GEARBOX අලුත්වැඩියා GILI Emgrand MK Cross
MECHANIC GEAR SHIFT Boxes GILI Emgrand MK Cross
ස්ථාපනය | ආදේශනය | සියලුම වෙනස් කිරීම් මිලදී ගන්න
පතුවළ අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම | අතින් සම්ප්රේෂණ නිවාසයේ ආගන් වෑල්ඩින්
මොස්කව් නගරය

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සම්පූර්ණ වාහන රෝග විනිශ්චය - නොමිලේ!

ඉහළ මට්ටමේ වෘත්තීයභාවයක්, අතින් සම්ප්‍රේෂණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පුළුල් පළපුරුද්දක් සහ අපගේම අමතර කොටස් ගබඩාවක් ඇති අපි GILI Emgrand MK Cross මෝටර් රථය සඳහා සියලුම වර්ගයේ අත්පොත සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය, විකිණීම, ප්‍රතිස්ථාපනය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරන්නෙමු. පෙට්ටි අලුත්වැඩියා කිරීම ආරම්භක, අනිවාර්ය නිදහස් රෝග විනිශ්චය සමඟ ආරම්භ වේ.

GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය:

GILI Emgrand MK Cross අතින් ගියර් පෙට්ටියක් අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සේවා පරාසයක්:

• අළුත්වැඩියා කරන්නෙකු සමඟ උපදේශනය / දුරකථනයෙන් නොමිලේ/
• අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථය බෙදා හැරීම / මොස්කව් කලාපයෙන් සහ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අනෙකුත් ප්රදේශ වලින් රුපියල් 3,000 ක් ඇතුළත
• විස්තීර්ණ වාහන රෝග විනිශ්චය / එන්ජිමේ අක්‍රියතාවයක් ඇති බව තීරණය කිරීම, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ABS, තිරිංග පද්ධතිය; වාහනයේ විදුලි පරිපථ විඛාදනයට පරීක්ෂා කිරීම, ඒකකයේ චාලක හානි පරීක්ෂා කිරීම, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම, ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කිරීම / - අලුත්වැඩියා කිරීමේදී නොමිලේ
• දෘශ්ය පරීක්ෂාව, ශරීරයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීම
• වානේ, ඇලුමිනියම් හෝ ලෝකඩ චිප්ස් තිබීම සඳහා සම්ප්රේෂණ තෙල් අන්තර්ගතය පරීක්ෂා කිරීම
• පැලට් විවෘත කිරීම / අවශ්ය නම් /
• මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කිරීම
• විසුරුවා හැරීම, කොටස් සහ එකලස් කිරීම් සේදීම
• දෝෂ හඳුනාගැනීම / මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පැමිණීම අනිවාර්ය වේ/
• සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය සහ අලුත්වැඩියාව අවසන් කරන දිනය පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමිකරු සමඟ ගිවිසුමක්
• අමතර කොටස්/අලුත්වැඩියා ගබඩාවෙන් ලදුපත. කට්ටලය, පරිභෝජන භාණ්ඩ, ඒකක/
• අවශ්ය නම් අලුත්වැඩියා කිරීම / ආගන් වෙල්ඩින් / ගියර් පෙට්ටිය නිවාස
• එකලස් කිරීම
• ක්ලච් ප්‍රතිස්ථාපනය /මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ඉල්ලීම පරිදි/
• මෝටර් රථ ස්ථාපනය
• සම්ප්රේෂණ තෙල් සමඟ නැවත පිරවීම
• මෝටර් රථයේ ප්රතිදාන රෝග විනිශ්චය සහ පරීක්ෂණ ධාවනය

වගකීම මාස 3 සිට 24 දක්වා හෝ කිලෝමීටර 60,000 කි. සැතපුම් ගණන

අලුත්වැඩියා කරන්නාගේ දුරකථන අංකය:	Artem 8 /965/ 126 13 83 වඩීම් 8 /925/ 675 78 75
ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථ සහාය /24/7/, පිටත් කරන්නා:	8 /926/ 167 15 40 8 /985/ 888 68 14

