Engine Accent 16 කපාට 105 hp ලීටර් 1.6 ක පරිමාව ජනප්රියත්වය යටතේ දක්නට ලැබේ අයවැය සෙඩාන්බොහෝ විට. ස්වභාවිකව උද්දීපනය කරන ලද පෙට්‍රල් G4ED 1.5-ලීටර් G4EC Hyundai උච්චාරණයෙන් වෙනස් වන්නේ පිස්ටන් පහර සහ සිලින්ඩර විෂ්කම්භයෙන් පමණි. නිසි භාවිතයෙන් බලශක්ති ඒකකයකිලෝමීටර 400,000 දක්වා පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, 16-කපාට එන්නත් කපාටයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ගැටළු නොමැත, මන්ද සැලසුම සාපේක්ෂව සරල හා විශ්වාසදායක ය.

"ALFA" ශ්‍රේණියේ රේඛීය එන්ජින් විවිධ වෙළුම් සහ බලය සහිත විශාල වෙනස් කිරීම් සංඛ්‍යාවක් ඇත. ටර්බෝ අනුවාදයන් පවා තිබේ. මේවා සිලින්ඩර හතරේ පහරවල් ගැසොලින් එන්ජින් දියර සිසිලනය, පේළියේ සිරස් සිලින්ඩර සැකැස්මක් සහ 16-කපාට සිලින්ඩර හිසක් සමඟ. එන්ජිමට හයිඩ්‍රොලික් compensators ඇති අතර කපාට නිෂ්කාශන ගැලපීම අවශ්‍ය නොවේ.

Hyundai Accent එන්ජිම 16 කපාට

Hyundai Accent එන්ජින් සිලින්ඩර් බ්ලොක් යනු සිලින්ඩර, සිසිලන ජැකට් සහ තෙල් රේඛා නාලිකා සාදන තනි වාත්තු යකඩ වාත්තු කිරීමකි. කුට්ටි සෑදී ඇත්තේ විශේෂ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වාත්තු යකඩ වලින් වන අතර, සිලින්ඩර සෘජුවම බ්ලොක් ශරීරයට කම්මැලි වේ. සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ කොටස්, එකලස් කිරීම් සහ එකලස් කිරීම් සවි කිරීම සඳහා විශේෂ ලොක්කන්, ෆ්ලැන්ජ් සහ සිදුරු මෙන්ම ප්රධාන තෙල් මාර්ගය සඳහා නාලිකා ඇත. සිලින්ඩර් බ්ලොක් පතුලේ පිහිටා ඇති ප්රධාන දරණ ආධාරක පහක් ඇත. දොඹකරයබ්ලොක් එකට සවි කර ඇති ඉවත් කළ හැකි ආවරණ සහිතව. එන්ජින් ප්‍රධාන දරණ තොප්පි බ්ලොක් එක සමඟ යන්තගත කර ඇති අතර ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ නොහැක.

Cylinder head Accent 1.6 ලීටර්

ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති Accent 1.6 සිලින්ඩර හිස සියලුම එන්ජින් සිලින්ඩර සඳහා පොදු වේ. සිලින්ඩර හිසෙහි පහළ කොටසෙහි, දහන කුටි සිසිල් කිරීම සඳහා තරල සංසරණය වන නාලිකා වාත්තු කරනු ලැබේ. කපාට ආසන සහ මාර්ගෝපදේශ හිසට තද කර ඇත. බඳවා ගැනීම සහ පිටාර කපාටසෑම එකක්ම එක් වසන්තයක් ඇත, රතිඤ්ඤා දෙකක් සහිත තහඩුවක් හරහා සවි කර ඇත. G4ED එන්ජිමට කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් ඇත. ඉතා රසවත් නිර්මාණයක්, පහත ඡායාරූපය බලන්න -

1 - දත් සහිත පුලි සවිකිරීමේ බෝල්ට් camshaft;
2 - කැම්ෂාෆ්ට් තෙල් මුද්රාව;
3 - ආවරණය ඉදිරිපස ෙබයාරිංකැම්ෂාෆ්ට්;
4 - intake camshaft;
5 - intake camshaft drive chain;
6 - exhaust camshaft;
7 - හයිඩ්රොලික් කපාට තල්ලු (හයිඩ්රොලික් compensator);
8 - සිලින්ඩර හිස

කාල උපාංගය Accent 16 කපාට

ටයිමින් යාන්ත්‍රණය ධාවකය ඒකාබද්ධ වේ, මන්ද එය එකවර කාල පටියක් සහ කුඩා දාමයක් භාවිතා කරයි. තීරය දොඹකර පුලියෙන් එක් camshaft වෙත ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය, සහ සමග විරුද්ධ පැත්ත sprockets හරහා දෙවන camshaft එක සම්බන්ධ කරන කුඩා දාමයක් ඇත, එමගින් කාල තීරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමමුහුර්ත කරයි.

