ලෝක ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන ෆෝඩ් සිය නිෂ්පාදන කම්හල්වල ඒකාබද්ධ තත්ත්ව පාලන සහ ප්‍රමිතිකරණ පද්ධතියක් ක්‍රියාත්මක කරයි. ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්රධාන යුරෝපීය බලාගාරය Saarlouis (ජර්මනිය) හි පිහිටා ඇත. ඇමරිකානුවන් 1996 දී ව්යවසාය ගොඩනැගීමට පටන් ගත්හ. එය ජර්මනියේ විශාලතම ඉංජිනේරු සංකීර්ණයක් ලෙස සැලකේ. කම්හලේ සේවකයින් 6.5 දහසක් පමණ සහ රොබෝවරු දහසකට වැඩි පිරිසක් සේවයේ යොදවා ඇති අතර, ඔවුන් සියල්ලෝම වැඩ මුර තුනක සේවය කරති. සමාගම එක්ව, සෑම දිනකම විවිධ මාදිලියේ මෝටර් රථ 1,650 ක් එකලස් කරන ලද මෝටර් රථවලින් 80% ක් පමණ නවසීලන්තය සහ ඕස්ට්‍රේලියාව ඇතුළු රටවල් අසූවකට වැඩි ගණනකට අපනයනය කරයි. නමුත් බොහෝ රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් කල්පනා කරන්නේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුව සඳහා FordKuga එකලස් කරන්නේ කොහේද?

රුසියාව සඳහා ආකෘතිය එකලස් කිරීම

රුසියානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා පළමු පරම්පරාවේ ෆෝඩ් කුගා 2012 දී යෙලබුගා (ටාටාස්තාන් ජනරජය) හි කම්හලකදී එකලස් කරන ලදී. 2013 දී, ඇමරිකානු හරස්වර්ගයේ දෙවන පරම්පරාව එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය.
රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා Ford Kuga එකලස් කිරීමේ කම්හල ද නිෂ්පාදනය කරයි:

• FordTransit
• FordExplorer
• FordTourneo
• FordS-Max
• FordGalaxy
• FordEcoSport 2015.

කෙසේ වෙතත්, රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් විසින් උණුසුම් ලෙස පිළිගනු ලැබුවේ කුගා ආකෘතියයි, මන්ද අඩු පිරිවැයට අමතරව (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නිෂ්පාදනය හේතුවෙන්), සෑම විභව හිමිකරුවෙකුටම අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහ නවීන, ආක්‍රමණශීලී මෝස්තරයක් සහිත මෝටර් රථයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. .

මෙම ඇමරිකානු හරස්කඩ රුසියානු කොටසේ විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. මක්නිසාද යත් සියලුම තත්ත්ව පාලන ප්‍රමිතීන් සපුරාලන යන්ත්‍ර ටාටාස්තාන් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත්ව යන බැවිනි. Kuga සවි කර ඇති සංරචක සහ ද්රව්ය එකලස් කිරීමට පෙර බොහෝ වාරයක් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
එහෙත්, මෙම ආකෘතියේ දී පවා මෝටර් රථ හිමියන්ට සුළු ගැටළු වළක්වා ගත නොහැක. රුසියානු එකලස් කරන ලද Ford Kuga හි ඉලෙක්ට්‍රොනික දෝෂ කිහිපයක් තිබුණි:

• එන්ජිම ඇනහිටිය හැකි දෝෂ ඇතිවේ
• කිලෝමීටර සිය ගණනක දුරක් ගෙවා ටර්බයිනය අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇත
• හරස්කඩ අත්හිටුවීම සමඟ ගැටළු ඇත.

එමනිසා, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් සඳහා Ford Kuga නිෂ්පාදනය කරන ස්ථානය වැදගත් වේ.

අපගේ පාරිභෝගිකයින් සඳහා, Kuga මෝටර් රථ 2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, බලය තෝරාගැනීම - 140 සහ 163 අශ්වබල. එසේම, ගැසොලින් 1.6-ලීටර් බලාගාරයක් (175 hp) සහිත හරස්කඩ ඇත. මූලික අනුවාදයේ දී, මෝටර් රථය හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. අමතර විකල්ප හය-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඇතුළත් වේ. රුසියානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලි දෙකම තිබේ. සෑම මෝටර් රථයකම ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් සහ විචල්ය ලක්ෂණ සහිත විදුලි සුක්කානම් ඇත. නිෂ්පාදකයා අතිරේක විකල්ප ලෙස ඉදිරිපත් කරයි:

• පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්
• සම් අභ්යන්තර සැරසිලි
• ස්වයංක්රීය තිරිංග පද්ධතිය
• ස්වයංක්රීය Valet
• රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්
• navigator සහ පසුපස දර්ශන කැමරාව
• අඟල් අටක ස්පර්ශ තිර බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය
• සෙනෝන් සහ තවත්.

