උස 1105 mm උපරිම. බිමෙහි තලයෙහි ගැඹුර 450 mm කැපුම් කෝණය අංශක 55 කි. උපරිම. skew ගැලපුම් පරාසය 465 mm බ්ලේඩ් ධාරිතාව SAE 5.61 cu. m හොඳ තත්ත්වයේ. කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැතිව එන්ජිම. වැට් බද්ද සමඟ මිල. ගබඩාවේ ඇත. මම බෙදා හැරීමට උදව් කරන්නම්. භාවිතයට සූදානම්. බදු පදනම මත විකිණීමට හැකිය. ලොන්මාඩි අඩවියේ වසර 2 ක් 29.01.2020





Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 7,850,000 බුල්ඩෝසර් උලන්-උඩේ 6,142 m/h විශිෂ්ට තාක්ෂණික තත්ත්වයෙන්. භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම්. නව සංරචක ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ වත්මන් අලුත්වැඩියාව සිදු කරන ලදී: ධාවන පථය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ට්‍රැක් රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ආධාරක රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, බ්ලේඩ් පිහි ප්‍රතිස්ථාපනය, රිපර් ඔටුන්න ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ප්‍රතිස්ථාපනය එන්ජින් ඔයිල්, පෙරහන් ආදේශ කිරීම. එන්ජින් පැය: 6142; උපන් රට: ජපානය. නිෂ්පාදිත වර්ෂය: 2008 ධාවන පථයේ සපත්තු පළල: 510.00 මි.මී. ආධාරක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 7 ආධාරක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 2 බුල්ඩෝසර් KOMATSU / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 පූර්ව විධිවිධානය මගින් ඕනෑම වේලාවක පරීක්ෂා කිරීම. අපි ගැණුම්කරුගේ ලිපිනයට එම ස්ථානයේදීම බෙදා හැරීමට කටයුතු කරන්නෙමු. අමතන්න! මුදල් හෝ මුදල් නොවන ගෙවීම සඳහා, ලීසිං මත විකිණීමට හැකිය. වෙළඳාම් නොකරන්න! අයිතිකරුගෙන් විකිණීම, PSM අතේ! අපි නියෝජිතයින්ට වැඩ කිරීමට ආරාධනා කරන්නෙමු, අපි නියෝජිත ගාස්තු ගෙවන්නෙමු, ඔබේ ප්‍රියතමයන් වෙත දැන්වීම එක් කරන්න, මිල ඉක්මනින් වෙනස් වනු ඇත, ඔබ ඒ ගැන මුලින්ම දැන ගනු ඇත. එක්සත් රාජධානියේ අගනුවර අඩවියේ වසර 2 ක් 28.01.2020





Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 7,850,000 බුල්ඩෝසර් ටොම්ස්ක් 6,142 m/h විශිෂ්ට තාක්ෂණික තත්ත්වයෙන්. භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම්. නව සංරචක ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ වත්මන් අලුත්වැඩියාව සිදු කරන ලදී: ධාවන පථය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ට්‍රැක් රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ආධාරක රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, බ්ලේඩ් පිහි ප්‍රතිස්ථාපනය, රිපර් ඔටුන්න ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ප්‍රතිස්ථාපනය එන්ජින් ඔයිල්, පෙරහන් ආදේශ කිරීම. එන්ජින් පැය: 6142; උපන් රට: ජපානය. නිෂ්පාදිත වර්ෂය: 2008 ධාවන පථයේ සපත්තු පළල: 510.00 මි.මී. ආධාරක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 7 ආධාරක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 2 බුල්ඩෝසර් KOMATSU / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 පූර්ව විධිවිධානය මගින් ඕනෑම වේලාවක පරීක්ෂා කිරීම. අපි ගැණුම්කරුගේ ලිපිනයට එම ස්ථානයේදීම බෙදා හැරීමට කටයුතු කරන්නෙමු. අමතන්න! මුදල් හෝ මුදල් නොවන ගෙවීම සඳහා, ලීසිං මත විකිණීමට හැකිය. වෙළඳාම් නොකරන්න! අයිතිකරුගෙන් විකිණීම, PSM අතේ! අපි නියෝජිතයින්ට වැඩ කිරීමට ආරාධනා කරන්නෙමු, අපි නියෝජිත ගාස්තු ගෙවන්නෙමු, ඔබේ ප්‍රියතමයන් වෙත දැන්වීම එක් කරන්න, මිල ඉක්මනින් වෙනස් වනු ඇත, ඔබ ඒ ගැන මුලින්ම දැන ගනු ඇත. එක්සත් රාජධානියේ අගනුවර අඩවියේ වසර 2 ක් 28.01.2020





Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 7,850,000 බුල්ඩෝසර් නොවොසිබිර්ස්ක් 6,142 m/h විශිෂ්ට තාක්ෂණික තත්ත්වයෙන්. භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම්. නව සංරචක ස්ථාපනය කිරීමත් සමඟ වත්මන් අලුත්වැඩියාව සිදු කරන ලදී: ධාවන පථය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ට්‍රැක් රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ආධාරක රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, බ්ලේඩ් පිහි ප්‍රතිස්ථාපනය, රිපර් ඔටුන්න ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ප්‍රතිස්ථාපනය එන්ජින් ඔයිල්, පෙරහන් ආදේශ කිරීම. එන්ජින් පැය: 6142; උපන් රට: ජපානය. නිෂ්පාදිත වර්ෂය: 2008 ධාවන පථයේ සපත්තු පළල: 510.00 මි.මී. ආධාරක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 7 ආධාරක රෝලර් ගණන (එක් එක් පැත්ත) 2 බුල්ඩෝසර් KOMATSU / Komatsu / D65E-12 / D65-E-12 / D65E12 / D65 පූර්ව විධිවිධානය මගින් ඕනෑම වේලාවක පරීක්ෂා කිරීම. අපි ගැණුම්කරුගේ ලිපිනයට එම ස්ථානයේදීම බෙදා හැරීමට කටයුතු කරන්නෙමු. අමතන්න! මුදල් හෝ මුදල් නොවන ගෙවීම සඳහා, ලීසිං මත විකිණීමට හැකිය. වෙළඳාම් නොකරන්න! අයිතිකරුගෙන් විකිණීම, PSM අතේ! අපි නියෝජිතයින්ට වැඩ කිරීමට ආරාධනා කරන්නෙමු, අපි නියෝජිත ගාස්තු ගෙවන්නෙමු, ඔබේ ප්‍රියතමයන් වෙත දැන්වීම එක් කරන්න, මිල ඉක්මනින් වෙනස් වනු ඇත, ඔබ ඒ ගැන මුලින්ම දැන ගනු ඇත. එක්සත් රාජධානියේ අගනුවර අඩවියේ වසර 2 ක් 28.01.2020






Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදී 5,000,000 rub. බුල්ඩෝසර් මොස්කව් 11,490 m/h Komatsu D65E බුල්ඩෝසරය RUR 500,000 ක මූලික ගෙවීමක් සමඟින් දැන් ඔබ සතුයි. ! Komatsu D65E බුල්ඩෝසරය ගල්වලවල්වල සහ විශාල ඉදිකිරීම් ස්ථානවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ක්‍රෝලර් පීලි වලින් සමන්විත වන අතර ඉහළ බර පැටවීමේ හැකියාවක් ඇත. නිෂ්පාදිත වර්ෂය - 2008 මෙහෙයුම් කාලය - 11490 m/h බුල්ඩෝසර් බර 16 t ධාවන පථය 1.9 m Wheelbase 2.6 m සමස්ත මානයන් 3165x3460x6660mm Blade Ripper මිලට වැට් බදු ඇතුළත් වේ (ඕනෑම ආකාරයක ගෙවීමක් කළ හැකිය) අපි ගනුදෙනුවේ වගකීම සහතික කරමු - නීත්‍යානුකූල පිරිසිදුකම ප්‍රවාහනයේදී සහය ආපසු මිලදී ගැනීම ලීසිං | ණය | වෙළඳාම | නිෂ්පාදන කේතය අනුව අමතර තොරතුරු සහ ඡායාරූප හුවමාරු කර ගන්න - 2638 වර්කින් මැෂින් කණ්ඩායම 2009 සිට මෙහෙයුම් කාලය සහිත විශේෂ උපකරණ විශාලතම සැපයුම්කරු වේ. අපගේ වෙබ් අඩවිවල අප සතුව සෑම විටම මාර්ග ඉදිකිරීම, තලා දැමීම සහ පිරික්සීමේ උපකරණ (හකු, රොටරි, කේතු කුඩු, වර්ග කිරීම (ස්ක්‍රීන්), කොන්ක්‍රීට් තැබීම, පස් චලන සහ එසවුම් උපකරණ ලොව ප්‍රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් ඇත. විශේෂ උපකරණ හදිසි මිලදී ගැනීම | පිළිගැනීම තොග සඳහා විශේෂ උපකරණ RUSSIA | මුළු ලෝකය ·. වැඩ කරන යන්ත්‍ර අඩවියේ වසර 8 ක් 10.01.2020





Komatsu D65E-12 2007 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 2,900,000 බුල්ඩෝසර් මොස්කව් විකිණීමට ඇත බුල්ඩෝසර් Komatsu D65E-12 bulldozer 2007 PSM ඔරිජිනල්, බුල්ඩෝසරය ලියාපදිංචිය ඉවත් කර ඇත සම්පූර්ණයෙන් වැඩ කරන තත්ත්වය ව්‍යුහාත්මක බර - 20,000 kg එන්ජින් බලය 180 hp මානයන් 6475/3415/3185 මි.මී. ඔටෝසිටි 24 අඩවියේ වසර 7 ක් 10.01.2020





6,900,000 rub. බුල්ඩෝසර් ලියුබර්ට්සි 6,400 m/h නිෂ්පාදිත වර්ෂය 2011, මෙහෙයුම් කාලය 6,400 m / h, මුල් PSM, විශිෂ්ට තත්ත්වය. අඩවියේ වසර 1 ක් 15.10.2019






Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 4,500,000 බුල්ඩෝසර් උග්ලිච් 11,800 m/h Bulldozer KOMATSU (Komatsu) D65E-12 හොඳ තත්ත්වයේ. මිල 4,500,000 rub. VAT හැර (මුදල් ගෙවීම) උපකරණ ස්ථානය - Uglich, Yaroslavl කලාපය. ලක්ෂණ: බර - ටොන් 20 නිෂ්පාදිත වර්ෂය - 2008 එන්ජින් පැය - 11,800 පමණ ස්ථානය පරීක්ෂා කිරීම, පිකප්. හයිඩ්‍රොලික් වියළී, එන්ජිම පිළිවෙලට, බැටරි ජීවමාන ය. හොඳ තත්වයේ ඇත. කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැතිව එන්ජිම. වැට් බද්ද නොමැතිව මිල. ගබඩාවේ ඇත. ආයෝජන අවශ්ය නොවේ. 06.10.2019



Komatsu D65E-12 2011 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 6,850,000 බුල්ඩෝසර් මොස්කව් 6,455 m/h වැට් බද්ද සමඟ මිල. භාවිතයට සූදානම්. බදු පදනම මත විකිණීමට හැකිය. ගබඩාවේ ඇත. හොඳ තත්වයේ ඇත. ආයෝජන අවශ්ය නොවේ. අඩවියේ වසර 3 ක් 26.08.2019



Komatsu D65E-12 2011 භාවිතා කරන ලදී 6,500,000 rub. බුල්ඩෝසර් සරතොව් හොඳ තත්වයේ ඇත. කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැතිව එන්ජිම. මම බෙදා හැරීමට උදව් කරන්නම්. භාවිතයට සූදානම්. බදු පදනම මත විකිණීමට හැකිය. 09.08.2019






Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 4,500,000 බුල්ඩෝසර් Ekaterinburg 24,000 m/h මෙහෙයුම් කාලය 24000 m/h හදිසිය! ආයෝජන අවශ්ය නොවේ! 01.07.2019


Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 3,069,000 බුල්ඩෝසර් Ust-Kut Bulldozer KOMATSU D65-E-12, නිෂ්පාදිත වර්ෂය 2008, බලපත්‍ර තහඩුව RS 2487 38, අනුක්‍රමික අංකය 66893 ස්ථානය: Ust-Kut. මිල 3,069,000 rub. ඔබ මෙම විශේෂ උපකරණ ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, කරුණාකර අමතන්න. 17.06.2019


රූබල් 3,500,000 බුල්ඩෝසර් මොස්කව් 12,000 m/h Bulldozer Komatsu D65PX-12 හොඳ තත්ත්වයේ, දැනට ක්‍රියාත්මක වේ. ඉදිකිරීම් ස්ථාන පරීක්ෂාව. Quadro-Tech අඩවියේ වසර 5 ක් 13.06.2019

Komatsu D65E-12 2011 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 9,200,000 බුල්ඩෝසර් නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් Bulldozer Komatsu D65E-12 හදිසි විකිණීමට. ඉතා හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් ඇත. පළමු ලියාපදිංචිය 2012. සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්රියා කරයි. මිලට වැට් 20% ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථයේ හොඳ කේවල් කිරීම. හොඳ තත්වයේ ඇත. කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැතිව එන්ජිම. වැට් බද්ද සමඟ මිල. ගබඩාවේ ඇත. මම බෙදා හැරීමට උදව් කරන්නම්. ගාස්තු රහිත නැව්ගත කිරීම. ආයෝජන අවශ්ය නොවේ. කාර්යාලයේ සේවය කර ඇත. වෙළෙන්දා. භාවිතයට සූදානම්. බදු පදනම මත විකිණීමට හැකිය. 27.05.2019



Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදී 3,000,000 rub. බුල්ඩෝසර් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් 11,460 m/h විශිෂ්ට බුල්ඩෝසර්, තත්ත්වය 4+ අඩවියේ වසර 1 ක් 16.12.2018





Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 4,200,000 බුල්ඩෝසර් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් මම KOMATSU D65-E-12 Bulldozer එකක් හොඳ තත්ත්වයේ විකුණනවා, ඒකක (බුෂිං, අල්ෙපෙනති) ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත, සියල්ල ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලට ඇත. එන්ජින් පැය -11 417 නිෂ්පාදිත වර්ෂය: 2008 උපකරණ සහ අමතර ප්රශ්න බැලීම සඳහා, ඔබට දැන්වීමේ සම්බන්ධ කර ඇති දුරකථන අංකයෙන් විමසිය හැක. අඩවියේ වසර 1 ක් 12.12.2018






Komatsu D65E-12 2002 භාවිතා කරන ලදී 6,200,000 rub. බුල්ඩෝසර් Serpukhov 12,900 m/h KOMATSU D65EX-12 බුල්ඩෝසරය විකිණීමට ඇත. එන්ජිම 125-3. රුසියාවේ එක් හිමිකරු ඇත, මුල් PSM, නියම වේලාවට නඩත්තු කිරීම චැසි 500 m / h. අඩවියේ වසර 1 ක් 14.11.2018


Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදී 6,000,000 rub. බුල්ඩෝසර් සමාරා 11,900 m/h සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාකාරී. පැය 500 කට පෙර ගූස්නෙක් ආදේශ කිරීම (ගිම්හානය 2018). මේ මොහොතේ වැඩ. පරීක්ෂා කිරීමේදී සාධාරණ කේවල් කිරීම. අඩවියේ වසර 1 ක් 13.10.2018

Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 5,500,000 බුල්ඩෝසර් Krasnodar 7,500 m/h බුල්ඩෝසරය විශිෂ්ට තත්ත්වයේ පවතී, චැසිය ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත, සහ සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය සිදු කර ඇත. වැඩ නිම කිරීම නිසා විකුණනු ලැබේ. Krasnodar කලාපයේ පිහිටා ඇත. භෞතික සඳහා ලියාපදිංචි වී ඇත මුහුණ. බැංකු හුවමාරුවකින් විකිණීමේදී, මිල 13% කින් වැඩිවේ. අඩවියේ වසර 3 ක් 29.09.2018





Komatsu D65E-12 2008 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 8,600,000 බුල්ඩෝසර් නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් 10,410 m/h මෙහෙයුම් බර 20450 kg, එන්ජින් බලය 180 hp, සෘජු තලය 3.89 m3 මෙහෙයුම් කාලය - 10410 m / h, නිෂ්පාදිත වර්ෂය - 2008, ස්ථානය: මොස්කව් කලාපය, Obukhovo එසේම, Komatsu හි නිල බෙදාහරින්නා ලෙස, අපි නව o y te xn i k විකුණනවා. මම. ISTC අඩවියේ වසර 3 ක් 23.07.2018





Komatsu D65E-12 2004 භාවිතා කරන ලදී 3,000,000 rub. බුල්ඩෝසර් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් 20,500 m/h ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි Komatsu D65E-12 විකිණීම 2013 දී ආනයනය කරන ලද, Sumitek හි සේවය කරන ලද, රෙගුලාසි වලට අනුව සියලුම නඩත්තු, විශිෂ්ට තත්ත්වයේ ඇත. තත්වය, නව කොටස්, රෝලර්, චැසි, ක්ලච්, නව හීටරය, සියලුම විදුලි පහන්, ඉතා හොඳ තත්වය, 180 hp, එන්ජින් පැය 20500, කහ, නිෂ්පාදිත වර්ෂය 2004. අඩවියේ වසර 1 ක් 04.07.2018






Komatsu D65E-12 2009 භාවිතා කරන ලදීරූබල් 8,650,000 බුල්ඩෝසර් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් 7,200 m/h සාදන්න, ආකෘතිය: Komatsu D65 EX මෙහෙයුම් බර: 20940 kg මෙහෙයුම් පැය: 7200 නිෂ්පාදිත වර්ෂය: 2009 චැසිය: 10% ට නොඅඩු අඳින්න විචල්‍ය skew කෝණයක් සහිත වර්ගය එන්ජිම බලය: 155 kW (207 hp) ධාවන පථයේ පළල: 590 mm Blade : 4.30 m රිපර්: ත්‍රි-කණුව ට්‍රැක් රෝලර් ගණන 8 අතිරේකව: රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සැතපුම් නැත. සම්පූර්ණ ලේඛන කට්ටලයක් (PSM + මිලදී ගැනීම සහ විකිණීමේ ගිවිසුම). විශිෂ්ට තත්ත්වය, භාවිතය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම සූදානම්. බුල්ඩෝසරය නීතිමය ආයතනයකට අයත් වේ. මුහුණ, ලියාපදිංචි. නව හිමිකරුවෙකු වෙත නැවත ලියාපදිංචි වීමට සූදානම්. බදු පදනම මත විකිණීමට හැකිය. බුල්ඩෝසරය සම්පූර්ණ පෙර-විකුණුම් සකස් කිරීම, ගියර් පෙට්ටිවල තෙල් වෙනස් කිරීම, ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම සිදු කරන ලදී. සියලුම ඒකක සහ සංරචක හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් ඇත, එන්ජිම සුමටව ක්රියාත්මක වන අතර දුම් පානය නොකරයි. පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත, ගියර් පෙට්ටි වියළී ඇත. හයිඩ්රොලික් පොම්පය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වේ. මැදිරිය වායු සමීකරණ සහ සංගීතයෙන් සමන්විත වේ. බුල්ඩෝසර් වැඩ සඳහා සූදානම්. විකුණුම් සහායකයින් හෝ වෙනත් වෙබ් අඩවි වලට කතා නොකරන ලෙස කාරුණිකව ඉල්ලා සිටිමු. නෙවාට්රැක් අඩවියේ වසර 6 ක් 28.06.2018

Komatsu D65E බුල්ඩෝසරය ගල්වලවල්වල සහ විශාල ඉදිකිරීම් ස්ථානවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර එය ක්‍රෝලර් පීලි වලින් සමන්විත වන අතර ඉහළ බර පැටවීමේ හැකියාවක් ඇත. උපකරණ ශුන්‍ය චක්‍ර ඉදිකිරීම, ආර්ථික ක්‍රියාකාරකම් සහ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වන අතර එහිදී තාක්ෂණික ක්‍රියාවලියට අදාළ විවිධ මෙහෙයුම් සිදු කළ හැකිය.

යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක වීමේ පහසුව, පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව, ඵලදායිතාව සහ විශාල වැඩ ප්‍රමාණයක් සිදු කිරීමේ හැකියාව වැනි ගුණාංග ඇත. බුල්ඩෝසරය බලවත් බල ඒකක වලින් සමන්විත වන අතර වින්යාස කිහිපයක් ඇත. ඕනෑම දේශගුණයක් සහ ඕනෑම කාලගුණයක් තුළ වැඩ කිරීමට විශේෂ උපකරණ සූදානම්.

සංචලනය

Komatsu D65E-12 බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන අංගයන් යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ක්ෂේත්රයේ නවතම වර්ධනයන් අනුව නිපදවනු ලැබේ. සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතය මූලද්රව්යවල විඛාදන අවදානම ඉවත් කරයි, ඔවුන්ගේ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ සේවා කාලය වැඩි කරයි. කට්ටලය තුළ අවශ්ය ඒකක තෝරාගැනීමේ හැකියාව හේතුවෙන්, සෑම පාරිභෝගිකයෙකුටම ඔහුගේ අවශ්යතාවයට ගැලපෙන උපකරණ ලැබේ. නිදසුනක් ලෙස, රිපර් ස්ථාපනය කරන විට, ක්රියාකරුගේ කුටිය මෙම ක්රියාකාරී මූලද්රව්යයට නැඹුරු වූ අතිරේක පාලන මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ.

විශේෂාංග සහ ප්රතිලාභ

Komatsu D65E-12 බුල්ඩෝසරය කම්පන බලය අනුව 10-12 පන්තියට අයත් වේ. එහි අවම බර ටොන් 16 (වින්‍යාසය මත පදනම්ව), උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 12 කි.

තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැක්කේ කැණීම් කටයුතු සඳහා පමණක් නොවේ. මාර්ග මතුපිට අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, ඇළ මාර්ග සවි කිරීමේදී, ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීමේදී, පතල් කැණීම් කටයුතුවලදී සහ භූමි අලංකරණ ස්ථානවලදී බුල්ඩෝසරයක් භාවිතා කිරීමේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව පාරිභෝගිකයින් විසින් සටහන් කරයි. මේ අනුව, යන්ත්රය බහුකාර්ය සහ ඵලදායී වේ. ක්රියාකාරිත්වයේ විෂය පථය පුළුල් කිරීම සඳහා, අතිරේක අවයව ස්ථාපනය කර ඇත: විවෘත කිරීම්, බෑවුම්, රිපර්, විස්තාරක, ආදිය.

ඉදිකිරීම් වලදී, බුල්ඩෝසරයක් වැඩ කිරීමේ ශුන්‍ය චක්‍රයක් සිදු කිරීමට පමණක් නොව, භූමි ප්‍රදේශ සැලසුම් කිරීම සහ පහසුකම ඉදිකිරීමෙන් පසු ඒවා වැඩිදියුණු කිරීමට ද හැකියාව ඇත. තොග ද්රව්ය ගබඩාවල විශේෂ උපකරණ භාවිතා කරන විට ඉහළ වැඩ කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනී. රිපර් ස්ථාපනය කරන විට, යන්ත්රය පස කැණීම් කළ හැකිය. මාර්ග ඉදිකිරීමේදී, නව ආලේපනයක් තැබීම සඳහා පදනම සකස් කිරීම සඳහා බුල්ඩෝසර් භාවිතා කරනු ලැබේ, දකුණු පස (ගස්, පඳුරු, ආදිය පිරිසිදු කිරීම).

තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ මානයන්

Komatsu D65E හි ඉහළ තාක්ෂණික ලක්ෂණ බලගතු බලශක්ති උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම නිසාය. යන්ත්රයේ බර ද වින්යාසය අනුව වෙනස් වේ. එහි අවම බර ටොන් 15.6 ක් වන අතර, උපරිමය ටොන් 19.8 කි.

Komatsu D65E-12 බුල්ඩෝසරයේ තවත් තාක්ෂණික ලක්ෂණයක් වන්නේ වැඩ කරන ශරීරයේ (තලය) ධාරිතාවය - ඝන මීටර් 3.55 සිට. m 5.61 cu දක්වා. m වාහන මානයන්: 6.66 m x 3.46 m x 3.165 m ධාවන පථයේ පළල - 1.88 m, පාදම දිග - 2.675 m.

එන්ජිම

135 kW බලයක් සහ අඩු පරිභෝජනයක් සහිත සිව්-පහර ඒකකයක් ස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් මෙම බුල්ඩෝසරය එහි පන්තියේ ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් වඩාත්ම ලාභදායී වේ. මාදිලිය 6D125E ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන අතර, සෘජු ඉන්ධන මිශ්රණ සැපයුම් පද්ධතියකින් සහ ද්රව සිසිලන පද්ධතියකින් (ජලය) සමන්විත වේ. එවැනි එන්ජිමක භ්රමණ වේගය මෙහෙයුමේ විනාඩියකට විප්ලව 1950 ක්, උපරිම ව්යවර්ථය 800 Nm වේ. ස්ථාපනය බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතියක් ඇත, ශබ්ද මට්ටම අඩු කර ඇත, සහ ජාත්යන්තර පිටාර තත්ත්ව ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ. මෙම අංගයන් නාගරික ප්රදේශවල උපකරණ භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.

Komatsu D65E ඉන්ධන පරිභෝජනය පැයකට 180 g / kW වේ. ඉන්ධන ටැංකිය ඉන්ධන ලීටර් 406 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

උපාංගය

Komatsu D65E-12 බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන පද්ධතිවල විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා, අපගේම නිෂ්පාදනයේ ඒකක ස්ථාපනය කර ඇත. මෙය බලාගාරය, සම්ප්රේෂණය සහ හයිඩ්රොලික් ධාවකයන් සඳහා අදාළ වේ.

ධාවන පථවල ආධාරක ව්‍යුහයක්, පැද්දීමේ අක්ෂයක් සහ පැතලි පතුලක් ස්ථාපනය කිරීමෙන්, තෙත්බිම් ඇතුළු ඕනෑම වර්ගයක පස හරහා ගමන් කිරීමේදී විශිෂ්ට උපාමාරු ලබා ගත හැකිය. කැටපිලර් පීලිවල අපිරිසිදු නොවීම කෙරෙහි ද මෙය හිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි. බලශක්ති සම්ප්රේෂණයට බ්ලොක් ව්යුහයක් ඇති අතර, මූලද්රව්ය නැවත ස්ථාපනය කිරීමේ අධික වේගය සහතික කරයි.

හරයේ සෘජු රාමුව ඝනකම වැඩි වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් තනි ව්යුහයන් සංඛ්යාව අඩු කිරීමට සහ උපකරණවල විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීමට හැකි වේ. විශාල හරස්කඩ ධාවන රාමුවක් සහ කොටු ආකාරයේ ආපසු කදම්භයක් ස්ථාපනය කිරීම මෙම මූලද්රව්යවල ශක්තිය උපරිම ලෙස වැඩි කිරීමට හේතු විය.

සම්ප්‍රේෂණය

Komatsu D65E-12 හිමිකාර සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ, TORQFLOW. එය මූලද්රව්ය තුනකින් සමන්විත හයිඩ්රොලික් ට්රාන්ස්ෆෝමරයක් වන අතර, බලහත්කාරයෙන් ද්රව සිසිලන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එක් අදියරක සහ එක් අදියරක ක්රියාත්මක වේ. ගියර් පෙට්ටිය හයිඩ්‍රොලික් ඩ්‍රයිව් එකකින් ධාවනය වන ග්‍රහලෝක මූලද්‍රව්‍යයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත. ක්ලච් බහු ප්ලේට් ක්ලච් එකකින් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, උපකරණ සුමටව හා කම්පනයකින් තොරව චලනය වන අතර, අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ අවාසි නොමැත. ගියර් පෙට්ටිය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි තෙල් පද්ධතියක් සපයනු ලැබේ. මෙය පද්ධතියේ සේවා කාලය ද වැඩි කරයි. එහි ආධාරයෙන්, ඔබට ජොයිස්ටික් පාලනය හරහා සපයනු ලබන ඉදිරි සහ පසුපස ගියර් තුනකින් ගමන් කළ හැකිය. වැඩ ආරක්ෂාව තීරණය වන්නේ අගුලු දැමීමේ හැසිරවීම් ස්ථාපනය කිරීමෙනි.

අවසාන ධාවකය ස්පර් සහ ග්‍රහලෝක ගියර් වල සංකීර්ණයක් වන අතර එමඟින් බලශක්ති සම්ප්‍රේෂණය මත ගතික පැටවීම් වල බලපෑම ඉවත් කරයි. ක්‍රියාකරුවන්ගේ කැමැත්ත මත පදනම්ව, ගියර් රෝදයේ ව්‍යුහය වෙනස් කර ඇත, දැන් එය පහසුවෙන් විසුරුවා හැර නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි වෙනම අංශ වලින් සමන්විත වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, යන්ත්රය සේවා ස්ථානයකට ප්රවාහනය කිරීම අවශ්ය නොවේ;

ජොයිස්ටික් පාලනය ඉතා නිවැරදි සහ සුමට වේ. මෙයට හේතුව හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග සහ ක්ලච් පද්ධතියේ වාසි භාවිතා කිරීමයි. විශේෂ උපකරණවල සැලකිය යුතු විශාලත්වය තිබියදීත්, එය මීටර් 3.2 ක කුඩා හැරවුම් අරයක් ඇත.