ඇක්සන්ට් 16-කපාට ලීටරයක කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සෑම කිලෝමීටර 50 දහසකට වරක් අවශ්‍ය වේ, සෑම කිලෝමීටර 100 කට වරක් දාමය වෙනස් කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන් ජිංගල් එකක් දිගු දම්වැලසැතපුම් 80-90 දහසකින් දැනටමත් ඇසෙනු ඇත.

කාල සටහන Hyundai Accent 1.6 තවදුරටත් ලීටර්.

1 – දත් සහිත පුලිය exhaust camshaft ධාවකය;
2 - බෝල්ට්;
3 - අතරමැදි රෝලර්;
4 - කාල පටිය;
5 - සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ ඉදිරිපස කවරයේ සලකුණ;
6 - දොඹකරයේ දත් සහිත ස්පන්දනය මත සලකුණු කරන්න;
7 - එන්ජින් දොඹකරයේ ගියර් ස්පන්දනය;
8 - ආතති රෝලර් බෝල්ට්;
9 - ආතති රෝලර් ස්පේසර්;
10 - ආතති රෝලර් වසන්තය;
11 - ආතති රෝලර්;
12 - දත් සහිත පුලියේ සලකුණ;
13 - කැම්ෂාෆ්ට් ආධාරකයේ සලකුණු කරන්න

එන්ජින් ලක්ෂණ Hyundai Accent 16 කපාට

• වැඩ කරන පරිමාව - 1599 cm3
• සිලින්ඩර ගණන - 4
• කපාට ගණන - 16
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 76.5 මි.මී
• පිස්ටන් ආඝාතය - 87 මි.මී
• කාල ධාවකය - පටිය (DOHC)
• බල hp (kW) - 105 (77) 5800 rpm දී. විනාඩියකට
• ව්යවර්ථය - 3000 rpm දී 143 Nm. විනාඩියකට
• උපරිම වේගය - 190 km/h
• පළමු සියය දක්වා ත්වරණය - තත්පර 10.3
• ඉන්ධන වර්ගය - ගැසොලින් AI-92
• සම්පීඩන අනුපාතය - 10
• නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 9.5
• අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5.4
• තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රය- ලීටර් 6.7

එන්ජිම ක්‍රියාත්මකයි රුසියානු වෙළෙඳපොළ 5-වේග අත්පොත සමඟ පමණක් නොව, 4-බෑන්ඩ් හයිඩ්රොමිකානිකල් ස්වයංක්රීය සමඟද සොයාගත හැකිය.

16-කපාට උච්චාරණයක් මත කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙගුලාසිවලට අනුකූලව සහ අත්පොත අනුව දැඩි ලෙස සිදු කළ යුතුය. මෙම ක්රියා පටිපාටියඔබට එය තනිවම කළ හැකිය, නමුත් මේ සඳහා ඔබට කාලය, ඉවසීම සහ විශාල මෙවලම් කට්ටලයක් සකස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඔබ පහත උපදෙස් අනුගමනය කරන්නේ නම්, ඔබටම ආදේශ කිරීම සිදු කළ හැකිය.

ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශ කිරීම Accent 16 කපාට - ඔබ දැනගත යුත්තේ කුමක්ද?

සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවයට මුහුණ දෙයි. තීරය සීමිත සේවා කාලයක් ඇති අතර, යම් දුරකට පසු, අඳින ලද කොටස කැඩී යාම වැළැක්වීම සඳහා නව එකක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

පටිය වෙනස් කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?

ප්රතිස්ථාපන කාලය මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ තීරයේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී - සාමාන්යයෙන් නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශිත සේවා කාලය පෙන්නුම් කරයි, එය නොඉක්මවිය යුතුය.

