මෙම SUV රථයෙන් ජර්මානු සමාගම Mercedes වඩාත්ම දැවැන්ත වෙනස්කම් අත්විඳ ඇත. මුලින්ම, නව මාදිලියටිකක් වෙනස් නමක් ලැබුණා - GLS. දැනටමත් මෙම පසු පිටපතෙන් අපට මෙය වේගවත්, විශ්වාසදායක සහ සුවපහසු SUV රථයක් බව ආරක්ෂිතව විනිශ්චය කළ හැකිය. නැවත සකස් කිරීම පෙනුමේ විශාල වෙනස්කම් ගෙන එනු ඇත, එන්ජින් පරාසයසහ අභ්යන්තර නිර්මාණය. Mercedes-Benz GL-Class (දැන් GLS-Class) නිරපේක්ෂ වශයෙන් සෑම අතින්ම වඩා හොඳ වනු ඇති අතර තවමත් සියලුම වෙළඳපල තුළ විශාල ඉල්ලුමක් පවතිනු ඇත.
පෙර මෙන්, මෝටර් රථයේ මගීන්ට සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට පහසුකම් සැලසීම සඳහා විශාල මානයන් ඇත. සෑම පැත්තකින්ම මෝටර් රථය විවිධ ආකාරයේ අලංකාර අංග වලින් පරිපූරණය කර ඇති අතර, එහි පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස ප්රබෝධමත් විය.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සාපේක්ෂව කුඩා ඉඩක් ගනී, නමුත් එය වඩාත් දරුණු නිර්මාණ අංගය වන මුඛයයි. එහි නිමාව කුඩා එකක් සමඟ ආරම්භ වේ සුළං ආවරණ, පාහේ ලම්බකව පිහිටා ඇත. ඊළඟට විවිධ වර්ගයේ සහනවලින් සැරසුණු කෙටි ආවරණ ආවරණයක් පැමිණේ. ඡායාරූපයෙහි පහත දැක්වෙන්නේ ඕවලාකාර හැඩයෙන් සාදන ලද විශාල රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ඔබට දැක ගත හැකිය. එහි ඇතුළත ක්රෝම් වලින් පින්තාරු කරන ලද තිරස් ඉරි කිහිපයක් සහ සිහින් දැලක් ඇත. ප්රධාන වායු පරිභෝජනයේ පැතිවල සිත් ඇදගන්නාසුළු හැඩයේ කුඩා දෘශ්‍ය ඇත, ඒවා උසස් තත්ත්වයේ LED වලින් පුරවා ඇත.
විශේෂයෙන් රසවත් ආකාරයෙන් බැස යයි ඉදිරිපස බම්පරයපහත. මෙහිදී ඔබට ඝන වායු ප්රවාහයක් සපයන විශාල පැති කටවුට් සොයා ගත හැකිය තිරිංග පද්ධතිය, ත්‍රිකෝණ ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, මධ්‍යයේ ඝන ක්රෝම් ඇතුළු කිරීමක්, සිසිලනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කටවුට් කිහිපයක් ද අඩංගු වේ එන්ජින් මැදිරිය. පොදුවේ ගත් කල, මුඛය හැකි තරම් ආක්රමණශීලී හා දීප්තිමත් ලෙස පෙනේ.
පැත්ත නව ශරීරයඑය කළ යුතු ලෙස පෙනේ වාරික SUV- මෙන්න ඔබට පහළ කොටසෙහි සුළු සහනයක් දැකිය හැකිය, ජනේලවල පරිමිතිය වැනි විස්තර ක්රෝම් නිම කිරීම, දොර හැන්ඩ්ල්, පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ පැති sills, මෙන්ම මෝටර් රථය ඝන පෙනුමක් ඇති කරන අනෙකුත් මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්යාවක්.
බලගතු ලෙස ක්රියාත්මක කර ඇත පසුපස බම්පරය. එය මාර්ගයට පාහේ ලම්බකව පිහිටා ඇත. එවැනි විසඳුමක් දැන් බොහෝ විට දැකිය නොහැක. මෙහි විශාල වීදුරු ගමන් මලු මැදිරියක් සඳහා ස්ථානයක් තිබූ අතර, ඊට ඉහළින් තිරිංග ලයිට් රේඛාවක් සහිත දැවැන්ත වීසර් එකක්, LED වලින් පුරවා ඇති විශාල ඕවලාකාර විදුලි පහන්, මීදුම දෘශ්‍ය රේඛා යුගලයක් සහ යන්තම් කැපී පෙනෙන ලෝහ බඳ කට්ටලයක් එල්ලා තිබේ. පිටාර පද්ධති කටවුට්.
සැලෝන්
මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සියලුම SUV රථ අතර හොඳම වේ. New Mercedes GL 2018 ආදර්ශ වර්ෂයඋසස් තත්ත්වයේ සම්, ලී සහ ලෝහ වලින් නිමවා ඇත. විවිධ එකතු කිරීම් වල උමතු ප්‍රමාණයක් ද ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි නිවසේදී මෙන් මෝටර් රථය සුවපහසු සහ සුවපහසු වේ.
මෝටර් රථයේ මැද කොන්සෝලය ඔබට මෝටර් රථයේ සියලුම විකල්ප වින්‍යාසගත කළ හැකි මූලද්රව්ය සමූහයකින් පුරවා ඇත. දැවැන්තයා මෙහි සියල්ලටම ආධිපත්‍යය දරයි ස්පර්ශ තිරය, සිරස් deflectors විසින් පැතිවලින් වට කර ඇත. ඊළඟට ඔබට ඇනලොග් බොත්තම් සහිත ඝන ප්රමාණයේ පුවරුවක් දැකිය හැකිය. ඊටත් වඩා අඩු පුවරුවක් වන අතර එහි මූලද්රව්ය ඔබට කාර්යය අභිරුචිකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි දේශගුණික පද්ධතිය SUV. කොන්සෝලය දේවල් සඳහා ඝන සාක්කුවකින් අවසන් වන අතර, එහි පතුලේ ඔබට තෙවන පාර්ශවීය උපාංග මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධක සොයාගත හැකිය.
