කාර්යයන්: ඉටු කරයි:
- ටොන් 10 ත් 40 ත් අතර ප්රවාහන ධාරිතාවක් සහිත සියලුම වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7 - 12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා වලින් සමන්විත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනය කිරීමේදී ප්රමුඛත්වය සඳහා අයිතිය ලබා දීම;
- යාන්ත්‍රණයන් විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නගින සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම;
- තාක්ෂණික සහාය නොමැති අවස්ථාවලදී ක්ෂේත්රයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම.
පළපුරුද්ද සහ සුදුසුකම් සඳහා අවශ්යතා: 5 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු වැඩ කරන පුද්ගලයින්ගේ කාණ්ඩයට අයත් වේ; අවශ්ය කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රයක් සහ අවම වශයෙන් වසර 3 ක රියදුරු පළපුරුද්දක් ඇති පුද්ගලයෙකු 5 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථයක රියදුරු තනතුරට පත් කරනු ලැබේ.
5 වන පන්තියේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා රැකියා විස්තරය
අවධානය
මෝටර් රථ රියදුරු 6 වන කාණ්ඩයේ රැකියා විස්තරය. ගිනි නිවන රථ සහ ගිලන්රථ කළමනාකරණය, මෙන්ම ටොන් 40 ට වැඩි රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග වැඩි බස් රථ මීටර් 12 සිට 15 දක්වා. මෝටර් රථ රියදුරු 7 වන කාණ්ඩයේ සමස්ත දිග මීටර් 15 ට වඩා වැඩි රියදුරු බස් රථ.
සටහන. පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී මෝටර් රථ රියදුරන්ට එක් ශ්‍රේණියක් ඉහළ (8 ශ්රේණිය දක්වා) අය කෙරේ: - වාහන වර්ග 2-3 ක් ධාවනය කිරීම (මගී කාර්, ට්රක් රථ, බස් රථ ආදිය); - ව්යවසායයේ, සංවිධානයේ හෝ ආයතනයේ විශේෂිත වාහන නඩත්තු සේවාවක් නොමැති විට ධාවනය වන වාහනයේ සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම. 3.
5 පන්තියේ මෝටර් රථ රියදුරු සඳහා රැකියා විස්තරය
තොරතුරු
මෝටර් රථයේ එන්ජිම, ශරීරය සහ අභ්යන්තරය පිරිසිදුව තබා ගන්න, මේ සඳහා අදහස් කරන සුදුසු ක්රමවලින් ඒවා ආරක්ෂා කරන්න. 2.14. සෑම විටම මෝටර් රථයේ හෝ එහි ආසන්නයේ සේවා ස්ථානයේ සිටින්න. 2.15 මෝටර් රථය අවධානයෙන් තොරව තබන්න එපා. ඔබ මෝටර් රථයෙන් පිටවන සෑම විටම මෝටර් රථයේ එලාම් එක තැබීම අනිවාර්ය වේ.
2.16. [වෙනත් රැකියා වගකීම්]. 3. අයිතිවාසිකම් මෝටර් රථයක රියදුරුට අයිතිය ඇත: 3.1. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති මගින් සපයනු ලබන සියලුම සමාජ ඇපකර සඳහා. 3.2 වාහනයේ හිමිකරුගේ සිවිල් වගකීම් පිළිබඳ කාලෝචිත රක්ෂණයක් ඉල්ලා සිටින අතර ගෙවන ලද අනිවාර්ය මෝටර්රථ වගකීම් රක්ෂණ ඔප්පුවක් නොමැති විට සංචාරයක් නොයන්න.
3.3 ව්යවසායයේ කළමනාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ වෘත්තීය රාජකාරි ඉටු කිරීම සහ අයිතිවාසිකම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සහාය ලබා දීම අවශ්ය වේ. 3.4
රියදුරු සතු විය යුතුය:
- මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර ව්යුහය, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්ම පිළිබඳ සම්පූර්ණ තොරතුරු;
- මෝටර් රථයේ උපකරණ, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, උපකරණ, යාන්ත්රණ සහ එකලස් කිරීම් මෙන්ම ඒවායේ අරමුණ සහ නඩත්තුව පිළිබඳ තොරතුරු;
- වැරදි හඳුනාගැනීමේ ක්රම සහ ක්රම, මෙන්ම improvised ක්රම භාවිතයෙන් ඒවා ඉවත් කිරීම;
- එන්ජිම සහ අනෙකුත් වාහන පද්ධතිවල ඇතැම් බිඳවැටීම් සහ අක්රමිකතාවල ප්රතිවිපාක පිළිබඳ දැනුම;
- සේදීම, ශරීරය සහ අභ්යන්තරය පිරිසිදු කිරීම, ගරාජයේ නඩත්තු කිරීම ඇතුළු වාහන නඩත්තු කිරීමේ ප්‍රමිතීන්.
