රීතියක් ලෙස, ප්‍රධාන ලෝක රාජ්‍යවල ප්‍රධානීන් ඔවුන් සඳහා ඇණවුම් කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් සාදන ලද මෝටර් රථවල ගමන් කරයි. සාමාන්යයෙන් මේවා සන්නද්ධ ආකෘති වේ විධායක පන්තිය, විශේෂ ආරක්ෂක උපකරණ කට්ටලයකින් සමන්විත වේ. මෙම මෝටර් රථ පිළිබඳ නිශ්චිත තොරතුරු වර්ගීකරණය කර ඇති බව සිත්ගන්නා කරුණකි, එබැවින් ඒවායේ පිරිවැය සහ ඇතුළත ඇති සම්පූර්ණ විකල්පයන් නිවැරදිව නම් කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි.

සමාලෝචනය කරන්න

බැලූ බැල්මට සියලුම මෝටර් රථ හොඳ පෙනුමක් ඇති බැවින් “සීතලම” වාහනය ඇත්තේ ලෝකයේ කුමන රාජ්‍ය නායකයාටද යන්න පැවසීම දුෂ්කර ය. නමුත් එක් දෙයක් ස්ථිරයි: නායකයින් විශාල රටවල්, එය සංවර්ධනය කර ඇත වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, ගෘහස්ථ මාදිලිවල ගමන් කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ඉතාලියේ ජනාධිපති, ජනප්රිය කිරීම දේශීය වාහන කර්මාන්තය, මීටර් පහක Lancia Thema සෙඩාන් රථයක් පදවයි. චෙක් ජනරජයේ ප්රධානියාට Skoda මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගෙන් තෑග්ගක් ලැබුණි සුපිරි අලුත්පරම්පරාවන්. දශක හයකට වැඩි කාලයක් ප්‍රංශයේ සියලුම ජනාධිපතිවරු පදවා ඇත්තේ තම රටේ මෝටර් රථය පමණි.

ව්යතිරේකයක් වන්නේ ව්ලැඩිමීර් පුටින් ය. අද ඔහු ගමන් කරන්නේ සන්නද්ධ Mercedes S600 Pullman රථයකිනි. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වත්මන් සභාපතිවරයාගේ මෝටර් රථ දෙස බැලීමෙන්, අපට පැහැදිලිව නිගමනය කළ හැකිය: රැකියාවේදී, අපගේ රාජ්යයේ ප්රධානියා වාරිකයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. ජර්මන් කාර්, ඔහුගේ පෞද්ගලික ගරාජයේ ආකෘති ඇතත් දේශීය වෙළඳ නාමකාර්, සමහර ඒවා දුර්ලභ වටිනාකමක් ඇත.

පුල්මන් සන්නාහය අත්බෝම්බ සහ මැෂින් තුවක්කු වලින් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි. ගෑස් ප්‍රහාරයකදී මෝටර් රථය මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතියකින් ද සමන්විත වේ. මෙම ලිමොසින් රථයේ අභ්‍යන්තරය කුඩා කාර්යාලයකට සමාන ය: රුසියානු ජනාධිපතිසෘජුවම මෝටර් රථයේ සිටියදී රජයේ ගැටළු විසඳීමට හැකියාව ඇත. විකල්ප සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය පිළිබඳ තොරතුරු අභ්යන්තර පද්ධතිආරක්ෂාව රහසකි. කෙසේ වෙතත්, මූලික ඇස්තමේන්තු අනුව, එවැනි ලිමොසින් රථයක් අවම වශයෙන් යුරෝ නව ලක්ෂයක් වැය වනු ඇත.

මීට පෙර රුසියානු නායකයින් සන්නාහ සන්නද්ධ ZIL-41052 ලිමොසින් රථවල ගමන් කළහ. දිගු කලක් තිස්සේ එක්සත් ජනපද බුද්ධි අංශයට ඔවුන්ගේ රහස සොයා ගැනීමට නොහැකි විය. සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසුව පමණක් ඇමරිකානුවන් ZIL-41052 අත්පත් කර විසුරුවා හරින ලදී. රුසියානුවන් එහි රාමුව සන්නාහයෙන් ශක්තිමත් කර නොමැති බව පෙනී ගියේය. අපගේ නිර්මාණකරුවන් විශේෂ සන්නද්ධ කැප්සියුලයක් නිර්මාණය කිරීමට සමත් වූ අතර එය වටා මෝටර් රථයක් එකලස් කරන ලදී. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයාට බොහෝ කලක සිට මාරු වීමට අවශ්ය විය ගෘහස්ථ ආකෘතියමෝටර් රථ. එවැනි අවස්ථාවක් ඉතා ඉක්මනින් ඉදිරිපත් වනු ඇත. මෙම කාර්යය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම නව "Cortege" නිර්මාණය කරන ලදී.

මෝටර් රථය, පහත දැක්වෙන ඡායාරූපය, 2018 ආරම්භයේදී සෑම කෙනෙකුටම දැක ගත හැකිය.

සාමාන්ය තොරතුරු

රුසියානු රාජ්‍ය නායකයාගේ සියලුම මෝටර් රථ FSO - ගරාජයේ ව්‍යුහාත්මක ඒකකයට අයත් බව සාමාන්‍ය පුරවැසියන් දැන ගැනීමට අපහසුය. විශේෂ අරමුණ. එහි පැවැත්මේ ඉතිහාසය 1921 දක්වා දිව යයි, මහජන කොමසාරිස්වරුන්ගේ කවුන්සිලය ලෙනින්ට සහ ඔහුගේ පවුලට සේවය කිරීමට අදහස් කරන මෝටර් රථ කිහිපයක් වෙන් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, නිකලස් II ගේ උසාවියේ අධිරාජ්‍ය මෝටර් රථ ගරාජය නිර්මාණය කරන ලද 1906 දී GON උපන් දිනය සැලකිය හැකිය. එහි අඩංගු මෝටර් රථ විප්ලවයෙන් පසු බොල්ෂෙවික් රජයට උරුම විය.

අද, රුසියානු රාජ්‍යයේ ප්‍රධානියාගේ ප්‍රධාන ප්‍රවාහන මාධ්‍යය සන්නද්ධ මර්සිඩීස් එස් පන්තියකි. මහා ආකෘතියපුල්මන්. ඉලක්ක මත පදනම්ව, එය සමහර විට වෙනස් වේ මර්සිඩීස් ස්ප්‍රින්ටර්, VW Caravelle හෝ BMW 5-Series.

ජනාධිපතිවරයාගේ විස්තීර්ණ විධායක ලිමොසින් විශේෂ නියෝගයකට අනුව සාදන ලදී. එහි දිග මීටර් 6.2 කි. මෙම යන්ත්‍රය එකලස් කිරීම ඉතා රහසිගතව සිදු කරන ලදී. සමහර වාර්තා වලට අනුව, එහි බර ටොන් තුනක් පමණ වේ. මෙම “බරතාවය” මූලික වශයෙන් පැහැදිලි කරනුයේ ශරීරයේ දැවැන්ත සන්නාහය මෙන්ම වෙඩි තැබීම් පමණක් නොව අත්බෝම්බ පිපිරීම් වලටද ඔරොත්තු දිය හැකි විශේෂ ටයර් තිබීමෙනි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි සැලකිය යුතු ස්කන්ධයක් තිබියදීත්, වත්මන් මෝටර් රථයජනාධිපතිවරයාට තරමක් හොඳ ගතිකත්වයක් ඇති අතර එය සපයනු ලබන්නේ අශ්වබල 400 ක එන්ජිමක් ලීටර් හයක් විස්ථාපනය කිරීමෙනි. කෙසේ වෙතත්, පුටින් තාක්ෂණයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන බව දන්නා කරුණකි දේශීය නිෂ්පාදනය. ඔහු පියාසර කරන හෙලිකොප්ටර් පවා රුසියානු එම්අයි-8 ය. ඔහුගේ මූලිකත්වයෙන් “Cortege” ව්‍යාපෘතිය දියත් කළේ එබැවිනි.