උමග නිම කිරීම ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. එය තරමක් ඉහළට සකසා ඇති අතර හොඳ ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගනී, එමඟින් ඔබට ප්රයෝජනවත් දේවල් රාශියක් තැබීමට ඉඩ සලසයි. සම්ප්‍රේෂණ සහ චැසි ගැලපීම් සහිත පුවරුවකට මුළු ඉඩෙන් ආසන්න වශයෙන් තුනෙන් එකක් වෙන් කර ඇත. ඉතිරි අවකාශය ලී තිරයකින් සහ අත් රෙස්ට් එකකින් ආවරණය කර ඇති කෝප්ප රඳවනයන්ගෙන් පිරී ඇත විශාල ප්රමාණය, එය යටතේ ශීතකරණයක් ඇත.
සුක්කානම් රෝදයේ සැලසුම ප්‍රායෝගිකව සමාගමේ අනෙකුත් මෝටර් රථවල දැකිය හැකි දේට වඩා වෙනස් නොවේ. ලෙදර් ටිම්, ලී හෝ ලෝහ වලින් සාදන ලද අලංකාර ඇතුළු කිරීම්, ස්පෝක්ස් මත බොත්තම් පොකුරක් - මේ සියල්ල දැනටමත් දැක ගත හැකි විය. සුක්කානම පිටුපස විශාල ළිං දෙකක් ඇත, එහි පතුලේ ඇනලොග් උපකරණ ඇත. අනෙක් සියල්ල අවකාශය ගනී විශාල තිරයපුවරුවේ පරිගණකය.
ස්වාභාවිකවම, මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ප්රධාන අංග වන්නේ ආසන වේ. ඒවායින් හතරේ සිට හත දක්වා මෙහි සිටිය හැකිය. ඉදිරිපස ආසන සෑම විටම එකම ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත - සම් සැරසිලි, මෘදු පිරවීම, තාපන පද්ධතිය, බොහෝ විද්යුත් ගැලපුම්, වාතාශ්රය සහ සම්බාහනය. දෙවන පේළිය ආසන තුනක් හෝ මගීන් දෙදෙනෙකු සඳහා විය හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, එකම විකල්ප කට්ටලයක් මෙන්ම වෙනම එකක් ද ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතියසහ ඔබේම දේශගුණික පාලනය. තෙවන පේළිය ඉල්ලීම මත මිලදී ගත හැකිය. එය සමාන සුවපහසු හාන්සි පුටු දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ.
සඳහා විශාල ඉඩක් ද වෙන් කර ඇත ගමන් මලු මැදිරිය. අවම වශයෙන් භාණ්ඩ ලීටර් 700 ක් මෙහි තැබිය හැකිය. උපරිම කඳ පරිමාව ලීටර් 2300 ක් විය හැකිය.
පිරිවිතර
මර්සිඩීස් ජීඑල් 2018 එන්ජින් කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර ඒවායේ ලක්ෂණ තරමක් ආකර්ෂණීය වේ. සරලම වින්යාස විකල්පය වන්නේ අශ්වබල 258 ක් සහිත ලීටර් තුනක ඩීසල් එන්ජිමකි. එකම මෝටරය, නමුත් දැනටමත් ක්රියාත්මක වේ පෙට්රල් ඉන්ධන 333 බලය නිපදවයි. ඊළඟ විකල්පය අශ්වබල 455 ක් ලබා දිය හැකි ලීටර් 4.7 පෙට්රල් එන්ජිමකි. වඩාත්ම සිත්ගන්නා ඒකකය වන්නේ ලීටර් 5.5 කි. එය ලබා ගත හැක්කේ විශේෂ AMG අනුවාදයේ පමණි. අශ්වබල 585ක් පමණ නිපදවීමට මෙම රකුසාට හැකියාව ඇත. පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථය ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන බවයි.
විකල්ප සහ මිල ගණන්
Mercedes GL 2018 හි මිල රුබල් මිලියන 5 කින් ආරම්භ වේ. වඩාත්ම බලවත් හා ක්රියාකාරී මෝටර් රථය ගැනුම්කරුට රුබල් මිලියන 11 ක් වැය වේ.
රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය
Mercedes GL 2018 දැනටමත් බොහෝ රටවල මිලදී ගැනීමට තිබේ. රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය 2018 වසන්තයේ ආරම්භ විය.
➖ දුර්වල උපකරණ ( මූලික උපකරණ)
➖ අවිශ්වාසය
වාසි
➕ විශාල කඳ
➕ ගතිකත්වය
➕ පාලනය කිරීමේ හැකියාව
➕ ආලෝකය
නව ශරීරය තුළ Mercedes GLE 2017-2018 හි වාසි සහ අවාසි සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනා ගන්නා ලදී සැබෑ අයිතිකරුවන්. වඩාත් සවිස්තරාත්මක ප්රතිලාභ සහ මර්සිඩීස් හි අවාසිස්වයංක්‍රීය සම්ප්රේෂණය සහිත GLE සහ 4Matic සියලුම රෝද ධාවකය පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:
හිමිකරු සමාලෝචන
ඒක ගත්තා නව මර්සිඩීස්පෙර ML 320 2008 ට පසුව GLE. හොඳ ජීවිතයක් නිසා නොවේ, මගේ අශ්වයා නීච හමුදා භටයින් විසින් විනාශ කරන ලදී. එබැවින් අපි මෝටර් රථ සංසන්දනය කරමු.
පෙර අනුවාදවල විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම, සුවපහසුව, ශබ්ද පරිවාරක සහ අභ්යන්තරයේ ගුණාත්මක භාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කර ඇත. මාධ්ය පද්ධතියේ අතුරු මුහුණත වැඩි දියුණු කර ඇත - එය වඩාත් තේරුම් ගත හැකි වී ඇත.
ඔවුන් දුරකථනය ලැයිස්තුවේ තිබේදැයි විමසීමෙන් තොරව බ්ලූටූත් හරහා දුරකථනය මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට සැලැස්වීම ඉතා හොඳයි. කාර් එකට කලින්සම්බන්ධ වීමට අවසර ඉල්ලා සිටි සෑම අවස්ථාවකම මට අමතර චලනයන් දෙකක් කිරීමට සිදු විය, එය කරදරකාරී විය.
