කොහෙද h- පටි කොටසෙහි උස. මධ්යස්ථ දුර ප්රමාණය වැඩි වන විට, පටිවල කල්පැවැත්ම වැඩි වන බව මතක තබා ගත යුතුය.

ඇස්තමේන්තුගත තීරය දිග Lp§ 6.1 හි දක්වා ඇති සූත්‍රය භාවිතා කර ගණනය කර ශ්‍රේණියේ (B කොටස සඳහා) (mm) සිට ආසන්නතම සම්මත දිගට වට කර ඇත: 800; 900; 1000; 1120; 1250; 1400; 1600; 1800; 2000; 2120; 2240, ආදිය 6300 දක්වා. පසුව, § 6.1 හි දක්වා ඇති සූත්‍රය භාවිතා කර, අවසාන මධ්‍ය දුර තීරණය කරන්න. ඒපිළිගත් සම්මත මෝස්තර පටි දිග මත පදනම්ව.

කුඩා පුලියක් මත එතුම් කෝණය a ගණනය කරනු ලබන්නේ සූත්‍රයෙනි,

§ 6.1 හි දක්වා ඇත.

එක් පටියකින් සම්ප්රේෂණය වන බලය P r මගින් ගණනය කරනු ලැබේ

Р p = Р o С a С L / С p ,

P o යනු එක් පටියකින් සම්ප්‍රේෂණය වන ශ්‍රේණිගත බලයයි (B කොටසේ පටි සඳහා 6.2 වගුව අනුව දක්නට ලැබේ; අනෙකුත් කොටස් සඳහා - GOST වගු අනුව).

C a - දවටන කෝණ සංගුණකය:

а° 1 ............ 180 160 140 120 90

S a............ 1.0 0.95 0.89 0.82 0.68

C L - පටි දිග සංගුණකය, සම්මතයේ දක්වා ඇති මුල් දිග L P සඳහා පිළිගත් පටි දිග L අනුපාතය මත පදනම්ව:

L/L p .......... 0.3 0.5 0.8 1.0 1.6 2.4

සී එල් .............. 0.79 0.86 0.95 1.0 1.1 1.2

(C L අගයන් පිළිබඳ සවිස්තර වගුවක් සම්මතයේ දක්වා ඇත); C p - ගතිකත්වය සහ මෙහෙයුම් මාදිලියේ සංගුණකය; පැතලි පටි ධාවකයන් සඳහා ආසන්න වශයෙන් පිළිගනු ලැබේ, § 6.2 බලන්න (C p අගයන් පිළිබඳ සවිස්තර වගුවක් සම්මතයේ දක්වා ඇත).

V-බෙල්ට් ධාවකය තවදුරටත් ගණනය කිරීම සූත්‍රය භාවිතයෙන් z පටි ගණන තීරණය කිරීම සඳහා පැමිණේ.

මෙහි P යනු ධාවක පතුවළ මත සම්ප්‍රේෂණය වන බලයයි; C z - සංගුණකය කට්ටලයේ ඇති පටි ගණන සැලකිල්ලට ගනිමින්, z > 2 විට හඳුන්වා දෙනු ලැබේ:

z................... 2-3 4-6 >6

C z ................... 0.95 0.90 0.85

පටි අතර සැලකිය යුතු අසමාන බරක් බෙදා හැරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, එක් ගියරයක සාමාන්‍ය කොටස් පටි 8 කට වඩා සහ පටු පටි 12 කට වඩා භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි; කුඩා කොටස් පටි ගණන 6 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

R = 2F 0 zපව් ( a 1/2), කොහෙද එෆ් ඕ- එක් පටියක ශාඛාවක ආතතිය; a 1- කුඩා පුලියේ පරිධියේ කෝණය.

එක් පටියක ශාඛාවේ ආතතියේ අගය F 0 සූත්රය මගින් ගණනය කරනු ලැබේ

F 0 =(0.85РС р С z)/zνC a +θν 2

කොහෙද v- තීරයේ පර්යන්ත වේගය; කේන්ද්රාපසාරී බලවේගවල බලපෑම සැලකිල්ලට ගනිමින් θ-සංගුණකය:

පටි හරස්කඩ.... Z A B C D E E0

θ, N*s 2 /m 2 0.06 0.1 0.18 0.3 0.6 0.9 1.5

පටු සහ බහු-V-පටි සහිත සම්ප්රේෂණ සමාන ක්රමයක් භාවිතා කර ගණනය කරනු ලැබේ. එක් පටු පටියකින් සම්ප්‍රේෂණය වන බල වගු සහ ඉළ ඇට 10 ක් සහිත බහු-වී-පටියකින් යන්ත්‍ර කොටස්වල පාඨමාලා සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ පෙළපොත් වල ඇත.

බහු V-පටි ගණනය කිරීමේදී, ඉළ ඇට ගණන z සූත්රය මගින් තීරණය වේ

z =10P/P p

කොහෙද ආර්- ධාවක පතුවළ මත සම්ප්රේෂිත බලය; ආර් ආර්- ඉළ ඇට 10 ක් සහිත පටියකින් සම්ප්‍රේෂණය වන බලය.

සාමාන්ය කොටස්වල V-පටිවල කල්පැවැත්ම ගණනය කිරීම GOST 1284.2-89 මගින් ස්ථාපිත කර ඇත. සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් මාදිලියක් සඳහා ක්‍රියාත්මක වන පටි වල සාමාන්‍ය ආයු කාලය L h සාමාන්‍ය පැය 2000 ලෙස සකසා ඇත, සැහැල්ලු, බර සහ ඉතා බර මෙහෙයුම් ක්‍රම සඳහා, සැලසුම් ආයු කාලය සූත්‍රය භාවිතයෙන් ගණනය කෙරේ

L hp = L h av K 1 K 2

කොහෙද K 1- මෙහෙයුම් මාදිලියේ සංගුණකය සමාන වේ: ආලෝක මාදිලිය සඳහා - 2.5; බර රාජකාරි සඳහා - 0.5; ඉතා බර රාජකාරි සඳහා - 0.25; K 2- දේශගුණික මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් සංගුණකය, සමාන: සීතල සහ ඉතා සීතල දේශගුණයක් සහිත ප්රදේශ සඳහා - 0.75; අනෙකුත් ප්රදේශ සඳහා - 1.0.

නිශ්චිත යන්ත්ර සඳහා මෙහෙයුම් ආකාරය GOST අනුව ස්ථාපිත කර ඇත. එබැවින්, නිදසුනක් ලෙස, අඛණ්ඩ කැපුම් ක්රියාවලියක් සහිත යන්ත්ර සඳහා (පට්ටල්, විදුම්, ඇඹරුම්) ක්රියාකාරී මාදිලිය සැහැල්ලු යැයි උපකල්පනය කරනු ලැබේ; ඇඹරුම් සහ ගියර් හොබින් යන්ත්ර සඳහා, මෙහෙයුම් ආකාරය මධ්යම ලෙස සකසා ඇත; සැලසුම් කිරීම, ස්ලොට් කිරීම, ගියර් හැඩගැන්වීම සහ දැව වැඩ කිරීමේ යන්ත්‍ර බර රාජකාරි තත්ව යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ; සෝපාන, කැනීම් යන්ත්‍ර, මිටි, තලන යන්ත්‍ර, ලී මෝල් රාමු යනාදිය සඳහා ඉතා බර වැඩ මෙහෙයුමක් අවශ්‍ය වේ.

බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් යනු ඝර්ෂණ හෝ දැල් බල භාවිතා කරමින් ඩ්‍රයිව් බෙල්ට් භාවිතයෙන් ශක්තිය මාරු කිරීමේ යාන්ත්‍රණයකි. සම්ප්රේෂණය කරන ලද භාරයේ විශාලත්වය ආතතිය, ග්රහණය කෝණය සහ ඝර්ෂණ සංගුණකය මත රඳා පවතී. පටි ස්පන්දන වටා ගමන් කරයි, ඉන් එකක් ධාවනය වන අතර අනෙක ධාවනය වේ.

