Kia කාර්රියෝ 3 වන පරම්පරාව 2011 සිට රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර 2015 ආරම්භයේදී නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලදී. යාවත්කාලීන අනුවාදයමෙම ආකෘතියේ, නියෝජිතයන් මුලින්ම දුටුවේය නිල අලෙවිකරුවන්සෝචි හි පැවති විශේෂ උත්සවයකදී මුද්දර.
මෝටර් රථය අනුවාද දෙකකින් පවතින බව සලකන්න - යුරෝපීය සහ චීන, කොහෙද මෙම ආකෘතිය K2 ලෙස හැඳින්වේ. එබැවින්, රුසියාවේ එය පිරිනමනු ලබන දෙවන අනුවාදය වේ.
විකල්ප සහ මිල ගණන් KIA Rio 2017
MT5 - 5-වේග අත්පොත, AT - 4- සහ 6-වේග ස්වයංක්රීය.
යාවත්කාලීන කරන ලද Kia Rio 2016-2017 (ඡායාරූපය, මිල) 2014 නොවැම්බර් මාසයේදී චීනයේ ආරම්භ විය. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදය නව හෙඩ් ඔප්ටික්ස්, නවීකරණය කරන ලද රේඩියේටර් ග්රිල් සහ පසුපස ලයිට්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස බම්පරයක් විවිධ මීදුම ලයිට් සහ ඒවාට ඉහළින් LED ධාවන ලාම්පු තීරු මෙන්ම මුල් සැලසුම් රෝද ද ලබා ගෙන ඇත.
බලාපොරොත්තු වූ පරිදි, රුසියානු අනුවාදයසමාන වෙනස්කම් ලැබුණා. කාර් එක ඇතුලේ පෙනුනා නව සුක්කානමසහ ප්රධාන ඒකකය, මෙන්ම නැවත ස්පර්ශ කරන ලද ඉදිරිපස පුවරුව සහ දොර කාඩ්පත්. Plus, නිෂ්පාදකයා වැඩි දියුණු කරන ලද නිමවුම් ද්රව්ය ප්රකාශ කරයි.
පිරිවිතර
නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, සෙඩාන් එකම තාක්ෂණික ලක්ෂණ රඳවා තබා ගත්තේය. මෝටර් රථය සඳහා දෙකක් පවතින බව අපි ඔබට මතක් කරමු ගැසොලින් එන්ජින්පරිමාව 1.4 සහ ලීටර් 1.6. පළමුවැන්න 107 hp වර්ධනය කරයි. (5,000 rpm හි 135 Nm) සහ 5-වේගයක් සමඟ යුගල කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයගියර්, හෝ 4-බෑන්ඩ් ස්වයංක්රීය සමග. මෙම සෙඩන් රථය තත්පර 11.5 කින් ශුන්‍යයේ සිට සිය ගණන දක්වා වේගවත් වේ. (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මත 13.5), සහ උපරිම වේගය, සම්ප්රේෂණය මත පදනම්ව, පිළිවෙලින් 190 සහ 175 km/h ළඟා වේ.
තව බලවත් එන්ජිම 123 hp නිපදවයි සහ 4,200 rpm දී 155 Nm, සහ 2014 දී යාවත්කාලීන කිරීමෙන් පසුව, එය හය-වේග අත්පොත සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇත. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟින්, අශ්වබල 123 Kia Rio 3 තත්පර 11.2 කින් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ තත්පර 10.3 කින් 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. උපරිම වේගය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පළමු අවස්ථාවේ දී එය පැයට කිලෝමීටර 190 ක්, දෙවන - 185 කි.
මිල කීයද
මිල Kia Rio 2017 විකුණුම් කාලය තුළ රුබල් 650,900 කින් ආරම්භ විය මූලික අනුවාදය. උපකරණවලට පසුපස දොරවල්වල සාක්කු සහ සුක්කානම් තීරුවේ ළඟා වීමේ ගැලපුම් ඇතුළත් වන අතර විකල්ප සඳහා ආලෝක සංවේදකයක් සහ විදුලි උණුසුම ඇතුළත් වේ. සුළං ආවරණසහ සුළං ආවරණ රෙදි සෝදන තුණ්ඩ උණුසුම් කිරීම.
වාරික අනුවාදයේ සෙඩාන් හි ඉහළම අනුවාදය රුබල් 915,900 කි. සම්පූර්ණ වායු බෑග් කට්ටලයක්, ස්ථායීකරණ පද්ධතියක්, ආලෝක සංවේදක, LED ධාවන පහන්, දේශගුණ පාලනය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ස්පීකර් හයක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ බ්ලූටූත් ආධාරකයක් මෙන්ම අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ ද ඇත. රෝද තැටි. යාවත්කාලීන කරන ලද එකක් ගිම්හානයේදී අලෙවි නියෝජිතයින් වෙත දර්ශනය විය - ඒ සඳහා මිල ටැගය රූබල් 680,900 සිට 942,900 දක්වා වෙනස් විය.