දුරකථනයේ මතකය දැන් මෝටර් රථයේ මාධ්‍යයට පටවා තිබීමද විශාල ප්ලස්, i.e. මීට පෙර ඔබට ඔබගේ දුරකථනයේ මතකයෙන් අංකයක් ලබා ගැනීමට සිදු වූයේ නම්, දැන් මෙය මෝටර් රථයේ ඇත, එය ඉතා පහසු වේ.
මෝටර් රථයේ Ad Blue පද්ධතියක් ඇත. වෙළෙන්දා ඒ ගැන අවසානය දක්වාම නිහඬව සිටියේය. ටැංකිය ලීටර් 102 සිට 92 දක්වා අඩු කළේ මන්දැයි මම විමසූ විට පවා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම ගැන මම යම් විකාරයක් සමඟ සමාව ගත්තෙමි. එනම්, දැන් අපි යූරියා එකතු කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත යුතුය.
2015 දී Mercedes-Benz GLE 250d 2.1 ඩීසල් (204 hp) සමාලෝචනය
වීඩියෝ සමාලෝචනය
සාරාංශයක් ලෙස: මම වරින් වර සති අන්තයට කිලෝමීටර 800 - 1,000 ක මාර්ග චාරිකා සිදු කරමි, එබැවින් මෙය 100%, මම එම්එල් හි වෙහෙසට පත්වන්නේ වඩා අඩුවෙන් වන අතර ගමන රියදුරුට සහ මගීන්ට වඩාත් පහසු වේ. මේ සියල්ල තිබියදීත් සාමාන්ය වේගයමෝටර් රථය විවිධ පෘෂ්ඨයන් මත සුමටව ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන වේගය එහි පන්තියේ මිතුරන්ට වඩා 10-15 km / h වැඩි වේ.
ඉතාම වැදගත් කරුණක්- වේගය දැනටමත් යහපත් වන විට හොඳ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයක්. මංතීරු අභිබවා යාම සහ වෙනස් කිරීම හුදෙක් ප්‍රසන්න ක්රියා පටිපාටියකි.
1. ශබ්ද පරිවරණය. 70-80 km/h දක්වා එන්ජිම කිසිසේත්ම ඇසෙන්නේ නැත.
2. Ergonomics. හැම දෙයක්ම අත ළඟයි. සෑම දෙයක්ම ළඟා වීමට පහසුය. කිසිම දෙයකට ඔබේ ඇස් පාරෙන් ඉවතට ගැනීම අවශ්ය නොවේ. ලින්ගුට්‍රොනික් සිට මුල් සොයාගැනීම් රාශියක් ඇත, එමඟින් ඔබට නාවිකයාට දුරකථන අංකයක් හෝ ලිපිනයක් නියම කිරීමට ඉඩ සලසයි, වේග සීමා සලකුණු කියවා ඒවා උපකරණ පුවරුවේ තිරය මත පෙන්වන උපාංගයක් සමඟ ඉදිරියට යාම සහ දේශගුණ පාලනය සමඟ අවසන් වේ. සුපිරි පහසු බුද්ධිමය පාලනයන්.
3. අත්හිටුවීම. මම සැනසිල්ලේ පදින්නෙමි.
4. ගතික ලක්ෂණ. ප්‍රවාහයෙන් ඉවත් වී විශිෂ්ට හුදකලාව ධාවනය කරන්න, සන්සුන්ව මංතීරුවක් සහ ගමන් පථයක් තෝරා ගන්න (ඇත්ත වශයෙන්ම, බාධාවකින් තොරව වේග සීමාවන්) - හොඳ දෙයක්.
දිමිත්‍රි 2013 දී Mercedes-Benz ML-Class 3.5 (306 hp) ධාවනය කරයි.
විශිෂ්ට අත්හිටුවීම, උපාමාරු දැමීම, හැරවුම් අරය, ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය.
ගියර් මාරු කිරීමේදී ගියර් පෙට්ටිය ජර්ක්, වේගවත් කිරීමේදී සහ තිරිංග කිරීමේදී, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් පාලනවල පිරිසැලසුම සුදුසු නොවේ, විශේෂයෙන් පසුපස ඒවා, ආසන සුවපහසුව සාමාන්ය වේ.
හිමිකරු Mercedes-Benz M 400 3.0 (333 hp) ස්වයංක්රීය 2014 ධාවනය කරයි.
ඉතා කරුණාවන්ත සහ හොඳ කාර්, අලංකාර සහ විශ්මයජනක පෙනුම.
නමුත් මෙම පන්තියේ නව මෝටර් රථයක් සඳහා බිඳවැටීම් ගොඩක් තිබේ. සුක්කානම් රාක්කය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, තුන්වන වරට කිලෝමීටර 70,000 ක් දුරින්, සුක්කානම් රඳවනය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සියලුම කම්පන අවශෝෂක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, පසුව එය තවමත් පසුපසින් කැඩී යයි.
දුම්රිය ස්ථානයේදී නිවැරදිව රෝග විනිශ්චය කිරීමට අපොහොසත් වීම, තෙල් එකතු කිරීම, ඔවුන් පවසන්නේ ඩීසල් අත්පත් කර ගන්නා බවයි - එපමණයි. ඔබම විනිශ්චය කරන්න, සහ මේ සියල්ල වසර 2 කින්, නමුත් මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි, 220 UAH ගැටළු නොමැතිව ගමන් කරයි.
Vladimir Bezushko, Mercedes-Benz M 350 3.0d (258 hp) 2011 දී සමාලෝචනය
රුසියාවේ තිබෙන බලවත්ම මර්සිඩීස් බෙන්ස් රථයක් මිලදී ගත්තා ඩීසල් එන්ජින්- GLE 350d 4Matic ඊනියා "විශේෂ සංස්කරණය" තුළ. එක් වරකට වඩා වැඩි වාර ගණනක් සටහන් කර ඇති පරිදි, උපකරණ ප්රශස්ත නොවේ. එහි වාහන නැවැත්වීමේ සහායක සහ ආරම්භක/නැවතුම් පද්ධතියක් වැනි ප්‍රායෝගිකව නිෂ්ඵල දේවල් ඇත, නමුත් බොහෝ දෙනෙකුට එය ඇත්තෙන්ම තිබේ අවශ්ය විකල්පඔබට අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතුය.
