උපදෙස්

ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් ගබඩාවක රේඩියෝවක් තෝරාගැනීමේදී එහි සම්පූර්ණත්වය පරීක්ෂා කරන්න. රේඩියෝව දැන් ඔබ සතුව ඇති එකට වඩා වෙනස් නම්, රේඩියෝවේ සම්බන්ධකයේ සිට සම්මත ISO සම්බන්ධකයකට ඇතුළත් කර ඇති ඇඩැප්ටරයක් ​​තිබීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට වග බලා ගන්න - පුළුල් පේළි දෙකක සම්බන්ධතා දෙකක්, සම්බන්ධක වෙනස් විය හැකිය. , නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව (SONY, Kenwood ආදිය). විකිණුම්කරු සමඟ අමතර ඇඩප්ටරයන් අවශ්‍ය වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිතය සහ වර්ෂය ඔහුට පවසන්න, මෙය විශේෂයෙන් විදේශීය නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ.

ඔබට අවශ්ය සියල්ල මිලදී ගෙන ඇත, ඔබට ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැකිය. ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන් අපි එය ඉවත් කර ස්ථාපනය කරමු. භාවිතයෙන් ඔබට සොකට් එකෙන් රේඩියෝව ඉවත් කළ හැකිය විශේෂ යතුරු, මිලදී ගැනීමේදී ගුවන් විදුලියට ඇතුළත් කර ඇත. නව ගුවන්විදුලිය සඳහා යතුරු නොගැලපේ, එබැවින් පැරණි රේඩියෝව සඳහා පෙට්ටිය හෝ ලියකියවිලි කොතැනද යන්න මතක තබා ගන්න, යතුරු බොහෝ දුරට එහි තිබේ. යතුරු ඇතුල් කිරීමට පෙර, පිටත රාමුව ඉවත් කරන්න සහ ඉදිරිපස පුවරුවගුවන් විදුලි. රේඩියෝවේ දෙපැත්තේ සිට සම්පූර්ණ දිගට යතුරු ඇතුළු කිරීමෙන් පසු, එය ඔබ දෙසට අදින්න, යතුරු එකිනෙක තරමක් සමීප කර, යතුරු සමඟ රේඩියෝව පිටතට පැමිණේ.

වැඩේ බාගයක් ඉවරයි. වයර් විසන්ධි කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, ඒවා මධ්‍යම පුවරුව පිටුපසට වැටිය හැකිය, ඉලාස්ටික් පටියකින් හෝ පිටත පවතින දිගු වයර් එකකින් තද කළ හැකිය, දැන් ඒවා විසන්ධි කළ හැකිය. ගුවන් විදුලියේ කුමන සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර ඇත්තේ කුමන වයර්දැයි මතක තබා ගන්න. දැන් සොකට් එකෙන් රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා රාමුව ඉවත් කරන්න; එය නැමිය යුතු පෙති වලින් තද කළ හැකිය, නැතහොත් බෝල්ට් හෝ ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් ඉස්කුරුප්පු කළ හැකිය (ඒවා ප්රවේශමෙන් ගලවා ගත යුතුය).

නව රේඩියෝවක් සූදානම් කරන්න, එයින් ස්ථාපන රාමුව ඉවත් කර ISO සම්බන්ධකයට ඇඩප්ටරය සම්බන්ධ කරන්න. නව රේඩියෝවෙන් රාමුවට සම්බන්ධක වයර් පසුකර, අපි එය රේඩියෝව සඳහා සොකට් එකේ ස්ථාපනය කර, එය එකම ආකාරයකින් ආරක්ෂා කරමු. රාමුව ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කර ඇති බව අතින් පරීක්ෂා කරන්න. දැන් ඔබට රේඩියෝව වෙත වයර් සම්බන්ධ කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. ISO සම්බන්ධකය, ඇන්ටෙනා වයර්, අමතර වයර් තිබේ නම් සම්බන්ධ කරන්න. ඇන්ටෙනා සම්බන්ධක සම්මත වන අතර ISO සම්බන්ධකයේ ඇතුළත් නොවන අනෙකුත් සම්බන්ධක මෙන් ඒවාට යාබදව අනුරූප අයිකනයක් ඇත.

සියලුම වයර් සම්බන්ධ වූ පසු, ඔබ සම්බන්ධතාවය පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉදිරිපස පුවරුව රේඩියෝවට අමුණන්න සහ නඩුවේ මැදට සොකට් එකට ඇතුල් කරන්න. ගුවන්විදුලියට විදුලිය සක්රිය කරන්න; ගුවන්විදුලි ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රිය කර ඕනෑම ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථානයකට සුසර කරන්න, ගුවන්විදුලි විකාශනය ආරම්භ වූ පසු, එක් එක් කථිකයාට වෙන වෙනම සවන් දෙන්න, ඒවා සියල්ලම ක්‍රියා කළ යුතුය. ගුවන්විදුලි විකාශන ලැබීමෙන් අදහස් වන්නේ ඇන්ටනාව නිවැරදිව ක්‍රියා කර සම්බන්ධ වී ඇති බවයි. USB සම්බන්ධකයක් තිබේ නම් තැටියකින් සහ ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් එකකින් ශබ්දය වාදනය කිරීමේදී රේඩියෝවේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. දැන් රේඩියෝව ක්‍රියා විරහිත කර, ඉදිරිපස පුවරුව ඉවත් කර, ඉදිරිපස කොටසේ දෙපැත්තට අත් දෙකම භාවිතා කර, රේඩියෝව ක්ලික් කරන තෙක් රාමුවට තල්ලු කරන්න. ඉදිරිපස පුවරුව සහ පිටත රාමුව සවි කරන්න. දැන් ඔබට උසස් තත්ත්වයේ ශබ්දය සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳිය හැකිය.

සටහන

ගුවන්විදුලිය සම්බන්ධ කරන විට, එය “බිම්” කිරීමට අමතක නොකරන්න;

ප්රයෝජනවත් උපදෙස්

සමහර විට ඔබට විශේෂ යතුරු සමඟ රේඩියෝව ඇද ගත නොහැක; පැරණි රේඩියෝව විසන්ධි කිරීමෙන් පසු, රාමුව ඉවත් කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න, සමහර විට එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

මූලාශ්‍ර:

• සම්මත එක වෙනස් කරන්නේ කෙසේද
• Nissan Almera Classic 2009 මත රේඩියෝව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

නවතම රේඩියෝවකට කථිකයන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට ගොස් සැලකිය යුතු මුදලක් වැය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට විදුලි ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ කුඩා දැනුමක් තිබේ නම්, ඔබට මෙය තනිවම කළ හැකිය.