චැසි

Komatsu D65E බුල්ඩෝසරයේ චැසිය ධාවන පථ දෙකකින්, ආධාරක සහ ආධාරක රෝලර්, ක්‍රෝලර් බෝගියක් සහ අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. දෙවැන්න පැද්දෙමින් පවතී; සමබරතාවය සහ පෙරළෙන අක්ෂය සඳහා එය මත කදම්භයක් සවි කර ඇත. එක් එක් දළඹු ධාවන පථය විවිධ පැතිවල ස්ථාපනය කර ඇති ආධාරක රෝලර් දෙකක් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය සබැඳි 39 කින් සමන්විත වේ. ලින්ක් එකිනෙක සම්බන්ධ කිරීමේ නවීන ක්‍රමය නිසා විදේශීය මූලද්‍රව්‍ය පටියට ඇතුළු වීමේ අවදානම සහ අපිරිසිදුකම එකිනෙක ඇලවීම ඉවත් වේ.

ඊට අමතරව, අපිරිසිදුකම පැතලි පතුලක් සහිත රාමුවට නොගැලපේ, එය විශේෂ සැලසුම නිසාය. තිරිංග පද්ධතිය තෙල්වල ස්ථිරව පිහිටා ඇති බහු තැටි තිරිංග භාවිතා කරයි. මෙය ඔබට සේවා කාලය වැඩි කිරීමට, ඔවුන්ගේ ඇඳුම් අඩු කිරීමට සහ උපකරණ භාවිතා කරන විට සහ තිරිංග පටිය සකස් කිරීමේදී සේවය කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ක්රියාකරුගේ කුටිය

Komatsu D65E-12 බුල්ඩෝසරය ergonomic සහ සුවපහසු ක්‍රියාකරුගේ මැදිරියකින් සමන්විත වේ. පැහැදිලි පාලනයන් මඟින් උපකරණ බුද්ධිමය ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කැබ් රථය පුළුල් දෘෂ්ටි කෝණයක් ලබා දෙයි, එය ආරක්ෂිත වැඩ සහතික කරයි.

සම්මත කැබ් වින්‍යාසයට සුවපහසු ක්‍රියාකරුගේ ආසනයක් ඇතුළත් වන අතර පුද්ගල මනාපයන් අනුව සකස් කිරීමේ හැකියාව ඇත. වායු සමීකරණ සහ වාතාශ්රය පද්ධතිය මැදිරිය තුළ අවශ්ය ක්ෂුද්ර ක්ලමීටය නිර්මාණය කිරීම සහ දූවිලි විනිවිද යාම ඉවත් කිරීම, ක්රියාකරුගේ තෙහෙට්ටුව අඩු කරන අතර වැඩ ක්රියාවලිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට ඔහුට ඉඩ සලසයි. මෙයට හිතකර ලෙස බලපානුයේ ශබ්ද මට්ටම් අඩුවීම සහ ක්‍රියාත්මක වීමේදී ගතික බලපෑම් අඩු වීමෙනි.

වැඩි ආරක්ෂාව සඳහා ශක්තිමත් කැබ් රථයක් විකල්ප වශයෙන් ලබා ගත හැකිය.

වැඩ කරන ශරීරය පාලනය කිරීම පහසුය. ජොයිස්ටික් එබීමේ බලය ද්රව්ය ප්රමාණය, කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය සහ චලනය වීමේ වේගය මත රඳා නොපවතී. මෙයට හේතුව හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතු CLSS පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම සහ ක්‍රියාකරුට ගතිකතාවයේ බලපෑම අඩු කිරීමයි.

10-12 පන්තියේ බුල්ඩෝසර් උපකරණ විවිධ ක්‍රියාකාරකම්වල බහුලව භාවිතා වේ: ආර්ථික, ඉදිකිරීම්, මාර්ග ඉදිකිරීම්, කාර්මික, පතල් කැණීම.

Komatsu d65e-12 ශුන්‍ය චක්‍ර ඉදිකිරීම් කටයුතු සිදු කිරීමේදී සහ කාර්මික ව්‍යවසායන්හි විවිධ තාක්ෂණික ක්‍රියාවලීන්හි භාවිතය සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙම ඒකකය ක්‍රියාත්මක වීමේදී පුරෝකථනය කළ හැකි බවත්, ක්‍රියා කිරීමට පහසු බවත්, නවීන බලාගාර වලින් සමන්විත වන බවත්, විවිධ සැපයුම් ද ඇති බවත් ඔප්පු වී ඇත. බොහෝ දේශගුණික කලාප සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සියලුම සමය. Komatsu d65e-12 යනු ඉදිකිරීම්, කාර්මික හෝ වාණිජ කටයුතුවල නියැලී සිටින අය සඳහා විශිෂ්ට තේරීමකි.

Komatsu d65e-12 විවිධ සංයුක්ත ද්රව්ය භාවිතයෙන් විවිධ නව්ය විසඳුම් භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් එහි සේවා කාලය වැඩි වීම නිසා සිත්ගන්නා සුළුය. මූලික ආකෘතිය සඳහා නම්‍යශීලී සහ කල්පනාකාරී වින්‍යාස පද්ධතියක් ඔබට අවශ්‍ය දේ හරියටම තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. උදාහරණයක් ලෙස අතිරේක පාංශු ලිහිල්කාරකයක් සහිත ඒකකයක් විය හැකිය. එය මූලික ආකෘතිය මත ස්ථාපනය කර ඇති විට, රියදුරු කුටිය අතිරේකව නව උපකරණ සඳහා නැවත සවි කර ඇත.

නිර්මාණයේ ඉතිහාසය

Komatsu යනු ට්‍රැක්ටර් උපකරණ නිෂ්පාදකයින්ගේ සුප්‍රසිද්ධ ගෝලීය සන්නාමයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමාගම 1921 දී ආරම්භ කරන ලද අතර ඉදිකිරීම් උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ නිරත විය. සමාගම ආරම්භ කළ බොහෝ කණ්ඩායම යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ පුහුණුව ලබා ඇත. 30 දශකයේ ආරම්භය වන විට සමාගම ලුහුබැඳ ගිය වාහනවල පළමු මූලාකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

Komatsu බුල්ඩෝසර් උපකරණ ඉදිකිරීමේ ඉතිහාසය පශ්චාත් යුධ සමයේදී ආරම්භ විය. 1947 දී පළමු බුල්ඩෝසරය නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ D50 ය. සෝවියට් සමූහාණ්ඩුවේ ඈත පෙරදිග හා උතුරු ප්රදේශ වල පදිංචිකරුවන් සෝවියට් යුගයේදී දැන හඳුනා ගත්තේ මෙම උපකරණ පන්තියයි. මෙම නිෂ්පාදකයාගේ උපකරණ සමාන දේශීය නිෂ්පාදිත උපකරණ පැමිණීමට පෙර 60 දශකයේ මුල් භාගයේදී ක්රියාකාරීව මිලදී ගන්නා ලදී.

පසුව, විශේෂ කාර්ය උපකරණ මිලදී ගන්නා ලදී, උදාහරණයක් ලෙස, ගෘහස්ථ සැලසුම් කාර්යාංශය, පයිප්ප ස්ථර, දැව කැපීමේ උපකරණ, පැටවුම්, පතල් ඒකක, මුද්‍රණ යන්ත්‍ර සහ තවත් බොහෝ දේ නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගෙන තිබූ 4 පන්තියේ බුල්ඩෝසර්. Komatsu උපකරණ Baikal-Amur Mainline ඉදිකිරීමේදී සහ Yakutia සහ සයිබීරියාවේ ඛනිජ සම්පත් සංවර්ධනය කිරීමේදී ක්රියාකාරීව භාවිතා කරන ලදී. එය ලෝකයේ හොඳම නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකක් ලෙස සලකනු ලබන යෙදුම අද සොයාගෙන ඇත.

පශ්චාත්-සෝවියට් අවකාශයේ Komatsu හි එකම නියෝජිතයා මොස්කව් හි මූලස්ථානය වන CIS Komatsu හි අනුබද්ධිත ආයතනයකි. සමාගම 2010 දී Yaroslavl හි Komatsu නිෂ්පාදන රුස් කම්හල විවෘත කිරීමෙන් රුසියානු වෙළෙඳපොළ කෙරෙහි ඇති උනන්දුව තහවුරු කළේය.

මෙම ලිපිය Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසර් ට්රැක්ටරයේ ජනප්රිය මාදිලිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත.

පිරිවිතර

Komatsu d65e-12 තෙරපුම් පන්තිය 10-12 ට අයත් වේ. ටොන් 16 ක ස්කන්ධයක් සහිත එය පැයට කිලෝමීටර 12 ක වේගයක් කරා ළඟා විය හැකිය. මෙම ඒකකය මාර්ග මතුපිට සකස් කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් ස්ථාන සකස් කිරීම සහ සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. එය කැණීම් කර්මාන්තයේ, තොග ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය විශාල ගබඩාවල ද භාවිතා කළ හැකිය. රිපර් එකකින් සමන්විත, Komatsu d65e-12 දුෂ්කර පස් මත භාවිතා කළ හැකිය.

Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසරය සුවපහසු ක්‍රියාකරුගේ කුටියකින් සහ වඩාත්ම සැහැල්ලු පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ජපන් තාක්ෂණය එහි ස්වයංක්‍රීය දෝශ නිරාකරණ පද්ධතිය සහ වැඩ කරන ඒකක සඳහා සම්පත් කළමනාකරණ පද්ධතිය සඳහා ප්‍රසිද්ධය. D65e-12 අපගේ අක්ෂාංශවල අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන් තෘප්තිමත් කරමින් විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ වැඩ කිරීමට හැකියාව ඇත. ක්රියාකරුගේ කුටියේ සිට උපරිම දෘශ්යතාව සඳහන් කිරීම වටී.