ඉතා ප්රයෝජනවත් දෙයක් වන්නේ හෙඩ්ලයිට් අනුවර්තනය කිරීමේ පද්ධතියයි. ඉහළ කදම්භය. එය ඉතා කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයි, ඉදිරියට එන මෝටර් රථ ළඟා වන විට, එය නියමිත වේලාවට අඩු කදම්භයකට මාරු වේ. නමුත් ඒ සමඟම, සියලුම උපාංග පරිපූර්ණ ලෙස ක්රියා නොකරයි. උදාහරණයක් ලෙස, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය සක්රිය කර ඇත්තේ 30 km / h සිට පමණි.
Comand Online විකල්ප පද්ධතිය ක්රියා කරන ආකාරයට මම ඇත්තටම කැමති නැහැ. එක් අතකින්, නවීන, අලංකාර අධි-විභේදන සංදර්ශකය. නමුත් ඒ සමඟම, සංකීර්ණ, තාර්කික නොවන මෙනුවක් සහ උපකරණ පුවරුවජ්වලනය නිවා දැමූ විට, එය සැකසුම් සුරැකෙන්නේ නැත. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සෑම අවස්ථාවකදීම ඔබට ස්ථාපනය සඳහා මිනිත්තු කිහිපයක් ගත කිරීමට සිදු වේ අවශ්ය මාතයන්. කෙසේ වෙතත්, මෙය සෑම කෙනෙකුටම පාහේ ඇති රෝගයකි නවීන මෝටර් රථ, තොරතුරු තාක්ෂණයඔවුන් සෑම විටම මෝටර් රථයකට සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කළ නොහැකි තරම් ඉක්මනින් සංවර්ධනය කරන්න.
එසේ නොමැති නම්, Mercedes-Benz GLE ගැන පැමිණිලි නොමැත. එය සුඛෝපභෝගී, ඉතා සුවපහසු අභ්යන්තරයක් සහ ඉඩකඩ සහිත කඳක් ඇත. හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක්, එන්ජිම අධික වේගයෙන් පවා ඇසෙන්නේ නැත.
ගතික කාර්ය සාධනය ද හොඳයි, 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 7 ක් පමණ ගත වේ. ස්වයංක්‍රීයව තරමක් කල්පනාකාරී වන අතර සුවපහසු ගමනක් සඳහා සුසර කර ඇත, නමුත් සමස්තයක් ලෙස එය ප්‍රමාණවත් ලෙස ක්රියා කරයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුයි, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 10-11 ක්, නගරයේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 13 ක් පමණ වේ.
වායු අත්හිටුවීම විශිෂ්ට ධාවන පහසුවක් සපයන අතර ඔබට සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන මාදිලි 5 ක් ඇත බිම් නිෂ්කාශනය 180 සිට 285 දක්වා මි.මී. එබැවින්, අවශ්ය නම්, ඔබට ගැටළු නොමැතිව ඉහළම සීමාව පවා නැඟිය හැකිය.
පිළිබඳ සමාලෝචනය Mercedes GLE 3.0d (249 hp) රෝද හතරේ ධාවනය 2015
මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා 9-වේග ස්වයංක්රීය අවශ්ය නොවේ. එය හොඳින් ගැලපේ 3-ලීටර් සහ ඊට වැඩි. ආසන මත "සම්" නොමැති අතර, 2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම සෑම විටම ඕනෑම වේගයකින් ඇසෙනු ඇත. එසේම තරමක් කලකිරීමකි ඉහළ පරිභෝජනය(3-ලීටර් එන්ජින් මට්ටමේ).
Pneuma නියමයි. සෑම රසයක් සඳහාම මාදිලියක් තෝරන්න. හෙඩ් ලයිට් තමයි හොඳම. ක්රීඩා මාදිලියේදී, එන්ජිම එහි වේගවත් බව සමඟ පුදුමයට පත් කරයි, GLE සඳහා වඩාත් සුදුසුය!
2016 දී Mercedes GLE 2.1d (204 hp) සමාලෝචනය
සමස්ත හැඟීම හොඳයි. එය තත්ත්වය, විශාල, සුවපහසු සහ බලවත් SUV. සියලු වර්ගවල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් පිරුණු, මම පෙට්රල් සහ තෙල් ගැන උනන්දුයි, ඒ නිසා මම මට සොයා ගත හැකි හොඳම දේ භාවිතා කරමි. මම වසරක් තුළ කිලෝමීටර් 90,000 ක් ආවරණය කර ඇති අතර එය උණුසුම් හා ශීත කාලගුණය තුළ දෝෂ රහිතව ක්රියා කරයි. ක්රීඩා මාදිලියේදී මට පැයට කිලෝමීටර 240 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, මම එය තවදුරටත් උත්සාහ කර නැත, එය අපගේ මාර්ගවල බියජනක ය.
රියදුරු (උස 190 සෙ.මී.) සහ මගීන් යන දෙකටම ඉතා සුවපහසු, පිටුපස ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇත. විනීත කඳ. මම බොහෝ විට රළු භූමි හරහා සහ මඩ හරහා ධාවනය කරමි මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගවිනීත, Mitsubishi Pajero මට්ටමේ. ඒක පැහැදිලි කරන්න, මම මේ අවුරුද්දේ ආක්‍රමණයට ගියා, මාව කවුරුත් ඇදගෙන ගියේ නැහැ, මම තනියම ගියා.
අඩුපාඩු අතර, මම උපකරණ පමණක් සටහන් කරමි. මට ටච් ස්ක්‍රීන් එකක් ඕන බේස් එකේ මිසක් පිස්සු සල්ලි වලට නෙවෙයි.
Andrey Mironov, Mercedes GLE 300 3.5 (249 hp) 4MATIC 2016 සමාලෝචනය.
Extended E-Class SUV - ඒ වගේ ජර්මානු භාෂාව"GLE" යන කෙටි යෙදුමෙන් සංකේතනය කර ඇති වාක්‍ය ඛණ්ඩය පරිවර්තනය කර ඇත. මෙම විස්තරයඅලුත උපන් බිළිඳාට හොඳින් ගැලපේ මර්සිඩීස්-Benz, එය ප්රසිද්ධ අංශයකි ඩේම්ලර් කනස්සල්ල AG (Fortune ව්යාපාරික සඟරාවේ විශේෂඥයින් විසින් සම්පාදනය කරන ලද ගෝලීය 500 ශ්රේණිගත කිරීම අනුව, ජර්මනියේ විශාලතම සමාගම් ලැයිස්තුවේ දෙවන ස්ථානයට පත්වේ). අපි කතා කරන්නේ ආදර්ශ වර්ෂයේ මෝටර් රථයක් ගැන වන අතර එය මෙතැන් සිට වාරික අංශයේ මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්වර්ග රේඛාවට නායකත්වය දෙනු ඇත.