Kia Rio 1.4 (Kia Rio) 2009 සමාලෝචනය
ආයුබෝවන් සියල්ලටම. මට rio Premium 1.6 AT උපරිම වේගයක් තියෙනවා, 2012. Kia මම අනාගතයේදී ගනුදෙනු කිරීමට කැමති මෝටර් රථයක් නොවේ. වගකීමක් යටතේ යමක් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ එය ඔප්පු කළ යුතුය. ඔබට බොහෝ කාලයක් හා ස්නායු අවශ්ය වේ. "වෘත්තිකයන්" යනු කුමක්දැයි ඔබම දන්නවා, ඔවුන් බඳවා ගත්තේ කොතැනද සහ කුමන කුසලතාවයක් සඳහාද යන්න ඔබ සිතයි. කාර් එකෙන් ගොඩක් දුර. විශේෂයෙන්ම වගකීම් දෙපාර්තමේන්තුව. නැත්නම් කොරියානුවන් එවැනි විහිළු හඳුන්වා දුන්නා, එය මිලදී ගත්තා, පසුව ඔබේ ගැටළු.
මෝටර් රථය මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මාසයකට පසු දොර කැපීම ආරම්භ විය. මම සැලෝන් එකට ගියා, ඔවුන් එය ලිහිසි කළා. ටික වේලාවකට පසු නැවතත් ක්රිකට් මතු විය. මාස 3-4 කට පමණ පසු (මට හරියටම මතක නැත) සුක්කානම් රාක්කයපියාසර කළා. ඔවුන් එය දෙවන උත්සාහයේදී ආදේශ කළා.
පළමු නඩත්තු කිරීමේදී මම එය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් කට්ටලයට ඇතුළත් කර නොමැති බව සොයාගත්තා. කුටි පෙරහන. පෙනෙන විදිහට කොරියානුවන් පෙරහන් මත මුදල් ඉපයීමට තීරණය කළහ.
ශක්තීන්:
දුර්වල පැති:
Kia Rio (Kia Rio) 2000 සමාලෝචනය
වසරකට පෙර මම ඩොලර් 5,000 කට AV මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කළෙමි. ඊට කලින් ගොල්ෆ් 2, ගොල්ෆ් 3, පැසැට් 4 තිබ්බා.... මුලිකවම මම වොක්ස්වැගන් පවුලෙන් මොනවා හරි හොය හොය හිටියට සල්ලි වලට 93-95 කාර් විතරයි ගත්තෙ ඒවා බැලුවම වෙලාවකට බයත් හිතෙනවා. ඔවුන්ගේ තත්ත්වය අනුව සහ මිලදී ගැනීමෙන් පසු මට කොපමණ මුදල් ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍යද යන්න. මම වෙන දෙයක් හොයන්න තීරණය කරලා මාස 4ක් විතර හොයලා බලද්දි IT එක හම්බුනා..... කාර් එක දැක්කම ඒකේ පෙනුම (ඇඟේ පොඩි පුල්ලි තිබුනත්) අවුරුද්ද 2000, එතකොට මම එහි ductility සමග එන්ජිම විසින් පහර දී ඇති අතර ජර්මනියේ සිට මෝටර් රථය ආනයනය කිරීමෙන් පසු අත්හිටුවීම ටිකක් දැඩි විය, එහි හිමිකරු 1, ස්පීඩෝමීටරය මුල් සැතපුම් කිලෝමීටර 113,000 ක් පෙන්නුම් කළේය. මේ සියල්ල මට AV මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තල්ලු කළේය; මුදලට වඩා හොඳ දෙයක් නොතිබුණි.
මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මම අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර, කාල පටිය වෙනස් කළෙමි (මම රෝලර් වෙනස් නොකළේ ඒවා කර්මාන්ත ශාලාවේ සහ ඇතුළත වූ බැවිනි. විශිෂ්ට තත්ත්වය) suspension එක ඉරිතලා (හැමදේම නියමයි), මම පරාගධාතුව CV ජොයින්ට් එකට, ඔයිල්, සේරම ෆිල්ටර්, ස්පාර්ක් ප්ලග්, බ්‍රේක් පෑඩ් වලට මාරු කලා, එච්චරයි.....අපි යමු......හයිවේ එකේ කාර් එක ගොඩක් පැදෙව්වා. විශ්වාසයෙන් යුතුව, මම කුතුහලයෙන් පැයට කිලෝමීටර 165 දක්වා එය වේගවත් කළෙමි, මෝටර් රථය නිකම්ම පියාසර කළේය ... වසරක් තුළ මම කිලෝමීටර 17,000 ක් ධාවනය කළෙමි, මෝටර් රථයේ කිසිවක් නොකළෙමි, තෙල් වෙනස් කර එය එකතු කළෙමි ... නමුත් වසරක් ගතවන විට සිරුරේ තවත් කුඩා දත් රාශියක් මතු විය... ඔබ මෝටර් රථයක් පසුකර යන විට කුඩා ගල් කැට සිරුර මතට පියාසර කර දත් ඉතිරි වේ, ඔබ දැඩි ලෙස දොර වැසුවොත්, එයද ඔබට තුණ්ඩුවක් ඇති කළ හැකිය (මෙය ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් විය ) AV මෝටර් රථයක පරිභෝජනය නගරයේ 7 සිට 9 දක්වා වෙනස් වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් පස්වන ගියර් 6.7 ක් පමණ වේ.
