ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සලකුණු අතර වෙනස කුමක්ද? ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග්: මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි තේරීම. ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් මෝටර් රථයෙන් තෝරා ගැනීම

කාබ්යුරේටරය සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් හෝ එන්නත් එන්ජින්ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්වය නිතිපතා අධීක්ෂණය කිරීම සහ අවශ්‍ය නම් ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම කෙතරම් වැදගත් දැයි දැන ගන්න. සියල්ලට පසු, එන්ජිම සහ එහි නිවැරදි ආරම්භය සහතික කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් වේ ස්ථාවර වැඩ. පෙර ලිපිවලදී, අපි ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලූ අතර නිෂ්පාදනවල ප්‍රධාන ලක්ෂණ විස්තරාත්මකව විස්තර කළෙමු. අද ලිපියේ මාතෘකාව වනුයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු කිරීම සහ මෙම තොරතුරුයි මෝටර් රථ හිමියන්ට නිවැරදිව උපකාර කරනු ඇත, බල ඒකකයේ විශේෂිත ලක්ෂණ අනුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරන්න. වඩාත්ම නිෂ්පාදන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්, රුසියානු සහ විදේශීය වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

අද, SZ ගෘහස්ථ සහ විදේශීය නිෂ්පාදකයින්, එබැවින් මෝටර් රථ හිමියන්ට ඔවුන්ගේ තේරීම සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත.

පුලිඟු පේනුව

සුළු බාධාවක් විය හැකි එකම දෙය වන්නේ නිෂ්පාදන අතර පවතින වෙනස්කම් ය. ඒ සුවිශේෂී ලක්ෂණස්පාර්ක් ප්ලග් යනු:

නිෂ්පාදන සමාගම- Bosch, Denso, Champion, NGK සහ වෙනත් අය.
නිර්මාණ විශේෂාංග- ඉලෙක්ට්රෝඩ එකක් හෝ කිහිපයක්.
තාප අගය.
ඉලෙක්ට්රෝඩ පරතරය- ජ්වලනය ඇත්ත වශයෙන්ම සිදුවන ස්ථානය වැඩ කරන මිශ්රණය.
ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය- නිකල් / මැංගනීස්, තඹ, ඉරිඩියම්, ප්ලැටිනම් සහිත මිශ්ර ලෝහ.
සම්බන්ධක මානයන් spark plugs - නූල් මූලද්රව්යයේ දිග / තාරතාව, ෂඩාස්රාකාර පරාමිතීන් (ස්ථාපනය / විසුරුවා හැරීමේදී භාවිතා කරන යතුරේ පරාමිතීන් තීරණය කරන්න).

වෙනත් විදිහකින්, නිශ්චිත දැනුමකින් තොරව, ඉටිපන්දම් තෝරා ගැනීම එතරම් පහසු නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇති ඉටිපන්දම් ගබඩාවට ගෙන යාමට විකල්පයක් ඇත, නමුත් මෙය සැමවිටම පහසු නොවේ. පහත අපි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සලකුණු බිඳවැටීමක් මෙන්ම ඒවායේ හුවමාරු කිරීමේ වගු ද ලබා දෙන්නෙමු, එමඟින් නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද ස්පාර්ක් ප්ලග් නොමැති විට නිවැරදි නියැදිය තෝරා ගැනීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු ස්පාර්ක් ප්ලග් A-17-DV VAZ “පහ” මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඒවා වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය: L 15 Y (Brisk), BP 6 ES (NGK), W 7 DC (Bosch) හෝ 64 ( Autolite). මූලධර්මය අනුව, මේවා එකම නිෂ්පාදනයක් වන අතර, සලකුණු වලින් පමණක් වෙනස් වේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ලකුණු අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඒවා සැරිසැරීමට ආකාරය ගැන අපි තවදුරටත් කතා කරමු.

තාප අගයන් වගුව

ගෘහස්ථ උපාංග

සියලු වර්ගවල ප්රවාහනය සඳහා රුසියානු ස්පාර්ක් ජනක යන්ත්ර ISO-MS-1919 ජාත්‍යන්තර රෙගුලාසි වලට අනුකූල වීම, ඔවුන්ගේ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඉඩ සලසයි ආනයනික ඇනලොග්විසින් ප්රධාන ලක්ෂණ. මීට අමතරව, රුසියානු ව්යවසායන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද නිෂ්පාදන ලේබල් කිරීම OST-37.003.081 රෙගුලාසි මගින් සපයා ඇත. ගෘහස්ථ උපාංගවල සලකුණු අක්ෂරාංක අක්ෂර භාවිතයෙන් විකේතනය කළ යුතුය.

අපි රුසියානු SZ නම් කිරීම කියෙව්වා

ඒ නිසා, ශරීරය මත නූල් පරාමිතීන් දක්වනු ලැබේපළමු අකුරු සංකේතය “A” වන අතර එය M14x1.25 පරාමිතීන් සඟවයි - “සම්මත” වර්ගයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙන්කර හඳුනා ගන්නා අගය. M සංකේතය සහිත උපාංග සලකුණු කිරීම නූල් පරාමිතීන් M18x1.5 උපකල්පනය කරයි (ස්ථාපනය / විසුරුවා හැරීම සඳහා යතුර 27).

අකාරාදී අක්ෂරයට පසුව සංඛ්‍යාත්මක අක්ෂරයක් ඇත, තාප දර්ශකය පෙන්නුම් කරයි- ලබා දී ඇති අගය වැඩි වන තරමට අඩු වේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රයගිනි පුපුරක් සෑදීම සඳහා අවශ්ය වේ. ගෘහස්ථ ඉටිපන්දම්වල තාප දර්ශකය 8-26 පරාසයේ පවතී. වඩාත් පොදු ඉටිපන්දම් 11/14/17 වේ. තාප අගය අනුව SZ සලකුණු කිරීම නිෂ්පාදන සමඟ මෝටර්රථ මත ස්ථාපනය කර ඇති "සීතල" වලට බෙදයි ඉහළ බලයහෝ "උණුසුම්".

