විශාල වශයෙන් Kia උපකරණතුන්වන පරම්පරාවේ රියෝ පවර් ස්ටියරින් සමඟ පැමිණේ. කෙසේ වෙතත්, එය විදුලි නොවේ, නමුත් හයිඩ්රොලික්. සහ පීඩනය ඇති කරන පොම්පයක් මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ විශේෂ තෙල්. අපි අද දෙවැන්න ගැන කතා කරමු.
මෙම දියරබල සුක්කානම් පොම්පයේ සිට හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරයට ප්‍රතිරෝධය සම්ප්‍රේෂණය වන අතර සියලුම ඝර්ෂණ යුගල ලිහිසි කරනු ලබන තෙල් වේ. සම්බන්ධක හෝස් හරහා සංසරණය සිදු කරනු ලැබේ. දියර ප්ලාස්ටික් පුළුල් කිරීමේ ටැංකියක ගබඩා කර ඇත. මේ අනුව, බල සුක්කානම් ක්රියාකාරිත්වය මඟින් සුක්කානම් රෝදය භ්රමණය කිරීමේදී ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
සම්පත ගැන
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට එය විශ්වාසයි මෙම තෙල්සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා පද්ධතිය පුරවා ඇත. නමුත් එය සත්‍ය නොවේ. බල සුක්කානම ඇති ඕනෑම මෝටර් රථයක් වරින් වර තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. අවාසනාවන්ත ලෙස, නිෂ්පාදකයා Kiaආදේශනය කොපමණ වාරයක් අවශ්යද යන්න පිළිබඳ නිශ්චිත දත්ත සපයන්නේ නැත. නමුත් සාමාන්යයෙන් එය වසර 6 ක් හෝ කිලෝමීටර 200 දහසකට පසුව අවශ්ය වේ. Kia Rio 3 හි බල සුක්කානම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම කලින් අවශ්ය විය හැකි බව අපි සටහන් කරමු. ද්රව මට්ටම සාමාන්යයෙන් වඩා අඩු නම්, පද්ධතිය අවපීඩනය වන විට මෙය අවශ්ය වේ. මෙම ආකාරයේ ආදේශනය හදිසි ආදේශනයක් ලෙස හැඳින්වේ.
බල සුක්කානම් තෙල් Kia Rio 3 වෙනස් කිරීම: සංඥා
Kia Rio 3 සඳහා බල සුක්කානමෙහි තෙල් වෙනසක් අවශ්ය බව ඔබට තීරණය කළ හැක්කේ කුමන ලකුණු මගින්ද?
- හයිඩ්රොලික් බූස්ටර පොම්ප ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්වභාවය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් දියර ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග අහිමි වන බැවින්, පොම්පය ක්රියාත්මක වන විට ශබ්දය ආරම්භ වේ. ස්ථානයේ සුක්කානම් රෝදයේ සුළු භ්රමණයකදී, එය ලාක්ෂණික හම් ඇති කරයි.
- සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට අවශ්ය උත්සාහය වැඩි කරයි. නමුත් සාමාන්යයෙන් මෙය සිදු වන්නේ දියර මට්ටම පහත වැටෙන විටය. පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා පොම්පය ප්රමාණවත් තරම් තෙල් නොමැත.
- පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තෙල් වල වර්ණය. කාලයත් සමඟ දියර අඳුරු වේ. සමහර අවස්ථාවලදී තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම කළු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, Kia Rio 3 හි බල සුක්කානම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සිතීමට හේතුවක් තිබේ. ඇම්ප්ලිෆයර් ක්රියාත්මක වූයේ නම් වැඩි බරක්, තෙල්වල ලාක්ෂණික දැවෙන සුවඳ ද ඔබට දැනිය හැකිය. මෙය Kia Rio 3 බල සුක්කානම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බවට ලකුණකි.
සටහන:මෝටර් රථයට ඉහළ සැතපුම් ගණනක් (කිලෝමීටර් 250 දහසකට වඩා වැඩි) තිබේ නම්, සම්බන්ධක මූලද්රව්ය සහ හෝස් පරීක්ෂා කිරීම වටී. ඉරිතැලීම් සහ කාන්දුවීම් (මෙන්ම තෙල් මීදුම) ඇතිවීම පද්ධතියේ තෙල් මට්ටම හදිසියේ පහත වැටීමට හේතු විය හැක. තවද බල සුක්කානම් තරලය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් නොවේ. සියලුම කාන්දුවීම් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන අතර, පසුව පමණක් නව තෙල් පුරවන්න.
