ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත මංගල දර්ශනය වූයේ යාවත්කාලීන කරන ලද Toyota Camry sedan, එය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයකි. නවීන පෙනුමසහ සම්ප්රදායිකව පොහොසත් මට්ටම තාක්ෂණික උපකරණ, මෙන්ම සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්යන්තර මෝස්තරයක්.
මෙම පරම්පරාව දැනටමත් ආකෘතිය සඳහා අටවන වේ.
යාවත්කාලීන Toyota Camry 2018 පිටත
පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව මෙම මෝටර් රථය පෙනුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලබා ඇත. වඩාත්ම අවධානය ආකර්ෂණය වන්නේ ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසයි - විශාල trapezoidal වාතය ලබා ගැනීම සහ දිවා කාලයේ ධාවන විදුලි පහන් සහිත හැඩකාර බූමරන්ග් සහිත ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පරයක්.
රේඩියේටර් ග්රිල් සහ පටු හෙඩ් ලයිට් විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත.
මෝටර් රථයේ පැතිකඩ පටු A-කණු වලින් කැපී පෙනේ, එය දෘශ්‍යතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. අනිත් අයට සුවිශේෂී ලක්ෂණනව පරම්පරාවේ Camry හි සිල්වට් කෙටි කරන ලද කුළුණු මත විශාල කරන ලද බාහිර දර්පණ, මුල් දොර සහන, විශාල කර ඇත. බිම් නිෂ්කාශනයසහ දිගු රෝද ආරුක්කු.
අපි ශරීරයේ පිටුපස දෙස බැලුවහොත්, ආකෘතිය ජපානයෙන් නොව යුරෝපයෙන් පැමිණෙන බව අපට හැඟේ. මෝටර් රථය විශාල විදුලි පහන් සහ සංයුක්ත ගමන් මලු මැදිරි පියනකින් සමන්විත වේ.
Toyota Camry 2017 හි අභ්යන්තරය නව ශරීරයකින් යාවත්කාලීන කරන ලදී
යාවත්කාලීන කළ අභ්‍යන්තරයට ද සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලැබුණි. එය දීප්තිමත් නිල් පසුබිම් උපකරණ ඩයල් සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද උපකරණ පුවරුවකින් සමන්විත වේ. උපකරණ පුවරුවේ වැඩි ප්‍රමාණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එයට අඟල් 7 ක විකර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් ලැබුණි.
මධ්යම කොන්සෝලය අසාමාන්ය වක්ර හැඩයක් සහ ඉතා පහසු පිරිසැලසුමක් ඇත. එහි ප්‍රධාන අංගය වන්නේ ප්‍රධාන ඒකකයේ අඟල් 8 ස්පර්ශක තිරය මෙන්ම පහසු ක්ෂුද්‍ර ක්ලයිමේට් පාලන ඒකකයකි.
රියදුරු ආසන සහ ඉදිරිපස මගියාඔවුන්ට සුවපහසු ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක හැඩයක් සහ උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා ඉඩකඩ ද වැඩි කර ඇත.
නව පරම්පරාවේ Toyota Camry හි මානයන්
මෝටර් රථය හා සසඳන විට, මැදිරියේ ඉඩ වැඩි කිරීම සඳහා රෝද පාදයේ දිග සෙන්ටිමීටර 5 කින් වැඩි කිරීම හැර එහි මානයන් පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි.
Toyota Camry 2017-2018 හි ශරීර මානයන් ආදර්ශ වර්ෂයපසුව එන:
- දිග - මීටර් 4.859;
- රෝද පදනම- මීටර් 2.824;
- පළල - මීටර් 1.839;
- උස - මීටර් 1,440.
රුසියාවේ විකිණීමට අදහස් කරන වාහන සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය සෙන්ටිමීටර 16 කි. සෙඩාන් යුරෝපීය අනුවාද සඳහා එය 14.5 සෙ.මී.
8 වන පරම්පරාවේ Toyota Camry හි උපකරණ විශේෂාංග
මෝටර් රථය ඇතුළුව පොහොසත් මට්ටමේ උපකරණ ඇත නවීන පද්ධතිවැනි ආරක්ෂාව:
- මාර්ගයේ පදිකයින් සහ බාධක හඳුනාගැනීමේ කාර්යය;
- ඉදිරි ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීම;
- බුද්ධිමත් කෲස් පාලනය;
- මංතීරු පාලන පද්ධතිය;
- අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
- ආපසු හැරවීමේදී අනතුර ගැන අනතුරු ඇඟවීම;
- ස්වයංක්රීය පාලනය ඉහළ කදම්භයහෙඩ් ලයිට්;
- එයාර් බෑග් 10ක් දැනටමත් මූලික අනුවාදයේ ඇත.
මීට අමතරව, මෝටර් රථය ඉහළ ශබ්ද තත්ත්ව සහ විවිධ අතිරේක කාර්යයන් සහිත නවතම බහුමාධ්ය උපාංගයකින් සමන්විත වේ.
Toyota Camry 2017-2018 මාදිලි වර්ෂයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් සහිත වේදිකාවක් මත ඉදිකර ඇත. ඒවා ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහිත බහු සම්බන්ධක යාන්ත්රණයක් සවි කර ඇත.
මාදිලිය පෙට්රල් එන්ජින් දෙකක්, ලීටර් 2.5 සහ 3.5, 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. 2.5 ලීටර් සහිත මෝටර් රථයේ දෙමුහුන් අනුවාදයක් ද තිබේ පෙට්රල් එන්ජිමසහ නව පරම්පරාවේ විදුලි ස්ථාපනයකි. මෙම අනුවාදය හැකියාව සහිත CVT වලින් සමන්විත වේ අතින් පාලනයසුක්කානම පැඩල් භාවිතා කරමින්.