අපිට අරමුදලක් තියෙනවාප්‍රතිසාධනය කරන ලද අතින් සම්ප්‍රේෂණය / ලිපි ප්‍රතිස්ථාපන බලන්න/. මෝටර් රථ හිමිකරු කැමති නම්, අපට බොහෝ විට ආර්ථික වශයෙන් වඩාත් ශක්‍ය වන විනිමය තොගයෙන් ගත් එකක් සමඟ දෝෂ සහිත එක ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

අමතර වැඩ සඳහා මිල ගණන්

	රැකියා තනතුර
	අළුත්වැඩියා කිරීමකින් තොරව අතින් සම්ප්රේෂණය (විසන්ධි කිරීම - එකලස් කිරීම) පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක දෝශ නිරාකරණය
	තෙල් වෙනස් කිරීම
	ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම (වෙනම රැකියාවක් ලෙස)
	ඉවත් කරන ලද පෙට්ටිය සමඟ ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

අතින් සම්ප්රේෂණය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අමතර කොටස්:

• ආර්ථිකය - රූබල් 3,000 සිට 8,000 දක්වා. / භාවිතා කරන්න, මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ඉල්ලීම පරිදි, අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද කොටස් පමණක් /
• ව්යාපාර - රූබල් 8,000 සිට 18,000 දක්වා. / ඒකකයේ සෘජුවම හානි වූ කොටස් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම/
• විධායක - රූබල් 18,000 සිට 40,000 දක්වා. / ප්‍රතිස්ථාපනය, හානිය නොතකා, කට්ටලයක් ලෙස: තෙල් මුද්‍රා, වාහක ෙබයාරිං, ඉඳිකටු ෙබයාරිං, සමමුහුර්තකරණය, නැවතුම්, කප්ලිං හබ් අගුල් - සහ සෘජුවම හානි වූ කොටස්/
• SUV, කුඩා බස් රථ - රූබල් 18,000 සිට 40,000 දක්වා.

අතින් සම්ප්රේෂණ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය අමතර කොටස් අපගේම ගබඩාව. ෙබයාරිං, සීල්, ගියර්, සින්ක්‍රොනයිසර්, ගියර් කප්ලිං, පතුවළ, අවකලනය, මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ නිවාස තොගයේ සහ සියලුම වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සඳහා ඇණවුම් කර ඇත.

GILI Emgrand MK Cross හි ඔබගේ ගියර් පෙට්ටිය හානි වී ඇත්නම් බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා බරපතල වනු ඇත - අපි ඔබට ඇපයක් සහිත භාවිතා කරන ලද ඒකකයක් පිරිනමන්නෙමු.

නැතිනම් චීනයේ නිෂ්පාදිත නව GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය.

GILI Emgrand MK Cross බොහෝ විට අඩු ගුණාත්මක ෙබයාරිං ගැටලුවකට මුහුණ දෙයි. නිෂ්පාදකයා ඉතා තුනී අභ්යන්තර තරඟයක් සහිත ෙබයාරිං සපයයි. ප්‍රමාණය සඳහා තෝරාගත් අනෙකුත් චීන ෙබයාරිං පවා (මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරන ලද ඒවා නොවේ) ඝන අභ්‍යන්තර තරඟයක් ඇත. මෝටර් රථ හිමිකරු කැමති නම්, දේශීය චීන ඒවාට වඩා මිල අධික නොවන කොරියානු සහ ජපන් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් වාහක ෙබයාරිං ස්ථාපනය කළ හැකිය. පහත ඡායාරූපවල GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටියේ වැඩ පිළිබඳ උදාහරණයක්:

GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනෙකුත් සියලුම මාදිලි මෙන්, මූලික වශයෙන් අඩු ගුණාත්මක ෙබයාරිං වලින් පීඩා විඳිති. මුල් ෙබයාරිං මත කිලෝමීටර 60,000කට වඩා ගමන් කර ඇති ඉතා දුර්ලභ GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටියක්. GILI Emgrand MK Cross හි හිමිකරුවන් සම්ප්‍රේෂණ අලුත්වැඩියාව සෙවීමට ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ බර දරණ ෙබයාරිං මගින් නිකුත් කරන ලාක්ෂණික ශබ්දයයි. පවසා ඇති දේ තහවුරු කිරීම සඳහා, ඒකකයේ ෙබයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යයට උදාහරණයක් ලෙස, ඡායාරූපවල GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටි 2ක් ද ඇත. ෙබයාරිං සහ ගියර් පෙට්ටි මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, නෙෆ්‍රා (කාර්මික ද්‍රාවකයක්) සමඟ දරණ තරඟයෙන් වානේ චිප් ඉවත් කිරීම සඳහා නිවාස සෝදා ඇත:

තුන්වන GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය, ද, පතුවළ සහ අවකලනය මත ෙබයාරිං වෙනුවට, plus gearbox මුද්‍රා, nefras (වානේ චිප්ස්) සමඟ අතින් සම්ප්‍රේෂණ නිවාස සේදීම. ප්ලස් 2 වන ගියර් කට්ටලයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (ක්ලච්, ගියර්, ගියර් පෙට්ටි සමමුහුර්තකරණය):

ගියර් පෙට්ටියේ රූප සටහන GILI Emgrand MK Cross
අතින් සම්ප්රේෂණ එකලස් කිරීම


ආවරණයකින් තොරව අතින් සම්ප්රේෂණය

ආදාන පතුවළ

ප්රතිදාන පතුවළ

ගියර් තෝරාගැනීමේ ඒකකය

අවකලනය

වේදිකාව පිටුපස

මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ගැටලුවෙන් ඔබේ මනස ඉවත් කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන www.youtube.com නාලිකාවෙන් කුඩා වීඩියෝවක්:

ගියර් පෙට්ටිය අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කිරීමට සූදානම්ය:

• GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම
• GILI Emgrand MK Cross අතින් සම්ප්රේෂණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම
• GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම
• සම්ප්‍රේෂණ තෙල් GILI Emgrand MK Cross වෙනස් කිරීම
• ක්ලච් ආදේශනය GILI Emgrand MK Cross
• GILI Emgrand MK Cross දරණ නිකුතුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
• පසුපස තෙල් මුද්‍රාව සහ GILI Emgrand MK Cross දරණ දොඹකරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
• ආදාන පතුවළ තෙල් මුද්‍රාව සහ ධාවක මුද්‍රා GILI Emgrand MK Cross ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
• GILI Emgrand MK Cross අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ ආදාන පතුවළ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
• අතින් සම්ප්‍රේෂණය වන GILI Emgrand MK Cross හි ද්විතියික පතුවළ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම
• GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීම
• GILI Emgrand MK Cross අතින් සම්ප්රේෂණ නිවාස අලුත්වැඩියා කිරීම (ආගන් වෑල්ඩින්).
• GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටියේ ද්විතියික පතුවළ අලුත්වැඩියා කිරීම
• අතින් සම්ප්‍රේෂණයක පස්වන ගියරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම (මෝටර් රථයෙන් ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් නොකර) GILI Emgrand MK Cross
• GILI Emgrand MK Cross 1 වන සහ 2 වන ගියර් අලුත්වැඩියා කිරීම
• 3 වන සහ 4 වන ගියර් GILI Emgrand MK Cross අළුත්වැඩියා කිරීම
• 5 වන ගියර් GILI Emgrand MK Cross අලුත්වැඩියා කිරීම
• GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය මිලදී ගන්න
• GILI Emgrand MK Cross අතින් සම්ප්‍රේෂණය මිලදී ගන්න
• GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය මිලදී ගන්න

සම්ප්‍රේෂණ අලුත්වැඩියා සාප්පුවක අතින් සම්ප්‍රේෂණ රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා වේලාවක් උපලේඛනගත කිරීමට අප අමතන්න. පෙර-ලියාපදිංචිය ඔබට වඩාත් පහසු විසඳුමක් සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි;

GILI Emgrand MK Cross අතින් සම්ප්‍රේෂණ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අපගේ විශේෂිත වැඩමුළු වලදී, අපි උසස් තත්ත්වයේ සේවාවක්, සියලු වර්ගවල ගියර් පෙට්ටිවල රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව සපයන්නෙමු. ඔබගේ අලුත්වැඩියාව සඳහා අපි අවංක සේවාවක් ලබා දෙන්නෙමු. GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටියේ රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සෑම අදියරකදීම ඔබේ පැමිණීම අවශ්‍ය වේ; සියලුම වැඩ සහ සංරචක එකඟ වේ. ගියර් පෙට්ටිය අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාලය වැඩ කරන දින 0.5 සිට 1 දක්වා වේ (අවශ්‍ය කොටස් ලබා ගැනීමට යටත්ව).