ඔබට අවශ්ය වනු ඇත

• ඉදිරිපස කථිකයන් ගුවන් විදුලියට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට නම්යශීලී ස්පීකර් කේබල් මීටර් 6 ක් 2x0.75 මි.මී., අංශක 90 කින් භ්රමණය වන නිමැවුම් සහිත මිලිමීටර් 14 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රබර් රැලි 2 ක් අවශ්ය වේ. එය හැරවීමකින් තොරව කළ හැකි නමුත්, නිෂ්පාදකයා විසින් කිසිදු විදුලි රැහැනක් සපයා නොමැති බැවින්, ඔබ ඉදිරිපස දොරවල්වල විදින සිදුරුවල දාරවලට එරෙහිව නොගැලපෙන පරිදි පරිවාරක පටියකින් වයර් පරිස්සමින් ඔතා ගත යුතුය. දොරවල්.
• පසුපස කථිකයන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, ඔබට 2x0.75mm ස්පීකර් වයර් මීටර් 11 ක් අවශ්ය වේ. මෙහිදී ඔබට PVS සන්නාමයේ ගෘහ විදුලි උපකරණ සඳහා ඉතා නම්‍යශීලී නොවන කේබලයක් භාවිතා කළ හැකිය, සාමාන්‍ය එකක් පවා භාවිතා කළ හැකිය. මෙම වයර් ඔවුන්ගේ මුළු සේවා කාලය පුරාම චලනය නොවී පවතිනු ඇත, එබැවින් ඒවා අනතුරට ලක් නොවේ.

උපදෙස්

ඉදිරිපස දොරේ, ඉහළ ඉඟියට යටින්, පිටත ටිම් එකට සමීපව, මිලිමීටර් 13 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිදුරක් සාදන්න. දෙවන සිදුර මිලිමීටර 100 ක් පහළින් සිදුරු කළ යුතු අතර එමඟින් දොර විවෘත කළ විට වයරය හැරී නැමෙන්නේ නැත. එවිට එය දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. කම්බි දොරේ ස්ථානගත කරන්නේ කෙසේදැයි උත්සාහ කරන්න, සහ කුඩා ආන්තිකයකින් විඛාදන හරහා ගමන් කරන වයර් කොටස සලකුණු කරුවෙකු සමඟ සලකුණු කරන්න.

ශරීරයෙන් පිටවන ස්ථාන සහ දොර දොරටුව වටා පරිවාරක ටේප් ස්ථර 5 ක් ඔතා.

රැලි මත තබා, තුනී වානේ කම්බි භාවිතා කරමින්, කම්බි දොරට තද කරන්න. අවධානය! පරිවරණයට හානි නොකිරීම සඳහා, එය ධාවනය කිරීමට පහසු වන පරිදි වයර් දිගු කරන්න. ශරීරය තුළට යන කම්බියේ කොටස තැබිය නොහැක - වයරයට පහසුවෙන් හානි කළ හැකිය, එය පරිවාරක පටියකින් ඇලවිය යුතුය සාමාන්ය රැහැන්.

මීටර් එකොළහ කම්බි දෙකට නමන්න. එක් කෙළවරක් මීටරයකින් අදින්න සහ පරිවාරක පටියකින් මෙම ආකෘතියේ වයර් ඔතා. ප්ලයර්ස් සමඟ නැමීම කපන්න.

දැන් ඔබට ලැබෙන වයර් මිටියක් තැබිය යුතුය. එළිපත්ත දිගේ තැබීම වඩා හොඳය. සදහා වැඩි විශ්වසනීයත්වය, බිම දිගේ දිවෙන පටිවල කොටස විදුලි රැහැන් සඳහා ප්ලාස්ටික් රැලියකට තද කළ හැක. පසුපස රාක්කය දිගේ සෘජුවම දිවෙන පටිවල කොටස ප්ලාස්ටික් ක්ලිප් භාවිතයෙන් සුරක්ෂිත කළ හැකිය.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති පටි කොටස බිම සිට ඉහළට ඔසවා ප්‍රධාන රැහැන්වලට පරිවාරක පටියකින් ගැට ගසන්න, ඉන්පසු ඉදිරිපස කථිකයන් සඳහා වයර් දැනටමත් යොමු කර ඇති ස්ථානයට එය ගෙන යන්න. පසුව කුමන වයර් දැයි සොයා බැලීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඒවා වහාම ලේබල් කිරීම වඩා හොඳය. උදාහරණයක් ලෙස, "ඉදිරිපස දකුණ" හෝ ඉංග්‍රීසියෙන් FR ලෙස කෙටි කර ඇත. ඉතිරිය: ඉදිරිපස වම් - FL, පසුපස දකුණ - RR, පසුපස වම් - RL. අනෙකුත් සියලුම ස්පීකර් වයර් සමඟද එසේ කරන්න. මෙයින් පසු, වයර් එකම වර්ණයෙන් හෝ සම්පූර්ණ හරය දිගේ තීරුවකින් තොරව නම් සහ එක් එක් යුගලයේ සාම්ප්‍රදායික ප්ලස් සහ අඩුපාඩු අතර වෙනස හඳුනාගත නොහැකි නම්, සෘණ වයරය ද සලකුණු කළ යුතුය.

වයර් සලකුණු කළ විට, වයර් අතර කෙටි පරිපථයක් සඳහා පරීක්ෂකයෙකු සමඟ පරීක්ෂා කර, කිසිවක් නොමැති බවට වග බලා ගන්න, ඔබට ඒවා සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කර රේඩියෝව තැබිය හැකිය.

ඉන්පසුව අපි ඒවායේ නාමික සම්බාධනය ගැළපෙන බව සහතික කිරීමට කථිකයන් පරීක්ෂා කරන්නෙමු. නවීන ගුවන් විදුලි යන්ත්ර 4 ohms දඟර ප්රතිරෝධයක් සහිත කථිකයන් සමඟ අනුකූල වේ. උපාංගය 3.2 සිට 3.6 Ohms දක්වා ප්රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබට කලින් සකස් කළ ස්ථානවල ස්පීකර් ස්ථාපනය කර ස්පීකර් රැහැන්වලට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් ධ්රැවීයතාව ව්යාකූල කිරීම නොවේ, එසේ නොමැති නම් කුඩා බාස් එකක් වනු ඇත. ස්පීකර් පර්යන්ත යන්ත්‍රයේ ලෝහ කොටස් සමඟ සම්බන්ධ නොවන බවට වග බලා ගන්න.