යාවත්කාලීන කරන ලද Toyota Camry sedan හි විකුණුම් ආරම්භය සහ පිරිවැය
මෙම ආකෘතිය ගෝලීය වන අතර අවම වශයෙන් රටවල් 100 ක අලෙවි කරනු ඇත. නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථය 2017 මැද භාගයේදී විකිණීමට ඇත. 2018 අප්රේල් මාසයේදී රුසියාවේ. රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා 2018 දී මිල පහත පරිදි වේ:
| උපකරණ | මිල | එන්ජිම | පෙට්ටිය |
| සම්මත | 1 399 000 | පෙට්රල් 2.0 (150 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| සම්මත ප්ලස් | 1 499 000 | පෙට්රල් 2.0 (150 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| සම්මත ප්ලස් | 1 623 000 | පෙට්රල් 2.5 (181 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| සම්භාව්ය | 1 549 000 | පෙට්රල් 2.0 (150 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| සම්භාව්ය | 1 703 000 | පෙට්රල් 2.5 (181 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| අලංකාර ආරක්ෂාව | 1 818 000 | පෙට්රල් 2.5 (181 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| කීර්තිමත් ආරක්ෂාව | 1 930 000 | පෙට්රල් 2.0 (150 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| කට්ටල ආරක්ෂාව | 2 062 000 | පෙට්රල් 2.5 (181 hp) | 6 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| කට්ටල ආරක්ෂාව | 2 166 000 | පෙට්රල් 3.5 (249 hp) | 8 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
| විධායක ආරක්ෂාව | 2 341 000 | පෙට්රල් 3.5 (249 hp) | 8 වැනි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය |
අලුත් Toyota Camry 2017-2018 වීඩියෝ පරීක්ෂණය:
නව පරම්පරාවේ Toyota Camry 2017-2018 ඡායාරූපය:
වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් ලෙස හැඳින්විය හැක නව මාදිලිය Toyota Camry 2018, ඡායාරූප, මිල ගණන්, එය රුසියාවේ නිකුත් කරන විට, බොහෝ දෙනාගේ උනන්දුව බොහෝ හේතු ඇත ඉහළ ගුණත්වයඑකලස් කිරීම සහ ආකර්ෂණීය මිල. මෝටර් රථය සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් පන්තියට අයත් වේ, මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් 10 කින් පමණ ලබා ගත හැකිය, ලාභම දීමනාව රුබල් 1,329,000 කි (වැඩිදුර විස්තර මෙතැනින් සොයාගත හැකිය). ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සිය පාරිභෝගිකයින්ට නව පරම්පරාවේ සෙඩාන් සමඟ ලබා දෙන්නේ කුමක්ද? පෙර පරම්පරාව හා සසඳන විට මෝටර් රථය කොපමණ වැඩි දියුණු කර ඇත්ද - නව නිෂ්පාදනයේ සියලු ලක්ෂණ වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.
ජපානයේ ජනප්රිය ව්‍යාපාරික සෙඩාන් රථය
පිරිවිතර
මෝටර් රථය ටිකක් විශාල වූ අතර, වීල්බේස් වැඩි විය. ශරීරයේ මානයන් පහත පරිදි වේ:
- පළල 1825 මි.මී.
- දිග 4850 මි.මී.
- සෙඩාන් රථයේ උස 1480 මි.මී.
- රෝද පාදය මිලිමීටර් 2775 දක්වා ගෙන එන ලදී.
භාවිතය සඳහා වාහනයක් තෝරාගැනීමේදී රුසියානු මාර්ගනිෂ්කාශන අගය දර්ශකයට බොහෝ විට අවධානය යොමු කෙරේ. තුල මේ අවස්ථාවේ දීඑය 160 මි.මී. පන්තියේ බොහෝ නියෝජිතයින්ට සමාන බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත.
Toyota Camry 2018 හි බාහිර පෙනුම
සෙඩාන් රථයේ පෙනුම නොවැදගත් ලෙස වෙනස් වී ඇත. අපි එහි විශේෂාංග ලෙස හඳුන්වමු:
- හිස ඔප්ටික්ස් දැවැන්ත බම්පර් එකකින් රාමු කර ඇති බෑවුම් හැඩයක් ඇත.
- ප්‍රධාන රේඩියේටර් ග්රිල් කුඩා නමුත් වාතය ලබා ගැනීම තරමක් දැවැන්තය.
- පැතිවල ඉදිරිපස බම්පරයයම් ආකාරයක ගිල් ඇත, ඔවුන් මීදුම ආලෝකය සඳහා නිකේතන ද සාදා ඇත.
- පසුපස සිට, මෝටර් රථය සරල බව පෙනේ, chrome තීරුවකින් වෙන් කරන ලද විදුලි පහන් ඇත.
ඊට අමතරව, නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථයට ක්‍රෝම් ආලේපිත පයිප්පවලින් විදහා දැක්වෙන ක්රීඩා සිල්වට් එකක් ලබා දීමට උත්සාහ කළහ. පිටාර පද්ධතිය. නව ටොයෝටාරුසියාව සඳහා Camry 2018, ඡායාරූපය, නිල බෙදාහරින්නාගේ මිල දැනටමත් දන්නා අතර, එය වර්ණ කිහිපයකින් ද ලබා ගත හැකිය.
අභ්යන්තරය
තෝරාගත් වින්යාසය අනුව මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැක. අපි පහත විශේෂාංග ලෙස හඳුන්වමු:
- තරමක් ආකර්ශනීය පෙනුමක් ඇති බිම් ආලෝකය නිර්මාණය කළ හැකිය.
- උපකරණ පුවරුව, අවාසනාවකට මෙන්, කුඩා සංදර්ශකය සහ යාන්ත්රික පරිමාණයේ සම්භාව්ය සංයෝජනයක් මගින් නිරූපණය කරනු ඇත.
- අවසන් කරන විට මිල අධික සැකසුම්ස්වාභාවික දැව භාවිතා කළ හැකිය.
- මධ්‍ය කොන්සෝලය මත කාලය සහ අනෙකුත් තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා ඒකවර්ණ සංදර්ශකයක් මෙන්ම බහුමාධ්ය පද්ධති සංදර්ශකයක් සහ විවිධ යතුරු සමූහයක් ඇත.
- ආලෝකය සහ අනෙකුත් කාර්යයන් සඳහා තරමක් විශාල පාලන ඒකකයක් වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් ඉදිරිපිට වහලය මත තබා ඇත.
- ඉදිරිපස ආසන අතර දැවැන්ත ආම්ස්ට්රෙස්ට් එකක් ඇත, එය මිල අධික අනුවාදයේ දී ඩිෆ්ලෙක්ටර් සහිත බ්ලොක් එකක් බවට පත්වේ. පසුපස පේළිය.
පොදුවේ ගත් කල, අභ්යන්තරය තරමක් සරල පෙනුමක් ඇති අතර එය පූර්ණ නියෝජිතයෙකු බව අපට පැවසිය හැකිය වාරික පන්තියඔබට එය මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැක.
නව ශරීරයක Toyota Camry 2018 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්
ටොයෝටා සිය මෝටර් රථ තරමක් සම්මත වින්යාසය තුළ සපයයි. ඒ අතරම, බල ඒකකයක් හෝ සම්ප්‍රේෂණයක් තෝරා ගැනීමේ හැකියාවක් නොමැති බව අපි සටහන් කරමු: සියලුම අනුවාද වලින් සමන්විත වේ නව යන්ත්රයසහ එක් එක් වින්යාසය නිශ්චිත එන්ජිමකට අනුරූප වේ. රුසියාව සඳහා නව Toyota Camry 2018, ඡායාරූපයක්, මෙම ද්රව්යයේ මිල ද ලබා දෙනු ඇත, පහත සඳහන් උපකරණ විකල්ප වලින් පැමිණේ:
1. සම්මත
1329000 rubles නියෝජිතයන් ජපන් වාහන කර්මාන්තයඔවුන්ට අවශ්ය වන්නේ අවම උපකරණ සහිත සෙඩාන් රථයකි. මෙම මුදල් සඳහා එය ස්ථාපනය කර ඇත පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම 150 hp සිට සහ ස්වයංක්රීය, භ්‍රමණය තනිකරම සම්ප්රේෂණය වේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. නව පරම්පරාවේ රෝද ආරුක්කු සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇති අතර එමඟින් ඉඩ ලබා දේ මූලික උපකරණ R16 රෝද ස්ථාපනය කරන්න.