රාජ්ය නායකයාගේ නව මෝටර් රථ

රුසියාවේ තේරී පත් වූ ජනාධිපතිවරයා 2018 දී නව සුපිරි ලිමොසින් රථයකින් සමාරම්භක උත්සවයට පැමිණෙන බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි. මෙම මෝටර් රථයේ ඡායාරූප දැනටමත් මාධ්‍යවල පළ වී ඇත. රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ මෝටර් රථය වන “කෝටේජ්” එහි ඇමරිකානු සගයාගේ “මෙගා කැඩිලැක්” ට වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇති බව දන්නා කරුණකි. මෙතැන් සිට, අපේ රාජ්යයේ ප්රධානියා විශේෂ අනුවාදයකින් නොව, දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද ලිමොසින් රථයකින් මතුවනු දැකිය හැකිය. "Cortege" ව්යාපෘතියේ මෝටර් රථ මොනවාද, ඒවායේ ඡායාරූප, පිරිවිතර- මේ සියල්ල මෙම ලිපියෙන් ඉදිරිපත් කෙරේ. මාධ්‍යයට අනුව, මෙම අභිලාෂකාමී වැඩසටහන නිර්මාණය කිරීම සඳහා රූබල් බිලියන දොළහක් පමණ සැලසුම් කර ඇති අතර අයවැයෙන් කෙලින්ම මාරු කරනු ලබන්නේ රූබල් බිලියන 3.61 ක් පමණි. මෙම මුදල සඳහා මුළු ලිමොසින් පවුලක් නිර්මාණය වනු ඇත. රුසියානු නිෂ්පාදනය.

"Cortege" - මෝටර් රථයක්, එහි ඡායාරූපය පහත දැක්වේ - අපගේ ප්‍රාන්තයේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා පමණක් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් සපයනු ලැබේ. SUVs, sedan - "Cortege" කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ - මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. වසරකට අවම වශයෙන් ඒකක පන්දහසක් නිෂ්පාදනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය පුද්ගලික පුද්ගලයින්ටද අලෙවි කරනු ඇත.

පෙළගැස්ම

රුසියානු නිෂ්පාදිත "Cortege" මෝටර් රථ අනුවාද කිහිපයකින් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. වැඩසටහනට අනුව, මෙම වැඩසටහන යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද sedan, limousine, minivan සහ SUV ඉක්මනින් දිස්වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම කෙනෙකුටම "ජනාධිපති" සන්නාහය, විශේෂ සන්නිවේදනයන් ආදියෙන් සමන්විත නොවනු ඇත. රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ "Cortege" පමණක් විශේෂ රැස්වීමක් ඇත. අලුත් කාරයරාජ්ය ආයතනවල අනෙකුත් නියෝජිතයින් සඳහා මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර ඇත. පූර්ව ඉල්ලීම මත, ඔවුන් යම් අමතර විකල්ප වලින් සමන්විත විය හැක.

"Cortege" මෝටර් රථ රජයේ නිලධාරීන් අතර පමණක් නොව ධනවත් ව්‍යාපාරිකයන් අතරද ඉතා ජනප්‍රිය වනු ඇති බව දේශීය හා ලෝක මෝටර් රථ විශේෂඥයින් විසින් දැනටමත් හඳුනාගෙන ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙය වාණිජ ව්යාපෘතියක් වනු ඇතැයි ඔබ නොසිතිය යුතුය. සියල්ලට පසු, සෝවියට් යුගයෙන් පසු පළමු වතාවට රුසියාවට "තමන්ගේම" සුපිරි මෝටර් රථයක් ඇත, එය රාජ්ය නායකයා සහ ඔහුගේ පරිවාර යන දෙකම විසින් පදවනු ලැබේ. දන්නා පරිදි “Cortege” ව්‍යාපෘතියේ වාහනවලට රුසියාවේ ජනාධිපතිවරයා සඳහා ලිමොසින් රථයක් මෙන්ම SUV සහ කුඩා බස් රථවල සිරුරු සහිත ආධාරක වාහනද ඇතුළත් වේ.

විස්තර

පළමුවෙන්ම, "Cortege" යනු රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ මෝටර් රථයයි. එමනිසා, මෙම මට්ටමේ මෝටර් රථ සඳහා, රාජ්‍ය නායකයාගේ ලිමොසින් සන්නද්ධ කැප්සියුලයක්, සන්නිවේදන සහ විශේෂ සන්නිවේදන පද්ධති, බහුමාධ්‍ය උපාංග, තොරතුරු අනවසරයෙන් ඇහුන්කන් දීමෙන් හෝ බාධා කිරීමෙන් ආරක්ෂා වීම, ඉවත් කිරීම සහ විද්‍යුත් බල ආරක්ෂණ විකල්ප වලින් සමන්විත වේ. ජනාධිපති කාර්"Cortege" දැඩි ෂෙල් වෙඩි තැබීමෙන් පසුව පවා වැඩ කරන ටයර් වලින් සමන්විත වේ. ලිමොසීන් අවශ්ය නම්, ටයර් නොමැතිව පවා ධාවනය කළ හැකි වන පරිදි ඒවා මත තැටි පද්ධතියක් ස්ථාපනය කෙරේ. තවත් නවෝත්පාදනයක් විශේෂ ගෑස් ටැංකියක් වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම කළ නොහැකි ආරක්ෂක වාහන සහ FSO විසින් ඉවත් කරන ලද භූමිය නොමැතිව වුවද, මෙම වාහනයේ සිටින පුද්ගලයින් සතුරු හෙලිකොප්ටරයකින්, ඩ්‍රෝනයකින් මෙන්ම අත්බෝම්බ සහ මැෂින් තුවක්කුවකින්ද ආරක්ෂා වනු ඇතැයි කියනු ලැබේ.

අමතර තොරතුරු

අද, බොහෝ විශේෂඥයින් "Cortege" මෝටර් රථ යනු කුමක්දැයි උනන්දු වෙති. මෙය මනඃකල්පිත නාමයක් බව කිව යුතුය. IN FSUE NAMI - විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ මෝටර් රථ ආයතනය- ව්යාපෘතිය "Unified" ලෙස හැඳින්වේ මොඩියුලර් වේදිකාව", කෙටියෙන් EMP. මෙම සරල නමට බොහෝ පැහැදිලි කිරීම් ඇත. සියල්ලට පසු, අපි කතා කරන්නේ ජනාධිපති ලිමොසින් ගැන පමණක් නොව, තනි තාක්ෂණික "පුලුන්" ඇති තවත් මාදිලි කිහිපයක් ගැන ය.