අපගේ සේවයේ විශේෂඥයින් බල සුක්කානම් පද්ධතියේ සියලුම කාන්දුවීම් හඳුනා ගැනීමට මෙන්ම බල සුක්කානම් වල අනෙකුත් දෝෂ ඉවත් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.
බල සුක්කානම් තරලය Kia Rio 3 ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ ඇයි?
- ස්වභාවික ඇඳුම් සහ කඳුළු. කිසිවක් සදාකාලික නොවන අතර, දියරයක් (එය කෙතරම් උසස් තත්ත්වයේ වුවද) කාලයත් සමඟ එහි වර්ණය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ නැති වී යයි. අනාගතයේදී, මෙය පොම්පයේම ක්රියාකාරිත්වය සහ රබර් හෝස් වල තත්වය කෙරෙහි නරක බලපෑමක් ඇති කරයි. දෙවැන්න ඇතුළත දැඩි වී හෝ කඩා වැටිය හැකිය. තෙල්වල එවැනි අපිරිසිදුකම තිබීම අතිශයින්ම නුසුදුසු ය.
- තෙල් අධික උනුසුම් වීම. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉහත සඳහන් කළ කාලයට වඩා බොහෝ කලකට පෙර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය විය හැකිය. තෙල් අධික ලෙස රත් විය හැක්කේ කුමන හේතු නිසාද? මෙය සාමාන්යයෙන් වාහන නැවැත්වීමේදී සිදු වේ. බොහෝ විට රියදුරුට සුක්කානමේදී වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු වේ. හැරවුම් අරය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරමින්, රියදුරු රෝද උපරිම ලෙස කරකවයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පොම්පය දැවැන්ත පීඩනයක් ඇති කරයි. දියර රත් වන අතර උනු වීමට පටන් ගනී. මෙම තෙල් දැනටමත් එහි ලිහිසි ගුණ නැති වී ඇති අතර එය තවදුරටත් භාවිතා කළ නොහැක.
අවධානය:නිෂ්පාදකයා විසින් හයිඩ්රොලික් බූස්ටරය සැලකිය යුතු ලෙස පැටවීම නිර්දේශ නොකරයි. පොම්පය යටතේ ක්රියාත්මක වීම වැළැක්වීම සඳහා අධි පීඩනය, සඳහා තීරණාත්මක වේ වැඩ කරන තරලය, සුක්කානම සම්පූර්ණයෙන්ම හරවන්න එපා. ආන්තික ස්ථානයේ සිට අංශක 10-15 ක පරතරයක් තැබීම අවශ්ය වේ. මේ ආකාරයෙන් හයිඩ්රොලික් බූස්ටරයේ තෙල් විවේචනාත්මක බරකට යටත් නොවේ. ඒ සියල්ල එක දිගේ නොව සමෝච්ඡ දෙකක් දිගේ ගමන් කරන බැවිනි.
තෙල් මට්ටමේ සැලකිය යුතු පහත වැටීමක්. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් ටැංකියට දියර එකතු කරයි. නමුත් මෙය හොඳ නැත. සියලුම සම්බන්ධක මූලද්රව්යවල සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, තරලය ටැංකියෙන් පිටව ගියහොත් එයින් අදහස් වන්නේ ඉන් සමහරක් පිටත බල සුක්කානමයේ රාක්කයේ හෝ වෙනත් මූලද්රව්යවල ඇති බවයි. කාන්දුව නිවැරදි කිරීමට පසුබට නොවන්න. සියල්ලට පසු, ගැටලුවේ පරිමාණය වැඩි විය හැකි අතර, එක් අවස්ථාවකදී ධාවකයට පද්ධතියට තරල එකතු කිරීමට කාලය නොමැති වනු ඇත.
ප්රතිවිපාක
ඔබ බල සුක්කානම තුළ කළු, පිළිස්සුණු තෙල් සමඟ මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය කළහොත් කුමක් සිදුවේද? මෙම දියර තවදුරටත් ප්රකෝප කරනු ඇත වැඩි ඇඳුම්පොම්පයේ වැඩ කොටස්. සුක්කානම් රාක්ක නිවාස ද තැනින් තැන අසාර්ථක වේ o-මුදු. චලනය අඩු වේ පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය, රාක්ක දත් ගෙවී යයි. මෙය ටැක්සි පැදීම සහ මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ සාමාන්ය හැසිරීම් වලට බලපායි.
