(restyling 2014), සංයුක්ත B-පංතියට අදාලව, Nissan V වේදිකාව මත පදනම් වේ: මෝටර් රථයේ බලාගාර දෙකක් ඇත: ස්වභාවිකව-අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්රල් "හතර" HR16DE පරිමාව 1.6 ලීටර්. 94 hp. සහ සම්මත නිමැවුම් 117 hp, මෙන්ම 1.6-ලීටර් turbocharged ඒකකය 190 hp සහිත MR16DDT ටර්බෝ එන්ජිම පද්ධතියකින් සමන්විත වේ සෘජු එන්නත් කිරීමආදාන / පිටවන ස්ථානයේ ඉන්ධන සහ අදියර මාරු කරන්නන්. වායුගෝලීය එන්ජිමකැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් ඇත (ආග්‍රහණ පතුවළේ අදියර ආපසු හැරවීම), බහු ලක්ෂ්‍ය එන්නත්, ඉලෙක්ට්රොනික throttle කපාටය, දාම ධාවකයකාල පටිය
"අභිලාශ" HR16DE සමඟ වෙනස් කිරීම් 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. අශ්වබල 117 ක ඒකකයක් සහිත අනුවාදය Jatco වෙතින් Xtronic variator සමඟ ද ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. turbocharged Nissan Juke සම්ප්‍රේෂණ විකල්ප දෙකක් ලබා ගත්තේය: 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය සහ CVT හැකියාව සහිත අතින් මාරු කිරීමඅතථ්‍ය සම්ප්‍රේෂණ.
ව්යවර්ථ දෛශික පද්ධතිය සහිත සියලුම මාදිලියේ 4×4-i සියලුම රෝද ධාවකය ලබා ගත හැක්කේ CVT සහිත ටර්බෝ බීට්ල් වෙත පමණි; මානකරනය සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයධාවකයේ ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද ක්ලච් දෙකක් ඇතුළත් වේ පසුපස රෝද. අවශ්‍ය නම්, ක්ලච් කට්ටලයක් භාවිතයෙන් රෝදය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කිරීම සඳහා ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ඇක්සල් පතුවළට වගකිව යුතුය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ව්යවර්ථයේ ප්රධාන කොටස පෘෂ්ඨයේ හොඳම ග්රහණය ඇති පැත්තට යවනු ලැබේ.
සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් තිබීම හෝ නොපැවතීම භාවිතා කරන ලද අත්හිටුවීමේ සැලසුමට බලපායි, බිම් නිෂ්කාශනයසහ ජ්යාමිතික හරස් රට හැකියාව. මේ අනුව, Nissan Beetle හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් පසුපස ආතති කදම්භයකින් සමන්විත වන අතර ඒවායේ බිම් නිෂ්කාශනය 180 mm වේ. පසුපස ඇති turbo-four සහ All Mode 4×4-i සහිත හරස්කඩ ස්වාධීන බහු-සබැඳි සැලසුමක් මත පදනම් වන අතර, බිම් නිෂ්කාශනය 170 mm දක්වා අඩු වේ.
Nissan Beetle හි සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය අනුව ලීටර් 6.0-7.4 පරාසයක වෙනස් වේ. වායුගෝලීය එන්ජිම සමග සමපාත වේ අතින් සම්ප්රේෂණයඉන්ධන හොඳම ඉතිරි කරයි. ටර්බෝ එන්ජිමක් ඉන්ධන වඩාත් තීව්‍ර ලෙස පරිභෝජනය කරයි, නමුත් සුදුසු ත්වරණ ගතිකත්වය සපයයි. නිසාන් ජූක්ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත 1.6 ටර්බෝ තත්පර 8 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, එහි “සහෝදරයා” සියලුම රෝද ධාවකයසහ CVT ටිකක් මන්දගාමී වේ - තත්පර 8.4.