වාසි සහ අවාසි

පටි ධාවකය පහත ධනාත්මක ගුණාංග ඇත:

• නිහඬ සහ සුමට මෙහෙයුම;
• ඉහළ නිෂ්පාදන නිරවද්යතාව අවශ්ය නොවේ;
• අධික බර යටතේ ලිස්සා යාම සහ කම්පන සුමට කිරීම;
• ලිහිසි තෙල් අවශ්ය නොවේ;
• අඩු පිරිවැය;
• අතින් ගියර් වෙනස් කිරීමේ හැකියාව;
• ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව;
• පටිය කැඩී ගිය විට ධාවනය අසාර්ථක නොවේ.

අඩුපාඩු:

• විශාල පුලි ප්රමාණ;
• පටිය ලිස්සා යන විට ගියර් අනුපාතය උල්ලංඝනය කිරීම;
• අඩු බලය.

වර්ගය අනුව, තීරය පැතලි, V-පටි, රවුම් හෝ දත් විය හැක. මෙම පටි ධාවකය මූලද්රව්යය වර්ග කිහිපයක වාසි ඒකාබද්ධ කළ හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, poly-V-ribbed.

භාවිතා කරන ප්රදේශ

1. මැෂින් මෙවලම්, ලී මෝල්, ජනක යන්ත්‍ර, විදුලි පංකා සහ වැඩි නම්‍යශීලී බවක් අවශ්‍ය සහ ලිස්සා යාම ඉවසා සිටින වෙනත් ඕනෑම තැනක පැතලි පටි ධාවකයන් භාවිතා වේ. අධික වේගය සඳහා, කෘතිම ද්රව්ය භාවිතා කරනු ලැබේ, අඩු වේගයන් සඳහා - ලණු රෙදි හෝ රබර්.
2. V-පටි සහිත පටි ධාවකය කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ සහ මෝටර් රථ (පංකා), අධික ලෙස පටවා ඇති සහ අධිවේගී ධාවකයන් (පටු සහ සාමාන්ය කොටස) සඳහා භාවිතා වේ.
3. CVT අවශ්‍ය වන්නේ භ්‍රමණ වේගය ඇති තැනයි කාර්මික යන්ත්රපියවරකින් තොරව සකස් කළ හැකිය.
4. සමඟ ධාවනය කරයි කාල පටිලබා දෙනවා හොඳම ලක්ෂණකර්මාන්තයේ සම්ප්රේෂණය සහ ගෘහ උපකරණකල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය අවශ්ය වේ.
5. අඩු බලය සඳහා රවුම් පටි භාවිතා වේ.

ද්රව්ය

මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා ද්රව්ය තෝරා ගනු ලැබේ, බර සහ වර්ගය මූලික වැදගත්කමක් ඇත. ඒවා පහත පරිදි වේ.

• පැතලි - සම්, මැහුම් සහිත රබර්, සියලු රෙදි ලොම්, කපු හෝ කෘතිම;
• කූඤ්ඤය - රබර් හරයක් සහ පිටතින් වියන ලද පටියක් සහිත මධ්යයේ ශක්තිමත් කිරීමේ තට්ටුවක්;
• සෙරේටඩ් - රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් පදනමක් සහිත ලෝහ කේබල්, පොලිමයිඩ් ලණුව හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් ආධාරක තට්ටුවක්.

ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීම සඳහා පටිවල මතුපිට impregnated රෙදිවලින් ආවරණය කර ඇත.

පැතලි ධාවක පටි

ගියර් වර්ග පහත පරිදි වේ:

1. විවෘත - එක් දිශාවකට සමාන්තර අක්ෂ සහ පුලි භ්රමණය සමඟ.
2. පියවර සහිත පුලි - ඔබට ධාවනය වන පතුවළ වේගය වෙනස් කළ හැකි අතර ධාවක පතුවළේ වේගය නියත වේ.
3. හරස්, අක්ෂ සමාන්තර වන විට, සහ භ්රමණය විවිධ දිශාවන් සිදු වේ.
4. අර්ධ හරස් - පතුවළ අක්ෂ හරස් කර ඇත.
5. සමග ආතති රෝලර්, කුඩා විෂ්කම්භයකින් යුත් ස්පන්දනයක දවටන කෝණය වැඩි කිරීම.

පටි තැබීම විවෘත වර්ගයඅධික වේගයෙන් සහ විශාල මධ්‍ය දුරින් වැඩ සඳහා භාවිතා වේ. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ කල්පැවැත්ම එය කර්මාන්තයේ, විශේෂයෙන් කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍ර සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

V-පටි ධාවකය

සම්ප්රේෂණය තීරයේ trapezoidal හරස්කඩ සහ එය සමග ස්පර්ශ වන ස්පන්දනවල මතුපිට මගින් සංලක්ෂිත වේ. සම්ප්රේෂණය කරන ලද බලවේග සැලකිය යුතු විය හැකි නමුත් එහි කාර්යක්ෂමතාව කුඩා වේ. V-belt ධාවකය අක්ෂ අතර කුඩා දුරක් සහ ඉහළ ගියර් අනුපාතයකින් සංලක්ෂිත වේ.

කාල පටි

සම්ප්රේෂණය අක්ෂ අතර කුඩා දුරක් සමඟ අධිවේගී වේගය සඳහා භාවිතා වේ. එය තීරයේ සහ වාසි දෙකම ඇත දාම ධාවකයන්: වැඩ ඉහළ බරක්සහ නියත ගියර් අනුපාතය සමඟ. 100 kW බලය ප්‍රධාන වශයෙන් දත් පටි ධාවකය මඟින් සැපයිය හැකිය. විප්ලවයන් ඉතා ඉහළයි - පටි වේගය 50 m / s දක්වා ළඟා වේ.

පුලිස්

පටි ධාවක ස්පන්දනය වාත්තු කිරීම, වෑල්ඩින් කිරීම හෝ එකලස් කිරීම කළ හැකිය. ද්රව්යය වේගය අනුව තෝරා ගනු ලැබේ. එය ටෙක්ස්ටොලයිට් හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත්නම්, වේගය 25 m / s ට වඩා වැඩි නොවේ. එය 5 m / s ඉක්මවන්නේ නම්, ස්ථිතික තුලනය අවශ්ය වන අතර, අධිවේගී ගියර් සඳහා ගතික සමතුලිතතාවය අවශ්ය වේ.
ක්‍රියාත්මක වන විට, පැතලි පටි සහිත ස්පන්දන ලිස්සා යාම, කැඩීම්, ඉරිතැලීම් සහ කැඩුණු ස්පෝක්ස් හේතුවෙන් දාරයේ පැළඳ සිටී. V-belt සම්ප්රේෂණයන්හිදී, වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් මත කට්ට අඳිනු ලැබේ, උරහිස් කැඩී යයි, අසමතුලිතතාවය ඇතිවේ.

හබ් සිදුරක් විදින විට, එය කම්මැලි වන අතර පසුව පඳුර තද කරනු ලැබේ. සදහා වැඩි විශ්වසනීයත්වයඑය අභ්‍යන්තර හා බාහිර යතුරු මාර්ග සමඟ එකවර සාදා ඇත. තුනී බිත්ති සහිත බුෂිං මැලියම් සමඟ සවි කර ඇති අතර ෆ්ලැන්ජ් හරහා සවි කර ඇත.

ඉරිතැලීම් සහ කිංක් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, අවශේෂ ආතතීන් ඉවත් කිරීම සඳහා ස්පන්දනය මුලින්ම රත් කරනු ලැබේ.