මාන සහ ස්කන්ධ දර්ශක

Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසරයේ සමස්ත මානයන් සහ බර දර්ශක පහත පරිදි වේ:

  • ඩම්ප් ධාරිතාව ඝන මීටර් 3.55-5.61
  • බුල්ඩෝසර් බර 15,620 kg
  • ධාවන පථය 1.88 m රෝද පාදය 2675 මි.මී
  • සමස්ත මානයන් 3165x3460x6660mm

එන්ජිම

මෙම ඒකකය සෘජු එන්නත් සහිත ජල සිසිලන සිව්-පහර ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. පියාසර රෝදයේ 1950 rpm වේගයක්, 135 kW බලයක් සහ පැයකට 180 g / kW පරිභෝජනයක් සහිත 6D125E 10-12 කම්පන පන්තියේ ආර්ථික එන්ජිමක් ලෙස සලකනු ලැබේ, ඔබට උපරිම ව්‍යවර්ථය 799 Nm වර්ධනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. 1100 rpm දී. බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කිරීමේ යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ. අඩු ශබ්ද මට්ටම සහ සියලු නවීන පාරිසරික අවශ්යතා සමග අනුකූල වීම නාගරික පරිසරයන් තුළ එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

සම්ප්‍රේෂණය

Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසරය Komatsu ගේම TORQFLOW සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මෙය මූලද්‍රව්‍ය තුනක, බලහත්කාරයෙන් දියර සිසිලන, තනි-අදියර, තනි-අදියර ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයකි. බහු ප්ලේට් ක්ලච් සහිත හයිඩ්‍රොලික් ලෙස ධාවනය වන ග්‍රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය අතින් ගියර් පෙට්ටිවල අඩුපාඩු වලින් තොරය. සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා, කොටුව බලහත්කාරයෙන් ලිහිසි කර, අතිරික්ත තාපය ඉවත් කිරීම. පෙට්ටිය ඔබට ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් තුනක් සමඟ වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ජොයිස්ටික් භාවිතයෙන් පාලනය සිදු කෙරේ. ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, ඒකකය අගුලු දැමීමේ ලීවර වලින් සමන්විත වේ.

අවසාන ධාවකය ග්‍රහලෝක සහ ස්පර් ගියර් ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, බලශක්ති සම්ප්‍රේෂණයට කම්පන බලපෑම් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේ හැකියාව අවම කරයි. පසුගිය වසරවල අත්දැකීම් භාවිතා කරමින්, ගියර් රෝදය කොටස් කර ඇති අතර එමඟින් ක්ෂේත්‍රයේ හානියට පත් කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි.

බුල්ඩෝසරය පාලනය කරනු ලබන්නේ ජොයිස්ටික් භාවිතා කරමිනි. අපේක්ෂිත දිශාවට සැහැල්ලු චලනයන් ඔබට ටොන් 16 යන්ත්රය ඵලදායී ලෙස පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් සහ තිරිංග පද්ධති භාවිතා කිරීමේ වාසි හරහා මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. එහි ආකර්ෂණීය මානයන් සඳහා අවම හැරවුම් අරය මීටර් 3.2 ක් පමණි.

චැසි

Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසරයේ ධාවන ආම්පන්නය දළඹු මාර්ග යුගලයක්, අත්හිටුවීමක්, ආධාරක රෝලර් සහ ක්‍රෝලර් රාමුව මත සවි කර ඇති ආධාරක රෝලර් වලින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපසින් ස්ථාපනය කර ඇති පෙරළන අක්ෂ සමඟ සමතුලිත කදම්භයක් සමඟ අත්හිටුවීම පැද්දීම. ව්යුහය සෑම පැත්තකින්ම ආධාරක රෝලර් වලින් සමන්විත වන අතර, ඒවා අතර එක් එක් පැත්තේ ආධාරක රෝලර් 7 ක් ඇත. දළඹුවා සබැඳි 39 කින් සමන්විත වේ. සම්බන්ධකවල සම්බන්ධතා සෑදී ඇත්තේ උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය සම්බන්ධතා වලට ඇතුල් වීම වළක්වන අද්විතීය තාක්ෂණයක් භාවිතා කරමිනි.

පැතලි පතුලක් සහිත රාමුව නිර්මාණය කර ඇත්තේ දුස්ස්රාවී පස් මත වැඩ කරන විට රාමුව යටතේ අපිරිසිදු වීම වළක්වන ආකාරයටය. තිරිංග පද්ධතිය තෙල් ස්නානයක ක්‍රියාත්මක වන බහු තැටි තිරිංග මගින් නිරූපණය කෙරේ.

කුටිය. බුල්ඩෝසර් පාලනය

Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසරයේ වැඩ කරන විට, ක්‍රියාකරු උපරිම ලෙස මුදා හරිනු ලැබේ: සුවපහසු වැඩ පුටුවක්, වාතාශ්‍රය සහ වායුසමීකරණ පද්ධතියක්, පාලක මැදිරියේ දෘශ්‍යතාව වැඩි කිරීම - මේ සියල්ල ක්‍රියාකරුගේ කාර්යය හැකි තරම් පහසු කරයි.

Kamatsu විසින් විශේෂයෙන් නිපදවන ලද ජොයිස්ටික් භාවිතයෙන් බුල්ඩෝසරය පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය. ජොයිස්ටික් ක්‍රියාකරුගේ ක්‍රියාවන්ට පැහැදිලිව ප්‍රතිචාර දක්වන අතර එහි ආධාරයෙන් බුල්ඩෝසරයට වැඩ කරන පෘෂ්ඨය ඔස්සේ පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය.

මෙම ආකෘතියේ සැලසුමේ එක් වාසියක් වන්නේ හොඳ කම්පන අවශෝෂණය සහ අඩු ශබ්ද මට්ටමයි. පාලක මැදිරිය ක්‍රියාකරුට පහසුවෙන් රිසිකරණය කර ඇති අතර මැදිරියේ අභ්‍යන්තරයට දූවිලි විනිවිද යාමට එරෙහිව ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂාවක් අඩංගු වේ. අතිරේක ක්රියාකරු ආරක්ෂාව අවශ්ය නම් ඒකකයේ මූලික ආකෘතිය ශක්තිමත් කරන ලද කැබ් රථයකින් සමන්විත විය හැකිය.

විවිධ මෙහෙයුම් වේගයන් සහ ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයන්හි ක්‍රියාකරු විසින් තලය පාලනය කිරීම ප්‍රායෝගිකව අදෘශ්‍යමාන වන අතර එමඟින් ද්‍රව්‍යය සමඟ නිවැරදිව ක්‍රියා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. හයිඩ්‍රොලික් බ්ලේඩ් පද්ධතිය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී CLSS තාක්ෂණය භාවිතයෙන් මෙම බලපෑම ලබා ගන්නා ලදී. මෙය ඩම්ප් එකට ද්‍රව්‍යයේ සෘජු බලපෑම්වල සුමට වන්දියක් ලෙස ප්‍රකාශ වේ.

පරිශීලක-හිතකාමී සහ නවීන විද්‍යුත් දෝෂ හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක් දෝශ නිරාකරණය සහ දෝශ නිරාකරණය පහසු කරයි. සමස්තයක් ලෙස බුල්ඩෝසරයේ සම්පත සහ එහි කොටස් පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

බුල්ඩෝසරයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ පළපුරුද්ද. වාසි සහ අවාසි

Komatsu d65e-12 බුල්ඩෝසරය බුල්ඩෝසර් උපකරණ නිෂ්පාදනය කිරීමේ ලෝක නායකයෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. සියලුම සංරචක පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ඇති අතර KOMATSU විසින් නිර්මාණය කර ඇත. ඒකක අධි තාක්‍ෂණික, මිල අධික, නමුත් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු වන අතර දෝෂ හඳුනාගැනීමේ සහ අධීක්ෂණ පද්ධතියක් ඇත.

විවිධ දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ වැඩ කරන විට ක්රියාකරුට සුවපහසුවක් දැනේ. සියලුම වඩාත්ම තීරණාත්මක සංරචක සිතා බලා බාහිර බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියෙහි Komatsu උපකරණ සේවා සැපයීම සඳහා සේවා මධ්යස්ථාන ගණනාවක් තිබේ.

සම්මත බෙදාහැරීම

අපි ඒකකයේ බෙදා හැරීම ගැන කතා කරන්නේ නම්, එය සම්මත වන අතර පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ.


විකල්ප උපකරණ

බුල්ඩෝසරයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී භාවිතා කරන අතිරේක උපකරණ ඇතුළත් වේ:

  • ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී දළඹු පටිය (සිහින-විකර්ෂක සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත)
  • හැකි ප්‍රතිලෝම සහිත අමතර සිසිලන විදුලි පංකාවක්
  • ඉදිරිපස කොක්ක
  • ලාච්චුව
  • වැඩ කරන කුටිය උණුසුම් කිරීම සහ අයිසිං කිරීම සඳහා පද්ධති
  • ඉහළ අඩිපාරවල්
  • වායු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතිය
  • කැබ් රථය සඳහා අමතර වැඩ පහන්
  • රේඩියේටර් ආරක්ෂිත දැලක්
  • දෘඩ ඇඳීම
  • ඉහළ පිටුපස ඇති අත්හිටුවීමේ ආසනය
  • රෙදි ආවරණයක් සහිත සුවපහසු වැඩ පුටුව
  • රෝලර් සඳහා සම්පූර්ණ දිග ආරක්ෂිත පලිහ
  • බර රාජකාරි මෙහෙයුම සඳහා සන්නද්ධ පහළ පලිහ
  • උපකරණ පුවරුව සඳහා ප්රති-වැන්ඩල් ආරක්ෂාව
  • Multi-shank ripper

නිගමනය

අවසාන වශයෙන්, ඔබට වැඩ සඳහා විශ්වාසදායක නවීන බුල්ඩෝසර් අවශ්ය නම්, ඔබ මෙම ආකෘතිය තෝරා ගත යුතු බව අපට පැවසිය හැකිය. එහි ප්‍රබලම කරුණු ලෙස සැලකිය හැක්කේ d65e-12 හි ආරක්ෂිත සහ පාරිසරික භාවිතය යන ක්ෂේත්‍රයේ බොහෝ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම, අඩු ශබ්ද ලක්ෂණ, විශිෂ්ට සහ සුවපහසු හැසිරවීම, පරිගණක රෝග විනිශ්චය පද්ධතියක් සහ කොටස්වල ගුණාත්මකභාවය, කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය භාවිතය ලක්ෂණ. මෙය සම්මුති විරහිත විකල්පයකි, අවශ්ය නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් සහතික කරන ලද සේවා මධ්යස්ථානයක නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ.