හිස ඔප්ටික්ස් ඩයෝඩය, අතිරේක මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත. විදුලි ධාවකයපසුපස දර්ශන දර්පණ මත ද ස්ථාපනය කරන ලද අතර, තාපන කාර්යයක් ද ඇත. ඇති විශාල සෙඩාන්නැවැත්විය හැකි වුවද සීමිත ඉඩක්පෙරමුණට ස්තුතියි සහ පසුපස සංවේදක. ස්ථාපිත ආලෝක සංවේදකයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මැදිරියේ ආලෝකය අනුගත වේ.
වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් බ්ලේඩ් පිහිටා ඇති ප්රදේශය තුළ රත් වේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් තීරුව විදුලි එකක් සඳහා අත්හැරියේය. අභ්යන්තරයේ සම් ඇතුළු කිරීම් ඇත, එන්ජිම බොත්තමක් සමඟ ආරම්භ වේ. ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණික පාලනය කුටියේ ආර්ද්රතාවය සහ උෂ්ණත්වය පාලනය කරයි. පසුපස කවුළුවඋණුසුම් කිරීමේ කාර්යයක් ද ඇත. රියදුරු සහ මගී ආසන සඳහා හැකියාව ඇත යාන්ත්රික ගැලපීම, රියදුරු අසුන 6 දිශා වල ඇති අතර, මගියා 4. ඉදිරිපස ආසන ද උණුසුම් කිරීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ තරමක් උසස් තත්ත්වයේ ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලදී, උපකරණ පුවරුවක් ලෙස වර්ණ සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කරන ලදී.
රථවාහන ආරක්ෂාව සඳහා TRC, ABS, EBD, BAS, VSC වගකිව යුතුය. ඉදිරිපස ආසන නිර්මාණය කිරීමෙන්, අනතුරකදී බෙල්ලේ තුවාල සිදුවීමේ සම්භාවිතාව අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන්ට හැකි විය.
2. සම්මත +
එකම එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය සමඟ මිල රුබල් 1,410,000 කි. සාපේක්ෂව කුඩා අධිභාරයක් සඳහා, පෙර වින්‍යාසයට අමතරව, වැසි සංවේදකයක් ස්ථාපනය කර ඇත ස්වයංක්රීය පාලනය windows, අවශ්ය වේගය පවත්වා ගැනීමට කෲස් පාලනය, නවීන බහුමාධ්ය පද්ධතියඅඟල් 6.1 ක සංදර්ශකයක් සමඟ, ආපසු හැරවීමේදී ස්වයංක්‍රීයව ක්රියාත්මක වන පසුපස දර්ශන කැමරාවක්.
3. ක්ලැසික්
රූබල් 1,486,000 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. ඉහත උපකරණ වලට අමතරව, ආසන සම්වලින් සහ විද්‍යුත් වශයෙන් සකස් කර ඇත. රියදුරු අසුනදිශාවන් 8 කින්. මගීන්ට තම ආසන 4 දිශාවට විදුලියෙන් සකස් කිරීමේ හැකියාව අපේක්ෂා කළ හැකිය.
4. සුවපහසුව
ලීටර් 2.5 එන්ජිම 181 hp සමඟ පැමිණේ. රූබල් 1,449,000 සඳහා. පෙර උපකරණ මෙන් නොව, මෙය රෙදිපිළි භාවිතයෙන් උඩු යටිකුරු කර ඇති අතර අතිරේක හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්ර සවි කර ඇත. සැලෝන් එකේ තියෙනවා රැහැන් රහිත උපාංගයනැවත ආරෝපණය කිරීමේ උපකරණ, නමුත් ආසනවල විදුලි ගැලපුම් නොමැත.
5. අලංකාරය
මිල 1,565,000 රූබල්. මෙම අනුවාදයේ සම් උඩු මහල, කෲස් පාලනය සහ වායු අයනීකරණ පද්ධතියක් ද ඇත. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ආසන විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකිය.
6. අලංකාරය+
ඇත මෙම අනුවාදයරූබල් 1,600,000 සඳහා. ඉහත සඳහන් කළ වින්‍යාසයන් හා සැසඳීමේදී උපකරණ ලැයිස්තුව සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස හැඳින්විය හැක බුද්ධිමත් පද්ධතියඑන්ජිම ආරම්භ කිරීම, සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, ස්වයංක්රීය පද්ධතියහිස ඔප්ටික් වල ආනතියේ කෝණය නිවැරදි කිරීම. පසුපස ආසනඋණුසුම සමඟ වානේ, මෝටර් රථයට ආලෝකය ඉහළ සිට පහළට මාරු කළ හැකිය. ස්ථාපිත තැටි R17 වේ.
7. සුවිශේෂී
1640000 රූබල්. මත මෙම මෝටර් රථයහැඩකාර ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත රෝද තැටි, කඳ පියන මත සෙඩාන් විශේෂ අනුවාදයක ලාංඡනයක් ඇත. ස්ථාපිත බහුමාධ්ය පද්ධතිය ඇන්ඩ්රොයිඩ් මත ක්රියාත්මක වේ. අපි දර්ශන ප්‍රමාණය අඟල් 10 දක්වා වැඩි කළෙමු. මීට අමතරව, බහුමාධ්ය පද්ධතිය ගොඩනඟා ඇත නාවික පද්ධති Yandex සහ Navitel.
8. කීර්තිය
රූබල් 1,700,000 කට මිලදී ගත හැකිය. 2.5 ලීටර් එන්ජිමක් සහිතව, මෙම අනුවාදය වඩාත්ම සම්පූර්ණයි. නිදසුනක් නම්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් එය මත ස්ථිතික නොව ගතික සලකුණු සහිතව ස්ථාපනය කර ඇත, එනම් එය වෙනස් වනු ඇත. දේශගුණික පාලනය යනු තුන්-කලාපයකි; රත් වූ ආසන සඳහා වෙනම පාලක පැනලයක් සහ පසුපස පේළිය සඳහා වායු පරාමිතීන් ස්ථාපනය කර ඇත. ස්ථාපනය කර ඇති පරිදි පසුපස ආසන සකස් කළ හැකිය විදුලි ඒකකයදිශාවන් 2 කින්. ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීම කැබින් එක පුරා ස්පීකර් 10 ක් ස්ථානගත කිරීම සඳහා සපයයි.
9. ලක්ස්
249 hp සහිත 3.5-ලීටර් එන්ජිමක් ඇති sedan හි එකම අනුවාදය. මෙම පිරිනැමීමේ මිල රුබල් 1,953,000 කි. සැලකිය යුතු අධිභාරයක් සඳහා, අනුවර්තන ආලෝක පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත මාර්ග මතුපිට, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම පිළිබඳ මතකය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කරන පද්ධතියකි. මීට අමතරව, වාහන නැවැත්වීමේ කලාපයෙන් පිටවීම සඳහා සහායකයෙකු ස්ථාපනය කරන ලදී.