V-පටියක් සඳහා දාරය හරවන විට, භ්රමණ වේගය නාමිකයෙන් 5% දක්වා වෙනස් විය හැක.

ගියර් ගණනය කිරීම

ඕනෑම වර්ගයක පටි සඳහා සියලු ගණනය කිරීම් නිර්වචනය මත පදනම් වේ ජ්යාමිතික පරාමිතීන්, කම්පනය සහ කල්පැවැත්ම.

1. අර්ථ දැක්වීම ජ්යාමිතික ලක්ෂණසහ පැටවීම්. නිශ්චිත උදාහරණයක් භාවිතා කරමින් පටි ධාවකය ගණනය කිරීම සලකා බැලීම පහසුය. අපි පටි ධාවකයේ පරාමිතීන් තීරණය කළ යුතු යැයි සිතමු විදුලි මෝටරයපට්ටලයට 3 kW බලය. පතුවළ භ්‍රමණ සංඛ්‍යාත පිළිවෙලින්, n 1 = 1410 min -1 සහ n 2 = 700 min -1 වේ.

පටු V-පටිය සාමාන්යයෙන් බහුලව භාවිතා වන පරිදි තෝරා ගනු ලැබේ. ඩ්‍රයිව් පුලියේ නාමික ව්‍යවර්ථය වන්නේ:

T1 = 9550P 1: n 1 = 9550 x 3 x 1000: 1410 = 20.3 Nm.

විමර්ශන වගු වලින්, SPZ පැතිකඩ සමඟ ඩ්රයිව් පුලියේ විෂ්කම්භය d 1 = 63 මි.මී.
පටි වේගය පහත පරිදි තීරණය වේ:

V = 3.14d 1 n 1: (60 x 1000) = 3.14 x 63 x 1410: (60 x 1000) = 4.55 m/s.

එය තෝරාගත් වර්ගය සඳහා 40 m / s වන අවසර ලත් සීමාව ඉක්මවා නැත. විශාල ස්පන්දනයේ විෂ්කම්භය වනුයේ:

d2 = d 1 u x (1 - e y) = 63 x 1410 x (1-0.01): 700 = 125.6 මි.මී.

ප්රතිඵලය සම්මත ශ්රේණියේ සිට ආසන්නතම අගය දක්වා අඩු වේ: d 2 = 125 මි.මී.
අක්ෂ අතර දුර සහ පටියේ දිග පහත සූත්‍ර වලින් සොයාගත හැකිය:

a = 1.2d 2 = 1.2 x 125 = 150 mm;
L = 2a + 3.14d cp + ∆ 2: a = 2 x 150 + 3.14 x (63 + 125) : 2 + (125 - 63) 2: (4 x 150) = 601.7 මි.මී.

සම්මත ශ්රේණියේ සිට ආසන්නතම අගය දක්වා වට කිරීමෙන් පසුව, අවසාන ප්රතිඵලය ලබා ගනී: L = 630 මි.මී.

මධ්‍ය දුර වෙනස් වන අතර, එය වඩාත් නිවැරදි සූත්‍රයක් භාවිතයෙන් නැවත ගණනය කළ හැක:

a = (L - 3.14d cp) : 4 + 1: 4 x ((L - 3.14d cp) 2 - 8∆ 2) 1/2 = 164.4 මි.මී.

සාමාන්ය තත්ත්වයන් සඳහා, එක් පටියකින් සම්ප්රේෂණය වන බලය nomograms මගින් තීරණය කරනු ලබන අතර එය 1 kW වේ. සැබෑ තත්වයක් සඳහා, එය සූත්රය භාවිතයෙන් පැහැදිලි කළ යුතුය:

[P] = P 0 K a K p K L K u .

වගු වලින් සංගුණක තීරණය කිරීමෙන් පසුව, අපට ලැබෙන්නේ:

[P] = 1 x 0.946 x 1 x 0.856 x 1.13 = 0.92 kW.

අවශ්‍ය පටි ගණන තීරණය වන්නේ විදුලි මෝටරයේ බලය එක් පටියකින් සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි බලයෙන් බෙදීමෙනි, නමුත් ඒ සමඟම සංගුණකය C z = 0.9 ද හඳුන්වා දෙනු ලැබේ:

z = P 1: ([P]C z) = 3: (0.92 x 0.9) = 3.62 ≈ 4.

පටි ආතති බලය යනු: F 0 = σ 0 A = 3 x 56 = 168 H, මෙහි හරස්කඩ ප්‍රදේශය A යොමු වගුවේ දක්නට ලැබේ.

පටි හතරේම පතුවළ මත ඇති අවසාන භාරය වනුයේ: F sum = 2F 0 z cos(2∆/a) = 1650 N.

2. කල්පැවැත්ම. පටි ධාවකය ගණනය කිරීම කල්පැවැත්ම තීරණය කිරීම ද ඇතුළත් වේ. එය තෙහෙට්ටුව ප්‍රතිරෝධය මත රඳා පවතී, තීරයේ ඇති ආතතීන්ගේ විශාලත්වය සහ ඒවායේ චක්‍රවල සංඛ්‍යාතය (ඒකක කාලයකට නැමීම් ගණන) මගින් තීරණය වේ. පටිය ඇතුළත ඇති වන විරූපණයන් සහ ඝර්ෂණය හේතුවෙන් තෙහෙට්ටුවට හානි සිදු වේ - කඳුළු සහ ඉරිතැලීම්.

එක් බර චක්‍රයක් පටි ආතතියේ හතර ගුණයක වෙනසක් ලෙස ප්‍රකාශ වේ. ධාවන සංඛ්යාතය පහත අනුපාතයෙන් තීරණය වේ: U = V: l< U d ,
මෙහි V යනු වේගය, m/s; l - දිග, m; U d - අවසර ලත් සංඛ්යාත (<= 10 - 20 для клиновых ремней).

3. කාල පටි ගණනය කිරීම. ප්රධාන පරාමිතිය වන්නේ මොඩියුලය: m = p: n, p යනු පරිධියේ තාරතාවයි.

මොඩියුලයේ විශාලත්වය කෝණික ප්රවේගය සහ බලය මත රඳා පවතී: m = 1.65 x 10-3 x (P 1: w 1) 1/3.

එය ප්‍රමිතිගත කර ඇති බැවින්, ගණනය කළ අගය ශ්‍රේණියේ ආසන්නතම අගයට අඩු වේ. අධික වේගය සඳහා, ඉහළ අගයන් ගනු ලැබේ.

ධාවනය වන ස්පන්දනයේ දත් ගණන ගියර් අනුපාතය අනුව තීරණය වේ: z 2 = uz 1.

මධ්ය දුර ප්රමාණය ස්පන්දනවල විෂ්කම්භයන් මත රඳා පවතී: a = (0.5...2) x (d 1 + d 2).

තීරයේ ඇති දත් ගණන සමාන වනු ඇත: z p = L: (3.14m), මෙහි L යනු පටියේ ආසන්න සැලසුම් දිග වේ.

ඉන්පසුව, ආසන්නතම සම්මත දත් සංඛ්යාව තෝරා ගනු ලැබේ, පසුව අවසාන අනුපාතයෙන් නිශ්චිත තීරය දිග තීරණය කරනු ලැබේ.

තීරයේ පළල තීරණය කිරීම ද අවශ්ය වේ: b = F t: q, F t යනු පරිධිය බලය, q යනු විශේෂිත පටි ආතතිය, තෝරාගත් මොඩියුලය.

පතුවළ මත පැටවීම වනු ඇත: R = (1...1.2) x F t.