සේවාවේ ඉහළ මිල සහ ඒකකයේම සහ සංරචක යන දෙකෙහිම පිරිවැය ඉදිරිපත් කරන ලද බුල්ඩෝසරය මිලදී ගැනීමෙන් ඔබව නැවැත්විය හැකිය. රුසියාවේ රන් කැණීම් සමාගමක් දිගු කලක් තිස්සේ මෙම බුල්ඩෝසර් ආකෘතිය භාවිතා කර ඇති බව ඉහත කාරණයට අපට එකතු කළ හැකිය. ගෝලීය වෙළඳපොලේ Komatsu හි සමීපතම සහ එකම ප්‍රධාන තරඟකරුවා ලෙස සැලකිය හැක්කේ Caterpillar, Inc.

මාන

උපකරණ

D65EX-16 හි පොදු ලක්ෂණ

නවෝත්පාදන සිග්මැඩෝසර්





  • ඉන්ධන නියාමකය
සපයයි:
  • කැබින් තුළ අධික පීඩනය

විශාල TFT LCD මොනිටරය






තෝරාගත හැකි මෙහෙයුම් ආකාරය

පරිසර හිතකාමීත්වය

පාලන පද්ධතිය



, , , හෝ







ක්රියාකරුගේ සේවා ස්ථානය

ඒකාබද්ධ ROPS ව්‍යුහය සහිත නව කැබ් රථය







මුද්රා තැබූ DT සම්බන්ධක



මොඩියුලර් බල දුම්රිය නිර්මාණය

  • සමාලෝචන

    Mekhstroy LLC හි සාමාන්‍ය අධ්‍යක්ෂ, Novy Urengoy

    "විශාල ව්යාපෘතිවල ආරම්භක අදියරේදී Komatsu උපකරණ කුලියට ගැනීම හොඳම විකල්පයයි: විශ්වසනීයත්වය, ඉහළ ඵලදායිතාව, ඉක්මන් අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තු කිරීම."

    මුල්ඩබෙක් බර්සිගුරොව්

    වෙස්නා එල්එල්සී හි අධ්‍යක්ෂ

    “ඉහළ වෘත්තීයභාවය සහ කැපවීම, නැගී එන ගැටලු කඩිනමින් විසඳීම සඳහා අපි අපගේ කෘතඥතාව පළ කරමු. සපයන ලද Komatsu උපකරණ විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීය සහ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කළේය.

    Evgeniy Senatov

    NefteStroyServis LLC හි අධ්‍යක්ෂ

    "අපගේ සමාගමේ ඉදිකිරීම් උපකරණ සමූහය සමන්විත වන්නේ Komatsu වලින් පමණක් වන අතර, KOMEK MACHINERY LLC ඉතා හොඳින් මුහුණ දෙන අමතර කොටස් නඩත්තු කිරීම සහ සැපයීම සම්බන්ධයෙන් ගැටළුවට කඩිනම් විසඳුමක් අවශ්‍ය වේ."

    සර්ජි කාර්පොව්

    Earthworks LLC හි ඉදිකිරීම් දෙපාර්තමේන්තුවේ අධ්‍යක්ෂ

    "ඉදිකිරීම් උපකරණ වෙළඳපොලේ KOMEK හි විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාවර තත්ත්වය සටහන් කිරීමට මම කැමතියි. පවතින මිත්‍ර සබඳතා පවත්වා ගැනීම පිළිබඳව අපි විශ්වාසය පළ කරන අතර තවදුරටත් අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් සහ ඵලදායී සහයෝගීතාවක් බලාපොරොත්තු වෙනවා.”

  • ලක්ෂණ

    මාන

    උපකරණ

    D65EX-16 හි පොදු ලක්ෂණ

    ඉහළ ඵලදායිතාව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය

    නවෝත්පාදන සිග්මැඩෝසර්පසෙහි කැපුම් ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ තලය මත වැඩි බරක් සමඟ ද්‍රව්‍ය සුමටව ගෙන යාමට ඔබට ඉඩ සලසයි. බ්ලේඩ් ධාරිතාව 5.6 m3 (EX ආකෘතිය සඳහා) 5.9 m3 (WX ආකෘතිය සඳහා).

    ව්යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දැමීම සමඟ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඉන්ධන පරිභෝජනය ප්රශස්ත කරයි.


    ඩීසල් එන්ජිම SAA6D114E ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ ආරෝපණ වායු සිසිලනය සමඟ 155 kW 207 hp බලයක් වර්ධනය කරයි. සහ පිටාර වායු විෂ වීම නියාමනය කරන ඇමරිකානු EPA Tier 3 සහ යුරෝපීය EU අදියර 3A ප්‍රමිතීන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන අතරම ඉහළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයයි.

    හයිඩ්‍රොලික් ධාවන රේඩියේටර් විදුලි පංකාවක් භාවිතා කිරීමසහ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය පාලනය මඟින් යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ශබ්ද මට්ටම අඩු කිරීම සහතික කරයි.

    එන්ජින් මැදිරියේ පැති දොරවල් ගුල්විං කිරීමඑන්ජිම නඩත්තු කිරීමට පහසුකම් සැලසීම, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම කිරීම.

    බ්ලේඩ් ස්කීව් අක්ෂයන්හි සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව.

    යට මැදිරිය PLUS (සමාන්තර සම්බන්ධක යටි ප්‍රවාහන පද්ධතිය)නව භ්‍රමණය වන බුෂිං සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන නවෝත්පාදන අංග සමඟ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි.

    බ්ලේඩ් PAT (භ්‍රමණ සහ ඇලවීමේ විචල්‍ය කෝණය)විවිධ රැකියා වල ඵලදායිතාව වැඩි කරයි. බ්ලේඩ් කෝණය අතින් සකස් කිරීම මෙහෙයුම් හැකියාවන් වැඩිදියුණු කරන අතර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

    EX/WX මාදිලිවල ධාවන පථයේ දිගවිශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක් සහ විශිෂ්ට කඳු නැගීමේ හැකියාවන් සපයයි.

    සුවිශේෂී ලෙස අඩු යන්ත්‍ර පැතිකඩවිශිෂ්ට සමතුලිතතාවයක් සහ අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානයක් සපයයි.

    PCCS (Joystick Control System) සමඟ සම්පූර්ණ ක්‍රියාකරු පාලනය:

    • ජොයිස්ටික් භාවිතයෙන් යන්ත්‍ර චලනය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනය
    • ජොයිස්ටික් භාවිතයෙන් බ්ලේඩ්/රිපර් ක්‍රියාකාරිත්වයේ හයිඩ්‍රොලික් පාලනය
    • ඉන්ධන නියාමකය
    • ස්වයංක්‍රීය/මැනුවල් ගියර් මාරු ප්‍රකාරය තේරීම
    • නිශ්චිත ගියර් මාරු කිරීමේ රටාව
    • ECMV කපාට පාලිත ගියර් පෙට්ටිය

    • ඉඩකඩ සහිත, සුවපහසු මෙහෙයුම් ස්ථානය
    • නව කැබ් ඩැම්පරය නිසා සුවපහසු රිය පැදවීමේ කොන්දේසි
    • ROPS නොමැතිව විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව
    • ස්වයංක්‍රීය ඉහළ කාර්යක්ෂම වායු සමීකරණ පද්ධතිය
    • කැබින් තුළ අධික පීඩනය
    • සකස් කළ හැකි අත් රෙස්ට් සහ අත්හිටුවීමේ ආසනය
    HSS පද්ධතිය (ජලස්ථිතික සුක්කානම පද්ධතිය)විවිධ භූමි තත්වයන් සඳහා සුමට, වේගවත් සහ කාර්යක්ෂම පාලනයක් සපයයි.

    විශාල TFT LCD මොනිටරය

    • පහසුවෙන් කියවිය හැකි පින්තූර සහිත පැහැදිලි, භාවිතයට පහසු අඟල් 7 වර්ණ මොනිටරය
    • TFT භාෂා 10කට සහය දක්වන්න: තුනී පටල ට්‍රාන්සිස්ටර LCD: ද්‍රව ස්ඵටික
    ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකි මාර්ගෝපදේශ රෝද ආධාරකසෙල්ලම් කිරීම හෝ කම්පනය නොමැතිව දිගු ඇඳුම් තහඩු ආයු කාලය සපයයි

    ඉහළ ශක්තිය සරල ප්රධාන රාමු නිර්මාණයසහ kingpin එකක් සහිත එක්-කෑලි ධාවන පථයක් යන්ත්රයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

    මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වය සහ සේවා කාලය වැඩි කරයි. ඉදිරිපස kingpins බ්ලේඩ් පැටවුම් වලින් අවසන් ධාවකයන් හුදකලා කරයි.

    තෙල්-සිසිල් බහු තැටි තිරිංගවිශිෂ්ට සේවා කාලය සඳහා ගැලපීම් සඳහා අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි

    කාර්ය සාධනය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව

    නව D65 බුල්ඩෝසරය මත SIGMA තලයක් සහ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දැමීමේ ක්ලච් එකක් සහිත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඉහළ ඵලදායිතාවයක් සහ ඉන්ධන ආර්ථිකයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. කැණීම් සඳහා නව්‍ය ප්‍රවේශයක් මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද SIGMA තලය ශ්‍රම ඵලදායිතාවයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ලබා දුන්නේය. නව ඉහළ කාර්යක්ෂම ගියර් පෙට්ටිය ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත. සාම්ප්රදායික මාදිලි සමඟ සසඳන විට, මෙම බුල්ඩෝසරය වැඩි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයකින් සංලක්ෂිත වේ.