අද මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මොඩියුලර් වේදිකා බහුලව භාවිතා වන බව පැවසිය යුතුය. ලෝකෙ දන්න එකෙක්වත් නෑ මෝටර් රථ සමාගමඔවුන් නොමැතිව කරන්න බැහැ. රුසියාවේ මොඩියුලර් පවුලේ වඩාත් ප්රසිද්ධ නියෝජිතයන් වන්නේ MQB, ඒකාබද්ධ වේ Audi මාදිලි, Volkswagen, Skoda සහ SEAT, මෙන්ම Renault, Lada, Nissan, Dacia මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන B0.

"තනි මොඩියුලර් වේදිකාව"

එය එක්සත් ජනපදය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් දැනටමත් ආරම්භක අදියරේදී ඉතා බරපතල ජර්මානු හවුල්කරුවන් මෙම ව්යාපෘතියට සම්බන්ධ විය. අපි කතා කරන්නේ Bosch Engineering සහ Porsche Engineering ගැන. රුසියාවේ නිෂ්පාදිත Cortezh මෝටර් රථ බලගන්වන එන්ජින් දෙකෙන් එකක් අවසන් වරට සංවර්ධනය කරන ලදී. මාධ්ය වාර්තා වලට අනුව, මෙම ඒකකය දැනටමත් පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත පවතින මෝටර්ලීටර් 4.6 ක පරිමාවක් සහිත Porsche V8, නමුත් ගෘහස්ථ පිරිවිතරයේ එහි ඝන ධාරිතාව ලීටර් 4.4 දක්වා අඩු වේ. කෙසේ වෙතත්, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය මෙයින් පීඩා විඳින්නේ නැති බව පැවසිය යුතුය: දැනට පවතින ටර්බෝචාජර් දෙකේ ආධාරයෙන්, කෝටේජ් මෝටර් රථවලට 600 දක්වා බලයක් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. අශ්ව බලයසහ ව්යවර්ථ 880 Nm.

පිරිවිතර

Cortezh සතුව ඇති දෙවන එන්ජිම වන නව රුසියානු මෝටර් රථය V12 වේ. එය සෘජුවම එක්සත් ජනපදය විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම එන්ජිම මුලින්ම ප්රදර්ශනය කරන ලදී ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2016 දී මොස්කව්හිදී. ලීටර් 6.6 ක පරිමාවකින් සහ අදියර දෙකක ටර්බයින යුගලයකින් සහය දක්වන එන්ජිම 860 hp වර්ධනය වේ. බලවේග සහ 1000 Nm ව්යවර්ථය. වේග නවයක ගියර් පෙට්ටියක් හරහා රෝදවලට බලය සපයනු ලැබේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, රුසියානු සමාගම "කේට්" විසින් නිෂ්පාදනය. සමහර වාර්තා වලට අනුව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, එහි වැඩ කරන නම R932, ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකයක් වෙනුවට විදුලි මෝටරයක් ​​ඉදිකර ඇත. මෙම නවෝත්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Cortege වාහන දෙමුහුන් ධාවකයක ඇති සියලුම වාසිදායක ලක්ෂණ ඇත. මාර්ගය වන විට, සමාන සම්ප්රේෂණ උපාංගය Mercedes-Benz සහ BMW යන දෙකම සපයනු ලැබේ. සියලුම මාදිලිවල ත්වරණ කාලය තත්පර හතකි, සහ උපරිම වේගයඔවුන්ට සංවර්ධනය කළ හැකි වන්නේ පැයට කිලෝමීටර 250 කි.

"Cortege" ආකෘති නිර්මාණය

දැනටමත් මාධ්ය තුළ දැකිය හැකි නව ඡායාරූපයක් විශේෂඥයින් විසින් බොහෝ විට සාකච්ඡා කරනු ලැබේ. පිටුපස පසුගිය වසරමාලාවේ සියලුම මාදිලිවල ප්‍රභේද දුසිම් කිහිපයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. සුපිරි මෝටර් රථයේ ප්රධාන ශෛලිය රුසියානු අංශයේ එක්සත් ජනපදය විසින් වර්ධනය කරන ලද බව දැනටමත් දන්නා කරුණකි මෝටර් රථ නිර්මාණය" කෙසේ වුවද අවසාන අනුවාදය ආදර්ශ පරාසය 2017 අවසානයේ පමණක් දැකිය හැකිය. ඇත්තේ ක්‍රමානුරූප රූප පමණි ජනාධිපති ලිමොසින්. ඒවා 2017 දී Rospatent විසින් නිකුත් කරන ලද නිවේදනයක ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.
වසරකට පෙර, එම රුසියානු දෙපාර්තමේන්තුව මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පුවරුවේ සැලසුම වර්ගීකරණය කළේය. ඡායාරූපයෙහි අලංකාර සම් සහ දැව සැරසිලි පෙන්නුම් කරයි, පෙනුම ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි උතුම් පෙනුමක් ලබා දෙයි.

සිදු වන පරිදි තනි වේදිකාවක්, මෙන්ම එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණයන්, සමස්ත මාදිලි පරාසයේ අභ්යන්තර මෝස්තරය - ලිමොසින්, ක්රොස්ඕවර්, සෙඩාන් සහ මිනිබස් - සමාන වනු ඇත. පුවත්පත්වල පළ වූ ඡායාරූප අනුව විනිශ්චය කිරීම, ඒවා සියල්ලම ඩිජිටල් වලින් සමන්විත වනු ඇත උපකරණ පුවරුව, තරමක් විශාල තිරයක් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ ඇතුළත දේශගුණික පාලනය නියාමනය කරන "රෙදි සෝදන යන්ත්ර" දෙකක්. ඒවා රියදුරු සහ රියදුරු යන දෙකටම සපයනු ලැබේ ඉදිරිපස මගියා. ජනාධිපති ලිමොසින් රථය ද ඇති බව අනුමාන කිරීම අපහසු නැත දේශගුණික පද්ධතියපසුපස මගියා සඳහා.

මාන

අද වන විට, "Cortege" කාණ්ඩයේ මෝටර් රථවල මූලික පරාමිතීන් දැනටමත් දන්නා කරුණකි. විධායක ලිමොසින් රථයක් දිග 5800-6300 mm, පළල 2000-2200 mm රෝද පාදම 3400-3800, සහ උස 1600-1650.

SUV පන්තියේ පරිවාර වාහන තරමක් වෙනස් පරාමිතීන් ඇත. ඔවුන්ගේ දිග 5300-5700, පළල - 2000-2100, රෝද පදනම- 3000-3300, සහ උස - 1850-1950 මි.මී.

කුඩා බස් රථයේ පරාමිතීන් ද ඉතා ආකර්ෂණීයයි. එහි දිග මිලිමීටර් 5400-5800, පළල - 2000-2100 රෝද පාදම 3200-3500 සහ උස 1900-2200.

විදේශීය සමාගම් සම්බන්ධ වීම

සමහර විට වඩාත් ප්රසිද්ධ එකක් විදේශීය සමාගම්මෙම ව්‍යාපෘතියට සහභාගී වූයේ ස්වීඩන් හැල්ඩෙක්ස් ය. ඇගේ පද්ධති සියලුම රෝද ධාවකයමෝටර් රථ ලෝලීන් හොඳින් දන්නා. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදනය කරන ව්‍යාපෘතියට සහභාගී වූයේ එහි එක් අංශයක් පමණි වායු තිරිංග. ඒවා බොහෝ විට විධායක ලිමොසීන් මත භාවිතා වේ.