තුල සේවා පොත Hyundai Accent TagAZ පවසන්නේ කිලෝමීටර් 60,000 ක දුර ප්‍රමාණයකින් පසු කාල පටිය වෙනස් කළ යුතු බවයි. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් කණගාටුදායක තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගනී රුසියානු මාර්ගකිලෝමීටර 45 දහසකට පසු ආදේශකයක් කිරීමෙන් එය ආරක්ෂිතව සෙල්ලම් කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

විවේකයක් සිදුවුවහොත් ඔබට පටිය වෙනස් කිරීමටද සිදුවේ.

කැඩුණු ටයිමින් බෙල්ට් Hyundai Accent

පටිය කැඩී ඇති බව දැකීම අපහසු නැත - විවේකයෙන් පසු මෝටර් රථය චලනය නොවනු ඇත. බොහෝ නවක මෝටර් රථ ලෝලීන් උනන්දු වන්නේ කැඩුණු පටියක ප්රතිවිපාක මොනවාද යන්නයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රතිඵලය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, තීරය කැඩී ගියහොත්, අමතර අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය නොවන අතර මෝටර් රථ හිමිකරුට පමණක් හානියට පත් මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. වෙනත් අවස්ථාවන්හිදී, බිඳීම අවශ්ය වන බරපතල එන්ජින් හානි සිදු කරයි මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්. බොහෝ විට කපාට අසමත් වේ.

කිට් එකයි ටයිමින් බෙල්ට් එකයි කීයද කියලා වෙනම බලමු.

Hyundai Accent සඳහා ටයිමින් බෙල්ට් සඳහා මිල

ටයිමින් බෙල්ට් සඳහා මිල Hyundai Accent 16 cl. මුල් පිටපත සඳහා රූබල් 2 දහසකින් ආරම්භ වේ (ලිපිය 2431226050). ඔබට රූබල් 500 කට ඇනලොග් එකක් මිලදී ගත හැකිය - මේවා CONTITECH (අංක CT942), DAYCO (94660), DONGIL (105RU22), AMIWA (2914035) හෝ වෙනත් අයගෙන් පටි වේ.

GATES (K015479XS, K015479XS), INA (530042710) හෝ JP GROUP (3512100919) වෙතින් අළුත්වැඩියා කට්ටල වැඩි මුදලක් වැය වේ - පිරිවැය රූබල් 1 සිට 3 දහසක් දක්වා වේ.

කාල කට්ටලය:

• ආතති රෝලර් 16 DOHC කපාට සහ 12 SOHC කපාට - 2441026000;
• අතරමැදි රෝලර් 16cl DOHC - 2481026020;
• කාල කට්ටලය 16kl (පටි + 2 රෝලර්) - AMDKITBR6.

කුමන කාල පටිය වඩා හොඳද?

GATES යනු සුප්‍රසිද්ධ එකකි ඇමරිකානු සමාගම, මත වුවද මේ මොහොතේමෙම වෙළඳ නාමය යටතේ අමතර කොටස් කොරියාවේ ද නිෂ්පාදනය කෙරේ. GATES කාල කට්ටලය වෙනස් වේ ඉහළ ගුණත්වයසහ දීර්ඝ කාලීනසේවාව, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා සඳහන් වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදන ගුණාත්මක ප්‍රමිතිය වේ.

DONGIL යනු කොරියානු සමාගමකි. සමාලෝචන රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්ඩොන්ගිල් කාල පටි ඉතා ධනාත්මක වේ - මෙම පටි ප්‍රමුඛ පෙළේ වෙළඳපල සමාගම්වල නිෂ්පාදනවලට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවන අතර මෙම කොටසෙහි ලාභම වේ.

DONGIL පටි වඩාත්ම බව තර්ක කළ හැකිය හොඳම විකල්පයකොරියානු මෝටර් රථ සඳහා.

Accent 16 කපාටයක් මත ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශ කිරීම

ක්රියා පටිපාටිය වළක් හෝ සෝපානයක් මත සිදු කරනු ලැබේ. විශේෂඥයන් විසින් කට්ටලයක් මිලදී ගැනීම සහ වහාම පටිය සමඟ රෝලර් දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි. මෙය සිදු නොකළහොත්, අඳින ලද කොටස් නව ඒවාට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත සවි කර ඇති පටිය, පසුකාලීන සේවා ජීවිතයට බලපානු ඇත.