II. මෝටර් රථ රියදුරුගේ රැකියා වගකීම් 2.1.
රැකියා විස්තර
ව්යවසායයේ ප්රධානියා ද ලේඛනයට අත්සන් කළ යුතුය. රියදුරුගේ රැකියා විස්තරයක් ඇඳීම රැකියා විස්තරයේ ඉහළින්ම, දකුණු පසින්, සංවිධානයේ ප්රධානියාගේ විභේදනය සඳහා ඉඩ ඉතිරි කළ යුතුය. ඒ සඳහා පෝරමය සම්මත වේ: මෙහිදී ඔබ ඔහුගේ තනතුර (සාමාන්ය අධ්‍යක්ෂ, අධ්‍යක්ෂ), සමාගමේ නම, අවසාන නම, මුල් නම, අනුශාසනාව ඇතුළත් කළ යුතු අතර අනිවාර්ය විකේතනයක් සහිත අත්සන රේඛාවක් තබා අනුමත දිනය තැබිය යුතුය. .
එවිට පේළියේ මැද ඔබ ලේඛනයේ නම ලිවිය යුතුය. ප්‍රධාන කොටස් “සාමාන්ය ප්‍රතිපාදන” යන මාතෘකාවෙන් යුත් පළමු කොටසේ, ඔබ ප්‍රථමයෙන් රියදුරු අයත් වන්නේ කුමන සේවක කාණ්ඩයටද යන්න සටහන් කළ යුතුය (සේවකයා, තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලය, විශේෂඥයා, ආදිය), පසුව ඔහු වාර්තා කරන්නේ කාටද සහ අවශ්ය නම් ඔහු වෙනුවට ආදේශ කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න සඳහන් කරන්න ( මෙහි වාසගම නොමැතිව බලයලත් සේවකයින්ගේ තනතුරු දැක්වීම ප්‍රමාණවත් වේ).
6 වන පන්තියේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා රැකියා විස්තරය
වැදගත්
වගකීම මෝටර් රථයේ රියදුරු වගකිව යුත්තේ: 4.1. 2001 ජනවාරි 1 වන දින උසාවියේ සභාපතිවරයා විසින් අනුමත කරන ලද මෝටර් රථයක රියදුරු සඳහා කම්කරු ආරක්ෂණ උපදෙස් වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම 4.2. කාර්යයේ තත්ත්වය පිළිබඳ වැරදි තොරතුරු.
4.3.
උසාවියේ සභාපතිවරයාගේ නියෝග, උපදෙස් සහ උපදෙස් පිළිපැදීමට අපොහොසත් වීම. 4.4 උසාවිය සහ එහි සේවකයින්ගේ ක්‍රියාකාරකම්වලට තර්ජනයක් වන ආරක්ෂක රෙගුලාසි, ගිනි ආරක්ෂාව සහ වෙනත් නීති රීති හඳුනාගෙන ඇති උල්ලංඝනය කිරීම් මර්දනය කිරීමට පියවර ගැනීමට අපොහොසත් වීම. 4.5 කම්කරු විනයට අනුකූල වීම සහතික කිරීමට අපොහොසත් වීම. 5. සේවා කොන්දේසි 5.1.
2001 ජනවාරි 1 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ අංක 15 දරණ නියෝගයෙන් අනුමත කරන ලද “මෝටර් රථ රියදුරන්ගේ වැඩ කරන වේලාවන් සහ විවේක කාලයන්හි සුවිශේෂතා මත” යන රෙගුලාසිවලට අනුකූලව මෝටර් රථ රියදුරාගේ වැඩ කරන වේලාවන් තීරණය කරනු ලැබේ. . සහ උසාවියේ ස්ථාපිත අභ්යන්තර කම්කරු රෙගුලාසි. 5.2
හමු වුණේ නැහැ
වාහන රියදුරු තාවකාලිකව නොපැමිණෙන කාලය තුළ, ඔහුගේ රාජකාරි පවරනු ලැබේ. 2. ක්රියාකාරී වගකීම් 2.1. මෝටර් රථයේ රියදුරු විසින් සිදු කරනු ලබන්නේ: ටොන් 10 සිට 40 දක්වා රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් සහිත සියලුම වර්ගවල රියදුරු ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව අනුව), සමස්ත දිග සහිත බස් රථ 7 - 12 මීටර්, මෙන්ම මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ප්රමුඛත්වය සඳහා අයිතිය ලබා දෙන විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා වලින් සමන්විත මෝටර් රථ පැදවීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන පරිදි රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නැගී ඇති සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම.
