අද, රුබල් මිලියනයක් දක්වා වටිනා වාරික මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සම්පූර්ණයෙන්ම කළ හැකි කාර්යයකි. Mercedes, BMW සහ Audi සඳහා අවධානය යොමු කෙරේ. ඔබට සංයුක්ත මෝටර් රථයක් අවශ්ය නම්, තේරීම පැහැදිලිය - Mercedes B 180 2008.

Mercedes benz b පන්තිය අයත් වන්නේ මාදිලියේ පළමු පරම්පරාවට වන අතර එහිදී ශරීරය w246 ලෙස සලකුණු කර ඇත. 2005 දී පෙනී සිටි අතර එය ඉදිරිපත් කරන ලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. එය වසර තුනක් එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ සිටගෙන සිටියේය. 2008 දී ඔවුන් දෙවන පරම්පරාව නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් අතර එය එම වසර තුනම පැවතුනි.

උප සංයුක්ත මෝටර් රථ සඳහා යොමු වේ. ශරීර වර්ගය - හැච්බැක්. ඒ නිසා තමයි ගොඩක් අය හැච්බැක් කියලා කියන්නේ. EuroNCAP මෙම මෝටර් රථය MPV ලෙස වර්ගීකරණය කරයි, එනම් කුඩා බහුකාර්ය වාහනයක්. මෝටර් රථය A පන්තියට වඩා තරමක් විශාල වන අතර, එය එන්ජින් සහ අත්හිටුවීම් ණයට ගෙන ඇත.

මානයන් සහ තවත් දේ

දිග 4369 මි.මී. රෝද පදනම 2699 මි.මී., පළල 1777 මි.මී. මානයන් කුඩා වන නමුත් අභ්යන්තරයේ ඇති ඉඩකඩ නිසා පසුපස ආසනවල මගීන් තිදෙනෙකු රැගෙන යාමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සෙන්ටිමීටර 190 ක් උස පුද්ගලයෙකුට පිටතින් සංයුක්ත, ඇතුළත සැපපහසු විය හැකිය. මෙම ලක්ෂණය එකම පන්තියේ අනෙකුත් මෝටර් රථ වලින් එය වෙන්කර හඳුනා ගනී.

වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 150-160 අතර අඩු වන අතර එය මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා සම්මතයකි. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථයේ පහළම ස්ථානයට වඩා මිලිමීටර් 98 ක් ඇතුළත අගය අඩු බව පෙනේ. මෙම පරාමිතිය පුදුම සහගතය. සම්මත අගයන් 120 සිට 150 දක්වා වෙනස් වේ. ක්රීඩා අත්හිටුවීම් මත, යන්තම් 95-100 මි.මී.

බොහෝ විට විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන අය සඳහා ලීටර් 488 ක ධාරිතාවකින් යුත් කඳක් උපකාරී වේ. කුඩා කුඩා වෑන් රථයක විශාලත්වය, මෙය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විශාල ඉඩකි. නැමිය හැකි පසුපස ආසන, පරිමාව ලීටර් 1547 දක්වා වැඩිවේ. ඉහළ උස කඳක් සෑදීමට ඔබට ඉඩ සලසන ශරීර වර්ගය සලකා බලන්න. ශීතකරණයක් හෝ ඒ හා සමාන විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම ගැටළුවක් නොවේ. දරුවන් දෙදෙනෙකු සිටින පවුලකට වඩාත් සුදුසුය. ගමන් බිමන් සඳහා විශේෂයෙන් හොඳයි, හේතු දෙකක් සඳහා: සුවපහසුව සහ අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන. පවුලේ අය මෙම Mercedes-Benz තෝරා ගන්නේ සංයුක්ත කුඩා වෑන් සහ හැච්බැක් අතර සම්මුතියක් ලෙසයි.

බාහිර හා අභ්යන්තර

Mercedes B 180 පන්තිය ඇත විශිෂ්ට නිර්මාණයවෙළඳ නාමයේ වෙනත් මාදිලි වලින්. පැත්තෙන් මෝටර් රථය දෙස බලන විට මෙය කැපී පෙනේ. මුඛය පාරම්පරික මර්සිඩීස් ලබා දෙයි. එය උස් වූ බවක් පෙනේ, එය උස් වහලය මගින් පහසුකම් සපයයි.

ශරීර නිර්මාණයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ කොටස් දෙකක් තිබීමයි, පළමුවැන්න ධාවකය සහ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, දෙවැන්න මගී ප්‍රදේශ සහ කඳ සඳහා වේ. පිරිසැලසුම, ශරීරයේ උස සමඟ එක්ව අභ්යන්තර අවකාශය නිර්මාණය කරයි.

සිරුරේ උස නිසා වින්ඩ්ෂීල්ඩ්සපයයි හොඳ සමාලෝචනයක්, නගරයේ රිය පැදවීමේදී අතිශයින්ම වැදගත් වේ. සහ වැඩිදියුණු කරන ලද ස්ථායීකාරක මාර්ගය තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය සහ එහි අභ්‍යන්තරය මර්සිඩීස් හි අනෙකුත් පන්තිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ. වාතාශ්රය deflectors සන්නාමයේ ශෛලිය දිගටම අවධාරණය කරයි. පුවරුවේ මධ්යයේ ඇති deflectors මුල් මර්සිඩීස් මෝස්තරයෙන් සාදා ඇත. ඔවුන් කැබින් තුළ කැපී පෙනෙන අතර විශේෂ විලාසිතාවක් ගෙන එයි, එම නිසා මෙම මෝටර් රථය ආදරය කරයි. නැවත සකස් කිරීම මෝටර් රථය වැඩි දියුණු කරයි.

ආසනවල පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් උච්චාරණය කර ඇත. ආසන විවිධ දිශාවලට පහසුවෙන් සකස් කළ හැකිය.

පාලක පැනලය සම්භාව්‍ය වන අතර වෙළඳ නාමයේ අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවේ.

පිරිවිතර

එය පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් වලින් පමණක් නොව, දෙමුහුන්, විදුලි සහ ගෑස් එන්ජින්. 2010 දී w245 c අනුවාදය වෙළඳපොළට ඇතුළු විය විදුලි මෝටරය 136 hp

B180 ශ්‍රේණියේ එන්ජින් පරාසයට 109 hp බලයක් සහිත ලීටර් 2 ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් සහ 1.7 සහ 115 hp ගැසොලින් එන්ජින් දෙකක් ඇතුළත් වේ. පරිභෝජනය ඉහළ නොවේ, මිශ්ර මාදිලියේ ලීටර් 6.5 ක් පමණ වන අතර තදාසන්න මාදිලියේ 4.5 කි. සෑම එන්ජිමක්ම අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

ඩීසල් cdi 109 hp හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ. ඩීසල් වල වාසි සෑම කෙනෙකුටම පැහැදිලිය: අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය, විශේෂයෙන් නිතර නිතර රට සංචාර සඳහා පෙට්‍රල් පිරිවැය අඩු කරයි. ස්වයංක්‍රීය හෝ අත්පොත භාවිතා කරන්නේද යන්න සෑම රියදුරෙකුටම තමාටම තීරණය වේ.