අපි සතියේ දින හතේම වැඩ කරනවා.

අප වෙනුවෙන් වැඩ කරයි 24/7 රේඛාවඅතින් සම්ප්‍රේෂණ (8 965 126 13 83) අළුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ උපදේශන සහ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයකින් (8 926 167 15 40) අලුත්වැඩියාව සඳහා බෙදා හැරීම. අතින් සම්ප්‍රේෂණ අලුත්වැඩියාව සඳහා ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ගාස්තුවක් සඳහා සපයනු ලැබේ (මොස්කව් රින්ග් පාර තුළ - 3000, එකඟතාවයෙන් මොස්කව් රින්ග් පාරෙන් පිටත).

GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටියේ විශාල ප්‍රතිසංස්කරණයක් සඳහා වැඩ කිරීමේ පිරිවැය රූබල් 10,000 කි (ආදාන සහ ප්‍රතිදාන රෝග විනිශ්චය, ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම, විසුරුවා හැරීම සහ එකලස් කිරීම, සති අන්ත පරීක්ෂණ ධාවකය) + සංරචකවල පිරිවැය.

මෝටර් රථයෙන් ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසු මිනිත්තු 30 - 40 අතර කාලයක් මෝටර් රථ හිමිකරුගේ අනිවාර්ය පැමිණීමත් සමඟ ආදාන රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ (පරීක්ෂා කිරීම, අතින් සම්ප්‍රේෂණය විසුරුවා හැරීම, අභ්‍යන්තර ගියර් පෙට්ටියේ නිවාස ලෝහ රැවුලකින් සේදීම, පතුවළ විසුරුවා හැරීම).

වාහනයේ ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම, විසුරුවා හැරීම සහ දෝශ නිරාකරණය කිරීම ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉල්ලා සිටින දිනයේ සිදු වේ.

GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටිය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වගකීම මාස 1 සිට 12 දක්වා හෝ කිලෝමීටර 60,000 (එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා තනි තනිව සකසා ඇත - අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සංරචක මත පදනම්ව).

තවත් GILI Emgrand MK Cross ගියර් පෙට්ටියක් දෙවන ගියරය අසාර්ථක වීම නිසා අලුත්වැඩියා වෙමින් පැවතුනි. හානියට පත් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ: 1-2 ගියර් ෆෝක්, 1-2 ගියර් ක්ලච්, ප්රාථමික සහ ද්විතියික පතුවළ මත ෙබයාරිං හතරක්, අතින් සම්ප්රේෂණ තෙල් මුද්රා. ගියර් පෙට්ටිය නිවාස, අභ්යන්තර කොටස, GILI Emgrand MK Cross පැරණි තෙල් සහ වානේ චිප්ස් ඇතුළත් කිරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා nefras (කාර්මික ද්රාවණ) සමග සෝදා ඇත.

Geely Mk Cross 2011 දී රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුළු විය. ශරීරයේ වෙල්ඩින් සහ පින්තාරු කිරීම සමඟ එකලස් කිරීම ඩර්වේස් බලාගාරයේ චර්කේස්ක් හි සංවිධානය කරන ලදී. 2015 අවසානයේ, ආකෘතිය නිෂ්පාදනය නතර කරන ලද අතර, ඉතිරි කොටස් 2016 වසන්තයේ දී විකුණා ඇත.