තාක්ෂණික සහාය නොමැති අවස්ථාවලදී ක්ෂේත්රයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම. 3. අයිතීන් මෝටර් රථයක රියදුරුට අයිතිය ඇත: 3.1. මෝටර් රථ රියදුරුගේ ක්‍රියාකාරකම්වලට අදාළ අවශ්ය ද්‍රව්‍ය සහ ලියකියවිලි ඉල්ලීම සහ ලබා ගැනීම.
රියදුරු රැකියා විස්තරය
ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්. ඩම්ප් ට්රක් රථයක එසවුම් යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, ට්රක් දොඹකරයක දොඹකර ස්ථාපනය, ටැංකි ට්රක් රථයක පොම්ප ස්ථාපනය, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ යාන්ත්රණ සහ විශේෂිත වාහනවල අනෙකුත් උපකරණ. මෝටර් රථ රියදුරු 5 වන කාණ්ඩයේ රැකියා විස්තරය.
ටොන් 10 සිට 40 දක්වා ගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7-12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා සහිත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනයේදී ප්රමුඛත්වය ලබා දීම.
මම (මුල අකුරු, වාසගම) (සේවා යෝජකයාගේ නම, (කළමනාකරු හෝ වෙනත් පුද්ගලයා, පෝරමය, ලිපිනය, දුරකථන අංකය, රැකියා විස්තරය අනුමත කිරීමට ඔහුගේ ආයතනික සහ නීතිමය අධිකාරිය) ඊමේල්, PSRN, INN/KPP අනුමත කරමි. g. » ජී. එන්. 5 වන පන්තියේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා රැකියා විස්තරය 1. සාමාන්ය විධිවිධාන 1.1. මෙම රැකියා විස්තරය 5 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ ක්රියාකාරී වගකීම්, අයිතිවාසිකම් සහ වගකීම් නිර්වචනය කරයි (මෙතැන් සිට පිළිවෙළින් "මෝටර් රථ රියදුරු" සහ "සංවිධානය" ලෙස හැඳින්වේ).
1.2 සංවිධානයේ ප්රධානියාගේ නියෝගයෙන් වත්මන් කම්කරු නීති මගින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට මෝටර් රථයේ රියදුරු තනතුරට පත් කර තනතුරෙන් පහ කරනු ලැබේ. 1.3 මෝටර් රථයේ රියදුරු කෙලින්ම සංවිධානයට වාර්තා කරයි. 1.4
4 වන සහ 5 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ වගකීම්
ඔහුගේ විශේෂත්වය තුළ වෘත්තීය අධ්‍යාපනයක් සහ වසර ගණනාවක සේවා පළපුරුද්දක් ඇති පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථ රියදුරු තනතුරට පත් කරනු ලැබේ (වැඩ පළපුරුද්ද සඳහා අවශ්යතා ඉදිරිපත් නොකර). 1.5 මෝටර් රථයේ රියදුරු දැන සිටිය යුතුය: - සේවා සපයන මෝටර් රථවල අරමුණ, ව්යුහය, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල මෙහෙයුම් සහ නඩත්තු කිරීම; - අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා සංඥා, හේතු, ක්රම; - වාහන නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පරිමාවන්, වාර ගණන සහ මූලික නීති; අලුත්වැඩියාවන් අතර වාහනයේ දුර ප්රමාණය වැඩි කිරීමට ක්රම; - ක්ෂේත්රයේ වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සංවිධානයේ ලක්ෂණ; - කාර් ටයර්වල සැතපුම් ගණන සහ බැටරිවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ක්රම; - මෝටර් රථ මත ගුවන් විදුලි සන්නිවේදනය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති; නගරාන්තර ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ. 1.6
ඊළඟට, ලේඛනයේ රියදුරු සඳහා සුදුසුකම් අවශ්යතා (විශේෂත්වය, අධ්යාපනය, අතිරේක වෘත්තීය පුහුණුව), මෙන්ම අවශ්ය සේවා පළපුරුද්ද සහ සේවා කාලය අඩංගු වේ. රියදුරු පත් කර තනතුරෙන් ඉවත් කරන්නේ කුමන ලියකියවිලි මතද යන්න සඳහන් කිරීම වටී. ඉන්පසුව පහත දැක්වෙන එම කොටසෙහිම රියදුරු හුරුපුරුදු විය යුතු සියලුම නීති, නීති, නියෝග, රෙගුලාසි මෙන්ම මෝටර් රථය පිළිබඳ දැනුම සඳහා අවශ්යතා ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.
