තම දරුවන්ට සංවේදී වන බොහෝ දෙමාපියන්ගේ මූලික කාර්යය වන්නේ මාර්ගයේ ඇතුළුව ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි. මෙම කාණ්ඩයට මෝටර් රථයක දරුවෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාව ඇතුළත් වේ. විශේෂ රඳවා තබා ගැනීමේ උපකරණ මිලදී ගැනීමෙන් මෙය සහතික කෙරේ (නිදසුනක් ලෙස, කුඩා ළමුන් සඳහා කාර් බාස්කට් සහ වැඩිහිටි දරුවන් සඳහා ආසන).

මෝටර් රථ ආසනයක දරුවෙකු රැගෙන යාම දෙමාපියන්ට වඩාත් පහසු වනවා පමණක් නොව, දරුවාගේ ආරක්ෂාව ද සහතික කරයි

පුටුවක ආරක්ෂාව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

ළමා මෝටර් රථ ආසනවල බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ විශේෂිත මෝටර් රථ ආසනයක් සහතික කළ හැකි ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වේ. අද, ADAC ටෙස්ට් සමාජය (ජර්මනිය) බලයලත් වේ.

පරීක්ෂණයට නිෂ්පාදනයේ පරාමිතීන් කිහිපයක් අධ්‍යයනය කිරීම ඇතුළත් වේ. පරීක්ෂණ අදියර කිහිපයකින් සිදු කරනු ලැබේ - මෙය පුටුවේ ආරක්ෂාව පමණක් නොව, දරුවාගේ ආරක්ෂිතම ප්‍රවාහනය සඳහා එය මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කිරීමට හැකි වේ.

පරීක්ෂණ අදියර:

• නිෂ්පාදකයාගේ කොන්දේසි යටතේ;
• ස්වාධීන විශේෂඥයින්ගේ සහාය ඇතිව.

මෝටර් රථ ආසනවල බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණය

නිෂ්පාදනයේ ක්රියාකාරිත්වය පරාමිති කට්ටලයක් මගින් සහතික කෙරේ. ප්රධාන ඒවා නම්:

• ද්රව්ය (ගුණාත්මක);
• සවි කිරීම (ශක්තිය);
• ආකෘතියේ සැලසුම් විසඳුම (විශ්වසනීයත්වය අනුව).

අතිරේක නිර්ණායකයක් ලෙස, ළමා මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂා කිරීමේදී, සීමා කිරීමේ පද්ධතියේ සුවපහසුව සහ ergonomics අධ්යයනය කරනු ලැබේ. පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානවල විශේෂඥයින් විසින් දරුවා පුටුවේ සිටින කායික තත්ත්වය තීරණය කරයි, ශරීරයේ සමහර කොටස් (බෙල්ල, තට්ටම්) රිදෙනවාද, නැතහොත් මුළු ශරීරයේම මාංශ පේශි වෙහෙසට පත්වේද යන්න තීරණය කරයි. "දකුණු" ළමා ආසනය ඔබේ දරුවා සමඟ ගමන් කිරීමට පහසු විය යුතුය.

පරීක්ෂණ මගින් ආරක්ෂාව පමණක් නොව, පුටුවේ ergonomics, එනම් ශරීරයේ භෞතික විද්‍යාත්මකව නිවැරදි පිහිටීම ද සැලකිල්ලට ගනී.

උපාංගයේ මූලික සහ අතිරේක කාර්යයන් දෙකම පරීක්ෂා කර ඇත, දරුවා සහ ඔහුගේ දෙමාපියන් සඳහා ජීවිතය පහසු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, අලුත උපන් බිළිඳුන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති පුටු රැගෙන යාමේ කාර්යයක් තිබිය හැකිය. නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කිරීමේදී එය උපාංග ශ්‍රේණිගත කිරීම වැඩි කරයි. යෞවනයන් සඳහා, වෙනත් සුවපහසු ගුණාංග තක්සේරු කරනු ලැබේ - නිදසුනක් ලෙස, පාදයක් හෝ වීදුරු (බෝතල්) රඳවනයක් තිබීම.

ළමා ආසන පරීක්ෂණයේ අවසාන අදියර උපාංගයේ ප්රායෝගික ගුණාංග හඳුනා ගැනීම ඇතුළත් වේ:

• කල්පැවැත්ම;
• ද්රව්යයේ ගුණාත්මකභාවය, ආදිය.

ළමා මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයක් නිෂ්පාදනයේ උපරිම වාසි සහ අවාසි හෙළි කළ යුතුය. එමනිසා, ඔබේ දරුවා සඳහා එවැනි උපකරණයක් තෝරාගැනීමේදී, එහි ප්රතිඵල පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ඔවුන්ගේ ප්රවාහනය තුළ දරුවන්ගේ ජීවිතය සහ සෞඛ්යය ගැන සැලකිලිමත් වන අය සඳහා, එවැනි පාඨවල ප්රතිඵල බොහෝ දේ පවසන අතර නිවැරදි තේරීමක් කිරීමට උපකාරී වේ.

ADAC වෙතින් බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ

මෙම පරීක්ෂණ රසායනාගාරය වාර්ෂිකව වසන්තයේ දී සමාන පරීක්ෂණ පවත්වයි. පරීක්ෂණ භූමිය Lahnberg නගරයේ පිහිටා ඇති අතර, යුරෝපය පුරා ළමා ආරක්ෂණ උපාංග නිෂ්පාදකයින් නව නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කිරීමට සහ නවීකරණය කරන ලද පැරණි මාදිලි පරීක්ෂා කිරීමට පැමිණේ. පරීක්ෂණ සඳහා කුඩා මගීන්ගේ විවිධ බර සහ උස සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඩමි භාවිතා කරයි. 2011 සිට, පරීක්ෂණ ඩමි බලපෑම් වලට වඩා සංවේදී වී ඇති අතර හානි හඳුනා ගන්නා විශේෂ සංවේදක වලින් සමන්විත වේ.

විනාශකාරී අත්හදා බැලීම් විවිධ වේගයන් සිදු කරනු ලැබේ. වේගය බලපෑමේ දිශාව මත රඳා පවතී:

• ඉදිරිපස ගැටුම - 64 km/h;
• පාර්ශ්වීය - 50 km / h.

නවතම ADAC බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම

පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථ ආසනවල ආකෘති කාලානුරූපව වෙනස් වේ, අපි වඩාත් ජනප්රිය ඒවා විස්තර කරමු.

0+ කණ්ඩායම - 0 සිට වසරක් දක්වා ළමුන්

1. Besafe Izi Go;
2. Concord Airsafe (Concord Air හි සංශෝධනය);
3. Cybex Aton Q;
4. Kiddy Evolution Pro 2;
5. මැක්සි කෝසි ගල් කැට.

• පළමු මාදිලිය Isofix මත පදනම් වූ මෝටර් රථ ආසනයක් වන අතර එය විනාශකාරී පරීක්ෂාවෙහි හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇත (අපි කියවීම නිර්දේශ කරමු :).
• Besafe Izi Go ඉහළ ආරක්ෂිත වාර්තාවක් ඇත, නමුත් ඍණාත්මක කරුණක් ද ඇත - ආකෘතිය බරයි.
• තුන්වන මාදිලිය, Concord Airsafe, සැහැල්ලු මෝස්තරයක් ඇති අතර, තම දරුවා ගොඩක් රැගෙන යාමට සිදු වන දෙමාපියන් අතර ජනප්රියයි.
• Cybex Aton Q හි පෙර මාදිලි 3 මෙන් නොව පදනමක් නොමැත. එය ඉහළ බලපෑම් ප්රතිරෝධයක් ඇත, පාර්ශ්වීය ආරක්ෂණ මට්ටම විශේෂයෙන් හොඳයි (ඉතා හොඳ ලෙස ශ්රේණිගත කර ඇත), දරුවා උපාංගයේ පාහේ තිරස් වේ.
• Kiddy Evolution යනු සිත්ගන්නාසුලු ආකෘතියකි, නමුත් බරයි.
• සලකා බලනු ලබන අවසාන මාදිලිය වන Maxi Cosi Pebble කිහිප වතාවක්ම පරීක්ෂා කර ඇත, එහි ඇගයීම් මට්ටම GUT වේ.

බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, 0+ කාණ්ඩයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ ආසනය ලෙස Recaro Privia නම් කරන ලදී

0+/1 කාණ්ඩය - 0 සිට 18 kg දක්වා (ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්)

• මෙම කණ්ඩායම තුළ, ළමා මෝටර් රථ ආසන සඳහා බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම ආදර්ශය විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. මෙම ට්රාන්ස්ෆෝමරය සැලකිය යුතු වෙනස් කිරීමකින් පසුව ප්රමුඛ ස්ථානයක් ගත්තේය.
• බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ ජයග්‍රාහකයින්ගේ වගුවේ එය අනුගමනය කරන්නේ "හොඳ" ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත Romer Max-Fix 2 නම් සමාන ආකෘතියකි.
• සහ 3 වන ස්ථානය Romer Dualfix ට්රාන්ස්ෆෝමරයට යයි. ආකෘතිය පහසුය, එහි විශ්වසනීයත්වය සහ ශක්ති දර්ශක ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑම් යන දෙකෙහිම තරමක් හොඳයි. නමුත් එක් කුඩා “නමුත්” ඇත - සමහර අවස්ථාවල පටි සමඟ ගැටළු මතු විය හැකිය, පරීක්ෂා කිරීමේදී, ව්‍යාජය පුටුවේ ප්‍රමාණවත් ලෙස සවි කර නොමැති බව පෙනී ගියේය.

Concord Ultimax 2 - පරිවර්තනය කළ හැකි පුටු අතර "ආරක්ෂිත" කාණ්ඩයේ ජයග්රාහකයා

අවුරුදු 1 සිට 3 දක්වා කණ්ඩායම - 9 සිට 18 kg දක්වා

• ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඇගයුම් ලැයිස්තුවේ පළමු පේළිය Chicco ආකෘතියට (Chicco/Kikko) අයත් වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, එය ergonomic, ඉහළ මට්ටමේ ළමා ආරක්ෂාවක් ඇත, නමුත් එහි කෝණික හැඩය නිසා ගැනුම්කරුවන් විසින් සටහන් නොකෙරේ. අයිසොෆික්ස් පද්ධතිය ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී පදනමක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී.
• Migo Saturn ආකෘතිය සහ එහි විචලනය යුරෝපයේ ජනප්රියයි. රුසියාවේ, මෙම උපකරණ සුඛෝපභෝගී පන්තියක් ලෙස සලකනු ලබන අතර, ඒ අනුව, ඉහළ පිරිවැයක් ඇත. අපගේ වෙළඳපොලේ කලාතුරකින් දක්නට ලැබේ.

Migo Saturn Solar Isofix බොහෝ විට යුරෝපයේ භාවිතා වේ, නමුත් එහි අධික පිරිවැය හේතුවෙන් රුසියාවේ දුර්ලභ වේ

1-2-3 කණ්ඩායම - කිලෝ ග්රෑම් 9 සිට 36 දක්වා

මෙම කණ්ඩායමේ මෝටර් රථ ආසන ලැයිස්තුවට ප්‍රමුඛ වන්නේ පරීක්ෂකයින් සහ දෙමාපියන් යන දෙදෙනාම හොඳම ඒවා ලෙස පිළිගත් මාදිලි දෙකකි - Kiddy GuardianFix Pro2 සහ එහි සහෝදරයා වන Cybex Pallas 2-Fix.

• පළමු මෝටර් රථ ආසනය - Kiddy GuardianFix Pro2 - ergonomic, එය නිදා සිටින දරුවෙකු ප්රවාහනය කිරීම සඳහා අනුගත වේ (දරුවාගේ හිස ඉදිරියට වැටෙන්නේ නැත). විශේෂ ආරක්ෂාව සහ එහි තනි මූලද්‍රව්‍ය (ආසන - දිග, පසුපස - ඇලවීම සහ උස, උපාංගයේ පරිමාව සහ පැති ආරක්ෂාව) සකස් කිරීම සඳහා ඇති බොහෝ හැකියාවන් ආකෘතිය ඉතා ආකර්ශනීය කරයි. මෙම මෝටර් රථ ආසනයේ ලක්ෂණ වල ඍණාත්මක ලක්ෂ්යයක් ලෙස සැලකිය හැකිය, දරුවා පහළට ලිස්සා යාම වළක්වන පටියක් නොමැති වීම (කකුල් අතර සවි කර ඇත).
• දෙවන මාදිලිය - Cybex Pallas 2-Fix - විස්තර කර ඇති පළමු මෝටර් රථ ආසනයට වඩා මඳක් කලින් එහි ධනාත්මක ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලැබුණි. මෙම කරුණ එය අඩු පහසු හෝ විශ්වාසදායක බවට පත් නොකරයි. එය බොහෝ වෙනස් කළ හැකි කාර්යයන් සහ ඉවත් කළ හැකි වගුවක් ද ඇත. මෝටර් රථ ආසනයේ මෙම ආකෘතියේ දී, දරුවා කිසිදු අපහසුතාවයක් අත්විඳීමෙන් තොරව දිගු චාරිකා හොඳින් ඉවසා සිටියි.

Cybex Pallas 2-Fix දිගු ගමන් සඳහා පවා දරුවෙකුට ඇදහිය නොහැකි තරම් පහසු වේ.

2-3 කණ්ඩායම, 15 සිට 36 kg දක්වා

අවුරුදු 4 ට වැඩි දරුවන්ට තෝරා ගත යුතු පුටු මොනවාද? මෙම මෝටර් රථ ආසනය අනිවාර්යයෙන්ම කිලෝ ග්රෑම් 18 සහ ඊට වැඩි බරක් සඳහා නිර්මාණය කළ යුතුය. පාරිභෝගික සමාලෝචන සහ බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ හරහා ලබාගත් ප්‍රතිඵල සංසන්දනය කරමින්, අපි පහත මාදිලියේ මෝටර් රථ ආසන මාලාවක් ඉදිරිපත් කළෙමු:

1. කොන්කෝඩ් ට්රාන්ස්ෆෝමර් ටී;
2. Cybex Free Fix මගින් CBX.

ලැයිස්තුවේ පළමු ආකෘතියේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ආසන පටි මත ඇති විශේෂ පෑඩයකි. එය ඉදිරිපස ගැටුමකදී දරුවාගේ බෙල්ලේ බර අඩු කරයි. ඉහළ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය දර්ශක තිබියදීත්, මෙම ආකෘතියේ මෝටර් රථ ආසන නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය, ඔවුන්ගේ මිල බෙහෙවින් පිළිගත හැකි ය.

Romer Kidfix XP Sict යනු වැඩිහිටි දරුවන් සඳහා විශිෂ්ට සහ ආරක්ෂිත විකල්පයකි

ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම මාදිලි උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර අතුරු ආබාධයක් ඇති වුවහොත් හොඳ ආරක්ෂාවක් ඇත. අවුරුදු 4 සිට 12 දක්වා සෑම දරුවෙකුටම පහසු වන පසුපස උස සහ ඇලවීමේ කෝණය තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන ගැලපුම් විශාල තේරීමක්.

කාර් ආසනයක් යනු තත්ව ගුණාංගයක් හෝ තවත් මෝඩ විලාසිතා ප්‍රවණතාවක් නොවේ. මීට පෙර ඔවුන් මෝටර් රථ ආසන නොමැතිව හොඳින් කළමනාකරණය කළ බවත් දරුවන් හැදී වැඩුණු බවත් ඔබට ඇසෙනු ඇත. එහෙත්:

• පළමුව, මාර්ග වේගය වෙනස් විය;
• දෙවනුව, පුද්ගලික මෝටර් රථ සංඛ්‍යාව දැන් "පෙර"ට වඩා විශාලත්වයේ ඇණවුම් කිහිපයක් වැඩි ය;
• තෙවනුව, තාක්ෂණයන් දියුණු වෙමින් පවතී, ජීවිතය පහසු කිරීමට හෝ එය සුරැකීමට විවිධ උපාංග සහ උපාංග නිර්මාණය වෙමින් පවතී.

කාර් ආසනයක් එවැනි උපකරණයකි. ඔබ ඔබේ තේරීම දැනුවත්ව ප්‍රවේශ විය යුතුය, පළමුව, ඔබේ දරුවාගේ ශාරීරික සෞඛ්‍යය ආරක්ෂා කිරීම ගැන සිතා බලන්න. කුඩා මගියාගේ සුවපහසුව සහ ඔහුගේ කොඳු ඇට පෙළේ තත්ත්වය මෙම උපාංගයේ ගුණාත්මකභාවය සහ එහි ergonomics මත රඳා පවතින අතර, වාහනය ගමන් කරන අතරතුර දරුවාගේ සෞඛ්යය හා ජීවිතය ආරක්ෂා කිරීම ආරක්ෂා කිරීමේ උපාධිය තීරණය කරයි.

ආරක්ෂාව යනු වාහනවල ඇති වැදගත්ම ගුණාංගයකි. ආරක්ෂාව සාධක ගණනාවකින් බලපායි.

1. බර සහ පන්තිය. මෝටර් රථයේ බර සහ පන්තිය වැඩි වන තරමට අනතුරකදී එහි පැවැත්මේ අනුපාතය වැඩි වේ. සමාන තත්වයන් යටතේ, ගැටීමකදී මැදිරියේ පටි පැළඳ සිටින මගීන්ට වඩා අඩු ආතතියක් ලැබේ. සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ SUV සහ විධායක සෙඩාන් සඳහා මෙම අගය විශේෂයෙන් ඉහළ ය.
2. වාහන වයස. නවීන මෝටර් රථ ශරීරයක සැලසුම පහර මෘදු කර වේගය අඩු කරන බල මූලද්‍රව්‍ය සමඟ අතිරේක වේ. නවීන මෝටර් රථවල රාමුව විශේෂයෙන් ශක්තිමත් වන අතර ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ වලින් සාදා ඇත. විශේෂයෙන් අධික බරක් යටතේ වුවද හානිය අවම කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් ඉඩකඩක් පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ.
3. චැසි. නවීන මෝටර් රථයක චැසිය හැරීම් වලදී එය ස්වයංක්‍රීයව ස්ථාවර කර ස්වයංක්‍රීයව වේගය අඩු කරයි. විස්තර ද වැදගත් ය. උදාහරණයක් ලෙස, සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය, පෙරළීමේ හැකියාව සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය.
4. ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මට්ටම. නවීන ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති රියදුරු ආරක්ෂාව වැඩි කරයි. මෙම පද්ධති අතර, පහත සඳහන් දෑ කැපී පෙනේ: රත් වූ කවුළු සහ දර්පණ, වීඩියෝ සමාලෝචනය සහ මාර්ග සලකුණු සහ සලකුණු නිරීක්ෂණය කිරීම (විශේෂයෙන් නවක රියදුරන්ට උපකාර වන), ඉලෙක්ට්‍රොනික ගතික පාලනය.

බොහෝ ගැටළු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අපගේ විශේෂඥයාගේ ලිපිය කියවීමට වග බලා ගන්න.

නීත්‍යානුකූලව ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අපගේ විශේෂඥයාගේ ලිපිය ගැන ඔබ උනන්දු විය හැකිය.

ඉතා මැනවින්, ඔබට ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීමක්, විශ්වාසදායක හැසිරවීමක් සහ උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති සහිත නවීන, බර මෝටර් රථයක් ලැබේ.

සාම්ප්‍රදායිකව, මෝටර් රථයක ආරක්ෂිතම ස්ථානය වන්නේ රියදුරුට පිටුපසින් පිහිටා ඇති ස්ථානයයි. සංඛ්‍යාලේඛන ද පෙන්වා දෙන්නේ අන්ත දකුණු පස පසුපස ආසනය සාපේක්ෂව ආරක්ෂිත ස්ථානයක් බවයි. ඕනෑම අවස්ථාවක, අනතුරකදී, පිටුපස අසුනේ සිටීම ආරක්ෂිත වේ. ආසනයේ ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ වාඩි වී සිටින පුද්ගලයා ආසන පටියක් පැළඳ සිටීද යන්න මතය. සියල්ලට පසු, අධික වේගයෙන් පහර දෙන විට, පුද්ගලයෙකුට අවස්ථිති භාවයෙන් ඉදිරියට පියාසර කළ හැකිය. ආසන පටි නොසලකා හරින්න එපා.

ආයතන ප්‍රමුඛ ශ්‍රේණිගත කිරීම්

ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා මෝටර් රථ පරීක්ෂා කරන විශාලතම ජාතික සංවිධානය යුරෝ NCAP වේ. ඇමරිකානු IIHS (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මෙය අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා වන රක්ෂණ ආයතනය) ද ඉතා ජනප්‍රියයි. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ නියෝජිතායතනවල ප්‍රමිතික වෙනස් වේ, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් දෙකම ක්‍රෂ් පරීක්ෂණයක් භාවිතා කරන අතර එය ඕෆ්සෙට් ඉදිරිපස බලපෑම අනුකරණය කරයි.

කියවීමට කැමති අයට උනන්දුවක් දක්වන තවත් ඉතා රසවත් ලිපියක්.

2016 මුලදී, IIHS විසින් ඉහළ සම්මාන ලබා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සඳහා වන වෙනස්කම් පිළිබඳව ගෝලීය වාහන නිෂ්පාදකයින්ට දැනුම් දෙන ලදී. ඉහළම ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා ඉහළම ලකුණු ලබා ගැනීමට අවශ්ය විය. ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතියක් ද අවශ්‍ය විය. මීට අමතරව හදිසි තිරිංග පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණ දෙකක් හඳුන්වා දී ඇත. මෙම තරඟයට සහභාගී වූයේ ආරක්ෂිතම සහ විශ්වාසදායක මෝටර් රථ පමණි.

එපමණක් නොව, මෝටර් රථයක් කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණයකදී ඉහළ ලකුණු ලබා ගත්තේ නම්, නමුත් හදිසි තිරිංග පද්ධතිය සඳහා ලකුණු එතරම් ඉහළ මට්ටමක නොතිබුනේ නම්, ඉහළ IIHS ශ්රේණිගත කිරීමක් ප්රශ්නයක් නොවේ. විවිධ වැඩිදියුණු කිරීම් 2016 දී ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට මෝටර් රථවලට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

ඉදිරිපස බලපෑමකදී රියදුරු සහ මගීන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ශරීරයේ දෘඩතාව වැඩි කිරීමට නිර්මාණකරුවන් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළහ. ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග පද්ධතියක් හඳුන්වාදීමේ කටයුතු ද සිදුවෙමින් පවතී.

ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ වර්ගීකරණය

10 වන ස්ථානය

මෝටර් රථ තුනක් හොඳම ආරක්ෂිත මෝටර් රථ දහය විවෘත කරයි - Volvo S60, S80 සහ XC60. ස්වීඩන් මෝටර් රථ දිගු කලක් තිස්සේ ආරක්ෂිතම ඒවා ලෙස හැඳින්වේ. රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා ලකුණු 100 න් 98 ක් ලබා ගනිමින් මෝටර් රථ කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණයේදී හොඳින් ක්‍රියා කළේය. මෙම වාහන යුරෝ NCAP විසින් තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දී ඇත. අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා වූ ආයතනය විසින් ඒවා "ඉහළ ආරක්‍ෂිත තේරීම+" ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

9 වන ස්ථානය

නවවන ස්ථානයේ ඇත්තේ Acura MDX ආකෘතියයි. Acura උසස් තත්ත්වයේ වාරික සියලුම රෝද ධාවන හරස්වර්ග නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම ආකෘතිය "Top Safety Pick+" ද වන අතර IIHS වෙතින් ඉහළම ලකුණු ලබා ඇත. ආකෘතියේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ ගැටුම් වළක්වා ගත හැකි "ස්මාර්ට්" ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ විශාල සංඛ්යාවක් තිබීම සහ ඉදිරිපස ගැටුම් ඇතිවීමේ හැකියාව පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දීමයි.

රියැදුරුට ගතික කොන් කිරීමේ ස්වරූපයෙන් සහාය ලැබේ, එය හැරීමක් ආරම්භ කිරීමට පෙර සමහර විට වේගය වැරදි ලෙස ගණනය කරන ආරම්භකයින්ට විශේෂයෙන් උපකාරී වේ.

මෙම ආකෘතිය ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් රාශියකින් සමන්විත වේ. රියදුරුගේ දණහිස් ආරක්ෂා කිරීමට කුෂන් පවා තිබේ.

8 වන ස්ථානය

අටවන ස්ථානය - Mazda 3. මාදිලිය, නව නොවුණත්, මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර දිගු කාලයක් ජනප්රිය වී ඇත. යුරෝපීය කමිටුව Euro NCAP මෙම මෝටර් රථය කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණ අතරතුර පරීක්ෂා කරන ලදී. පරීක්ෂණ සඳහා සහභාගී වීමෙන් ආකෘතියට තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දෙන ලදී.

පරීක්ෂණ අතරතුර, Mazda 3 ඉදිරිපස සහ අතුරු ආබාධවලට ඔරොත්තු දුන්නේය. මෙම ආකෘතියේ රියදුරු අනතුරු ඇඟවීම සහ හදිසි තිරිංග පද්ධති පරිපූර්ණව ක්රියා කරයි. "Smart City Brake Support" නමින් රසවත් වර්ධනයක් ද ඇත, එය මාර්ගයේ මෝටර් රථ අතර ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඊනියා "ස්මාර්ට් පාලනය" ස්වාධීනව තිරිංග යොදන අතර වාහනය නතර කරයි.

Mazda ඔබට පිටුපසින් සිදුවන දේ නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉඩ සලසන අන්ධ ස්ථාන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. නමුත් මාදිලියේ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් කුළුණු තරමක් දෘඩ ය, එබැවින් පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ප්‍රවීණයන්ගේ සැකයන් හේතුවෙන් මැස්ඩාට ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීම් නොලැබුණි.

7 වන ස්ථානය

ඊළඟ මාදිලිය වන්නේ Chevrolet Spark (ඒ ගැනද කියවන්න). මෙම ආකෘතිය තරමක් මුල් මෝස්තරයක් ඇති අතර එහි සාපේක්ෂව කුඩා සමස්ත මානයන් සහ කුඩා ගමන් මලු මැදිරිය මගින් කැපී පෙනේ. අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව පිළිබඳ ආයතනය Chevrolet Spark සඳහා "Top Safety Pick+" ශ්‍රේණිගත කිරීමක් පිරිනමා ඇත. පැයට කිලෝමීටර් 64 ක වේගයෙන් (නගරයේ මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය වේගය) මෝටර් රථය ගසක සහ කණුවක ගැටී ඇත.

පරීක්ෂණ ද්‍රව්‍ය ලෙස, මගී ඩමි භාවිතා කරන ලද අතර, ගැටෙන අවස්ථාවේ ආසනයේ නිසි ලෙස සවි කිරීම හේතුවෙන් ඔවුන්ගේ ආසනවල වාඩි වී සිටියහ. සියලුම පරීක්ෂණ අතරතුර වායු බෑග් නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක විය. කෙසේ වෙතත්, එහි කුඩා මානයන් නිසා, බලපෑම මත ශරීරයේ විශ්වසනීයත්වය සැක සහිත ය;

6 වන ස්ථානය

Renault Zoe හයවන ස්ථානයට පත්වන අතර පෙර මාදිලියට වඩා අඩු මුල් නිර්මාණයක් නොමැත. මෝටර් රථයේ මානයන් පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථානවල පවා වාහන නැවැත්වීම පහසු කරයි. කුඩා මෝටර් රථ ගැටුමකදී අවම ආරක්ෂිත බව සලකනු ලැබේ, නමුත් මෙය Renault Zoe ගැන පැවසිය නොහැක. දැනටමත් 2013 දී මෙම ආකෘතිය ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇත.

එහි පන්තියේදී, මෝටර් රථයට උපරිම ලකුණු ලැබුණි: රියදුරු සහ වැඩිහිටි මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා ලකුණු 100 න් 89 ක්, ළමා මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා ලකුණු 80 ක් සහ පදික ආරක්ෂාව සඳහා 66 ක්. කණුවක් සමඟ ඉදිරිපස සහ පැති ගැටීමකදී, ආකෘතිය ප්‍රමාණවත් නොවන ශරීර අවදානමක් පෙන්නුම් කළේය. විශාල වාහනයක ගැටීමකදී ද එසේ විය හැකිය. රුසියාවේ, මාදිලියේ බෙදාහැරීම් දැනට නතර වී ඇත.

5 වන ස්ථානය

Maserati Ghibli යනු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයකි. එය ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පස්වන ස්ථානයේ සිටී. යුරෝ එන්සීඒපී සංවිධානය සෙඩාන් රථයට ඉහළ ලකුණු ලබා දුන්නේය. අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා වූ ආයතනයෙන් "ඉහළම ආරක්‍ෂිත තේරීම+" ශ්‍රේණිගත කිරීමක්.

4 වන ස්ථානය

සිව්වන ස්ථානය - ජීප් චෙරෝකි. මෙම SUV මාදිලිය රුසියාවේ ඉතා ජනප්රියයි. බොහෝ SUV රථ පුරුද්දෙන් "ජීප්" ලෙස හඳුන්වනු ලබන්නේ කිසිවක් සඳහා නොවේ. ආකෘතියට බොහෝ වාසි ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, රේඩාර් සහ වීඩියෝ කැමරාවලට දිශානතියට ඉඩ සලසන කෲස් පාලන පද්ධතියක්. මෙය ඔබට අවශ්ය දුර ප්රමාණය පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

අවශ්ය නම්, වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කර ඇත. Lane Departure Warning Plu පද්ධතිය මාර්ග සලකුණු තරණය කිරීම ගැන අනතුරු අඟවයි. විශාල නගරවල මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වන අතර, සලකුණු නිතර නිතර වෙනස් වේ. ජීප් රථයේ මානයන් එයට බලපෑම් බලවේග අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථය ඉදිරිපස සහ පැති ගැටීම් වලදී ඉහළ ශරීර ශක්තියක් පෙන්නුම් කළ නමුත් ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ පදික ආරක්ෂණ ලකුණු ආකෘතියට පළමු තුනට ඇතුළු වීමට ඉඩ දුන්නේ නැත.

3 වන ස්ථානය

තුන්වන ස්ථානයේ සිටින්නේ කොරියානු සංයුක්ත වෑන් Kia Carens ය. රියදුරු සහ මගී ආරක්ෂාව සඳහා ඉහළ ලකුණු (100 න් 94) මෙම මෝටර් රථය පළමු තුනට ඇතුළු වීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. Euro NCAP සංවිධානය විසින් මෙම ආකෘතියට තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් පිරිනමන ලදී. සංයුක්ත වෑන් පන්තියේ, Kia Carens ආරක්ෂිත දර්ශකවල ප්රමුඛයා වේ.

අනතුරකදී පදික ආරක්ෂාව ශ්‍රේණිගත කිරීම මෝටර් රථය ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී ඊටත් වඩා ඉහළට පැමිණීම වළක්වා ඇත. ගැටුමකදී, පදික ආරක්ෂාව ලකුණු 100 න් 64 ක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. අවාසනාවකට, Kia Carens රුසියානු වෙළඳපොළට සපයනු නොලැබේ. ඔබට ආකෘතිය මිලදී ගත හැක්කේ විදේශයකදී පමණි.

2 වන ස්ථානය

Lexus IS 300h රිදී පදක්කම ලබා ගනී. මෙම ආකෘතිය බෙහෙවින් ජනප්රිය වන අතර හොඳම Lexus මාදිලි වලින් එකකි. ලෙක්සස් රුසියාවේ ජනප්‍රිය වන අතර වාරික මෝටර් රථ අලෙවිය සඳහා සුදුසු ස්ථානයක් ගනී. Lexus IS 300h, පෙර මාදිලි මෙන් නොව, අනතුරකදී බම්පර් ප්‍රදේශයේ පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා ඉහළ ලකුණු ලබා ගැනීමට සමත් විය. රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා, ලකුණු ද තරමක් ඉහළ ය - 100 න් 91 යි.

විශේෂ සංවේදක භාවිතයෙන් ගැටුම් වලට ප්‍රතික්‍රියා කරන සහ ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන “ක්‍රියාකාරී හුඩ්” තිබීම නිසා පදිකයාගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. Euro NCAP පරීක්ෂණය විදුලි පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා 100න් 66ක් Lexus වෙත ලබා දුන්නේය. මෙම දර්ශකය යුරෝපීය සංවිධානයේ අවශ්යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි.

1 ස්ථානය

2018 වසරේ ලොව ආරක්ෂිතම මෝටර් රථය Qoros 3 Sedan Qoros වේ. යුරෝ NCAP ට අනුව එතරම් ප්‍රසිද්ධ නැති මාදිලිය විශ්වසනීයත්වය සඳහා උපරිම ලකුණු ලබා ගත්තේය. මෝටර් රථ අභ්යන්තරය ඉදිරිපස ගැටුම් වලට අතිශයින්ම ප්රතිරෝධී වේ. Ultra-Strength එක ගැටීමකදී මගීන්ට සහ රියදුරුට උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කරයි. හිස, උරස් සහ ශ්‍රෝණි ප්‍රදේශ වඩාත් හොඳින් ආරක්ෂා කර ඇත. ශරීරයේ මෙම ප්‍රදේශ බොහෝ විට මාර්ග අනතුරු වලින් තුවාල වේ, එබැවින් ඒවා වඩාත් අවදානමට ලක් වේ. ආකෘතිය සංවර්ධනය කිරීමේදී නිර්මාණකරුවන් මෙය සැලකිල්ලට ගත්හ.

ආකෘතියේ ළමා ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම ලකුණු 100 න් 87 කි. ළමා මෝටර් රථ ආසන නැංගුරම් කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී පැති සහ ඉදිරිපස බලපෑම් දෙකටම ඔරොත්තු දෙන ලදී. අභ්යන්තර මූලද්රව්ය සමඟ දරුවෙකුගේ ගැටීම බැහැර කරනු ලැබේ.

බම්පර් ප්රදේශයේ පදික ආරක්ෂාව ලකුණු 77 ක් ලෙස ශ්රේණිගත කර ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති සපයන ඇමරිකානු සංවිධානයක් වන TRW, මෙම ආකෘතිය විවේචකයින්ගෙන් ඉහළ ලකුණු ලබා ගැනීමට බොහෝ දුරට සහතික විය. වාරික සෙඩාන් රථයක මිල සාමාන්‍යයෙන් යුරෝ 20,000 කි.

රුසියානු මෝටර් රථ ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලෝක ඒවාට වඩා තරමක් වෙනස් ය, මන්ද ඇතැම් මාදිලි කිසි විටෙකත් රට තුළ සොයාගත නොහැකි බැවිනි. විශේෂයෙන්ම, ජනප්රිය මෝටර් රථ සඟරාවක් වන Autoreview රුසියානු මාදිලිවල ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම සම්පාදනය කළේය. යුරෝ NCAP ප්‍රොටෝකෝලය ලකුණු ලබා ගැනීම සඳහා පදනම ලෙස ගන්නා ලදී. ශ්රේණිගත කිරීම නම් කරන ලදී Autoreview මෝටර් රථ තක්සේරු වැඩසටහන.

යුරෝපීය බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ මෙන් නොව, රුසියානු එක ඉදිරිපස බලපෑම් පරීක්ෂණයක් පමණක් ඇතුළත් වේ. "ඉහළ" මෝටර් රථ පැමිණීම සඳහා ශ්රේණිගත කිරීම සපයන්නේ නැත. ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ක්‍රමයක් සකස් කර ඇති අතර, ඒ අනුව, ලකුණු ගණන අනුව, මෝටර් රථයකට “දුප්පත්” සිට “ඉහළ” දක්වා ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා ගත හැකිය. »

කිසිදු රුසියානු මෝටර් රථයකට “ඉහළ” ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දී නොමැත, මන්ද ඒවායින් කිසිවක් එහි නිර්ණායක සපුරාලන්නේ නැත. පහත ස්ථානය "ප්‍රමාණවත්" ශ්‍රේණිගත කිරීමකින් සමන්විත වේ. කාර් ඒක ගත්තා Lada Grantaසහ වොල්ගා සයිබර්, හැකි ලකුණු 16න් පිළිවෙලින් 8.4 සහ 7.2 ලබා ගැනීම.

වොල්ගා සයිබර්විශිෂ්ඨ වායු බෑගයේ කාර්ය සාධනය සමඟ විචාරකයන්ගේ අවධානය දිනා ගත්තේය. විස්ථාපනය වූ ඉදිරිපස කුළුණක් නිසා වැඩි ලකුණු ලබා ගැනීමට බාධා විය. යූ Lada Grantaදොර පටු වූ අතර පැඩල් තරමක් මාරු විය. රියදුරුට වඩා මගියාට ආරක්ෂාව අඩු විය.

නව මාදිලි අතර අඩුම ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලැබී ඇත ලඩා කලීනා. බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව විචාරකයින් තෘප්තිමත් නොකළ නිසා මෝටර් රථයට "දුර්වල" ශ්රේණිගත කිරීමක් ලැබුණි.

Autoreview Car Assessment Program හි ප්‍රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කළේ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අසම්පූර්ණකමයි. බොහෝ කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී රියදුරුට නියමිත වේලාවට වායු බෑග් සවි කිරීම නිසා තුවාල සිදු නොවූවත්, ව්යාජ මගියාගේ ජීවිතය අවදානමට ලක් විය. පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව ප්රශ්නයෙන් තොර විය. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ රුසියානු මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථයක් සංවර්ධනය කිරීමේදී ආරක්ෂාව කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු බවයි.

රුසියාවේ ආරක්ෂිතම විදේශීය මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම

රුසියාවේ ආරක්ෂිතම විදේශීය මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි සුප්‍රසිද්ධ ලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම් වලින් ආකෘති අඩංගු බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් “ත්‍යාග” ස්ථාන වෙනත් මාදිලි වෙත ගියේය. විදේශීය මෝටර් රථ 11 කින් ඉහළම එකක් සම්පාදනය කරන ලද අතර එය රුසියාවේ ජනප්‍රිය අය විසින් අල්ලාගෙන සිටින අවසාන ස්ථානයයි. ඉන්ෆිනිටි Q70. Infiniti Safety Shield පද්ධතිය, දියුණු වුවද, සම්පූර්ණ බිඳවැටීමේ ආරක්ෂාව සපයන්නේ නැත.

දසවන ස්ථානය ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථය විසින් අල්ලාගෙන ඇත Qoros 3 Sedan Qoros. මෙම ආකෘතිය රුසියාවේ එතරම් පුළුල් ලෙස පැතිර නොතිබීම නිසා මෙය විය හැකිය.

නවවන ස්ථානය ලබා දී ඇත Volkswagen Passat. මෙම ආකෘතිය එහි දැරිය හැකි මිල සහ පහසු වින්යාසය හේතුවෙන් රුසියාවේ ඉතා ජනප්රියයි. Volkswagen Passat යනු Volkswagen හි 2019 වසරේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලියයි. මෙම වසරේ මාදිලිය ද offset frontal impact crash test හි විශිෂ්ට ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කළේය.

Lexus IS 300hහත්වැනි ස්ථානයට පත්විය. ලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම් තිබියදීත්, මෙම ආකෘතිය අඩු ස්ථානයක් ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, විචාරකයින් Lexus ගැන ධනාත්මකව කතා කළ අතර, රියදුරු සහ වැඩිහිටි මගීන් සඳහා එහි විශිෂ්ට ආරක්ෂණ වාර්තාව අවධාරණය කළේය. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පහත ස්ථාන අවසාන ස්ථාන තුන හැර ලෝක ඒවාට සමාන වේ.

තෙවැනි ස්ථානය හිමිවිය Mercedes E-Classඑහි අධි තාක්‍ෂණික ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට ස්තුතිවන්ත විය.

දෙවන ස්ථානය මැස්ඩා 6, පෙර මැස්ඩා මාදිලිය TOP වෙතින් විස්ථාපනය කිරීම, වඩාත් නවීන උපකරණවලට ස්තුති කිරීම.

සහ පළමු ස්ථානය නිරූපිකාවන්ට හිමිවේ Volvo S60 සහ S80. Volvo වර්තමානයේ රුසියාවේ ජනප්රිය වෙමින් පවතී. මෙම වෙළඳ නාමය ප්‍රිමියම් කාර් සන්නාමයක් ලෙසද ඇතුළුව වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී. මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව බොහෝ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ මගින් ඔප්පු කර ඇති අතර, මාදිලි ඔවුන්ගේ හොඳම කාර්ය සාධනය පෙන්නුම් කර ඇත. ඉදිරිපස හෝ පැති ගැටීමෙන් එක මගියෙකුගේ ඩමියකටවත් තුවාල සිදුවී නැත.

මෝටර් රථ ආසනය යනු ළමා නිෂ්පාදනවල නවීන නිෂ්පාදකයින්ගේ සංවර්ධනයක් වන අතර, මෝටර් රථයෙන් ගමන් කරන විට දරුවාගේ ආරක්ෂාව ගැන කරදර නොවී සිටීමට දෙමාපියන්ට ඉඩ සලසයි. මෙම ගුණාංගය ඉතා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එබැවින් එහි අත්පත් කර ගැනීම බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය. සමාගම තෝරා ගැනීමට විවිධ කාණ්ඩ සහ කණ්ඩායම්වල පුටු පිරිනමයි:

1. 0+ කාණ්ඩය අලුත උපන් බිළිඳුන් සහ අවුරුදු එකහමාරක් දක්වා ළදරුවන් සඳහා අදහස් කෙරේ; උපරිම බර - 13 kg.
2. 0/1 කාණ්ඩයේ උපතේ සිට අවුරුදු 4 දක්වා දරුවන් ප්රවාහනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. උපරිම බර - 18 kg. රීතියක් ලෙස, අවශ්ය නම්, දරුවාට සුවපහසු නිදාගැනීමේ ඉරියව්වක් ගත හැකි වන පරිදි පිටුපස ඇලවීමක් ඇත.
3. දැනටමත් ස්වාධීනව වාඩි වී සිටින මාස 9 සිට අවුරුදු 4 දක්වා ළමුන් සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ 1 වන කාණ්ඩය හෝ 9-18 kg වේ.
4. කණ්ඩායම් 1/2/3 පුටු වයස අවුරුදු 1 සිට 12 දක්වා භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. 36 kg දක්වා බරට ඔරොත්තු දෙයි.
5. ඊළඟ කණ්ඩායම 2/3 වැඩිහිටි මෝටර් රථ ආසනයක් වඩාත් සිහිපත් කරයි, නමුත් අතිරේක ආරක්ෂිත අංගයන්ගෙන් සමන්විත වේ. කිලෝ ග්රෑම් 15 සිට 36 දක්වා බර සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම විකල්පය අවුරුදු 3.5 ට වැඩි සහ අවුරුදු 12 ට අඩු ළමුන් සඳහා සුදුසු වේ.

සැබෑ ආරක්ෂාව තක්සේරු කළ හැක්කේ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණවලට පමණි. වඩාත්ම බලගතු සංවිධානයක් වන්නේ ජර්මානු මෝටර් රථ සමාජය වන ADAC ය. තක්සේරු කිරීමේදී විශේෂඥයින් විසින් කාර්ය සාධන ලක්ෂණ, ආරක්ෂාව (ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑම), ergonomics, හානිකර ද්රව්යවල අන්තර්ගතය සහ සුවපහසුව සැලකිල්ලට ගනී. පහත දැක්වෙන්නේ ගැනුම්කරුවන්ට අනුව විවිධ වයස් සහ බර කාණ්ඩ සඳහා හොඳම මෝටර් රථ ආසන ශ්‍රේණිගත කිරීමකි. ජර්මානු ඔටෝ ක්ලබ් ADAC (බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ ප්රතිඵල) හි විශේෂඥයින්ගේ සොයාගැනීම් මත පදනම්ව, අපි ශ්රේණිගත කිරීමේදී ඉහළ ලකුණු සහිත ආකෘති ඇතුළත් කළෙමු.

අලුත උපන් දරුවන් සඳහා හොඳම මෝටර් රථ ආසන (කිලෝ ග්රෑම් 13 දක්වා, කාණ්ඩය 0+)

ළදරුවන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා උපකරණ ළදරු වාහකයන් ලෙස හැඳින්වේ. ඒවා හැසිරවීම් සහ හිරු ආවරණ සහිත ergonomically හැඩැති වාහකයන් වේ. ඔවුන්ගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ආසන පටියක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථ ආසනයට සරල හා ඉක්මන් ඇමිණීමයි. අලුත උපන් බිළිඳුන් සඳහා මෙන්ම අවුරුදු එකහමාරක් දක්වා ළමුන් සඳහා සුදුසු වේ. තවත් අංගයක් අර්ධ තිරස් පිහිටීම සහ ස්ට්‍රෝලර් චැසියට සම්බන්ධ කිරීමට සමහර මාදිලිවල හැකියාව සැලකිය හැකිය.

5 Heyner SuperProtect Aero

ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහිත අයවැය විකල්පය
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 4,900 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.2

Heyner SuperProtect Aero සමූහයේ වඩාත්ම අයවැය විකල්පය වන අතර එය හොඳ ADAC බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම් ඇත. නව අනුවාදයට Isofix mount ලැබුණි. දරුවාගේ වර්ධනයට අනුවර්තනය වන හෙඩ්රෙස්ට් මට්ටම් 6 ක් ඇත. මෝටර් රථ ආසනය කාර් අසුනට ගැලපෙන ergonomic reclining backrest එකකින් සමන්විත වේ. එය ගමන් කරන දිශාවට ස්ථාපනය කර ඇත වැඩිහිටි දරුවන්ට සම්මත පටියකින් සවි කළ හැකිය.

දක්ෂ ලෙස හැඩගස්වා ඇති හෙඩ් රෙස්ට් අලුත උපන් බිළිඳුන්ගේ බෙල්ල බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කරයි. ඒ අතරම, දරුවා සංචාරය කරන විට අවට ලෝකය දකිනවා. ආසනයේ පළල දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. සුවපහසු කොට්ටයක් ඇතුළත් වේ. බලපෑමට ඔරොත්තු දෙන මාර්ගෝපදේශ ප්ලාස්ටික් රාමුව තුළට සාදා ඇති අතර, ආරක්ෂාව වැඩි කරයි. ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් සහ පසුපෙළ වෙනස් කළ හැකි අතර, දරුවන්ගේ නවාතැන් පහසු කරයි.

4 මැක්සි-කෝසි ගල් කැට

ADAC බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණවල ඉහළ ලකුණු
රට: ඕලන්දය
සාමාන්ය මිල: 20,300 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

Maxi-Cosi Pebble යනු කිලෝ ග්රෑම් 13 දක්වා ළමුන් සඳහා වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ ආසනයකි. එය ADAC ලකුණු 4ක් ඇතුළුව බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ගණනාවකින් ඉතා ඉහළ ලකුණු ලබා ඇත. පුටුව සුවපහසුයි, සබන් බුබුලු හැඩයේ අසාමාන්ය එම්ෙබොයිඩර් සහිත ප්රසන්න රෙදි. පටි මෘදු උරහිස් පෑඩයකින් සමන්විත වන අතර, ඔවුන් උස් ස්ථානයක සිටින බැවින්, දරුවාගේ ආසනයට බාධා නොකරන්න.

මැක්සි-කෝසි ගල් කැටය සම්මත ආසන පටිවලින් හෝ විශේෂ Familyfix පදනමක් මත (isofix මවුන්ට් සමඟ) සවි කළ හැකිය. එය මත මෝටර් රථ ආසනය ස්ථාපනය කිරීම පහසු සහ සරලයි, එය ස්ථාපනය කිරීමේදී වැරැද්දක් කළ නොහැකිය.

පරිශීලක සමාලෝචනය:

අපි බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ මත විශ්වාසය තබා මෝටර් රථ ආසනයක් මිලදී ගත්තා. 2010 ගිම්හානය සඳහාමැක්සි- කෝසි ගල් කැටපරම හොඳම විය. අපි ඒක ගත්තේ අපේ අවුරුදු එකහමාරක දුවට. අපි ගමනක් ගියා, දවස් 2ක් පාරේ, බබා නිදාගෙන ඇඬුවේ නැහැ. බොහෝ මාර්ගය තිරස් විය. මෝටර් රථ ආසනය ඉතා සුවපහසු, පළල්, ශීත ඍතුවේ දී පවා ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත, අපි ඝන ඕවෙරෝල් වලින් දරුවා අඳින විට.

3 Cybex Aton Q

ආසන පරිමාව වැඩි කිරීම
රටක්:
සාමාන්ය මිල: 9,390 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

Cybex Aton Q යනු 2019 සඳහා වැදගත් යාවත්කාලීන කිහිපයක් ලැබී ඇති ඔප්පු කරන ලද මෝටර් රථ ආසන ආකෘතියකි. නිෂ්පාදකයා අභ්යන්තර පරිමාව වැඩි කර පැති ආරක්ෂාව එකතු කළේය. සාදන ලද කොටස් වඩාත් ergonomic බවට පත් වී ඇති අතර එය ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ආසනය දිගු කාලයක් පවතින පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. 2019 ADAC බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය මගින් වැඩිදියුණු කිරීම් තහවුරු කරන ලදී.

පැති ගැටීම්වලදී ළමයින් ආරක්ෂා කරන Cybex L.S.P පද්ධතියට ඉහළ පැසසුම් ලැබිණි. හිස රඳවනය දරුවාගේ බෙල්ල නිවැරදි ස්ථානයේ තබා ගනී. නිවාසය කොඳු ඇට පෙළට හානි වීම වළක්වයි. සවි කිරීම් ඔබට වඩාත් නිවැරදි ආකාරයෙන් උස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන ගැලපුම් කිහිපයක් ඇත. මෝටර් රථ ආසනය ගමන් කරන දිශාවට තබා ඇති අතර, Isofix පද්ධතිය සහ මෝටර් රථ පටි සමඟ සුරක්ෂිත කර ඇත. මාස 9 ට වැඩි දරුවෙකු විශේෂ පදනමක් මගින් ආරක්ෂා කරනු ලැබේ.

2 Recaro Privia

හොඳම සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 12,900 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 5.0

ඉතා උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ ආසන-තොටිල්ලක් ජර්මානු සමාගමක් වන රෙකාරෝ විසින් පිරිනමනු ලැබේ. එය සියලුම යුරෝපීය ආරක්ෂක අවශ්යතා සපුරාලයි. 2014 (ADAC, ÖAMTC, TCS) බොහෝ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලට අනුව, Recaro Privia ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ඉහළම රේඛා ලබා ගත්තේය. මෙම මෝටර් රථ ආසනය ආරක්ෂිත, සුවපහසු සහ සාධාරණ මිලකට.

බොහෝ පරිශීලකයින් ඔවුන්ගේ සමාලෝචන වල ළදරුවාගේ උරහිස් සඳහා මෘදු පෑඩ් තිබීම, ස්ථාන තුනක් ඇති සුවපහසු හැන්ඩ්ල් සටහන් කරයි. සැහැල්ලු බර (කිලෝ ග්රෑම් 3.7) ඔබට මෝටර් රථ ආසනය අතේ ගෙන යා හැකි එකක් ලෙස භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි (උදාහරණයක් ලෙස, දරුවා මෝටර් රථයේ නිදා සිටින විට).

ISOFIX යනු මෝටර් රථ ආසනවලට ළමා ආසන සවි කිරීමේ නවීන ක්‍රමයකි. ප්රධාන වාසිය වන්නේ වැරදි ස්ථාපනය ඉවත් කිරීමයි. විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, දෙමාපියන්ගෙන් 70% ක් පටි සහිත මෝටර් රථ ආසනය වැරදි ලෙස ආරක්ෂා කර ඇති අතර, එය ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ISOFIX සමඟ, ස්ථාපන දෝෂ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරනු ලැබේ.

ISOFIX සමඟ මෝටර් රථ ආසනයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, මෙම සවිකිරීම (ලෝහ නැංගුරම්) ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති බවට වග බලා ගැනීම වැදගත් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. බොහෝ විට ඒවා පිටුපස සහ කොට්ටය අතර පරතරය තුළ පිහිටා ඇත. සමහර මාදිලිවල ඒවා ප්ලග් එකකින් වසා ඇත.

1 Maxi-Cosi CabrioFix

මිල, ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ හොඳම අනුපාතය
රට: ඕලන්දය
සාමාන්ය මිල: 15,600 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 5.0

බොහෝ කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලට අනුව, Maxi-Cosi CabrioFix මෝටර් රථ ආසනය අලුත උපන් බිළිඳුන් සඳහා ආරක්ෂිතම එකක් ලෙස සැලකේ. මෙය මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉතා ජනප්රිය ආකෘතියක් වන අතර, එහි සුවපහසුව, ආරක්ෂාව, ergonomics, පොහොසත් උපකරණ සහ දැරිය හැකි මිල නිසා විශ්වසනීයත්වය උපයා ඇත. මෝටර් රථ ආසනය සැලසුම් කිරීමේදී ඔබට ප්රසන්න එකතු කිරීම් සොයාගත හැකිය: අභ්යන්තර පටි මත මෘදු පෑඩ්, හිරු වියනක්, ඉවත් කළ හැකි ආවරණයක් සහ කුඩා අයිතම සඳහා මැදිරියක්.

පරිශීලක සමාලෝචන

වාසි:

• කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ වලදී ඉහළ ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම්
• ගුණාත්මක ද්රව්ය
• පහසු ස්ථාපනය
• අලුත උපන් ඇතුල් කිරීම
• ලස්සන නිර්මාණයක්
• කවරය සේදිය හැකිය
• හිරු අවන්
• පිටුපස කුඩා අයිතම සඳහා ලාච්චුව

අඩුපාඩු:

• අපහසු හසුරුවන නැමීමේ බොත්තම්

බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වීඩියෝව (ඉදිරිපස බලපෑම)

18 kg දක්වා හොඳම මෝටර් රථ ආසන (කණ්ඩායම 0/1)

0/1 කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ ආසන විශ්වීය ලෙස සැලකේ. ඒවා අලුත උපන් බිළිඳුන් සහ අවුරුදු 4 දක්වා ළමුන් සඳහා සුදුසු වේ. එවැනි දිගු කාලයක් භාවිතා කිරීම මෙම ආකෘතිවල වාසියකි. ඒවා මෘදු ඇතුළු කිරීම් සහ කුඩා ළමුන් සඳහා විශේෂ ලයිනර් සහිත කුඩා ප්රමාණයේ තොටිල්ලේ පුටු වේ. බොහෝ විට ඔවුන් වෙනස් කළ හැකි පසුපස කෝණයක් ඇත. එවැනි උපකරණවලදී දරුවාට නිදා ගැනීමට සහ අවදියෙන් සිටීමට පහසු වේ. ශ්රේණිගත කිරීම දෙමාපියන්ට සහ විශේෂඥයින්ට අනුව හොඳම මාදිලි ඇතුළත් වේ.

3 Peg-Perego Viaggio 0+/1 මාරු කළ හැකිය

හොඳම මිල
රට: ඉතාලිය
සාමාන්ය මිල: RUB 15,990.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

ඉතාලි සන්නාමය දෙමාපියන්ට Viaggio 0+/1 මාරු කළ හැකි මෝටර් රථ ආසනය හොඳම ගුණාත්මක-මිල අනුපාතය සමඟ පිරිනමයි. එය උපතේ සිට අවුරුදු 4 දක්වා භාවිතා කළ හැකිය. සකස් කළ හැකි පසුපසට නින්දේදී ඔබේ දරුවා අර්ධ තිරස් ස්ථානයකට පහත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය දෙමාපියන්ට සහ දරුවන්ට දිගු චාරිකා පහසු කරයි. ඕනෑම ස්ථානයක (ගමන් දිශාවට හෝ එරෙහිව) ස්ථාපනය කර ඇත. ලක්ෂ්‍ය පහකින් යුත් අභ්‍යන්තර පටි මෘදු පිරවුමක් ඇති අතර දරුවා ආරක්ෂිතව තබා ගනී. පුටුවේ ශක්තිමත් කරන ලද පැති පැනල් අමතර ආරක්ෂාවක් සපයයි. ADAC බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයේ ප්‍රති results ල අනුව, ආකෘතිය පරිසර හිතකාමීත්වය, රැකවරණය, ergonomics සහ ක්‍රියාකාරිත්වය යන කාණ්ඩවල ධනාත්මක ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා ඇත.

වාසි:

• ඉහළ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ලකුණු;
• බහුකාර්යතාව;
• වෙනස් කළ හැකි පස් ලක්ෂ්ය පටි;
• අලුත උපන් ඇතුල් කිරීම;
• හෙඩ් රෙස්ට් සහ පසුපෙළේ ස්ථාන කිහිපයක්;
• තෝරා ගැනීමට වර්ණ;
• ප්රශස්ත පිරිවැය;
• ධනාත්මක සමාලෝචන.

අඩුපාඩු:

• අනාවරණය නොවිණි.

2 BRITAX RÖMER පළමු පන්තියේ ප්ලස්

අතිශය සුවපහසු කාර් ආසනය
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 20,990 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

කිලෝග්‍රෑම් 18 දක්වා කාණ්ඩයේ වඩාත් පහසු සහ සුවපහසු මෝටර් රථ ආසනවලින් එකක් වන්නේ BRITAX RÖMER First Class Plus මාදිලියයි. බොහෝ පරිශීලක සමාලෝචන වලට අනුව, මෝටර් රථ ආසනයේ ප්‍රධාන වාසි වන්නේ ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය, විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය ආධාරක සහ ඇලවීම සහ සවි කිරීම සඳහා බොහෝ ගැලපීම් ය. පටිවල මෘදු පෑඩ්, ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක කොට්ටයක්, අලුත උපන් බිළිඳාගේ හිසට ආධාරකයක් සහ බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා වේ. සාමාන්‍යයෙන්, BRITAX RÖMER සංචාරය අතරතුර ඔබේ දරුවාට සාමකාමී සහ ආරක්ෂිත නින්දක් සඳහා අවශ්‍ය සියල්ලෙන් සමන්විත වේ.

මෝටර් රථ ආසනය මෝටර් රථ ආසනයට ආරක්ෂිතව ඇත්තේ සම්මත පටි වලින් පමණි (ISOFIX නොමැත), නමුත් විශ්වසනීයත්වය සෑහීමකට පත් නොවේ - උපාංගය අත්වැසුම් මෙන් ගැලපෙන අතර වෙව්ලන්නේ නැත.

1 Carmate Kurutto NT2 වාරිකය

අංශක 360 භ්රමණ යාන්ත්රණය. හොඳම පැකේජය
රට: ජපානය
සාමාන්ය මිල: 30,450 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 5.0

Carmate Kurutto NT2 Premium මෝටර් රථ කඩාවැටීම් පරීක්ෂණ මත පදනම්ව ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ ආසන වලින් එකක් ලෙස නම් කර ඇත. ආකෘතියේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ යාන්ත්රණයක් තිබීමයි - එය අංශක 360 ක් කරකැවිය හැකි අතර, දරුවෙකු ගොඩබෑමේදී සහ ගොඩබෑමේදී පහසු වේ. එසේම, බොහෝ දෙමාපියන් මෘදු පැත්තක ආධාරක සහ Ultra Cushion damping කොට්ටය අගය කරනු ඇත. අලුත උපන් බිළිඳුන් සඳහා, කට්ටලයට ඇතුළු කිරීමක් ඇතුළත් වේ;

මීට අමතරව, උපාංගය හිරු ආවරණ, මෘදු ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී රෙදි වලින් ඉවත් කළ හැකි ආවරණයක් සහ බිම ආධාරක පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. පුටුව වඩාත් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි. බොහෝ පරිශීලකයින් ඔවුන්ගේ ධනාත්මක සමාලෝචනවල පහසු ස්ථාපනය, ඉහළම ගුණාත්මක ද්‍රව්‍ය, පරිවර්තන විකල්ප විශාල සංඛ්‍යාවක් සහ එක් අතකින් පාත්‍රය පහසුවෙන් භ්‍රමණය කිරීම සටහන් කරයි.

Carmate Kurutto NT2 Premium - කිලෝ ග්රෑම් 18 දක්වා හොඳම මෝටර් රථ ආසන වර්ගීකරණයේ පළමු ස්ථානය. එකම සැලකිය යුතු පසුබෑම වන්නේ ඉහළ මිලක් වන අතර එය බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට දැරිය නොහැකි ය.

වීඩියෝ සමාලෝචනය

හොඳම මෝටර් රථ ආසන 9 - 18 kg (කාණ්ඩ 1)

1 වන කාණ්ඩය අවුරුදු 1 සිට අවුරුදු 4 දක්වා සහ බර කිලෝග්‍රෑම් 9-18 දක්වා ළමුන් සඳහා වඩාත් සුදුසු යැයි සැලකේ. මෙම මෝටර් රථ ආසනවල සිලිකොන් රාමුවක් ඇති අතර එය මෘදු ඇතුළු කිරීමක් සහිත සාමාන්‍ය ආසනයක් මෙන් පෙනේ. ඒවා පෙර කාණ්ඩයට වඩා ප්‍රමාණයෙන් සහ හැඩයෙන් වෙනස් වේ. 1 වන කාණ්ඩයේ මාදිලිවල දරුවන්ගේ සුවපහසුව සඳහා සකස් කළ හැකි පසුපසට හෝ හිස් ආවරණයක් ද තිබිය හැකිය. ගමන් කරන දිශාවට සවි කර ඇත. උපරිම උස 98 සෙ.මී.

3 Recaro OptiaFix

ඉහළ ආරක්ෂාවක්, විශිෂ්ට බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ප්රතිඵල
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 20,500 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

Recaro OptiaFix සියලු නිර්ණායකයන්ට අනුව ADAC 2016 බිඳ වැටීමේ පරීක්ෂණය සාර්ථකව සමත් විය. උසස් තත්ත්වයේ සැලසුමක් සහ පාර්ශ්වීය ගැටුම් වලදී වැඩි ආරක්ෂාවක් මෙන්ම පරිසර හිතකාමීත්වය මගින් සහතික කරන ලද ආරක්ෂිත ක්ෂේත්‍රය තුළ එය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. දෙවැන්න සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ හානිකර නොවන තාක්ෂණික ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමෙනි. විශ්වසනීය Isofix පද්ධතිය භාවිතයෙන් ආකෘතිය බිමට සවි කර ඇත. Recaro OptiaFix සතුව ergonomic හැඩයක් ඇති අතර එය දරුවාගේ ශරීරයේ වක්‍ර අනුගමනය කරන අතර පුටුවේ රැඳී සිටීම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිත කරයි. පහසුව සඳහා, පිටුපස ස්ථාන කිහිපයක් ද ඇත. ආවරණය උසස් තත්ත්වයේ රෙදි වලින් සාදා ඇති අතර අවශ්ය නම් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය. ආකෘතියේ සැලසුම එකවර වර්ණ කිහිපයක එකතුවක් ලබා දෙන අතර ඕනෑම මෝටර් රථයක අලංකාර ලෙස පෙනේ.

වාසි:

• අයිසොෆික්ස් සවිකිරීම;
• ලස්සන නිර්මාණය;
• දිගු භාවිතය;
• ගුණාත්මක ද්රව්ය;
• ඉවත් කළ හැකි ආවරණයක්;
• ඉහළ ශක්තිය;
• හොඳ ප්රතිචාර.

අඩුපාඩු:

• ඉහළ මිල.

2 මැක්සි-කෝසි ටෝබි

ජනප්‍රිය කාර් ආසනය
රට: ඕලන්දය
සාමාන්ය මිල: 19,300 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

ADAC 2015 කඩාවැටීමේ පරීක්ෂණයේ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, Maxi-Cosi Tobi මෝටර් රථ ආසනය ක්‍රියාකාරීත්වය, ergonomics, පරිසර හිතකාමීත්වය සහ ආරක්ෂාව අතින් ඉහළ ලකුණු ලබා ඇත. මෙය කිලෝ ග්රෑම් 9-18 සඳහා හොඳම අලෙවි වන මාදිලි වලින් එකකි. පුටුවේ සැහැල්ලු බර කිලෝග්‍රෑම් 8.9 ක් වන අතර පසුපස ස්ථාන 5 ක් සහ පටිවල උස සකස් කිරීමේ කාර්යයක් ඇත. මෙය ඉතා පහසු විසඳුමක් වන අතර එය ඔබේ දරුවා වාඩි කරවීමට ඉඩ සලසන අතර පතුලට යටින් සවි කිරීම් සෙවීමට සිදු නොවේ.

බොහෝ පරිශීලකයින් ඔවුන්ගේ සමාලෝචනවල මෝටර් රථයේ ඉක්මන් හා පහසු ස්ථාපනය, සම්මත පටියක් සමඟ විශ්වාසදායක සවි කිරීම (පුටුව අත්වැසුම් මෙන් තබා ඇත) සහ නින්දේ ස්ථානයට පහසු සහ සුමට සංක්‍රමණයක් සටහන් කරයි.

1 Cybex Juno 2-Fix

පුටුවකට වඩාත්ම කල්පනාකාරී බැඳීම
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 15,300 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.9

Cybex Juno 2-Fix යනු ADAC බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණවල ඉහළම ලකුණු ලබා ගත් තවත් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ ආසනයකි. ආකෘතියේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ පුටුවට දරුවාගේ කල්පනාකාරී බැඳීමයි. මෙහි පටි වල කාර්යය මෘදු ආරක්ෂිත වගුවක් මගින් සිදු කෙරේ. ඉදිරිපස ගැටුමකදී, දරුවා එයට එරෙහිව රැඳී සිටින අතර, එමගින් ශරීරය පුරා ඒකාකාරව බර බෙදා හරිනු ලැබේ. මෙය ශරීරයේ වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස් - කොඳු ඇට පෙළ, බෙල්ල, පපුව සහ අභ්‍යන්තර අවයවවල තුවාල ප්‍රායෝගිකව ඉවත් කරයි. සුප්‍රසිද්ධ ISOFIX පද්ධතිය සහ සම්මත ආසන පටි සහිත මෝටර් රථ ආසනවලට ආසනය සවි කර ඇත.

දැරිය හැකි මිල, ලස්සන මෝස්තරය සහ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය සැලකිල්ලට නොගැනීම කළ නොහැකිය. මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ සමාලෝචන වල ආවරණ වල පහසු සත්කාර සටහන් කරයි, සේදීමෙන් පසු ඉක්මනින් වියළී යන අතර ඉවත් කිරීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.

වීඩියෝ (බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය)

හොඳම මෝටර් රථ ආසන 9 - 36 kg (කාණ්ඩ 1/2/3)

මෝටර් රථ ආසන කණ්ඩායම 1/2/3 යනු වඩාත් බහුකාර්ය කාණ්ඩ වලින් එකකි. එය අවුරුදු 1 සිට අවුරුදු 12 දක්වා වයස් ආවරණය කරයි. මෙම ආකෘති පරිවර්තනය කළ හැකි මෝස්තරයක් සහ විවිධ ස්ලයිඩින් යාන්ත්රණ වලින් සමන්විත වේ. මෙමගින් ඕනෑම වයසක දරුවන්ට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ආසනයේ සුවපහසුවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි. ශ්රේණිගත කිරීම විවිධ ලක්ෂණ මත පදනම් වූ හොඳම මාදිලි ඇතුළත් වේ: ආරක්ෂාව, පරිසර හිතකාමීත්වය, බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ප්රතිඵල සහ පාරිභෝගික සමාලෝචන.

4 Chicco YOUniverse FIX

Ergonomic, ක්රියාකාරී ආකෘතිය
රට: ඉතාලිය
සාමාන්ය මිල: RUB 15,199.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.4

Chicco YOUniverse FIX කාර් ආසනය කිලෝග්‍රෑම් 9 සිට 36 දක්වා දරුවෙකු සඳහා සුවපහසු ස්ථානගත කිරීමක්, කල්පනාකාරී සැලසුමක් සහ වැඩි ආරක්ෂාවක් ලබා දෙයි. ආකෘතියට Isofix සවිකිරීමක් ඇත, එහි සරලත්වය සහ සවිකිරීමේ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ප්රසිද්ධය. ස්ථාපනය ස්විච කිහිපයක් ක්ලික් කිරීම තරම් සරල ය. මෝටර් රථ ආසනය වෙනස් කළ හැකි පසුපෙළ, හැන්ඩ්ල් සහ ආම් රෙස්ට් වලින් සමන්විත වේ. එය අතුරු ආබාධ ආරක්ෂාව වැඩි කර ඇත. ඉවත් කළ හැකි ආවරණ යන්ත්රය සේදීමට පහසුය. ADAC විසින් 2018 දී බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කරන ලද අතර, උපාංගයට "සතුටුදායක" ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දුන්නේය. විශාලතම ශක්තිය වූයේ ergonomics ය.

ආසන පටි සහ හිස් ආවරණය එකවර උසින් වෙනස් කළ හැකි බව දෙමාපියන් ලියා ඇත. ඔවුන් එකතු කරන ලද කඩා වැටීමේ ආරක්ෂාව අගය කළහ. දරුවා තදින් සවි කර ඇත, නමුත් කිසිවක් ඔබන්න එපා. රෙදි කඩන්නේ නැත, පිරිසිදු කිරීමට පහසු වන අතර දිගු කාලයක් පවතී. මෝටර් රථ ආසන කොටස් ළමා දර්ශනය අවහිර නොකරයි. මෝටර් රථය Isofix පද්ධතියක් නොමැති නම්, ආකෘතිය නිත්ය පටිවලින් සුරක්ෂිත කළ හැකිය.

3 Nania Beline SP Luxe

විශාල මිලක්
රට: ප්රංශය
සාමාන්ය මිල: 6,290 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.6

ප්‍රංශ සමාගමක් වන නැනියා වෙතින් මෝටර් රථ ආසනය අඩු මිලකට හොඳ තත්ත්වයේ විශිෂ්ට උදාහරණයකි. එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: බූස්ටරයක් ​​සහ පසුපසට. මෙම සැලසුමට ස්තූතියි, මෝටර් රථ ආසනයට ඇති දුර ප්රමාණය අනුව ශරීරය නැඹුරු විය හැක. හොඳ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. සාමාන්‍ය ආසන පටියක් භාවිතයෙන් ඉදිරියට මුහුණලා ස්ථාපනය කරයි. ඕනෑම වයසක දී දරුවාට ප්රමාණවත් ඉඩක් ඇත, එබැවින් ඔහු සැමවිටම සුවපහසු වේ. විශේෂ කායික කොට්ටයක් ළදරුවන්ට සුවපහසු ස්ථානයක සිටීමට ඉඩ සලසයි. 2016 දී සිදු කරන ලද බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණය සාමාන්ය ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේය. මෙම මිල කාණ්ඩයේ Beline SP Luxe මෝටර් රථ ආසනය ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී.

වාසි:

• විශ්වීය භාවිතය;
• පිටුපස ඇලවීම;
• වර්ණ කිහිපයක්;
• කල් පවතින ශරීරය;
• පස් ලක්ෂ්ය පටි;
• හෙඩ් රෙස්ට් එකේ උස වෙනස් කළ හැකිය.

අඩුපාඩු:

• අභ්යන්තර පටි ටිකක් කෙටි වේ.

2 Recaro Monza Nova IS

බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණයේ ලකුණු 4
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: RUB 19,790.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

2014 ADAC බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයේ ප්‍රතිඵලවලට අනුව, Recaro Monza Nova IS මෝටර් රථ ආසනයට 4 (හොඳ) ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලැබී ඇති අතර එය ඉහළ ආරක්ෂාවක් පෙන්නුම් කරයි. මේසයක් සහ Isofix mount තිබීම මේ සඳහා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. අතුරු ආබාධයක් ඇති විට අමතර පෑඩ් හිස සහ උරහිස් මත බර 30% දක්වා අඩු කරයි.

පරිශීලක සමාලෝචනය:

මෝටර් රථ ආසනයක් මිලදී ගැනීමේ ප්‍රධාන නිර්ණායකය වූයේ ආරක්ෂිත මේසයක් තිබීමයි, ඒ නිසා අපි තෝරා ගත්තෙමුරෙකාරෝ මොන්සා නෝවා අයිඑස්. එය අතිරේක ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරන අතර දරුවාගේ ගමන වඩාත් සුවපහසු කරයි. අපට විශාල ප්ලස් එකක් වන්නේ අවුරුදු 12 දක්වා මෝටර් රථ ආසනය භාවිතා කිරීමේ හැකියාවයි. පසුපෙළ ඉවත් කිරීමෙන්, ඔබට බූස්ටරයක් ​​ලැබෙන අතර, හෙඩ් රෙස්ට් එකට ස්ථාන 11ක් ගත හැක.

බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණය Recaro Monza Nova IS

1 Kiddy Guardianfix 3

ඉහළම ADAC බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම්, හොඳම ergonomics
රටක්: ජර්මනිය (චීනයේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 21,500 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

නවීන Kiddy Guardianfix 3 මෝටර් රථ ආසනය බිඳ වැටීමේ පරීක්ෂණ ප්රතිඵල මත පදනම්ව ජර්මානු ADAC සමාජයේ වගුවේ පළමු ස්ථානය ලබා ගනී. ඕනෑම රිය පැදවීමේ තත්වයක් තුළ ළමා ආරක්ෂාව ඉහළ මට්ටමක පවතින බව මෙයින් පෙන්නුම් කෙරේ. ශක්තිමත් කරන ලද නිවාස උපරිම විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි. හුස්ම ගත හැකි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද අභ්‍යන්තර මෘදු ආවරණය දරුවන්ට සංචාරය අතරතුර සුවපහසුවක් දැනීමට ඉඩ සලසයි. වැදගත් වෙනසක් වන්නේ ඉදිරිපස ඇති අතිරේක ආරක්ෂිත වගුවයි. තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ දරුවාගේ වයස අනුව තනතුරු කිහිපයක් ඇති පාදය. මෝටර් රථ ආසනය වසරක සිට අවුරුදු 12 දක්වා භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. සමාලෝචන භාවිතා කිරීමේ පහසුව, කල්පැවැත්ම සහ ආකෘතියේ ශක්තිය ගැන කතා කරයි.

වාසි:

• අති නවීන පෙනුම;
• අයිසොෆික්ස් සවිකිරීම;
• ergonomic හැඩය;
• මෘදු ආසනය;
• ආරක්ෂිත වගුව;
• බහුකාර්යතාව;
• විශිෂ්ට බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ප්රතිඵල;
• ධනාත්මක සමාලෝචන.

අඩුපාඩු:

• මේසය යට කුඩා කකුල් කාමරය.

හොඳම මෝටර් රථ ආසන 15 - 36 kg (කාණ්ඩ 2/3)

2/3 කාණ්ඩයේ පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ ආසන දිගු කාලීන භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පුළුල් පරාසයක වයස් සඳහා සුදුසු වේ - අවුරුදු 3 සිට 12 දක්වා. නිෂ්පාදකයින් එවැනි ආකෘති දිගු හා පුළුල් කරයි, නමුත් ඒ සමඟම සැහැල්ලු මෝස්තරයක් එක් කරන්න. බොහෝ විට, වෙනත් කණ්ඩායම්වල ලක්ෂණයක් වන ඉදිරිපස මේසයක්, වීසර් හෝ පාදයක් නොමැත. 15-36 kg බර කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ ආසන හැඩයෙන් සහ පෙනුමෙන් වැඩිහිටි ආසනයකට සමාන වේ. ඒ අතරම, ඔවුන් තම කුඩා මගීන් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරයි.

5 බෙයර් ඇඩිෆික්ස්

ගුණාත්මක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති සැහැල්ලු පුටුව
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: RUB 17,980.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.4

Baier Adefix බර අනුව තරඟකරුවන් අභිබවා යයි. මෝටර් රථ ආසනය අවුරුදු 12 දක්වා ළමුන් සඳහා සුවපහසු ගමන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත Isofix පද්ධතිය සමඟ. මෙම ආකෘතිය ජර්මනියේ උසස් ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිර්මාණය කර එකලස් කර ඇත. බන්ධන පහසුවෙන් අසරුවාට ගැලපෙන පරිදි සකස් කර ඇත. සැහැල්ලු බර ඔබට පහසුවෙන් පුටුව රැගෙන යාමට ඉඩ සලසයි. පිටුපස කුඩා සිදුරු අධික උනුසුම් වීම වළක්වන අතර ගමන් පහසුව වැඩි කරයි. ආකෘතිය ගමන් කරන දිශාවට තබා ඇත, එය සම්මත පටිවලින් ද සුරක්ෂිත කළ හැකිය.

නිෂ්පාදකයා ආරක්ෂාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. නවතම ADAC බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ 2018 දී සිදු කරන ලද අතර, ආරක්ෂණ පද්ධති ඉහළ ලකුණු ලබා ගත්තේය. හොඳම ලක්ෂණය වූයේ භාවිතයේ පහසුවයි. ද්රව්ය බලපෑම මත බලය අවශෝෂණය කරන අතර, ගාංචු ආරක්ෂිතව ළමයින් රඳවා තබා ගනී. මෝටර් රථ ආසනය ජර්මානු කර්මාන්ත ශාලාවක එකලස් කර ඇති අතර එය එහි ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. උඩු මහල සඳහා පරිසර හිතකාමී ද්රව්ය තෝරා ගන්නා ලදී.

4 Besafe iZi Flex Fix

අමතර ළමා ආරක්ෂණ අංග
රට: නෝර්වේ
සාමාන්ය මිල: RUB 16,830.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.5

Besafe iZi Flex Fix අතිරේක ආරක්ෂණ මූලද්‍රව්‍ය ගණන අනුව කිලෝග්‍රෑම් 36 දක්වා කාණ්ඩයේ හොඳම වේ. මෝටර් රථ ආසනය 2018 දී ADAC කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණයෙන් ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගනිමින් සමත් විය. පැති සහ ඉදිරිපස බලපෑම් වල තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම විශේෂයෙන් අගය කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය Side Impakt Rotetion පද්ධතිය ඉවත් කර එය උඩින් බම්පර් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී. ඉණ පටිය සඳහා මාර්ගෝපදේශ එකතු කරන ලදී. සුව පහසු හිස් ආවරණයක් නිදා සිටියදී දරුවාට සහාය වේ. ආවරණයේ ඇති ද්රව්ය හුස්ම ගැනීම, අසාත්මිකතා ඇති නොවන අතර, පිරිසිදු කිරීමට පහසුය.

කට්ටලය සමඟ එන PAD+ කොට්ටය දෙමාපියන් සටහන් කරයි. එය ගැටීමකදී එය ආරක්ෂා කිරීම, ගෙල යටට ගැලපේ. පටියේ කොටසක් පෑඩ් හරහා ගමන් කරන අතර අසරුවාට බාධා නොකරයි. බොත්තම් කිහිපයක් භාවිතයෙන් ගාංචු සුරක්ෂිත කර ඇති අතර ස්ථාපනය මිනිත්තු කිහිපයක් ගතවේ. අමතර පිරවුම දෙපස මෘදු වන අතර එය දරුවාට සුවපහසු වේ. ඉදිරිපස ගැටුමකදී, පෑඩ් පපුව මත හිසෙහි බලපෑම උදාසීන කරයි. ඉතිරි කාලය තුළ ඔවුන් සැනසිල්ලේ මට්ටම වැඩි කරයි.

3 Cybex විසඳුම M-Fix

ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහිත වාසිදායක මිල
රටක්: ජර්මනිය (චීනයේ නිෂ්පාදිත)
සාමාන්ය මිල: 14,600 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

Cybex Solution M-Fix යනු ජනප්‍රිය ජර්මානු සන්නාමයකින් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තවත් සාර්ථක මෝටර් රථ ආසනයකි. ස්වාධීන ADAC පරීක්ෂණ වලදී උපාංගයට ඉහළ ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ද ලැබුණි.

ආකෘතියේ ප්රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? පළමුවෙන්ම, අයිසොෆික්ස් සවි කිරීම් සහිත කිලෝග්‍රෑම් 15 - 36 සඳහා මෝටර් රථ ආසන කාණ්ඩයේ වඩාත්ම දැරිය හැකි මිලකි. දෙවනුව, සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විසඳුම M-Fix වඩා මිල අධික විකල්ප වලට වඩා පහත් නොවන අතර සමහර අවස්ථාවල පවා උසස් වේ. හිස්වැසුම ස්ථාන 12 කින් වෙනස් කළ හැකිය. මීට අමතරව, එය ජාත්‍යන්තර පේටන්ට් බලපත්‍ර සහිත ඇලවීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ . නිදාගැනීම සහ අවදිවීම සඳහා ප්රශස්ත කෝණයක් සැකසීමට අවශ්ය වන විට මෙය විශේෂයෙන් පහසු වේ. උපාංගයේ පිටුපස නිදහස් චලනය ඇත, එබැවින් එය මෝටර් රථ ආසනයට සකස් කළ හැකිය. මෝටර් රථ ආසනය අතිරේකව ආරක්ෂකයින් (LSP පද්ධතිය) මගින් අතුරු ආබාධවලින් ආරක්ෂා කර ඇත.

වීඩියෝ සමාලෝචනය

2 Concord Transformer XT

වඩාත්ම සුවපහසු කාර් ආසනය
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: 22,000 rub.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.7

15-36 kg සඳහා වඩාත් සුවපහසු මෝටර් රථ ආසනයේ කාණ්ඩයේ, Concord Transformer XT පහසුවෙන් පැහැදිලි නායකයින්ගෙන් එකක් ලෙස සැලකිය හැකිය. මෙම ආකෘතියට දරුවාගේ සංචාරය හැකි තරම් සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත වන කාර්යයන් සහ ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇත:

1. විශ්වසනීය Isofix සවි කිරීම.
2. ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක කොට්ටය, එහි පිහිටීම සකස් කළ හැකිය.
3. ආසන පළල ගැලපීම - දරුවා වැඩෙන විට මෝටර් රථ ආසනයේ පැති වෙන් කළ හැකිය. ශීත ඍතුවේ දී ද මෙම කාර්යය ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, විශාල සමස්තයන් සැනසිල්ලට බාධා කළ හැකිය.
4. පසුපස ඇල ගැලපීම.
5. හෙඩ් රෙස්ට් උස ගැලපීම.

බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ ප්රතිඵල අනුව, Concord Transformer XT ඉතා හොඳ ලකුණු ලබා ඇත. අපගේ මතය අනුව, මිල තරමක් වැඩි වීම කණගාටුවට කරුණකි.

1 BRITAX RÖMER Kidfix XP සික්ට්

මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ හොඳම අනුපාතය
රට: ජර්මනිය
සාමාන්ය මිල: RUB 21,330.
ශ්‍රේණිගත කිරීම (2019): 4.8

ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානය BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict, ADAC මෝටර් රථ සමාජයෙන් බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයෙන් ලකුණු 4ක් සමඟ ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ ආසනයකි. නිෂ්පාදකයා විසින් XP Pad ලෙස හැඳින්වූ එහි හොඳින් සිතා බලා ඇති ආරක්ෂක පද්ධතිය සඳහා මෙම ආකෘතියට ප්රශංසා කළ හැකිය. ආසනයේ සැලසුම මඟින් ඉදිරිපස ගැටුමකදී බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට සහ ශරීරයේ වඩාත් අවදානමට ලක්විය හැකි කොටස් ආරක්ෂා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි: බෙල්ල, හිස සහ කොඳු ඇට පෙළ. මැදිරියේ ඉඩ නිදහස් කිරීම සඳහා පැති වායු බෑග් ඉවත් කළ හැකිය. BRITAX බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණවලදී BRITAX RÖMER Kidfix ආරක්ෂාව අතින් ඉහළ ලකුණු ලබා ගැනීම පුදුමයක් නොවේ.

මෝටර් රථ ආසනයේ රෙදි මෘදු හා ස්පර්ශයට ප්රසන්න වේ. මෙහි ඇති ආවරණ ද ඉවත් කළ හැකි අතර සේදීමට පහසුය. BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict සුප්‍රසිද්ධ Isofix පද්ධතියට අනුයුක්ත කර ඇත. මෝටර් රථ සිරුරේ සම්බන්ධක නොමැති නම්, මෝටර් රථ ආසනය සම්මත ආසන පටිවලින් සුරක්ෂිත කළ හැකිය.

වීඩියෝ සමාලෝචනය

කාර් ආසනයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් තෝරා ගැනීම පහසු කාර්යයක් නොවේ. මෙහිදී දරුවාගේ භාවිතයේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා සෘජුවම බලපාන විවිධ සාධක සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. රිය පැදවීමේදී සිදුවන අනතුරු වලින් කිසිවෙකු ආරක්ෂිත නොවේ. කෙසේ වෙතත්, දෙමාපියන්, මෝටර් රථ ආසනයක් මිලදී ගැනීමෙන්, ඔවුන්ගේ ප්රතිවිපාකවලින් තම දරුවන් ආරක්ෂා කරති. හොඳම සහ වඩාත්ම සුදුසු විකල්පය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

1. මෝටර් රථ ආසනයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම ඔබේ දරුවා එහි තැබීමට උත්සාහ කළ යුතුය. දරුවා සුවපහසු නම්, මෙම විකල්පය සුදුසු වේ.
2. ධනාත්මක බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ලකුණු සහිත මාදිලි සඳහා මනාප දෙන්න.
3. මෘදු, හුස්ම ගත හැකි සහ ස්පර්ශයට ප්රසන්න රෙදි තෝරන්න.
4. පරීක්ෂා නොකළ ආකෘති මිලදී ගැනීමෙන් වළකින්න - ඔවුන් වඩාත් නුසුදුසු මොහොතේ අසමත් විය හැක.
5. ක්රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. සමහර පුටු වල වෙනස් කළ හැකි පසුපෙළක් ඇත, එය දිගු සංචාර සඳහා ඉතා පහසු වේ, මන්ද ... දරුවාට එහි සාමකාමීව නිදා ගත හැකිය.
6. ඉවත් කළ හැකි ආවරණයක් තිබීම නිසැකවම වාසියකි, මන්ද ... එය සෝදා ගැනීමට පහසුය.
7. ළදරු වාහකයන් මිලදී ගැනීමේදී, විශේෂ ඇතුල් කිරීමක් තිබීම ගැන අවධානය යොමු කරන්න. දරුවාට එය වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත.
8. වැඩිදියුණු කළ පාර්ශ්වීය ආරක්ෂාවක් සහිත පුටු අනෙක් අයට වඩා වාසියක් ඇත, මන්ද ... ඒවා වැඩි ආරක්ෂාවක් මගින් සංලක්ෂිත වේ.

මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබේ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු දීමට ඔබට උදව් කරන්නෙමු, එනම්:

1. නිවැරදි ළමා මෝටර් රථ ආසනය තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ එය සපුරාලිය යුතු අවශ්යතා මොනවාද?
2. ඔබ විශ්වාස කළ යුතු ආසන මොනවාද, සහ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල මොනවාද?

දරුවෙකුගේ උපතෙන් පසු, මෝටර් රථයක ප්‍රවාහනය කිරීමේදී ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළුව බොහෝ පවුල්වල විශේෂයෙන් දැඩි වේ. බොහෝ දෙමව්පියන් තම කුඩා මගියා වඩාත් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සැලකිලිමත් වීම තර්කානුකූලයි.

සම්මත පටි මෙහි සුළු වශයෙන් උපකාරී වේ - දරුවාගේ ප්‍රමාණය සහ ඔහුගේ ව්‍යුහ විද්‍යාව තුවාල වලින් සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවක් සපයන්නේ නැත. බොහෝ විට හදිසි අවස්ථාවකදී ආසන පටි අමතර අවදානම් සාධක බවට පත්වේ.

2015 මැයි සඳහා බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ

එමනිසා, මෝටර් රථ කර්මාන්තය කුඩා මගීන් මෝටර් රථවල ප්රවාහනය කිරීම සඳහා ළමා සීමා පද්ධතියක් හෝ වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, මෝටර් රථ ආසනයක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරයි. අද වෙළඳපොලේ ඔබට සමාන නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් සොයා ගත හැකිය - ලාභ චීන විකල්පවල සිට ප්‍රසිද්ධ ගෝලීය උත්සුකයන් දක්වා ශක්තිමත් කීර්තියක් ඇති නිෂ්පාදන දක්වා. හදිසි අවස්ථාවකදී තම දරුවා උපරිම ලෙස ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන ගැටලුවට පාරිභෝගිකයා මුහුණ දීම ස්වාභාවිකය.

2015 ඔක්තෝබර් සඳහා බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ

ECE R44/04 ආරක්ෂණ ප්‍රමිතිය පවසන්නේ කුමක්ද?

මෝටර් රථ ආසනයක් මිලදී ගැනීමේදී, යුරෝපය සඳහා එක්සත් ජාතීන්ගේ ආර්ථික කොමිසම එවැනි නිෂ්පාදන සඳහා විශේෂ ආරක්ෂණ ප්රමිතියක් සකස් කර ඇති බව දෙමාපියන් දැනගත යුතුය.

2009 න් පසු එහි ECE R44/04 අනුවාදය බලාත්මක විය - දරුවෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමට භාවිතා කරන නිෂ්පාදන සඳහා එහි අවශ්‍යතා අනිවාර්ය වේ.

ඔබට කාර් ආසනයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

බෙදාහැරීමේ ජාලයට ඇතුල් වීමට පෙර, ව්යතිරේකයකින් තොරව සියලුම නිෂ්පාදන නිසි ලෙස සහතික කර ඇත. ඒ සමගම, සවිස්තරාත්මක සහ තේරුම්ගත හැකි උපදෙස් මෙන්ම අවශ්ය සියල්ල සම්පූර්ණ කට්ටලයක් ඇති බව සහතික කර ඇත. තීරයේ ආතති බලය තෝරා ගන්නා යාන්ත්රණයක් සහිත විකර්ණ පටි කලම්පයක් තිබිය යුතුය.

පෙරළීමේදී උපාංගයෙන් පිටතට වැටීම බැහැර කර ඇති බව මූලික පරීක්ෂණ මගින් පෙන්විය යුතුය, හිස එහි මුල් ස්ථානයෙන් සෙන්ටිමීටර 30 ට වඩා අපගමනය නොවිය යුතුය. පරීක්ෂණ මගින් කිසිදු කොටසක් කැඩීමට, ගාංචු විවෘත කිරීමට හෝ අගුලු දැමීමේ පද්ධති අසමත් වීමට ඉඩ නොදේ. පටිවල පළල 0, 0+ සහ 1 කණ්ඩායම් සඳහා 25 mm ට වැඩි විය යුතු අතර 2 සහ 3 සඳහා 38 mm ට වැඩි විය යුතුය. ගැටුමකදී, 30 mm ට වඩා චලනය නොවිය යුතුය.

කාර් ආසනය බර්ටෝනි ජූනියර්

බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ මොනවාද සහ ඒවා අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

සහතිකයක් තිබීමට අමතරව, වාර්ෂික නිල බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සහ ළමා මෝටර් රථ ආසනවල පරීක්ෂණ ධාවකයන් පවසන දේ ගැන ඔබ උනන්දු විය යුතුය.

විෙශේෂෙයන් සංවර්ධිත පරීක්ෂණ මාලාවක ප්රතිඵලයක් ලෙස, ළමා මෝටර් රථ ආසන ශ්රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කර ඇති අතර, එහි ප්රතිඵල ආරක්ෂිත මට්ටම අනුව විවිධ විකල්ප නිවැරදිව බෙදා හැරීමට හැකි වේ.

මෙම ලැයිස්තුව ඔබේ දරුවාට වඩාත් සුදුසු ආසනයක් මිලදී ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. මෙහිදී වසරේ හොඳම මෝටර් රථ ආසනය විවිධ කාණ්ඩ යටතේ තීරණය වේ. මෙම තොරතුරු වලට ස්තූතියි, ඔබට විවිධ මාදිලිවල සමාලෝචන වඩාත් සන්සුන්ව ඇගයීමට ලක් කළ හැකි අතර ඕනෑම ආකෘතියක් පිළිබඳ හොඳ සහ නරක සියල්ල සොයාගත හැකිය. එවැනි ශ්‍රේණිගත කිරීම් ඔබට නිවැරදි එකක් තෝරා ගැනීමට සහ හොඳම දේ මිලදී ගැනීමට ඉඩ සලසන 100% සහතිකයක් නොවන බව පෙනේ, නමුත් පරිශීලක සමාලෝචන ගලවා ගැනීමට සහ ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් ලබා දිය හැකිය.

වයස් කාණ්ඩ අනුව පුටු වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේද?

ආරම්භ කිරීම සඳහා, ළමා සීමාවන් සැලසුම් කර ඇති දරුවාගේ බර අනුව කණ්ඩායම් වලට බෙදා ඇති බව ඔබ දැනගත යුතුය. මෙයට ශක්තිය, සවි කිරීමේ පද්ධතිය සහ අනෙකුත් සියුම්කම් වැනි දර්ශක ඇතුළත් වේ. පහත වගුවේ දැක්වෙන්නේ කුමන කාර් ආසන තිබේද යන්නයි:

සමූහය	බර	ආසන්න වයස	විශේෂතා
0/0+ කණ්ඩායම	0 සිට 13 kg දක්වා	මාස 0 සිට 12 දක්වා	කාර් ආසනය
කණ්ඩායම 0+/1	0 සිට 18 kg දක්වා	අවුරුදු 0 සිට 4 දක්වා	හාන්සි පුටුව
1 කණ්ඩායම	කිලෝ ග්රෑම් 9 සිට 18 දක්වා	මාස 9 සිට අවුරුදු 4 දක්වා	හාන්සි පුටුව
කණ්ඩායම 0/1/2	0 සිට 25 kg දක්වා	අවුරුදු 0 සිට 7 දක්වා	හාන්සි පුටුව
1/2 කණ්ඩායම	කිලෝ ග්රෑම් 9 සිට 25 දක්වා	මාස 9 සිට අවුරුදු 7 දක්වා	හාන්සි පුටුව
2/3 කණ්ඩායම	කිලෝ ග්රෑම් 15 සිට 36 දක්වා	අවුරුදු 3 සිට 12 දක්වා	හාන්සි පුටුව
1/2/3 කණ්ඩායම	කිලෝ ග්රෑම් 9 සිට 36 දක්වා	අවුරුදු 3 සිට 12 දක්වා	හාන්සි පුටුව
කණ්ඩායම 3	කිලෝ ග්රෑම් 25 සිට 36 දක්වා	අවුරුදු 7 සිට 12 දක්වා	බූස්ටරය

කාර් ආසනය- මෙය අවුරුද්දක් වයසැති අලුත උපන් බිළිඳකුට සීමා කිරීමකි. එය විශේෂ ආසන පටි සහිත ආසනයට සවි කර ඇත. මෝටර් රථ ආසනය දරුවාට වඩාත් සුවපහසු ඉරියව්වෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එනම් වැතිර සිටී.

බූස්ටරය- මෙය පසුබිමකින් තොරව වාඩි වීම සඳහා පුළුල් උපාංගයකි. එය කුඩා මගියා සඳහා නිවැරදි පිහිටීම සහ ආසන උස සහතික කරයි. බූස්ටරය පාර්ශ්වීය ආරක්ෂාව සහතික නොකරන බවට අන්තර්ජාලයේ බොහෝ අදහස් ඇත, නමුත් අද එය ඉතා ජනප්‍රිය වන අතර එය තරමක් පුළුල් ලෙස භාවිතා වේ. බූස්ටරය තුළ තබා ඇති දරුවා සම්මත පටියකින් සවි කර ඇති අතර එය උරහිසට උඩින් විකර්ණව ගොස් හදිසි අවස්ථාවකදී තුවාල හා වැටීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. බූස්ටරය කිලෝ ග්රෑම් 25 සිට 36 දක්වා බරින් යුත් කණ්ඩායමක ළමුන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා යොදා ගනී.

කාර් ආසනය - බූස්ටරය

ආසන තේරීමේ නිර්ණායක

පරාමිතීන් අනුව මෝටර් රථ ආසන තෝරා ගැනීම ECE R44.03 ප්‍රමිතිය සමඟ නිෂ්පාදනවල අනිවාර්ය අනුකූලතාවය ඇතුළත් විය යුතුය. එය මෝටර් රථයක ළමා ආසනයක සියලුම තාක්ෂණික පරාමිතීන් නියාමනය කරයි. ඒවා විකිණීමට පෙර ආරක්ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. ස්වයංක්‍රීය ප්‍රමිතියේ නවතම සංස්කරණය 1995 දී බලාත්මක විය. එයට අනුව, උසස් තත්ත්වයේ ADAC ශ්‍රේණිගත මෝටර් රථ ආසනයක්:

• පැති සහ ඉදිරිපස ගැටුම් වලින් ආරක්ෂා කරයි:
• නිෂ්පාදනය ස්ථාපනය කිරීමේදී උපකාරී වන නව උප සමූහයක් “0+” සහ වර්ණ කේතීකරණය හඳුන්වා දීම සඳහා සපයයි (රතු - ඉදිරිපස පැත්ත මෝටර් රථයේ ගමන් කරන දිශාවට, නිල් - එරෙහිව ස්ථාපනය කර ඇත);
• පරීක්ෂණ මාලාවකට භාජනය වේ.

ළමා ආසන වලට භාජනය වන පරීක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

• ආතති බලය සහිත ආසන පටි අනුකූල වීම, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ප්රතිරෝධය, උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය සහ පාරජම්බුල කිරණ;
• පටි ගාංචුව 40-60 N බලයකින් විවෘත කිරීම, එය බෑමේදී 4-6 kg පමණ වේ. එය පවතී නම්, මෙම අගය 80 N දක්වා වැඩි වේ;
• පටිය ලිස්සා යාමෙන් හෝ සම්මතයෙන් ඔබ්බට ගමන් කිරීම වැළැක්වීම.

ආසනයක් තෝරාගැනීමේදී, 2016 දී මෝටර් රථ ආසනයක් නොමැතිව ළමයින් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා දඩය මතක තබා ගන්න - එය දැනටමත් රූබල් 3 දහසක් වේ.

ළමුන් සඳහා කාර් ආසනය: මාර්ගයේ වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක්!

පහත ලක්ෂණ කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කරන්න:

• ප්රවාහන උපාංගයේ ප්රමාණය;
• දරුවාගේ බරට අනුකූල වීම;
• පසුපස ඇල ගැලපීම (දරුවා මෝටර් රථයේ වැඩි කාලයක් ගත කරන විට පහසු වන අතර සුවපහසු ලෙස අවදියෙන් හා නිදා ගත හැකිය);
• ආහාර ගැනීම සඳහා මේසයක් තිබීම;
• ඔබේ මෝටර් රථය සමඟ ගාංචු වල ගැළපුම (විශ්වීය මාදිලිවල පරීක්ෂා කර ඇත);
• උරහිස් සහ හිස ආරක්ෂා කිරීම;
• උපාංග (තිර, ආවරණ);
• ආසන ද්රව්ය. එය හයිපෝඇලර්ජෙනික් ද යන්න සහ එය කෙතරම් හොඳින් සෝදා හරින්නේද යන්න සොයා බලන්න.

ඔවුන්ගේ පැහැදිලි අඛණ්ඩතාව තිබියදීත්, ඒවායේ ගාංචු සහ ගැලපුම් යාන්ත්රණයන් විකෘති කළ හැකිය. එසේ නොවුවහොත් දරුවාගේ ජීවිතය අනතුරේ.

අලුත උපන් බිළිඳකු සඳහා මෝටර් රථ ආසනයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ඔබේ දරුවාගේ උපතෙන් පසු, ඔහුට සුවපහසු ලෙස සහ සෞඛ්යයට අනතුරක් නොමැතිව ගමන් කිරීමට හැකි වන පරිදි ඔබට මෝටර් රථ ආසනයක් අවශ්ය වේ. මාස හයක් දක්වා දිගු චාරිකා වලින් වැළකී සිටින ලෙස වෛද්යවරු නිර්දේශ කරති, පසුව දරුවාට වෙහෙසට පත් නොවන පරිදි සෑම පැය 2 කට වරක් නතර කරන්න.

ළදරු වාහකයා දරුවාට සුව පහසු බොරු ඉරියව්වක් සැපයිය යුතු අතර මෝටර් රථ ආසනයට ආරක්ෂිතව සම්බන්ධ කළ යුතුය.

අලුත උපන් දරුවන් සඳහා කාර් ආසනය

හැකි විකල්ප තුනකින් තෝරා ගැනීමට ඔබට අවස්ථාව තිබේ - මේවා පහත කණ්ඩායම් වේ:

• 0/0+ - ඔබේ දරුවාට විශාල ගොඩනැගීමක් නොමැති නම් සහ ඔබට එය කාර් ආසනයක් වීමට අවශ්‍ය නම්;
• 0+/1 යනු ඔබට වසර 4ක් පමණ භාවිතා කළ හැකි ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයකි. එය කිලෝ ග්රෑම් 18 දක්වා බරක් සපයයි;
• 0/1/2 යනු පෙර එකට වඩා දිගු කාලයක් පවතින ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයකි. කිලෝ ග්රෑම් 18 ක සීමාවක් නොමැත - එය කිලෝ ග්රෑම් 25 දක්වා බරට ඉඩ සලසයි;

ඔබේ තේරීම සිදු කරන විට, විශ්වීය හැකියාවන් යම් ආකාරයකින් වැඩි කිරීම සැනසිල්ලේ මට්ටම අඩු කරන බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය.

එබැවින්, හැකි නම්, පළමු විකල්පය තෝරාගැනීම නිවැරදි වනු ඇත. ඔබේ දරුවා වැඩිහිටි වී කිලෝග්‍රෑම් 25 දක්වා ළඟා වූ විට, මෙම කණ්ඩායම සඳහා විකල්පයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය, උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝග්‍රෑම් 15 සිට 36 දක්වා.

Autoreview සඟරාවට අනුව Crash tests 2015

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් තෝරා ගැනීම සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක තොරතුරු මූලාශ්රය වන්නේ වාර්ෂික නිල කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණයයි. ඔවුන් වඩාත් සම්පූර්ණ, සත්‍යවාදී සහ වෛෂයික තොරතුරු සපයයි. එවැනි "ක්ෂේත්ර පරීක්ෂණ" පමණක් නිවැරදි චිත්රයක් සපයන අතර, සියලු කණ්ඩායම් සහ විවිධ විකල්පවල ගුණාංග වෛෂයිකව ඇගයීමට හැකි වේ.

2014-2015 කන්නයේ පරීක්ෂණ සහ පරීක්ෂණ ධාවකයන්ගේ ප්‍රති results ල විශ්ලේෂණය කිරීමට පටන් ගැනීමට පෙර, අන්තර්ජාලයේ කිසිදු සාකච්ඡාවක් කලාතුරකින් සම්පූර්ණ වන බව සඳහන් නොකර එක් ආකෘතියක් මත වාසය කරමු. අපි කතා කරන්නේ රුසියානු නිෂ්පාදිත "මිෂුට්කා" ගැන ය. මිල අඩු භාණ්ඩ මිලදී ගැනීමේ අපගේ ප්‍රියතම පුරුද්ද මෙම නම බොහෝ විට පරිශීලකයින් අතර උත්පතන කරයි.

ලේඛනයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ අයවැය Mishutka පුටුව අවශ්ය සියලු පරීක්ෂණ සමත් වී ඇති අතර නිසි ලෙස සහතික කර ඇති බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2014-2015 වාරය සඳහා කිසිදු නිල පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලයක ඒ පිළිබඳ කිසිදු සඳහනක් සොයා ගැනීමට නොහැකි විය.

කාර් ආසනය "මිෂුට්කා"

මෙය කිලෝග්‍රෑම් 15 සිට 36 දක්වා බරැති මගීන් සඳහා ආසනයක් වන අතර එහි සැලසුම තරමක් ඒත්තු ගැන්විය නොහැකි බව පෙනේ. වාසි පහත සඳහන් සාධක ඇතුළත් වේ:

• අඩු පිරිවැය;
• සමහර මාදිලිවල තිරස් ස්ථානයකට දිග හැරීමට ඇති හැකියාව;
• විවිධ වර්ණ.

අවාසි පහත සඳහන් සාධක ඇතුළත් වේ:

• කුඩා මෝටර් රථ සඳහා විශාල වැඩිය;
• සමහර මාදිලිවල හිස සීමා කිරීම් නොමැත;
• සමහර වෙනස් කිරීම් වල වගුව තනිකරම අලංකාර භූමිකාවක් ඇති අතර එය සවි කිරීමට අපහසු වේ;
• පුටුවේ පාදය ඉතා බිඳෙන සුළු වන අතර අතින් පහසුවෙන් නැවී ඇත;
• හදිසි අවස්ථාවකදී, අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, ලකුණු පහක පටියක් කිලෝග්‍රෑම් 15 සිට 36 දක්වා බරැති දරුවෙකුගේ ආරක්ෂාව සහතික නොකරයි.

කිලෝග්‍රෑම් 15 සිට 36 දක්වා බරැති ළදරුවෙකු ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඉතා effective ලදායී මාධ්‍යයක් නොවන බැවින් මෙම පුටුව තනිකරම අලංකාර කාර්යභාරයක් ඉටු කරන බවට බොහෝ විට මතයක් තිබේ.

දැන් අපි 2014-2015 සඳහා Autoreview සඟරාව විසින් සපයන ලද විවිධ වෙළඳ නාම ළදරු වාහකයන්ගේ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ලැයිස්තුව දෙස බලමු.

2014-2015 ක්‍රමවේදය තුළ, ළමා ඩමි, ලඩා-කලිනා මෝටර් රථයේ කොටස් සහ කුඩා කැටපෝල්ට් හදිසි තත්වයක් අනුකරණය කිරීමේදී බලපෑම් කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී.

පහර වර්ග දෙකක් යොදන ලදී - ඉදිරිපස සහ පැත්ත. යුරෝපීය සම්මතයට අනුව සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලට වඩා බලපෑමේ බරපතලකම වැඩි විය.

ආරම්භ කිරීම සඳහා, බර කිරා බැලීම සිදු කරන ලදී. ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී ගියේ සම්පූර්ණ බර නිෂ්පාදන අතර (බූස්ටරය සහ රාමු රහිත ඒවා කිරා මැන නැත), සැහැල්ලුම චීන නිෂ්පාදිතය කෙන්ගා වෙතින් වන අතර බරම ජපන් නිෂ්පාදකයා වන කාර්මේට් ය. මෙය කිසිදු ආකාරයකින් ආරක්ෂණ මට්ටමට බලපාන්නේ නැත, නමුත් අතින් ගෙනයාමේ පහසුව ගැන පමණක් කතා කරයි.

කාර් ආසනය

අත්දැකීම්වලින් පෙනී යන්නේ නිසි ලෙස සවි කිරීම ආරක්ෂිත මට්ටමට ඉතා බරපතල බලපෑමක් ඇති කරන බවයි.එය හැකිතාක් දුරට ආසනය තුළට ගිල්විය යුතු අතර පසුව පමණක් පටිය තද කරන්න. එබැවින්, සවි කිරීම් සඳහා සලකුණු සහ පැහැදිලි කිරීම් සඳහා ප්රවේශවීමේ මට්ටම තක්සේරු කරන ලදී - වැරැද්දක් කිරීමේ හැකියාව කෙතරම් විශාලද යන්න.

ජර්මානු මාදිලියේ Romer King II LS සහ පටි භාවිතා කරන ජපන් කාර්මේට් මෙන්ම ජර්මානු Cybex Pallas 2-fix සහ Kiddy Phoenixfix Pro 2 මේස අගුලු දැමීමේ පද්ධතියක් සමඟ ප්‍රායෝගිකව දෝෂයක් ඇතිවීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි.

විශාලතම දුෂ්කරතාවන්ට හේතු වූයේ කොස්ට්‍රෝමා හි නිෂ්පාදනය කරන ලද ෆෙස්ට් ඇඩැප්ටරය සහ රුසියාවේ නිෂ්පාදිත බෙරී නිෂ්පාදනයයි.

කාර් ආසනය Kiddy Phoenixfix Pro 2

Kiddy Phoenixfix Pro 2 පුටුව ඉදිරිපස බලපෑමකදී Cybex Pallas 2-fix, Carmate සහ Russian Siger ද විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරන විට ගැබ්ගෙල කශේරුකාවට සිදුවන තුවාල වලින් ආරක්ෂා වීමේ හොඳම ප්‍රතිඵල පෙන්නුම් කළේය. ජර්මානු Romer Trifix හොඳ වැඩක් කළා.

මිල අධික නිෂ්පාදනයක් වන Romer King II LS මෙන්ම Chinese Kenga YB 704 සහ British Happy Baby Voyager ද පරීක්ෂණයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් විය. මෙන්න, ශක්තිමත් පහරක් සහිතව, කම්පනය පාහේ සහතික කර ඇත. ස්පාඤ්ඤ සමාගමක් වන Casualplay ද පරීක්ෂණයෙන් අසමත් විය - බලපෑමේ මොහොතේ, ව්යාජය ඉදිරිපස අසුනේ හිස තදින් වැදී ඇත. ඇඩැප්ටරය හෝ බූස්ටරය හෝ රාමු රහිත නිෂ්පාදන කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළේ නැත.

2014-2015 අතුරු ආබාධ පරීක්ෂණ අතරතුර, සියලුම නිෂ්පාදන කණ්ඩායම් පාහේ රතු සීමාව ඉක්මවා ඇත.මෙහි පරීක්ෂා කරනු ලැබුවේ පුටු පමණි - 15 හි එවැනි පරීක්ෂණ සඳහා බූස්ටරය හෝ ඇඩැප්ටරය හෝ රාමු රහිත පුටු වලට ඉඩ දුන්නේ නැත. මෙය පැහැදිලි කරන ලද්දේ බූස්ටරය සහ අනෙකුත් මාදිලි පරීක්ෂණය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට අපහසු වන අතර, එහි ප්රතිඵල සම්පූර්ණ මෝටර් රථ ආසන සඳහා පවා බලාපොරොත්තු සුන් කරවන බවය.

2014-2015 පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේ අවම මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහතික කරනු ලබන්නේ සම්පූර්ණ මෝටර් රථ ආසනවලින් නොව, ඇඩප්ටරය, බූස්ටරය සහ රාමු රහිත නිෂ්පාදනයක් මගිනි. මෙහිදී දරුවාගේ ශරීරය විශාල බරක් අත්විඳින අතර, ව්යුහය කැඩී බිඳී යා හැක.

අමතර සවි කිරීමේ ක්‍රම නොමැතිව මෝටර් රථ ආසන, සම්මත ආසන පටි භාවිතා කරමින්, කාර්යය සමඟ ටිකක් හොඳින් කටයුතු කළේය. 2014-2015 මාදිලියේ රොමර් කිං II එල්එස් පරීක්ෂණ අසමත් විය - ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑමකදී උරස් කලාපයේ අධික බර පැටවීම. ජපන් කාර්මේට් නිෂ්පාදනය අතුරු ආබාධයකට හොඳින් ඔරොත්තු නොදුන් අතර සෘජු ගැටුමකදී නැවතුම විනාශ විය. ජර්මානු RECARO Young Sport හි පටිය අතුරු ආබාධයක් අතරතුර ගැලවී ගොස් අධික බරක් ඇති විය.

2014-2015 පරීක්ෂණවල හොඳම ප්රතිඵල ජර්මානු මාදිලියේ Cybex Pallas 2-fix සහ Romer Trifix විසින් පෙන්නුම් කරන ලදී. ඔවුන්ගේ පිරිවැය තරමක් ඉහළ ය, නමුත් දරුවාගේ ආරක්ෂාව සඳහා හොඳම දේ තෝරා ගැනීම වටී.

මෝටර් රථ ආසන කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණය

ADAC ඔටෝ ක්ලබ් 2015 - ළමා ආසන පිළිබඳ වඩාත්ම බලයලත් විශේෂඥයා

යුරෝපයේ, සහ සමහර විට ලොව පුරා, ළමා ආසන පරීක්ෂා කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ වඩාත්ම බලයලත් විශේෂඥයා වන්නේ ජර්මානු මෝටර් රථ සමාජය වන ADAC ය.

සෑම වසරකම, ළදරුවන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදන මෙහි පරීක්ෂා කර ප්‍රතිඵල ප්‍රකාශයට පත් කරනු ලබන අතර, එය ලොව පුරා හොඳ විශ්වාසයක් භුක්ති විඳිති.

ජර්මානුවන් ඉහත විස්තර කර ඇති තාක්ෂණයම භාවිතා කරයි. පරීක්ෂණ සඳහා, විවිධ සංවේදක පද්ධතියකින් සමන්විත විශේෂ ඩමි භාවිතා කරන ලදී. ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑම් අනුකරණය කරන ලද අතර, ඉන් පසුව මැනෙක්වින් හි ආසන සහ සංවේදක දත්ත විශ්ලේෂණය කරන ලදී.

තක්සේරු කිරීමේදී පහත සඳහන් සාධක සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී:

• ආරක්ෂණ උපාධිය;
• භාවිතයේ පහසුව;
• Ergonomic දර්ශක;
• රැකබලා ගැනීමට පහසුය.

පහත දැක්වෙන ආකෘති හොඳම ප්රතිඵල පෙන්වයි:

කිලෝග්‍රෑම් 13 ක් දක්වා බරැති මගීන් සඳහා වන කණ්ඩායමේ, ඔවුන්ගේ වයස ආසන්න වශයෙන් අවුරුදු එකහමාරක්:

• Cybex Cloud Q (ජර්මනිය);
• පදනම Q-fix (isofix) සමග Cybex Cloud Q (ජර්මනිය);
• Maxi-Cosi Pebble Plus (නෙදර්ලන්තය);
• Maxi-Cosi Pebble Plus (නෙදර්ලන්තය) 2wayfix පදනමක් සහිත;
• GRACO SnugFix (එක්සත් රාජධානිය);
• GRACO SnugFix (UK) SnugFix Isofix පදනම සමඟ;
• සරල මාපිය ඩූනා+ (ඊශ්‍රායලය);
• Isofix පදනම සමඟ සරල මාපිය ඩූනා+ (ඊශ්‍රායලය);

සෙන්ටිමීටර 40 සිට 105 දක්වා උස සහ ආසන්න වශයෙන් වයස අවුරුදු 4 දක්වා මගීන් සඳහා කණ්ඩායම තුළ:

• පදනම සහිත කොන්කෝඩ් රිවර්සෝ (ජර්මනිය);

මෝටර් රථ ආසනය Concord Reverso

ආසන්න වශයෙන් වයස අවුරුදු 1 සිට 4 දක්වා මගීන් සඳහා කණ්ඩායම තුළ:

• Maxi-Cosi Axis Fix (නෙදර්ලන්තය);
• Maxi-Cosi 2wayPearl (i-Size) 2wayFix Base (නෙදර්ලන්තය);
• Britax Romer King II ATS (ජර්මනිය);
• Britax Romer King II LS (ජර්මනිය);
• මැක්සි-කොසි ටෝබි (නෙදර්ලන්තය);
• INGLESINA Amerigo I-Fix (ඉතාලිය).

උස කිලෝග්‍රෑම් 15 ත් 36 ත් අතර සහ ආසන්න වශයෙන් වයස අවුරුදු 4 සිට 12 දක්වා මගීන් සඳහා වන කණ්ඩායම තුළ:

• BRITAX ROMER Kidfix SL SICT (isofix) (ජර්මනිය);
• BRITAX ROMER Kidfix SL (isofix) (ජර්මනිය);
• BRITAX ROMER Kid II (ජර්මනිය);
• KIDDY Smartfix (Isofix) (ජර්මනිය);
• CYBEX විසඳුම M (ජර්මනිය);
• CYBEX විසඳුම M-fix (isofix) (ජර්මනිය);
• HEYNER Maxi Protect Aero (ජර්මනිය);

ඉහත නිෂ්පාදන සියල්ලම "හොඳ" ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත - මෙම වසරේ පරීක්ෂණ වලදී විශිෂ්ට ඒවා හඳුනාගෙන නොමැත.

මෝටර් රථ ආසනය Cybex විසඳුම M-Fix

පහත දැක්වෙන මාදිලි පරීක්ෂණ වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් විය:

• Casualplay Sono Fix (isofix) (gr. 0+) (ස්පාඤ්ඤය);
• සරල මාපිය ඩූනා (ග්‍රෑම් 0+) (ඊශ්‍රායලය)
• සරල මාපිය ඩූනා සහ අයිසොෆික්ස් බේස් (ඉසොෆික්ස්) (ග්‍රැ. 0+) (ඊශ්‍රායලය)
• Hauck Varioguard (Isofix) (gr. 2/3) (ජර්මනිය).

ADAC ඔටෝ ක්ලබ් හි කීර්තිය එවැනි පරීක්ෂණ වලදී එහි තක්සේරුව විශ්වාස කිරීමට හේතු සපයයි. මෙම පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මනාප ලබා දිය යුතු ආකෘතිය තෝරාගැනීමට මුහුණ දෙන සියලුම දෙමාපියන්ට උපකාර වනු ඇත.

ADAC මෝටර් රථ ආසන කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

ADAC ළමා මෝටර් රථ ආසන 2016 බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ

මැයි මස අවසානය දක්වා, 2015 ශ්රේණිගත කිරීමෙහි මෝටර් රථ ආසන හොඳම ලෙස සැලකේ. අපි මේ වසරේ නායකයින් ඉගෙන ගත්තේ මාස දෙකකට පෙර ජර්මනියේ පවත්වන ලද ADAC පරීක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන්නටය. ජයග්රාහකයා තීරණය කරනු ලැබුවේ ළමා මෝටර් රථ ආසන (කෑලි 26) කඩා වැටීමෙන් පරීක්ෂා කිරීමෙනි.

ළමා කාර් ආසනයක් තෝරා ගැනීම

දරුවාගේ වයස සහ බර අනුව තීරණය කරනු ලබන සියලුම ආසන පහත සඳහන් කාණ්ඩවලට බෙදා ඇත:

• 0+ (0=-13 kg, වසර 1 දක්වා);
• 1+ (කිලෝ ග්රෑම් 9-18, අවුරුදු 3-4 දක්වා);
• 0+/1 - මෙම ළමා මෝටර් රථ ආසනය අවුරුදු 0-3 ක් වයසැති ළමුන් සඳහා සුදුසු වේ, කිලෝ ග්රෑම් 18 ක් දක්වා බරකට ඔරොත්තු දෙයි;
• 0+/1/2 - ADAC පරීක්ෂණයේදී එය උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් 35 ක් සහිත වයස අවුරුදු 7 ට අඩු ළමුන් සඳහා දක්වා ඇත;
• 1-2-3 - 9-36 kg බරැති ළමුන් සඳහා අදහස් කරන ළමා මෝටර් රථ ආසන, එනම් ආසන්න වශයෙන් අවුරුදු 12 දක්වා;
• 2-3 - 15-26 kg බරැති ළමුන් සඳහා, මෙම 2016 ළමා මෝටර් රථ ආසන ද වසර 12 දක්වා සුදුසු වේ.

ADAC මෝටර් රථ ආසන 2016 බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ

කණ්ඩායම් "0+" ප්රතිඵල

ළමා මෝටර් රථ ආසන සඳහා 2016 කඩාවැටීමේ පරීක්ෂණයට පහත මාදිලි සහභාගී විය:

• KIDDY Evo-Luna i-Size දෘඩ සවි කිරීම.එය 45-83 සෙ.මී. බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ මෙම වයස් කාණ්ඩයේ ළමා මෝටර් රථ ආසන ශ්‍රේණිගත කිරීමේ නායකයින් අතර එය තබා ඇත;
• JOIE i-Gemm (i-ප්‍රමාණය).මෙම ආකෘතිය ළමා ආසනවල බිඳ වැටීමේ පරීක්ෂණයේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව මෝටර් රථ ආසන ලැයිස්තුවේ හොඳ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේය. එය ළදරුවාගේ සෞඛ්යයට ආරක්ෂිතයි, නමුත් මෝටර් රථ ශරීරයට දෘඩ සවි කිරීම් වලින් සමන්විත නොවේ;
• JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size).පෙර මාදිලියේ මෙන්, JOIE i-Gemm වෙතින් මෙම හොඳම මෝටර් රථ ආසනය 40-85 cm උස ළමුන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, එය හොඳ කඩා වැටීමේ පරීක්ෂණ ප්රතිඵල පෙන්වීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

ළමා කාර් ආසනය JOIE i-Gemm + i-Base

• KIDDY Evo-Lunafix. 2016 වසරේ හොඳම මෝටර් රථ ආසනය තීරණය කිරීමේදී මෙම සහභාගිවන්නාගේ ලක්ෂණය වන්නේ දරුවා පාහේ තිරස් අතට තැබීමේ හැකියාව මෙන්ම හදිසි අනතුරකදී මෝටර් රථයේ දිශාවට එරෙහිව ස්ථානයක් ගැනීමට මගියාට ඉඩ සලසන අතිරේක තට්ටුවකි. ;
• MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi).මෙම ආකෘතිය මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂණ වලදී හොඳින් ක්‍රියා කළ අතර වගුවේ එක් එක් ලකුණු සඳහා “හොඳ” ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලැබුණි. 13 kg ට අඩු බර සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
• BESAFE iZi Go Modular i-Size.එය සෙන්ටිමීටර 75 දක්වා උස සීමාවක් ඇත, එය මෝටර් රථ ආසනවල ආරක්ෂිත පරාමිතීන් තුළ ඔප්පු වී ඇත.
• BESAFE iZi Go Modular i-Size + i-size පදනම.මෝටර් රථයට දෘඩ ඇමිණුමක් තිබීමෙන් එය පෙර මාදිලියට වඩා වෙනස් වන අතර එමඟින් එහි ආරක්ෂාව වැඩි වේ.

ළමා මෝටර් රථ ආසනය BeSafe iZi Modular i-Size

1 කණ්ඩායම

මෙම ළමා මෝටර් රථ ආසන සමූහයේ, සහභාගිවන්නන්ගේ ලැයිස්තුව පහත පරිදි වේ:

• BRITAX Römer King II.ළමා මෝටර් රථ ආසන ලැයිස්තුවේ, ADAC 2016 හොඳ ප්රතිඵල ඇති අතර, ඒවා සතුටුදායක ආරක්ෂාවක් ඇත. 18 kg දක්වා බර සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
• RECARO Optiafix.වසරක් වයසැති ළමුන් සඳහා ළමා මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂණයේ ප්රශස්ත තේරීම - මෙම වසරේ මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂණය පෙර වසර මෙන් නොව, වඩාත් සාර්ථකව සමත් විය;
• CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1). CHICCO සන්නාමය අපව සතුටු කළේ නැත - ළමා මෝටර් රථ ආසනවල පරීක්ෂණ පෙන්නුම් කළේ, එය මෘදු ලෙස පැවසීමට, බලපෑම් වලට ඉහළම ප්රතිරෝධය නොවේ.

Britax Römer King II ළමා කාර් ආසනය

ඊළඟට පැමිණියේ I-SIZE උප සමූහයයි. එහි විශේෂාංග අතර උස සීමා කිරීම් සහ වසර 1.5 ක් දක්වා පසුපසට ධාවනය කිරීමේ හැකියාව ඇතුළත් වේ. මෙම උප සමූහයේ ආරක්‍ෂිත ශ්‍රේණිගත කිරීම පහත මාදිලි අතර තීරණය විය:

• CONCORD Reverso PLUS (Isofix + i-Size). CONCORD ආකෘතිය අඛණ්ඩව හොඳ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළ අතර, ඔවුන්ගේ සමස්ත ශ්රේණිගත කිරීමද "හොඳයි";
• BESAFE iZi Kid X2 i-Size.විශිෂ්ට ergonomics සහ කල්පැවැත්ම සහිත ආකෘතියක්;
• BESAFE iZi Modular i-Size + i-size පදනම.පෙර මෙන් නොව, එය විශාල ඉඩක් ගනී. එසේම, මෝටර් රථ ආසන ශ්රේණිගත කිරීමේ විශේෂඥයින් ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව සැක පහළ විය. සමස්තයක් වශයෙන් - "හොඳ".

ළමා මෝටර් රථ ආසනය Concord Reverso Plus

කණ්ඩායම් 0+/1 සහ 0+/1/2

ළමා ආසන පරීක්ෂණයේ පළමු සහභාගිවන්නන් දෙදෙනා වසරක් දක්වා ළදරුවන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර අවසාන එක වැඩිහිටි දරුවන් සඳහා වේ:

• HAUCK Varioguard Plus.හොඳ ආරක්ෂිත ප්රතිඵල තිබියදීත්, මෙම ආකෘතිය සඳහා මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂණ ඔවුන්ගේ වේගවත් ඇඳීම් සහ දුර්වල ergonomics පෙන්නුම් කළ අතර, ඒ සඳහා, සාමාන්යයෙන්, ආකෘතියට සතුටුදායක ලකුණු පමණක් ලැබුණි;
• KIWY SF01 Q-Fix.මෝටර් රථයක පිළිගත හැකි ergonomics තිබියදීත්, ආකෘතිය ආරක්ෂිත පරීක්ෂණ අසාර්ථක විය. ජර්මානු මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂණය එය නිර්දේශ නොකරයි;
• CHICCO ආසන-අප් 012. 25 kg දක්වා ආධාර කළ හැකි ආසන වර්ගයකි. ආරක්ෂිත පරීක්ෂණය සතුටුදායක ලෙස සමත් විය. මෙය අද ඇමරිකාවේ ජනප්‍රිය වන පරිවර්තන ආකෘතියක් බව සලකන විට සමස්ත සාමාන්‍ය ශ්‍රේණිගත කිරීම තරමක් ඉහළ ය. දරුවා වැඩෙන විට වින්‍යාසය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව එයට ඇත.

ළමා මෝටර් රථ ආසනය ඉහළට 012

1-2-3 කණ්ඩායම

කිලෝග්‍රෑම් 36 දක්වා සහය විය හැකි මාදිලිවල ළමා ආසන පරීක්ෂණ දිගටම කරගෙන ගියේය. කණ්ඩායමේ සාමාජිකයින් වූයේ:

• JOIE Transcend (Isofix).පරිශීලකයින් ආකර්ෂණය කර ප්‍රවීණයන්ගෙන් හොඳ ලකුණු ලබා ගනී, සියල්ල දැරිය හැකි මිලකට සහ හොඳ ආරක්‍ෂිත කාර්ය සාධනයක් සඳහා. නැමිය හැකි මේසයක් සහිතව;
• Britax Romer Advansafix 2 SICT.විශාල නැඹුරුවක් සහ දෘඩ සවි කිරීම් තිබීම හේතුවෙන් එය විශේෂඥයින් අතර උනන්දුවක් ඇති කළේය. බලපෑම් පරීක්ෂණ වලදී එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක විය. ගුණාත්මක ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත;
• ළමයි වැලඳගන්න.මෙම ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය බලපෑම් පරීක්ෂණයෙන් අසමත් විය. ආරක්ෂිත සහ හයිපෝඇලර්ජෙනික් ද්‍රව්‍ය හැර අනෙකුත් කාණ්ඩවල වුවද, එය හොඳින් ක්‍රියාත්මක විය.

ළමා කාර් ආසනය Joie Transcend සමූහය

2-3 කණ්ඩායම

මෙම උප සමූහය පරීක්ෂකයින් සඳහා "පහසුම" ලෙස සැලකේ. වැඩිහිටි දරුවෙකු සඳහා, ආරක්ෂිතම යාන්ත්‍රණයන් දිගු කලක් තිස්සේ සොයා ගෙන ඇති අතර, එය පහත ආකෘති මගින් නිරූපණය කෙරේ:

• BRITAX RÖMER ඩිස්කවරි SL.වසර ගණනාවක් ළමා ආසනවල පරීක්ෂණ ඔවුන්ගේ බහුකාර්යතාව, ergonomics සහ විශ්වසනීයත්වය මගින් කැපී පෙනේ;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP.සමාගමේ නවතම පරම්පරාවේ මෙම නියෝජිතයා ergonomics වලට අමතරව විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කළේය;
• BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sct. 2016 දී, සමාගම "විශිෂ්ට" ශ්රේණිගත කිරීම සඳහා ලකුණු 0.2 ක් අඩු විය (වාර්තාව පිහිටුවා ඇත, කෙසේ වෙතත්, විවිධ තත්වයන් යටතේ), නමුත් විශේෂඥයන් ඉදිරිපස බලපෑමට ප්රතිරෝධය වැඩි වීමක් සටහන් කර ඇත;

Britax Römer Kidfix II XP ළමා කාර් ආසනය

• JOIE Duallo.මෙම ආකෘතිය ස්ථීර "සාමාන්ය" ලෙස පෙනෙන අතර ඉතා උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන ද්රව්ය හැරුණු විට සියලුම "හොඳ" ශ්රේණිගත කිරීම් ලබා ඇත;
• MAXI COSI Rodi fix Airprotect.මෝටර් රථයට දෘඪ ගාංචු වලින් සමන්විතය. නවීකරණය කරන ලද පරීක්ෂණ කොන්දේසි යටතේ, මෙම ට්රාන්ස්ෆෝමරය යහපත් මට්ටමක සිදු කරන ලදී;
• MIGO Sirius.අද රුසියාවේ කලාතුරකින් දක්නට ලැබෙන මෙම වෙළඳ නාමයේ ආකෘතිය ද පරීක්ෂණ හොඳින් සමත් වූ අතර, isofix ගාංචු සහිත අනුවාදයට වඩා සාර්ථක ලෙස;
• MIGO Sirius+.එය වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස සලකනු ලබන අතර විශාල නැඹුරුවක් සපයයි. ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑම් වලට හොඳින් ඔරොත්තු දෙයි. එසේ තිබියදීත්, ergonomics හොඳම මට්ටමේ නැත, එය සතුටුදායක ලකුණු පමණක් ලැබිය යුතුය.

නිගමනය

නවීන නීති මගින් අවුරුදු 12 ට අඩු දරුවෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාවේ මට්ටම සඳහා තරමක් දැඩි අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි. කර්මාන්තය විසින් නිපදවන නිෂ්පාදනවල අනුකූලතාව තීරණය කිරීම සඳහා, විශේෂ වාර්ෂික කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලැබේ.

හදිසි අවස්ථාවකදී සිදුවිය හැකි බර අනුකරණය කිරීම සහ මගී ආරක්ෂාව සැපයීමට නිෂ්පාදනයේ හැකියාව තක්සේරු කිරීම සඳහා ඒවා සමන්විත වේ. එවැනි පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල මෝටර් රථයක ළදරුවෙකු ප්රවාහනය කිරීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මෙම නිෂ්පාදන හොඳම තේරීම බව විශ්වාස කිරීමට හේතු සපයයි.

අදහස් 35ක්

ඉරීනා මෙහෙම කියනවා:

ලිපියට ස්තූතියි! ඇත්තටම මම ගොඩක් අලුත් දේවල් ඉගෙන ගත්තා. මීට පෙර, එවැනි පුටුවක් දරුවෙකුගේ ආරක්ෂිත මට්ටම වැඩිදියුණු කළ හැකි ආකාරය ගැන මම නොදැන සිටියෙමි. දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ සුදුසු ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමයි.

වැලන්ටිනා සහ සර්ජි මෙහෙම කියනවා:

අපි බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ වීඩියෝ නැරඹූ අතර අවම වශයෙන් පැවසීමට පුදුමයට පත් විය. එවැනි ආසන අධික වේගයෙන් තුවාල වීමෙන් දරුවෙකු ආරක්ෂා කළ හැකි බව විශ්වාස කිරීමට අපහසුය. ඒ හා සමාන දෙයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතීමට කාලය පැමිණ ඇතැයි අපි සිතමු - අපි ඉක්මනින්ම පවුලට නව එකතු කිරීමක් එක් කිරීමට සැලසුම් කරමු...

ඇලෙක්සැන්ඩර් මෙහෙම කියනවා:

මම "කිලෝ ග්රෑම් 13 දක්වා" ලැයිස්තුවෙන් වඩාත්ම මිල අධික එකක් මිලදී ගත්තා. එය ඉතා ප්රායෝගික සහ පහසු විය. හදිසි අනතුරකදී එය ඔබව අධෛර්යයට පත් නොකරනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.

ඔල්ගා මෙහෙම කියනවා:

මම ළමා ආසනයක් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරමි. දිගු කලක් තිස්සේ මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ හොඳ තොරතුරු සහිත ලිපියක් සොයාගත නොහැකි විය. මෙන්න මම මට අවශ්‍ය සියල්ල ඉගෙන ගත්තා. ඉතිරිව ඇත්තේ පුටුවම තෝරා ගැනීමයි.

ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රා මෙහෙම කියනවා:

මිනිසුන්, මෝටර් රථයේ වර්ගය/නිෂ්පාදනය සහ ඒවායේ ප්‍රමාණය අනුව සියලුම ආසන විශ්වීය දැයි මට කියන්න. ශරීරයේ සහ ආසනවල පරාමිතීන් දරුවාගේ ආරක්ෂාවට බලපාන්නේද?

ලීනා මෙහෙම කියනවා:

ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රා, සියලුම මෝටර් රථ මාදිලිවල සමහර මෝටර් රථවල (බොහෝ විට අයවැය සහ ගෘහස්ථ) මෝටර් රථ ආසනය ආසන පටියකින් සවි කර නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, Isofix සවිකිරීම වඩා ආරක්ෂිතයි.

වැලන්ටින් මෙහෙම කියනවා:

ඇලෙක්සැන්ඩ්රා, ඔව්, බොහෝ අවස්ථාවලදී, cresses සහ cradles පරම විශ්වීය වන අතර ඕනෑම මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඒ සියල්ල ආසනයට සවි කිරීමේ පද්ධතිය ගැන ය - එය විශේෂිත මෝටර් රථයක පරාමිතීන්ට සකස් කළ හැකිය (ඔබට එය බොහෝ විට වෙනස් කිරීමට සිදුවුවහොත් පහසු වේ). ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කිසිදු ආකාරයකින් ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත.

ඩෙනිස් මෙහෙම කියනවා:

ලිපියට ස්තුතියි. මගේම අත්දැකීමෙන්, ආරක්ෂිත පරාමිතීන්, මිල සහ පහසුව සැලකිල්ලට ගනිමින් දරුවෙකු සඳහා සුදුසු ආසනයක් තෝරා ගැනීම ඉතා දුෂ්කර කාරණයක් බව මට ඒත්තු ගොස් ඇත. ඔබට ප්‍රවේශ විය හැකි සහ පැහැදිලිව සකස් කර ඇති සෑම දෙයක්ම තිබේ.

ඇන්ෆීසා සහ ඇන්ටන් මෙහෙම කියනවා:

අපි මෑතකදී අපේ දරුවාට ළදරු වාහකයක් මිලදී ගත්තා. මම සෑම දෙයකටම කැමතියි, එක් දෙයක් හැර - උපාංගය ආසනයට ඇමිණීමට ඉතා දිගු කාලයක් ගත වන අතර එයද ඉතා අපහසු වේ ...

Dmitry මෙහෙම කියනවා :

ඇන්ෆීසා සහ ඇන්ටන්, මුලින්ම උපාංගය සුරක්ෂිත කර පසුව දරුවා එහි තැබීමට උත්සාහ කරන්න. එසේම, ඉතා පැහැදිලි සහ සවිස්තරාත්මක උපදෙස් සෑම විටම මිලදී ගැනීමේදී ලේඛන කට්ටලය සමඟ ඇතුළත් කර ඇත - එය ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ සාර්ථක වනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි!

ජර්මනිය

ADAC යනු මෝටර් රථ ගැටළු සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරන, හදිසි ආධාර සපයන, නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය සත්‍යාපනය කරන සහ සංවේදක සහිත අති නවීන ඩමි භාවිතා කරමින් වාර්ෂිකව ළමා මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂා කරන ලොව විශාලතම මෝටර් රථ සමාජය වේ.

ADAC විශේෂඥයින් ජර්මනියේ ජනප්‍රිය ළමා මෝටර් රථ ආසන ආකෘති තෝරාගෙන ඒවා නිර්නාමිකව මිලදී ගෙන පරීක්ෂා කරති. පහත සඳහන් නිර්ණායක අනුව පුටු තක්සේරු කරනු ලැබේ: ආරක්ෂාව, සුවපහසුව, භාවිතයේ පහසුව සහ හානිකර ද්රව්යවල අන්තර්ගතය. ADAC හි ස්වාධීන අධ්‍යයනයන් පොදු ආරක්ෂණ ප්‍රමිතිය ECE R 44/04 අනුව ළමා මෝටර් රථ ආසන සඳහා අනිවාර්ය සහතික කිරීමේ පරීක්ෂණවලට වඩා දැඩි වේ. ADAC බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ වලදී, ඉදිරිපස බලපෑම් පැයට කිලෝමීටර 64 ක වේගයකින් සහ පැති බලපෑම් පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයකින් සිදු වේ.

සෑම මෝටර් රථ ආසනයක්ම විවිධ වයස් කාණ්ඩවල ඩමි දෙකක් සමඟ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, විවිධ ආසන ස්ථාන සැකසීම් සහ සපයා තිබේ නම් විවිධ ආකාරයේ ස්ථාපනය භාවිතා කරයි. ඩමීස් විවිධ සංවේදක වලින් සමන්විත වන අතර එය බලපෑමේ මොහොතේ බර සටහන් කරයි. ADAC විශේෂඥයින් මෙම සංවේදකවල කියවීම් විශ්ලේෂණය කර ඒවා කෝණ කිහිපයකින් අධිවේගී වීඩියෝ දර්ශන සමඟ සහසම්බන්ධ කරයි. මෝටර් රථ සමාජය ADACmotorwelt මාසික සඟරාවේ සිය පර්යේෂණ දත්ත ප්‍රකාශයට පත් කරයි.

RACC යනු ස්පාඤ්ඤයේ විශාලතම මෝටර් රථ ප්‍රජාව වන කැටලෝනියාවේ රාජකීය ඔටෝමොබයිල් සමාජයයි. එහි සාමාජිකයින් සංඛ්‍යාව දැනටමත් මිලියනය ඉක්මවා ඇත. මෝටර් රථ සමාජය මෝටර් රථ හිමියන්ට ඕනෑම ආධාරයක් සපයන අතර නිතිපතා මෝටර් රථ ආසනවල බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ පවත්වයි.

පරීක්ෂා කිරීමේදී, මෝටර් රථ ආසන පහත සඳහන් නිර්ණායක අනුව ඇගයීමට ලක් කෙරේ: පටි සවි කිරීමේ පහසුව සහ ගැලපීම, ස්ථායීතාවය, පටිවල විශ්වසනීයත්වය, හිස සීමා කිරීම් ආදිය. ශ්රේණිගත කිරීමේ පරිමාණය "සතුටුදායක නොවන" සිට "ඉතා හොඳ" දක්වා බෙදීම් පහක් ඇත. වර්ග හතරක් යටතේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා දී ඇත: ආරක්ෂාව, භාවිතය, සුවපහසුව, රැකවරණය. සියලුම පරීක්ෂණ සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, අවසාන ලකුණු ප්රදර්ශනය කෙරේ.

ස්විට්සර්ලන්තය

ස්විස් ඔටෝමොබයිල් ක්ලබ් TCS වසර 40 කට වැඩි කාලයක් ළමා සීමා කිරීම් පරීක්ෂා කර ඇත. භාවිතා කරන බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ ක්‍රමවේදය ADAC සහ ANWB විශේෂඥයින් විසින් භාවිතා කරන ක්‍රමවේදයට සමාන වේ. අවසාන ලකුණු ප්‍රධාන කාණ්ඩ දෙකකින් ලකුණු පහක පරිමාණයකින් ලබා දී ඇත: ආරක්ෂාව සහ භාවිතය. ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීමක් ලබා ගැනීම සඳහා, ආසනය ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑම් වලට ලක් වේ. "භාවිතා කිරීම" කාණ්ඩයට සංරචක කිහිපයක් ඇත: ස්ථාපන ලක්ෂණ, දරුවා සඳහා සුවපහසුව, රැකවරණය ලක්ෂණ, ද්රව්යවල පරිසර හිතකාමීත්වය.

ඔබට TCS පරීක්ෂණ ප්රතිඵල විශ්වාස කළ හැකිය - මෝටර් රථ සමාජයට සියවසකට වඩා වැඩි ඉතිහාසයක් ඇත. එය 1896 දී කුඩා පාපැදිකරුවන් පිරිසක් විසින් ජිනීවා හි ආරම්භ කරන ලදී. අද වන විට TCS සාමාජිකයින් සංඛ්‍යාව මිලියන 1.6 ඉක්මවයි.

ඕලන්දය

ANWB යනු පාපැදිකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කරන සමාජයක් ලෙස 1883 දී ආරම්භ කරන ලද රාජකීය ලන්දේසි සමාජයයි. අද වන විට මිලියන 4 කට වැඩි පිරිසක් ANWB සාමාජිකයින් වේ. අනෙකුත් සංවිධාන සමඟ එක්ව, ANWB විවිධ වාහන, අමතර කොටස් සහ වාහන උපාංග පරීක්ෂා කරයි. තවද 2007 සිට ඔටෝ ක්ලබ් ළමා මෝටර් රථ ආසනවල බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ පවත්වයි.

ඉදිරිපස සහ පැති බලපෑම් පරීක්ෂාව සඳහා, ඉදිකළ සංවේදක සහිත නවීන ඩමි භාවිතා කරනු ලැබේ. භාවිතා කරන සෑම ව්‍යාජයක්ම පරීක්‍ෂා කරන මෝටර් රථ ආසනයේ වයස් කාණ්ඩයට අනුරූප වේ. හදිසි අනතුරකදී දරුවාගේ අභ්‍යන්තර අවයවවලට ලැබෙන ආතතියේ මට්ටම පරීක්ෂණ මගින් වාර්තා කරයි. අවසාන ලකුණු කාණ්ඩ හතරකින් ලබා දී ඇත: ආරක්ෂාව, සුවපහසුව සහ ergonomics, රැකවරණය, පරිසර විද්යාව.

රුසියානු සඟරාව වන Autoreview විසින් වඩාත් හඳුනාගත හැකි රුසියානු බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ වලින් එකක් පවත්වනු ලැබේ. පරීක්ෂණ අතර ළමා මෝටර් රථ ආසනවල ආරක්ෂාව සඳහා වන පරීක්ෂණ වේ: ECE R 44/04 ප්‍රමිතිය මත පදනම්ව ළමා සීමා වල ආරක්ෂාව තක්සේරු කිරීම සඳහා Autoreview විශේෂඥයින් තමන්ගේම පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇත. "Autoreview" හිස, පාද සහ කොඳු ඇට පෙළේ ආරක්ෂණ මට්ටම මත පදනම්ව ළමා මෝටර් රථ ආසන ඇගයීමට ලක් කරන අතර ආසනය භාවිතා කිරීමේ පහසුව විශ්ලේෂණය කරයි.

බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ සිදු කරන විට, Q-ශ්‍රේණියේ ළමා ඩමි භාවිතා කරනු ලැබේ, එමඟින් ගැටුමකදී සිදුවන හානිය තීරණය කිරීමට පමණක් නොව, ශ්‍රෝණියෙහි ත්වරණය සහ කුඩා මගියාගේ බෙල්ලේ බර මැනීමට ද ඉඩ සලසයි. Mannequin මත මුළු සංවේදක 28 ක් ඇත. අවසාන ශ්‍රේණිගත කිරීම දර්ශක හයකින් සෑදී ඇති අතර, එහි විශ්ලේෂණයෙන් ලකුණු දහයක පරිමාණයකින් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සිදු වේ.

ඔස්ට්‍රියානු ඔටෝමොබයිල් ක්ලබ් OAMTC 2001 සිට ළමා සීමා කිරීම් පිළිබඳ ස්වාධීන බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ පවත්වයි. මෙම මෝටර් රථ සමාජය සුප්‍රසිද්ධ යුරෝපීය මෝටර් රථ සමාජ වන ADAC (ජර්මනිය) සහ TCS (ස්විට්සර්ලන්තය) හි හවුල්කරුවෙකි.

OAMTC හි අනුග්‍රහය යටතේ, විවිධ මිල පරාසයන් යටතේ සියලුම වයස් කාණ්ඩ සඳහා මෝටර් රථ ආසන පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. පරීක්ෂණය ඉදිරිපස ගැටුමක් සහ අතුරු ආබාධයක් යන දෙකම ආවරණය කරයි. වසරකට වරක් පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලබන අතර යුරෝපීය නිෂ්පාදකයින්ගේ වඩාත් ජනප්රිය මාදිලි හතළිහක් පමණ ආවරණය කරයි. ශ්‍රේණිගත කිරීම කාණ්ඩ 4 කින් ලකුණු පහක පරිමාණයකින් සිදු කෙරේ: ආරක්ෂාව, ස්ථාපනය, සුවපහසුව, භාවිතය.

ෆින්ලන්තය

Autoliitto යනු 1919 දී ආරම්භ කරන ලද ෆින්ලන්ත මෝටර් රථ සංගමයකි. Autoliitto රට පුරා සහ විදේශයන්හි මෝටර් රථ හිමියන්ට සහාය වන අතර මාර්ග ආරක්ෂාව, ප්‍රවාහනය, ගමනාගමනය සහ පරිසරය වැඩිදියුණු කරන නව නීති ප්‍රවර්ධනය කිරීමට කැපවී සිටී.