හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථයක පියාපත් බොහෝ විට හානි වන අතර, ඒවා මාර්ග මතුපිට අසල පිහිටා ඇති බැවින් රෝද යටින් පිටතට පියාසර කරන ගල් වලට නිරාවරණය වේ. ප්රකෘතිමත් වීමේ ප්රධාන ක්රමය ශරීරයේ මූලද්රව්යයන්ත්රය කෙළින් කර පසුව තීන්ත ආලේප කර ඇත. ඊළඟට, අපි ඔබේම දෑතින් කාර් ෆෙන්ඩරයක් කෙළින් කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු.

උපකරණ

සෘජු කිරීමේ උපකරණවලට මූලික වශයෙන් මිටි ඇතුළත් වේ. එවැනි උපකරණ වර්ග කිහිපයක් තිබේ, ස්වරූපයෙන් සහ අරමුණ අනුව වෙනස් වේ. පැතලි මතුපිට සෘජු කිරීම සඳහා පැතලි හිසක් සහිත මිටි භාවිතා වේ. උත්තල මතුපිට සැකසීම සඳහා උත්තල වර්ජකයක් සහිත විකල්ප භාවිතා වේ. සටහන් සහිත මෙවලම් දිගු මතුපිට සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සුමට ආකෘති සුමට වේ. නම් කරන ලද සෘජු මිටිය මෙවලම් වානේ වලින් සාදා ඇත.

මෙම මෙවලම් වලට අමතරව, මෝටර් රථයක් සෘජු කිරීම සඳහා විශාල සටහන් සහිත ගොනු භාවිතා වේ. ඔවුන් කුඩා මතුපිට මට්ටම් කරයි. පිටුපසින් ඇති දත් මිරිකීමට කොකු භාවිතා කරන්න. ඒවා ද මෙවලම් වානේ වලින් සාදා ඇත. ලෝහ සඳහා ආධාරක කිරීම සඳහා ඇන්විල්ස් සහ ආධාරක භාවිතා වේ ආපසු පැත්තේසෘජු කිරීමේ කාර්යය සිදු කරන විට. ඒවා පිත්තල වලින් සාදා ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, සියලුම උපකරණ කට්ටල වලින් මිලදී ගනු ලැබේ, එහි පිරිවැය තීරණය වන්නේ ඒවාට ඇතුළත් වන මෙවලම් ගණන අනුව ය. ඔබට ඒවා වෙන වෙනම මිලදී ගත හැකිය, නමුත් මෙය වඩාත් අපහසු වේ, මන්ද ඔබ කෙළින් කිරීම සඳහා කොපමණ සහ කුමන මෙවලම් අවශ්‍ය දැයි දැනගත යුතුය.

ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථය සෘජු කිරීම ආරක්ෂිත උපකරණවල සිදු කළ යුතු අතර, ඕවෙරෝල්, ඇස් කණ්ණාඩි සහ අත්වැසුම් වලින් නියෝජනය වේ.

ඔබ හොඳින් ආලෝකමත් කාමරයක වැඩ කළ යුතුය. අන්තර්ජාලයේ ඔබට සෘජු කිරීම සඳහා උපකරණ සහ පරිශ්රයන් සකස් කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝවක් සොයාගත හැකිය.

විශේෂතා

සෘජු කිරීම සහ දිගු කිරීම අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම අවශ්ය වේ. දෙවන වර්ගයේ වැඩ ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීමේ ආරම්භක අදියරයි. එය හයිඩ්‍රොලික් සහ ඉස්කුරුප්පු ජැක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. එවිට ශරීරයේ විකෘති කිරීම් ලිස්සා යාමේදී පිටතට ඇද දමනු ලැබේ. අවසාන වශයෙන්, මෝටර් රථය විශේෂිත පාලකයෙකු සමඟ මනිනු ලබන අතර ලබාගත් අගයන් කර්මාන්තශාලා පරාමිතීන් සමඟ සංසන්දනය කරනු ලැබේ. ඒවා කෙළින් කිරීමට ඉදිරියට යන්නේ විකෘති කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමෙන් පසුව පමණි.

ඔබ ඔබේම දෑතින් වැඩ කිරීමට පටන් ගැනීමට පෙර, ඔබ පුහුණු වීඩියෝ සහ ලිපි නැරඹිය යුතුය. වීඩියෝව සහ අනෙකුත් ද්රව්ය සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු වීමට අමතරව, ඔබ අනවශ්ය ලෝහ වස්තූන් මත පුහුණු විය යුතුය. වැඩ වර්ජනය කරන්නේ කෙසේද සහ කොපමණ උත්සාහයක් යෙදිය යුතුද යන්න තේරුම් ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

වර්ගීකරණය

ක්රියාත්මක කිරීමේ තාක්ෂණයේ පදනම මත කැපී පෙනෙන සෘජු කිරීමේ වැඩ වර්ග තුනක් තිබේ.

පින්තාරු කිරීමකින් තොරව සෘජු කිරීම

මෙම ක්රමය සංලක්ෂිත වේ අධික වේගයකාර්යයේ කාර්ය සාධනය සහ වෙනත් විකල්ප සමඟ වාසිදායක ලෙස සංසන්දනය කරයි, මෙම අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ සංරක්ෂණය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම සෘජු කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම සඳහා ප්රධාන කොන්දේසිය වන්නේ එහි අඛණ්ඩතාවයි. වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතයෙන් පින්තාරු නොකර දත් කෙළින් කිරීමේ තාක්ෂණයන් තිබුණද, මෙම වැඩ සඳහා මිල අධික විශේෂිත උපකරණ අවශ්‍ය බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

නිතිපතා සෘජු කිරීම

මෙම තාක්ෂණය වඩාත් පුළුල් ය. එය විකෘති වූ ද්රව්ය දිගු කිරීමෙන් පසු ඉතිරිව ඇති දෝෂ ඉවත් කිරීම ඇතුළත් වේ. ඔබේම දෑතින් එවැනි වැඩ සිදු කරන විට, ඉරිතැලීම් ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ලෝහයට ඇති බලපෑම ප්රවේශමෙන් ගණනය කිරීම හා බෙදා හැරීම අවශ්ය වේ, එය අධික ලෙස දිගු වීමෙන් ඇතිවන අතිරික්ත ද්රව්ය ලෙස වටහා ගත යුතුය. එමනිසා, එවැනි කාර්යයක් සිදු කරන විට, සිනිඳු මිටි විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

උණුසුම් හැකිලීමත් සමඟ මෝටර් රථය සෘජු කිරීම

මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කරනුයේ ලෝහය දිගු කිරීම ඉතා වැදගත් වන අතර එය වෙනත් ක්රම මගින් ඉවත් කළ නොහැකි ය. කාර්යයේ සාරය නම් ගෑස් දාහකයකින් රත් කරන ලද සෙන්ටිමීටර 1 ක පමණ ප්‍රදේශයක් සහිත වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ සුමට මිටි සහ ආධාරක කොටස් භාවිතයෙන් හැකිලීමයි. දාරවල සිට මැදට සර්පිලාකාරව තබන්න. එවැනි සෘජු කිරීම ලෝහ ව්යුහය කඩාකප්පල් කිරීමට හේතු වන නිසා, එය භාවිතා කරනු ලබන්නේ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී පමණි.
එක් එක් නම් කරන ලද වැඩ වර්ග පිළිබඳ වීඩියෝ ඇති අතර ඒවා අන්තර්ජාලයේ පහසුවෙන් සොයාගත හැකිය.

සකස් කිරීම

පළමුව, පියාපත් මෝටර් රථයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. ඉන්පසු එය පිරිසිදු කර හානිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. කොපමණ අඩුපාඩු තිබේද සහ කුමන ආකාරයේද යන්න මත පදනම්ව, ප්රතිෂ්ඨාපන ක්රම තීරණය කරනු ලැබේ.

කාර්ය සාධනය

මෝටර් රථයක් කෙළින් කිරීම විකෘති වූ ලෝහයෙන් ආතතිය ඉවත් කිරීම ඇතුළත් වේ. ඒ සමගම, කාර්යය අතරතුර, සම්පීඩනය හා ආතතියේ නව ප්රදේශ ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, සෘජු කිරීමේ තාක්ෂණය මුලින්ම තීරණය කිරීම වටී. එය තෝරාගනු ලබන්නේ මෝටර් රථයේ කොටසෙහි ඇති හානිය සහ කොපමණ ප්රමාණයක් තිබේද යන්න මතය.

සෘජු මිටියක් භාවිතයෙන් ඔබේම දෑතින් විශාල දත් ඉවත් කරනු ලැබේ, දෝෂයේ මැදට දාරවල සිට ක්‍රමයෙන් සැහැල්ලු පහරවල් යොදන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, කවුන්ටර ආධාරකයක්, එහි කේන්ද්රයෙන් විස්ථාපනය කර, මිටියක් සමඟ එකම අක්ෂය මත සිටීම පිළිගත නොහැකිය. ඔබේම දෑතින් නිසි ලෙස සෘජු කිරීම මඟින් මෝටර් රථ කොටසෙහි ජ්යාමිතිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ විරූපණ ආතතීන් ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, මේ සඳහා කුසලතා සහ අත්දැකීම් අවශ්ය වේ.

පුනරුත්ථාපනයෙන් පසුව ඉතිරිව ඇති කුඩා අවපාත ශරීර ජ්යාමිතියමෝටර් රථය, සර්පිලාකාර සෘජු කිරීම මගින්, ඒවා සෘජු ව්‍යාජ ක්‍රමය භාවිතයෙන් සුමට කරනු ලැබේ, එයට ඇලුමිනියම් මිටියක් සහ පැතලි වැඩ කරන මතුපිටක් සහිත කවුන්ටර ආධාරකයක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙම කාර්යයන් අතරතුර, කුඩා අවපාතයන් සෘජු කිරීමේදී මෙම මෙවලම්වල අන්තර් ක්රියාකාරී ස්ථානවල ආතතිය සංකේන්ද්රනය වී ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, දතක් සමතලා කිරීමේදී එවැනි ප්‍රදේශ කිහිපයක් ඉවත් කරනු ලැබේ. බලපෑම් ස්ථාන අතර දුර වැඩි වන විට වෝල්ටීයතාව අඩු වේ. ඔවුන් සමීප නම්, එය භාවිතා කිරීම වටී තාප ක්රමයආතතිය සමනය කිරීම, මෙම අවස්ථාවේ දී මතුපිට යාන්ත්‍රික ආතතිය යටතේ නැමිය හැකි බැවින්. කාර්යයේ සාරය වන්නේ වෙල්ඩින් පන්දමකින් හෝ කාබන් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් මගින් උනුසුම් කරන ලද කේන්ද්රයක් සහිත විකෘති ප්රදේශය සෘජු කිරීම මගින් මැදට තැන්පත් වීමයි. හිදී අධි වෝල්ටීයතාමෝටර් රථයේ රත් වූ ප්‍රදේශය සම්පීඩනය සඳහා ජලයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ, එමඟින් විශාල ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් පදිංචි වීමට ඉඩ සලසයි.