වැඩ පිළිවෙල:

• කබාය විවෘත කර ධාවක පටි ඉවත් කරන්න (ප්‍රත්‍යාවර්තකය, බල සුක්කානම සහ වායු සමීකරණ).
• බල සුක්කානම් ජලාශය ගලවා උපාංගය තවදුරටත් වැඩ කිරීමට බාධා නොවන පරිදි එය චලනය කරන්න.
• කාල පටිය පිහිටා ඇති ස්ථානයේ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කරන්න.
• කොලර් එක දාන්න සොකට් හිසදොඹකරයේ මධ්‍යම කොටසේ ඇති බෝල්ට් එක මතට එය ස්පාර් එකට ඔබන්න.
• දඟරයෙන් අඩු වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න.
• පතුවළ බෝල්ට් එක නිවී යන තෙක් ආරම්භකය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න. දොඹකර කප්පි සලකුණු පෙළගස්වන තෙක් කන්ද කරකවනු ලැබේ. පසුව ඔබට ගාංචු, පුලි සහ තහඩු ඉවත් කළ හැකිය.
• ආතති රෝලරයේ ගාංචු ගලවන්න (නූල් කැඩීම වැළැක්වීම සඳහා, රෝලරය රඳවා තබා ගත යුතුය).
• මෙය විශ්ලේෂණය සම්පූර්ණ කරයි - ඔබට පටිය ඉවත් කර idler රෝලරය ආදේශ කළ හැකිය.
• තැපැල් නව තීරයඑවිට පතුවළ පුලි වල ලකුණු ආවරණයේ ඇති ලකුණු සමඟ සමපාත වේ.
• වසන්තය රඳවන අතරතුර ආතති රෝලර් ස්ථාපනය කරන්න - ඔබට දිගු ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකිය, වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් අවශ්ය පටි ආතතිය තමන් විසින්ම තීරණය කරනු ලැබේ.
• ආතති රෝලර් ගැලපුම් බෝල්ට් එක තද කරන්න, ඉන්පසු පටිය ආතතියට ප්‍රධාන බෝල්ට් කරන්න.
• දොඹකර කප්පිය ස්ථානගත කර ගාංචුව තද කරන්න.
• දොඹකරය 2 හැරීම් කර ලකුණු ගැළපේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
• ඉතිරි සියලුම කොටස් එකතු කරන්න. දොඹකරයේ බෝල්ට් තද කිරීම සඳහා, ඔබ මිටියක් හෝ යතුරක් භාවිතා කළ යුතුය - ගාංචු වාමාවර්තව තද කර ඇත!

ටයිමින් බෙල්ට් එක ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි දැන් ඔබ දන්නවා. පහත දක්වා ඇත ප්රයෝජනවත් උපදෙස්සහ ටැග් ස්ථාපනය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපදෙස්.

• ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරනු ලබන්නේ සීතල එන්ජිමක් මත පමණි.
• පටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, පතුවළ හැරවීම තහනම්ය!
• කිලෝමීටර 50 දහසකට පසු ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කරන්නේ නම්, ධාවක පටි ද ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
• එකවර ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කිරීම පහසුය, තෙල් පෙරණයසහ තෙල් - මේ ආකාරයෙන් ඔබට මෝටර් රථය කිහිප වතාවක් විසුරුවා හැරීමට සහ නැවත එකලස් කිරීමට සිදු නොවේ.

කාලසටහන Hyundai Accent 16 කපාට සලකුණු කරයි

ලේබල් නිවැරදිව ස්ථානගත කිරීම සමඟ බොහෝ ගැටලු පැන නගී. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම පහළ ස්පන්දනය ඉවත් කළ යුතුය, පසුව ආතතිය ලිහිල් කරන්න, තීරය විසුරුවා හැරීම, ලකුණු සකස් කර යාන්ත්රණය එකලස් කරන්න. ඊළඟට, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබට පතුවළ කිහිප වතාවක් කරකැවිය යුතු අතර ලකුණු ගැලපේදැයි බලන්න. පතුවළ භ්රමණය වීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තීරය ආතතියට පත් වේ.

ටැග් පරීක්ෂා කිරීම:

• ඉහළ පැති කවරය ඉවත් කර කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය මත ලකුණක් තබන්න.

• දොඹකර කප්පියේ ලකුණු කරන්න...

• කවරයේ ඇති "T" ට අනුරූප විය යුතුය.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ශබ්දය දිස්වන්නේ නම් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද?