ඇමරිකානු හරස්කඩේ මූලික අනුවාදය ඔබට රුබල් 899 දහසක් වැය වේ. මෙය එහි පූර්වගාමියාගේ පිරිවැයට වඩා හැට දහසක් ලාභදායී වේ. ෆෝඩ් කූගා නිපදවන්නේ කොතැනදැයි පුද්ගලයෙකු දන්නා විට, ඔහුට තේරීමක් කිරීමට පහසුය.

ෆෝඩ් වාහන නිෂ්පාදකයින් නිරන්තරයෙන් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කරන අතර පූර්ව දැනුම්දීමකින් තොරව මෙම වෙබ් අඩවියේ ඉදිරිපත් කර ඇති පිරිවිතර, පිරිවිතර, වර්ණ, ආකෘති මිල, වින්‍යාස කිරීම්, විකල්ප යනාදිය වෙනස් කිරීමට අයිතිය රඳවා තබා ගනී. වින්‍යාස කිරීම්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ, වර්ණ සංයෝජන, විකල්ප හෝ උපාංග මෙන්ම මෝටර් රථ සහ සේවාවල පිරිවැය තොරතුරු දැනගැනීමේ අරමුණු සඳහා පමණක් වන බැවින් වෙබ් අඩවියේ ඉදිරිපත් කර ඇති සියලුම පින්තූර සහ තොරතුරු නවතම ඒවාට අනුරූප නොවිය හැකි බව අපි ඔබේ අවධානයට යොමු කරමු. රුසියානු පිරිවිතරයන් සහ කිසිදු තත්වයක් යටතේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහයේ 437 (2) වගන්තියේ විධිවිධාන මගින් තීරණය කරනු ලබන පොදු දීමනාවක් නොවේ. වාහන විස්තර සඳහා, කරුණාකර ඔබේ ළඟම ඇති බලයලත් ෆෝඩ් අලෙවි නියෝජිත අමතන්න.

* බෙදාහරින්නා විසින් ක්‍රියාත්මක කරන ලද "ලීසිං සඳහා ප්‍රසාද දීමනා" වැඩසටහන යටතේ ෆෝඩ් ට්‍රාන්සිට් මිලදී ගැනීමේදී නිල අලෙවි නියෝජිතයන් සමඟ ප්‍රතිලාභ. මෙම වැඩසටහන ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට රුබල් 220,000 දක්වා ප්රතිලාභ ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. Ford Transit සඳහා ලීසිං හවුල්කාර සමාගම් හරහා ලීසිං මත වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී. Trade-in Bonus වැඩසටහන සමඟ නොගැළපේ. ලීසිං හවුල්කාර සමාගම් ලැයිස්තුව: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (UKA LLC - මෙහෙයුම් ලීසිං ඇතුළුව), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan, LLC LizPlan Europlan, LLC Major Leasing (LLC Major Profi - මෙහෙයුම් ලීසිං ඇතුළුව), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". බෙදාහරින්නාගේ කලාපය අනුව ලීසිං සමාගම් ලැයිස්තුව වෙනස් විය හැක. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා කොන්දේසි පිළිබඳ විස්තර සහ වත්මන් තොරතුරු සඳහා, ඔබේ බෙදාහරින්නා සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.
පිරිනැමීම සීමිතයි, පිරිනැමීමක් නොවන අතර 2019 දෙසැම්බර් 31 දක්වා වලංගු වේ. Ford Sollers Holding LLC හට ඕනෑම අවස්ථාවක මෙම දීමනාවලට වෙනස්කම් කිරීමට අයිතිය ඇත. විස්තර, වත්මන් තත්ත්වයන් සහ වාහන ලබා ගැනීමේ හැකියාව - බෙදාහරින්නාගෙන් සහ

** "Bonus for Leasing" වැඩසටහන යටතේ Ford Transit වාහන දෙකක් එකවර මිලදී ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණ ප්‍රතිලාභය. මෙම වැඩසටහන මඟින් ලීසිං හවුල්කාර සමාගම් හරහා ලීසිං මත මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමෙන් ඕනෑම කෙනෙකුට ප්‍රතිලාභ ලබා ගත හැකිය. Trade-in Bonus වැඩසටහන සමඟ නොගැළපේ. ලීසිං හවුල්කාර සමාගම් ලැයිස්තුව: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (UKA LLC - මෙහෙයුම් ලීසිං ඇතුළුව), LLC Gazprombank Autoleasing LLC කර්කඩේ, LLC LizPlan, LLC LizPlan Europlan, LLC Major Leasing (LLC Major Profi - මෙහෙයුම් ලීසිං ඇතුළුව), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". බෙදාහරින්නාගේ කලාපය අනුව ලීසිං සමාගම් ලැයිස්තුව වෙනස් විය හැක. බෙදාහරින්නාගේ කලාපය අනුව ලීසිං සමාගම් ලැයිස්තුව වෙනස් විය හැක. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා කොන්දේසි පිළිබඳ විස්තර සහ වත්මන් තොරතුරු සඳහා, ඔබේ බෙදාහරින්නා සමඟ පරීක්ෂා කරන්න. බෙදාහරින්නාගේ කලාපය අනුව ලීසිං සමාගම් ලැයිස්තුව වෙනස් විය හැක. පිරිනැමීම සීමිතයි, පිරිනැමීමක් නොවන අතර 2019 දෙසැම්බර් 31 දක්වා වලංගු වේ. Ford Sollers Holding LLC හට ඕනෑම අවස්ථාවක මෙම දීමනාවලට වෙනස්කම් කිරීමට අයිතිය ඇත. විස්තර, වත්මන් තත්ත්වයන් සහ වාහන ලබා ගැනීමේ හැකියාව - බෙදාහරින්නාගෙන් සහ

ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු වන ෆෝඩ් 2008 සිට ජනප්‍රිය කූගා සංයුක්ත හරස්වර්ග නිෂ්පාදනය කරයි. නමුත් මෑතකදී වෙළඳපල SUV සහ හරස්වර්ග වලින් නවීකරණය කරන ලද අනුවාද වලින් නැවත පුරවා ඇත. එබැවින්, සැලකිල්ලේ තීරණය අනුව, 2018 අවසානය වන විට Kuga ආකෘතියේ පවතින පරම්පරා දෙකට තවත් එකක් එකතු වනු ඇත.

නව Ford Kuga 2018 crossover හි බාහිර හා අභ්‍යන්තරයේ යැයි කියනු ලබන තොරතුරු පිළිබඳව මෝටර් රථ ප්‍රකාශන අන්තර්ජාලයේ තොරතුරු බෙදා හැර ඇති අතර, සමාගම නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය නිල වශයෙන් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. තවම මෝටර් රථයේ පළමු ටීසර් ද නොමැත.

ප්රකාශනවලට අනුව, නව පරම්පරාවේ Kuga හි බාහිර පෙනුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදුවනු ඇත. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය සඳහා නව වේදිකාවක් භාවිතා කිරීමට නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වන අතර, එහි මානයන් වැඩි වනු ඇත.

ආයතනික විලාසය වෙනස් නොකර යන්ත්‍රයට පහත නව පරාමිතීන් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ:

• බලවත් රේඩියේටර් ග්රිල්;
• විශාල හුඩ් මුද්දර රේඛා;
• දිගු රෝද ආරුක්කු;
• ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයේ නව ආකාරය;
• බහු-අදියර ඉදිරිපස බම්පර් නිර්මාණය;
• පටු හිස ඔප්ටික්;
• LED වලිග ආලෝකය මූලද්රව්ය;
• දිගු කළ පසුපස ස්පොයිලර් සහ අනෙකුත් විශේෂාංග.

නව 2018 Ford Kuga හි නව අභ්යන්තරය

2018 Kuga crossover අභ්යන්තරයේ වෙනස් වන සෑම දෙයක්ම සැනසිල්ල වැඩි කිරීම සහ ergonomics වැඩිදියුණු කිරීම අරමුණු කරගනු ඇත. පළමුවෙන්ම, වෙනස්කම් කුටියේ ප්‍රමාණයට බලපානු ඇත, එය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වනු ඇත.

නව පරම්පරාවේ හරස්වර්ගයේ අභ්යන්තරයේ ඇති අනෙකුත් ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

• වැඩි දියුණු කළ උපාමාරු සඳහා ඉහළ-slung ඉදිරිපස ආසන;
• මගී නවාතැන් පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නැවත සැලසුම් කරන ලද පසුපස ආසන;
• උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් සමග ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී සහ මෘදු රෙදි සමග අභ්යන්තර සැරසිලි;
• අභ්යන්තර LED ආලෝකය වර්ණ කිහිපයකින් සහ බිම ආලෝකය සහිතව;
• නව වර්ගයේ බහුකාර්ය සුක්කානම;
• විශාල කරන ලද ස්පර්ශ සංදර්ශකය සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය;
• වීදුරු සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් මත තාප පරාවර්තක ආලේපනය.

Ford Kuga 2018 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ උපකරණ

නව Ford Kuga crossover 2018 ආදර්ශ වර්ෂය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් බල ඒකක වලින් සමන්විත වනු ඇතැයි උපකල්පනය කෙරේ.

එය අශ්වබල 199 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 2.5 ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මෙන්ම අශ්වබල 284 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 3 ක ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් ද වනු ඇත. TDCi 140.0 ඩීසල් ඒකකයට ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 163 ක බලයක් ඇත.

මූලික අනුවාදයේ දී, මෝටර් රථය සියලු රෝද ධාවකය වනු ඇත, සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය. මීට අමතරව, මූලික වින්‍යාසයට 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය ඇතුළත් වන අතර අනෙක් සියල්ලටම එකම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඇත.