"W167" කේතය සහිත වාහනය අයත් වේ හතරවන පරම්පරාවජනප්‍රිය SUV රථ. සමස්තයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයේ වෙනස් කිරීම් හයක් පමණ දන්නා අතර, නිෂ්පාදනයේ වසර 20 තුළ එය ගෝලීය හා මතුපිට වෙනස්කම් ගණනාවක් අත්විඳ ඇත.
එපමණක්ද නොව, දෙකෙහිම සංඛ්යාව සමාන වේ, එනම්, මුලින්ම මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩයේ සම්පූර්ණ යාවත්කාලීන කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර පසුව එය නැවත සකස් කරන ලදී. පොදුවේ ගත් කල, මෙම ආකෘතියේ වර්ධනයේ කාලානුක්‍රමය පහත පරිදි වේ:
- 1997 - පළමු පරම්පරාවේ SUV (W163) පෙනුම;
- 2001 - නැවත සකස් කිරීම;
- 2005 - මෝටර් රථයේ දෙවන පරම්පරාවේ උපත (W164);
- 2008 - නැවත සකස් කිරීම ක්රියාත්මක කිරීම;
- 2011 - තුන්වන පරම්පරාවේ මතුවීම වාහන(W166);
- 2015 - නැවත සකස් කිරීම සිදු කරන ලදී.
මාර්ගය වන විට, තුන්වන පරම්පරාවට යටත් වූයේ මතුපිට පරිවර්තන ක්‍රියාවලියේදී ය, ආකෘතිය එහි වර්තමාන නම (GLE) ලබා ගත්තේය.
ශ්‍රේණියේ නම වෙනස් කිරීම Mercedes-Benz විසින් තමන්ගේම නිෂ්පාදන නම් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අභ්යන්තර නාමකරණයේ සංශෝධනයක ප්‍රතිඵලයකි. 2015 වන තෙක්, වාරික අංශයේ මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ මුලින් "M-Class" ලෙස හැඳින්වූ අතර, පැමිණිල්ලක් ලැබීමෙන් පසුව BMWඑහි මෝටර් රථ සලකුණු කිරීම සඳහා මෙම සංකේතයට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත් M GmbH, "ML" යන කෙටි යෙදුම භාවිතා කරයි.
නිසැකවම, අභ්යන්තරයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන වෙනස්කම් වලින් එකක් වනුයේ එහි විශාලත්වය වැඩි වීමයි, එය නව, විශාල වේදිකාවක් භාවිතා කිරීම මගින් යුක්ති සහගත වේ.
SUV හි අභ්යන්තරය E-පන්තියේ සියලුම නියෝජිතයින්ට ආවේනික වූ ආයතනික ශෛලියට අනුරූප වේ. මෙහිදී ඔබට ස්පර්ශ පාලන සහිත විශාල තිර දෙකක්, සුපුරුදු ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම සහ උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය ද සොයාගත හැකිය.
නමුත් නව නිෂ්පාදනය තවමත් පරීක්ෂණ මට්ටමේ පවතින බැවින්, අභ්යන්තරයේ වෙනස්කම්වල ස්වභාවය විනිශ්චය කිරීම තරමක් නොමේරූ ය. SUV පරීක්ෂා කිරීමේදී නිර්මාණය කරන ලද පින්තූර උපකරණවල පිහිටීම සහ තනි අලංකරණ අංග පිළිබඳ යම් තොරතුරු ලබා ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි, නමුත් ඒවා තවමත් යථාර්ථය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු නොකරයි.
ඊට අමතරව, අභ්යන්තරයේ වැඩ තවමත් අවසන් වී නැත, එබැවින් සමහර කොටස් අර්ධ වශයෙන් වෙනස් කිරීමට හෝ වෙනත් ස්ථානවලට ගෙන යාමට හැකියාවක් පවතී.
මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
හරස්කඩේ විශේෂත්වය නියත වශයෙන්ම වේ නව වේදිකාව"මොඩියුලර් උසස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය" ("MHA" ලෙස කෙටියෙන්), අනුපූරක ද්විත්ව විෂ්බෝන් අත්හිටුවීමඉදිරිපස සහ බහු සම්බන්ධක පසුපස.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය E සහ C-Class මෝටර් රථවල භාවිතා කරන MRA ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වැඩිදියුණු කිරීම මගින් සංවර්ධනය කරන ලදී.
මොඩියුලර් තාක්ෂණයන් නිර්මාණය කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශයකි Mercedes-Benzනව මාදිලි නිකුත් කිරීමට අවශ්ය කාලය අඩු කිරීමට සහ මීළඟ නව නිෂ්පාදනය වෙළඳපොළට හඳුන්වා දීමත් සමඟ අනිවාර්යයෙන්ම සිදුවන පිරිවැය අඩු කිරීමට ඇති ආශාවෙන් පෙලඹී ඇත. මේ සඳහා වේදිකා හතරක් ඉදිකරන ලද අතර, කලින් සඳහන් කළ දෙකට අමතරව, MFA සහ MSA ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය (පිළිවෙලින් මොඩියුලර් ඉදිරිපස සහ ක්රීඩා) ඇතුළත් වේ.
අනිත් අයට ධනාත්මක දෙයක්මෙම තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ඇලුමිනියම් සහ ඉහළ ශක්තියෙන් යුත් වානේ කොටස්වල අනුපාතය වැඩිවීම නිසා වාහනවල බර අඩු වේ.
නවීන ඩීසල් සහ භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත ගැසොලින් එන්ජින්. එන්ජින් පරාසයට හතර-, හය- සහ අට-සිලින්ඩර ඒකක ඇතුළත් වන අතර, බොහෝ විට ටර්බෝචාජ් කිරීම මගින් අතිරේක වේ.