    බ්ලේඩ් "සිග්මා" - නව පරම්පරාවක තලය

    කැණීම් සඳහා නව්‍ය ප්‍රවේශයක් සමඟින් සංවර්ධනය කරන ලද SIGMA තලය ඩෝසිං කාර්ය සාධනය සහ ඵලදායිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. නව සැලසුම් විසඳුමක්, ඩම්ප් මධ්යම කොටස සමඟ පස කැපීම සහ චලනය කිරීම, ඩම්ප් ධාරිතාව වැඩි කිරීමට සහ ඒ සමඟම පැති රෝලර් වලට පස අහිමි වීම අඩු කිරීමට හැකි විය. මෙමගින් අඩු කැපුම් ප්‍රතිරෝධයක්, වැඩි ප්‍රමාණයක් සපයයි.


    ඉහළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව

    අගුලු දැමීමේ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය සමඟ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඉන්ධන පරිභෝජනයෙහි සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සහ බලශක්ති දුම්රියේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් අගුලු දැමීමේ ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය සමඟ නව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කිරීම හරහා සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මඟින් මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ යන්ත්‍ර භාරය අනුව ප්‍රශස්ත වේග පරාසය තෝරා ගනී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ යන්ත්රය සෑම විටම උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ක්රියාත්මක වන බවයි.

    ස්වයංක්‍රීය/මැනුවල් ගියර් මාරු ප්‍රකාරය තේරීම

    ස්වයංක්‍රීය හෝ අතින් ගියර් මාරු කිරීමේ මාදිලිය තෝරා ගැනීම, සිදු කරන ලද කාර්යයේ වර්ගය අනුව, බහුකාර්ය පාලන පද්ධති ඒකකයේ (උදාසීන ස්ථානයේ) ස්විචය එබීමෙන් පහසුවෙන් සිදු කෙරේ.

    • සාමාන්‍ය බුල්ඩෝසර් වැඩ සඳහා භාවිතා කරන ස්වයංක්‍රීය ගියර් මාරු කිරීමේ මාදිලිය. බර වැඩි වන විට, බරක් නොමැති විට අඩු ගියරයක් ස්වයංක්‍රීයව යෙදේ, උපරිම ගමන් වේගය සහතික කිරීම සඳහා ගියර් පෙට්ටිය ස්වයංක්‍රීයව ඉහළ ගියරයකට මාරු වේ. බර අනුව ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයේ යෙදෙන මෙම මාදිලිය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරන අතර ඵලදායිතාව එකකට එක අනුපාතයකින් වැඩි කරයි.
    • Manual shift mode මෙම මාතය තද පාෂාණ ඩෝසර් කිරීම සහ ලිහිල් කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. පටවන විට, සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීයව අඩු ගියරයකට මාරු වේ, නමුත් බර ඉවත් කළ විට එය ඉහළ ගියරයට මාරු නොවේ.

    තෝරාගත හැකි මෙහෙයුම් ආකාරය

    මෙහෙයුම් මාදිලිය P (ඉහළ බල මාදිලිය) බලශක්ති-අධික කාර්යය සඳහා සහ උපරිම ඵලදායිතාව සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, E (ආර්ථික මාදිලිය) සාමාන්ය වේගය සහ අඩු බලශක්ති යෙදවුම් වල සාමාන්ය ඩෝසර් වැඩ සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සපයයි. සිදු කරන කාර්යය අනුව, CO2 විමෝචනය අඩු කිරීම සහ බලශක්තිය ඉතිරි කිරීම සඳහා, මෙහෙයුම් මාදිලිය මාරු කිරීම පාලක පැනලය මත පහසුවෙන් සිදු කළ හැකිය.

    • P මාදිලිය (බල ප්‍රකාරය) P මාදිලිය එන්ජිම සම්පූර්ණ බලයෙන් ක්‍රියාත්මක කරයි, ඔබට ඉල්ලුම් කරන රැකියා, බර වැඩ සහ බෑවුම්වල වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි.
    • E මාදිලිය (Eco මාදිලිය) E මාදිලියේදී, එන්ජිම වැඩ සඳහා පමණක් අවශ්ය ප්රතිදාන බලය සපයයි. මෙම මාදිලිය බලශක්ති ඉතිරිකිරීමක් වන අතර සපත්තු ලිස්සා යාමට හේතු විය හැකි බිමෙහි වැඩ සඳහා, ඩෝසර් කිරීම, ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ සැහැල්ලු වැඩ කිරීම වැනි වැඩි ශක්තියක් අවශ්‍ය නොවන වැඩ සඳහා සුදුසු වේ.

    පරිසර හිතකාමීත්වය

    ආර්ථික විද්‍යුත් පාලන මෝටරය

    Komatsu SAA6D114E එන්ජිම 1950 rpm හි 155 kW (207 hp) නිපදවයි. ආර්ථිකමය, බලවත් Komatsu එන්ජිම D65 පස ලිහිල් කිරීම සහ dozing වැඩ සඳහා පළමු පන්තියේ යන්ත්රයක් බවට පත් කරයි. එන්ජිම පිටාර වායු විෂ වීම නියාමනය කරන ඇමරිකානු EPA Tier 3 සහ යුරෝපීය EU අදියර 3A ප්‍රමිතීන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. එන්ජිමේ උපරිම බලය, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ විමෝචන අනුකූලතාව සඳහා ටර්බෝචාජර්, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහ ආරෝපණ වායු සිසිලනය ඇතුළත් වේ. ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම් අඩු කිරීම සඳහා, එන්ජිම රබර් සවි කිරීම් භාවිතයෙන් ප්රධාන රාමුව මත සවි කර ඇත.

    හයිඩ්රොලික් රේඩියේටර් පංකා

    රේඩියේටර් විදුලි පංකාවේ වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියකින් පාලනය වේ. භ්‍රමණ වේගය එන්ජිම සිසිලනකාරකයේ සහ හයිඩ්‍රොලික් තෙල්වල උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී: උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට භ්‍රමණ වේගය වැඩි වේ. මෙම පද්ධතිය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි, මෙහෙයුම් ඝෝෂාව අඩු කරයි සහ පටි සහිත විදුලි පංකාවට වඩා අඩු ශක්තියක් පරිභෝජනය කරයි.

    පාලන පද්ධතිය

    මිනිස් යන්ත්‍ර අතුරුමුහුණත PCCS (Joystick Control System)

    Komatsu හි ergonomic PCCS පාලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්‍රියාකරු-පාලනය වන වැඩ පරිසරයක් සපයයි.

    හයිඩ්‍රොලික් බ්ලේඩ්/රිපර් ජොයිස්ටික්

    ජොයිස්ටික් පාලනය මඟින් ක්‍රියාකරුට යන්ත්‍රයේ චලනය නිවැරදිව පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සුවපහසු ස්ථානයක සිටීම සහ අධික බලයක් යෙදවීමකින් තොරව. ගියර් මාරු කිරීම හුදෙක් බොත්තම් එබීමෙන් සිදු කෙරේ.

    නිශ්චිත ගියර් මාරු කිරීමේ රටාව

    ස්වයංක්රීය ගියර් මාරු කිරීමේ රටාවක් තෝරාගැනීමේදී , , , හෝ යන්ත්‍ර ට්‍රැවල් ජොයිස්ටික් ඉදිරියට හෝ ප්‍රතිලෝම ස්ථානයට ගෙන යන විට ගියර් මාරු කිරීම ස්වයංක්‍රීයව සිදු වේ, එය ආරම්භක ස්ථානයට ආපසු යාමත් සමඟ පුනරාවර්තන මෙහෙයුම් සිදු කරන විට කාලය අඩු කරන අතර ක්‍රියාකරුගේ කාර්යය පහසු කරයි. ඉහළ වේගයකින් මට්ටම් කිරීමේ කාර්යය සිදු කිරීම සඳහා, ගියර් මාරු කිරීමේ පරිපථයක් අතිරේකව සපයනු ලැබේ.

    ඉලෙක්ට්‍රොනික වාහන චලන පාලන පද්ධතිය සඳහා ජොයිස්ටික්

    හයිඩ්‍රොලික් ජොයිස්ටික් නිර්මාණය කර ඇත්තේ බ්ලේඩ්/රිපර් ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහාය. ඉතා විශ්වසනීය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියක් සමඟ ඒකාබද්ධව, එය ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

    ECMV කපාටය සහිත ගියර් පෙට්ටිය (විද්‍යුත් පාලන මොඩියුලේටින් කපාටය)

    ගමන් කොන්දේසි මත පදනම්ව, පාලකය එක් එක් ක්ලච් එකෙහි නියැලීම ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරයි, එහි සුමට, කම්පනයකින් තොරව සම්බන්ධ වීම සහතික කිරීම මෙන්ම සංරචකවල සේවා කාලය වැඩි කිරීම සහ ක්‍රියාකරුට සුවපහසු සේවා කොන්දේසි නිර්මානය කරයි.

    හයිඩ්‍රොස්ටැටික් සුක්කානම් පද්ධතිය - සුමට, වේගවත් හැරීම

    හැරවීමේදී, එන්ජිමේ බලය අභ්‍යන්තර ධාවන පථයට බල ප්‍රවාහයට බාධා නොකර ධාවන පථ දෙකටම මාරු වන අතර එමඟින් යන්ත්‍රය සුමටව හා ඉක්මනින් හැරවීමට ඉඩ සලසයි. අවම හැරවුම් අරය සමඟ, ප්රති-භ්රමණය හැකි අතර, උපාමාරු වැඩි කරයි.

