Kia ඔටෝ සේවා මධ්යස්ථානයේ "Auto-Mig"
Kia අලුත්වැඩියා කිරීමරියෝ හතරවන පරම්පරාව- Kia Rio X-Line(SC) (2018+). මෙම හැච්බැක් රුසියාවේ 1.4 සහ 1.6 එන්ජින් (D-CVVT) සමඟ විකුණනු ලැබේ. ආර්ථික එන්ජින් පන්තිය - යුරෝ 5. අතින් සහ ස්වයංක්රීය 6-වේග ගියර් පෙට්ටි.
Kia Rio 4 අලුත්වැඩියා කිරීම
සිව්වන පරම්පරාවේ Kia Rio - Kia Rio (FB) (2017+) අලුත්වැඩියා කිරීම. 1.4 සහ 1.6 එන්ජින් (D-CVVT) සමඟ රුසියාවේ බෙදා හරින ලද සහ විකුණනු ලැබේ. ආර්ථික එන්ජින් පන්තිය - යුරෝ 5. අතින් සහ ස්වයංක්රීය 6-වේග ගියර් පෙට්ටි.
තුන්වන පරම්පරාවේ Kia Rio අලුත්වැඩියා කිරීම - Kia Rio (QB) (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017). මෙය දැනටමත් තනි ශෛලියකට සහය දක්වයි Kia සමාගමමෝටර් රථ "කොටිගේ සිනහව" මගින් සංලක්ෂිත වේ. පෙර "නිදහස්" සමඟ සසඳන විට මෝටර් රථය ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවලින් පිරී ඇත. ද පෙනී සිටියේය නව මාර්ගය ගැසොලින් එන්ජින්- 1.4 සහ 1.6 (ගැමා). 1.4 ක පරිමාවක් සහිතව, 5-වේගය M5CF1-1 සහ 4-ස්ථාන (A4CF1) ස්ථාපනය කර ඇත. සහ 1.6 - 6-වේග අත්පොත (M6CF1) සහ 6 පරිමාවක් සමඟ පියවර ස්වයංක්රීය(A6GF1)
දෙවන පරම්පරාවේ Kia Rio අලුත්වැඩියා කිරීම - Kia Rio (JB) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). මෙම මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැලසුම් සහ එන්ජිමට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. උදාහරණයක් ලෙස, 1.4 (G4EE) සහ 1.6 (G4ED) ගැසොලින් එන්ජින් එය මත ස්ථාපනය කර ඇත. සම්ප්‍රේෂණ - 5-වේග අත්පොත (M5CF1 සහ M5CF2) සහ 4-වේග ස්වයංක්රීය (A4AF3).
පළමු පරම්පරාවේ Kia Rio අලුත්වැඩියා කිරීම - Kia Rio (BC) (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). මෙම මෝටර් රථයපහත සඳහන් එන්ජින් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී - 1.3 (A3E) 82 hp. සහ 1.5 (A5D) 96 hp. සියලුම එන්ජින් පෙට්රල්, 16 කපාට. මෙම වාහන 5-වේග අත්පොත සහ 4-වේග (F4E-K) ගියර් පෙට්ටි වලින් සමන්විත විය. සියලුම මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවනය විය.
අපට, ඔබගේ ඉල්ලීම පරිදි, අනතුරු ඇඟවීමක් ස්ථාපනය කිරීමට හෝ විස්තීර්ණ නඩත්තු කිරීමට හැකිය. එසේම, Kia Rio Auto Service Center 'Auto-Mig' හට පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, මන්දයත් තරමක් ඉහළ පසුපස ස්ටර්න් සහ දැඩි ලෙස බෑවුම් වීම නිසාය. පසුපස කවුළුවදර්ශනය ඉතා සීමිතයි. තවද මේ සියල්ල යාන්ත්රික ස්ථාපනය වේ සොරකම් විරෝධී පද්ධති, Kia Rio සහ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති මත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ස්ථාපනය කිරීම අපගේ ස්වයංක්රීය තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ සිදු කළ හැකිය. අපි සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්‍ය ආකාරයේ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්නෙමු - තෙල් වෙනස් කිරීම, වාතය, තෙල් සහ ඉන්ධන පෙරහන්, ආදේශ කිරීම තිරිංග පුවරුව, antifreeze වෙනුවට සහ තිරිංග තරලය, සහ වඩාත් සංකීර්ණ ඒවා - රෝද පෙළගැස්වීම, එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම, ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇමුණුම්, Kia Rio ටයිමින් බෙල්ට් සහ දාම ප්රතිස්ථාපනය, අත්හිටුවීම අලුත්වැඩියා කිරීම, ස්වයංක්රීය සහ යාන්ත්රික පෙට්ටිගියර්, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීම. අපිත් හැම වර්ගයකම කරනවා රෝග විනිශ්චය කටයුතු- මෙය පරිගණක රෝග විනිශ්චය, අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය සහ එන්ජින් රෝග විනිශ්චය.