සමහර විට පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රදේශයේ ශබ්දය හෝ විස්ල් දිස්විය හැකිය. එන්ජිම සීතල ආරම්භ වූ විට බොහෝ විට මෙම ශබ්දය දිස්වන අතර උනුසුම් වීමෙන් පසු එය අතුරුදහන් වේ. බොහෝ විය හැකි හේතුවශබ්දයේ පෙනුම:

• කාල පද්ධති සංරචක පැළඳීම (රෝලර් ප්‍රතිස්ථාපනය කර නොමැති නම්)

ටයිමින් බෙල්ට් එක කපාට 16ක උච්චාරණයක් මත ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අනෙක් බොහෝ ඒවායේ කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා වෙනස් නොවේ. මගී මෝටර් රථපටි ධාවකය සමඟ. වැඩ අතරතුර එය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, සහ සමහර අවස්ථාවල දී, තවත් තුනක් ධාවන පටිය- උත්පාදක යන්ත්රය, වායු සමීකරණ සහ බල සුක්කානම්. එසේම, ටයිමිං පටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, යාන්ත්රණය රෝලර් වහාම වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අංක වෙත	සැතපුම් කි.මී.	මිල
TO2	10000	600 rub
TO3	20000	1400 rub.
TO4	30000	1340 RUR
TO5	40000	3250 rub.
TO6	50000	4000 rub
TO7	60000	1850 rub.
TO8	70000	600 rub
TO9	80000	3250 rub.
TO10	90000	1940 rub.
TO11	100000	රූබල් 4800.
TO12	110000	600 rub
TO13	120000	3990 rub.

නඩත්තු කැල්ක්යුලේටරය

අපි Hyundai මාදිලි 11 කට වඩා සේවා සපයන්නෙමු

අපි හැම දෙයක්ම තොගයේ තියෙනවා අවශ්ය අමතර කොටස්ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා

අප සමඟ ඔබට විවේක ගැනීමට හෝ ආදේශක මෝටර් රථයක් භාවිතා කළ හැකිය

ටයිමින් බෙල්ට් යනු එන්ජින්වල ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ ප්‍රධාන අංගයකි. අභ්යන්තර දහන. දොඹකරයේ භ්‍රමණය සමඟ ඉන්ධන එන්නත් සහ පිටාර වායු පද්ධති ක්‍රියාත්මක කිරීම සම්බන්ධීකරණය කිරීමට එය සේවය කරයි. තුළ වැඩ කරනවා දැඩි කොන්දේසි, ටයිමින් බෙල්ට් එක නිරන්තර අධීක්‍ෂණය සහ වරින් වර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

Hyundai Accent එකක ටයිමින් බෙල්ට් එක ආදේශ කිරීම

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශය අනුව, සෑම කිලෝමීටර 50,000 කට වරක්ටයිමින් පටිය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, පටිය පමණක් නොව, ආතති රෝලර් ද ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පමණක් බව සඳහන් කිරීම වටී කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයකාල පටිය වළක්වා ගත හැකිය බරපතල හානිඑන්ජිම, කැඩුණු පටියක් නිසා ඇති විය හැක. අනතුරුව පටිය කැඩී යයි, දොඹකරයේ භ්රමණය සහ සමමුහුර්තකරණයක් පවතී camshafts, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පිස්ටන් විශාල බලයකින් කපාටවලට පහර දී ගෑස් බෙදා හැරීමේ සහ ක්‍රෑන්ක් යාන්ත්‍රණයේ කොටස් විනාශ කරයි. මෙම නඩුවේදී, අයිතිකරුට සංකීර්ණ හා ඉතා මිල අධික එන්ජින් අලුත්වැඩියාව වළක්වා ගත නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, Hyundai Accent ටයිමිං පටිය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා ලාභදායී වේ.

කාල පටි ආතතියHyundai Accent

කාල තීරයේ කල්පැවැත්ම සහ කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා වඩාත් වැදගත් කොන්දේසියක් වන්නේ එහි නිවැරදි ආතතියයි. පටි ආතතිය ඉතා අඩු හෝ වැඩි වීම ආතති රෝලර් අසමත් වීම, පොම්පය, පටි ආයු කාලය අඩු වීම සහ නොමේරූ පටි කැඩීම පවා ඇති කරයි. මීට අමතරව, පටිය වැරදි ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළහොත්, ජ්වලන කෝණ කඩාකප්පල් විය හැකි අතර, එය එන්ජින් බලය අඩුවීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වනු ඇත. නිෂ්පාදකයාගේ බලයලත් සේවා සහ සේවා ස්ථානවල විශේෂ ists යින්ට පමණක් කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබ විශ්වාස කළ යුත්තේ එබැවිනි - මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථ හිමිකරු මඟ හරිනු ඇත අප්රසන්න විස්මයන්උල්ලංඝනය කිරීමේ ස්වරූපයෙන් නිසි මෙහෙයුමකාල පද්ධති.