නිගමනය

පටි ධාවකයන්ගේ කාර්ය සාධනය පටි වර්ගය සහ ඒවායේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී. නිවැරදි ගණනය කිරීම ඔබට විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ධාවකයක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

CNC යන්ත්‍ර සඳහා පටි ධාවකය යනු පතුවළක භ්‍රමණ චලනය පරිවර්තන අක්ෂය ඔස්සේ චලනය බවට පරිවර්තනය කරන යාන්ත්‍රණයකි. එවැනි සම්ප්රේෂණය සඳහා ප්රධාන මෙවලම වන්නේ දත් පටියකි. එහි පැමිණීමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඉහළ මට්ටමේ නිරවද්‍යතාවයක් සහ ඵලදායිතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා වැඩ කොටස ලබා දී ඇති අක්ෂයක් ඔස්සේ සකසනු ලැබේ. බෙල්ට්-ඩ්‍රයිවින් සම්ප්‍රේෂණය එහි අරමුණ නිසා වඩාත් සුලභ එකකි.

අරමුණ

මෙම වර්ගයේ සරලම සම්ප්‍රේෂණ සැලසුම නිරූපණය කරන්නේ ඒවාට උඩින් පටියක් සහිත ස්පන්දන මගිනි. එය ආවරණයේ කොටසක් පමණක් ආවරණය කරයි, එතුම් කෝණයක් සාදයි. ක්ලච් එකේ ගුණාත්මකභාවය එහි දර්ශකය මත රඳා පවතී. දර්ශකය වැඩි වන තරමට ක්ලච් එකේ ගුණාත්මක භාවය වැඩි වේ.

පුලි රෝලර් භාවිතා කරමින්, වට කෝණය වැඩි කළ හැක.එය ඉතා කුඩා නම්, යන්ත්රය එහි අරමුණ අර්ධ වශයෙන් පමණක් ඉටු කරයි.

පටි ධාවකයට ස්තූතියි, භ්රමණ චලනයන් රේඛීය ඒවා බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය. උපාංගයට ප්‍රතිලෝමව සමාන පරිවර්තනයක් සිදු කිරීමට හැකියාව ඇත. ඒකකය ඝර්ෂණ සම්ප්රේෂණය සපයයි. උපකරණවල සැලසුම සබැඳි තුනක් පවතින බව උපකල්පනය කරයි:

• ඉදිරිපත් කරන්නා;
• වහල්;
• අතරමැදි.

අවසාන මූලද්රව්යය දෘඩ පටියකින් නිරූපණය වන අතර, නම්යශීලී සම්බන්ධතාවයක් ගොඩනැගීමට ඉඩ සලසයි. සම්බන්ධක අතර ඝර්ෂණ බලයක් සෑදී ඇති අතර එය බලය ජනනය කර සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

CNC ගියර් යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී වේගය සහ ඵලදායිතාවය සඳහා වගකිව යුතුය.

මෙම ආකාරයේ සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරනුයේ ඒකකවල වින්යාසය සඳහා පතුවළ විශාල දුරින් පිහිටා තිබිය යුතුය. ඒවා සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, දත් පටියක් භාවිතා වේ. සම්ප්රේෂණය නිසි ලෙස ක්රියා කිරීම සඳහා, එය හොඳින් ආතතියට පත් කළ යුතුය.

උසස් තත්ත්වයේ ආතතිය ක්රම කිහිපයකින් ලබා ගත හැක:

• උපාංගයේ ස්පන්දනය චලනය කිරීමෙන්;
• ආතති රෝලර් භාවිතා කිරීම;
• පැද්දෙන තහඩුවට වැඩ කරන මෝටරයක් ​​එකතු කිරීම.

සවි කිරීම විශේෂ තහඩු භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. චලනය වන කොටස ඉතා බර නොවන විට මෙම ආකාරයේ සම්ප්රේෂණය භාවිතා වේ. ආතති රෝලර් පුලියේ වට ප්‍රමාණයට වගකිව යුතුය.

වර්ග

පටි ධාවකයන් වර්ග විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ. ඒවා ලක්ෂණ ගණනාවකින් වෙනස් වේ. ලක්ෂණ අනුව, වර්ගීකරණය සිදු කරනු ලැබේ. සම්ප්රේෂණය විවිධ වර්ගවලට බෙදන ප්රධාන සංඥා:

• පටි හරස්කඩේ බාහිර ගුණාංග;
• පුලි සංඛ්යාව සහ වර්ග;
• එකිනෙකට සාපේක්ෂව පතුවළ සහ පටිය පිහිටීම;
• අතිරේක රෝලර් ලබා ගැනීම;
• පටිය ආවරණය කරන පතුවළ ගණන.

හරස්කඩයේ පෙනුම විය හැකිය: පැතලි පටිය, V-පටි, බහු-V-පටි, රවුම් පටිය, දත් පටිය. Wedge සහ poly-wedge වර්ගයේ නිෂ්පාදන වඩාත් සුලභ වේ. අඩු බල ධාවකයන් සමඟ භාවිතා වේ.

එකිනෙකට සාපේක්ෂව පතුවළ සැකසීම සමාන්තරව හෝ ඡේදනය විය හැකිය. සමාන්තරව එකම දිශාවට හෝ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ස්පන්දන විහිදේ. සැකැස්ම ඡේදනය වන විට, කෝණය වෙනස් වේ.

පුලි ගණන සහ වර්ග සඳහා පතුවළ තිබීම අවශ්‍ය වේ: තනි පුලි වර්ගය, ද්විත්ව ස්පන්දන වර්ගය, පියවර-පුලි වර්ගය. පටිය ආවරණය කරන පතුවළ ගණන දෙකක් හෝ වැඩි වේ. සහායක රෝලර් බෙදී ඇත: ආතතිය, මාර්ගෝපදේශය හෝ නොපැමිණීම.

පැතලි පටි සෑදීම සඳහා සම්, කපු නූල් සහ රබර් රෙදි භාවිතා කරනු ලැබේ. සම්බන්ධතාවය ක්රම කිහිපයකින් සිදු කරනු ලැබේ: කුඩා පටි භාවිතයෙන් මැහුම්, මැලියම් හෝ ලෝහ ක්ලිප් භාවිතා කිරීම. පටිය ලිහිල් ලෙස ආතතියට පත් වී ඇත්නම්, වරින් වර ලිස්සා යාම සිදුවිය හැක. නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය ආවරණ කෝණයෙන් පමණක් නොව, එහි මානයන් ද බලපායි.

කූඤ්ඤ හැඩැති විකල්ප නිෂ්පාදනය සඳහා රබර් රෙදි භාවිතා වේ. මෙම වර්ගයේ පටි වල පැතිකඩ trapezoid හැඩයක් ඇත. නිෂ්පාදන කිහිපයක් එක් පේළියක දිගු කර ඇත. භාවිතා කරන විට, ලිස්සා යාම අවම වේ. ඔවුන්ව වෙන් කරන්නේ ඔවුන්ගේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයයි. කුඤ්ඤ හැඩැති විකල්ප සමඟ, සංඛ්‍යාත්මක පාලනයකින් සමන්විත ලෝහ කැපුම් යන්ත්‍ර බොහෝ විට භාවිතා වේ.

ඇනලොග් යනු ඉස්කුරුප්පු නියනක් සැපයීමේ හැකියාව ඇති බෝල ඉස්කුරුප්පු යුගලයක් විය හැකිය.

වාසි සහ අවාසි

ප්‍රශස්ත ආතතිය, ග්‍රහණය කෝණය සහ ඝර්ෂණ සංගුණකය සහතික කිරීමෙන්, ඔබට CNC යන්ත්‍රය කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කිරීමට ප්‍රමාණවත් බරක් නිර්මාණය කළ හැකිය. පටි ධාවකය භාවිතා කිරීම ධනාත්මක සහ සෘණ පැති දෙකම ඇත.