සෑම දෙයක්ම සම්බන්ධ වූ විට, පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

සමහර විට මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා සෑම හිමිකරුවෙකුම උත්සාහ කරන පළමු දෙය වන්නේ මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරය නවීන ලෙස සන්නද්ධ කිරීමයි. ශබ්ද පද්ධතිය. නගර තදබදය හරහා රිය පැදවීමේදී රියදුරුගේ ආතතිය අඩු කිරීමට හෝ රටේ මහාමාර්ග ඔස්සේ ඒකාකාරී ගමන් කිරීමේදී ඔහුව සතුටු කිරීමට සංගීත සංයුතියට හැකියාව ඇත.

ඔබට අවශ්ය වනු ඇත

• - කාර් ස්ටීරියෝ- 1 කට්ටලයක්.

උපදෙස්

ඉදිරිපස මගී මැදිරියේ කාර් රේඩියෝවක් ස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන ස්ථානය සාමාන්‍යයෙන් ප්ලාස්ටික් ප්ලග් එකකින් වසා ඇති අතර එය ඉවත් කර ලෝහ පතුවළක් ඇතුළු කිරීම සඳහා නිකේතනයක් විවෘත කරයි, එය කලින් මිලදී ගත් ගුවන් විදුලි උපකරණ කට්ටලයකට ඇතුළත් වේ.

පතුවළ ඇතුළු කිරීමෙන් පසු, ලෝහ පෙති එහි පරිමිතිය දිගේ පිටතට නැමී ඇති අතර එමඟින් නැමුණු විට රේඩියෝව එයට ඇතුළු වීම වළක්වන්නේ නැත. පතුවළේ පෙති පාදම දෙසට පුළුල් කර ඇත; චලනය අතරතුර රේඩියෝව සමඟ ස්වයංසිද්ධව වැටීමෙන් පතුවළ විශ්වාසදායක ලෙස සවි කරයි.

පතුවළ ඉදිරිපස පුවරුවට ඇතුළු කළ පසු, ඔබ විසින් සපයනු ලබන කාර් රේඩියෝවේ විදුලි සම්බන්ධකයට වයර් සම්බන්ධ කළ යුතුය. තුල මේ අවස්ථාවේ දීමග පෙන්වීම අවශ්ය වේ විදුලි රූප සටහනඑක් එක් ගුවන් විදුලි සඳහා. විදුලි රැහැන් පරිවාරකයේ වර්ණ අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, වයර් බ්ලොක් එකේ පර්යන්තවලට පාස්සන අතර පසුව විදුලි ටේප් වලින් පරිවරණය කර ඇත.

ආදේශ කිරීම ප්රධාන ඒකකයබොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන්ට දුෂ්කරතා ඇති කරයි. ක්‍රියාත්මක වන විට ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියේ බිඳවැටීම් සිදුවිය හැක්කේ කෙසේද සහ උපාංගය නිසි ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කර සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න පහත අපි බලමු.

මෝටර් රථවල සම්මත රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව පහතින් බලන්න Daewoo Nexia සහ රෙනෝල්ට් මේගන් 2 .

රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර්වල මූලික අක්‍රමිකතා

සබ් වූෆරයක් සහිත හෝ රහිත කාර් රේඩියෝ හේතු කිහිපයක් නිසා අසාර්ථක වේ:

• රේඩියෝව ක්‍රියාත්මක නොවේ. මෙම ගැටළුව බොහෝ විට සිදු වන විට නැත නිවැරදි සම්බන්ධතාවයඋපකරණ. මෝටර් රථ හිමිකරුට ස්ථාපන අත්දැකීමක් නොමැති නම්, ඔහු "ප්ලස්" සහ "අඩුම" ව්යාකූල කළ හැකිය, එය ෆියුස් ඇතුල් කිරීම දැවී යාමට හේතු වේ.
• ශබ්ද ඇම්ප්ලිෆයර් අසමත් වීම. එක් ස්පීකර් එකක හෝ සියලුම ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍රවල එකවර ශබ්දය නැති වීමෙන් ඔබට අක්‍රියතාවයක් හඳුනාගත හැකිය. එවැනි බිඳවැටීමකදී, නීතියක් ලෙස, ශබ්ද ඇම්ප්ලිෆයර් වෙනස් කිරීම හෝ පුවරුවේ බල සැපයුම් පරිපථය අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
• සම්මත රේඩියෝවේ රේඛීය ප්‍රතිදානය අසාර්ථක වී ඇත.
• යතුරු හෝ තිරයේ පසුතල ආලෝකයක් නොමැත. LED පසුතල ආලෝකය හෝ ආලෝක බල්බ සමූහයක් දැවී යාමෙන් ගැටළුව පැහැදිලි කළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, විශේෂඥයෙකු විසින් බිඳවැටීමක් අලුත්වැඩියා කිරීම අවම කාලයක් ගතවේ.
• ධාවක යාන්ත්රණය හානි වේ. වර්ගය මත පදනම්ව, සම්මත රේඩියෝව සමන්විත විය හැකිය විවිධ වර්ගධාවකය - CD තැටි, MP3 හෝ USB ප්රතිදානය සඳහා. හිරවීම හෝ අසමත් වීමකදී, මෙම උපකරණය තුළ හේතුව සෙවිය යුතුය. රීතියක් ලෙස, පද්ධතියේ අභ්යන්තර සංරචක මත ඇඳීම හා ඉරීම හේතුවෙන් අසමත් වීම සිදු වේ.

සම්මත රේඩියෝව වෙනස් කරන්නේ කෙසේද: ක්රියා කිරීම සඳහා උපදෙස්

සම්මත රේඩියෝව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතුව GPS සංචාලනය හෝ USB ආදානය නොමැතිකම ඇතුළු බොහෝ සාධක විය හැකිය. තීරණය ගනු ලැබුවහොත්, කරුණාකර සටහන් කරන්න නිර්මාණ ලක්ෂණඋපකරණ. ශ්‍රව්‍ය පද්ධති පුවරුවේ කාර් පද්ධති පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් තිබිය හැකිය - දේශගුණික පාලනය, විදුලි පංකා සහ වෙනත්. රේඩියෝවක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී විශේෂිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ශ්‍රව්‍ය පද්ධති සඳහා මනාප ලබා දෙන්නේ එබැවිනි. වාසනාවකට මෙන්, එකතුව සමඟ ගැටළු නොමැත.

කවදා ද වැරදි මෙහෙයුමසම්මත රේඩියෝව සහ එය අලුත්වැඩියා කිරීමේ නොහැකියාව, එකම විසඳුම ප්රතිස්ථාපනය වේ. මෙම කාර්යය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේදැයි අපි පහතින් බලමු.

ප්රධාන ඒකකය විසුරුවා හැරීම ඔබම කරන්න

මෝටර් රථ රේඩියෝව ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව වෙනස් විය හැක. නමුත් සාමාන්ය ක්රියා අනුපිළිවෙල නොවෙනස්ව පවතී. සම්මත රේඩියෝව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, පහත පරිදි ඉදිරියට යන්න:

1. මෝටර් රථයේ ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් ඉවත් කරන්න (සන්නද්ද නම්). රීතියක් ලෙස, ශ්රව්ය පද්ධතිය මධ්යම කොන්සෝලය තුළ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය ඉවත් කිරීම සඳහා අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ.
2. පැනලය ඉවත් කිරීමට කෝප්ප රඳවනයේ මුදුන ඔබන්න.
3. ඔබට බෝල්ට් දෙකක් පෙනෙනු ඇත - ඒවා ගලවා ඉවත් කරන්න.
4. රැවුල ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ගලවන්න. මෙම මූලද්‍රව්‍යය ක්ලිප් භාවිතයෙන් රඳවා තබා ගත හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
5. ස්විච සහ පාලන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, පසුව දේශගුණික පාලනය. මෙම ක්රියාකාරකම් සිදු කළ පසු, "රැවුල" පසෙකට දමන්න.

සිදු කරන ලද කාර්යයේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබට රේඩියෝව සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු වලට ප්රවේශය ලැබෙනු ඇත. සියලුම මූලද්රව්ය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඔබට පද්ධතිය විසුරුවා හැරිය හැක. ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේදී සම්මත රේඩියෝවට සම්බන්ධ වයර් ඉවත දැමිය යුතුය.

ස්ථාපනය සහ සම්බන්ධතාවය

ඔබ ඔබේ පැරණි උපාංගය ඉවත් කර ස්ථාපනය කරන්නේ නම් නව ශ්රව්ය පද්ධතිය, මූලධර්මය සහ අනුපිළිවෙල දැනගැනීම වැදගත් වේ ස්ථාපන කටයුතු. සම්මත රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කර එය සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, කල්තියා සම්බන්ධතා රූප සටහනක් සකස් කරන්න (උපාංගය සමඟ පැමිණිය යුතුය).

උදාහරණයක් ලෙස Renault Megane මෝටර් රථය භාවිතා කරමින් ශ්‍රව්‍ය පද්ධති ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය දෙස බලමු. ක්රියාවන්ගේ ඇල්ගොරිතම පහත පරිදි වේ:

• සියලුම මූලද්රව්ය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, සම්මත රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ කරන්න. පළමුව, උපාංගයේ ලෝහ රාමුව ("පතුවළ") තබා සුරක්ෂිත කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ලාක්ෂණික ක්ලික් කිරීමක් ඇසෙන තෙක් එය මත ඔබන්න.
• "මගේ" ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, කට්ටලය සමඟ එන සියලුම ඇඩප්ටරයන් ISO නිමැවුම් වෙත සම්බන්ධ කරන්න. මෙම අදියරේදී, ශ්රව්ය පද්ධතිය සමඟ එන සම්බන්ධතා රූප සටහන සැලකිල්ලට ගනිමින් ප්රවේශම් වන්න සහ ක්රියා කරන්න - එය සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් අඩංගු විය යුතුය.
• රේඩියෝ ආවරණයක් තබන්න. ස්ථාපනය අතරතුර, අතිශයින්ම ප්රවේශමෙන් ඉදිරියට යන්න. කිසිදු විදේශීය මූලද්රව්ය හෝ කොටස් එයට ඇතුල් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ඔබ ස්ථාපන අවකාශය පාලනය කළ යුතුය. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට දුෂ්කරතා රැසකට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත.

කොටස් රේඩියෝව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ මෙම පියවර සම්පූර්ණ වූ පසු, සුරක්ෂිත කරන්න ප්ලාස්ටික් කොටස්ඔබ කලින් ඉවත් කළ මධ්‍ය කොන්සෝලය. මෝටර් රථය තවමත් ස්පීකර් ස්ථාපනය කර නොමැති නම්, ඒවා ද ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. සම්බන්ධතාවය සඳහා අවශ්‍ය වයර් දැමිය යුතුය, එබැවින් ඉතිරිව ඇත්තේ ඒවා ප්‍රධාන ඒකකයට ගෙනැවිත් සම්බන්ධ කිරීම පමණි.

රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එය නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උපාංගය සක්‍රිය කර එය නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, විවිධ මාදිලි. ශබ්දය උපරිමයට හරවන්න සහ ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කරන්න - හුස්ම හිරවීමක් නොතිබිය යුතුය. කථිකයන් සෑම සංඛ්‍යාතයකම සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීම වැදගත් වේ.

වීඩියෝ: Daewoo Nexia හි පුරෝගාමියෙකු සමඟ සම්මත රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වීඩියෝ: Renault Megane 2 හි සම්මත රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වීඩියෝව නොපෙන්වන්නේ නම්, පිටුව නැවුම් කරන්න හෝ

ඔබ විසින්ම රේඩියෝව සම්බන්ධ කිරීමට තීරණය කළ නමුත්, එයින් පිටවන වයර් ගණන දුටු විට, ඔබට එය හැසිරවිය නොහැකි බව ඔබ බිය වූවාද? ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි කිසිදු වරදක් නොමැති අතර, මෙම ලිපියෙන් අපි මෝටර් රථයක රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු.

ඔබේ මෝටර් රථ රේඩියෝව නිවැරදිව සම්බන්ධ කර නොමැති නම් ඔබට මුහුණ දිය හැක්කේ කුමක්ද?

සඳහා එහෙම කියන්න බැහැ නිවැරදි ස්ථාපනයරේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරයක් භාවිතා කිරීම සඳහා ඔබට කිසිදු කුසලතාවයක් අවශ්ය නොවේ. විදුලි උපාංග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් මූලික අත්දැකීමක් තිබීම සුදුසුය, නමුත් මෙය නොවේ පූර්ව අවශ්යතාවඋපදෙස් අනුගමනය කරමින්, පුද්ගලයෙකුට කිසිදු අත්දැකීමක් නොමැතිව වුවද ස්ථාපනය සම්පූර්ණ කළ හැකිය. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කර ඇත්ද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, ගුවන් විදුලියේ ක්රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම වටී. දෝෂයක ලකුණක් වනුයේ පහත සඳහන් සාධක තිබීමයි:

• ශබ්දය වැඩි කරන විට රේඩියෝව නිවා දමයි.
• ඔබ ජ්වලනය නිවා දැමූ විට, රේඩියෝ සැකසුම් නැති වී යයි.
• රේඩියෝව ක්‍රියා විරහිත කළ විට බැටරිය බැස යයි.
• ශ්‍රව්‍ය සංඥාව සැලකිය යුතු ලෙස විකෘති වී ඇත, විශේෂයෙන් ඉහළ පරිමාවකින් සවන් දෙන විට.

ඉතා දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, දොස් පැවරිය යුත්තේ එය සම්බන්ධ කළ පුද්ගලයා නොව, අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් අලෙවි කළ විකුණුම්කරු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම විකල්පය බැහැර කළ නොහැක, නමුත් ඔබට තවමත් සම්බන්ධතා රූප සටහන දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

කාර් රේඩියෝ ප්‍රමාණය සහ වර්ග

Universal radios සම්මත ප්රමාණය ඇත, එය 1 - DIN (උස 5 cm, පළල 18 cm) සහ 2 DIN විය හැක. (උස 10 සෙ.මී., පළල 18 සෙ.මී.) ඔබ රේඩියෝව විශාල සිට කුඩා (1 - DIN, 2 - DIN දක්වා) වෙනස් කරන්නේ නම්, ඔබට අතුරුදහන් වූ ඩින් ආවරණය කරන විශේෂ සාක්කුවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. සම්බන්ධතාවය අනුව, මෙම රේඩියෝ සියල්ලම එකම සම්බන්ධකය ඇත, එහි නම ISO හෝ එය යුරෝ සම්බන්ධකය ලෙසද හැඳින්වේ.

1-DIN රේඩියෝව

රේඩියෝ ප්රමාණය 2 - DIN

රේඩියෝ 1 -DIN ස්ථාපනය සඳහා සාක්කුව

කර්මාන්තශාලාවේ සිට මෝටර් රථ මත සම්මත රේඩියෝ ස්ථාපනය කර ඇත අභිරුචි ප්රමාණය, මෙම අවස්ථාවේදී රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ. පළමු එක සරලම වේ, ඔබ එකම සම්මත රේඩියෝව මිලදී ගෙන එය ස්ථාපනය කරන්න, එය ප්රමාණයට ගැලපෙන අතර සම්මත සම්බන්ධකවලට සම්බන්ධ වේ. නමුත් මෙම රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරවල පිරිවැය බොහෝ විට ප්රමාණවත් නොවේ. සහ ඔබ සොයා ගත්තා නම් අයවැය විකල්පයක්, එවිට 100% සම්භාවිතාව සමඟ එය ශබ්දයේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා විශේෂයෙන් ප්රසිද්ධ නොවන චීනය වනු ඇත.

දෙවන විකල්පය වන්නේ සම්මත එක වෙනුවට "විශ්වීය" රේඩියෝවක් ස්ථාපනය කිරීමයි, නමුත් මේ සඳහා ඔබට ඇඩප්ටරය රාමුවක් අවශ්ය වනු ඇත. සම්මත ප්රමාණගුවන්විදුලි විශ්වීය ඒවාට, i.e. 1 හෝ 2-DIN. රාමුව අතිරේක සිදුරු ආවරණය කරමින් අලංකාර භූමිකාවක් ඉටු කරයි.

සඳහා ඉඟියක් TOYOTA අයිතිකරුවන්. මෙම වෙළඳ නාමයේ බොහෝ මෝටර් රථවල, සම්මත රේඩියෝව සෙන්ටිමීටර 10 ත් 20 ත් අතර ප්රමාණයකින් යුක්ත වේ, මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට "ටොයොටා රේඩියෝ සඳහා ස්පේසර්" සෙවිය හැකිය, ඒවායේ ප්රමාණය සෙන්ටිමීටර 1 ක් වන අතර ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව රේඩියෝව ස්ථාපනය කළ හැකිය. සම්මත ප්රමාණය, i.e. 2 - DIN, 1 - DIN ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට තවමත් අමතර සාක්කුවක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

ගුවන් විදුලිය සම්බන්ධ කිරීම.

බොහෝ මෝටර් රථ ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම එවැනි උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා තමන්ගේම සම්බන්ධක කට්ටලයක් භාවිතා කළ හැකිය. මූලික වශයෙන්, විකල්ප තුනක් තිබේ:

1. පළමු විකල්පය වඩාත් හිතකර වේ. ඔබ දැනටමත් ඔබේ මෝටර් රථයේ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සම්බන්ධ කර ඇති චිපයක් ඇත, i.e. සියලුම ස්පීකර්, විදුලි රැහැන්, ඇන්ටනා මෙම චිපයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, සියල්ල නිවැරදිව සම්බන්ධ වේ. මෙය සිදු වේ, නමුත්, අවාසනාවකට මෙන්, ඉතා කලාතුරකිනි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ වාසනාවන්තයි, ඔබ ඔබේ නවතම රේඩියෝව මෙම චිපයට සම්බන්ධ කරන අතර සෑම දෙයක්ම ඔබ වෙනුවෙන් ක්‍රියා කරයි.
2. අවශ්ය වයර් මාර්ගගත කර සම්බන්ධ කර ඇත, නමුත් ගුවන් විදුලියේ සොකට් රථයේ ප්ලග් එකට වඩා වෙනස් වේ.
3. විදුලිය පිටතට ගලා යාමක් නැත, නැතහොත් එය වැරදි ලෙස සිදු කර ඇත.

පළමු කරුණ සමඟ, සියල්ල පාහේ පැහැදිලි ය. උපාංග සොකට් සම්බන්ධකයට නොගැලපෙන විට, ඔබට ඇඩප්ටරය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මෙම සම්බන්ධක එක් එක් ආකෘතිය සඳහා බොහෝ විට තනි පුද්ගල වුවද, බොහෝ සමාගම් වෙනම ISO ඇඩැප්ටරයක් ​​සැපයීමට පුරුදුව සිටිති. ඇඩැප්ටරය නොමැති නම් හෝ එහි ආකෘතිය මෙම නඩුවේ සුදුසු නොවේ නම්, ඔබට එවැනි ඇඩප්ටරයක් ​​මිලදී ගත හැකිය හෝ වයර් ඔබම කරකවන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙවන පියවර දිගු, වඩා සංකීර්ණ සහ අවදානම් සහිත වේ. එවැනි ක්රියා පටිපාටිවල අත්දැකීම් ඇති තාක්ෂණික මධ්යස්ථාන පමණක් මෙය සිදු කරයි, එබැවින් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ රේඩියෝව මේ ආකාරයෙන් සම්බන්ධ කිරීමට පෙර, ඔබ සෑම දෙයක්ම ඉතා ප්රවේශමෙන් සිතා බැලිය යුතුය.

ISO ඇඩැප්ටරය සම්බන්ධ කිරීම - Toyota

ඔබට ඇඹරීම ඔබම කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ ගුවන් විදුලියේ සහ කාර් සම්බන්ධකයේ වයර්වල ලිපි හුවමාරුව පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබට බැටරිය විසන්ධි කර කාර් සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති සම්බන්ධක විසන්ධි කළ හැක්කේ වර්ණ ගැළපෙන්නේ නම් පමණි.

වයර් වල පැටලෙන්නේ නැතිව කාර් රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද? රේඩියෝවට සම්බන්ධකය ඇමිණීමෙන් පසු ඉතිරි කොටස දෂ්ට කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සියලුම සම්බන්ධතා පෑස්සුම් කර පරිවරණය කර ඇත්නම්, වයර් නොගැලපේ නම්, ඔබ ඒවා පරීක්ෂකයක් හෝ බහුමාපකයක් භාවිතා කර පරීක්ෂා කළ යුතුය, එසේම ඔබට සම්බන්ධතාවය සඳහා ප්රමාණවත් නොවන වයර් තැබීමට අවශ්ය විය හැකිය. වයර් යුගලයක ධ්රැවීයතාව තීරණය කිරීම සඳහා නාද කිරීම අවශ්ය වේ. ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍රයක් පරීක්ෂා කිරීමේදී, වයර් බැටරියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ඉන් පසුව ඔබ විසරණයේ පිහිටීම දෙස බැලිය යුතුය - එය දිගු වන්නේ නම්, ධ්‍රැවීයතාව නිවැරදි වේ, එය පසුබැස්සේ නම්, ඔබ ධ්‍රැවීයතාව නිවැරදි එකට නිවැරදි කළ යුතුය. . මේ අනුව, එක් එක් වයර් සලකුණු කර ඇත.

සම්බන්ධිත ISO සම්බන්ධකය

ISO - සම්බන්ධකය

වයර් වල වර්ණ කේතය විකේතනය කිරීම

1. බැටරියේ සෘණ කළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත, වයර් GND ලෙස සලකුණු කර ඇත.
2. බැටරි ධනාත්මක සෑම විටම කහ වන අතර BAT ලෙස සලකුණු කර ඇත.
3. ජ්වලන ස්විචයේ ප්ලස් ACC ලෙස නම් කර ඇති අතර එය රතු වේ.
4. වම් ඉදිරිපස ස්පීකර් වයර් වේ සුදු පාට, සලකුණු කිරීම - FL. අවාසියට තීරුවක් ඇත.
5. දකුණු ඉදිරිපස ස්පීකර් වයර් වේ අළු වර්ණය, සලකුණු කිරීම - FR. අවාසියට තීරුවක් ඇත.
6. වම් පසුපස ස්පීකර් වයර් අළු සහ RL සලකුණු කර ඇත. අවාසියට තීරුවක් ඇත.
7. දකුණු පසුපස ස්පීකර් වයර් වේ දම් පාට, සලකුණු කිරීම - RR. අවාසියට තීරුවක් ඇත.

කාර් රේඩියෝව නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව ඔබ අවශ්ය සියලු වයර් මිලදී ගත යුතුය. වයර් පිරිසිදු ඔක්සිජන් රහිත තඹ වලින් සෑදිය යුතු අතර සිලිකොන් පරිවාරකයක් තිබිය යුතුය. කහ සහ කළු වයර් විදුලි රැහැන්, මෙම වයර්වල හරස්කඩ 2.5mm ට වඩා වැඩි විය යුතුය. ස්පීකර් වයර් සහ AAC (රතු) සඳහා 1.2 mm හරස්කඩක් සහිත වයර් සුදුසු වේ. සහ තවත්. විකෘති විශාල සංඛ්‍යාවක් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, පරිපූර්ණ විකල්පය වන්නේ කිසිවක් නොමැති තැනයි, මන්ද ... twists අමතර ප්‍රතිරෝධයක් එක් කරන අතර මෙය ශබ්දයේ ගුණාත්මක භාවයට සහ පරිමාවට අහිතකර ලෙස බලපායි.

රේඩියෝ සහ කථිකයන් සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහන

සියලුම ගුවන්විදුලි වල බැටරි සෘණ සඳහා කළු වයරයක් ද, බැටරි ධනාත්මක සඳහා කහ සහ ජ්වලන ස්විචය ධනාත්මක සඳහා රතු ද ඇත. කාර් රේඩියෝ සම්බන්ධතා රූප සටහන පහත පරිදි වේ - පළමුව කහ සහ කළු වයර් සම්බන්ධ කිරීම වඩා හොඳය, එපමනක් නොව, බැටරියට, ඔබට උසස් තත්ත්වයේ ශබ්දයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම සෙන්ටිමීටර 40 ක දුරින් ෆියුස් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත ෆියුස් අවම අගය 10 A. රතු වයරය ACC යතුර හැරවීමෙන් පසු ක්රියාත්මක වන පරිපථයට සම්බන්ධ වේ. රතු සහ කහ වයර් එකට බැටරි ධනාත්මක වෙත සම්බන්ධ කරන විට, රේඩියෝව ජ්වලනය මත රඳා නොපවතිනු ඇත, නමුත් බැටරිය වේගයෙන් විසර්ජනය වේ. බලවත් ගුවන්විදුලි යන්ත්‍රවල වයර් යුගල හතරක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම සලකුණු ඇත. රේඩියෝවක් මෝටර් රථයකට සම්බන්ධ කරන විට, ධ්‍රැවීයතාව වැරදි ලෙස තීරණය කළ හැකිය - මෙහි කිසිදු නරක දෙයක් සිදු නොවනු ඇත, බිමට සෘණ කිරීම මෙන් නොව. කථිකයන්ට පර්යන්ත දෙකක් ඇත, මූලික වශයෙන් ස්පීකර් සම්බන්ධතා රූප සටහන පහත පරිදි වේ: පුළුල් පර්යන්තය ප්ලස් වන අතර පටු පර්යන්තය අඩු වේ.

ඔබට රේඩියෝව පමණක් නොව ධ්වනි විද්යාව ද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, "" ලිපිය කියවීමට අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු.

කාර් රේඩියෝවක් සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝව

නිගමනය

මෙම ලිපියෙන් ඔබ ඔබේ ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු සොයාගෙන ඇතැයි අපි සැබවින්ම බලාපොරොත්තු වෙමු, කරුණාකර ලිපිය ලකුණු 5 පරිමාණයකින් ශ්‍රේණිගත කරන්න, ඔබට අදහස්, යෝජනා තිබේ නම් හෝ මෙම ලිපියේ දක්වා නොමැති දෙයක් ඔබ දන්නේ නම්, කරුණාකර අපට දන්වන්න! ඔබේ අදහස පහතින් දක්වන්න. මෙය වෙබ් අඩවියේ තොරතුරු වඩාත් ප්‍රයෝජනවත් කිරීමට උපකාරී වේ.

අපගේ ඉලෙක්ට්‍රොනික ලෝකයේ සෑම දෙයක්ම ක්‍රමයෙන් යල්පැනෙමින් පවතින අතර මෝටර් රථ ස්ටීරියෝ ndash; නිසැකවම ව්යතිරේකයක් නැත. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, උසස් තත්ත්වයේ රේඩියෝවක් සමඟ හොඳ ශබ්දයක් ndash; මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් සඳහා සැබෑ නාස්තියක් විය. දැන් රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර අලෙවි කරන ඕනෑම වෙළඳසැලක් ඉතා මිල අධික සහ උසස් තත්ත්වයේ රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩරවල සිට විවිධ දීමනා සමඟ ඕනෑම කෙනෙකුට යටපත් කළ හැකිය. අයවැය ආකෘති. ඔබ මෝටර් රථය මිලදී ගන්නා විට ස්ථාපනය කර ඇති ඔබේ පැරණි රේඩියෝව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබ අදහස් කරන්නේ නම්, එය කරන්නේ කෙසේදැයි මම ඔබට කියමි!

අපි පටන් ගනිමු ආරම්භක වින්යාසයගබඩාවේ ndash කාර් රේඩියෝ; ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති එකකට වඩා වෙනස් වෙළඳ නාමයක කාර් රේඩියෝවක් මිලට ගන්නේ නම්, රේඩියෝව එහි සම්බන්ධකයේ සිට සම්මත ISO සම්බන්ධකයකට ඇඩැප්ටරයක් ​​සමඟ එන්නේ දැයි ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට මෙම සම්බන්ධකය දෙස බැලීමෙන් එය තීරණය කළ හැකිය. පෙනුම ndash; එය ද්විත්ව පළල ද්විත්ව පේළි සම්බන්ධතා මෙන් පෙනේ. සහ ගුවන් විදුලියේම, සම්බන්ධක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය හැකිය; එය මෝටර් රථ රේඩියෝවේ ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. ඔබට වෙනත් ඇඩප්ටරයන් අවශ්‍ය දැයි විකුණුම්කරු සමඟ පරීක්ෂා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. කියන්න සූදානම් වෙන්න පැරණි ආකෘතියඔබේ කාර් රේඩියෝව සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ මැග් එක.

මෙයින් පසු, ඔබට රේඩියෝව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කෙලින්ම ඉදිරියට යා හැකිය. මෝටර් රථයේ ජ්වලනය නිවා දැමීමත් සමඟ සියලු උපාමාරු සිදු කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. පළමුව ඔබ සොකට් ndash වෙතින් පැරණි ගුවන් විදුලිය ඉවත් කළ යුතුය; මිලදී ගැනීමේදී එය සමඟ එන විශේෂ යතුරු භාවිතයෙන් මෙය කළ හැකිය. කාරණය නම් කාර් රේඩියෝව ඉවත් කිරීම සඳහා යතුරු වෙනස් වන අතර එය කාර් රේඩියෝවේ ආකෘතිය මත රඳා පවතී. එබැවින්, සමඟ එන එම යතුරු නව ගුවන් විදුලි, පැරණි එක ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු නොවේ. එමනිසා, ඔබට පැරණි යතුරු සෙවීමට සිදුවනු ඇත. යතුරු ඇතුල් කිරීමට පෙර, ඔබ මෝටර් රථ රේඩියෝවේ ඉදිරිපස පුවරුව සහ පිටත ඉවත් කළ යුතුය ප්ලාස්ටික් රාමුව. සම්පූර්ණ දිග සඳහා මෝටර් රථ රේඩියෝවේ පැතිවලින් යතුරු ඇතුල් කරනු ලැබේ. ඊට පසු, ඔවුන් තමන් දෙසට ඇද ගත යුතුය; මෙලෙස සොකට් එකෙන් කාර් රේඩියෝව ඉවත් කරන්න.

වයර් සමඟ ප්රවේශම් වන්න: ඔබ වහාම ඒවා විසන්ධි නොකළ යුතුය; ඒවා එකට ඇද ගැනීම සඳහා කල්තියා ඉලාස්ටික් පටියක් සකස් කිරීම වඩා හොඳය, මන්ද ඒවා laquo;missraquo;, එවිට ඒවා බොහෝ සෙයින් යටපත් වනු ඇත. උපකරණ පුවරුව, සහ ඔවුන් එතැනින් ඉවත් කිරීම පහසු නොවනු ඇත. වයර් ඉලාස්ටික් පටියකින් බැඳ ඇති පසු, ඔබට පැරණි ගුවන් විදුලියෙන් ඒවා විසන්ධි කළ හැකිය. කුමන සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ වන්නේ කුමන වයර්දැයි ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. ඊළඟට, ඔබට රේඩියෝව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා රාමුව ඉවත් කළ යුතුය. එය ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සමඟ සොකට් එකට සවි කළ හැකිය, නැතහොත් එය සරලව ප්ලාස්ටික් පෙති වලින් සවි කළ හැකිය.

මීලඟට, ඔබ එහි නව ස්ථානය සඳහා නව මෝටර් රථ රේඩියෝව සකස් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය: මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එයින් ස්ථාපන රාමුව ඉවත් කර ISO ඇඩප්ටරය ඇමිණිය යුතුය, එය කට්ටලයට ඇතුළත් කළ යුතුය. වයර් ස්ථාපන රාමුව තුළට ගමන් කළ යුතු අතර, පසුව රාමුවම සොකට් තුළ ස්ථාපනය කළ යුතුය. නැවතත්, ඔබ එය ndash ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලිය යුතුය; ඉස්කුරුප්පු හෝ පෙති. රාමුව ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, එය ස්ථිරව ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ලිහිල් නොවේ.

දැන් ඔබට නව කාර් රේඩියෝවට වයර් සම්බන්ධ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට ISO, ඇන්ටෙනාවෙන් වයර් සහ වෙනත් අමතර වයර් තිබේ නම් සම්බන්ධ කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, මෙය අතිරේක ආහාර විය හැකිය. ප්රවේශමෙන් ndash බලන්න; සියලුම සම්බන්ධක සහ වයර්වල අයිකන ඇත, එබැවින් ඔබට වැරදියට යා නොහැක.

එච්චරයි, වයර් රේඩියෝවට සම්බන්ධයි. දැන් ඔබ සියල්ල නිවැරදිව සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ රේඩියෝව සොකට් එකට මැදට ඇතුළු කර ඉදිරිපස පුවරුව එයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබ කාර් රේඩියෝව සක්රිය කර පසුතල ආලෝකය එන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න. මීලඟට, ඔබ රේඩියෝව ndash වැඩ කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය; මෙය ඇන්ටෙනා කේබලය නිවැරදිව සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරනු ඇත. සෑම ස්පීකරයක්ම ක්‍රියා කරන්නේද, නැතහොත් සමහරක් ක්‍රියා නොකරන්නේද යන්නද ඔබ පැහැදිලි කළ යුතුය. ඊළඟට, තැටියෙන් සංගීතය නැවත ධාවනය කිරීම සහ USB හි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම යෝග්ය වේ. සෑම දෙයක්ම ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, රේඩියෝව ක්‍රියා විරහිත කර, ඉදිරිපස පුවරුව ඉවත් කර, අත් දෙකෙන්ම රේඩියෝව ක්ලික් කරන තුරු සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ලට් එකට තල්ලු කරන්න. ඉන්පසු පැනලය එහි නියම ස්ථානයට ආපසු යන්න.

එච්චරයි, කාර් රේඩියෝ ස්ථාපනය සම්පූර්ණයි.

මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කිරීමට සම්මත කාර් රේඩියෝව, විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ. අවශ්ය වන්නේ උපාංගය සමඟ සපයා ඇති විශේෂ යතුරු කට්ටලයක් පමණි. නමුත් යතුරු නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? මෙම නඩුවේදී, එය කැඩීමකින් තොරව නිකේතනයෙන් රේඩියෝව ඉවත් කළ හැකිද? අද ලිපියෙන් අපි සාකච්ඡා කරන්නේ මෙයයි.

සම්මත යතුරු භාවිතයෙන් රේඩියෝව ඉවත් කිරීම

ක්රියාවලිය වෙත යාමට පෙර, අපි මේ සඳහා අවශ්ය දේ ලැයිස්තුගත කරමු.

අවශ්ය මෙවලම්

1. රේඩියෝව සමඟ සපයා ඇති සම්මත යතුරු කට්ටලයක් (උපාංග ආකෘතිය අනුව යතුරු 2ක් හෝ 4ක් තිබිය හැක).
2. පිහිය (ඔබට රාමුවෙන් ඉවත් කිරීමට සිදුවුවහොත්).

කාර් රේඩියෝව නිකේතනයෙන් ඉවත් කිරීමේ අනුපිළිවෙල

1. මෝටර් රථ රේඩියෝවේ ඉදිරිපස පුවරුව ඉවත් කර ඇති අතර, අවශ්‍ය නම්, පැනලය යට ඇති අලංකාර රාමුව ද ඉවත් කරනු ලැබේ (පැරණි රේඩියෝ වලදී, මෙම රාමුව සාමාන්‍යයෙන් යතුරු තව් අවහිර කරයි. නවීන උපාංගමෙම ගැටළුව නොපවතී).
2. යතුරු සිදුරු වෙත ප්රවේශය සපයයි. ඒවා රේඩියෝවේ පැති බිත්ති මත පිහිටා ඇත.
3. සම්මත යතුරු ක්ලික් කරන තුරු සිදුරුවලට ඇතුල් කරනු ලැබේ. සමහර විට මේ සඳහා සැලකිය යුතු බලයක් අවශ්‍ය වනු ඇත, නැතහොත් යතුර සිදුරට එබීමේදී යතුර වම් සහ දකුණට තරමක් සෙලවීම.
4. යතුරු ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, උපාංගය ප්රවේශමෙන් නිකේතනයෙන් පිටතට ඇද දමනු ලැබේ.

වීඩියෝ: සම්මත යතුරු භාවිතයෙන් කාර් රේඩියෝව ඉවත් කිරීම

යතුරු නොමැතිව ගුවන් විදුලිය ඉවත් කිරීම

සමහර විට යම් හේතුවක් නිසා යතුරු නොමැති බව සිදු වේ. ඔවුන් අහිමි විය හැකි අතර, විශේෂයෙන් දුෂ්කර අවස්ථාවල දී ඒවා බෙදා හැරීමේ පැකේජයට ඇතුළත් නොවේ. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබ improvised ද්රව්ය භාවිතා කිරීමට සිදු වනු ඇත.

අවශ්ය මෙවලම්

1. වානේ තීරු 2 කෑලි (දිග 30 සෙ.මී., පළල 1 සෙ.මී., ඝණකම 0.5 සෙ.මී.).
2. ආරක්ෂිත අත්වැසුම්.

යතුරු නොමැතිව කාර් රේඩියෝවක් ඉවත් කිරීමේ අනුපිළිවෙල

වීඩියෝ: වානේ තීරු දෙකක් භාවිතයෙන් රේඩියෝව ඉවත් කිරීම

වැදගත් කරුණු

• උපාංගය නිකේතනයෙන් ඉවත් කරන විට, ගුවන්විදුලිය පිටුපස ඇති වයර්වලට හානි කළ හැකි බැවින්, කිසිම අවස්ථාවක ඔබ විශාල බලයක් යෙදිය යුතු නොවේ.
• උපාංගය ඉවත් කිරීම සඳහා වානේ තීරු භාවිතා කරන්නේ නම්, ඒවා ආරක්ෂිත අත්වැසුම් සමඟ පමණක් භාවිතා කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය කැපීම් වළක්වා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.
• ගුවන්විදුලිය ඉවත් කිරීමට භාවිතා කළ හැකි එකම මෙවලම වානේ තීරු වලින් බොහෝ දුරස් වේ. බොහෝ විට, මෝටර් රථ ලෝලීන් පැරණි ස්වයංක්‍රීය ටෙලර් යන්ත්‍ර කාඩ්පත් හෝ තුනී ප්ලාස්ටික් පාලකයන් භාවිතා කරයි, එයින් “යතුරු” සාමාන්‍ය කතුර භාවිතයෙන් කපා ඇත. තවද සමහර විට රේඩියෝව ඉවත් කිරීමට බාබකියු කූරු පවා භාවිතා කරයි.

එබැවින්, ඔබට යතුරු නොමැතිව ගුවන්විදුලිය නිකේතනයෙන් ඉවත් කළ හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, පවතින ද්රව්ය භාවිතයෙන් මෙය කළ හැකිය, ඒවායේ හිඟයක් නොමැත. අපි නවීන රේඩියෝ ටේප් රෙකෝඩර ගැන කතා කරන්නේ නම්, ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද “යතුරු” සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය, මන්ද මෙම උපාංගවල අවස්ථා බොහෝ විට ප්ලාස්ටික් වන අතර ලෝහ මෙවලම් ඒවා මත ගැඹුරු සීරීම් ඇති කළ හැකිය.