ඉතා වැදගත්:

හැකි සෑම විටම පටියේ අඛණ්ඩතාව සහ එහි ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ - අවම වශයෙන් සෑම 15000kmසැතපුම් ගණන මෙම නිර්දේශය, මාර්ගය වන විට, Hyundai Accent මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදාළ නොවේ. ඇති පටිය යාන්ත්රික හානිඋල්ෙල්ඛ, delamination හෝ ඉරිතැලීම් ආකාරයෙන්, යටත් වේ අනිවාර්ය ප්රතිස්ථාපනය, සේවා කාලය නොසලකා. ඊට අමතරව, සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චයක් සිදු කළ යුතුය - කාරණය නම්, එවැනි හානියක් පෙන්නුම් කරන්නේ විභව ස්පන්දන අසමත්වීම, දුර්වල හෝ අධික ආතතිය හෝ රසායනික ද්‍රව්‍ය හෝ අධික උෂ්ණත්වයට නිරාවරණය වීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි තත්වයක් තුළ පටි හානියට සැබෑ හේතුව තීරණය කිරීම වටී, එසේ නොමැතිනම් නව කාල පටිය නිෂ්පාදකයා සහතික කිරීමට වඩා බෙහෙවින් අඩු කාලයක් පැවතිය හැකිය.

Hyundai Accent එකක ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වියදම

ටයිමින් බෙල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ වැඩ පිරිවැය හයුන්ඩායි කාර්උච්චාරණය කාල වර්ගය (8, 12 හෝ 16 කපාට) සහ එන්ජින් ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය තුළ ඔබට පටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය 12 කපාට එන්ජිමපිටුපස රූබල් 4000 ක්., 16 කපාට එන්ජිම සඳහා රූබල් 3500 යි .

ටයිමිං පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අපගේ විශේෂඥයින්ට පැය 1.5 ක් පමණක් ගත වන බව සඳහන් කිරීම වටී. සේවාලාභීන්ට මෙම කාලය ගත කළ හැක්කේ අප විසින් රැහැන් රහිත අන්තර්ජාලය, රූපවාහිනිය සහ රසවත් කෝපි සහිත කෝපි යන්ත්‍රයකින් සමන්විත සුවපහසු පොරොත්තු කාමරයක ය. මාර්ගය වන විට, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පහසුව සඳහා, අපි මුදල් පමණක් නොව - ඔබට MasterCard සහ Visa කාඩ්පත් සමඟ ගෙවිය හැකිය.

මෝටර් රථයේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණය අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි චක්රීය චක්රය සහතික කරයි. කාල පටිය යනු අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ප්‍රධාන පතුවළේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමමුහුර්ත කරන සම්බන්ධක උපාංගයකි:

• Crankshaft;
• කැම්ෂාෆ්ට්.

ටයිමින් බෙල්ට් යනු රබර් කළ රෙදි වලින් සාදන ලද සටහන් සහිත රබර් වළල්ලකි. මෙම සටහන් ආධාරයෙන්, පටිය පතුවළ ස්පන්දන මත නියැලී ඇත. Hyundai Accent ටයිමින් බෙල්ට් ඕනෑම ප්‍රතිස්ථාපනය තරමක් ශ්‍රම-දැඩි ක්‍රියාවලියකි. මෝටර් රථ එන්ජිමක ව්‍යුහයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, එනම් ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට චලනය වන පෘෂ්ඨ මත කාල තීරයේ නිරන්තර ඝර්ෂණයක් පවතී:

• කැම්ෂාෆ්ට් පුලි;
• Crankshaft පුලි;
• ආතති රෝලර්;
• බයිපාස් රෝලර්.

දිගු ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම් සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් මතුපිට හා දත්වල අඛණ්ඩතාවයට අහිතකර ලෙස බලපායි, එබැවින් එය හයුන්ඩායි සඳහා අවශ්‍ය වේ උච්චාරණ ආදේශනයටයිමින් බෙල්ට්, තවත් බෙල්ල සඳහා ආරක්ෂිත මෙහෙයුමමෝටර් රථ.