සේවා Kia Rio 'Auto-Mig' Kia Rio සඳහා විශේෂිත පශ්චාත් වගකීම් කාර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සේවාවක් වන අතර එය ඉටු කළ හැකිය උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාහෝ ස්ථාපනය අතිරේක උපකරණමෙම ඕනෑම ආකෘතියක් සඳහා. අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට වෘත්තීය සහ තනි ප්‍රවේශයක් මත විශ්වාසය තැබිය හැකිය.
කාර් පන්තිය
නව ශරීරයක Kia Rio 3 වඩාත්ම එකකි ජනප්රිය පන්තිය"බී" සංයුක්ත කාර්. ප්රධාන තරඟකරුවන් ද මෙම පන්තියේ සිටිති: Hyundai Solaris(Kia Rio සතුව ඇති පොදු වේදිකාව), වීඩබ්ලිව් පෝලෝ සෙඩාන්සහ Renault Logan/Sandero.මාන
සෙඩාන්: දිග 4370 mm, පළල 1700 mm, උස 1470 mm.හැච්බැක්: දිග 4120 mm, පළල 1700 mm, උස 1470 mm.
නිර්මාණ
Kia නිර්මාණය 2012 Rio 3 (QB) Kia හි ජර්මානු නිර්මාණ මධ්‍යස්ථානයේදී 2006 සිට Kia සඳහා සේවය කර ඇති සහ කලින් නිර්මාණය කර ඇති සුප්‍රසිද්ධ නිර්මාණකරුවෙකු වන Peter Schreyer ගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ සංවර්ධනය කරන ලදී. Audi කාර්සහ Volkswagen. අන්තිම ඔක්කොම වගේ Kia මාදිලි, ජර්මනියේ නිර්මාණය කර ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, Ceed, Cerato, Optima), නව රියෝ 3 හි ආසියානු මෝස්තරයට වඩා යුරෝපීය මෝස්තරයක් ඇත.සිරුර
පළමුවෙන්ම, සෙඩාන් රුසියාවේ විකිණීමට ඇත (2011 ඔක්තෝබර් මාසයේදී). හැච්බැක් 2012 පළමු කාර්තුවේදී දර්ශනය විය.වර්ණ
රුසියාවේ, නව Kia Rio 3 වර්ණ 9 කින් ඉදිරිපත් කර ඇත:- ක්රිස්ටල් වයිට් (PGU);
- Phantom Black (MZH);
- සිනිඳු රිදී රිදී ලෝහමය) (RHM);
- කාබන් අළු (ලෝහමය) (SAE);
- ගල් බීජ් (ලෝහමය බීජ්) (UBS);
- ගාර්නට් රතු (ලෝහමය රතු) (TDY);
- Sapphire Blue (WGM) - 2014 මැද භාගය දක්වා නිෂ්පාදනය;
- රුසියානු නිල් (ලෝහමය නිල්) (BR7);
- Emerald Green (Emerald green metallic) (EMG) - 2014 මැද දක්වා නිෂ්පාදනය;
- විස්මිත නිල් (DZ6) - 2014 මැද සිට
- කෝපි දුඹුරු (VC5) - 2014 මැද සිට
සැලෝන්
සැලෝන් නව Kia Rio 3 යනු එහි පන්තියේ ප්‍රමාණයෙන් විශාලතම එකකි. ක්‍රීඩා ශෛලියේ උපකරණ පුවරුව “ළිං” තුනකින් සමන්විත වේ - ස්පීඩෝමීටරයක්, ටැකෝමීටරයක් සහ ටැංකියේ එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය / ඉන්ධන ප්‍රමාණය සඳහා දර්ශක. මධ්යම "ළිඳ" මැද තිරයක් ඇත. පුවරුවේ පරිගණකය, ඔවුන්ගේ කියවීම් රුසියා වේ.වින්යාසය මත පදනම්ව, යතුරු රහිත එන්ජින් ආරම්භක බොත්තමක්, MP3/USB, RDS සහ Bluetooth සඳහා සහය ඇති රේඩියෝවක් ඇතුළු විවිධ විකල්ප වලින් මෝටර් රථය සමන්විත විය හැකිය. සම් සුක්කානමසහ ගියර් බොත්තම්, සුක්කානම් රෝදයේ රේඩියෝ පාලන බොත්තම්, විදුලි දර්පණ සහ විදුලි ජනෙල් ඇතුළු සම්පූර්ණ බල උපාංග, රත් වූ දර්පණ සහ ආසන, වායු සමීකරණ සහ දේශගුණික පාලනය, නැමීම පසුපස ආසන 60:40, පැති දර්පණවල සංඥා රිපීටර් හරවන්න, මීදුම ලයිට්, මිශ්ර ලෝහ රෝද.
