Panther එලාම්, ප්රයෝජනවත් තොරතුරු, ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද. පැන්තර් කාර් එලාම් සම්බන්ධතා රූප සටහන

උපදෙස්

සොරකම්-විරෝධී පද්ධති සම්ප්‍රේෂක ක්‍රමලේඛන ක්‍රියා පටිපාටිය සඳහා සූදානම් වන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අනතුරු ඇඟවීම නිරායුධ කර මෝටර් රථයට ගොඩ වන්න.

රහස් Valet බොත්තම භාවිතයෙන් පද්ධතිය වසා දැමීමේ කාර්යය සක්රිය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. කාර්යය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, ඔබ ආරක්ෂක පද්ධති මෙනුව ඇතුළත් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සැකසුම් වලට ඇතුල් වීම පහසු නොවනු ඇත, මන්ද ඔවුන් අනවසර පුද්ගලයින් විසින් ඇතුළුවීමෙන් ආරක්ෂා කර ඇති බැවින් එය ඉතා සාධාරණ ය, එසේ නොමැතිනම් ඕනෑම ප්‍රහාරකයෙකුට ආරක්ෂිත පරිමිතියේ පරාමිතීන් පහසුවෙන් වෙනස් කර වාහනයට ප්‍රවේශය ලබා ගත හැකිය.

අනතුරු ඇඟවීමේ ක්‍රමලේඛන මෙනුවට ප්‍රවේශ වීමට ඔබේ පුද්ගලික කේතය ඇතුළත් කරන්න. කේතය මීට පෙර ඇතුළත් කර නොමැති නම්, එක් වරක් පමණක් ඇතුළත් කළ හැකි පෙර සැකසූ අනුක්‍රමික අංකය භාවිතා කරන්න. මෝටර් රථ හිමිකරු හැකි ඉක්මනින් තමාගේම ආරක්ෂක කේතය සැකසීමට සැලකිලිමත් විය යුතු බව අපේක්ෂා කෙරේ.

මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න, ජ්වලනය නිවා දමන්න, ඉන්පසු එන්ජිම නැවත ආරම්භ කරන්න. ඊට පසු, තත්පර 15 ක් ඇතුළත, ආරක්ෂක කේතයේ පළමු අංකයට සමාන වාර ගණනක් Valet බොත්තම ඔබන්න. ඔබ නියමිත කාලය සපුරා නොමැති නම්, ජ්වලනයෙන් ආරම්භ වන සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න.

තනි කේතය ඉලක්කම් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත නම්, දැඩි කාලසටහනකට අනුකූලව ඉතිරි ඉලක්කම් ඇතුළත් කිරීමට Valet ඔබන්න.

කේතයේ අවසාන අංකය ඇතුළත් කර තත්පර 10-15 ක් ජ්වලනය නිවා දැමූ පසු, තුන් වරක් ඔබන්න රහස් බොත්තම. මෙයින් පසු ආරක්ෂක පද්ධතියේ සයිරන් නාද කළ යුතු අතර LED වේගයෙන් දැල්වීමට පටන් ගත යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

සම්ප්‍රේෂක බොත්තම ඔබාගෙන සිටින්න. තවත් සයිරන් ශබ්දයක් සම්ප්‍රේෂකය සාර්ථකව ක්‍රමලේඛනය කර ඇති බව Pantera එලාම් හිමිකරුට දැනුම් දිය යුතුය. මීලඟට, ඔබට නැවත තත්පර 15 ක කාල පරතරයක් වෙත අවධානය යොමු කරමින් තවත් යතුරු ෆෝබ් එකක් වැඩසටහන්ගත කිරීම ආරම්භ කළ හැක.

ආරක්ෂක පද්ධති ක්‍රමලේඛන මාදිලියෙන් පිටවීමට, මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම හෝ පාලන බොත්තම් ඔබන්න එපා සේවා කාර්යයන්. අනතුරු ඇඟවීම එක් කෙටි සහ එක් දිගු සංඥාවක් ලබා දෙනු ඇත, පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ වෙනස්කම් පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමිකරුට දැනුම් දෙනු ඇත, පසුව එය ආරක්ෂක ප්රකාරයට මාරු වනු ඇත.

නිෂ්පාදක ස්ටාර්ලයින් වෙතින් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය ද්වි-මාර්ග සන්නිවේදනය මෙන්ම පුළුල් පරාසයක සේවා සහ ආරක්ෂක කාර්යයන් වලින් සමන්විත වේ. එය දියර ස්ඵටික සංදර්ශකයක් සහිත පහසු යතුරු පුවරුවක් සමඟ පැමිණේ.

උපදෙස්

සම්බන්ධ කරන්න අනතුරු ඇඟවීමමෝටර් රථය වෙත, පසුව එය වැඩසටහන් කිරීමට යතුරු fob භාවිතා කරන්න. මෝටර් රථයේ ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කරන්න, ඉන්පසු යතුරු ෆෝබ් එකේ Valet සේවා යතුර හය වතාවක් ඔබන්න. එවිට ජ්වලනය සක්රිය කරන්න, සයිරන් සංඥා හයක් ශබ්ද කරනු ඇත, අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රමලේඛන මාදිලියට ඇතුල් වීමේ දර්ශකයකි.

උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට අගුළු ඇරීම සහ අගුළු දැමීම සඳහා මධ්‍යම අගුලු දැමීම සඳහා යවන ලද ස්පන්දනවල කාලසීමාව සැකසීමට අවශ්‍ය නම්, බොත්තම එක් වරක් ඔබා 1 - 3 බොත්තම් භාවිතයෙන් අපේක්ෂිත අගය සකසන්න (වගුව බලන්න). ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි ශ්‍රිතයක තත්ත්වය සැකසීමට, ශ්‍රිතය තේරීමෙන් පසු තත්පර දහයක් ඇතුළත යතුරු ෆෝබ් බොත්තම් වලින් එකක් ඔබන්න.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා දොර, කඳ සහ හුඩ් සංවේදක සක්‍රිය කිරීම සඳහා ප්‍රමාදයක් සකසන්න, සේවා බොත්තම තුන් වරක් ඔබා බොත්තම් භාවිතයෙන් කාලසීමාව තෝරන්න (1 -;

කාර් එලාම් Panther SLK 7i පරිශීලක අත්පොත

SLK-7i

Panther පරිශීලක අත්පොත

සම්මත පද්ධති විශේෂාංග

  • 2-බොත්තම්/3-නාලිකා වැඩසටහන්ගත කළ හැකි යතුරුපුවරු සම්ප්‍රේෂක දෙකක්
  • KEELOQ ගතික කේතය
  • ප්‍රහාර-විරෝධී කාර්යය "ඇන්ටි-හයිජැක්"
  • 2-මට්ටමේ අධි සංවේදී කම්පන සංවේදකය
  • බලවත් 6-ටෝන් සයිරන් ඇතුළත් වේ
  • බිල්ට් ස්ටාටර් ඉන්ටර්ලොක් රිලේ
  • අතිරේක එන්ජින් අවහිර කිරීම සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ප්රතිදානය
  • තුන්වන එන්ජිම අවහිර කිරීමේ පරිපථය සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව
  • දොර අගුල් පාලනය කිරීම සඳහා සවි කර ඇති රිලේ
  • පරිපථ 2 ක් හරහා දිශා දර්ශක පාලනය කිරීම සඳහා සවි කර ඇති රිලේ
  • සහායක නාලිකා ප්‍රතිදානය (කඳ අගුළු ඇරීමට හෝ අමතර උපාංග සම්බන්ධ කිරීමට)
  • මෝටර් රථයේ "ආචාරශීලී ආලෝකය" පාලනය කිරීම සඳහා ප්රතිදානය
  • "VALET" ස්විචය
  • වැඩසටහන්ගත කළ හැකි පුද්ගලික කේතයපද්ධතිය වසා දැමීම
  • වාහන කවුළු වැසීම පාලනය කිරීමේ හැකියාව
  • අමතර පේජරයක් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව
  • නිරායුධ කිරීමේදී අදියර 2 කින් දොරවල් අගුළු හැරීමේ හැකියාව
  • වාහනය ගමන් කරන අතරතුර දොර අගුල් පාලනය කිරීම
  • වැඩි දියුණු කළ සන්ත්රාසය මාදිලිය
  • පද්ධතිය නිශ්ශබ්දව සන්නද්ධ කිරීම සහ නිරායුධ කිරීම
  • කම්පන සංවේදකය සමඟ සන්නද්ධ කිරීම අක්‍රීය කර ඇත
  • මෙහෙයුම් තාවකාලික වසා දැමීම ස්වයංක්රීය සැකසුමපරෙස්සම්
  • සීමිත අනතුරු ඇඟවීමේ කාලය
  • අදියර 2 කින් අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය අක්රිය කිරීම
  • ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම් වලට එරෙහිව බුද්ධිමත් ආරක්ෂණ ක්‍රමය
  • "VALET" මාදිලිය සක්‍රීය කිරීම ගැන අනතුරු ඇඟවීම
  • බහු-ක්‍රියාකාරී පද්ධති තත්ත්ව LED (LED)
  • ආලෝකය සහ ශබ්ද තහවුරු කිරීමේ සංඥා
  • පද්ධති ප්‍රේරක අනතුරු ඇඟවීම
  • පද්ධතිය අවුලුවන ලද සංවේදකය හෝ ප්‍රේරකය පිළිබඳ ඇඟවීම
  • පද්ධතියේ දෝෂ ඇඟවීම
  • බයිපාස් වැරදි පද්ධතියහෝ දම්වැල්
  • ධනාත්මක සහ සෘණ දොරටු ප්‍රේරක යෙදවුම්
  • හුඩ්/කඳ ප්‍රේරකය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ආදානය

වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විශේෂාංග

  • ස්වයංක්‍රීය (උදාසීන) සන්නද්ධ කිරීම
  • දොර අගුලු දැමීම සමඟ ස්වයංක්‍රීයව සන්නද්ධ කිරීම
  • ජ්වලනය සක්රිය කර ඇති විට ස්වයංක්රීය දොර අගුලු දැමීම
  • ජ්වලනය නිවා දැමූ විට ස්වයංක්‍රීය දොර අගුළු හැරීම
  • සයිරන් තහවුරු කිරීමේ සංඥා අක්රිය කිරීම
  • ස්වයංක්‍රීයව නැවත සන්නද්ධ කිරීම
  • Immobilizer මාදිලිය
  • ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ කාර්යය
  • පුද්ගලික කේතයක් භාවිතයෙන් පද්ධතිය අක්රිය කිරීම
  • දොර විවෘතව ඇති විට සයිරන් අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා
  • දොර අගුල් සඳහා ප්රතිදාන ස්පන්දනය 1 හෝ 4 s.
  • පද්ධතියේ අතිරේක නාලිකාවේ වැඩසටහන්ගත කළ හැකි නිමැවුම් වර්ගය
  • වැඩසටහන්ගත කළ හැකි පද්ධති සහායක නාලිකා ප්රතිදාන කාර්යය
  • වැඩසටහන්ගත කළ හැකි මධ්යම අගුලු දැමීමේ කාර්යය

රේඩියෝ ට්‍රාන්ස්මිටර් යතුර FOB භාවිතා කරමින් සන්නද්ධ කිරීම

  1. සම්ප්‍රේෂක බොත්තම 1 (වම් බොත්තම) ඔබා මුදා හරින්න.
    • පද්ධතියේ රතු LED දර්ශකය (LED) සෙමින් දැල්වීමට පටන් ගනී.
    • එන්ජිම අවහිර වනු ඇත.
    • සටහන:සයිරන් නාදය නම් 3 අතිරේක සංඥාවසහ හැරවුම් සංඥා සන්නද්ධ කිරීමෙන් පසු තවත් 3 වතාවක් දැල්වෙනු ඇත, මෙයින් අදහස් කරන්නේ හුඩ්, කඳ හෝ දොරවල් වසා නොමැති හෝ මෙම පරිපථවලින් එකක් දෝෂ සහිත බවයි. LED එක 2 හෝ 3 වතාවක් දැල්වෙන අතර, තත්පර 30 ක් සඳහා විරාමයක් තබා, දෝෂ සහිත සහ මඟ හැරුණු පරිපථයක් පෙන්නුම් කරයි. මෙම පරිපථය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමෙන් තත්පර 3 කට පසු, පද්ධතිය විසින්ම එය ආරක්ෂක පරිපථයට ඇතුළත් කරනු ඇත.