වත් කළ යුත්තේ කුමක්ද?
Kia Rio 3 හි බල සුක්කානම පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල් වර්ගයක් දැයි සේවා ස්ථානයේ විශේෂඥයින් දන්නවා. මෙය PSF-3 හෝ PSF-4 පන්තියේ තරලයකි. පද්ධතියේ අවශ්ය පරිමාව මිලි ලීටර් 800 කි. Kia Rio 3 බල සුක්කානම් වල තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, සිදු කරන ලද කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය අපි සහතික කරමු. කාලෝචිත මෙහෙයුමක් මඟින් පොම්පය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට සහ රාක්කයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.
නිගමනය
ඉතින්, බල සුක්කානම් පද්ධතියේ තෙල් භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද සහ එය වෙනස් කරන්නේ මන්දැයි අපි සොයා ගත්තෙමු. ඔබට පෙනෙන පරිදි, පැරණි තෙල් සමඟ බල සුක්කානම ක්රියාත්මක කිරීමේ ප්රතිවිපාක බෙහෙවින් වැදගත් වේ. එය ලාක්ෂණික සුවඳක් තිබේ නම් සහ අඳුරු වර්ණය, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පසුබට නොවන්න. එසේම රෝග විනිශ්චය සඳහා හේතුවක් වන්නේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බල සුක්කානම තරල මට්ටමේ කාලානුරූප පහත වැටීමකි.
බල සුක්කානම යනු අනිවාර්ය අංගයකි නවීන මෝටර් රථ. මෙම ඒකකය සුක්කානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන අතර රෝද හැරවීමේදී රියදුරුට අඩු උත්සාහයක් දැරීමට උපකාරී වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෙම ඒකකයට රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
එබැවින්, සුක්කානම් රෝදයේ භ්රමණය වැඩිවීමේ සුළු රෝග ලක්ෂණ වලදී, ඔබ Gur Kia Rio 3 තරලය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයබල සුක්කානම් මොඩියුලයේ ඇති තරලය සුක්කානම් රාක්කයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
බල සුක්කානම පිරවීම සඳහා තරල වර්ග
සඳහා තෙල් පොහොර Kia බල සුක්කානමරියෝ පොම්පයේ සිට සුක්කානම් රාක්කයට යාන්ත්‍රික ශක්තිය මාරු කරයි. රියදුරු හැරෙන සෑම අවස්ථාවකදීම සුක්කානම, බල සුක්කානම පොම්පය සංඥාව ලබා ගන්නා අතර පීඩනය වැඩි කරයි, එමගින් වාහනය ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලිය පහසු කරයි.
Kia Rio 3 හයිඩ්රොලික් බූස්ටරය කම්හලෙන් PSF-4 කොළ ලෙස සලකුණු කර ඇති තරලයෙන් පුරවා ඇත. කාල තීරයේ නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා, එය මිශ්ර කිරීම නිර්දේශ නොකරයි විවිධ දියර. තුන්වන පරම්පරාවට වත් කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ දියරයක්දැයි බොහෝ අය අසති ජනප්රිය මෝටර් රථය Kia වෙතින්.
Kia Rio පිරවීම සඳහා වඩාත් ප්‍රශස්ත තෙල් පොහොර වර්ගය වන්නේ ලිපි අංක 0310000130 සහිත Hyundai Ultra PSF-4 ය.
මෙම නමේ තෙල් පොහොර කෘතිම තරලසහ මෝටර් රථ බල සුක්කානම සඳහා සුදුසු වේ Kia වෙළඳ නාමසහ Hyundai. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට බල සුක්කානම් තෙල්වල වෙනත් නම් භාවිතා කළ හැකිය.
ස්ථාපනය කරන විට නිවැරදි තෙල්බල සුක්කානම සඳහා, රියදුරු සුක්කානම් රාක්කයේ සේවා හැකියාව ගැන කරදර විය යුතු නැත. කාලානුරූපව වෙනස් කරන ලද තෙල් කාල පටි ඒකකයේ නිසි ක්රියාකාරීත්වය වසර තුනක් දක්වා සහතික කරයි.