අභ්යන්තර සැරසිලි විශේෂ අපිරිසිදු-විකර්ෂක රෙදි "පිරිසිදු ස්පර්ශ" (ප්රෙස්ටීජ් සහ වාරික පැකේජ) භාවිතා කරයි.
එන්ජිම
රුසියාවේ නව මාදිලිය Kia Rio 3 සිලින්ඩර හතරේ වර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ ගැසොලින් එන්ජින්පරම්පරාව ගැමා:- G4FA 1.4 l (බලය 107 hp, උපරිම ව්යවර්ථය 135 N/m)
- G4FC 1.6 l (බලය 123 hp, උපරිම ව්යවර්ථය 155 N/m)
ගැමා එන්ජින්වල සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ බහු-ලක්ෂ්‍ය එන්නත් කිරීම සහ අඛණ්ඩව විචල්‍ය වන කපාට කාල (CVVT) පද්ධතියක් වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ බලය සහ ව්යවර්ථය වැඩි කරන අතරම ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. පෙර පරම්පරාවන්එන්ජින්. එන්ජින් දෙකම ඔවුන්ගේ සැලසුමේ කාල දාමයක් (ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණයක්) ඇති අතර, අයිතිකරුට නඩත්තු ඉතිරි කිරීමට ඉඩ සලසයි.
සම්ප්රේෂණය
තුල විවිධ සැකසුම්යාන්ත්රික සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය- හය-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය M6CF1 (06.2014 සිට 1.6 l එන්ජින් සමඟ පමණි);
- හය-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය A6GF1 (06.2014 සිට 1.6 l එන්ජින් සමඟ පමණි);
- පස්-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය M5CF1-1 (06.2014 දක්වා ලීටර් 1.4 සහ 1.6 එන්ජින් සහිත; 06.2014 සිට ලීටර් 1.4 එන්ජින් සමඟ පමණි);
- සිව්-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ A4CF1 (2014.06 දක්වා ලීටර් 1.4 සහ 1.6 එන්ජින් සහිත, සහ 06.2014 ලීටර් 1.4 එන්ජින් සමඟ පමණි).