ඒවා සහිත SUV රථවල අවම බලය 200 hp ඉක්මවන අතර උපරිමය 360 hp ඉක්මවනු ඇත. වඩාත්ම සිත්ගන්නා ඒකක මෝටර දෙකකින් නිරූපණය කෙරේ:
- ඩීසල් OM 656, ටර්බෝචාජර් දෙකකින් සමන්විත (650 Nm ට වැඩි ව්යවර්ථයක් සහ 313 hp බලයක් නිපදවීමේ හැකියාව ඇත);
- පෙට්රල් M176, සෘජු එන්නත් පද්ධතියක් සහ අර්ධ සිලින්ඩර වසා දැමීමේ තාක්ෂණයක් ඇත.
දෙවැන්න වඩාත්ම මාතෘකාව ද දරයි බලවත් එන්ජිමරේඛාව, එය Mercedes GLE 500 සහ GLE 63 හි AMG අනුවාදය මත ස්ථාපනය කෙරේ.
හරස්වර්ගයේ අද අනුවාදය සහ එහි "ආරෝපිත" වෙනස් කිරීම
Mercedes-Benz හි එක් ප්රධාන වාසියක් වන්නේ එහි නාමාවලියෙහි ඇති විවිධ මාදිලියේ සැකයකින් තොරවයි. එපමණක් නොව, එක් මාලාවක පවා පහළම සහ ඉහළම නියෝජිතයන් අතර පරතරය දැවැන්ත විය හැකිය. මෙම කොටස GLE රේඛාවේ අවම සහ උපරිම වශයෙන් සන්නද්ධ මෝටර් රථ සංසන්දනය කිරීම සඳහා කැප කළ යුතුය.
ඔබට වාහනයේ ලාභම වෙනස් කිරීම (GLE 250d) සහ හරස්වර්ගයේ අතිශය මිල අධික අනුවාදය (AMG GLE 63S) සංසන්දනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. දෙවැන්න එහි නමේ AMG උපසර්ගය ඇති බැවින්, SUV පමණක් නොව වෙනස් වේ ස්ථාපිත උපකරණ, නමුත් බාහිර ද.
අමතර/වැඩිදියුණු කළ ශරීර කොටස්වලට ඇතුළත් වන්නේ:
- කඳ පියනේ වෙළඳ නාම නාම පුවරුව;
- "A-Wing" මූලද්රව්යය සහිත ඉදිරිපස බම්පර්;
- අලංකාර අච්චු සහ විසරණ වරල් සහිත පසුපස බම්පර්;
- රතු පැහැති තිරිංග කැලිපර්;
- සම්මත නොවන ශරීර ෆෙන්ඩර් ගිනි දැල්;
- පිටාර පද්ධතිය ක්රීඩා වර්ගයද්විත්ව ක්රෝම් ආලේපිත පයිප්ප සහිත;
- ලක්ෂණය sill trim;
- අඟල් 21 මිශ්‍ර රෝද;
- ලාංඡනය සහිත වෙළඳනාම රේඩියේටර් ග්රිල්.
තුල තාක්ෂණික වශයෙන් Mercedes-AMG අංශයේ මොළය කැපී පෙනෙන්නේ:
- එන්ජිම (ලීටර් 5.5 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්රල් V-හැඩැති සිලින්ඩර අටක එන්ජිමක්, 585 hp සහ 760 Nm නිපදවයි, ලීටර් 2.1 ඩීසල් පේළි හතරේ සිලින්ඩර ඒකකයක්, 204 hp සහ 500 Nm සපයයි);
- සම්ෙපේෂණය (ක්රීඩා හත-වේගය එදිරිව සම්මත නව-වේගය);
- ගතිකත්වය (තත්පර 8.6 ට සාපේක්ෂව තත්පර 4.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය).
කොටස් හිමියන්ට Daimler සැලකිල්ල පිළිබඳ මීළඟ අර්ධ වාර්ෂික වාර්තාව තුළ, ඉදිරි වසර සඳහා නව මාදිලි නිකුත් කිරීම සඳහා සැලැස්මක් නිවේදනය කරන ලදී. අපි කතා කරන්නේ වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ පෙනුමේ වේලාව ගැන, ප්‍රස්ථාරයේ දක්වා ඇති සමහර මෝටර් රථ දැනටමත් නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කර ඇති බැවිනි: උදාහරණයක් ලෙස, යාවත්කාලීන සහ හයිඩ්‍රජන් හරස්කඩ.
එබැවින්, 2018 වසන්තයට ආසන්නව, "දොර හතරේ කූපේ" තුන්වන පරම්පරාව වෙළඳපොළට පැමිණෙනු ඇත. Mercedes CLS, සහ මංගල, මූලික තොරතුරු අනුව, මෙම වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී සිදුවනු ඇත. දර්ශනීය සෙඩාන් සාම්ප්‍රදායිකව නිර්මාණය කර ඇත්තේ මර්සිඩීස් ඊ-පන්තියේ පදනම මත ය - මෙවර. මාර්ගය වන විට, නව එකක් සඳහා රැඳී සිටින්න CLS දුම්රිය වැගන් වෙඩි තැබීමේ තිරිංගඑය වටින්නේ නැත: පෙර පරම්පරාවේ දොර පහට ඉල්ලුමක් නොතිබූ අතර එය අත්හැරීමට තීරණය විය.
සමාන ආකෘතියක තවත් මෝටර් රථයක් වැටීම තුළ නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත - මෙවර Mercedes-AMG උප සන්නාමය යටතේ. මංගල දර්ශනය නිෂ්පාදන කාර්බොහෝ කලකට පෙර සිදු විය යුතුය - දැනටමත් ජනවාරි මාසයේදී, Detroit Auto Show හිදී. දොර පහේ ලිෆ්ට්බැක් බඳක් සහිත ප්‍රදර්ශන මෝටර් රථයක් ඔබට දොර හතරේ පෙනුම පිළිබඳ අදහසක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙය Panamera සඳහා තරඟකරුවෙකු වනු ඇතැයි උපකල්පනය කෙරේ. දොරවල් දෙකේ Mercedes-AMG GT සුපිරි මෝටර් රථ සමඟ නමක් බෙදා ගත්තද, පසුපස සවිකර ඇති ගියර් පෙට්ටියක් සහිත ඔවුන්ගේ වේදිකාව භාවිතා නොකෙරේ: පදනම අනාගත මෝටර් රථයචැසිය E-class W213 ශ්‍රේණියම වේ.