දැන් ඒ ගැන විශාල අවාසියදවසක් මමයි මගේ යාළුවොයි ස්වභාවධර්මයට ගියා, මම පළමු වතාවට AV මෝටර් රථයක් ඇස්ෆල්ට් පාරකින් එලෙව්වා (මාර්ගය වන විට, අපේ මාර්ග ගැන. බෙලරුස්හි ඔවුන් පරිපූර්ණ තත්ත්වයනගරයේ සහ නගරයෙන් පිටත, බොහෝ විට මාර්ග අලුත්වැඩියා කළද) මම ටින් කෑන් එකක රිය පැදවූවාක් මෙන් දැනුනි, මම පැයට කිලෝමීටර 40 ක වේගයෙන් ධාවනය කළත්, ලාභ ප්ලාස්ටික් සිට පසුපස කණු දක්වා සියල්ල සෙලවෙනු ඇත මෝටර් රථය ග්‍රාමීය මාර්ගවල ධාවනය කිරීම සඳහා නොවේ, අපගේ වෙළඳපොලේ අමතර කොටස් තිබේ, සමහර දේවල් ජර්මානු ඒවාට වඩා ලාභදායී වේ. අපි ජර්මනියේ සිට මෝටර් රථයක් පදවන විට, ඉදිරිපස වීදුරුව කැඩී ගියේය (මුළු වීදුරුව හරහාම ඉරිතැලීමක් විය, අපගේ තාක්ෂණික පරීක්ෂණයට මෙය විශාල මුදලකට පවා මග හැරෙන්නේ නැත, මා ඉදිරිපත් කළ බව විශ්වාස කරන්න), මම ඉරිතැලීම මුද්‍රා තැබීමට තීරණය කළෙමි, ඔවුන් රුපියල් 185ක් කිව්වා, මම කම්පනයට පත්වෙලා වෙළඳපොළට ගියේ මගේ මෝටර් රථයේ වීදුරුවේ මිල කොපමණ දැයි සොයා බැලීමටයි, වීදුරුවේ මිල රුපියල් 65 ක්, අලුත්, මුල් නොවේ (නමුත් රුසියාවේ නිෂ්පාදිත, සාමාන්‍යයෙන්, බොහෝ අමතර කොටස් රුසියානු ප්‍රමිතීන් ඇත, ඔවුන් පවසන්නේ මොස්කව් කලාපයේ වෙළඳපොලක් ඇත්තේ Kia සඳහා පමණි).
ඔබ පෙර Kia Rio නොදැන සිටියේ නම්, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු ඔබට කිසිදු වෙනසක් සොයා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. ඔබ කාර් දෙකක් එක පැත්තක තැබුවොත්, ඔබට වෙනස හඳුනාගත හැකි නමුත්, නිර්මාණය දෙස හොඳින් බැලීමෙන් පමණි.
කැපී පෙනෙන පළමු දෙය
අපි දැනටමත් හුරුපුරුදු විශේෂාංග දෙස බලන අතර වෙනස්කම් එතරම් සුළු නොවන නමුත් ඒවා කුඩා බව තේරුම් ගනිමු. රේඩියේටර් ග්රිල් එක සුමට වී ඇත, නැතහොත් සමහර විට එය අපට පෙනේ, නමුත් හෙඩ් ලයිට් සමෝච්ඡයන් වක්‍ර වී ඇත, එය නිසැකවම ය. වැඩි වශයෙන් මිල අධික අනුවාදමීදුම ආලෝකයේ හැඩය වෙනස් වී ඇත, දැන් ඒවා උල්පත් මෙන් නොපෙනේ.
අපි පිටිපස්සෙන් ඇතුලට ගිහින් බලනවා ඔවුන් තීරණය කළේ බම්පරය වෙනස් කරන්න විතරයි කියලා. මට ඇත්තටම විදුලි පහන් සවි කිරීමට අවශ්‍යයි, නමුත් ඒවා එලෙසම පැවතුනි, නමුත් ඔවුන් තවත් ඉදිරිපත් කළහ පුළුල් තේරීමරෝද මත, පැකේජයේ විෂ්කම්භය අඟල් 15 සහ 16 ඇතුළත් වේ.
අභ්යන්තර වෙනස්කම්
ඔවුන් අභ්යන්තරය සාදා ඇති ද්රව්ය සහ ප්ලාස්ටික් පමණක් නොව, රෙදි ද වෙනස් කළහ. මෝටර් රථ හිමියන් මීට පෙර කිසිදු පැමිණිල්ලක් ප්රකාශ කර නොමැති නිසා මෙය හොඳ හෝ නරක දැයි කීමට අපහසුය.
ඇතුළත් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය හොඳින් වාදනය කරයි, ශබ්දය සුදුසු නොවේ, නමුත් එය කන් වලට හානියක් නොවේ. ඒක වෙනස් නොකරපු එක හරිම නරකයි වායු සමීකරණ පද්ධතිය, කරදරකාරී ඝෝෂාකාරී වන අතර ටේප් රෙකෝඩරය පවා මෙම ශබ්දය අවහිර නොකරයි.
ඔවුන් ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු නොකළ අතර එය සාමාන්ය ගුණාත්මක භාවයෙන් පවා දුරස් වේ. විශේෂයෙන්ම රිය පැදවීමේදී මැදිරිය තරමක් ඝෝෂාකාරී වේ අධික වේගය, එය ව්‍යාකූල වන අතර මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කරයි. වාසියක් ලෙස, නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා ඉදිරිපස උපකරණ පුවරුවේ සොකට් දෙකක් තිබීම අපට සටහන් කළ හැකිය.
ඔබ තවදුරටත් විකිණීමට නොමැති පරම්පරාවක් දෙස බලයි.
