මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV Jaguar F-Pace ජනප්‍රිය විය: පසුගිය වසරේ එය බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයේ විකුණුම් වලින් තුනෙන් එකක් පමණ විය (පිටපත් 149 දහසකින් 46 දහසක්). එමනිසා, බ්රිතාන්යයන් "පාකට්" පවුල පුළුල් කිරීමට පසුබට නොවූ අතර සූදානම් විය සංයුක්ත ජගුවාර්ඊ-පේස්, ඉදිරිපත් කිරීම ලන්ඩනයේ උත්කර්ෂවත් ලෙස සිදු විය. මිලිමීටර් 4395 ක දිගකින්, නවකයා සමාගමේ වර්තමාන පරාසයේ කුඩාම මාදිලිය බවට පත් වූ අතර, නිර්මාණකරුවන් රාමුවේ නිරූපණය කරමින් ආකෘතියේ “කනිෂ්ඨ” භූමිකාව උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස ඉටු කළහ. සුළං ආවරණවිශාල ජගුවාරෙකුගේ සිල්වට් සහ එය පිටුපසින් රිංගා යන පැටියෙක්. එම පින්තූරයම රාත්‍රියේ දොරවල් විවෘත කරන විට ඇස්ෆල්ට් මතට ප්‍රක්ෂේපණය කෙරේ.

සම්භාව්‍ය නොවන පිරිසැලසුම

E-Pace සමග එකම පන්තියේ සෙල්ලම් කරනු ඇත BMW කාර් X1, Audi Q3, Mercedes GLAසහ රේන්ජ් රෝවර් Evoque. එපමණක් නොව, ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම SUV රථ මෙන්, එහි තීර්යක් එන්ජිමක් සහ “ප්‍රධාන” ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත, නමුත් වර්තමාන පරාසයේ ඇති අනෙකුත් සියලුම මාදිලි ජගුවාර් වෙළඳ නාමයකල්පවත්නා එන්ජිමක් සහිත සම්භාව්‍ය පිරිසැලසුමක් සහ පසුපස රෝදවලට ප්‍රධාන ධාවකයක් ඇත.

වේදිකාව ඇත්ත වශයෙන්ම හරස් අතට සමාන වේ ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්: ඇලුමිනියම් සමඟ ඉදිරිපස McPherson struts කැරකෙන හස්තය, පිටුපස සංයුක්ත බහු සම්බන්ධක අනුකලිත සබැඳියක් ඇත, බිම් පුවරුව පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. වෙනස්කම් කිහිපයෙන් එකක් වන්නේ දැඩි ඉදිරිපස උප රාමුවකි. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා - අනුවර්තන dampersආකාර දෙකකින් (සාමාන්‍ය සහ ගතික). රෝද - විෂ්කම්භය අඟල් 17 සිට 21 දක්වා.

ශරීරය මූලික වශයෙන් වානේ, නමුත් වහල පුවරුව, හුඩ්, කඳ පියන සහ ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් ඇලුමිනියම් වන අතර, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් යටතේ හරස් සාමාජිකයා මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත. එහෙත් ඊ-පේස් බර විය: අවම වශයෙන් කිලෝ ග්රෑම් 1700 ක් ධාවන අනුපිළිවෙලට! සංසන්දනය කිරීම සඳහා: මූලික BMW X1 බර 1425 kg, සහ - 1750 kg සිට.

තද බව සහ ප්‍රායෝගිකත්වය

රෝද පාදයේ ප්‍රමාණය (මි.මී. 2681) අනුව, “කනිෂ්ඨ” ජගුවාර් X1, Q3 සහ Evoque වලට වඩා ඉදිරියෙන් සිටින අතර, Mercedes හි අක්ෂ අතර 18 mm විශාල දුරක් ඇත. එහෙත් ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයජගුවාර් ඊ-පේස්, අහෝ, පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය - එහි පන්තියේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව පවා. සෙන්ටිමීටර 180 ට වඩා උස පුද්ගලයෙකු සඳහා, රියදුරු අසුන අවංකවම අවහිර වී ඇත: වහලය තද කිරීම, දොර ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ මධ්‍යම උමං මිරිකීම. මත පසුපස පේළියමෙම සංවේදනයන් උත්සන්න වන අතර, මෙහි ආසන තනි ගැලපීමක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, බිඳෙනසුලු ගැහැණු ළමයින් I-Pace සැලෝන් තුළ එය සැපපහසු වනු ඇත.

නමුත් කඳ කිසිසේත් නාමික නොවේ: යුරෝපය සඳහා වන අනුවාදවල රාක්කය යට ලීටර් 577 ක් සහ එය නැමුණු ලීටර් 1234 ක් ඇත. පසුපස පේළිය. නමුත් මෙම සංඛ්‍යාවලට ලීටර් 93 ක භූගත පරිමාවක් ද ඇතුළත් වන අතර එය රුසියානු වෙළඳපොළ සඳහා හරස්කඩවල නැවත පෙරළීම මගින් අල්ලා ගනු ලැබේ.

අභ්යන්තරය සාදා ඇත ඒකාකාර විලාසයඅනෙකුත් නවීන ජගුවාර් සමඟ, නමුත් ද ඇත ප්රධාන වෙනස්කම්. ස්වයංක්‍රීය පාලන පක් වෙනුවට, අගුලු නොදැමූ ජොයිස්ටික් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, තල්ලු බොත්තම් දේශගුණික පාලන ඒකකයක් වෙනුවට, භ්‍රමණය වන හැන්ඩ්ල් තුනක් ඇත. E-Pace, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම් ආසන උඩු මහල, දැව උච්චාරණ සහ අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී ගුණාංග තිබිය හැකිය.

එය ද ඉතා ප්‍රායෝගික ය: ඉදිරිපස ආසන අතර ලීටර් බෝතල් කිහිපයක් හෝ ටැබ්ලට් පරිගණකයක් තැබිය හැකි ගැඹුරු පරිවර්තනය කළ හැකි මැදිරියක් ඇත. දොරවල්වල සාක්කුවල ප්රමාණය සහ අත්වැසුම් පෙට්ටිය (එහි පරිමාව ලීටර් දහයක්) සිත් ඇදගන්නා සුළුය. USB පෝට් පහක් සහ වෝල්ට් 12 අලෙවිසැල් හතරක් කැබින් එක වටා විසිරී ඇත.

සංවේදක, සහායක සහ කොට්ටය

ස්පර්ශ ප්‍රෝ මාධ්‍ය පද්ධතිය - අඟල් දහයක සංදර්ශකයක් සමඟ විවිධ යෙදුම් සඳහා ක්‍රියාකාරීව කොටස් දෙකකට බෙදිය හැකිය. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, අතථ්‍ය උපකරණ පොකුරක් (අඟල් 12.3 විකර්ණ තිරය) සහ හිස-උඩ සංදර්ශකයඉදිරිපස පුවරුවට ඉහළින්. උපකරණ ලැයිස්තුවේ පස්වන දොර සඳහා විදුලි ධාවකයක් ඇත, බම්පරය යටතේ “කික්” මගින් සක්‍රිය කිරීම, අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්, වාහන නැවැත්වීමේ සහායක, රියදුරු සහායක පද්ධති, සහ පදිකයින් සඳහා වායු බෑගයක්. Jaguar E-Pace එවැනි පද්ධතියක් සහිත ලොව සිව්වන මාදිලිය බවට පත් විය (එය දර්ශනය වීමට පෙර වොල්වෝ කාර් V40, ඉඩම රෝවර් ඩිස්කවරික්රීඩා සහ සුබාරු ඉම්ප්‍රෙසා): බෑගය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ පහළ කෙළවරේ පුම්බා, තොප්පිය ඔසවා දෘඩ A-කණු ආවරණය කරයි.

සිලින්ඩර හතරක් පමණි

E-Pace තනිකරම Ingenium පවුලේ එන්ජින් වලින් සමන්විත වනු ඇත - මේවා turbocharging සහිත ඒකාබද්ධ ලීටර් දෙකක ගැසොලින් සහ ඩීසල් එන්ජින් වේ. තෝරා ගැනීමට 150, 180 හෝ 240 hp බලයක් සහිත ඩීසල් අනුවාද තිබේ. (දෙවැන්න ටර්බෝචාජර් දෙකක් ඇත), මෙන්ම 249 හෝ 300 hp නිමැවුම් සහිත පෙට්‍රල් විකල්ප. දුර්වලම වෙනස් කිරීම තත්පර 10.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන අතර වඩාත් බලවත් E-Pace තත්පර 6.4 ක් ගතවේ. වාර්තාගත අගයක් නොවේ: උදාහරණයක් ලෙස, BMW X1 xDrive25i ඉතා අඩුවෙන් බලවත් මෝටර්(231 hp) තත්පර 6.5 කින් "සිය ගණනක්" දක්වා වේගවත් වේ.

අශ්වබල 200 ට අඩු එන්ජින් සහිත හරස්කඩ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය විය හැකිය අතින් සම්ප්රේෂණයගියර්, නමුත් සියලුම වෙනස් කිරීම් පහම රුසියාවට සපයනු ලබන්නේ සියලුම රෝද ධාවකය සහ නවයේ ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි. දෙමුහුන් අනුවාදයක් පසුව දිස්විය යුතුය.

සියලුම රෝද ධාවන වර්ග දෙකක්

150, 180 සහ 249 hp එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ. සාම්ප්රදායික වලින් සමන්විත වේ බහු තහඩු ක්ලච්, සම්බන්ධ කරන පසුපස අක්ෂයඅවශ්ය නම්. අශ්වබල 240 ක බිටුබොඩීසල් සහ අශ්වබල 300 ක් සහිත හරස් ඕවර් පෙට්රල් එන්ජිමඩිස්කවරි ස්පෝර්ට් සහ ඉවෝක් මාදිලි වලින් හුරුපුරුදු සක්‍රීය ඩ්‍රයිව්ලයින් පද්ධතියක් ඇත. පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකලනයක් නොමැත, නමුත් එක් එක් පසුපස රෝදයතනි සම්බන්ධකයක් ඇත. මෙම සම්ප්‍රේෂණය ඔබට ගතික රිය පැදවීමේදී කම්පන දෛශිකය පාලනය කිරීමට සහ සපයන ලද ව්‍යවර්ථය මාර්ගයෙන් පිටත වඩාත් කාර්යක්ෂමව කළමනාකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මූලික ඊ-පේස් පවා ඉලෙක්ට්‍රොනික ඇඩෝනයකින් සමන්විත වුවද, එය භාවිතා කරයි සම්මත තිරිංගව්යවර්ථ දෛශිකය අනුකරණය කරයි.

එකලස් කිරීම එංගලන්තයේ නොවේ

විශිෂ්ඨ ඉල්ලුමක් අපේක්ෂාවෙන්, සමාගම තමන්ගේම නැවත හැඩගැස්වීම සහ පුළුල් කිරීම සමඟ එය ඉක්මවා ගියේ නැත සීමිත ධාරිතාවසහ වහාම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය බාහිරින් ලබා දුන්නේය: නව E-Pace එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය නොකරන ඉතිහාසයේ පළමු ජගුවාර් වනු ඇත! ඒ වෙනුවට, ග්‍රාස් හි කම්හල පිහිටා ඇති ඔස්ට්‍රියානු සමාගමක් වන Magna Steyr සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. චීනය සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය දේශීය හවුල් ව්‍යාපාරයක් වන චෙරි විසින් ප්‍රගුණ කරනු ඇත ජගුවාර් ඉඩමචංෂා වෙත රෝවර්.

කවදාද සහ කොපමණද?

හරස් ඕවර් නිෂ්පාදනය ඔස්ට්‍රියාවේ ආරම්භ වේ ඉක්මනින්: යුරෝපීය විකුණුම් වසර අවසානයට පෙර ආරම්භ වනු ඇත. එහෙත් රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ඊළඟ වසන්තය තෙක් බලා සිටීමට සිදු වනු ඇත. ඔබට දැන් වෙළෙන්දෙකුගෙන් ඇණවුමක් කළ හැකි වුවද, සමාගම මිල ගණන් සඟවන්නේ නැත: ඒවා මූලික අශ්වබල 150 අනුවාදය සඳහා රූබල් මිලියන 2 455 දහසකින් ආරම්භ වේ. එනම්, ජගුවාර් ඊ-පේස් එහි සියලුම රෝද ධාවන ජර්මානු පන්තියේ මිතුරන්ට වඩා 100-360 දහසක් මිල අධිකයි! රුසියාවේ Audi Q3, BMW X1 සහ Mercedes GLA සරල ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාද වලින් මිලදී ගත හැකි බව ඔබ සලකන්නේ නම්, ආරම්භක මිලෙහි වෙනස ඊටත් වඩා වැඩි ය. E-Pace එහි සහෝදරිය Ewok ට වඩා 120,000 මිල අඩු වීම කිසිසේත්ම සැනසීමක් නොවේ.

අශ්වබල 180ක ඩීසල් එන්ජිමක් සහ 249-hp ගැසොලින් එන්ජිමක් සහිත අනුවාද. එකම වියදම: මිලියන 2 සිට 554 දහසක්. පිටුපස පොහොසත් උපකරණඔබට තවත් 400-700 දහසක් විසි කළ යුතු අතර අශ්වබල 300 එන්ජිමක් සහ උපරිම උපකරණ සහිත ඉහළම අනුවාදය සඳහා රුබල් මිලියන 3.9 ක් වැය වේ. සමඟ තරඟ කරන්න ජර්මානු තරඟකරුවන්ඇත්ත වශයෙන්ම, ළදරු ජගුවාර්ට විකුණුම් පරිමාවන් ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් එවැනි කාර්යයක් එය වටින්නේ නැත. එහි ඉලක්ක පැරණි F-Pace මාදිලියේ අරමුණු හා සමාන වේ: නව පාරිභෝගිකයින් ගලා ඒම සහතික කිරීම (අලෙවිකරුවන්ට අනුව, 80% සඳහා ඊ-පේස් ගැනුම්කරුවන්පළමු ජගුවාර් බවට පත් වනු ඇත) සහ අලෙවි කරන ලද මුළු මෝටර් රථ සංඛ්යාව වැඩි කරන්න.

පළමු පන්තියේ ඉංජිනේරු විද්‍යාව මෙම ආකෘතියට විස්මිත ගතිකත්වය සහ පරමාදර්ශී හැසිරවීම පෙන්වීමට ඉඩ සලසයි. ජගුවර් ඡායාරූපයනව F-Pace අලංකාර, සම්භාව්‍ය බාහිර මෝස්තරයක්, ගෞරවනීය අභ්‍යන්තරයක්, නවෝත්පාදන විසඳුම්ආරක්ෂාව සහ මෙහෙයුම් පහසුව සඳහා.

චැසිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අද්විතීය අදහස් ආකෘතියේ අසමසම ගතිකත්වය සහතික කරයි. ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන සන්නාමගත එන්ජින් පරාසය බලශක්ති ඒකකයතනි මනාපයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, විශිෂ්ට ලෙස සපයයි පිරිවිතරආකෘති. එය සමඟ පිරිසැලසුම වැඩි දියුණු කරන ලද සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සෑදී ඇති අතර එය යතුර වනු ඇත විශ්වසනීය මෙහෙයුමහි පවා ආන්තික තත්වයන්. සාමාන්‍ය මාදිලියේදී, වාහනය පසුපස රෝද ධාවකය මත ක්‍රියාත්මක වන අතර එමඟින් නිර්දෝෂී පාලන නිරවද්‍යතාවය සහතික කෙරේ.

නිෂ්පාදකයා විසින් මෙම ආකෘතිය සඳහා වින්යාස සහ මිල ගණන් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, විශේෂඥ ප්රජාව ප්රශස්ත ලෙස හඳුනා ගනී. මොස්කව්හි Jaguar F-Pace නිල වෙළෙන්දෙකුගෙන් මිලදී ගන්න මේජර් ඔටෝවිශිෂ්ට ගුණාත්මක සේවාවක් කැමති පාරිභෝගිකයින් විසින් සොයනු ලැබේ.

"පළමු වතාවට නව පන්තිය»- උතුරු ඇමරිකාවේ ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය Detroit හි (2015 ජනවාරි මාසයේදී), බ්‍රිතාන්‍ය වාරික සන්නාමය වන Jaguar පැවැත්විණි ලෝක මංගල දර්ශනයඑහි "කුලුඳුල්" F-Pace නමින් හරස් ඕවර් සහ SUV වල කඳවුරේ ... එම වසරේ සැප්තැම්බර් මාසයේදී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී "බලපෑම තහවුරු කිරීම".

මාර්ගය වන විට, මෙම මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදන අනුවාදය C-X17 සංකල්පයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ (2013 දී නැවත හඳුන්වා දෙන ලදී) සහ සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තරයක් සමඟ එහි නිර්භීත පෙනුම සමඟ පමණක් නොව, උනන්දුව ඇති කරයි. නවීන තාක්ෂණයසහ අධි තාක්ෂණික උපකරණ...

මෙම "ප්‍රිමියම් ක්‍රීඩා SUV" 2016 අප්‍රේල් මාසයේදී එහි ප්‍රධාන වෙළඳපොළට ඇතුළු විය රුසියානු වෙළෙඳපොළ 2016 ජුනි දෙවන භාගයේදී ලබා ගත හැකි විය.

ඔබ එය කුමන කෝණයකින් බැලුවද, Jaguar F-Pace එහි අලංකාරය, ප්රකාශිත බව සහ ගතිකත්වය සමඟ වශී වන අතර, එහි දළ සටහන දෘශ්යමය වශයෙන් F-Type කූපේ සිහිගන්වයි.

හරස්පෝරුවේ ඉදිරිපස කොටස ප්‍රහාරයට සූදානම් වන විලෝපිකයෙකුගේ උච්චාරණය කරන ලද ආක්‍රමණශීලී බවක් වන අතර, දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ නපුරු බැල්ම, ප්‍රකාශන රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ විශාල වාතය ලබා ගැනීමේ සිදුරු සහිත බලවත් බම්පරයක් මගින් අවධාරණය කෙරේ.

බෑවුම් සහිත වහලක් සහිත සිරුරේ කඳුළු බිංදු හැඩැති සිල්වට්, දැඩි ලෙස ආවරණය කර ඇති කුළුණු සහ “ඉදිමුණු” රෝද ආරුක්කු මෝටර් රථයේ දළ සටහනට ක්‍රීඩා අලංකාරයක් එක් කරන අතර පටු පහන් ආවරණ සහ “පයිප්ප” දෙකකින් යුත් ස්මාරක පසුපස කොටස පිටාර පද්ධතියබම්පර් තුළ අනෙකුත් "ශරීර කොටස්" විසින් සකස් කරන ලද ආක්රමණශීලී රූපය එකඟව සම්පූර්ණ කරයි.

දැන් නිශ්චිත සංඛ්‍යා ගැන: ජගුවාර් එෆ්-පේස් හි දිග 4731 මි.මී., ඉන් රෝද පාදම මිලිමීටර් 2874, උස - 1652 මි.මී. (ඇන්ටෙනාව නොමැතිව), පළල - 1936 මි.මී. මෝටර් රථය මාර්ග මතුපිට රැඳී ඇත විශාල රෝදඅඟල් 18 සිට 22 දක්වා වූ තැටි සහිත වන අතර එහි බිම් නිෂ්කාශනය 213 mm වේ.

විලාසිතාමය "ඇඳුම්" තිබියදීත්, හරස් මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් ඉතිරි නොවේ: ප්රවේශය සහ පිටවීමේ කෝණ පිළිවෙලින් අංශක 25.5 සහ 26 දක්වා ළඟා වේ; සහ බලහත්කාරයෙන් ජල බාධකයේ ගැඹුර 525 මි.මී.

F-Pace හි අභ්යන්තරය නිර්භීත ක්රීඩා විලාසය, විලාසිතා ප්රවණතා සහ මිල අධික නිමවුම් ද්රව්ය සමඟ ඉහළ සුඛෝපභෝගීත්වය ඒකාබද්ධ කරයි. "පවුලේ" බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, අඟල් 12.3 "සංදර්ශකය" සහිත ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව (කෙසේ වෙතත් මූලික අනුවාදඅඟල් 5 විකර්ණ TFT සංදර්ශකයක් සහිත ඇනලොග් ඩයල් ස්ථාපනය කර ඇත), අලංකාර සහ ඉදිරිපත් කළ හැකි ඉදිරිපස පුවරුවක් - සැරසිලිවල සෑම විස්තරයක්ම හරස්කඩේ වාරික තත්ත්වය අවධාරණය කරයි. මධ්යම කොන්සෝලය 8- හෝ 10.2-අඟල් වර්ණ "රූපවාහිනී" (වින්යාසය මත පදනම්ව) සමඟ කිරුළු පළඳින අතර, පතුලේ ඇති බොත්තම් විසිරීම කලාප දේශගුණික පද්ධතියේ සැකසුම් පාලනය කරයි.

පෙරනිමියෙන්, මෝටර් රථය සුවපහසු පැතිකඩක්, සංවර්ධිත පැති බෝල්ස්ටර් සහ විදුලි ගැලපුම් සහිත ආසන වලින් සමන්විත වේ; ක්රීඩා ආසනවඩා ශක්තිමත් දළ සටහන් සමඟ. පසුපස සෝෆා, එහි විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි පසුපසට, වැඩිහිටි මගීන් තිදෙනෙකුට (දණහිස් අවකාශය මි.මී. 945) සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය, නමුත් මධ්‍යයේ වාඩි වී සිටින අයට උණ්ඩ සම්ප්‍රේෂණ උමග මාර්ගය වනු ඇත.

Jaguar F-Pace හි හොඳින් හැඩැති ගමන් මලු මැදිරියේ උස් වූ තට්ටුව යට අඩු ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක් සහිත ලීටර් 508 ක පරිමාවක් ඇත. ආසනවල දෙවන පේළිය 40:20:40 වින්‍යාසයකින් නැවී විශාල ගමන් මලු සඳහා පුළුල් විවරයක් සහ භාවිත කළ හැකි ධාරිතාව ලීටර් 1,598 ක් නිර්මාණය කරයි. ප්‍රායෝගික පැදුරක් “රැඳවුමේ” බිම තබා ඇති අතර එහි එක් පැත්තකින් සේදිය හැකි රබර් ආලේපනයක් භාවිතා කරයි.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ මත ජගුවාර් එෆ්-පේස්ඩීසල් දෙකක් සහ දෙකක් සමඟ පිරිනැමේ ගැසොලින් එන්ජින්, 8-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ රෝද හතරේ ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව (අනෙකුත් වෙළඳපලවල, "යාන්ත්‍රික" සහ එක් ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයක් සහිත අනුවාද - පසුපස එක) ද ඇත.

හරස්කඩයේ සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය බහු-තැටියක් තිබීම ඇඟවුම් කරයි හයිඩ්රොලික් කප්ලිංසහ දාම සම්ප්රේෂණයඉදිරිපස රෝදවල ධාවකය තුළ - සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, සියලුම කම්පනය පසුපසට යයි, නමුත් අවශ්‍ය නම්, ව්‍යවර්ථයෙන් 50% දක්වා ඉදිරියට ගෙන යා හැකිය.

• මෝටර් රථයේ බල තලය ලීටර් 2.0 ක පරිමාවක් සහිත Ingenium පවුලේ ඇලුමිනියම් ටර්බෝඩීසල් "හතර" සමඟ විවෘත වන අතර, 4000 rpm හිදී "mares" 180 ක් සහ ලබා ගත හැකි තෙරපුම 430 Nm ජනනය කරයි, 1750 සිට 2500 r දක්වා පරාසයක සංවර්ධනය කර ඇත.
  0 සිට 100 km/h දක්වා එය තත්පර 8.7 කින් SUV රථය වේගවත් කරන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. ඒකාබද්ධ මාදිලියේ ප්රකාශිත ඉන්ධන පරිභෝජනය "සියයකට" ලීටර් 5.3 කි.
• වඩා බලවත් "බර ඉන්ධන" ඒකකයක් වන්නේ සමාන්තර අනුක්‍රමික ටර්බෝචාජ් කිරීමේ තාක්ෂණය සහිත 3.0-ලීටර් V6 ය. සෘජු එන්නත් කිරීම, එහි ප්‍රතිදානය 4000 rpm හිදී "අශ්වයන්" 300 ක් සහ 2000 rpm හි ව්‍යවර්ථ 700 Nm වේ.
  එවන් "හදවතක්" සමඟින්, F-Pace තත්පර 6.2 කින් පළමු "සියය" පහර දී කිලෝමීටර 250 ක් දක්වා ළඟා වේ, සාමාන්යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 6 ක් පරිභෝජනය කරයි.
• පෙට්‍රල් කණ්ඩායම නියෝජනය කරන්නේ බලවත් 3.0-ලීටර් V හැඩැති හයක් යාන්ත්‍රික සුපර්චාර්ජරයක් සහ සෘජු ඉන්ධන සැපයුමක් සහිත වන අතර එය බූස්ට් මට්ටම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය:
  • ආරම්භක අනුවාදය 6500 rpm හි "අශ්වයන්" 340 ක් සහ 4500 rpm හි ව්යවර්ථ 450 Nm නිපදවයි,
  • සහ "ඉහළ" එක - අශ්වබල 380 ක් සහ සමාන වේගයකින් 450 Nm.

  පළමු අවස්ථාවේ දී, පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ආරම්භක ජර්ක් තත්පර 5.8 කින් ලබා දෙනු ලැබේ, දෙවන - තත්පර 0.3 වේගවත් වේ. උපරිම හැකියාවන් පැයට කිලෝමීටර 250 කට සීමා වන අතර, ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන "ආහාර රුචිය" ලීටර් 8.9 නොඉක්මවයි.

Jaguar F-Pace හි හදවතේ ඇත මොඩියුලර් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය iQ - ශරීර ව්‍යුහයේ ඇලුමිනියම් සංරචකවල කොටස 80% දක්වා ළඟා වන අතර, එම නිසා හරස්වර්ගයේ බර, අනුවාදය අනුව, 1665 සිට 1861 kg දක්වා වෙනස් වේ (මෙය එහි “පංතියේ ළමයින්ට” වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය).

මෝටර් රථය ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් ඇත - ඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ පසුපස බහු-සබැඳිය අතරමැදි සබැඳිය (අනුකලිත සබැඳිය). ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන Adaptive Dynamics dampers විකල්පයක් ලෙස පවතී.

"බ්‍රිතාන්‍ය" රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයක් භාවිතා කරයි විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්, විචල්‍ය දත් තණතීරුව සහ ශරීරයට උප රාමුවේ විශේෂයෙන් දෘඩ සවි කිරීම්. වේගය අඩු කිරීම සඳහා, ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග සහ පසුපස තැටි තිරිංග නවීනත්වයට අනුකූලව ක්‍රියාත්මක වේ. ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්(ABS, ESP, BAS, ආදිය).

රුසියානු වෙළඳපොලේ, 2018 දී Jaguar F-Pace උපකරණ විකල්ප පහකින් පිරිනමනු ලැබේ - "Pure", "Prestige", "Portfolio", "R-Sport" සහ "S".

• කාර් එක ඇතුලට මූලික වින්යාසයඅශ්වබල 180 ක ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ අවම වශයෙන් රූබල් 3,294,000 ක් වැය වන අතර, 250-hp ගැසොලින් එන්ජිමක් සමඟ. - රූබල් 3,429,000, සහ අශ්වබල 350 "හය" සමඟ - රූබල් 3,692,000. එහි උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ: එයාර් බෑග් හයක්, ද්වි-සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, අඟල් 18 මිශ්‍ර රෝද, අඟල් 8 තිරයක් සහිත බහුමාධ්‍ය ස්ථාපනයක්, ස්පීකර් හයක් සහිත වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, ABS, ESP, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, ඉදිරිපස සහ පසුපස පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, කෲස් පාලනය, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක සහ තවත් බොහෝ දේ.

• "ඉහළ" වෙනස් කිරීම "S" සමඟ ඩීසල් එන්ජිම V6 පිරිවැය රූබල් 4,599,000 සිට, සහ 380-අශ්වබල ඒකකයක් සමඟ - රූබල් 4,772,000 සිට. එය පුරසාරම් දොඩයි: අඟල් 20 සැහැල්ලු-මිශ්ර ලෝහ රෝලර්, සම්පූර්ණයෙන්ම LED දෘෂ්ටි විද්යාව, විදුලි ඉදිරිපස ආසන සහ කඳ පියන, සම් අභ්යන්තර සැරසිලි, අනුවර්තන අත්හිටුවීම, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමසහ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, වඩා දියුණු "සංගීතය" සහ අනෙකුත් නවීන "උපක්රම".

බොහෝ කලකට පෙර, පළමු හරස්කඩ ඉදිරිපත් කිරීම ජගුවර් F-Pace මගින් නියෝජනය කරන මෝටර් රථ ආදර්ශ පරාසය 2016-2017. බ්‍රිතාන්‍ය සැලකිල්ලේ දිගු හා පොහොසත් ඉතිහාසය තුළ තවමත් එක SUV එකක්වත් නිෂ්පාදනය කර නොමැත. නව නිෂ්පාදනය සාර්ථක වූ අතර වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති ගැනුම්කරු පවා පුදුමයට පත් කරනු ඇත.

Crossover Jaguar F-Pace 2016-2017

Jaguar F-Pace පෙනුම

බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව නිෂ්පාදනයේ සැලසුම වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති අයිතිකරුවන් අතර පවා පෙර නොවූ විරූ සතුටක් ඇති කරයි. විශේෂ අවධානයරියදුරන්ට සහ මගීන්ට අමතර ශක්තියක් සහ ආරක්ෂාවක් සහිත ආකෘතියක් සපයන අද්විතීය ඇලුමිනියම් ශරීරයක් ලැබිය යුතුය. ආකෘතියට මුල් පිටපත ලැබෙනු ඇත රෝද තැටි, එහි විශාලත්වය අඟල් 18-22 අතර වෙනස් වේ.

හරස් ඕවර් F-පේස්, පැති දසුන

2016-2017 Jaguar F-Pace හි ඉදිරිපස කොටස මෙම නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදන සඳහා සාමාන්‍ය දැවැන්ත බම්පර්, විශාල හුඩ්, රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ විශාල වායු නල වලින් සමන්විත වේ. පසුපස කෙලවරස්පොයිලර් වීසර් නිසා මෝටර් රථය ද දැවැන්ත ලෙස පෙනේ, පසුපස බම්පරයසහ ආකර්ෂණීය පිටාර පයිප්ප.

ඉදිමුණු ෆෙන්ඩර්, විශාල කටවුට් රෝද ආරුක්කු, සංයුක්ත වීදුරු - මෙය සහ තවත් බොහෝ දේ 2016-2017 Jaguar F-Pace හට මලල ක්‍රීඩා “ශරීරය” සහ ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙයි.

Jaguar F-Pace 2016-2017, පසුපස දර්ශනය

Jaguar F-Pace crossover හි අභ්යන්තරය

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය හොඳින් සිතා බලා දිගු සහ සුවපහසු ගමනක් සඳහා අවශ්ය සියල්ල තිබේ. උසස් තත්ත්වයේ සම් ආසන උඩු මහල, ලබා ගැනීමේ හැකියාව නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්, ඉඩකඩ සහිත ගමන් මලු මැදිරියසහ විශාල කකුල් කාමරය - මේ සියල්ල නගරයෙන් පිටත ඔබේ ගමන හැකි තරම් සුවපහසු කරයි.

අභ්යන්තර, හරස්කඩ උපකරණ පුවරුව

නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන් අතර, අපට පහත සඳහන් දෑ සටහන් කළ හැකිය:

1. සමඟ බහුමාධ්ය පද්ධති ස්පර්ශ සංදර්ශකයඅඟල් 8 හෝ 10.2, Wi-Fi සහ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වරායන් සමඟ;
2. අවම වශයෙන් ස්ථාන 10 ක ආසන සකස් කිරීමේ හැකියාව;
3. පසුපස දර්ශන කැමරා;
4. දේශගුණික පාලනය;
5. වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
6. කෲස් පාලනය.

F-Pace හි සමස්ත මානයන්

බ්‍රිතාන්‍ය ජාතික ජගුවාර් රථය සංයුක්ත ලෙස හැඳින්විය නොහැක. මෝටර් රථයට පහත මානයන් ඇත:

• දිග - මීටර් 4.73;
• පළල - මීටර් 2.07;
• දර්පණ ඇතුළුව පළල - මීටර් 2.175;
• උස - මීටර් 1.65;
• රෝද පදනම- මීටර් 2.874;
• බිම් නිෂ්කාශනය - මීටර් 0.213.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ සැකසුම්

රුසියාවේ, නව නිෂ්පාදනයේ වින්‍යාස හතරෙන් එකක් තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුට හැකි වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත. අපේ රටේ පමණක් ලබා ගත හැකි බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී සියලුම රෝද ධාවන කාර්, සහ ඔබට පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ආකෘතියක් තෝරා ගත හැකිය.

- Jaguar F-Pace හි මූලික ඩීසල් අනුවාදය 2-ලීටර් Ingenium එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, එය අයිතිකරු සතුටු කළ හැකිය. වාහනඅශ්වබල 180 ක බලයක් සහ 430 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිතව. අනෙකුත් සියලුම අනුවාදයන් මෙන්, මාදිලිය 8-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර තත්පර 8.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන අතර මෙම වින්‍යාසයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 208 දක්වා ළඟා වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුයි: අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී ලීටර් 5.3 ක් සහ නාගරික තත්වයන් තුළ ලීටර් 6.2 ක් පමණි.
- තවත් ඩීසල් අනුවාදයක් 3-ලීටර් TDV6 එන්ජිමකින් සමන්විත වනු ඇත, එහි බලය අශ්වබල 300 ක් සහ ව්යවර්ථය - 700 Nm. එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 240 ක් පමණ වන අතර එය ආසන්න වශයෙන් තත්පර 6.2 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. මෙහි ඉන්ධන පරිභෝජනය තරමක් වැඩි ය - අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 6 ක් සහ නගර මාර්ගවල ලීටර් 6.9 කි.

එන්ජිම Jaguar F-Pace 2016-2017

- දෙකම පෙට්රල් අනුවාද 3-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. උපරිම වේගය (පැයට කිලෝමීටර් 250) සහ නගරය තුළ පෙට්‍රල් පරිභෝජනයේ මට්ටම (ලීටර් 12.2) ටිම් මට්ටම් සඳහා සමාන වේ. වෙනස වන්නේ බලය සහ ව්‍යවර්ථය (පිළිවෙලින් අශ්වබල 340, 450 Nm සහ 380 Nm සහ 460 Nm), ත්වරණය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා (පිළිවෙලින් තත්පර 5.8 සහ 5.5), මෙන්ම අධිවේගී මාර්ගයේ පෙට්‍රල් පරිභෝජනය (ආසන්න වශයෙන් 7) සහ ලීටර් 9).

- යුරෝපයේ, මෙම මාදිලියේ තවත් පෙට්‍රල් අනුවාදයක් අශ්වබල 240 ක ධාරිතාවක් සහ 340 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත 2-ලීටර් එන්ජිමකින් ලබා ගත හැකිය. එය සෙමින් වේගවත් වනු ඇත - තත්පර 7.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා, සහ උපරිම වේගය එතරම් ඉහළ නොවනු ඇත - පැයට කිලෝමීටර් 220 ක් පමණි.

මිල Jaguar F-Pace 2016-2017

වීඩියෝ ජගුවාර් පරීක්ෂණය 2016-2017 F-Pace:

Crossover Jaguar F-Pace ඡායාරූපය:

ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී අලුත් එකක් Jaguar crossoverඑෆ්-පේස්. කාර් එක අනුක්රමික අනුවාදය, 2013 දී හඳුන්වා දෙන ලදී.

නව හරස්කඩ, සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් වේදිකාවක් මත නිර්මාණය කරන ලද, අත්සන රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, දැවැන්ත ඉදිරිපස බම්පරයක්, පටු එකක් ලැබුණි ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, F-වර්ගයේ ආකෘතියේ ශෛලිය තුල ආලෝකය.

මෝටර් රථයේ සමස්ත දිග 4731 මි.මී., පළල - 1936 මි.මී., උස - 1652 මි.මී., සහ රෝද පාදය - 2874 මි.මී. මූලික බර ඩීසල් අනුවාදයකිලෝ ග්රෑම් 1665 කි. බිම් නිෂ්කාශනය (බිම් නිෂ්කාශනය) - 213 මි.මී. කඳ පරිමාව ලීටර් 650 කි.

පැති ඡායාරූපය

Jaguar F-Pace පිරිවිතර

හරස්පෝරුව සඳහා පදනම වන්නේ ලීටර් දෙකක අශ්වබල 180 ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර එය අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය පසුපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ලබා දෙනු ලැබේ. මෝටර් රථය අශ්වබල 240 පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමකින් ද ලබා ගත හැකිය (2.0, "ස්වයංක්‍රීය", පසුපස ධාවකය), අශ්වබල 300 ඩීසල් එන්ජිම (3.0, "ස්වයංක්‍රීය", සියලුම රෝද ධාවකය), 340- සහ 380-අශ්වබල සහිත පෙට්රල් ඒකක(3.0) (සියලු රෝද ධාවකය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය).

F-Pace හි ඉහළ අන්තයේ අශ්වබල 380 වෙනස් කිරීම තත්පර 5.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කි.

මෝටර් රථය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය InControl Touch Pro අඟල් 10.2 සංදර්ශකය, Apple CarPlay සහ Android Auto සහය, ස්පීකර් 11 හෝ 17 සහිත Meridian ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, සම්පූර්ණයෙන්ම ඉලෙක්ට්රොනික පැනලයඅඟල් 12.3 විකර්ණ තිරයක් සහිත උපාංග, ලේසර් ප්‍රක්ෂේපණ සංදර්ශකය.

Jaguar F-Pace අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය

වීඩියෝ

මෝටර් රථ සමාලෝචනය:

F-Pace හි මීටර් 19.08 ලූපයේ වීඩියෝව:

මිල

රුසියාවේ, Jaguar F-Pace සඳහා මිල රුබල් 3,193,000 සිට 5,048,000 දක්වා වෙනස් වේ. නව හරස්පෝරය වෙනස් කිරීම් 6 කින් ලබා ගත හැකිය: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S සහ පළමු සංස්කරණය.

Crossover එක Intelligent Driveline Dynamics (IDD) all-wheel drive system සහ අනුවර්තන ප්‍රතිචාර පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මාර්ග මතුපිටඅනුවර්තන මතුපිට ප්‍රතිචාරය (ASR), සියලුම පද්ධතියමතුපිට ප්‍රගති පාලනය (ASPC), වායු බෑග් හයක්, LED සහිත bi-xenon හෙඩ් ලයිට් ධාවන පහන්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, 18-19- හෝ 20-අඟල් මිශ්ර ලෝහ රෝදසහ වෙනත් අය.