තෙල් වෙනස් කිරීමේ ඇල්ගොරිතම
Kia Rio මෝටර් රථයක බල සුක්කානම් වල තෙල් තරලය වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය බෙදා ඇත:
- අර්ධ වශයෙන්;
- පූර්ණ.
පළමු ආදේශන විකල්පය පහත පියවරෙන් පියවර උපදෙස් අනුව සිදු කෙරේ:
- පියන ගලවන්න පුළුල් කිරීමේ ටැංකියහයිඩ්රොලික් බූස්ටරය.
- පිම්බීම සඳහා සිරින්ජයක් භාවිතා කිරීම උපරිම මුදලබල සුක්කානම ජලාශයෙන් අපද්රව්ය තරල.
- ඉතිරිව ඇති පැරණි පොහොර ප්‍රමාණය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකර නව පොහොර කන්ටේනරයේ කෙළවරට වත් කරන්න.
- සවිකිරීමෙන් සොඬ නළය ඉවත් කර අපද්රව්ය බැහැර කිරීම සඳහා කන්ටේනරයකට යොමු කරන්න.
මෙම ක්රියාව සමඟ, ටැංකියේ දියර මට්ටම දක්වා පහත වැටිය යුතුය අවම මට්ටම. - භාවිතා කරන ලද තරලය කාන්දු වන විට, ක්රමයෙන් නව තරල එකතු කරන්න.
- ඉක්මනින් ජලය බැස යාම සම්පූර්ණ කරන්න චෙක් කපාටයනැවුම් තෙල් පොහොර පිටතට ගලා යයි.
- ටැංකියේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, බල සුක්කානම් පොම්පයම පද්ධතිය පුරා නව තරලයක් පොම්ප කරනු ඇත.
මෙම ප්රතිස්ථාපන ඇල්ගොරිතම 2012 මාදිලි වලින් ආරම්භ වන Kia Rio මෝටර් රථවල සුක්කානම් තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණයි.
සටහන! Kia Rio බල සුක්කානම් වෙත වත් කරන ලද තෙල් පරිමාව ලීටර් 0.8 නොඉක්මවිය යුතුය.
හයිඩ්රොලික් බූස්ටරයේ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා වඩාත් පුළුල් විකල්පයක් Kia කාර්රියෝ පහත සඳහන් අදියරවලදී සිදු කරනු ලැබේ:
- අධිවේගී මාර්ගයට මෝටර් රථය භාරදීම.
මෙම අවස්ථාවේදී, එන්ජිම හැරවීමකින් තොරව නිදහසේ භ්රමණය වීමට හැකි වන පරිදි ඉදිරිපස රෝද එල්ලීම අවශ්ය වේ. - සිරින්ජයක් භාවිතයෙන් ටැංකියෙන් අපද්රව්ය ද්රව උපරිම ඉවත් කිරීම.
- ආපසු හෝස් අර්ථ දැක්වීම.
- කුඩා හෝස් කැබැල්ලකින් ප්ලග් එකක් සෑදීම.
- කාණු හෝස් එකලස් කිරීම.
මෙම ක්‍රියාවලියට අපද්රව්ය ද්‍රවය හිස් භාජනයකට බැස යාමේ පහසුව සඳහා සවි කිරීමක්, ඇඩප්ටරයක් සහ දිගු හෝස් එකක් සම්බන්ධ කිරීම ඇතුළත් වේ. - තෙල් සැපයුම් හෝස් විසන්ධි කිරීම.
- පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය මත ප්ලග් එකක් ස්ථාපනය කිරීම.
- උපරිම මට්ටමට නැවුම් තරල පිරවීම.
- සුක්කානම් රෝදය විවිධ දිශාවලට හැරවීම.
මෙම අවස්ථාවේදී, අපද්රව්ය තෙල් කාණු වැඩි කළ යුතුය. - නව දියර එකතු කරන්න.
- නැවුම් තෙල් පොහොර කාණුවට ගලා යන තෙක් අත්හිටුවන ලද රෝද කරකවන්න.
- තත්පර කිහිපයක් සඳහා එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
- පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය සවි කර ඇති සොඬ නළය ඉවත් කිරීම.