අතිරේක ආරක්ෂක පද්ධති සහ උපකරණ නොමැතිව එය සිදු නොවේ. ස්ථාපනය සලකා බලන අතරතුර:

• යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
• බොත්තමකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම;
• ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධති;
• අඟල් 19 රෝද;
• LED අනුවර්තන දෘෂ්ටි;
• විදුලි රත් වූ ආසන, සුක්කානම, දර්පණ;
• පසුපස දර්ශන කැමරා;
• වැසි, ටයර් පීඩනය, වාහන නැවැත්වීම, ආලෝක සංවේදක;
• වාහන නැවැත්වීමේ සහායක;
• ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය.

Ford Kuga 2018 විකුණුම් ආරම්භ වන්නේ කවදාද?

තුන්වන පරම්පරාවේ Ford Kuga නිෂ්පාදනය 2018 අවසානයට නියමිතයි. යුරෝපයේ, මෝටර් රථය Valencia (ස්පාඤ්ඤය) හි කම්හලක එකලස් කරනු ලබන අතර, මෙම වෙළඳපොළ සඳහා මූලික අනුවාදයේ මෝටර් රථය යුරෝ 25 දහසකට මිල කර ඇත.

රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, නව නිෂ්පාදනය, එහි පූර්වගාමියා මෙන්, Elabug නගරයේ ටාටාස්තානයේ දී එකලස් කරනු ලබන අතර, පිරිවැය මුලින් නිවේදනය කරන ලද්දේ රූබල් මිලියන 1.55 කි.

ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය, ගතික ගුණාංග, සුවපහසුව, වැඩිදියුණු කළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ හැසිරවීම හේතුවෙන් ඇමරිකානු සමාගමේ හරස්කඩ තවමත් රුසියානුවන්ට උනන්දුවක් දක්වයි.

දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහ විශිෂ්ට ධාවන ලක්ෂණ සහිත ගතික හරස්කඩක් වන Ford Kuga මෝටර් රථ රියදුරෙකුට වඩා වැඩි ගණනකගේ හදවත් දිනා ඇත. නමුත්, මෙම කඩවසම් පුද්ගලයා මිලදී ගැනීමට පෙර, රියදුරන් දැන ගැනීමට අවශ්යද?

Nissan Qashqai සමඟ තරඟ කිරීම සඳහා යුරෝපීය සහ CIS වෙළඳපල සඳහා ඇමරිකානු සන්නාමය නිර්මාණය කරන ලද ආකෘතිය ප්‍රථම වරට ජර්මනියේ Saarlouis හි Ford Motors කම්හලේදී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් රුසියානු පාරිභෝගිකයින්ගේ වැඩිවන ඉල්ලුම නිෂ්පාදකයා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෝටර් රථ එකලස් කිරීම ආරම්භ කිරීම ගැන සිතුවේය. සුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමය යෙලබුගා (ටාටාර්ස්තාන් ජනරජය) හි සොලර්ස් බලාගාරය තෝරා ගත් අතර එහි සමහර මාදිලි නිපදවා ඇත.

ෆෝඩ් කුගා රුසියාවේ එකලස් කරන්නේ කොහේද සහ කෙසේද?

2012 දී පළමු Ford Kuga එකලස් කිරීම Yelabuga හිදී ආරම්භ විය. දේශීය බලාගාරයක එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වූ ඇමරිකානු සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය මෙය නොවේ. අනෙකුත් Fords වල සාර්ථක නිෂ්පාදනය ද මෙහි ස්ථාපිත කර ඇත: Tourneo, Explorer, S-Max, Galaxy, Transit, EcoSport 2015.

වසරකට පසුව, 2013 දී, සමාගම පූර්ණ චක්රය තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ජනප්රිය මාදිලියේ දෙවන පරම්පරාව නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය: ශරීර වෙල්ඩින්, පින්තාරු කිරීම, අවසන් එකලස් කිරීම. මේවා දේශීය මාර්ගවල සහ අසල්වැසි රටවල ගමන් කරන මෝටර් රථ වේ. යුරෝපීය එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ නිර්මාණය කරන ලද ඒවායේ ප්‍රතිසමයන්ට වඩා ඒවා ගුණාත්මක භාවයෙන් කිසිසේත් පහත් නොවේ.

මෝටර් රථයක පිරිවැය එය එකලස් කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න මත රඳා පවතින බව දන්නා කරුණකි. ෆෝඩ් කුගා හි රුසියානු නිෂ්පාදනය එහි කාර්යය ඉටු කළේය: හරස්කඩේ මිල තරමක් දැරිය හැකි මිලකට විය.

මෙම ආකෘතිය සෑම දෙයකින්ම පාරිභෝගිකයා සතුටු කළේය: දර්ශනීය නිර්මාණය, ආර්ථික එන්ජිම, උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර සැරසිලි. තවමත් වනු ඇත! සියල්ලට පසු, ෆෝඩ් කුගා රුසියාව සඳහා එකලස් කර ඇති ටාටාර් එකලස් කිරීමේ මාර්ගය, වාහන සන්නාමයේ ප්‍රමිතීන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ. බොහෝ දෙනා විසින් ආදරය කරන ලද හරස්කඩේ නිර්දෝෂී ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා සෑම කොටසක්ම පාලනයේ අදියර කිහිපයක් හරහා ගමන් කරයි.