Kia Rio 3 QB හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| සිරුර | |
| බර පාලනය කරන්න | කිලෝ ග්රෑම් 1120 කි |
| කඳ පරිමාව | 389 l |
| රෝද පදනම | 2570 මි.මී |
| පිළිගත හැකි ය සම්පූර්ණ ස්කන්ධය | කිලෝ ග්රෑම් 1565 කි |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය | 1495 මි.මී |
| පැටවීමේ ධාරිතාව | කිලෝ ග්රෑම් 445 කි |
| දිග | 4120 මි.මී |
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද | 1502 මි.මී |
| දිග x පළල x උස | 4,120 x 1,700 x 1,470 මි.මී |
| අවම කඳ පරිමාව | 389 l |
| පළල | 1700 මි.මී |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 160 මි.මී |
| ඉදිරිපස/පසුපස රෝද ධාවන පථය | 1 495/1 502 මි.මී |
| ආසන ගණන | 5 |
| උස | 1470 මි.මී |
| එන්ජිම | |
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 |
| ආදාන වර්ගය | බෙදා හරින ලද එන්නත් |
| එන්ජිමේ ධාරිතාව | 1591 cm3 |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 155 N m |
| විප්ලවයන් උපරිම බලය | 6,300 rpm දක්වා |
| එන්ජින් බලය | 123 hp |
| උපරිම ව්යවර්ථ වේගය, උපරිම. | 4200 rpm |
| උපරිම ව්යවර්ථ වේගය | 4,200 rpm දක්වා |
| උපරිම බල වේගය, උපරිම. | 6300 rpm |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් |
| අන්තර් සිසිලනය ලබා ගැනීමේ හැකියාව | නැත |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 |
| එන්ජින් වින්යාසය | පේළිය |
| සම්ප්රේෂණය | |
| පියවර ගණන | 5 |
| සම්ප්රේෂණය | යාන්ත්ර විද්යාව |
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස |
| අත්හිටුවීම සහ තිරිංග | |
| පසුපස අත්හිටුවීම | වසන්ත, අර්ධ ස්වාධීන, හයිඩ්රොලික් මූලද්රව්යය |
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය |
| පසුපස තිරිංග | තැටිය |
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම | ස්වාධීන, MacPherson struts, ස්ථායීකාරක පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය, වසන්තය |
| කාර්ය සාධන දර්ශක | |
| උපරිම වේගය | 188 km/h |
| බලශක්ති සංචිතය | 540 සිට 880 කි.මී |
| නිර්දේශිත ඉන්ධන | AI-92 |
| නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 7.9 l/100 km |
| පාරිසරික සම්මතය | යුරෝ iv |
| අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය | 4.9 l/100 km |
| තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රය | 6 l / 100 km |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය | තත්පර 10.4 |
| පරිමාව තෙල් ටැංකිය | 43 l |
| සුක්කානම | |
| හැරවුම් විෂ්කම්භය | මීටර් 10.4 |
| බල සිසැරවිම | බල සිසැරවිම |
| ඉදිරිපස තැටි | |
| 4 | |
| 100 | |
| රිම් විෂ්කම්භය | 15 |
| රිම් පළල | 6 |
| පසුපස තැටි | |
| සිදුරු රටා විෂ්කම්භය (PCD) | 100 |
| රිම් විෂ්කම්භය | 15 |
| රිම් පළල | 6 |
| සවි කිරීම් සිදුරු ගණන | 4 |
| ඉදිරිපස ටයර් | |
| ටයර් පැතිකඩ උස | 65 |
| ටයර් විෂ්කම්භය | 15 |
| ටයර් කොටසේ පළල | 185 |
| පසුපස ටයර් | |
| ටයර් කොටසේ පළල | 185 |
| ටයර් පැතිකඩ උස | 65 |
| ටයර් විෂ්කම්භය | 15 |
| සම්ප්රේෂණය සහ පාලනය | |
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස |
| හැරවුම් විෂ්කම්භය | මීටර් 10.4 |
| සම්ප්රේෂණය | යාන්ත්රික, 5 තේ හැදි. |
Hyundai Kiaසේවා හිමිකරුවන් සඳහා හොඳම තේරීම වේ කොරියානු වෙළඳ නාම, ඔබට ගණන් කළ හැකි ස්ථානය මෙයයි වෘත්තීය අලුත්වැඩියාවඔවුන්ගේ ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයින්ගෙන්! මෙම වෙළඳ නාම දෙක එකම සැලකිල්ලකට අයත් වන බව රහසක් නොවේ, එබැවින් අපගේ මෝටර් රථ සේවාවේ විශේෂීකරණය උසස් වෘත්තීය හා තාක්ෂණික මට්ටමින් වෙළඳ නාම දෙකම එක හා සමානව සාර්ථකව සේවය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.
අපගේ මෝටර් රථ සේවාව රේඛාවේ සිට සියලුම මාදිලි නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරයි කොරියානු කාර්නිෂ්පාදකයින් විශ්වසනීයව, කාර්යක්ෂමව සහ ඉක්මනින්!
ප්රධාන සේවා ලැයිස්තුව:
වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෙම යන්ත්ර සමඟ වැඩ කිරීම, තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ කාර්මික ශිල්පීන් අතිවිශාල අත්දැකීම් ලබා ඇත. හැකිතාක් කාර්යක්ෂමව හා ඉක්මනින් සේවය කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපට ඉඩ සලසන අපගේ අත්දැකීම් සම්භාරයයි!
තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයක් වීම පශ්චාත් වගකීම් සේවාව, Hyundai Kia Service සිය පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමයි පුළුල් පරාසයකකොරියානු මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස්. අප සතුව තොග පමණක් නොවේ මුල් අමතර කොටස්, නමුත් වඩාත් ප්රවේශ විය හැකි සහ උසස් තත්ත්වයේ ඇනෙලොග්වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන්. මෙයට ස්තූතියි, ඇමතුමේ දිනයේම මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
සම්බන්ධයෙනි තාක්ෂණික උපකරණ, තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය සතුව ඇත සම්පූර්ණ කට්ටලයකොරියානු මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සඳහා නවීන අලෙවි නියෝජිත උපකරණ.
විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන තෙක් අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට සුවපහසු ලෙස බලා සිටීමට හැකි වන පරිදි අවශ්ය වැඩහෝ ඒ, අපි විශේෂ විනෝදාස්වාද ප්රදේශයක් සන්නද්ධ කර ඇත. එය නොමිලේ අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවය, කෝපි යන්ත්‍රය සහ ස්නැක් බාර් වලින් සමන්විත වේ. ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පහසුව සඳහා, අපි ක්‍රෙඩිට් කාඩ් මගින් ගෙවීමේ විකල්පය හඳුන්වා දී ඇත.
අමුත්තන්ට ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ද ඇත. අවශ්ය නම්, අපගේ ප්රධාන උපදේශකයින් සවිස්තරාත්මක උපදෙස් ලබා දෙන අතර සංරචක සහ පරිභෝජන ද්රව්ය තෝරා ගැනීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇත.
අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ වාසි අතර:
- සවිස්තරාත්මක විශේෂඥ අදහස් සහ වෘත්තීය නිර්දේශ.
- සියලු වර්ගවල වැඩ සඳහා දැරිය හැකි මිල ගණන්, සහ මූලික සේවාවන්හි පිරිවැය ස්ථාවර වේ.
- අපි වැඩ ආරම්භ කරන්නේ පාරිභෝගිකයා සමඟ සියලු විස්තර පිළිබඳ සම්පූර්ණ එකඟතාවයෙන් පසුව පමණි.
- අපි සියලු කටයුතු හැකි ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව සිදු කරන්නෙමු.
Hyundai Kia Service යනු සියල්ලටම වඩා වගකීම, විශ්වසනීයත්වය සහ අගය කරන අය සඳහා කදිම තේරීමකි ඉහළ ගුණත්වයකටයුතු අපගේ සේවාව අවංක ප්‍රවේශයක සහ විවෘතභාවයේ වටිනාකම දන්නා, මුදල් ගණන් කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ කාලය අගය කිරීමට දන්නා අය සඳහා ය.
දැනටමත් අපව අගය කර ඇති අය දැකීමට අපි සැමවිටම සතුටු වන අතර අපව බැලීමට සැලසුම් කරන අය දැකීමට අපි සතුටු වන්නෙමු. අයිතිකරුවන් කොරියානු කාර්ඔවුන් අප ගැන මුලින්ම දන්නා අතර ඔවුන්ගේ ඥාතීන්ට සහ මිතුරන්ට තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය නිර්දේශ කරති.
අපි සියලුම අයිතිකරුවන්ට පිරිනමන්නෙමු Kia කාර්හෝ Hyundai අප සමඟ සේවා කිරීමේ සියලු ප්රතිලාභ පෞද්ගලිකව ඇගයීමට.
මෝටර් රථ හිමියන් එය හොඳින් දනී දිගුකාලීන මෙහෙයුමඅනිවාර්යයෙන්ම කොටස් සහ යාන්ත්රණ ඇඳීමට මග පාදයි. මෝටර් රථ සේවා කිරීම නොවේ ව්යසනය, නමුත් සැබෑ අවශ්යතාවයක්. KIA අළුත්වැඩියා කිරීම මේ සම්බන්ධයෙන් ව්යතිරේකයක් නොවේ. සියලුම යන්ත්ර අළුත්වැඩියා කිරීම පහත පරිදි බෙදිය හැකිය:
- සැලසුම් සහගත වැඩ.
- සැලසුම් නොකළ නඩත්තු.
උපලේඛනගත කාර්යයට ස්වභාවිකව පැළඳ සිටින කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. සැලසුම් නොකළ කාර්යය යනු මෝටර් රථයක කොටස් සහ සංරචක අකාලයේ අසාර්ථක වීමයි: නිෂ්පාදන දෝෂ, මාර්ග අනතුරු.