      සටහන:#10 ශ්‍රිතය නම් ("සයිරන් අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා කරන විට විවෘත දොර"), එය මෝටර් රථ මාදිලි ගණනාවක පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය වේ, එවිට පද්ධතිය සන්නද්ධ කිරීමේදී මෝටර් රථයේ දොරක් විවෘතව තිබුණත් සම්මත තහවුරු කිරීමේ සංඥා (සයිරන් සංඥා 1 ක් සහ දිශා දර්ශක 1 ක්) පමණක් ලබා දෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සන්නද්ධ කරන අවස්ථාවේ වාහනයේ දොර විවෘතව පැවතියේ නම්, බයිපාස් පරිපථය සක්‍රිය වීම නැවැත්වීමෙන් තත්පර 3 කට පසුව, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව එය සන්නද්ධ කරයි.

නිහඬ සන්නද්ධ කිරීම

  1. සම්ප්‍රේෂක බොත්තම 2 (දකුණු බොත්තම) ඔබා මුදා හරින්න.
    • එන්ජිම අවහිර වනු ඇත.
    • සයිරන් නාද නොවනු ඇත.

      සටහන:සයිරන් නාදය 3 වතාවක් බීප් සහ හැරවුම් සංඥා තවත් 3 වතාවක් දැල්වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ හුඩ්, කඳ හෝ දොරවල් වසා නොමැති හෝ මෙම පරිපථවලින් එකක් දෝෂ සහිත බවයි. LED එක 2 හෝ 3 වතාවක් දැල්වෙන අතර, තත්පර 30 ක් සඳහා විරාමයක් තබා, දෝෂ සහිත සහ මඟ හැරුණු පරිපථයක් පෙන්නුම් කරයි. මෙම පරිපථය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමෙන් තත්පර 3 කට පසු, පද්ධතිය විසින්ම එය ආරක්ෂක පරිපථයට ඇතුළත් කරනු ඇත.

    • ස්ථාපනය අතරතුර සුදුසු සම්බන්ධතා සහ ක්‍රමලේඛනය සිදු කර ඇත්නම්, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථ කවුළු ද වසා දමයි.

කම්පන සංවේදකය සමඟ සන්නද්ධ කිරීම අබල කර ඇත

  1. ජ්වලනය නිවා දමන්න, වාහනයෙන් පිටවී සියලු දොරවල්, හුඩ් සහ කඳ වසා දමන්න.
  2. පද්ධතිය සන්නද්ධ කිරීමට සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 ඔබා මුදා හරින්න (හෝ පද්ධතිය නිශ්ශබ්දව සන්නද්ධ කිරීමට බොත්තම 2).
    • රතු පද්ධතියේ LED සෙමින් දැල්වීමට පටන් ගනී.
    • එන්ජිම අවහිර වනු ඇත.
    • දිශා දර්ශක 1 වරක් දැල්වෙයි.
    • සයිරන් 1 සංඥාව ශබ්ද කරයි (නිහඬ සන්නද්ධ කිරීම හෝ # 6 ශ්‍රිතය අක්‍රිය කර ඇත්නම්, මෙම සයිරන් සංඥාව නොඇසෙනු ඇත)
    • දොරවල් අගුළු දමනු ඇත (විදුලි අගුළු ධාවකයන් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්).
  3. තත්පර 5 ක් ඇතුළත, බොත්තම ඔබා මුදා හරින්න 2. පද්ධතිය සන්නද්ධ වන තෙක් ඊළඟ වතාවේ කම්පන සංවේදකය අක්රිය වනු ඇත.
    • හැරවුම් සංඥා තවත් 1 වතාවක් දැල්වෙයි.

ස්වයංක්‍රීය (නිෂ්ක්‍රීය) සන්නද්ධ කිරීම

අවධානය!මෙම කාර්යය වැඩසටහන්ගත කළ හැකි අතර අයිතිකරුගේ ඉල්ලීම මත අක්රිය කළ හැක. පද්ධති ස්වයංක්‍රීයව සන්නද්ධ වූ විට වාහනයේ දොරවල් අගුළු දැමීමටද ඔබට පද්ධතිය වැඩසටහන්ගත කළ හැක.

  1. ජ්වලනය නිවා දමන්න, වාහනයෙන් පිටවී සියලු දොරවල්, හුඩ් සහ කඳ වසා දමන්න.
    • අවසාන දොර වසා දැමූ පසු, රතු LED වේගයෙන් දැල්වීමට පටන් ගනී, ස්වයංක්‍රීයව සන්නද්ධ වීමට පෙර තත්පර 30 කවුන්ට් ඩවුන් කිරීම ආරම්භ වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
  2. ස්වයංක්‍රීයව සන්නද්ධ වීමට පෙර තත්පර 30 ගණන් කිරීම අතරතුර ඕනෑම දොරක්, තොප්පියක් හෝ කඳක් විවෘත කිරීමෙන් වහාම ගණන් කිරීම නවත්වන අතර LED ක්‍රියා විරහිත වේ. සියලු දොරවල්, හුඩ් සහ කඳ නැවත වසා දැමූ පසු, තත්පර 30 ක ගණන් කිරීම නැවත ආරම්භ වන අතර LED නැවත වේගයෙන් දැල්වීමට පටන් ගනී. තත්පර 30 කවුන්ට් ඩවුන් අවසානයේ, පහත දේ සිදුවනු ඇත:
    • රතු පද්ධතියේ LED සෙමින් දැල්වීමට පටන් ගනී.
    • එන්ජිම අවහිර වනු ඇත.
    • හැරවුම් සංඥා එක් වරක් දැල්වෙයි.
    • දොරවල් අගුළු දමනු ඇත (බල අගුළු ස්ථාපනය කර ඇති අතර වැඩසටහන්ගත කළ හැකි කාර්යය #2 සක්රිය කර ඇත්නම්)

සටහන:ආරක්ෂක මාදිලිය සක්‍රිය කර ඇති බවට තහවුරු කිරීමේ සංඥා වලින් පසුව, සයිරන් මඟින් තවත් සංඥා 3 ක් ලබා දෙන අතර දිශා දර්ශක 3 වතාවක් බැබළෙන්නේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ කම්පන සංවේදක ආදානය ක්‍රියාකාරී හෝ දෝෂ සහිත බවයි.

IMOBILIZER මාදිලිය

ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කර සියලු දොරවල් වැසීමෙන් පසු ඔබට ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීමේ කාර්යය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නැති අවස්ථාවක, ඔබට ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි ප්‍රතිශක්තිකරණ මාදිලිය භාවිතා කළ හැකිය (කාර්යය # 7). මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන් තත්පර 30 කට පසු, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව එන්ජිම අවහිර කිරීම පමණක් ක්‍රියාත්මක වන අතර පසුව දොරවල්, හුඩ් හෝ කඳ විවෘත කිරීමෙන් හෝ බලපෑම් සංවේදකය මඟින් ක්‍රියා විරහිත නොවේ.

ඔබට ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීමේ කාර්යයට අමතරව මෙම ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි ශ්‍රිතය ද භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් මෙම අවස්ථාවේදී, ප්‍රතිශක්තිකරණ මාදිලිය සක්‍රිය වන්නේ එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීමේ කාර්යය ආරම්භ කළ නොහැකි වූ විට පමණි (උදාහරණයක් ලෙස, එක් දොරක් විවෘතව පවතී නම් )

  1. ජ්වලනය නිවා දමා වාහනයෙන් පිටවන්න.
  2. ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන් තත්පර 30 කට පසු:
    • පද්ධතියේ රතු LED සාමාන්‍ය ආරක්ෂක මාදිලියට වඩා 2 ගුණයකින් මන්දගාමී වීමට පටන් ගනී.
    • එන්ජින් අගුල සක්රිය වනු ඇත.
  3. ප්‍රතිශක්තිකරණ මාදිලිය සක්‍රීය කර ඇති විට ජ්වලනය සක්‍රිය කර ඇත්නම්:
    • සයිරන් තත්පර 10 ක් සඳහා අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා නිකුත් කරනු ඇත (මෙම කාලය තුළ ඔබට සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 එබීමෙන් පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත නොකර සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් පද්ධතිය නිරායුධ කළ හැකිය) සහ පසුව, මෙම කාලය තුළ පද්ධතිය තවමත් නිරායුධ කර නොමැති නම්, අනතුරු ඇඟවීම මාදිලිය ක්‍රියාත්මක වනු ඇත - දිශා දර්ශක සහ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය දැල්වීමට පටන් ගනී (මෙම විකල්පය සම්බන්ධ කර ඇත්නම්), සයිරන් නිරන්තරයෙන් ශබ්ද වන අතර පේජරයට ප්‍රතිදානය ක්‍රියාත්මක වේ (ස්ථාපනයේදී සුදුසු සම්බන්ධතා සහ ක්‍රමලේඛනය කර ඇත්නම්).
    • තත්පර 10 ක් ගතවීමට පෙර ජ්වලනය නිවා දැමුවහොත්, අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා ක්‍රියා විරහිත වන අතර පද්ධතිය ප්‍රතිශක්තිකරණ මාදිලියේ පවතිනු ඇත (එන්ජිම අගුලු දමා ඇත).
    • අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසුව, ජ්වලනය නැවත ක්‍රියා විරහිත කළහොත්, තත්පර 30 ක චක්‍රයක් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත වනු ඇත, සහ පද්ධතිය නැවත ප්‍රතිශක්තිකරණ ප්‍රකාරයට මාරු වනු ඇත (එන්ජිම අගුලු දමා පවතිනු ඇත).
    • ජ්වලනය දිගටම පවතී නම්, ජ්වලනය පවතින තාක් කල් අනතුරු ඇඟවීම දිගටම පවතිනු ඇත, නමුත් විනාඩි 3 කට වඩා වැඩි නොවේ. එවිට අනතුරු ඇඟවීම නිවා දමනු ඇත, නමුත් එන්ජිම අගුලු දමා පවතිනු ඇත.
  4. සදහා වසා දැමීම් immobilizer මාදිලිය:
    • පද්ධතිය සම්පූර්ණ ආරක්‍ෂිත මාදිලියට සැකසීමට සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 ඔබන්න (සයිරන් එක වරක් ශබ්ද කරයි, දිශා දර්ශක එක් වරක් දැල්වෙයි, ආදිය).
    • පද්ධතිය නිරායුධ කිරීමට සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 ඔබන්න (සයිරන් 2 වතාවක් ශබ්ද කරයි, දිශා දර්ශක 2 වතාවක් ඇසිපිය හෙළයි, ආදිය)
    • සම්ප්‍රේෂකය නැති වූ විට හෝ ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, Valet push-button switch භාවිතයෙන් ඔබට immobilizer මාදිලිය අක්‍රිය කළ හැක.

සන්නද්ධ කිරීම සබල කර ඇති විට මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම

  • කම්පන සංවේදකයේ පිටත කලාපය අවුලුවාලන විට (වීදුරු හෝ මෝටර් රථයේ සිරුරට සුළු කම්පනයකින් හෝ බලපෑමකින්) අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය ක්‍රියාත්මක වන අතර සයිරන් කෙටි සංඥා 3 ක් නිකුත් කරයි.
  • වාහනයේ වීදුරුවට හෝ බඳට කිසියම් ප්‍රබල කම්පනයක් හෝ බලපෑමක් ඇති වුවහොත් වහාම සම්පූර්ණ තත්පර 30ක අනතුරු ඇඟවීමේ චක්‍රයක් ක්‍රියාත්මක වේ.
  • ඕනෑම දොරක්, හුඩ් හෝ කඳක් විවෘත කිරීම වහාම සයිරන් සක්රිය කරයි. තත්පර 30 ක් සඳහා සයිරන් හඬ නඟනු ඇත, පසුව අක්රිය කර පද්ධතිය නැවත සන්නද්ධ වනු ඇත. සොරා දොර, තොප්පිය හෝ කඳ විවෘත කර තැබුවහොත්, සයිරන් තත්පර 30 ක චක්‍ර 6 ක් (ඔබ කලින් සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය අක්‍රිය නොකළහොත්) සහ අනතුරු ඇඟවීමට හේතු වූ පරිපථය පමණක් මඟ හරිමින් සන්නද්ධ කරයි.
  • පද්ධතිය සක්රිය වූ විට, හැරීම් සංඥා ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා තත්පර 30 ක් දැල්වෙයි දෘශ්ය අවධානයකාර් එකට.
  • මෙම කාර්යය සක්රිය කර ඇත්නම්, ආරක්ෂක පද්ධතිය ක්රියාත්මක වන විට, අභ්යන්තර ආලෝකය තත්පර 30 ක අනතුරු ඇඟවීමේ චක්රය පුරාවටම දැල්වෙයි.
  • ස්ථාපනය අතරතුර සුදුසු සම්බන්ධතා සහ ක්‍රමලේඛනය සිදු කර ඇත්නම්, පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන විට, අතිරේක පේජරයට ප්‍රතිදානය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
  • ආරක්ෂාව සක්රිය කර ඇති විට, ආරම්භක ඉන්ටර්ලොක් සහ අතිරේක එන්ජිම අවහිර කිරීමේ පරිපථය සක්රිය කර ඇත (අමතර රිලේ එකක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්), එන්ජිම අනවසරයෙන් ආරම්භ කිරීම වළක්වයි.
  • ආරක්ෂක මාදිලිය ක්‍රියාත්මක වන විට රතු LED සෙමෙන් දැල්වෙයි. මෙය විභව පැහැර ගන්නෙකුට දෘශ්‍ය අනතුරු ඇඟවීමක් ලෙස ක්‍රියා කරයි. LED දර්ශකය මගින් පරිභෝජනය කරන ධාරාව ඉතා කුඩා වන අතර දිගු කාලයක් පුරා පවා බැටරිය ප්රායෝගිකව ඉවතට නොගනී. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වූ පසු, LED එක විරාමයකින් පසු ෆ්ලෑෂ් මාලාවකින් දැල්වෙයි, ප්‍රේරකය අවුලුවාලූ කලාපය දක්වයි.