Ford Kuga හි රුසියානු අනුවාදය. ඇය මොන වගේද?

වත්මන් Ford Kuga මාදිලිය ලීටර් 1.6 EcoBoost ගැසොලින් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. ඔවුන් 150 සිට 185 hp දක්වා නිපදවන අතර, හය-වේග ස්වයංක්රීය හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වේ. එහෙත්, 2014 දී, එන්ජින් රේඛාව තවත් එකකින් නැවත පුරවන ලදී - ලීටර් 2.5 පෙට්‍රල් ඒකකය. ඩීසල් විකල්පයක් ද ඉදිරිපත් කර ඇත: අශ්වබල 140 ක Duratorq එන්ජිමක් හය-වේග PowerShift රොබෝවක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

නිෂ්පාදකයා එහි ඉතිහාසයේ වඩාත්ම “ස්මාර්ට්” ලෙස හරස්වර්ගය හඳුන්වන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින් සහ නව්‍ය තාක්ෂණයන් රාශියක් අගය කිරීමට මෝටර් රථ හිමියන්ට ආරාධනා කරයි.

එහෙත්, ප්‍රායෝගිකව, දේශීයව එකලස් කරන ලද ෆෝඩ් කුගා හි තවමත් අඩුපාඩු තිබේ: ටර්බයිනයට කිලෝමීටර් සිය ගණනකට පසු අළුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, වේග ගැටිති හරහා රිය පැදවීමේදී අත්හිටුවීම “නරු” වේ.

ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා දෙවන පරම්පරාවේ Ford Kuga නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ලුයිස්විල් (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) හි ය.

➖ ගුණාත්මකභාවය ගොඩනැගීම
➖ Ergonomics
➖ දෘශ්‍යතාව
➖ ඉන්ධන පරිභෝජනය

වාසි

➕ පාලනය කිරීමේ හැකියාව
➕ අත්හිටුවීම
➕ පේටන්ට් බලපත්රය
➕ සුවපහසු සැලෝන්

නව සිරුරේ 2018-2019 Ford Kuga හි වාසි සහ අවාසි සැබෑ අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනා ගන්නා ලදී. ස්වයංක්‍රීය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය 4x4 සහිත 2 වන පරම්පරාවේ Ford Kuga 2.5 සහ 1.5 turbo හි වඩාත් සවිස්තරාත්මක වාසි සහ අවාසි පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:

හිමිකරු සමාලෝචන

මෝටර් රථය දිනකට කිලෝමීටර 1000 කට වඩා දිගු ගමනක් සඳහා පහසු වේ. අපි අධිවේගී මාර්ගවල සහ මිලිටරි අපිරිසිදු මාර්ගවල ධාවනය කළෙමු, ස්ක්‍රී පාරවල් දිගේ කඳුකරයට නැග්ගා (ආන්තික ක්‍රීඩා නොමැතිව) - කුගා 2 විශ්වාසයෙන් ධාවනය කරයි, ලිස්සා යන විට ධාවනය කරයි, ප්‍රතිලෝම බෑවුමක නතර වන විට එය පසුපසට නොයනු ඇත, ඔබට සන්සුන්ව ගමන් කළ හැකිය. හරියට සමතලා පාරක වගේ.

140 km/h දක්වා වේගය විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන්නේ නැත, එය ඝෝෂාකාරී වන අතර කම්පන දිස්වේ, නමුත් එය 160 දී පවා විශ්වාසයෙන් යුතුව ගමන් කරයි. සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථය සමතුලිත වේ, එයට පැහැදිලි දුර්වලතා නොමැත.

ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම නගරය තුළ තරමක් වේගයෙන් ඇදී යයි, අධිවේගී මාර්ගයේ තියුණු ලෙස අභිබවා යාම සඳහා ක්‍රීඩා ඇත, නැතහොත් පහත් කිරීමට බොත්තම තිබේ.

අත්හිටුවීම රටේ මාර්ගවල වඩාත් නාගරික වේ, ඔබට වේගයෙන් යා නොහැක, එය කන්‍යා පිට්ටනියක් හරහා, වැසි සහිත වනාන්තර මාර්ග ඔස්සේ, පැතලි වෙරළක් දිගේ, එය හොඳින් ගමන් කරයි. කිලෝමීටර 30,000 කට පසු කිසිවක් සිදු නොවීය, නඩත්තු අතර පරතරය කිලෝමීටර 15,000 කි. සමස්ත හැඟීම සාමාන්‍ය නාගරික හරස්කඩක් ය: සුවපහසු, ප්‍රීතිමත්, එහිම ප්‍රසන්න කුඩා දේවල් සමඟ.

