කාලයත් සමඟම, සෑම මෝටර් රථයකම ශරීරය සීරීම් වර්ධනය වේ. මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම පොදු සංසිද්ධියක් වන අතර එය වළක්වා ගත නොහැක - වඩාත්ම හානිකර තත්වයන් පවා සුළු හානියක පෙනුම අවුස්සයි. මෙම ගැටලුවට විසඳුම "යකඩ අශ්වයාගේ" හිමිකරුගේ ආශාවන් සහ හැකියාවන් මත රඳා පවතින අතර තේරීම කුඩා වේ:
- විශේෂ සේවාව - සරල, නමුත් පිරිවැය සැලකිය යුතු ය;
- එය ඔබම කිරීම කරදරකාරී නමුත් ආර්ථිකමය වේ.
හානියට පත් ප්රදේශයේ විඛාදන හා විනාශ කිරීමේ ක්රියාවලීන් ආරම්භ වන තෙක් ඔබ බලා නොසිටිය යුතුය.
මෝටර් රථවල සීරීම්
සීරීම් පෙනෙන්නේ නිකම්ම නොවේ. මෙය යම් යාන්ත්‍රික ක්‍රියාවක ප්‍රතිඵලයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව රඳා පවතින්නේ ඔබ මත පමණක් නොවේ. පරෙස්සම් වීම නොසලකා හරින රියදුරන් සැමවිටම සිටිනු ඇත. ඔබේ වාහනයට යමක් සිදු වුවහොත් කලබල නොවන්න. ප්රධාන දෙය නම් සන්සුන්ව සිටීම සහ සාමාන්යයෙන් පිළිගත් රටාවන් අනුගමනය කිරීමයි. වෙනත් මෝටර් රථයක දෝෂයක් හේතුවෙන් හානිය සිදුවී ඇත්නම්, හානිය සඳහා වන්දි ගෙවීමට ඔබට ගණන් ගත හැකිය. මෙම තත්වයේ වර්ධනය රඳා පවතින්නේ මෝටර් රථය රක්ෂණය කර තිබේද නැතහොත් රක්ෂණයක් නොමැතිද යන්න මතය.
ඔබට CASCO රක්ෂණ ඔප්පුවක් තිබේ නම්, වන්දි ලබා ගැනීම වඩාත් පහසු වනු ඇත. පළමුව, ඔබ ඔබේ රක්ෂණ නියෝජිතයා ඇමතිය යුතුය, මෙම තත්වය තුළ ඉදිරියට යා යුතු හොඳම ආකාරය ඔහු ඔබට පවසනු ඇත, සහ රථවාහන පොලිසිය ඇමතීමට උපදෙස් ලබා දෙනු ඇත. ඔබ අවම වන්දි මුදල ඔහු සමඟ සාකච්ඡා කළ යුතු අතර, මෙම හානිය තක්සේරු කරනු ලබන විභාගයක් සඳහා වේලාවක් නියම කළ යුතුය.
ඔබට රක්ෂණයක් නොමැති නම්, ඔබට රථවාහන පොලිසිය කෙලින්ම ඇමතිය යුතුය. රථවාහන පරීක්ෂකවරුන් විසින් ප්රොටෝකෝලයක් සහ හැසිරීමක් සකස් කරනු ඇත ස්වාධීන විභාගය. මෙයින් පසු, ඔබ දෙපාර්තමේන්තුවට කැඳවනු ලැබේ, මෙම අනතුරේ වැරදිකරු ප්රකාශ කරනු ලැබේ. අනෙක් රියදුරුගේ වරද ඔප්පු වූ විට පමණක් ඔහුගෙන් (පෞද්ගලිකව සහ දිස්ත්‍රික් උසාවිය හරහා) වන්දි ඉල්ලා සිටිය හැක. මෙම තත්වයේ වැරදිකරු සොයාගත නොහැකි නම්, අහෝ, හානිය සඳහා කිසිවෙකු ගෙවන්නේ නැත.
මෝටර් රථයක සීරීම් මත තීන්ත ආලේප කරන ආකාරය
වැඩ සඳහා පහත සඳහන් මෙවලම් අවශ්ය වේ:
මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම එය මත රඳා පවතින බැවින් තීන්ත තෝරා ගැනීම අතිශයින්ම වගකීමෙන් යුතුව ප්රවේශ විය යුතුය.
විශේෂිත වෙළඳසැල් වල එය මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය, එහිදී, උපකාරයෙන් පරිගණක රෝග විනිශ්චය, ආලේපනය ඇඳීමේ මට්ටම සහ අනෙකුත් සූක්ෂ්මතාවයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් සෙවනක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. මෝටර් රථය සාමාන්ය වර්ණයක් නම්, එය මත ඇති ආලේපනය තනි තට්ටුවක් වන අතර එය ලෝහමය තීන්ත ආලේප කර ඇත්නම් ස්ථර දෙකක් යොදනු ලැබේ.
30% ට වඩා අඩු බලපෑමක් ඇති විට තීන්ත ආලේපනයමුළු වාහනයේම - හානිය දේශීය ලෙස හැඳින්වේ. මෙම නඩුවේදී, මතුපිට කොටසක් පමණක් අලුත්වැඩියා කරනු ලැබේ. හානිය 30% (ගෝලීය) ට වඩා වැඩි නම්, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම තීන්ත ආලේප කළ යුතුය.
මෝටර් රථවල සීරීම් ඉවත් කිරීම
සැකසීම ගැඹුරු සීරීම්අදියර කිහිපයකින් සිදු කරනු ලැබේ:
නොගැඹුරු සීරීම් අළුත්වැඩියා කිරීම පහසුය, මන්ද ඒවාට පුටිං, ප්රාථමික හෝ අතරමැදි වැඩ අවශ්ය නොවේ.
මෝටර් රථවල සීරීම් ඔප දැමීම
පියවි ඇසින් දැකීමට අපහසු සුළු හානිය සාමාන්ය භාවිතයෙන් ඉවත් කළ හැකිය. තරමක් ගැඹුරු, නමුත් බිමට නොපැමිණෙන, උල්ෙල්ඛ ප්රතිස්ථාපන පොලිෂ් භාවිතයෙන් පහසුවෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. එවැනි ඔප දැමීම කිසි විටෙකත් මතුපිට නොපවතින අතර සම්පූර්ණයෙන්ම අවර්ණ වේ.
- ඉහළ ස්ථරය ඉවත් කිරීම සඳහා අපි විශේෂ පේස්ට් භාවිතා කරමු, එමගින් හානිය අඩුවෙන් සැලකිය යුතු ය.
- ඔප දැමීමේ යන්ත්රයක් භාවිතයෙන් චක්රලේඛය, දැඩි චලනයකින් නිෂ්පාදිතය යොදන්න.