ඔබේ මෝටර් රථයේ කුඩා දත් ඔබම ඉවත් කිරීමට, ස්වයංක්‍රීය ඇදීමේ මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. එහි පින් ඉලෙක්ට්‍රෝඩය තත්පර 0.3 කින් මධ්‍යයට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර මීට පෙර උස සකස් කර ඇදගෙන යාම සක්‍රිය වේ. එය බල්ගේරියාවට ඇද නොගැනීම සඳහා, එය කොතරම් ගැඹුරුදැයි ඔබ මැනිය යුතුය. මෝටර් රථයේ අලුත්වැඩියා කරන ලද මතුපිට සිසිල් කළ යුතුය. අවසාන වශයෙන්, ඉලෙක්ට්රෝඩය විසන්ධි කර ඇති අතර එහි පිහිටීම සමපාත වේ. එසේම, කුඩා කාර් ඩෙන්ට්ස් චුම්බකයකින් කෙළින් කළ හැකිය. සෙන්ටිමීටර 1 ක් දක්වා විෂ්කම්භයක් සහ 2 mm දක්වා ගැඹුරකින් යුත් දත් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා තාප ක්රමය සුදුසු වේ. මෙම තාක්ෂණය සමන්විත වන්නේ තාපන ප්රභවය දාරවල සිට දෝෂයේ මැදට මාරු කිරීම සහ සිසිලනය කිරීමයි.

සලකා බැලූ ඕනෑම ක්‍රමයක් මත පදනම්ව, ඉදිරිපස සහ පසුපස පියාපත් දෙකම කෙළින් කිරීම සිදු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, හානියට පත් පියාපත් මත කොපමණ හා කුමන ආකාරයේ අඩුපාඩු තිබේද යන්න මත පදනම්ව කාර්යය නිවැරදිව සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය වේ.

උසස් තත්ත්වයේ සෘජු කිරීම පිළිබඳ මූලික කරුණු
විවිධ තත්වයන් නිසා ශරීරයේ කොටස් වලට හානි වී ඇත්නම් ඒවායේ මුල් ජ්යාමිතිය නැවත ස්ථාපිත කිරීමට අවශ්ය වන විට සෘජු කිරීමේ කාර්යය බොහෝ විට අවශ්ය වේ.

එවැනි අලුත්වැඩියාවන් සඳහා විශේෂිත මෙවලම් සමඟ හානියට පත් ප්රදේශ සමතලා කිරීම, වෙල්ඩින් භාවිතා කිරීම සහ ඇඹරීම ඇතුළත් විය හැකිය. සෘජු කිරීමේදී දේශීය හානි නිවැරදි කිරීම සඳහා, විවිධ ජ්යාමිතීන් සහ ආලේපන සහිත මිටි භාවිතා කරනු ලැබේ. සමහර විට මෝටර් රථ කොටස් පින්තාරු කිරීමට පෙර සෘජු කිරීම අවශ්ය වේ.
සෘජු කිරීමකින් තොරව, ශරීර කොටස්වල විකෘති වූ මතුපිට යථා තත්ත්වයට පත් කළ නොහැකිය.
ජ්යාමිතිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමට අමතරව, සෘජු කිරීම මගින් බලපෑමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස පෙනී සිටි ලෝහය ඇතුළත ආතතිය ඉවත් කරයි. කෙළින් කිරීමේ කලාව නම්, සිදු කරන ලද කාර්යයේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, පෙර නොතිබූ ශරීරයේ මූලද්‍රව්‍ය සම්පීඩනය සහ දිගු කිරීමේ ප්‍රදේශ නොමැති බව සහතික කිරීමයි. මෙම තත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, හානියේ ස්වභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, සෘජු කිරීමේ තාක්ෂණය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. සියල්ලට පසු, මැද ඇති දත් පෙළගස්වා ගැනීමට උත්සාහ කිරීම, එය දිගු කර ඇති ලෝහය ක්ෂණිකව විකෘති කිරීමට හේතු වේ. මිටියේ සෑම පහරකින්ම, සම්පීඩන සහ ආතතියේ නව කලාප සාදනු ඇත. ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව වැඩි කිරීම කොටසෙහි මතුපිට ගැලපීම පාලනය කිරීම අහිමි වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේ එහි ව්යුහයේ වෙනස්කම් හේතුවෙන් ලෝහයේ ශක්තියේ ගුණාංග අහිමි වීමේ අනතුරක් පවතී. ඉහළ ශක්තිමත් වානේ ශ්රේණි වලින් සාදන ලද කොටස් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. එමනිසා, මෙම සෘජු කිරීමේ ක්‍රමය අවසර දෙනු ලබන්නේ ශරීර ආවරණයේ බාහිර මූලද්‍රව්‍ය පෙළගැස්වීම සඳහා පමණි.

විශාල දත් වෙනුවට පැතලි මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීම

සාමාන්යයෙන් විශාල දත් සෘජු මිටියකින් ඉවත් කරනු ලැබේ. ඔහුගේ සැහැල්ලු පහරවල් මුලින්ම දත්වල දාරවලට යොදනු ලැබේ. ක්රමානුකූලව, ඒවා යොදන ස්ථාන විකෘති ප්රදේශයේ මැද දෙසට රවුමක පටු වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, හානියේ කේන්ද්රයේ සිට විස්ථාපනය කළ යුතු ප්රති ආධාරකයක් සහ මිටියක් එකම අක්ෂයේ ඇති බව ඉඩ නොදිය යුතුය. මෙම අවශ්යතා සපුරා ඇත්නම්, ශරීරයේ කොටසෙහි මුල් හැඩය එකම ජ්යාමිතිය වෙත ප්රතිෂ්ඨාපනය කර ඇති අතර, විරූපණය හේතුවෙන් පෙනී සිටි ආතතීන් අතුරුදහන් වේ.
එවැනි වැඩ සඳහා සෘජුකාරකයෙකුගේ නිශ්චිත සුදුසුකම් සහ කුසලතා අවශ්ය වේ. සියල්ලට පසු, ඔබ පළමු වරට මිටියකින් දත් මැදට පහර දුන්නොත්, එහි දාර නොවෙනස්ව පවතිනු ඇති අතර, ලෝහය අර්ධ වශයෙන් මැදට පමණක් සමපාත වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ආතතීන් මැද සිට දත්වල දාරය දක්වා දිස්වනු ඇත, එමඟින් ලෝහය සම්පීඩනය කර දිගු කරයි. මෙය එවැනි බලපෑමක් ඇති ස්ථානය දුෂ්කර වන අතර තවදුරටත් සැකසීමට සැලකිය යුතු උත්සාහයක් අවශ්ය වනු ඇත. සර්පිලාකාර සෘජු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ශරීරයේ ජ්යාමිතිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් පසුව, කුඩා අවපාතයන් සුමට කිරීම අවශ්ය වේ. කලින් භාවිතා කළ ක්රමය සුදුසු නොවේ. සාමාන්යයෙන් "සෘජු ව්යාජය" ලෙස හඳුන්වන ක්රමයක් භාවිතා කළ යුතුය. මෙහිදී ඔබට ඇලුමිනියම් මිටියක් සහ කවුන්ටර ආධාරකයක් අවශ්ය වනු ඇත. දෙකම පැතලි වැඩ පෘෂ්ඨයන් තිබිය යුතුය. වැඩ කරන විට, ඒවා එකිනෙකට ප්රතිවිරුද්ධව පිහිටා තිබිය යුතුය.

ශරීරයේ ඉදිමුණු ප්රදේශයක් ඉවත් කිරීම

"සෘජු ව්යාජ" ක්රමය භාවිතා කිරීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ද්රව්යයේ ආතතීන් ඉවත් නොකෙරේ. කුඩා අවපාත මට්ටම් කිරීමේදී කවුන්ටර ආධාරක සහ ඇලුමිනියම් මිටිය අන්තර්ක්‍රියා කරන ස්ථානවල ඒවා සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, දත් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, කුඩා ඉන්ඩෙන්ටේෂන් කිහිපයක් පමණක් ඉවත් කරනු ලැබේ. මිටිය බලපෑම ඇති ස්ථාන වලින් දුර වැඩි වීමත් සමඟ ආතතිය අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉවත් කරන ලද අවපාතවල මධ්යස්ථාන සමීපව පිහිටා තිබේ නම්, ඇතැම් අවස්ථාවලදී අනුරූප ආතතීන්ගේ අන්යෝන්ය බලපෑම ඔවුන්ගේ අඩු වීම වළක්වනු ඇත. සුළු බාහිර බලපෑමකින් වුවද මතුපිට නැමිය හැකි තත්වයක් ඇතිවිය හැකිය. තාප ආචරණ ක්‍රමය මඟින් වක්‍ර මතුපිට මධ්‍යයේ ආතතිය අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් මෙම අනතුර ඉවත් කළ හැකිය.

මෙම මෙහෙයුමේ සාරය ආරම්භයේ සිටම වෙල්ඩින් පන්දමක් භාවිතයෙන් හානියට පත් පෘෂ්ඨයේ මධ්යයේ ස්ථානීය උණුසුම තුළ සමන්විත වේ. ඉන්පසුව, මිටියක් සහ කවුන්ටර ආධාරකයක් භාවිතා කරමින්, මතුපිට සෘජු කර ඇති අතර, ලෝහය මැද තැන්පත් කර ඇත.

වැදගත්: ඉතා ඉහළ වෝල්ටීයතාවකදී, ඊට අනුරූපව වැඩි ද්රව්ය ප්රමාණයක් තැන්පත් කළ යුතුය. එය මධ්යයේ තබා ගැනීම සඳහා, උණුසුම් ප්රදේශය ජලය සමග තියුණු ලෙස සිසිල් කරනු ලැබේ. මෙමගින් මතුපිට මැද වඩාත් සංයුක්ත කිරීමට ඉඩ සලසයි. මේ නිසා වැඩිපුර තැන්පත් වූ ලෝහ ඒ මත රඳවා ඇත.