නමුත් ඒ සමඟම, මම පිරිසැලසුමට කැමති නැත: ශරීරය පටු, ඉහළ සහ දිගටි (එහි පන්තියේ මිතුරන් හා සසඳන විට). පළල් A-කණුව පැති දර්ශනය අවහිර කරයි, දර්පණ සෑම පැත්තකින්ම නැවී පිටතට ඇලෙන්නේ නැත, කිසියම් නොදන්නා හේතුවක් නිසා පාවහන් ලයිට් ඇත, නමුත් අත්වැසුම් මැදිරියට ආලෝකයක් නොමැත, ටේල්ගේට් වසා දැමීමේ හසුරුව ඇත එක් පැත්තක් පමණි, එබැවින් ඔබේ දකුණු අත කාර්යබහුල නම්, ඔබට වසා දැමීමට කළමනාකරණය කළ යුතු අතර, චලනය තරමක් අපහසු නම්, දුර්වල කාන්තාවකට එය මත එල්ලීමට සිදුවේ.

Igor Suvorov, Ford Kuga 1.6 (150 hp) AWD 2015 දී ධාවනය කරයි

ඔබට අතින් ප්‍රකාරයේදී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ වේගය මාරු කළ හැකිය. ඉතා සුවපහසු ආසන, ඔබ අභ්‍යවකාශ යානයක මෙන් ඔබ මෝටර් රථයට ගොඩ වේ. පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇති ලස්සන, පැතලි, හතරැස් භාණ්ඩ ප්‍රදේශයක් ඇත.

ෆෝඩ් කුගා II මාර්ගය විශිෂ්ට ලෙස හසුරුවයි, නගරය වටා ධාවනය කිරීමේදී මෝටර් රථය ඉතා උපාමාරු කළ හැකිය. ගෑස් පිරවීම ඉතා සිසිල් ය: මම හැච් එක විවෘත කළ අතර මාර්ග තදබදයක් නොමැත, මම තුවක්කුව දමා තුවක්කුව එළියට ගත්තෙමි, එය පිරිසිදු හා සුවපහසුයි.

කිලෝමීටර 40,000 කට පසු පෙට්‍රල් පරිභෝජනය පහත වැටුණි, තියුනු ලෙස මෝටර් රථය පෙට්‍රල් ලීටර් 2 ක් අඩුවෙන් පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. එය අමුතුයි, ඇයි මෙතරම් දිගු විවේක කාලයක්? වැසි සහිත කාලගුණය තුළ, පළමු උත්සාහයේදී කඳ සමහර විට ඔබේ පාදයෙන් විවෘත නොවේ. දොරවල් ද සමහර විට (ඉතා කලාතුරකින්) යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සමඟ පළමු උත්සාහයේදී විවෘත නොවේ.

ඔව්, යම් හේතුවක් නිසා පැති කවුළු වැස්සෙන් ඉතා ඉක්මනින් අපිරිසිදු වේ. ඇත්තේ එක් පැමිණිල්ලක් පමණි - කිලෝමීටර 35,000 කට පසු, එන්ජින් සිසිලන බයිපාස් අසමත් විය, ඔවුන් එය වගකීමක් යටතේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය, මම කිසි විටෙකත් සේවයට නොපැමිණි නමුත්, මම තෙල් වෙනස් කර පෙරීම කළෙමි.

Nikolay Sheryshev, 2013 දී Ford Kuga 1.6 (150 hp) AWD ධාවනය කරයි

වීඩියෝ සමාලෝචනය

ධාවනය කිරීමට ඉතා පහසු සහ ප්‍රසන්න මෝටර් රථයක්, බොහෝ විකල්ප, චික් පරිදර්ශක වහලක්, විශිෂ්ට ද්වි-සෙනෝන්, ඔබේ පාදයෙන් විවෘත වන ඉතා සුවපහසු ප්‍රසිද්ධ දොරක්, දිගු චාරිකා වලදී ඉතා හොඳින් ඔප්පු කර ඇති විශිෂ්ට ආසන (ඔබට පහසුවෙන් 1,300 ක් ධාවනය කළ හැකිය කි.මී. නතර නොවී), හොඳ නිමවුම් ද්රව්ය අභ්යන්තරය, විනීත ගතිකත්වය, හොඳ තිරිංග, ඉතා හොඳ ශබ්ද පරිවරණය, සුවපහසු අත්හිටුවීම, තියුණු සුක්කානම්, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 200 දක්වා වේගයකින් සුවපහසු වේ.

