මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් දුෂ්කර තේරීමකට මුහුණ දෙයි: පාවිච්චි කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම හෝ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිටත දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නව මාදිලියක් මිලදී ගන්න. මීට වසර 10 කට පෙර මෙම ප්‍රශ්නය තරමක් වාචාල විය හැකි නම්, අද වෙළඳපල හොඳින් අධ්‍යයනය කිරීම අර්ථවත් කරයි, මන්ද නව නිෂ්පාදන රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය, 2018-2019 කාලය තුළ රුසියානු ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණිය යුතු, යුරෝපීය, ආසියානු සහ මෝටර් රථවලට වඩා බොහෝ ආකාරවලින් පහත් නොවේ. ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයින්. රුසියාවේ හොඳම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෝටර් රථවල වාසි අතර, එය සඳහන් කිරීම වටී:

• දැඩි මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා විශ්වසනීයත්වය සහ සූදානම;
• දැරිය හැකි මිල;
• හැඩකාර නවීන නිර්මාණය;
• විශිෂ්ටයි පිරිවිතර;
• මිල අඩු අලුත්වැඩියාව සහ නඩත්තුව.

නව AvtoVAZ 2018-2019

පොදු හවුල් කොටස් සමාගමක් වන AVTOVAZ විශාලතම රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන අතර එහි කොටස් වලින් 50% කට වඩා අද හිමි වේ Renault-Nissan Alliance. සමාගම් දෙකේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් අතර සහයෝගීතාවයේ ප්‍රති result ලය ඔවුන්ගේ දර්ශනීය බාහිර, සුවපහසු අභ්‍යන්තරය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වය සමඟ ඔබව පුදුමයට පත් කරන නව මාදිලි වනු ඇත.

ලඩා කලීනා

2018 දී ජනප්රිය මාදිලිය ලැබෙනු ඇත නව නිර්මාණය, මෙන්ම තාක්ෂණික පැත්තෙන් සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් ගණනාවක්.

මෝටර් රථය ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි වී ඇත, නවීන පන්නයේ ඉදිරිපස බම්පරයක් ලැබී ඇත චැසි පද්ධතිය, තව සුවපහසු අභ්යන්තරය 2-වර්ණ මෝස්තරයේ, උසස් තත්ත්වයේ ශබ්ද පරිවාරක සහ ගණනාවක් නවීන කාර්යයන්රියදුරුට උදව් කිරීමට.

පෙර මෙන්, මෝටර් රථය ශරීර මෝස්තර තුනක් ඇත:

1. සංයුක්ත හැච්බැක්;
2. සම්භාව්ය සෙඩාන්;
3. ඉඩකඩ සහිත දුම්රිය කරත්තය (හරස්).

එසේම 2019 දී, මෙම ආකෘතියේ ක්රීඩා අනුවාදයක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත, යනුවෙන් හැඳින්වේ ලඩා කලීනා NFR මූලික වින්‍යාසය තුළ, මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වනු ඇත, නමුත් නිෂ්පාදකයා පොරොන්දු වන්නේ ක්‍රීඩා Kalina හට විකල්පයක් ලෙස සියලුම රෝද ධාවකය ලබා ගත හැකි බවයි.

ලඩා වෙස්ටා

ළඟදීම, ඉදිරිපස රෝද ධාවකයේ නව අනුවාද කිහිපයක් මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් වෙත පැමිණෙනු ඇත. මගී මෝටර් රථලඩා වෙස්ටා.

• සම්භාව්ය දුම්රිය වැගන් SW;
• ආකෘති සියලු භූමි SW Cross සහ Cross Sedan;
• දිගු කළ සිග්නේචර් සෙඩාන්.

සියලුම මාදිලි තියුණු ලෙස පහත් කර ඇති අලංකාර ශරීර හැඩයක් ලැබෙනු ඇත පසුපස කුළුණුවහල රේඛාව, හඳුනාගත හැකි x-හැඩැති ඉදිරිපස නිර්මාණය, හැඩකාර අභ්යන්තර සැරසිලි, පුළුල් පරාසයකප්රයෝජනවත් කාර්යයන් මෙන්ම 106 සහ 122 hp සහිත ආර්ථික බලශක්ති ඒකක.

Lada Largus

2018 දී Lada Largus ස්ටේෂන් වැගන් ඩේසියා නමින් විකුණනු ලැබේ ලෝගන් ස්ටෙප්වේ. නව නමට අමතරව, ආකෘතියට යාවත්කාලීන බාහිර, හැඩකාර අභ්යන්තර මෝස්තරයක් සහ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන නවීන තාක්ෂණික විසඳුම් ගණනාවක් ලැබෙනු ඇත.

නව Largus වෙනස් කිරීම් තුනකින් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත:

1. ආසන 5 දුම්රිය කරත්තය;
2. ආසන 7 මිනි වෑන්;
3. වෑන්

වැඩිදියුණු කළ ලක්ෂණ සහිත නව අයිතම නොමැතිව 2019 ලාර්ගස් රේඛාව සම්පූර්ණ නොවනු ඇත, මන්ද යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය ආකෘති වෙත ආකර්ෂණය වන්නේ හරියටම එවැනි මාදිලි බැවිනි. ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය. ඉඩකඩ සහිත, ඉඩකඩ සහිත, විශ්වාසදායක සහ යථාර්ථයන් සඳහා සූදානම් රුසියානු මාර්ග, ලාර්ගස් කුරුසය 2018 දෙවන භාගයේදී ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණිය යුතුය.

Lada Priora

නව මාදිලි ගණනාවක් නිකුත් කිරීමත් සමඟ, ප්‍රියෝරා කෙරෙහි ඇති උනන්දුව තරමක් අඩු වූ අතර එමඟින් නිෂ්පාදකයා වෙනත් නැවත සකස් කිරීමකට තල්ලු විය.

2018 සහ 2019 මෝටර් රථයට ලැබුණේ:

• සම්පූර්ණයෙන්ම නව නිර්මාණය ඉදිරිපස බම්පරයසහ නව මාදිලිවල X-විලාසයේ ලක්ෂණයේ රේඩියේටර් ග්රිල්;
• යාවත්කාලීන LED විදුලි පහන්;
• ශක්තිමත් කරන ලද ශරීරය;
• සුවපහසු අභ්යන්තරය;
• ආර්ථිකමය ගැසොලින් එන්ජින්පරිමාව 1.6 සහ ලීටර් 1.8.

එසේ නොමැති නම්, ආකෘතිය එලෙසම පවතිනු ඇත, මන්ද AVTOVAZ කළමනාකාරිත්වය Priora නිෂ්පාදනය නතර කිරීම නැවත නැවතත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති අතර එම නිසා විශාල ආයෝජන අවශ්‍ය වන වඩාත් වැදගත් නැවත සකස් කිරීමක් නුසුදුසුය.

Lada Granta

විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව, සම්භාව්ය නිර්මාණය සහ හොඳයි පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, දැරිය හැකි මිල ගණන්මත පරිභෝජන භාණ්ඩසහ අමතර කොටස්, මෙන්ම දෙකම සහිත ආකෘති ලබා ගැනීමේ හැකියාව අතින් සම්ප්රේෂණය, සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟින්, පසුගිය වසරේ දේශීය මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රථම ස්ථාන දක්වා ප්‍රදානය ඉහළ නැංවීය. Granta 2017 දී වැඩියෙන්ම අලෙවි වන VAZ මාදිලිය බවට පත් වූ අතර යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනයේ ස්ථානයට පත් වූ අතර එහි නිෂ්පාදනය 2018-2019 කාලය තුළ ආරම්භ විය යුතුය.

නව ග්‍රාන්ටා ලාක්ෂණික X-face, LED ලබා ගනී ධාවන පහන්, තරමක් වෙනස් කරන ලද ශරීර ජ්යාමිතිය සහ වැඩිදියුණු කරන ලදී වායුගතික කාර්ය සාධනය. මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය තරමක් මධ්‍යස්ථ පරිභෝජන සංඛ්‍යා (ලීටර් 7.2 - 9.8) සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇත.

ධාවකය සහ වේගය පිළිබඳ රසඥයින්ට තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත ක්රීඩා අනුවාදය Granta මාදිලිය, ඒ සඳහා බලවත් අශ්වබල 114 බල ඒකකයක් නිර්මාණය කර ඇත.

Lada 4x4 හෝ Niva-3

සුප්‍රසිද්ධ නීවා වෙනුවට නව මෝටර් රථයක් ආදේශ කරනු ඇත මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගසහ සම්පූර්ණ Lada ධාවකය 4x4 2018. විශාල සහ බලවත් හරස්කඩ, එහි ආකර්ෂණීය පෙනුම සහ ආකර්ෂණීය තාක්ෂණික ලක්ෂණ, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා විප්ලවීය ආකෘතියක් බවට පත් කිරීමට පොරොන්දු වේ.

"කැලිෆෝනියා" යන ඉහළ නම ලැබුණු නව නිෂ්පාදනයේ සංකල්පය 2016 අගභාගයේදී මොස්කව් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ කොටසක් ලෙස මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. නිෂ්පාදන සියලු රෝද ධාවකය Lada මෙම වැටීම වැනි දේ ඇගයීමට අපට හැකි වනු ඇත. මීට පෙර, ආකෘතිය වෙනස් කිරීම් දෙකක් ලැබීමට නියමිතව තිබුණි:

1. ප්ලග් ඉන් සමඟ නාගරික හරස්කඩ සියලුම රෝද ධාවකය.
2. ස්ථිර FWD, 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ අඩු ගියර් සහිත SUV.

Lada XRAY

2019 දී, ආදරණීය XRAY හට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලැබෙනු ඇති අතර එය විශාල නගරවල පරමාදර්ශී වීදිවල පමණක් නොව ගමන් කිරීමට සූදානම් වන හැඩකාර හරස්කඩක් බවට පත් කරයි.

මෙම වසර අවසානයේදී රුසියානු ප්‍රදර්ශනාගාරවල නව මාදිලි දෙකක් දිස්විය යුතුය:

1. XRAY හරස්;
2. XRAY ක්රීඩාව.

මෝටර් රථවලට කැපී පෙනෙන නැවත සකස් කිරීමක් පමණක් නොව, ආකර්ෂණීය X සඳහා ක්‍රීඩා ගතිකත්වය සහ පුරුෂ ආක්‍රමණශීලී බව එක් කළ අතර, මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන දර්ශක කෙරෙහි ඉතා ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ පද්ධති සහ සංරචකවල බරපතල වැඩිදියුණු කිරීම් ද ලැබුණි.

ක්රීඩාශීලී සහ සුවපහසු නාගරික අනුවාදයන් අතර ප්රධාන වෙනස වනු ඇත්තේ පවර්ට්රේන් වලය. Cross ආකෘතිය සඳහා මේවා වනු ඇත ආර්ථික මෝටර, 114 සහ 123 hp පමණ බලයක් වර්ධනය කිරීම සහ ක්‍රීඩා වෙනස් කිරීම සඳහා - ටර්බෝචාජ් කරන ලද අශ්වබල 150 එන්ජිමක්.

Lada X-Code

නව විලාසිතාමය X-විලාසයේ Lada මෝටර් රථවල ප්රවණතා බවට පත් වූ තවත් සංකල්පීය හරස්කඩක්. උච්චාරණය කරන ලද මාර්ගයෙන් පිටත චරිතයක් සහිත හැඩකාර බාහිර පෙනුමකින් අනුපූරකය වේ අවධානයට සුදුසුයිපිරිවිතර.

පිටතින් X-කේතය නව XRAY මාදිලිවලට තරමක් සමාන වන අතර අභ්‍යන්තරයේ එය සැබවින්ම අද්විතීය වේ. උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය සහ නවීන තාක්‍ෂණයන් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ අවමවාදය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වයේ සංයෝජනය, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංකල්පීය නව නිෂ්පාදනයේ අභ්‍යන්තරය අද්විතීය වන අතර වෙනත් කිසිවක් මෙන් නොව. ගෘහස්ථ මෝටර් රථය, 2018 සහ 2019 දී නිකුත් කරන ලදී.

මෝටර් රථය දෙමුහුන් බලාගාරයක් ද ලැබෙනු ඇත.

නව UAZ 2018-2019

සමාගමේ සටන් පාඨය: "UAZ - ස්වභාවික ධාවකය" / "UAZ - ව්යාපාරයේ ස්වභාවය" සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ. දැඩි තරඟයක් තිබියදීත්, Ulyanovsk ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ එකලස් කරන ලද නව SUV මාදිලි රුසියාවේ පමණක් නොව බොහෝ යුරෝපීය රටවල ද ඉල්ලුමක් පවතී.

UAZ දේශප්රේමී

UAZ එහි පෙළගැස්ම යාවත්කාලීන කිරීම ආරම්භ කරනු ඇත ජනප්රිය ආකෘතිය SUV. මෝටර් රථ ව්‍යාපෘතිය දැනටමත් සූදානම්ව ඇති අතර නව දේශප්‍රේමියාගේ බාහිර හා අභ්‍යන්තරයේ බොහෝ මූලික විදැහුම්කරණයන් ඔබට අන්තර්ජාලයෙන් සොයාගත හැකිය.

ඡායාරූපයෙහි ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, මෝටර් රථයට නව නිර්මාණයක් බම්පර් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල්, යාවත්කාලීන කරන ලද හෙඩ් ලයිට්, ප්‍රායෝගික වහල රේල්, විශාල රෝද (අඟල් 18 දක්වා) සහ ක්‍රියාකාරී අභ්‍යන්තර අන්තර්ගතයන් ලැබෙනු ඇත.

නවීකරණය කරන ලද මාර්ගයෙන් පිටත ජයග්රාහකයින් ද සතුටු වනු ඇත තාක්ෂණික කොටස, 2019 දේශප්‍රේමියාට ලැබෙන නිසා:

• වඩා විශ්වාසදායක චැසිය;
• බලගතු රේඛාව බලශක්ති ඒකක, EURO-6 හි අවශ්යතා සපුරාලීම;
• යාන්ත්රික හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර්;
• Vision ADAS පද්ධතියේ ස්වරූපයෙන් බහුකාර්ය සහකාර;
• නිෂ්ක්රීය සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති සම්පූර්ණ කට්ටලයක්.

යාවත්කාලීන කරන ලද මාදිලිය ටිම් මට්ටම් 4 කින් නිෂ්පාදනය කෙරේ.

UAZ Profi

සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් වැඩ කරමින් සිටිති නව මාදිලියලැබෙන දේ:

• වඩා ඉඩකඩ සහිත 4-දොර පහ ආසන කුටියක්;
• කෙටි පැටවීමේ වේදිකාව;
• නව ඉදිරිපස නිර්මාණය;
• වැඩි දියුණු කළ රියදුරු ලක්ෂණ;
• විශ්වාසනීය ලීටර් 2.7 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල්.

Gazelle හි ප්‍රධාන තරඟකරුගේ විකුණුම් සඳහා නිශ්චිත ආරම්භක දිනය තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත. නමුත් බොහෝ විට මෝටර් රථය 2018 අවසානයේ හෝ 2019 පළමු භාගයේදී ලබා ගත හැකිය.

"Cortege"

මීට වසර කිහිපයකට පෙර මුලින්ම සාකච්ඡා කරන ලද අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතිය 2018 දී ජීවයට ගෙන එනු ඇත.

පාලකයා වාරික කාර්රාජ්යයේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා ඇතුළත් වනු ඇත:

1. සෙඩාන්;
2. ලිමොසීන්;
3. SUV රථ;
4. කුඩා බස් රථ.

පළමු දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද රජයේ ලිමොසින් රථය දැනටමත් 2017 ජූලි මාසයේදී රාජ්‍ය නායකයා වෙත ඉදිරිපත් කර ඇති අතර නුදුරු අනාගතයේ දී මාලාවේ පළමු මෝටර් රථ රජයේ ගරාජයට පැමිණිය යුතුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නියෝජිතයන් එසේ ය ප්‍රභූ පන්තියමහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට ඇතුළත් නොවනු ඇත, නමුත් නිෂ්පාදකයින් පොරොන්දු වන්නේ 2019 දී Cortege ශ්‍රේණියේ මාදිලිවල හිමිකරුවන් වීමට කැමති අයට ප්‍රශස්ත මිල කාණ්ඩයේ අපේක්ෂිත වින්‍යාසය තෝරා තනි ඇණවුමක් මත මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි බවයි.

මෝටර් රථවල පිරිවැය රුබල් මිලියන 6 සිට 25 දක්වා වෙනස් වේ.

හැකි නිකුතුවක් ගැන හැඩකාර හරස්කඩඔවුන් මුලින්ම ජනප්‍රිය SUV කාණ්ඩය ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත්තේ 2015 දී ය. මෝටර් රථයේ මූලික රූප Rospatent සමඟ ලියාපදිංචි කර ඇත.

ඒත් ඇත්තටම බලාපොරොත්තු වෙන එක මොකක්ද? ගෘහස්ථ හරස්කඩ UAZ කියන්න අමාරුයි. ඉතාලි චිත්‍රාගාරය Pininfarina නව නිෂ්පාදනයේ බාහිර නිර්මාණය කිරීමේ තරඟයෙන් ජයග්‍රහණය කළ බව දන්නා කරුණකි. නමුත් තරඟය සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද කටු සටහන් සහ නිර්මාණ ඉතා පරිස්සමින් සඟවා ඇත.

මත මේ මොහොතේව්‍යාපෘතිය අත්හිටුවා ඇත, නමුත් එය වසා දැමීම ගැන තවම කතා කර නැත.

නව GAZ 2019

නුදුරු අනාගතයේ දී, GAZ සමූහය රුසියාවේ විකුණුම් පරිමාව වැඩි කිරීමට පමණක් නොව, ආසියාව, ලතින් ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව සහ මැද පෙරදිග වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමටත්, එවැනි ජනප්‍රිය වෙළඳපල කොටස්වල තරඟකාරී මාදිලි ඉදිරිපත් කිරීමටත් සැලසුම් කරයි:

• ට්රක් රථ;
• බර ට්රක් රථ සහ වගුරු වාහන;
• බස්රථ සහ විදුලි බස්රථ;
• වෑන්;
• බස් රථ;
• විශේෂ උපකරණ;
• ජංගම ආහාර ට්රක් රථ.

නව වොල්ගා

GAZ ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ වැඩ කරමින් සිටින Volga GL 5000 මාදිලිය 2019 තරම් ඉක්මනින් සැබෑ හැඩයක් ගත හැකිය. මූලාකෘති මෝටර් රථයේ ඡායාරූප මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී, නමුත් සැබෑ ආකෘතියකුතුහලය තබා ගනිමින් වාහන නිෂ්පාදකයා පෙන්වීමට ඉක්මන් නොවේ.

නව නිෂ්පාදනයට වෙනත් කිසිදු නිෂ්පාදනයක් මෙන් නොව රැඩිකල් ලෙස නව මෝස්තරයක් ඇති බව දන්නා කරුණකි ගෘහස්ථ මෝටර් රථය. නිසැකවම, යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය හැඩකාර සහ ආකර්ෂණීය වනු ඇත, නමුත් නාගරික පරිසරයන් සඳහා පමණක් අදහස් කෙරේ. මෝටර් රථය 300 hp සංවර්ධනය කරන 3.2-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය.

නව වොල්ගා හි පිරිවැය රූබල් මිලියන 4-7.5 අතර පරාසයක පවතිනු ඇත (වින්‍යාසය සහ අමතර විකල්ප ලබා ගැනීමේ හැකියාව අනුව).

Gazelle NEXT

මත වඩාත් ජනප්රිය දේශීය වෙළෙඳපොළආකෘතියට පේළියක් ලැබෙනු ඇත තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම්. "බර" අනුවාදයක් ඉක්මනින් නිකුත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ මෙම මෝටර් රථයේටොන් 2.618 ක එසවුම් ධාරිතාවක් සහිතව. තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් අතර එය සඳහන් කිරීම වටී:

• ශක්තිමත් රාමුව;
• විශ්වසනීය උල්පත් සහ පසුපස අක්ෂය;
• තැටි තිරිංග;
• බලවත් 149-අශ්වබල ටර්බෝඩීසල්;
• 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය.

තණකොළ ඊළඟ

GAZ ට්‍රක් රථවල දහවන පරම්පරාවට ලැබෙනු ඇත:

• ටොන් 5.95 ක ආකර්ෂණීය එසවුම් ධාරිතාව;
• පසුපස වායු අත්හිටුවීම;
• වැඩිදියුණු කළ තිරිංග පද්ධතිය;
• විශ්වසනීය 171-අශ්වබල YaMZ-534 එන්ජිම සහ 6-සිලින්ඩර යාන්ත්ර විද්යාව;
• යුරෝ පැලට් 12 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වේදිකාව.

ඒක බලාපොරොත්තු වුණා යාවත්කාලීන ආකෘතියදේශීය ටොන් හයක ZIL ට්‍රක් රථ නිෂ්පාදනය නැවැත්වීමෙන් පසු හිස් වූ ස්ථානය අල්ලා ගනු ඇත.

බර ට්රක් රථ සහ වගුරු වාහන GAZ

2018-2019 දී රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයෙන් බර පැටවූ නව නිෂ්පාදන වෙළඳපොළට ඇතුළු විය යුතුය. GAZ සමූහය දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශ සඳහා සම්පූර්ණ වාහන පෙළක් සංවර්ධනය කරයි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• බර වැඩ යූරල් 6 × 4;
• පිකප් සහ වෑන් "Vepr";
• Sobol ආකෘතිය මත පදනම් වූ පාවෙන වගුරු වාහන.

බස් රථ සහ විදුලි බස් රථ GAZ

මෙම වෙළඳපල අංශය තුළ, සපයන නවීන බස් මාදිලි ලබා දීමට සමාගම සූදානම් උපරිම සුවපහසුවතුළ මගීන් දිගු ගමන්. විශේෂ අවධානයඑවැනි බස් මාදිලි සඳහා සුදුසු වන අතර, එහි නිෂ්පාදනය 2018 Cruise සහ Scania මෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලද LiAZ විදුලි බස් රථයෙන් ආරම්භ වේ.

නව KAMAZ මාදිලි

කම්ස්කි මෝටර් රථ බලාගාරයනැවත පිරවීමට සැලසුම් කරයි පෙළගැස්මනව නිෂ්පාදන මාලාවක්, ඒවා අතර වනු ඇත යාවත්කාලීන අනුවාදරුසියානු මාර්ගවල සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නව මාදිලිවල ඔප්පු කර ඇති ට්රක් රථ.

වඩාත්ම අපේක්ෂිත නව නිෂ්පාදනය KAMAZ-54901 මාදිලිය වනු ඇත. මෙම බලගතු නිදහස් කිරීමට ට්රැක්ටර් ඒකකයසමාගම Naberezhnye Chelny හි නව බලාගාරයක් ඉදි කළේය. මෝටර් රථය සතුව ඇත:

• යුරෝපීය මට්ටමේ සුවපහසුව;
• ප්රධාන සංරචක සහ එකලස් කිරීමේ විශ්වසනීයත්වය;
• බලවත් 12-ලීටර් 450-අශ්වබල ටර්බෝඩීසල්.

එසේම 2018-2019 දී, පහත සඳහන් දෑ වෙළඳපොළට පැමිණිය යුතුය:

• 65208 දෙමුහුන් කසළ ට්‍රක් රථය කිලෝමීටර 10 ක විදුලි පරාසයක් ඇත.
• ට්‍රැක්ටර් 54909 ප්ලග්-ඉන් ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සහිත, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය බලවත් හයිඩ්‍රොලික් මෝටර මගින් සහතික කෙරේ.
• ටොන් 45 ක් දක්වා බරැති මාර්ග දුම්රියක් ඇදගෙන යා හැකි, එසවිය හැකි මැද ඇක්සලයක් සහිත 65209 දර්ශකය යටතේ 6×4 ට්‍රක් ට්‍රැක්ටරයක්.
• පහත් බිම් බස් රථය NEFAZ-5299-40-52 සමඟ වැඩි වූ මට්ටමසුවපහසුව, මගීන් 106 දෙනෙකුට නවාතැන්.
• NEFAZ-5299-40-52 බස් රථයේ වේදිකා ආකෘතිය, විශාල ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපලවල ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

නිගමනය

සෑම වසර දෙකකට වරක් පැවැත්වෙන මොස්කව් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ නව නිෂ්පාදන බොහොමයක් ප්‍රදර්ශනය කරයි. ඔවුන් මොන වගේ වෙයිද? නිෂ්පාදන කාර්, සහ 2019 මාදිලිවල තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් සිත් ඇදගන්නා ආකාරය, අපි අගෝස්තු මස අවසානයේදී MIAS-2018 වෙත පැමිණීමෙන් සොයාගනු ඇත, එය සම්ප්‍රදායිකව Crocus Expo IEC හි පැවැත්වේ.

CES 2016 හි ඉදිරිපත් කරන ලද නව නිෂ්පාදන නැවත වරක් ඔප්පු කරන්නේ මෝටර් රථ ලෝකය සහ තාක්‍ෂණ ලෝකය සමීපව ඒකාබද්ධ වන අතර එමඟින් නව සංකල්ප සහ පාලන පද්ධති ඇති වන බවයි. මෙම ජයග්රහණ දෙස බලන විට, අනාගතයේ මෝටර් රථය දැක ගත හැකිය.

ලාස් වේගාස් හි පැවැත්වෙන පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රදර්ශනය මූලික වශයෙන් තාක්‍ෂණ සංදර්ශනයක් වන නමුත් මේ වසරේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙම අවස්ථාව විවිධ නවීනතම සංකල්ප මෝටර් රථ සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
Volkswagen වෙතින් නව නිෂ්පාදන, BMW, ඇස්ටන් මාටින්සහ නව නිෂ්පාදක ෆැරඩේ ෆියුචර්, තවත් බොහෝ අය ඔවුන්ගේ නවතම තාක්ෂණයන් සහ නවෝත්පාදන ප්‍රදර්ශනයට ගෙන එන ලදී. අතර ජනප්‍රියම මාතෘකාව අලුත්ම කාර්මෙම වසරේ යන්ත්‍ර ජාලයට සම්බන්ධ කරයි. බොහෝ නිෂ්පාදකයින් අනාගතයේදී ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ වෙනත් ස්මාර්ට් උපාංග සමඟ සම්බන්ධ වීමට හැකි වන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වා දී ඇත.

ලොකු කොම්පැනිත් පෙන්නුවා ලෙවල් එක උස්සන හැටි වාහන තාක්ෂණයවර්තමාන තාක්ෂණික දැනුමැති සාප්පු හිමියන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා.

2016 පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද ප්‍රධාන ස්වයංක්‍රීය තාක්ෂණ ප්‍රවෘත්ති 17 දෙස බලන්න.

1. ඇස්ටන් මාටින් රැපයිඩ් එස්

Aston Martin's Connected Car සංකල්පය චීන තාක්ෂණික දැවැන්තයෙකු වන Letv විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. Aston Martin සමාගම Letv සඳහා විදුලි සුපිරි මෝටර් රථයක් තැනීමට ද අදහස් කරයි.

2. Audi අභ්යන්තර සංකල්පය

e-tron quattro සංකල්පය මෙන්, අභ්යන්තරය නව Audiනව පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත.

3. Mirrorless BMW i8 සංකල්පය

BMW හට අවශ්‍ය වන්නේ පුළුල් දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් ආවරණය කළ හැකි සහ රියදුරන්ට අනතුරු ඇඟවීමට හැකි වන පරිදි බාහිර දර්පණ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රතිලාභ ප්‍රදර්ශනය කිරීමටයි.

4. Bosch ස්පර්ශක ස්පර්ශ තිරය

Bosch විසින් නව හප්ටික් ප්‍රතිපෝෂණ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් සමඟින් රියදුරුගේ දෑස් මාර්ගය මත තබා ගැනීමට උදවු කිරීමට සැලසුම් කරයි.

5.විදුලි Chevrolet Bolt

නව, සියලුම විදුලි හැච්බැක් වෙතින් ජෙනරල් මෝටර්ස්කිලෝමීටර් 320 ක හිමිකම් කියන පරාසයක් ලබා දෙයි.

6. පිස්සු ෆැරඩේ අනාගත සංකල්පය

FFZERO1 යනු CES සහභාගිවන්නන්ගේ බෙල්ල කඩා දැමීමට තරම් හොඳ නව චීන ආරම්භකයක පළමු සංකල්ප මෝටර් රථයයි. මෝටර් රථය නව සමාගමකින් මෝස්තරයක් නිවේදනය කරයි.

7. ෆෝඩ්ගේ ස්වාධීන අනාගතය

Blue Oval එහි ස්වයංක්‍රීය පරීක්ෂණ වාහන ඇණියේ විශාලත්වය තුන් ගුණයකින් වැඩි කරයි. සැබෑ ලෝක පරීක්ෂණ එක්සත් ජනපද ප්‍රාන්ත කිහිපයක දිගටම පවතී.

8. Harman Eye Tracking System

Harman ගේ නව තාක්ෂණය මඟින් රියදුරුගේ ඇස් නිරීක්ෂණය කිරීමට මෘදුකාංගයක් සහ රියදුරු තත්ත්වය සහ සීරුවෙන් නිරීක්ෂණය කිරීමට කැමරාවක් භාවිතා කරයි.

9. Jaguar F-Pace සම්බන්ධිත මෝටර් රථය

සම්බන්ධිත මෝටර් රථ හැකියාවන් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට Jaguar Intel සමඟ හවුල් වේ. මෙම F-Pace රියදුරු පුද්ගලික අයිතම නිවසේ තැබුවහොත් ඔහුට අනතුරු අඟවයි.

10. Audi අතථ්‍ය යථාර්ථය

ඒ තුළ වසර Audiඑහි අතථ්‍ය යථාර්ථය හෙඩ්සෙට් භාවිතා කිරීමට පටන් ගනී අලෙවි නියෝජිත ජාලය. මෙමගින් පාරිභෝගිකයින්ට තම මෝටර් රථය තත්‍ය කාලීනව දෘශ්‍යමාන කිරීමට ඉඩ සලසයි.

11. Kia Drive Wise

අනාගත Kia ස්වයංක්‍රීය රියදුරු තාක්ෂණයන් Drive Wise ලෙස හංවඩු ගසනු ඇත. වෙළඳ නාමය මාර්ගවල පරීක්ෂා කිරීමට සූදානම් වෙමින් පවතී පොදු භාවිතයනෙවාඩා හි.

12. Rinspeed Etos

Rinspeed හි නවතම සංකල්පිත මෝටර් රථය BMW i8 මත පදනම් වූ අතර පැකේජයක් ලබා ගැනීමට හෝ අන්තර්ජාලය හරහා සවාරිය ප්‍රවාහනය කිරීමට යැවිය හැකි ඩ්‍රෝන යානයකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වන අතර අභිරුචිකරණය කළ හැකි අභ්යන්තරයක් ඇත.

13. Toyota වෙතින් සිතියම්ගත කිරීම

මෙය GPS උපාංග සහ අභ්‍යන්තර කැමරා වලින් දත්ත භාවිතා කරමින් රූපයක එක් එක් කොටස් වලින් අවට ලෝකය ගොඩනැගීමේ නව තාක්‍ෂණයකි.

14. BMW i වෙතින් අනාගත දැක්ම

VW Golf වැනි කුඩා මෝටර් රථ පවා නව තාක්ෂණයන්ගෙන් සමන්විතය.

අභින පාලන සහ උසස් හඬ හඳුනාගැනීම් සහිත නව ජර්මානු ඊළඟ පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය.

17. ස්මාර්ට් ඔරලෝසුවක් භාවිතයෙන් Volvo පාලනය කිරීම.

මයික්‍රොසොෆ්ට් බෑන්ඩ් 2 ස්මාර්ට් ඔරලෝසුවේ හිමිකරුවන්ට ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල පාලනය පාලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

නවීන තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථ කර්මාන්තය නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

බොහෝ ආකාරවලින් ඉදිරිපත් කිරීම අසාමාන්ය කාර්. ඔහු වඩාත් දුෂ්කර තරඟයට සහභාගී වනු ඇත - ඩකාර් රැලි 2007! මෙය ව්යවසායයේ සංවර්ධනයේ නව අදියරක ආරම්භය සනිටුහන් කරනු ඇත.

කාර් මිලියනයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන බලවත්ම බලාගාරය (පසුගිය වසරේ ඔවුන් කාර් සහ වාහන කට්ටල 961 දහසක් සාදන ලදී) කීර්තිමත් ජාත්‍යන්තර තරඟවලට සහභාගී විය යුතු බව අපට ඒත්තු ගොස් ඇත. සහ නිකම්ම සහභාගී නොවන්න. ඩකාර් ධාවන පථයට නැවත පැමිණීම (1990 ගණන්වල, “නිවාස්” සහ සියලුම රෝද ධාවන “අට” රැලියේදී ආරම්භ විය - සංස්.), අපි යහපත් ප්‍රති result ලයක් ඉලක්ක කර ඇති අතර, ක්‍රීඩා සහ ප්‍රතිරූපය අරමුණු සඳහා පමණක් නොව.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි ධාවන කැනන් වලට අනුව මැරතන් සඳහා මෝටර් රථයක් සාදන්නෙමු: සමඟ සැහැල්ලු පුවරුශරීරය මත අභ්යවකාශ රාමුව. සමහර ඒකක ආනයනය කරනු ලැබේ. නමුත් රැලි මෝටර් රථය සැලසුම් කිරීමේදී, සමහර තාක්ෂණික විසඳුම් වලදී, අනාගතය සඳහා පදනමක් ඇත, අනුක්‍රමික සියලුම භූමි වාහනයක් දෙසට චලනය වන අතර එය අවසානයේ නීවා ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇත. VAZ 2121 4. මෙය අනාගතය සඳහා ප්රධාන දිශාවන්ගෙන් එකකි. මේ අතරතුර, අපි හොඳින් සුදුසු නීවා අත්හැරීමට අදහස් නොකරමු: ඉල්ලුම සහ එබැවින් ආකෘතියේ විභවය අවසන් වී නැත.

නව Lada-Kalina පවුලේ සංවර්ධනය සඳහා ශක්තිජනක ආවේගයක් ද අවශ්ය වේ. දැනටමත් මෙම ගිම්හානයේදී හැච්බැක් ශරීරයක් සහ ලීටර් 1.4 ක එන්ජිමක් සහිත Kalinas නිෂ්පාදනයට යයි. එවැනි එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් එහි කාර්යක්ෂමතාවය (දැනට භාවිතා කරන ලීටර් 1.6 ට සාපේක්ෂව) ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය කර ගත යුතුය. මීට අමතරව, මෙම වෙනස් කිරීම සකස් කිරීමේදී, අපි, ඇත්ත වශයෙන්ම, අපනයනය ගැන සිතුවෙමු. හැච්බැක් එකට වඩා ටිකක් පසුව ස්ටේෂන් කරත්තයක් දිස්වනු ඇත.

පොදුවේ ගත් කල, Kalina වේදිකාව නිර්මාණය කර ඇත්තේ එය වඩාත්ම ගැලපෙන පරිදි ය විවිධ වෙනස් කිරීම්: coupe සිට microvan දක්වා, ඇතුළුව සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය. නව තාක්‍ෂණික උපකරණ සඳහා ඉඩකඩ නොමැතිකම නිසා ආකෘති පරාසයේ ව්‍යාප්තිය දැනට අඩාල වී ඇත. නමුත් මෙම ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳිය හැකි අතර, අපේක්ෂා කළ හැකි කාල රාමුව තුළ.

Kalina සම්බන්ධයෙන්, අපි ඩීසල් එන්ජින් සඳහා ඉතා සමීපව සම්බන්ධ වී සිටිමු. ආනයනය කරන ලද එන්ජින් සහිත සාම්පල දැනටමත් පරීක්ෂා කර ඇත. නමුත් තවමත් අවසන් තීරණයක් ගෙන නොමැති නිසා කතා කරන්න ඩීසල් අනුවාදයවැඩි විස්තර සඳහා කල් වැඩියි. නමුත් තවත් නව නිෂ්පාදනයක් වන්නේ, ඔවුන් පවසන පරිදි, දොරකඩ: ගිම්හානයේදී, අලෙවිකරුවන්ට සෙඩාන් ශරීරයක් සහිත පළමු "ප්රියර්ස්" ලැබෙනු ඇත. "දසවන" පවුලේ මෝටර් රථවලින් හුරුපුරුදු 1.6-ලීටර් 8- සහ 16-කපාට එන්ජින් සමඟ අපි ඒවා නිෂ්පාදනය කරන්නෙමු. නමුත් Priora එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් එය විස්ථාපනය නොකරනු ඇත, නමුත් VAZ මාදිලි පරාසයට අනුපූරක වනු ඇත. රෝදය පිටුපසින් පසු, මෙම පන්තියේ වර්තමාන Tolyatti මාදිලිවලට වඩා නව නිෂ්පාදනය වඩාත් නවීන, වඩා ඉඩකඩ සහිත සහ වඩාත් සුවපහසු බව ගැනුම්කරු වහාම තේරුම් ගනී. මාර්ගය වන විට, Priora සඳහා විදුලි බල සුක්කානම මූලික උපකරණ වේ. එයාර් බෑග් දෙකක් සවි කළ හැකිය. නමුත් ඔවුන් දැනට විකල්පයක් වනු ඇත, මන්ද යුගලයක මිල ඩොලර් 600 ක් පමණ වේ. Priora පවුලේ සංවර්ධනයේ ඊළඟ පියවර වන්නේ හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන් ය.

දිගු කාලීනව, යුරෝපීය පන්තියට අනුරූප වන සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකාවක් C. එය 2010 දී පැරණි ලෝකයේ බලාත්මක වන දැඩි ආරක්ෂණ අවශ්යතා සපුරාලනු ඇත. සරත් සෘතුවේ මොස්කව් සඳහා ශරීර කිහිපයක වැඩ දැනටමත් සිදු වෙමින් පවතී ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයපළමු මෝටර් රථය දිස්වනු ඇත. සහ සංකල්ප මෝටර් රථයක් නොව, රියදුරු මූලාකෘතියක්.

අපි තේරුම් ගනිමු: හවුල්කරුවන්ගේ මැදිහත්වීමකින් තොරව, රුසියානු තාක්ෂණික පදනමක් භාවිතයෙන් සියලු අවශ්යතා සපුරාලන නවීන මෝටර් රථයක් සෑදීමට නොහැකි වනු ඇත. නව පවුලක යන්ත්‍ර සැලසුම් කිරීම සහ සංවර්ධනය කිරීමේදී වාස්විදේශීය සමාගම්, මූලික වශයෙන් ඉංජිනේරු සහ සැලසුම් සමාගම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමට අදහස් කරයි.

අනාගතයේ දි නව වේදිකාවඇතුළුව ඔබට පුළුල් පවුලක් නිර්මාණය කළ හැකිය සියලුම රෝද ධාවන ස්ටේෂන් වැගන්වැඩි වීමත් සමඟ බිම් නිෂ්කාශනය, minivan, SUV පන්තියේ සියලුම භූමි වාහනය. එය ඩකාර් රැලි මෝටර් රථයෙන් පිළිබිඹු වන ජනප්‍රිය නීවාගේ ශෛලිය ප්‍රතිරාවය කරන එහි බාහිර ලක්ෂණ වේ.

නව පවුලට, ඇත්ත වශයෙන්ම, නවීන අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීම අවශ්‍ය වේ. කාර්යය දැනටමත් ආරම්භ වී ඇත, එය පළමු ආසන්න වශයෙන් වසර තුන හතරක් ගතවනු ඇත.

අවසාන වශයෙන්, අපි නීවාට වඩා ඉහළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇති සියලුම භූමි වාහනයක් සැලසුම් කිරීමට ඉක්මනින් පටන් ගනිමු. මෙය ශක්තිමත් කාර්මූලික වශයෙන් සංකල්පිත ක්ෂේත්‍රයක්, හමුදාවක්. එබැවින්, අපි එය හමුදාවේ නිශ්චිත අවශ්යතා අනුව ගොඩනඟමු. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, පෙනෙන විදිහට, සිවිල් අනුවාදයක් දිස්වනු ඇත.

දිගුකාලීන සැලසුම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, තවමත් සකස් කළ යුතු අතර, මූලික වශයෙන් වෙළඳපල ඉල්ලීම් වලට ප්රතිචාර දක්වයි. ප්රධාන දෙය: VAZ සංවර්ධනයේ උපායමාර්ගික දිශාවන් තීරණය කර ඇත. අපි විශේෂිත, කැපී පෙනෙන ප්රතිඵල ඉලක්ක කර ඇත්තේ ක්රීඩා වල පමණක් නොව, වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද ආකෘති නිර්මාණය කිරීමයි.

සංස්කාරක වෙතින්

අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති Vladimir Artyakov සහ "Behind the Wheel" හි ප්‍රධාන කර්තෘ Pyotr Menshikh ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව නිෂ්පාදන වලින් වට වූ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී පොරොන්දු වූ VAZ මාදිලි ගැන කතා කිරීමට පටන් ගත්හ. දීප්තිමත් සංකල්ප සහ දැනටමත් අනුක්රමික කාර්(සහ ඒවායින් සමහරක් වසර එකහමාරකට පෙර අපූර්ව ලෙස පෙනෙන්නට තිබුණි!) - දේශීය නිෂ්පාදකයින්ගේ අනාගතය ගැන සිතීමට හොඳ හේතුවක්.

ලොකුම දේට පහසු ජීවිතයක් රුසියානු ශාකයඇත්තෙන්ම එහෙම වෙන්නේ නැහැ. නමුත් තරඟකාරිත්වය සිත්ගන්නා ව්‍යාපෘති ජීවයට ගෙන ඒමට හොඳ දිරිගැන්වීමකි. පැලෑටියේ නව කළමනාකාරිත්වය ක්‍රීඩා, සැලසුම් සහ තාක්‍ෂණික “විශේෂ අවධීන්” තුළ යහපත් ප්‍රතිඵල ප්‍රාර්ථනා කිරීමට ඉතිරිව ඇත. තවද, අපි, පාඨකයින්, සියලුම නව නිෂ්පාදන පිළිබඳව ඉක්මනින් ඔබව දැනුවත් කිරීමට පොරොන්දු වෙමු.

වාස්. ප්රධාන දෙය නම් ඔවුන් පවතින බවයි!

සිලින්ඩරවලට ජලය එන්නත් කිරීම

දහන කුටියට වතුර වත් කරනවාද?! අතීතයේ ක්‍රයිස්ලර්, ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ සාබ් මේකට අත ගැසුවා. මෑතකදී මෙම අදහස Bosch විසින් WaterBoost නමින් පුනර්ජීවනය කරන ලදී. තුණ්ඩය මගින් දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණය දැල්වීම සඳහා ජලයෙන් කුඩා කොටසක් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එකට ඉසින අතර, මෙය අධික උෂ්ණත්වයකදී හෝ විටදී දහන කුටිය සිසිල් කරයි. ඉහළ බරක්සහ එන්ජින් වේගය. නමුත් මෙය අවශ්ය වන්නේ ඇයි? පවා නවීන එන්ජිමදහන කුටි සිසිල් කිරීම සඳහා, එය ඒවාට ඉන්ධන එන්නත් කරයි, එය වාෂ්ප වන විට තාපය ඉවත් කරයි. සමාගමට අනුව ඉන්ධන වෙනුවට ජලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය 13% කින් අඩු කිරීමට සහ CO2 විමෝචනය 4% කින් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි - පරිසරය සහ ආර්ථිකය සඳහා දුෂ්කර අරගලයක සිටින අපගේ යුගයේ මේවා සැලකිය යුතු සංඛ්‍යා වේ.

ජල සැපයුමම කිලෝමීටර 2000 කට වඩා ප්රමාණවත්ය. මාර්ගය ඔස්සේ, ජලය එන්නත් කිරීම ඔක්සිජන් සමඟ එන්නත් කරන ලද වාතය සංතෘප්ත කිරීමෙන් ටර්බෝ එන්ජිමේ බලයෙන් 5% ක් පමණ එකතු කරයි. Bosch විශ්වාස කරන්නේ WaterBoost සංයුක්ත තුන මත වඩාත් ඵලදායී ලෙස වැඩ කරනු ඇති බවයි සිව්-සිලින්ඩර එන්ජින්. නමුත් මෙම විසඳුම මුලින්ම උත්සාහ කළේ 500-අශ්වබල BMW M4 GTS ක්‍රීඩා කූපේ 3-ලීටර් ද්විත්ව ටර්බෝ හයක් සහිත ය. ඊළඟට සරල කාර් තිබේද? කෙසේ වෙතත්, Bosch තවමත් ශීත ඍතුවේ දී මෙම පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය තීරණය කරයි. නමුත් මෝටර් රථ හිමියන් දැනටමත් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි සීමාවන්ට සමීපව සිටින බව සලකන විට, ක්රීඩාව ඉටිපන්දම වටී.

ගැසොලින් ඩීසල්

දැනටමත් 2019 දී, පෙට්‍රල් වල ගුණාංග ඒකාබද්ධ කරන Skyactive-X සම්පීඩක එන්ජිම සහිත නව Mazda3 සහ ඩීසල් එන්ජින්. නව මැස්ඩා 2-ලීටර් එන්ජින් පාහේ "ඩීසල්" සම්පීඩන අනුපාතයකින් කැපී පෙනේ: වායුගෝලීය Skyactive-G හා සසඳන විට එය 14: 1 සිට 15: 1 දක්වා වැඩි වේ. ඉන්ධන එන්නත් කිරීම දැන් "ඩීසල්" පීඩනයකදී සිදු වන අතර එය බාර් 1000 දක්වා ළඟා වේ. නව එන්ජින් පවුලේ තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ SPCCI (Spark Plug Controlled Compression Ignition) මෙහෙයුම් චක්‍රය, එනම් ස්පාර්ක් ජ්වලන පාලනය සමඟ සම්පීඩන ජ්වලනයයි.

නව එන්ජිම 20-30% වඩා ලාභදායී වන අතර ව්‍යවර්ථය 10-20% වැඩි වනු ඇතැයි මැස්ඩා අපේක්ෂා කරයි. අපේක්ෂිත නිමැවුම 190 hp පමණ වේ. සහ 230 Nm.

මෙම චක්‍රයේ දී, ආඝාත ආඝාතය තුළදී කුඩා ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් එන්නත් කරනු ලබන අතර එය අතිශය සිහින්, සමජාතීය මිශ්‍රණයක් නිර්මාණය කරයි. සම්පීඩන පහර අවසානයේදී, පෙට්‍රල් වලින් තවත් කොටසක් එන්නත් කරනු ලැබේ, ගිනි පුපුරක් සපයනු ලැබේ, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක වටා ඊනියා “ජ්වලිත” ආරෝපණයක් සාදනු ලැබේ: එය දහන කුටියේ පීඩනය ඉහළ නංවන අතර කෙට්ටු දැල්වෙයි. මිශ්රණය. පෙට්‍රල් එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් 15:1 අනුපාතයකින් වැඩි ඉන්ධන භාවිතා කරන නමුත්, Mazda මෙම චක්‍රය 30:1 වායු ඉන්ධන අනුපාතයක් සහිත අඩු සහ මධ්‍යම බරකින් භාවිතා කරයි. අධික බරකදී, Skyactive-X ක්‍රියා කරන්නේ සාම්ප්‍රදායික පුළිඟු ජ්වලන මෝටරයක් ​​ලෙසය.

ස්මාර්ට් ටයර් සංවේදක

අද ඔබ ටයර්වල වායු පීඩන සංවේදක ඇති කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොවනු ඇත. නමුත් තුළ මහාද්වීපිකමෑතකදී නව එකක් සංවර්ධනය කිරීමෙන් මෙම හුරුපුරුදු උපාංගයේ හැකියාවන් පුළුල් කරන ලදී ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියටයර්වල තත්ත්වය පිළිබඳව දැනුම් දීම (ඉලෙක්ට්‍රොනික ටයර් තොරතුරු පද්ධතිය). එහි විශේෂ සංවේදකයක් පිහිටා නොමැත රෝද රිම්, සහ නිෂ්පාදන අදියරේදී ටයරය තුළට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ, ට්‍රෙඩ් බෑන්ඩ් යටතේ - එය ටයර් සාප්පුවේදී තවදුරටත් හානි කළ නොහැක.

ටයරයේ පෙරළීම සහ විකෘති ස්වභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, එවැනි සංවේදකය පීඩනය පමණක් නොව, පාගා දැමීමේ ප්රමාණය සහ රෝද බර ප්රමාණය පවා වාර්තා කරයි. එනම්, ස්වයංක්‍රීයකරණයට අධික බරක් හෝ ටයර් පීඩනය පහත වැටීමක් ගැන පමණක් පැමිණිලි කළ හැකිය, නමුත් එය “ඇඳීම නිසා” ටයර් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට එය රියදුරුට කියනු ඇත. මාර්ගය වන විට, 2018 අප්රේල් මාසයේ දී, Continental නිවේදනය කළේ අනාගතයේ දී eTIS සංවේදක ද aquaplaning අවදානම පිළිබඳව රියදුරුට අනතුරු අඟවනු ඇති අතර, ඔවුන්ගෙන් ලැබෙන සංඥා මත පදනම්ව, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය ද සක්රිය කරනු ඇත.

"කැඩපත්" තිරිංග තැටි

සමග අලුත්ම පරම්පරාව 2017 අගෝස්තු මාසයේදී හඳුන්වා දුන් Cayenne crossover සමඟ, Porsche විසින් රෝදය නැවත සොයා ගන්නා ලදී. වඩාත් නිවැරදිව, තිරිංග තැටි, ඒවා Porsche Surface Coated Brake ලෙස හැඳින්වේ. ඒවා සාම්ප්‍රදායික වාතාශ්‍රය සහිත වාත්තු යකඩ පෑන්කේක් මත පදනම් වී ඇත, නමුත් සමාගම කියා සිටින්නේ එය මත ටංස්ටන් කාබයිඩ් ආලේපනයක් භාවිතා කළ ලොව පළමුවැන්නා බවයි. එහි ඝණකම 0.1 mm පමණක් වන අතර, ටංස්ටන් කාබයිඩ් ලෝකයේ අමාරුම ද්රව්ය වලින් එකක් ලෙස සලකනු ලබන අතර, මෙම දර්ශකයෙහි එය වාත්තු යකඩවලට වඩා කිහිප ගුණයකින් උසස් වේ.

ඉහළ උෂ්ණත්ව ඉසීමෙන් පසු, දර්පණ ආලේපනය ක්‍රියාත්මක වන විට මැකී නොයයි, මලකඩ නොයයි, සහ විශේෂ පෑඩ් සමඟ වැඩ කරන විට, එවැනි තිරිංග තැටි ඉතා අඩු දූවිලි ජනනය කරයි. මාර්ගය වන විට, මෙම යාන්ත්‍රණවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ සංශුද්ධතාවය අවධාරණය කිරීමට, තිරිංග කැලිපරවිශේෂයෙන් පින්තාරු කර ඇත සුදු පාට. ඒ අතරම, "දර්පණ" තැටි වාත්තු යකඩවලට වඩා 30% වැඩි කල් පවතින අතර, ඒවායේ පිරිවැය කාබන් සෙරමික් වලට වඩා තුන් ගුණයකින් අඩු වන අතර, ඒවා ආක්රමණශීලී තිරිංග තුළ තාප ස්ථායීතාවයට සමීප වේ. එය අලුත් වීම පුදුමයක් නොවේ Cayenne Turboඔවුන් තුළ ඇත මූලික උපකරණ, සහ අනෙකුත් ටිම් මට්ටම් සඳහා මෙය විකල්පයකි. එවිට එකම ප්‍රශ්නය වන්නේ තරඟකරුවන් මෙම තාක්ෂණය කෙතරම් ඉක්මනින් ණයට ගනීද යන්නයි.

"ඩිජිටල්" අත්හිටුවීම

භූමි ප්‍රදේශයට අනුවර්තනය වන සහ කම්පන අවශෝෂකවල දෘඩතාව වෙනස් කළ හැකි අනුවර්තන අත්හිටුවීම් තවමත් මිල අධික මෝටර් රථවල පළාතයි. එහෙත් ඇමරිකානු සමාගම Tenneco (Monroe සහ Rancho කම්පන අවශෝෂක එහි කර්මාන්තශාලා වේ) V/C මෝටර් රථවල ස්කන්ධ කොටස වෙත වෙනස් කළ හැකි කම්පන අවශෝෂක ගෙන ඒමට අදහස් කරයි. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සමාගම විසින් damping තාක්ෂණය DRiV (ඩිජිටල් ධාවන පාලනයකපාට). පද්ධතියේ සාරය යනු විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත නාලිකා තුනක් සහිත මිළ අඩු කපාටයක් වන අතර, ඩිජිටල් පාලනය යටතේ විද්යුත් චුම්භක මගින් පාලනය වන ද්රව ප්රවාහය.

විවිධ සංයෝජනයන්හි නාලිකා වසා දැමීම සහ විවෘත කිරීම මගින්, එවැනි කම්පන අවශෝෂකයක් 8 සිට 16 දක්වා damping "senarios" ඇත. ඒවා අතර ඉක්මනින් මාරුවීම නිරන්තරයෙන් වැඩ කිරීමත් සමඟ වඩා මිල අධික අනුවර්තන රාක්කවල වැඩ අනුකරණය කරයි පාලන කපාට. ඒ අතරම, නිර්මාණයේ පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා, DRiV කම්පන අවශෝෂකය තුළම සියලුම පාලන යාන්ත්‍රික, පාලන ඒකකය සහ ත්වරණමාන එකලස් කර ඇත. එනම්, එය ඕනෑම මෝටර් රථයක පාහේ ස්ථාපනය කළ හැකිය - බල සැපයුම සම්බන්ධ කරන්න. නවීන මෝටර් රථවල CAN දත්ත හුවමාරු බස් රථයට සම්බන්ධයක් ද සපයා ඇත.