ඉදිමුණු මතුපිටක් ආපසු ගැනීම තරමක් සංකීර්ණ උපාමාරුවක් වන අතර එය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. මුලින්ම ඔබ උත්තල කේන්ද්රය හඳුනා ගත යුතුය, ඒ සඳහා ඔබ ද්රව්යය සැකසූ ස්ථානය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ එය මත ශක්තිමත්ම වසන්ත ලක්ෂ්යය ඉදිමීමේ කේන්ද්රය බවයි. ඉන්පසුව, ගෑස් දාහකයක් භාවිතා කරමින්, මෙම ලක්ෂ්යය චෙරි-රතු වර්ණයට රත් වේ. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ සර්පිලාකාර ආකාරයෙන්, හානියේ කෙළවරේ සිට රත් වූ මැද ලක්ෂ්යය දක්වා ය. ඉන්පසුව "සෘජු ව්යාජ" ක්රමය භාවිතා කර සකස් කර ඇත. අවසාන වශයෙන්, ආපසු ගැනීම සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා, රත් වූ මධ්යස්ථානය ජලය සමග සිසිල් කරනු ලැබේ.

ඉදිමුණු මතුපිට පදිංචි කිරීමට තවත් ක්රමයක් තිබේ. මෙය අතිරික්ත ලෝහයට යොමු වන අතර එය අතිරේකව ශරීරයේ මතුපිට විකෘති කරයි. එසේම, වක්ර පෘෂ්ඨයේ කෙළවරේ සිට එහි මධ්යය දක්වා සර්පිලාකාර ආකාරයෙන් මිටියක් සහ කවුන්ටර ආධාරකයක් සමඟ ලෝහය සැකසීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, අතිරික්ත ලෝහ තැන්පත් වේ. එවිට වක්ර පෘෂ්ඨයේ කේන්ද්රය මිටියකින් පහර දෙනු ලැබේ, එහි වැඩ කරන පෘෂ්ඨය පෙන්වා ඇත. අතිරික්ත ලෝහය දෝෂ සහිත ප්රදේශයේ මධ්යම කොටසෙහි තැන්පත් කර ඇත. කාර්යය අවසානයේ දී, අඩු කළ යුතු ලෝහය චෙරි-රතු වර්ණයට පන්දමකින් රත් කර වහාම "සෘජු ව්යාජය" මගින් තැන්පත් කරනු ලැබේ. තැන්පත් වීමෙන් පසු වහාම විරූපණ ස්ථානය සිසිල් කරනු ලැබේ සීතල වතුර. මෙම ක්රියා පටිපාටියට ස්තූතියි, ලෝහය සංයුක්ත වේ. ඒ සමගම, ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය, හදිසි සිසිලනය හේතුවෙන්, ලෝහයේ ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක.

වැදගත්: ඉදිමුණු මතුපිට නිරවුල් කිරීමේදී, ඔබට විවෘත දැල්ලක් නොමැතිව කළ හැකිය. මෙහිදී පමණක් ඔබට කාබන් ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් භාවිතා කළ යුතු අතර එය චෙරි-රතු වර්ණයට අපේක්ෂිත ප්‍රදේශ රත් කිරීමට භාවිතා කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉලෙක්ට්රෝඩය ද දෝෂ සහිත ප්රදේශයේ කෙළවරේ සිට එහි කේන්ද්රය දක්වා සර්පිලාකාරව ගමන් කළ යුතුය.

ඉදිමුම මතුපිට විශාල නම්, එක් එක් ලක්ෂ්යය උණුසුම් කිරීමෙන් පසු සිසිල් කළ හැක. මෙය තෙත් ස්පොන්ජියකින් පහසුවෙන් කළ හැකිය. කුඩා ප්රදේශයක මතුපිට එක් මාර්ගයක් තුළ සර්පිලාකාර ආකාරයෙන් රත් කර, පසුව එක් පාස් තුළ සර්පිලාකාරව සිසිල් කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවෙහිදී, "සෘජු ව්යාජය" භාවිතා කිරීම අතිරේකව අවශ්ය වේ, එය ලෝහයේ ප්රශස්ත ලෙස උඩු යටිකුරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඇදගෙන යන මිටියකින් කෙළින් කිරීම

ශරීරයේ පැත්තේ දතක්, එළිපත්තක් හෝ ද්විත්ව බිත්තියක් ඇති වෙනත් කොටසක් සෑදී ඇත්නම්, කෙළින් කරන මිටියක් උදව් නොකරයි. ඔබට විකෘති වූ ලෝහයේ අනෙක් පැත්තට යාමට නොහැකි වනු ඇත. සෙන්ටිමීටර හතළිහක ලෝහ පොල්ලක ස්වරූපයෙන් ඇදගෙන යන මිටියක් බර සිලින්ඩරාකාර බරක් දිගේ ගමන් කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම බර නිර්මාණය කර ඇත්තේ සැරයටියේ හසුරුව මත නැවතුමට පහර දීම සඳහා ය. දිගු කිරීම සඳහා අදහස් කරන මතුපිට මුලින්ම ලෝහ බුරුසුවක් සමඟ ලෝහයට පිරිසිදු කර ඇත. එවිට ස්පෝට් වෑල්ඩින් මගින් පිරිසිදු කරන ලද මතුපිටට ස්ටුඩ් හෝ සහායක වළලු සවි කර ඇත.

එවැනි අල්ෙපෙනති හෝ මුදු කිහිපයක් ද දත් අද්දර සිට එහි මැදට වෑල්ඩින් කර ඇත. ඇදීමේ මිටියක් පින් හෝ මුද්දට සවි කර ඇත. එවිට සේවකයා මෙම මිටිය එක් අතකින් මිටෙන් අල්ලාගෙන, පහර එල්ල කරන දිශාව තෝරාගෙන, හසුරුව නැවතුමට එරෙහිව බර ඉහළට තියුණු ලෙස පහර දෙයි. දාරවල සිට දත් මැද දක්වා එවැනි උපාමාරු කිහිපයක ආධාරයෙන් එය ක්‍රමයෙන් සමතලා වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා ටිකක් දිගු කිරීම වැදගත් වේ. මෙය අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් අනාගතයේ දී සෘජු මිටියක් භාවිතයෙන් ශරීරයේ විකෘති වූ කොටස සමතලා කිරීමට හැකි වේ. පිටත වහළ පුවරුව වැනි විශාල හා ප්‍රත්‍යාස්ථ ශරීර කොටස් කෙළින් කිරීමට අදින්න මිටිය සුදුසු නොවන බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

ශරීරය කෙළින් කරන වීඩියෝව

තීන්ත වැඩවලට හානි නොකර ජ්යාමිතිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම

තුල පසුගිය වසරනව්‍ය රික්තක තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් වාහන සෘජු කිරීම වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. සාමාන්‍යයෙන්, තීන්ත විකෘති වීමෙන් හානියට පත් වුවහොත් පින්තාරු නොකර දත් අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ හානි ස්ථානයේ ඇති සියලුම තීන්ත ඉවත් කර සුපුරුදු ආකාරයෙන් මතුපිට කෙළින් කළ යුතුය. ඉන්පසු එය දමා, ප්‍රයිම් කර හානියට පත් ප්‍රදේශය නැවත පින්තාරු කළ යුතුය. රික්තය කෙළින් කිරීම මඟින් ශරීර කොටසක මුල් හැඩය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට හැකි වන අතර, තීන්ත වැඩ නොවෙනස්ව පවතී. සිලිකොන් වැකුම් චූෂණ කෝප්ප විශාල දත් සුමට කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. මෝටර් රථ වහලවල් බොහෝ විට මේ ආකාරයෙන් කෙළින් කර ඇත. එවැනි සෘජු කිරීම කුඩා හා සංකීර්ණ හානි සෘජු කිරීම සඳහා භාවිතා නොකළ හැකිය හෝ මෙම කාර්යයේ ආරම්භක අදියර පමණක් විය හැකිය. එහි වාසි වේ
වේගය (විනාඩි 15-60) සහ අඩු පිරිවැය. එවැනි සෘජු කිරීමක් සිදු කරන විට, චූෂණ කෝප්පවල ඇමිණුම් ස්ථාන සහ දත් මත ඇති බලය නිවැරදිව තීරණය කිරීම වැදගත් වේ. මේ ආකාරයෙන් ඔබට තීන්තයට හානි වීම වළක්වා ගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හානියට පත් කොටස හොඳින් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, ක්රියා අනුපිළිවෙල තීරණය කරනු ලැබේ. එවිට චූෂණ කෝප්ප ඇමිණීම සඳහා වඩාත් පහසු ස්ථාන දූවිලි හා අපිරිසිදු හා degreased පිරිසිදු කර ඇත. ඔවුන් මත චූෂණ කෝප්ප ස්ථාපනය කර ඇත. රික්තක උපකරණය සක්රිය කිරීමෙන් පසුව, හානිය අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ වේ. රික්තක සෘජු කිරීම සිලිකොන් මිටි සහ ලී කුට්ටි භාවිතයෙන් හානියට පත් ප්‍රදේශයට අතිරේක ප්‍රතිකාර කිරීම බැහැර නොකරයි.

සිහින් සෘජු කිරීම

ප්රධාන සෘජු කිරීමේ මෙවලම් වන්නේ මිටියක් සහ කවුන්ටර ආධාරකයකි. ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන්, ශරීරයේ පරාමිතීන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කර ඇති අතර, සමතලා කරන ලද පෘෂ්ඨයේ සුළු අඩුපාඩු ඉවත් කරනු ලැබේ. ඉන්පසුව ඉතිරිව ඇති උන්නතාංශ සහ අවපාත හඳුනා ගැනීම සඳහා සෘජු කරන ලද මතුපිට ගොනුවක් සමඟ සැකසිය යුතුය. මෙය නොසැලකිලිමත් ලෙස සිදු කළ යුතු අතර, විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතුය.