වාසි:

• නිහඬ සහ සුමට මෙහෙයුම;
• ඉහළ නිරවද්‍ය සැකසුම් අවශ්‍ය නොවේ;
• නැවත පැටවීම සහ කම්පන සඳහා ප්රතිරෝධය;
• ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නැත;
• යාන්ත්රණයේ දැරිය හැකි පිරිවැය;
• අතින් භාවිතය සඳහා කොන්දේසි ලබා ගැනීම;
• යන්ත්රය මත ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව;
• පටිය කැඩී ගියහොත්, ධාවකය බිඳ වැටෙන්නේ නැත;
• බලය දිගු දුරක් සම්ප්රේෂණය වේ;
• ඉහළ භ්රමණ සංඛ්යාතයක් සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීමේ හැකියාව ඇත;
• අක්රිය වීමකදී බිඳවැටීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරන ආරක්ෂක පද්ධති තිබීම.

අඩුපාඩු:

• පුලි විශාල ප්රමාණයේ මූලද්රව්ය වේ;
• ලිස්සා යාම සම්ප්‍රේෂණය වන භාරය අඩු කරයි;
• කුඩා බල දර්ශකය;
• වරින් වර පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ;
• කොටස් දූෂිත වී හෝ අධික ආර්ද්‍රතාවය සහිත පරිසරයක භාවිතා කරන්නේ නම් අක්‍රිය වීමේ අවදානම.

වාසි ගණන අවාසි මට්ටම ඉක්මවා යයි. එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ නීති රීති අනුගමනය කිරීමෙන් ඔබට උපකරණවල negative ණාත්මක අංශවල බලපෑම අඩු කළ හැකිය.වරින් වර නඩත්තු කිරීමත් සමඟ, උපාංගය අසමත් වීමේ සම්භාවිතාව අඩු වේ.

භාවිතය

පැතලි පටි ආකාරයේ සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත CNC ඒකක යන්ත්‍ර මෙවලම්, ලී මෝල්, ජනක යන්ත්‍ර, විදුලි පංකා මෙන්ම වැඩි නම්‍යශීලී මට්ටමක් සහ ලිස්සා යාමේ හැකියාව සහිත උපාංග ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වන වෙනත් ප්‍රදේශවල භාවිතා වේ. උපකරණ භාවිතා කරන්නේ නම් අධි වේග, කෘතිම ද්රව්ය භාවිතා වේ. අඩු වේගයකින්, ලණු රෙදි සහ රබර් පටි භාවිතා වේ.

කෘෂිකාර්මික කර්මාන්තයේ කුඤ්ඤ වර්ගයේ ඇනෙලොග් භාවිතා වේ. විවිධ හරස්කඩවල සම්ප්රේෂණය අධික බර සහ අධික වේගයට ඔරොත්තු දිය හැකිය. කාර්මික පන්තියේ යන්ත්ර සඳහා CVT භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. දත් සහිත පටි හොඳම ලක්ෂණ ඇත. ඒවා කාර්මික හා ගෘහාශ්රිත ප්රදේශවල භාවිතා වේ. අඩු බල උපාංග සඳහා රවුම් පටි ධාවකයන් භාවිතා වේ.

CNC පටි ධාවකයෙහි ප්රධාන අවාසිය නම් පටියෙහි ගුණාත්මකභාවයයි. ඉහළම ගුණාත්මක නිෂ්පාදන පවා දිගු කිරීමට නැඹුරු වේ. දිගු වර්ග වේගවත්ම දිගු වේ. දිගු කරන ලද පටි මත ඇති මෙවලම් ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් සැකසුම් සැපයිය නොහැක. පටි දෙකක් එකිනෙකට සම්බන්ධ කිරීමෙන් දිගු කිරීමේ බලපෑම අඩු කළ හැකිය. දිගු කර ඇත්තේ යම් කොටසක් පමණි, එබැවින් මෙම අඩුපාඩුව එතරම් භයානක නොවේ.

මෙම ආකාරයේ සම්ප්රේෂණය අනුනාදයකින් තොරව මෘදු චලනයන් සපයයි. දූවිලි හා චිප්ස් එහි ක්රියාකාරිත්වය ඍණාත්මක ලෙස බලපෑ නොහැක. එය පටිය ආතතියට පත් කළ හැකිය.

CNC යන්ත්රයක් භාවිතා කරන විට මතක තබා ගත යුතු සාධක කිහිපයක් තිබේ:

• දත් සහිත පටි ඒකකයේ චලනය වන කොටස්වල චලනය සහතික කරයි;
• පටි සංවෘත හා විවෘත ලෙස බෙදා ඇත;
• පොලියුරේටීන් පටි වඩාත් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙනවා;
• CNC යන්ත්‍රවල, ශක්තිමත් කරන ලද පටි භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

මෙම වර්ගයේ CNC යන්ත්‍රවල අධික වේගයෙන් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙන් බලය සහ නිරවද්‍යතාවයේ මට්ටම අඩු කළ හැක. විශේෂ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමෙන් මෙම අඩුපාඩුව විසඳා ගත හැකිය. ඒවා ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබට ධාවක වින්‍යාස කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය සුමට කිරීම සඳහා මෙම ක්රියාව අවශ්ය වේ. මෙය වැඩසටහන් සැකසුම් තුළ සිදු කෙරේ. නිසි චලනය සහතික කිරීම සඳහා ස්පන්දන සඳහා වටිනාකම රඳා පවතින්නේ කුමන යන්ත්රයේ හෝ බෝල ඉස්කුරුප්පු ඇණ තෝරා ගන්නේද යන්න මතය.

පටි ධාවකය භාවිතා කරන සංඛ්‍යාත්මකව පාලනය වන ඒකක සඳහා, විශේෂ මෘදුකාංග අවශ්‍ය නොවේ. වැඩසටහන සම්පාදනය කර සංවර්ධනය කර ඇත්තේ එය අවශ්‍ය වැඩ වර්ගය අනුව ය. උපාංගය නොබැඳි ආකාරයෙන් නිසි ලෙස ක්රියා කිරීම සඳහා, ඔබ එහි තත්ත්වය වරින් වර පරීක්ෂා කළ යුතුය. දෝෂ සහිත දෘඪාංගයේ ගැටළුව මෙම වැඩසටහනට විසඳිය නොහැක.

බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් යනු නම්‍යශීලී සම්බන්ධතාවයක් සහිත යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණ වලට යොමු වන අතර, නම්‍යශීලී අතරමැදි සබැඳි පටි, දම්වැල් හෝ ලණු විය හැකිය. රෙදිපිළි යන්ත්‍ර සහ පට්ටල පැදවීම සඳහා පැතලි පටි ධාවකයන් 19 වන සියවසේදී පුළුල් ලෙස ව්‍යාප්ත විය. ඉන්පසුව V-පටි සහ කාල පටි හඳුන්වා දෙන ලදී. මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව, පටි ධාවකයන් ඝර්ෂණය (බොහෝ ගියර්) සහ නියැලීම (දත් සහිත පටි ධාවකයන්) මගින් කැපී පෙනේ.

මෙම මාතෘකාව අධ්යයනය කිරීමට පටන් ගන්නා විට, පළමුවෙන්ම, ඔබ පටි ධාවකය සහ අනෙකුත් සියල්ල අතර වෙනස තේරුම් ගත යුතුය. මෙම වෙනස වන්නේ බර වැඩි වන විට, ප්‍රධාන සම්ප්‍රේෂණ කොටස - පටිය - එහි කම්පන ධාරිතාව සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කරයි, පටිය සහ ස්පන්දනය අතර ඝර්ෂණ බලය මගින් තීරණය කරනු ලැබේ, පසුව ස්පන්දනය පටිය දිගේ ලිස්සා යාමට පටන් ගනී. ශක්තිමත් උනුසුම් ප්රතිඵලයක් ලෙස, තීරය විනාශ කළ හැකි අතර සම්ප්රේෂණය අසමත් වේ.