ඩයිනමික් එලාම අක්‍රිය

  1. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වී අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය සක්‍රිය කර ඇත්නම් (සයිරන් නාදය, හැරවුම් දර්ශක සහ අභ්‍යන්තර ආලෝකය දැල්වෙමින් තිබේ නම් (මෙම විකල්පය සම්බන්ධ වී ඇත්නම්), සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 වරක් එබීමෙන් සහ මුදා හැරීම අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත කරයි (ද මෙය ආරක්ෂක මාදිලියේ පවතින විට සයිරන් ක්‍රියා විරහිත වේ.)
    • සයිරන් 1 සංඥාවක් ශබ්ද කරනු ඇත.
    • මෝටර් රථ දොරවල් නැවත අගුළු දමනු ඇත (විදුලි අගුළු ධාවකයන් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්).

    සටහන:මේ මොහොතේ අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත කර ඇත්නම්, ඕනෑම ආරක්ෂක කලාපයක් සක්‍රියව පවතී නම් (දොර, තොප්පිය හෝ කඳ විවෘතව පවතී), අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත කර තත්පර 3 කට පසුව, සයිරන් නාදය තවත් 3 වතාවක් ශබ්ද කරනු ඇත, දිශාව දර්ශක 3 වතාවක් දැල්වෙන අතර LED තත්පර 30 ක විරාමයකින් පසු 2 හෝ 3 වතාවක් දැල්වෙයි, ආරක්ෂක දාමය මඟ හැර ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.

  2. පද්ධතිය නිරායුධ කිරීමට, සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 නැවත ඔබා මුදා හරින්න.
    • සයිරන් නාදය 4 වතාවක් නාද වනු ඇත.
    • දිශා දර්ශක 4 වතාවක් දැල්වෙයි.

පද්ධතිය නිරායුධ කිරීම

  1. ඔබ වාහනය වෙත ළඟා වන විට සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 ඔබා මුදා හරින්න.
    • රතු පද්ධතියේ LED පිටතට යයි

    සටහන:ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි විශේෂාංගය #5 සක්‍රීය කර ඇත්නම්, ස්වයංක්‍රීයව නැවත සන්නද්ධ වීමට පෙර තත්පර 30 ගණන් කිරීමේ ආරම්භය දැක්වීමට LED වේගයෙන් දැල්වෙයි (පහත බලන්න).

    • සයිරන් 2 වරක් ශබ්ද කරනු ඇත (#6 ශ්‍රිතය සක්‍රීය කර ඇත්නම්).

    සටහන:

      • ඔබ ප්‍රථම වරට සම්ප්‍රේෂකයේ 1 බොත්තම එබූ විට, තත්පර 3ක් ඇතුළත ඔබ නැවත සම්ප්‍රේෂකයේ 1 බොත්තම එබූ විට, රියදුරුගේ දොර පමණක් අගුළු හරිනු ඇත.

නිහඬ නිරායුධකරණය

  1. ඔබ වාහනය වෙත ළඟා වන විට සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 2 ඔබා මුදා හරින්න.
    • රතු පද්ධතියේ LED පිටතට යයි

    සටහන:ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි විශේෂාංගය #5 සක්‍රීය කර ඇත්නම්, ස්වයංක්‍රීයව නැවත සන්නද්ධ වීමට පෙර තත්පර 30 ගණන් කිරීමේ ආරම්භය දැක්වීමට LED වේගයෙන් දැල්වෙයි (පහත බලන්න)

    • දිශා දර්ශක 2 වතාවක් දැල්වෙයි.
    • සයිරන් නාද නොවනු ඇත.

    සටහන:සයිරන් නාදය 4 හෝ 5 වතාවක් ශබ්ද කරයි නම් සහ පද්ධතිය නිරායුධ වූ විට දිශා දර්ශක 4 වතාවක් දැල්වෙයි නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ නොමැති විට ආරක්ෂක පද්ධතිය සක්‍රිය කර ඇති බවයි. ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමට පෙර, LED දැල්වීමෙන් පද්ධතිය සක්‍රිය වීමට හේතු වූ කලාපය හෝ ප්‍රේරකය හඳුනා ගන්න (පහත ආක්‍රමණශීලී ඇඟවීම් අංශය බලන්න).

    • දොරවල් අගුළු හරිනු ඇත (විදුලි අගුළු ධාවකයන් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්).
    • අතිරේක රිලේ ස්ථාපනය කර අනුරූප සම්බන්ධතා සාදා ඇත්නම්:
      • අභ්යන්තරයේ "ආචාරශීලී ආලෝකය" තත්පර 30 ක් (හෝ ජ්වලනය සක්රිය වන තුරු) හැරෙනු ඇත.
      • ඔබ මුලින්ම සම්ප්‍රේෂකයේ 1 බොත්තම එබූ විට, ඔබ තත්පර 3ක් ඇතුළත නැවත ට්‍රාන්ස්මීටරයේ 1 බොත්තම එබූ විට, සියලු දොරවල් අගුළු හරිනු ඇත.

ස්වයංක්‍රීයව නැවත සන්නද්ධ කිරීම

  1. ස්වයංක්‍රීය නැවත සන්නද්ධ කිරීමේ විශේෂාංගය සක්‍රීය කර ඇත්නම් (අංක #5), සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් පද්ධතිය නිරායුධ කිරීමෙන් පසු:
    • LED පද්ධතිය වේගයෙන් දැල්වීමට පටන් ගනී, ස්වයංක්‍රීයව නැවත සන්නද්ධ වීමට පෙර තත්පර 30 ක ගණන් කිරීමේ ආරම්භය පෙන්නුම් කරයි.
    • ඕනෑම දොරක්, තොප්පියක් හෝ කඳක් විවෘත කිරීම ගණන් කිරීම අවලංගු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ක්‍රමලේඛගත කළ හැකි නිෂ්ක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීමේ විශේෂාංගය සක්‍රීය කර ඇත්නම්, සියලු දොරවල් නැවත වැසූ පසු, උදාසීන සන්නද්ධ කිරීමට පෙර තත්පර 30 ගණන් කිරීම ආරම්භ වේ.
  2. මෝටර් රථයේ දොර, තොප්පිය හෝ කඳ විවෘත නොකළේ නම්, පද්ධතිය නිරායුධ කිරීමෙන් තත්පර 30 කට පසු, පද්ධතිය නැවත ආරක්ෂක මාදිලියට ඇතුළු වනු ඇත:
    • LED පද්ධතිය සෙමින් දැල්වෙයි.
    • එන්ජිම අවහිර වනු ඇත.
    • හැරවුම් සංඥා එක් වරක් දැල්වෙයි.
    • සයිරන් 1 සංඥාවක් ශබ්ද කරයි (#6 ශ්‍රිතය සක්‍රීය කර ඇත්නම්).
    • දොරවල් අගුළු දමනු ඇත (විදුලි අගුළු ධාවකයන් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්).

ඒකාබද්ධ කිරීමේ ඇඟවීම් සංඥා

ඔබ නොපැමිණෙන විට මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට උත්සාහ කළහොත් පද්ධතිය ඔබට දන්වනු ඇත. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වූයේ නම්, නිරායුධ කිරීමේදී සයිරන් 4 වතාවක් ශබ්ද වන අතර දිශා දර්ශක 4 වතාවක් දැල්වෙයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ජ්වලනය සක්‍රිය වන තෙක් විරාමයකින් පසු LED නිශ්චිත වාර ගණනක් දැල්වෙනු ඇත, පද්ධතියේ අවසාන ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු වූ කලාපය හෝ ප්‍රේරකය දක්වයි. මෝටර් රථයේ වාඩි වී LED ෆ්ලෑෂ් ගණන ගණන් කරන්න.

සටහන:පද්ධති සංවේදක වලින් එකක ප්‍රධාන කලාපය හෝ හුඩ් / කඳ ප්‍රේරකය මඟින් පද්ධතියේ සක්‍රිය කිරීම් 3 ක් සිදුවී ඇත්නම් සහ පද්ධතියේ ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් මෙම ආරක්ෂක කලාපය අක්‍රිය කර ඇත්නම්, පද්ධතිය නිරායුධ වූ විට, සයිරන් 5 වතාවක් නාද වේ. දිශා දර්ශක 4 වතාවක් දැල්වෙනු ඇත.

  • විරාමයකින් පසු LED 2 වතාවක් දැල්වුවහොත්, සක්‍රිය වීමට හේතු වූයේ මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කිරීමට ගත් උත්සාහයක් හෝ ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමට උත්සාහ කිරීමෙනි.
  • විරාමයකින් පසු LED 3 වතාවක් දැල්වෙයි නම් යනාදිය, ප්‍රේරකය සිදු වූයේ කම්පන සංවේදකයක් හෝ මෙම පද්ධති සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ අමතර සංවේදකයක් මගිනි.
  • විරාමයකින් පසු LED 4 වතාවක් දැල්වෙයි නම්, යනාදිය, මෙහෙයුම සිදු වූයේ හුඩ් හෝ කඳ විවෘත කිරීමට ගත් උත්සාහයක් මගිනි.

සටහන: LED මඟින් කම්පන සංවේදක අනතුරු ඇඟවීමේ කලාපය අවුලුවාලීම නොපෙන්වයි.

අනතුරු ඇඟවීම අවුලුවාලූ කලාපය පිළිබඳ තොරතුරු පද්ධති මතකයේ ගබඩා කර ඇති අතර ජ්වලනය සක්‍රිය වූ විට හෝ සම්ප්‍රේෂකයක් භාවිතයෙන් පද්ධතිය සන්නද්ධ වූ විට මකා දමනු ලැබේ.

ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීමේ කාර්යය තාවකාලිකව අක්‍රිය කරන්න

ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීමේ විශේෂාංගය සක්‍රීය කර ඇත්නම්, නමුත් ඔබට එය තාවකාලිකව අක්‍රිය කිරීමට අවශ්‍ය නම් (වාහනයට ඉන්ධන පිරවීමේදී, සේවා ස්ථානයකදී යනාදිය), පහත ක්‍රියා පටිපාටිය භාවිතා කරන්න:

  1. ජ්වලනය නිවා දමන්න, නමුත් මෝටර් රථයේ දොර විවෘත නොකරන්න.
  2. ජ්වලනය නිවා දැමීමෙන් පසු තත්පර 5 ක් ඇතුළත, සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 සහ බොත්තම 2 එකවර තත්පර 1 ක් ඔබාගෙන සිටින්න.
    • ඊළඟ වතාවේ ජ්වලනය සක්‍රිය කරන තෙක් හෝ සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් පද්ධතිය සන්නද්ධ වන තෙක් ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ ක්‍රියාකාරිත්වය අක්‍රිය කර ඇති බව තහවුරු කරමින් සයිරන් 1 සංඥාවක් නිකුත් කරනු ඇත.

සටහන: මෙම ක්රියා පටිපාටියප්‍රතිශක්තිකරණ මාදිලිය තාවකාලිකව අක්‍රිය කිරීමට ද භාවිතා කළ හැක.

ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට ස්වයංක්‍රීය දොර අගුලු දැමීම / ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත වූ විට ස්වයංක්‍රීය දොර අගුළු හැරීම

බල අගුලු ස්ථාපනය කර ඇත්නම් සහ පද්ධති වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විශේෂාංග #3 සහ #4 සබල කර තිබේ නම්:

  • ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් තත්පර 3 කට පසු පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථ දොරවල් අගුළු දමයි, එම මොහොතේ සියලුම මෝටර් රථ දොරවල් වසා තිබේ නම්;
  • එම මොහොතේ සියලුම මෝටර් රථ දොරවල් වසා ඇත්නම්, ජ්වලනය නිවා දැමූ වහාම පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථ දොරවල් අගුළු හරිනු ඇත.

වාහනය ධාවනය වන විට දොරවල් අගුලු දැමීම/අගුළු හැරීම පාලනය කිරීම

විදුලි අගුළු ධාවකයන් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට, ඕනෑම සම්ප්‍රේෂක බොත්තමක් එබීමෙන් මෝටර් රථ දොරවල් අනුක්‍රමිකව අගුලු දමා අගුළු හරිනු ඇත.

VALET මාදිලිය

  1. Valet තල්ලු බොත්තම ස්විචය ඔබට "Valet" සේවා මාදිලිය සක්‍රීය කිරීමට ඉඩ සලසයි (එනම් සියල්ල තාවකාලිකව අබල කරන්න ආරක්ෂක කාර්යයන්පද්ධතිය) උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය සේවා ස්ථානයක තැබීමට අවශ්ය නම්. ඒ අතරම, "පැනික්" මාදිලිය සහ දොර අගුල් දුරස්ථව පාලනය කිරීමේ හැකියාව පවතී.

    සදහා ඇතුළත් කිරීම Valet සේවා මාදිලිය:

    1. මෝටර් රථයට නැඟී ජ්වලනය සක්රිය කරන්න (පද්ධතිය නිරායුධ කළ යුතුය).
      • පද්ධතිය Valet මාදිලියේ ඇති බව දැක්වීමට පද්ධතියේ LED එක දිගට ආලෝකමත් වේ.

    සටහන:පද්ධතිය Valet මාදිලියේ ඇති විට, ජ්වලනය නිවා දැමූ සෑම අවස්ථාවකම, සයිරන් කෙටි අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා 2 ක් ශබ්ද කරයි.

    සදහා වසා දමන්න Valet සේවා මාදිලිය:

    1. ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
    2. Valet pushbutton ස්විචය තත්පර 2ක් ඔබාගෙන සිටින්න.
      • Valet මාදිලිය අක්‍රිය කර ඇති බව දක්වමින් පද්ධතියේ LED අක්‍රිය වනු ඇත.

    සටහන:ඔබට තවදුරටත් එය අවශ්‍ය නොවන විට Valet මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත කිරීමට මතක තබා ගන්න. මෙමගින් වාහනය සෑම විටම ආරක්ෂිත බව සහතික කරයි.

  2. Valet ස්විචය ද භාවිතා කළ හැකිය ආරක්ෂක මාදිලිය අක්රිය කිරීමට, ඔබට සම්ප්‍රේෂකය නැති වී ඇත්නම් හෝ එය දෝෂ සහිත නම්. මේ අවස්ථාවේ දී:
    1. යතුරෙන් දොර අරින්න. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වනු ඇත, සයිරන් ක්‍රියාත්මක වනු ඇත, දිශා දර්ශක සහ අභ්‍යන්තර ආලෝකය දැල්වීමට පටන් ගනී (මෙම විකල්පය සම්බන්ධ වී ඇත්නම්).
    2. ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
    3. තත්පර 15 ක් ඇතුළත, Valet pushbutton ස්විචය ඔබා නිදහස් කරන්න.
      • පද්ධතියේ LED අක්රිය වනු ඇත.
      • අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය නිවා දමනු ඇත, පද්ධතිය නිරායුධ කර එන්ජිම අගුළු හරිනු ඇත.

    අවධානය!මෙම නඩුවේ පද්ධතිය බව කරුණාවෙන් සලකන්න නැහැ Valet මාදිලියේ සිටින්න. මෙයින් අදහස් කරන්නේ උදාසීන සන්නද්ධ කිරීමේ කාර්යය සක්‍රීය කර ඇත්නම්, ඊළඟ වතාවේ ජ්වලනය නිවා දමා මෝටර් රථයේ සියලුම දොරවල්, හුඩ් සහ කඳ වසා දැමීමෙන් පසුව, උදාසීන සන්නද්ධ කිරීමට පෙර තත්පර 30 ක ගණන් කිරීමක් ආරම්භ වන බවයි.

පුද්ගලික පද්ධතිය අක්‍රිය කේතය

#9 ක්‍රමලේඛනය කළ හැකි ශ්‍රිතය ඒ අනුව ක්‍රමලේඛනය කර ඇත්නම්, සම්ප්‍රේෂකයක ආධාරයෙන් තොරව ආරක්‍ෂක මාදිලිය අක්‍රිය කිරීම මෙන්ම Anti-HiJack මාදිලිය අක්‍රිය කිරීම කළ හැක්කේ ඔබගේ වැඩසටහන්ගත පුද්ගලික කේතය භාවිතයෙන් පමණි. ඔබගේ පුද්ගලික පද්ධති වසා දැමීමේ කේතය ක්‍රමලේඛනය කිරීමට, ස්ථාපන උපදෙස් වල ඇති වැඩසටහන්ගත කළ හැකි පද්ධති විශේෂාංග කොටස වෙත යොමු වන්න. පුද්ගලික කේතයක් භාවිතයෙන් පද්ධතිය අක්‍රිය කිරීමට:

  1. යතුර සමඟ මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කරන්න.
    • පද්ධතිය වහාම ක්රියාත්මක වනු ඇත, සයිරන් සක්රිය වනු ඇත, සහ දිශා දර්ශක දැල්වෙයි.
  2. ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
  3. තත්පර 15ක් ඇතුළත, Valet pushbutton switch එක ඔබේ පුද්ගලික කේතයට (2 සිට 9 දක්වා) සමාන වාර ගණනක් ඔබා නිදහස් කරන්න, ඉන්පසු විරාම කරන්න.
    • ඇතුල් කළා නම් නිවැරදි කේතය, තත්පර කිහිපයකට පසු අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය (සයිරන් සහ දිශා දර්ශක) නිවා දමනු ඇත.
    • පද්ධතියේ LED අක්රිය වනු ඇත.
    • එන්ජිම අගුළු හරිනු ඇත.

සටහන:ඔබගේ පුද්ගලික කේතය ඇතුළත් කිරීමෙන් පසු ආරක්ෂක මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත නොවේ නම්, තත්පර 15 කාල පරතරය ඉක්මවා හෝ වැරදි කේතයක් ඇතුළත් කර තිබිය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලනය අක්රිය කර ඔබගේ පුද්ගලික පද්ධතිය අක්රිය කිරීමේ කේතය නැවත ඇතුල් කරන්න.

අවධානය!

දුරස්ථ පැනික් මාදිලිය

පද්ධතිය සන්නද්ධ මාදිලියේ හෝ නිරායුධ වූ විට, ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කර සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම් 1 සහ බොත්තම් 2 එබීමෙන් දුරස්ථ “පැනික්” මාදිලිය සක්‍රිය වේ:

  1. හිදී ජ්වලනය නිවා දැමීමසම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 සහ බොත්තම 2 එකවර ඔබා මුදා හරින්න. පද්ධතියේ සයිරන් වහාම නාද වනු ඇත.
  2. "පැනික්" මාදිලිය අක්‍රිය කිරීමට, සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 සහ බොත්තම 2 එකවර ඔබා මුදා හරින්න. සයිරන් ක්‍රියා කිරීම නවත්වන අතර පද්ධතිය පැනික් මාදිලිය සක්‍රිය කිරීමට පෙර තිබූ තත්ත්වයට පැමිණේ.

පද්ධතිය Valet ප්‍රකාරයේ පවතින අතරතුර දුරස්ථ පැනික් මාදිලිය ද සක්‍රීය කළ හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, "පැනික්" මාදිලිය අවසන් වූ පසු, පද්ධතිය නැවතත් "වැලට්" මාදිලිය වෙත මාරු වනු ඇත.

ප්‍රති-හයිජැක් මාදිලියේ දුරස්ථ සක්‍රීය කිරීම

මෙම පද්ධතිය ඔබට Anti-HiJack මාදිලිය සක්‍රීය කිරීමට ඉඩ සලසයි (ආරක්ෂාවට එරෙහිව ක්‍රියාකාරීත්වය මංකොල්ලකෑම) සම්ප්රේෂකයක් භාවිතා කිරීම.

සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් ප්‍රති-HiJack මාදිලියේ දුරස්ථ සක්‍රිය කිරීම එකවර තත්පර 3 ක් සඳහා පද්ධති සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 1 සහ බොත්තම 2 එබීමෙන් සිදු කෙරේ. ජ්වලනය සමඟ.මෙයින් පසු, Anti-HiJack මාදිලිය පහත පරිදි ක්‍රියා කරයි:

අදියර 1: Anti-HiJack ශ්‍රිතය සක්‍රිය කිරීමෙන් තත්පර 40***කට පසුව, කෙටි සයිරන් අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා තත්පර 5ක් සඳහා ශබ්ද කරනු ඇත.

සටහන***: Anti-HiJack ටයිමරය 2 අදියරේ ආරම්භය දක්වා ගණන් කරන්නේ ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වූ විට පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. 2 වන අදියර ආරම්භ වීමට පෙර ඕනෑම වේලාවක ජ්වලනය අක්‍රිය කර ඇත්නම්, අනුරූප අදියරේ වේලාව අත්හිටුවනු ලැබේ (පද්ධතිය සන්නද්ධ විය හැකිය), නමුත් ජ්වලනය නැවත සක්‍රිය කළ වහාම එය නැවත ආරම්භ වේ.

අදියර 2: Anti-HiJack ශ්‍රිතය සක්‍රිය කිරීමෙන් තත්පර 45 කට පසු, සයිරන් ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී, සහ වාහනයේ හැරවුම් දර්ශක සහ අභ්‍යන්තර ආලෝකය දැල්වෙයි (මෙම විකල්පය සම්බන්ධ කර ඇත්නම්). මෙම අවස්ථාවේදී වාහනයේ ජ්වලනය නිවා දැමුවහොත්, පද්ධතිය වහාම ආරම්භක අගුලට සම්බන්ධ වේ.

අදියර 3:සයිරන් සක්‍රිය කර තත්පර 30කට පසුව (එනම් Anti-HiJack ශ්‍රිතය සක්‍රිය කර තත්පර 75කට පසුව), ආරම්භක අගුල සක්‍රිය වේ. මිනිත්තු 3 ක් සඳහා ජ්වලන යතුරු ස්ථානය නොසලකා සයිරන් සහ හැරීමේ සංඥා දිගටම ක්රියාත්මක වනු ඇත.

මෙම මිනිත්තු 3 න් පසු ජ්වලනය නිවා දැමුවහොත්, අනතුරු ඇඟවීම නිවා දමනු ඇත, නමුත් එන්ජිම අගුලු දමා ඇත. පසුව ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීම ප්‍රතිඵලයක් වනු ඇත නැවත දියත් කරන්නමිනිත්තු 3 අනතුරු ඇඟවීමේ චක්රය.

මේ අනුව, මෙම ඇල්ගොරිතම මඟින් ඔබට Anti-HiJack මාදිලිය කල්තියා සක්රිය කිරීමට ඉඩ සලසයි, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථය නැවැත්වීමට පෙර වහාම. මෙයින් පසු, ඔබට ජ්වලනය අක්රිය කර පද්ධතිය සන්නද්ධ කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට පහර දී ඔබේ මෝටර් රථ යතුරු සහ පද්ධති සම්ප්‍රේෂකය රැගෙන ගියහොත්, පද්ධතිය නිරායුධ කර ජ්වලනය සක්‍රිය කළ වහාම Anti-HiJack මාදිලියේ ටයිමරය ගණන් කිරීම ආරම්භ කරයි. අක්රිය කරන්න මෙම මාදිලියපද්ධතියේ සම්ප්‍රේෂක යතුරු පුවරුව භාවිතා කිරීම තවදුරටත් කළ නොහැක.