දුර්වලතා: ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක්ද?
සෑම මෝටර් රථයකටම එහි දුර්වලතා ඇත ශක්තීන්. වුවද කොරියානු නිෂ්පාදකයින්අපි රියෝ හි ගැටළු තුරන් කිරීමට නිරන්තරයෙන් කටයුතු කරමින් සිටිමු; අනෙක් ඒවාට වඩා අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇති සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වන සංරචක සහ කොටස් තිබේ.
- රියෝ ගියර් පෙට්ටිය.
- සිසිලන රේඩියේටර්.
- රියෝ ඉන්ධන පද්ධතිය.
- විදුලි රියෝ.
- ශරීරයේ ගැටළු.
රියෝ ගියර් පෙට්ටිය - ගැටළු සහ විසඳුම්
- බොහෝ විට රියදුරන් මාරු කිරීමේදී ලිස්සා යාමකට මුහුණ දෙයි;
- වේගවත් වන විට කම්පනය දැනේ;
- එක් ලකුණක් අස්ථායී වැඩමුරපොල කාර් KIAවේගවත් වන විට RIO jerks දිස්වේ;
- සමහර විට අවශ්ය ආම්පන්න තෝරා ගැනීමට නොහැකි ය.
නිශ්චිත "මෝටර් රථ රෝගයේ රෝග ලක්ෂණ" අනාවරණය වුවහොත්, ඔබ මෝටර් රථය නැවතුම්පොළට ගෙන ඒමට අවශ්ය වේ. නඩත්තු. මුරපොලක සේවය කිරීම දැනුම, කාලය සහ නිශ්චිත ප්රායෝගික අත්දැකීම් අවශ්ය වන සංකීර්ණ, කරදරකාරී කාර්යයක් බව සලකන විට - KIA අලුත්වැඩියා කිරීම, එහි නඩත්තුව සේවා ස්ථානාධිපතිවරුන්ට පැවරීම වඩා හොඳය.
සිසිලන රේඩියේටර්
රේඩියේටර් සමඟ ඇති ගැටළු වල සංඥා:
- ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම;
- බලය KIA ඒකකයරියෝ ඉක්මනින් උණුසුම් වන නමුත් සෙමින් සිසිල් වේ;
- මුහුණ දෙන වඩාත් පොදු ගැටළුව රියෝ අයිතිකරුවන්- රේඩියේටර් දූෂණය.
විශේෂ පේස්ට් එකක් භාවිතයෙන් ඔබට සුළු අලුත්වැඩියාවන් සිදු කළ හැකිය හෝ සේවා ස්ථානයක් අමතන්න. රේඩියේටර් අසමත් වීම සාමාන්යයෙන් වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේ සිදු වේ. සුළු අලුත්වැඩියාවකින් පසු, ඔබට වසර කිහිපයක් සඳහා මෝටර් රථය භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් වහාම රේඩියේටරය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය.
රියෝ ඉන්ධන පද්ධතිය
ඉන්ධන ටැංකියෙන් ස්වයංසිද්ධ කාන්දු වීම ගැටළු වල සලකුණකි ඉන්ධන පද්ධතිය KIA RIO මෝටර් රථය නවත්වන විට හෝ නතර කරන විට ගෑස් ටැංකියට යටින් පෙට්රල් පොකුණක් පෙනෙන්නට තිබේ නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ ටැංකියටම හෝ පිරවුම් නළයට හානි වී ඇති බවයි. එවැනි බිඳවැටීමකදී, මෙහෙයුම වාහනනුසුදුසුය. අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම අවශ්ය වේ - ගැටළු සහිත ටැංකිය හෝ ඉන්ධන නළය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
රියෝ ඔටෝ විදුලි
විද්යුත් KIA පද්ධතියරියෝ ෆියුස් මගින් විය හැකි අධි බර වලින් ආරක්ෂා වේ. එක් බ්ලොක් එකක් රියදුරු අසුන අසල පිහිටා ඇති අතර අනෙක එහි තබා ඇත එන්ජින් මැදිරියමෝටර් රථ. විදුලි බුබුළු බොහෝ විට අසමත් වේ, එබැවින් ෆියුස් කට්ටලයක් තිබීම හොඳ අදහසකි. එපමණක් නොව, සේවා ස්ථානයේ සේවකයින්ගේ උපකාරය ලබා නොගෙන ඔබට ෆියුස් ඔබම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
ව්යාකූල නොවීමට වගබලා ගන්න ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනයෆියුස් ප්රධාන එකක් සමඟ සම්මත වන අතර එය වගකිව යුතුය ඉහළ ශක්තියක්දැනට!