Nissan Beetle YF15 හි සම්පූර්ණ තාක්ෂණික පිරිවිතර - සාරාංශ වගුව:
| පරාමිතිය | Nissan Juke 1.6 94 hp | Nissan Juke 1.6 117 hp | Nissan Juke 1.6 190 hp | ||
|---|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | |||||
| එන්ජින් කේතය | HR16DE | HR16DE | MR16DDT | ||
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | ||||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | |||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | ||||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | ||||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | ||||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1598 | 1598 | 1618 | ||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 78 x 83.6 | 78 x 83.6 | 79.7 x 81.1 | ||
| බලය, hp (rpm දී) | 94 (5400) | 117 (6000) | 190 (5600) | ||
| ව්‍යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 140 (3200-4400) | 158 (4000) | 240 (2000-5200) | ||
| සම්ප්රේෂණය | |||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | ඉදිරිපස | පූර්ණ | ||
| සම්ප්රේෂණය | 5 අතින් සම්ප්රේෂණය | 5 අතින් සම්ප්රේෂණය | Xtronic CVT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | CVT Xtronic CVT-M6 |
| අත්හිටුවීම | |||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | අර්ධ ස්වාධීන, ආතති කදම්භය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | |||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
| පසුපස තිරිංග | බෙර | තැටිය | |||
| සුක්කානම | |||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | ||||
| සුක්කානම් විප්ලව ගණන (ආන්තික ස්ථාන අතර) | 2.76 | ||||
| ටයර් සහ රෝද | |||||
| ටයර් ප්රමාණය | 205/60 R16 | 205/60 R16 / 215/55 R17 / 225/45 R18 | 225/45 R18 | ||
| තැටි ප්රමාණය | 6.5Jx16 | 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.0Jx18 | 7.0Jx18 | ||
| ඉන්ධන | |||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | ||||
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5 | යුරෝ 4 | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 46 | 50 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 7.6 | 7.7 | 8.3 | 9.1 | 9.8 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.0 | 5.1 | 5.2 | 5.6 | 6.0 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.0 | 6.0 | 6.3 | 6.9 | 7.4 |
| මාන | |||||
| ආසන ගණන | 5 | ||||
| දොරවල් ගණන | 5 | ||||
| දිග, මි.මී | 4135 | ||||
| පළල, මි.මී | 1765 | ||||
| උස, මි.මී | 1565 | ||||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2530 | ||||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 855 | ||||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 750 | ||||
| කඳ පරිමාව (අවම/උපරිම), l | 354/1189 | 207/786 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 180 | 170 | |||
| ජ්යාමිතික පරාමිතීන් | |||||
| ඇතුල්වීමේ කෝණය, අංශක | 23 | 23.5 | |||
| පිටවීමේ කෝණය, අංශක | 27.5 | 26.5 | 26 | ||
| බෑවුම් කෝණය, අංශක | 22.5 | 23 | |||
| බර | |||||
| කර්බ්, කි.ග්රෑ | 1176-1187 | 1192-1208 | 1125-11245 | 1302-1313 | 1425-1433 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | 1610 | 1630 | 1685 | 1750 | 1870 |
| ගතික ලක්ෂණ | |||||
| උපරිම වේගය, km/h | 168 | 178 | 170 | 215 | 200 |
| 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය, s | 12.0 | 11.0 | 11.5 | 8.0 | 8.4 |
මෝටර් රථය තවමත් භූමිය තුළ නිල වශයෙන් අලෙවි කර නොමැත රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, සහ නිෂ්පාදකයා හරස්වර්ගයේ ඊළඟ පරම්පරාව පිළිබඳ තොරතුරු හෙළි කිරීමට අකමැති වේ. නමුත් සමහර තාක්ෂණික ලක්ෂණ Nissan යාවත්කාලීන කරන ලදීමුරානෝ 2015 දැනටමත් දන්නා කරුණකි - මෝටර් රථයේ පළල සහ දිග ටිකක් විශාල වී ඇත, ඒ සමඟම උස තරමක් අඩු වී ඇත. වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය පිළිබඳ දත්ත තවමත් අනාවරණය කර නොමැත (පහත වගුවේ මානයන් පෙන්වයි ඇමරිකානු අනුවාදයමෝටර් රථ).