- ඉහළට යෑම නැවුම් තෙල්උපරිම මට්ටමට.
කාල සීමාව වැඩි කිරීමට කාර්යක්ෂම වැඩබල සුක්කානම් තෙල් සමඟ, දිගු වේලාවක් ආන්තික ස්ථානවල සුක්කානම් රෝදය සවි නොකරන්න. සුක්කානම් රෝදය සමඟ වාහන නැවැත්වීම බල සුක්කානම්වල සේවා කාලය කෙරෙහි අතිශයින්ම අහිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි.
ඔබේ තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ බල සුක්කානම තුළට වත් කරන ලද තරලය කිසි විටෙකත් වෙනස් කළ නොහැකි බවයි. බොහෝ අයිතිකරුවන් Kia කාර් Rio 3 බොහෝ විට ප්‍රශ්නය අසනු ලැබේ, බල සුක්කානම් තරලය වෙනස් කරන්නේ කවදාද?
විශේෂඥයින් සේවා ස්ථානතෙල් ඇඳීමේ පහත රෝග ලක්ෂණ ඇති වුවහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව විශ්වාස කෙරේ:
- බල සුක්කානම් පොම්පය ක්රියාත්මක වන විට බාහිර ශබ්ද;
- සුක්කානම් රෝදයේ දුර්වල භ්රමණය;
- තෙල් පොහොර සහිත ටැංකියකින් දැවෙන සුවඳ;
- සැලකිය යුතු වෙනසක් වර්ණ සෙවනලිහිසි තරලය.
ඉහත රෝග ලක්ෂණ වලින් එකක් දිස්වන්නේ නම්, ඔබ වහාම බල සුක්කානම් තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.
මෝටර් රථ ලෝලීන්ට කුමන තෙල් පිරවිය යුතුද යන්න ස්වාධීනව තෝරා ගත හැකිය, ප්රධාන දෙය නම් එය අමතක නොකිරීමයි Kia කාර් Rio 2 භාවිතා වේ අර්ධ කෘතිම තරල PSF-3, සහ තෙවන මාදිලියේ නිෂ්පාදකයා සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම තෙල් පොහොර PSF-4 භාවිතා කිරීමට තීරණය කළේය.
නිගමනය
බල සුක්කානම් යනු ඇදහිය නොහැකි තරම් ප්‍රයෝජනවත් ඒකකයක් වන අතර එය රිය පැදවීමේදී රියදුරු සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. මෙම මොඩියුලයඅවම වශයෙන් සෑම වසර තුනකට වරක් සේවය කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බල සුක්කානම අසාර්ථක විය හැකි අතර හයිඩ්රොලික් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
බල සුක්කානම් දියර Kia Rioබල සුක්කානම් පොම්පය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මම tautology සඳහා සමාව අයදිනවා, නමුත් එය වටා කිසිදු ක්රමයක් නැත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, තරලය සැලසුම් කර ඇත්තේ පොම්පයේ සිට සුක්කානම් රාක්කයට යාන්ත්‍රික ශක්තිය මාරු කිරීම සඳහා ය. ඔබ සුක්කානම යම් දිශාවකට කරකැවීමට පටන් ගනී, බල සුක්කානම් පොම්පය සංඥාව ලබාගෙන යම් දිශාවකට පීඩනය ඇති කරයි, එය සම්ප්‍රේෂණය වේ. සුක්කානම් රාක්කයඉන්පසු සුක්කානම වෙත. තවද සුක්කානම් දඬු දැනටමත් රෝද හැරවීමට වගකිව යුතුය. මෙය සුක්කානම් රෝදය හැරීම ඉතා පහසු කරයි.