MK Cross යනු Geely MK2 හැච්බැක් හි ඉහල නැංවූ අනුවාදයකි. මෙම මෝටර් රථ දෙකම පළමු පරම්පරාවේ Toyota Yaris/Vios (1999-2005) තාක්ෂණයන් මත පදනම් වූ Geely MK sedan ලෙස එකම වේදිකාවක් මත ඉදිකර ඇත. ව්‍යාජ හරස්කඩ එහි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 175 දක්වා වැඩි කිරීම, ව්‍යාජ ශරීර කට්ටලයක්, දොර අච්චු සහ වහල රේල් පීලි මගින් කැපී පෙනේ.

MK Cross ටිම් මට්ටම් දෙකකින් පිරිනමන ලදී. මූලික Comfort අනුවාදයේ වායු බෑග් දෙකක්, වායු සමීකරණ, බල සුක්කානම, විදුලි ජනේල 4, විදුලි ධාවකය සහ රත් වූ දර්පණ, ABS සහ EBD තිබුණි. වඩාත් දියුණු සුඛෝපභෝගී විදුලි සන්රූෆ් සහ "සම් අභ්යන්තර" මගින් අනුපූරක විය. අවාසනාවකට, කිසිදු වින්‍යාසයකදී රත් වූ ආසන ලබා දී නොමැත.

ANCAP (ඕස්ට්‍රේලියාව සහ නවසීලන්තය) ට අනුව බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණවලදී, MK හැච්බැක් තරු තුනක් උපයා ගත් අතර, හැකි 16න් ලකුණු 8.4ක් ලබා ගත්තේය.

එන්ජින්

Geely MK Cross සතුව තිබුණේ එක් එන්ජිමක් පමණි - 94 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.5 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමකි. එන්ජිම Toyota විසින් සංවර්ධනය කරන ලද 5A-FE හි බලපත්‍රලත් පිටපතකි.

ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය මෙහෙයවනු ලබන්නේ දත් පටියකින් වන අතර එය සෑම කිලෝමීටර 60,000 කට වරක් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ (වැඩ සමඟ රූබල් 1.5-2 දහසක්).

කපාට නිෂ්කාශන ගැලපීම් අතර එකම පරතරය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් කපාට පිළිස්සීම සිදුවිය හැකිය (බොහෝ විට පරිභෝජනය කරන ඒවා තද වේ). හිඩැස් තල්ලු කිරීම් (කෝප්ප) භාවිතයෙන් සකස් කර ඇත. සේවාවේ ක්රියා පටිපාටියේ පිරිවැය රූබල් 7,000 ක් පමණ වේ.

2013 ට පෙර එකලස් කර කිලෝමීටර 50-100 දහසකට වඩා ධාවනය කරන ලද මෝටර් රථවල, කිලෝමීටර 1,000 කට ලීටර් 1 කට වඩා තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ. සමහර අවස්ථාවලදී, කපාට කඳේ මුද්රා (රූබල් 5000-8000) ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු රෝගයෙන් මිදීමට හැකි වේ. නමුත් සමහර විට තෙල් සීරීම් මුදු සිරවී නරක් වී ඇති බව පෙනේ (වැඩ සමඟ රුබල් 15-20 දහසක්). දියුණු අවස්ථාවන්හිදී, සිලින්ඩර බිත්ති ඇඳීම පවා කළ හැකිය. මෙම තත්වයන් යටතේ, ඔබට එන්ජිම පෙලගැසීමට හෝ එය වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත (රූබල් 30-60 දහසක්). තෙල් කාන්දු වීම සහ මුදු ඇඳීම පිළිබඳ ගැටළුව 2013 MK Cross වලට අඩුවෙන් බලපාන අතර 14 වන සහ 15 වන වසරවල තරුණ මෝටර් රථ අතර දක්නට නොලැබේ.

පළමු කිලෝමීටර් 100,000 තුළ, කාන්දු වන රේඩියේටර් (රූබල් 2,000), අසාර්ථක ඉන්ධන පොම්පයක් (රූබල් 1,000) සහ පසුපස එන්ජින් සවිකිරීම (රූබල් 400 සිට) බොහෝ විට ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. පොම්පය (රූබල් 1,500) සහ තාප ස්ථාය (රූබල් 1,000) කිලෝමීටර 100-150 දහසකට පසු අත්හැරිය හැකිය.