සමස්තයක් වශයෙන්, 2018 Toyota Camry ඉතා ආකර්ෂණීය බව අපට පැවසිය හැකිය නවීන දීමනාව, මෙම පන්තියේ අනෙකුත් තරඟකරුවන් සමඟ සසඳන විට දැරිය හැකි මිලකට ලබා දෙනු ලැබේ.
ජපන් ජාතිකයන්ගේ නැවුම් පරම්පරාව ටොයෝටා සෙඩාන් Camry 2017-2018 නව ශරීරයක (ඡායාරූපය, වින්යාසය, පිරිවිතර, මිල ගණන්, වීඩියෝ සහ ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව්) මෑතකදී ඩෙට්‍රොයිට් හි පැවති උත්සවයකදී ප්රදර්ශනය කරන ලදී. බව සඳහන් කිරීම වටී මෙම ආකෘතියලොව පුරා ඉතා ජනප්රිය වන අතර වසර ගණනාවක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙම පරම්පරාව දැනටමත් අටවන වන අතර එය සියලු නවීන අවශ්යතා සපුරාලයි.
sedan යනු අපේ රටේ සැබෑ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන රථයකි. පසුගිය වසරේ ආරම්භයේ සිට පමණක් මෙම ආකෘතිය 25,500 වාරයක් මිලදී ගෙන ඇත. එපමණක් නොව, මෙම වැටීම තුළ රුසියානු සමූහාණ්ඩුව වෙත පැමිණෙන අටවන පරම්පරාවේ පෙනුම සඳහා මෝටර් රථයේ පංකා බලා සිටියි.
Toyota Camry 2017-2018. පිරිවිතර
නිෂ්පාදකයා විශේෂයක් භාවිතා කරයි නව වේදිකාව TNGA සංකේතය යටතේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, මෝටර් රථ ශරීරය දැඩි වී ඇත. අත්හිටුවීම ද වෙනස් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, දැන් පසුපස කෙලවරයුගල ලීවර සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන. ඉදිරිපස MacPherson struts ඇත.
එන්ජින් පරාසය සාම්ප්රදායික එන්ජින් දෙකකින් සහ එකකින් සමන්විත වේ දෙමුහුන් පද්ධතිය. දැන් එන්ජින් පරාසය මේ වගේ ය:
- ලීටර් 2.5 ක් සහ සිලින්ඩර 4 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්රල් ඒකකය;
- ලීටර් 3.5 පෙට්රල් එන්ජිම. බලය අශ්වයන් 299;
- 2.5-ලීටර් එන්ජිමකින් සහ THS-II පද්ධතියකින් සමන්විත දෙමුහුන් සංකීර්ණයක්.
ගැසොලින් එන්ජින් පමණක් වැඩ කරයි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 8 වේගයකින්. දෙමුහුන් වෙනස් කිරීම සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විකල්පයක් සහිත CVT වලින් සමන්විත වේ ක්රීඩා මාදිලිය. මාතයන් සුක්කානම් තීරු යතුරු භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත.
Toyota Camry 2017-2018 නව ශරීරයක පෙනුම
පළමුව ඔබ මෝටර් රථයේ මානයන් වෙනස් වී ඇති ආකාරය තේරුම් ගත යුතුය:
- දිග 0.9 cm (4 m 85.9 cm) කින් වැඩි විය;
- පළල 1.9 cm (1 m 83.9 cm) කින් වැඩි විය;
- රෝද පදනම 4.9 cm (2 m 82.4 cm) කින් වැඩි විය;
- උස 3 cm (1 m 44 cm) කින් අඩු විය.
සමාගමේ කළමනාකාරිත්වයේ නියෝජිතයින් කියා සිටින්නේ ඉංජිනේරුවන් ප්‍රායෝගිකව දැනටමත් හුරුපුරුදු මෝටර් රථය නැවත නිර්මාණය කළ බවයි. සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙනුමසම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වෙනස් වී ඇත.
ඔබට වහාම නව විස්තර සහ මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්යාවක් දැකිය හැකිය. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් සහෝදර සන්නාමය වන Lexus වෙතින් මෝටර් රථවලින් ණයට ගත් ඒවාය. නාසය අසාමාන්ය රේඩියේටර් ග්රිල් සහ ඉදිමුණු සායක් ආකාරයෙන් බම්පර් වලින් සරසා ඇත. ටිකක් උසින් පිහිටා ඇත හිස ආලෝකය. එය තරමක් පටු වන අතර සමහර අනුවාද වල එය LED මත ධාවනය වේ. මෙම සියලු විස්තර ඉදිරිපස අන්තයට ආක්රමණශීලී පෙනුමක් සහ කුඩා ක්රීඩාශීලී බවක් පවා ලබා දෙයි.
මාර්ගය වන විට, මෙම ජපන් මෝටර් රථය ක්රීඩා ශෛලියකින් සාදා ඇති අතර, එය මුද්දර කිහිපයක් සහිත දිගටි තොප්පියක්, ගෝලාකාර හැඩැති වහලක්, නැඹුරුවක් ද පෙන්නුම් කරයි. පසුපස කුළුණුස්පොයිලර් සහ ටේල් පයිප්ප හතරක් සහිත දැවැන්ත පසුපස කෙළවරක්.
පැති කොටස ද මුල් පෙනුමක් ඇති අතර, මුද්දර දැමීම, පියාපත්, විශාල ස්තුති රෝද ආරුක්කුසහ අඩු පැතිකඩ ටයර්.
Toyota Camry 2017-2018 සැලෝන්. විකල්ප
ජපන් ජාතිකයින්ගේ අටවන පරම්පරාවට සම්පූර්ණයෙන්ම නව උපකරණ පුවරුවක් ලැබුණි. එය අඟල් හතක සංදර්ශකයකින් සමන්විත වන අතර එහි සියලු දත්ත ඉතා පහසුවෙන් ප්රදර්ශනය කෙරේ. සාමාන්‍යයෙන්, රියදුරු අසුන සාමාන්‍ය සෙඩාන් රථයකට වඩා ක්රීඩා මෝටර් රථයක ආසනයක් සිහිපත් කරයි.
ඊළඟට, මධ්යම කොන්සෝලය කැපී පෙනෙන අතර, අඟල් අටක මොනිටරයක් සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම සංකීර්ණය නාවිකයෙකු, Wi-Fi ලක්ෂ්‍යයක් සහ අන්තර්ජාල ප්‍රවේශයකින් ද සමන්විත වේ. සමහර අනුවාදවල අංශක 360 කැමරාවක් ස්ථාපනය කර ඇත, මෙන්ම හිස-උඩ සංදර්ශකයඅඟල් 10 සහ නවීන ශ්‍රව්‍ය සැකසීම.