    ක්රියාකරුගේ සේවා ස්ථානය

    ඒකාබද්ධ ROPS ව්‍යුහය සහිත නව කැබ් රථය

    නව කුටිය පරිගණක ආකෘති නිර්මාණය මත පදනම්ව සංවර්ධනය කරන ලද ඒකාබද්ධ ROPS ව්‍යුහයකින් සමන්විත වේ. ඉහළ ශක්තියක් සහ මුද්‍රා තැබූ කුටිය ක්‍රියාකරුට ශබ්දය සහ කම්පනයේ බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර දූවිලි කුටිය තුළට ඇතුළු වීම වළක්වයි. සුවපහසු තත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක කිරීමේ පහසුව. අතිරේකව, බාහිර ROPS සහ කුළුණු නොමැති වීම වැඩිදියුණු කළ පැති දෘශ්‍යතාව සඳහා ඉඩ සලසයි. මෙය විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව සඳහා ඉඩ ලබා දුන්නේය.

    විශාල බහුභාෂා වර්ණ LCD මොනිටරය

    විශාල, භාවිතයට පහසු වර්ණ මොනිටරය ආරක්ෂිත, නිවැරදි සහ සුමට වැඩ මෙහෙයුම් සහතික කරයි. විවිධ කෝණවලින් සහ විවිධ ආලෝක තත්ව යටතේ දෘශ්‍යමාන වන අධි-විභේදන රූප, තුනී පටල ට්‍රාන්සිස්ටර LCD මොනිටර භාවිතයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. සරල සහ භාවිතා කිරීමට පහසු ස්විච. විකල්ප බහුකාර්ය ස්විචයන් බහුකාර්ය මෙහෙයුම් පහසු කරයි. සංදර්ශකය පිළිබඳ තොරතුරු භාෂා 10 කින් ප්රදර්ශනය වන අතර එය ලෝකයේ සියලුම රටවල් සඳහා විශ්වීය කරයි.

    කැබ් රථ සවි කිරීම් වල තෙතමනය සහිත මූලද්රව්ය භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් ගමන් කරන විට සුවපහසු තත්වයන්

    D65 බුල්ඩෝසර් කැබ් සවිකිරීමේ කොටස් විශිෂ්ට කම්පනය සහ කම්පන අවශෝෂණය සැපයීම සඳහා ඩැම්පරයක් භාවිතා කරයි. අසමාන භූමි මත ගමන් කරන විට, damping මූලද්‍රව්‍යවල දිගු පහර දිග සාම්ප්‍රදායික රබර් සවිකිරීමේ පද්ධතියකින් කළ නොහැකි කම්පනය සහ කම්පනය අවශෝෂණය කරයි. ඩැම්පර් වසන්තය මැෂින් බොඩියෙන් කැබ් රථය හුදකලා කරයි, කම්පනය අවශෝෂණය කර ක්‍රියාකරුට සුවපහසු වැඩ පරිසරයක් නිර්මාණය කරයි.

    භ්‍රමණ සහ ඇලවීමේ විචල්‍ය කෝණයක් සහිත තලය (විකල්ප)

    ඉහළ ශක්තියකින් යුත් කොටු කොටස් රාමුවක් සහිත විචල්‍ය-ඇලවුම් තලයක් විකල්පයක් ලෙස පවතී. මෙම තලය EX, WX සහ PX මාදිලිවල භාවිතා වේ. හයිඩ්‍රොලික් බ්ලේඩ් පැද්දීම සහ ඇලවීම යන්ත්‍රයේ ප්‍රායෝගික භාවිතය වැඩි දියුණු කරන අතර විවිධ රැකියා වල ඵලදායිතාව වැඩි දියුණු කරයි. බ්ලේඩ් කෝණය අතින් සකස් කිරීම මෙහෙයුම් හැකියාවන් වැඩිදියුණු කරන අතර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.

    D65EX-16 නඩත්තු කිරීම

    උපකරණ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා හොඳම ක්රමය වන්නේ වැළැක්වීමේ නඩත්තුවයි. Komatsu's D65 dozer පහසු සහ ඉක්මන් පරීක්ෂාව සහ නඩත්තුව සඳහා පහසු සේවා ස්ථාන සහිතව නිර්මාණය කර ඇත්තේ එබැවිනි.

    විවේචනාත්මක අසාර්ථකත්වයන් වැලැක්වීම සඳහා දෝෂ නිර්ණය කිරීමේ කාර්යය සමඟ බහු-ක්රියාකාරී මොනිටරය

    බහුකාර්ය සංදර්ශක සහ පාලන පද්ධති ඒකකයේ මධ්යම කොටස විවිධ උපකරණ සහ අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණ මගින් අල්ලාගෙන ඇත. පාලන පද්ධති ඒකකය පූර්ව-ආරම්භක චෙක්පත් සඳහා පහසුකම් සපයන අතර පහනක් සහ බසර් භාවිතයෙන් අක්‍රමිකතා පිළිබඳව ක්‍රියාකරුට වහාම අනතුරු අඟවයි. ඊට අමතරව, ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ බරපතල ගැටළු ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා මට්ටම් 4 කින් සංදර්ශකයේ දෝෂ කේතයක් දර්ශනය වේ. තිරය ​​තෙල් සහ පෙරහන වෙනස්වීම් වාර ගණන ද පෙන්වයි.

    හයිඩ්‍රොලික් පංකාවක් සමඟ පහසු රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම

    රේඩියේටර් පිරිසිදු කිරීම හයිඩ්‍රොලික් ලෙස ධාවනය වන ප්‍රතිවර්ත කළ හැකි රේඩියේටර් විදුලි පංකාවක් භාවිතයෙන් සිදු කළ හැකිය. කැබ් රථයෙන් පිට නොවී ස්විචයක් භාවිතයෙන් විදුලි පංකා භ්‍රමණ දිශාව වෙනස් කළ හැකිය.

    තෙල් පීඩනය මැනීමේ සම්බන්ධතා

    බල සම්ප්‍රේෂණ ඒකකවල තෙල් පීඩනය මැනීමේ සම්බන්ධතා එක තැනක සංකේන්ද්‍රණය වී ඇති අතර එමඟින් දෝෂ හඳුනා ගැනීම වේගවත් කර සරල කරයි.

    එන්ජින් මැදිරියේ පැති දොරවල් ගුල්විං කිරීම

    එන්ජින් මැදිරියේ ඉහළට එල්ලෙන පැති දොරවල් ගෑස් පිරවූ නැවතුමකින් සමන්විත වන අතර ඊටත් වඩා විශාල කෝණයකට විවෘත වන අතර එමඟින් එන්ජිම නඩත්තු කිරීමට සහ පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු වේ.

    අඩු නඩත්තු පිරිවැය

    සමාන්තර සම්බන්ධක යටිපෙළ (PLUS) (විකල්ප)

    Komatsu හි නව්‍ය සමාන්තර සම්බන්ධක යටි ප්‍රවාහන පද්ධතිය සියලු මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ඉතා කල් පවතින භ්‍රමණය වන බුෂිං වලින් සමන්විත වේ. බුෂිංවල නිදහස් භ්‍රමණය ඇත්ත වශයෙන්ම බුෂිං ඇඳීම අඩු කරයි, සාම්ප්‍රදායික යට මැදිරියකට වඩා දෙගුණයක් දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. ඊට අමතරව, සම්බන්ධක සහ ආධාරක රෝලරයේ උපරිම අවසර ලත් ඇඳීම ද වැඩි වන අතර එය බුෂිං වල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට අනුරූප වේ.

    ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකි මාර්ගෝපදේශ රෝද ආධාරක

    ස්වයංක්‍රීයව ගැලපුම් අක්‍රිය රෝද ආධාරකය නිෂ්ක්‍රීය රෝද මාර්ගෝපදේශයට නියත වසන්ත බලයක් යොදන බව සහතික කරයි, අක්‍රිය රෝදයේ ක්‍රීඩාව ඉවත් කරයි. මෙය අනෙක් අතට ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරන අතර ඇඳුම් තහඩු ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

    ශක්තිමත්, සරල ප්රධාන රාමු නිර්මාණය

    ප්රධාන රාමුවේ සරල සැලැස්ම එහි ශක්තිය වැඩි කරන අතර විවේචනාත්මක ස්ථානවල ආතති සාන්ද්රණය අඩු කරයි. ක්‍රෝලර් රාමුවට විශාල හරස්කඩ ප්‍රදේශයක් ඇති අතර එය මත පිවට් පින් එකක් සවි කර ඇති අතර එමඟින් යන්ත්‍රයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීමට හැකි වේ.

    මුද්රා තැබූ DT සම්බන්ධක

    විදුලි රැහැන් සහ පාලක සම්බන්ධක මුද්‍රා තැබූ සම්බන්ධක වලින් සමන්විත වන අතර, සම්බන්ධතා වල ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ තෙතමනය හා දූවිලි වලින් ආරක්ෂා වීම සහතික කරයි.

    පැතලි O-මුදු

    පැතලි O-මුදු නිර්මාණය කර ඇත්තේ සියලුම හයිඩ්‍රොලික් හෝස් සම්බන්ධතා මුද්‍රා තැබීමට සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ය.

    හයිඩ්රොලික් නල ආරක්ෂාව

    බ්ලේඩ් swash සිලින්ඩර් පයිප්ප හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා තල්ලු තීරුව තුළ පිහිටා ඇත.

    මොඩියුලර් බල දුම්රිය නිර්මාණය

    Powertrain සංරචක මුද්‍රා තැබූ මොඩියුලවල තැන්පත් කර ඇති අතර, ඒවා ඉවත් කිරීමට සහ තෙල් කාන්දු නොවී ස්ථාපනය කිරීමට සහ නඩත්තු කටයුතු ඉක්මනින්, සුමටව සහ පිරිසිදුව සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

    සකස් කළ නොහැකි තැටි තිරිංග

    තෙත් තැටි තිරිංග කිසිදු ගැලපීමක් අවශ්ය නොවන අතර දිගු සේවා කාලය ඇත.