Anti-HiJack මාදිලිය අබල කිරීම:

Anti-HiJack මාදිලිය සක්‍රීය කළ පසු, එය තවදුරටත් සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් අක්‍රිය කළ නොහැක, නමුත් ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත වූ විට සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් ඔබට පද්ධතිය සන්නද්ධ කළ හැකිය. සම්ප්‍රේෂකය හරහා සක්‍රීය කර ඇති Anti-HiJack මාදිලිය අක්‍රිය කිරීමේ ක්‍රමය වැඩසටහන්ගත කළ හැකි විශේෂාංගය #9 හි තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

  1. අදියර 2 ආරම්භයට පෙර (එනම් සයිරන් සහ හැරවුම් දර්ශක ක්‍රියාත්මක වන තුරු) Anti-HiJack ශ්‍රිතය අක්‍රිය කිරීම Valet බොත්තම් ස්විචය වරක් එබීමෙන් (# 9 ශ්‍රිතය සක්‍රිය කර ඇත්නම්) හෝ පුද්ගලික එකක් ඇතුළු කිරීමෙන් ඕනෑම වේලාවක සිදු කළ හැක. ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වන විට කේතය (# 9 ශ්‍රිතය අක්‍රිය කර ඇත්නම්).
  2. සයිරන් සහ හැරවුම් දර්ශක සක්‍රිය කළ මොහොතේ සිට ප්‍රති-HiJack මාදිලිය අක්‍රිය කිරීමට, ඔබට ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කර නැවත සක්‍රිය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, තත්පර 15 ක් ඇතුළත Valet බොත්තම් ස්විචය ඔබා නිදහස් කරන්න (# 9 ශ්‍රිතය සක්‍රීය කර ඇත්නම්. ) හෝ ඔබගේ පුද්ගලික කේතය ඇතුලත් කරන්න (#9 ක්‍රියා විරහිත නම්).

අවධානය!වැරදි කේතය පේළියකට 3 වතාවක් ඇතුළත් කර ඇත්නම්, පද්ධතිය අක්‍රිය කිරීමට කේතයක් තෝරා ගැනීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම සඳහා කේතය ඇතුළත් කිරීමට තවදුරටත් උත්සාහ කිරීමට ප්‍රතිචාර දැක්වීම තාවකාලිකව නවත්වනු ඇත.

අවධානය!ඇතුළුව සොරකම් විරෝධී කාර්යය Anti-HiJack, ඔබ වගකීම භාරගන්න විය හැකි ප්රතිවිපාක, රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථ එන්ජිම බලහත්කාරයෙන් වසා දැමීම හේතුවෙන්, විශේෂයෙන් නිර්දේශ කර ඇති ඒවා හැර වෙනත් එන්ජින් අගුලු භාවිතා කිරීමේදී.

ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ කාර්යය

හැකිතාක් දුරට, දෝෂ සහිත සීමා ස්විචයක්, ගිගුරුම් හඬ ආදිය නිසා පද්ධතියේ නිතර නිතර අසත්‍ය අනතුරු ඇඟවීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා. මෙම පද්ධතියපහත පරිදි ක්‍රියා කරන උසස් ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ විශේෂාංගයක් භාවිතා කරයි.

  • පද්ධතියේ කම්පන සංවේදකය හෝ හුඩ්/කඳ ප්‍රේරකය (බොහෝ විට ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම් ඇති කරන) මඟින් පද්ධතිය මිනිත්තු 60ක් ඇතුළත 3 වතාවක් ක්‍රියාරම්භ කරන්නේ නම්, මෙම සංවේදකයහෝ ප්‍රේරකය (හෝ එම ආරක්‍ෂක කලාපයට පමණක් සම්බන්ධ ඕනෑම අමතර සංවේදක) මිනිත්තු 60ක්, වෙනත් ප්‍රේරකයක් හෝ සංවේදකයක් මඟින් (වෙනත් කලාපයකට සම්බන්ධ කර ඇති) ක්‍රියා විරහිත වන තෙක් හෝ සම්ප්‍රේෂකය භාවිතයෙන් පද්ධතිය නිරායුධ කරන තෙක් අක්‍රිය කෙරේ. මෙය පද්ධතියේ ඇති විය හැකි ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීම් වලක්වනු ඇත.

අවධානය!මෙම ශ්‍රිතයේ ක්‍රියාකාරිත්වය දොර සීමා ස්විච ප්‍රේරක සඳහා අදාළ නොවන අතර, මේ අනුව, මෙම ආරක්ෂක කලාපයේ මෙහෙයුම් ගණන සීමා කළ නොහැක.

  • පද්ධතියේ කම්පන සංවේදකය හෝ හුඩ්/කඳ ප්‍රේරකය මඟින් පද්ධති සක්‍රිය කිරීම් 3ක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇති කර ඇති අතර ව්‍යාජ අනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරිත්වය මගින් තාවකාලිකව අක්‍රිය වී ඇත්නම්, පද්ධතිය නිරායුධ වූ විට, සයිරන් 5 නාද වේ. අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා, සහ හැරවුම් සංඥා 4 වතාවක් හැරෙනු ඇත.

සටහන:මෙම කාර්යය වැඩසටහන්ගත කළ හැකි අතර පද්ධති හිමිකරුගේ ඉල්ලීම පරිදි අක්රිය කළ හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඕනෑම ආරක්ෂක කලාපයකින් හැකි පද්ධති සක්රිය කිරීම් සංඛ්යාව සීමා නොකෙරේ.

අතිරේක උපාංගවල දුරස්ථ පාලනය (අතිරේක නාලිකා පිටවීම)

  1. මෙම පද්ධතියට අමතර රේඩියෝ පාලිත නාලිකාවක් ඇත, එමඟින් විවිධ අමතර උපාංග පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, මූලික වශයෙන් විදුලි කඳ පියන අගුල (ස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ අතිරේක රිලේ).

    විදුලි කඳ පියන අගුල පාලනය කිරීම සඳහා, සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 2 (දකුණු බොත්තම) ඔබා එය ජ්වලනය ක්‍රියා විරහිත කිරීමත් සමඟ අවම වශයෙන් තත්පර 3ක්වත් ඔබාගෙන සිටින්න.

    සටහන:පද්ධතිය ආරක්‍ෂක මාදිලියේ පවතින අතරතුර අමතර නාලිකා ප්‍රතිදානය සක්‍රිය කර ඇත්නම්, පද්ධතිය එකවරම කම්පන සංවේදකය සහ හුඩ්/කඳ ප්‍රේරකය ටික වේලාවකට ක්‍රියා විරහිත කරයි, එවිට කඳ විවෘත කිරීමෙන් පද්ධතිය ක්‍රියා විරහිත වේ. කඳ වසා තත්පර 3 කට පසුව, පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව මෙම පරිපථය නැවත සන්නද්ධ කරයි.

  2. ඉහත විස්තර කර ඇති කාර්යයට අමතරව දුරස්ථ අගුලු හැරීමකඳ පියන අගුල, පද්ධතියේ සහායක නාලිකා ප්‍රතිදානය ද භාවිතා කළ හැක:
    • කාර් හෙඩ් ලයිට් දුරස්ථව ක්‍රියාත්මක කිරීම
    • මෝටර් රථ කවුළු සහ/හෝ හිරු ආවරණ දුරස්ථව වැසීම
    • කළමනාකරණ අතිරේක මොඩියුලයදුරස්ථ එන්ජිම ආරම්භය
    • විකල්ප ගරාජ් දොර විවෘත කිරීමේ අතුරු මුහුණත පාලනය කිරීම

    මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, පද්ධතියේ අතිරේක නාලිකා නිමැවුම් වර්ගය ස්ථාපනය අතරතුර වැඩසටහන්ගත කළ හැක:

    • "ස්පන්දනය" සංඥාව, i.e. සම්ප්‍රේෂකයේ බොත්තම 2 තබා ඇති අතර තත්පර 1ක් හෝ සම්පූර්ණ කාලය සඳහා සක්‍රිය කර ඇත, නමුත් තත්පර 25කට වඩා වැඩි නොවේ;
    • "ස්ථාවර" සංඥාව, i.e. තත්පර 3ක් සඳහා සම්ප්‍රේෂක බොත්තම 2 එබීමෙන් සක්‍රිය කර ඇති අතර ඊළඟ ඔබා තත්පර 3ක් සඳහා සම්ප්‍රේෂක බොත්තම 2 අල්ලාගෙන සිටින තෙක් ක්‍රියා කරයි.

ඔබ පද්ධතියේ සහායක නාලිකා ප්‍රතිදානයට සම්බන්ධ කිසියම් අමතර උපාංගයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එම උපාංගය දුරස්ථව පාලනය කිරීමට උදවු සඳහා ඔබේ ස්ථාපකය අමතන්න.

බලය විසන්ධි වූ විට පද්ධතියේ තත්වය ආරක්ෂා කිරීම

පද්ධතිය විදුලිය විසන්ධි කිරීමට පෙර තිබූ තත්වයටම (සන්නද්ධ, නිරායුධ, Valet මාදිලිය, Anti-HiJack මාදිලිය) නැවත පැමිණෙනු ඇත. පද්ධතිය ආරක්ෂක මාදිලියේ සිටියදී බලය අක්‍රිය කර ඇත්නම්, බලය සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු හෝ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට, අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය වහාම ක්‍රියාත්මක වේ.

ක්‍රමලේඛන අතිරේක සම්ප්‍රේෂක

ට්‍රාන්ස්මිටර් බොත්තම් ක්‍රියා

පද්ධතියට ඇතුළත් සම්ප්‍රේෂක කර්මාන්තශාලාවේ පහත පරිදි වැඩසටහන්ගත කර ඇත:

ට්‍රාන්ස්මිටර් ක්‍රමලේඛනය

සම්ප්‍රේෂක 4ක් දක්වා පද්ධති මතකයට වැඩසටහන්ගත කළ හැක. 5 වන සම්ප්‍රේෂකය ක්‍රමලේඛ කිරීමට උත්සාහ කරන විට, පළමු සම්ප්‍රේෂකයේ කේතය පද්ධති මතකයෙන් “ඉවත් කරනු ලැබේ”, 6 වන සම්ප්‍රේෂකය ක්‍රමලේඛ කිරීමට උත්සාහ කරන විට, දෙවන සම්ප්‍රේෂකයේ කේතය පද්ධති මතකයෙන් “ඉවත් කරනු ලැබේ” යනාදිය.

අවධානය!සෑම මෙහෙයුමක්ම පෙර මෙහෙයුමෙන් තත්පර 15 ක් ඇතුළත අවසන් කළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. තත්පර 15 ක පරතරය ඉක්මවා ගියහොත්, පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රමලේඛන මාදිලියෙන් පිටව යනු ඇත, එය එක් කෙටි සහ එක් දිගු සයිරන් සංඥාවකින් තහවුරු වේ. වැඩසටහන් අතරතුර තිබුණා නම් අක්රිය කළාජ්වලන පද්ධතිය ද ක්‍රමලේඛන මාදිලියෙන් වහාම පිටව යන අතර සයිරන් එකෙන් කෙටි සහ දිගු බීප් හඬක් ඔබට ඇසෙනු ඇත.

  1. පද්ධතිය නිරායුධ කරන්න, මෝටර් රථයට නැඟී ජ්වලනය සක්රිය කරන්න.
  2. Valet බොත්තම 3 වතාවක් ඔබන්න. විරාමයකින් පසු 1 සයිරන් ශබ්දයක් ඔබට ඇසෙනු ඇත, ඉන්පසු LED දැල්වීමට පටන් ගනී, පද්ධතිය නව සම්ප්‍රේෂකයක් ක්‍රමලේඛනය කිරීමට සූදානම් බව තහවුරු කරයි.
  3. නව සම්ප්‍රේෂකය ක්‍රමලේඛනය කර ඇති බව තහවුරු කරමින් දිගු සයිරන් ශබ්දයක් ඇසෙන තෙක් ඕනෑම සම්ප්‍රේෂක බොත්තමක් ඔබාගෙන සිටින්න. LED දැල්වීම නවත්වන අතර අඛණ්ඩව දැල්වෙනු ඇත.
  4. ක්‍රමලේඛන මාදිලියෙන් පිටවීමට:
    • ජ්වලනය නිවා දමන්න හෝ
    • Valet බොත්තම නැවත ඔබන්න හෝ
    • කිසිම ක්‍රියාවක් නොකර තත්පර 15ක් ඉන්න.

පද්ධතිය ක්‍රමලේඛන මාදිලියෙන් ඉවත් වී ඇති බව තහවුරු කිරීමට ඔබට එක් කෙටි සහ එක් දිගු බීප් හඬක් ඇසෙනු ඇත.

සම්ප්රේෂක සමමුහුර්තකරණය

පද්ධති සම්ප්‍රේෂකයන් නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන (ගතික) කේතයක් භාවිතා කරන බැවින්, නියත වශයෙන්ම, තරමක් දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී (උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයෙන් 50 වාරයකට වඩා යතුරු ෆෝබ් බොත්තම් එබූ විට), යතුරු ෆෝබ් කේත සහ ආරක්ෂක පද්ධතිය සමමුහුර්ත කිරීම. ඇති විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය වෙත ගොස් ඉක්මනින් සම්ප්රේෂක බොත්තම දෙවරක් ඔබන්න. සමමුහුර්තකරණය ප්රතිෂ්ඨාපනය වන අතර ප්රධාන fob නැවතත් පද්ධතිය පාලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

අඩු සම්ප්‍රේෂක බැටරි අනතුරු ඇඟවීම / පද්ධති සම්ප්‍රේෂකයේ බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න

සම්ප්‍රේෂක බොඩියේ කුඩා LED එකක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය සම්ප්‍රේෂක බොත්තම් එබීම තහවුරු කරන අතර බැටරි තත්ත්වයද පෙන්වයි. බැටරිය විසර්ජනය වන විට, ඔබ සම්ප්රේෂකයේ පරාසයේ අඩුවීමක් දැකිය හැකි අතර, ඒ අනුව, LED දිලිසීම දුර්වල වේ.

බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා:

  1. කුඩා ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් කවරය විවෘත කරන්න ආපසු පැත්තේසම්ප්රේෂක නිවාස.
  2. මිය ගිය බැටරිය ඉවත් කර එහි ස්ථාපනයේ ධ්රැවීයතාව මතක තබා ගන්න.
  3. ස්ථාපනය කරන්න නව මූලද්රව්යයබල සැපයුම (වර්ගය 23A), ධ්රැවීයතාව නිවැරදි බවට වග බලා ගන්න.
  4. පරිපථ පුවරුවේ LED හෝ ස්විචයන්ට හානි නොකර කවරය ප්රවේශමෙන් ස්ථාපනය කරන්න.

PANTERA SLK-7i පද්ධති ක්‍රියාකාරකම්වල කෙටි ලැයිස්තුව

LED සංඥා අර්ථයන්
වේගයෙන් දිලිසෙනවා නිෂ්ක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීම හෝ ස්වයංක්‍රීයව නැවත සන්නද්ධ කිරීම ප්‍රගතියේ පවතී
සෙමින් දැල්වෙයි ආරක්‍ෂක මාදිලිය සක්‍රීය කර ඇත
Flashes ඉතා සෙමින් IMOBILIZER මාදිලිය සක්‍රීය කර ඇත
පිළිස්සෙන්නේ නැත ආයුධ මාදිලිය අක්‍රිය / ජ්වලනය
තවමත් VALET මාදිලිය සක්‍රීය කර ඇත
2 ෆ්ලෑෂ් විරාමය කලාප 2 (දොර හෝ දැල්වීම) ක්‍රියාත්මක කර ඇත
3 ෆ්ලෑෂ් විරාමය කලාප 3 ක්‍රියාත්මක කර ඇත (කම්පන සංවේදකය හෝ වෙනත් සංවේදක)
4 ෆ්ලෑෂ් විරාමය කලාප 4 (හුඩ් හෝ ට්‍රංක්) සක්‍රියයි
සයිරන් තහවුරු කිරීමේ සංඥා
1 සංඥා ආරක්‍ෂක මාදිලිය සක්‍රීය කර ඇත
2 සංඥා ආරක්ෂක මාදිලිය අබල කර ඇත
ජ්වලනය නිවා දැමූ විට සංඥා 2 ක් පද්ධතිය VALET මාදිලියේ ඇත
3 සංඥා
3 කෙටි සංඥා සන්නද්ධ කිරීම සබල කළ විට අනතුරු ඇඟවීමේ මාදිලිය ක්‍රියාත්මක වේ
4 සංඥා
5 සංඥා ආයුධ මාදිලිය ක්‍රියා විරහිතයි / ක්‍රියාත්මක කිරීම් 3කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයකට හේතු වී අබල කරන ලද ආරක්ෂක කලාපවලින් එකක්
සංඥා හැරෙන්න
1 ෆ්ලෑෂ් ආරක්‍ෂක මාදිලිය සක්‍රීය කර ඇත
2 ෆ්ලෑෂ් ආරක්ෂක මාදිලිය අබල කර ඇත
3 ෆ්ලෑෂ් ආයුධ මාදිලිය ක්‍රියාත්මක කළ විට දොරක් (හුඩ් හෝ කඳ) විවෘත වේ
4 ෆ්ලෑෂ් ආරක්ෂක මාදිලිය අබල කර ඇත / විනිවිද යාමට උත්සාහයක් ඇත

මෝටර් රථ සඳහා ආරක්ෂක පද්ධති රුසියානු නිෂ්පාදකයෙකු Panther අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇත. වාහන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බහුවිධ කාර්යයන් තිබීම මගින් එය සංලක්ෂිත වේ, එබැවින් එහි ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා එය අගය කරන බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් අතර එහි භාවිතය සොයාගෙන ඇත. එමනිසා, මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනු ලබන්නේ Panther අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියයි.

පැන්ටෙරා කාර් එලාම් වර්ග

මෙම පැන්ටෙරා ආරක්ෂක පද්ධතියේ විවිධ වෙනස් කිරීම් වෙළඳපොලේ ඇත, එහි අනතුරු ඇඟවීම සැලසුම් කර ඇත්තේ ඔහුගේ මෝටර් රථයේ තත්වය පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දීමට මෙන්ම එන්ජිම දුරින් හෝ නිශ්චිත කාලයක් තුළ ආරම්භ කිරීමට ය. එබැවින්, Panther අනතුරු ඇඟවීම ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු වේ (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පවා).

සංවර්ධකයින් විසින් විවිධ වායුගෝලීය උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් තුළ එය පරීක්ෂා කර ඇති අතර, එම නිසා ඈත උතුරේ හෝ ආසියාවේ ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථවල එය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

මෙම නිෂ්පාදනවල සංවර්ධකයින් පහත දැක්වෙන ආකාරයේ ආරක්ෂක පද්ධති නිර්මාණය කර ඇත.

  1. ඒකපාර්ශ්වික ආකෘති. ඒවාට පහත වෙනස් කිරීම් ඇත: pantera xs 1000, qx 77, qx 44, CL 500, CLK 355. ඒවා විශේෂ බොත්තමක් භාවිතයෙන් හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ වසා දැමීමේ කාර්යයකින් සමන්විත වන අතර එය පින් කේතයකින් කේතනය කර ඇත. (ආකෘතිය xs 1000), ද්වි-මට්ටමේ කම්පන සංවේදක ඇති අතර, එය ඕනෑම හානියකට, සුළු ඒවාට පවා සංවේදී කරයි. ස්කෑනර් (මාදිලි xs 1000, CL 500, CLK 355) මගින් එය කියවීමෙන් වළක්වන සංඥාවෙහි ආරක්ෂිත කේතීකරණය ද මෙයට ඇතුළත් වන අතර ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය ස්වයංක්‍රීය එන්ජින් ආරම්භය සහිත අනතුරු ඇඟවීමකි, සහ 6-නාලික සයිරන් එකක්. සාමාන්‍යයෙන්, xs 1000 මාදිලිය ප්‍රමුඛතම පැන්තර් එක්-මාර්ග අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති වලින් එකකි.
  2. ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ආකෘති. මේවාට pantera slk 675rs, slk 468, clc 180, slr 5625 ඇතුළත් වේ. ඒවා වැඩිදියුණු කළ සොරකම්-විරෝධී පද්ධතියකින් සංලක්ෂිත වේ, මෝටර් රථයේ තත්ත්වය පිළිබඳව මෝටර් රථ හිමිකරු සමඟ නිරන්තර සන්නිවේදනය, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමේ දුරස්ථ හැකියාව නීතිවිරෝධී ලෙස සන්තකයේ තබා ගැනීම, එන්ජිම ආරම්භක හැකියාවන් නියාමනය කිරීම (නිශ්චිත උෂ්ණත්ව වාතය, අඩු බැටරි ආරෝපණයකදී හැරවීම). මීට අමතරව, ස්ථාපනය කරන ලද අතිරේක සංවේදකය චලනය වන විට එන්ජිම අක්රිය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

නමුත් ඔබ මෙම අනතුරු ඇඟවීම භාවිතා කිරීමට පෙර, එහි පරාසය මාදිලියේ බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය ප්රතිපෝෂණකිලෝමීටර් 2 ක් නොඉක්මවන අතර, දුරස්ථ එන්ජින් ආරම්භය සහ ආලෝකයේ මාදිලියේ මීටර් 300-700 ට වඩා වැඩි නොවේ. මෙය නිශ්චිත වායු උෂ්ණත්වයකදී එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ කාර්යයට හෝ අඩු බැටරි ආරෝපණයට අදාළ නොවේ. මේ සියල්ල ස්වයංක්රීයව සිදු වේ.

උපකරණ

මෙම සොරකම් විරෝධී පද්ධතිවල වින්‍යාසය පහත පරිදි වේ:

  • lcd යතුරු පුවරුව, එහි තිරය මෝටර් රථයේ තත්වය පිළිබඳ විවිධ සංකේත පෙන්වයි, එලාම් සන්නද්ධ කිරීම සහ නිරායුධ කිරීම, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා බොත්තම් ද ඇත (මෝටර් රථයට ඇතුළුවීම ගැන රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමට සේවය කරන සරලම පද්ධති හැර);
  • සරල සම්බන්ධතා රූප සටහන, එනම්, උපකරණ පැකේජයට උපදෙස් අත්පොතක් පමණක් නොව, ස්වයං ස්ථාපනය සඳහා සම්බන්ධතා රූප සටහනක් ද ඇතුළත් වේ;
  • උපකරණ, කම්පන සංවේදක, චුම්බක බොත්තම්, බ්ලොක්, වයර්, යතුරු පුවරුව දුරස්ථ පාලකය, වසා දැමීමේ බොත්තම.

මෙහෙයුම් උපදෙස් වල මෙම සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නිර්දේශ පමණක් නොව, සමහර අනතුරු ඇඟවීමේ කාර්යයන් වින්‍යාස කිරීම සහ වැඩසටහන්ගත කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නිර්දේශ ද අඩංගු වේ. Sherkhan සංඥා පද්ධතිය ද එවැනි කාර්යයන් ඇත.

මෙම සොරකම් විරෝධී ආරක්ෂක පද්ධතියේ මිල එකම තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත අනෙකුත් ඇනෙලොග් වලට වඩා අඩු බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින්, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති පාරාවෝ, ෂෙරිෆ්, ස්ටාර්ලයින් වැනි එවැනි වෙළඳ නාමවලට ​​ගුණාත්මක භාවය සහ විශ්වසනීයත්වය අඩු නොවේ.

වර්තමානයේ පවතින විවිධ ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීම් අතර, "Panther" පද්ධතිය විශේෂයෙන් ජනප්රියයි. මෙය බොහෝ දුරට හේතුව පමණක් නොවේ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයමෙම පද්ධතිය, පමණක් නොව, බොහෝ දුරට, එය ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව විවිධ මාදිලිකාර්, මෙන්ම පැන්තර් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි කරන සවිස්තරාත්මක නිර්දේශ තිබීම.

නමුත් සයිරන් සඳහා හොඳම තැන, හරියටම එන්ජින් මැදිරිය තුළ - තෙවන පාර්ශවීය ප්රවේශයෙන් හොඳින් ආරක්ෂිත ස්ථානයක. ප්රධාන දෙය නම් එය චලනය වන සහ ඉතා උණුසුම් එන්ජින් මූලද්රව්ය අසල පිහිටා නොතිබීමයි. මෙම ඒකකයේ තෙතමනය සමුච්චය වීම වැළැක්වීම සඳහා, එහි සොකට් පහළට යොමු කළ යුතුය. සයිරන් වරහනක් සහ ඉස්කුරුප්පු කිහිපයක් භාවිතයෙන් සවි කර ඇත.

"Panther" පද්ධති කට්ටලයට අනිවාර්යයෙන්ම සීමා ස්විචයක් ඇතුළත් වන අතර, එහි ආධාරයෙන් මෝටර් රථයේ තොප්පිය ආරක්ෂා කර ඇත. මෙම ස්විචය තෙතමනය එකතු නොවන පොදු භූමියට සම්බන්ධ ලෝහ මතුපිටක් මත ස්ථාපනය කළ යුතුය, නිදසුනක් ලෙස, හුඩ් (කඳ) ප්රදේශයේ පියාපත්වල පැති මතුපිට. හිදී නිවැරදි ස්ථාපනයහුඩ් එක වැසීමේදී සීමාව ස්විචය අවම වශයෙන් 6 mm ගමන් තිබිය යුතුය (මෙන්ම කඳ, දෙවන, සමාන ස්විචයක් තිබේ නම්).