ඒ අතරම, බ්‍රෙම්බෝ සමාගම “කෝටේජ්” මාලාවේ තිරිංග මත වැඩ කරමින් සිටියේය - තරමක් ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයාඉතාලියේ සිට, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන බොහෝ විට ක්රීඩා සහ රේසිං කාර් මත ස්ථාපනය කර ඇත. ව්‍යාපෘතියේ සම-විධායකයින්ගේ ලැයිස්තුවේ තවත් සමාගමක් ඇත - ස්වයංක්‍රීය සංරචක නිෂ්පාදනය කරන සුප්‍රසිද්ධ ප්‍රංශ Valeo. තුල නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්එහි සුළං ආවරණ වයිපර් සහ ආලෝක පද්ධති නිෂ්පාදනය ඇත.

හර්මන් කනෙක්ටඩ් ද ගෘහස්ථ ජනාධිපති ප්‍රවාහනයේ නිර්මාතෘ ලැයිස්තුවේ ඇත. එය Bang&Olufsen සහ Harman/Kordon සන්නාම යටතේ නිපදවන ශ්‍රව්‍ය පද්ධති සඳහා විශේෂීකරණය වේ. ඒවා ආකෘති මත ස්ථාපනය කර ඇත වාරික වෙළඳ නාම BMW වැනි වාහන කර්මාන්තයේ දැවැන්තයන් සහ ලෑන්ඩ් රෝවර්, Mercedes-Benz, ආදිය. "Cortege" ව්‍යාපෘතියේ, Harman Connected මෘදුකාංග සංවර්ධනයට සම්බන්ධ විය. මෙම සමාගමට නිශ්නි නොව්ගොරොඩ් හි නියෝජිත කාර්යාලයක් ද ඇත. ඇය ජනාධිපතිවරයාගේ මෝටර් රථය සඳහා මෙන්ම අපේ ප්‍රාන්තයේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා බහුමාධ්‍ය පද්ධති සඳහා මෘදුකාංගයක් නිර්මාණය කළාය.

දැනටමත් 2014 ජනවාරි මාසයේදී Novo-Ogarevo හි රුසියානු ජනාධිපති පුටින් "Cortege" නම් VIP ලිමොසින් රථයක මූලාකෘතියක් ඇගයීමට සමත් විය. ඔහු මෝටර් රථයට කැමති විය, ඔහු මූලාකෘතියක රෝදය පිටුපසට ගිය නමුත් පසුව සම්පූර්ණ පරීක්ෂණය ගැන කතා කිරීමට නොහැකි විය.

2017 අවසානය වන විට ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවයේ අභිමතය පරිදි පුටින් "ඒ මූලාකෘතිය" දුටුවේය. සංවර්ධකයින් මුලදී අනතුරු ඇඟවූයේ මුල සිටම මුළු මෝටර් රථයම ඉක්මනින් සැලසුම් කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් "පිරිසිදුම" ලෙස සංලක්ෂිත ප්රධාන සංරචක කිහිපයක් හඳුනාගෙන ඇත රුසියානු නිෂ්පාදනය" මෙය ශරීරයයි, එහි සැලසුමෙන් ආරම්භ වී ව්‍යුහයෙන් අවසන් වන අතර, එන්ජිම - වෙළඳ නාමයේ ලකුණක්, සම්ප්‍රේෂණය, ලෝකයේ ප්‍රථම වතාවට ජනාධිපති ලිමොසින් රථයක් සියලුම රෝද ධාවකය වන බැවින්, චැසිය, වින්‍යාසය ඇතුළුව. දැනටමත් ප්‍රසිද්ධ සමාගම් වලින් සංරචක සහ සංරචක, ඉලෙක්ට්‍රොනික - එන්ජිම, චැසි සහ සම්ප්‍රේෂණ පාලනය .

මේ අතර, අපට කනගාටුවෙන් දෑත් විසි කිරීමට සිදුවේ: ඔව්, ප්‍රමුඛ පෙළේ ලෝක බලවතුන්ගේ බොහෝ නායකයින් ඔවුන්ගේ රටවල නිෂ්පාදිත මෝටර් රථවල ගමන් කරයි - මහජන චීන සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහ ප්‍රංශයේ ජනාධිපතිවරු, මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ, ජපානයේ සහ ඉතාලියේ අගමැතිවරු, ජර්මනියේ චාන්සලර්, පක්ෂව සිටියත් ඇන්ජෙලා මර්කල් Mercedes එකක් නෙවෙයි Audi එකක්.

ටැංකි ඇතත් වාහන වලට අමාරුද?

සන්නද්ධ "ZIL 41052" බොරිස් යෙල්ට්සින් 1994 දී ජර්මානු මර්සිඩීස් විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. 70 දශකයේ අගභාගයේදී සංවර්ධනය කරන ලද, ZIL, එය යාවත්කාලීන කරන ලද නමුත්, 1990 වන විට සදාචාරාත්මකව යල්පැන ගියේය. ඔහුගේ සන්නද්ධ කැප්සියුලය අද්විතීය නිර්මාණයඋදාහරණයක් ලෙස වහලය මත තබා ඇති අත්බෝම්බයක් පිපිරීමට පවා ඔරොත්තු දෙයි. නමුත් එන්ජිමේ බලය සහ වේගය අනුව නවීන මෝටර් රථ"ZIL" හට තවදුරටත් තරඟ කිරීමට නොහැකි විය. ඔවුන් පවසන්නේ විශේෂ කාර්ය ගරාජයේ (GON) විශේෂඥයින් රුසියාවේ පළමු ජනාධිපතිවරයාට තෝරා ගැනීමට විදේශීය මෝටර් රථ කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළ බවයි. එහෙත්, මාර්ගය වන විට, මෙය පළමු සන්නද්ධ නියෝජිතයා නොවේ ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය GON හි. මහ ලේකම් ලියොනිඩ් බ්‍රෙෂ්නෙව්ඔහුගේ ආදරය සඳහා ප්රසිද්ධය හොඳ කාර්, ඔවුන් සෝවියට් නායකත්වයට නිරන්තර තෑග්ගක් විය (කියවීමට - විදේශීය සගයන්ගෙන් පුද්ගලිකව බ්රෙෂ්නෙව් වෙත). ඔවුන්ගෙන් සමහරක් විදේශීය නියෝජිතයන් හමුවීමට ද යොදා ගන්නා ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, 1963 සිට 1981 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද වෙනස් කිරීමකින් සන්නද්ධ 600 වන මර්සිඩීස්.