ආකෘතිය පිළිබඳ වැඩි විස්තර පිටුවෙන් සොයාගත හැකිය නවතම පරම්පරාව:
KIA Rio 2015 - 2016, පරම්පරාව III නැවත සකස් කිරීම
තුන්වන පරම්පරාවේ KIA Rio 2011 සිට රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇත, නමුත් මේ මොහොතේඑහි පළමු නැවත සකස් කිරීම, 2015 දී Sochi මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දේශීය මහජනතාවට ඉදිරිපත් කිරීම අදාළ වේ. නව නිෂ්පාදනයක් එහි පූර්වගාමියාගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා කාච සහිත දෘශ්‍ය ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සහිත හැඩකාර දිගටි හෙඩ් ලයිට් ඇත. අසාමාන්ය රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් සඳහන් කිරීම වටී, එය බොහෝ කුඩා පැණි වද ආකාරයෙන් කළු ප්ලාස්ටික් දැලක් සාදා ඇති අතර සමෝච්ඡය දිගේ ක්රෝම් ටිම් එකක් ඇත. පහතින්, බම්පරයේ දාර දිගේ, විශේෂ අවපාතවල, කුඩා මීදුම ලයිට් සහ LED ධාවන ලාම්පු තීරුවක් ඇත. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය පරිවර්තනය කර ඇත වඩා හොඳ පැත්තසහ එහි ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කර ඇත, නමුත් ඒ සමගම එහි හුරුපුරුදු හා ආදරණීය පෙනුම අහිමි නොවීය.
KIA Rio හි මානයන්
KIA රියෝ- උප සංයුක්ත මෝටර් රථය B පන්තිය, ශරීර දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ: දොර හතරේ සෙඩාන් සහ දොර පහේ හැච්බැක්. පළමු අනුවාදයේ මානමෝටර් රථය වනුයේ: දිග 4377 mm, පළල 1700 mm, උස 1470 mm, සහ රෝද පදනම 2570 මි.මී. හැච්බැක්, අනෙක් අතට, මිලිමීටර් 257 කෙටි වේ. බිම් නිෂ්කාශනයඅවස්ථා දෙකේදීම එය මිලිමීටර 160 ක් වන අතර, මෙම නිෂ්කාශනය සමඟින් ඔබට බම්පරයට හෝ එළිපත්තට හානි කිරීමේ අවදානමකින් තොරව බොහෝ සීමා කිරීම්වලට කුණාටු කළ හැකිය.
KIA රියෝ කඳේ ප්රමාණය ශරීර වර්ගය මත රඳා පවතී; හැච්බැක් ඔබට ලබා දිය හැක්කේ ලීටර් 389 ක් පමණි නිදහස් ඉඩ. කඳ ඉඩ ඇති බව මින් අදහස් නොකෙරේ, නමුත් එය කුඩා ලෙස හැඳින්වීම අවතක්සේරු කිරීමක් වනු ඇත. දොර පහට නගරවාසියෙකුගේ එදිනෙදා කාර්යයන් සමඟ හොඳින් කටයුතු කළ හැකිය, නමුත් දිගු චාරිකාබොහෝ ගමන් මලු සහ මගීන් හතර දෙනෙකු සමඟ එය නිර්මාණය කර නැත. තවත් දෙයක් නම් සෙඩාන් රථයකි, වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරයඔබට ලීටර් 500 ක් දක්වා නිදහස් ඉඩක් ලබා දේ. එවැනි සමග ගමන් මලු මැදිරියඔබට ආරක්ෂිතව රටට හෝ දිගු ගමනකට යා හැකිය.
එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය KIA Rio
KIA Rio බල ඒකක දෙකකින් සමන්විත වේ, අතින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ විචල්ය ගියර්සහ තනිකරම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. ස්තුති වන්නට පුළුල් පරාසයකඒකක, මෝටර් රථය අනාගත ගැනුම්කරුවන්ගේ ඉල්ලීම් බොහොමයක් සපුරාලයි. එය මනින ලද සහ ආර්ථිකමය රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන්ට සහ වඩාත් ගතික රිය පැදවීමේ රසිකයන්ට ආයාචනා කරනු ඇත.
- මූලික KIA එන්ජිමරියෝ යනු ඝන සෙන්ටිමීටර 1396 ක ධාරිතාවකින් යුත් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් පේළි හතරකි. මධ්‍යස්ථ විස්ථාපනයක් තිබියදීත්, බල ඒකකය 6300 rpm හි අශ්වබල 107 ක් සහ 5000 rpm හිදී 135 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි. දොඹකරයවිනාඩියකින්. එවැනි එන්ජිමක් සහ අතින් විචල්ය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ මෝටර් රථය තත්පර 11.5 කින් පැයට කිලෝමීටර් සියයක වේගයක් දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 කි. බල ඒකකය ඉතා හොඳ නැතත් ගතික ලක්ෂණ, එය තරමක් ආර්ථිකමය වේ. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත KIA Rio රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය නිතර ත්වරණය සහ තිරිංග සහිත නගර වේගයකින් කිලෝමීටර් සියයකට පෙට්‍රල් ලීටර් 7.8 ක්, රට පාරක මනින ලද ගමනකදී ලීටර් 5 ක් සහ ලීටර් 6 ක් වනු ඇත. මිශ්ර චක්රයචලනයන්.