ආරක්ෂක පද්ධතියේ තත්වය පෙන්නුම් කරන රතු LED, මෝටර් රථයේ පිටත සිට පැහැදිලිව පෙනෙන ස්ථානයක උපකරණ පුවරුව මත තබා ඇති අතර, ඒ සමඟම, දර්ශකය රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොකළ යුතුය. ඔබ ඒ සඳහා සිදුරක් හෑරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම පිටුපස පැත්තේ වයර් හෝ වෙනත් මූලද්රව්ය නොමැති බවට වග බලා ගත යුතුය.

Valet ස්විචය සඳහා ස්ථානය තීරණය කිරීම සඳහා විශේෂ පරිකල්පනයක් අවශ්‍ය වේ, මන්ද, එක් අතකින්, එය පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය යුතු අතර, අනෙක් පැත්තෙන්, ප්‍රහාරකයෙකු ඉක්මනින් එය සොයා නොගෙන අනතුරු ඇඟවීම නිවා දැමිය යුතුය.

කම්පන සංවේදකය සඳහා වඩාත් පහසු ස්ථානය වන්නේ දෘඪ පෘෂ්ඨයක් අතර වේ එන්ජින් මැදිරියසහ සැලෝන් එක (සැලුන් පැත්තෙන්). සමහර විට එය යටතේ සංකෝචනය භාවිතයෙන් සුරක්ෂිත කර ඇත උපකරණ පුවරුවහෝ සුක්කානම් තීරුව මත. ඕනෑම අවස්ථාවක, සංවේදකයට සම්බන්ධයක් තිබිය යුතුය හොඳ ප්රවේශයගැලපීම් කිරීමට.

සම්මත පැන්තර් කාර් එලාම් සම්බන්ධතා රූප සටහන පහත බෙදාහැරීම (වර්ණ සලකුණු වලට අනුකූලව) සහ ප්‍රධාන වයර් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සපයයි:

  • රැහැන සුදු, දැල්වීම සැපයීම පැති පහන්පද්ධතිය සක්‍රිය වූ විට මෙන්ම සන්නද්ධ කිරීමේදී සහ නිරායුධ කිරීමේදී එය පැති ලාම්පු පරිපථයට සම්බන්ධ වේ (පරිපථය negative ණ ධ්‍රැවීයතාවකින් නම්, අතිරේක රිලේ හරහා);
  • +12V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත ෆියුස් හරහා පද්ධතිය බල ගැන්වීම සඳහා අදහස් කරන රතු වයරය, බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කර ඇත.
  • මධ්යම ඒකකයේ +12V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත සුදු / රතු බල සැපයුම් වයර් - රතු වයරයට ෆියුස් හරහා සම්බන්ධ වේ;
  • සුදු/කළු සයිරන් නිමැවුම් වයර් - රබර් බුෂිං හරහා සයිරන් ස්ථාපන අඩවියට යවනු ලැබේ;
  • වයරය අඳුරුයි - නිල් පාටින්, කඳ දුරස්ථව විවෘත කිරීමට භාවිතා කරයි - අතිරේක රිලේ 85 පර්යන්තයට සම්බන්ධ වේ. මෙම වයරය අගුළු පරිපථවලට කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීම සපුරා තහනම් බව කරුණාවෙන් සලකන්න;
  • “පැනික්” මාදිලිය ක්‍රියාත්මක වන විට මෙන්ම නිරායුධ කරන අවස්ථාවේදී අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය පාලනය කරන කොළ/සුදු වයරය - වයරය අතිරේක රිලේ පර්යන්ත 86 වෙත සම්බන්ධ කර ඇත”;
  • කළු බිම වයර් - බැටරියේ සෘණ අග්රයට සම්බන්ධ වේ;
  • හුඩ් (කඳ) ප්‍රේරකයේ අඳුරු/කොළ වයරය (-) බිමට කෙටි වූ විට පද්ධතිය ක්ෂණිකව ක්‍රියාත්මක වේ - හුඩ් (කඳ) සීමාව ස්විචයන් වෙතට ඇද දමනු ලැබේ;
  • දම් පාට වයර් (+) දොර අවුලුවාලීම - දොරවල් ගණන නොතකා, එක් සීමා ස්විචයකට පමණක් සම්බන්ධ වේ;
  • දොර ප්‍රේරකයේ දම් පාට වයර් (-) - පෙර අවස්ථාවේ දී මෙන්, දොර ස්විචය වෙත යයි;
  • ජ්වලන ස්විචයේ බලයේ පැවැත්ම නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා කහ වයරය ජ්වලන ස්විච් වයරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, යතුර හැරෙන විට +12V දිස්වේ;
  • ඔරේන්ජ් ස්ටාටර් ඉන්ටර්ලොක් වයර් - සහායක රිලේ පර්යන්තය #86 වෙත සම්බන්ධ වේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ටර්මිනලය #85 ජ්වලන ස්විච් වයරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, එන්ජිම ආරම්භ වන විට +12V නියත වෝල්ටීයතාවයක් නිර්මාණය වේ.

ඇන්ටෙනා වයර් සවි කිරීමේදී, එය එහි සම්පූර්ණ දිගට ඇද දමා වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ හානි කිරීමට අපහසු ස්ථානයක සවි කර ඇත.

අපගේ උපදෙස් තරමක් විශ්වීය විය, එබැවින් එය පැන්ටෙරා එලාම් වල සියලුම වෙනස් කිරීම් සඳහා සුදුසු වේ. පහත දැක්වෙන්නේ අපගේ මාර්ගෝපදේශයට ගැලපෙන මාදිලි ලැයිස්තුවකි.

  • Pantera SLK-250SC
  • Pantera SLK-450SC
  • Pantera SLK-400SC
  • Pantera SLK-300SC
  • Pantera SLK-675RS
  • Pantera SLK-650RS
  • Pantera CLK-350
  • Pantera SLK-35 SC ver. 3
  • Pantera XS-330
  • Pantera SLR-5750
  • Pantera SLR-5755
  • Pantera QX-240
  • Pantera QX-250
  • Pantera QX-270
  • Pantera QX-290
  • Pantera XS-2000
  • Pantera XS-2500
  • Pantera XS-2600
  • Pantera XS-3100
  • Pantera SLK-868RS
  • Pantera LX-320
  • Pantera SLR-5625 BG
  • Pantera SLR-5625 RC
  • Pantera CLK-650
  • Pantera SLK-600RS
  • Pantera CLC-200
  • Pantera QX-250
  • Pantera SLK-400SC
  • Pantera SLK-350SC
  • Pantera SLK-600RS
  • Pantera SLK-300SC
  • Pantera CLC-180
  • Pantera SLK-625RS
  • Pantera SLR-5650
  • Pantera CLK-375>
  • Pantera CLK-455
  • Pantera CLK-355
  • Pantera CLK-500
  • Pantera CLK-600
  • Pantera XS-200
  • Pantera XS-110
  • Pantera XS-1500
  • Pantera XS-1000
  • Pantera SLK-7i
  • Pantera SLK-5i
  • Pantera SLK-3i
  • Pantera SLK-2i
  • Pantera SLK-85
  • Pantera SLK-755 RS
  • Pantera SLK-75
  • Pantera SLK-25 SC ver. 3
  • Pantera SLK-200 SC
  • Pantera SLK-20 SC ver. 3
  • Pantera SLK-500RS
  • Pantera SLK-100 SC

පාලනය සිදු කරන උපාංගය ප්රධාන fob වේ. ඔබට විධාන ලබා දිය හැකි බොත්තම් පහක් එහි ඇත. සන්නිවේදනය ද්වි-මාර්ග වේ. නිකුත් කිරීම සඳහා අවශ්ය තොරතුරු Key fob කුඩා දියර ස්ඵටික සංදර්ශකයකින් සමන්විත වේ.

ප්‍රධාන යතුරු පුවරුවට අමතරව, කට්ටලයට බොත්තම් හතරක් සහිත අමතර යතුරු ෆෝබ් එකක් ද ඇතුළත් වේ. ද්වි-මාර්ග සන්නිවේදනය සහතික කරන අරය මීටර් දහසකි. අපි තොරතුරු සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකි දුර ගැන කතා කරන්නේ නම්, අපි මීටර් දෙදහසක් ගැන කතා කරමු.

ප්රධාන කාර්යයන්

Panther keychain එක පේළියක් ඇත වැදගත් කාර්යයන්මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, නමුත් ක්රියාකාරිත්වය ඒවාට සීමා නොවේ. හැකියාවන් නිශ්චිතව මවා ගැනීම සඳහා, අපි එහි ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳව වඩාත් විස්තරාත්මකව ඔබට කියන්නෙමු.

  • පැය ගණන් සපයා ඇත.ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය මේ දිනවල කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොවනු ඇත, නමුත් මෙම කාර්යය අනතුරු ඇඟවීමේ ඔරලෝසුවක් සහ ගණන් කිරීමේ ටයිමරයක් තිබීම මගින් අනුපූරක වන බව සලකන්න.
  • කේතය ස්කෑන් කිරීම සහ බාධා කිරීම් වලට එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයයි.දන්නා පරිදි, නවීන තාක්ෂණයන්සමහර අවස්ථාවලදී පද්ධතියට අනවසරයෙන් ප්රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් තුළ මේ අවස්ථාවේ දීගතික වෙනස් කිරීමක් සපයනු ලැබේ වැඩසටහන් කේතය, ලබා දෙන වැඩි වූ මට්ටමඑවැනි තත්වයන් තුළ ආරක්ෂාව.
  • ප්‍රධාන යතුර ෆෝබ් වෙත සංඥාව සමඟ සන්නද්ධ කිරීමේ කාර්යය අක්‍රිය කර ඇත.ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීම් වලින් ආරක්ෂා වීම. එක් අතකින්, මෙය මෝටර් රථය සොරකම් කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී එහි ආරක්ෂාවේ මට්ටම තරමක් අඩු කළ හැකිය. අනෙක් අතට, කාලගුණය හේතුවෙන් අහම්බෙන් අවුලුවන අවස්ථා තිබේ ( අධික වර්ෂාව) හෝ වෙනත් සමාන බලපෑම් මත වාහන. ඕනෑම අවස්ථාවක, රියදුරුට එය අවශ්ය යැයි හැඟේ නම් මෙය භාවිතා කළ හැකිය.
  • මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට හිමිකරුගේ යතුරු පුවරුව වෙත ඇමතුමක් මාරු කිරීමේ හැකියාව.මෝටර් රථයේ මගියෙකු ඉතිරිව සිටින විට සහ රියදුරුට තමා ගැන මතක් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට මෙය වැදගත් විය හැකිය.
  • දුරස්ථ එන්ජිම ආරම්භය.මෙහි විවිධ භාවිත අවස්ථා කිහිපයක් තිබේ. විධානය මත දියත් කිරීමක් ඇත. වසා දැමීම සමඟ කාලානුරූපී ආරම්භය ද සපයනු ලැබේ. එන්ජිම ආරම්භ කරන නිත්‍ය කාල පරතරයක් නියම කළ හැක. උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් මත පදනම්ව එය ආරම්භ කළ හැකිය.
  • තවත් සමහර විශේෂාංග.

බෙදා හැරීමේ අන්තර්ගතය

මෙම පද්ධතිය කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත වේ. මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ඒවා ප්රවේශමෙන් ස්ථාපනය කළ යුතුය. එවැනි උපකරණ සමඟ වැඩ කිරීමේදී රියදුරුට යම් නිපුණතා තිබේ නම්, ඔහුට හැකිය විශේෂ ශ්රමයස්ථාපනය සිදු කරන්න. මෙය ඉතා අපහසු බව පෙනේ නම්, සුදුසු විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම අර්ථවත් කරයි. අපි Panther සෑදෙන ප්රධාන උපාංග ලැයිස්තුගත කරමු.

  • ප්රධාන ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය.
  • සංදර්ශකයක් සහ පාලන බොත්තම් පහක් සහිත යතුරු ෆෝබ් එකක්.
  • අමතර යතුරු පුවරුව. එහි සංදර්ශකයක් නොමැති අතර පාලන බොත්තම් තුනක් පමණි.
  • කම්පන සංවේදකය මට්ටම් දෙකකි.
  • විශාල ශබ්ද සංඥාවක් ලබා දීමට සයිරන්.
  • ආරක්ෂක පද්ධතියෙන් විධානය මත එන්ජිම අවහිර කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති රිලේ.
  • අවහිර කිරීමේ රිලේ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වයර් සහිත විශේෂ බ්ලොක් එකක්.
  • LED දර්ශකය, එහිම කේබල් සමග.
  • Valet මෙහෙයුම් ආකාරය සඳහා තල්ලු බොත්තම් ස්විචය. මෙම මාදිලිය කුමක් සඳහා දැයි සමහර විට ඔබ කල්පනා කළ හැකිය. මෙහි කාරණය වන්නේ රියදුරුට අවශ්ය විට සමහර ආරක්ෂිත කාර්යයන් අක්රිය කිරීමයි. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථයක් සේදීමේ ක්රියාවලියේදී මෙම තත්වය මතු විය හැකිය.
  • බෙදා හැරීමේ කට්ටලයට සීමා ස්විචයක් ඇතුළත් වේ.
  • වයර් කට්ටලය.
  • උපදෙස්.
  • පැකේජය.
උදාහරණයක් ලෙස, GPS සංවේදක ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ගැන කතා කළ හැකිය. එවැනි එකතු කිරීම් මෝටර් රථය සඳහා ආරක්ෂිත මට්ටම වැඩි කරනු ඇත.

Key fob එක ක්‍රියා කරන ආකාරය

වරෙක, පළමු මාදිලි ස්ථිතික කේතය භාවිතා කළේය. එය නිරන්තරයෙන් එහි වැදගත්කම රඳවා තබා ගැනීම නිසා, එහි විය ඉහළ සම්භාවිතාවඅනවසරයෙන් ඇතුළුවීම සහ, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සොරකමේදී අනතුරු ඇඟවීම නිවා දැමීමේ හැකියාව. මෙම මට්ටමේ ආරක්ෂාව පැහැදිලිවම ප්‍රමාණවත් නොවීය.


පසුව, නිර්මාණකරුවන් වඩාත් ආරක්ෂිතව භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ ගතික කේතය. එහි ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය නම්, key fob මඟින් විධානයක් නිකුත් කරන සෑම අවස්ථාවකම, key fob සහ සමස්ත ආරක්ෂක පද්ධතියේ ප්‍රවේශ කේත වෙනස් වීමයි.

මෙම ප්‍රවේශය සෑම අවස්ථාවකම වෙනස් කේතයක් භාවිතා කරන බැවින්, අනවසරයෙන් ඇතුළුවීමේ සම්භාවිතාව තියුනු ලෙස අඩු වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, එවැනි හැකියාවක් තවමත් පවතී.

තුල නවීන මාදිලි Key fob ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය නැවතත් වැඩිදියුණු කර ඇත. කේත වෙනස් කිරීමේ සංවාද ආකෘතිය මෙහි පදනම ලෙස ගනු ලැබේ. කාරණය වන්නේ එහි ගොඩනැගීම අදියර තුනකින් සිදු වන බවයි.

  1. ප්රධාන fob ආරක්ෂක පද්ධතිය සමඟ සන්නිවේදනය කරයි.
  2. ලැබුණු දත්ත මත පදනම්ව, විශේෂ සංඥාවක් ප්රධාන fob වෙත යවනු ලැබේ.
  3. ලැබුණු තොරතුරු සැලකිල්ලට ගනිමින්, ප්රධාන fob ආරක්ෂක පද්ධති කේතයන්හි වෙනස්කම් සිදු කරයි.

මෙම ආරක්ෂක පද්ධතිය මඟින් පද්ධතියේ ප්‍රවේශ කේත හැක් කිරීමට නොහැකි තරම්ය.

පරිශීලක අත්පොත

සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව ක්රියා කිරීම සඳහා, ඔබ නිසි ස්ථාපනය සහ ක්රමලේඛනය සිදු කළ යුතුය. අමුණා ඇති උපදෙස් මේ සඳහා පදනම ලෙස සේවය කළ යුතුය. අපි ඒ ගැන කෙටියෙන් කතා කරමු.

ලේඛනයේ පළමු කොටස ප්රධාන කාර්යයන් කෙටියෙන් ලැයිස්තුගත කරයි. එවිට වැඩසටහන්ගත කළ යුතු කාර්යයන් ලැයිස්තුවක් ඇත. මෙන්න ඒවායින් කිහිපයක්.


  1. ස්වයංක්‍රීය සන්නද්ධ කිරීම.
  2. සන්නද්ධ කිරීමේදී දොරවල් අගුළු දැමීම.
  3. ජ්වලනය සක්රිය කරන විට දොරවල් අගුළු දැමීම.
  4. එකම තත්වය තුළ දොරවල් අගුළු හැරීම.
  5. Immobilizer මාදිලිය.
  6. ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීම් වලින් ආරක්ෂා වීම.
  7. පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව නැවත ආරම්භ කරන්න.
  8. ආරක්ෂාව සක්‍රිය කිරීම සඳහා තිස් දෙවන ප්‍රමාදය (අපි කතා කරන්නේ ඔබ ආරක්ෂිත මාදිලිය ක්‍රියා විරහිත නොකර එන්ජිම ආරම්භ කරන්නේ නම්, පසුව නිශ්චිත වේලාවසයිරන් නාද වනු ඇත).
  9. ඒ වගේම තවත් සමහර කාර්යයන්.

මීලඟ කොටසින් කී ෆොබ් බොත්තම් මත විවිධ එබීම් භාවිතා කර යම් යම් විධාන ලබා දෙන ආකාරය විස්තර කෙරේ.

  • දොරවල් අගුළු හැරීම හෝ අගුලු දැමීම.
  • ආරක්ෂාව සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කිරීම.
  • කම්පන සංවේදකය සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් වසා දැමීම.
  • ආරක්ෂක පද්ධතියේ නිහඬ සක්රිය කිරීම.
  • නිෂ්ක්‍රීය වාහන සන්නද්ධ කිරීම තාවකාලිකව අවලංගු කිරීම.
  • පැනික් මාදිලිය සක්‍රිය හෝ අක්‍රිය කරන්න. අපි මෙහි කතා කරන්නේ කෙටි කාලයක් සඳහා අවුල් සහගත ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා කෙටි කාලීන ඇතුළත් කිරීම ගැන ය.

උපදෙස්වල දෙවන කොටස සාකච්ඡා කරන ලද එක් එක් ගැටළුව සඳහා පැහැදිලි කිරීම් සහිත සවිස්තරාත්මක විස්තරයක් අඩංගු වේ.

වැඩසටහන්ගත කළ හැකි කාර්යයන් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කර ඇති අතර ඒවා වින්‍යාස කරන්නේ කෙසේද යන්න විස්තරාත්මකව විස්තර කෙරේ.

උපදෙස් අවසන් විස්තරාත්මක සටහනආරක්ෂක පද්ධතියේ උපාංගය සහ එය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය.

අක්රිය වීමක් සිදුවුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

ඕනෑම දෙයක් ලෙස තාක්ෂණික උපාංගය, සමහර විට අක්රමිකතා ඇති විය හැක. මේ ආකාරයේ විය හැකි අවස්ථා කිහිපයක් සලකා බලමු.

මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සඳහා යතුරු පුවරුවේ පරාසය ඉතා වැදගත් වේ.එය වේගයෙන් අඩු වීමට පටන් ගන්නේ නම්, ඒ සඳහා යමක් කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, වඩාත්ම විය හැකි හේතුවමිය ගිය බැටරියකි. මෙය හැකි ය, නමුත් එකම හේතුව නොවේ.

පිනිස ආරක්ෂක පද්දතියඇය ප්රධාන fob හඳුනා ගන්නේ නම්, ඇය ඒ ගැන "මතක තබා" අවශ්ය වේ, එහි දත්ත මතක තබා ගන්න. මෙය නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් මෙහෙයුම් උපදෙස් වල විස්තර කර ඇති ප්රධාන fob දත්ත ආරම්භ කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කළ යුතුය.

Key fob එක ක්‍රියා කිරීම නැවැත්වුවහොත් කාර් බැටරිය, හැකි හදිසි බලපෑම සමග විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයහෝ ඉතා නිසා අඩු උෂ්ණත්වයඑවිට එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අනපේක්ෂිත ලෙස වෙනස් විය හැකිය, ඔබ මුලින්ම එය නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය මෙම තත්ත්වය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා එය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ හදිසි වසා දැමීමසහ, යම් දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. සමහර විට නැවත නැවතත් key fob බොත්තම් එබීමෙන් උපකාර විය හැක.

අක්රිය වීම දිගටම සිදුවුවහොත්, ඊළඟ පියවර වන්නේ යතුරු කූඩය විසුරුවා හැරීමයි. එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ දූවිලි හා අපිරිසිදුකම් සඳහා සහ සම්බන්ධතාවල අඛණ්ඩතාව සඳහා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. යතුරු කූඩයට දියර විනිවිද යාමට ද හැකිය. ඔබ එය පිරිසිදු කර පද්ධතියේ සෞඛ්යය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

එවැනි පියවරයන් උදව් නොකරන්නේ නම්, සේවා වැඩමුළුවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම අර්ථවත් කරයි.

ආරක්ෂක පද්ධති වැඩසටහන්කරණය

පද්ධතියේ ආරක්ෂක කාර්යයන් නිවැරදිව වින්යාස කිරීම සඳහා, ඔබ එහි සමහර කාර්යයන් වැඩසටහන්ගත කළ යුතුය. Panther මිලදී ගැනීමේදී, මෙහෙයුම් උපදෙස් වල විස්තර කර ඇති පෙර සැකසූ පරාමිතීන් ඇත. සමහර විට මෙය ඔබට ගැලපෙනු ඇත. එසේ නොවේ නම්, ඔබට ක්‍රමලේඛන මාදිලියට ඇතුළු වීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. මෙය සිදු කළ යුතු ආකාරය අපි කෙටියෙන් විස්තර කරමු.

  • මුලදී, ඔබ ආරක්ෂක පද්ධතිය අක්රිය කර මෝටර් රථයට නැඟිය යුතුය.
  • Valet බොත්තම භාවිතයෙන්, ආරක්ෂක පද්ධතිය අක්රිය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
  • ක්‍රමලේඛන මාදිලියට ප්‍රවේශ වීමට ඔබගේ පුද්ගලික කේතය ඇතුලත් කරන්න. එය පද්ධතිය මිලදී ගැනීමෙන් පසුව නිකුත් කරනු ලබන අතර එක් වරක් පමණක් ඇතුල් කළ හැකිය.
  • මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න, ජ්වලනය නිවා දමන්න සහ ආරක්ෂක කේතයේ පළමු ඉලක්කම් තරම් වාර ගණනක් Valet බොත්තම ඔබන්න. නියමිත කාලය සපුරාලීමට උත්සාහ කරන්න. කේතය අංක කිහිපයකින් සමන්විත නම්, දැඩි කාලසටහනකට අනුගත වීමේ අවශ්‍යතාවය අමතක නොකර ඔබ ඒවා ද ඇතුළත් කළ යුතුය.
  • වැඩසටහනට ඇතුළු වූ පසු, ඔබට Valet බොත්තම තුන් වරක් එබිය යුතුය. මෙයින් පසු එය ශබ්ද කළ යුතුය ශබ්ද සංඥාවසහ පද්ධති දර්ශක ආලෝකය දැල්වීම ආරම්භ කළ යුතුය.
  • මෙයින් පසු, ඔබට ජ්වලනය සක්රිය කිරීමට හෝ සංඥාවක් ශබ්ද කරන තුරු (එක් කෙටි සහ එක් දිගු බීප් එකක්) ටික වේලාවක් කිසිවක් නොකරන්න. මෙයින් පසු, පද්ධතිය ආරක්ෂිත මාදිලියට යයි.

Keychain "Panther" සඳහා මිල ගණන්

  • Pantera SLR-5750 සඳහා රුබල් 3,100 ක් වැය වේ.
  • Pantera SLR-5650 - රුබල් 3,100 ක් ද වැය වේ.
  • Pantera SLR-5700 තරමක් ලාභදායී වේ. එහි මිල රුබල් 2590 කි.
  • Pantera SLR-5200 මිල රුබල් 2590 කි.
  • Pantera QX-290 සඳහා රුබල් 2,900 ක් වැය වේ.

නිගමනය

Panther මෝටර් රථ ආරක්ෂණ පද්ධතිය සියලු මූලික මෝටර් රථ ආරක්ෂණ කාර්යයන් පමණක් නොව, අමතර ඒවා ද සපයයි. සපයා ඇති ආරක්ෂක පද්ධතියේ ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කරමින් එය ගතිකව වර්ධනය වන බව ද අපට පැවසිය හැකිය.