සියල්ලට පසු, රළු වැඩ කරන පෘෂ්ඨයක් සහිත ගොනුවක් නොගැලපීම හෝ සැකසීමේදී නොසැලකිලිමත් වීම ඉවත් කළ යුතු නව දෝෂයන් නිර්මාණය කළ හැකිය. ගොනු කිරීමෙන් පසු ඉතිරිව ඇති අක්රමිකතා අතිරේකව ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙම කාර්යය සඳහා, සිනිඳු ඇලුමිනියම් මිටියක් සහ අනුරූප කවුන්ටර ආධාරකයක් මෙන්ම තියුණු වැඩ කරන පෘෂ්ඨයක් සහිත මිටියක් ද භාවිතා වේ. මේ ආකාරයෙන් බොහෝ දේ සාක්ෂාත් කර ගනී හොඳම ප්රතිඵලයපෑස්සුම් හෝ පුට්ටි සමඟ අක්රමිකතා ආවරණය කරන විට වඩා.
සිහින් සෘජු කිරීම සඳහා, "මෘදු සෘජු කිරීම" යනුවෙන් හැඳින්වෙන ප්රභේදයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, හානියට පත් ස්ථානයේ පිටුපස පැත්තේ ඇති දෝෂය සමනය කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම් කට්ටල භාවිතා කරනු ඇතැයි උපකල්පනය කෙරේ. මෙම තාක්ෂණය නිර්මාණය කර ඇත්තේ යන්ත්රයේ සැලසුමේ මැදිහත්වීම අවම කිරීම සඳහා වන අතර එහි කොටස් විසුරුවා හැරීමට සම්බන්ධ නොවේ.

කුඩා දත් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද

විදුලි ඇදීම භාවිතයෙන් කුඩා දත් ඉවත් කළ හැකිය. මෙහිදී විශේෂ ස්වයංක්‍රීය මෙවලමක් නොච් එක පිටතට ඇද ගැනීමට භාවිතා කරයි. බාහිරව, එය කිලෝ ග්රෑම් 1.8 ක් පමණ බරැති විදුලි සරඹයක් මෙන් පෙනේ. එය සක්රිය කළ විට, සරඹයක් වෙනුවට පයින් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් නිවාසයෙන් පිටතට පැමිණේ. එය දත් මැද තබා තත්පර 0.3 ක් ඇතුළත ලෝහයට වෑල්ඩින් කර ඇත. ලෝහය සමඟ එවැනි සම්බන්ධතාවයක සංක්රාන්ති භාවය එහි පිටුපස පෘෂ්ඨය පුළුස්සා දැමීම වළක්වයි. එවිට retractor යාන්ත්‍රණය සක්‍රිය කර ඇති අතර ඉලෙක්ට්‍රෝඩය මෙවලම් ශරීරයට නැවත පැමිණ විකෘති වූ මතුපිට මට්ටම් කරයි. සුදුසු නියාමකය භාවිතා කරමින්, අවශ්‍ය ආපසු ගැනීමේ උස පෙර සැකසී ඇත. දත් උණ්ඩයක් බවට පත් වීම වැළැක්වීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. ඇඳීමෙන් පසු වහාම සෘජු කරන ලද මතුපිට සිසිල් කළ යුතු අතර එමඟින් එහි අවසාන ස්ථානය ස්ථාවර වේ.
එවිට ඉලෙක්ට්රෝඩය ලෝහයෙන් වෙන් කර එහි ඇමුණුම් ලක්ෂ්යය මට්ටම් කර ඇත. සමහර විට කුඩා දත් සමතලා කිරීම සඳහා බලවත් ස්ථිර චුම්බකයක් භාවිතා කරයි.

හිම කැට අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා තාප ක්‍රමයක් භාවිතා කිරීම

බොහෝ විට, විශාල හිම කැට, ගල් සහ වෙනත් වස්තූන්ගේ අංශු මෝටර් රථයේ තිරස් ශරීර කොටස් මත පවතී. රීතියක් ලෙස, මේවා කුඩා හා බොහෝ දත් වේ. හානියේ ප්රමාණය සම්පූර්ණයෙන්ම තක්සේරු කිරීම සඳහා, මෙම පෘෂ්ඨයන් කුඩාම අක්රමිකතා දෘශ්යමාන වන පරිදි ආලෝක ප්රභවයක් භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙහි ප්රධානතම දෙය වන්නේ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රමාණය සහ හානියට පත් මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාවය තීරණය කිරීමයි. හුඩ් සහ කඳ පියන සඳහා මෙය ආර්ථික වශයෙන් ශක්ය විය හැකි වුවද, වහලයේ පුවරුව සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම කිසිසේත්ම වටින්නේ නැත. හානියට පත් ශරීරයක් විවිධ තාක්ෂණික ක්රම භාවිතයෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මෙය මූලික පුට්ටි විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් හේතුවෙන් කෘතිම පුට්ටි ශරීරයේ ද්රව්යයට වඩා හැකිලීමට හා ප්රසාරණය විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. පුට්ටි එක වරකට වඩා ඝන ලෙස යොදන්නේ නම්, උෂ්ණත්ව විචලනය හේතුවෙන් එය ගැලවී යා හැක. එබැවින්, හානියේ ස්වභාවය සැලකිල්ලට ගනිමින්, දෝෂය නිවැරදි කිරීම සඳහා මිටියකින් හෝ තාප ක්රමයක් භාවිතා කිරීම වටී. ගැඹුරු දත් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා විශේෂ මිටියක් හොඳයි.

ඒ අතරම, දත්වල සුමට සමෝච්ඡයක් තිබේ නම්, ඒවායේ විෂ්කම්භය සෙන්ටිමීටරයක් ​​පමණ වන අතර, ඒවායේ ගැඹුර මිලිමීටර දෙකක් නොඉක්මවන අතර, එය රත් වූ විට ද්රව්යයේ ප්රසාරණය වීමේ බලපෑම භාවිතා කිරීම සම්බන්ධ වේ සිසිලන විට සම්පීඩනය. එමනිසා, දත් රත් කරන විට, තාප ප්රභවය එහි දාරවල සිට මැදට මාරු කිරීම, අපි මධ්යයේ තාපය සාන්ද්රණය කරමු. අලුත්වැඩියා කරන ලද පෘෂ්ඨය අවට රත් වූ ලෝහයට සාපේක්ෂව වඩා ප්රත්යාස්ථ වනු ඇත. දත්වල දාරවල තියුණු සිසිලනය එහි කේන්ද්රය ඉහළට මාරු වන අතර ලෝහය දිගු වේ. ඔබ තාපය යෙදීම සහ ලෝහය සිසිල් කිරීම අතර නිවැරදිව විකල්ප කරන්නේ නම්, දත් අතුරුදහන් වනු ඇත. මතුපිට මට්ටම් කිරීම සඳහා අතිරේක පියවර අවශ්ය නොවේ. ස්වයංක්‍රීය වෑල්ඩින් සඳහා පන්දමක් භාවිතා කරමින් එවැනි මෙහෙයුමකදී තාපය සැපයීම වඩා හොඳය. තවද තාපය ඉවත් කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ හසුරුවකින් බැර ලෝහ සිලින්ඩරයක් සමඟ දත් සම්බන්ධ කිරීමෙනි. මෙම සිලින්ඩරය ප්රති-අයිසිං aerosol සමඟ පෙර-සිසිල් කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රමය සෑම විටම අදාළ නොවේ.

ප්රායෝගිකව, හානියට පත් මතුපිට ගොනුවක් සමඟ සකසන විට තාපය ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙය සිදු කරනුයේ, දාරවල සිට මැදට සර්පිලාකාර හැඩැති උනුසුම් වීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, දත්, එය වටා ඇති ලෝහය සමඟ ශරීරයේ තලයට සාපේක්ෂව තරමක් නෙරා යාමෙන් පසුවය. ඉන්පසුව, විශේෂ වක්ර ගොනුවක් භාවිතා කරමින්, දත් සකසනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සැකසීමේ සමමිතිය පවත්වා ගත යුතුය. ගොනුව දත්වල දාරවලට අනුගත වන අතර එමඟින් ප්රධාන තාපය ඉවත් කරයි. එය ක්ෂණිකව රත් වේ, එබැවින් ඉක්මන් ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඔබට මෙම මෙවලම් කිහිපයක් තිබිය යුතුය.
මුලින්ම ඔබ ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම සඳහා විශාල තට්ටුවක් සහිත ගොනුවක් ගත යුතුය තීන්ත ආලේපනය. ලෝහ නිරාවරණය කරන විට, සිහින්ව කැපූ ගොනුවක් භාවිතා කරන්න. මෙය නියමිත වේලාවට සිදු නොකළහොත්, ලෝහයේ ඝණකම පිළිගත නොහැකි ලෙස අඩු විය හැක. ජල සිසිලන විකල්පයට සාපේක්ෂව මෙම ක්රමය වඩාත් ඵලදායී බවට හැරේ. සියල්ලට පසු, බොහෝ විට, අභ්යන්තර ආතතීන් හේතුවෙන්, ප්රතිඵලය වන ඩැට් වල දාර තරමක් ඉහල යන අතර, ජලය සමග සිසිල් කිරීම මෙය ඉවත් කිරීම ඉතා අපහසු වේ. ඒ සමගම, ගොනුවක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට ද්රව්යය මට්ටම් කිරීමට සහ හානියට පත් නොවන ලෝහයට එහි සුමට සංක්රමණය සහතික කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙයින් පසු, ඉතිරිව ඇත්තේ කුඩා පුට්ටි භාවිතා කර සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීමයි.

පින්තාරු කිරීම සඳහා සෘජු කළ මතුපිටක් සකස් කිරීම

සෘජු කරන ලද කොටසෙහි දෝෂ රහිත බව පෙනෙන්නට තිබුණද, පින්තාරු කිරීම සඳහා ද්රව්ය යෙදීමට තවමත් කල් වැඩියි. ලෝහය මත ක්ෂුද්ර ප්රෝටෝන ගැඹුර මයික්රොමික්රෝන 15 නොඉක්මවන බව සහතික කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සෘජු කරන ලද මතුපිට ඇඹරීම අවශ්ය වේ. ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඇඹරුම් කෝණය වෙනස් කළ හැකි අතර, එය විද්යුත් හෝ වායුමය ධාවකයක්, ඇඹරුම් ද්රව්ය සවි කිරීම සඳහා තහඩුවක් සහ ඇඹරුම් රෝදයකින් සමන්විත වේ.