මේ අතර, විදේශීය මෝටර් රථයේ ජීවිතයේ අවසානය දක්වාම පාහේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථකැමති සහ ජෝසප් ස්ටාලින්. සියල්ලටම වඩා ඔහු ඇමරිකන් පැකාර්ඩ් වලට කැමති විය. GON හි 1930-1950 ගණන්වල කිහිපයක් තිබුණි සන්නද්ධ වාහනමෙම වෙළඳ නාමය. කෙසේ වෙතත්, සාර් ඔහුගේම මෝටර් රථ කර්මාන්තය නොමැති විට විදේශීය මෝටර් රථවල ද ගමන් කළේය. නිකලස් II, සහ සෝවියට් රාජ්යයේ පළමු නායකයා ව්ලැඩිමීර් ලෙනින්. මුලදී, සාර්ගෙන් උරුම වූ දේ භාවිතා කරමින්, පසුව ඔවුන් හිතාමතාම විදේශයන්හි මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්හ. උදාහරණයක් ලෙස, 1937 ආරම්භයේදී, විශේෂ කාර්ය ගරාජයට රෝල්ස් රොයිස් 9 ක්, කැඩිලැක් 6 ක් ඇතුළත් විය (එවකට ඔවුන්ගේ නම “කැඩිලැක්” ලෙස උච්චාරණය කිරීම විහිළුවකි), පැකාර්ඩ් 10, ලින්කන් 5, ප්ලයිමූත් 1, ඩොජ්, 8 ෆෝඩ්. ගෘහස්ථ ට්රක් රථ තුනක් පමණක් ඇත: 2 GAZ සහ 1 ZIS (මොස්කව් බලාගාරය විසින් ස්ටාලින්ගේ නමින් නම් කරන ලද, පසුව - Likhachev, ZIL විසින් නම් කරන ලද බලාගාරය).

පලමු ගෘහස්ථ මෝටර් රථයසෝවියට් සංගමයේ නියෝජිත පන්තිය 1936 දී ZIS මත සාදන ලදී - "ZIS 101". ඒ සඳහා සමහර අමතර කොටස් බටහිරින් මිලදී ගන්නා ලදී. නමුත් 1945 දී, එහි ප්‍රති result ලය වූයේ, සම්පූර්ණයෙන්ම වාගේ ගෘහස්ථ ලිමොසින් රථයක් - ආසන හතක් සහිත ZIS 110 ය. ස්ටාලින් එහි සන්නද්ධ අනුවාදය වන ZIS 115 මත ද ගමන් කළේය.

ZIL හි සන්නාහය ශක්තිමත් වූ නමුත් 90 දශකයේ මුල් භාගයේදී මෝටර් රථය සෑම කෙනෙකුටම සුදුසු නොවීය නවීන අවශ්යතා. ඡායාරූපය: AiF/ Valery Kristoforov

ඔවුන් කාර් හදන හැටි දැන සිටියා

සැබෑ ඉදිරි ගමනක් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තය 1958 දී නිෂ්පාදනයට ගිය ZIL 111 ලිමොසින් රථය බවට පත් විය. ප්ලස් "GAZ 13" - "චයිකා" කලාපීය කළමනාකරණය සඳහා. නව මෝටර් රථ පැමිණීමත් සමඟ තවමත් සුඛෝපභෝගී ZISs වෙත මාරු වීමට පටන් ගැනීම සිත්ගන්නා කරුණකි ජාතික ආර්ථිකයසහ ලෙස භාවිතා කරන්න ගිලන්රථසහ කුඩා බස් කුලී රථ. GON හි ඔවුන්ගේ අරමුණ ඉටු කළ සමහර මෝටර් රථ පසුව වෙනත් දෙපාර්තමේන්තු වෙත මාරු කරන ලදී. ඉන්පසුව මෝටර් රථ එකතුකරන්නන් විසින් මිලදී ගෙන යථා තත්ත්වයට පත් කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, බොහෝ පැරණි මෝටර් රථඅද විශේෂ ගරාජයේ සිට ඔබට වාර්ෂික මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශන වලදී දැක ගත හැකිය: ස්ටාලින්ගේ සන්නද්ධ “ZIS 115”, විවිධ “ZIL” සහ “චයිකාස්”, හරිත මර්සිඩීස් SUV රථයක්, බී. යෙල්ට්සින් දඩයම් කරන ලදී, යනාදිය සිත්ගන්නා ප්‍රදර්ශනවලින් එකකි. "ZIL 111G" වේ, එය 1969 දී Borovitsky ගේට්ටුවේ වෙඩි තැබීමට ලක් විය. උණ්ඩ බ්‍රෙෂ්නෙව් සඳහා අදහස් කරන ලද නමුත් අපරාධකරු පොලිස් නිල ඇඳුමකින් සැරසී සිටියේය වික්ටර් ඉලින්බ්‍රෙෂ්නෙව්ගේ මෝටර් රථය රථ පෙළේ නොමැති බව මම දැන සිටියේ නැත. ඔහු අත් දෙකෙන්ම, පිස්තෝල භාවිතා කරමින්, එදින ඔවුන්ට හමු වූ ගගනගාමීන් සමඟ මෝටර් රථයට වෙඩි තැබීය. මෝටර් රථයේ රියදුරු මිය ගිය අතර, ත්‍රස්තවාදියා වෙත යතුරුපැදිය පෙන්වූ ගෞරවනීය යතුරුපැදියේ යතුරුපැදිකරු තුවාල ලැබීය. වාසනාවකට මෙන්, වෙනත් කිසිවෙකුට හානියක් නොවීය. එම ZIL හි ශරීරයේ හානියට පත් කොටස් වහාම ප්රතිස්ථාපනය විය, නමුත් දැන් එය නිෂ්ඵල වූ බව පැහැදිලිය: එවැනි "තුවාල" මෝටර් රථයක් ප්රදර්ශන වලදී විශේෂ අවධානයක් යොමු කරනු ඇත.

අලුත් ටුපල් එකේ මොනවද තියෙන්නේ?

රට නැවතත් තමන්ගේම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් සෑදීමට අවශ්‍ය තීරණය ගනු ලැබුවේ 2013 දී ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නියම වේලාවට: ක්‍රෙම්ලිනය දැන් Mercs සමඟ විශාල අවදානමක් ගනිමින් සිටී. බටහිර සම්බාධක වඩාත් දැඩි වුවහොත්, ආයුධ සැපයුම් තහනම් කිරීමේ මුවාවෙන් ඔවුන් අපට සන්නද්ධ ලිමොසින් රථ විකිණීම නතර කළ හැකිය. හමුදාවට සන්නද්ධ මෝටර් රථ මෙන් නොව, අපි සිවිල් වැසියන්ට සමාන වාහන අප විසින්ම සාදා නොගනිමු.

මේ අතර, නිර්මාණකරුවන්ට පැවරී ඇත්තේ රජයේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා ලිමොසින් රථයකට පමණක් සීමා නොවී, එය තැබිය හැකි වේදිකාවක් නිර්මාණය කිරීමයි. වෙනස් බලයඑන්ජින්, සහ විවිධ ශරීර- විධායක පන්තියේ සෙඩාන්, SUV සහ කුඩා බස්. මම මෑතකදී පැවසූ පරිදි කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍ය ඩෙනිස් මන්ටුරොව්, මෝටර් රථ පැමිණෙනු ඇත විවෘත විකිණීම. .