- ක්රියාවලිය අතරතුර, තීන්ත ආලේපනය සීරීමට පටන් ගත හැකි නිසා, ඔප දැමීම වියළී නොයන බවට වග බලා ගන්න.
- අවසන් වූ විට, ආරක්ෂිත නියෝජිතයා හෝ කාර් ඉටි සමඟ මතුපිටට සලකන්න.
ඔප දැමීමෙන් සීරීම් ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය වීඩියෝවේ දැක්වේ.
මෝටර් රථයක සීරීම් ආවරණය කරන්නේ කෙසේද හෝ තීන්ත ආලේප කරන්නේ කෙසේද
පාංශු ස්ථරයක් බලපෑමට ලක් වුවහොත්, විශේෂ එකක් උපකාර කළ හැකිය. ඒවා වර්ග කිහිපයකින් පැමිණේ:
.jpg)
බොහෝ අයගෙන් තෝරා ගත යුතු දේ විවිධ ආකාරවලින්සහ අරමුදල්?
- වෙනත් විකල්ප උදව් කළ නොහැකි විට පින්තාරු කිරීම භාවිතා වේ. මිල සඳහා, මෙම ක්රමය බෙහෙවින් පිළිගත හැකි ය. වරක් හානිය මත තීන්ත ආලේප කිරීමෙන් පසු, ඔබට තවදුරටත් කිසිවක් නිවැරදි කිරීමට හෝ නැවත පින්තාරු කිරීමට සිදු නොවේ. අනෙක් අතට, අත්දැකීම් නොමැතිව සෑම දෙයක්ම ඔබම කිරීම තරමක් අපහසුය.
- රූපලාවණ්‍ය ඔප දැමීම ලාභදායී නමුත් කෙටි කාලීන ක්රමයකි. ඔව්, එය කුඩා හා නොගැඹුරු සීරීම් සඳහා පමණක් සුදුසු වේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් සහ බලපෑම යටතේ සංයුතිය වෙනස් වන බැවින් වරින් වර ඔබට මතුපිට පැහැ ගැන්වීමට සිදුවේ දේශගුණික තත්ත්වයන්කඩා වැටෙන්න පුළුවන්.
- පැන්සල් ද කෙටිකාලීන හා ආර්ථිකමය ක්රමයකි. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සෑම මාස 2-3 කට වරක් නැවත නැවතත් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, කුඩා සීරීම් සඳහා මෙය හොඳම විසඳුමයි.
- නිවැරදි කිරීමේ කට්ටල - තරමක් හොඳ පිළියමක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රතිඵලය ස්ථිර නොවනු ඇත, නමුත් ඔබ සෑම මාස හයකට වරක් එය ස්පර්ශ කළ යුතුය. ඇත්ත, සීරීම සම්පූර්ණයෙන්ම පින්තාරු කරන්නේ එය ලෝහයට ළඟා නොවන්නේ නම් පමණි, එය ප්‍රාථමිකයට ළඟා වන තුරු පමණි.
සුළු අනතුරු, පඳුරු අතු, රෝද යටින් ඇති ගල් සහ වෙනත් තත්වයන් මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ මත ලකුණු තැබිය හැකිය. ඔවුන් පෙනුම නරක් කරන්නේ නම් හෝ ප්ලාස්ටික් කොටස් මත (බම්පර්, පැති දර්පණවල පිටත කොටස, ආදිය) නම්, ඔබ ඔවුන් ගැන කරදර විය යුතු නැත. නමුත් විඛාදන ක්රියාවලිය ආරම්භ නොවන පරිදි ශරීරයට ලෝහයට සීරීම් වහාම ප්රතිකාර කිරීම වඩා හොඳය, එය මාර්ගවල ප්‍රතික්‍රියාකාරක භාවිතා කරන කාලය තුළ විශේෂයෙන් ආක්‍රමණශීලී වේ. ඔබට තීන්ත නොමැතිව තීරුවකට හෝ ප්‍රදේශයකට ප්රතිකාර කළ හැකිය; හානියේ ප්රදේශය 30% ට වඩා වැඩි නම් සම්පූර්ණ කොටස අලුත්වැඩියා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයකදී සීරීම් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. නමුත් සමාගම් වැඩමුළුවක වැඩ කිරීම සාමාන්යයෙන් තරමක් මිල අධික වන අතර අසල්වැසි ගරාජයක පින්තාරුකරුවන්ගේ සේවය සැමවිටම සහතික නොවේ. හොඳ ප්රතිඵලය. මෝටර් රථයක ඇති සියලුම සීරීම් වර්ග කිහිපයකට බෙදිය හැකිය. මේවා තීන්තවල ඉහළ ස්ථරයේ සීරීම්, බිම් මට්ටමට සීරීම් සහ ලෝහයට සීරීම් වේ.
රූපලාවණ්‍ය ඔප දැමීම
වියළන විට පමණක් දැකිය හැකි ඉතා සුළු හානිය. පිරිසිදු කාර්, නිතිපතා ඔප දැමීමෙන් ඉවත් කළ හැකිය. බිමට ළඟා නොවූ ගැඹුරු ඒවා (මෙය ලෝහයට යොදන ලද ලා පැහැති සංයෝගයකි) ප්රතිස්ථාපන උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම් භාවිතයෙන් නිවැරදි කළ හැකිය. විශේෂ පේස්ට් ආලේපනයේ ඉහළ ස්ථරය ඉවත් කරයි, හානිය නොපෙනී යයි. ඒවා සාමාන්යයෙන් තරමක් දැඩි ලෙස යොදනු ලැබේ චක්රලේඛ චලිතයකින්හෝ භාවිතා කිරීම ඔප දැමීමේ යන්ත්රය. ප්රතිස්ථාපන ඔප දැමීම අවර්ණ වන අතර ප්රතිකාර කළ මතුපිට රැඳී නොසිටින්න. සැකසීමේදී පේස්ට් වියළීමට පටන් නොගන්නා බවට ඔබ ප්රවේශමෙන් සහතික විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය තීන්ත වැඩ සීරීමට පටන් ගනී. ප්රතිස්ථාපන පොලිෂ් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, ආරක්ෂිත ඔප දැමීම හෝ ඉටි සමඟ කොටස ප්රතිකාර කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මෙම කාණ්ඩයට ඔප දැමීමේ වර්ගයක් වන "Antirisk" වර්ගයේ සලකුණු සහ සීරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා නිෂ්පාදන ද ඇතුළත් වේ. මෙම සංයුතිය ප්‍රතික්‍රියාකාරක, ලුණු සහ හිරු එළිය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ මතුපිට දිස්විය හැකි පැල්ලම් වලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා ද සුදුසු ය.
දේශීය ඖෂධ
සීරීම් පාංශු තට්ටුව ස්පර්ශ කර ඇත්නම්, එය විශේෂ පැන්සල් භාවිතයෙන් ඉවත් කළ හැකිය. ඒවා ඉටි වලින් සහ ඉරිතැලීම තද කරන විනිවිද පෙනෙන ජෙල් වලින් පැමිණේ.
ඉටි වර්ණක තීන්ත ඇඳීමට සමාන වන අතර මූලික වර්ණ විකල්ප කිහිපයකින් පැමිණේ. සීරීම සරලව පින්තාරු කර ඇති අතර අතිරික්ත ඉටි මයික්‍රෝ ෆයිබර් රෙද්දකින් හෝ වෙනත් මෘදු ද්‍රව්‍යයකින් ඉවත් කරනු ලැබේ. ඉටි ක්‍රෙයොන්ස් භාවිතා කරන විට, සීරීම වචනාර්ථයෙන් පොලිමර් සමඟ “අවහිර” ඇත. මෙම ක්රමය ලාභම, නමුත් කෙටි කාලීන එකකි. ක්රියා පටිපාටිය වරින් වර නැවත නැවතත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
දෙවන වර්ගයේ නිෂ්පාදන ෆීල්ට්-ටිප් පෑනක් හෝ පෑන හැඩැති නිවැරදි කරන්නෙකු ලෙස පෙනේ. භාවිතා කරන විට, ඔබ "ලිවීමේ" අවසානය දක්වා ජෙල් පොම්ප කිරීම සහ සීරීම් හෝ චිප් සඳහා කුඩා ප්රමාණයක් යොදන්න. බොහෝ නිෂ්පාදනයක් තිබේ නම්, එය සරලව ගලා යාමට පටන් ගනී. අවශ්ය නම්, මතුපිට සමතලා වන තෙක් ක්රියා පටිපාටිය කිහිප වතාවක් නැවත නැවතත් කළ යුතුය. ජෙල් හානියට පත් ප්රදේශයට ඇතුල් වන අතර අණු ආකර්ෂණය වීම නිසා එය පුරවයි. සම්පූර්ණයෙන්ම වියළන විට, සංයුතිය දැඩි වන අතර දෝෂය අතුරුදහන් වේ.
පුළුල් හා ගැඹුරු සීරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා, ස්වාධීන නිෂ්පාදකයින් හෝ මෝටර් රථ සමාගම් විසින් නිර්මාණය කරන ලද විශේෂ නිවැරදි කිරීමේ කට්ටල භාවිතා කරනු ලැබේ. ඒවාට සාමාන්යයෙන් නිය ආලේපන පැකට්ටුවක් වැනි කුඩා බෝතලයක්, ස්වයංක්‍රීය පොලිෂ් වෙනම කෑන් එකක්, ඩිග්‍රේසර් ද්‍රාවණයක් සහ පිසදැමීම් කිහිපයක් ඇතුළත් වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු මූලද්රව්ය වෙන වෙනම මිලදී ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයේ ආලේපනය ලෝහමය හෝ මුතු වර්ණක අඩංගු නොවේ නම්, වාර්නිෂ් බොහෝ විට අවශ්ය නොවේ. එවැනි තීන්ත ආලේප කරන විට, සවිකරන ටේප් හෝ ලකුණු ඉතිරි නොවන වෙනත් ඇලවුම් පටියක් සමඟ මතුපිට සීමා කිරීම වඩා හොඳය. සීරීම බුරුසුවකට වඩා පටු නම්, යෙදුම සඳහා තුනී වස්තුවක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය - ඉඳිකටුවක් හෝ දන්තාලේපයක්. මේ ආකාරයෙන් සීරීමක් පින්තාරු කිරීම ප්රමාණවත්ය දුෂ්කර ක්රියාවලිය, ස්ථාවර අතක් අවශ්යයි. තීන්තවල නිවැරදි සෙවන තෝරා ගැනීම ඉතා අපහසු බැවින් ප්රතිඵලය සැලකිය හැකිය. නමුත් හානියට පත් ප්රදේශය ආරක්ෂා වන අතර විඛාදනයට ආරම්භ නොවේ.
පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු
සීරීම් ගැඹුරු සහ පැරණි නම් සහ හානියට පත් ලෝහය දැනටමත් මලකඩ වීමට පටන් ගෙන තිබේ නම්, හානියට පත් ප්රදේශය විඛාදන විරෝධී ප්‍රාථමිකයක් භාවිතයෙන් නැවත පින්තාරු කිරීම වඩා හොඳය. මෙම සංරචකය අතහැර දැමුවහොත්, තීන්ත තට්ටුව යටතේ මලකඩ දිගටම වර්ධනය වන අතර, එය වඩාත් බරපතල අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අවශ්ය වේ.
පළමුව ඔබ P2000, P1500 වැලි කඩදාසි භාවිතයෙන් අපිරිසිදු හා මලකඩ ඉවත් කිරීමෙන් මතුපිට සකස් කළ යුතුය. විඛාදන අංශු සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ, නමුත් පිරිසිදු කිරීම තාර්කික විය යුතුය: ඔබ පිරිසිදු කරන තරමට, ඔබට තීන්ත ආලේප කිරීමට සිදුවනු ඇත. සීරීමට යටින් දතක් තිබේ නම්, එය විශේෂ මෝටර් රථ පුට්ටියකින් පිරවිය යුතුය. එය වැලි කඩදාසිවලින් සමතලා කිරීමට ද අවශ්ය වනු ඇත. ඊළඟ ස්ථරය ප්‍රාථමිකයක් වන අතර එය නැවත සමතලා වේ. මෙයින් පසු, තීන්ත යොදනු ලැබේ. ආකෘතියට සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂයට සහ VIN වෙත පවා බැඳ ඇති වර්ණ නාමාවලි ඇති විශේෂ වෙළඳසැලකින් එය ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. ඔබට තීන්ත කේතය ඔබම සොයාගත හැකිය - එය සාමාන්යයෙන් කවුන්ටරයේ පිහිටා ඇති තහඩුවක දැක්වේ රියදුරු දොර. ඔබට දෙවරක් තීන්ත ආලේප කිරීමට සිදු විය හැකිය, ඉන්පසු වාර්නිෂ් භාවිතා කරන්න. සියලුම ස්ථර වියළී යා යුතුය. පරමාදර්ශී ප්රතිඵලය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ඔබ පැරණි සහ නව තීන්තවල සන්ධිවලට ඉරි ඉවත් කරන නොකැඩෙන ඔප දැමීමකින් ප්රතිකාර කළ හැකිය.
- වියළි, පිරිසිදු කාමරයක ඕනෑම ශරීර ප්රතිස්ථාපන කාර්යයක් සිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය කළ නොහැකි නම්, පිටත වර්ෂාපතනයක් නොතිබිය යුතු අතර, ප්රතිකාර කරන මෝටර් රථයේ මතුපිට දූවිලි රැගෙන යන සුළඟින් ගසාගෙන නොයා යුතුය.
- ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ යුතු ප්රදේශය සැකසීම සඳහා සකස් කළ යුතුය - වියළි, පිරිසිදු සහ ග්රීස් රහිත. මේ සඳහා ඔබට සුදු ආත්මය හෝ ගැසොලින් භාවිතා කළ හැකිය.
- යම් ඖෂධයක් භාවිතා කිරීම සඳහා සෑම විටම උපදෙස් කියවා අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය සඳහා එහි අවශ්යතා අනුගමනය කරන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයේ සීරීම් නොවැළැක්විය හැකිය. එය ඔබේ වරදක් වුවත් නැතත්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඒවා දිස්වනු ඇත. ඔවුන් පවසන පරිදි එවැනි හානියක් වේගයට බලපාන්නේ නැතත්, සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම ඕනෑම වියදමකින් ඒවායින් මිදීමට සිහින දකියි. විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථය අලුත් හෝ මෑතකදී මිලදී ගත් එකක් නම්.
මෙන්න ප්රධාන සීරීම් වර්ග සහ ඒවා සමඟ කටයුතු කිරීමට ඔප්පු කරන ලද ක්රම.
1. වාර්නිෂ් මත කුඩා සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
අපි කතා කරන්නේ කුඩා සිහින් සීරීම් ගැන, නිශ්චිත කෝණයකින් පමණක් සැලකිය හැකි අතර තෙත් මෝටර් රථයක කිසිසේත් නොපෙනේ. එවැනි සීරීම් බලපාන්නේ තීන්ත වැඩවල ඉහළ ස්ථරයට පමණි. තවද ඒවා ඉවත් කිරීම පහසුම වේ.
ඉටි ඔප දැමීම
ඔබට ඉටි පොලිෂ් අවශ්ය වනු ඇත, එය සේදීමෙන් පසු යොදනු ලැබේ. ඉටි තුනී ස්ථරයක් නිර්මාණය වනු ඇත ආරක්ෂිත ආවරණයසහ සීරීම් පුරවනු ඇත. මෙම ක්‍රමයේ ඇති හොඳ දෙය නම් එයට විශේෂ උපකරණ හෝ කුසලතා අවශ්ය නොවීමයි. එහෙත්, ඔබ අනුමාන කළ හැකි පරිදි, එවැනි ආරක්ෂාවක් දිගු කල් පවතින්නේ නැත. ටික වේලාවකට පසු, ආලේපනය නැවත යෙදිය යුතුය.
ඔප දැමීමේ යන්ත්රය + උල්ෙල්ඛ පේස්ට්
තව ඵලදායී ක්රමයවිශේෂ යන්ත්රයක් සහ සිහින් උල්ෙල්ඛ පේස්ට් සමඟ ඔප දැමීම සීරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා සැලකේ. මේ ආකාරයෙන් ඔබට වාර්නිෂ් ස්පර්ශ කළ නමුත් තීන්තයට ළඟා නොවූ ඕනෑම සීරීම් සමඟ කටයුතු කළ හැකිය.
ඔප දැමීම සාමාන්යයෙන් විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. ඔබ එය තනිවම කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- සිහින් උල්ෙල්ඛ පේස්ට්;
- වැලි කඩදාසි P2000;
- ජලය සමග ඉසින;
- නැප්කින්.
ක්රියා පටිපාටියට පෙර වහාම මෝටර් රථය හොඳින් සෝදා වියළා ගන්න. ශරීරය හිරු තුළ රත් නොවන පරිදි සෙවණෙහි හෝ ගරාජයේ මෝටර් රථය තබන්න, සීරීම් සහ කාර්යයේ ප්රතිඵලය පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.
හානියට පත් ප්රදේශය ජලයේ පොඟවා වැලි කඩදාසිවලින් ප්රතිකාර කර වියළා ගන්න.
රවුමට පේස්ට් ටිකක් යොදන්න සහ සීරීම් ඔප දැමීම, ක්රමයෙන් වේගය වැඩි කරන්න. වාර්නිෂ් අධික ලෙස රත් නොවන පරිදි දිගු වේලාවක් එක තැනක රැඳී නොසිටීමට උත්සාහ කරන්න.
ඔප දැමීම දිගටම කරගෙන යන්න, වම්-දකුණ සහ ඉහළ-පහළ චලනයන් විකල්ප කරන්න. සීරීම් පමණක් නොව, එය අවට ප්රදේශයට සලකන්න. ඔප දැමීමේ ප්රදේශය නිතර ජලයෙන් සෝදා රෝදය සමරු ඵලකයෙන් පිරිසිදු කරන්න.
සීරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වන තුරු පොලිෂ් කරන්න.
2. තීන්ත වලින් සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
හානියට පත් වාර්නිෂ් පමණක් නොවේ නම්, නිතිපතා ඔප දැමීම ප්රමාණවත් නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, හානිය මෝටර් රථයේ වර්ණයට ගැලපෙන ප්රතිස්ථාපන පැන්සලකින් පින්තාරු කළ හැකිය.
පෙනුමෙන් සහ සෙවනැලි ගණනින්, එවැනි පැන්සල් නිය ආලේපන වලට සමාන ය. නමුත් ඒවා සෑදී ඇත්තේ සීරීම් පරිපූර්ණ ලෙස පුරවන ඉක්මනින් දැඩි වන ඇක්රිලික් දුම්මල වලින්.
සීරීම් මත පින්තාරු කිරීමට පෙර, හානියට පත් ප්රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කර degrease කරන්න. ඉන්පසු පැන්සල් බෝතලය මත බුරුසුවකින් එය ප්රවේශමෙන් තීන්ත ආලේප කරන්න.
තීන්ත 15-20 විනාඩි වියළීමට ඉඩ දෙන්න. සම්පූර්ණ බහුඅවයවීකරණය සතියක් පමණ සිදු වේ, එබැවින් මෙම අවස්ථාවේදී මෝටර් රථය වඩා හොඳය.
3. ගැඹුරු සීරීම් සහ චිප්ස් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
තීන්ත ද මෙහි උපකාරී වනු ඇත. එහෙත්, පෙර ක්රමය මෙන් නොව, ඔබ මුලින්ම ප්රාථමික සමග මතුපිටට ප්රතිකාර කිරීමට සිදු වනු ඇත, සහ තීන්ත, වාර්නිෂ් සහ ඔප දැමීමෙන් පසු.
රීතියක් ලෙස, ලෝහයට ළඟා වූ සීරීම් සහ චිප්ස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නිෂ්පාදන කට්ටලයක් ලෙස විකුණනු ලැබේ. මෙය තවමත් එකම ඇක්රිලික් තීන්ත, ප්රති-විඛාදන සහ සාමාන්ය ප්‍රයිමර් මෙන්ම degreaser සහ පැහැදිලි වාර්නිෂ් ය.
මෝටර් රථය සෝදා වියළා ගන්න. චිපයක් හෝ සීරීම් මත මලකඩ තිබේ නම්, සිහින් වැලි කඩදාසිවලින් එය පිරිසිදු කරන්න. ලෝහ මතුපිට degrease සහ ආවරණ පටියකින් හානියේ දාර මුද්රා කරන්න.
ප්රති-විඛාදන ප්‍රාථමිකය සමඟ මතුපිටට ප්රතිකාර කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
ඉන්පසු මතුපිට මට්ටම් කිරීමට සහ පදනම සකස් කිරීම සඳහා නිත්‍ය ප්රාථමික තට්ටුවක් යොදන්න.
පළමු තීන්ත ආලේපනය යොදන්න. ඉන්පසුව, සම්පූර්ණ වියළීම සඳහා බලා සිටීමෙන් පසුව, දෙවන එකක් යොදන්න.
තීන්ත වියළී ගිය පසු, මතුපිට පැහැදිලි වාර්නිෂ් වලින් ආලේප කරන්න.
4. ප්ලාස්ටික් මත සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සීරීම් වලින් අඩු නොවේ. එළිපත්ත, දොර කාඩ්පත් සහ අනෙකුත් ඒවා සීරීම් වලින් ආවරණය වී ඇත. ප්ලාස්ටික් කොටස්සැලෝන්
ප්ලාස්ටික් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන්නන්
ප්ලාස්ටික් ප්රතිස්ථාපන ආධාරයෙන් ඔබට නැවත ආවරණ පිළිවෙලට කළ හැකිය.
එවැනි නිෂ්පාදන aerosols, sprays සහ කිරි ආකාරයෙන් විකුණනු ලැබේ. ඒවාට හොඳ විනිවිද යාමේ හැකියාවක් ඇති අතර සීරීම් පිරවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මීට අමතරව, ප්‍රතිස්ථාපකවල මතුපිට ඒවායේ පෙර නැවුම් බව වෙත නැවත ලබා දෙන ඔපයක් අඩංගු වේ.
භාවිතය සඳහා උපදෙස් නිෂ්පාදනයේ ඇසුරුම්වල ඇත. රීතියක් ලෙස, ප්රතිස්ථාපන සංයෝග වියළි හා පිරිසිදු කරන ලද කොටස් වලට යොදන අතර වියළීම සඳහා මිනිත්තු කිහිපයක් ඉතිරි වේ. මෙයින් පසු, පිරිසිදු මයික්‍රොෆයිබර් රෙද්දක් භාවිතා කරමින්, මතුපිට අතින් හොඳින් ඔප දමා ඇත.
කෙස් වියළනය හෝ සැහැල්ලු ය
වඩාත් සරල සහ අයවැය ක්රමයප්ලාස්ටික් මත සීරීම් වලට එරෙහිව සටන් කිරීමට - මෙය කෙස් වියළුමක් සමඟ රත් කිරීම, in අවසාන විසඳුම ලෙස- සැහැල්ලුවක්. උෂ්ණත්වයේ බලපෑම යටතේ, හානිය වචනාර්ථයෙන් සුව වේ. මෙම ජීවිත හැක් කිරීම කුඩා සීරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට සහ ගැඹුරු ඒවා අඩුවෙන් පෙනෙන බවට පත් කිරීමට උපකාරී වේ.
මේ ආකාරයෙන් සීරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ එක් ස්ථානයක දිගු වේලාවක් රැඳී නොසිට, හානියට පත් මතුපිට ඉතා ප්රවේශමෙන් උණුසුම් කළ යුතුය. සීරීම් ගොඩක් තිබේ නම්, එම කොටස උණු නොකිරීමට සහ ප්ලාස්ටික් වලට යාබදව ඇති උඩු මහලේ කොටස් පුළුස්සා නොගන්නා ලෙස විවේක ගන්න.
5. වීදුරු මත සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
වඩාත්ම අප්රසන්න ආකාරයේ සීරීම් වලින් එකකි. වීදුරු මත ඇති සීරීම් සහ මකුළු දැල් පෙනුම නරක් කරනවා පමණක් නොව, දෘෂ්‍යතාවයට බාධා කරයි, දැල්ල සහ දීප්තිය ඇති කරයි. විශේෂිත සේවාවක් තුළ ඔප දැමීමෙන් ඒවා ඉවත් කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය.
මෙම ක්රමය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් බ්ලේඩ් වලින් කුඩා සීරීම් සහ සීරීම් මනාව ඉවත් කරයි. නියපොත්තට ඇලී ඇති ගැඹුරු සීරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම පහව නොයනු ඇත, නමුත් සුමට වී කුඩා වේ. ඔප දැමීම සඳහා ඔබට විශේෂ කට්ටලයක් අවශ්ය වනු ඇත, සාමාන්යයෙන් තුණ්ඩයක්, රෝද සහ සීරියම් ඔක්සයිඩ් පේස්ට් ඇතුළත් වේ.
වීදුරුව සෝදා වියළා ගන්න. ප්රතිකාර ප්රදේශය පාලනය කිරීම සඳහා ඇතුළත සිට සීරීම් සලකුණු කිරීම සඳහා සලකුණක් භාවිතා කරන්න.
සරඹය මත ඇමුණුම තබා රවුමට පේස්ට් ටිකක් යොදන්න. මධ්යම වේගයකින් සහ වැඩි පීඩනයකින් තොරව, කුඩා ප්රදේශ වල සීරීම් ඔප දමන්න.
වීදුරුව අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිතර විවේක ගන්න. එය වතුරෙන් තෙත් කර නැවත වියළා ගන්න.
ප්රතිඵලය පිළිගත හැකි වන තෙක් මිනිත්තු 30 සිට පැය 1 දක්වා ඔප දැමීම දිගටම කරගෙන යන්න.
6. හෙඩ් ලයිට් වල සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ සීරීම් ඉවත් කරනු ලබන්නේ වීදුරු මත ඇති මූලධර්මයම භාවිතා කරමිනි. සාමාන්ය වලාකුළු ඉවත් කිරීමට ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් ක්රියා පටිපාටිය සඳහා අවශ්ය සියල්ල ඇතුළත් විශේෂ ඔප දැමීමේ කට්ටල භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
ක්රියාවන්ගේ අනුපිළිවෙල සාමාන්යයෙන් උපදෙස් වල දක්වා ඇත. සාමාන්යයෙන් ඔබ පහත සඳහන් දේ කළ යුතුය:
හෙඩ් ලයිට් සෝදා වියළා ගන්න. හුඩ්, බම්පර් සහ ෆෙන්ඩරයේ යාබද ප්රදේශ ආවරණ පටියකින් ආවරණය කරන්න.
වතුරේ ගිල්වූ වැලි කඩදාසි සමඟ වීදුරුව සලකන්න. ඉන්පසු රෝදයට රළු ඔප දමා මධ්යම වේගයකින් ඔප දමන්න.
උල්ෙල්ඛ ඉවත් කර සිහින්ව කැපූ තලපයක් භාවිතයෙන් මතුපිට ඔප දමන්න.
වීදුරුව පිරිසිදු කර වියළා පිස දමන්න, ඉන්පසු UV වාර්නිෂ් එක තට්ටුවක් ප්රවේශමෙන් යොදන්න.
වාර්නිෂ් දැඩි වීම සඳහා මෝටර් රථය පැය කිහිපයක් අව්වේ තබන්න. සම්පූර්ණ බහුඅවයවීකරණය පැය 24 ක් තුළ සිදු වේ - මෙම කාලය තුළ මෝටර් රථය සෝදාගත නොහැක.
ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය කෙතරම් පරිස්සමින් හා ප්රවේශමෙන් භාවිතා කළත්, කාලයත් සමඟ, එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා, එහි සිරුරේ මතුපිට සීරීම් තවමත් ඇති වේ.
සංකීර්ණත්වයේ වර්ගය මත පදනම්ව, එවැනි හානිය ප්රධාන කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත:
- තීන්ත වැඩ ද්රව්යයේ ඉහළ ස්ථරයේ සීරීම්,
- ප්රාථමික මට්ටම දක්වා සීරීම්
- සහ ලෝහයට සීරීම්.
ඔබේම දෑතින් ඔබේ මෝටර් රථයේ සීරීමක් මත පින්තාරු කිරීම සඳහා, ඔබට භාවිතා කළ හැකිය විශේෂ ඖෂධසහ මිල අඩු සහ ඇති මෙවලම් සරල රූප සටහනඅයදුම්පත්.
තීන්තවල මතුපිට සීරීම් තීන්ත ආලේප කරන්නේ කෙසේද
මෝටර් රථයේ සිරුර හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලීමේදී, ඔබ තීන්ත වැඩවල කුඩා සීරීම් සොයා ගන්නේ නම්, කල්තියාම කරදර නොවන්න, මන්ද බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී ඒවා වෘත්තිකයන්ගේ උදව් නොමැතිව පවා ඉවත් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විශේෂ ද්රව්ය භාවිතයෙන් ශරීරය ඔප දැමීම ප්රමාණවත්ය.
ඔප දැමීම සඳහා අතිරේක ආලේපනයක් යෙදීම ඇතුළත් නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් තීන්ත ඉතා තුනී ස්ථරයක් ඉවත් කිරීම. එමනිසා, වැඩ කරන විට, එය ඉක්මවා නොයෑම සහ අතිශයින්ම පරෙස්සම් වීම වැදගත්ය, මන්ද ඔබ සීරීම් ප්‍රාථමිකයට ඔප දැමූ පසු, ඔබට තවදුරටත් විශේෂ ists යින්ගේ සහාය නොමැතිව කළ නොහැකි වනු ඇත. ශරීරයේ අධික ලෙස පිරිසිදු කරන ලද ප්රදේශ සම්පූර්ණයෙන්ම පින්තාරු කිරීමට සිදුවනු ඇත, එමඟින් මුදල් පමණක් නොව ඔබේ පුද්ගලික කාලයද සැලකිය යුතු පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ.
තුරන් කිරීමට නොගැඹුරු සීරීම්, ඔබට විශේෂ ඉටි පැන්සලක් ද භාවිතා කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ශරීරයේ හානියට පත් ප්රදේශය හොඳින් සෝදා වියළා ගත යුතුය, පසුව එය පෙට්රල් හෝ සුදු ආත්මයෙන් පිරිසිදු කරන්න. වඩා හොඳ ප්‍රතිඵල සඳහා අවසාන අදියරසීරීම් ඇඹරීමේදී, ප්රතිකාර කළ ප්රදේශය වර්ණයෙන් පොහොසත් පොලිෂ් වලින් අතුල්ලන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයේ සිරුරේ නොගැඹුරු නමුත් පුළුල් සීරීමක් ඔබ දුටුවහොත්, පැන්සලක් හෝ ඔප දැමීමක් ඔබට උපකාරී නොවේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබට හානියට පත් ප්රදේශය තීන්ත ආලේප කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඔබට මෙය පහත පරිදි කළ හැකිය:
- අපි විශේෂ ඩිටර්ජන්ට් භාවිතයෙන් මෝටර් රථය හොඳින් සෝදන්නෙමු.
- අපි ශරීරයේ හානියට පත් ප්රදේශය වියළා පිස දමා පෙට්රල් හෝ සුදු ආත්මයෙන් ප්රතිකාර කරන්නෙමු.
- සීරීම් දෙපස ප්රවේශමෙන් ඇලවුම් පටි හෝ ආවරණ පටිය තබන්න.
- ඉතා තුනී බුරුසුවක් (වඩාත් සුදුසු ෙමනිකිෙයෝ බුරුසුවක්) භාවිතා කරමින්, ප්රවේශමෙන් තීන්ත ආලේප කර එය සම්පූර්ණයෙන්ම දැඩි වන තෙක් එය තබන්න.
- ටේප් ඉවත් කරන්න සහ තීන්ත තට්ටුව ඒකාකාර වන තෙක් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන ලද ප්රදේශය ප්රවේශමෙන් වැලි.
කාර්යය සිදු කරන අතරතුර සහ තීන්ත දැඩි වන තුරු, මෝටර් රථය දූවිලි හා තෙතමනය වැනි බාහිර සාධක වලින් ආරක්ෂා කර ගෘහස්ථව තබා ගත යුතුය.
තීන්ත වැඩ සඳහා ගැඹුරු හානි
ඔබ ප්රාථමික මට්ටම දක්වා මෝටර් රථයේ සීරීමක් සොයා ගන්නේ නම්, මේ අවස්ථාවේ දී පැන්සලක් හෝ වැලි දැමීමක් ඔබට උදව් නොකරන අතර ඔබට සිදුවනුයේ හානිය ස්පර්ශ කිරීමට පමණි. එබැවින්, සීරීම් ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ:
- මෝටර් රථයේ සිරුර හොඳින් සෝදා වියළා ගන්න.
- හානියට පත් ප්රදේශයට පෙට්රල් හෝ සුදු ස්ප්‍රීතු සමඟ ප්රතිකාර කරන්න,
- පළමුව තෙත් සහ පසුව වියළි රෙද්දකින් මතුපිට පිස දමන්න.
- ආවරණ පටියකින් හානිය ආවරණය කරන්න.
- සීරීම් සඳහා ප්‍රයිමර් තුනී ස්ථරයක් ප්රවේශමෙන් යොදන්න, එය දැඩි වීමට ඉඩ දෙන්න.
- ඉතා තුනී බුරුසුවක් භාවිතා කරමින්, එක් ස්ථරයක හානිය තීන්ත ආලේප කරන්න.
සීරීම පසට පමණක් නොව ලෝහයට ද බලපා ඇති අවස්ථාවක, ඔබ ඉහත විස්තර කර ඇති ආකාරයටම පාහේ වැඩ කළ යුතුය, ආරම්භ කිරීමට පමණක්, හානියට පත් ප්රදේශය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න.
සීරීමේදී මලකඩ පෙනෙන්නේ නම්, ඔබ එය සැලකිය යුතුය ප්රති-විඛාදන නියෝජිතයා. එසේ නොමැති නම්, නව තීන්ත තට්ටුවක් යටතේ පවා මලකඩ වර්ධනය වනු ඇත, එය තවත් බොහෝ හානිවලට තුඩු දෙනු ඇත, අවසානයේ දී ඔබ ශරීරයේ කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගැනීමට සිදු වනු ඇත.
පින්තාරු කිරීම අවසන් කිරීමෙන් පසු ගැඹුරු සීරීමක් ශරීරයේ මතුපිට කැපී පෙනෙන්නේ නැති බව සහතික කිරීම සඳහා, ප්රති-විඛාදන ද්‍රව්‍යයක් සමඟ ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු තුනී ප්රාථමික තට්ටුවකින් හානිය ආවරණය කිරීම අවශ්ය වේ. ප්‍රාථමිකය දැඩි වූ විට, ඔබට ඉතා තුනී බුරුසුවක් භාවිතයෙන් පින්තාරු කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
ඔබේ මෝටර් රථයේ ලෝහමය තීන්ත තිබේ නම්, ඉහත විස්තර කර ඇති එකම යෝජනා ක්රම අනුව වැඩ කළ යුතුය, නමුත් එක් කුඩා සූක්ෂ්මතාවයකින් පමණි. කාරණය නම් යෙදුමෙන් පසු නව තීන්ත වඩාත් බැබළෙන බැවින් ඔබ සමීපව නොබැලුවද බොහෝ විට ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද ප්රදේශය දැකිය හැකිය.
මෙම ප්රතිඵලය වළක්වා ගැනීම සඳහා, තීන්ත ආලේප කරන ලද ප්රදේශය එක් ස්ථරයක් තුළ කාර් වාර්නිෂ් ආලේප කළ හැකිය. මේ අනුව, නව සහ පැරණි තීන්තවල පරාවර්තක ගුණාංග සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සමාන වනු ඇත, හානියට පත් ප්රදේශය අදෘශ්යමාන වනු ඇත.
සම්බන්ධයෙන් ප්ලාස්ටික් බම්පර්, එවිට ඔබට හැකි තරම් සරලව එවැනි ශරීර කොටසක සීරීම් ඉවත් කළ හැකිය. ප්ලාස්ටික් විඛාදනයට ගොදුරු නොවන අතර තීන්ත සහ වාර්නිෂ් වලට විශිෂ්ට මැලියම් ඇති බව සලකන විට, ඔබට බම්පරය ආරක්ෂිත විසඳුම් හෝ ප්‍රයිමර් සමඟ ප්රතිකාර කිරීමට අවශ්ය නැත, නමුත් එය සරලව සෝදා, වියළා, එය degrease කර වාහන ඉසින වාර්නිෂ් හෝ තීන්ත වලින් ආවරණය කරන්න. .
ඔබේම දෑතින් මෝටර් රථයක සීරීමක් මත තීන්ත ආලේප කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව දැන් ඔබ සියල්ල දන්නා අතර, එවැනි හානියක් සිදුවුවහොත්, බාහිර උදව් නොමැතිව වුවද ඔබට එය ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, කාර්යයේ සියලුම අදියරයන් ප්රවේශමෙන් හා නිවැරදිව සම්පූර්ණ කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇති බවට ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස නැත්නම්, අවදානම් නොගෙන ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයෙන් සහතික කළ විශේෂඥයින්ගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
වීඩියෝ
බැලීම් 3340
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සමඟ කටයුතු කිරීමට බල කෙරෙයි. වාර්නිෂ් ස්ථරයට පමණක් නොව තීන්තයටද හානි සිදුවුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? හොඳම විකල්පය- මෙය බිමට බලපාන තත්වයක් වැලැක්වීමයි. එසේ නොමැතිනම්, මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා බරපතල උත්සාහයක් සහ බොහෝ සූක්ෂ්ම කරුණු සලකා බැලීම අවශ්ය වේ.
සිදුවීම් මෙවලම්
ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:
- degreaser;
- මෝටර් රථයක් යථා තත්ත්වයට පත් කරන ඉටි පැන්සල;
- ඔප දැමීම;
- ඇක්රිලික් මත පදනම් වූ තීන්ත;
- කුඩා බුරුසු;
- පැහැදිලි වාර්නිෂ්;
- මෝටර් රථ ශරීරය ඔප දැමීම සඳහා කුඩා යන්ත්රයක්;
- ඔප දැමීමේ ඇමුණුම;
- උසස් තත්ත්වයේ ඉදිකිරීම් පටිය.
සෑම කෙනෙකුටම ප්රවේශය ලැබීමෙන් පසුව පමණි අවශ්ය මෙවලම්, ඔබට මෝටර් රථයේ මතුපිට සාර්ථකව ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ හැකිය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෝටර් රථ මතුපිට ඇති ඕනෑම සීරීම් සාර්ථකව අලුත්වැඩියා කිරීමට හැකි වේ.
ස්වාධීන ක්රියා පටිපාටියේ ලක්ෂණ
මතුවන ඒවා ඔබම තුරන් කරන්නේ කෙසේද? කුඩා සීරීම්? ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රියා පටිපාටියට විශේෂ ප්රවේශයක් අවශ්ය නොවේ, එබැවින් එවැනි මතුපිට හානිය කෙටිම කාලය තුළ සහ අනවශ්ය ගැටළු නොමැතිව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
සැලසුම්ගත සිදුවීම සිදු කිරීම සඳහා, සම්මත මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:
- ඔප දැමීම;
- සීරීම් විරෝධී පැන්සල;
- අද්විතීය සීරීම් විරෝධී නිෂ්පාදනයක්.
ඔබම ශරීරයේ දිස්වන සීරීම් ඉවත් කිරීමට පෙර පුද්ගලික මෝටර් රථය, ඔබ ඉදිරිපත් කරන නිෂ්පාදනවල ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ඔප දැමීම වේ විශ්වීය විකල්පය, ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු වේ. සීරීමක් මත තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා, ඔබ චිපය සෑදී ඇති ප්රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කර, පසුව අයදුම් කරන්න. විශේෂ පිළියමක්සහ මෘදු ලෙස අතුල්ලන්න. අපේක්ෂිත ප්රදේශය ආවරණය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ ශරීරය නව පරීක්ෂණවලට යටත් නොවන පිරිසිදු හා මෘදු රෙදි භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ.
වටිනා විකල්පයක් වන්නේ පෙන්වන සීරීම් විරෝධී පැන්සලකි පරමාදර්ශී ලක්ෂණමෝටර්රථයෙන්. විශේෂිත නිෂ්පාදන සෑදූ චිප්ස් වලට විනිවිද යාමට හැකි වන අතර පසුව පිරවීම නිදහස් ඉඩ. අඩුපාඩු ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය නිසැකවම උපරිම පහසුවකින් ඔබව සතුටු කරනු ඇත.
ඒ අතරම, යෝජිත විකල්පය පිළිබඳ ප්‍රතිපෝෂණය තවමත් තරමක් පරස්පර විරෝධී ලෙස පවතී, එබැවින් සේවකයින් සමඟ සාකච්ඡා කළ හැකිය සේවා මධ්යස්ථානයඅවශ්‍ය නම් ඔබ විසින්ම නව කුඩා සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න.
නවීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදන Anti-scratch නමින් හැඳින්වෙන තවත් සුවිශේෂී විකල්පයකින් නියෝජනය වේ. මෝටර් රථයේ කුඩා සීරීම් ඇති වුවහොත් මෙම යෝජනාව වැඩි අවධානයක් ලැබිය යුතුය. නිෂ්පාදිතය මිළ අඩුයි, නමුත් ඕනෑම දෝෂයක් සාර්ථකව සැඟවිය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ සීරීම් හොඳින් ආවරණය කිරීමට සමත් වුවහොත්, ප්රතිඵලය ගැන සෑහීමකට පත් විය හැකිය.
ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථයේ සිරුරේ ගැඹුරු සීරීම් වලට ඉඩ නොදිය යුතුය, ඒවා විඛාදනයට තුඩු දිය හැකි අතර සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. වාහන. ඉවත් කිරීමට හොඳම සුළු දෝෂයක්පසුව අනවශ්ය ගැටළු වලට මුහුණ දෙනවාට වඩා improvised ක්රම භාවිතා කිරීම.
ගැඹුරු අඩුපාඩු ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
ඕනෑම මෝටර් රථයක ශරීරයට ගැඹුරු හානියක් අලුත්වැඩියා කිරීම එතරම් පහසු නැත. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, ඔබ විසින්ම පෙනෙන සීරීම් මත තීන්ත ආලේප කිරීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත. එකම මාර්ගය වන්නේ මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීමයි. සාර්ථක ප්රකෘතිමත් වීම සඳහා වෘත්තිකයන් බරපතල පියවර ගත යුතුය පෙනුමසහ ප්රශස්ත ලක්ෂණමෝටර් රථ. සේවා මධ්යස්ථානයේ සේවකයින්ගේ කාර්යය වැඩිදියුණු කළ ක්රම භාවිතා කිරීමට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇත යන කාරනය තිබියදීත්, කල්පවත්නා ප්රතිඵලය සහතික කෙරේ.
- අඩුපාඩු ඉවත් කිරීම අවශ්ය වනු ඇත විශේෂ වැඩ. තුල අනිවාර්යයඔබ කැඩුණු ප්රදේශය පිරිසිදු කළ යුතුය. ඒ සමගම, මෝටර් රථයේ මතුපිට පිරිසිදු කිරීම ප්රතිඵලයේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා යම් යම් අවශ්යතා අවශ්ය වේ. කදිම විකල්පය වන්නේ කාර් ෂැම්පු භාවිතා කිරීමයි. ශරීරය පිස දැමීම සඳහා, ඔබට මෘදු හා පිරිසිදු රෙදි පමණක් භාවිතා කළ හැකිය.
- ඊළඟ සහ අනිවාර්ය අදියර වන්නේ මෝටර් රථයේ හානියට පත් ප්රදේශය degreasing සහ priming කිරීමයි.
- තීන්ත ආලේප කිරීමට පෙර සුදුසු වර්ණයසහ සෙවන, ප්රතිකාර කිරීමට අවශ්ය නොවන සියලුම ප්රදේශ ආවරණය කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට විශේෂ පටියක් භාවිතා කළ හැකිය. ඔබ මෝටර් රථ ශරීරයේ ඉතිරි මතුපිට ආවරණය නොකරන්නේ නම්, මෝටර් රථ මතුපිට අසමාන වර්ණ ගැන්වීමේ අවදානමක් පවතී. සීරීම් ඉවත් කිරීමේ එවැනි ප්රතිඵලයක් ඉඩ නොදිය යුතුය.
- එබැවින්, චිපය තීන්ත ආලේප කළ යුතුය. ප්රධාන ඉලක්කය වන්නේ මෝටර් රථ ශරීරයට සැලකිය යුතු හානියක් ඉවත් කිරීමයි. මෙයින් පසු, ප්රදේශය වාර්නිෂ් හෝ ඔප දැමීමෙන් ආලේප කළ හැකි අතර, එය කාර්යයේ අවසන් ස්පර්ශය වනු ඇත.
ඉහත අදියරයන් සිදු කළ යුත්තේ ඉටු කරන ලද කාර්යය සඳහා වැඩි වගකීමක් පෙන්වීමට සූදානම්ව සිටින හොඳම විශේෂඥයින් විසින් පමණි.
කාර් වීදුරු වලින් සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
අඩුපාඩු කුඩා හා නොවැදගත් නම් ඔබට මෝටර් රථයක සීරීම් සාර්ථකව ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයට හානියක් සිදුවුවහොත් හෝ එහි ජනේල මත එවැනි පියවරක් ගත නොහැක.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ ඕනෑම කොටසක සීරීම් ක්ෂණිකව ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන බොහෝ වෙළඳ දැන්වීම් සහ අද්විතීය නිෂ්පාදන ගැන යමෙකු විශ්වාස කරනු ඇත. නමුත් එවැනි අවදානම් ගැනීම අතිශයින්ම නුසුදුසු ය!