එවැනි යන්ත්රයක් සහිත කොටසක් සැකසීම 5000 rpm පමණ භ්රමණ වේගයකින් සිදු කළ යුතුය. ඇඹරුම් ගුණාත්මකභාවය සහතික කෙරේ නිසි වැඩඇඹරුම් රෝදය සවි කර ඇති ඇඹරුම් තට්ටුවක්. තහඩුව 125 හෝ 175 mm විෂ්කම්භයක් සහිත ඒකාබද්ධ කොටසකි. එය දෘඪ හා සමන්විත වේ ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය. පසු-කෙලින් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ඇඹරුම් රෝදය "P60" සිට "P80" දක්වා ග්‍රිට් එකක් තිබිය යුතුය. ඇඹරීම සඳහා යම් නීතිරීතිවලට අනුකූල වීම සහ ක්රියාකාරීත්වය තුළ තාප උත්පාදනය සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, ඇඹරුම් යන්තය මන්දගාමී වීම හෝ ත්වරණය වළක්වා ගැනීමෙන් මතුපිටට ඒකාකාරව ගෙන යා යුතුය. මුලින්ම යන්ත්රය තිරස් අතට, පසුව සිරස් අතට ගමන් කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, එවැනි සිග්සැග් ගමන් කිරීම ශරීරයේ මතුපිට එකම ස්ථානයේ සිට ආරම්භ විය යුතුය. මෙය සහතික කරයි නිසි සිසිලනයප්රතිකාර කළ මතුපිට, එහි විරූපණය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වයි. සදහා ගුණාත්මක ක්රියාත්මක කිරීමවැලි මතුපිට මත "පියවර" ඇඹරීමට සහ වළක්වා ගැනීම සඳහා, 6-7 කාබන් ඇඹරුම් තැටි භාවිතා කරන්න.

කුඩා අනතුරකට ලක් වූ බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මෝටර් රථයේ දත්, සීරීම් සහ වෙනත් දෝෂ ඇති අතර, ෆෙන්ඩරය නිසි ලෙස කෙළින් කිරීමට ක්‍රමයක් සොයමින් සිටිති. එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද, මේ සඳහා අවශ්‍ය මෙවලම් සහ උපකරණ මොනවාදැයි පියවරෙන් පියවර බලමු. මීට අමතරව, චුම්බක කේප් යනු කුමක්ද සහ මෝටර් රථයේ ෆෙන්ඩර් සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය ආරක්ෂා කිරීමට එය උපකාර කරන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්න ගැන බොහෝ දෙනෙක් උනන්දු වෙති.

විවිධ තීන්ත රහිත දත් ඉවත් කිරීමේ ක්රම

ගරා වැටුණු පියාපත් යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කළ යුත්තේ පවතින දෝෂය පරීක්ෂා කිරීමෙනි. දත් ඉතා ගැඹුරු නොවේ නම්, තියුණු රැළි නොමැති නම් සහ තීන්ත තට්ටුවට හානි නොවේ නම්, සාම්ප්‍රදායික කෙළින් කිරීම භාවිතා කිරීමේ තේරුමක් නැත, මන්ද මෙය තීන්ත වැඩට හානි කරන බැවින්, කාර් ෆෙන්ඩරය නැවත පින්තාරු කිරීමට සිදුවනු ඇත, මෙය සිදුවනු ඇත. අතිරේක ද්රව්ය සහ කාල පිරිවැය. එවැනි අවස්ථාවලදී, තීන්ත රහිත සෘජු කිරීමේ ක්රම වලින් එකක් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. ඒවා වගුවේ ඉදිරිපත් කර ඇත.

ආකාරය	විස්තර
චුම්බකයක් භාවිතා කිරීම	මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බලවත් චුම්බකයක් අවශ්‍ය වන අතර, එය ඔබ දෙසට ඇද ගන්නා අතරම, දත් අද්දර සිට මැද දෙසට ගෙන යා යුතුය. තීන්ත වැඩ සීරීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, ආරක්ෂාව අවශ්ය වේ: චුම්බකයට යටින් මෘදු ආධාරකයක් (ලොම් හෝ ෆ්ලැනල්) තබන්න.
විශේෂ ලීවර භාවිතා කිරීම	PDR දත් මට්ටම් කිරීමේ තාක්ෂණය වඩාත් නවීන ලෙස සලකනු ලබන අතර ඕනෑම ප්රමාණයක දත් ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මේ ආකාරයෙන් පියාපත් කෙළින් කිරීමෙන් අදහස් කරන්නේ විවිධ හැඩයන් සහ දිගකින් යුත් වක්‍ර කෙළවරක් සහිත විශේෂ ලීවර කට්ටලයක් තිබීමයි. දත් වල උත්තල පැත්තට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා ෆෙන්ඩරය ඉවත් කළ යුතුය. දෝෂ සහිත ස්ථානයට මෘදු පීඩනයක් යොදන අතරම සුදුසු දිගකින් යුත් කොක්කකින් සෘජු කිරීම සිදු කළ යුතුය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ලෝහ ක්රමයෙන් යථා තත්ත්වයට පත් වනු ඇත.
අයදුම්කරුවන්ගේ අයදුම්පත	මෝටර් රථයක පියාපත් කෙළින් කිරීම සඳහා, ඔබට පිටත සිට මැලියම් හෝ රික්තක තාක්ෂණය භාවිතයෙන් අයදුම්කරුවන් භාවිතා කළ හැකිය. හානියට පත් මතුපිට සෝදා හා degreased කළ යුතුය. අවතල කලාපයේ මධ්යයේ, අයදුම්කරුවන් විශේෂ තාප සංයෝගයක් සමඟ ඇලී ඇත. මිනිත්තු කිහිපයකින් මැලියම් දැඩි වේ. දත් මැද කොටස ප්රවේශමෙන් පිටතට ඇද දමනු ලැබේ, අධික ලෙස තද නොකිරීමට වගබලා ගන්න. විශේෂ මෙවලම් මෙහි භාවිතා වේ: කුඩා එසවීමක් හෝ ඉස්කුරුප්පුවක් සහිත වරහනක්. දිගු කිරීම සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, ඔබ මැලියම් ඉවත් කළ යුතුය
සිසිලනය කිරීමෙන් පසුව උණුසුම් කිරීම	පින්තාරු කිරීමකින් තොරව සෘජු කිරීම උණුසුම් කිරීමෙන් පසුව සිසිලනය කිරීමෙන් සිදු කළ හැක. මෙම ක්රමය ඔබේම දෑතින් සම්පූර්ණයෙන්ම කළ හැකිය. ඉදිකිරීම් හෝ ස්ථාපන කෙස් වියළුමක් සහ සම්පීඩිත වාතය ටින් එකක් සකස් කරන්න. සුමට චලනයන් භාවිතා කරමින් කෙස් වියළුමක් සමඟ දෝෂ සහිත ප්‍රදේශය උණුසුම් කරන්න, ඉන්පසු කෑන් එකෙන් වායු ප්‍රවාහයක් ඒ මතට යොමු කරන්න. තියුණු උෂ්ණත්ව වෙනසක ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දත් දිගු වනු ඇත. දෝෂය මධ්යම ප්රමාණයේ නම්, එය ස්ථාන කිහිපයක රත් කළ යුතුය

දත් පරීක්ෂා කිරීමේදී, සීරීම්, නැමීම් සහ තීන්ත වැඩ සඳහා වෙනත් හානි හමු වූ විට, මෝටර් රථ පියාපත් සාම්ප්‍රදායික සෘජු කිරීම සහ පසුව පින්තාරු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

සාම්ප්රදායික සෘජු කිරීම සඳහා මෙවලම්

මෙය තරමක් සංකීර්ණ හා කාලය ගතවන ක්‍රියාවලියක් වන අතර ඒ සඳහා යම් නිපුණතා සහ කුසලතා අවශ්‍ය වේ අවශ්ය කට්ටලයවිශේෂ උපාංග සහ උපකරණ. ඔබේම දෑතින් කාර් ෆෙන්ඩරයක් කෙළින් කිරීමට, ඔබ සූදානම් විය යුතුය:

1. විවිධ වර්ජකයන් සමඟ මිටිය කෙළින් කිරීම.
2. රබර් සහ අවස්ථිති-නිදහස් මිටියක්.
3. පියාපත් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා උඩිස් මුද්දර, ආධාරක සහ අමුණ.
4. ලෝහ අදින්න සඳහා බලපෑම් තලය.
5. සම්පීඩිත ලෝහ තහඩු වෙන් කිරීම සඳහා කෙළින් හැඳි.
6. වැලි කඩදාසි, වැලි කපන යන්ත්රය;
7. විශාල බුබුලු ඉවත් කිරීම සඳහා ගොනු;
8. ස්පොට් වෙල්ඩින් භාවිතයෙන් පියාපත් පෙළගැස්වීම සඳහා ස්පෝටර්.

වාහනයක ෆෙන්ඩරය කෙළින් කිරීම සඳහා, පළමුවෙන්ම එය පෑඩිං පොලියෙස්ටර්, පිතිකරණය, ෆීල්ට් හෝ බලපෑම් මෘදු කරන වෙනත් ද්‍රව්‍යයකින් ආවරණය වූ මතුපිටක් මත තැබිය යුතුය. සැහැල්ලු ටැප් භාවිතා කරමින්, විවිධ මිටි භාවිතා කර අවශ්ය මතුපිට මට්ටම් කිරීම සහ පහරවල් සකස් කිරීම. ඔබට විශේෂ උපාංග තිබේ නම්, පියාපත් සවි කිරීම වඩා හොඳය.

පියාපත් කෙළින් කරන විට, මෝටර් රථයේ අනෙකුත් මූලද්රව්ය ආරක්ෂා කිරීම ප්රයෝජනවත් වේ, එය පියාපත් සඳහා කැපුමක් සහිත ඉදිරිපස චුම්බක කේප් මගින් පරිපූර්ණව සපයනු ලැබේ. පියාපත් කෙළින් කිරීම සඳහා ස්පෝටර් හොඳ උපකාරයකි. මෙය නවීන උපාංගයක් වන අතර එහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය ප්රතිරෝධක වෙල්ඩින් මත පදනම් වේ. ඒ අතරම, වෙල්ඩින් අඩවියේ තාපය ජනනය වේ. ප්‍රතිලෝම මිටියක් ක්‍රියාත්මක වීම හේතුවෙන් උපාංගය ලක්ෂ්‍යමය වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ.

පියාපත් පින්තාරු කිරීම සහ දත් දැමීම මගින් සෘජු කිරීම

කාර් ෆෙන්ඩරයක දෝෂ ඉවත් කිරීමේදී පැරණි තීන්ත ඉරිතලා හෝ ගැලවී ගියහොත් මතුපිට තීන්ත ආලේප කිරීමට සිදුවේ. කාර් ෆෙන්ඩරයක් පින්තාරු කිරීම අනෙකුත් මෝටර් රථ ව්යුහයන් පින්තාරු කිරීමෙන් වෙනස් නොවේ.