නමුත් සමහර ගැටළු ද ඇත: පෙට්ටිය කෑ ගසයි, තල්ලු කරයි, පයින් ගසයි, සුක්කානම් රාක්කය තට්ටු කර ප්‍රතිස්ථාපනය ඉල්ලයි, ආධාරක බාර් හැපීම, සේබර් පිටුපස දොරේ සිදුරු දමා ලෝහ දක්වා වැටී ඇත, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම වැටේ, සංගීතය සම්පූර්ණ මගුලක්..., සුක්කානම් තීරුව ක්ලික් කරයි, ස්පීඩෝමීටරය වක්‍ර වී ඇත, හුඩ් එක ක්‍රියා විරහිතව කම්පනය වේ, කඳ දොර සමහර විට ඔබේ පාදයෙන් විවෘත වේ, සමහර විට එය එසේ නොවේ, යමක් ක්‍රීක් කරයි, තට්ටු කරයි, රැට්ල්ස්, ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය වැඩ කරන්නේ නැත, රෙදි සෝදන මට්ටමේ සංවේදකය ද ක්රියා නොකරයි ...

මීට අමතරව, ඔවුන්ගේ වගකීම් වගකීම් රාමුව තුළ ඕනෑම දෙයක් කිරීමට නිල අලෙවිකරුවන්ගේ සම්පූර්ණ අකමැත්තට මම මුහුණ දුන්නා. "නිරපේක්ෂ" යන වචනයෙන් සම්පූර්ණ කරන්න. දැඩි හිම කැට ඇති පිරිමි ළමයින්. මාපිය රුසියානු ෆෝර්ඩ්ගෙන් මට හරියටම එම ආකල්පය ලැබුණි ...

Dmitry Gaidash, Ford Kuga 1.6 (182 hp) AWD automatic 2016 ධාවනය කරයි.

මට මිලදී ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?

අපි එය ලබා ගත් පසු, අපි පළමු කිලෝමීටර 200 ධාවනය කළෙමු - සාමාන්‍ය පරිභෝජනය ලීටර් 8.6 කි. නගරයේ, සියලු උණුසුම් කිරීම් සහ නිෂ්ක්‍රීය කිරීම් සමඟ පරිභෝජනය ලීටර් 13.9 ක් පෙන්නුම් කළේය. එය සුමට ගමනක්.

ඔබට තේරෙනවා, මම එය ක්රියාත්මක කරන අතරතුර, මම එය බල කරන්නේ නැහැ. අපි නගරයෙන් කිලෝමීටර 200 ක දුරක් එක් මාර්ගයකට පිටත්ව යමින් සිටියෙමු - පරිභෝජනය දැනටමත් ලීටර් 7.3 කි. මම එය 92 වන පෙට්‍රල් වලින් පුරවන්නෙමි, විකුණුම්කරු මට උපදෙස් දුන්නේ 92 වන පෙට්‍රල් වලින් පමණක් ධාවනය කරන ලෙසයි, මෙය කෙතරම් නිවැරදිදැයි මම නොදනිමි, ඔබ පුරවන්නේ කුමක්ද?

දැන් කිලෝමීටර 900 ක් පමණ ධාවනය කර ඇත. මෝටර් රථය ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම් වන අතර, විනාඩි 5-10 ක් පමණ වන අතර උෂ්ණත්වය ඉඳිකටුවක් ආරම්භ වේ. එය මෝටර් රථයක් නොවන බව හැඟේ, නමුත් එය ඇතුළත නිශ්ශබ්දව, සන්සුන්ව සහ සුවපහසුයි. ආසන ද ඉතා ඉක්මනින් උණුසුම් වේ.

අප අවධානය යොමු කළ තවත් විශාල වාසියක් වූයේ පසුපස මගීන් සඳහා වාතය ගලා යාමයි. Kuga මත එය පාද උණුසුම් කිරීම සඳහා ප්ලස් වේ. මගේ මතය අනුව, CX-5 මත නොවේ. අපි දරුවා පිටුපසින් ගෙන යනවා. තවත් ප්ලස් එකක් වන්නේ ඇලවීම-ගැලපුම් කළ හැකි පසුපස පේළි ආසන ය.

මම මෝටර් රථය අංශක -30 ට පවා ආරම්භ කළෙමි (අක්‍රියව පැය 12 කට පසුව), Kuga ආරම්භ නොවන බවට කිසිදු ඉඟියක් නොමැත. අභ්යන්තරය උණුසුම් වන අතර, වත්මන් ඉෙමොලිමන්ට් තුළ මම ටී-ෂර්ට් එකක් තුළ සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය.

හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය සාමාන්යයෙන් පිපිරීමක්. ඉරි අතර අයිස් හෝ රොන්මඩ හැඟීමක් නොමැත. අභිබවා යන විට, සියල්ල සුමට හා සන්සුන් ය, ඔබ ඉහළ වාඩි වී සිටින්න, දෘශ්‍යතාව විශිෂ්ටයි. ටයර් මිල Nokia 5 R17 (සැලෝන් වෙතින් තෑග්ගක් ලෙස ලැබුණි).