- KIA Rio හි ඉහළම එන්ජිම ඝන සෙන්ටිමීටර 1591 ක පරිමාවක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද හතරකි. දෙදෙනෙකුට ස්තුතියි camshafts, ඉංජිනේරුවන්ට 123ක් මිරිකීමට හැකි විය අශ්වබල 6300 rpm සහ 155 Nm ව්යවර්ථය විනාඩියකට 4200 දොඹකර විප්ලවයකින්. මෙම එන්ජිම සහ අත්පොත සම්ප්රේෂණය සමඟ, වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 1126 ක් වන මෝටර් රථය තත්පර 10.3 කින් පැයට කිලෝමීටර් සියයක් දක්වා ශුන්‍යයේ සිට වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 කි. පරිමාව වැඩිවීම තිබියදීත්, මෙය කාර්යක්ෂමතාවයට පාහේ බලපෑමක් නැත. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත KIA Rio රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය නිරන්තර ත්වරණ සහ තිරිංග සහිත නගර වේගයකින් කිලෝමීටර් සියයකට පෙට්‍රල් ලීටර් 7.6 ක්, රට පාරක මනින ලද ගමනකදී ලීටර් 4.9 ක් සහ ඒකාබද්ධ රිය පැදවීමකදී සියයකට ඉන්ධන ලීටර් 5.9 කි. චක්රය.
උපකරණ
KIA Rio සතුව ධනවත් ඇත තාක්ෂණික පුලුන්, ඇතුළත ඔබ ස්කන්ධයක් සොයා ගනු ඇත ප්රයෝජනවත් උපාංගසහ ඔබේ සංචාරය සුවපහසු, රසවත් සහ වඩාත්ම වැදගත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දක්ෂ පද්ධති ප්රධාන දෙය ආරක්ෂිතයි. ඉතින්, මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ: වායු බෑග් හයක්, ABS පද්ධතිසහ ESP, සම්මත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, දේශගුණ පාලනය, බහුකාර්ය ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, ආලෝක සංවේදකය, සම්පූර්ණ බල උපාංග, රත් වූ දර්පණ, ජනෙල්, ආසන සහ සුක්කානම්, සෝපානය, බොත්තමක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා යතුරු කාඩ්පත, වෙනස් කළ හැකි ළඟා වීම සහ ඇලවීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය, මෙන්ම බහුමාධ්ය පද්ධතියසම්මත සංචාලනය සමඟ.
පහළ රේඛාව
KIA Rio කාලයත් සමඟම තබා ගනී, එය ගතික සහ දීප්තිමත් මෝස්තරයක් ඇති අතර එය අගනගරයේ සහ මහාමාර්ගවල කාර්යබහුල වීදිවල විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙනු ඇත. අභ්යන්තරය යනු උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය, නිශ්චිත ergonomics සහ සුවපහසුවකි. රෝදය පිටුපස ඉඳගෙන, ඔබ සිටින බවට හැඟීමක් ඔබට නොලැබේ අයවැය කාර්. මෝටර් රථය සමන්විත වේ අවසාන වචනයඋපකරණ, ඇතුළත ඔබට රෝදය පිටුපස කම්මැලි වීම වළක්වන සහ ක්රියාකාරිත්වය පහසු කරන ප්රයෝජනවත් උපාංග සහ දක්ෂ පද්ධති රාශියක් සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථය අධි තාක්ෂණික සෙල්ලම් බඩුවක් නොවන බව නිෂ්පාදකයා හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර, පළමුවෙන්ම එය සංචාරයෙන් සතුටක් ලබා දිය යුතුය. මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට නවීන සහ ඇත්තේ එබැවිනි ආර්ථික එන්ජිම, මිශ්ර ලෝහයකි නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්සහ එන්ජින් ගොඩනැගීමේ ක්ෂේත්රයේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම්. KIA Rio පුළුල් පරාසයක රියදුරන්ට ගැලපෙන හොඳින් සමතුලිත මෝටර් රථයක් බව ඔප්පු කර ඇත.
වීඩියෝ
KIA Rio පරම්පරාවේ III නැවත සකස් කිරීමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
sedan 4-දොර
නගර කාර්
- පළල 1,700 මි.මී
- දිග 4,377 මි.මී
- උස 1,470 මි.මී
- බිම් නිෂ්කාශනය 160 මි.මී
- ආසන 5
| එන්ජිම | නම | ඉන්ධන | ධාවක ඒකකය | පරිභෝජනය | සියයක් දක්වා |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5 / 7,8 | තත්පර 11.5 යි |
| 1.4 AT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 13.5 කි |
| 1.6 MT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 AT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | වාරික | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
හැච්බැක් 5-දොර
නගර කාර්
- පළල 1,700 මි.මී
- දිග 4 120 මි.මී
- උස 1,470 මි.මී
- බිම් නිෂ්කාශනය 160 මි.මී
- ආසන 5
| එන්ජිම | නම | ඉන්ධන | ධාවක ඒකකය | පරිභෝජනය | සියයක් දක්වා |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5 / 7,8 | තත්පර 11.5 යි |
| 1.4 AT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 13.5 කි |
| 1.6 MT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 AT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | වාරික | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
ඉතින්, 2014 දී එය සැබෑ විය. සෑම විටම, නව අයිතම දිගු ප්‍රමාදයකින් රුසියාවට ළඟා වේ, එබැවින් අපෙන් මිලදී ගත යුත්තේ කුමක්ද? නව Kiaරියෝ විය හැක්කේ ගිම්හානයේ මැද සිට පමණි.