Mercedes b class 2008 යනු ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයකි. 2011 අවසානයේ නිකුත් කරන ලද දෙවන පරම්පරාවෙන් පටන් ගෙන, සියලු රෝද ධාවන පද්ධතියක් එකතු කරන ලදී.

ඔබ දන්නා පරිදි, Mercedes සමාගමට අයත් AMG චිත්‍රාගාරය (Brabus හි තරඟකරුවෙකු ඇත), තනි b-පංතියක් නිර්මාණය කළේය. එන්ජින් බලය 388 කි අශ්ව බලයපරිමාව 5.5 ලීටර්. ධාවකය පසුපස රෝද ධාවකය වූ අතර එය මෙම රේඛාවේ මාදිලි සඳහා සාමාන්ය නොවේ.

සැලකිල්ලේ සන්නාමයේ අනෙකුත් මාදිලි මෙන්, මෙයට විදුලි උපකරණවල ආකර්ෂණීය ලැයිස්තුවක් ඇතුළත් වේ.

• LED සහ හැලජන් ඔප්ටික්
• ආලෝක සංවේදකය
• කවුළුව උණුසුම් කිරීම
• පැති දර්පණ ගැලපීම
• ටයර් පීඩනය
• විද්යුත් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග
• සහ ප්‍රභූ මෝටර් රථයක් පැදවීම පහසු කරන වෙනත් විකල්ප.

ආරක්ෂාව.

B 180 මාදිලිය ඇතුළත් ප්‍රභූ මෝටර් රථයක්, එහි ආරක්ෂක පද්ධති ඉහළම මට්ටමේ වේ. වායු බෑග් පමණක් නොවේ: ඉදිරිපස, පැත්ත සහ ජනේල මත. මෝටර් රථය චලනය වන විට ඔබට කන්දකින් බැසීමට ඉඩ සලසන පද්ධතියකි. සමඟ පාරේ සිටින්න අධික වේගය. ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියසහ රියදුරු සහ මගීන්ගේ ජීවිත ආරක්ෂා කරන අනෙකුත් සහායකයින්.

2008 දී ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියක් දර්ශනය විය. Blueefficiency නමින් විකල්ප පැකේජයක් එකතු කර ඇත. මෝටරය නැවැත්වීම සහ ආරම්භ කිරීම නියෝජනය කරයි. එය රියදුරුගේ අවධානයට ලක් නොවී සිදු වේ. මෙම යෝජනා ක්රමය සැලකිය යුතු ලෙස ඉන්ධන ඉතිරි කරයි. සරල වචන වලින්, බලශක්තිය අඩු නොකර ආර්ථික ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා වගකිව යුතු තාක්ෂණයකි. විශේෂඥයින්ට අනුව, විමෝචනය 12% දක්වා අඩු වේ. සෑම වසරකම ඉංජිනේරුවන් නිල් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි. ඔහු සිතින් මවා ගනී තාක්ෂණික ප්රගතියඉංජිනේරු සහ පරිසර විද්යාව. ඔවුන් වායුගෝලයට නයිට්‍රජන් විමෝචනය අඩු කරන බ්ලූටෙක් ක්‍රමය ද භාවිතා කරයි.

මෙම තාක්ෂණයේ තවත් වාසියක් වන්නේ ඔබේ රියදුරු විලාසය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවීමයි. ඕනෑම භාවිතයකදී ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.

විශේෂයෙන් සැලකිල්ලට ගත යුතු කරුණක් වන්නේ කෙළවරේ විදුලි පහන් ය. අද ජනප්‍රිය ශ්‍රිතයක්, නමුත් විස්තර කරන ලද ආකෘතිය 2008 දී නිකුත් කරන ලද අතර දැනටමත් මුල් කාර්යය තිබුණි.

EuroNCAP B180 හි ආරක්ෂාව අගය කළේය. ශරීරයේ පහළ කොටසේ සැලසුම සැලසුම් කර ඇත්තේ ඉදිරිපස බලපෑමකදී එන්ජිම බැස යන අතර මගී මැදිරියට ධාවනය නොවන ආකාරයට ය. එමනිසා, ඉදිරිපස කොටස නිර්මාණය කෙටි වේ. මෙය B පන්තිය අන් අයගෙන් බාහිරව වෙන්කර හඳුනා ගනී.

Mercedes-Benz B-class Hatchback (W246) හි වත්මන් (දෙවන) පරම්පරාව 2011 අවසානයේ උපත ලැබූ අතර දැනටමත් බොහෝ වෙළඳපලවල සැලකිය යුතු ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත. 2014 පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, ජර්මානුවන් විසින් 2015 මාදිලියේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය තාක්ෂණික වශයෙන් පාහේ නොවෙනස්ව පැවති නමුත් පෙනුමෙන් තරමක් පරිවර්තනය විය. මෙම සිදුවීම- W246 ශරීරයේ Mercedes-Benz B-පන්තිය කෙබඳුද යන්න මතක තබා ගැනීමට මෙන්ම එහි නව පෙනුම ගැන දැන ගැනීමට හොඳ හේතුවක්.

නැවත සකස් කිරීමට පෙර පවා, Mercedes-Benz B-Class සම්පූර්ණයෙන්ම නවීන හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා ගත් අතර ගතික ශරීර සමෝච්ඡයන්, මුල් මුද්දර සහ දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය විය. 2014 යාවත්කාලීනයේ කොටසක් ලෙස, බාහිර පෙනුම පිරිපහදු කරන ලද අතර, වඩාත් අලංකාර ඉදිරිපස බම්පරයක්, සම්පූර්ණ LED විය හැකි සංකීර්ණ හිස ඔප්ටික්ස්, යාවත්කාලීන කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, කෙළින් කරන ලද ටේල් ලයිට් සහ trapezoidal tailpipes ලබා දෙයි. පිටාර පද්ධතිය. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, 2015 Mercedes-Benz B-class මෑත කාලීන නිර්මාණ ප්‍රවණතා සමඟ හසු වී ඇති අතර, එහි පූර්ව ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදයට වඩා ටිකක් ක්‍රීඩාශීලී සහ ආක්‍රමණශීලී බවට පත් විය.

Mercedes-Benz B-Class හි දිග 4359 mm වන අතර රෝද පාදම 2699 mm වේ. හැච්බැක් සිරුරේ පළල 1786 mm (දර්පණ හැර), උස 1557 mm දක්වා සීමා වේ. Mercedes-Benz B-class හි සීමා බර, අනුවාදය අනුව, 1395 සිට 1465 kg දක්වා වෙනස් වේ.

Mercedes-Benz B පන්තියේ හැච්බැක් රථයේ ආසන 5 කින් සමන්විත අභ්‍යන්තරය කැපී පෙනේ ඉහළ මට්ටමේගුණාත්මක නිමාව, හොඳ ergonomics සහ ආසන පේළි දෙකෙහිම ප්‍රමාණවත් ඉඩකඩ. නැවත සකස් කිරීමේ කොටසක් ලෙස, අභ්යන්තරය පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි. අපි සටහන් කරන්නේ අඟල් 8 ක සංදර්ශකයක පෙනුම පමණි බහුමාධ්ය පද්ධතිය, නව විකල්ප සුක්කානම සහ සංශෝධිත අභ්යන්තර ආලෝක පද්ධතිය.
කඳ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පාදයේ එය එහි ගැඹුරේ බඩු ලීටර් 488 ක් සැඟවීමට සූදානම් වන අතර දෙවන පේළියේ ආසන නැවී - ලීටර් 1547 දක්වා.