Ford Kuga 1.5 turbo (150 hp) ස්වයංක්‍රීය සහ සියලුම රෝද ධාවකය 2018 සමාලෝචනය

මම මගේ පෙර සුසුකි ග්‍රෑන්ඩ් විටාරා සමඟ Kuga සංසන්දනය කරමි. බාහිර. මම ඉදිරිපසට කැමතියි. තවමත්, මුඛය මෙම ඒකකය අලංකාර කළේය. මම පෙර ශරීරයට කැමති නැහැ (ඉදිරිපස ඇස් කන් පෙනෙන ආකාරයේ). පැත්තෙන්, කිසිවක් වෙනස් වී නැත, උදාසීන. පසුපස පැත්ත වඩා හොඳ සඳහා ටිකක් වෙනස් වී ඇත.

සැලෝන්. පළමු පේළියේ පළල Suzuki මත සමාන වේ. ආසන වඩාත් සුවපහසුයි. මම වහාම පදිංචි විය, ලුම්බිම් ආධාරකය හොඳයි, පාර්ශ්වීය ආධාරකයක්. දකුණු පාදය වෙහෙසට පත් නොවේ.

රත් වූ ඉදිරිපස වින්ඩ්ස්ක්රීනය පුදුම දෙයක්, සමහර විට වායු සමීකරණයෙන් පසු වඩාත් ප්රයෝජනවත් වේ. එන්ජිම රත් වන තෙක් බලා සිටීම අවශ්ය නොවේ, සහ උණුසුම් වාතය වීදුරුව උණුසුම් කිරීම සඳහා, එනම් scraper සමඟ අමුතු චලනයන් කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

තොප්පිය යට විශාල ඉඩක් ඇත, නමුත් රෙදි සෝදන යන්ත්රය සඳහා බෙල්ල සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් වැඩි වේ - එය වඩාත් පහසු වනු ඇත. මම අනිවාර්යයෙන්ම කැමති නැහැ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් නොමැතිකම.

අත්හිටුවීම. සම්මුති විසඳුමක්. මට එය තරමක් වෛෂයිකව ඇගයීමට ලක් කළ හැකිය, මන්ද සෑම දිනකම මම එකම මාවතේ (මාර්ගයේ) වැඩට සහ ආපසු යන බැවිනි. මාර්ග සේවකයින්ගේ සිට අපගේ උත්තරීතර බලය දක්වා, නරක වචන වලින් මම සෑම කෙනෙකුම සිහිපත් කළ එම ස්ථානවල, මම දැන් නොදැනුවත්වම හෝ නොදැනුවත්වම පියාසර කරමි.

එන්ජිම. මට අවශ්‍ය දේ තමයි මට ලැබුණේ. සරල පරිමාමිතික වායුගෝලය. සමහරුන්ට ප්රමාණවත් කම්පනයක් නොතිබිය හැකිය, නමුත් මට තරංගය ප්රමාණවත්ය, සහ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී ක්රීඩා මාදිලියක් ඇත. නමුත් එය සෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් සේවා (තෙල් මාරු කිරීම) පමණක් අවශ්ය වේ. මට නම් එය පැහැදිලි අපහාසයකි.

අයිතිකරු 2016 Ford Kuga 2.5 (150 hp) AT AWD ධාවනය කරයි.

මට සම්මත කට්ටලයක් ඇත, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල එහි ඇත. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. මෝටර් රථය වියළි මාර්ගයක සහ පොකුණු සහිත අධික වර්ෂාවකදී පරිපූර්ණ ලෙස හසුරුවයි. කවුරුහරි ලිව්වා කූගා රට් කන්නේ නැහැ - ඔවුන් බොරු කියනවා! ෆෝඩ්ට එය සාමාන්‍යයෙන් හැසිරවිය හැකිය; ඕනෑම මෝටර් රථයකට අපගේ මාර්ගවල මෙම අඩුපාඩුව දැනෙනු ඇත. සාමාන්‍ය මාර්ගවල, ඇස්ෆල්ට් සහ වර්ෂාවෙන් පසු, මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් ධාවනය වන අතර නොසැලී යයි.

කූගාගේ හැසිරවීම විශිෂ්ට වන අතර වටරවුමක පවා පරිපූර්ණ ලෙස හැරේ. අධිවේගී ප්රවේශයක් තුළ රෝල් නොමැත! කිසිවෙකුට ඇහුම්කන් නොදෙන්න, මන්ද එය බොහෝ නැඹුරු විය හැකි බව මමත් කොහේ හරි කියවා ඇත.

මෙය මගේ පළමු ස්වයංක්‍රීය වන අතර, යාන්ත්‍ර විද්‍යාව වේගවත් වනු ඇති බව මට පෙනේ. ගියර් වෙනස් කිරීම අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා මන්දගාමී වේ. වියදම් ද කලකිරෙනවා. 110-130 km / h වේගයකින් අධිවේගී මාර්ගයේ ඔබට 9.5 - 10 ලීටර්, සහ 140-150 - දැනටමත් ලීටර් 10-11 ක් අවශ්ය වේ. නගරයේ - ලීටර් 12 යි.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 2019 සමඟ Ford Kuga 2.5 (150 hp) සමාලෝචනය