සම්ප්‍රේෂණය

එන්ජිම සමඟ ඒකාබද්ධව වැඩ කළේ 5-වේග අත්පොතක් පමණි. ක්ලච් ආයු කාලය කිලෝමීටර 60-100 දහසකට වඩා වැඩිය. එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, කොටුව ඉවත් කළ යුතුය. නව ක්ලච් කට්ටලයක පිරිවැය රූබල් 4-5 දහසක් වන අතර වැඩ කිරීමේ පිරිවැය රූබල් 3-6 දහසක් වේ.

අවාසනාවකට මෙන්, අතින් සම්ප්රේෂණය කිලෝමීටර 50-100 දහසකට පසුව අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. එහි ශබ්දය, හම්, හෝ ගියර් සම්බන්ධ වීමට අපහසුය. රීතියක් ලෙස, ෙබයාරිං පමණක් වෙනස් කළ යුතුය (රූබල් 10,000 ක් පමණ). ෙබයාරිං කඩා වැටුණහොත් ගියර් විනාශ වන අතර නිවාස ද කැඩී යා හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ භාවිතා කළ පෙට්ටියක් (රූබල් 10-30 දහසක්) සොයා බැලීමට සිදු වනු ඇත. නව අතින් සම්ප්රේෂණය සඳහා රුබල් 40,000 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ.

සමහර විට ද්විතියික පතුවළ රඳවනය තද කිරීමෙන් ශබ්දය ඉවත් කළ හැකිය. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ වම් රෝද පැත්තේ පෙට්ටියේ සිරුරේ පිහිටා ඇති විශේෂ හැච් හරහාය.

චැසි

ඉදිරිපස අක්ෂයේ McPherson struts සහ පසුපස අක්ෂයේ ව්‍යවර්ථ කදම්භයක් ඇත. Geely MK Cross හි අත්හිටුවීම MK sedan රථයට සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සමාන වේ. ඉදිරිපස උල්පත් සහ කම්පන අවශෝෂක පමණක් වෙනස් වේ (වසන්ත වේදිකාව ඉහළින් පිහිටා ඇත).

චැසි මූලද්රව්ය කල්පැවැත්මෙන් බැබළෙන්නේ නැත. ඉක්මනින් යා යුතු කොටස් වන්නේ ස්ථායීකාරක නූල් සහ බුෂිං ය. කිලෝමීටර 50-100,000 ක පරතරයකින්, ඉදිරිපස ලීවර (රූබල් 1,000) සහ ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිං (රූබල් 500 සිට) භාවිතයට ගත නොහැක. ඊට අමතරව, ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක සහ ආධාරක ෙබයාරිං වලට හානි විය හැකිය (උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රතිසමයක් සඳහා රූබල් 3,000 බැගින්), හෝ පිටත CV සන්ධි (රූබල් 1,000 සිට) හැපීම ආරම්භ විය හැකිය.

ඉදිරිපස තිරිංග යාන්ත්‍රණයන්ට නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ - කැලිපර් මාර්ගෝපදේශ ඉතා ඉක්මනින් ඇඹුල් වේ.

වෙනත් ගැටළු සහ අක්රමිකතා

අවාසනාවකට, MK Cross හි සිරුරේ ලෝහය දුර්වල විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇත. පළමු මලකඩ අවුරුදු 3-4 කට පසු ප්ලාස්ටික් දොරකඩ යටින් පෙනෙන්නට පටන් ගනී. ඉක්මනින්ම, හුඩ්, දොරවල්, වහලය, පසුපස රෝද ආරුක්කු සහ ෆෙන්ඩර්වල හෙඩ් ලයිට් යට මලකඩ පැල්ලම් දක්නට ලැබේ.

විදුලියෙන් රත් වූ දර්පණ බොහෝ විට අසමත් වේ (දර්පණ මූලද්රව්යයකට රූබල් 200-500). ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පුවරුව සමඟ ගැටළු ද ඇත - ඇඟවීම අතුරුදහන් වේ. පුවරුව පෑස්සීමෙන් පසු උපාංගය ජීවයට පැමිණේ.

උත්පාදක යන්ත්රය ද අසනීප විය හැක: වෝල්ටීයතා නියාමකය අසමත් වේ, නැතහොත් බුරුසු අඳිනු ලැබේ.