පිරිවිතර.රුසියාවේ, Mercedes-Benz B-Class හි දෙවන පරම්පරාව බලශක්ති විකල්ප තුනකින් ලබා ගත හැකිය:

• එකම ඩීසල් (වෙනස් කිරීම B 180 CDI) ලීටර් 1.5 (1461 cm3) විස්ථාපනයක් සහිත පේළි සිලින්ඩර 4 ක්, කපාට 16 කාල පටියක්, 4 වන පරම්පරාවේ Common Rail සෘජු ඉන්ධන එන්නත්, ආරම්භක/නැවතුම් පද්ධතියක් මෙන්ම turbocharging සමඟ විචල්ය ජ්යාමිතියටර්බයින. රාමුව තුළට ගැලපෙන ඩීසල් කාර්ය සාධනය පාරිසරික සම්මතයයුරෝ-5, 109 hp වේ. 4000 rpm දී, සහ එහි උපරිම ව්යවර්ථය 260 Nm දී වැටේ, 1750 - 2500 rpm දී ලබා ගත හැකිය. කටයුතු ඩීසල් ඒකකය 6-වේග “යාන්ත්‍රික” හෝ 7-වේග තුනේ “රොබෝ” 7G-DCT සමඟ යුගල කර ඇත ද්විත්ව ක්ලච්. මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විට, Mercedes-Benz B-class B 180 CDI තත්පර 11.6 කින් 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර, හැච්බැක්හි උපරිම වේගය 190 km/h නොඉක්මවනු ඇත. "රොබෝ" සමඟ අනුවාදයේ, 100 km / h දක්වා ත්වරණය කිරීමේ කාලය එකම "උපරිම වේගය" තත්පර 11.9 කි. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමක් දිනකට ලීටර් 4.5 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. මිශ්ර චක්රයමෙහෙයුම, සහ රොබෝවක් සමඟ යුගල කළ විට - ලීටර් 4.4.
• කනිෂ්ඨ පෙට්‍රල් එන්ජිම (වෙනස් කිරීම බී 180) පේළියේ සිලින්ඩර 4 ක් ද ඇති අතර, එහි පිටාරය යුරෝ-6 පාරිසරික ප්‍රමිතියේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. වැඩ කරන පරිමාව මෙම මෝටරයේලීටර් 1.6 (1595 cm3) ට සමාන වන අතර, උපකරණ සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක්, 16-කපාට කාලය සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම ඇතුළත් වේ. කනිෂ්ඨ පෙට්‍රල් එන්ජිමේ බලය 122 hp වේ. 5000 rpm දී, සහ ව්යවර්ථයේ ඉහළ සීමාව 200 Nm දක්වා ළඟා වේ, එය 1250 සිට 4000 rpm දක්වා පරාසයක පවතී. එකතු කර ඇත බෙන්සි නව මෝටරයඩීසල් වලට සමාන ගියර් පෙට්ටි සමඟ. “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” සමඟින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය කිරීමේ කාලය තත්පර 10.4ක් වන අතර, “උපරිම වේගය” පැයට කිලෝමීටර 190ක් වන අතර, සාමාන්ය පරිභෝජනයඒකාබද්ධ චක්රයේ දී ලීටර් 6.2 ට වැඩි නොවේ. "රොබෝ" සමඟින් Mercedes-Benz B-class B 180 තත්පර 10.2 කින් පළමු කිලෝමීටර 100 / පැයට ළඟා වේ, එම කිලෝමීටර 190 / h දක්වා වේගවත් කරයි, නමුත් ඒ සමඟම කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 5.9 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.
• ධජයේ භූමිකාව මෝටර් රේඛාවරුසියාවේ 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමේ වඩාත් බලහත්කාර අනුවාදයක් භාවිතා වේ. තුල මේ අවස්ථාවේ දී(වෙනස් කිරීම බී 200) එහි බලය 156 hp දක්වා වැඩි කර, 5300 rpm දී ලබා ගත හැකි අතර, 1250 - 4000 rpm දී ව්යවර්ථය 250 Nm දක්වා වැඩි වේ. ධජය 7-බෑන්ඩ් “රොබෝ” වලින් පමණක් සමන්විත වන අතර එමඟින් ඔබට තත්පර 8.4 කින් Mercedes-Benz B-class 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට හෝ "උපරිම වේගය" 220 km/h වෙත ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි. කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 6.2 ක් පමණ වැය කරයි.

යුරෝපයේ එන්ජින් ලැයිස්තුව වඩා පුළුල් බව සලකන්න. ඉහත ඒවාට අමතරව බලාගාරයුරෝපීයයන්ට 184 සහ 211 hp නිමැවුමක් සහිත ලීටර් 2.0 පෙට්‍රල් ටර්බෝ ඒකකයක්, 90 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.5 ඩීසල් එන්ජිමක්, 136 hp ප්‍රතිදානයක් සහිත ලීටර් 2.1 ඩීසල් එන්ජිමක් මෙන්ම විදුලි වෙනස් කිරීම විදුලි ධාවකයටෙස්ලා සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද අශ්වබල 180 ක විදුලි මෝටරයක් ​​සමඟ.

තුල රුසියාව Mercedes-Benz 4මැටික් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ 4WD අනුවාදයක් යුරෝපයේ සක්‍රීයව අලෙවි වුවද, B-පංතිය පිරිනමනු ලබන්නේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය තුළ පමණි. හැච්බැක් ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටස රඳා පවතී ස්වාධීන අත්හිටුවීමද්විත්ව විෂ්බෝන්, දඟර උල්පත් සහ දුරේක්ෂ වායු පිරවූ කම්පන අවශෝෂක සමඟ. පසුපසින්, ජර්මානුවන් දඟර උල්පත් සහ ගෑස් පිරවූ කම්පන අවශෝෂක සහිත බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීමේ සැලසුමක් භාවිතා කළහ. අවශ්‍ය නම්, Mercedes-Benz B-පන්තියේ ගැනුම්කරුවන්ට "ක්‍රීඩා පැකේජයක්" ඇණවුම් කළ හැකිය, එයට මිලිමීටර් 15 කින් පහත හෙලන ලද බිම් නිෂ්කාශනයක් සහ විචල්‍ය බල සුක්කානම සහිත අනුවර්තන ක්‍රීඩා අත්හිටුවීමක් ඇතුළත් වේ. ගියර් අනුපාතය. සියලුම හැච්බැක් රෝද තැටි භාවිතා කරයි. තිරිංග යාන්ත්රණ, ඉදිරිපස වාතාශ්රය ඇති අතර.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.දැනටමත් ඇත Mercedes-Benz පදනම B පන්තියට අඟල් 15 වානේ ලැබේ රෝද තැටි, හැලජන් ඔප්ටික්ස්, LED දිවාකාල ධාවන පහන්, පසුපස මීදුම් ලාම්පුව, ABS+EBD, BAS, ESP සහ ASR පද්ධති, ගැටීමේ තර්ජනයකදී වැළැක්වීමේ තිරිංග පද්ධතිය, රියදුරු නිරීක්ෂණ පද්ධතිය, වායු බෑග් 7, ටයර් පීඩන සංවේදකය, පුවරුවේ පරිගණකය, වායු සමීකරණ, රෙදි අභ්යන්තරය, සම්පූර්ණ බල උපාංග, තාප ඔප දැමීම, ස්පීකර් 6ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ USB/AUX සහාය, ප්‍රතිශක්තිකරණය, මධ්යම අගුලු දැමීමදුරස්ථ පාලකයක් සමඟ, මෙන්ම කඳ ආලෝකය.

මිල යාවත්කාලීන කරන ලද Mercedes-Benz 2014 දී B පන්තිය ආරම්භ වන්නේ රූබල් 1,070,000 කින් (ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 122 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා). ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත Mercedes-Benz B-Class හි ඩීසල් වෙනස් කිරීමේ පිරිවැය රූබල් 1,210,000 සිට (සියලු රෝද ධාවන "ඩීසල්" වෙනස් කිරීම රූබල් 1,450,000 සිට මිලකට පිරිනමනු ලැබේ).

ඔවුන් එය "Mercedes B180" ලෙස හඳුන්වන්නේ නැති වහාම. බොහෝ විට එය කුඩා වෑන්, හැච්බැක් සහ සංයුක්ත වෑන් ලෙස හැඳින්වේ. නිෂ්පාදකයා විසින් පවා මෙම ආකෘතිය සම්බන්ධයෙන් භාවිතා කරන බැවින් දෙවන ප්රකාශය වඩාත් නිවැරදි වේ. දෘශ්යමය වශයෙන් මෙම මෝටර් රථයක්‍රොස්ඕවර් එකක් වගේ පෙනෙන ක්‍රීඩාශීලී සංයුක්ත හැච්බැක් එකක්. ඔබ එහි මානයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්. B180 හි මානයන් හරස්කඩට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය: දිග 4369 mm, පළල 1786 mm, සහ උස 1557 mm වේ. මෙය සැලකිලිමත් වන කුඩාම මෝටර් රථවලින් එකකි. ඔහු ගැන ඔබ දැනගත යුතු තවත් මොනවාද?

බාහිර

Mercedes B180 මෝටර් රථයට ආකර්ෂණීය, ස්ථීර, ක්‍රීඩා සහ කැපී පෙනෙන පෙනුමක් ඇත. අවධානය ආකර්ෂණය කරන පළමු දෙය ඉදිරිපස ය. බෑවුම් සහිත තොප්පිය, පියාපත් වල ඉණිමඟට ඉහළින් නැගීම, හැඩකාර වායු නල සහිත පිළිවෙලට බම්පරයක් මෙන්ම LED ද නොදැනීම කළ නොහැක. ධාවන පහන්සහ අලංකාර ආමන්ඩ් හැඩැති දෘෂ්ටි විද්යාව.

සන්නාම නාම පුවරුව සහ පටු රේඛා සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් විශේෂ උද්දීපනයක් එක් කරයි මීදුම ලයිට්සහ විශේෂයෙන්ම මුද්දර, කූඤ්ඤ හැඩැති හුඩ් සිට පසුපස බම්පරය දක්වා සම්පූර්ණ පැත්ත හරහා පිහිටා ඇත.

පැත්තෙන් මෝටර් රථය දෙස බලන විට, ඔබට පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කරන ලද රේඩිය සටහන් කළ හැකිය රෝද ටයර්, උස් දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, තදින් ගොඩනඟන ලද පසුපස කෙළවරක්, බෑවුම් සහිත වහලක් සහ සිරුරේ පැත්තෙන් කපා ඇති බව පෙනෙන බලගතු ඉළ ඇට.

මෙම මෝටර් රථයේ සැලසුම කුඩාම සවිස්තරාත්මකව සිතා බලා ඇත, එබැවින් එය ආකෘතිය ආකර්ෂණීය කිරීමට පමණක් නොව, එහි වායුගතික ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමටද උපකාරී වේ.

සැලෝන්

Mercedes B180 හැච්බැක් අභ්යන්තරය ඉහළම ප්රශංසාව ලැබිය යුතුය. අවධානය ආකර්ෂණය කරන පළමු දෙය නම් පිළිවෙලට ඉදිරිපස පුවරුව සහ මුල් ගුවන් යානා විලාසිතාවේ සැලසුමයි.

ඝන පිරවුම්, කායික පැතිකඩ සහ උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත පුටු සඳහා විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඒවා සැපපහසු වන අතර පුළුල් පරාසයක ගැලපීම් ද ඇත. මෙන් සුක්කානම් තීරුව, ඒ කෙසේ වුවත්. එබැවින්, මෝටර් රථයේ දෘශ්‍ය සංයුක්තතාවය තිබියදීත්, සෙන්ටිමීටර 190 ක උසකට ළඟා වන පුද්ගලයෙකුට පවා ඇතුළත සුවපහසු ලෙස ගැලපේ.

මත පසුපස පේළියමගීන් තිදෙනෙකු සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩකඩ තිබේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සෝෆා Easy-Vario-Plus පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඔබට එය අභ්‍යන්තරය දිගේ සෙන්ටිමීටර 14 කින් ගෙන යා හැකිය. එසේම, පරිවර්තන විකල්පය ඔබට කඳේ ප්රමාණය වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. සාමාන්‍ය තත්ත්‍වයේ දී, එය ලීටර් 488 ක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කළ හැකිය. නමුත් මෙම පරිමාව ලීටර් 666 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. ඔබ පසුපස ආසන පැතලි ප්‍රදේශයකට නැමුවහොත්, ඔබට භාණ්ඩ ලීටර් 1,547 ක් තැබිය හැකි ඉඩක් ලැබේ.

ලක්ෂණ

මර්සිඩීස් බී 180 පිළිබඳ සම්පූර්ණ විස්තරයක් එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සඳහන් නොකර කළ නොහැක. තවද ඒවා සංයුක්ත හැච්බැක් සඳහා මෙම ආකෘතිය සඳහා ඉතා හොඳයි.

මෝටර් රථය ලීටර් 1.6 ක අශ්වබල 122 කින් සමන්විත වේ එන්නත් එන්ජිම, 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය යන දෙකෙහිම පාලනය යටතේ ක්‍රියා කළ හැකිය. මෝටරය ආර්ථිකමය වේ. "නගර" කිලෝමීටර් 100 ක් සඳහා එය පෙට්රල් ලීටර් 8.3 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට, පරිභෝජනය ලීටර් 5 දක්වා පහත වැටේ.

ගැන කතා කරනවා පිරිවිතර"Mercedes B180", මෙම ආකෘතියේ ගතිකත්වය ද සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථය තත්පර 10.4 කින් කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. තවද එහි වේග සීමාව 190 km/h වේ. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ගොල්ෆ් පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා නරක නැත.

මාර්ගය වන විට, 109-අශ්වබල 1.8-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් ද තිබේ. ගතික ලක්ෂණපාහේ සමාන වේ, නමුත් පරිභෝජනය බෙහෙවින් අඩු ය. නගරයේ කිලෝමීටර 100 ක් සඳහා ඉන්ධන ලීටර් 5.5 ක් පමණක් ගත වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට එය ලීටර් 4.2 කි.

ආරක්ෂිත පද්ධතිය

Mercedes B180 හැච්බැක් සතුව පොහොසත් උපකරණ කට්ටලයක් ඇත. එහි ආරක්ෂක පද්ධතිය විශේෂයෙන් හොඳයි. මෝටර් රථය රියදුරුට සහ මගීන්ට විශ්වසනීයත්වය ලබා දීම සඳහා අවශ්ය සියලු දේවලින් සමන්විත වේ.

ඇතුළත බොහෝ වායු බෑග් (ඉදිරිපස, පැති සහ ජනේලය), ගැටුම් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක්, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය කිරීම, හදිසි තිරිංග විකල්පය, ABS සහ ESP, කම්පන පාලනය සහ බිඳවැටීම්-ක්‍රියාකාරී උපද්‍රව ආලෝකය ඇත. නමුත් එය සියල්ලම නොවේ! ASSYST නඩත්තු කාල අන්තර දර්ශක පද්ධතියක් ද ඇත, කන්දක් මත ආරම්භ කිරීමේදී සහායකයෙක්, ඉලෙක්ට්රොනික immobilizerඅගුලු දැමීමේ පද්ධතියක් සහ දුරස්ථ පාලකයක් සමඟ, පසුපස ආසනවල වම් සහ දකුණු පැතිවල සවි කිරීම් සහ TopTether ලකුණු.

උපකරණ

මෙය මර්සිඩීස් ආකෘතිය B-class, ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයාගේ අනෙකුත් බොහෝ මෝටර් රථ මෙන්, ආකර්ෂණීය උපකරණ ලැයිස්තුවක් ඇත. එහි පැකේජයට තාප අවශෝෂණ ඔප දැමීම, හැලජන් දෘෂ්‍ය, LED තිරිංග ආලෝක පුනරාවර්තකය, ආලෝක සංවේදකය, 2-මට්ටමේ සංවේදීතාව සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, රත් වූ කවුළු, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, ස්පන්දන දීප්තිය සහිත අනුවර්තී තිරිංග හෙඩ් ලයිට්, සංදර්ශකය ඇතුළත් වේ. පිටත උෂ්ණත්වය, මෙන්ම ටයර් පීඩනය පහත වැටීමක් ගැන ඔබට දැනුම් දෙන සහායකයෙක්.

ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය මෙම B පන්තියට ඇතුළත් කර ඇති දේ පිළිබඳ කුඩා ලැයිස්තුවක් පමණි. ඉහත කරුණු වලට අමතරව, ගියර් මාරු කිරීමේ මොහොත පිළිබඳ ඇඟවීමක් තිබීම සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි, ECO කාර්යයන්ආරම්භය/නැවතීම, සුව පහසු බහුකාර්ය සුක්කානම, උපකරණ පුවරුවේ වර්ණ සංදර්ශකය, විදුලි කවුළු, හය-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, පුවරුවේ පරිගණකය, tachometer සහ රත් වූ ආසන.

ඔබට පෙනෙන පරිදි උපකරණ ලැයිස්තුව ඇත්තෙන්ම ආකර්ෂණීයයි. කෙසේ වෙතත්, ඉහත සියල්ලම පවතින ප්‍රමාණයෙන් අඩක්වත් නොවේ.

මෝටර් රථ ලෝලීන් පවසන්නේ කුමක්ද?

Mercedes B180 ගැන අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මෙම මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම හොඳ බව පැහැදිලි කරයි. මිනිසුන් එය නගර රිය පැදවීම සහ ගමන් සඳහා කදිම විකල්පයක් ලෙස හඳුන්වයි. සහ ආකෘතියේ ප්රධාන වාසි ඇතුළත් වේ ඉඩකඩ සහිත කඳ, විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ සුමට බව. එසේම, ඉහළ ආසන පිහිටීම, හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන ගියර් පෙට්ටිය, මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විශ්වසනීයත්වය ගැන බොහෝ දෙනෙක් සතුටු වෙති. මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගත් අය පවසන්නේ මෙම මෝටර් රථය සුළු මුදලකට සුඛෝපභෝගී බවයි.

බොහෝ අය අඩුපාඩු ගැන ද අවධානය යොමු කළත්. ඒවායින් බොහොමයක් නොමැත. මෙය කුඩා බිම් නිෂ්කාශනය සහ එළිපත්ත ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දොරවල්වල රබර් නොමැති වීම. දෙවන සූක්ෂ්මතාවය අඩු සැලකිය යුතු ය. මෙහි බිම් නිෂ්කාශනය- රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා උණුසුම් මාතෘකාවක්. මෙම ආකෘතියට ඇත්තේ සෙන්ටිමීටර 14 ක බිම් නිෂ්කාශනයක් පමණි, කෙසේ වෙතත්, නරක ප්‍රදේශවල ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීම සහ පැහැදිලි මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් වළක්වා ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ.

මිල

අවසාන වශයෙන්, Mercedes B180 මිල ගැන. දැන් හොඳ පාවිච්චි කරන ලද මෙම මෝටර් රථය ඉතා කුඩා මුදලකට මිලදී ගත හැකිය. වෙළඳ දැන්වීම් අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, කිලෝමීටර් 250,000 ක සැතපුම් ගණනක් සහිත 2013 මාදිලියක මිල රුබල් 700,000 ක් පමණ බව ඔබට දැනගත හැකිය.

ඔබට වෙනත් විකල්ප සොයාගත හැකිය. පෙර වසරේ ආකෘති ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ. නව අනුවාදයන් අනුරූපව වඩා මිල අධික වේ. කෙසේ වෙතත්, රූබල් මිලියනයක් දක්වා වූ පිරිවැය ඝන ලෙස සන්නද්ධ මර්සිඩීස් සඳහා පිළිගත හැකි මිල ටැගයකි, එහි නිෂ්පාදනය වසර පහකට වඩා ටිකක් පෙර ආරම්භ විය.

Mercedes B-class / Mercedes B-class

මර්සිඩීස් බී පන්තියේ පවුලේ හැච්බැක් (දර්ශක W247) හි තුන්වන පරම්පරාව 2018 දී පැරිස් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී එහි නිල මංගල දර්ශනය සමරනු ලැබීය. අපේක්ෂා කළ පරිදි, නව B-පංතිය කලින් පෙන්වූ A පන්තිය සමඟ වේදිකාවක් බෙදා ගන්නා අතර, බාහිර සමානකම් තිබියදීත්, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ගණනාවක් ඇත. මෙම ආකෘතියට "මිනිවන් වැනි" ඉහළ වහලක් සහ 2729 mm රෝද පදනමක් ඇත (+30 mm ට සාපේක්ෂව වැඩි වීමකි. පෙර පරම්පරාව) තවත් සැපයිය හැක නිදහස් ඉඩතුල. මීට අමතරව, නව Mercedes B පන්තියේ මගීන්ගේ ආසන ස්ථානය A-පන්තියේ වේදිකාවට වඩා 90 mm ඉහළයි - මෙය වඩා හොඳ දෘශ්‍යතාව සහ සුවපහසුව සඳහා වේ. කඳ පරිමාව තරමක් අඩු වී ඇත - පෙර මාදිලියේ 488 ට සාපේක්ෂව ලීටර් 455 කි. දෙවන පේළිය නැමීමෙන්, අවකාශය ලීටර් 1540 දක්වා පුළුල් කළ හැකිය. විශේෂාංග අතර නව මර්සිඩීස් B-පංතිය - වැඩිදියුණු කරන ලද වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය (පෙර අනුවාදයේ 0.24 එදිරිව 0.25).