2017-2018 Toyota Camry හි අභ්යන්තරය නව සිරුරේ රෝද පාදය පුළුල් කිරීම සඳහා වඩාත් සුවපහසු වී ඇත. ඉදිරිපස පේළියේ ආසනවල හැඩය සංශෝධනය කර ඇත. ඔවුන්ට දැන් පාර්ශ්වීය සහ ලුම්බිම් ආධාරක ඇත. පසුපස ආසනවඩාත් ඉඩකඩ සහිත විය. මෙතැන් සිට ඒවා ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක හැඩයෙන් නිපදවනු ඇත.
නිර්මාණකරුවන් විසින් නිම කිරීමේ ද්රව්යවල පළමු පන්තියේ සංයෝජනය ගැනද සැලකිලිමත් විය. ඔවුන් පෙනුමෙන් පමණක් නොව, ස්පර්ශයටද ප්රසන්න වේ.
ඉංජිනේරුවන් ද ආරක්ෂිත මට්ටම වැඩි කළහ. ආකෘතිය, වින්යාසය මත පදනම්ව, මාර්ගයේ ඇති බාධක ඉදිරියේ බුද්ධිමත් තිරිංග පද්ධතියක්, අන්ධ ස්ථාන අධීක්ෂණ පද්ධතියක්, ප්‍රතිලෝම පාලන පද්ධතියක් සහ මාර්ග සලකුණු. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, කෲස් පාලනය, බුද්ධිමත් හෙඩ් ලයිට් මාරු කිරීමේ පද්ධතියක් සහ එයාර් බෑග් යුගල පහක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ Toyota Camry 2017-2018 අලෙවිය. මිල
ආසන්න පිරිවැය මූලික වින්යාසයඅපේ රටේ රුබල් 1,500,000 ක් වනු ඇත. මෙතෙක්, සමාගමේ රුසියානු කාර්යාලය විකුණුම් ආරම්භය සහ නව නිෂ්පාදනයේ නිවැරදි වෙනස් කිරීම් පිළිබඳ තොරතුරු සපයන්නේ නැත.
අපි Camry 70 ගැන කතා කරමු රුසියානු වෙළෙඳපොළ. ලබා දී ඇති ඡායාරූපවල, වෙනස තක්සේරු කරන්න බාහිර නිර්මාණය, අභ්යන්තර, උපකරණ පුවරුව. විශාල පියවරක් ඉදිරියට තැබු අතර, පෙනුම, අභ්යන්තර සැරසිලි සහ හැසිරවීම වෙනත් මට්ටමකට නැඟී ඇත, නමුත් එය යම් අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ.
රතු දෙමුහුන් Camry 70
White Camry 55 ඉහළින් සහ 70 පහළින්
සැලසුම දැන් ගෝලීය ය: ආසියානු සහ මෝටර් රථ අතර සැලකිය යුතු වෙනසක් නොමැත ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ. රුසියාවේ විකුණන ලද මෝටර් රථ ඇමරිකානු ඒවාට වඩා වෙනස් වනු ඇත, නමුත් වෙනස පෙර මෙන් සැලකිය යුතු නොවේ (පින්තූරයෙන් රුසියාව සහ ඇමරිකාව සඳහා මෝටර් රථ වේ).
Camry 2018 සෙන්ටිමීටර 2.5 කින් අඩු වී ඇත, රෝද පාදය සෙන්ටිමීටර 5 කින් වැඩි වී ඇත, දිග සෙන්ටිමීටර 3.5 කින් වැඩි වී ඇත, සහ පළල සෙන්ටිමීටර 1.5 කින් වැඩි වී ඇති අතර සිල්වට් එක සකස් කිරීමට, කබායේ දිග වැඩි කිරීමට සිදු කර ඇත , සහ මෝටර් රථය ක්රීඩාශීලී සහ වඩාත් ආක්රමණශීලී කරන්න. උස අඩු කිරීමෙන්, අපි ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යයේ 20 mm කින් අඩු කර ඇති අතර, එය පළමු වරට සෙඩාන් හැසිරවීමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කර ඇත LED දෘෂ්ටි විද්යාව, i.e. අසල දියෝඩ මත සහ ඉහළ කදම්භය, හැරවුම් සංඥා, දිවා කාලය ධාවන පහන්සහ ටේල් ලයිට්. සරල ආලෝක බල්බ වලින් සමන්විතය ආපසු හැරවීමසහ හැරවුම් දර්ශක හැලජන් වනු ඇත.
කැම්රි සැලෝන් 2018
ඇතුළත, Camry XV70 එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් ලෙස වටහාගෙන ඇත; මිල අධික අභ්යන්තරය. කුඩා විස්තරවල ඇති ගොළුබව සහ රළු බව අතීතයට අයත් දෙයකි.
දීප්තිමත් අභ්යන්තරය ආකර්ෂණීය පෙනුමකි
සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් ස්පර්ශයට ප්රසන්න වන අතර මධ්‍ය කොන්සෝලයේ රත් වූ ආසන සඳහා පිළිවෙලට බොත්තම් ඇත, පෙර ශරීරයේ මෙන් විශාල හාස්‍යජනක ඒවා නොවේ. සුක්කානම් රෝදයේ වම්පස ඇති යතුරු කොටස වෙනස් වී ඇත. ස්පර්ශ සංවේදනයන් වඩා හොඳ වී ඇත.
සුක්කානම කුඩා විෂ්කම්භයක් ඇත. Cruise Control පාලනය කරනු ලබන්නේ සුක්කානම මත ඇති බොත්තම් මගිනි, ඊට යටින් ඇති ලීවරයක් මගින් නොවේ. උපකරණ පුවරුව සරල සහ පැහැදිලි වී ඇත - සාපේක්ෂව ඉදිරි පියවරකි. ස්පීඩෝමීටරයේ සහ ටැකෝමීටරයේ දීප්තිමත් නිල් ආලෝකය අතීතයේ දෙයක්, සම්භාව්‍යයේ “පිළිවෙලට” ය. සුදු- ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි ප්ලස්.
සුක්කානම සහ උපකරණ පුවරුවඋඩින් Camry 55 සහ පහළින් 70
රේඩියෝ පාලන බොත්තම් රියදුරුගේ පැත්තේ පිහිටා ඇත, එබැවින් ඔබට එය වෙත ළඟා විය යුතු නැත. දේශගුණ පාලන ඒකකය උෂ්ණත්වය සකස් කිරීම සඳහා "නොබ්" ලබා ගත් අතර, එහි ඇති බොත්තම් වලට වඩා පහසු වේ. Camry 70 ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ තේරීම්කාරකය සෘජු ගමන් සහ අගුලු දැමීමේ බොත්තමක් සහිත සම් පෙට්ටියක. රුසියානු වෙළඳපොලේ, Camry 2018 හි සියලුම ටිම් මට්ටම් වලදී, සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් තේරීම අව්‍යාජ සම් වලින් කපා ඇත.
ආසන සුවපහසු සහ මෘදු ලෙස පවතී, නමුත් පාර්ශ්වීය ආධාරක හොඳින් සවි කර ඇත, දැන් එය රියදුරු තියුණු හැරීම් තුළ තබා ගැනීමට සමත් වේ.
දෙවන පේළිය සහ කඳ
Camry 2018 හි දෙවන පේළියේ ටිකක් අඩු ඉඩක් ඇත, ඒ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහතින්. සෝෆා දැන් වඩාත් පැතිකඩ කර ඇත, එය ජර්මානු මෝටර් රථවල මෙන් ප්රත්යාස්ථ හා දැඩි නොවේ, නමුත් පෙර මෙන් මෘදු නොවේ. පොහොසත් ටිම් මට්ටම්වලදී, රේඩියෝව පාලනය කිරීම, පසුපස පේළියේ ආසන ගැලපීම සහ උණුසුම පාලනය කරනු ලබන්නේ ආම්රෙස්ට්හි පිහිටා ඇති ස්පර්ශ බොත්තම් මගිනි.
සරල අත් රෙස්ට් සහිත පසුපස සෝෆා
Camry XV70 කඳ පරිමාව තරමක් අඩු වී ඇත. ලීටර් 506 ක් වූ අතර පසුපස කෝණ ගැලපීමකින් තොරව මෝටර් රථවල ලීටර් 493 ක් විය. පසුපස බංකුව සකස් කළ හැකි නම්, කඳ පරිමාව ලීටර් 469 ට වඩා අඩු වනු ඇත. කඳේ හැඩය දැන් වඩාත් නිවැරදියි, සරනේරු සැඟවී ඇත ප්ලාස්ටික් ආවරණ, සහ අතර රාක්කය බඩු මැදිරියසහ අමතර ටයරය දුර්වලයි.
ස්පර්ශ පාලනය සහිත ආම්ස්ට්රෙස්ට්
හැසිරවීම සහ රිය පැදවීමේ හැඟීම
සුක්කානම් රෝදය “කෙටි” වී ඇත - අගුලේ සිට අගුල දක්වා විප්ලව ගණන අඩු වී ඇත. සමඟ තියුණු හැරීම් සහ මංසන්ධි චක්රලේඛ චලිතයකින්ඔබට සුක්කානම අල්ලා නොගෙන Camry XV70 ධාවනය කළ හැකිය. විදුලි බල සුක්කානම ලබා දෙන සුක්කානම් රාක්කයේ පිහිටා ඇත විශිෂ්ට ප්රතිඵලය. සුක්කානම් රෝදයේ බලය රේඛීයව හා පැහැදිලිව වැඩි වේ, ආසන්න ශුන්‍ය කලාපයේ කිසිදු අඩුවීමක්, හිස් තැන් නොමැත. 3.5 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථවල ගියර් ෂිෆ්ට් පැඩල් දර්ශනය විය.
ස්ථායීකරණ පද්ධතිය හොඳින් සුසර කර ඇත, මෝටර් රථය හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි විය තියුණු හැරීම්. අධික රෝල් කිරීම අතීතයට අයත් දෙයක් වන අතර, Camry දැන් රිය පැදවීමේ සතුට ලබා දීමට සමත් වේ.
ඒ අතරම, Camry 2018 කිසිදු ස්ථාවරත්වයක් නැති වී නැත, එය සුක්කානම අවශ්ය නොවී සරල රේඛාවක් දරයි. සවාරිය ද සුමට ය; යුරෝපීය මෝටර් රථයක තිරිංගවලට සමාන තිරිංග පැහැදිලි වී ඇත.
ශබ්ද පරිවරණය වඩා හොඳයි, නමුත් තවමත් සුදුසු නොවේ. මත අධි වේගසුළඟේ ශබ්දය මැදිරිය තුළට විනිවිද යන අතර කුඩා ගල් කැට ඇසෙනු ඇත. බොහෝ ශබ්ද මග හැරී ඇත පසුපස ආරුක්කු. 3.5 V6 2GR-FKS එන්ජිමේ රස්තියාදුව කනට ප්‍රසන්නය, නමුත් සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින් වේගවත් වන විට හිස්ටෙරික හඬකින් මැදිරිය තුළට දිව යයි.
පිරිවිතර
කැම්රි 70 (9 වන පරම්පරාව, 8 වන පරම්පරාව රුසියාවේ නිල වශයෙන් විකුණනු නොලැබේ), මෙන්ම පෙර මාදිලිපමණක් සන්නද්ධ ගැසොලින් එන්ජින්. එන්ජින් 2.0 සහ 2.5 එන්ජින් හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. මේවායේ ලක්ෂණ බලාගාරවෙනස් නොවේ. 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය එලෙසම පැවතුනි, එය දැන් තිබේ නව ක්ලච්ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක අගුලු දමා ස්ථිරාංග ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී.
Blue Camry 70 පෙනුම හොඳයි
3.5 V6 2GR-FKS එන්ජිම එක හා සමාන නොවන අතර නව වේග අටක ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත. V6 දැන් ඒකාබද්ධ ඉන්ධන එන්නත් (multiport සහ direct) සහ වැඩිදියුණු කරන ලද අදියර මාරු කරන්නන් සමඟ.
එන්ජින් ලක්ෂණ:
- 2.0 6AR-FSE 150 hp 199 N*m, 6.9 - 7.2 l. කිලෝමීටර 100කට,
- 2.5 2AR-FE 181 hp 231 N * m, 7.9 - 11.2 l. කිලෝමීටර 100කට,
- 3.5 V6 2GR-FKS 249 hp 356 N * m, 9.8 - 10.1 l. කිලෝමීටර 100කට.
3.5 V6 2GR-FKS එන්ජිමක් සහිත Camry 70 සඳහා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජන සංඛ්‍යා නව එන්ජිම සහ අට-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතිවන්ත විය. රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා, 3.5 එන්ජිම අඩු බදු අනුපාතයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා අවලංගු කරන ලදී. ඇමරිකාවේ එම එන්ජිම අශ්වබල 305ක් නිපදවයි.
Camry සඳහා අලුත්, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට දැන් වේගයන් අටක්, නව ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් සහ අගුලු දැමීමේ ක්ලච් එකක් ඇත. පෙට්ටිය ත්වරණය සහ කම්පන පාලනය පිළිබඳ වෙනස් හැඟීමක් ඇති කරයි, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය කලින් අගුලු දැමීමට පටන් ගත්තේය. ඔබට වේගවත් කිරීමට අවශ්ය වූ විට, පැඩලය ඔබන්න, කම්පනයක් නොමැත, එවිට විහිළුවක් අතීතයට අයත් දෙයකි. 8-ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ මාරු කිරීම් තාර්කික, පුරෝකථනය කළ හැකි සහ තේරුම්ගත හැකි ය.
කර්බ් බර:
- XV50 1530 - 1615kg
- XV70 1570 - 1700kg
Camry XV70 2018 හි අවාසි
වැඩි දියුණු කළ නමුත් ප්රමාණවත් ශබ්ද පරිවාරකයක් ඉහත විස්තර කර ඇත. දෙවන සැලකිය යුතු අවාසිය වූයේ පසුපස ආසනයේ ඉඩයි. රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ආසන පහත් කර ඇති නිසා සම්පූර්ණ මෝටර් රථය සෙන්ටිමීටර 2.5 කින් අඩු වී ඇති නිසා උසින් අඩු ඉඩක් ඇත, එබැවින් පිටුපස වාඩි වී සිටින අයගේ පාදවලට ප්රමාණවත් ඉඩක් නොතිබිය හැකිය. එසේම, වහලයට ඇති දුර මගීන්ගේ සිවිලිමට හිසට වැදීමේ සාමාන්‍ය අවදානමට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය.
Camry XV70 2018 සඳහා මිල ගණන්
අවාසනාවකට මෙන්, නව පරම්පරාව සඳහා මිල ගණන් අප්රේල් මස මුලදී පමණක් දිස්වනු ඇති අතර, අපි ඒවා වහාම ප්රකාශයට පත් කරන්නෙමු. මෝටර් රථය මිල අධික වීමට සූදානම්ව සිටින්න, නමුත් මිල පරාසය දෙපැත්තටම පුළුල් කළ හැකිය. පොහොසත් ටිම් මට්ටම් වඩා මිල අධික වනු ඇත, නමුත් පෙරට වඩා ලාභදායී විකල්ප ඇත.
කළු අභ්යන්තරය - ප්රායෝගික විසඳුමක්
නව විශේෂාංග සඳහා ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ. නව 3.5 V6 2GR-FKS සමඟ අනුවාදවල, ප්‍රක්ෂේපණය ක්‍රියාත්මකයි වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, සර්ව සම්පූර්ණ කැමරාව, සම්පූර්ණ නැවතුම් ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ස්වයංක්රීය කෲස් පාලනය. ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සහිත වින්යාසවලදී, තිරය පුවරුවේ පරිගණකයකුඩා වනු ඇත, හිස මොනිටරය සංචලනය නොමැතිව අඟල් 7 ක් පමණි.
නිගමනය
XV70 2018 සිදු විය නියම කාර්. එය එහි සුමට ගමන රඳවා තබා ඇත, නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැසිරවීම, විශිෂ්ට පෙනුමක් ලබා ගත්තේය, අභ්යන්තරය වඩා හොඳ සහ ප්රසන්න විය, නව එන්ජිම 3.5 V6 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇති රියදුරු හැඟීමක් ලබා දෙයි. අහෝ, එහි අඩුපාඩු හා අවාසි නැතුවා නොවේ.
Camry 70 ගැන වීඩියෝව
නව Toyota Camry 2018 රසවත් නව නිෂ්පාදනයක්සිට ජපන් නිෂ්පාදකයා, සහ සෑම කෙනෙකුටම එය මිලදී ගැනීමට අවශ්යයි. අද මම රුසියාවේ නව Toyota Camry 2018 මිලදී නොගැනීමට හේතු 5ක් දෙන්නම්.
ඔයාලා හැමෝම මගේ වීඩියෝ එක බලලා ඇති ඇයි කැම්රි පෙර පරම්පරාව V50. ටොයොටාට හෘද සාක්ෂියක් ඇති බව මම අවංකවම බලාපොරොත්තු වූ අතර අවසානයේ එහි සියලු නවෝත්පාදන සහ විකල්ප සමඟ නව මාදිලියක් රුසියාවට හඳුන්වා දෙනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
මම බලා සිටියෙමි... සියලුම බ්ලොග්කරුවන් නව පරම්පරාවේ Toyota Camry 2018 විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශන වලදී පරීක්ෂා කරමින් සහ ඩ්‍රෝල් කරන තුරු. ඇය කෙතරම් සිසිල්, නව්‍ය සහ අලුත්ද යන්න ඔවුන් පවසනු ඇත. අනික අද මගේ පිටවීම.
රුසියාවේ විකුණනු ලබන නව කැම්රි 2018 (මම රුසියාවේ සටහන් කරමි) මිලදී ගැනීම වටී නොවීමට හේතු 5 ක් මෙය වනු ඇත.
වැදගත්ම දෙය නම් ඔබට වහාම විදුලි පහන් නිවා දැමිය හැකිය.
නව Toyota Camry පැරණි ඒකක සමඟ රුසියාවට පැමිණෙනු ඇත
ඇමරිකාවේ නව පරම්පරාවේ Toyota Camry sedan හි ලෝක මංගල දර්ශනයෙන් වසරකට ආසන්න කාලයක් ගතවී ඇති අතර, ඒ පිළිබඳ තොරතුරු රුසියානු අනුවාදයකොහේ හරි හිරවෙලා වගේ. ඉතින් අද අපි ඒක එලියට තල්ලු කරලා ඇත්ත කියන්නම්.
ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හි එකලස් කරන ලද කැම්රි සෙඩාන් රථවල පෙනුම හරියටම සමාන නොවේ නම් එය සම්පූර්ණයෙන්ම අහංකාර වනු ඇත. ඇමරිකානු කාර්. නමුත් බලශක්ති ඒකක පිළිබඳ සමහර දත්ත නිකුත් කර ඇත.
තොරතුරු අනුව අලුත් Camryඅපි තෝරා ගැනීමට ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජින් තුනක් පිරිනමන්නෙමු, නමුත් ඒවායේ තේරීම ඇමරිකානුවන් හා සමාන නොවේ චීන වෙළෙඳපොළ.
මූලික එන්ජිම පැරණි ලීටර් දෙකක 6AR-FSE එන්ජිම (150 hp) ලෙස පවතිනු ඇත, එය සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ ඔබට විකුණා ඇත. ඔබ නව කවචයක පැරණි කැන්ඩි මිලදී ගනී. Toyota ඔබව උරා බොන අය සඳහා රැගෙන යයි. එසේ නොමැතිනම් ඔවුන්ටම දොස් පැවරිය යුතුය.
චීන වෙළඳපොලේ මෙන්, මෙම එන්ජිම පැරණි හය-වේගය සමඟම පැමිණෙනු ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය ඔබ සඳහා අංක 8 පියවර ස්වයංක්රීය යන්ත්ර. සිහින දකින්න එපා.
කෙසේ වෙතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට එය උපරිමයෙන් ලබා ගත හැකිය උපරිම වින්යාසයනමුත් ඒ ගැන වැඩි විස්තර පසුව...
සියලුම නව A25A-FKS 2.5L එන්ජිම සමඟ ඒකාබද්ධ පද්ධතියඑන්නත් කිරීම සහ සම්පීඩන අනුපාතය 13: 1 දක්වා වැඩි කිරීම අපට අවසර නැත, (3 වන ලෝකයේ රට විකාරයකි), මෙන්ම එය සමඟ යුගල කර ඇති අටේ වේගය "ස්වයංක්රීය".
වෙනුවට රුසියානු කැම්රිපවතිනු ඇත පැරණි මෝටර් 2AR-FE (2.5 l, 181 hp) සමඟ බෙදා හරින ලද එන්නත්, සහ හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය එය සමඟ පවතිනු ඇත.
මෙන්න ඔබ මෙය සම්පූර්ණ කට්ටලයක් බව පිළිබඳ දිගුකාලීනව ඔප්පු කරන ලද ප්‍රබන්ධයක් අසනු ඇත, විශ්වසනීයත්වයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, මෙම ඔප්පු කළ සංයෝජනය ඔබේ ප්‍රයෝජනය සඳහා වේ, ඔබ ප්‍රීති විය යුතුය, ටොයෝටා සන්නාමය සඳහා යාච්ඤා කරන පල්ලියේ අය. ඒවගේම අයිතිකරුවන්ගේ ප්‍රශ්න අහනකොට නපුරු විදියට හිනාවෙන අය ජර්මන් කාර්.
හොඳයි, ඔබ ෂෙල් වෙඩි පරිභෝජනය කිරීමට කැමතිද? පැරණි පුලුන්. දෙවියන් වෙනුවෙන්.
මාර්ගය වන විට, එවැනි බල ඒකක සහිත කැම්රි දැනටමත් යුක්රේන වෙළඳපොලේ විකුණා ඇත, නමුත් මෝටර් රථ එහි සපයා ඇත. ජපන් එකලස් කිරීම. ජපානයේ සහ රුසියාවේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ මෘදු ලෙස වෙනස් බව ඔබට පැවසීම මට අවශ්ය නොවේ ...
අවසාන වශයෙන්, වඩාත්ම බලවත් අනුවාදයමක්නිසාද රුසියාව තවමත් එයම පවතිනු ඇත බලශක්ති ඒකකය, ඇමරිකන් සෙඩාන් වලට සමානයි. වැඩි දියුණු කළ මෝටරය V6 3.5 මාදිලි 2GR-FKS ලැබිණි ඒකාබද්ධ එන්නත් කිරීම, වැඩි කරන ලද සම්පීඩන අනුපාතය සහ පුළුල් පරාසයක අදියර වෙනස්වීම් සහිත ඇතුල්වීමේ නව හයිඩ්‍රොලික් අදියර මාරු කිරීම.
ඔව්, මම එය පෙන්වා දෙන්නම්. 2018 දී, හස්ත කර්මාන්ත ඒවා නම් මිස, ඔවුන්ගේ නව එන්ජින් තුළට සමාන තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දුන්නේ නැත. චීන නිෂ්පාදකයින්.
යුරෝපීයයන් ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද? ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, මෙම එන්ජිම 305 hp නිපදවයි, නමුත් රුසියාව සඳහා, ඔවුන් පවසන පරිදි, බලය නිසැකවම "අශ්වයන්" 249 දක්වා අඩු වනු ඇත. එවැනි සෙඩාන් නව වේග අටක ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. දෙමුහුන් අනුවාදයඅපට එය නොලැබෙනු ඇත. ඔයා මට කියන දේ දන්නවනෙ යාලුවනේ. අපොයි, අපි පටු ඇස් ඇති තරම් පෝෂණය කරන්නේ නැහැ. නෝර්වේ, ස්වීඩනය, ෆින්ලන්තයේ දේශගුණය අපට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? අනික අපි 3 වෙනි ලෝකේ රටක් නිසා... කන්න ඔයාගේ සෞඛ්‍යයට... ඔයා කැමතිද? මම දන්ෙන නෑ!
ඇයි Audi, Porsche, Mercedes, Jaguar LandRover ඒවා ඔක්කොම ගේන්නේ හොඳම ආකෘති... Audi තවමත් නිෂ්පාදනයේ නොමැති එහි නව Q8 මාදිලිය රුසියාවේ පරීක්ෂා කරන්නේ ඇයි, නමුත් Toyota, මගේ මතය අනුව, එය සැබවින්ම ගෙන ආවේ කොතැනටද? Camrys ආකාරයෙන් මෙම කුණු කසළ සියලු වර්ගවල ආයතනික ගරාජ සඳහා මිලදී ගනු ඇති අතර, ඒවා සියලු වර්ගවල පුද්ගලික පුද්ගලයින්ට විකිණීම සාමාන්‍ය බඳුනට සතයක් පමණි.
රුසියාවේ, නව Camry ස්ථාවර ටිම් මට්ටම් දහයකින් පිරිනමනු ලැබේ: 2.0 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා තුනක්, 2.5 එන්ජිමක් සහිත සෙඩාන් සඳහා පහක් සහ බලවත්ම හය සහිත දෙකක්. සියලුම මෝටර් රථවල සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලයිට් සහ විෂ්කම්භය අඟල් 16 සිට 18 දක්වා වූ මිශ්‍ර රෝද ඇත.
Oh this is just cool... සියලුම ප්‍රමුඛ පෙළේ නිෂ්පාදකයින් මාරු වන විට matrix හෙඩ් ලයිට්... ඔබේ ප්‍රමුඛස්ථානයට LED එකක් ඇත... එසේ වුවද.
Toyota Camry 2018 හි විකුණුම් ආරම්භය අප්රේල් මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. දැනට තියෙන Camry එක හරි. වින්යාසය සඳහා අවම වශයෙන් රුබල් මිලියන 1.8-2.0 ක් වැය වන අතර නව ...
ඔබ වාඩි වී සිටී, එබැවින් වාඩි වන්න. එය රුබල් මිලියන 2 සිට 2.8 දක්වා වැය වේ. නියෝජ්ය සම් වලින් සාදන ලද මෙම සැලෝෆාන් අපට අවශ්ය වන්නේ ඇයි? රුසියානු එකලස් කිරීම, ස්කේටිං රින්ක් 16ක...
කෙටියෙන් කිවහොත්, මිතුරන්. ඔබ පැරණි එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෙම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍ය මිලදී ගැනීම නවත්වන තුරු... ඔවුන් ඔබට එය දිගටම ලබා දෙනු ඇත...
මාර්ගය වන විට... ඔබ දන්නවද Toyota Camry 2018 USA හි minced කොපමණ මුදලක් වැය වේද? 24 (මිලියන 1300) සිට රුපියල් 35,000 (රූබල් මිලියන 1960) දක්වා Toyota ලබා දිය හැකි සියලු විකල්ප සමඟ. පිටිපස්සෙ ඉන්නෙත් ජපන් ඉංජිනියර් කෙනෙක් පිටිපස්සෙන් දුවගෙන ඇවිත් කුඩු නොවෙන්න රෙද්දකින් පිහදාගන්නවා...
පුද්ගලිකව, රූබල් මිලියන 2 කට වඩා වැඩි මුදලක් සඳහා වෙනත් නිෂ්පාදකයින් දෙස සමීපව බැලීමට මට ප්රමාණවත් හේතු තිබේ.
කුමක් ද? ඔව්, අඩුම තරමින් එකම කොරියානුවන්ට. අඩුම තරමින් ඔවුන් ඔබට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි ද්‍රව්‍ය විකුණන්නේ නැති අතර ඔබ දිගු කලක් බලා සිටි දෙයක් ලෙස පිස්සු මුදල් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නව තාක්ෂණයන් නොවේ.
හොඳයි, අදට එපමණයි.
ඔබට මගේ ලිපියේ වීඩියෝ අනුවාදය නැරඹිය හැකිය
