Chevrolet 2012 දී යාවත්කාලීන අනුවාදයක් සමඟ ලෝකයට ඉදිරිපත් කළේය Chevrolet හරස්වර්ගයකැප්ටිවා යනු නගර වීදිවල සහ මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්‍වයන්හිදීද විශිෂ්ට ලෙස දැනෙන හැඩකාර සහ බහුකාර්ය මෝටර් රථයකි.
උපකරණ
දැනටමත් Captiva LS හි මූලික උපකරණ අවශ්ය සියලුම අමතර උපකරණ වලින් සමන්විත වේ: දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, අවට විදුලි කවුළු, MP3, ABS, ESP සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය. ඕනෑම වින්යාසයක මෝටර් රථය අඩංගු වේ විශ්වසනීය පද්ධතිආරක්ෂාව, රියදුරුට විශ්වාසයෙන් යුතුව මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, මාර්ගය සමඟ ස්ථාවර සම්බන්ධතාවක් දැනේ. යන්ත්රයේ රෝද අතර කම්පන බලවේග බෙදාහරින වැඩිදියුණු කළ පද්ධතියක් මගින් මෙය පහසු කරනු ලැබේ.
එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය
නව Chevrolet Captiva රුසියාවට සපයනු ලබන්නේ පෙට්රල් එන්ජින් දෙකක් ලීටර් 2.4 (167 hp), ලීටර් 3.0 (249 hp) සහ එක් ඩීසල් ලීටර් 2.2 (184 hp) . සෑම හරස්කඩ හිමිකරුවෙකුටම අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීමට අවස්ථාව තිබේ හය-වේග ගියර් පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය ධාවකය සහ සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ සිත්ගන්නා විකල්ප අපේක්ෂා කෙරේ.
අත්හිටුවීම
මෙම හරස්කඩ වැඩිදියුණු කරන ලද තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත චැසියකින් සමන්විත වන අතර, වාහනයේ ගතිකත්වය සහ තියුණු හැරීම් මත ස්ථාවරත්වය වැඩි කිරීම සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇත.
ආරක්ෂාව
රිය පැදවීමේදී පද්ධතිය විශ්වාසය ද ලබා දෙයි දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, එය ස්වයංක්‍රීයව රිය පැදවීමේදී වාහනයේ ඔවර් ස්ටියර් හෝ යටින් නියාමනය කරයි, ඒවායේ ප්‍රතිවිපාක අවම කරයි. උපකරණ ABS පද්ධතියසැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි තිරිංග දුරහදිසි තිරිංග අතරතුර.
ESP සමඟ ඒකාබද්ධව, Chevrolet Captiva ප්‍රථම වරට ස්ථාපනය කර ඇති පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ආරම්භ කිරීමේදී ධාවකයට සහාය වන අතර උඩුකුරු චලනයක ආරම්භයේ දී බෑවුමේ සිට හරස්පෝරය ආපසු පෙරළීම වළක්වයි.
නව කැප්ටිවා මාදිලියේ නිර්මාතෘවරු රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කළහ ආන්තික තත්ත්වයමාර්ග මත. අභ්යන්තරය ඉදිරිපස, පැති සහ සිවිලිමේ වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ - මුළු 6 යි. ඉදිරිපස ආසනවල ආතති සීමා සහිත තුන්-ලක්ෂ්‍ය පටි ඇත. පසුපස ආසනවල ළමා ආසන සඳහා විශේෂ ISOFIX සවි කිරීම් ඇත.
සියලුම ආරක්ෂක පද්ධති සම්මත ලෙස ඇතුළත් වේ.
Chevrolet Captiva (2012) හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
රෝද පදනම: 2705 මි.මී
දිග: 4670 මි.මී
පළල: 1850 මි.මී
උස: 1755 මි.මී
බිම් නිෂ්කාශනය: 197 මි.මී
Chevrolet Captiva (2006-2011) හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| ආකෘතිය |
NAXT57T |
NAXTA7T |
NAXXA7X |
|
| එන්ජින් වර්ගය | ||||
| සිලින්ඩර ගණන | ||||
| කපාට ගණන | ||||
| සිලින්ඩර විෂ්කම්භය (මි.මී.) | ||||
| පිස්ටන් ආඝාතය (මි.මී.) | ||||
| එන්ජිම විස්ථාපනය, ඝන මීටර් සෙමී | ||||
| එන්ජින් බලය, එල්. s., rpm | ||||
| ව්යවර්ථය, Nm (2200 rpm දී) | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී./පැයට | ||||
| ත්වරණ කාලය 0 km/h සිට 100 km/h දක්වා, තත්පර | ||||
| විමෝචන පන්තිය | ||||
| සම්ප්රේෂණය |
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 5 |
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 5 |
||
| ධාවකයේ වර්ගය | ||||
| නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීම: ස්වාධීන |
මැක්පර්සන් |
මැක්පර්සන් |
මැක්පර්සන් |
මැක්පර්සන් |
|
අවසාන ධාවන අනුපාතය |
||||
|
පසුපස අත්හිටුවීම: ස්වාධීන, හතර-සබැඳිය |
||||
| MVEG (l/100 km) අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය: ඒකාබද්ධ චක්රය* | ||||
| ඉන්ධන ටැංකිය, එල් | ||||
| දිග, මි.මී | ||||
| පළල, මි.මී | ||||
| ආසන ස්ථානය සහිත ගමන් මලු අවකාශය (l): නිතිපතා / නැමුණු | ||||
| කර්බ් බර / උපරිම තාක්ෂණික අවසර ලත් බරවාහනය (GVW) (kg): | 1750/1770 | |||
| අවසර ලත් ට්‍රේලර් බර - තිරිංග සහිත ට්‍රේලරය (kg): |
මෝටර් රථය නැවත සකස් කිරීම් දෙකක් හරහා ගියද, කාලයත් සමඟ ඔවුන් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී නොමැත. ප්රසිද්ධ පළමු ආකෘතිය ඇමරිකානු SUV 2006 දී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී. 2010 දී, නවීකරණය කරන ලද බාහිර හා නවීකරණය කරන ලද චැසියක් සහිත පළමු නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථ හිමියන්ට ආකෘතියක් ඉදිරිපත් කරන ලදී.
2013 දී දෙවන නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයේ උපකරණ පුළුල් විය.
අභ්යන්තරය වඩාත් වැදගත් වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත:
- ඉදිරිපස පුවරුව සහ කොන්සෝලය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වී ඇත;
- උපකරණ පුවරුව වඩාත් පහසු සහ තේරුම් ගත හැකි වී ඇත;
- සුක්කානම් රෝදයේ සියලුම මෝටර් රථ පද්ධති සඳහා පාලන අඩංගු වේ;
- අභ්යන්තරය නව ඒවා සමඟ උඩු යටිකුරු කර ඇත ප්ලාස්ටික් ද්රව්යසහ රෙදි ඇතුළු කිරීම්;
- අභ්යන්තරයේ පරිවර්තනය කළ හැකිය.
නිර්මාණකරුවන් කැබින් එකේ ergonomics සමඟ හොඳ කාර්යයක් ද කර ඇත: දැන් ඔබට දිගු වේලාවක් බොත්තම් සෙවීමට අවශ්ය නැත - ඒවා සියල්ලම අත ළඟය. යාවත්කාලීන කරන ලද Chevrolet Captiva හි, අභ්යන්තර ලක්ෂණ විශ්මයජනකයි: සෑම දෙයක්ම මෙහි නැමී සහ දිග හැරේ. ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තර අවකාශය ඕනෑම ශරීර බරක් සහ උසකින් යුත් මගීන්ට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ඇතුළත සිට, SUV වඩා මිල අධික හා උතුම් ලෙස පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය. අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා, සම්පූර්ණ සම්භාණ්ඩ අභ්යන්තර සැරසිලි ඇණවුම් කළ හැකිය.
සුවපහසුව ආසන හතක් සහිත සැලූන්ඒවා රත් වූ ආසන, ආලෝකමත් එළිපත්ත, සම්පූර්ණ බල උපාංග සහ නවීන මාධ්‍ය පද්ධතියකින් වැඩි දියුණු කර ඇත. Chevrolet captiva 2013 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ නව අනුවාදයඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ පසුපස බම්පරයසහ හඬ පාලන විකල්පය. ජීප් රථය පැදවීමේ පහසුව සඳහා සහ ප්රධාන සංරචකවල තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳ තොරතුරු කියවීම සඳහා අන්තර් ක්රියාකාරී සංදර්ශකය ස්ථාපනය කර ඇත.
එන්ජින් සහ සම්ප්රේෂණය
Chevrolet captiva හි තාක්ෂණික ලක්ෂණඑන්ජින් සම්බන්ධයෙන් කිසිදු වෙනසක් සිදුවී නොමැත. සංවර්ධකයින් එන්ජින් වර්ග තුනක් ඉදිරිපත් කරයි:
- ටර්බයින දෙකක් සහිත ඩීසල් 184 l / hp: ලීටර් 2.2;
- පෙට්රල් 167 l / hp: ලීටර් 2.4;
- පෙට්රල් 249 l/hp: ලීටර් 3.
තුන්-ලීටර් ඒකකය හැර, එන්ජින් අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ක්රම වලින් පාලනය වේ. තුන්-ලීටර් ඒකකය ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව නිෂ්පාදනය කෙරේ. සියලුම වෙනස්කම් අවසන් වන්නේ මෙයයි: තාක්ෂණික පිරිවිතර chevrolet captiva 2007සහ මිල පරිමාණය එලෙසම පැවතුනි.
අවාසනාවන්ත ලෙස, මෙම අනුවාදයදුෂ්කර රුසියානු භූ දර්ශනය සඳහා ප්රශස්ත වන බිම් නිෂ්කාශනය ගැන SUV පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය. මෝටර් රථය සඳහා වන ලියකියවිලි වල, බිම් නිෂ්කාශනයේ සැබෑ ප්‍රමාණය කොතැනකවත් දක්වා නැත, එය සෙන්ටිමීටර 17 ක කුඩා ප්‍රමාණයක් වන අතර එය ඉදිරිපස බම්පරයේ සිට මාර්ගයට ඇති දුර “දත් සායක්” මගින් අඩකින් අඩු වේ. මෙම දර්ශකයන්ට අනුකූලව, ඔවුන් එය මෝටර් රථයක් ලෙස හැඳින්වීමට ඉඩ නොදේ සියලු භූමි, ඔහු ප්රකාශ කරන අර්ථය. නැවත සකස් කරන ලද ආකෘති සඳහා ද එය අදාළ වේ.
උපකරණ
නව වෙනස් කිරීමේ මූලික පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ:
- ඉදිරිපස ආසන මගීන් සඳහා වායු බෑග්;
- අඟල් 17 රෝද;
- රත් වූ ඉදිරිපස ආසන;
- දිශානුගත ස්ථායීතා පද්ධතිය;
- ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය පාලනය වන්නේ සුක්කානමෙනි.
ඒවා නැවත සකස් කළ ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද? නිෂ්පාදකයාගෙන් අතිරේක උපකරණ දියුණු වී ඇත ක්රියාකාරිත්වයපිටුපස වෙනම මිල. මෙම ලැයිස්තුවට රත් වූ පසුපස ආසන, ඒකාබද්ධ හඬ පාලනය, අඟල් 18 ටයිටේනියම් රෝද, අවට ආලෝකකරණ පැකේජය, දේශගුණ පාලනය සහ තවත් දේ ඇතුළත් වේ.
මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමට කැමති අය සඳහා මෙම වෙළඳ නාමයජීප් රථයක් එසේ නොකරනු ඇත: මෝටර් රථය සැලසුම් කර ඇත්තේ නගර වීදිවල බුද්ධිමත් රිය පැදවීම සහ අවට ප්‍රදේශය වටා ප්රසන්න රට ඇවිදීම සඳහා ය. සුවපහසු රටක සංචාරයක් සඳහා, මැදිරියේ විශේෂ ගබඩා මැදිරියක් ඇත. ප්රයෝජනවත් කුඩා දේවල්: සිසිල් බීම සඳහා කුඩා බාර් එකක් තිබිය හැක.
ඔබට සම්පූර්ණ SUV රථයක් අවශ්ය නම්, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය Land Cruiser Prado 120, Land Rover ලෝලීන්ට මෙම සන්නාමයේ SUV සහ හරස්වර්ග සමාලෝචනය වඩාත් විස්තරාත්මකව බැලීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
අවසාන වශයෙන්, නැවත සකස් කරන ලද Captiva ආකෘතියේ පරීක්ෂණ ධාවකයක් ගන්න.
| එන්ජිම | 2.4MT | 2.4 AT | 2.2MT ඩීසල් | 2.2 AT ඩීසල් | 3.0 AT |
|---|---|---|---|---|---|
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| වැඩ කරන පරිමාව, සෙ.මී. 3 | 2 384 | 2 384 | 2 231 | 2 231 | 2 997 |
| උපරිම බලය, kW @ rpm. | 123 @ 5600 | 123 @ 5600 | 135 @ 3800 | 135 @ 3800 | 183,5 @ 6900 |
| උපරිම බලය, hp @ rpm | 167 @ 5600 | 167 @ 5600 | 184 @ 3800 | 184 @ 3800 | 249 @ 6900 |
| උපරිම ව්යවර්ථය N*m @ rpm. | 230 @ 4600 | 230 @ 4600 | 400 @ 2000 | 400 @ 2000 | 288 @ 5800 |
| සම්ප්රේෂණය | |||||
| ධාවක ඒකකය | පූර්ණ | පූර්ණ | පූර්ණ | පූර්ණ | පූර්ණ |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය | MT6 | AT6 | MT6 | AT6 | AT6 |
| අත්හිටුවීම | |||||
| ඉදිරිපස (ස්වාධීන, වසන්ත, මැක්පර්සන්) | + | + | + | + | + |
| පසුපස (ස්වයංක්රීය මට්ටම් ගැලපීම) | + | + | + | + | + |
| තිරිංග | |||||
| ඉදිරිපස (වාතාශ්‍රය සහිත තැටිය) | + | + | + | + | + |
| පසුපස (වාතාශ්‍රය සහිත තැටිය) | + | + | + | + | + |
| බාහිර මානයන් | |||||
| දිග, මි.මී | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 | 4673 |
| පළල, මි.මී | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 |
| උස, මි.මී | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 | 1727/1756 |
| රෝද පදනම, මි.මී | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 | 2707 |
| අභ්යන්තර මානයන් | |||||
| පළල, මි.මී | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 | 1486 |
| දිග, මි.මී | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905/2644 | 1905 |
| Legroom ඉදිරිපස/පසුපස, මි.මී | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 | 1036/946 |
| උරහිස් කාමරය ඉදිරිපස / පසුපස, මි.මී | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 | 1455/1455 |
| ප්රධාන කාමරය ඉදිරිපස/පසුපස, මි.මී | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 | 1026/1017 |
| කඳ පරිමාව, l (ආසන නැවී) | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 | 477/942 |
| ආසන 5/7 ක උපරිම බර, කි.ග්රෑ | 2304/2427 | 2329/2452 | 2505/2513 | 2505/2538 | 2352/2474 |
| ඉන්ධන ටැංකිය, එල් | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| ගතිකත්වය | |||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 186 | 175 | 200 | 191 | 198 |
| ත්වරණය 0-100 km/h, s | 10,3 | 11,0 | 9,6 | 10,1 | 8,6 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, නගරය, l/100 km | 12,2 | 12,8 | 8,5 | 10,0 | 15,5 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, අධිවේගී මාර්ගය, l/100 km | 7,6 | 7,4 | 5,5 | 6,4 | 8,0 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය, ඒකාබද්ධ, l/100 km | 9,3 | 9,3 | 6,6 | 7,7 | 10,7 |
වීඩියෝ සමාලෝචනය
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
Gennady Silvetrovich:
2013 නොවැම්බර් 16 වෙනිදා මම ඔයාගෙන් Chevrolet Cobalt එකක් ගත්තා. මම චුවෂියා එකෙන් කාර් එක ගන්න ආවා. මම ඒකට ගොඩක් කැමති වුනා...
2013 නොවැම්බර් 16 වෙනිදා මම ඔයාගෙන් Chevrolet Cobalt එකක් ගත්තා. මම චුවෂියා එකෙන් කාර් එක ගන්න ආවා. මම ඇත්තටම ඔබේ රූපලාවණ්‍යාගාරයට කැමතියි! විශිෂ්ට සහ වේගවත් සේවාවක්! සඳහා ඉතිරිව ඇත අලුත් කාරයපැය කිහිපයකින් ගෙදර. රූපලාවණ්‍යාගාර කළමනාකරු රෝමන් කාර්ඩොව්ට විශේෂ පුද්ගලික ස්තූතිය! ඔබ සැමට ස්තුතියි! සාර්ථකත්වය සහ සමෘද්ධිය!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
Konovalyuk Vitaly:
අපි කළමනාකාර කරීනා වොරොන්ට්සෝවාගෙන් City-Vidnoe Autocenter හි Opel Antara මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා. මම හැමදේටම කැමතියි...
අපි කළමනාකාර කරීනා වොරොන්ට්සෝවාගෙන් City-Vidnoe Autocenter හි Opel Antara මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා. මම සෑම දෙයකටම කැමතියි, අපි ඔබේ ප්‍රදර්ශනාගාරයේ දෙවන මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා, අපි එය අපගේ සියලුම මිතුරන්ට නිර්දේශ කරන්නෙමු, එය ඉතා පහසු ලෙස පිහිටා ඇත, අපි ඔබේ ස්ථානයේ මෝටර් රථ ද සේවය කරමු.
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
ෂුරව්ලෙව් සර්ජි:
Nikolay Maltsev ගේ ඉක්මන් වැඩ සටහන් කිරීමට මම කැමතියි, අපි Penza කලාපයෙන් පැමිණි අතර අපගේ ස්තුතිය ...
නිකොලායි මෝල්ට්සෙව්ගේ වේගවත් වැඩ සටහන් කිරීමට මම කැමතියි, අපි පෙන්සා කලාපයෙන් පැමිණි අතර, අපගේ කළමනාකරුට ස්තූතියි, නව මෝටර් රථයකින් පිටත්ව ගිය අතර, ඔහුට බොහෝ ස්තූතියි, සෑම රූපලාවන්‍යාගාරයකම එවැනි වගකිවයුතු කළමනාකරුවන් සිටී නම්!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
Kargapoltseva ඇලෙක්සැන්ඩ්රා:
ඔපල් විකුණුම් කළමණාකරුවන් වන අයිවන් සහ නිකොලායිට ස්තූතියි, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ට ස්තූතියි ගුණාත්මක වැඩ! Bys...
ඔපල් විකුණුම් කළමණාකරුවන් වන අයිවන් සහ නිකොලායිට ස්තූතියි, ගුණාත්මක කාර්යය සඳහා මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ට ස්තූතියි! වේගවත්, පහසු සහ බුද්ධිමත්. මම මගේ අලුත් කාර් එක ගැන සෑහීමකට පත්වුණා.
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
කෝවලෙව් ඇනා:
ඔක්තොම්බර් 5 වෙනිදා මම මගේ මෝටර් රථයේ වීදුරුවක් ආදේශ කිරීම සඳහා රක්ෂණ සමාගම වෙත ගෙන ගියා. වැඩ පි...
ඔක්තොම්බර් 5 වෙනිදා මම මගේ මෝටර් රථයේ වීදුරුවක් ආදේශ කිරීම සඳහා රක්ෂණ සමාගම වෙත ගෙන ගියා. එකඟ වූ වේලාවට වීදුරු ප්‍රතිස්ථාපන කටයුතු අවසන් විය, සියල්ල පැහැදිලිය. ස්වයංක්රීය මධ්‍යස්ථාන බස් රථයක් තිබීම ගැන මම සතුටු වූ අතර එය මාව ඉක්මනින් මෙට්‍රෝවට ගෙන ගොස් පසුදා මෙට්‍රෝවේ සිට විද්නෝයි ඔටෝ සෙන්ටර් වෙත ගෙන ගියේය. Vidnoye වාහන මධ්‍යස්ථානයේ සේවකයින්ගේ වැඩ ගැන මට පැමිණිලි හෝ අදහස් නොමැත. ඔයාට ස්තූතියි!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
Sagan Alexey:
සුභ අලුත් අවුරුද්දක් මිත්‍රවරුනි! මම ඔබේ මුළු කණ්ඩායමට, ඔබේ කළමනාකාරිත්වයට සහ විශේෂයෙන්ම...
සුභ අලුත් අවුරුද්දක් මිත්‍රවරුනි! මම ඔබේ මුළු කණ්ඩායමට, ඔබේ කළමනාකාරිත්වයට මගේ කෘතඥතාව පළ කරමි, විශේෂයෙන් ඔබේ සේවකයා ගැන සඳහන් කිරීමට මට අවශ්‍යය සේවා මධ්යස්ථානයසයිට්සෙව් කොන්ස්ටන්ටින්, ඉක්මනින් රෝග විනිශ්චය කළ අතර, සුළු ප්‍රමාදයකින් තොරව, මගේ මෝටර් රථයේ ගැටලුව විසඳීමට උදව් කළේය. මම ඔබට සාර්ථකත්වය සහ සමෘද්ධිය ප්රාර්ථනා කරමි, කොස්තා සහ ඔබ හරහා ඔබේ සියලුම සේවකයින්. තවද අපට (සේවාදායකයින්ට) මෙම ආකල්පය ඇත. ඔයාට ස්තූතියි!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
සොබොලෙව් ඇලෙක්සැන්ඩර් ඉවානොවිච්:
විකුණුම් කළමණාකාරිනී කරීනා වොරොන්ට්සෝවාගේ ඉහළ සුදුසුකම් ලත් කාර්යය ගැන අපි ඉතා සතුටු වෙමු, කරුණාකර ...
විකුණුම් කළමණාකරු කරීනා වොරොන්ට්සෝවාගේ ඉහළ සුදුසුකම් ලත් කාර්යය ගැන අපි ඉතා සතුටු වුණා, කරුණාකර ඇයට ප්‍රසාද දීමනාවක් ලබා දීමේ හැකියාව සලකා බලන්න!
අපි ඔපල් ඇන්ටාරා නම් ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකකින් කාර් එකක් මිලදී ගත්තා. කරීනා සියල්ල ඉතා පැහැදිලිව පවසා පැහැදිලි කළාය.
ඔයාට බොහෝම ස්තූතියි!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
අයිවන් පෙට්රොවිච්:
හැමෝටම සුභ දවසක්! 2013 ඔක්තෝම්බර් 19 වෙනිදා, මම ඔබේ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් Opel Astra sedan රථයක් මිලදී ගත්තා! ටී...
හැමෝටම සුභ දවසක්! 2013 ඔක්තෝම්බර් 19 වෙනිදා, මම ඔබේ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් Opel Astra sedan රථයක් මිලදී ගත්තා! ඉතින්, මම මීට පෙර කොතැනකවත් මෙතරම් වේගවත් හා උසස් තත්ත්වයේ සේවාවක් දැක නැත! අපි විකුණුම් කළමණාකරු ඇලෙක්සි පොච්කලොව්ට කල්තියා කතා කර මෝටර් රථයක් තෝරා ගත්තෙමු. මම වෙනත් පළාතක කෙනෙක්. රූපලාවණ්‍යාගාරයට පැමිණි පසු ඇලෙක්සි මට මුණගැසුණි. ඔහු ඉක්මනින් සියලුම ලියකියවිලි සම්පූර්ණ කර මගේ අනාගත මෝටර් රථය ගැන විස්තරාත්මකව කතා කළ නිසා මට ඔහුට ප්‍රශ්න කිසිවක් ඉතිරි නොවීය. ඉතා උපායශීලී සහ දක්ෂ විකුණුම්කරු. මේ සියල්ලට අමතරව, ඔහු මට නොමිලේ කෝපි ලබා දුන්නේය, එයද මා සතුටු නොකිරීමට නොහැකි විය. ප්‍රදර්ශනාගාරය පිරිසිදු හා අතිශයින්ම නිස්කලංකයි (cf. වෙනත් ප්‍රදර්ශනාගාර). පොදුවේ, මම ඔබ සමඟ එයට කැමතියි, මෝටර් රථයට ස්තූතියි. සේවාවේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා ඇලෙක්සි පොච්කලෝව්ට විශේෂ ස්තූතිය.
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
ඔලෙග් ඇඳුම:
ATC City හි ස්වාමිවරුන්ට මම ස්තූති කිරීමට කැමතියි ගුණාත්මක සේවා. වැඩ කිරීමට නිපුණ සහ පැහැදිලි ප්රවේශය සහ...
ATC City හි ස්වාමිවරුන්ට ඔවුන්ගේ ගුණාත්මක සේවාවන් සඳහා මම ස්තූති කිරීමට කැමතියි. වැඩ සහ ගැටළු විසඳීම සඳහා නිපුණ සහ පැහැදිලි ප්රවේශය.
ස්තූතියි, Evgeniy Ivashkov මෙහෙයුම් විසඳුමමගේ ගැටලුව සහ සහභාගී වූ සියලු දෙනා.
එය දිගටම කරගෙන යන්න, හිතවත් මිත්‍රවරුනි!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
නොවොසෙලෝවා ඇනා බොරිසොව්නා:
22km MKAD (පිටත පැත්ත) සේවා මධ්‍යස්ථානයේ කණ්ඩායමට විශිෂ්ට සහ වඩාත්ම...
විශිෂ්ට හා වඩාත්ම වැදගත් වේගවත් වැඩ සඳහා 22km MKAD (පිටත පැත්ත) සේවා මධ්‍යස්ථානයේ කණ්ඩායමට මම ස්තූති කිරීමට කැමතියි. අගෝස්තු 21 වන දින, මම ඔපල් කෝර්සා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා භාර දුන්නෙමි - ඉදිරිපස බම්පරය පින්තාරු කිරීම, කබාය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. පසුදා සවස් වන විට මෝටර් රථය සූදානම් විය! මගේ ප්රධාන ග්‍රාහකයා වන ඩ්‍රෙස් ඔලෙග්ට විශේෂ ස්තූතිය! යාලුවනේ, ඔබ විශිෂ්ට කණ්ඩායමක්!
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
ක්ලිම්කිනා ටැටියානා:
මිනිසුන්...
හොඳ වැඩක්කළමනාකරු. ආක්‍රමණශීලී බවක් නොවේ. සේවාදායකයා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමේ ආකල්පය. ශ්‍රේණිගත කිරීම 5+.
කළමනාකරු: කුචෙන් අයිවන්
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
Mikryukov Mikhail:
ඔබේ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයා අන්තර්ජාලයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. කළමනාකරු යාරොස්ලාව් ඩැනිලෙව්ස්කි සෑම දෙයක්ම දක්ෂ ලෙස පෙන්වා පැහැදිලි කළේය ...
ඔබේ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයා අන්තර්ජාලයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. කළමනාකරු යාරොස්ලාව් ඩැනිලෙව්ස්කි සෑම දෙයක්ම දක්ෂ ලෙස පෙන්වා පැහැදිලි කළේය, මට පොරොන්දු වූ සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු විය. මිලදී ගැනීම ගැන මම ඉතා සතුටු වෙමි. ප්රාර්ථනා කරන්න තවදුරටත් සංවර්ධනයමෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත සහ සියලුම සමාගම් සේවකයින්.
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
මිහායිල් සර්ට්සොව්:
සුභ සන්ධ්යාවක් මම ඔබේ Chevrolet Cruze ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් දෙවන අවස්ථාව මෙයයි. මම කාර් එක ගැන ගොඩක් සතුටු වුණා ...
සුභ සන්ධ්යාවක් මම ඔබේ Chevrolet Cruze ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් දෙවන අවස්ථාව මෙයයි. මම කාර් එක ගැන වගේම කළමනාකරුගේ වැඩ ගැනත් ගොඩක් සතුටු වුණා. විශේෂයෙන්ම ඇනා කොරිනාට මගේ ගැඹුරු කෘතඥතාව පළ කිරීමට මට අවශ්‍යයි. ඇය ඉක්මනින් විකිණීම සඳහා සියලු ලියකියවිලි සකස් කර ක්රියාත්මක කළාය. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම මට ඉක්මන් හා ඉතා ප්රසන්න විය. ඒ වගේම තෑග්ග මට පුදුම සහ සතුටක් ගෙන දුන්නා. වෘත්තීය කළමනාකරුට බොහෝම ස්තූතියි. ශ්‍රේණිගත කිරීම 5+. මම දැනටමත් මෙම මෝටර් රථ අලෙවිය මිතුරන්ට නිර්දේශ කර ඇත. (Autocenter City හි 22 km. MKAD).
පාරිභෝගික සමාලෝචනය.
වික්ටර්:
අපි අපගේ කෘතඥතාව (Anton-Ovseenko 15/1 හි රූපලාවණ්‍යාගාරය) විකුණුම් දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්‍රධානියා වන Shalunov වෙත ප්රකාශ කරමු.
අපගේ කෘතඥතාව (Anton-Ovseenko 15/1 හි රූපලාවණ්‍යාගාරය) විකුණුම් අංශයේ ප්‍රධානී ඇලෙක්සැන්ඩර් ෂාලුනොව් සහ කළමනාකරු යුලියා සයබ්ලිකෝවාට ඔවුන්ගේ අවධානය, වෘත්තීය, සුදුසුකම් ලත් ආකල්ප සහ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවස්ථාව ලබා දීම ගැන අපි ප්රකාශ කරමු. Chevrolet Cruzeඅවශ්ය වර්ණය සහ අපේක්ෂිත සංයෝජනය, වේගවත්, ඉවසිලිවන්ත සහ කාරුණික පාරිභෝගික සේවාවක් සඳහා, මිලදී ගැනීම අවශ්ය සහ අවශ්ය කිරීමට උපකාරී වේ. ඉතා කෙටි කාලයකින් අපගේ ඉල්ලීම ඉටු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය. මෝටර් රථය භාවිතා කරන විට, ඔබේ සේවකයින්ගේ සහ ඔබේ රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ධනාත්මක හැඟීම් අපට දැනේ. ඔයාට බොහෝම ස්තූතියි
Chevrolet Captiva යනු නාගරික SUV රථයකි රෝද හතරේ ධාවනයසහ ඝන බාහිර. මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයමෝටර් රථය 2006 දී දියත් කරන ලද අතර 2012 දී නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් නිකුත් කරන ලදී. තිබියදීත් කොරියානු සම්භවය, ගුණාත්මකභාවය සහ ශෛලිය අනුව, Chevrolet Captiva යනු ඇමරිකානු SUV රථයක් වන අතර, එය රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ ඉහළ ඉල්ලුමක් සහතික කර ඇත.
2008 Chevrolet Captiva පිරිවිතර
රුසියානු අලෙවිකරුවන් එන්ජින් තුනක් සහිත ඇමරිකානු SUV රථයක් පිරිනමයි. වඩාත්ම අයවැය වන්නේ 136 ක ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් 2.4 ඒකකයයි අශ්ව බලය. එන්ජිම තරමක් ව්යවර්ථ සහ විශ්වාසදායක ය, නමුත් ඔබ එයින් ඇදහිය නොහැකි ගතිකත්වයක් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය. 2008 Chevrolet Captiva හි ලීටර් 2.4 එන්ජිමේ අමතර වාසියක් වන්නේ කුඩා බල බද්දකි.
ජෙනරල් මෝටර්ස් මේ සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනයට හිමිකම් කීවේය බලශක්ති ඒකකයඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 10-12 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 8 කි. ප්රායෝගිකව, Chevrolet Captiva 2.4 (2008) හි සමාලෝචන අනුව විනිශ්චය කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය බෙහෙවින් වැඩි ය: නගරයේ - ලීටර් 14-16 පමණ, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 11.5.
3.2-ලීටර් V6 වෙනුවට SUV නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු ලීටර් තුනේ එන්ජිම දර්ශනය විය. එන්ජින් බලය අශ්වබල 249 දක්වා වැඩි කරන ලද නමුත් එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය තත්පර 0.2 කින් වැඩි දියුණු විය - 2008 Chevrolet Captiva තත්පර 8.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 198 කට සීමා වේ, අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8.3 ක්, නගරයේ - ලීටර් 14.3 කි.
එන්ජිමේ ඉහළම අනුවාදය වන්නේ අශ්වබල 230 ක බලයක් සහ කිලෝග්‍රෑම් 1,770 ක බරකින් යුත් Chevrolet Captiva 2008 හි පූර්ව ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදයේ ස්ථාපනය කර ඇති 3.2-ලීටර් V6 ය. එවැනි එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක ත්වරණ ගතිකත්වය නරක නැත - තත්පර 8.8 යි. නගර SUV රථයක් සඳහා, මෙම අගය තරමක් හොඳ වන අතර ඔබට සුවපහසු ලෙස වීදි වටා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. නාගරික ප්රදේශ වල ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 18-20, උපරිම වේගය 198 km / h දක්වා සීමා වේ.
ඩීසල් එන්ජිම අශ්වබල 184 ක ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් 2.2 ඒකකයකි. මෝටර් රථය තත්පර 9.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 191 දක්වා සීමා වේ. නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 17-18 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 14 කි. නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත පරිභෝජනය අඩුය: නගරයේ ලීටර් 14.3 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 8.3 කි.
Chevrolet Captiva 2008 හි හිමිකරුවන් සමාලෝචන වලදී පැමිණිලි කරයි ඉහළ පරිභෝජනයඉන්ධන සහ නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත දර්ශක සමඟ එහි විෂමතාවය. කෙසේ වෙතත්, SUV මත LPG ස්ථාපනය කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳනු ලැබේ.
සම්ප්රේෂණය
Chevrolet Captiva අතින් සහ ස්වයංක්රීය ගියර් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ. හය-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණයඕනෑම මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී සුමට ගමනක් සහ ප්‍රතිචාර දැක්වීමක් සපයයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 3 ලීටර් සහ 3.2 ලීටර් එන්ජින් සමඟ සම්පූර්ණ ස්ථාපනය කර ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 2.4-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ හොඳම ටැන්ඩම් නොවේ: සම්ප්රේෂණය තරමක් මන්දගාමී වේ, එන්ජිමේ ගතිකත්වය නගරයේ උපාමාරු සඳහා ප්රමාණවත් වේ, නමුත් Chevrolet Captiva හිමිකරුවන් එහි අධික මන්දගාමී බව සටහන් කරයි.
අභ්යන්තරය
Chevrolet Captiva 2008 ඉඩකඩ සහිත සහ ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරය. රියදුරු අසුන ඔබේ හිසට ඉහලින් විශාල නිදහස් ඉඩක් ඉතිරි කරමින් සුවපහසු සහ පහසු ගැළපීමක් සපයයි. දෙවන පේළියේ මගීන්ට වාඩි වී වාඩි වීමට ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ.
මැදිරියේ ආසන පුළුල් පරාසයක සැකසුම් වලින් සමන්විත වේ: පසුපස පේළිය 60/40 සමානුපාතිකව නැමිය හැකි අතර එමඟින් ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව වැඩි වන අතර ඔබට ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. විශාල භාණ්ඩ. රත් වූ ආසන සහ ලුම්බිම් ආධාරක මගින් අතිරේක සුවපහසුව සපයනු ලැබේ. ආසන හතක අභ්යන්තර සැකැස්මක් සහිත Chevrolet Captiva 2008 අනුවාදවල, ආසනවල පසුපස පේළිය 50/50 අනුපාතයකින් නැමිය හැක.
SUV පුරසාරම් දොඩයි ඉහළ ගුණත්වයඅභ්යන්තර සැරසිලි. සමහර හිමිකරුවන් එකම පසුබෑම ලෙස සලකන්නේ උණුසුම් සමයේදී විශේෂයෙන් සුවපහසු නොවන ආසන උඩු මහලේ සිදුරු නොමැතිකමයි. අයවැය ටිම් මට්ටම්වලදී, අභ්යන්තර සැකැස්ම ආසන පහකින් යුක්ත වන නමුත් පසුපස ආසන පේළිය වැඩිහිටි මගීන් දෙදෙනෙකු හෝ දරුවන් තිදෙනෙකු සඳහා පමණක් නිර්මාණය කර ඇත. නිදහස් ඉඩළමා මෝටර් රථ ආසන දෙකක් සහ බූස්ටර ආසනයක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ. ආසන හතක පිරිසැලසුමක් සහිත වෙනස් කිරීම තරමක් මිල අධික වන අතර අඩු පොදු වේ.
විකල්ප
2008 Chevrolet Captiva ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී, උපකරණ පැකේජ, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ඒ අනුව පිරිවැය වෙනස් විය. ඒවා වඩාත් විස්තරාත්මකව පහතින් බලමු.
LS වෙනස් කිරීම
මූලික LS ටිම් සමන්විත වේ කම්පන පාලන පද්ධතිය ABS, වාහන ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි, ESP පද්ධතිසහ TSA, ලිස්සා යාමේදී SUV ස්ථාවර කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. Chevrolet Captiva 2008 ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් හේතුවෙන් කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී ඉහළ ලකුණු ලබා ගත්තේය. ඉදිරිපස ආසන උණුසුම් කිරීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වේ. ප්ලාස්ටික් බෑගය අතිරේක උපකරණසීඩී ප්ලේයරය, MP3 සහය ඇති ස්පීකර් හයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, වායු සමීකරණ සහ අඟල් 17 මිශ්ර ලෝහ ඇතුළත් වේ රෝද තැටි.
TS පැකේජය
මෙම වෙනස් කිරීම LS අනුවාදයට බොහෝ දුරට සමාන, නමුත් ඊට අමතරව සුක්කානම් තීරුව, යාත්‍රා පාලනය, වැසි සංවේදක සැකසීමේ හැකියාවෙන් සමන්විත වේ. මීදුම ලයිට්, ඉලෙක්ට්‍රොක්‍රොමික් ආලේපනය සහිත පසුපස දර්පණය. උඩු මහලේ Chevrolet අභ්යන්තරයමෙම වින්‍යාසයේ ඇති Captiva 2008 සම් ඇතුළු කිරීම් සහිත රෙදි වේ. සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් ලීවරය ද සම් වලින් කපා ඇත.
LT අනුවාදය LS වලට වඩා තරමක් විශාල රෝද, සන්රූෆ් සහ විදුලි රියදුරු ආසන ගැලපීමකින් සමන්විත වේ. අභ්යන්තර සැරසිලි කළු වර්ණවලින් සාදා ඇත. පසුපස දර්පණ රත් කර ඇති අතර විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය.
ඉහළම LTZ කප්පාදුව
LTZ වෙනස් කිරීම පෙර පැවති ආකාරයටම සන්නද්ධ වේ. පරිදි අමතර විකල්ප SUV වහල රේල්, ටින්ටඩ් පැති කවුළු, අටක ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ අඟල් 19 රෝද පිරිනමනු ලැබේ.
Chevrolet Captiva විකල්ප
Chevrolet Captiva (2018) හි ඕනෑම අනුවාදයක් ඔබට ඇදගෙන යාමට ඉඩ සලසන ඇදගෙන යාමේ තීරුවකින් සමන්විත වේ. වාහනහෝ බෝට්ටු, ට්‍රේලර් සහ මෝටර් හෝම් ප්රවාහනය. මෝටර් රථය අධික ලෙස පටවා ඇති විට ඇතුළුව අසමාන මාර්ගවල සුමට හා මෘදු චලනය සහතික කිරීම. කම්පන අවශෝෂක ස්ථාපනය කර ඇත්තේ මත පමණි පසුපස අක්ෂයසහ මට්ටමේ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ.
ඉදිරිපස වෙනස් කළ හැකි දෘඪතාව සහ මට්ටමේ සංවේදක සහිත සාම්ප්රදායික කම්පන අවශෝෂක ඇත. අලුත්වැඩියා කරනවා Chevrolet අත්හිටුවීම Captiva 2018 එහි අයිතිකරුවන්ට විශාල මුදලක් වැය වනු ඇත, නමුත් සම්පූර්ණ ඒකකය විශ්වසනීය වන අතර දිගු සේවා කාලයක් ඇත.
අත් තිරිංගසඳහා සම්මතය ඇමරිකානු කාර්, කෙසේ වෙතත්, රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එය තරමක් අසාමාන්ය වනු ඇත, මන්ද එය නිත්ය යතුරකින් නියෝජනය වේ. උපකරණ පුවරුව. සියලුම Chevrolet SUV රථවල අත්සන ලක්ෂණයක් වන සුක්කානම මත Cruise Control සහ Audio පාලන ස්ථානගත කර ඇත.
ටේල්ගේට් විවෘත වීදුරුවකින් සමන්විත වේ, එබැවින් ඔබට දොර විවෘත නොකර කුඩා වස්තුවක් කඳට විසි කළ හැකිය. අභ්යන්තරය කුඩා අයිතම සඳහා කුඩා මැදිරියකින් සමන්විත වන අතර, බීම සිසිල් කිරීමේ කාර්යය ඇත. බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් මේ ගැන Chevrolet ලක්ෂණ Captiva 2008 නොදන්නා අතර ශ්‍රිතය සක්‍රීය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අදහසක් නැත.
පාවිච්චි කරන ලද Chevrolet Captiva එකක් මිලදී ගැනීම වටී ද?
2008 Chevrolet Captiva හි මූලික වින්‍යාසයේ අවම පිරිවැය රුබල් 950 දහසක් වන අතර එය සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන්ට තරමක් මිල අධිකය. ඉහළම වෙනස් කිරීම සඳහා රුබල් මිලියන දෙකකට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ. SUV Chevrolet වෙතින් වෙනස් වේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයසහ ආරක්ෂාව, විශිෂ්ටයි අභ්යන්තර උපකරණසහ අයිතිකරුවන්ගේ සහතිකය අනුව විනිශ්චය කිරීම, මෙහෙයුමේ පළමු වසර තුළ ප්රායෝගිකව අසමත් නොවේ. අවශ්ය එකම දෙය එය නිතිපතා වෙනස් කිරීමයි පරිභෝජන භාණ්ඩසහ නියමිත තාක්ෂණික පරීක්ෂණ වලට භාජනය වන්න.
Chevrolet Captiva භාවිතා කිරීමෙන් පසු වටිනාකමේ දැඩි අඩුවීමක් හේතුවෙන් භාවිතා කරන ලද අනුවාදයක් විකිණීම අපහසුය. මෙයට හේතුව පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල මිල අධික නඩත්තුව සහ අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයයි. මේ අනුව, භාවිතා කළ එකක පිරිවැය Chevrolet අනුවාද Captiva නව මාදිලියට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.
අවම Chevrolet පිරිවැයපාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ Captiva 2008 රූබල් 450,000 කි. මත ද්විතියික වෙළෙඳපොළමිලදී ගත හැක ඉහළ මට්ටමේ උපකරණනව එකක මිලට වඩා අඩු මුදලකට Captiva මූලික අනුවාදයනිල වෙළෙන්දන්ගෙන්.
පොදු වැරදි
Chevrolet Captiva සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අත්හිටුවීම නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වඩාත්ම මිල අධික මූලද්රව්යය වේ. එහි සැලසුම වායුමය, අමතර කොටස්වල පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය, ස්ථාපන ක්රියාවලිය ශ්රම-දැඩි සහ සංකීර්ණ වේ. තව එකක් දුර්වල ස්ථානයමෙම ආකෘතිය උත්ප්රේරකයකි, එබැවින් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී අනාගතයේදී බිඳවැටීම් සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණ රෝග විනිශ්චය පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම යෝග්ය වේ.
ස්ථායීකාරක නූල් වල වැඩ කරන කාලය කිලෝමීටර් 30-50 දහසකි. වගකීම් යටතේ ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය නිල මෝටර් රථ සේවාව. ඉතිරි ගැටළු සහ අක්‍රමිකතා එතරම් විශාල නොවන අතර ප්රධාන වශයෙන් වැරදි ක්රියාකාරී ඇල්ගොරිතම සහ දෝෂ සමඟ සම්බන්ධිත විදුලි කෙටි පරිපථවලට සම්බන්ධ වේ. පළපුරුදු ශිල්පීන් සහ විශේෂඥයින් විසින් බලයලත් සේවාවන්හි ඒවා සියල්ලම ඉවත් කරනු ලැබේ.
Captiva හි ප්රධාන ප්‍රතිලාභ
- මුල්, නවීන සහ ආකර්ෂණීය බාහිර.
- අභ්යන්තර නිමාව සඳහා භාවිතා කරන උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය.
- ගැමා බලවත් එන්ජින්, ඉන් එකක් ලීටර් 2.4 කි පෙට්රල් ඒකකයඅශ්වබල 160 ක බලය සහ තත්පර 10 ක ත්වරණය ගතිකත්වය.
- ආරක්ෂිත පද්ධතියට ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, විශේෂ තිර සහ පසුපස සහ ඉදිරිපස ආසන තුනේ පටි ඇතුළත් වේ.
- ගමන් මලු මැදිරියේ පිටුපස ආසන පේළිය නැමීමෙන් එය වැඩි කිරීමේ හැකියාව ඇති විශාල පරිමාවක් ඇත. මෙය ඔබට විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
- මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ ආසන හතක පිරිසැලසුමක් ඇත: ඉදිරිපස ආසන දෙකක්, අනෙක් පහ පිටුපස.
- සංයුක්ත මානයන්සිරුර Captiva විසින් සියලුම SUV රථ විශාල සහ බර විය යුතුය යන ඒකාකෘතිය බිඳ දමයි. මෝටර් රථයේ සිල්වට් වේගවත් හා ගතික වේ.
- සුමට ධාවනය සහ මෘදු මාරු කිරීම සමඟ ස්වයංක්රීය හෝ අතින් සම්ප්රේෂණය.
- තොරතුරු සහ භාවිතයට පහසුය පුවරුවේ පරිගණකය, එය රිය පැදවීමට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයන අතර සරල කරයි.
සාරාංශය
ප්රධාන Chevrolet හි අවාසිය Captiva ගැනුම්කරුවන් ඈත් කරන්නේ සේවා කිරීමේ පිරිවැයයි. කෙසේ වෙතත්, නිසි ක්රියාකාරීත්වය සහ ප්රවේශමෙන් රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ, SUV කලාතුරකින් කැඩී යයි. විශේෂයක් නෑ Chevrolet ගැටළු Captiva එහි හිමිකරු සඳහා නිර්මාණය නොකරන අතර වේ නියම කාර්නගරයේ සහ සොබාදහමේ මුළු පවුලම සමඟ සංචාර සඳහා. විශ්වසනීයත්වය, ආරක්ෂාව සහ නව සහ භාවිතා කළ මාදිලි සඳහා දැරිය හැකි මිල ගණන් SUV වඩාත් ජනප්රිය සහ ඉල්ලූ මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත් කරයි.
Chevrolet Captiva යනු SUV රථයකින් සමන්විත නාගරික SUV රථයකි. ඝන පෙනුම, සියලු රෝද ධාවකය, ආසන හතක් ආසන - මෙම මෝටර් රථය බොහෝ වාසි ඇත. එහි නිෂ්පාදනය 2006 දී ආරම්භ වූ අතර නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් 2012 දී දර්ශනය විය. එහි සම්භවය කොරියානු ය, නමුත් ගුණාත්මකභාවය සහ විලාසිතාව ඇමරිකානු ය, විශාල ජීප් රථ සම්ප්‍රදායිකව අගය කරනු ලබන රුසියානු වෙළඳපොලේ ස්ථාවර ඉල්ලුමක් සහතික කරයි.
Chevrolet Captiva ටෙස්ට් ධාවකය
ඔබට මෝටර් රථයක් සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කිරීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ එය ධාවනය කිරීමයි. සෑම නිල අලෙවිකරුවන් Chevrolet විසින් පරීක්ෂණ ධාවකයක් ඉදිරිපත් කරයි, අනාගත හිමිකරුට මිලදී ගැනීමක් තීරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින් Chevrolet Captiva මූලික වශයෙන් පිරිමින් සඳහා වේ. ඔහුගේ මුළු ම්ලේච්ඡ පෙනුමෙන් ඇඟවෙන්නේ මෙයයි බරපතල කාර්. ශරීරයේ දැඩි සමෝච්ඡයන්, අභ්යන්තර අලංකරණයේ අතිරික්ත කිසිවක් නැත, අවම විස්තර.
ඒ අතරම, Captiva ඉතා ක්රියාකාරී වේ. එහෙත්, ඔවුන් පවසන පරිදි, සෑම දෙයක්ම කාරණයට ය. බිම යට අමතර මැදිරියක් සහිත ඉඩකඩ සහිත කඳක් ඔබට කුඩා අලියෙකු පවා පැටවීමට ඉඩ සලසයි. රහසිගත මැදිරියක් සහිත විශාල අත්වැසුම් පෙට්ටියක් යතුරු කට්ටලයක් සහ සමාන "කුඩා දේවල්" පොකුරක් තබා ඇත. මෙම මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමේ අවමවාදය සඳහා ඇති ආශාව සුක්කානම් රෝදය දක්වා විහිදේ. ඇත්ත වශයෙන්ම එය විශාලයි, ට්රොලිබස් එකක් වගේ, නමුත් එය සිහින් ඇයි? ග්රහණය අපහසුයි, නමුත් මෙය පෙන සහිත නඩුවක් සමඟ වන්දි ලබා ගත හැකිය.
Chevrolet crossovers හි විශේෂාංග ගැන ඔබට කියවිය හැකිය
පොහොසත් සම්ප්රදායන් ඇත. අපගේ ද්රව්ය වලින් එය සිදු වී ඇති වෙනස්කම් මොනවාදැයි සොයා බලන්න.
මෙම නගර SUV ධාවනය කරන්නේ කෙසේද? ඔබ එහි ගතිකත්වයට හුරුවිය යුතුය, ඒවා අපැහැදිලි ය. පළමු වේගය යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයඉතා කෙටි සහ නොපැහැදිලි. නමුත්, ඔබ බඩ මත වාඩි වී ඇති මෝටර් රථයකට රොක් කිරීමට අවශ්ය නම්, එය හොඳයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 2000 rpm දක්වා තරමක් දුර්වල වන අතර අදින්නේ නැත. නමුත් 2000 න් පසු Captiva හදිසියේම ජීවයට පැමිණි අතර පසුව එය ආරම්භ විය සැබෑ ධාවකය. පොදුවේ ගත් කල, මෙම මෝටර් රථයේ ඔබ පියාසර කිරීම හෝ බඩගා යයි.
ජීප් රථය සාපේක්ෂව පටු හරස්කඩක් තිබියදීත්, රස්තියාදු වීමට ප්‍රතිරෝධී වේ. පශ්චාත් ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදයට කල්පවත්නා රොකිං වල බලපෑමක් නැත. නව චැසි සැකසුම් තියුණු වංගු කිරීමට ඉඩ සලසයි. අත්හිටුවීම බලශක්තිය දැඩි වන අතර මාර්ගයේ සියලු ගැටිති සහ අසමානතාවයන් පරිපූර්ණ ලෙස අවශෝෂණය කරයි. රියදුරුට සහ මගීන්ට සුවපහසුවක් දැනේ. හදිසි නැවතුම් සමඟ උපාමාරු දැමීමේදී සියලුම විශාල SUV රථවලට ගොදුරු වන “පෙන්ඩුලම්” බලපෑමක් මෝටර් රථයට නොමැත, මෙහිදී එය අත්හිටුවීමේ ආයුධවල විශේෂ සැකසුම් හරහා ශුන්‍යයට අඩු වේ.
ගැන මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගවහලුන් බොහෝ තර්ක කරති. හොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇතැයි කියන ජීප් රථයක ඒවා විනී ද පූ කාටූනයේ මී පැණි මෙන් ඇත - එක්කෝ එය තිබේ හෝ නැත. Chevrolet Captiva ඒවා තියෙනවා. එහෙත්, බොහෝ පැතිවලින් ඔවුන් එන්ජිමේ බලය සහ ව්යවර්ථය මත රඳා පවතී. Chevrolet, ඇත්ත වශයෙන්ම, Hummer නොවේ, නමුත් එය හොඳින් වේගයෙන් දිව යයි. අයිතිකරුවන්ට අනුව, හිම පතනය මත වාහන නැවැත්වීම ගැටළුවක් නොවන අතර මඩ හරහා බෑවුම් සහිත කන්දක් දක්වා ධාවනය කිරීම ගැටළුවක් නොවේ.
Captiva ඉතා ස්ථායී නොවේ. රෝද අතර කල්පවත්නා සහ තීර්යක් දුර අනුපාතය සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, එය ගෙල සිරකරගෙන පාරට ඇලී සිටීමට ඉඩ නොදේ. එය ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයකට ඉතා පටුය. සුක්කානම් රෝදය සමහර විට ඉතා තොරතුරු සපයන්නේ නැත, මෙය ඔබට රිය පැදවීමේදී සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් කිරීමට ඉඩ නොදේ.
නමුත් ඔබට කැප්ටිවාගේ මෙම හැසිරීමට පුරුදු විය හැකිය, නමුත් තවමත් ඇයයි සියලුම රෝද ධාවන SUV, සැහැල්ලු පන්තියක් වුවද, ඇය තරමක් දැඩි හා කල්පනාකාරී විය යුතුය.
Chevrolet Captiva හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
මෙම මෝටර් රථය එන්ජින් වර්ග තුනකින් රුසියාවට සපයනු ලැබේ. වඩාත්ම අයවැය වන්නේ අශ්වයන් 136 ක් සහිත ලීටර් 2.4 කි. එය පිස්සු ගතිකත්වය ලබා නොදෙනු ඇත, නමුත් එය තරමක් විශ්වසනීය සහ කම්පනය වේ. මෙම එන්ජිම වෙනස් කිරීමත් සමඟ කුඩා බද්දක් Captiva හිමිකරුට ප්රසන්න ප්‍රසාද දීමනාවක් වනු ඇත.
එවැනි ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා පෙට්රල් පරිභෝජනය, ජෙනරල් මෝටර්ස් ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් අටක්, 10-12 ට මිශ්ර චක්රයනගරයේ. යථාර්ථයේ දී, අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, එය තවත් වැඩි වේ. නගර චක්රය ලීටර් 14-16, අධිවේගී මාර්ගය 11.5 l / 100 km. ගෑස් එන්ජිමලීටර් 3 එන්ජිමේ මෙම අනුවාදය දර්ශනය විය යාවත්කාලීන අනුවාදය, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, සහ V6 3.2 ලීටර් වෙනුවට. එය වඩාත් බලවත් විය, අශ්වයන් සංඛ්යාව 249 දක්වා වැඩි විය. ඒ සමගම, 3-ලීටර් එන්ජිම එහි පූර්වගාමියාට වඩා ලාභදායී විය.
ප්‍රශංසනීය සියය වෙත ත්වරණය දැන් තත්පර 8.6ක් වන අතර එය ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය තත්පර 0.2කින් වැඩි දියුණු කරයි. ප්රකාශිත ඉන්ධන පරිභෝජනය 14.3 l / 100 km - නාගරික චක්රය, සහ 8.3 l / 100 km - අධිවේගී මාර්ගයේ. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 198 කට සීමා වේ.
තවත් බරපතල ඒකකය V6 3.2 l/230hp වේ. එය ලබා ගත හැක්කේ පූර්ව ප්‍රතිස්ථාපන අනුවාදයේ පමණි. කිලෝ ග්රෑම් 1770 ක් බරැති මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රශස්ත එන්ජිම මෙයයි. මෙම බර සහ ව්යවර්ථ අනුපාතය සමඟ, මෝටර් රථය තත්පර 8.8 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වේ. SUV රථයක් සඳහා තරමක් හොඳ චරිතයක්, එය ඔබට නගර තදබදය හරහා සුවපහසු ලෙස ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. 3.2 පෙට්රල් එන්ජිම නගරයේ ලීටර් 18-20ක් පරිභෝජනය කරයි. එහි උපරිම වේගය 198 km/h වේ.
ඩීසල් එන්ජිම 2.2 Chevrolet Captiva සමඟ ඩීසල් එන්ජිමආවරණය යටතේ 184 hp සිය ගණනකට ත්වරණය - තත්පර 9.6. එයට ළඟා විය හැකි උපරිම වේගය 191 km/h වේ.
මෙම ඒකකයට හොඳ ආහාර රුචියක් ඇත, අයිතිකරුවන්ට අනුව, එය නගරයේ ලීටර් 17-18 ක් පරිභෝජනය කරයි, අධිවේගී මාර්ගයේ 14, නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සියයකට ලීටර් 14.3 සහ 8.3 ට එරෙහිව.
බොහෝ Captiva හිමිකරුවන් පැමිණිලි කරන ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සංවේදී අඩුපාඩුවකි. නමුත් මෝටර් රථය ගෑස් වෙත මාරු කිරීමෙන් එය නිවැරදි කළ හැකිය. Captiva බැරෑරුම් ලෙස මිලදී ගන්නා අය සහ දිගු කාලයක් තිස්සේ ගැටලුව විසඳා ගනී ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතය LPG ස්ථාපනයකින් ඉන්ධන.
සම්ප්රේෂණය
Chevrolet Captiva ස්වයංක්රීය සහ දෙකම සමඟ පැමිණේ අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය නගර ඇස්ෆල්ට් සහ මාර්ගයෙන් පිටත යන දෙකෙහිම ප්‍රතිචාරාත්මක බව සහ සුමට ගමනක් සපයයි. ස්වයංක්රීය පෙට්ටියලීටර් 3.2 හෝ 3 එන්ජිමක් සමඟ එය ගැනීම වඩා හොඳය. 2.4 එන්ජිමක් සහිත ස්වයංක්රීය එකක් ටිකක් කම්මැලියි. නගරය වටා රිය පැදවීම සඳහා එහි ගතිකත්වය ප්රමාණවත් වේ, නමුත් සමහර විට, දැඩි උපාමාරු අවශ්ය වූ විට, එය එහි මන්දගාමී බව සමඟ කෝපයට පත් වේ.
Chevrolet Captiva සැලෝන් (+ඡායාරූපය)
Chevrolet Captiva රථයේ අභ්යන්තරය ඉඩකඩ සහිතයි. ඉතා තරුණ අයට පවා රෝදය පිටුපස සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය. උස රියදුරු, සහ සිවිලිම ඔහුගේ ඔටුන්න මත පීඩනය නොතබනු ඇත, විශාල ස්තුති සුළං ආවරණ. පසුපස අසුන්ගෙන සිටින මගීන් ඉදිරි ආසනවල පිටුපස දණහිස තබන්නේ නැත. දෙවන පේළියේ එකම මගීන් මැදිරියේ වාඩි වී සිටින විට වෘත්තීය කිමිදුම්කරුවන් ලෙස පෙනී සිටීමට සිදු නොවේ.
විශාල දොර විවරය ඔබට සංකීර්ණ චලනයන් සිදු නොකර මෝටර් රථයට ඇතුල් වීමට ඉඩ සලසයි. කැබින් අවකාශය භාවිතා කිරීමේ පහසුව සඳහා, විවිධ ආසන පරිවර්තන කාර්යයන් සපයනු ලැබේ. පසුපස පේළිය, බිමට නැමී 60/40 අනුපාතයක් ඇති අතර, ඇඳුම් ආයිත්තම් කට්ටලයක් සහ බයිසිකලයක් මෝටර් රථයට පැටවීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ රියදුරු අසුන සඳහා ලුම්බිම් ආධාරක (සියලු ටිම් මට්ටම්වල නොමැත) රියදුරු සුවපහසුව සහතික කරනු ඇත. තවද ආසන හතක අනුවාදවලදී, ආසනවල පසුපස පේළිය 50/50 අනුපාතයකින් ඉවත් කිරීමට හෝ නැවීමටද හැකිය.
Captiva ඉතා උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර සැරසිලි ඇත. ලාභ ප්ලාස්ටික් සඳහා ඇමරිකානුවන් විවේචනය කිරීමට අපගේ සෙසු පුරවැසියන් කැමතියි. හරියට ගැහුවොත් ගැහෙනවා, ගැහුවොත් රිදෙනවා වගේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් අභ්යන්තර සැරසිලි වැනි සුළු ද්රව්ය සමඟ අත්හදා බලන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි නැත ... නමුත්, ඔවුන්ගේ කාලය පැමිණ තිබේ. හොඳම පැය! Chevrolet Captiva හි ප්ලාස්ටික් ඉතා මෘදුයි, ලස්සන හා සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක්, ගැටිති මත ඇඹරෙන්නේ නැත. ආසන ද්රව්ය ගැලපේ ඉහලම ප්රමිතියෙන්ගුණාත්මක. රෙදිපිළි අභ්යන්තරය (මිල අඩු අනුවාද වල) මැකී නොයන අතර, මැකී නොයන අතර, වියළි පිරිසිදු කිරීමට පහසුය. වඩා මිල අධික ටිම් මට්ටම් වල ආසන උඩු මහල සඳහා සම් සහ පාරිසරික සම් භාවිතා වේ. ඒවා දිග හැරෙන්නේ නැත, නොගැලපේ.
එකම නිෂේධනය වන්නේ උණුසුම් කාලගුණය තුළ සිදුරු නොමැතිකම, එවැනි පුටු හිඳීම ඉතා පහසු නොවේ. අයවැය අනුවාදවල අභ්යන්තරය පුද්ගලයන් පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් නිරෝගී වැඩිහිටි පිරිමින් තිදෙනෙකුට ගැලපේ පසුපස ආසනයඑය අවහිර වනු ඇත. එය ළමයින් සඳහා තරමක් අදහස් කෙරේ. නමුත් මෙහිදී ද ගැටළුවක් පැන නගී - කාර් ආසන තුනක් පේළියක තැබීම ද අපහසුය, නමුත් කාර් ආසන යුගලයක් සහ බූස්ටරයක්. ආසන හතේ අනුවාදය භාවිතා කළ සහ නව යන දෙකටම වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත. එය අඩු පොදු වේ. නව මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමේදී ඔබට බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත, සහ පාවිච්චි කරන ලද එකක් මිලදී ගැනීමේදී සොයන්න.
Chevrolet Captiva වින්‍යාස කිරීම් සහ මිල ගණන්
සෑම කෙනෙකුම තමන්ටම මෝටර් රථයක් තෝරා ගනී. මෙම මූලධර්මය මත පදනම්ව, ජෙනරල් මෝටර්ස් ඉංජිනේරුවන් විවිධ වර්ග නිෂ්පාදනය කර ඇත Chevrolet ටිම් මට්ටම්කැප්ටිවා. එල්.එස්.
වඩාත් සරල උපකරණ- LS, දැනටමත් සැනසිල්ලේ මූලික අංග ඇතුළත් වේ, එය නොමැතිව සිතාගත නොහැකිය නවීන මෝටර් රථය. මාර්ගයේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය ABS සහ කම්පන පාලන පද්ධතිය, මෙන්ම ESP, උප පද්ධතියකින් (TSA) සමන්විත වන අතර එය ලිස්සා යාමේදී ට්‍රේලරය ස්ථාවර කරයි. පැති, ඉදිරිපස සහ සිවිලිමේ පවා වායු බෑග් කැප්ටිවාට කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී ඉහළ ලකුණු ලබා දුන්නේය. රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගීන්ගේ පහසුව සඳහා රත් වූ ආසන ඇත. වායු සමීකරණ, සීඩී ප්ලේයර්, MP3 ප්ලේයර් සහය ඇති ස්පීකර් 6ක් ද මෙම පැකේජයට ඇතුළත් වේ. අඟල් 17 ඇලෝයි වීල් ද සම්මත වේ.
LT පැකේජය LS ට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වන අතර, කෲස් පාලනය, සුක්කානම් තීරු ගැලපීම, වැසි සංවේදකය, මීදුම ලයිට් සහ ඉලෙක්ට්‍රෝක්‍රොමික් ආලේපනයක් සහිත අභ්යන්තර පසුපස දර්ශන දර්පණයකින් අනුපූරක වේ. මෙම අනුවාදයේ අභ්යන්තරය ඒකාබද්ධ කර ඇත, සම් මූලද්රව්ය සහිත රෙදි වලින් සාදා ඇත. සම්වලින් ද පෙලගැසී ඇත සුක්කානමසහ ගියර් ලීවරයේ "සාය". LT Plus Chevrolet Captiva හි වින්‍යාසයන් matryoshka මූලධර්මය මත ගොඩනගා ඇත - සෑම ඊළඟ එකක්ම පෙර එක පුනරාවර්තනය කරයි, නමුත් තව ටිකක්. LT Plus, LS වලට වඩා විශාල රෝද, සන්රූෆ් සහ බලය වෙනස් කළ හැකි රියදුරු ආසන එකතු කරයි. අභ්යන්තරය ම කළු හම්වලින් සරසා ඇත. පසුපස දර්පණ දර්පණ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර රත් වේ.
සහ, අවසාන වශයෙන්, ඉහළ කෙළවරේ ටිම් මට්ටම - LTZ. එයට පෙර තිබූ සියලුම හොඳම දේ ඇතුළත් වූ අතර වහල රේල් පීලි සහ ටින්ටඩ් පැති ජනේල වැනි ප්රසන්න කුඩා දේවල් එකතු විය. රිම් නැවත අඟල් එකකින් වර්ධනය වූ අතර කථිකයන් සංඛ්යාව 8 දක්වා වැඩි විය.
Chevrolet Captiva විකල්ප
විකල්ප Chevrolet Captiva සතුව ප්රයෝජනවත් සහ ප්රසන්න විකල්ප රාශියක් ඇත. වඩාත්ම ජනප්රිය අය ගැන වඩාත් විස්තරාත්මකව කතා කිරීම වටී. ටව්බාර් ඕනෑම වින්‍යාසයකින් ලබා ගත හැකි අතර එමඟින් කැප්ටිවා ට්‍රැක්ටරයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට සහ බෝට්ටු, මෝටර් හෝම් සහ වෙනත් ට්‍රේලර් ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. වායුමය කම්පන අවශෝෂක මගින් කඳ අධික ලෙස පටවා ඇති විට පවා මෝටර් රථය එල්ලා වැටීම වළක්වයි. ඔවුන් නැගී සිටින්නේ, ඒ අනුව, පිටුපස පමණි. වාහන මට්ටමේ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ.
ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක සරල, වායුමය නොවන, මට්ටමේ සංවේදක සහ වෙනස් කළ හැකි දෘඪතාව. Chevrolet හි අලුත්වැඩියා අත්හිටුවීම - මිල අධික සතුටක්. නමුත් වායුගෝලයේ අවිශ්වාසය පිළිබඳ කථා තිබියදීත් එය බිඳ දැමීම එතරම් පහසු නැත. සුපරීක්ෂාකාරී හිමිකරුට එය සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. ඒවගේම Captiva එක ගොඩක් city SUV එකක් නිසා off-road එලවන්න කැමති අය Niva හෝ UAZ එකක් ගන්න. මීට පෙර ඇමරිකානුවෙකු ධාවනය නොකළ අය සඳහා හෑන්ඩ්බ්රේක් අසාමාන්ය ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත. එය උපකරණ පුවරුවේ බොත්තමක් පමණි. බොහෝ Chevrolet SUV රථ මෙන් ශ්‍රව්‍ය සහ කෲස් පාලන පාලන සුක්කානම මත ඇත.
විවෘත වීදුරු පිටුපස දොරවිශාල නොවන ඕනෑම වස්තුවක්, උදාහරණයක් ලෙස, මෙවලම් පෙට්ටියක්, ප්රධාන දොර විවෘත නොකර කඳට විසි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. නම් මෙය අදාළ වේ ගමන් මලු මැදිරියදැනටමත් දැඩි ලෙස පටවා ඇත. ඇතුළත කුඩා අයිතම සඳහා ඉඩකඩ සහිත මැදිරියක් ඇති අතර එය බීම සිසිල් කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. හොඳ විශේෂාංගයක්, නව හිමිකරු අමතා මෙය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේදැයි අසන තුරු, බොහෝ හිමිකරුවන් මෝටර් රථය භාවිතා කිරීම අවසන් වන තුරු කිසි විටෙකත් සොයා නොගනී. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයක් සඳහා තාක්ෂණික අත්පොත කියවීම ඉතා ප්රයෝජනවත් අත්දැකීමකි. මෙයට ස්තූතියි, ඔබට Chevrolet Captiva හි ඇති සියලුම විකල්ප (සහ ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ) සමඟ දැන හඳුනා ගත හැකිය.
පාවිච්චි කරන ලද Chevrolet Captiva තෝරා ගැනීම වටී ද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ වෙනුවෙන් විශේෂයෙන් සාදන ලද නව මෝටර් රථයකට ඇතුල් වීම සැමවිටම වඩාත් ප්රසන්න වේ. නමුත් එය ද වඩා මිල අධිකය. සියල්ලට පසු, වඩාත්ම "හිස්" මෝටර් රථය සඳහා අවම මිල රුබල් 950,000 කින් ආරම්භ වේ. වඩාත්ම මිල අධික උපකරණ මිලියන දෙක ඉක්මවා යයි. ඉතින් එවැනි මුදලක් වටිනවාද? සමහරවිට ඔව්. මෙය විශ්වසනීය මෝටර් රථය, හොඳ අභ්යන්තර උපකරණ සමඟ, සහ, බොහෝ අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන අනුව, මෙහෙයුම් පළමු වසර තුළ එය ප්රායෝගිකව බිඳ වැටෙන්නේ නැත. ඔබට කළ යුත්තේ පරිභෝජන ද්රව්ය වෙනස් කිරීම සහ නියමිත නඩත්තු කිරීම පමණි.
ඒ අතරම, ඔබ ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් පිටතට ගිය වහාම ඕනෑම මෝටර් රථයක් ලාභදායී වේ. එබැවින්, ආයෝජනය කරන ලද සියලුම අරමුදල් ආපසු ලබා දීමට නොහැකි වනු ඇත. Captiva විකිණීම දුෂ්කර වන අතර, ගැනුම්කරුවන් බොහෝ විට මිල හොඳින් පරාජය කරයි. මෙම අඩුවීමට ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ භාවිතා කරන ලද Chevrolet Captiva රථයේ මිල අධික නඩත්තුව සහ එහි ඇති හොඳ ආහාර රුචිය නිසාය. එසේ නොමැතිනම් මෝටර් රථය ඉතා විනීතයි. පාවිච්චි කරන ලද තත්වයේ, මෙම ජීප් රථය දැරිය හැකි මිලකට ඇත.
2007 දී මොස්කව්හි මෝටර් රථයක් සඳහා අවම මිල, භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා සාම්ප්රදායිකව අඩුම මිල ටැග්, රූබල් 450,000 කින් ආරම්භ වේ. Captiva හි දෙවන හෝ තුන්වන ගැණුම්කරු බවට පත්වීමෙන්, ඔබට නව, "හිස්" මෝටර් රථයක මිලට වඩා පොහොසත් පැකේජයක් ලබා ගත හැකිය, නමුත් ඒ සමඟම, අපි සාකච්ඡා කරනු ලබන "වණ" පොකුරක් ද ලබා ගත හැකිය පහත.
Chevrolet Captiva හි ඇති වරද කුමක්ද?
ප්රතිකාර කිරීම සඳහා වඩාත්ම මිල අධික දෙය වන්නේ අත්හිටුවීමයි. එය වායුමය, අමතර කොටස් මිල අධිකයි, ඒවායේ ස්ථාපනය තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු ය දුෂ්කර ක්රියාවලිය. කැප්ටිවා තවමත් ජීප් රථයක් බැවින් බොහෝ හිමිකරුවන් එය මාර්ගයෙන් ඉවතට ගෙන යාමට උත්සාහ කරයි. මෙය නොකිරීමට වඩා හොඳයි, එය ආරක්ෂිත වනු ඇත. උත්ප්‍රේරක තවත් එකකි හිසරදයමෙම Chevrolet මාදිලියේ හිමිකරුවන්. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, පසුව මිල අධික අලුත්වැඩියාවකින් අවසන් නොවන පරිදි සේවා මධ්යස්ථානයක පරීක්ෂාවකට ලක් විය යුතුය.
ස්ථායීකාරක නූල් ප්‍රතිස්ථාපනය දැනටමත් කිලෝමීටර් 30,000 - 50,000 දී සිදු වේ. එය අප්රසන්නය, නමුත් මෙය වගකීමක් යටතේ සිදු කෙරේ. අනෙකුත් ගැටළු එතරම් විශාල නොවේ. මේවා ප්රධාන වශයෙන් විවිධ විද්‍යුත් “ගැටළු” - දෝෂ, වැරදි මෙහෙයුම් ඇල්ගොරිතම, බලයලත් සේවාවන්හි විශේෂ ists යින්ට පහසුවෙන් ප්රතිකාර කළ හැකිය.
නිගමනය
බොහෝ විට, මෙම SUV මිලදී ගන්නන්, භාවිතා කරන ලද සහ නව යන දෙඅංශයෙන්ම නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය මගින් වළක්වනු ලැබේ. නමුත් ප්රවේශමෙන් හා ප්රවේශමෙන් ක්රියාත්මක වන විට, මෝටර් රථය කලාතුරකින් කැඩී යයි, එය විශ්වසනීය ය. එසේ නොමැති නම්, විශාල ගැටළු Captiva නිර්මාණය නොකරනු ඇත, Chevrolet Captiva තෝරා ගැනීමෙන් හිමිකරුට ලැබෙනු ඇත හොඳ කාර්පවුල සහ ස්වභාවධර්මයට යන චාරිකා සඳහා, එය ඓන්ද්රීයව නගර ප්රවාහයට ගැලපේ.