Kia Rio 2015 නිර්මාණය
බාහිරව, ආකෘතිය සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, එය ශෛලිය හා චමත්කාරය පිළිබඳ පින්තූරයට අනුපූරක විය. සමහර විට මීට පෙර පවා Kia නැවත සකස් කිරීමරියෝට ඉදිරිපසින් සහ වෙනත් ඕනෑම කෝණයකින් ඉතා හඳුනාගත හැකි පෙනුමක් තිබුණි. දැන් නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථයේ ඝනත්වය නැති කර නොගෙන බොළඳ ආකර්ශනීය බවට පත් නොවී එහි පෞද්ගලිකත්වය සහ ප්රකාශිත බව අවධාරණය කිරීමට සමත් වී ඇත.
මුලින්ම හඳුන්වා දුන් සම්ප්‍රදායික රේඩියේටර් ග්රිල් එක Kia Soul, එහි හැඩය ටිකක් වෙනස් කර ඇත, නමුත් තවමත් ලස්සන පෙනුමක් සහ ඇසට ආකර්ෂණය කරයි. මෙම ආකෘතිය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් ශරීර විලාසිතාවන්ගෙන් පිරිනමනු ලැබේ. අලෙවිකරුවන් ගණන් කරන අවසාන විකල්පය එයයි.
මුහුණෙන් පවා ඒවා වෙනස් ය. මේ අනුව, නව Kia Rio 2015 හැච්බැක් සතුව පටු රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ඇත, එය ක්රෝම් වලින් කපා ඇත. බම්පරයේ ජ්යාමිතිය ද වෙනස් වේ. සෙඩාන් රථයේ පහළ කොටස විශාල කොටසක් සහිත පැණි වද දැලකින් සම්පූර්ණ පළල හරහා කපා තිබේ නම්, දාර දිගේ වායු නාලිකා මෙන් එය මධ්‍යයේ පිළිවෙලට පිහිටා ඇත.
සෙඩාන් පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය ප්රමාණවත් තරම්ක්‍රෝම් කොටස්, විශාල සම්පූර්ණ පළල වාතය ලබා ගැනීම, මෙන්ම කුඩා මීදුම සහ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ධාවන පහන් LED මත.
මාර්ගය වන විට, යුරෝපය සඳහා නව Kia Rio රුසියාවට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් බව පැහැදිලි කළ යුතුය. අවසාන අනුවාදයේ විවිධ බම්පර් මෙන්ම කාච සහිත දෘෂ්ටි විද්‍යාවද ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයට වඩා මිල අධික හා ඝන පෙනුමක් ලබා දේ. පොදුවේ ගත් කල, ඉදිරිපස සිට මෝටර් රථය නව Kia Sid ට බෙහෙවින් සමාන ය.
රෝද ආරුක්කුටිකක් පුළුල් විය, මෙය නැවතත් සමස්තයක් ලෙස ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය පෙනුම. අවංකවම, පසුගිය වසර 7-8 තුළ, පීටර් ෂ්රේයර්ගේ නායකත්වයෙන් යුත් කොරියානුවන්, සමහර විට හොඳම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කර ඇත. අයවැය පන්තිය.
නව Kia Rio හි පැතිකඩ පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. සාම්ප්රදායික වායු නාලය ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයේ පවතින අතර එය ක්රෝම් රාමුවකින් ද ඉස්මතු කර ඇත. මෙතැන් සිට ඔබට අලුත් දේ ද දැක ගත හැකිය ටේල් ලයිට්, අවම වශයෙන් කෙටියෙන්. එමනිසා, අපි ස්ටර්න් වෙත ගමන් කරමු.
පසුපස කෙලවරනව පරම්පරාවේ රියෝ සිද්ව බොහෝ සෙයින් සිහිපත් කරයි, නමුත් දෙවැන්න ඔබ දන්නා පරිදි ආකෘති ධුරාවලියේ ටිකක් ඉහළ ය. විදුලි පහන් LED පදනමක් ඇති අතර, ඒවායේ හැඩය ඊටත් වඩා පැරණි Serato වෙතින් ණයට ගෙන ඇත. විශේෂයෙන් ගතානුගතිකයින් සඳහා, සමාගම LED ලෙස වෙස්වළා ගැනීමට තීරණය කළේය සාමාන්ය ලාම්පුආකෘතියේ පෙනුම වඩාත් සාම්ප්රදායික සහ අඩු අසභ්ය බවට පත් කරනු ඇත.
Kia Rio 3 වන පරම්පරාවේ මානයන් (නැවත සකස් කිරීම):
දිග - 4120
පළල - 1700
උස - 1470
රෝද පදනම - 2570
බිම් නිෂ්කාශනය - 160
ඉදිරි ධාවන පථයේ පළල - 1495
පසුපස ධාවන පථයේ පළල - 1502
කඳ පරිමාව min/max, l – 389 / 1062
පරිමාව තෙල් ටැංකිය, l – 43
කර්බ් බර, kg - 1120
Kia Rio 2015 අභ්යන්තරය
සම්ප්‍රදායට පටහැනිව, Kia තීරණය කළේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය නැවත සකස් කරන ලද පරම්පරාව තුළ ඉදිරිපත් කිරීමට සුදුසු බවයි. පුවරුව මෘදු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා නැත, කෙසේ වෙතත්, මෙය කිසිදු නිෂේධාත්මක හැඟීම් ඇති නොකරයි. කිසිවක් රැට්ල් හෝ creaks, සහ හිඩැස් පුදුම නිරවද්යතාවකින් සකස් කර ඇත. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, කොරියානුවන් අතීතයේ වැරදි සැලකිල්ලට ගැනීමට තීරණය කළහ. ද්රව්ය පමණක් නොව, සමස්ත අභ්යන්තර මෝස්තරය නොවෙනස්ව පැවතුනි. තවමත් එකම රැලි සහිත උපකරණ පුවරුවක් ඇත, එය කකුල් සඳහා විශාල අපහසුතාවයක් ඇති කරයි ඉදිරිපස මගියා, මෙන්ම උපකරණ පුවරුව, කිසියම් හේතුවක් නිසා මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය උපරිම වුවද, පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා සලකුණු කර ඇත. බලවත් එන්ජිම 185 km/h නොඉක්මවයි.
සුක්කානම් රෝදය වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර, ඉහළ ටිම් මට්ටම් වල රේඩියෝව පාලනය කිරීම, සංගීත පරිමාව, බ්ලූටූත් හරහා සම්බන්ධ කර ඇති දුරකථනය මෙන්ම පුවරුවේ පරිගණකයේ කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා කාර්යයන් ඇත.
අන්තිම, අනෙක් අතට, සාමාන්ය සහ ක්ෂණික පරිභෝජනය, ඉතිරි ඉන්ධන ප්රමාණය මත බලශක්ති සංචිතය, මෙන්ම අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් කුඩා දේවල් පෙන්විය හැක.
මධ්‍ය කොන්සෝලය ද යාවත්කාලීන කර ඇති අතර, එහි දේශගුණ පාලන ඒකකයක් හෝ වායු සමීකරණ පාලනයක් තිබිය හැකිය. මෙය, ඇත්ත වශයෙන්ම, වින්යාසය මත රඳා පවතී.
ඉදිරිපස ආසන විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය. පූර්ව ප්‍රතිනිර්මාණ පරම්පරාවේ හිමිකරුවන් ප්රමාණවත් ලෙස සංවර්ධනය නොවූ පාර්ශ්වීය ආධාරක ගැන පැමිණිලි කළහ. සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් ඔවුන්ගේ ආයාචනා ගණන් නොගත් අතර ඔවුන්ගේ දෘඪතාව, අපහසුතාවයට පත් පැතිකඩ සහ 2011 වෙළඳ ප්‍රචාරණයේදී Kia ඉතා ආඩම්බරයට පත් වූ ඉතා සන්නාමගත රෙදිපිළි වලින් ආසන පැරණි ලෙස තබා ඇත.
ඔබ දන්නා පරිදි, නව Kia Rio Solaris හි චීන අනුවාදයේ පදනම මත ගොඩනගා ඇත. පිළිවෙලින්, අභ්යන්තර මානයන්ඔවුන් සමාන වේ. එමනිසා, එය මෘදු ලෙස තැබීමට පිටුපස අසුනේ තිදෙනෙකුට ප්රමාණවත් ඉඩක් නොමැති බව අනුමාන කිරීම අපහසු නැත. හැච්බැක් සහ සෙඩාන් යන දෙකෙහිම පිටුපස කොටස 2/3 අනුපාතයකින් නැවී ඇති අතර, එය කලින් තිබූ කඳ පරිමාව ලීටර් 1062 දක්වා පුළුල් කරයි. මෙය එහි පන්තියේ විශිෂ්ට ප්‍රතිඵලයක් බව නොකියයි, මන්ද එයම ඇති බැවිනි මෙම දර්ශකයලීටර් 1636 දී.
Kia Rio 2015 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
එය දැනටමත් ඉහත පවසා ඇත නව මාදිලියචීන සෝලාරිස් වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමේ පිරිවැය අවම කිරීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ. එය Solaris හි චීන අනුවාදය වන අතර එය නව 2015 Kia Rio හි ඇති රාමුවම ඇත. මත රුසියානු වෙළෙඳපොළශරීර මෝස්තර දෙකක් තිබේ: දොර පහේ හැච්බැක් සහ සෙඩාන්. කුමන ශරීරය පිරිනමනු ලැබුවද, දෙකෙන් එකක් මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය බලශක්ති ඒකක. පළමු එන්ජිමට ලීටර් 1 සහ 4 ක විස්ථාපනයක් ඇති අතර එමඟින් අශ්වබල 107 ක් මෙන්ම විනාඩියකට විප්ලව පන්දහසක දී නිව්ටන් මීටර් 135 ක ව්‍යවර්ථයක් නිපදවීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම එන්ජිම අධිවේගී මාර්ගයේ පෙට්‍රල් ලීටර් 5.9 ක් පරිභෝජනය කරන අතර නගරයේ එහි පරිභෝජනය පෙට්‍රල් ලීටර් 7.6 කි. එය මාරුවීම් අදියර පහක් සහිත අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් මෙන්ම 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් ද පිරිනමනු ලැබේ. ඒ අතරම, සිය ගණනක් දක්වා ත්වරණය තත්පර 11.5 ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 ක් පමණ නතර විය.
දෙවන එන්ජිම ලීටර් 1.6 ක විස්ථාපනයකින් අශ්වබල 123 ක් නිපදවීමට සමත් වන අතර එහි උපරිම ව්යවර්ථය 4200 rpm හි නිව්ටන් මීටර් 155 කි. මෙම එන්ජිම සහිත 2015 Kia Rio තත්පර 10.3 කින් පළමු සියය දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 කි. එවැනි එන්ජිමක් සඳහා, ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති පරිදි, අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකම ඉදිරිපත් කළ හැකිය. ඒ අතරම, අත්පොතක් සහිත නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8.5 ක් වනු ඇත, ප්රතිඵලය වෙනස් නොවේ.
Kia Rio 2015 විකල්ප සහ මිල ගණන්
දැන් අපි බලමු Kia Rio 2015 හි තිබිය හැකි වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන් මොනවාද? රුසියානු වෙළඳපොලේ පිරිනමනු ලබන්නේ වින්‍යාසයන් 4 ක් පමණක් වන අතර ඒවායේ මිල ආසන්න වශයෙන් රුබල් 350,000 කින් වෙනස් වේ.
සුවපහසුව
මෙම වින්යාසය රූබල් 550,000 කින් ආරම්භ වේ. එය සඳහා උපරිම මිල රුබල් 659,000 කි. එන්ජින් දෙකෙන් එකක තේරීමක් මෙන්ම ඕනෑම සම්ප්‍රේෂණයක් තෝරා ගත හැකිය. ABS, රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී වායු බෑගය, සහ අගුලු දැමීමේ අගුල් පිරිනමයි පසුපස දොරවල්චලනය වන විට. සුවපහසුව, වායු සමීකරණ, බල සුක්කානම සඳහා සම්මත උපකරණ ලෙස, පුවරුවේ පරිගණකය, මෙන්ම උසින් එක් ගුවන් යානයක වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම. රත් වූ දර්පණ, මෙන්ම ඔවුන්ගේ විදුලි ධාවකය, රියදුරු සඳහා ජීවිතය වඩාත් පහසු වනු ඇත. සුක්කානමගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරය වැනි සම් වලින් ආවරණය කර ඇත.
සුක්කානම ඉදිරිපස ආසන මෙන් බහුකාර්ය සහ රත් වනු ඇත. විදුලි සෝපාන ඉදිරිපසින් පමණක් විද්‍යුත් වනු ඇත, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ CD, AUX සහ USB ඇත. මැදිරියේ 12-වෝල්ට් අලෙවිසැලක් ස්ථාපනය කෙරේ. ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය සමන්විත වනු ඇත මධ්යම අගුලු දැමීම, සම්මත immobilizer. පුදුමයට කරුණක් නම්, මෙන්න තීන්ත වැඩමෙටලික් සපයනු ලබන්නේ සම්මත උපකරණ ලෙස වන අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සමඟ සිරිතක් ලෙස විකල්පයක් නොවේ. ඔබට කොපමණ මුදලක් ගෙවීමට අවශ්ය වුවද රෝද වානේ වනු ඇත. යුරෝ බවට පරිවර්තනය කළහොත්, Kia මිල Rio 2015 Comfort පැකේජයේ මිල 8990 € වේ.
මූලධර්මය අනුව, මෙම උපකරණය සම්මත උපකරණ ලෙස මෙහි ස්ථාපනය කර ඇති පසුපස විදුලි කවුළු හැර, ප්රායෝගිකව පෙර එකට වඩා වෙනස් නොවේ. මෙහිදී ඔබට තවදුරටත් ලීටර් 1.4 ක එන්ජිමක් තෝරා ගත නොහැක, ලීටර් 1.6 ක් පමණි. මෙම එන්ජිම ස්වයංක්රීය හෝ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය හැක. අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ලක්ස් වින්යාසය තුළ Kia Rio 2015 හි මිල රුබල් 649,000 ක් වනු ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයමාරුවීම් සඳහා ඔබට අමතර රුබල් 40,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. මේ අනුව, Lux වින්යාසය තුළ ස්වයංක්රීය Kia Rio රුබල් 689,000 (9,500 €) සඳහා මිලදී ගත හැකිය.
කීර්තිය
පවතින පළමු වින්යාසය මෙයයි මිශ්ර ලෝහ රෝද, එහි විශාලත්වය අඟල් 15 ක් වනු ඇත. මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව වායු බෑග් වලින් අනුපූරකය වන අතර ඒවා තිර ආකෘති සාධකයෙන් සාදා ඇත. කැබින් එකේ සුවපහසුව දේශගුණික පාලනය මගින් අනුපූරක වනු ඇත, ආලෝක සංවේදකයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු වේ, මීදුම ලයිට්, මෙන්ම විදුලි රත් කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ්. මීට අමතරව, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් රෙදි සෝදන තුණ්ඩ ද රත් කරනු ලැබේ. ගැනුම්කරුට මිලදී ගැනීමට අවශ්ය නම් මෙම පැකේජයඅතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඔහුට රුබල් 719,000 ක් ලබා දීමට සිදුවේ. ඔබට ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් අවශ්ය නම්, ඔබට රුබල් 759,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. (10470€).
ඉහළ අනුවාදය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, එන්ජිම බොත්තමකින් ආරම්භ වන අතර, මෝටර් රථයේ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරනු ලැබේ යතුරු රහිත ඇතුල්වීම. සුක්කානම් රෝදය උසින් සහ ළඟා විය හැකිය. මෝටර් රථය අඟල් 16 කින් සමන්විත වේ මිශ්ර ලෝහ රෝද. මෙම වින්‍යාසයේ මිල රුබල් 810,000 කි. (11170€).