පටි ධාවකය (රූපය 102, a) 1 සහ 2 ස්පන්දන දෙකකින් සමන්විත වේ, පටිය 3 සහ ආතතිකාරකය 4. පටිය දැමීමේදී පැන නගින ඝර්ෂණ බලවේග හේතුවෙන් ඩ්‍රයිව් ස්පන්දනයේ සිට ධාවනය වන ස්පන්දනයට යාන්ත්‍රික ශක්තිය මාරු වේ. ප්‍රාථමික (ස්ථාපන) ආතතිය සහිත පුලි Fo. පටිවල හරස්කඩ හැඩය අනුව, පැතලි (රූපය 102, b), V-පටිය (රූපය 102, c), බහු-V-ribbed (Fig. 102, d) සහ දත් සහිත පටි සහිත සම්ප්රේෂණයන් කැපී පෙනේ. .

සාමාන්යයෙන්, පටි ධාවකයන් එන්ජිමෙන් පළමු ධාවන අදියර ලෙස භාවිතා වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එහි මානයන් සහ බර සාපේක්ෂව කුඩා වේ.

ඝර්ෂණ පටි ධාවකයෙහි ඇති වාසි: අධික වේගයෙන් වැඩ කිරීමේ හැකියාව, අධි බර පැටවීම් වලින් ධාවක ඒකක ආරක්ෂා කිරීම, නිර්මාණයේ සරල බව, නිහඬව ක්රියාත්මක කිරීම, අඩු පිරිවැය.

අවාසි: අධිවේගී ගියර් වල අඩු පටි කල්පැවැත්ම, ගියර් වල විශාල මානයන්, පතුවළ සහ ආධාරක මත සැලකිය යුතු බලවේග.

පටි ද්‍රව්‍ය විචල්‍ය ආතතිය යටතේ ඉහළ ශක්තියක් සඳහා අවශ්‍යතා වලට යටත් වේ, ප්‍රතිරෝධය පැළඳීම, ස්පන්දනයේ වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ ඝර්ෂණ උපරිම සංගුණකය සහ අවම නම්‍යශීලී දෘඩතාව. පැතලි පටි ධාවකයන් යෙදීමේ ප්රදේශය- සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් සහිත අධිවේගී ගියර්.

රූපය 102. පටි ධාවකය (a) සහ පටිවල හරස්කඩයේ හැඩය: b - flat, c - V-belt, d - poly-V-ribbed.

අධිවේගී තාක්‍ෂණික යන්ත්‍රවල ධාවකවල ත්වරණ ධාවක ලෙස අධිවේගී පැතලි පටි ධාවකයන් භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ඇඹරුම් යන්ත්‍ර, කේන්ද්‍රාපසාරී යනාදිය. පටි වේගය v > 30 m/s දී, බල සම්ප්‍රේෂණය සිදු කළ හැක්කේ සහ සිදු කළ යුත්තේ පමණි. නිශ්චිත දිගකින් යුත් සංවෘත පටියක ස්වරූපයෙන් පැතලි සිහින් මැහුම් රහිත (නිමක් නැති) පටි මගින් . සම්බන්ධක ස්ථානවල ගතික බලපෑම් වලින් පටි අනිවාර්යයෙන්ම කැඩී යන බැවින් අධිවේගී සම්ප්‍රේෂණ පටියේ කෙළවරේ මැහුම් හෝ වෙනත් ආකාරයේ සම්බන්ධතාවයකට අවසර නැත. කල්පැවැත්මේ හේතූන් මත අධිවේගී පටි තුනී කර ඇති අතර, අවම නැමීමේ ආතතීන් අවශ්‍ය වන අතර, ප්‍රධාන වශයෙන්, තත්පරයට පටි නැමීම් විශාල සංඛ්‍යාවක් සමඟ, පටි ද්‍රව්‍යයේ තෙහෙට්ටුව ශක්තිය රඳා පවතී.

නවීන වර්ගපැතලි නිමක් නැති පටි කෘතිම වියන ලද (රූපය 103, ඒ,ඉහත) සහ රබර් කළ ලණු ලණු (රූපය 103, ඒ,පතුලේ). ද්රව්යයේ ඉහළ ප්රත්යාස්ථතාව හේතුවෙන්, ඔවුන් බර උච්චාවචනයන් සහ කොටස්වල කම්පන හොඳින් අවශෝෂණය කරති. පළල කෘතිම වියන ලද පටි 10 සිට 100 දක්වා මි.මී., පටි ඝණකම 0.8 හෝ 1 mm, දිග පරාසය 250 සිට 3350 දක්වා මි.මී. අවසර ලත් වේගය 75 m/s දක්වා. පළල රබර් කළ ලණුව පටි 30 සිට 60 දක්වා මි.මී., ඝණකම 2.8 mm, අභ්යන්තර දිග 500 සිට 5600 දක්වා. අවසර ලත් වේගය 35 m / s දක්වා. පැතලි පටි ධාවකය ගණනය කිරීමේදී, තීරයේ හරස්කඩයේ මානයන් තීරණය වේ. පැතලි තීරයේ පළල වෙනස් කිරීම b p ඔබට සම්ප්රේෂණයේ බර ධාරිතාව වෙනස් කළ හැකිය.

සහල්. 103. කම්පන පටි වල හරස්කඩ සැලසුම්: a - පැතලි, b - V-පටිය, c - බහු-V-පටිය

V-පටි ධාවකයන් ඇතිවිශ්වීය පත්වීම. V-belts පැතලි පටි සම්ප්‍රේෂණයට සාපේක්ෂව එකම බලය සඳහා වැඩි ඇදීමේ ධාරිතාවක් සහ කුඩා සම්ප්‍රේෂණ මානයන් සපයයි. නිමක් නැතිව නිෂ්පාදනය කරන ලද ස්ථර ඉදිකිරීමේ ලණු රෙදි සහ ලණු ලණු පටි (රූපය 103, b) පුළුල් ලෙස ව්යාප්ත වී ඇත. සම්ප්රේෂණයෙහි V-පටි, සම්ප්රේෂණයෙහි බර ධාරිතාව වෙනස් කිරීම සඳහා කට්ටලයක් තුළ 2 සිට 8 දක්වා කෑලි භාවිතා වේ. පටි දිගේ “විසුරුම” හේතුවෙන්, කට්ටලයේ ඒවා අතර බර අසමාන ලෙස බෙදා හරිනු ලැබේ, එබැවින් V-පටි ධාවකයන් වලදී, දිග අවම අපගමනය සහිත පටි තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. V-පටි φ = 36 ... 40 ° කෝණයකින් සාදා ඇත. trapezoidal කොටසෙහි විශාල පාදයේ උසට අනුපාතය b p / h ≈ 1.6 (සාමාන්‍ය කොටස් පටි) හෝ b p / h ≈ 1.2 (පටු V-පටි) වේ. පටු V-පටිවැඩි නම්‍යශීලීභාවය හේතුවෙන්, සාමාන්‍ය කොටස්වල පටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, කට්ටලයේ පටි ගණන අඩු කිරීමට සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි වේ.

V-ribbed පටිය(රූපය 103, e) - ලණුවක් සහිත පැතලි නිමක් නැති පටියක් සහ යටි පැත්තේ V-ප්‍රොට්‍රෂන්. එය උදාසීන ස්ථරයේ දැඩි ලෙස ස්ථාවර සහ ස්ථාවර ස්ථානයක් මෙන්ම, වැඩ කරන කූඤ්ඤවල පළල සහ දිග ද ඇත. මෙය නිශ්ශබ්ද ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, කුඩා විෂ්කම්භය පුලි භාවිතා කිරීමට සහ 40 m/s දක්වා වේගයකින් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. එකම බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී බහු V-පටියක පළල සාම්ප්‍රදායික V-පටි කට්ටලයක පළලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.

V-පටි වර්ගය - සාමාන්‍ය කොටස් පටිය (Z, A, B, C, D, E, EO), පටු V-පටිය (UO, UA, UB හෝ UV කොටස්) හෝ බහු V-පටිය (K, L හෝ M කොටස් ) - ඩ්‍රයිව් පුලියේ T 1, N∙m හි ව්‍යවර්ථයේ විශාලත්වය අනුව නියම කර ඇත. V-පටි සම්ප්රේෂණය ගණනය කිරීමේදීඑය තීරණය කරනු ලබන්නේ තීරයේ හරස්කඩයේ මානයන් නොව, කට්ටලයේ V-පටි ගණන z p හෝ බහු V-පටියේ z කුඤ්ඤ ගණනයි.

දත් සහිත පටි ධාවකය(රූපය 104) පටි සහ දාම ධාවකයන්ගේ වාසි ඒකාබද්ධ කරයි. කම්පන මූලද්‍රව්‍යයේ නම සහ සැලසුම අනුව, මෙම සම්ප්‍රේෂණය පටි සම්ප්‍රේෂණයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර මෙහෙයුම් මූලධර්මය අනුව - කිරීමට දාම ධාවකයන්. මෙම සම්ප්රේෂණය සංයුක්ත වේ, සුමටව හා පාහේ නිශ්ශබ්දව ක්රියාත්මක වන අතර, ලිහිසි කිරීම හෝ ප්රවේශමෙන් නඩත්තු කිරීම අවශ්ය නොවේ. දැල් කිරීමේ මූලධර්මය ස්පන්දන මත පටිය ලිස්සා යාම ඉවත් කරයි, සහ පටියේ විශාල පූර්ව ආතතියක් අවශ්‍ය නොවේ.

පටිය සහ පුලි අතර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් නම්‍යශීලී සම්බන්ධතාවයකින් සිදු කෙරෙන යාන්ත්‍රික ශක්තිය සම්ප්‍රේෂණය පටි ලෙස හැඳින්වේ. බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එක එකිනෙකින් යම් දුරකින් පිහිටා ඇති අතර ඩ්‍රයිව් පටියකින් වට කර ඇති ධාවකයක් සහ ධාවනය වන පුලි වලින් සමන්විත වේ (රූපය 182). ආතතිය වැඩි වන තරමට, පටිය සමඟ ස්පන්දනය ඔතා ඇති කෝණය සහ ඝර්ෂණ සංගුණකය, සම්ප්‍රේෂණය වන භාරය වැඩි වේ. සම්ප්රේෂණ තීරයේ හරස්කඩයේ හැඩය අනුව, ඒවා ඇත: පැතලි පටිය (රූපය 183, I), V-පටිය (රූපය 183, II) සහ රවුම් පටිය (රූපය 183, III). වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇතයාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී ඔවුන්ට පැතලි සහ V-පටි ලැබුණි. පැතලි පටි පුලි මත අවම නැමීමේ ආතතිය අත්විඳින අතර V-හැඩැති පටි, ස්පන්දන සමඟ ඇති කුඤ්ඤ ආචරණය හේතුවෙන්, වැඩි කම්පන ධාරිතාවකින් සංලක්ෂිත වේ. රවුම් පටි භාවිතා වේ කුඩා කාර්, උදාහරණයක් ලෙස මහන සහ ආහාර කර්මාන්ත යන්ත්‍ර, මේස යන්ත්‍ර සහ උපකරණ.

සහල්. 182

සහල්. 183

දක්වා කුසල්පටි ධාවකයන් ඇතුළත් වේ: දිගු දුර (මීටර් 15 දක්වා) භ්රමණ චලිතය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ හැකියාව: නිර්මාණයේ සරලත්වය සහ අඩු පිරිවැය; සුමට ධාවනය සහ කම්පන රහිත මෙහෙයුම; රැකවරණය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව.

කෙසේ වෙතත්, පටි ධාවක විශාලයි, අධිවේගී යාන්ත්‍රණවල කෙටි කාලීන, පටි ලිස්සා යාම හේතුවෙන් නියත ගියර් අනුපාතයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන අතර පටි අතු වල සම්පූර්ණ ආතතිය නිසා පතුවළ සහ ආධාරක (බයාරිං) මත වැඩි බරක් ඇති කරයි. පරිධිය සම්ප්රේෂණ බලයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. මීට අමතරව, පටි ධාවකයක් ක්රියාත්මක කිරීමේදී, පටිය පැනීම සහ කැඩී යාමේ හැකියාව බැහැර කළ නොහැකිය, එබැවින් මෙම සම්ප්රේෂණය නිරන්තර අධීක්ෂණය අවශ්ය වේ.

පැතලි පටි ධාවකයන් වර්ග

පුලි අක්ෂවල පිහිටීම සහ අරමුණ අනුව, පහත දැක්වෙන පැතලි පටි ධාවකයන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

• විවෘත සම්ප්රේෂණය - එක් දිශාවකට සමාන්තර අක්ෂ සහ පුලි භ්රමණය සමග (රූපය 184, I);
• හරස් සම්ප්රේෂණය - සමාන්තර අක්ෂ සහ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවන්හි පුලි වල භ්රමණය (රූපය 184, II);
• අර්ධ හරස් සම්ප්රේෂණය - ඡේදනය වන අක්ෂ සහිත (රූපය 184, III);
• කෝණික සම්ප්රේෂණය - ඡේදනය වන අක්ෂ සහිත (රූපය 184, IV); ඔබට වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසමින්, පියවර සහිත පුලි සමඟ සම්ප්රේෂණය (රූපය 184, V). කෝණික ප්රවේගයධාවන පතුවළ නියත වේගයකින් ධාවනය වන පතුවළ. පුලි පියවර සකස් කර ඇත්තේ එක් පුලියේ කුඩා පියවර අනෙක් විශාල පියවරට විරුද්ධ වන පරිදි ය.
• idler පුලියක් සමඟ සම්ප්‍රේෂණය (රූපය 184, VI), ධාවක පතුවළ භ්‍රමණය වන විට ධාවනය වන පතුවළ නැවැත්වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඩ්‍රයිව් පතුවළ මත පුළුල් පුලියක් 1 සවි කර ඇති අතර, ධාවනය කරන ලද පතුවළ මත ස්පන්දන දෙකක් සවි කර ඇත: යතුරක් සමඟ පතුවළට සම්බන්ධ කර ඇති ක්‍රියාකාරී පුලියක් 2 සහ පතුවළ මත නිදහසේ භ්‍රමණය වන අක්‍රිය පුලියක් 3. පුලි සම්බන්ධ කරන පටිය චලනය වන විට ගෙන යා හැකි අතර, පුලි 1 පිළිවෙළින් 2 හෝ 3 සමඟ සම්බන්ධ කිරීම, ධාවනය වන පතුවළ සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කිරීම;
• ආතති රෝලර් සමඟ සම්ප්‍රේෂණය, ස්වයංක්‍රීය පටි ආතතිය ලබා දීම සහ කුඩා ස්පන්දනය වටා එතීමේ පටියේ කෝණය වැඩි කිරීම (රූපය 184, VII).

සහල්. 184

පැතලි ධාවක සම්ප්‍රේෂණය නිර්මාණයේ සරල වන අතර විශාල මධ්‍ය දුර (මීටර් 15 දක්වා) සහ අඩු කල්පැවැත්මක් සහිත ඉහළ වේගයකින් (මීටර් 100 දක්වා) භාවිතා වේ.