B-පංතියේ අභ්‍යන්තරයේ එකම වේදිකා A-පංතිය සමඟ කැපී පෙනෙන ඒකාබද්ධතාවයක් ඇත. මෙහිදී ඔබට උපකරණ පුවරුවේ හුරුපුරුදු ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය, සංදර්ශක දෙකක් සහිත MBUX මාධ්‍ය සංකීර්ණය, හඳුනාගත හැකි පාලන, එකම වෙනස වන්නේ නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණයේ - B-Class හි සැලකිය යුතු වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇත. ජර්මානු හැච්බැක් අපගේ වෙළඳපොළට ඇතුළු වූයේ 1.3 ලීටර් 4-සිලින්ඩර එන්ජිමක් බූස්ට් ප්‍රභේද දෙකකින් - අශ්වබල 136 සහ 163 කින්. වෙනස් කිරීම් දෙකම 7-වේග "රොබෝ" සමඟ පමණක් ක්රියා කරයි. ජර්මනියේ, මර්සිඩීස් බී පන්තිය සඳහා නවීන එකක් ද තිබේ ඩීසල් එන්ජිම 2 l OM 654q, වෙනස් නව පද්ධතියපිටාර පිරිසිදු කිරීම සහ වඩාත් දැඩි පාරිසරික ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන් (යුරෝ 6d) සපුරාලයි. A-පන්තියේ සිට, පවුලේ හැච්බැක් ඇලුමිනියම් ලීවර සහිත ඉදිරිපස MacPherson ස්ට්‍රට් සහ පසුපස කදම්භයක් හෝ "බහු-සබැඳියක්" (වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව) උරුම විය. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා අනුවර්තන චැසියක් ලබා ගත හැකිය.

මූලික මර්සිඩීස් අනුවාදය B පන්තියට R16 මිශ්‍ර රෝද, LED හෙඩ් ලයිට් ඇතුළත් වේ ඉහළ කාර්ය සාධනය, රත් වූ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, ආර්ටිකෝ ව්‍යාජ සම් අභ්‍යන්තර සැරසිලි, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ස්වයංක්‍රීය දේශගුණ පද්ධතිය, කෲස් පාලනය, MBUX බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය (ඉහළ විභේදන සංදර්ශක දෙකක්, අතුරුමුහුණත් සහය, සන්නිවේදන මොඩියුලය). අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට විවිධ විකල්ප ලබා ගත හැකිය රීම්, පරිදර්ශක විද්‍යුත් වහලය, අව්‍යාජ සම් සහිත අභ්‍යන්තර සැරසිලි, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු කිරීම සහිත අභ්‍යන්තර සහ බාහිර දර්පණ, සංසරණ ආලෝකකරණය, වැඩිදියුණු කළ Thermotronic දේශගුණ පාලන පද්ධතිය, මතකය සහ විද්‍යුත් ගැලපුම් සහිත ආසනවල ඉදිරිපස පේළිය, නාවික වැඩසටහන, Burmester ශ්‍රව්‍ය, කැමරාව පසු පෙනුම. ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව Mercedes B පන්තිය ලබා ගත හැකිය සංකීර්ණ පද්ධතියපූර්ව-ආරක්ෂිත, ක්‍රියාකාරී මංතීරුව අනුගමනය කිරීම, දුරස්ථ සහාය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම.

දොරවල් 5 ක් කුඩා වෑන්

Mercedes B-class / Mercedes Bi-class ඉතිහාසය

පූර්ව නිෂ්පාදන මූලාකෘතිය "Vision B" 2004 දී දර්ශනය විය පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. B-Class හි නිෂ්පාදන අනුවාදය 2005 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. Mercedes-Benz ආයතනික ධුරාවලිය තුළ, දොර 5 හැච්බැක් A සහ ​​C-පංති අතර පිහිටා ඇත. මාර්ගය වන විට, A-පන්තිය මෙන් නොව, දොරවල් තුනක් සහ පහක් සහිතව ලබා ගත හැකිය, "bashka" දැඩි ලෙස දොර පහකි.

B-Class යනු Mercedes-Benz විසින් සංවර්ධනය කරන ලද නව Sports Tourer ව්‍යාපෘතියේ පළමු නිෂ්පාදන අනුවාදය වන අතර එය විවිධ මෝටර් රථ සංකල්පවල වාසි ඒකාබද්ධ කරයි. ප්‍රති result ලය මුල් සහ ස්වාධීන චරිතයක් සහිත මෝටර් රථයකි: B-පන්තිය විශාල ධාරිතාව, සුවිශේෂී සුවපහසුව, ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය, වැනි ගුණාංග විදහා දක්වයි. අලංකාර නිර්මාණයසහ උසස් රියදුරු සතුට.

මෙම ආකෘතිය II පරම්පරාවේ A-Class හි විශාල කරන ලද වේදිකාව මත නිර්මාණය කර ඇති අතර සියල්ල උරුම වේ නිර්මාණ ලක්ෂණ"කනිෂ්ඨ" මාදිලියේ ශක්තිමත් කරන ලද සැන්ඩ්විච් තට්ටුවක් ඇත, ඉදිරිපසින් McPherson නූල් සහ පසුපසින් යැපෙන සුක්කානම් අත්හිටුවීම, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද තෙතමනය මට්ටම් සහිත කම්පන අවශෝෂක ඇත. මෝටර් රථ මානයන් 4270x1777x1604 මි.මී. Ashka හා සසඳන විට B-පංතිය 430 mm දිගු වේ. එහි රෝද පාදය 2778 mm, 210 mm දිගු වේ. සිරුරේ දිග සංයුක්ත පන්තියේ මානයන් වලට අනුරූප වේ. ඒ අතරම, B-පන්තිය ප්‍රමාණයෙන් සැසඳිය හැකි ඒවාට වඩා උසස් ය මගී මාදිලිසුවපහසුව සඳහා අත්‍යවශ්‍ය සියල්ල සඳහා අභ්යන්තර මානයන්මගීන්ගේ උරහිස් මට්ටමේ ශරීරයේ අභ්‍යන්තර පළල, කකුල් කාමරය සහ හිස සිට සිරුරේ වහලය දක්වා ඇති දුර වැනි.

B-පන්තියේ අභ්‍යන්තර පරිවර්තන හැකියාවන් සහ ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව ද සම්මත සංකල්ප ඉක්මවා යයි. මෝටර් රථය සුවපහසු සංචාරක මෝටර් රථයකින් පියවර කිහිපයකින් ප්‍රායෝගික කුඩා වෑන් රථයක් බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. B-Class හි පසුපස ආසනය පරිවර්තනය කිරීම සඳහා බොහෝ හැකියාවන් ඇත, එය අසමමිතික ලෙස නැමිය හැකි, ඇලවීම, සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම යනාදිය. ඊට අමතරව, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට ඉවත් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසනයක් ඇණවුම් කළ හැකිය. එබැවින් කඳ පරිමාව ලීටර් 544 සිට 2245 දක්වා වෙනස් වන අතර, භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශාල "ස්ටේෂන් වැගන්" මට්ටමට B පන්තිය ගෙන එයි. උපරිම දිගබර මීටර් 2.95 කි. ඇත්ත, ඉවත් කළ හැකි ආසන ලබා ගත හැක්කේ ඉල්ලීම මත පමණි. තුල මූලික අනුවාදයගැනුම්කරුවන්ට පසුපස ආසන පිටුපස නැමීමට සිදුවේ.

B-Class හි ප්‍රධාන සැලසුම් ලක්ෂණය වන්නේ එහි ඉදිරිපස කෙළවරේ සැලසුමයි - කූඤ්ඤ හැඩැති පැතිකඩක්, පුළුල් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක්, ශෛලීගත Mercedes-Benz ලාංඡනයක් සහිත ප්‍රමුඛ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පුළුල් බම්පර් සහ ප්‍රකාශන විනිවිද පෙනෙන හෙඩ් ලයිට්. මෙම සියලු අංගවල සුසංයෝගී සංයෝජනය මෝටර් රථයට අද්විතීය හා ගතික පෙනුමක් ලබා දෙයි. කූඤ්ඤ හැඩැති සිල්වට්, දිගු රෝද පාදය, කෙටි උඩුකුරු සහ සුමටව වක්‍ර වූ, වහලයේ අතුගා දැමීමේ සමෝච්ඡයන් මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමට ක්‍රීඩා ස්වරයක් එක් කරයි. පසුපස කෙලවරමෝටර් රථය එහි පුළුල් ධාවන පථය සහ රෝද ආරුක්කු වලින් ද විශ්මයට පත් වේ.

මගී මැදිරිය ඉදිරිපිට සහ පහළින් ඇති අවකාශයේ එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය තැබීමට ඉඩ සලසන සැන්ඩ්විච් තාක්‍ෂණය, සංයුක්ත බාහිර මානයන් සහිත සෙඩාන් හෝ ස්ටේෂන් කරත්ත මට්ටමේ ඉඩකඩ සහිත සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් B-පන්තියට සපයයි.

එන්ජින් පරාසය ඉතා විවිධාකාර වේ, නිෂ්පාදකයා පෙට්රල් එන්ජින් හතරක් ලබා දෙයි: ලීටර් 1.5. (95 hp); 1.7 l. (116 hp); 2 l. (136 hp) සහ "උණුසුම්" කැමති අය සඳහා, 2-ලීටර් turbocharged ඒකකය, බලය 142 kW (193 hp), සහ ව්යවර්ථය - 1800-4850 rpm දී 280 Nm. සමග අවසාන එන්ජිමමෝටර් රථය තත්පර 7.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 225 කි.

ප්‍රායෝගික පුද්ගලයින් සඳහා සන්නද්ධ මාදිලි දෙකක තේරීමක් ඇත ඩීසල් එන්ජින්. ඩීසල් එන්ජින් වලින් වඩාත් බලවත් වන්නේ ලීටර් 2 ක අශ්වබල 140 කි. එය තත්පර 9.6 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. උපරිම වේගයඑවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් පැයට කිලෝමීටර 200 ඉක්මවයි, නමුත් එවැනි විශිෂ්ට තිබියදීත් ගතික ගුණඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.6 ක් පමණි. ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිත දෙවන ටර්බෝඩීසල් 109 hp බලයක් ඇත. සහ නගරයේ රථවාහන තදබදයේ රිය පැදවීමේදී කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන ලීටර් 6.2 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි.

B-පන්තියේ ඩීසල් මාදිලි නොමැතිව වුවද EU-4 නියෝග සීමාවන් සපුරාලයි අංශු පෙරහන. අතිරේකයක් ලෙස Mercedes-Benz උපකරණසබන් අංශු විමෝචනය තවදුරටත් අඩු කරන නඩත්තු-රහිත පෙරහන් පද්ධතියක් ඉදිරිපත් කරයි.

දෙකම ඩීසල් අනුවාදසහ ඉහළ පෙට්රල් වෙනස් කිරීමහය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්මත ලෙස සන්නද්ධ වේ. ඉතිරිය පහේ වේගයකින් සමන්විත වේ. ඉල්ලීම මත, සියලුම මෝටර් රථ අඛණ්ඩ විචල්යයකින් සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයඔටෝට්රොනික්.

අභ්යන්තර මෝස්තරය ද ගැලපේ ඉහලම ප්රමිතියෙන් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය Stuttgart වලින්. මූලික පැකේජයට වායු සමීකරණ, විදුලි කවුළු, ගුවන්විදුලිය, සුක්කානමබහුකාර්ය බොත්තම් සමඟ, ඉලෙක්ට්රොනික ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ව්යාපාරය ESP, ABS සහ නව ආධාර පද්ධතිය STEER Control.

විකල්ප සඳහා DVD සංචාලන පද්ධතියක්, භ්‍රමණය වන bi-xenon headlights, "surround sound" ශ්‍රිතයක් සහිත "උසස්" ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, Thermotronic දේශගුණ පාලන පද්ධතියක්, පැති වායු බෑග් ඇතුළත් වේ. පසුපස මගීන්. නමුත් වඩාත්ම සිත්ගන්නා විකල්පය වන්නේ අර්ධ වහලය ස්ලයිඩින් හිරු රශ්මියයි. එය විනිවිද පෙනෙන ප්ලාස්ටික් තහඩු කිහිපයකින් සමන්විත වේ. හැච් වෙනුවට, ඔබට සරලව විනිවිද පෙනෙන වහලක් ඇණවුම් කළ හැකිය.

Mercedes-Benz B-Class යුරෝපියානු ක්‍රෂ් ටෙස්ට් මාලාවේ EuroNCAP හි ඉහළම ලකුණු ලබා ගත්තේය. මෝටර් රථ ශරීර ව්‍යුහයේ සැන්ඩ්විච් ද්විත්ව තට්ටුවේ සංකල්පය භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් බොහෝ දුරට ආරක්ෂිත පරීක්ෂණවල ඉහළ ප්‍රතිඵල අත්කර ගන්නා ලදී. ද්විත්ව තට්ටුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ උදාසීන ආරක්ෂාවමෝටර් රථය සහ B-පංතිය එහි කොටසෙහි ආරක්ෂිත නායකයන්ගෙන් එකක් බවට පත් කරයි. මෙම ආකෘතිය අනුවර්තන ඉදිරිපස වායු බෑග්, ප්‍රෙටෙන්ෂනර් සහිත ආසන පටි, සක්‍රීය හිස් සීමා කිරීම්, ISOFIX ළමා ආසන සවිකිරීම් පද්ධතියක් සහ බෙල්ල ප්‍රදේශය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂ වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ.

2008 දී මර්සිඩීස් සමාගමතරමක් යාවත්කාලීන කරන ලද B පන්තියක් නිකුත් කළේය. නව ග්‍රිල් එකක්, නව බම්පරයක් සහ නවීන ප්‍රධාන ලාම්පු ඇත. පසුපස දර්ශන දර්පණවල හැරවුම් සංඥා දර්ශක දර්ශනය වූ අතර පසුපස නව බම්පරයක් සහ නැවතත් ආලෝක කුට්ටි විය. මීට අමතරව, B-Class හි නව හුඩ් මෝස්තරයක් ඇත. රෝද රිම් වල සැලසුම වෙනස් කර ඇත.

මූලික උපකරණ ලැයිස්තුව සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කර ඇත. තුල සම්මත උපකරණපැති දර්පණ නිවාස සහ දොර හැන්ඩ්ල්, ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කර ඇත, පද්ධතිය ස්වයංක්රීය මාරු කිරීමහෙඩ් ලයිට්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ශ්‍රිතයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා වැඩසටහනක් (ESP) සහ උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුවක්. නව ආසන උඩු මහලේ ද්රව්ය දර්ශනය වී ඇත.

ආරක්ෂාව සම්බන්ධ තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් අතර, අපි දැඩි ලෙස දැල්වීමට පටන් ගන්නා අනුවර්තන තිරිංග ආලෝකයන් ඉස්මතු කළ යුතුය. හදිසි තිරිංග, සහ හදිසි අභ්‍යන්තර ආලෝක පද්ධතියක්, හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථය තුළ ඇති විදුලි පහන් ස්වයංක්‍රීයව දැල්වෙයි.

නව පරම්පරාවේ B පන්තියේ සංයුක්ත වෑන් වල මංගල දර්ශනය 2011 දී Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. සැලකිය යුතු ප්‍රබෝධමත් පෙනුමකට අමතරව, මෝටර් රථයට වඩාත් ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් සහ නව එන්ජින් ලැබුණි.

මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට වඩා මිලිමීටර් 102 ක් දිග, මිලිමීටර් 9 ක් පළල සහ මිලිමීටර් 46 ක් අඩුය. අලුත් එකේ දිග Mercedes B-Class 4359 mm, පළල - 1786 mm, උස - 1557 mm වේ. බිම් නිෂ්කාශනය ද අඩු වී ඇත: නව B-පන්තියප්රතික්ෂේප කිරීම හේතුවෙන් ආසන්න වශයෙන් 5 සෙ.මී මොඩියුලර් වේදිකාවසැන්ඩ්විච් වර්ගය, නව නිෂ්පාදනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය මිලිමීටර් 20 කින් අඩු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් විය. සංයුක්ත වෑන් රථය අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද බහු-සබැඳි පසුපස අත්හිටුවීමකින් ද සමන්විත වේ.

නිර්මාණය වෙනස් වී ඇත ක්රීඩා පැත්ත. මෝටර් රථයට පුළුල් හා විශාල හෙඩ් ලයිට් ලැබුණු අතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් ද විශාල විය. Mercede-Benz හි නියෝජිතයින්ට අනුව, මෙම පරම්පරාවේ B-පන්තියේ එකක් ඇත හොඳම කාර්ය සාධනයඑහි පන්තියේ වායුගතික ඇදගෙන යාම 0.26 වන අතර සමහර ශරීර කට්ටල මූලද්‍රව්‍ය (උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා ස්පොයිලර් රෝද ආරුක්කු), මෙම අගය අඩු කිරීම සඳහා පේටන්ට් බලපත්ර පවා ලබා ගන්නා ලදී.

සංයුක්ත වෑන් රථයේ අභ්යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත, වැඩි නිදහස් ඉඩක් ඇත, නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කර ඇත. කැබින් උස (ස්ලයිඩින් වීදුරු වහලක් නොමැති අනුවාදයේ) මිලිමීටර් 1047 ක් වන අතර, ඇතුල්වීමට සහ පිටවීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා මාර්ගයට සාපේක්ෂව ආසනවල උස මිලිමීටර 86 කින් අඩු වී ඇති අතර ආසන පිටුපස පේළියේ නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණය ඉක්මවයි. S- සහ E-පන්තියේ මෝටර් රථ පවා මිලිමීටර් 976 දක්වා ළඟා වේ.

කඳ පරිමාව ලීටර් 488, නමුත් දෙවන පේළියේ ආසන මිලිමීටර් 140 ක පරාසයක් තුළ එහා මෙහා ගෙන යාමට ඉඩ සලසන Easy-Vario-Plus පද්ධතියට (විකල්ප) ස්තූතිවන්ත වන අතර, කඳ පරිමාව ලීටර් 666 දක්වා වැඩි කළ හැකිය. සහ විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ඉදිරිපස මගී ආසනය නැමීමේ හැකියාව ද සපයයි.

ගැමට් එකට B පන්තියේ එන්ජින්නව ලීටර් 1.6 සිලින්ඩර හතරේ පෙට්‍රල් එන්ජින් ඇතුළත් වේ සෘජු එන්නත් කිරීම 200 බාර් එන්නත් පීඩනය සහිත BlueDIRECT ඉන්ධන. වැඩි පීඩනයක් සියුම් පරමාණුකරණයට හේතු වන අතර එම නිසා වඩාත් කාර්යක්ෂම දහනය වේ. මෙම තාක්ෂණය මීට පෙර භාවිතා කරන ලද්දේ වැඩි වැඩියෙන් පමණි බලවත් මෝටර් V6 සහ V8.

B 180 වෙනස් කිරීමේදී, නව එන්ජිම අශ්වබල 122 ක් ද, B 200 - 156 අශ්වබල ද වර්ධනය වනු ඇත. මෙම එන්ජින්වල උපරිම ව්යවර්ථය 1250 rpm සිට ලබා ගත හැකි පිළිවෙලින් 200 සහ 250 Nm වේ. ඩීසල් 1.8-ලීටර් "හතර" දෙකකින් නියෝජනය වේ. මත ඩීසල් මර්සිඩීස් B 180 CDI ඒකකය 109 hp වර්ධනය කරයි. සහ 250 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් වන අතර වඩාත් බලවත් B 200 CDI අශ්වයන් 136 ක් සහ 300 Nm ව්‍යවර්ථයක් ඇත. සියලුම එන්ජින් සඳහා නවීකරණය කරන ලද හය-වේග සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණය, හෝ ක්ලච් දෙකක් සහිත නව හත්-වේග 7G-DCT රොබෝ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දෙනෙක් සිටියහ විවිධ පද්ධතිආරක්ෂක. Mercedes B-Class 2012 සන්නද්ධ වේ වැළැක්වීමේ පද්ධතිය PRE-SAFE, ගැටුම් වැලැක්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, "මියගිය" කලාප සඳහා අධීක්ෂණ පද්ධතියක් සහ ඝන සලකුණු රේඛාවක් තරණය කිරීම, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, අනුවර්තන හිස ඔප්ටික්ස් සහ වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පද්ධතියක්.