බල සුක්කානම් දියර Kia Rio, මෝටර් රථයක ඇති අනෙකුත් සියලුම තෙල් මෙන්, කාලයත් සමඟ පිරිහෙන එහිම ගුණාංග ඇත. බල සුක්කානම් වල තෙල් බව නිෂ්පාදකයා විසින්ම සහතික වුවද KIA රියෝප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා පිරී ඇත. පුද්ගලිකව, මම ප්‍රාතිහාර්යයන් විශ්වාස නොකරමි, මන්ද KIA RIO බල සුක්කානම් තරලයට වරින් වර ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය යැයි මම සිතමි. එය කාලෝචිත ලෙස තෝරා ගැනීම පමණක් නොව, එය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම වැදගත් වේ. බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා, බල සුක්කානම් පද්ධතිය ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට සමාන තෙල් වලින් පුරවා ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් වෙනස් කිරීමෙන් පසු සෑම විටම පාහේ අතිරික්ත තෙල් ඉතිරි වන බැවින් මෙය තරමක් පොදු ක්රියා පටිපාටියකි. බල සුක්කානම් තෙල් වෙනස් කිරීමට මෙය ප්රමාණවත්ය. සඳහා දියර ස්වයංක්රීය පෙට්ටිබල සුක්කානම් තරලයට සංයුතියට බෙහෙවින් සමාන ය. බල සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය තරමක් සරල වන අතර තෙල්වල අපූරු ගුණාංග අවශ්ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අපි ගරාජ් කාර් සේවාවක් නොව, බලයලත් සම්පතක්, එබැවින් මෙම ලිපියෙන් අපි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිල නිර්දේශ වලට පමණක් අනුගත වන්නෙමු.
බල සුක්කානම් තරල Kia Rio | KIA RIO
Kia Rio සඳහා බල සුක්කානම් තරලය PSF-3 හෝ PSF-4 ප්‍රමිතියට අනුකූල විය යුතුය. මෙම තොරතුරු බල සුක්කානම් ජලාශයේ තොප්පිය හෝ සේවා සාහිත්‍යයේ සොයාගත හැකිය. නිෂ්පාදකයා වැදගත් නොවේ, මෙම ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම පමණක් වැදගත් වේ. පළමු හා දෙවන දී පරම්පරාව KIAරියෝ PSF-3 තරලය භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි, සහ තෙවනුව PSF-4. ගුණාත්මක භාවය නැතිවීමකින් තොරව ද්රව දෙකම එකිනෙකා සමඟ මිශ්ර කළ හැක. කෙසේ වෙතත්, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා එක් ද්රවයක් පමණක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සදහා සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය බල සුක්කානම තරල Kia Rioආසන්න වශයෙන් 0.7 - 0.8 ලීටර් අවශ්ය වනු ඇත.
Kia Rio සඳහා කුමන බල සුක්කානම් තෙල් භාවිතා කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීම ඔබට භාරයි. මුල් ද්රව සහ අනුපිටපත් දෙකම ඇත. හිමිකාරිත්වයේ සම්පූර්ණ කාලය තුළ විවිධ කාර්, මම නිගමනය කළේ ප්‍රතිසමයන් ඒවායේ ගුණාංග සහ ගුණාංගවල මුල් ඒවාට වඩා පහත් නොවන බවයි. හැබැයි මේක හැමෝගෙම වැඩක්. අපි මුල් දියර දෙස බලමු කොරියානු නිෂ්පාදකයා MOBIS.
HYUNDAI PSF-3 80W 1L කලාව. 03100-00100
කැනිස්ටර් පෙනුම මේ වගේ ය:
2015 සඳහා සාමාන්ය මිල රුබල් 500-600 කි. දියර රතු පාටයි. කොරියාවේ පමණක් නිෂ්පාදනය කෙරේ.
HYUNDAI NEW PSF-4 80W 1L කලාව. 03100-00130
එය මෙසේ පෙනේ:
2015 මැද භාගය සඳහා සාමාන්ය මිල ටැගය කැනිස්ටර් සඳහා රුබල් 1100-1200 කි. මෙම දියර ලා කොළ පැහැයක් ඇත. උපන් රට: කොරියාව.
ඊට අමතරව, ඇනෙලොග් ද ඇත මුල් දියර. පිරවිය යුත්තේ කුමක්ද - ඔබම තීරණය කරන්න. Kia Rio සඳහා බල සුක්කානම් තරල තේරීම සම්පූර්ණයි. ඔබගේ අවදානය පිළිබඳ ස්තූතියි. නැවත හමුවෙමු!
අදහස් දැක්වීමට අමතක නොකරන්න!
Kia බල සුක්කානම තුළ රියෝ III 2012 පුරවා ඇත වෙළඳනාම දියර PSF-4 කොළ පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර වෙනත් දියරයක් සමඟ මිශ්ර කළ නොහැක, එබැවින් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න. හයිඩ්රොලික් තෙල් වෙනස් කිරීමේ (විස්ථාපනය කිරීමේ) ක්රියා පටිපාටිය තරමක් සරල වන අතර වචනාර්ථයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුට එය තනිවම හැසිරවිය හැකිය. දුෂ්කරතා මඟහරවා ගැනීම සඳහා, 3 වන පරම්පරාවේ Rio හි බල සුක්කානම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ දෘශ්ය වීඩියෝවක් නැරඹීමට අපි යෝජනා කරමු.
Kia Rio බල සුක්කානම් පද්ධතියේ අවශ්ය පරිමාව ලීටර් 0.8 කි. PSF-3 හෝ PSF-4 පිරිවිතරයන්ට අනුරූප වන PSF තෙල්.
බල සුක්කානම් Kia Rio III හි හයිඩ්රොලික් තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද
කෙටියෙන් කිවහොත්, Kia මෝටර් රථයක හයිඩ්රොලික් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලියට පහත පියවර ඇතුළත් වේ:
- සිරින්ජයක් සමඟ ටැංකියෙන් හැකි තරම් පොම්ප කරන්න;
- සම්පූර්ණ වන තුරු ඉහළට;
- ටැංකි සවිකිරීමෙන් ආපසු එන සොඬ නළය ඉවත් කර එය වෙනත් හිස් භාජනයකට යොමු කරන්න, දියර අවම මට්ටමට පහත වැටෙන තෙක් සුක්කානම් රෝදය ඉදිරියට සහ පසුපසට හරවන්න, ඉන්පසු එය නැවත එකතු කර පියවර නැවත කරන්න;
- ආපසු පැමිණීමෙන් නැවුම් පොහොර ගලා ගිය වහාම, ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කළ හැකිය;
- ටැංකියේ මට්ටම උපරිම බව අපි පරීක්ෂා කර දැන් පොම්පය පොම්ප කරන පරිදි ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
Kia Rio 3 හි බල සුක්කානම් තරලය ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි වඩාත් පැහැදිලිව බැලීමට, වීඩියෝව නරඹන්න.
Rio 3 පවර් ස්ටියරින් එකේ ඔයිල් මාරු කරන්නේ කවදාද
නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවන ලද තරලය මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නමුත් ප්‍රවීණයන් සෑම වසර 3 කට වරක් එය වෙනස් කිරීම හෝ එවැනි අලාභයේ සලකුණු සඳහා සකස් කිරීම නිර්දේශ කරන බවයි. මෙහෙයුම් ගුණාංගවැනි තෙල්:
- බල සුක්කානම් පොම්පය ක්රියාත්මක වන විට ශබ්දය,
- සුක්කානම් රෝදය හරවන විට යොදන බලය වැඩි කිරීම,
- බල සුක්කානම් තරල බැරලයෙන් දැවෙන සුවඳ,
- තෙල් වර්ණය වෙනස් කිරීම.
Kia Rio 3 හි හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ ඇති බල සුක්කානම් තරල ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උදාහරණයක් බලමු.
මෙම සරල මෙහෙයුමට සහායකයකු සිටීම අවශ්ය වේ. ක්රියාවන් සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පහත පොදු මෙවලම් ලැයිස්තුවක් ලබා ගත යුතුය:
- සුදුසු තුණ්ඩයක් සහිත සිරින්ජයක් (නලයක්);
- පැරණි ද්රව එකතු කරනු ලබන කන්ටේනරයක්;
- ප්ලයර්ස්;
- කොස්;
- පෙට්‍රල් සහ රෙදි කඩ.
පිරවීම සඳහා සුදුසු වන්නේ මුල් නිෂ්පාදන තරල පමණි. එහි ලිපිය "03100-00110" කේතයට අනුරූප වේ. මෙම ලිහිසි තෙල් පිරිවිතර "PSF-3" වේ. පද්ධතිය පිරවීම සඳහා, ඔබට ලීටර් දෙකකට සමාන දියර පරිමාවක් අවශ්ය වනු ඇත (ෆ්ලෂ් කිරීමේ පිරිවැය ඇතුළුව).
ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය
- Kia Rio 3 බල සුක්කානම පද්ධතියේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය ගලවන්න.
- දැන්, නම් කරන ලද සිරින්ජය භාවිතා කර, අපි මෙම ටැංකියේ ඇති ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම පොම්ප කරමු.