Mercedes-AMG GT සංකල්පය
වසන්තයේ දී, සංයුක්ත Mercedes A-Class හි සිව්වන පරම්පරාව විකිණීමට ඇත, පළමුව සෙඩාන් ආකාරයෙන්. ෂැංහයි හි ඉදිරිපත් කළ දේ අනුව පෙනුම විනිශ්චය කළ හැකිය. එය හැරී සහ රසවත් විස්තර: කුඩාම මර්සිඩීස් දිගු රෝද සහිත අනුවාදයක් ඇති බව පෙනේ! දිගු කරන ලද සෙඩාන් නිකුතුව 2018 අවසානය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. පෙනෙන විදිහට, මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා අදහස් කර ඇත චීන වෙළෙඳපොළ. ලබන වසරේ දිස්වන එකම දිගු රෝද සහිත වාහනය මෙය නොවේ: මධ්යම ප්රමාණයේ මර්සිඩීස් ජීඑල්සී හරස්වර්ගයේ දිගු අනුවාදයක් ද සැලසුම් කර ඇත.
Mercedes-Benz Concept A Sedan
2018 සමය සඳහා ඉතිරි නව නිෂ්පාදන එතරම් සිත්ගන්නා සුළු නොවේ: මේවා සංයුක්ත C-පන්තියේ තරමක් නැවුම් කළ අනුවාදයන් සහ ජනප්‍රිය SUV G-පන්තිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව Gelendvagen 2019 වෙනකම් ඉන්න වෙනවා. සහ තවත් මංගල දර්ශනය - අලුත් එකක් මර්සිඩීස් වෑන් රථයස්ප්රින්ටර්.
නව එකක් 2019 දී විකිණීමට ඇත Mercedes crossover 2018 ඔක්තෝබර් 2 වන දින පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද GLE.
මර්සිඩීස් මාදිලි පෙළ අද ක්රීඩා මෝටර් රථවල සිට ට්‍රක් රථ සහ බස් රථ දක්වා සියලුම ස්ථාන ආවරණය වන අතර සන්නාමයම අතිශයින් ජනප්‍රියයි. වෙනස් රටවල්සාම. සැලකිලිමත් වීමෙන් නිපදවන මෝටර් රථවල ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි වන්නේ:
- විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව;
- ගතිකත්වය සහ විශිෂ්ට හැසිරවීම;
- නවීන බාහිර සහ ඇදහිය නොහැකි අභ්යන්තර සුවපහසුව;
- නවීනතම උපකරණ සහිත මෝටර් රථ සන්නද්ධ කිරීම;
- නිල සේවා ස්ථාන පුළුල් ජාලයක් සහ නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සංරචක ලබා ගැනීම.
2015 දී M-Class වෙනුවට ආදේශ වූ නව GLE SUV රථය එළිදක්වා වසර කිහිපයක් පමණක් ගත වී ඇත. Mercedes සූදානම්ගුණාත්මක රසඥයින්ට ඉදිරිපත් කරන්න ජර්මන් කාර්රැඩිකල් ලෙස යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදය, අනුක්රමික නිෂ්පාදනය 2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇති.
නව SUV රථයේ බාහිර පෙනුම
පිරික්සීමේ ඇස්වලින් පරෙස්සමෙන් සැඟවී ඇති අතර, නව මෝටර් රථ පරීක්ෂණ අදියරේදී අවධානයට ලක් නොවී සිටීමට නොහැකි විය. 2017 සරත් ඍතුව නව GLE 2019 Stuttgart හි මාර්ගවල දක්නට ලැබුණි, එය නව නිෂ්පාදනය කෙරෙහි ඇති උනන්දුව තව තවත් වැඩි කළේය.
ආකෘතියේ අතථ්‍ය ඉදිරිපත් කිරීම 2018 සැප්තැම්බර් මැද භාගයේදී සිදු විය.
මෝටර් රථය පැරිසියේ ඉදිරිපත් කරන ලද 2018 ඔක්තෝම්බර් මස මුලදී නව හරස්පෝරුවේ දර්ශනීය බාහිර සහ නව්‍ය විකල්පයන් ඇගයීමට මෝටර් රථ ලෝලීන්ට සහ ප්‍රවීණයන්ට අවස්ථාව ලැබුණි.
පළමුවෙන්ම, එය රැඩිකල් ලෙස තමා වෙත අවධානය යොමු කරයි නව ආකෘතියශරීරය, එයට ස්තූතියි නව අනුවාදය SUV රථය ඊටත් වඩා විශාල වී ගතිකත්වය, මාංශපේශී සහ උච්චාරණය කරන ලද පුරුෂ චරිතයක් අත්පත් කර ගෙන ඇත.
2019 GLE හි බාහිර පෙනුම සෑදී ඇත්තේ මෙවැනි මූලද්රව්ය මගිනි:
- නව රේඩියේටර් ග්රිල් එකක්, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, දැනටමත් බවට පත් වී ඇති තිරස් ඉරි එකක් හෝ දෙකක් ලැබෙනු ඇත හඳුනාගත හැකි මූලද්රව්යයමර්සිඩීස් මෝටර් රථ ලියාපදිංචි කිරීම;
- දර්ශනීය ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව L-හැඩැති සමග ධාවන පහන්, මෝටර් රථයේ ප්රතිරූපය යම් ආක්රමණශීලී බවක් ලබා දීම;
- විශාල වායු ඇතුල් කිරීම් සහ හැඩකාර ඇතුළු කිරීම් සහිත නව බම්පර් නිර්මාණය;
- හුඩ් සහ දොරවල් මත මුද්රා තැබීමේ වෙනස් ආකෘතියක්;
- විශාල රෝද ආරුක්කු;
- මෝටර් රථයේ නොනවතින චරිතය අවධාරණය කරමින් හැඩකාර ශරීර කට්ටලය;
- වායුගතික වහලයේ හැඩය, පසුපස කවුළුවට ඉහළින් කුඩා හැඩකාර ස්පොයිලර් බවට සුමටව හැරවීම;
- විශ්වසනීය වහල රේල්;
- පසුපස ඔප්ටික් වල නවීකරණය කරන ලද නිර්මාණය;
- ඒකාබද්ධ මානයන් සහ පිටාර නල දෙකක් සහිත බලවත් බහු-අදියර පසුපස බම්පරය.