දෙවන කොටස, "රියදුරුගේ නිල වගකීම්", ඔහු වෙත පවරා ඇති උපදෙස් වලට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. රියදුරු වැඩ කරන ව්යවසායයේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් ඒවා හැකි තරම් විස්තරාත්මකව හා පැහැදිලිව ලියා තැබිය යුතුය. "අයිතිවාසිකම්" කොටසේ රියදුරුට තම කාර්යය කාර්යක්ෂමව ඉටු කිරීම සඳහා ලබා දී ඇති බලතල ඇතුළත් වේ.
4 වන කාණ්ඩයකාර්යයේ ලක්ෂණ.ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්. ඩම්ප් ට්රක් රථයක එසවුම් යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, ට්රක් දොඹකරයක දොඹකර ස්ථාපනය, ටැංකි ට්රක් රථයක පොම්ප ස්ථාපනය, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ යාන්ත්රණ සහ විශේෂිත වාහනවල අනෙකුත් උපකරණ. ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම. රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ වාහනය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ නැවත නැව් සමූහයට පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා වාහන සැපයීම සහ වාහනයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම, ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවන රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී ඇති වූ සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීම. බස් රථ රියදුරු විසින් නැවතුම් ස්ථාන පිළිබඳ නිවේදනය සහ ගුවන්විදුලි ස්ථාපනය භාවිතා කරමින් ගමන් සඳහා ගෙවීමේ ක්රියා පටිපාටිය, කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම, නැවතුම් ස්ථානවල දායක පොත් විකිණීම. සංචාරක ලියකියවිලි සකස් කිරීම.
දැනගත යුතුයි:සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, ව්යුහය, මෙහෙයුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය; මාර්ග නීති සහ වාහනවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම්; වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම; ගරාජවල සහ විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම සහ නීති රීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය; බැටරි සහ කාර් ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති; නව මෝටර් රථවල ධාවනය සඳහා නීති රීති සහ විශාල අලුත්වැඩියාවෙන් පසුව; දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති; මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා කාලගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම; මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග; ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම; මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස් රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති; මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; සේවා වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා ප්රාථමික ලේඛන පිරවීම සඳහා නීති.
කාර් රියදුරු
5 වන කාණ්ඩයකාර්යයේ ලක්ෂණ.ටොන් 10 සිට 40 දක්වා ගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7-12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා සහිත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනයේදී ප්රමුඛත්වය ලබා දීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන පරිදි රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නැගී ඇති සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම. තාක්ෂණික සහාය නොමැති අවස්ථාවලදී ක්ෂේත්රයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම.
දැනගත යුතුයි:සේවා කරන ලද වාහනවල අරමුණ, සැලසුම් කිරීම, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංග ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම; සලකුණු, හේතු, දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම; වාහන නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පරිමාවන්, වාර ගණන සහ මූලික නීති; අලුත්වැඩියාවන් අතර වාහනයේ දුර ප්රමාණය වැඩි කිරීමට ක්රම; ක්ෂේත්රයේ වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ; මෝටර් රථ ටයර්වල සැතපුම් ගණන සහ බැටරිවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ක්රම; මෝටර් රථ මත ගුවන් විදුලි සන්නිවේදනය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති; නගරාන්තර ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ.
කාර් රියදුරු
6 වන කාණ්ඩයකාර්යයේ ලක්ෂණ.ගිනි නිවන රථ සහ ගිලන්රථ කළමනාකරණය, මෙන්ම ටොන් 40 ට වැඩි රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග වැඩි බස් රථ මීටර් 12 සිට 15 දක්වා.
දැනගත යුතුයි:ප්රවාහන පිරිවැය මත තනි වාහන කාර්ය සාධන දර්ශකවල බලපෑම; වාහනවල ඉහළ කාර්යසාධනය සහ ආර්ථික භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා මාර්ග; සේවා සපයන වාහනවල මූලික තාක්ෂණික සහ මෙහෙයුම් ගුණාංග සහ රථවාහන ආරක්ෂාව කෙරෙහි ඒවායේ බලපෑම.