උදුන මෝටරය (රූබල් 3,000) හෝ එහි රියෝස්ටට් (රූබල් 900) සමඟ දුෂ්කරතා ඇත.

හීටර් රේඩියේටරය කිලෝමීටර 50-100 දහසකට පසු කාන්දු වීම හෝ රොන්මඩ වලින් වැසී යා හැකිය. Toyota ඇනලොග් රුබල් 2,000 කට ලබා ගත හැකිය. ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය ශ්රම-දැඩි වේ. රේඩියේටර් වෙත ප්රවේශ වීම සඳහා, ඔබ ඉදිරිපස පුවරුව විසුරුවා හැරිය යුතුය. සේවයේ වැඩ සඳහා ඔවුන් රුබල් 5,000 ක් පමණ අසනු ඇත.

වරින් වර, වායු ප්රවාහය සහ තාපක කපාටය සකස් කිරීම සඳහා කේබල් ඉවත් වේ.

නිගමනය

Geely MK Cross වල ගුණාත්මක භාවය තැන් වලදී ටිකක් අඩුයි. වාසනාවකට මෙන්, වෙළඳපොලේ චීන සම්භවයක් ඇති බොහෝ මිල අඩු ආදේශක තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කර ඇති මුල් පිටපතට සාපේක්ෂව ඔවුන්ට ඊටත් වඩා කෙටි ආයු කාලයක් ඇත. ඒ අතරම, නව මුල් කොටස් ඉතා දැරිය හැකි මිලක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කටයුතු සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදු නොවන පරිදි, උසස් තත්ත්වයේ ඇනෙලොග් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ඔවුන් වඩා මිල අධික විය හැක, නමුත් ඔවුන් කාලය හා ස්නායු ඉතිරි කරනු ඇත.

ඔබට අපගේ සේවාවන් තුළ Geely MK සඳහා නව හෝ නවීකරණය කරන ලද ගියර් පෙට්ටියක් මිලදී ගත හැකිය. අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබේ ගියර් පෙට්ටිය නවීකරණය කරන ලද හෝ භාවිතා කළ ගියර් පෙට්ටියක් මිලට ගැනීමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වන විට ඔබට Geely Mk සඳහා ගියර් පෙට්ටියක් (අතින් සම්ප්‍රේෂණය) මිලදී ගත හැකිය.

ඔබට පහත විකල්ප වලින් Gili MK සඳහා ගියර් පෙට්ටියක් මිලදී ගත හැකිය:

1. භාවිතා කරන ලද Geely MK ගියර් පෙට්ටිය- මෙය වෙනත් මෝටර් රථයකින් ඉවත් කරන ලද පෙට්ටියක් වන අතර එය වැඩ කළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, එවැනි ගියර් පෙට්ටි හානියට පත් මෝටර් රථ වලින් ඉවත් කරනු ලැබේ. සමහරුන්ට සැතපුම් දත්ත ඇත, සමහරුන්ට නැත. භාවිතා කරන ලද ගියර් පෙට්ටියක වගකීම් සහතිකය මිලදී ගත් දින සිට දින 5 කි.

2. නැවත සාදන ලද ගියර් පෙට්ටිය (අතින් සම්ප්‍රේෂණය) Geely MK යනු යම්කිසි ගැටලුවක් ඇති වූ පෙට්ටියක් වන අතර එය නිවැරදි කර ඇත. එය මත ඉතිරි අමතර කොටස් සහ සංරචක සාමාන්යයෙන් වෙනස් හෝ ස්පර්ශ පවා නැත. උදාහරණයක් ලෙස, පෙට්ටියේ 2 වන ගියර් ගියර් වැඩ කළේ නැත. සේවාලාභියා එවැනි පෙට්ටියක් තබා, තවත් එකක් ස්ථාපනය කරයි, සහ මෙය සරලවම නිශ්චිත ගැටළුව ඉවත් කරයි. එවැනි පෙට්ටියක වෙනත් යමක් පියාසර කරන විට, කිසිවෙකු දන්නේ නැත. නැවත ගොඩනඟන ලද ගියර් පෙට්ටියේ වගකීම් කාලය මාස 1 කි.