Hyundai Accent එකක ටයිමින් බෙල්ට් එක ආදේශ කිරීම

නියමිත වේලාවට පවත්වනු ලැබේ නඩත්තුඑන්ජිම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිත භාවිතය සහතික කරනු ඇත. කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවස්ථා කිහිපයකදී සිදු කෙරේ:

• සැලසුම්ගත ආදේශනයනිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව ටයිමින් බෙල්ට් Hyundai Accent කිලෝමීටර 60,000 ක දුරක් ළඟා වූ පසු සිදු කළ යුතුය. එවැනි මෙහෙයුම් කාල පරිච්ඡේදයක් තුළ රබර් පටිය ව්යුහයේ අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගෙන යන අතර එහි අරමුණ ඉටු කිරීමට හැකි වනු ඇත - කාල තීරයේ ක්රියාකාරිත්වය සමමුහුර්ත කිරීම.
• කාල සීමාවට අනුකූලව සිදු කරන ලද Hyundai Accent 16 cl ටයිමින් බෙල්ට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්ය නඩත්තු කිරීමවළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි නැමුණු කපාට, කාල පද්ධතියේ බිඳවැටීම, මිල අධිකයි නැවත සකස් කිරීමඑන්ජිම;
• හැකි හදිසි ප්රතිස්ථාපනයටයිමින් බෙල්ට් ඇක්සන්ට් 16 කපාට කැඩී ගිය විට. ස්වාභාවිකවම, මිල අධික එන්ජින් අලුත්වැඩියාවන් සමඟ.

16-කපාට එන්ජිමක් සේවය කරන විට, ඔබ කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සුවිශේෂත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම වර්ගයේ DOCH (වඩා දියුණු) මාදිලිවල රෝලර් දෙකක් ස්ථාපනය කර ඇත - ආතතිය සහ බයිපාස්. මෙම නවෝත්පාදනය තවත් බොහෝ දේ සඳහා හඳුන්වා දෙන ලදී ආරක්ෂිත වැඩකාල පද්ධති සහ සමස්තයක් ලෙස එන්ජිම.

මොස්කව්හි Hyundai Accent ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශ කිරීමට කොහෙද?

ඔබට ටයිමින් බෙල්ට් Accent 16 කපාට හෝ කපාට 12 ආදේශ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වීදියේ PolomokNet මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයේ වෘත්තිකයන් අමතන්න. පොටේෂ්නෝයි, මොස්කව්හි 6/2. සියල්ල මෙහි ඇත තාක්ෂණික කොටසකාර්යය ඉහළ වෘත්තීය මට්ටමකින් සිදු කරනු ලබන අතර, සේවාව සහ මිල සෑම රියදුරෙකුම සතුටු කරනු ඇත. කාල පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ වගකීම (අපගේ සේවා මධ්යස්ථානයේ අමතර කොටස් මිලදී ගැනීමට යටත්ව) වසර 3 ක් හෝ කිලෝමීටර 40 දහසක් වේ. සැතපුම් ගණන

මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට කැඩී ගිය කාල පටියක් වැනි ගැටලුවකට මුහුණ දෙයි. මෙම බිඳවැටීම ගැන රියදුරු වහාම දැන ගනු ඇත, මන්ද පටිය කැඩී ඇත්නම් මෝටර් රථය චලනය කළ නොහැක. ඔබේම දෑතින් Hyundai Accent 16 කපාටයක් මත ටයිමිං පටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, ඔබට මෙම ලිපියේ වෙනස පිළිබඳ වීඩියෝවක් නැරඹිය හැකිය. අපගේ පරිශීලකයින්ට ද ලබා ගත හැකිය පියවරෙන් පියවර උපදෙස්ආදේශ කිරීම මගින්.

[සඟවන්න]

කාල පටියක් යනු කුමක් සඳහාද?

සෑම නවීන මෝටර් රථයගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ. මෙම යාන්ත්‍රණයේ පටිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ දොඹකරය සහ කාල ස්පන්දනය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ය. මෙය 12-කපාට සහ 16-කපාට Hyundai Accent 2010 මාදිලි සඳහා සහ Tagazov එකලස් කිරීම පමණක් නොවේ.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, දොඹකරය සහ කාල ස්පන්දනය යන දෙකම භ්‍රමණය වේ. දෙවැන්න කලින් සමඟ සමමුහුර්තව වැඩ කිරීමට, . සමමුහුර්තකරණයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් මූලද්රව්යයේ දත් විසින් ඉටු කරනු ලැබේ: ඒවා පිහිටා ඇත තුලපටිය, එයට ස්තූතියි දෙවැන්න ස්පන්දන දෙකම සවි කරයි.

ඇඳීමේ සලකුණු

පටි කැඩීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, වරින් වර ඇඳීම සඳහා එය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

මෙම මූලද්රව්යයට තමන්ගේම සේවා කාලය ඇත, සාමාන්යයෙන් එය කිලෝමීටර 80 දහසකට වඩා වැඩි නොවේ. එමනිසා, ඔබ දැනටමත් ඔබේ මෝටර් රථයේ එවැනි සැතපුම් ගණනක් සම්පූර්ණ කර ඇත්නම්, මෙම මූලද්රව්යයේ ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර, අවශ්ය නම්, එය වෙනස් කරන්න.

12 සහ 16 කපාට එන්ජින් සහිත 2010 Hyundai Accent සඳහා සංරචක පැළඳීමේ සලකුණු සම්බන්ධයෙන්:

• කාල පටිය එහි සේවා කාලය පාහේ ළඟා වී ඇත්නම්, එසේ නම් Hyundai එන්ජිම Tagazov එකලස් කිරීමේ උච්චාරණය නිවැරදිව ක්රියා නොකරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, සිට පිටාර නළයඅසාමාන්‍ය කළු දුමාරයක් පිටවෙයි.
• එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව. මෙය සංරචක අසමත් වීමක 100% ලකුණක් නොවේ, නමුත් එය එයට සම්බන්ධ විය හැකිය. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව නිරන්තරයෙන් සිදු වුවහොත්, ඔබ පටියෙහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
• කාන්දුවක් සැපයුම්සහ එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම. විශේෂයෙන්ම අපි කතා කරන්නේ මෝටර් තරලසහ antifreeze.
• එන්ජිම ධාවනය වන විට ඇතිවන බාහිර ශබ්ද.
• පටිය මතම කෙලින්ම ඉරිතලා යයි.

අපි එය තනිවම වෙනස් කරමු

අවශ්ය මෙවලම්

• ඡායාරූපයෙහි හිස් කට්ටලයක්;
• නව කාල පටිය.

කාර්යයේ අදියර

• පළමුව ඔබ ධාවක පටි ඉවත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පොම්ප පතුවළ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, මුළු හතරක් ඇත.
• ඊළඟට, විකල්ප පටියෙහි ආතතිය ලිහිල් කර එය ඉවත් කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ උත්පාදක යන්ත්රයේ පහළ ගෙඩිය ලිහිල් කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
• කාල පටිය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු 10mm සොකට් භාවිතයෙන් කාල ආවරණයේ ඉහළ කොටස ඉවත් කරන්න.
• මෙයින් පසු, ඔබ මෝටර් රථය ජැක් එකක් මත තබා ඉදිරිපස ඉවත් කළ යුතුය දකුණු රෝදය. ඊළඟට, ප්ලාස්ටික් මෝටර් ආරක්ෂණය සවි කර ඇති බෝල්ට් ගලවන්න.
• ලකුණු අනුව පතුවළ දෙකම ස්ථාපනය කළ යුතුය. කුහරය කාල ස්පන්දනයරතු ලකුණට අනුරූප විය යුතුය. පහළ පතුවළේ ඇති සලකුණ "T" සංකේතයට අනුරූප විය යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
• මෙයින් පසු, ඔබ දොඹකර සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම ඉවත් කර එය ඉවත් කළ යුතුය.
• දැන් ඔබට ආරක්ෂාවේ පහළ කොටස සවි කර ඇති බෝල්ට් ඉවත් කළ හැකිය.
• ඊළඟට, ඔබට කාල පටිය ඉවත් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, "14" ට හිස රැගෙන අයිඩ්ලර් රෝලර් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, පසුව පටිය ම ඉවත් කරන්න. 12" සොකට් එකක් භාවිතා කරමින්, ආතති රෝලර් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට.
• ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ඔබ විසින්ම රෝලර් ස්ථාපනය කළ යුතුය. සියලුම ලකුණු ගැලපෙන පරිදි මූලද්රව්ය ස්ථාපනය කරන්න.
• ඊළඟට, දොඹකරය හැරීම් දෙකක් හැරවිය යුතුය, ඉන්පසු සියලු ලකුණු ගැලපෙන බව නැවත පරීක්ෂා කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය කරන මූලද්රව්යයේ ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම ද අවශ්ය වේ.
• අනෙක් සියලුම කොටස් ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කළ යුතුය.