සෙඩාන් සහ ලිමොසීන් දැනටමත් පරීක්ෂා කර ඇති අතර බිඳ වැටීම් පරීක්ෂා කර ඇත. ළඟදීම ජීප් රථය සමඟ කුඩා බස් රථයේ වාරය වනු ඇත. මෝටර් රථවල සැලසුම තවමත් සුළු වෙනස්කම් වලට භාජනය විය හැකිය, නමුත් සාමාන්ය දළ සටහනදැනටමත් පැහැදිලිය. කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රභවයක් AiF වෙත පැවසුවේ “මෝටර් රථය සාර්ථක වූ බව පැහැදිලිය,” “පෙනුමෙන්, අපි ZIL සමඟ අඛණ්ඩව පවත්වා ගෙන යාමට සහ මූලික වශයෙන් Rolls-Royce හි වංශාධිපතිත්වය පිළිබඳ සඳහනක් කිරීමට සමත් විය. සිරස් රේඩියේටර් ග්රිල් නිසා. වෙනත් දේ අතර, එවැනි දැලක එන්ජිම රේඩියේටර් සිසිල් කිරීම සඳහා ඉදිරියට එන වායු ප්රවාහය වඩාත් ඵලදායී ලෙස යොමු කරයි. එන්ජිම, වෙනත් සමහර සංරචක මෙන්, ජර්මානු ඉංජිනේරුවන්ගේ සහාය ඇතිව සංවර්ධනය කරන ලදී. නමුත් සෑම දෙයක්ම රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. මෙහි කිසිදු වරදක් නැත: එකම ZIS සඳහා, මුලින් විදේශීය අදහස් සහ සම්පූර්ණ ඒකක ද භාවිතා කරන ලදී.

ඒ කෙසේ වුවත්, බිම් නිෂ්කාශනයනව ලිමොසින් රථය දැනට පවතින ජර්මානු ලිමොසින් රථයට වඩා තරමක් විශාල වනු ඇත. එය ලිමොසීන් මෙන් ලැජ්ජාවෙන් වැළකී සිටීමටද? බරක් ඔබාමා 2011 දී? “මෘගයා” - මෙම මෝටර් රථයේ අන්වර්ථ නාමය මෙයයි - පසුව අයර්ලන්තයේ ඇමරිකානු තානාපති කාර්යාලයේ ගේට්ටුවේ “බඩ” මත එල්ලා ඇති අතර, පෙනෙන විදිහට හයිඩ්‍රොලික් හෝස් ද කැඩී ඇත. වේග බාධකයෙන් නිශ්චල වූ මෝටර් රථය, කුඩා බස් රථයකින් නරඹන්නන්ට බාධා කළ අතර, එක්සත් ජනපද ජනාධිපතිවරයාට දෙවන ලිමොසින් රථයකින් වෙනත් ගේට්ටුවකින් පිටතට යාමට බල කෙරුනි ... දැන් අපට පැහැදිලි වන්නේ හිස් මෝටර් රථ පෙළක් මාර්ගය දිගේ ධාවනය කරන්නේ මන්දැයි යන්නයි. ජනාධිපතිතුමාගේ සංචාරයට පෙර. "සන්නද්ධ ලිමොසින් රථයක් ඕනෑම අවස්ථාවක සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථයකට වඩා විශාල වන අතර 3-4 ගුණයකින් බරයි" යනුවෙන් AiF හි මූලාශ්‍රයක් පැහැදිලි කරයි. ෆෙඩරල් සේවයආරක්ෂක - එබැවින්, වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබ සියල්ල පරීක්ෂා කළ යුතුය අප්රසන්න විස්මයන්මාර්ගයේ යම් අසමානතාවයක හෝ විශ්වාස කළ නොහැකි හැච් ස්වරූපයෙන්." මාර්ගය වන විට, ඇමරිකානු ජනාධිපතිවරයා ආරක්ෂා කරන “රහස් සේවය” පිටුපස තවත් හාස්‍යජනක කතාවක් තිබේ: ඊශ්‍රායලයේ, ඇමරිකානු ලිමොසින් රථයක් පාර මැද නතර විය - පෙට්‍රල් වෙනුවට එය ඩීසල් ඉන්ධන වලින් පුරවා ඇති බව කියනු ලැබේ.

විශේෂ කාර්ය ගරාජය කියා සිටින්නේ GON හි වසර 95 ක සමස්ත ඉතිහාසය තුළ ඔවුන්ට මෙවැනි දෙයක් නොතිබූ බවයි. තවද ඔවුන් අලුත් එකක් "දරුගත" කිරීමට සූදානම් වේ රුසියානු ලිමොසින්රාජ්ය නායකයා සඳහා

පුටින් සඳහා ලිමොසින් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය "Cortege" යන සංකේත නාමයෙන් 2012 දී ආරම්භ විය. ජනාධිපතිවරයාගේ මූලිකත්වයෙන්, රුසියානු රජයේ අවශ්‍යතා සඳහා මෝටර් රථ මාදිලි කිහිපයක් නිර්මාණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත, එනම් ලිමොසින්, සෙඩාන්, කුඩා බස් රථයක් සහ ආරක්ෂක සේවය සඳහා (FSO) SUV.

ජනාධිපති පුටින්ගේ සන්නද්ධ ලිමොසින් රථය ටොන් හයක් තරම් බරින් යුක්ත වනු ඇත. නව මෝටර් රථය 800 l/s බලයක් සහිත V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වීමට සැලසුම් කර ඇත. මුලදී, එන්ජින් Porsche වෙතින් මිලදී ගනු ලැබේ, එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 4.6 කි. සංවර්ධකයින් ගෘහස්ථ එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.

මෝටර් රථ නිර්මාණය

“Cortege” වෙතින් පුටින් සඳහා ලිමොසින් රථයේ පෙනුම දැනට වර්ගීකරණය කර ඇත, නමුත් අන්තර්ජාලයේ මෝටර් රථයේ හැකි සැලසුමේ ඡායාරූප බොහොමයක් තිබේ. නව නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමට උනන්දුවක් දක්වන අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට අභ්‍යන්තරය දැනටමත් ප්‍රදර්ශනය කර ඇති බව මාධ්‍යවේදීන් ප්‍රකාශ කළේය. මේවාට සිවිල් සේවකයින් පමණක් නොව, ද ඇතුළත් විය සාර්ථක ව්යාපාරිකයන්, මෙන්ම ඉහළ කළමනාකරුවන් විශාල සමාගම්. කෝටිපතියන් නව අභ්යන්තරයට කැමති විය ගෘහස්ථ ලිමොසින්පුටින් සඳහා. දැන හඳුනා ගැනීමෙන් පසුව, ප්‍රදර්ශනයට සහභාගී වූවන් මෝටර් රථය උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කර ඇති බවට එකඟතාවයකට පැමිණි අතර මිල අධික ද්‍රව්‍ය වලින් නිම කිරීම සුඛෝපභෝගී රසවිඳින්නන්ට ආයාචනා කරනු ඇත. මීට අමතරව, නව නිර්මාණය වාහනනවීන හා ආකර්ෂණීය.

පලමු එකලස් කළ කාර්දැනටමත් විදේශයන්හි බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සමත් වී ඇති අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස මූලාකෘති මගීන්ගේ සහ රියදුරුගේ ආරක්ෂාව සඳහා උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා ඇත.

මෝටර් රථ සංවර්ධකයින්

පුටින් සඳහා අද්විතීය ලිමොසින් රථයක් සංවර්ධනය කිරීම ඔටෝමොබයිල් සහ විසින් සිදු කරන ලදී මෝටර් රථ ආයතනය"අප". සඳහා බලශක්ති ඒකක නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති Porsche බලාගාරයේ වෙනම සංවර්ධන කටයුතු ද සිදු කෙරෙමින් පවතී රුසියානු මෝටර් රථවිධායක පන්තිය.

ව්යාපෘති පිරිවැය සහ අනුක්රමික නිෂ්පාදන දිනය

පුටින් සඳහා ලිමොසින් රථයක් 2015 දී රූබල් බිලියන 3.6 ක් වැය වන අතර, අයවැයෙන් තවත් රුපියල් බිලියන 3.7 ක් වෙන් කරන ලදී.

NAMI ආයතනය දැනට 2017 දී මෝටර් රථ ඒකක 200 ක් තනිවම එකලස් කිරීමට සැලසුම් කරයි, එවිට UAZ සහ Ford කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනයේ නිරත වනු ඇත. සියලුම විදේශීය නිෂ්පාදකයින් අපේ රට තුළ පමණක් ලිමොසින් සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන් මාධ්යවේදීන් එය දැනගත්තේය බස් කර්මාන්ත ශාලාවමොස්කව් අසල Likino-Dulyovo නගරයේ පිහිටා ඇති LiAZ, පුටින් සඳහා ලිමොසින් නිෂ්පාදනය සඳහා සහභාගී වනු ඇත.

පලමු නිෂ්පාදන කාර් 2017 අවසානයේ FSO සේවකයින්ට පරීක්ෂණ සඳහා ඔවුන්ගෙන් 16 දෙනෙකු යැවීමට ඔවුන් පොරොන්දු වන අතර දැනටමත් 2018 දී නව මෝටර් රථ රුසියාවේ අලුතින් තේරී පත් වූ ජනාධිපතිවරයාගේ සමාරම්භක උත්සවයට සහභාගී වනු ඇත.

"Cortege" සිට සාමාන්ය පුරවැසියන්ට මෝටර් රථ විකිණීම

විසින් දක්වා ඇති පරිදි මේ මොහොතේකර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍ය ධූරය දරයි. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයපුටින් සඳහා රුසියානු ලිමොසින් 2018-2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇත. වසර 5 කට පසු, එවැනි ආකාරයෙන් නිෂ්පාදනය සැකසීමට සැලසුම් කර ඇත රුසියානු මෝටර් රථවිධායක පන්තිය වාර්ෂිකව කෑලි 1 දහසක්. එවැනි මිල අධික උපකරණ මිලදී ගැනීමට හැකි පුරවැසියන් සඳහා ඔවුන් අදහස් කරනු ඇත.

ව්ලැඩිමීර් පුටින් ගෘහස්ථ ලිමොසින් රථයක් පරීක්ෂා කළේය

රාජ්‍ය නායකයාට රුසියාවේ නිෂ්පාදිත ජනාධිපති ලිමොසින් රථයක් පිරිනැමිණි. සංචාරයෙන් පසු ව්ලැඩිමීර් පුටින් සතුටු විය. අරමුදල් නොමැතිකම හේතුවෙන් එහි සංවර්ධනය අත්හිටුවීමට සිදු වූ බැවින්, දෙවන මූලාකෘතිය (SUV) දැකීමට ජනාධිපතිවරයාට නොහැකි විය. ලිමොසින්, මිනිවන් සහ සෙඩාන් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සියලු උත්සාහයන් සහ මුදල් ප්රවාහයන් යොමු කිරීමට කළමනාකාරිත්වය තීරණය කළේය. NAMI ආයතනයේ ජීප් රථයක් කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් කවදා හෝ පිටව යයිද යන්න අභිරහසක්ව පවතී.

රුසියානු-එකලස් ලිමොසින් එන්ජිම

2017 දී, NAMI හි භූමියේ මොස්කව් ප්‍රදර්ශනයකදී, ලීටර් 6.6 V12 එන්ජිමක් ප්‍රදර්ශනය කරන ලද අතර එය 860 hp දක්වා බලය වර්ධනය කළ හැකිය. s., ව්යවර්ථය 1300 Nm වේ. එවැනි බලයක් වර්ධනය කිරීම සඳහා, එය මත ටර්බයින 4 ක් සවි කර ඇත! මෙහි මානයන් බලවත් එන්ජිමආකර්ෂණීය - 935 x 813 x 860 මි.මී.

Cortege ව්‍යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස NAMI ඉංජිනේරුවන් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද ගෘහස්ථ එක නිසා එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය පසුව Nm 1,000 දක්වා අඩු වනු ඇති බව සලකන්න. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් වැඩි බරකට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත.

2018 දී තේරී පත්වන රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ සමාරම්භක උත්සවයේදී පුරවැසියන් රාජ්ය නායකයාගේ නව සුපිරි ලිමොසින් රථය දකිනු ඇත. එය ඔබාමාගේ MegaCadillac ට වඩා එය කෙබඳු වනු ඇත්ද සහ එය හොඳ වන්නේ කෙසේද යන්න ප්‍රසිද්ධ විය. දැන් රුසියානු නායකයා මර්සිඩීස් “පුල්මන්” හි විශේෂ අනුවාදයක් ධාවනය නොකරනු ඇත, නමුත් රුසියානු නිෂ්පාදිත ලිමොසින් රථයක් - ඊනියා “කෝටේජ්” ව්‍යාපෘතිය, උපරිම ලෙස ආරක්ෂිත, සන්නද්ධ, සියලු වර්ගවල සන්නිවේදනයන්ගෙන් සමන්විත වේ.

"Cortege" ව්යාපෘතිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා රුපියල් බිලියන 3.7 ක් වෙන් කර ඇත. ඉහළ රාජ්‍ය නිලධාරීන් සඳහා ලිමොසින් රථ එකලස් කිරීමේ ස්ථානයක් දැනටමත් මොස්කව්හි පිහිටා ඇත.


"Cortege" මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත - අවම වශයෙන් වසරකට ඒකක 5,000 ක් සහ පුද්ගලික පුද්ගලයින්ට පවා විකුණනු ලැබේ.


ස්වාභාවිකවම, මෙම මට්ටමේ වාහනවල සන්නද්ධ කැප්සියුලයක්, සන්නිවේදන සහ විශේෂ සන්නිවේදන පද්ධති, බහුමාධ්‍ය පද්ධති, අනවසරයෙන් සවන්දීමෙන් සහ සන්නිවේදනයට බාධා කිරීම්, ඉවත් කිරීමේ පද්ධති, විද්‍යුත් සහ බල ආරක්ෂාව ඇතුළත් වේ. දැඩි ෂෙල් වෙඩි තැබීමෙන් පසුව පවා ක්රියාත්මක වන ටයර්, ටයර් නොමැතිව ලිමොසින් ධාවනය කළ හැකි තැටි පද්ධතියක්, විශේෂ ගෑස් ටැංකියක්.


එෆ්එස්ඕ සහ ආරක්ෂක වාහන මගින් ඉවත් කරන ලද භූමිය නොමැතිව වුවද, “සැබෑවේදී එය සිදු නොවේ”, ලිමොසින් රථයේ සිටින අය “සතුරු හෙලිකොප්ටරයක, ඩ්‍රෝන්, අත්බෝම්බ සහ මැෂින් තුවක්කුකරුවන්ගේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලිය යුතුය.