සමස්ත දිග මීටර් 15 ට වැඩි බස් රථ ධාවනය කරන විට - 7 වන කාණ්ඩය.
සටහන.පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී මෝටර් රථ රියදුරන්ගෙන් එක් කාණ්ඩයකට වැඩි මුදලක් අය කෙරේ:
2-3 වර්ගයේ වාහන මත වැඩ කරන්න (කාර්, ට්රක් රථ, බස් රථ, ආදිය);
ව්යවසායයේ, සංවිධානයේ හෝ ආයතනයේ විශේෂිත වාහන නඩත්තු සේවාවක් නොමැති විට ධාවනය වන වාහනයක සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම.
රියදුරු පන්තිය සහ තරාතිරම අතර වෙනස කුමක්ද? විසර්ජනය යනු කුමක්ද? සහ හොඳම පිළිතුර ලැබුණා
Alexey V[ගුරු] ගෙන් පිළිතුර
විශේෂයෙන්, 3 වන පන්තිය ලැබුනේ පුහුණුව අවසන් කර "B", "C" හෝ "D" පමණක්, 2nd class - "B", "C" සහ "E" හෝ පමණක් සහිත රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබාගත් සියලුම රියදුරන් විසිනි. "D" ("D" සහ "E"), සහ 1 වන පන්තිය - "B", "C", "D" සහ "E".
මූලාශ්‍රය: මගේ මතය අනුව පන්තියක් කුක් සහ විදුලි කාර්මිකයන් සඳහා පමණි)) රියදුරු ද මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු නම් පමණක්?))
වෙතින් පිළිතුර නිකොලායි මියාකිචෙව්[නවකයා]
මෙම විසර්ජන වලින් ඔබට පිස්සු වැටෙන්නේ නැත. මම 1984 සිට 1 වන පන්තිය ඇති නගර බස් රථයක වසර 38 ක් සේවය කළ අතර කිසි දිනක කිසිදු නිලයක් ගැන අසා නැත. ඉතින් මම විශ්‍රාම ගියා, ටිකක් විවේක ගෙන වැඩ කරන්න තීරණය කළා. සේවා යෝජකයින් විසින් අඩු මුදලක් ගෙවීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද මෙම කාණ්ඩ මට හමු වූයේ මෙහිදීය. මට වඩා හොඳ දෙයක් ගැන හිතන්න බැහැ.
වෙතින් පිළිතුර ඇලෙක්ස් Skvortsov[නවකයා]
කාර් රියදුරු
4 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්. ඩම්ප් ට්රක් රථයක එසවුම් යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, ට්රක් දොඹකරයක දොඹකර ස්ථාපනය, ටැංකි ට්රක් රථයක පොම්ප ස්ථාපනය, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ යාන්ත්රණ සහ විශේෂිත වාහනවල අනෙකුත් උපකරණ. ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම. රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ වාහනය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ නැවත නැව් සමූහයට පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා වාහන සැපයීම සහ වාහනයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම, ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවන රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී ඇති වූ සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීම. බස් රථ රියදුරු විසින් නැවතුම් ස්ථාන පිළිබඳ නිවේදනය සහ ගුවන්විදුලි ස්ථාපනය භාවිතා කරමින් ගමන් සඳහා ගෙවීමේ ක්රියා පටිපාටිය, කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම, නැවතුම් ස්ථානවල දායක පොත් විකිණීම. සංචාරක ලියකියවිලි සකස් කිරීම.
දැනගත යුතුය: සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, ව්යුහය, ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය සහ ක්රියාකාරිත්වය; මාර්ග නීති සහ වාහනවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම්; වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම; ගරාජවල සහ විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම සහ නීති රීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය; බැටරි සහ කාර් ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති; නව මෝටර් රථවල ධාවනය සඳහා නීති රීති සහ විශාල අලුත්වැඩියාවෙන් පසුව; දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති; මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා කාලගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම; මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග; ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම; මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස්රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති; මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; සේවා වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා ප්රාථමික ලේඛන පිරවීම සඳහා නීති.
කාර් රියදුරු
5 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 සිට 40 දක්වා ගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7-12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා සහිත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනයේදී ප්රමුඛත්වය ලබා දීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන පරිදි රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නගින සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම. තාක්ෂණික සහාය නොමැති විට ක්ෂේත්රයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම.
දැනගත යුතුය: අරමුණ, සැලසුම් කිරීම, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, සේවා සපයන වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංග ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම; සලකුණු, හේතු, දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම; වාහන නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පරිමාවන්, වාර ගණන සහ මූලික නීති; අලුත්වැඩියාවන් අතර වාහන ධාවනය වැඩි කිරීමට ක්රම; ක්ෂේත්රයේ වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ; මෝටර් රථ ටයර්වල සැතපුම් ගණන සහ බැටරිවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ක්රම; මෝටර් රථ මත ගුවන් විදුලි සන්නිවේදනය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති; නගරාන්තර ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ.
කාර් රියදුරු
6 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ගිනි නිවන රථ සහ ගිලන්රථ කළමනාකරණය, මෙන්ම ටොන් 40 ට වැඩි රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග වැඩි බස් රථ 12 සිට
වෙතින් පිළිතුර යොමන් මාකොව්කින්[නවකයා]
නාගරික උද්යානවල 25% k, z. පී.
වෙතින් පිළිතුර ඊගෝර් මලකෙව්[නවකයා]
මට 1 වන පන්තියේ රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇත, අවුරුදු 35 ක පළපුරුද්දක් ඇත, ඔවුන් මාව බස් ඩිපෝවේ වැඩ කිරීමට 5 වන කාණ්ඩය යටතේ බඳවා ගනී, ඔවුන් පන්තියේ ශ්‍රේණිගත කිරීම අඩු කරන්නේ ඇයි.
වෙතින් පිළිතුර ව්ලැඩිමීර් ඩයනොව්[ගුරු]
දැනට වසර දහයකට වැඩි කාලයක සිට, සමාගමේ සියලුම රියදුරන් ඔවුන්ගේ තරාතිරම අනුව වැඩ කර ඇත, යෝජනා ක්රමය ප්රාථමික ය;
මගී මෝටර් රථ - 4 වන කාණ්ඩය
ට්රක් රථ, බස් රථ - 5 ශ්රේණිය
ට්රේලර් සහිත ට්රක් රථ, දොඹකර 6 වන ශ්රේණියේ, ශ්රේණිය සඳහා "පුද්ගලික" දීමනා ද ඇත.
ඔවුන් දිගු කලක් තිස්සේ පිරිසිදු "පන්තිය" සඳහා ගෙවා නැත.
වෙතින් පිළිතුර මාස්ටර් කිලර්[ගුරු]
රියදුරුගේ තරාතිරම තීරණය වන්නේ ඔහුගේ සුදුසුකම් සහ ඉටු කරන ලද වැඩ ප්රමාණය අනුව ය. දැන හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබට ETKS (ඒකාබද්ධ ගාස්තු සහ වෘත්තීය සුදුසුකම් නාමාවලිය) අවශ්ය වේ. රියදුරන් පිළිබඳ ඔහුගේ ලිපි කියවීමෙන් පසු, ඔබම සියල්ල තේරුම් ගනු ඇත.
විවෘත කාණ්ඩ ගණන, අනතුරු වලින් තොර මෙහෙයුම් සහ රියදුරු පාලනය කරන රෝලිං තොග නිෂ්පාදනය මත පදනම්ව පන්තිය පවරනු ලැබේ. පැවරුම නියාමනය කරනු ලබන්නේ සේවා නියුක්ත සංවිධානයේ දේශීය ලේඛනය මගිනි.
මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස වැඩ කරන්න, 4 වන කාණ්ඩය, 7 වන කාණ්ඩය, මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස පුරප්පාඩුව, 4 වන කාණ්ඩය, මොස්කව්හි 7 වන කාණ්ඩය. පුරප්පාඩු මෝටර් රථ රියදුරු 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ මොස්කව්හි සෘජු සේවා යෝජකයෙකුගෙන් රැකියා දැන්වීම් මෝටර් රථ රියදුරු 4 වන කාණ්ඩය 7 වන කාණ්ඩය මොස්කව්, මොස්කව්හි බඳවා ගැනීමේ ආයතනවල පුරප්පාඩු, මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස රැකියාවක් සොයමින් 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ බඳවා ගැනීමේ ආයතන හරහා සහ සෘජු සේවා යෝජකයන්ගෙන්, පුරප්පාඩු කාර් රියදුරු 4 කාණ්ඩ 7 සේවා පළපුරුද්ද ඇති සහ රහිත. අර්ධකාලීන වැඩ සහ Avito වැඩ සඳහා වෙළඳ දැන්වීම් වෙබ් අඩවිය මොස්කව් රැකියා පුරප්පාඩු මෝටර් රථ රියදුරු 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ සෘජු සේවා යෝජකයින්ගෙන්.
මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස මොස්කව්හි වැඩ කරන්න, 4 වන කාණ්ඩය, 7 වන කාණ්ඩය
වෙබ් අඩවියේ රැකියාව Avito මොස්කව් රැකියාව නැවුම් පුරප්පාඩු මෝටර් රථ රියදුරු 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩය. අපගේ වෙබ් අඩවියේ ඔබට 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස ඉහළ වැටුප් සහිත රැකියාවක් සොයාගත හැකිය. මොස්කව්හි 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස රැකියාවක් සොයන්න, අපගේ රැකියා වෙබ් අඩවියේ පුරප්පාඩු සොයන්න - මොස්කව්හි රැකියා එකතු කරන්නෙකු.
Avito පුරප්පාඩු මොස්කව්
මොස්කව්හි වෙබ් අඩවියේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු ලෙස රැකියා 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ, මොස්කව්හි සෘජු සේවා යෝජකයන්ගෙන් මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ පුරප්පාඩු. රැකියා පළපුරුද්ද නොමැතිව මොස්කව්හි රැකියා සහ සේවා පළපුරුද්ද සහිත ඉහළ වැටුප් සහිත රැකියා. මෝටර් රථ රියදුරු සඳහා පුරප්පාඩු 4 වන කාණ්ඩයේ 7 වන කාණ්ඩයේ කාන්තාවන් සඳහා.
රියදුරු පන්තිය සහ තරාතිරම අතර වෙනස කුමක්ද? විසර්ජනය යනු කුමක්ද? සහ හොඳම පිළිතුර ලැබුණා
Alexey V[ගුරු] ගෙන් පිළිතුර
විශේෂයෙන්, 3 වන පන්තිය ලැබුනේ පුහුණුව අවසන් කර "B", "C" හෝ "D" පමණක්, 2nd class - "B", "C" සහ "E" හෝ පමණක් සහිත රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබාගත් සියලුම රියදුරන් විසිනි. "D" ("D" සහ "E"), සහ 1 වන පන්තිය - "B", "C", "D" සහ "E".
මූලාශ්‍රය: මගේ මතය අනුව පන්තියක් කුක් සහ විදුලි කාර්මිකයන් සඳහා පමණි)) රියදුරු ද මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු නම් පමණක්?))
වෙතින් පිළිතුර නිකොලායි මියාකිචෙව්[නවකයා]
මෙම විසර්ජන වලින් ඔබට පිස්සු වැටෙන්නේ නැත. මම 1984 සිට 1 වන පන්තිය ඇති නගර බස් රථයක වසර 38 ක් සේවය කළ අතර කිසි දිනක කිසිදු නිලයක් ගැන අසා නැත. ඉතින් මම විශ්‍රාම ගියා, ටිකක් විවේක ගෙන වැඩ කරන්න තීරණය කළා. සේවා යෝජකයින් විසින් අඩු මුදලක් ගෙවීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද මෙම කාණ්ඩ මට හමු වූයේ මෙහිදීය. මට වඩා හොඳ දෙයක් ගැන හිතන්න බැහැ.
වෙතින් පිළිතුර ඇලෙක්ස් Skvortsov[නවකයා]
කාර් රියදුරු
4 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්. ඩම්ප් ට්රක් රථයක එසවුම් යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, ට්රක් දොඹකරයක දොඹකර ස්ථාපනය, ටැංකි ට්රක් රථයක පොම්ප ස්ථාපනය, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ යාන්ත්රණ සහ විශේෂිත වාහනවල අනෙකුත් උපකරණ. ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම. රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ වාහනය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ නැවත නැව් සමූහයට පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා වාහන සැපයීම සහ වාහනයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම, ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවන රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී ඇති වූ සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීම. බස් රථ රියදුරු විසින් නැවතුම් ස්ථාන පිළිබඳ නිවේදනය සහ ගුවන්විදුලි ස්ථාපනය භාවිතා කරමින් ගමන් සඳහා ගෙවීමේ ක්රියා පටිපාටිය, කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම, නැවතුම් ස්ථානවල දායක පොත් විකිණීම. සංචාරක ලියකියවිලි සකස් කිරීම.
දැනගත යුතුය: සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, ව්යුහය, ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය සහ ක්රියාකාරිත්වය; මාර්ග නීති සහ වාහනවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම්; වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම; ගරාජවල සහ විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම සහ නීති රීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය; බැටරි සහ කාර් ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති; නව මෝටර් රථවල ධාවනය සඳහා නීති රීති සහ විශාල අලුත්වැඩියාවෙන් පසුව; දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති; මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා කාලගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම; මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග; ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම; මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස්රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති; මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; සේවා වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා ප්රාථමික ලේඛන පිරවීම සඳහා නීති.
කාර් රියදුරු
5 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 සිට 40 දක්වා ගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7-12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා සහිත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනයේදී ප්රමුඛත්වය ලබා දීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන පරිදි රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නගින සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම. තාක්ෂණික සහාය නොමැති විට ක්ෂේත්රයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම.
දැනගත යුතුය: අරමුණ, සැලසුම් කිරීම, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, සේවා සපයන වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංග ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම; සලකුණු, හේතු, දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම; වාහන නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පරිමාවන්, වාර ගණන සහ මූලික නීති; අලුත්වැඩියාවන් අතර වාහන ධාවනය වැඩි කිරීමට ක්රම; ක්ෂේත්රයේ වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ; මෝටර් රථ ටයර්වල සැතපුම් ගණන සහ බැටරිවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ක්රම; මෝටර් රථ මත ගුවන් විදුලි සන්නිවේදනය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති; නගරාන්තර ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ.
කාර් රියදුරු
6 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ගිනි නිවන රථ සහ ගිලන්රථ කළමනාකරණය, මෙන්ම ටොන් 40 ට වැඩි රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග වැඩි බස් රථ 12 සිට
වෙතින් පිළිතුර යොමන් මාකොව්කින්[නවකයා]
නාගරික උද්යානවල 25% k, z. පී.
වෙතින් පිළිතුර ඊගෝර් මලකෙව්[නවකයා]
මට 1 වන පන්තියේ රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇත, අවුරුදු 35 ක පළපුරුද්දක් ඇත, ඔවුන් මාව බස් ඩිපෝවේ වැඩ කිරීමට 5 වන කාණ්ඩය යටතේ බඳවා ගනී, ඔවුන් පන්තියේ ශ්‍රේණිගත කිරීම අඩු කරන්නේ ඇයි.
වෙතින් පිළිතුර ව්ලැඩිමීර් ඩයනොව්[ගුරු]
දැනට වසර දහයකට වැඩි කාලයක සිට, සමාගමේ සියලුම රියදුරන් ඔවුන්ගේ තරාතිරම අනුව වැඩ කර ඇත, යෝජනා ක්රමය ප්රාථමික ය;
මගී මෝටර් රථ - 4 වන කාණ්ඩය
ට්රක් රථ, බස් රථ - 5 ශ්රේණිය
ට්රේලර් සහිත ට්රක් රථ, දොඹකර 6 වන ශ්රේණියේ, ශ්රේණිය සඳහා "පුද්ගලික" දීමනා ද ඇත.
ඔවුන් දිගු කලක් තිස්සේ පිරිසිදු "පන්තිය" සඳහා ගෙවා නැත.
වෙතින් පිළිතුර මාස්ටර් කිලර්[ගුරු]
රියදුරුගේ තරාතිරම තීරණය වන්නේ ඔහුගේ සුදුසුකම් සහ ඉටු කරන ලද වැඩ ප්රමාණය අනුව ය. දැන හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබට ETKS (ඒකාබද්ධ ගාස්තු සහ වෘත්තීය සුදුසුකම් නාමාවලිය) අවශ්ය වේ. රියදුරන් පිළිබඳ ඔහුගේ ලිපි කියවීමෙන් පසු, ඔබම සියල්ල තේරුම් ගනු ඇත.
විවෘත කාණ්ඩ ගණන, අනතුරු වලින් තොර මෙහෙයුම් සහ රියදුරු පාලනය කරන රෝලිං තොග නිෂ්පාදනය මත පදනම්ව පන්තිය පවරනු ලැබේ. පැවරුම නියාමනය කරනු ලබන්නේ සේවා නියුක්ත සංවිධානයේ දේශීය ලේඛනය මගිනි.