- ප්ලයර්ස් සමග කලම්ප මිරිකා හැරීම, දියර ආපසු ප්රවාහය සඳහා පයිප්ප ඉවත් කරන්න. විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, කාන්දුවක් ඇති වනු ඇත, එබැවින් අපි එකතු කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක් තැබීම නිර්දේශ කරමු (පයිප්ප අද්දර යටතේ).
- ප්ලාස්ටික් කලම්ප මිරිකීමෙන්, අපි ටැංකියම ඉවත් කරමු.
- විසර්ජන නළය අල්ලාගෙන සිටින ගාංචු විසුරුවා හැරීමට අපි ඉදිරියට යමු. එවිට අපි සොඬ නළයම විසුරුවා හරින්නෙමු. එහි විෂ්කම්භය ආපසු එන රේඛාවට වඩා විශාල බව සලකන්න.
- අපි ටැංකිය ඇතුළත බලන අතර, එහි සුන්බුන් පවතින බව අනාවරණය වුවහොත්, එය පෙට්‍රල් වලින් හොඳින් සෝදන්න.
- දැන් ඔබට ඉතිරිව ඇති ද්රවයක් පරිපථයෙන් කෙලින්ම ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙම කාර්යය සඳහා, ලෝහ ආපසු නළය යටතේ සුදුසු කන්ටේනරයක් සවි කර එය නතර වන තුරු දෙපැත්තටම සුක්කානම් රෝදය හරවන්න. ද්රවයේ සම්පූර්ණ පරිමාව පිටතට ගලා යන තුරු අපි භ්රමණ හැසිරවීම් සිදු කරන්නෙමු.
- අපි පිරිසිදු කළ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ස්ථාපනය කර කලින් ඉවත් කරන ලද KIA Rio 3 ප්රධාන පයිප්ප එයට සම්බන්ධ කරමු.
- ලෝහ නළයට සංක්රමණය වන ස්ථානයේ (දියර මුදා හැරීම සඳහා අවශ්ය) ආපසු පැමිණෙන හෝස් තවමත් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය නොවන බව සලකන්න.
- සුදුසු කූඤ්ඤයක් කල්තියා සූදානම් කර, ටැංකියට "යන" ආපසු එන ධාරා පයිප්පයේ පැත්තේ පිහිටා ඇති සිදුර සවි කිරීමට අපි එය භාවිතා කරමු.
- කූඤ්ඤය ලී හෝ රබර් වලින් ස්වාධීනව සාදා ඇත.
- Kia Rio 3 හි ඉදිරිපස කොටස සුක්කානම් රෝදයේ නිදහස් භ්රමණය සහතික කිරීම සඳහා ජැක් සමඟ ඉහළ නැංවිය යුතුය.
- සුක්කානම් රෝදය (සහායකයෙකු විසින්) සීමාව දක්වා දෙපැත්තටම එකවර කරකවන අතරතුර බල සුක්කානම් තරල ජලාශයට වත් කරන්න.
- ලෝහ ආපසු නළයෙන් ලා පැහැති බල සුක්කානම් තරලය පෙනෙන්නට පටන් ගන්නා මොහොත දක්වා අපි පුරවන්නෙමු.
- දැන් ඔබට කලින් ප්ලග් කළ නළය මත තැබිය හැකි අතර පසුව එය කලම්පයකින් එය සවි කරන්න.
- අපි KIA Rio 3 සුක්කානම් රෝදය කරකවමින් ටැංකිය තුළ ඇති දියර නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු. එය පෙන වලට නැඹුරු වේ, නමුත් ඔබ මේ ගැන බිය නොවිය යුතුය, මන්ද මේ ආකාරයෙන් වාතය පද්ධතියෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.
- මට්ටම අවශ්ය මට්ටමේ ස්ථාවර වන තෙක් එකතු කරන්න.
අපි එය සාරාංශ කරමු
Kia Rio 3 මත බල සුක්කානම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නොවේ සංකීර්ණ ක්රියාවලිය. තෝරාගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න. සුදුසු ලිහිසි තෙල්බල සුක්කානම පද්ධතිය සඳහා. ක්රියාව සඳහා උපදෙස් ලෙස අපගේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන්න සහ මෙම නඩත්තු මෙහෙයුමේ සහතික කළ සාර්ථකත්වය වහාම පැමිණෙනු ඇත.