"Cortege" යනු රටේ නායකයින්ගේ ප්‍රවාහනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද විධායක VIP පන්තියේ වාහනයක් සඳහා නිල නොවන තනතුරකි. නිල වශයෙන්, මෙම ව්යාපෘතිය "Unified Modular Platform" ලෙස හැඳින්වේ. ව්‍යාපෘතියේ සංවර්ධනය 2012 දී FSUE “NAMI” විසින් ආරම්භ කරන ලද අතර එය රටේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා වාරික මගී මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම, නිර්මාණය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම මෙන්ම minivan, sedan සහ SUV සඳහා වාහන සමඟින් සමන්විත වේ.

පුටින්ගේ පළමු විධායක ලිමොසින් රථය 2018 ජනාධිපති පදවි ප්‍රාප්තිය වෙනුවෙන් නිකුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. අනාගතයේදී එය සැලසුම් කර ඇත අනුක්රමික නිෂ්පාදනයමෙම ව්‍යාපෘතියේ VIP පන්තියේ මෝටර් රථ. දැනට, SUV රථයේ ඉදිකිරීම් අත්හිටුවා ඇතත්, අනුමත කාලසටහනට අනුව ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක වේ.

සමග පෙනුමරොස්පේටන්ට් විසින් ලියාපදිංචි කරන ලද කාර්මික සැලසුමක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රයක් අනුමත කිරීම සඳහා වන අයදුම්පතෙහි ජනාධිපති ලිමොසින් සවිස්තරාත්මකව සොයාගත හැකිය. එය තරමක් සහිත සම්භාව්‍ය තුනේ වෙළුම් ලිමොසින් වර්ගයකි දිගු ශරීරයඇතුළත සුවපහසු ස්ථානගත කිරීම සඳහා.

දිගු ආවරණයක් සහිත සම්භාව්‍ය ලිමොසින් පෙනුම, විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් බවට පත්වන දැඩි ලෙස නෙරා ඇති මුද්දර රේඛා සහ තොප්පිය මත සවි කර ඇති රටෙහි රන් ආලේපිත කබාය මගින් මෝටර් රථයේ ඉහළ තත්ත්වය අවධාරණය කෙරේ. රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල පැති රේඛා වලට සමාන්තරව LED හෙඩ් ඔප්ටික් වල සෘජුකෝණාස්රාකාර සැලසුම මෙන්ම අසාමාන්‍ය ලෙස පිහිටා ඇති ධාවන පහන් මගින් මෝටර් රථයේ ම්ලේච්ඡත්වය අවධාරණය කෙරේ.

පැත්තෙන්, වහලයේ රේඛාව සුමට ලෙස මාරු වීම නිසා මෝටර් රථය කැපී පෙනේ ගමන් මලු මැදිරිය, තිරස් මාර්ගෝපදේශ තුනකින් සමන්විත දිගු ආලෝක අච්චුවක් සහ සියලු පැති කවුළු පරිමිතිය වටා ක්‍රෝම් ටිම් එකක්. පසුපස කොටසෙහි, අද්විතීය පෙනුමක් ඇති සංයෝජන විදුලි පහන් කැපී පෙනෙන අතර, පටු හැඩයක් ඇති අතර පියාපත් මතට විහිදේ. පහළින් සවිකර ඇති පුළුල් ක්‍රෝම් විසරණ විවරයන් සහිත දැවැන්ත බම්පර් පිටාර නල, මෝටර් රථයේ ඝන සහ බලවත් ප්රතිරූපය අවධාරණය කරයි.

ලිමොසින් රථයේ අභ්‍යන්තරය උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය (ඔප දැමූ ඇලුමිනියම්, අව්‍යාජ සම්, කාබන් ෆයිබර්, උච්ච ලී විශේෂ) සංයෝජනයක් සමඟ එහි විශිෂ්ට සැලසුම මගින් කැපී පෙනේ. උපකරණ පුවරුව BMW 7-Series වෙතින් සමාන පුවරුවකට සමාන වන අතර බහුකාර්ය හරස් ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය මෙන්ම ඉදිරිපස දොරවල්වල පිහිටා ඇති ගැලපුම් ඒකක සැලසුම් කිරීමේදී භාවිතා කරන ඒවාට බෙහෙවින් සමාන ය. Mercedes S-Class. මධ්‍ය කොන්සෝලය වර්ණ දෙකකින් සමන්විත වේ බහුකාර්ය සංදර්ශකයරියදුරුට සහ ඔහු සමඟ එන පුද්ගලයාට ලිමොසින් රථයක් සහිත පද්ධති විශාල සංඛ්‍යාවක තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මැදිරියේ පසුපස කොටසෙහි, මගීන් සඳහා වෙනම ලා දුඹුරු සම් ආසන හතරක් සවි කර ඇත. මෙම පුටු එකිනෙකට ප්රතිවිරුද්ධව පිහිටා ඇති අතර, ඒවායින් දෙකක් දිගු හැඩයක් ඇති අතර එය සෝෆා එකක් සිහිගන්වයි.

තාක්ෂණික උපකරණ

පරිදි බලශක්ති ඒකකයජනාධිපති ලිමොසින් රථය "Cortege" රේඛාවේ වඩාත්ම බලගතු එන්ජිමකින් සමන්විත වනු ඇත. මේක සිලින්ඩර 12 පෙට්‍රල් එකක් turbocharged එන්ජිමබලය 850 hp සමග. සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයමෙම එන්ජිම 9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. මෙමගින් ටොන් 6ක් බරැති මෝටර් රථයකට තත්පර 7.00කින් කිලෝමීටර 100ක වේගයක් ලබා ගන්නා අතරම පැයට කිලෝමීටර් 250ක වේගයක් ලබා ගත හැක.

අනුව තාක්ෂණික පිරිවිතරලිමොසින් පහත සඳහන් දේ ඇත සමස්ත මානයන්(වගුව 1 බලන්න):

වගුව 1

උපකරණ සමඟ ලිමොසින් සන්නද්ධ කිරීම ගැන සහ විශේෂ පද්ධතිතවම එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් පහත සඳහන් දෑ දැනටමත් සටහන් කළ හැකිය:

• හර්මන් සම්බන්ධිත සේවා විසින් සංවර්ධනය කරන ලද බහු පද්ධති;
• U-shin විසින් දොර අගුළු දැමීමේ උපකරණයක් නිපදවා ඇත, දොර හැන්ඩ්ල්, කාමර සඳහා LED ලාම්පු ආවරණ, විවිධ ස්විච.

ඊට අමතරව, සියලුම ආසන ඇත විශාල තේරීමක්විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර උණුසුම, වාතාශ්‍රය සහ සමහරක් මතකය සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වේ.

පුටින්ගේ ජනාධිපති ලිමොසින් රථයේ උපකරණ පිළිබඳ වඩාත් සම්පූර්ණ තොරතුරු, 2018 දී එහි නිෂ්පාදනය ආරම්භ වන විට දැන ගනු ඇත.

නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම්

Cortege කාණ්ඩයේ වාහන 14ක පළමු කාණ්ඩය මේ වසර අවසානයේ FSO වෙත මාරු කරනු ලැබේ. 2019 සඳහා, මෙම වෙළඳ නාමයේ VIP මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය වසරකට ඒකක 1000 ක් දක්වා වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, මිල රුබල් මිලියන 12 සිට ආරම්භ වනු ඇත.

මේකත් බලන්න වීඩියෝනව මෝටර් රථයක් සමඟ: