Mercedes GL යනු විශාල හා ගෞරවනීය මෝටර් රථයකි, එය ධාවනය කිරීම ඉතා ප්රසන්නයි, ඔබට මාර්ගවල රජු ලෙස හැඟේ. මෑතකදී යාවත්කාලීන කිරීමක් සිදු වූ අතර දැන් මෙම ආකෘතිය හැඳින්වේ Mercedes GLS. මෙම ආකෘතිය වේදිකාව මත පදනම් වේ මර්සිඩීස් හයිගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය (MHA). GL හි මෙම අනුවාදය ප්‍රථම වරට දර්ශනය වූයේ මීට වසර 3 කට පෙර, S අකුර සමඟ ඒකාබද්ධව එය අයත් බව පෙන්නුම් කරයි විධායක පන්තිය. පෙනුම නවතම පරම්පරාවේ මර්සිඩීස් හි ආයතනික ශෛලියට අනුරූප වේ - එම්බොස්ඩ් හුඩ්, බිංදු හැඩැති හෙඩ් ලයිට්, ලස්සන බම්පර්. ස්ටර්න් එකේ හැඩකාර බම්පරයක් සහිත නවීන හෙඩ් ලයිට් ඇත.

මෝටර් රථයට සියලුම LEDs තිබීම සඳහා, ඔබට අමතර යුරෝ 1850 ක් ගෙවිය යුතුය, ඔබට ආලෝක කදම්භයේ නවීකරණය කරන ලද හැඩයක් ලැබෙනු ඇත, එවැනි හෙඩ් ලයිට් සුක්කානම් රෝදයෙන් පසුව හැරෙනු ඇත. ස්වයංක්‍රීය ඉහළ කදම්භයක් යනු අතිරේක විකල්පයකි, ඒ සඳහා ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ.

සැලෝන්

අභ්යන්තර මෝස්තරයේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැත; ඉදිරිපස පුවරුවේ කැපී පෙනෙන සංයුක්ත ටැබ්ලටයක් මධ්යයේ ඇත. සංචාලනය සහ අන්තර්ජාලයට පිවිසීමේ හැකියාව ඇති යුරෝ 3,500 ක Comand Online සංකීර්ණය ඔබ ඇණවුම් කරන්නේ නම්, කට්ටලයට ස්පර්ශක පෑඩ් ද ඇතුළත් වන අතර එය උමගෙහි රියදුරුගේ දකුණට ස්ථාපනය කෙරේ. නමුත් එහි පිහිටීම එතරම් පහසු නැත, ඔබ දෙසට ඔබේ අත ඔබා ගත යුතුය, නමුත් මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ගේ සමීක්ෂණයක් පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෙම ස්පර්ශක පෑඩ් මෙම විශේෂිත ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති බව ඔවුන් සෑහීමකට පත්වේ.

ඇතුලේ නම් මූලික වින්යාසයඅඟල් 7 ක විකර්ණයක් සහිත සංදර්ශකයක් මිල අධික නම්, අඟල් 8 ක සංදර්ශකයක් අවශ්‍ය අයට යුරෝ 180 ක් පමණක් ගෙවීම ප්‍රමාණවත් වේ.

උපකරණ පුවරුව ටිකක් වෙනස් වී ඇත; සියලුම ඩයල් වල පරිමාණ බෙදීම් කුඩා වී ඇත.
නව GLS හි 3-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක් ඇත, එය ඉතා ලස්සනයි, නමුත් එවැනි සුක්කානම් රෝදයක් තිබීම කෙසේ හෝ අමුතු දෙයක් විශාල ජීප් රථය, සාමාන්‍ය GL එකක මෙන් 4-කථා සුක්කානම මෙහි වඩා හොඳින් පෙනෙනු ඇත. මීට අමතරව, එහි පූර්වගාමියා මෙන්, GLS හි දෙවන පේළියේ ආසන කල්පවත්නා ලෙස සකස් කිරීමේ හැකියාවක් නොමැත.

ඔබ මීට පෙර 7 නම් පියවර ස්වයංක්රීය, දැන් එය වෙනුවට නව 9-වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඇත, එය GLE හරස්කඩේ හොඳින් පෙන්නුම් කළේය. ඩයිනමික් සිලෙක්ට් වොෂර් භාවිතා කරමින්, ඔබ සුවපහසුව සකසා ඇත්නම්, ගියර් පෙට්ටිය ඉතා මන්දගාමී වනු ඇත, රිය පැදවීමේදී උද්යෝගයක් නොමැත.

මෝටර්ස්

ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කළ හැකිය විවිධ මෝටර්, ඔවුන්ගෙන් සමහරක් පෙර පරම්පරාවෙන් නොවෙනස්ව සම්මත වී ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, 3-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම V6, GLS 350d අනුවාදය මත ස්ථාපනය කර ඇත. GLS 500 හි ස්ථාපනය කර ඇති පෙට්‍රල් V8 biturbo ද ඇත, එහි සමහර වෙනස්කම් සිදුවී ඇත - පාලන වැඩසටහන වෙනස් කර ඇත, එබැවින් බලය තරමක් වැඩි වී ඇත, දැන් එයට 455 hp බලයක් ඇත. සමග.

යුරෝපය සඳහා ඩීසල් අනුවාදය 258 hp නිෂ්පාදනය කරයි. සමග. බලය, සහ රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා එන්ජිම මදක් අඩු වී ඇති අතර 249 hp නිපදවයි. සමග. යූරියා එන්නත් පද්ධතියක් ද ඇත, එය සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් ඉහළ දැමිය යුතුය. සැතපුම් ගණන GLS 350 d හි හොඳ ත්වරණ ගතිකයක් ඇත, එය මාර්ගයේ විශ්වාසයක් ඇති කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ, නමුත් GLS 500 ඉතා බලවත් ය, මෙහි වැඩි බලයක් ඇති බව පෙනේ. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම ආරෝපිත අනුවාදයක් ද ඇත - Mercedes-AMG GLS 63, එහි එන්ජිම 585 hp බලයක් ඇත. සමග.මෙය සැබවින්ම බලවත් මෝටර් රථයකි.

ඔබ අමතර යුරෝ 3,750ක් ගෙවන්නේ නම්, GLS හි ක්‍රියාකාරී ස්ථායීකාරක ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එම මෝටර් රථය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් මෙන්ම කොන්ද හසුරුවනු ඇත. කාර් එකක්, සුක්කානම මත අවම රෝල් සහ ප්රසන්න උත්සාහයක් සහිතව. එන්ජිම වඩාත් ප්‍රබල සහ වේගවත් වීමට නම්, ඔබ ක්‍රීඩා මාදිලිය සක්‍රිය කළ යුතුය.

නමුත් එවැනි මෝටර් රථයක් සෙමින් ධාවනය කිරීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය, මන්ද මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථයක සුවපහසුව මට්ටම ඊටත් වඩා ඉහළ ගොස් ඇත. බරපතල ගැටිති තිබේ නම්, මෝටර් රථය ඒවා විශිෂ්ට ලෙස ජය ගනී, මෝටර් රථයේ විශාල අඟල් 21 රෝද තිබුණත් එය සෙලවෙන්නේ නැත. මෝටර් රථය අසමාන මාර්ගවල ඉතා හොඳින් හැසිරෙන්නේ ADS Plus අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇති බැවිනි.

සදහා ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළඇමරිකානු හිමිකරුවන් සවාරියේ සුමටතාවයේ වරදක් සොයා නොගන්නා නිසා මූලික මාදිලි පැරණි අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක වලින් සමන්විත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ මාර්ග හොඳයි, ඕනෑම මෝටර් රථයක ගමන හොඳ වනු ඇති බව පැහැදිලිය. වායු අත්හිටුවීමෙහි සම්පීඩකය වෙනස් වී නැත, එබැවින් බිම නිෂ්කාශනය 306 mm වන විට මෝටර් රථය උපරිම ස්ථානයට නැඟීමට මිනිත්තු 1 ක් ගතවනු ඇත.

ගිණුමේ දෙමුහුන් අනුවාදයබැටරියට අමතර ඉඩක් අවශ්‍ය වන බැවින්, මේ සඳහා 3 වන පේළියේ ආසන ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, ආසන 7 ක අවශ්‍යතාවයක් ඇති බැවින් Mercedes ඉංජිනේරුවන්ට මෙය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. හරස් මාර්ග. ඔබට ආසන 7ක් හෝ හයිබ්‍රිඩ් මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට සිදුවේ.

එසේම, තවමත් දිගු අනුවාදයක් නොලැබෙනු ඇත. Mercedes GLSමෙම පරම්පරාව තුළ. ඒත් කවදා එලියට එයිද නව වේදිකාව, සමහර විට Mercedes-Maybach GLS හි ඊටත් වඩා සුවපහසු අනුවාදයක් ඊළඟ පරම්පරාවේ දිස්වනු ඇත, එය කෙතරම් ඉඩකඩ සහිත වේද යන්න තවමත් නොදනී.

GL හි පෙර පරම්පරාව ලොව පුරා හොඳින් අලෙවි වූ අතර, මෙම ආකෘතිය සාර්ථක ලෙස සැලකිය හැකිය, 2015 දී ප්‍රාන්තවල පමණක් මෝටර් රථ 27,000ක් අලෙවි විය. මෙම ප්‍රතිඵලය පරාජය වූයේ ඇමරිකාවේ ඊටත් වඩා ආදරය කරන කැඩිලැක් එස්කැලේඩ් විසිනි.

නව GLS 2016 අප්‍රේල් මාසයේදී රුසියාවේ දිස්වනු ඇත, ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත GL 350 BlueTEC හි මූලික සහ වඩාත්ම අලෙවි වන අනුවාදයේ මිල ආසන්න වශයෙන් රූබල් 4,850,000 කි. මාර්ගය වන විට, 2014 දී, මෙම මෝටර් රථ 2015 දී වඩා 2 ගුණයක් රුසියාවේ අලෙවි කර ඇත Toyota Land Cruiser 200 සමාන සංඛ්යා ලේඛන ඇත. මිල අධික SUV රථ ගැනුම්කරුවන්ට අර්බුදය බලපෑවේ එලෙසිනි.

මර්සිඩීස් 2016-2017 සිට නව මෝටර් රථය ආදර්ශ වර්ෂය නව SUV Mercedes-Benz GLSමහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා සූදානම්, සහ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයකට සහභාගී වීමෙන් ලෝක මංගල දර්ශනයක් ලෙස සමරනු ලැබේ ලොස් ඇන්ජලීස්මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2015. අපි පිරිනමනවා අවසාන පුවත්, Mercedes GLS 2016-2017 හි ඡායාරූප සහ වීඩියෝ.
ජර්මානු Mercedes GLSප්‍රිමියම් SUV කාණ්ඩයේ සුවපහසුව සහ විලාසිතාවේ නව, උසස් ප්‍රමිතීන් සකසයි, සහ අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම S-Class SUV රථයක් වන අතර එය සෙඩාන් සමඟ ඥාතිත්වය ගැන ඉඟි කරයි. ප්‍රධාන වෙලඳපොලවල (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, රුසියාව, චීනය සහ මැද පෙරදිග) Mercedes GLS හි විකුණුම් ආරම්භය 2016 මාර්තු මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. රුසියාවේ මෝටර් රථයක මිල තාවකාලිකව යුරෝ 74,800 සිට වනු ඇත ඩීසල් Mercedes-Benz GLS 350d 4MATIC සුළි කුණාටුව සඳහා යුරෝ 135,000 දක්වා පෙට්රල් අනුවාදය Mercedes-AMG GLS 63, වඩාත් නිවැරදි සංඛ්‍යා 2015 දෙසැම්බර් අවසානයේ හෝ 2016 ජනවාරි මස නව නිෂ්පාදනය ඇණවුම් කිරීමට හැකි වන විට දැනගත හැකි වනු ඇත.

මර්සිඩීස් වෙතින් ආසන හතක් සහිත GLS SUV මාදිලිය සැබවින්ම නවීකරණය කරන ලද සහ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක් ලෙස හැඳින්වීම දිගු වේ. මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ව්‍යාකූල වීමට ඉඩ නොදෙන්න අකුරු තනතුරනව මාදිලිය. නවීන සංවර්ධන උපාය මාර්ගයට අනුව බව අපි දනිමු ජර්මානු සමාගමසියලුම හරස් ඕවර් වල නම් වල GL අකුරු දෙකක් සහ මෝටර් රථයේ පන්තිය දැක්වෙන තුන්වන අකුරක් ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී S-පන්තිය). ඉතින් අපි නැවත සකස් කළ අයව මුණගැසෙමු මර්සිඩීස් අනුවාදය Mercedes GLS නමින් GL.

නිල ප්‍රවර්ධන වීඩියෝ සහ ඡායාරූප ද්‍රව්‍ය මඟින් නව නිෂ්පාදනයේ පෙනුම වෙනස් වන්නේ එහි පූර්වගාමියාට වඩා විස්තර වලින් පමණක් බව තහවුරු කර ගැනීමට හැකි වේ. නව මාදිලියට ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස වෙනස් මෝස්තරයක් ලැබුණි. ඉදිරිපස ප්‍රධාන විස්තර වන්නේ නවීකරණය කරන ලද හෙඩ් ලයිට්, ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ බම්පරයක් වන අතර පසුපස බම්පරයේ සහ පැති ලාම්පු වල නිවැරදි කරන ලද හැඩයක් ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝකකරණ තාක්ෂණය නව සම්පූර්ණ LED (සම්පූර්ණ LED) වේ. නව Merc සඳහා පිරිනැමෙන R18-R21 මිශ්‍ර රෝද පරාසය ද පුළුල් කර ඇති අතර නව එනමල් යුගලයක් එකතු කර ඇත - ඩයමන්ඩ් වයිට් සහ කාර්දිනල් රෙඩ්.
සමඟ නව Mercedes GC හි සැලෝන් ඉහළම මට්ටමපේළි තුනක පුද්ගලයින් හත් දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය. අපට පෙර S-Class SUV වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා භාවිතා කරන ද්රව්ය ඉහළම ගුණාත්මක භාවයෙන් පමණි. අව්‍යාජ සම් හෝ නැප්පා සම්, විවිධ වර්ගයේ ස්වාභාවික දැව වලින් අලංකාර ඇතුළු කිරීම්, කාබන් ෆයිබර්, මල නොබැඳෙන වානේ.

Mercedes GLS 2016-2017 මිල සහ වින්‍යාසය

සම්මත මර්සිඩීස් මිලරුසියාවේ GLS 2016 ආරම්භ වන්නේ යුරෝ 74.8 දහසකින් (ඩීසල් GLS 350d 4MATIC) ය. AMG GLS 63 හි පිරිවැය ( ඉහළ උපකරණ) යුරෝ 135 දහසක් දක්වා ඉහළ යයි.

පැකේජයේ අලුත් මොනවාද: Mercedes GLS සතුව නව සංයුක්ත සුක්කානම් රෝද තුනක් ස්පෝක් තුනක් ඇත, යාවත්කාලීන කර ඇත උපකරණ පුවරුවවර්ණ මාධ්‍ය සංදර්ශකය සමඟ, නවතම පරම්පරාව බහුමාධ්ය පද්ධතියඅඟල් 8ක වර්ණ තිරයක් සහිත Comand Online, ඉදිරිපස පුවරුවේ සකස් කළ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ ඉදිරිපස ආසන අතර උමං මාර්ගය.
නව නිෂ්පාදනය විශාල සංඛ්යාවක් සමඟ සම්මත ලෙස සන්නද්ධ වේ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති, රියදුරු සහ ඔහුගේ සහචරයින්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම: ගැටුම් වැළැක්වීමේ සහය ප්ලස්, හරස් සුළං සහය සහ අවධානය යොමු කිරීමේ සහාය, පූර්ව ආරක්ෂිත පද්ධතිය, BAS සමඟ තිරිංග සහාය, 4ETS සහ ESP, අනුවර්තන කෲස් පාලනය. අමතර උපකරණ ලෙස, රියදුරු සහය පැකේජය පිරිනමනු ලබන අතර, එයට සුක්කානම සහය සහිත ඩිස්ට්‍රොනික් ප්ලස් පද්ධතිය, පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක් සහිත පෙර-ආරක්ෂිත තිරිංග, හරස් මාර්ග සහය සමඟ Bas Plus, Active Blind Spot Assist, Active ඇතුළත් වේ. මංතීරු තබා ගැනීමසහාය සහ වේග සීමාව සහාය.

Mercedes GLS 2016-2017 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සම්මතයක් ලෙස, නව නිෂ්පාදනය වැඩිදියුණු කළ ADS පද්ධතියක් (උපරිම බිම් නිෂ්කාශනය 306 mm, ෆෝඩින් ගැඹුර 600 mm), Dynamic Select system, Active Curse System, 9-speed සමඟ Airmatic air suspension එකකින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 9G-TRONIC ගියර් සහ හිමිකාර පද්ධතිය සියලුම රෝද ධාවකය 4MATIC.
ජර්මානු වාරික SUV Mercedes GLS ඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ.

• ඩීසල් Mercedes GLS 350d 4MATIC (255 hp 617 Nm)

ගැසොලින් අනුවාද:

• Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 3.0-ලීටර් V6 biturbo (362 hp 500 Nm)
• Mercedes-Benz GLS 550 4MATIC 5.0-ලීටර් V8 biturbo (449 hp 700 Nm)
• 5.5-ලීටර් twin-turbo V8 (577 hp 760 Nm) සහිත Mercedes-AMG GLS63 හි වඩාත්ම බලවත් අනුවාදය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. AMG ගියර් SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

මෙය සුපිරි විලාසිතාමය සහ සුවපහසු, ආරක්ෂිත සහ සුඛෝපභෝගී, බලවත් සහ ගතික නව ජර්මානු වාරික SUV Mercedes-Benz GLS 2016-2017 වන අතර එය ඉහළ පිරිවැයක් නොතකා ලබන වසරේ රුසියාවේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදන වලින් එකක් බවට පත්වනු ඇත.

Mercedes GLS 2016-2017 වීඩියෝ පරීක්ෂණය

Mercedes GLS 2016-2017 ඡායාරූපය

විශාල කිරීමට ඡායාරූපය ක්ලික් කරන්න

අලුත් මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය Mercedes-Benz GLS ඉතා ඉක්මනින් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ. වාරික හරස්කඩ අංශය තුළ සුවපහසු මට්ටම සඳහා ජර්මානුවන් තරමක් ඉහළ පරාමිතීන් සකසා ඇත. මෝටර් රථය S පන්තියට අයත් වේ. මෙය Mercedes-Benz S-Class sedan සමග සමානකම අවධාරණය කරයි.

Restyling Mercedes GLS 2016-2017

නව Mercedes GLS 2016 ශරීරය තුළ වෙනස් වී ඇති දේ

ඇත්ත වශයෙන්ම, හරස්කඩ නව ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය, නමුත් එය Mercedes-Benz GL හි නැවත සැලසුම් කරන ලද අනුවාදයක් බව පැවසීම වඩාත් නිවැරදි වනු ඇත. නව නිෂ්පාදනයේ නමේ අකුරු තවදුරටත් පුදුම විය යුතු නැත, මන්ද නවීන පරිණාම සැලැස්ම අනුගමනය කරමින් ජර්මානු සමාගම නමට අකුරු කිහිපයක් එකතු කරන බව කවුරුත් දන්නා බැවිනි - GL. තෙවනුව, එය මෝටර් රථය අයත් වන පන්තිය පෙන්නුම් කරයි. එබැවින්, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, Mercedes GL Mercedes GLS බවට පත් විය.

Mercedes-Benz GLS 2016-2017, ඉදිරිපස පෙනුම

ඉතින් කතා කිරීමට, නව කොටස් පමණක් නොව තාක්ෂණික කොටස, නමුත් නම පවා. ලිපියේ දක්වා ඇති ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්‍රව්‍ය නව නිෂ්පාදනය එහි පූර්වගාමියාට කෙතරම් සමානද යන්න සහ විස්තරවල ඇති වෙනස්කම් මොනවාද යන්න දැකීමට අපට උපකාරී වේ. මෝටර් රථයට ඉදිරිපස සහ පසුපස ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ශරීරයක් ලැබුණි. හිස ඔප්ටික්, බම්පර් සහ ව්යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් වෙනස් වී ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස සම්පූර්ණ LED දෘෂ්ටි, සම්පූර්ණ LED (විකල්ප).

Restyling Mercedes GL S-class 2016-2017

රෝද අඟල් 18 සිට 21 දක්වා ප්‍රමාණයෙන් ලබා ගත හැකිය. නව එනමල් 2ක් එකතු කරන ලදී - DiamondWhite සහ CardinalRed. දොර ගමන් මලු මැදිරියඉතා විලාසිතාවෙන් පෙනේ. මාර්ගය වන විට, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා සේවාලාභියාට විදුලි දොරක් ලබා ගැනීමට හැකි වනු ඇත, එය පසුපස බම්පරය යටතේ පාදයේ රැල්ලක් සමඟ විවෘත වනු ඇත.

නව Mercedes GLS 2016-2017 අභ්යන්තරය

හරස්කඩ හතක් ඇත ආසන, පේළි 3 කින් පිහිටා ඇත. සැලෝන් ද්රව්ය වලින් සරසා ඇත හොඳම ගුණාත්මකභාවය. S පන්තියට අයත් වීම තරමක් සුදුසු ය, නිම කිරීම සඳහා ස්වාභාවික නැප්පා සම් මෙන්ම මල නොබැඳෙන වානේ, කාබන් ෆයිබර් සහ ස්වාභාවික දැව වලින් සාදන ලද මූලද්‍රව්‍ය ද භාවිතා කරන ලදී.

නව Mercedes GLS හි උපකරණ පුවරුව

ක්‍රොස්ඕවර් ත්‍රි-ස්පෝක් කපාට සුක්කානම් රෝදයක් ලබාගෙන ඇත, නව පැනලයවර්ණ තිරයක් සහිත උපාංග. අඟල් අටක වර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත බහුමාධ්‍ය විධාන ඔන්ලයින් (නවතම පරම්පරාව). ඉදිරිපස පුවරුව, උමග සහ මැද කොන්සෝලය සකස් කර ඇත. දැනටමත් දත්ත ගබඩාවේ උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කරන බොහෝ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති තිබේ:

1.CollisionPrevention AssistPlus;
2.CrosswindAssist;
3.අවධානය සහාය;
4. පූර්ව ආරක්ෂිත පද්ධතිය;
BAS සමඟ 5.BrakeAssist;
6.ESP;
7.අනුවර්ත කෲස් පාලන පද්ධතිය;

රූපලාවණ්‍යාගාරය, පසුපස පේළියආසන Mercedes GLS 2016

අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, සේවාදායකයාට රියදුරු සහායක පැකේජයක් පිරිනමනු ලැබේ:
- SteeringAssist සමඟ Distronic Plus පද්ධතිය ඇතුළත් වනු ඇත;
- පෙර-SafeBrake;
- BasPlus;
- ActiveBlindSpot සහාය;
- ActiveLane සහාය තබා ගැනීමසහ SpeedLimit සහාය.

Mercedes-Benz GLS 2016-2017 හි සමස්ත ශරීර මානයන්

• මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4.656 කි;
• පළල මීටර් 1,890;
• උස මීටර් 1.639;
• රෝද පාදයේ ප්රමාණය - 2.783 m;
• මූලික උපකරණවල (වායු අත්හිටුවීමකින් තොරව) බිම් නිෂ්කාශනය 181 මි.මී.

Mercedes GLS හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

දැනටමත් දත්ත ගබඩාවේ, නව නිෂ්පාදනය Airmatic air suspension වලින් සමන්විත වේ. මෙහි ADS පද්ධතිය වැඩිදියුණු කර ඇත. මෙය මිලිමීටර් 306 ක බිම් නිෂ්කාශනයක් සහ ජය ගත හැකි ෆෝඩින් ගැඹුරක් අදහස් කරයි - 600 මි.මී. පදනමට DynamicSelect, ActiveCurse System, නව-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 9G-TRONIC සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය 4MATIC.
තොප්පිය යට අපට පෙනෙන්නේ කෙසේද? ඩීසල්මෙන්ම පෙට්රල් විකල්ප. ඩීසල් මාදිලිය අශ්වයන් 255 ක බලයක් ඇති 350d 4MATIC වේ.

පෙට්‍රල් විකල්ප 3:
පළමුවැන්න අශ්වයන් 362 ක ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් තුනක හය සිලින්ඩර 450 4MATIC biturbo ය.
-දෙවැන්න අශ්වයන් 449 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් පහක V8 550 4MATIC biturbo ය.
තුන්වැන්න අශ්වයන් 577 ක ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 5.5 V8 GLS63 ද්විත්ව ටර්බෝ ය. අවසාන විකල්පය ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, AMG SPEEDSHIFT-PLUS7G-TRONIC සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත හැක.

Mercedes GLS 2016-2017 හි උපකරණ සහ මිල

විකුණුම් 2016 වසන්තයේ දී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. නව නිෂ්පාදනය ප්‍රාන්ත, රුසියාව, චීනය සහ මැද පෙරදිග වෙළඳපලවල දක්නට ලැබේ. ඩීසල් පිරිවැය Mercedes-Benz මාදිලි GLS 350d 4MATIC ක්‍රියාත්මකයි රුසියානු වෙළෙඳපොළයුරෝ 74,800 ක් වනු ඇත.
උපරිම පිරවූ බෙන්සෝ- මර්සිඩීස් ආකෘතිය-AMG GLS 63 සඳහා යුරෝ 135,000 ක් පමණ වැය වේ.

රුසියාව සඳහා Mercedes GLS 2016-2017 මිල:

නව Mercedes GL S-Class 2016-2017 හි වීඩියෝව:

මර්සිඩීස් නැවත සකස් කිරීම GLS ඡායාරූපය නව 2016-2017.

2014 අවසානයේ මර්සිඩීස් මාදිලි පරාසය නැවත නම් කිරීමට තීරණය කළේය. නව සංකල්පයට අනුව, රේඛාවේ හරය A-, C-, E- සහ S-පන්ති සෙඩාන් වලින් සමන්විත වේ. ආයතනික ධුරාවලිය තුළ ඔවුන්ගේ ස්ථානය පෙන්නුම් කරමින් එම අකුරු රෝඩ්ස්ටර්, දොර හතරේ කූපේ, හරස් ඕවර් සහ SUV යන දර්ශකවලට එකතු වේ. සැලසුම් කළ නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු මර්සිඩීස් ජීඑල් මර්සිඩීස් ජීඑල්එස්ට වඩා අඩු දෙයක් ලෙස හැඳින්විය යුත්තේ එබැවිනි.

සැලුන් කාර්

සමහර විට අපට මෙම කොලොසස් SUV ලෝකයේ S-class ලෙස හැඳින්විය හැක, නමුත් සෘජු සංසන්දනයඑය මගී S-පන්තියට එරෙහිව නොපවතියි. උදාහරණයක් ලෙස දෙවන පේළිය ගන්න: රත් වූ ආසන, දේශගුණික පාලනය (කැබින් එකේ සම්පූර්ණ පසුපස කොටස සඳහා එක් කලාපයක්) සහ යෙදවුම් සහිත තනි මොනිටර යුගලයක් ඇත. බාහිර උපාංග- නමුත් මෙම පරිසරය සැබෑ සුඛෝපභෝගීත්වය සඳහා සුදුසුකම් නොලබයි. ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත, නමුත් තවත් කිසිවක් නැත. ආසනයේ සහ හිස රඳවනයේ පැතිකඩ සරලයි, ඔබට පිටුපස ඇලවීම අතින් සකස් කළ හැකිය. තවද වෙහෙසට පත් VIP මගියෙකු සම්බාහනයකින් සරසා නොගනු ඇත.

කඳෙහි අනිවාර්ය අමතර ආසන යුගලය මෙම විෂමතාවය අර්ධ වශයෙන් පැහැදිලි කරයි. ආසන හතක් සහිත සැලූන්- ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ අවශ්යතාවය. විදේශයන්හි, ඔබ දන්නවා, ඔවුන්ට වාරික ගැන ඔවුන්ගේම අදහස් ඇත. තෙවන පේළිය, මාර්ගය වන විට, පන්තියේ වඩාත්ම ඉඩකඩ සහිත එකකි: in දිගු චාරිකාඑය එතරම් පහසු නැත, නමුත් එය වධකාගාරයක් මෙන් ද නොපෙනේ. සෙන්ටිමීටර 186 ක් උස, මම ගැලරියට තරමක් ඉවසා සිටියෙමි - සිවිලිම හසුරුවීම් නොමැති වීම කණගාටුවට කරුණකි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම සූක්ෂ්මතා කලින් දැන සිටි නිසා රියදුරු අසුනට යාමට ලැබීම ගැන මම සතුටු වෙමි - සියලු නවෝත්පාදනයන් ඇත්තේ එතැනය! උපකරණ යාවත්කාලීන කර ඇත, ශ්රව්ය පද්ධති පාලන ඒකකය තරමක් වෙනස් වී ඇත, එය වී ඇත වඩාත් නවීන සුක්කානම. නිදහස් මධ්‍යම සංදර්ශකය විලාසිතාමය විසඳුමකි, නමුත් එය පුරාවිද්‍යා (හෝ, ඔබ කැමති නම්, සම්භාව්‍ය) මධ්‍ය කොන්සෝලය මත විදේශීය ලෙස පෙනේ. බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ පතුලක් නැති ඉලෙක්ට්‍රොනික ගැඹුර සමඟ සන්නිවේදනය පාලක පක් මත එල්ලෙන ස්පර්ශ පුවරුවේ වර්ධනය මගින් සංකීර්ණ වේ. මෙම පැනලය සාධාරණ අවශ්‍යතාවයකට වඩා විලාසිතා ප්‍රකාශයකි. ඇය සමඟ වහාම පොදු භාෂාවක් සොයා ගැනීම පහසු නැත - දින දෙකකින් එය කිරීමට මට නොහැකි විය. සුළු දෙයක් - නමුත් ජර්මානු වාරිකයක නිර්දෝෂී ප්‍රතිරූපය, උපදෙස් නොමැතිව සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි වන අතර අනුවර්තනයක් අවශ්‍ය නොවේ, කෙසේ හෝ වහාම මැකී ගියේය.

සෙවනැලි සෙල්ලමක්

එන්ජින් රේඛාව සමාන වේ. GLS 500 සහ AMG GLS 63 හි V8 අනුවාද අශ්වබල 20 සහ 28 (දැන් පිළිවෙලින් අශ්වබල 455 සහ 583) එකතු කරන ලදී. නමුත් මේ වැඩිවීම දැනෙන්නේ කාටද? එය ආත්මයක් නැති මිනුම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණයක් නොවේ නම්. තුන්-ලීටර් V6 එන්ජින් එලෙසම පැවතුනි: 258 hp. (ඩීසල්) සහ 333 hp. (පෙට්රල්). බර ඉන්ධන එන්ජිම නැවතත් අශ්වබල 249 දක්වා අඩු කළ අනුවාදයකින් රුසියාවට පැමිණෙනු ඇත. අපට ධාවනය කිරීමට හැකි වූයේ "හය" සහිත අනුවාද පමණි. සෑම එකක්ම තමන්ගේම ආකාරයෙන් හොඳයි. ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා කෑදර නොවේ (එය එහි පෙට්‍රල් සගයාට වඩා අඩක් පමණ අනුභව කරයි), සහ එහි තෙරපුම ඇස් සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. පෙට්‍රල් GLS 400 දන්නවා මලල ක්‍රීඩකයෙක් විදියට පෙනී ඉන්න හැටි. ඩයිනමික් සිලෙක්ට් පද්ධතිය “ක්‍රීඩා” මාදිලියට මාරු කිරීමෙන් පසු, ගියර් වෙනස් කිරීමේදී පිටාර ගැලීම සහ සුළු තෙරපුම් මාරුවීම්වල ඝෝෂාව මම භුක්ති වින්දෙමි.

Mercedes AMG GLS 63 එකම වේග හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින්ම පවතින අතර අනෙකුත් සියලුම සංස්කරණවල දැන් නව වේග ගියර් පෙට්ටියක් ඇත. එහි ප්රධාන අරමුණ අනුමාන කිරීම අපහසු නැත - එය ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමයි. සඳහා ප්රතිලාභ ඉල්ලා ඇත ගැසොලින් කාර් 0.5 l / 100 km දක්වා. නමුත් මෙය සුළුයි! ගෑස් පැඩලය මත එක් අපහසු පීඩනයක් - සහ සියලු ඉතුරුම් කාණු බැස යයි. ඒත් මට ඊට වඩා දෙයක් කියන්න බෑ මොකද පැරණි මැෂින් තුවක්කුවගියර් සුමටව සහ ඉක්මනින් මාරු කරන්නේ කෙසේදැයි දැන සිටියේය.

මෘදු ස්වභාවය

GLS සඳහා අනිවාර්ය වේ වායුමය වායු අත්හිටුවීමප්‍රශංසා අවශ්‍ය නොවේ - එය මගීන්ගේ සුවපහසුව සපයයි! නමුත් ඔස්ට්‍රියානු සර්පන්ටයින් මත සෙල්ලම් කිරීමට ඇති ආශාව භෞතික විද්‍යාවේ සහ සුසර කිරීමේ නීති මගින් ඉක්මනින් අධෛර්යමත් විය. පසුපස අත්හිටුවීම. එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ චැසිය සඳහා "සුවපහසු" සැකසුම් සංයෝජනය ඉක්මනින් මා කුපිත කිරීමට පටන් ගත්තේය. සඳහා පවා සන්සුන් ගමනකඳුකරයේ “ක්‍රීඩා” මාදිලිය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය: “කපු ලොම්” ගෑස් පැඩලයෙන් පාහේ අතුරුදහන් වන අතර එමඟින් හැරීම් අතර කෙටි සෘජු මත ක්‍රියාකාරී ත්වරණය වළක්වයි, රෝල්ස් සහ අත්හිටුවීමේ කරදරකාරී මෘදු බව පහව යයි.

සැනසීමද? මෘදු පුරුදු? අභිජනන හැඟීම? කාර් එකේ මේ ඔක්කොම තියෙනවා. නමුත් එහි මානයන් සහ තත්ත්‍වයට අමතරව වඩාත් සංයුක්ත ML/GLE ආකෘතියට වඩා mastodon GLS හි වාසිය කුමක්ද? අභ්යන්තරය, කට්ටලය නිසා මෙය මට අභිරහසක් බලශක්ති ඒකකසහ විකල්ප ඒවා බොහෝ දුරට සමාන වේ.

නමුත් මම තාර්කික ධාන්යයක් සොයමි. නමුත් තද පසුම්බි සහිත ගැනුම්කරුවන් එවැනි සිතුවිලි වලින් ජය නොගනී. 2012-2013 දී, GL විසින් Mercedes ML 15-17% කින් විකුණා ඇත. 2014 දී ඔවුන්ට සමානාත්මතාවය තිබුණා. තවද මෙම වසරේ පළමු භාගයේදී පැරණි මාදිලියේ වාසිය 20% ඉක්මවා ඇත. මෙම අනුපාතය මෙම වසන්තයේ අපගේ වෙළඳපොළට ළඟා වන GLS මගින් නිසැකවම සහාය වනු ඇත.

ප්ලස්: අලුත් ලිපියක්දර්ශකයේ ආකෘතිය වහාම එහි තත්වය වැඩි කළේය ... අඩු:...මැදි වයසේ සර්ව භූමි වාහනය අනුරූප වේ

මෙම වසරේ එය ඉදිරිපත් කරන ලදී (ආදර්ශ පරාසය 2016). ඔස්ට්‍රියාවේ මාර්ගවල සිදු වූ නව නිෂ්පාදනයේ පළමු පරීක්ෂණ ධාවනය අපි පිරිනමන්නෙමු.

පරීක්ෂණයට GLS 350 D 4Matic ලෙස නම් කරන ලද ප්‍රවේශ මට්ටමේ ඩීසල් මාදිලියක් ඇතුළත් විය. මෙම ආකෘතිය යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා සංවර්ධනය කර නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත්, කෙසේ වෙතත්, යුරෝපීය සංගමයේ වෙළඳපොලේ මෝටර් රථයේ මෙම අනුවාදය විකිණීමට සමාගම තීරණය කළේය. ඔස්ට්‍රියාවේදී මෝටර් රථය පරීක්ෂා කළේ මන්දැයි ඔබ අසනු ඇත. කාරණය නම්, පරීක්ෂණයට පෙර, තරමක් බර GLS ශරීරයක ස්ථාපනය කර ඇති ඩීසල් V6 එන්ජිම හැසිරෙන්නේ කෙසේදැයි ප්‍රවීණයන් සැක කළහ. එබැවින්, යන්ත්රය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කදිම විසඳුම ක්ෂේත්ර තත්වයන්, ඔස්ට්‍රියාවේ කඳුකරයේ (Timmelsjoch High Mountain Road) මීටර් 2700 ක උන්නතාංශයකට යාමට නියමිතව තිබුණි. ) . ශීත ඍතුවේ දී දුෂ්කර කඳුකර තත්ත්වයන් තුළ SUV රථය එහි හොඳම හැකියාවන් පරීක්ෂා කිරීමට නියමිතව තිබුණේ මෙහිදීය.

නව GLS මාදිලිය GL-Class SUV හි පරිණාමයේ අඛණ්ඩ පැවැත්මකි. මර්සිඩීස් සමාගම සමස්ත මාදිලි පරාසයේ නම් කිරීම වෙනස් කර ඇති බව අපි ඔබට මතක් කරමු. එබැවින් GLK වෙනුවට අලුත් එකක් ආදේශ විය GLC හරස්කඩ, සහ ML-පන්තිය වෙනුවට, GLE මාදිලිය සාමාන්‍ය ශරීරයකින් පැමිණි අතර .

නව මර්සිඩීස් මාදිලිවල නම් වලින් ඔබට පෙනෙන පරිදි, අවසාන අකුර අකුරු කේතයමෝටර් රථය අයත් වන්නේ කුමන පන්තියටද යන්න මාදිලි වලින් දැක්වේ. , GLE වැනි විට - E-class SUV යන්නයි.

"D" නැවත පැමිණීම

නව කේත තනතුරට අමතරව, ඩීසල් මාදිලි ලතින් අකුර "D" සමඟ නම් කරන ලද අතර එය "Bluetec" යන අපැහැදිලි සහ අද්භූත නාමය ප්‍රතිස්ථාපනය විය. මීට අමතරව, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් නිසා SUV පෙනුම යාවත්කාලීන කරන ලදී ආලෝකය බාහිරවිලවුන්, නව ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පරය, මෙන්ම නව රේඩියේටර් ග්රිල් සහ නව දෘෂ්ටි විද්යාව හේතුවෙන්.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ මානයන් පාහේ නොවෙනස්ව පවතී: පළල: 1934 මි.මී. උස: 1850 මි.මී. රෝද පදනම: 3075 මි.මී. වෙනස් වූවා පමණි ශරීරයේ දිග 10 mm (5310 mm) කින් විශාල විය. මෝටර් රථයේ බර ද GL මාදිලියේ (කිලෝග්‍රෑම් 2455) බරට සමාන විය. කඳ පරිමාව: ලීටර් 680.

නගරයේ Mercedes GLS

Innsbruck ගුවන් තොටුපලේ සිට ඇල්ප්ස් වෙත පිටත් වූ පසු, අපි සඳහන් කළේ ඝන නගර තදබදයකදී පවා, මාර්ගයේ උපාමාරු දැමීම පහසු වන අතර, තරඟකරුවන් ප්‍රමාණයෙන් වඩා කුඩා වුවද. එකම සෘණාත්මක වන්නේ ඝන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක වාහන නැවැත්වීමයි, ඔබේ මෝටර් රථය ගාල් කිරීම සඳහා ඔබට අපහසුතාවයක් අත්විඳිය හැකිය. ඉහළ ආසන පිහිටීම නිසා පුදුමාකාර දෘශ්‍යතාවක් තිබියදීත් මෙය.

තවමත්, ශරීරයේ විශාලත්වය තමාටම දැනේ. අංශක 360 ක කැමරාවක් ඔබව ගලවා ගනු ඇතැයි ඔබ සිතන්නේ නම් සහ ක්රියාකාරී පද්ධතියවාහන නැවැත්වීමේ සහාය, එවිට ඔබ වැරදියි. මෝටර් රථය භෞතික නම්, අතිවිශිෂ්ට තාක්ෂණය පවා ඔබට උදව් කළ නොහැක.

අධිවේගී මාර්ගයේ Mercedes GLS

ඔබ සිටින අධිවේගී මාර්ගයේ සම්පූර්ණ බලයඔබට SUV රථයක සුවපහසුව සහ බලය භුක්ති විඳිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ගෑස් පැඩලය එබීමෙන්, GLS තත්පර 7.8 කින් 0-100 km / h සිට වේගවත් කරයි, 620 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිත අශ්වබල 258 එන්ජිමකට ස්තුති වේ. බාධා නොවන පරිදි, අපි මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 110 දක්වා වේගවත් කර මීටර් 2700 ක උන්නතාංශයකට දිවෙන අධිවේගී මාර්ගය දිගේ ගමන් කළෙමු. රිය පැදවීමේදී, අපි සියලු අවශෝෂණ වායු අත්හිටුවීමේ විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සටහන් කළෙමු.

බැරොක් අභ්යන්තරය

මර්සිඩීස් අභ්යන්තරය සාම්ප්රදායිකව සුඛෝපභෝගී ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇත. වඩාත් චපල ගනුදෙනුකරුවන් පවා සතුටු කරනු ඇත. වටිනා දැවයේ විවෘත සිදුරු සහ බැරොක් විලාසිතාව ඔබ දුර්ලභ සුපිරි ස්ථානයක සිටින බවට හැඟීමක් ලබා දෙයි මිල අධික මෝටර් රථය. නව මාදිලියට ගියර් ෂිෆ්ට් පැඩල්, අඟල් 8 තිරයක් සහ නව කල්පනාකාරී ergonomics සහිත නව ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදයක් ලැබුණි.

උදාහරණයක් ලෙස, Audi Q7 GLS වෙතින් ඉතා ඈතයි. වෙනස පියවි ඇසට පෙනේ. එබැවින් මර්සිඩීස් තමාටම සත්‍යව සිට එකක් නිර්මාණය කළේය හොඳම අභ්යන්තරය SUV. එකම Volvo XC90, එය පැහැදිලි අභ්යන්තර රේඛා ඇතත්, කෙසේ වෙතත්, අභ්යන්තරයේ සුඛෝපභෝගීත්වය තුළ Mercedes GLS සමඟ තරඟ කළ නොහැක, එය කිසිසේත් පහත් නොවේ.

කඳුකර මාර්ගයකට ළං වෙමින්, තියුණු හැරීම්, බැසීම් සහ නැගීම් සහිත මාර්ගයක මෝටර් රථයේ වාසිය අපට සම්පූර්ණයෙන්ම දැනුනි. අපගේ මතය අනුව, චරිතය, හැසිරවීම සහ උපාමාරු අනුව, BMW X5 හැර, GLS එහි සියලුම තරඟකරුවන්ට වඩා හිස සහ උරහිස් වේ, මන්ද අප එය පිළිගත යුතුය. පසුගිය පරම්පරාව X5 ද කඳුකර මාර්ග සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. Volvo XC90 සහ Audi Q7 ගැනද එයම පැවසිය නොහැක, ඒවා GLS හා සසඳන විට තවමත් බරින් වේගවත් වෙනස්වීම් සහ කඳුකර අධිවේගී මාර්ගයක දිශාවේ හදිසි වෙනස්වීම් සමඟ සසඳන විට නරක ය.

මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය

මීටර් 2700 ක උන්නතාංශයකට ආසන්නව, පිරිසිදු ඇස්ෆල්ට් හිම තට්ටුවක් යට අතුරුදහන් වීමට පටන් ගත්තේය. කාරණය වන්නේ එය අවසන් වූ බවයි ගෙවන කොටසපාරවල්, අපි හිමෙන් වැසුණු කඳුකර මාර්ගයක් දිගේ රිය පැදවීමට පටන් ගත්තෙමු. නමුත් හිම සහ අයිස් මිශ්‍රණය බාධාවක් නොවූ SUV රථයට අප ගෞරවය දිය යුතුය. අපි පාරේ ලිස්සන සුළු කොටසකට ඇතුළු වූ වහාම, අපට වඩාත් ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන මාදිලියක් ක්‍රියාත්මක කරන ලෙස ඇය නිර්දේශ කළාය. ලිස්සන මාර්ගය. අපි දෛවය පොළඹවා නොගත් අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල නිර්දේශවලට සවන් දුන්නෙමු.

මෙම මාදිලියේදී, මෝටර් රථය වහාම වෙනස් ලෙස හැසිරීමට පටන් ගනී. මෝටර් රථයේ throttle ප්රතිචාරය දැඩි ලෙස සීමා වේ, සහ සුක්කානමදැඩි වෙයි. තවද විවිධ පද්ධතිආරක්ෂාව, ලිස්සා යාම, ලිස්සා යාම ආදිය වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. සහ යනාදි. නියමිත වේලාවට පෙර වැඩ කිරීමට පටන් ගන්න. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම ටිකක් කරදරකාරී ය, නමුත් ඔබේ හදවතේ ආරක්ෂාවට මුල් තැන දෙන බව ඔබට වැටහේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජනප්‍රිය සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය ලිස්සන මාර්ගවලට උපකාරී වේ. එහෙත්, කෙසේ වෙතත්, සියලු රෝද ධාවකය භෞතික විද්යාවේ නීති වෙනස් කළ නොහැකි බව මතක තබා ගන්න. එමනිසා, ලිස්සන සුළු මාර්ගයක වේගය අඩු කිරීම, අයිස් මත රිය පැදවීම සඳහා මාදිලිය සක්රිය කිරීම සහ අතිශයින්ම අවධානයෙන් හා ප්රවේශම් වන්න.

වඩාත් දුෂ්කර භූමි සඳහා, මෝටර් රථය අවකල අගුළු පද්ධතියක් ඇත, මෙන්ම, ඇත පහල මාරුවදැඩි මාර්ගයෙන් පිටත මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා හෝ, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට ටොන් 3.5 ක මෝටර් රථයක් මඩෙන් පිටතට ඇද ගැනීමට අවශ්ය නම්.

මාර්ගය වන විට, පරීක්ෂණ මෝටර් රථය සම්මත 18 කින් සමන්විත විය අඟල් රෝද. ඔබට තවත් යමක් අවශ්‍ය නම්, ඔබට හැකිය අතිරේක විකල්පයඅඟල් 21 මිලදී ගන්න රෝද තැටිඅඩු පැතිකඩ ටයර් සමඟ. ඇත්ත, ඔබ බොහෝ විට මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමට යන්නේ නම්, අඟල් 18 ට වඩා විශාල රෝද ස්ථාපනය නොකිරීමට වඩා හොඳය.

GLS 350 D 4Matic හි ඩීසල් අනුවාදය යුරෝපයේ සහ රුසියාවේ ජනප්‍රිය වේද?

පළමුව, අප එය පිළිගත යුතුය යුරෝපීය වෙළෙඳපොළමෙම ආකෘතිය රුසියාවේ හෝ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ තරම් ජනප්රිය නොවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, යුරෝපීය සංගමයේ බොහෝ මෝටර් රථ උප සංයුක්ත සහ කුඩා ප්රමාණයේ වේ. ඉතින් අපි හිතනවා අපේ රටේ GLS SUVs මුළු යුරෝපයටම වඩා 2016 දී අලෙවි වෙයි කියලා.

බලය තිබියදීත්, මෝටර් රථය තරමක් ලාභදායී බව හඳුනා ගැනීම වටී. විශේෂයෙන්ම SUV රථයේ ප්‍රමාණය සලකා බැලීමේදී. එබැවින් සාමාන්යය (ප්රකාශිත) කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.1 කි. ඇත්ත, අපගේ අතේ පරීක්ෂණය අතරතුර මෝටර් රථය කැපී පෙනෙන කාර්යක්ෂමතාවයක් නොපෙන්වයි (නගරය - 12.2 l / 100 km, අධිවේගී මාර්ගය - 8.8 l / 100 km, ඒකාබද්ධ චක්රය - 10.5 l / 100 km).

කෙසේ වෙතත්, මෙම විශිෂ්ට ප්රතිඵලයමෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා.

ඊට අමතරව ඩීසල් අනුවාදයඔබට GLS 400 GLS 500 හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම උමතු Mercedes-AMG GLS 63 මිලදී ගත හැකි අතර 5.5-ලීටර් V8 එන්ජිමක් 585 hp නිපදවයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නව GLS SUV රුසියාවේ සහ යුරෝපයේ (විශේෂයෙන් ඩීසල් මාදිලිය) විකුණනු ලබන්නේ කෙසේදැයි කාලය පවසනු ඇත. විකුණුම් ආරම්භය 2016 වසන්තය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. ඉතින් අවසානය දක්වා ලබන වසරනව මාදිලියේ විකුණුම් ප්රතිඵල අපි සොයා බලමු. රුසියානු ආර්ථිකයේ අර්බුදය සැලකිල්ලට ගනිමින් පවා නව GLS මාදිලියේ විකුණුම් ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇතැයි අපි සිතමු.

එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය	Mercedes GLS 350D 4Matic
එන්ජිම	V-ඩීසල් එන්ජිම
සිලින්ඩර්	6
කපාට	4
ඝනකයේ පරිමාව	2987
hp බලය	258
බලය, kWt	190
rpm එකකට ලබා ගත හැකි උපරිම බලය	3400
Nm හි ව්යවර්ථය	620
rpm එකකට ඇති උපරිම ව්‍යවර්ථය	1600-2400
ධාවක ඒකකය	පූර්ණ
ගියර් පෙට්ටිය - ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය	9-වේගය
බලය බෙදා හැරීම	50:50 (සාමාන්‍ය තත්ත්වයේ)
චැසි
ඉදිරිපස මාර්ගය, මි.මී	1,655
පසුපස මාර්ගය, මි.මී	1,675
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම	ද්විත්ව කැමැත්ත
පසුපස අත්හිටුවීම	බහු-සබැඳිය
හැරවුම් විෂ්කම්භය, m	12.4
රෝද, ඉදිරිපස ටයර්	265/60 R18
රෝද, පසුපස ටයර්	265/60 R18
කිරුම් සහ මිනුම් පද්ධතිය
දිග මි.මී	5130
පළල මි.මී	1934
උස මි.මී	1850
රෝද පදනම, මි.මී	3075
හිස් බර, කි.ග්රෑ	2455
795
ලීටර් වලින් පැටවීමේ ධාරිතාව	680
පැටවීමේ ධාරිතාව, ආසන නැවී ඇත	2300
(කිලෝ) දක්වා ඇදගෙන යාම	3500
ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය, එල්	100
ඉන්ධන	ඩීසල්
කාර්ය සාධනය / ඉන්ධන පරිභෝජනය
උපරිම වේගය පැයට කි.මී	222
ත්වරණය 0-100 km/h තත්පර	7.8
ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් / 100 කි.මී	7.1
නගරයේ පරිභෝජනය, l / 100 km	7.6
l/100 km හි අධිවේගී මාර්ග පරිභෝජනය	6.7
CO2 විමෝචනය g/km	185
විමෝචන පන්තිය	යුරෝ 6

නව Mercedes GL මාදිලියට GLS ලෙස නව නමක් ලැබී ඇත. අපි නව SUV පරීක්ෂා කළා.

විධිමත් ලෙස, සෑම දෙයක්ම පාහේ සමාන වේ. ශරීරයේ දිග පමණක් සෙන්ටිමීටර 1 කින් වැඩි වූ අතර දෘෂ්ටි සහ බම්පර් යාවත්කාලීන කරන ලදී.

බර පවා එලෙසම පැවතුනි - 2455 kg.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස දැන් වඩා හොඳ වායුගතික සංගුණකයක් ඇත. එසේම, ඉදිරිපස කොටස දෘශ්යමය වශයෙන් වඩා විශාල ලෙස පෙනේ.

වැඩිදියුණු කර ප්‍රශස්ත කර ඇත වායු අත්හිටුවීමසමග අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂකඑවැනි විශාල මෝටර් රථයක් සඳහා තරමක් අසාමාන්ය හා වේගවත් චරිතයක් සපයයි.

නව Mercedes GLS හි අභ්‍යන්තරය නව විධාන පාලන පද්ධතියක් සහ නව කතා තුනකින් යුත් සුක්කානම සහිත නව තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.

මීට අමතරව, උපකරණ පුවරුව නැවත සැලසුම් කර ඇත.

දැවැන්ත මධ්යම කොන්සෝලයක් අභ්යන්තරය අලංකාර කරයි.

දකුණට නව පද්ධතියවාහනයේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ මෙහෙයුම් ආකාරය පාලනය කිරීමට පිහිටා ඇති තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියේ පාලන (ටච්පෑඩ්).

විවෘත සිදුරු දැව නිර්මාණ අංගයන් නව GLS SUV අභ්යන්තරයේ සුඛෝපභෝගී සහ වාරික හැඟීම වැඩි දියුණු කරයි.

SUV හි සියලුම ටිම් මූලද්රව්ය උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.

GLS මැදිරිය තුළ විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත: ආසන හතක්, භාණ්ඩ ප්‍රමාණය ලීටර් 2,300 දක්වා. එවැනි අභ්‍යන්තර මගී සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ඉඩක් සහිත එහි පන්තියේ ඇති එකම SUV එයයි.

258 hp සහිත ලීටර් තුනක V6 ඩීසල් එන්ජිම. 620 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිතව. පිරිවිතරයන්ට අනුව ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.1 කි.

LED හෙඩ් ලයිට් S-Class වල වගේම C-Class වලත්, ඒ වගේම 2017 නිකුත් වෙන අලුත් පරම්පරාවේ E-Class එකෙත් තියෙනවා.

ඉදිරිපස වීඩියෝ කැමරාව ඉදිරිපස මර්සිඩීස් ලාංඡනය යටතේ පිහිටා ඇත. සුපිරි වෙළඳසැලක් ඉදිරිපිට පටු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක ඉතා ප්රයෝජනවත් ගැජට් එකක්.

4Matic සියලුම රෝද ධාවකය සියලුම GLS අනුවාදවල සම්මත වේ.

අපගේ අනාවැකි වලට අනුව, 2016 Mercedes GLS 350 D 4Matic මාදිලියේ පිරිවැය රූබල් 4,950,000 කින් ආරම්භ වේ (මෙම අනුවාදය රුසියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇත්නම්).

Mercedes ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කරයි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයසහ 2016 මාර්තු මාසයේ විකුණුම් ආරම්භය.