මෝටර් රථය නව එකක් මත ඉදිකර ඇත මොඩියුලර් වේදිකාව 2019 මාදිලියේ ප්රමාණය වැඩිවීමට දායක වූ මොඩියුලර් උසස් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය:
නව අභ්යන්තරය
සැලෝන් නව Mercedes-Benz GLE 2019 ද ගණනාවක් ලැබෙනු ඇත නවෝත්පාදන විසඳුම්, මෝටර් රථයක සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව පමණක් නොව, විකල්පයන් අතර වඩාත් නවීන විසඳුම් දැකීමට අපේක්ෂා කරන තරුණ ප්රේක්ෂකයන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
නිම කිරීමේ දී උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා කිරීම සහ එක් එක් අභ්යන්තර මූලද්රව්යයේ කල්පනාකාරීත්වය නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත. රියදුරුගේ පහසුව සඳහා සහ උපරිම සුවපහසුවමගියාට මෙහි සියල්ල තිබේ:
රියදුරුගේ පහසුව සහ මගියාගේ උපරිම පහසුව සඳහා, සියල්ල තිබේ:
- ස්පර්ශ මොනිටර දෙකකින් සමන්විත නව්‍ය ඩිජිටල් පැනලයක් දෘශ්‍යමය වශයෙන් තනි මූලද්‍රව්‍යයකට ඒකාබද්ධ කිරීම;
- සුව පහසු සම් සැරසිලි සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම;
- හඬ සහ අභින පාලනය සඳහා සහය ඇති MBUX බහුමාධ්ය පද්ධතිය;
- විකල්පයක් ලෙස ප්රක්ෂේපණ සංදර්ශකය ස්ථාපනය කළ හැකිය;
- බහු සැකසුම්, උණුසුම සහ සම්බාහන කාර්යය සහිත සුව පහසු පුටු;
- බලවත් ධ්වනි;
- ශක්තිජනක (අභ්යන්තර ආලෝක පාලන පද්ධතිය);
- විදුලි ආසන පසුපස පේළිය, ඔබට ගමන් මලු සඳහා අතිරේක 100 mm ලබා ගත හැකි ලිස්සා යාමෙන්;
- ආසන පිටුපස ඇලවීමේ කෝණය සහ අත්වාරුවල උස දුරස්ථව සකස් කිරීම;
- බහු කලාපීය දේශගුණික පද්ධතිය;
- පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්.
සැකයකින් තොරව, 2019 දී මර්සිඩීස් වෙතින් අනෙකුත් ව්යාපාරික පන්තියේ සහ වාරික කොටස් මාදිලි මෙන් අඳුරු හෝ සැහැල්ලු නාදවලින් ස්වභාවික සම්වලින් සුඛෝපභෝගී GLE මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
පිරිවිතර
GLE මාදිලිය E-Active Body Control Active hydropneumatic අත්හිටුවීම භාවිතා කරන පළමු Mercedes crossover වනු ඇත, එය මෝටර් රථයේ 4 රෝද වෙන වෙනම පාලනය කරයි. මිල අඩු වෙනස් කිරීම් වලදී, පෙර මෙන්, පහත සඳහන් දේ භාවිතා කරනු ලැබේ:
- වසන්ත අත්හිටුවීමේ සම්භාව්ය අනුවාදය;
- ADS+ පද්ධතිය සමඟ හොඳින් ඔප්පු කර ඇති වායු අත්හිටුවීම.
නව GLE මාදිලි රේඛාව සඳහා, ආර්ථිකමය 4- සහ 6-සිලින්ඩර එන්ජින් මෙන්ම බලවත් 8-සිලින්ඩර එන්ජින් ඇතුළුව යාවත්කාලීන කරන ලද එන්ජින් පරාසයක් පිරිනමනු ලැබේ. බලශක්ති ඒකක. ඉදිරිපත් කරන ලද නියැදිය මෙන් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළෙන පළමු මෝටර් රථවලට සියලුම රෝද ධාවකය ලැබෙනු ඇති අතර ලීටර් 3 පේළියකින් සමන්විත වේ. පෙට්රල් එන්ජිමබලය 367 hp සහ 500 Nm ක ව්යවර්ථයක් මෙන්ම 9-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 9G-Tronic. EQ Boost "මෘදු දෙමුහුන්" පද්ධතිය ප්‍රකාශිත බලයට +22 hp එකතු කරයි.
නවෝත්පාදන පද්ධති වලින් ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකිය:
- සම්පූර්ණ කට්ටලය උදාසීන ආරක්ෂාවඅද ජනප්‍රිය ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ විශේෂාංගය සමඟ ඒකාබද්ධව;
- පද්ධති දිශානුගත ස්ථාවරත්වයසහ ස්වයංක්රීය නියමු;
- පද්ධති ගතික ස්ථායීකරණයට්රේලරය සහ ආපසු ඇද ගත හැකි ඇදගෙන යාම සඳහා;
- අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය;
- ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය;
- සර්ව සම්පූර්ණ කැමරාව.
අවශ්ය නම්, නිෂ්පාදකයා විසින් පිරිනමනු ලබන විකල්ප ඇඩෝන ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ උපකරණ පුළුල් කළ හැකිය.
විකුණුම් ආරම්භය
මර්සිඩීස් වෙතින් නව GLE SUV විකිණීමේ ආරම්භය 2019 පළමු භාගය සඳහා සැලසුම් කර ඇත. මිල ගණන් ගැන විවිධ සැකසුම්මෝටර් රථය, මෙන්ම විශේෂාංග පිළිබඳ වඩාත් සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් විවිධ වෙනස් කිරීම්, සමාගම විකුණුම් ආරම්භයට ආසන්නව නිවේදනය කිරීමට පොරොන්දු වේ.
මුලින්ම බලන්න වීඩියෝපැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2018 හිදී ඉදිරිපත් කරන ලද 2019 Mercedes GLE සමාලෝචනය:
