බොහෝ විට, ශීත ඍතු ටයර් ඝෝෂා කරන විට, අපි මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ අධික හම් සහ අප්රසන්න කම්පන වලින් ඉතා අප්රසන්න සංවේදනයන් අත්විඳිමු. සමහර විට ටයර් තෝරාගැනීමේදී මෙම සාධකය ප්රධාන වේ. විනාඩියකට නොනැවතී ආක්‍රමණශීලී සහ අප්‍රසන්න ශබ්දයක් දිගු කලක් විඳදරාගත හැක්කේ ස්වල්ප දෙනෙකුට ය. සමහර අය ගුවන්විදුලිය හෝ හොඳ ධ්වනි ආධාරයෙන් එය ගිල්වීමට උත්සාහ කරයි, නමුත් එවැනි ශබ්දයක් සියලු වර්ගවල අනුපූරකය වේ. ඝෝෂාකාරී ශබ්දඇතුළත සිට, එය සරලව වසං කරයි.

කැබින් තුළ විශාල ශබ්දයක් සමඟ නිරන්තරයෙන් රිය පැදවීම කළ නොහැකි අතර ඒකාකාරී කරදරකාරී ශබ්දයක් ද පිළිගත නොහැකිය. එවිට කුමක් කළ යුතුද, ශබ්දයට එරෙහිව සටන් කිරීමට ක්රම තිබේද? ඝෝෂාව සහ අප්රසන්න කෝපාවිෂ්ඨ ශබ්ද සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම සඳහා, ඔබ මුලින්ම එවැනි ශබ්ද මතු වන ආකාරය සහ ඒවායේ මූලාරම්භයේ ස්වභාවය කුමක්දැයි සොයා බැලිය යුතුය.

ශීත ඍතු ටයර් ඝෝෂාකාරී වන්නේ ඇයි? මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකි අතර, ඉන් එකක් වන්නේ ඇස්ෆල්ට් හෝ වෙනත් මාර්ග මතුපිට ධාන්ය ප්රමාණය විවිධ කම්පන සහ ශබ්ද විස්තාරය ඇති කළ හැකි බවයි. ආලේපනයේ අවම ධාන්ය ප්රමාණය සමඟ, කම්පන සහ, ඒ අනුව, ශබ්දය අවම වනු ඇති බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය.

නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, ශබ්දය ඇස්ෆල්ට් මගින් නොව, ටයරයේම ලක්ෂණ මගින් සිදු වේ. බොහෝ විට, ශබ්දය පැන නගින්නේ මාර්ග මතුපිට සමඟ ටයරයේ ස්පර්ශක පැල්ලමෙනි. ස්පර්ශක පැච් යනු මාර්ග මතුපිට ස්පර්ශ කරන කොටසයි. කාරණය නම්, රිය පැදවීමේදී, රෝදයේ යම් කොටසක් සෑම විටම මාර්ග මතුපිටට සම්බන්ධ වන අතර මෙය සෑහෙන කාලයක් තිස්සේ සිදු වේ. අධික වේගයතත්පරයකට රෝද විප්ලව විශාල සංඛ්යාවක් ඇති විට.


ඒ අතරම, ටයරයේ ධාවන පෘෂ්ඨය දැනට පවතින මාර්ග අක්‍රමිකතා සියල්ලම පාහේ ලබා ගන්නා අතර බොහෝ මූලද්‍රව්‍යවල අනුනාදයට තුඩු දෙන්නේ ඒවාය. කම්පන රෝදයේ සම්පූර්ණ ව්‍යුහය පුරා පැතිරී ඇති අතර ඒවා නතර වන්නේ රෝදය පෙරළීම නතර වූ විට පමණි. එසේම, පාගමන රටාවේ අවකාශයට ඇතුල් වන වාතය මගින් අතිරේක ශබ්ද ප්රයෝගයක් සපයයි. ස්වාභාවිකවම, ශබ්ද ආචරණයකින් තොරව කිසිදු නිහඬ රිය පැදවීමක් ගැන කතා කළ නොහැකිය.

ඉතින්, ශීත ඍතු ටයර් ශබ්දය සහ මෙම සංසිද්ධිය සඳහා හේතු වන්නේ ඇයිද යන්න මූලිකවම පැහැදිලිය. නමුත් ශබ්දයට බලපාන තවත් සාධකයක් තිබේ. මෙය චලනය වීමේ වේගයයි. බොහෝ විට සිදු වන්නේ වේගය වැඩි වන තරමට ටයර්වල ශබ්දය වැඩි වීමයි. නමුත් ශබ්ද ප්‍රයෝග සිදු වන්නේ නිශ්චිත වේග මට්ටම් වලදී පමණක් වන අතර, ඔබ අඩු වේගයකින් හෝ වේගය වැඩි කළහොත්, ශබ්ද මට්ටම් ඉවත් වී කරදරකාරී බව අඩු වේ.

ශීත ඍතු ටයර් ඝෝෂාකාරී වේ - කුමක් කළ යුතුද?

ශීත ඍතු ටයර් විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි, මැදිරියේ සංගීතයේ ශබ්දය බාධා කරයි, යම් හේතුවක් නිසා නුසුදුසුය - එවැනි අවස්ථාවලදී කුමක් කළ යුතුද? මෙම තත්වය නිවැරදි කිරීමට සහ මෙම ගැටළුව විසඳීමට උපකාර වන උපදෙස් සහ නීති කිහිපයක් තිබේ. මෙම ඉඟි ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයක ටයර් තෝරාගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම ගැන සැලකිලිමත් වේ.

ඉතින්, ශීත ඍතු ටයර් ඝෝෂාකාරී නම්, ඔබ කළ යුත්තේ කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, ඔබ මිලදී ගැනීමේදී ටයර්වල පරාමිතීන් තීරණය කළ යුතුය. බොහෝ ආකාරවලින්, ටයර් නිර්මාණය ශබ්දය සඳහා ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සමහර විට සයිප් සහ චෙකර් ඇතුළු සමස්ත රටාවම මෝටර් රථය ධාවන පථයේ ගතිකව හැසිරෙන්නේ කෙසේද යන්නට පමණක් නොව, එවැනි ටයර් සමඟ සංචාර සමඟ කුමන ධ්වනි අප්‍රසන්න අවස්ථා ද බලපායි.


පාගමන රටාව හෝ වෙනත් බාහිර සලකුණු මත පදනම්ව නව ශීත ඍතු ටයර් ශබ්දය ඇති කරන්නේ කෙසේද සහ කෙසේද යන්න ස්වාධීනව පුරෝකථනය කිරීම සමහර විට සම්පූර්ණයෙන්ම කළ නොහැකි බව පෙනේ. සෑම නිෂ්පාදකයෙකුම තම නිෂ්පාදනයට ප්‍රශංසා කරන අතර එහි අඩුපාඩු පිළිබඳව වෛෂයික මතයක් ප්‍රකාශ නොකරන බැවින් එවැනි ප්‍රශ්න සමඟ නිෂ්පාදකයා සම්බන්ධ කර ගැනීම ද තේරුමක් නැත. ශීත ඍතුවේ ටයර් විකුණුම්කරුවන්ට ද එම නියමය අදාළ වේ.

එවැනි අවස්ථාවලදී කුමක් කළ යුතුද? අන්තර්ජාලයේ සංසදවල කතාබස් කිරීම හෝ සමාන ටයර් භාවිතා කරන මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් විමසීම ප්රමාණවත්ය. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් සෑම විටම උදව් කිරීමට, ලබා දීමට සූදානම් හොඳ උපදෙස්. ඔවුන්ගෙන් සමහරෙකුගේ අදහස්වලට සවන් දීමෙන් පසු, විශේෂිත මාදිලියක ටයර්වල කාර්ය සාධනය සහ ශබ්ද මට්ටම පිළිබඳව ඔබේම හැඟීමක් ඇති කර ගත හැකිය.

නමුත් සමහර මත සම්පූර්ණයෙන්ම වෛෂයික නොවිය හැකිය. සමහර අය සිතන්නේ ශීත ඍතු ටයර් ඉතා ඝෝෂාකාරී වන අතර අනෙක් අයට එවැනි ශබ්දයක් බෙහෙවින් පිළිගත හැකි නිසා සාමාන්ය මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට ශබ්දය වැනි එවැනි දර්ශකයක් ප්රමාණවත් ලෙස ඇගයීමට සැමවිටම නොහැකි ය. මෙම අවස්ථාවේ දී, විශේෂ පරීක්ෂණ ධාවක සෙවීම වටී - අන්තර්ජාලයේ ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ. එවැනි පරීක්ෂණ ධාවකයන්හිදී, විශේෂ පෙරවරු ශබ්ද මට්ටම මනිනු ලැබේ. එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉහළ නම්, උපාංගය අනිවාර්යයෙන්ම එය පෙන්වනු ඇත.

ඔබ නිශ්චිත රටාවක් සහිත නිවැරදි ටයර් තෝරා ගන්නේ නම්, පරීක්ෂණ ධාවනයේදී තීරණය කරන ලද පිළිගත හැකි ශබ්ද පරාමිතීන් සහිතව, රබර් තවමත් ඉතා අප්රසන්න සහ කුපිත කරවන ශබ්ද කළ හැකි බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. එතකොට සද්ද නැති ශීත ඍතු ටයර් මොනවද?

මුලින්ම කියන්න ඕනේ මේ තියෙන්නේ ඒ ටයර් නිවැරදි පීඩනය. පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් දිගු කලක් තිස්සේ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව පුම්බා ඇති ටයර්වලට වඩා අධික ලෙස පිම්බෙන රෝද විශාල හා විශාල ශබ්දයක් ඇති කරන බව දැක ඇත.

රබර්වල අරමුණ ලෙස එවැනි සාධකයක් සලකා බැලීම ද වටී. ශීත ඍතුවේ ටයර් ඝෝෂාකාරී වන්නේ ඇයි? මෙය සාමාන්යයෙන් මෘදු ස්වභාවයක් ඇති නිසාය. ඒ අනුව, එවැනි රබර් මාර්ග මතුපිටින් වඩාත් සම්පූර්ණ හා පහසුවෙන් වටහා ගනී. පුළුල් ස්පර්ශක පැල්ලමක් සෑදී ඇත, සමහර අවස්ථාවලදී අඩු පැතිකඩක් ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකි අතර, මේ සියල්ල සාමාන්ය ශබ්ද අවශෝෂණයට දායක නොවේ.

2012 සිට නව ටයර් සලකුණු හඳුන්වා දී ඇත. ඒ අතරම, පැරණි ප්රමාණයේ උපදෙස්, උපරිම වේගයසහ අනෙකුත් දත්ත අවලංගු කර නැත, ඒවා පරාමිති තුනකින් පරිපූරණය කර ඇත: පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය, තෙත් මතුපිට තිරිංග සහ ශබ්දය.

සඳහා නව සලකුණු කිරීම කාර් ටයර්පාරිභෝගිකයින්ට නිවැරදි ටයර් තෝරා ගැනීමට උපකාර කළ යුතුය. එය ගෘහ උපකරණ සඳහා ස්ටිකර්වලට සමාන වන අතර ටයරයක ඇලවූ වර්ණ ස්ටිකරයක් නියෝජනය කරයි. දැන්, ස්ටිකරය දෙස බැලීමෙන්, ටයර්වල පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය කුමක්ද, ඒවා කෙතරම් ඝෝෂාකාරීද, හෝ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග කරන්නේ කෙසේද යන්න තේරුම් ගැනීම පහසුය. විශේෂ නීතිරීතිවලට අනුකූලව නිෂ්පාදකයා විසින්ම පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලැබේ.

රෝල් කිරීමේ ප්රතිරෝධය

පින්තුරය ඉන්ධන පොම්පයක් සහ ටයරයක් නිරූපණය කරයි. පරාමිතිය සඳහා තවත් නමක් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයේ මට්ටම වන බැවින් මෙය අහම්බයක් නොවේ. A-G පරාසයේ වර්ණ පරිමාණයකින් පෙන්වයි. A (කොළ) - උපරිම කාර්යක්ෂමතාව, G (රතු) - අවම. සදහා මගී මෝටර් රථ D ශ්රේණිගත කිරීම භාවිතා නොවේ. ආන්තික කියවීම් අතර ඇති වෙනස්කම් ඉන්ධන පරිභෝජනයේ ආසන්න වෙනසක් පෙන්නුම් කරයි, 7.5% දක්වා ළඟා වේ.අපි නිරපේක්ෂ සංඛ්යා දෙස බැලුවහොත්, මෙම වෙනස සෑම කිලෝමීටර 1000 කටම පෙට්රල් ලීටර් 6 ක් පමණ වනු ඇත.

අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය අඩු බලශක්ති විසර්ජනයකට තුඩු දෙයි, එය මගී මෝටර් රථ සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් 20% කි. ප්රශස්ත ගණනය කිරීම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවපිරිවැය අඩු කිරීම පමණක් නොව, CO 2 විමෝචනය ද අඩු කරයි.

තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග

වැහි වලාකුළක් සහ ටයරයක් සහිත රූප සටහනකින් දැක්වේ. මෙම පරාමිතිය තෙත් පෘෂ්ඨ මත ටයරයේ ග්රහණය පෙන්නුම් කරයි. දර්ශකය වැඩි වන තරමට අඩු වේ තිරිංග දුරදුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් යටතේ. හොඳම දර්ශකය A වේ, නරකම දර්ශකය G වේ.මෙම පන්තිවල තිරිංග දුර අතර වෙනස මගී මෝටර් රථ සඳහා මීටර් 18 ක් දක්වා වන අතර, උපරිම පරාමිතිය F වන අතර D දර්ශකය ද ඒවා සඳහා භාවිතා නොවේ.

මෙය වඩාත් වැදගත් දර්ශක වලින් එකකි, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග දුර සඳහා පමණක් නොව, වාහන හැසිරවීම සහ වඩා විශ්වාසදායක හැසිරීම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ද වගකිව යුතුය.

ඝෝෂාකාරී බව

ස්පීකරයක් සහ බස් රථයක් සහිත රූප සටහනක් භාවිතා කරමින් නිරූපණය කර ඇත. දර්ශකය කළු ග්‍රැෆික් තරංග එකක්, දෙකක් හෝ තුනක් නියෝජනය කරයි. එවැනි තරංග වැඩි වන තරමට ටයරයෙන් නිකුත් වන ශබ්දය වැඩි වේ. ලඝුගණක පරිමාණයෙන් ශබ්දය ඩෙසිබල් වලින් මනිනු ලැබේ. එනම් තරංග එකක් සහ දෙකක් අතර වෙනස 3 dB පමණක් නොව, 2 ගුණයකින් වැඩි ශබ්දයක් ද වේමෝටර් රථය ඇතුළත, සහ එවැනි තරංග 3 ක් තිබේ නම්, 4 වතාවක්.

ටයර්වල අවම ශබ්ද මට්ටම වීදිවල සමස්ත ශබ්ද පසුබිම අඩු කරයි.

ප්රශ්න - පිළිතුරු

එකම මාදිලියේ ටයර්වල ලේබලවල සලකුණු, නමුත් විවිධ ප්රමාණවලින්ද?

ටයර්වල විවිධ සම්මත ප්රමාණ තිබේ නම්, ඒවා සඳහා ස්ටිකරයේ පරාමිතීන් වෙනස් විය යුතුය. නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට ඉහළ මට්ටමේ ටයර් සඳහා විශේෂ සංයුතියක් භාවිතා කරයි, නමුත් කුඩා සම්මත ප්‍රමාණයේ ලාභ ටයර් සඳහා, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, මිල අඩු කිරීම සඳහා ඔවුන් මුදල් ඉතිරි කරයි.

විවිධ රටවල ක්‍රියාත්මක වන කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරන්නේ නම් එකම ටයර් මාදිලි ලේබල් කිරීමේදී වෙනස්කම් තිබේද?

නිෂ්පාදකයා, ලේබලය මත අගයක් තැබීමෙන්, එහි පිහිටීම නොතකා, නිෂ්පාදනයේ එකම ගුණාත්මක භාවය සහ නිෂ්පාදනයේ එකම මට්ටම සහතික කරයි. එනම්, විවිධ ස්ථානවල නිෂ්පාදනය කරන ලද එකම ප්රමාණයේ එකම රබර් වර්ගය වෙනස් නොවිය යුතුය. නවීන තාක්‍ෂණයන් මඟින් නිරපේක්ෂ අනන්‍යතාවයක් ලබා ගැනීමට හැකි වන අතර සමාන ටයර්, ඒවා කොතැනක සාදා තිබුණද, එකම සලකුණු ඇත.

ශීත ඍතු ටයර් මත භාවිතා කරන ලේබල් මොනවාද?

ශීත ඍතු ටයර්වල ලේබලවල ඇති ලක්ෂණ ගිම්හාන හෝ සියලුම කන්නයේ ටයර්වල ලක්ෂණ වලට සමාන වේ. ඔවුන්ගේ පරාමිතීන් නව තනතුරට ඇතුළත් කර නැත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, හොඳම ශීත ටයර් පවා ඇත නරකම ලක්ෂණ. මෙය ස්වාභාවිකය, මන්ද ඒවා වෙනත් තත්වයන්ට අනුවර්තනය වී ඇති අතර, ලේබලයේ හොඳ පරාමිතීන් පෙන්වීමට නොවේ.

ටයර් යනු ඕනෑම වාහනයක අනිවාර්ය අංගයකි. ඒවා ප්රධාන කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: ගිම්හාන සහ ශීත. ශීත ඍතු ටයර්කාලය තුළ වාහනයක භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ ශීත කාලයසාමාන්ය දෛනික වායු උෂ්ණත්වය 5 ° C නොඉක්මවන විට. වායු උෂ්ණත්වය මෙම සලකුණ ඉක්මවා ගිය විට ගිම්හාන ටයර් මෝටර් රථයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් අනුව, රබර් එහි ලක්ෂණ වෙනස් කරයි, එබැවින් එක් එක් කන්නය සඳහා සුදුසු ටයර් වර්ග ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමේ විශේෂාංග

නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය රඳා පවතින බැවින් මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ තාක්ෂණික දර්ශකවාහන. මෝටර් රථයක සවි කර ඇති ටයර් වාහනයට පහත සඳහන් බලපෑම් ඇති කරයි:

• තිරිංග විශේෂාංග: කෙටි තිරිංග දුර සහ ලිස්සා යාමක් නැත;
• වාහන සංචලනයේ ගුණාත්මකභාවය: රෝල් නොමැති වීම සහ තියුණු හැරීම් බවට විශ්වාස කිරීම;
• දිගු සේවා කාලය: හොඳ ටයර්සැතපුම් ගණන අනුව, එය අවම වශයෙන් වාර 3 ක් පැවතිය යුතුය;
• ක්රියාන්විතයේ දී විරූපණයන් නොමැති වීම: "ගැටිති" සහ වෙනත් ආකාරයේ අඩුපාඩු නොපෙන්විය යුතුය;
• ආරක්ෂක.

තෝරාගැනීමේදී ගිම්හාන ටයර්මූලික සාධක කිහිපයක් සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය:

1. වාහනය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය. ටයර් ප්‍රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
2. RunFlat තාක්ෂණය ලබා ගැනීමේ හැකියාව. මෙම තාක්ෂණය තිබීම රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහතික කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. අදහස නම්, ටයරයක් සිදුරු වුවහොත්, රබර් කිලෝ මීටර් 50 ක් දක්වා පැවතිය හැකි අතර, ළඟම ඇති තාක්ෂණික ස්ථානයට යාමට අවස්ථාව ඉතිරි වේ. මෙම තාක්ෂණය සියලුම ටයර් මාදිලිවල නොමැත.
3. ටයරය පැතලි නම් වැදගත් සාධකයක් වන පාගමනේ ගුණාත්මකභාවය සහ උද්ධමන වේගය.
4. ටයර් නිෂ්පාදනය වසර. දිගුකාලීන ගබඩා කිරීමේදී භාවිතයට නොගත් රබර් පවා එහි මුල් ගුණාංග නැති කර ගන්නා බැවින්, යල් පැන ගිය ආකෘති මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි.
5. ප්රතිරෝධය පළඳින්න. ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඒවා අවම වශයෙන් වාර 3 ක් පවතිනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කළ යුතුය. මෙම පරාමිතිය කොන්දේසි සහිතයි, මන්ද රිය පැදවීමේ පුරුදු, සැතපුම් ගණන සහ මෝටර් රථය ධාවනය කරන මාර්ගවල ලක්ෂණ වැනි සාධක මගින් සේවා කාලය බලපායි.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමට නැඹුරු වෙති ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳනාම ආකෘති නිෂ්පාදකයින්, ඔවුන්ගේ ජනප්රියත්වය හේතුවෙන්, නිෂ්පාදනයේ මිල ඉහළ නංවයි, එබැවින් ඔබට බොහෝ විට සමාගම සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට සිදු වේ. මෙම සාධකය මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරන්නේ නම්, එතරම් නොදන්නා වෙළඳ නාම වලින් ටයර් මිලදී ගැනීම මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ උසස් තත්ත්වයේ ටයර් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

එය වැදගත් වේ! අවුරුදු 5-7 ට වඩා පැරණි මෝටර් රථ සඳහා, ශ්රේණිගත කිරීමේ පළමු පේළි වලින් ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මෙය ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ගුණාංග සම්පූර්ණයෙන්ම තක්සේරු කිරීමට ඉඩ නොදේ. මෙය අත්දැකීම් සහිත මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව වාහන සඳහාද අදාළ වේ දේශීය නිෂ්පාදනය. සෑම මෝටර් රථයකටම තමන්ගේම ටයර් කාණ්ඩයක් ඇති අතර එයින් ඔබට තේරීමක් කළ යුතුය.

ටයර්වල ප්රධාන ලක්ෂණ

විවිධ නිර්ණායකයන්ට අනුව ටයර් විශ්ලේෂණය කිරීමට පෙර, රබර්වල සැලසුම් පරාමිතීන් හඳුනාගත යුතුය. අදාළ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාවය තක්සේරු කරනු ලබන්නේ මෙම ලක්ෂණ පදනම් කරගෙන ය. වාතයේ උෂ්ණත්වය 5 °C හෝ ඊට වැඩි වූ විට ගිම්හාන ටයර් තෙත් සහ වියලි ඇස්ෆල්ට් මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි. රබර් තක්සේරු කිරීමේදී පහත සඳහන් ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනී:

• මාර්ග ග්රහණයේ ගුණාත්මකභාවය;
• උපාමාරු දැමීම;
• පාරගම්යතාව;
• කාර්යක්ෂමතාව;
• ශබ්ද මට්ටම;
• කාර්යක්ෂමතාව.

ටයර් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු ප්‍රධාන ලක්ෂණ දෙස බලමු:

1. සම්මත ප්රමාණය. මෝටර් රථ මාදිලි අනුව විවිධ ප්රමාණවලින් ටයර් ලබා ගත හැකිය. සම්මත ප්රමාණයේ ප්රධාන දර්ශකය වන්නේ තැටියේ විෂ්කම්භය මත රඳා පවතින අභ්යන්තර අරය වේ. මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය සහ භාවිතා කිරීම මත රඳා පවතී රීම්, ටයර් පහත ප්‍රමාණවලින් ලබා ගත හැකිය: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20, ආදිය. අංක වලට පෙර R අකුරෙන් මෙය අරය බව අදහස් නොවේ. R යනු රේඩියල් ටයර් වර්ගයකි. ඒවා විකර්ණ D වලින් ද පැමිණේ, නමුත් අතිශයින් දුර්ලභ ය.
2. පාගමන රටාව. බොහෝ අය ටයර් තෝරා ගන්නේ ඔවුන්ගේ පාගමන රටාවේ අලංකාරය මත පදනම්ව, එහි හැඩය ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන බව නොදැන ය. සමමිතික රටාවක් උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රහණයක් ලබා දෙන අතර දිශානුගත රටාවක් නිෂ්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය කෙරෙහි බලපායි. ආන්තික වර්ගයේ රිය පැදවීමට පුරුදු වී සිටින රියදුරන් සඳහා අසමමිතික රටාව සුදුසු වේ. මෙම පාගමන හැඩය ඉහළ දෘඩතාවයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.
3. ඝෝෂාකාරී. ඝෝෂාව නොමැති වීම පාගා දැමීමේ මෘදු බව වැනි එවැනි පරාමිතියක් මත රඳා පවතී. ටයරය සාදා ඇති රබර් මෘදු වන තරමට, රිය පැදවීමේදී රෝදවල ශබ්දය අඩු වේ. ශබ්දය ඇතිවීම ටයර් මානයන් වැනි පරාමිතීන් මගින් බලපායි. ටයර් ප්‍රමාණය විශාල වන තරමට ශබ්දය වැඩි වේ, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන විට.

ඉහත නිර්ණායක වලට අමතරව, පැතිකඩෙහි පළල සහ උස, මුද්රා තැබීමේ ක්රමය සහ උපරිම බර. ගිම්හාන ටයර්වල ශ්රේණිගත කිරීම් ඔවුන්ගේ අරමුණ අනුව සලකා බලමු.

TOP ගිම්හාන ටයර් 2018

හොඳම අයවැය ටයර්

හොඳම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අයවැය ටයර්රූබල් 3 දහස ඉක්මවන මාදිලි ඇතුළත් විය. අඩු වියදමකින් පිළිගත හැකි ප්රතිඵලය ලබා ගැනීම සඳහා අයවැය ටයර්වල තිබිය යුතු මිල මෙය හරියටම වේ. මෝටර් රථයේ වේගය කිසි විටෙකත් පැයට කිලෝමීටර 100 නොඉක්මවන්නේ නම් මෝටර් රථයක් මත ස්ථාපනය කළ හැකි ලාභදායී විකල්ප ද තිබේ. ලාභ ටයර් මත අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීම අනාරක්ෂිත ය.

වඩාත්ම එකක් රසවත් විකල්පකොරියානු සමාගමක් වන Kumho විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අයවැය ටයර්. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ටයර් අතර නායකයන් ලෙස ඇගයීමට ලක් කරයි අයවැය විකල්ප. නගර මාර්ග සඳහා කල් පවත්නා සහ උසස් තත්ත්වයේ රෝද ලබා ගැනීමට කැමති අය සඳහා ප්රශස්ත ටයර් විකල්පය. එවැනි ටයර් සමඟ පැයට කිලෝමීටර 270 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය.

Solus KH15 ටයර් අවම පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර එය ඉන්ධන ආර්ථිකයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. නිෂ්පාදන සමමිතික රටාවක් ඇත, ඒ නිසා ඔවුන් වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ප්රශස්ත දැනෙනවා. පුඩිම හරහා රිය පැදවීමේදී, aquaplaning බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා වේගය අඩු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. රබර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R13 සිට R20 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 145/70 සිට 195/65 දක්වා;
• RunFlat තාක්ෂණය ලබා ගත හැක්කේ 235/55 R17 මාදිලියේ පමණි;
• පැටවුම් දර්ශකය: 71T සිට 103V දක්වා;
• පිරිවැය ටයරයකට රුබල් 6,000 සිට.

මාර්ග ධාවකය

වෙතින් නිෂ්පාදන රුසියානු නිෂ්පාදකයාකෝඩියන්ට් කියන්නේ Road Runner කියලා. කුඩා ටයර් පවා ඔවුන්ගේ විදේශීය සගයන්ට වඩා විශ්වසනීයත්වයට වඩා පහත් නොවේ.

පාගමන රටාවට පුළුල් ඉළ ඇට හතරක් ඇති අතර එමඟින් තියුණු හැරීම් වලට ඇතුළු වන විට මෝටර් රථය හොඳින් අල්ලා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ද්වි-ස්ථර පාගමන සැලසුමක් භාවිතා කිරීමෙන් වැඩි දෘඩතාවයක් ලබා ගන්නා ලදී. මාර්ග මතුපිට හොඳ ග්රහණයක් සහතික කිරීම සඳහා, පාගා දැමීමේ ඉහළ තට්ටුව මෘදු රබර්වලින් සාදා ඇත. ක්රියාකාරී භාවිතය තුළ රබර් අවාසිය එහි වේ වේගවත් ඇඳීම. ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R13 සිට R16 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 155/70 සිට 205/60 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණයක් නොමැත;
• පැටවුම් දර්ශකය: 82N සිට 92N දක්වා;
• ටයර් 4 ක් සඳහා රුබල් 7.5 දහසක් සිට පිරිවැය.

TR928

2018 වසරේ හොඳම අයවැය ටයර් වර්ගීකරණයට සමාගමෙන් චීන නිෂ්පාදන ද ඇතුළත් විය ත්රිකෝණ කණ්ඩායම. අපි මෙම රබර් සම්භවය සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම්, එය එසේ බව අපට පැවසිය හැකිය හොඳ විකල්පයක්විනීත පරාමිතීන් සමඟ. නිෂ්පාදනවල ඉහළ මට්ටමේ මාර්ග ග්‍රහණයක් සහ ස්ථාවරත්වයක් ඇත. ටයර් වල ඉළ ඇට 5 ක් ඇති අතර, මධ්‍යම ඉළ ඇටයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මාර්ග ග්‍රහණය වැඩි දියුණු වේ.

මෙම ටයර් ආකෘතියේ අවාසිය නම් එහි දෘඪතාවයි, එය සුවපහසු මට්ටම අඩු කරයි. මෙම ආකෘතිය සඳහා හොඳම අයවැය ටයර් ශ්රේණිගත කිරීමෙහි තුන්වන ස්ථානය ලබා ගැනීමට හේතු පහත සඳහන් වාසි වේ:

• හර්නියා සෑදීමට එරෙහිව ආරක්ෂාව;
• තිරසාර බව;
• ශබ්ද රහිත බව;
• අඩු පිරිවැය.

සලකා බලනු ලබන ආකෘතියේ ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R13 සිට R17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 155/70 සිට 225/65 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය: 86V සිට 102V දක්වා;
• පිරිවැය: ටයර් 4 ක් සඳහා රුබල් 12,000 සිට.

මධ්යම මිල කාණ්ඩයේ හොඳම ටයර්

තමන්ව වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට පළමුවැන්නා ජර්මානු ආකෘතිමහද්වීපික ටයර් වියළි හා තෙත් ඇස්ෆල්ට් තත්වයන් තුළ ඉහළ හැසිරවීමේ ලක්ෂණ නිසා. විශිෂ්ට ඒවා ද සටහන් කළ යුතුය තිරිංග ගුණ, මෙන්ම මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ග්රහණය. මහාද්වීපික ටයර් ත්‍රිමාණ කට්ට වලින් සමන්විත වන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තිරිංග දුර අඩු කර ඇති අතර ඇක්වා සයිප්ස් නිසා ඇක්වාප්ලේනින් වල බලපෑම අඩු වේ.

කොන්ටිනෙන්ටල් ටයර් සංයුක්ත සහ මධ්යම පන්තියේ මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එකම පසුබෑම වන්නේ R14 සිට R17 දක්වා නිෂ්පාදනවල ප්රමාණයයි. සමාලෝචන ද පවසන්නේ ආක්‍රමණශීලී චලනය සමඟ, පාගමනේ වේගවත් ඇඳීම නිරීක්ෂණය කරන බවයි. මහාද්වීපික ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R14 සිට R17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 165/50 සිට 235/70 දක්වා;
• ධාවන පැතලි තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය: 81N සිට 104Y දක්වා;

ටයර් ජපන් වෙළඳ නාමයබ්‍රිජ්ස්ටෝන් ඉහළ ස්ථායිතාවයකින්, විශ්වාසදායක තිරිංග මගින් සංලක්ෂිත වේ විවිධ වර්ගමාර්ග, ප්රශස්ත ග්රහණය, මෙන්ම කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම. ස්තුති වන්නට පුළුල් පරාසයකඅඟල් R14 සිට R19 දක්වා සම්මත ප්‍රමාණවලින්, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් පුළුල් ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ඇත.

ටයර් නිෂ්පාදනයේදී Bridgestone Turanza T001 නව තාක්ෂණය භාවිතා කරන ලදී: රබර් වලට අනුනාදක කට්ට එකතු කරනු ලැබේ. මෙය ශබ්දය අඩු කිරීමට සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. අකාලයේ වෙනස් වීමකදී ගිම්හාන ටයර්මෙම ආකෘතියේ දී, ඔවුන්ගේ "සම් පදම් කිරීම" නිරීක්ෂණය නොකෙරේ. මෙම ආකෘතියේ ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R14 සිට R19 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 225/45 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය: 88N සිට 94Y දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• රෝද 2 ක් සඳහා රුබල් 15,000 සිට පිරිවැය.

Michelin CrossClimate+

“CrossClimate +” උපසර්ගය පෙන්නුම් කරන්නේ ප්‍රංශ සන්නාමය වන Michelin හි ටයර් නියමිත වේලාවට ශීත for තුව සඳහා “සපත්තු වෙනස් කිරීමට” අමතක කරන රියදුරන් සඳහා සුදුසු බවයි. මෙම ටයර් ඉහළ හිම ප්‍රතිරෝධයකින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන අරමුණට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත - ගිම්හාන සමයේදී ක්‍රියාත්මක වේ.

පාගමන රටාව කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කෙරේ මිචිලින් ටයර් CrossClimate+. එහි සාමාන්‍ය කල්පවත්නා කට්ට නොමැත, නමුත් එය හරහා පාගමන රටාවකින් සමන්විත වේ. මෙය ඔබට aquaplaning තුළදී මෙන්ම හදිසි හිම පතනයකදී කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. හිම වැටීම් වල රබර් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව තිබියදීත්, එය සියලුම කන්නයේ කාණ්ඩයට අයත් නොවේ, එබැවින් උෂ්ණත්වය ශුන්යයට වඩා අඩු වන විට සති කිහිපයකට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා කළ නොහැක. අපේ රටේ දකුණු නගරවල වසර පුරා මෝටර් රථවල නිෂ්පාදන භාවිතා කළ හැකිය. Michelin CrossClimate + ටයර් වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R15 සිට R17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 225/55 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය: 88V සිට 101W දක්වා;
• ටයරයක මිල රුබල් 8500 සිට.

වාරික ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම

මාතෘකාවට ගැඹුරට යනවා හොඳම ආකෘති 2018 ටයර්, "වාරික පන්තියේ" කාණ්ඩයේ නායකයින් තිදෙනා සටහන් කිරීම අවශ්ය වේ.

• වියළි හා වැසි සහිත කාලගුණය තුළ මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ග්රහණය;
• ඉහළ මට්ටමේ උපාමාරු;
• හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනය.

ජයග්රහණය සඳහා ඉහළ කාර්ය සාධනයනිෂ්පාදකයා ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂ රබර් සංයුතියක් භාවිතා කරයි. පරීක්ෂණ ධාවකයේ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේ අදාළ ටයර් මාදිලියේ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ අඩු පෙරළීමේ මට්ටම වැඩි වී ඇති බවයි. අසමමිතික පාගමන රටාව ඔබට ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි මෝටර් රථසහ SUV රථ. මෙම ටයර් ආකෘතියේ ප්රධාන ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R15 සිට R21 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 195/50 සිට 215/55 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය: 91W-93W;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;

Hankook Ventus v12 evo K110

ටයර් කොරියානු වෙළඳ නාමයඒවායේ සම්මත ප්‍රමාණවලට මාදිලි 85ක් දක්වා ඇතුළත් වන බැවින් ඒවා බහුලව ව්‍යාප්ත වේ. මෙම ටයර්වල සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ වියළි සහ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ඒවායේ ඉහළ කම්පන ලක්ෂණ වේ. මෙම පාගමන V-හැඩැති රටාවක් ඇති අතර, එය hydroplaning ප්රතිරෝධය ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

Hankook Ventus V12 evo K110

ටයර්වල සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා වානේ සහ නයිලෝන් ලණු භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය හේතු වේ විශිෂ්ට වටිනාකමක්මිල සහ ගුණාත්මකභාවය. චලන ලක්ෂණ අනුව, ඒවා ප්රායෝගිකව කිසිදු ආකාරයකින් පහත් නොවේ පෙර ආකෘතිය. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R15 සිට R22 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/55 සිට 265/35 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය 82V සිට 105Y දක්වා පරාසයක පවතී;
• ටයරයක් සඳහා රුබල් 10,000 සිට පිරිවැය.

Toyo Proxes ST-III

උසස් තත්ත්වයේ Proxes ST III රබර් නිෂ්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වෙමින් හොඳම වාරික ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ තුන්වන ස්ථානය ජපාන සමාගමක් වන Toyo විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. මේවා සංවර්ධනය වන SUV රථවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් වේ වැඩි වේගය. මෙය මධ්යම කොටසෙහි දිගටි කට්ට ඇති අනුරූප පාගමන රටාවෙන් දැකිය හැකිය. අධික වේගයෙන් ජලාපවහනය සපයන මෙම කට්ට වේ.

මෝටර් රථය සරල රේඛාවකින් ගමන් කරන විට පමණක් නොව, විවිධ මට්ටම්වල උපාමාරු සිදු කරන විට ටයර් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. නිෂ්පාදනවල අඩු ශබ්ද මට්ටමක් ඇත, නමුත් තෙත් ඇස්ෆල්ට් තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය අනපේක්ෂිත ලෙස හැසිරේ. Toyo සන්නාමයේ ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තුන්වන ස්ථානයට පත්ව ඇත්තේ එබැවිනි. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R16 සිට R24 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 215/65 සිට 305/35 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශක 102V-112W;
• ටයරයක මිල රුබල් 11,500 සිට.

හොඳම නිහඬ ගිම්හාන ටයර්

නිශ්ශබ්ද ගිම්හාන ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම නිස්කලංක ලෙස සලකනු ලබන මාදිලි තුනක් ඇතුළත් වේ. ශබ්දය ඇතිවීම ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන රබර් වර්ගය පමණක් නොව, පාගා දැමීමේ හැඩය ද බලපායි.

නිශ්ශබ්දතම ටයර් යනු Pilot Sport 3 ලෙස හඳුන්වන Michelin නම් ප්‍රංශ සන්නාමයේ නිෂ්පාදන වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රශ්නගත නිෂ්පාදනවල එකම වාසිය නිශ්ශබ්දතාවය නොවේ. නිශ්ශබ්දව සිටීමට අමතරව, ටයර් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අනුව හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. රබර්වල ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය පැති කොටස්වල ශක්තිමත් කරන ලද සැලසුම නිසාය.

වැඩිදියුණු කරන ලද ට්‍රෙඩ් වින්‍යාසයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Michelin Pilot Sport 3 ටයර්වල මෝටර් රථය විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ හොඳින් ක්‍රියා කරයි. කරදරකාරී ශබ්ද ඇති නොකර ඵලදායී ජල අපවහන සහතික කිරීම සඳහා පාගමන රටාව විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R15 සිට R23 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/55 සිට 235/45 දක්වා;
• RunFlat තාක්ෂණය 245/40 R19 ටයර් මත පවතී;
• කෑල්ලක් සඳහා රුබල් 5.5 දහසක් සිට පිරිවැය.

ඇමරිකානු-ජපන් සම්භවයක් ඇති මෙම ටයර් මාදිලි ඉතා නිහඬව පමණක් නොව, තරමක් ආරක්ෂිතයි. රබර් යනු ගතිකත්වය, වේගය, ආරක්ෂාව, හැසිරවීම සහ ශබ්ද රහිත බව වැනි නිර්ණායකවල සැබෑ රසඥයින් සඳහා අදහස් කෙරේ. ටයර් තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ඉහළ කම්පනයක් ඇති අතර අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ද ඇත.

අවාසි අතර, කෙනෙකුට කෙටි සේවා ජීවිතයක් සටහන් කළ හැකිය, එය රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහතික කිරීමෙන් මෙන්ම 3% දක්වා ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් වලින් ගෙවනු ලැබේ. ටයර් පහත ලක්ෂණ ඇත:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 14 සිට R 17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 275/55 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය 82H සිට 92V දක්වා පරාසයක පවතී.
• ටයරයකට රුබල් 6,000 සිට පිරිවැය.

Avon යුරෝමාස්ටර් වී.එච් 100

නිශ්ශබ්ද ටයර් ආකෘතියක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදකයෙකු වන Avon සන්නාමය වන Euromaster VH 100 විසිනි. මෙම ආකෘතිය පෙර වර්ග වලට වඩා නිහඬ පරාමිතීන් ඇත, නමුත් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තුන්වන ස්ථානය ලබා ගනී. මෙයට හේතුව මිචිලින් සහ ඩන්ලොප් වලට වඩා පහත් ටයර්වල විවිධ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වේ. ටයර් නිෂ්පාදක යුරෝමාස්ටර් අවධාරණය කළේය විශේෂ අවධානයතිරිංග පථයේ වැඩි වීමක් පිළිබිඹු කරන ලද ශබ්දය නොමැතිකම මත. තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත, තිරිංග දුර මීටර් 4 කින් වැඩි වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටයර් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා අඩු ආරක්ෂිත බවයි.

Avon Euromaster VH 100 ටයර් නිහඬම පමණක් නොව මෘදුයි. මෙය නිෂ්පාදනවල සේවා කාලය සෘණාත්මකව බලපායි, එබැවින් ඒවා සමහර විට කන්න දෙකක් පවා නොපවතියි. එවැනි ආකෘතිවල වාසි වන්නේ ශබ්දය නොමැතිකම සහ අඩු පිරිවැයයි.

වඩාත්ම ආර්ථිකමය ගිම්හාන ටයර්

රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වන TOP 3 වර්ගයේ ටයර් දෙස බලමු. කුඩා අයවැයක් ඇති රියදුරන්ගේ කාණ්ඩය සඳහා මෙය වැදගත් නිර්ණායකයකි.

සුබ අවුරුද්දක් කාර්යක්ෂම ග්රහණය කාර්ය සාධනය

ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ගෞරවනීය ප්‍රථම ස්ථානය ඇමරිකානු සන්නාමය වන Goodyear හි ටයර් විසින් අත්පත් කරගෙන ඇති අතර එය වඩාත් ආර්ථිකමය රබර් වර්ගයට අයත් වේ. මෙම රබර් නිෂ්පාදනයේදී FuelSaving තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් ඉන්ධන ඉතිරියක් සිදු වේ. මෙම කාණ්ඩයේ තරඟකාරී ටයර් සමඟ සසඳන විට, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් ඔබට කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 0.3 ක් දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ටයර් නිශ්ශබ්දව සහ සුවපහසු බව අයිතිකරුවන් ද සටහන් කරයි. රබර්වල බර අඩු කරන නිෂ්පාදනයේ විශේෂ ද්රව්ය භාවිතයෙන් ඉන්ධන ආර්ථිකය ලබා ගනී. නිෂ්පාදන ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 14 සිට R 18 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 245/40 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය: 82N සිට 101W දක්වා;
• ටයරයක මිල රුබල් 6500 සිට.

මහාද්වීපික ContiEcoContact 5

ඉන්ධන වලින් 3% දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන විශිෂ්ට බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ජර්මානු ටයරයක්. ටයර් නිර්මාණය කිරීමේදී, රෝලිං ප්‍රතිරෝධය ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වන නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතා වේ.

අදාළ රබර් ද ඉතා ඉහළ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සහ ආරක්ෂිත වේ. නව රබර් සංයෝගයක් භාවිතා කිරීම ටයර් පැතිකඩ වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට මෝටර් රථයේ හැසිරීම පිළිබිඹු වේ. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 13 සිට R 21 දක්වා
• පැතිකඩ පළල සහ උස 125/80 සිට 295/40 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය 86T සිට 99Y දක්වා;
• රූබල් 6500 සිට පිරිවැය.

ෆින්ලන්ත Nokian Hakka Green 2 ටයර් නිෂ්පාදනයේදී නව Silent Sidewall තාක්ෂණය භාවිතා වේ. මෙම තාක්ෂණය ඔබට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ රියදුරු සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. රබර් අනුකූලතාවයට රැප්සීඩ් සහ පයින් තෙල් එකතු කිරීමෙන් ටයර් භ්‍රමණයේ පහසුව ලබා ගත හැකිය.

ටයර් අනුකූලතාවයේ කාබන් කළු භාවිතයට ස්තූතියි, රබර් පදනමේ ශක්තිය වැඩි වේ. මෙය අතිරේක සිදුරු ආරක්ෂාව සඳහා ඉඩ සලසයි. එවැනි ටයර්වල ප්රධාන ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 13 සිට R 16 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 175/70 සිට 215/60 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය 82T -99W;
• රූබල් 10,000 සිට පිරිවැය.

SUV සඳහා

SUV සඳහා TOP ගිම්හාන ටයර් දෙස බලමු.

Nokian පාෂාණ ආරක්ෂිත

මෙම ෆින්ලන්ත වෙළඳනාම ටයර් පාෂාණ මතුපිට ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා නිෂ්පාදනය කර ඇති බව නමෙන් පැහැදිලි වේ. අරමිඩ් නූල් භාවිතයෙන් ටයරයේ ශක්තිය ලබා ගන්නා ලදී. මේවා රබර් ආරක්ෂා කරන නූල් වන අතර, ටයර් සිදුරු කිරීම තරමක් අපහසු වේ.

සලකා බලනු ලබන ටයර්වල ඇති වැදගත්ම වාසියක් වන්නේ පාගමන තුළ ගල් ගොඩගැසීමේ ප්රවණතාවය නොමැතිකමයි. මෝටර් රථය ඇස්ෆල්ට් මතුපිටට පැමිණීමට පෙර පවා ටයර්වල ඇති ගල් ඉවත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ප්රධාන ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 16 සිට R 20 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 225/75 -275/65;
• ධාවන තාක්ෂණයක් නොමැත;
• පැටවුම් දර්ශකය 115Q සිට 126Q දක්වා වේ;
• කෑල්ලක් සඳහා රුබල් 10.5 දහසක් සිට පිරිවැය.

ටොයෝ විවෘත රට එම් / ටී

SUV වල ඇති විශාල ගැටළුවක් වන්නේ ටයර් තුලනය කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, ජපන් මාලාව සඳහා ටොයෝ ටයර්නවීන තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් රබර් නිෂ්පාදනය හේතුවෙන් විවෘත රට M / T එවැනි අවාසියක් ඉවත් කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදිතය අපිරිසිදුකම සඳහා පමණක් නොව, සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් බැහැර භාවිතය සඳහා ද අදහස් කරන බව පාගමන රටාවෙන් පැහැදිලි වේ.

Off-road ටයර්වල විශිෂ්ට ගුණාංග තිබියදීත්, Toyo Open Country M/T ඇස්ෆල්ට් මතුපිට ද හොඳින් ක්‍රියා කරයි. රබර් සමාන නිෂ්පාදන වැනි ශබ්දයක් ඇති නොකරයි, නමුත් එය හැඟීමක් ලබා නොදේ උපරිම සුවපහසුව. කෙසේ වෙතත්, මෙම වර්ගයේ රබර් සඳහා මෙය සාමාන්ය වේ. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• සියලුම කන්නයේ වාහනයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය;
• තැටි විෂ්කම්භය R 15 සිට R 24 දක්වා;
• රූබල් 10,000 සිට පිරිවැය.

Yokohama Geolandar A/T-S G012

ජපන් ටයර් මාදිලිය Yokohama Geolandar A / T -S G 012, SUV සඳහා අදහස් කළද, තවමත් හරස් මාර්ග සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. මෙයට හේතුව රබර් වල ස්වභාවය තීරණය කරන සියලුම භූමි පාගමන රටාවේ ඕෆ්සෙට් වීමයි. රබර්වල මෘදු බව, ස්ථාවරත්වය සහ සුවපහසුව ඉහළ මට්ටමක පවතී. මඩ ජය ගැනීම සඳහා SUV රථයක එවැනි ටයර් භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත, මන්ද ඒවා අයිතිකරුට පහත් කළ හැකිය. ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R 15 සිට R 20 දක්වා;
• පිරිවැය රූබල් 8500 සිට.

හරස්කඩ සඳහා

හරස් ඕවර් සඳහා හොඳම හොඳම ටයර් දෙස බලමු.

මහාද්වීපික ContiCrossContact UHP

හරස් ඕවර් සඳහා ජර්මානු කොන්ටිනෙන්ටල් කොන්ටික්‍රොස්කොන්ටැක් යූඑච්පී ටයර් වල මෙම ආකෘතිය පළමු ස්ථානය හිමි කර ගනී. මෙය ප්‍රතිලාභ ගණනාවක් සමඟ පැමිණේ:

• ඉහළ පාලන අනුපාත;
• ශබ්ද රහිත බව;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
• හොඳ තිරිංග.

අවාසි අතර එවැනි ටයර්වල අධික පිරිවැය මෙන්ම අඩු ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයද ඇතුළත් වේ, එබැවින් ඔබ ඇස්ෆල්ට් මත ක්‍රියාකාරීව ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට සෑම වාර 2 කට වරක් ටයර් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

නිෂ්පාදකයා R 15 සිට R 24 දක්වා රෝද සඳහා නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන බව අපි එකතු කරමු, නාගරික ප්‍රදේශවල SUV රථවල පවා ටයර් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ටයර්වල මිල රුබල් 10,000 සිට.

Nokian වර්ග හක්කා නිල් SUV

ෆින්ලන්ත සමාගමක් වන Nokian සාපේක්ෂව මෑතකදී එහි නිෂ්පාදන සඳහා මල් ස්වරූපයෙන් නම් ලබා දීමට පටන් ගත්තේය. නිල් යන නමෙන් ඇඟවෙන්නේ ටයරය තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන බවයි. රබර් වඩාත් කාර්යක්ෂමව හැසිරෙන්නේ එවැනි තත්වයන් තුළ ය.

නිෂ්පාදනවල වාසි අතර:

1. පිරිවැය සහ ගුණාත්මකභාවය.
2. විශිෂ්ට ජල අපවහන කාර්ය සාධනය.
3. තෙත් සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ඉහළ හැසිරවීමේ කාර්ය සාධනය.
4. නිස්කලංක සහ සුවපහසු ගමන.

පහත සඳහන් විෂ්කම්භයන් සහිත රෝද සඳහා රබර් ඇත: R 15 සිට R 21 දක්වා. පැතිකඩ පළල සහ උස 205/70 සිට 275/40 දක්වා පරාසයක පවතී. ටයර් කට්ටලයක පිරිවැය රුබල් 30,000 කි.

Goodyear EfficientGrip SUV

ඇමරිකානු සමාගමෙන් Goodyear EfficientGrip SUV ටයර් වඩාත්ම ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී වේ. රබර් සංයුතියට සිලිකන් අඩංගු පොලිමර් එකතු කිරීමෙන් ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ටයරය මත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීමක් නිරීක්ෂණය කරයි.

Goodyear EfficientGrip SUV

ඉහළ මට්ටමේ පාලන හැකියාව, අඩු ඇඳුම්, ජලවිදුලි සැලැස්මක් නොමැතිකම, මෙන්ම හොඳ කම්පනය සහ තිරිංග කාර්ය සාධනය යන සියල්ල සම්බන්ධ වාසි වේ. Goodyear ටයර්කාර්යක්ෂම ග්‍රිප් SUV.

ලක්ෂණ අතර, R 14 සිට R 20 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සඳහා ටයර් නිපදවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. රබර් RunFlat තාක්ෂණය නොමැති අතර, එහි පිරිවැය කෑල්ලක් සඳහා රුබල් 6,000 සිට වේ.

විවිධ නිර්ණායක මත පදනම්ව මෙම වසරේ හොඳම ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම් ඉහත විය. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳම විකල්පය තෝරාගැනීමේදී, ටයර්වල තාක්ෂණික පරාමිතීන් පමණක් නොව, මිල ලැයිස්තුවේ ද අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වේ. මෙම පරාමිතීන් සමඟ ඔබ හුරුපුරුදු වීමෙන්, ඔබට තෝරා ගත හැකිය ප්රශස්ත විකල්පයඔබේ මෝටර් රථය සඳහා.

මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, ඔබට විවිධ ශබ්ද ඇසේ: එන්ජිමේ ඝෝෂාව, සම්ප්රේෂණය ක්ලික් කිරීම. තවද ටයර් පවා යම් ශබ්ද බලපෑමක් ඇති කරයි. එය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ නිහඬ ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගත යුතුය. නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරන වෙළඳ නාම විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එබැවින් නිවැරදි තේරීමක් කිරීම වැදගත්ය.

ප්රධාන පරාමිතීන් ගැන

ටයර්වල අරමුණ වන්නේ සහභාගිවන්නන්ගේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සහතික කිරීමයි ගමනාගමනය. මෙම ලක්ෂණ සාක්ෂාත් කර ගැනීම සෘජුවම රඳා පවතින්නේ මාර්ග මතුපිට සමඟ ස්පර්ශ වන විට ටයර් මගින් ජනනය කරන ශබ්දයේ මට්ටම මතය. නමුත් ටයර් වඩාත් සුදුසු බවත් ඒවා නිවැරදිව තෝරාගෙන ඇති බවත් ඔබ දන්නේ කෙසේද? සන්සුන් ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමට පෙර, ශබ්ද මට්ටම තීරණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන පරාමිතීන් පැහැදිලි කිරීම වටී:

1. රබර් වල මෘදු බව. ටයර් වල නිස්කලංක ක්‍රියාකාරිත්වය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ පාගමනේ මෘදු බව මත ය - එය මෘදු වන තරමට වාහනය නිශ්ශබ්ද වේ. තද තිරිංග යටතේ මෘදු රබර් ඉක්මනින් ගෙවී යන බව වටහා ගැනීම වටී, එබැවින් නිශ්ශබ්දතාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා තිරිංග දුර කෙටි වීම වැදගත් වේ. මෘදු රබර් හදිසි තිරිංග සහ අධික බරට ඔරොත්තු නොදෙන බව ද වැදගත් ය.
2. Tread width යනු දෙවන වැදගත් පරාමිතියයි. පළල වැඩි වන තරමට, විශේෂයෙන් අධික වේගයෙන් රථවාහන ගමන් කරන විට වැඩි ශබ්දයක් ඇති වේ.

නිශ්ශබ්ද සහ වඩාත් සුවපහසු ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ මධ්යස්ථ දෘඪතාව සහ නිවැරදි ටයර් ටයර් රටාව සහිත ආකෘති තෝරාගත යුතුය. ඔහු ක්රීඩා කරයි වැදගත් භූමිකාවක්, එය මාර්ග මතුපිට රෝද ග්‍රහණයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන බැවින්. ඔබ මධ්‍යස්ථ වේග සීමාවක් පවත්වා ගෙන නගරය තුළ මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කරන්නේ නම්, ඔබට ටයර් තෝරා ගත හැකිය ඔබ වේගය සහ තියුණු හැරීම් වලට කැමති නම්, ටයර් අසමමිතික පාගමන රටාවක් තිබිය යුතුය - මෙය අඩු ශබ්ද මට්ටමට ද බලපායි.

නිහඬ ටයර් තෝරාගැනීමේදී කාර්යභාරයක් ඉටු කරන ප්රධාන ලක්ෂණ අපි විස්තර කර ඇත. දැන් අපි නිශ්ශබ්ද ගිම්හාන ටයර් R16 (2017) තක්සේරු කිරීමට සහ වඩාත් ජනප්‍රිය වෙළඳ නාම ලැයිස්තුව සමඟ ඔබව හුරු කරවීමට යෝජනා කරමු.

මිචිලින්

ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සන්නාමයක් ඕනෑම මතුපිටක් මත රිය පැදවීමේදී සුවපහසු හැඟීමක් ලබා දෙන පුළුල් පරාසයක ටයර් ලබා දෙයි. මෙම සන්නාමයේ ගිම්හාන ටයර්වල සුවිශේෂී ලක්ෂණ අතර විශිෂ්ට මාර්ග ග්රහණය, ලිස්සා යාමේදී පවා පහසු වාහන හැසිරවීම, ධාවන ආර්ථිකය සහ සුමට චලනය වේ. සන්නාමයේ නව නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන්නේ Michelin Primacy LC ටයර් වන අතර එය ධ්වනි සුවපහසුව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය සමඟ සතුටු වේ. අපි නිහඬම ගිම්හාන ටයර් R16 ශ්‍රේණිගත කරන්නේ නම්, මෙම ටයර් අනිවාර්යයෙන්ම නායකයින් ලෙස සැලකිය හැකිය:

• භාවිතා කිරීමෙන් ධ්වනි සුවපහසුව සහතික කෙරේ නවීන තාක්ෂණයන්නව්‍ය රබර් සංයෝග භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනයේදී;
• ප්‍රශස්තිකරණය කළ ට්‍රෙඩ් පැතිකඩ නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වගකිව යුතුය;
• අධිවේගී මෝටර් රථ සඳහා ටයර් භාවිතා කළ හැකිය.

රියදුරන් අතර තවත් ජනප්‍රිය ටයර් මාදිලියක් වන්නේ Pilot Sport 3. ටයර්වල බර අඩු වීම නිසා උපාමාරු වැඩි වන අතර වාහන හැසිරවීම වැඩි දියුණු වේ.

සුබ අවුරුද්දක්

ගිම්හාන රේඛාව හොඳ ධ්වනි ගුණාංග වලින් කැපී පෙනෙන ටයර් මාදිලි කිහිපයකින් අපව සතුටු කරයි. ඒ අතරම, ඔවුන් ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය, අඩු ශබ්ද මට්ටම් සහ මාර්ග මතුපිට හොඳ ග්රහණය ඒකාබද්ධ කරයි. මෙම සන්නාමයේ පේළියේ වඩාත්ම නිහඬ ගිම්හාන ටයර් මොනවාදැයි ඔබ තීරණය කරන්නේ නම්, මුලින්ම, Eagle F1 අසමමිතික ලෙස සටහන් කළ හැකිය. ඉහළ කාර්ය සාධන ටයර් අධිවේගී ක්රීඩා ටයර් නිර්මාණය මත පදනම් වේ. මෙය වැදගත් වාසි කිහිපයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට බලපායි:

• හොඳ මෝටර් රථ හැසිරවීම;
• aquaplaning අඩු සම්භාවිතාව;
• ටයර් වෙත බර ඒකාකාරව මාරු කිරීම.

UltraGripIce 2 ටයර් අඩු ශබ්ද මට්ටමකින් සංලක්ෂිත වේ අධි වේගමාර්ග මතුපිට ඕනෑම තත්වයක් යටතේ.

Nokian

ෆින්ලන්ත නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදන අතර නිහඬ ගිම්හාන ටයර් ද සොයාගත හැකිය. මෙම වෙළඳ නාමයේ ඕනෑම ගිම්හාන මාදිලියක් ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක් මත නිර්දෝෂී චලනය, ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව සහ ශබ්ද රහිත බව මගින් සංලක්ෂිත වේ. වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨ දෙකෙහිම, රබර් සමානව සුමටව හා ස්ථාවරව හැසිරෙන අතර, එය හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි. ජනප්රිය මාදිලි- Nokian Hakka Blue 2. එහි විශේෂාංග අතර:

• DRY TOUCH සංකල්පය නිසා හොඳ හැසිරවීමක්;
• තෙත් මාර්ගවල පවා ආරක්ෂිත හැසිරීම;
• රිය පැදවීමේදී අවම ශබ්දය.

බොහෝ රියදුරන් සටහන් කරන්නේ උපාමාරු සිදු කරන විට පවා, ටයර් ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයකට ඔරොත්තු දිය හැකි බැවින් මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් පවතින බවයි.

පිරේලි

Crossovers සඳහා නිහඬම ගිම්හාන ටයර් Pirelli සන්නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. පරිසර හිතකාමී ටයර් SUV සහ ඕනෑම හරස් මාදිලි සඳහා සුදුසු වේ. ආරක්ෂාවට අමතරව, ඒවා පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය භාවිතයෙන් ලබා ගන්නා ධ්වනි සුවපහසුව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය මගින් කැපී පෙනේ. Scorpion Verde ටයර් ඔවුන්ගේ අවම බලපෑම නිසා නව්ය ලෙස සැලකේ පරිසරය, ඉන්ධන ආර්ථිකය සහ වාතය සංශුද්ධතාවය. ප්‍රශස්ත ලක්ෂණ සමූහය අඩු ශබ්ද මට්ටමට බලපායි: එය EURO 2012 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ. ඉහළ මට්ටමේධ්වනි සුවපහසුව.

ඔබ නිහඬ ගිම්හාන ටයර් සඳහා පමණක් නොව, ඉහළම ගුණාත්මක භාවය සඳහාද සොයන්නේ නම්, අවධානය යොමු කරන්න Pirelli ටයර් PZero Asimmetrico. එය බලවත් ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ටයර් අවශ්යතා සපුරාලයි ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, සුවපහසුව. මූලික වශයෙන් නව ආකාරයේ පාගමනක් වඩා හොඳ මාර්ග ග්‍රහණයක් ඇති කරයි, වඩා හොඳ ගතිකත්වයසහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව. ටයර් කැපී පෙනෙන ලෙස වෙනස් වීම ද වැදගත් ය අඩු මට්ටමශබ්දය. බොහෝ විට, මෙම ටයර් ආකෘතිය වාරික මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත.

මහාද්වීපික

Continental සන්නාමය නිශ්ශබ්ද හා මෘදු ගිම්හාන ටයර් ද නිෂ්පාදනය කරයි. නිශ්ශබ්ද ටයර් පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීම, වෙළඳ නාමය සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුන්වා දෙන ලදී නව තාක්ෂණය ContiSilent. එහි කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථය තුළ දිස්වන ටයර් ශබ්දය අඩු කිරීමයි. එය ආරක්ෂකයාට යෙදීමෙන් එය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ විශේෂ ආලේපනය- රෝදවල චලනය අතරතුර පැන නගින ශබ්ද තරංග අවහිර කරන විශේෂ පෙන තට්ටුවක්. නිශ්ශබ්දතාවයේ බලපෑම ඕනෑම කෙනෙකුට සාක්ෂාත් කරගනු ඇත මාර්ග මතුපිට, මගී සුවපහසුව වැඩි කරනු ඇත. ContiSportContact 5 සහ ContiVikingContact 6 ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීමට මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, රියදුරන් සහ ප්‍රවීණයන් යන දෙඅංශයේම මතය අනුව, ගිම්හානයේදී භාවිතා කිරීම සඳහා වඩාත්ම අවධානය යොමු කළ යුතුය.

සමස්තයක් වශයෙන් තාක්ෂණික ගුණාංග Continental වෙතින් Premium Contact ටයර් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. මනා ලෙස හැසිරවීමට අමතරව, මාර්ගයේ ඇති ඕනෑම බාධකයක් සුමටව හා පැහැදිලිව පසුකර යාමට ඔවුන් විශිෂ්ට බව පෙන්වයි. ඒ අතරම, ධ්වනි පසුබිම සන්සුන්ව පවතින අතර එය මෝටර් රථයේ සුවපහසු රැඳීමක් සහතික කරයි. එවැනි ටයර් සමඟ ඔබට ආරක්ෂිතව දිගු ගමනක් යා හැකි අතර සම්පූර්ණ ගමනේ සුවපහසුව ගැන විශ්වාසයෙන් සිටින්න!

පාලම් ගල්

බොහෝ රියදුරන්, කුමන ගිම්හාන ටයර් නිශ්ශබ්ද හා මෘදු බව තමන් විසින්ම තීරණය කරන විට, විශ්වාසදායක වෙළඳ නාමවල නිෂ්පාදන වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. ඉන් එකක් බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ය. මෙම රේඛාවේ අඩුම ශබ්ද මට්ටම වෙළඳ ලකුණ Potenza S001 ගැන පුරසාරම් දොඩයි. ධාවන පැතලි තාක්ෂණය මත පදනම්ව නව්‍ය ටයර් නිර්මාණය කර ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෝටර් රථය දිගටම පවතිනු ඇත ආරක්ෂිත චලනයසිදුරකින් පසුව පවා. අද්විතීය සාක්ෂාත් කර ගන්න තාක්ෂණික පරාමිතීන්නිෂ්පාදන ලක්ෂණ කිහිපයක් හේතුවෙන් වෙළඳ නාමය සාර්ථක විය:

• පොලිඑතිලීන් ටෙරෙෆ්තලේට් භාවිතය පැති බැම්ම ශක්තිමත් කිරීම හේතුවෙන් ග්‍රහණය වැඩි දියුණු කරයි;
• Silent AC ඒකකය ශබ්දය අඩු කරන අතර රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ක්‍රීඩා පරාමිතීන් සහ සුවපහසු දර්ශක අතර සම්මුතියක් ඇති කර ගැනීමට උපකාරී වේ;
• බාහිර කුට්ටි ශක්තිමත් කිරීම තියුණු හැරීම් වලදී පවා ප්‍රශස්ත ගමන් පථය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ඔවුන්ගේ ඵලදායී සමතුලිතතාවයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් ඔවුන්ගේ ක්ෂේත්රයේ හොඳම එකක් බවට පත්ව ඇත. මිල කාණ්ඩය. මීට අමතරව, ටයර් තාක්ෂණික ලක්ෂණවල සමතුලිතතාවයකින් කැපී පෙනේ, හොඳ වාහන හැසිරවීම සහතික කිරීමට සහ ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක් මත එහි ස්ථාවරත්වය පවත්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ.

පරිපූර්ණ විසඳුමක් සොයමින්

උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වසනීය නිෂ්පාදන නිර්මාණය කරන සුප්රසිද්ධ වෙළඳනාම වලින් වඩාත් ජනප්රිය ටයර් අපි විස්තර කර ඇත යහපත් ක්රියාකාරිත්වයශබ්ද රහිත බව. සඳහා බොහෝ ටයර් භාවිතා වේ මූලික වින්යාසයප්‍රමුඛ පෙළේ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ - Audi සිට ඇස්ටන් මාටින්. ඇත්ත වශයෙන්ම, වෙළඳ නාම නිෂ්පාදන ද පිරිවැයෙන් වෙනස් වේ, නමුත් එය තවමත් ඉතිරි කිරීම වටී නැත. සැබවින්ම නිහඬ ටයර් තෝරා ගැනීමට, පහත ලක්ෂණ සලකා බලන්න:

• පාගමන රටාව;
• තිරිංග දුර දිග;
• රබර් වල ප්රතිරෝධය ඇඳීම;
• රෝලිං ප්රතිරෝධය.

ඔබ ආක්‍රමණශීලී රියදුරු විලාසයකට කැමති නම් අඩු ශබ්ද ටයර් බාහිර බලපෑම්වලට ප්‍රතිරෝධී නොවන බව වටහා ගැනීම වටී. ක්‍රීඩා සහ මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ.

නිගමන

සාරාංශ කිරීම සඳහා, අපට පහත සඳහන් දේ පැවසිය හැකිය: හොඳ නිහඬ ටයර් වඩාත්ම ඒකාබද්ධ කළ යුතුය විවිධ ලක්ෂණ. ආරක්ෂාව, මාර්ග මතුපිට විශ්වසනීය ග්රහණය, තෙතමනය ප්රතිරෝධය, ඔප්පු පාගමන රටාව - මේ සියල්ල ටයර් මෙහෙයුම ආරක්ෂාව සහ ඔවුන්ගේ ශබ්ද මට්ටම් වැඩි කිරීම සඳහා වැදගත් භූමිකාවක් ඉටු කරයි. අඩු ධ්වනි පසුබිමක් සෑම විටම රබර් වල ගුණාත්මකභාවය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර පාගමන පරිපූර්ණ ලෙස තෝරාගෙන ඇති බවක් අදහස් නොවේ. එබැවින්, තේරීමක් කරන විට, ටයර්වල සියලුම වැදගත් ක්රියාකාරී ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගන්න.

සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම මෝටර් රථයක රෝදවලින් පිටවන උමතු ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් අසා ඇත. එහි පෙනුම මාර්ග මතුපිට රබර් ඝර්ෂණය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ජනේල වසා ඇති විට, මෙම ශබ්දය බොහෝ විට නොපෙනේ, නමුත් ජනේල විවෘතව ඇති විට, කරදරකාරී හම් රියදුරුගේ කනස්සල්ලට හේතු වේ, මන්ද බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ටයර් වල ශබ්දය වැරදි දරණ ශබ්දය සමඟ පටලවා ගනී. .

මාර්ග මතුපිටට ටයර් අතුල්ලන ශබ්දය මිනිස් සෞඛ්‍යයට අහිතකර ලෙස බලපාන බව ඔප්පු කිරීමට ප්‍රවීණයන් සමත් වී ඇත. කරදරකාරී ශබ්දයක් ශ්‍රවණ ස්නායුවේ කෝපයක් ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් ශ්‍රවණය අඩුවීම, නුරුස්නා බව සහ සමහර අවස්ථාවල මානසික ආබාධ සමඟ රෝග ඇතිවීමට පවා හේතු වේ. එමනිසා, ප්රශ්නය: "නිශ්ශබ්ද ගිම්හාන ටයර් මොනවාද?" නිරන්තරයෙන් අදාළ වේ.

නිහඬ ටයර් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

පාගමන ඇස්ෆල්ට් මතුපිටට සම්බන්ධ වන විට, ඒකාකාරී ශබ්ද දිස්වන අතර, දිගු ධාවනයකදී කෝපයක් ඇති වේ. මගී මෝටර් රථ සඳහා රබර් සමඟ එන්ජින් රම්බල් අවහිර කිරීම සඳහා අවම සීමාව 30 km / h, ට්රක් රථ සඳහා - 50 km / h. සමහර රියදුරන් ටයර්වල ශබ්දයට හසු නොවී සිටීමට උත්සාහ කරන අතර තවත් සමහරුන්ට කෝපය නිසා විවේක ගැනීමට තැනක් සොයාගත නොහැක. එබැවින් එය වේ නිහඬ ටයර්වැඩි වැඩියෙන් කැමති.

සමහර රටවල, ටයර් නිෂ්පාදකයින් ගැටලුව නිසා අතිශය නිහඬ නිෂ්පාදනයක් සංවර්ධනය කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම දරයි අනවශ්ය ශබ්දයමහාමාර්ගවල ව්‍යවස්ථාදායක ස්වභාවයක් ඇත.

ටයර් ශබ්දයට බලපාන්නේ කුමක්ද?

රබර් ඝෝෂාවට බලපාන ලක්ෂණ මොනවාද යන ප්රශ්නයට පිළිතුරු දීමට පෙර, මෝස්තරයේම ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීම අවශ්ය වේ.

පළමුව, රබර් වල ශබ්දය පාගමනේ මෘදු බව මත රඳා පවතී: එය මෘදු වන තරමට, රිය පැදවීමේදී රෝද මගින් නිකුත් කරන ශබ්දය නිශ්ශබ්ද වේ. නමුත් විශේෂයෙන් මෝටර් රථය නතර කරන විට මෘදු ද්රව්ය වේගයෙන් අඳින බව අමතක නොකරන්න. මෙම තත්වයන් රිය පැදවීමේදී රියදුරුට යම් සීමාවන් පනවා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ වේගවත් නොකළ යුතු අතර පසුව තිරිංග පැඩලය දිගු වේලාවක් තද කිරීම හෝ මෝටර් රථය අධික ලෙස පැටවීම නොකළ යුතුය.

දෙවනුව, ටයර් ශබ්දය පාගමන පළල මත රඳා පවතී. ටයර් පටු වන තරමට මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයේ නිශ්ශබ්ද වනු ඇත. එබැවින්, නිහඬ ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔබ මෙම පරාමිතිය වට්ටම් නොකළ යුතුය.

විශේෂඥයින් විසින් ලබාගත් දත්ත වලට අනුව, Compagnie Generale des Etablissements Michelin විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Pilot sport 3 ටයර් සැබවින්ම නිහඬ ලෙස සලකනු ලැබේ. හොඳින් සකස් කළ අධිවේගී මාර්ගයක රිය පදවන විට, රබර් තාර ඇල්ලූ විට ඇතිවන ශබ්ද රියදුරුට ඇසෙන්නේ නැත. මෙම සමාගමේ ටයර් නිශ්ශබ්දව පවතිනවාට අමතරව, ඔවුන් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි. ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැම්මට ස්තූතියි, ටයර්වල සේවා කාලය වැඩි වේ.

Pilot sport 3 ටයර් වලින් සමන්විත මෝටර් රථයේ පාලනය පාලනය කිරීම ගැඹුරු puddles ගොඩක් සමඟ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට පවා පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. රබර්වල අඩු බර, නොකැඩූ ස්කන්ධය අඩු කරන අතර, වාහන පාලනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ප්රංශ සමාගමේ රබර් වල වැදගත් වාසියක් වන්නේ එහි දිගු සේවා කාලයයි: අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ අඩු ශබ්ද ටයර්වලට සාපේක්ෂව උපරිම සැතපුම් ප්රමාණය ආසන්න වශයෙන් සියයට 20 කින් වැඩි වේ.

නිහඬ ගිම්හාන ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ Avon වෙතින් Euromaster ටයර් වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය එහි ශබ්ද රහිත බව සැබවින්ම විශ්මයට පත් කරයි, නමුත් එහි අනෙකුත් ලක්ෂණ සමඟ ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් කරයි.

Euromaster VH100 ටයර්වල අවාසි:

තෙත් මාර්ග මතුපිට තිරිංග දුර මීටර් 4 කින් වැඩි වේ.

ඇස්ෆල්ට් මත අඩු ටයර් ග්රහණය.

මෝටර් රථය හැසිරවීම ඉහළ ලකුණු ලැබිය යුතු නොවේ.

අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය.

මෙම වෙළඳ නාමයේ ඇති වාසි අතර: අඩු පිරිවැයනිෂ්පාදන.

නිශ්ශබ්ද ටයර් රියදුරන් ආකර්ෂණය කරයි ජපන් ගුණාත්මකභාවයසහ අඩු පිරිවැය. අනෙකුත් ලක්ෂණ ඔවුන්ගේ යුරෝපීය සගයන්ට වඩා තරමක් නරක ය, නමුත් මාර්ග මතුපිට සමඟ ස්පර්ශ වන විට රෝදවලින් නිකුත් වන ශබ්දය අනුව, Roadpro රබර් වලට තරඟකරුවන් නොමැත.

Toyo Roadpro R610 ටයර් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේ පාලනය හදිසි උපාමාරු වලදී තෙත් මාර්ග මතුපිට ධාවනය කිරීමේදී අහිමි විය හැක. ටයර් වල හැසිරීම අනපේක්ෂිත බැවින් පාලනයකින් තොරව ලිස්සා යාම සිදුවිය හැකි අතර, පාගමන රටාවේ ලක්ෂණ හේතුවෙන් අක්ෂ දෙකම එකවර ලිස්සා යාමට යටත් වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු ශබ්ද ටයර් තෝරාගැනීමේදී, සමහර මෝටර් රථ රියදුරන් Goodyear ටයර් සහ රබර් සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අසමමිතික ඊගල් F1 ටයර් තෝරා ගනී. මෙම ආකෘතියේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ එහි විශේෂත්වයයි රසායනික සංයුතිය, එම නිසා ඇඳුම් අනුපාතය සහ ශබ්ද මට්ටම අඩු වේ. අසමමිතික පාගමන රටාවක් රිය පැදවීම කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇත. ටයර්වල ශක්තිමත් කරන ලද ලණුව තිබීම විවිධ බාහිර බලපෑම් වලට වඩා ප්‍රතිරෝධී කරයි, නමුත් ඒවාට අධික දෘඩතාවයක් ලබා නොදේ.

ශක්තිමත් කරන ලද රබර් පැති බිත්තිවල, පිටතින්, ඇරමිඩ් ඇතුළු කිරීම් ඇත (අරමයිඩ් වල ශක්තිය නයිලෝන් සහ කෙව්ලර් වලට වඩා හොඳය), එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි බර ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ, ශබ්ද මට්ටම අඩු වන අතර ටයර්වල විශ්වසනීයත්වය වේ. වැඩි විය. විශාල රෝද විෂ්කම්භයක් සහිත මිල අධික මෝටර් රථ සහ ඒකකයකට රූබල් 7,000 සිට 10,000 දක්වා ඉහළ පිරිවැයක් සහිත මිල අධික වෙළඳ නාම කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, එවැනි ටයර් පහසුවෙන් නිහඬ ගිම්හාන ටයර් අතර පළමු ස්ථානයට පත්විය හැකිය.

ෆින්ලන්ත සමාගමක් වන Nokian එහි උසස් තත්ත්වයේ ශීත ටයර් සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇත, නමුත් ගිම්හාන ටයර් අඩු හොඳ නැත. පරීක්‍ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළේ ඉහළ ගමන් පහසුව, ඒ සමඟ නොවේ බාහිර ශබ්දය. පැයට කිලෝමීටර 10 ක වේගයෙන් ගමන් කරන විට, රියදුරුට මලකඩ ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත, එය වේගවත් වන විට අතුරුදහන් වනු ඇත.

Nokian ටයර් සෘජු සහ වංගු සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම මගින් සංලක්ෂිත වේ තියුණු හැරීම්. තෙත් මාර්ග මතුපිටක් මත රිය පැදවීමේ පාලනය නැති වී යනවා පමණක් නොව, ඊටත් වඩා හොඳ වේ. ඉතින් සමහර මෝටර් රථ හිමියන් සිතන්නේ Nokian ටයර් NRHi යනු කදිම තේරීමයි.

විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, ශබ්ද මට්ටම මත පමණක් රෝද තෝරාගැනීම නුවණට හුරු නැත. නවීන ටයර් මාදිලි විශාල ප්‍රමාණවලින් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර ශබ්දය සඳහා අනිවාර්යයෙන්ම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, එබැවින් ටයර් තෝරාගැනීමේදී ඔබ යුරෝපීය තත්ත්ව සහතික තිබීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.