1. පියාපත් මතුපිට සමතලා වන තුරු ස්ථර කිහිපයක ස්පාටුලයක් සහිත හානියට පත් ප්‍රදේශයට පුට්ටි යොදනු ලැබේ. සෑම ඊළඟ ස්ථරයක්ම පෙර එක වියළීමෙන් පසු යොදනු ලැබේ.
2. අවසාන ස්ථරය දැඩි වූ පසු, පුට්ටි වැලි කඩදාසි හෝ ඇඹරුම් යන්තයකින් අතුල්ලනු ලැබේ.
3. ඊලඟ ස්ථරය, ඉසීමෙන් හෝ බුරුසුවක් භාවිතයෙන්, ප්රාථමිකයක් සමඟ යොදනු ලැබේ.
4. මෙයින් පසු, ඉසින තුවක්කුවක් හෝ තීන්ත බුරුසුවක් භාවිතයෙන් මතුපිට තීන්ත ආලේප කර ඇත. නිම කිරීමේ එනමලය ආරක්ෂා කිරීම වාර්නිෂ් තට්ටුවක් යෙදීමෙන් සහ මතුපිට ඔප දැමීමෙන් සහතික කෙරේ.

පියාපත් පින්තාරු කිරීම සෑදීමේදී ද උපකාරී වේ කුඩා දත්, තීන්ත ස්ථරයට හානි සහිතව. පුට්ටි යෙදීමෙන් හා අතුල්ලමින් මතුපිට සමතලා වේ. මෙය ප්‍රාථමික, පින්තාරු කිරීම සහ තීන්ත ආරක්ෂා කිරීම අනුගමනය කරයි.

මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී චුම්බක ආවරණයක් භාවිතා කිරීමේ වාසි

ශරීරයේ අලුත්වැඩියා හා තාක්ෂණික කටයුතු සිදු කරන විට, අසල ඇති මූලද්රව්ය හා මෝටර් රථයේ කොටස් වලට හානි නොකිරීම වැදගත්ය. මේ සඳහා, විශේෂ ආවරණ භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. අයිතිකරුවන් සමඟ විශේෂයෙන් ජනප්රියයි වාහනචුම්බක කේප්. මෙම කාලය තුළ මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ සඳහා මෙය විශිෂ්ට ආරක්ෂාවකි අලුත්වැඩියා කටයුතු.

චුම්බක කේප් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත (මේ සඳහා වයිනයිල් බොහෝ විට භාවිතා වේ). මෙම වර්ගයේ ශරීර ආරක්ෂණයට පහත වාසි ඇත:

• කල් පවතින සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන;
• පරිපූර්ණව ගැලපේ, වැටීම හෝ චලනය නොවේ;
• එවැනි ආරක්ෂාවක් කම්පන අවශෝෂණය සපයයි;
• විවිධ මෝටර් රථ සැලසුම් අංග සඳහා විකිණීමට ඇත: චුම්බක ආවරණ ආවරණය, ෆෙන්ඩර් සඳහා කැපුමක් සහිත චුම්බක ඉදිරිපස කවරය.

කේප් ඇණවුම් කළ හැකිය ඇතැම් වෙළඳ නාමස්වයංක්‍රීය, විවිධ වර්ණ. ඔබට කුඩා මැහුම් අත්දැකීමක් තිබේ නම්, මේ ආකාරයේ ස්වයං-සාදන ලද කාර් ෆෙන්ඩර් ආරක්ෂණය ඔබට බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත.

ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• ඝන ඩෙනිම්, පෑඩිං පොලියෙස්ටර්;
• කතුරු, කඩදාසි, සෙන්ටිමීටර;
• සලකුණ, නූල්;
• මහන මැෂිම;
• සවි කිරීම සඳහා චුම්බක 3 ක්.

පළමුවෙන්ම, අවශ්ය මිනුම් ගෙන කඩදාසි රටාවක් සාදන්න. ඩෙනිම පැතලි මතුපිටක් මත තබා ඩෙනිම් කැබලි 2 ක් සහ පෑඩින් පොලියෙස්ටර් ස්ථරයක් කපා දමන්න (එය කම්පන අවශෝෂකයක් ලෙස සේවය කරනු ඇත). ඩෙනිම් ස්ථර අතර සින්තටික් වින්ටයිසර් මහන්න, සවි කරන චුම්බක සුරක්ෂිත කරන්න. ඔබට පිටතින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ යතුරු සඳහා කුඩා සාක්කු මැසීමට හැකිය. චුම්බක කේප් එක සූදානම්!

දුම්රිය ස්ථානවල ශරීර වැඩ නඩත්තු- වඩාත්ම ජනප්රිය. සහ, සමහර විට, වඩාත්ම දුෂ්කර එකක්. බරපතල ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීමහානියට පත් ප්‍රදේශය “පවතින පරිදි” සමතලා කිරීම පමණක් නොවේ. එපමණක් නොවේ. හොඳ ස්වාමියා සෑම විටම සුළු පහරක පවා ප්‍රතිවිපාක ගැන දන්නා අතර ශරීරයේ ජ්‍යාමිතියට අනුව සෑම දෙයක්ම පිළිවෙලට ඇති බවට වග බලා නොගෙන කිසි විටෙකත් හානිය කෙළින් කිරීමට හෝ ඇද ගැනීමට පටන් නොගනී.

ශරීරය කෙළින් කරන්නේ කෙසේද, වීඩියෝව

ඕනෑම දෙයක්, ශරීරයේ ජ්‍යාමිතියෙහි වඩාත්ම නොපෙනෙන වෙනස පවා - දොරවල්, ප්‍රධාන විකර්ණ, මෝටර් රථයේ පාදක ස්ථාන අතර දුර පාලනය කිරීම, ශරීර පැනල් කෙළින් කිරීම සඳහා කාලය නාස්ති කිරීමට පමණක් නොව, ශක්තිය අඩු කරයි. මෝටර් රථයේ බල රාමුව. ඔබ විසින්ම ශරීරය සෘජු කිරීම, පහත දැක්වෙන ක්‍රියාවලියේ වීඩියෝව, ක්‍රියාව සඳහා මාර්ගෝපදේශයක් ලෙස නොගත යුතුය.

කාරණය නම්, ඕනෑම බඳ පුවරුවක්, එය දොර පැනලයක්, ෆෙන්ඩර්, හුඩ් හෝ වහලක් වේවා, පහසුවෙන් තට්ටු කළ හැකි, පිටතට අදින්න, සහ සමහර විට පින්තාරු කිරීමකින් තොරව සිදු කළ හැකිය. නමුත් ඒ සමඟම, ශරීරයේ ජ්යාමිතිය හානි හේතුවෙන් වෙනස් වී නොමැති බව ඔබ සියයට සියයක් දැන සිටිය යුතුය. විශේෂ කොටස්, නැවතුම්, ලේසර් මට්ටම් සහ ස්ථාන සහිත ඇඳීම් නොමැතිව පාලන ස්ථානනිශ්චිත ශරීරයක් මත, හානියේ තරම තීරණය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ඔබේම දෑතින් ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකි එකම දෙය වන්නේ දොරවල්වල ඇති හිඩැස්, ෆෙන්ඩර් සහ හුඩ් අතර ඇති හිඩැස් සහ කඳයි. ඔබම කෙළින් කිරීමට පටන් ගන්නා විට, ඔබ එය සහතික කළ යුත්තේ එබැවිනි බල ව්යුහයශරීරයට හානියක් නැත.

මෝටර් රථ සෘජු කිරීමේ ක්රම

කෙළින් කරන යාත්‍රාව තරමක් දුෂ්කර පාන් වන අතර එය කවදාදැයි අපි කවුරුත් හොඳින් තේරුම් ගනිමු බරපතල හානිවිශේෂඥයෙකු නොමැතිව එය කළ නොහැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඔබේම දෑතින් කුඩා හා විවේචනාත්මක නොවන හානියක් නිවැරදි කළ හැකි අවස්ථා තිබේ, නමුත් ඕනෑම කාර්යයක් ආරම්භ වන්නේ මිටියකින් නොව පරීක්ෂාවකින් ය. හානියට පත් ස්ථානය ප්රවේශමෙන් හා ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම.

දත් කුඩා වුවද, තීන්ත තට්ටුව කැඩී ගොස් හෝ එය මත ඉරිතැලීමක් ඇති වුවද, පුට්ටි සහ දේශීය පින්තාරු කිරීම තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ අමතර වියදම් සහ කාලය නාස්ති වීමයි. නමුත් තීන්ත තට්ටුව නොවෙනස්ව පවතී නම්, සම්මත සෘජු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සිදු කිරීම අවශ්ය නොවේ. මේ සඳහා, චූෂණ කෝප්ප හෝ වෙනත් උපකරණ භාවිතයෙන් දත් ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන වඩාත් තාක්‍ෂණිකව දියුණු ක්‍රම තිබේ. පසුකාලීන පින්තාරු කිරීමකින් තොරව සෘජු කිරීම සඳහා මිල ගණන් ද දැඩි වේ, නමුත් ඒවා සම්මත සෘජු කිරීම, ප්‍රාථමිකය, පුට්ටි, තීන්ත තෝරා ගැනීම සහ පින්තාරු කිරීම සඳහා ඔබට ගෙවීමට සිදුවන මිලට වඩා කිහිප ගුණයකින් අඩුය.

වැඩ කෙළින් කිරීම සඳහා මෙවලම් සහ උපාංග

සෘජු කිරීමේ කාර්යය තවමත් අර්ථවත් බව පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළේ නම් (සමහර විට පියාපත්, දොර හෝ හුඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු සහ ලාභදායී වුවද), එවිට ඔබ ලබා ගත හැකි බව ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. විශේෂ මෙවලමක්. ක්ලැසික් තාක්‍ෂණය යනු එක් මිටියක් ප්‍රමාණවත් නොවන සංකීර්ණ හා වේදනාකාරී ක්‍රියාවලියකි. මෙවලම් රාශියක් ඇත, සමහර විට ඉතා මිල අධිකය, එය නොමැතිව කාර්යය හොඳින් කළ නොහැක. මේවා විවිධ හැඩයන් සහ වින්‍යාසයන්හි විවිධාකාර මැන්ඩ්‍රල්, රබර්, ප්ලාස්ටික්, තඹ සහ වානේ මිටි, ඇම්ප්ලිෆයර් සහ දිගු, ඇන්විල් සහ කැපී පෙනෙන ගුවන් යානා වේ.

කෙටියෙන් සලකා බැලිය හැක්කේ ඒවායින් කිහිපයක් පමණි.

1. බෙර වාදනය සෘජු කිරීමේ මෙවලම. එවැනි මෙවලම් නිෂ්පාදනයේ ද්‍රව්‍ය සහ හැඩය යන දෙකෙහිම ජලනල මිටියෙන් වෙනස් වේ. මිටි සහ මල්ලට් සෘජු කිරීමේ කට්ටලයක මෙවලම් අඩංගු විය යුතුය විවිධ බරසහ විවිධ වින්‍යාසයන්, ශරීරයේ මූලද්‍රව්‍ය පෙළගැස්වීමේ හැඩය පුරෝකථනය කළ නොහැකි බැවින්. එවැනි මිටි ද ලී, ප්ලාස්ටික් සහ පොලියුරේතන් වලින් සාදා ඇත්තේ ශරීරයේ ලෝහය නැවත වරක් විකෘති කිරීම සඳහා නොව, එය ලබා දී ඇති හැඩය ලබා දීම සඳහා ය.
2. ඇන්විල්ස්, ආධාරක. බලපෑමට ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තේ හානියට පත් ලෝහයට ආධාර කිරීමට ඒවා අවශ්‍ය වන අතර, මුද්දරයක් මෙන්, හැකි තරම් නිවැරදිව, බඳ පුවරුවේ වින්‍යාසය නැවත කළ යුතුය. මිටි මෙන්, බර සහ හැඩය අනුව වෙනස් වන පරිදි හැකි තරම් ඒවා තිබිය යුතුය.
3. බලපෑම් රෙදි. ළඟා වීමට අපහසු ස්ථානවලට පහර දීම සහ හානියට පත් තහඩු දෙකක් එකිනෙකින් වෙන් කිරීම සඳහා එවැනි මෙවලමක් අවශ්ය වේ. බොහෝ විට ඒවා සංවෘත පෙට්ටි, කුහර සහ වහලවල්වල මතුපිට ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි.
4. ලීවර සහ දිගු. මිටියකින් එහි කේන්ද්‍රයට ළඟා වීමට නොහැකි වූ විට ඇතුළත සිට දත්වලට බලපෑම් කිරීමට ඒවා භාවිතා වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, දත් සරලව මිරිකා ඇති අතර, ලීවරය ඕනෑම දැඩි ඉළ ඇටයකට එරෙහිව රඳා පවතී. සෑම ලීවරයක්ම එහි පිහිටීම අනුව තෝරාගෙන ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් තිබිය යුතුය. රීතියක් ලෙස, දත් මිරිකා හැරීම සඳහා ලීවරයේ දිග මීටර් භාගයක් නොඉක්මවිය යුතුය.

විශේෂ උපකරණ සමඟ සෘජු කිරීම

ඔබේම දෑතින් කෙළින් කිරීමේ දුෂ්කරතාවය නම්, ක්‍රියාවන්හි තනි ඇල්ගොරිතමයක් සැපයීම සරලවම කළ නොහැකි වීමයි. සෑම තුවාලයක්ම අවශ්ය වන්නේ තනි ප්රවේශයක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, සෑම අවස්ථාවකදීම, කෙළින් වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, හානියට පත් මූලද්රව්යය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වන අතර, මෙය කළ නොහැකි නම්, දෙපස හානි වූ ස්ථානයට ඇති පහසුම ප්රවේශය සහතික කරන්න.

එය dent පිටතට ඇද ගැනීමට අවශ්ය වන අවස්ථාවක, නමුත් ලබා ගන්න විරුද්ධ පැත්තහානියට පත් ලෝහ කළ නොහැකි ය, ස්පොටර් භාවිතා කරනු ලැබේ - පිටත සිට දත් මැදට වෑල්ඩින් කර විශේෂ බරකින් පිටතට ඇද ගන්නා හෝ තට්ටු කරන උපාංග. නිස්සාරණයෙන් පසු, ස්පෝටර් රෙදි සෝදන යන්ත්රය ඇඹරුම් යන්තයකින් කපා, එම ප්රදේශය පිරිසිදු කර පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වේ.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ශරීරය කෙළින් කිරීම තරමක් දුෂ්කර කාර්යයකි, නමුත් තිබීම අවශ්ය මෙවලම, ආශාව සහ සමහර නිපුණතා, ඔබට සුළු හානියක් ඔබම කෙළින් කර ස්වාමියාගේ කාර්යය ඉතිරි කර ගත හැකිය. සාර්ථක අත්හදා බැලීම්, නමුත් සෘජු කිරීම පිළිබඳ දැනුම න්‍යායාත්මකව පමණක් ප්‍රයෝජනවත් වීම වඩා හොඳය.

මෝටර් රථයේ ශරීරයේ ඇතැම් කොටස් වලට හානි වීමට හේතුව හදිසි අනතුරක්, නොසැලකිලිමත් වාහන නැවැත්වීම, වායුගෝලීය සංසිද්ධි, උදාහරණයක් ලෙස හිම කැට, මෝටර් රථය මතට වැටෙන ගස් අතු හෝ වහලයේ අයිස් කුට්ටි ආදිය විය හැකිය. පෙනෙන දෝෂ සමඟ කුමක් කළ යුතුද? මෝටර් රථයේ සෘජු කිරීම සහ පසුව සම්පූර්ණ හෝ දේශීය පින්තාරු කිරීම මගින් තත්ත්වය සුරැකිය හැක, විශේෂඥයින්ගේ සහාය ඇතිව හෝ ඔබ විසින්ම කළ හැකිය. අලුත්වැඩියා කිරීමේ අදියර ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කරමු.

පළමු පියවර: සෘජු කිරීම

පළමුව, ඔබට හැකි නම්, හානියට පත් ශරීර මූලද්රව්යය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වන අතර, ඒවායේ මායිම් සහ ගැඹුර තීරණය කිරීම සඳහා දෝෂ සහිත ප්රදේශ ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. විකෘති වූ ලෝහය එහි ජ්‍යාමිතිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද සහ කුමන බලයකින්ද යන්න හරියටම තීරණය කිරීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ.

සෘජු කිරීමේ සහ පින්තාරු කිරීමේ කාර්යයේ ආරම්භය වැරදි පැත්තෙන් මිටියකින් දත් තට්ටු කිරීමයි. සමග ඉදිරිපසආධාරකයක් සැපයීම අවශ්‍ය වේ (හැන්දක්, අත් වළලුකර ආදිය අමුණන්න). දෝෂය විශාල ප්රදේශයක් තිබේ නම්, දාරවල සිට කේන්ද්රය දක්වා සර්පිලාකාර ආකාරයෙන් ගමන් කරන්න, මන්ද එය ප්රධාන ආතතිය සංකේන්ද්රනය වී ඇත්තේ දත්වල දාර දිගේ ය. සුළු අඩුපාඩු, ඊට ප්රතිවිරුද්ධව, මුලින්ම මධ්යයේ සහ පසුව දාරවල ක්රියා කිරීමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.

හානියට පත් ප්‍රදේශයට මිටියක් සහ ආධාරකයක් සමඟ විකල්ප බලපෑමක් කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබේ උත්සාහය මඟින් දත් අතුරුදහන් නොවනු ඇත, නමුත් ලෝහය දිගු වන විට ඊටත් වඩා වැඩි වනු ඇත.

දෝෂය උණුසුම් කිරීම සහ පසුව තියුණු සිසිලනය වඩාත් කාර්යක්ෂමව සෘජු කිරීම සහ පින්තාරු කිරීම සිදු කිරීමට උපකාරී වේ: උෂ්ණත්ව වෙනසක බලපෑම යටතේ, ලෝහය ඉක්මනින් එහි මුල් හැඩය ලබා ගනී, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ඊළඟ අදියර වේගයෙන් සම්පූර්ණ කරනු ඇති බවයි.

බෙර වාදන මෙවලමක් සහ තාපය සමඟ සංස්කරණය කිරීමෙන් පසු, ඔබේ උත්සාහයේ ප්‍රති result ලය තක්සේරු කරන්න: හානියට පත් මතුපිට තවමත් බුබුලු සහ ගැටිති තිබේ නම්, ඒවා තද කළ විට අතුරුදහන් නොවේ, නමුත් වෙනත් ප්‍රදේශයකට පමණක් මාරු කරන්න, ලෝහය නැවත රත් කර සිසිල් කරන්න. ද්රව්යය හැකිලෙන අතර බුබුලු අතුරුදහන් විය යුතුය.

මෙම අවස්ථාවේදී, සෘජු කිරීම අවසන් වන අතර, ඊළඟ අදියර ආරම්භ වේ - පින්තාරු කිරීම සහ මෝටර් රථයේ සැබෑ පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වීම.

දෙවන පියවර: ගරාජය සකස් කිරීම

පළමුවෙන්ම, ඔබේ ගරාජයේ හැකි තරම් වැඩ ඉඩක් සාදන්න. ගෘහ භාණ්ඩවල සියලුම අනවශ්‍ය අංග, මෝටර් රථ කොටස්සෘජු කිරීම සහ පින්තාරු කිරීමේදී පරිශ්රයේ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් ඉවත් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ගරාජයෙන් තෙත් කුණු ඉවත් කිරීම. විශාල කිරීමට ඡායාරූපය මත ක්ලික් කරන්න.

දෙවන කරුණ නම් හොඳින් තෙත් පිරිසිදු කිරීමයි. සියලුම අලුත්වැඩියා කටයුතු වලදී, බිම තෙත් බවට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් වාතයේ පාවෙන දූවිලි සහ ශරීරයේ නැවුම් ලෙස ප්‍රතිකාර කරන ලද ප්‍රදේශ මත පදිංචි වීම ඔබේ සියලු උත්සාහයන් අවලංගු කරයි. වැකුම් ක්ලීනර් හෝ ජෙට් භාවිතා කිරීම සම්පීඩිත වාතයගරාජයේ බිත්ති සහ සිවිලිම ද සම්පීඩකයෙන් දූවිලි ඉවත් කළ යුතුය. අපි ඒවා ප්ලාස්ටික් පටලයකින් තවදුරටත් ආරක්ෂා කරමු. පින්තාරු කිරීම අවශ්‍ය නොවන ශරීර කොටස් සඳහා චිත්‍රපට කැබැල්ලක් තැබීමට අමතක නොකරන්න.

තුන්වන පියවර: අවශ්ය ද්රව්ය සහ මෙවලම් සකස් කිරීම

මෝටර් රථ සෘජු කිරීම සහ පසුව පින්තාරු කිරීම යන දෙකටම නිශ්චිත මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්‍ය වේ සැපයුම්. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ මෙන්න:

හතරවන පියවර: කාර් සේදීම

අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමට පෙර මෝටර් රථයක් සේදීම අපහසු කාර්යයක් නොවේ, නමුත් එය බැරෑරුම් ලෙස ගත යුතුය, මන්ද අපිරිසිදු හා දූවිලි නැවුම් ලෙස පින්තාරු කරන ලද මතුපිට නරකම සතුරන් වේ.

1. ඔබේ මෝටර් රථය හිරු තුළට වඩා සෙවණෙහි සේදීම වඩා හොඳය.
2. ඔබේ ජල මූලාශ්‍රය ලෙස බාල්දියකට වඩා හොඳ ඉසින තුණ්ඩයක් සහිත හෝස් එකක් භාවිතා කරන්න.
3. වඩාත්ම වැදගත් අපිරිසිදුකම අතින් සීරීමට වඩා වතුර ජෙට් යානයකින් ශරීරයෙන් තට්ටු කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබ කාලය නාස්ති කරන අතර ලෝහයට තවදුරටත් හානි කිරීමේ අවදානමක් ඇත.
4. විශේෂිත නොසලකා හරින්න එපා ඩිටර්ජන්ට්. ඒවා භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ජලය ඕනෑ තරම් ශරීරය හොඳින් සේදීම.
5. සේදීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ස්පොන්ජ් සමඟ වැඩ කරන්න, සේදීමෙන් පසු, ලින්ට් රහිත රෙදි කඩකින් මෝටර් රථය වියළා ගන්න.

පස්වන පියවර: පින්තාරු කිරීම සඳහා ඉවත් කිරීම

පින්තාරු කිරීම සුමටව සිදු වන්නේ පින්තාරු කළ යුතු මතුපිට පරිපූර්ණ ලෙස පිරිසිදු හා සිනිඳු වූ විට පමණි, එබැවින් මෝටර් රථය වෑල්ඩින් කිරීම සහ කෙළින් කිරීම මගින් බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශ පළමුව වැලි දමනු ලැබේ.

පළමුව, ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතයෙන් කොටසේ මතුපිටට සමාන මට්ටමට වෑල්ඩින් පිරිසිදු කරන්න, ඉන්පසු P60 - P100 වැලි කඩදාසි සමඟ උල්ෙල්ඛ ඇඹරීමට ඉදිරියට යන්න. විශාල පෘෂ්ඨ සෑන්ඩර් භාවිතයෙන් වැලි දැමිය හැකි අතර, ළඟා වීමට අපහසු ස්ථාන අතින් පමණක් වැලි දැමිය හැක.

කොටසෙහි මලකඩ සලකුණු ඇති ස්ථානවල, ලෝහයට ඉවත් කිරීම සිදු කරනු ලැබේ. මෙම ක්‍රියාවලියේදී මලකඩ කැපීම සඳහා ඔබට රසායනික ප්‍රතික්‍රියාකාරක භාවිතා කළ හැකිය.

හයවන පියවර: degreasing

පින්තාරු කිරීම යනු සාර්ථකත්වය සඳහා වන ක්‍රියාවලියක් වන අතර එහි පිරිසිදුකම ඉතා වැදගත් වේ, එබැවින් මෝටර් රථය කෙළින් කර වැලි දැමීම අවසන් වූ පසු degreasing අවශ්‍ය වේ. ඔබ මිල අධික ද්‍රාවකයක් හෝ ප්‍රති-සිලිකොන් භාවිතා කළත්, පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ නොසලකා හරින්න එපා: පින්තාරු ආවරණයක් සහ කල් පවතින රබර් අත්වැසුම්. පහත නිර්දේශ අනුගමනය කරන ලෙස අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු:

පින්තාරු කිරීමට පෙර මෝටර් රථය degreasing. විශාල කිරීමට ඡායාරූපය මත ක්ලික් කරන්න.

• තුවා දෙකක් සමඟ වැඩ කරන්න: ඩිග්‍රේසර් එක කොටසකට යොදන්න, ඉතිරි සංයුතිය සමඟ අපිරිසිදුකම ඉවත් කිරීම සඳහා අනෙක් පැත්තෙන් මතුපිට වියළා ගන්න;
• degreasing සිදු කළ යුත්තේ පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව පමණි, එසේ නොමැතිනම් තාක්ෂණික දූෂක ශරීරය මත පවතිනු ඇත;
• ඔබට ඇලුමිනියම් කොටසක් degrease කිරීමට සිදුවුවහොත්, මෙම ද්‍රව්‍ය සඳහා සියලුම ද්‍රාවක ආරක්ෂිත නොවන බැවින්, නිෂ්පාදනයේ තේරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න;
• degreaser ලෝහය මත ක්‍රියා කරන්නේ එය සිසිල් වන ආකාරයට ය, එබැවින් ඔබට degreasing පසු වහාම පින්තාරු කිරීම ආරම්භ කළ නොහැක. වර්ණකය කාමර උෂ්ණත්වයේ මතුපිටට පමණක් හොඳින් ගැලපේ;
• degreasing පසු, ඒවා නැවත අපවිත්ර නොවන පරිදි හැකි තරම් ප්රවේශමෙන් කොටස් හැසිරවීමට උත්සාහ කරන්න.

හත්වන පියවර: පුටිං කිරීම

දෝෂ සහිත ප්‍රදේශවලට යෙදීමට පෙර වහාම දෘඩකාරකය සමඟ මිශ්‍ර කිරීමෙන් පුට්ටි ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයට ගෙන එනු ලැබේ. පුට්ටි මිනිත්තු 5-7 කින් පමණ සැකසීමට පටන් ගනී, එබැවින් ඔබ එය සමඟ ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව වැඩ කළ යුතුය.

ගැඹුරු දත් එකවර පුට්ටි වලින් පුරවා ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න. පුට්ටි කිරීම සඳහා නිවැරදි ප්රවේශය වන්නේ එක් එක් සඳහා වියළීම 10-15 විනාඩි සමග තුනී ස්ථර 2-3 ක් යෙදීමයි. ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා, ප්‍රදේශ දෙකකට එකවර ප්‍රතිකාර කරන්න: එකක් වියළන විට, අනෙක පුට්ටි කරන්න.

පුට්ටි සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි වූ පසු, එය අතින් හෝ ගුවන් යානයක් භාවිතයෙන් වැලි දමනු ලැබේ. ඊළඟට, කෑන් එකකින් විශේෂ කුඩු හෝ නිතිපතා කළු තීන්ත භාවිතයෙන් සංවර්ධන පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ. සැලකිය යුතු අඩුපාඩු නොමැති නම්, දෝෂ සහිත ප්රදේශයට නිම කිරීමේ නයිට්රෝ පුට්ටි යොදනු ලැබේ. වියළීමකින් පසු, එය P240 වැලි කඩදාසි සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ, එය සුමට සංක්රමණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා පුට්ටි මතුපිට පමණක් නොව, අවට ප්රදේශ ද ස්පර්ශ වන අතර එමඟින් දෝෂයේ ස්ථානය සම්පූර්ණයෙන්ම සැඟවිය හැක.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මුහුණ දී සිටින්නේ, ඔවුන් කෙතරම් පරිස්සමින් ස්පාටුල හැසිරෙව්වත්, නෙරා ඇති පුට්ටි තීරු තවමත් කොටස්වල පවතින බවයි. පිරවුම මෘදු වන අතර, මෙම දෝෂය නිවැරදි කිරීමට නොහැකි වන අතර, පුට්ටි වියළී ගිය පසු, මෙය කිරීම වඩාත් අපහසු වේ. තියුණු ලිපි ද්‍රව්‍ය පිහියක් උපකාරී වනු ඇත, පිරවුම මුලින් සකස් කිරීමෙන් පසු නෙරා ඇති ප්‍රදේශ කපා හැරීමට භාවිතා කළ හැකිය. දෝෂ සහිත ප්‍රදේශය පිහියකින් සමතලා කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති විට ඔබට සොයාගත හැකිය ඉහළ උෂ්ණත්වයවිස්තර. ෆිලර් ඇතුළත රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් ආරම්භ වන අතර තාපය මුදා හැරීමත් සමඟ ලෝහය උණුසුම් වේ.

අටවන පියවර: ප්‍රයිමර් සකස් කිරීම සහ යෙදීම

පුට්ටි වැනි ප්‍රාථමිකය කොටසට යෙදීමට පෙර වහාම සකස් කරනු ලැබේ. තනුක නොකළ ප්‍රාථමිකය එහි මුල් ඇසුරුම්වල හොඳින් මිශ්‍ර කළ යුතු අතර පසුව වෙනම මිනුම් භාජනයක දෘඩකාරක සහ ද්‍රාවක සමඟ තනුක කළ යුතුය. ප්‍රයිමර් භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කර එකම වෙළඳ නාමයේ සූත්‍ර භාවිතා කරන්න. සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී, ද්රාවණ 646 භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

යෙදුම් තාක්ෂණය

ප්‍රාථමිකය ස්ථර 2-3 කින් කලින් පිරිහුණු මතුපිටකට යොදනු ලැබේ. එක් එක් ස්ථරයක් අතර මිනිත්තු 5-10 ක පරතරයක් පවත්වා ගැනීම අවශ්ය වේ, එසේ නොමැති නම් පස "උනු" විය හැක. කොටස අලුත් නම්, සියලුම ස්ථර දළ වශයෙන් එකම ලෙස තැබිය හැකිය. ලෝහයෙන් ඉවත් කර ඇති කොටසෙහි ප්රදේශ තිබේ නම්, ප්රාථමිකයේ පළමු ස්ථරය ඉතා තුනී විය යුතුය: සංයුතිය යන්තම් මතුපිටට ඉසිනු ලැබේ. පසුකාලීන ස්ථර ඝන බවට පත් කළ හැකි නමුත් සාධාරණ සීමාවන් තුළ.

බොහෝ විට, උදාසීන පස භාවිතා වේ. අළු: මෙම සංයුතිය තීන්ත සහ වාර්නිෂ් තට්ටුවක් යටතේ අවම වශයෙන් සැලකිය හැකි වනු ඇත. ඔබ කැමති නම්, ඔබට එකම වෙළඳ නාමයේ සුදු, කළු සහ රතු ප්‍රයිමර් මිලදී ගත හැකි අතර, මිශ්‍ර කිරීමෙන් ඔබට අවශ්‍ය සෙවන සාදන්න.