V-පටි ධාවකය

V-belt ධාවකය තුළ, නම්යශීලී සම්බන්ධතාවය සිදු කරනු ලබන්නේ පැතිකඩ කෝණයක් සහිත trapezoidal හරස්කඩයේ ධාවක පටියක් මගින්ද? 40 ° ට සමාන (විකෘති නොවූ තත්වයක). පැතලි පටියක් හා සසඳන විට, V-පටියක් වැඩි කම්පන බලවේග සම්ප්‍රේෂණය කරයි, නමුත් එවැනි පටියක් සමඟ සම්ප්‍රේෂණය අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත.

විශාල ගියර් අනුපාත, කුඩා මධ්ය දුර සහ සිරස් පතුවළ අක්ෂ සඳහා V-පටි ධාවකයන් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. V-බෙල්ට් ඩ්රයිව් පටිවල වේගය 30 m / s නොඉක්මවිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, V-පටි කම්පනය වනු ඇත.

ධාවක සඳහා V-පටි පොදු අරමුණ GOST 1284.1-89 මගින් සම්මත කර ඇත.

V-belt ධාවකයක් ස්ථාපනය කරන විට විශේෂ අවධානයනිවැරදි බව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න III ස්ථාපනයන්පුලි රිම් වල වලේ V-පටිය (රූපය 185).

සහල්. 185

පටි ධාවකය කොටස්

ධාවක පටි . ඕනෑම ධාවක පටියක් කම්පන මූලද්රව්යයක් ලෙස සේවය කරයි. එයට නිශ්චිත කම්පන ධාරිතාවක් තිබිය යුතුය (ලිස්සා යාමකින් තොරව දී ඇති බරක් සම්ප්‍රේෂණය කරන්න), ප්‍රමාණවත් ශක්තියක්, කල්පැවැත්මක්, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක්, ස්පන්දනයට හොඳ ඇලීමක් සහ අඩු පිරිවැයක් තිබිය යුතුය.

පැතලි පටි විවිධ පළල, මෝස්තර සහ විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත: කපු, රබර්, ලොම් රෙදි සහ සම්. පටි සඳහා ද්රව්ය තෝරාගැනීම මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් (වායුගෝලීය බලපෑම්, හානිකර දුම්, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, කම්පන පැටවීම්, ආදිය) සහ කම්පන ධාරිතාව අනුව තීරණය වේ. ඩ්රයිව් පටි (රබර්කරණය) ප්රමිතිගත කර ඇත.

V-පටි වර්ග දෙකක් තිබේ: රැහැන් රෙදි සහ ලණු ලණුව. ලණු රෙදි පටි (රූපය 186, I), ලණුව 0.8-0.9 mm ඝණකම සහිත ඇඹරූ ලණු ආකාරයෙන් පදනමක් සහිත ලණු රෙදි ස්ථර කිහිපයක ආකාරයෙන් සාදා ඇත. ලණු පටිවල (රූපය 186, II), ලණුව එක් ලණුවකින් සමන්විත වන අතර, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සඳහා හෙලික්සීය රේඛාවක් දිගේ තුවාල කර රබර් තුනී ස්ථරයකින් වසා ඇත. මෙම පටි අධිවේගී සම්ප්‍රේෂණවලදී භාවිතා වන අතර නම්‍යශීලී, විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ.

සහල්. 186

සටහන. ලණුව යනු කපු හෝ කෘතිම තන්තු වලින් සාදන ලද ශක්තිමත් ඇඹරුණු නූල් ය.

තුල පසුගිය වසරගෘහස්ථ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේදී, කාල (පොලිමයිඩ්) පටි වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා වේ. මෙම පටි පැතලි පටි සහ දත් සහිත ගියර් වල ඇති සියලුම වාසි ඔවුන්ගේ සැලසුම තුළ ඒකාබද්ධ කරයි (රූපය 187). පටිවල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයේ 4 කප්ලි 1,2 සහ 3 මත නෙරා යාමේ යෙදෙන නෙරා යාමක් ඇත. පොලියමයිඩ් පටි අධිවේගී සම්ප්රේෂණය සඳහා මෙන්ම, කුඩා මධ්යස්ථ දුරක් සහිත සම්ප්රේෂණය සඳහා සුදුසු වේ. ඔවුන් සැලකිය යුතු බර පැටවීමට ඉඩ සලසයි, ඉතා විශ්වසනීය හා කල් පවතින ඒවා වේ.

සහල්. 187

පටිවල කෙළවර ඇලවීම, මැහුම් සහ ලෝහ සම්බන්ධක මගින් සම්බන්ධ වේ. ඇලවීමසමජාතීය පටි (සම්) තීරයේ ඝණකම මෙන් 20 ... 25 ගුණයකට සමාන දිගකින් ආනත කප්පාදුවක් දිගේ සාදා ඇත (රූපය 188, I), සහ ප්ලයි පටි - දී පියවර ගණනාවක් සහිත පියවරක් සහිත මතුපිටක් දිගේ. අවම වශයෙන් තුනක් (රූපය 188, II) . රබර් පටි වල සන්ධි ඇලවීමෙන් පසු වල්කනීකරණය කර ඇත.

මැසීමසියලු වර්ගවල පටි සඳහා භාවිතා වේ. එය rawhide වලින් සාදන ලද vein strings හෝ සම් පටි භාවිතා කර ඇත (රූපය 188, III). ආනත සිදුරු සහිත බඩවැල් නූල් සමග බට් මැසීම වඩාත් දියුණු සහ විශ්වසනීය ලෙස සැලකේ (රූපය 188, IV).

සහල්. 188

යාන්ත්රික සම්බන්ධකඅධිවේගී ඒවා හැර අනෙකුත් සියලුම පටි සඳහා භාවිතා වේ. ඔවුන් ඉක්මන් සම්බන්ධතාවයකට ඉඩ සලසයි, නමුත් එහි ස්කන්ධය වැඩි කරන්න (රූපය 188, V). විශේෂයෙන්ම හොඳ වැඩක්කම්බි සර්පිලාකාර සමග hinge සන්ධි සැපයීම (රූපය 188, VI). සර්පිලාකාර සිදුරු මාලාවක් හරහා නූල් කර ඇති අතර, එබීමෙන් පසු ඔවුන් පටිය තද කරයි. සර්පිලාකාර ඒකාබද්ධ කර ඒවා හරහා අක්ෂයක් නූල් කිරීම මගින් hinge නිර්මාණය වේ.

පුලිස්. පැතලි පටි සඳහා, පුලි මතුපිට සඳහා වඩාත් සුදුසු හැඩය වන්නේ සිනිඳු සිලින්ඩරාකාර මතුපිටකි (රූපය 189,I).

සහල්. 189

පටිය මධ්‍යගත කිරීම සඳහා, ධාවනය වන ස්පන්දනයේ මතුපිට උත්තල බවට පත් කර ඇති අතර, ධාවක ස්පන්දනය සිලින්ඩරාකාර ලෙස සාදා ඇත (v<= 25 м/с оба шкива делают вы­пуклыми).

V-පටි සඳහා, වැඩ කරන පෘෂ්ඨය යනු පුලි රිම් හි V-කට්ට (රූපය 189, II) පැති වේ. මෙම කට්ට ගණන සහ ප්රමාණය තීරණය වන්නේ පටි පැතිකඩ සහ පටි ගණන අනුව ය.

පුලි සාදා ඇත්තේ වාත්තු යකඩ, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ, ප්ලාස්ටික් සහ වෑල්ඩින් වානේ වලින්ය. වාත්තු යකඩ ස්පන්දන ඝන හෝ බෙදී ඇති අතර, ඒවා කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, ඒවා දාරයේ සහ පඳුරෙහි එකට සවි කර ඇත. බෙයාරිං වලින් පතුවළ එසවීමකින් තොරව පතුවළෙන් බෙදුණු පුලි පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.