එන්ජිම සහ ගතිකත්වය
නව Nissan Murano 2015 හි ඉතිරි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන් නිල නොවන මූලාශ්‍රවලින් දනී. බලාගාරයහරස්වර්ගය 3.5-ලීටර් V-හැඩැති හය-සිලින්ඩර පෙට්රල් එන්ජිමකින් බලගන්වන අතර අශ්වබල 249 ක ධාරිතාවක් ඇත. මෝටර් රථය තත්පර 8 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 210 කි.
සම්ප්රේෂණය
සම්ප්‍රේෂණයක් ලෙස ලබා දෙන්නේ සම්මත Nissan Xtronic CVT පමණි. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම MacPherson struts වලින් සාදා ඇත, පසුපස බහු සම්බන්ධක පද්ධතියකි. පොදුවේ ගත් කල, මෙම විසඳුමේ මූලික වශයෙන් අලුත් දෙයක් නොමැත.
මිල
නව Nissan Murano 2015 හි පිරිවැය වින්යාසය මත පදනම්ව රූබල් 1,600 ... 1,900 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී. ගැනුම්කරුට හරස්කඩ සන්නද්ධ කිරීම සඳහා විකල්ප 6 ක් පිරිනමනු ලැබේ - XE, SE ප්ලස් පැකේජයක් සහ LE වර්ග කිහිපයක්.
Nissan Murano 2015 තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව
පහත දැක්වෙන්නේ Nissan Murano 2015 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ වගුවකි
| උපකරණ | XE, SE, LE, LE-R |
| ආසන ගණන | 5 |
| එන්ජිම | |
| එන්ජින් කේතය | VQ35DE |
| සිලින්ඩර ගණන | 6, V-හැඩය |
| කපාට ගණන | 4 |
| වාතය ලබා ගැනීම | විචල්‍ය දිග බහුවිධ |
| එන්ජින් ධාරිතාව cm 3 | 3498 |
| සිලින්ඩර විෂ්කම්භය මි.මී | 95.5 x 81.4 |
|
උපරිම බලය kW (hp) / rpm |
183 (249)/6000 |
|
උපරිම ව්යවර්ථ Nm / rpm |
334/4400 |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10,3 |
| ඉන්ධන වර්ගය | ඊයම් රහිත පෙට්රල් සමඟ ඔක්ටේන් අංකය 95 ට වඩා අඩු නොවේ |
| විමෝචන පාලන පද්ධතිය | 3-සංරචක උදාසීනකාරකයක් සහිත සංවෘත චක්රය |
| එන්ජින් පාලන පද්ධති වර්ගය | අනුක්රමික බහු ලක්ෂ්‍යය ඉලෙක්ට්රොනික එන්නත් කිරීමඉන්ධන |
Nissan Juke තමයි වැඩිපුරම සංයුක්ත හරස්කඩ Nissan, සහ SUV කාණ්ඩයේ වඩාත් පොදු මාදිලි වලින් එකකි යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ. මෙම ආකෘතියඑහි සමීපතම තරඟකරුවන් සමඟ සසඳන විට, එහි මුල් සැලැස්ම මෙන්ම අභ්යන්තර මෝස්තරයේ "යතුරුපැදි" විසඳුම් ද වෙනස් වේ. 2009 දී, කසානා සංකල්ප මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කරන ලද අතර එය මූලාකෘතියක් ලෙස සේවය කළේය අනුක්රමික හරස්කඩ. මේ අනුව, සිවිල් වෙනස් කිරීම 2010 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී.
වසර තුනකට පසු, ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ජූක් හරස්පෝරය පිළිබඳ පළමු තොරතුරු දර්ශනය වූ අතර 2014 දී, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයඉදිරිපත් කිරීමක් සිදු විය. එම වසරේම ගිම්හානයේදී මෙම ආකෘතිය අලෙවි විය. ඉදිරිපස හරස්කඩ ලැබුණි LED දෘෂ්ටි විද්යාව, සහ අමතර විකල්ප, පසුපස දර්ශන කැමරාව, යතුරු රහිත Go සහ Bluetooth වැනි.
Nissan Juke Nismo
Nissan Juke SUV
Nissan Juke සඳහා එන්ජින් පරාසය සමන්විත වේ පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින්පරිමාව ලීටර් 1.6. ඔවුන්ගේ බලය වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී - 94, 117 සහ 190 අශ්ව බලය. මීට අමතරව, වෙනම Juke Nismo පැකේජයක් ද ඇත, එය මුලින්ම 2012 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙම මෝටර් රථය අශ්වබල 200 ලීටර් 1.6 එන්ජිමකින් කැපී පෙනෙන අතර එය වැඩිදියුණු කළ ශරීරයකි. වායුගතික ශරීර කට්ටලසහ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අභ්යන්තරය.
2014 දී නිසාන් තවත් එකක් හඳුන්වා දුන්නේය ක්රීඩා අනුවාදය Juke Nismo RS නමින්. මෙම මෝටර් රථයට අශ්වබල 218 දක්වා ඉහළ නැංවූ සමාන එන්ජිමක් මෙන්ම ආකර්ෂණීය ශරීර කට්ටල සහ රෙකාරෝ ධාවන ආසන ද ලැබුණි.
2011 දී, Ray Mallock LTD, NTC-E (යුරෝපයේ Nissan තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානය) සමඟ එක්ව Juke-R නමින් මූලාකෘතියක් නිර්මාණය කළේය. එයට 485 hp එන්ජිමක් ලැබුණි. s., ණයට ගත්හ Nissan GT-R. මෙම එන්ජිම සමඟ, හරස්කඩ තත්පර 3.7 කින් පළමු "සියය" වෙත ළඟා වන අතර, උපරිම වේගය කිලෝ මීටර් 258 කි. එන්ජිම ක්ලච් දෙකක් සහිත හය-වේග "රොබෝ" සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. මූලාකෘතිය ද සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වේ.
Nissan Zhuk 2015 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වගුවක් මෙහි ඔබට හමුවනු ඇත. Nissan Zhuk අයත් වන්නේ subcompact urban crossovers කාණ්ඩයටය. මෙම නිකේතනය සාපේක්ෂව නොමිලේ. Nissan Beetle හි සමස්ත මානයන් C-class හැච්බැක් වලට සමීප වේ.
මානයන්, බිම් නිෂ්කාශනය, මානයන්
යන්ත්රයේ දිග 4,135 mm වන අතර උස 1,565 ක් සහ පළල 1,765 mm වේ. සම්පූර්ණ SUV රථයක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මානයන් එතරම් ආකර්ෂණීය නොවේ. Nissan Beetle හි බිම් නිෂ්කාශනය පමණක් එය හරස්කඩක් ලෙස වර්ගීකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි - ධාවකය මත පදනම්ව 17 හෝ 18 සෙ.මී.
පිරිවිතර 2015 Nissan Beetle එහි පෙනුමට ගැලපේ. පරිදි බලශක්ති ඒකකයලීටර් 1.6 එන්ජින් වර්ග 3 ක් භාවිතා වේ. ඔවුන්ගේ බලය අශ්වබල 94, 117 සහ 190 කි. වැනි ස්ථාපන විකල්ප තිබේ අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් සහ variator.
Nissan Beetle රථයේ කඳ පරිමාව තිබිය යුතු තරම් විශාල නොවේ. මුළු ලීටර් 250. නැමී නම් පසුපස ආසන, එවිට එම සංඛ්යාව ලීටර් 830 දක්වා වැඩි වනු ඇත. මෙය දැනටමත් බරපතල ය, නමුත් අනෙකුත් SUV සමඟ සැසඳිය නොහැක. අනෙක් අතට, Nissan Beetle යනු අතිශය සංයුක්ත නාගරික හරස්කඩක් බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, එහි අරමුණ සඳහා කඳේ ප්රමාණය සුදුසු වේ.
රෝද ප්රමාණය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය
යාවත්කාලීන කරන ලද Nissan Beetle 2015 හි අනාගත ගැනුම්කරුවන් උනන්දු වන තවත් කරුණක් වන්නේ මානයන් ය රීම්සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය. වින්යාසය අනුව, මෝටර් රථය අඟල් 16 හෝ 17 රෝද වලින් සමන්විත වේ. පළමු වානේ, දෙවන සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය රඳා පවතී ස්ථාපිත එන්ජිම. මෙම අගය නගරයේ ලීටර් 7.6...8.3 සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 5...6 අතර උච්චාවචනය වේ.
ගතික Nissan crossoverජූක් නාගරික ශෛලිය සඳහා පරිපූර්ණයි. මෙම මෝටර් රථය දැනටමත් ලොව පුරා රසිකයින් විශාල සංඛ්යාවක් ලබා ගෙන ඇත. මෙය මෙම පන්තියේ වඩාත්ම ජනප්රිය එකක් බවට පත් කරයි. Nissan Beetle හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලිවලට වඩා පහත් නොවේ, ඊටත් වඩා මිල අධිකයි.
Qazana සංකල්පය මත පදනම්ව මෙම මෝටර් රථය නිර්මාණය කර ඇත - SUV රථයේ පිටත දැවැන්ත පතුල පුදුම සහගත ලෙස, නමුත් සුසංයෝගයෙන්, ක්රීඩා මෝටර් රථයේ cul-de-sac මුදුන සමඟ ඒකාබද්ධ වේ.
අභ්යන්තරය ද ක්රීඩාශීලී සෞන්දර්යය විදහා දක්වයි. රූපලාවණ්‍යාගාරය ඉතා කල්පනාකාරී හා ගෞරවනීය ලෙස පෙනේ. මෝටර් රථය විශිෂ්ට හා ගතික තාක්ෂණික දර්ශක ඇත.
වැඩි දියුණු කළ පෙට්රල් එන්ජිම සහ වැඩි බලයක් සඳහා වැඩි දියුණු කළ යාන්ත්‍රණ
Nissan Juke එය යාවත්කාලීන කර ඇත ගෑස් එන්ජිම. දැන් එය ටර්බෝචාජර් සහ ලීටර් 190 ක් සඳහා ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් ඇත. සමග. (උපරිම ව්යවර්ථ 240 Nm සමඟ) මෝටර් රථයට තවත් වැඩි විය වැඩි බලයක්සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මට්ටමේ අවස්ථා. සෘජු ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය, කාර්යක්ෂම අන්තර් සිසිලකයක්, ටර්බෝචාජර් සහ අඛණ්ඩ විචල්‍ය කපාට කාලසීමාව සමඟ ඒකාබද්ධව, මෝටර් රථයට පාරවල් දිගේ ලිස්සා යාමට සහ සැපයීමට ඉඩ සලසයි. සුවපහසු රිය පැදවීම. මෙය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ඇස් හමුවේ මෝටර් රථය වඩාත් ආකර්ෂණීය කරයි.
කොටස් එන්ජිමේ ඝර්ෂණය අවම වශයෙන් අඩු කරන තාක්ෂණයන් ගණනාවක් භාවිතා කරයි.
ලීටර් 1.6 සහ 117 hp පෙට්රල් එන්ජිමක් සම්මත වේ. සමග. වේග පහක අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ විකල්ප Xtronic CVT සමඟ ඇත. තවත් එකක් විශේෂ තාක්ෂණය Nissan වෙතින්, මෝටර් රථයේ ක්රියාත්මක කර ඇත්තේ NDCS පද්ධතියයි. රියදුරුට සහ මගීන්ට හැකි තරම් සුවපහසු හැඟීමක් ඇති වන පරිදි කැබින් සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් තුළ දේශගුණය පාලනය කිරීම සමඟ එය ඉතා ඵලදායී ලෙස කටයුතු කරයි. වායු බෑග් 6 කින් ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ, ESP ස්ථායීකරණය(සදහා මූලික වින්යාසය), ඉහළ ආසන පිහිටීම, විශිෂ්ට දෘෂ්‍යතාවයක් ලබා දීම සහ රියදුරුගේ ක්‍රියාවන්ට මෝටර් රථයේ ඉහළම අනුවර්තනය වීම.
1.6 l පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිත මූලික අනුවාදය සඳහා තාක්ෂණික පිරිවිතර
ශරීර වර්ගය අනුව, Nissan Beetle යනු දොරවල් 5 කින් යුත් හැච්බැක් එකක් වන අතර එය ආසන 5 ක් සඳහා ද නිර්මාණය කර ඇත. එන්ජින් වර්ගය HR16DE, පරිමාව - 1598 වර්ග. cm (සිලින්ඩර ගණන - 4, සිලින්ඩරයකට කපාට - 4). වාතය ලබා ගැනීමේ වර්ගය - වායුගෝලීය. උපරිම වේගය - 178 km/h.
Nissan Juke හි මානයන් සහ බර සහ මානයන්:
- දිග - මීටර් 4.135;
- පළල - මීටර් 1.765;
- උස - මීටර් 1.565;
- බිම් නිෂ්කාශනය - 180 mm;
- රෝද පදනම - මීටර් 2,530;
- පසුපස සහ ඉදිරිපස ධාවන පථය - මීටර් 1,525 බැගින්.
පාරිසරික පන්තිය මෙම මෝටර් රථයේයුරෝ 4 වෙත යොමු වේ. මෙය 2005 සිට සම්මතයකි, දැන් වත්මන් යුරෝ 6, 2015 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. ඩ්‍රයිව් වර්ගය - ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, තිරිංග තාක්ෂණයසමෝච්ඡවල විකර්ණ සීමා නිර්ණය සහිත 2-පරිපථ පද්ධතියකින් නිරූපණය කෙරේ, පසුපස තිරිංගඇම්ප්ලිෆයර් සමඟ, ඉදිරිපස තැටිය - වාතාශ්රය.
පරිමාව නිසාන් කඳ Juke (VDA) 251 hp ට සමාන වේ.
Nissan Beetle සඳහා මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය වැදගත් නිර්ණායකයකි මෙම පරාමිතියපිළිගත හැකි ප්‍රමාණයට වඩා (තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව මෝටර් රථයේ හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ පිරිවැය සැලකිල්ලට ගනිමින්):
- නගරයේ - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 8.1 කි.
- නගරයෙන් පිටත - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.2 කි.
- ඒකාබද්ධ චක්රය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.3 කි.
නව නිසාන් ජූක් ආර්
දැන් සීමිත ප්රතිනිර්මාණය කළ අනුවාදයක් නිකුත් කිරීමට සූදානම් වෙමින් පවතී. Nissan අනුවාදයවෙළෙඳපොළ ඉල්ලුම මත අනාගතයේ දී පුළුල් කළ හැකි Juke-R. මෙතෙක් මෝටර් රථය එතරම් උද්දීපනයක් ඇති කර නොමැති අතර එය බොහෝ විට එහි තරමක් ඉහළ මිල නිසා විය හැකිය.
කාර්මික Nissan පිරිවිතර Juke R යනු නව වර්ධනයන් සමඟ ඒකාබද්ධව පෙර වසරවල පිරිපහදු කිරීමේ ප්‍රතිඵලයකි. හුඩ් යට GT-R NISMO වෙතින් එන්ජිමක් ඇත, එය 600 hp දක්වා වෙනස් කිරීමෙන් පසුව ගෙන එනු ලැබේ. සමග. ව්යවර්ථ 652 Nm දී. ශරීරය තෝරාගෙන ඇත්තේ Nissan Beetle වෙතින් පමණක් නොව, යම් යම් වෙනස් කිරීම් සහිතව, උදාහරණයක් ලෙස, වඩාත් දිගු ආරුක්කු සහ ආක්රමණශීලී ශරීර කට්ටලයක්.
පොදුවේ නව මාදිලියහරස් ඕවර් සහ ක්රීඩා මෝටර් රථයක සහජීවනයක් ද නියෝජනය කරනු ඇත. එහෙත් පෙනුමනිසැකවම වඩාත් ආකර්ෂණීය හා බලවත් වනු ඇත.