රියෝ ශරීරයේ ගැටළු
සියලුම මෝටර් රථවල කාලයත් සමඟ ශරීරයේ ගැටළු මතු වේ: සීරීම්, ඉරිතැලීම්, චිප්ස් සහ දත් නොවැළැක්විය හැකිය. අපගේ "රෝගියාගේ" දුර්වල ස්ථානය වන්නේ තෙතමනය එකතු වන කඳයි. ඔබ මෙය ඔබම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. KIA RIO හි "ශරීරය මත" අනාවරණය වූ විට නොගැඹුරු සීරීම්ඔප දැමීමේ පේස්ට් භාවිතයෙන් ඔබට ඒවා ඉවත් කළ හැකිය. සීරීම් ගැඹුරු නම්, ප්‍රාථමික ස්ථරයට බලපෑම් ඇති වී තිබේ නම්, හෝ මෝටර් රථයේ ඉරිතැලීම් මතු වී ඇත්නම්, ශරීරයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා අර්ධ පින්තාරු කිරීම සුදුසුය. ගැටළු සහිත ප්රදේශ. නිදසුනක් ලෙස, හුඩ් සහ කඳ පියන ඉවත් කිරීම අපහසු නොවනු ඇත.
ප්රකෘතිමත් වීම KIA සිරුරුරිය අනතුරකදී විකෘති වූ RIO යනු ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතු වෙනම මාතෘකාවකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ශරීරය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා වන පියවර සංකීර්ණය අනිවාර්යයෙන්ම වෘත්තිකයන්ට භාර දිය යුතුය.
අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමට ඔබ විශ්වාස කළ යුත්තේ කවුරුන්ද?
මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ. ඔබ වෙහෙස මහන්සි වී උපයාගත් මුදල් ඉතිරි කර ගනිමින් KIA RIO නඩත්තු කිරීම ඔබටම කළ හැකිය. මේ සඳහා අවකාශය, දැනුම සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, කාලය අවශ්ය වේ.
අලුත්වැඩියාවන් සඳහා එය භාවිතා කිරීම වැදගත් වේ ගුණාත්මක අමතර කොටස්. ඔබට උසස් තත්ත්වයේ අලුත්වැඩියාවක් ලැබෙනු ඇති ළඟම ඇති මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයේ ලිපිනය හෝ ඇණවුමක් ලබා දිය හැකිය.
නැතහොත් දෙවන මාර්ගය ගන්න - ඔබේ ප්රවාහනය විශේෂඥයින්ට ලබා දෙන්න. එවිට සිදු කරන කාර්යයේ ගුණාත්මක භාවය බෙහෙවින් වැඩි වනු ඇත. අලුත්වැඩියාව සඳහා වගකීම KIA රියෝඅත්දැකීම් ඇති සේවා ස්ථානාධිපතිවරුන්ගේ උරහිස් මත වැටෙනු ඇත, විශේෂ මෙවලම්, ප්රායෝගික දැනුම, හොඳ නවීන පදනමක්.
KIA RIO අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා දෙවන විකල්පය වඩාත් යෝග්ය වේ. කාරණය නම් KIA Rio අද එහි ගුණාත්මක දර්ශකවල මාදිලි වෙත ඉක්මනින් ළඟා වෙමින් තිබේ ජපන් මුද්දර. කොරියානු මෝටර් රථවල ජනප්රියත්වය අපේ රට තුළ නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වේ. විකුණුම්වල ස්ථාවර වැඩිවීමක් මගින් මෙය සාක්ෂි දරයි. කොරියානු විශේෂඥයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ නිරන්තරයෙන් වැඩිදියුණු කරමින්, ලෝක ප්රමිතීන්ට ගෙන එයි. ඒක හදන්න කටයුතු කරනවා KIA හි අවාසි RIO, නිවැරදි කිරීම දුර්වල ස්ථානනිර්මාණ.
KIA රියෝ අලුත්වැඩියා කිරීම. ශරීර අලුත්වැඩියාව.