රුසියානු ඉටිපන්දම් සලකුණු කිරීම

අපි උදාහරණයක් බලමු SZ ලකුණු කිරීමේදී ඇතුළත් කර ඇති අගයන් මොනවාද? රුසියානු නිෂ්පාදනය . A 17 DV කේතයෙන් සලකුණු කර ඇති නිෂ්පාදනයක් ගනිමු - මෙය සම්භාව්‍ය නූල් සහිත ඉටිපන්දමක්, තාප දර්ශකය 17, නූල් දිග (D) 9 mm (මෙම අගය අඩු නම්, සංකේතය සලකුණු කිරීමට අමුණා නැත), සංකේතය B යනු සාමාන්යයෙන් නෙරා ඇති තාප තුඩක් සහිත පරිවාරකයක් දක්වයි.

නිෂ්පාදන ලේබලයේ P අක්ෂර සංකේතය අඩංගු නම්(A17 DVR), මෙයින් අදහස් කරන්නේ ප්‍රධාන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය මැදිහත්වීම් යටපත් කරන ප්‍රතිරෝධකයකින් සමන්විත බවයි. අක්ෂර සංකේතය M මගින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉහළ තාප ප්රතිරෝධයක් සහිත තඹ ද්රව්ය භාවිතා කිරීම, හිස මූලද්රව්යය මත කවචය නිර්මාණය කිරීම සඳහා දායක වේ.

AU 17 DVRM යන නාමයෙන් U අකුරේ සංකේතය වැඩි ෂඩාස්‍ර ප්‍රමාණය පෙන්නුම් කරයි(14 වෙනුවට 16mm). තවමත් සමග විශාල ප්රමාණයෂඩාස්රය (මි.මී. 19) - සලකුණු කිරීම M - AM 17 B අක්ෂර සංකේතයෙන් සලකුණු කර ඇත.

අර්ථ නිරූපණය සමඟ දේශීය නිෂ්පාදනවල හැකි තනතුරු සඳහා උදාහරණ

ඒ 11- M14x1.25 නූල් සහිත මූලික නිෂ්පාදනයක්, 20.8mm ෂඩාස්රයක්, තාප දර්ශකය 11, නූල් දිග 12.7mm, නොඉක්මවන තාප කේතුවක්, ප්රතිරෝධකයක් නොමැතිව, තාප ප්රතිරෝධක ද්රව්ය වලින් සාදන ලද හිස ඉලෙක්ට්රෝඩයක්.

ඒ 11 ආර්- ගොඩනඟන ලද ප්රතිරෝධකයක් ඇති පෙර නියැදියේ ප්රතිසමයක්.

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරාමිතීන්

17 DV- M14x1.25 නූල් සහිත මූලික වර්ගයේ නිෂ්පාදනයක්, 20.8mm ෂඩාස්රාකාර, තාප අගය 17, නූල් ප්රමාණය 19mm, තාප ප්රතිරෝධක මිශ්ර ලෝහයකින් සාදන ලද හිස් ඉලෙක්ට්රෝඩයක්, ප්රතිරෝධකයකින් තොරව තාප නෙරා ඇති කේතුවක් ඇත.

A 17 DV-10- වැඩි වීමක් ඇති පෙර නියැදියට සමාන නිෂ්පාදනයක් (A 17 DV). ස්පාර්ක් පරතරය(0.7mm - මූලික සැලසුමේ මෙම අගය 0.5mm වේ).

AU 17 DVRM- මූලික වර්ගයේ මූලද්‍රව්‍ය, නූල් M14x1.25, ෂඩාස්‍රය 16mm, තාප අගය 17, නූල් ප්‍රමාණය 19mm, තාප කේතුව ශරීරයෙන් නෙරා ඇත, තඹ මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදන ලද තාප ප්‍රතිරෝධී කවචයක ප්‍රතිරෝධකයක් සහ හිස ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ඇත.

ආනයනික උපාංග

ආනයනය කරන ලද SZ හි තනතුරු රුසියානු ඒවා සමඟ ප්‍රතිසමයෙන් යොදනු ලැබේ., නමුත් මෝටර් රථ හිමියන් ව්‍යාකූල කළ හැකි වෙනත් අක්ෂරාංක අක්ෂර භාවිතා කිරීම. කෙසේ වෙතත්, තේරීම සරල කිරීම සඳහා, ඇසුරුම්කරණයේ ඒවා භාවිතා කළ හැකි වාහන පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ. ඊට අමතරව, ආනයනික උපාංග සලකුණු කිරීම විශේෂ ප්‍රතිස්ථාපන වගු භාවිතයෙන් විකේතනය කළ හැකිය. නමුත් මෝටර් රථ හිමියන් අතර වඩාත් ඉල්ලුමේ ඇති සාම්පල වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු. ප්‍රමුඛ වෙළඳ නාමවල උපාංග ලේබල් කිරීම පිළිබඳ උදාහරණයක් ගනිමු.

ආනයනික ඉටිපන්දම් වර්ගීකරණය

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග්

සමාගම NGK (ජපානය) SZ නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමුඛයා ලෙස හැඳින්වේ. එහි නිෂ්පාදන ඉහළම ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය ලෙස පිළිගැනේ. සලකුණු කර ඇත NGK ස්පාර්ක් ප්ලග්මේ අනුව:

ගෘහස්ථ උපාංග A 11 යනු නිෂ්පාදන B 4 H හි ප්‍රතිසමයකි;
තවද DVR 17ක් BPR 6 ES මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ.

NGK නිෂ්පාදන සලකුණු කිරීම තේරුම් ගැනීමට තරමක් සරල ය. විශේෂයෙන්, B4H:

B අකුරේ සංකේතය නූල් වල විෂ්කම්භය සහ තාරතාව සඳහන් කරයි මේ අවස්ථාවේ දීමෙය M14x1.25 වේ, වෙනත් විය හැකි තනතුරු නම් A/C/D/J;
ඩිජිටල් සංකේතය 4 තාප අගය පෙන්නුම් කරයි - මෙම දර්ශකය 2-11 පරාසය තුළ වෙනස් වේ;
අකුරු සංකේතය H නූල් ප්රමාණය (12.7mm) දක්වයි.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු

BPR 6 ES යන නාමයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම නිෂ්පාදනය සම්මත නූල්, ප්‍රක්ෂේපණ පරිවාරකයක් (P), ප්‍රතිරෝධක (R), තාප සංගුණකය 6, නූල් ප්‍රමාණය 17.5 mm (E) වලින් සමන්විත වන බවයි, S සංකේතය පෙන්නුම් කරන්නේ නිෂ්පාදනයේ තනි ගුණාංග.

අවසානයේ අංකයක් තිබීම (සාමාන්‍යයෙන් හයිෆනයකින් වෙන් කරනු ලැබේ) පෙන්නුම් කරන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩවල මෙම ප්‍රමාණයේ පරතරයක් ඇති බවයි.

Spark Generators Bosch

Bosch නිෂ්පාදන හැඳින්වීම අවශ්ය නොවේ. WR 7DC ලිපි අංකයට පහත අර්ථය ඇතැයි සිතමු:

සංකේතය W - සම්මත පරාමිතීන් සහිත නූල් (14);
සංකේතය R - මැදිහත් වීම වළක්වන ප්රතිරෝධකයක් තිබීම;
ඩිජිටල් සංකේතය 7 - තාප අගය;
ලිපිය D-නූල් ප්රමාණය (19mm);
C අකුර තඹ මිශ්‍ර ලෝහ ඉලෙක්ට්‍රෝඩයකි, හැකි වෙනත් තනතුරු නම් O (සාමාන්‍ය මිශ්‍ර ලෝහ), S (රිදී මූලද්‍රව්‍ය), P (ප්ලැටිනම්) වේ.

WR 7DC ලෙස සලකුණු කර ඇති නිෂ්පාදන VAZ මෝටර් රථවල එන්ජින් සමඟ ක්‍රියා කරන ගෘහස්ථ ස්පාර්ක් ප්ලග් A 17 DVR හි ප්‍රතිසමයකි.

Bosch ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු

චෙක් බ්‍රිස්ක් උපාංග

පසුගිය ශතවර්ෂයේ 35 වන වසරේ සිට සමාගම අපගේ මෝටර් රථ හිමියන් අතර නිරන්තර ඉල්ලුමක් ඇති SZ නිෂ්පාදනය කරයි.

මෙම නිෂ්පාදකයාගේ ඉටිපන්දම් පිළිබඳ ලිපි අංකය, උදාහරණයක් ලෙස, DOR 15 YC පහත විකේතනය ඇත:

D අකුරින් ඇඟවුම් කරන්නේ "සම්මත" ප්‍රමාණයේ නූල් (1.25mm), යතුර 14 සඳහා නැඹුරු වූ, ශරීර ප්‍රමාණය 19mm;
O අකුරු සංකේතය ISO රෙගුලාසිවලට අනුකූලව සාදන ලද නිෂ්පාදනයේ විශේෂ සැලසුමක් දක්වයි;
R අකුරෙන් ප්‍රතිරෝධකයක් පවතින බව පෙන්නුම් කරන අතර X සංකේතයෙන් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ප්‍රතිරෝධයේ කාබන් තැන්පතු සෑදීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි;
අංක 15 යනු 8-19 පරාසයේ වෙනස් විය හැකි තාප දර්ශකයකි (මෙම අවස්ථාවෙහිදී, දර්ශකය 13 නිෂ්පාදකයා විසින් දක්වනු නොලැබේ);
Y අක්ෂරය නෙරා ඇති අත් අඩංගුවට ගැනීමක් දක්වයි;
C සංකේතය තඹ වලින් සාදන ලද හිස ඉලෙක්ට්රෝඩයක් දක්වයි;
1 (මි.මී.) - ඉලෙක්ට්රෝඩ වල පරතරය.

වේගවත් ඉටිපන්දම්

Beru උපාංග

නිෂ්පාදකයා Beru (ජර්මනිය) ඉටිපන්දම් නිෂ්පාදනය කරයිසහ අනෙකුත් වාරික ගුණාත්මක සංරචක. නිෂ්පාදන සලකුණු කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, 14 R-7 DU ලෙස, එනම්:

14 - නූල් ප්රමාණය (14 × 1.25 මි.මී.);
R - ප්රතිරෝධකයක් ඇත;
7 - තාප සංගුණකය (විරාමය 7-13);
D - නූල් ප්රමාණය (19mm) කේතුවක් යටතේ ගෑස්කට්-මුද්රාව සහිත;
U - තඹ + නිකල් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති හෙඩ් ඉලෙක්ට්‍රෝඩය.

උදාහරණයක් ලෙස වෙනත් තනතුරක් භාවිතා කරමින් - 14 F-7 DTUO - සලකුණු කිරීම තරමක් වෙනස් වන බව අපි පැහැදිලි කරමු: SZ හි අගයන් සම්මත වන අතර නට් ස්ථාපන අවකාශයට වඩා කුඩා වේ (F), භාවිතා කළ හැක්කේ " මුද්‍රාව (T) සහිත අඩු බල" මෝටර, නිෂ්පාදනයේ ප්‍රධාන මූලද්‍රව්‍යය ශක්තිමත් කර ඇත (O).

Beru ඉටිපන්දම්

ඩෙන්සෝ උපාංග

මෙම සමාගම සිය නිෂ්පාදන SK 16 PR-A 11 ලෙස ලේබල් කරයි, එය පහත පරිදි වේ:

S - iridium වලින් සාදා ඇති 0.7 mm විෂ්කම්භයක් සහිත හිස ඉලෙක්ට්රෝඩය, පැත්තේ ඇති ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම් තහඩුවකින් සමන්විත වේ;
K - ෂඩාස්රාකාර විෂ්කම්භය;
16 - තාප සංගුණකය;
P - හිස ඉලෙක්ට්රෝඩය 1.5 mm නෙරා ඇත;
R - ප්රතිරෝධකයක් ඇත;
A යනු SZ හි මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් පරාමිතියකි;
11 - පරතරය ප්රමාණය.

එය සටහන් කර ගන්න අකුරු තනතුරුනිෂ්පාදන මාලාව අනුව ඩෙන්සෝ උපාංගවල වෙනස් විය හැක.

ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග්

ශූර උපාංග

මෙම වෙළඳ නාමයෙන් නිෂ්පාදන වෙනත් ඉටිපන්දම් සමග සාදෘශ්‍යයක් මගින් අත්සන් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, RN 9 BYC 4 නම්:

R - ප්රතිරෝධකයක් තිබීම (E සංකේතය සඳහන් කර ඇත්නම්, නිෂ්පාදිතය තිරයකින්, O-වයර් ප්රතිරෝධකයකින් සමන්විත වේ);
N - සම්මත නූල් ප්රමාණය (10mm);
9 - තාප අගය (විරාමය 1-25);
BYC - පාර්ශ්වීය මූලද්රව්ය දෙකක් සහිත තඹ වලින් සාදන ලද හිස ඉලෙක්ට්රෝඩය ("සම්මත" මෝස්තරයේ නිෂ්පාදන A සංකේතය සමඟ සලකුණු කර ඇත);
4 - ඉලෙක්ට්රෝඩ වල පරතරය.

චැම්පියන් ඉටිපන්දම්

ඉටිපන්දම් වර්ග

සම්මත නිෂ්පාදන යනු පැති සහ හිස ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වලින් සමන්විත ද්වි-ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ස්පාර්ක් ප්ලග් ය. අද සමාන අවස්ථා වඩාත් සුලභ වන අතර ඒවා මත තබා ඇත ගෘහස්ථ මෝටර් රථ . පැති මූලද්රව්ය ගණනින් වෙනස් වන ඉලෙක්ට්රෝඩ කිහිපයක් සහිත නිෂ්පාදන ද ඉල්ලුමේ පවතී. එවැනි නිෂ්පාදනවල මෙහෙයුම් කාලය සම්මත SZ වලට වඩා බොහෝ දිගු වන අතර එය තාප දර්ශකයට බලපාන්නේ නැත. විදුලි පන්දමක සහ පෙර කුටියේ මෝස්තරයේ නිෂ්පාදන අඩු සුලභ වේ, මන්ද ඒවා සියලුම එන්ජින්වල ස්ථාපනය කර නොමැත.

වැඩ කාලය

SZ වෙළඳ නාමය සහ වෙනස් කිරීමඉටිපන්දම් ක්රියාත්මක වන කාලය බලපායි. උදාහරණයක් ලෙස, නිකල් වලින් සාදන ලද උපාංග කිලෝමීටර 30,000 ක් පමණ පවතිනු ඇත. ප්ලැටිනම් නිෂ්පාදන වැඩිපුර භාවිතා වේ දිගු කාලයක්- ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 80 දහසක්.

ඉරිඩියම් නිෂ්පාදන, ඉලෙක්ට්රෝඩවල සැලසුම් ලක්ෂණ අනුව, ඔවුන් කිලෝමීටර 70,000 සහ 120,000 "ජීවත්" වේ. SZ හි ප්රතිරෝධය ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ලෝහයට බලපාන්නේ නැත.

ප්ලැටිනම් / ඉරිඩියම් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ කාබන් තැන්පතු වලට ප්‍රතිරෝධී වන බැවින් වැඩ කරන මිශ්‍රණය දැල්වීම වඩා හොඳින් සිදුවේ.

(SZ) යනු ඕනෑම මෝටර් රථයක ජ්වලන පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි. ඒ අනුව, ඔබට ඒවා දිගු කාලයක් පැවතීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ සියලු වගකීම් සහිතව මෙම සංරචක තෝරාගැනීමට ප්‍රවේශ විය යුතුය. මෙම ලිපියෙන් අපි ඉටිපන්දම් යනු කුමක්ද යන්න ගැන කතා කරමු ඩෙන්සෝ ජ්වලනය, ඔවුන් සතුව ඇති විශේෂාංග මොනවාද සහ මෝටර් රථයෙන් තෝරා ගැනීම සිදු කරන්නේ කෙසේද.

[සඟවන්න]

SZ හි විශේෂාංග

එබැවින්, ඔබ Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, එය ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා තෝරා ගැනීමට පෙර, නිෂ්පාදනයේ විශේෂාංග පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු වන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. බව සඳහන් කළ යුතුය ජපන් වෙළඳ නාමය 1.5 mm අඩු විෂ්කම්භයක් සහිත මධ්‍යම නිකල් ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සහිත TT රේඛාවේ භාවිතා කරන TwinTip තාක්ෂණයට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත් පළමු පුද්ගලයා ඩෙන්සෝ ය. මීට අමතරව, පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විශාලත්වය ද විෂ්කම්භය 1.5 mm දක්වා අඩු කර ඇත.

එබැවින්, විවිධ තාප ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහිත මුල් ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් ඩෙන්සෝ ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ වෙනත් ව්‍යාජ ඒවාට වෙනස්ව ඇති විශේෂාංග වෙත යමු:

SZ මාදිලි ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ අනෙකුත් වැඩි දියුණු කරන ලද ස්පාර්කින් සමඟ ඇත්ත වශයෙන්ම උපරිම කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගනී. ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග්. කෙසේ වෙතත්, එවැනි SZ නිෂ්පාදනය සඳහා අඩු මුදලක් අවශ්ය වේ, ඔවුන් වටිනා ද්රව්ය භාවිතා නොකරන බැවිනි.
නිෂ්පාදකයාට අනුව, SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ අනෙකුත් ආකෘති සැලකිය යුතු ලෙස අඩු පිරිවැයකින් වැඩිදියුණු කරන ලද කාර්ය සාධනය මගින් සංලක්ෂිත වේ.
Nickel TT උපාංග ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ වෙනත් අය බලශක්ති ඒකකය ආරම්භ කිරීම සඳහා අඩු වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්ය වේ. ඒ අනුව, එන්ජිම අඩුම උෂ්ණත්වයේ දී පවා වඩා වේගයෙන් ආරම්භ කළ හැකිය.
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ අනෙකුත් ආකෘති තුනී මධ්ය ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇති අතර, එහි විෂ්කම්භය 1.5 mm (සම්මත එකක් 2.5 mm) වේ. ඒ අනුව ඇතිවන ගිනි පුළිඟුව වඩා බලවත් වන අතර එහි මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ. තවද මෙය ඉතා වැදගත් වේ, විශේෂයෙන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී.

පරාසය

පරාසය ඩෙන්සෝ සමාගමවිවිධ තාප ශ්රේණිගත කිරීම් සහිත බොහෝ නිෂ්පාදන ඇතුළත් වේ.

අපි කතා කරන්නේ ඉරිඩියම් සහ ප්ලැටිනම් මෙන්ම නිකල් SZ ගැන ය:

නිකල් ටීටී;
ඉරිඩියම් ටීටී;
සම්මත;
ප්ලැටිනම් Longlife;
ඉරිඩියම් බලය;
ඉරිඩියම් රේසිං;
ඉරිඩියම් ටවුෆ්.

වාසි සහ අවාසි

පහත දැක්වෙන්නේ ඉරිඩියම් සහ නිකල් SZ මාදිලියේ ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ අනෙකුත් විශිෂ්ට තාප ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රධාන වාසි සහ අවාසි. පහත තොරතුරු නිල දත්ත මෙන්ම පාරිභෝගික සමාලෝචන මත පදනම් වේ.

ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන වාසි:

වායුගෝලයට විමෝචනය අඩු කිරීම. ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ අනෙකුත් මාදිලිවල වැඩි දියුණු කරන ලද ස්පාර්ක් උත්පාදනයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, දහන ක්රියාවලියම වඩාත් ස්ථායී වේ. ඒ අනුව, SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ වෙනත් විකල්පවල ක්‍රියාකාරිත්වය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට මෙන්ම වායුගෝලයට CO සහ CH විමෝචන මට්ටම අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
හොඳ තාප ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත SZ හි වැඩි දියුණු කළ ගිනි පුපුරට ස්තූතියි, ජ්වලන දර්ශකය වැඩි දියුණු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඩෙන්සෝ සන්නාමයේ ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් ik20, k20tt, w20tt, k16tt සහ වෙනත් අය ඔබට වඩාත් සිහින් දහනය කළ හැකි මිශ්රණ පවා දැල්වීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අනුව, අනෙකුත් SZ හෝ ව්‍යාජ ඒවා සමඟ සසඳන විට පද්ධතියේ වැරදි වීම් බොහෝ සෙයින් අඩුවෙන් සිදුවනු ඇත.
ඔබ විශිෂ්ට තාප ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත මුල් පිටපත් තෝරා ගන්නේ නම්, ව්‍යාජ හෝ සම්මත SZ වෙනුවට, රොන්මඩ ඒකකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ඔබට ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් සියයට පහක් ඉතිරි කර ගත හැකිය - පෙට්‍රල්, ඩීසල් හෝ ස්වාභාවික වායු.
ඔබේ මෝටර් රථය ධාවනය කරන්නේ නම් ස්වාභාවික වායු, එවිට තද රේඛාවෙන් අධික තාප ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් ඔබට ගැලපේ. එවැනි SZ පැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ අතිරේක ප්ලැටිනම් ටිප් එකකින් සමන්විත වේ. ඊට අමතරව, ඒවා ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයකින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ගෑස් මත ක්‍රියාත්මක වන බල ඒකක සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ගෑස් භාවිතා කරන අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක උෂ්ණත්වය වැඩි බව මතක තබා ගත යුතුය. ඒ අනුව, එන්ජිම ගෑස් මත ධාවනය කරන්නේ නම්, ඉන්ධන මිශ්රණය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී දැවී යනු ඇත.
ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාව. භාවිතය නවීන තාක්ෂණයන්ඉටිපන්දම් ස්වයං පිරිසිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි දිගුකාලීන මෙහෙයුම, එබැවින් සබන් පිළිබඳ ගැටළුව තවදුරටත් ගැටළුවක් නොවේ (වීඩියෝවේ කතුවරයා Hands in Oil වේ).

අඩුපාඩු:

ව්යාජ විශාල සංඛ්යාවක්. ව්යාජ ලෙස, තාප අංකය මුල් පිටපතට වඩා වෙනස් වේ. ඒ අනුව ගෑස් ඇතුළු ඕනෑම ඉන්ධනයකින් ධාවනය වන මෝටර් රථයක හිමිකරුට ඩෙන්සෝ නිෂ්පාදනයේ සියලු ප්‍රතිලාභ අත්විඳිය නොහැකි වනු ඇත.
නිෂ්පාදනයම මුල් පිටපතක් නොවේ නම්, එහි සේවා කාලය අඩු වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් සහ ගෑස් මත ධාවනය වන මෝටර් රථ හිමිකරුවන් කලින් කලට සමාලෝචන වල ලියන්නේ මුල් පිටපත්වල සේවා කාලය ප්රකාශිත කාලයට වඩා කෙටි බවයි.
ඉහළ මිල. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙය උසස් තත්ත්වයේ නිසාය.
සමහර නව SZ මත, පරතරය මුලින් වැඩ කරන එකට සකසා නැත. මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සමාලෝචන මගින් මෙය සනාථ වේ.

සලකුණු කිරීම

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් නිවැරදිව තෝරා ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, පහත වගුවේ දක්වා ඇති තනතුරු සලකුණු කිරීම සහ විකේතනය කිරීම පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත:

ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු කිරීම සහ විකේතනය කිරීම

මුල් ඩෙන්සෝ ව්‍යාජ එකකින් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

එබැවින්, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මුල් SZ මිලදී ගැනීම සඳහා, ඔබ ව්යාජ එකක් සඳහා නොවැටෙන ආකාරය හරියටම දැන සිටිය යුතුය. පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රමයක් තිබේ පෙනුම, සහ අභ්යන්තර ව්යුහයඋපකරණ.

දෘශ්‍ය ආධාර - ඩෙන්සෝ මුල් පිටපත් ව්‍යාජ ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, මිලදී ගැනීමේදී ඔබ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ඇත:

ව්‍යාජ ඒවා මත, ස්පාර්ක් ප්ලග් හි ස්පර්ශක පින්ට දිලිසෙන මතුපිටක් ඇති අතර මුල් පිටපත්වල එය වඩා මැට් වේ.
මුල් පිටපත් මෙන් නොව, ව්යාජ මත ඩෙන්සෝ සන්නාමයේ මුද්රිත පෙළ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ඉවත් කළ හැකිය. මෙම පාඨය මුල් පිටපත මත මකා දැමීම ඉතා අපහසුය.
නඩුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ව්‍යාජ ඒවා මත එය අඩු ගුණාත්මක භාවයකින් සාදා ඇත, විශේෂයෙන් අපි කතා කරන්නේ අඩු මතුපිට ප්‍රතිකාරයක් ගැන ය.
ව්‍යාජ SZ හි නූල් කැපීමේ ගුණාත්මකභාවය මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රෝඩය අඩුය, මෙය පියවි ඇසින් දැකිය හැකිය.
ව්යාජ එකක් භාවිතා කරන විට, කඳු නගින ආකාරය මෙන්ම කවදාද යන්න ඔබට පෙනෙනු ඇත අධි වේගබලශක්ති ඒකකයේ බලය අඩු වීමට පටන් ගනී.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැකි අතර මෙය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, SZ හි පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩය දිය වීමට පටන් ගනී, ආවර්තිතා රෝග විනිශ්චය මෙය තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ.

සුභ පැතුම් මිත්‍රවරුනි! ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේදී ව්‍යාකූල වන්නේ කුමන මෝටර් රථ රියදුරුද කියා මට කියන්න. විනීතභාවය සඳහා, අපි විකුණුම්කරුගෙන් ප්‍රශ්න කිහිපයක් අසා අපට හමු වූ පළමු ඒවා බොහෝ විට ලාභදායී ලෙස ගත්තෙමු. තවද, පින්වතුනි, මෙය අතිශය වැරදි ප්‍රවේශයකි! අද, මම ඔබට පැහැදිලි කරන්නම් ඇයි! වඩාත් නිශ්චිතවම, අපි ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැන උනන්දු වෙමු, මන්ද ඔවුන් එවැනි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනයේ ලෝක ප්‍රමුඛයා වන බැවිනි. එනම්, වෙළඳ නාමය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය තෝරා ගැනීමට බොහෝ කාලයක් ගත නොවේ, වඩාත්ම ජනප්රිය එකක් ගන්න සහ එය බෑගයේ ඇත! නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී පවා, දිලිසෙන ප්ලග් එකක් දැමීමේදී ප්‍රමාණවත් තරම් සූක්ෂ්මතා ඇති බව පෙනේ ...

"ඩෙන්සෝ" - ලෝකයේ හොඳම ඉටිපන්දම්!

1949 දී, ඩෙන්සෝ ඉංජිනේරු සමාගම ආරම්භ කරන ලද්දේ ජපන් දූපත් වල වන අතර, අද ලොව පුරා බොහෝ රටවල එහි අනුබද්ධිත සමාගම් ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපේ රටේ ජපන් ශාඛාවක් ද ඇත. කනස්සල්ල ගෝලීය වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයා වන අතර එය නියත වශයෙන්ම එසේ පැවසිය යුතුය! මෙම බලාගාරය ස්පාර්ක් ප්ලග් පමණක් නොව, නවතම උත්පාදක යන්ත්‍ර, ස්කෑනර්, සංවේදක, ආරම්භක සහ අනෙකුත් සංරචක එහි එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට පැමිණේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල ඉහළ ගුණාත්මක භාවය සහ විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන්, ග්රහලෝකයේ සියලුම ප්රධාන වාහන යෝධයන් කොටස් මිලදී ගනී ජපන් නිෂ්පාදකයා. Subaru, Opel, Toyota, Volvo, Citroen - මෙම සහ තවත් බොහෝ සංගත වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඩෙන්සෝ සමඟ සාර්ථකව සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත.

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරාසය

ඒ ගැන සිතන්න, සමාගමේ මිල ලැයිස්තුවේ විවිධ අයිතම හය දහසකට වඩා ඇතුළත් වේ, එය ටිකක් නොවේ, හරිද? මෙම නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදන ප්රමාණය යුරේසියානු මහාද්වීපයේ සමස්ත වාහන සමූහයෙන් 99% සඳහා නිර්මාණය කර ඇත! ඉටිපන්දම් සඳහා, වඩාත් ජනප්රිය මාලාවන් කිහිපයක් දෙස බලමු.

සම්මත ඉටිපන්දම්

මෙය වඩාත් ජනප්‍රිය ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් බව නමෙන්ම පැහැදිලිය. මෙම ආකෘතිය වසර පුරා ඕනෑම පෙට්‍රල් එන්ජිමක භාවිතා කළ හැකි අතර එබැවින් විශ්වීය ලෙස සැලකේ. නවෝත්පාදන තාක්ෂණයනිෂ්පාදනයේ භාවිතා වන U-හැඩැති වලක්, සන්තෘප්තිය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය පිටාර වායුහානිකර අපද්‍රව්‍ය, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමව දහනය කිරීම සහතික කිරීම සහ, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, පරිභෝජනය 5% දක්වා අඩු කිරීම!

සමාලෝචන විශාල සංඛ්යාවක් සැලකිල්ලට ගනිමින්, මම කිහිපයක් ඉස්මතු කර ඇත පැහැදිලි වාසිතරඟකරුවන්ට වඩා ජපන් ඉටිපන්දම්:

සැලකිය යුතු දිගු සේවා කාලය, කිලෝමීටර 70 දහසක් දක්වා.
පුළුල් පරාසයක තාප සංගුණක.
කාර්යක්ෂම තාප බෙදා හැරීම.

මීට අමතරව, නිකල් ආලේපනය හේතුවෙන් සම්මත ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් වෙනස් වේ ඉහළ මට්ටමේතාප ප්රතිරෝධය. ඔබට මධ්‍යම පන්තියේ මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, හොඳම විකල්පය Denso k20tt වගේ දෙයක් තියේවි! මෙම වර්ගයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් එහි ගෘහස්ථ සගයන්ට වඩා ටිකක් වැඩි මුදලක් වැය විය හැකිය, නමුත් සමාවෙන්න, එය දිගු සේවා කාලය ද ඇත!

ප්ලැටිනම් රේඛාව

ප්ලැටිනම් සමඟ මධ්යම සහ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ ආලේප කිරීම සඳහා ඩෙන්සෝ ප්රථමයෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට විශේෂඥයින්ට අවශ්ය විය. ඔවුන් නිවැරදි තීරණයක් ගත් බව පැවසිය යුතුය, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ප්‍රකාශිත සේවා කාලය කිලෝමීටර් 100,000 දක්වා වැඩි වූවා පමණක් නොව, සියලුම තරඟකරුවන් පාහේ තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ, මෙය සාර්ථකත්වයේ ලකුණක් නොවේද!

තවද, මෙම වර්ගයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් (උදාහරණයක් ලෙස, k20pr u11) බැටරි වෝල්ටීයතාවයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සමඟ පවා ඵලදායී ගිනි පුපුරක් නිපදවීමට සමත් වේ! ඔවුන් නිර්දේශ කරන්නේ කුමන මෝටර් රථ සඳහාද? සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, ජපන් සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වාරික මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ප්ලැටිනම් රේඛාවට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. තාර්කිකයි නේද?

ඉරිඩියම් බලය

Iridium යනු ප්ලැටිනම් වලට බෙහෙවින් සමාන ලක්ෂණ ඇති ලෝහයකි. මේ අනුව, එය විවේචනාත්මක උෂ්ණත්වවලදී පවා විශිෂ්ට විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇත (සෙල්සියස් 2000 සීමාව නොවේ!), ඉරිඩියම් පිරිවැය ප්ලැටිනම් වලට වඩා අඩු ප්රමාණයේ අනුපිළිවෙලකි. ඩෙන්සෝ විසින් ඉරිඩියම් සමඟ ඉලෙක්ට්රෝඩ ආලේප කිරීම සඳහා තාක්ෂණයක් ද සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම කණ්ඩායමේ Spark plugs, type ik20tt4, have සම්පූර්ණ රේඛාවධනාත්මක ප්රතිලාභ:

ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ ඒ නිසා කල්පැවැත්ම- ප්ලැටිනම් මාදිලිවලට වඩා අඩු නොවේ, සහ මිල අඩුයි!
ප්රබල ගිනි පුපුරක් එන්ජිමට ක්ෂණිකව ත්වරණකාරකයේ ස්ථානයට ප්රතිචාර දැක්වීමට ඉඩ සලසයි.
විෂ්කම්භය 0.4 mm පමණක් සහිත අතිශය තුනී මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය(සමාන ලෙස මේ මොහොතේනොපවතියි) - එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වයේ බාධා ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි.

ඉහත විස්තර කර ඇති ඒවාට අමතරව, ඔබට වාහන ගබඩාවක රාක්කවල තවත් ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් වර්ග 4 ක් සොයාගත හැකිය;

ඉරිඩියම් තද

පෙර පේළි දෙකේ එකතුවක්, එය 0.7 mm ඉඳිකටු හැඩැති පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයකින් සමන්විත වේ. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් විමෝචනය අඩු කරනු ඇත හානිකර ද්රව්යපිටාරයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය 7% කින් වැඩි වනු ඇත, ඒ සමඟම, එය එහි බලය වැඩි කරයි!

ඉරිඩියම් රේසිං

සඳහා විශේෂයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත ක්රීඩා කාර්(කාට්, රැලි කාර්, ආදිය) විශේෂ තාක්ෂණය භාවිතයෙන්. එහි සුවිශේෂත්වය පවතින්නේ එකම ඉලෙක්ට්‍රෝඩය තුළය, මෙවර මධ්‍යම එක රෝඩියම් සහ ඉරිඩියම් මිශ්‍ර ලෝහයකින් සාදා ඇති අතර පැති සඳහා ප්ලැටිනම් ඉඟි භාවිතා වේ.

සටහන: ක්‍රීඩා ඉටිපන්දම් භාවිතා කිරීම සාමාන්ය කාර්අවසර, නමුත් අවශ්ය අනිවාර්යයඑවැනි නිෂ්පාදනයක් ඉහළ ඔක්ටේන් ඉන්ධන සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇති නිසා තාප ශ්රේණිගත කිරීම සැලකිල්ලට ගන්න.

නිකල් (නිවුන් ඉඟිය)

පිරිවැය ඇතුළුව සම්මත වර්ගයට ලක්ෂණ ඉතා සමාන ය. ඔවුන්ගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය නැවතත් නිකල් වලින් සාදා ඇති ඉලෙක්ට්රෝඩ වල ය. නිසැකවම ඔබගෙන් බොහෝ දෙනෙක් denso k16tt ගැන මෝටර් රථ කවයන් තුළ අසා ඇත. මෙම වර්ගයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් පරිභෝජනය 7% දක්වා අඩු කර එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු කරයි, ස්ථාවර දිලිසෙන ජ්වලනය මේ සඳහා උපකාරී වේ. බලවත් ගිනි පුපුරක් k20tt. අදාළත්වය - සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වීය, යුරෝපයේ සියලුම මෝටර් රථවලින් 80% සඳහා සුදුසු වේ.

ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් වල අවාසි

සමග ධනාත්මක ලක්ෂණමෙම වෙළඳ නාමයේ ස්පාර්ක් ප්ලග්, සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, මම නැවත නැවත නොකියන අතර වහාම අවාසි වෙත ගමන් කරමි. ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ:

එය වටිනවා - එය අපගේ ඇනෙලොග් වලට වඩා තරමක් ඉහළ ය, නමුත් මම දැනටමත් පවසා ඇති පරිදි ගුණාත්මක වෙනස තරමක් වැදගත් ය.
ව්යාජ මුදල් සඳහා අවදානම- පිටපත් නිපදවන ග්‍රහලෝකය පුරා ඇති භූගත ව්‍යවසායන් විශාල සංඛ්‍යාවක් පමණි ජපන් ඉටිපන්දම්ඩෙන්සෝ, එබැවින් ඔබ තෝරා ගැනීමේදී ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය.
කැඩුණු පරතරය - බොහෝ නව කොටස් සඳහා, වැඩ කරන පරතරය ගැනුම්කරු විසින්ම සැකසිය යුතුය.

ඔබ ඇත්තටම හේතුවක් සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්ය නම්, ඔබ මිලදී ගැනීම සඳහා සූදානම් වීමට සිදු වනු ඇත! පළමුවෙන්ම, ඉටිපන්දම් ලේබල් කියවීමට හැකි වීම වැදගත් වේ! මෙන්න මම ඔබට කියමි, විකේතනය ඉහත පිහිටා ඇති වගුව අනුව සිදු කරනු ලැබේ.

ව්යාජ එකක් මිලදී නොගන්නේ කෙසේද?

ඔබ දැනටමත් ව්‍යාජ වලින් සෑහෙන්න වෙහෙසට පත් වී ඇත්නම්, ඔබ වැරදි වැඩවලින් වෙහෙසට පත්ව සිටී නම්, ඔබට හේතු සෙවීමට අවශ්‍ය නැත, සියල්ල පැහැදිලිය - දෝෂ සහිතයි! මුල් පිටපතේ උසස් තත්ත්වයේ හඳුනාගැනීම සඳහා මම ඔබට උපදෙස් කිහිපයක් දෙන්නම්!

ශරීරය, නූල් සහ, සාමාන්යයෙන්, ඉටිපන්දම උසස් තත්ත්වයේ සාදා නැත, මෙය බොහෝ විට පියවි ඇසට පෙනේ.
ස්පර්ශක පින් එකේ මතුපිට දිලිසෙන නොවිය යුතුය, නමුත් මැට්.
ව්යාජ එකක් මත ඉටිපන්දම මත ඇති ශිලා ලිපිය පහසුවෙන් ඉරා දමනු ලැබේ.
අනුපිටපතක් භාවිතා කරන විට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැකි අතර තෙරපුම අඩු විය හැක.

“කට්ලට් වලින් මැස්සන්” වෙන් කිරීමට ඔබ සමත් වූ බව මට විශ්වාසයි, ඔබ දැන් ඩෙන්සෝ ජපන් ඉටිපන්දම්වල ප්‍රතිලාභ භුක්ති විඳිනවා. මෙය නඩුවෙන් දුරස් නම්, මතක තබා ගන්න, කලබල නොවන්න, ගිනි පුපුරක් සම්පූර්ණයෙන්ම නොපැවතීම අක්රිය වීමක ලකුණක් නොවේ, එය අවශ්ය විය හැකිය). මෙය ප්‍රයෝජනවත් වේ යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි, සියලු සුභ පැතුම්!

නිසි වැඩ කාර් එන්ජිමභාවිතා කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් (SZ) වල සේවා හැකියාව මත බොහෝ දුරට රඳා පවතී. අද SZ පරාසය කෙතරම් විශාලද යත්, ඕනෑම පාරිභෝගිකයෙකුට මනාපයන් මත පදනම්ව තම මෝටර් රථය සඳහා උපාංග තෝරා ගත හැකිය මූල්ය හැකියාවන්. ඩෙන්සෝ මෝටර් රථයක ක්‍රියා කරන ආකාරය, මෙම SZ යනු කුමක්ද සහ ඒවාට සාමාන්‍ය අවාසි මොනවාද - ඒ ගැන පහත කියවන්න.

[සඟවන්න]

ලක්ෂණය

ඩෙන්සෝ ස්පාර්ක් ප්ලග්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, අද වන විට ජ්වලන පද්ධතිය සඳහා ඉහළම ගුණාත්මක හා වඩාත්ම ඵලදායී නිෂ්පාදන වලින් එකකි. සන්නාම සිය ගණනක් අතර, TT නිෂ්පාදන රේඛාවේ භාවිතා කරන TwinTip තාක්ෂණය සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත් පළමු පුද්ගලයා වන්නේ ඩෙන්සෝ ය. එවැනි උපකරණ නිකල් වලින් සාදා ඇති මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහිතව, අඩු විෂ්කම්භයක් සහිතව, මෙම නඩුවේ එය 1.5 මි.මී. පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රමාණය සමාන ලෙස 1.5 mm දක්වා අඩු කර ඇති බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සමාගම නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන්නේ සඳහා පමණක් නොවේ ගැසොලින් එන්ජින්, නමුත් ගෑස් සඳහාද (වීඩියෝවේ කතුවරයා DENSO රුසියාව නාලිකාවයි).

ඔවුන් සතුව කුමන තාප ශ්‍රේණිගත කිරීමක් තිබුණද, ඩෙන්සෝ SZ හි ප්‍රධාන ලක්ෂණ පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු:

මෙම වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කළ විසර්ජන සෑදීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. ඔබ නිෂ්පාදකයා විශ්වාස කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් විශාලතම කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගනී. එවැනි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඒවා භාවිතා නොකරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය වටිනා ලෝහ, උදාහරණයක් ලෙස, iridium, සහ ඒ අනුව, එවැනි උපකරණවල පිරිවැය අඩු වේ. මෙය ඔවුන්ගේ අවසාන මිලෙන් පිළිබිඹු වේ.
ඉරිඩියම් හෝ ප්ලැටිනම් NW ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පිළිවෙලින් ඉරිඩියම් හෝ ප්ලැටිනම් වලින් සාදා ඇත. එවැනි නිෂ්පාදනවල පිරිවැය වැඩි ය, නමුත් ඔවුන්ගේ සේවා කාලය සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. පළමු අවස්ථාවේ දී, එය මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ඝණකම මත පදනම්ව කිලෝමීටර 60 සිට 120 දහසක් දක්වා, දෙවන - 70-80 දහසක්.
නිල දත්ත වලට අනුව, ඩෙන්සෝ නිෂ්පාදන සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැයකින් වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනයක් සපයයි.
ස්පාර්ක් නිපදවීමට සහ ආරම්භ කිරීමට කාර් එන්ජිම Denso SZ සඳහා අඩු වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්‍ය වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බල ඒකකය වඩා වේගයෙන් ආරම්භ කළ හැකි බවයි, විශේෂයෙන් අපි කතා කරන්නේ හිම සහිත තත්වයන් යටතේ ආරම්භ කිරීම ගැන ය.
ඩෙන්සෝ නිෂ්පාදනවල තුනී මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ඇති බැවින්, විසර්ජනය වඩාත් බලවත් වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති වේ. ශීත ඍතුවේ වැඩ කරන තත්වයන් තුළද මෙය වැදගත් වේ. ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රමාණය 1.5 mm වන අතර, සම්මත SZ හි එය 2.5 mm පමණ වේ.