Lada ඔටෝමොබයිල් බලාගාරය වඩාත්ම එකක මාදිලි රේඛාව පුළුල් කිරීමට තීරණය කළේය ජනප්රිය මෝටර් රථමත දේශීය වෙළෙඳපොළ. මේ සම්බන්ධයෙන්, එය ඉදිරිපත් කරන ලදී නව වෙස්ටා SV Cross 2017 යනු විකේන්ද්‍රීය හරස්වර්ග සැලසුමක් සහ පොහොසත් ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඒකාබද්ධ කරන එහි කොටසේ පළමු උපතයි.

නව නිෂ්පාදනය, සමාගමේ කළමනාකරුවන්ගේ ගණනය කිරීම් වලට අනුව, බවට පත්වීමට බැඳී ඇත ශක්තිමත් තරඟකරුවෙක්අපේ මව්බිමේ මාර්ගවල පවතින එම මෝටර් රථ සඳහා. විශේෂඥයන් විශ්වාස කරන්නේ මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම බවයි නව කොටස, සම්ප්‍රදායන් කඩ කිරීම.

Lada බලාගාරය විසින් දියත් කරන ලද වෙළඳ ප්රචාරණ ව්යාපාර මෝටර් රථය හැඩකාර, වේගවත් සහ ගතික ලෙස සංලක්ෂිත වේ. නිර්මාණකරුවන් සහ මෝස්තරකරුවන් මෝටර් රථයට අසාමාන්‍ය පෙනුමක් ලබා දුන්නේ එබැවිනි, කෙනෙකුට එය නිහතමානී ලෙස හැඳින්වීමට එඩිතර විය නොහැක. බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ මෙම නව නිෂ්පාදනය කලින් නිකුත් කරන ලද සියලුම AvtoVAZ නිෂ්පාදන අතර ප්‍රථම ස්ථානය ලැබිය යුතු බවයි.

යන්ත්රයේ සමස්ත මානයන් පෙර ආකෘතියට වඩා තරමක් විශාලය:

• සිරුර දිග 4400 මි.මී.
• පළල 1800 මි.මී.
• රෝද පාදය 2635 මි.මී.
• බිම් නිෂ්කාශනය 203 මි.මී.

අවසාන දර්ශකය නගරයෙන් පිටත අපිරිසිදු මාර්ගවල සැරිසැරීමට කැමති අයව ඇදහිය නොහැකි තරම් සතුටු කරනු ඇත. එකඟ වන්න, මෙම අංකය මෝටර් රථය වඩාත් ප්රායෝගික කරයි.
ඔබ මුලින්ම මෝටර් රථය දෙස බලන විට, පසුපස ස්පොයිලර් එකකින් අවසන් වන සුමට වහල රේඛාව ඔබේ ඇසට හසු වේ. ස්වාභාවිකවම, මෙය මෝටර් රථයේ වායුගතිකත්වය හා විධිමත් කිරීම කෙරෙහි බලපායි. ක්රීඩා විලාසය වහල රේල් පීලි මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ.

බලවත් බව ද සඳහන් කිරීම වටී මිශ්ර ලෝහ රෝදඅඟල් 17 යි, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ පරිමිතිය වටා බඳ කට්ටලයක් මෙන්ම අලංකාර ඇතුළු කිරීම් සහිත බම්පර්.

හරස්කඩයේ අභ්යන්තරයේ සිත් ඇදගන්නාසුළු කාර්යයක් සිදු කර ඇත. උසස් තත්ත්වයේ සහ, වඩාත්ම වැදගත්, විශ්වසනීය ද්රව්ය මෙහි භාවිතා වේ. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් "X" අකුරට සමාන ආසනවල සිල්වට් ය. සුක්කානම් රෝදයට පුළුල් ක්‍රියාකාරීත්වයක් ලබා දෙන බොත්තම් මෙන්ම ඕනෑම රියදුරෙකුට සුක්කානම් රෝදය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන ගැලපුම් කිහිපයක් ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, අභ්යන්තරය ඉඩකඩ සහිත සහ සුවපහසුයි.

විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල රසිකයින් සතුටු වනු ඇත: වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරාව, කෲස් පාලනය සහ දේශගුණ පාලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාව, රත් වූ ආසන සහ වෙන වෙනම නැමිය හැකි පසුපස ආසන.

අලුත් එකේ කඳ ගැන විශේෂයෙන් සඳහන් කරමු වෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව් ක්‍රොස්. එහි ද්විත්ව තට්ටුවක්, දැලක් ආකාරයෙන් භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා උපාංග සහ කුඩා බෑග් සඳහා කොකු ඇත. ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත්, ඔබට කඳ පරිමාව සමාන වේ 825 ලීටර්!

එන්ජිම Lada Vesta SV

Lada Vesta SV Cross 4 සමඟ පැමිණේ සිලින්ඩර එන්ජිම, පස්-වේග අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ. නව නිෂ්පාදනයේ මූලික වින්‍යාසය එන්ජින් ධාරිතාවක් ඇත 1,6 ලීටර් සහ බලය 106 අශ්ව බලය. අනෙකුත් අනුවාදයන් පරිමාවේ මෝටර වලින් සමන්විත වේ 1,8 ධාරිතාව සහිත ලීටර් 122 අශ්වයන්.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ සැකසුම්

ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් සහ වෘත්තිකයෙකු පාහේ පුදුමයට පත් කරන උපකරණ රාශියක් නව Vesta සතුව ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මූලික සැනසිල්ලට සාපේක්ෂව නිහතමානී හොඳ කට්ටලයක් ඇත ( ABS පද්ධතිය, ESP, රියදුරු සඳහා වායු බෑගය, පරිගණකය, මධ්යම අගුලු දැමීමපාලක පැනලය සමඟින්, ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා බල කවුළු, බල සුක්කානම්, පසුපස ආසන පිටුපස නැමීම). වඩාත් මිල අධික උපකරණ Luxe විශ්මයට පත් වනු ඇත නවීන උපකරණ, එයාර් බෑග් හතරක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස දර්ශන කැමරා සහ තවත් බොහෝ අමතර.

Vesta SW Cross උපකරණ:

වීඩියෝවේ නව ශරීරයක Lada Vesta SV Cross පරීක්ෂා කරන්න:

මෝටර් රථය සියයකට පමණ වේගවත් වනු ඇත 9-10 තත්පර, සහ උපරිම වේගය 185-190 කි.මී. නගර පරිභෝජනය වනු ඇත 8,6-9,3 ලීටර්, නගරයෙන් පිටත 5,8 ලීටර්, සහ මිශ්ර ආකාරයෙන් 6,8-7,4 ලීටර්

වින්‍යාසයන් ගියර් පෙට්ටි දෙකකින් සමන්විත වේ: අතින් සහ රොබෝ. ස්වයංක්රීය වර්ගපියවර පහක් සමඟ.

මිල ගණන් සහ ඡායාරූප

නව නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් 2017 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ආරම්භ වන බව අපි ඔබට මතක් කරමු. මෝටර් රථයේ මූලික පිරිවැය වනු ඇත රූබල් 600,000 සිට මිලියන 1 දක්වාගැනුම්කරු විසින් තෝරා ගන්නා ලද වින්යාසය මත පදනම්ව.

යාවත්කාලීන: 2017 සැප්තැම්බර් 19 වන දින VAZ ඔටෝමොබයිල් බලාගාරය නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී මිල ලක්ෂණසියලුම Vesta SV වින්‍යාසයන් සඳහා:

ලක්ස්
755,900 රූබල්
ලීටර් 1.6 16 කපාට (106 hp), 5-වේග අතින් ගියර් පෙට්ටිය, බහුමාධ්‍ය - 779,900 රූබල්
ලීටර් 1.8 කපාට 16 (122 hp), අතින් ගියර් පෙට්ටිය පියවර 5 - 780,900 රූබල්
ලීටර් 1.8 16 කපාට (122 hp), 5-වේග අතින් ගියර් පෙට්ටිය, බහුමාධ්‍ය - 804,900 රූබල්
ලීටර් 1.8 16 කපාට (122 hp), 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ප්‍රෙස්ටීජ් - 822,900 රූබල්
1.8 ලීටර් 16 කපාට (122 hp), ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පියවර 5 - 805,900 රූබල්
1.8 ලීටර් 16 කපාට (122 hp), ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පියවර 5, බහුමාධ්‍ය - 829.900 රූබල්
ලීටර් 1.8 කපාට 16 (122 hp), ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පියවර 5, ප්‍රෙස්ටීජ් 847,900 රූබල්.

සුවපහසුව
ලීටර් 1.6 16 කපාට (106 hp), අතින් ගියර් පෙට්ටිය පියවර 5 - 639,900 රූබල්
ලීටර් 1.6 16 කපාට (106 hp), 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, රූපය - 662,900 රූබල්
1.6 ලීටර් 16 කපාට (106 hp), ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පියවර 5 - 664,900 රූබල්
ලීටර් 1.8 16 කපාට (122 hp), 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, රූපය - රූබල් 697,900 කි
1.8 ලීටර් 16 කපාට (122 hp), ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පියවර 5, රූපය - 722,900 රූබල්.

සියලුම ඡායාරූප Lada Vesta SV Cross 2017-2018

2018/02/22 2,339 බැලීම්

Vesta SW Cross: මාන ලක්ෂණ

ජනප්රිය හරස් අනුවාදය ලඩා වෙස්ටා, රුසියානු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ආයාචනා කළ, 2016 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ප්‍රදර්ශනාගාරවල පෙනී සිටියද, මංගල දර්ශනය වසරකට පෙර 2015 අගෝස්තු මාසයේදී ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.

සෑම දෙයක්ම හොඳින් වනු ඇත, නමුත් Sw Cross එහි පූර්වගාමියාට වඩා හතරෙන් එකක් පමණ මිල අධික විය. නමුත් මෙම සමාලෝචනයේදී අපගේ කර්තව්‍යය වන්නේ හරස් වෙනස් කිරීම වඩා මිල අධික වී ඇති උපාංග සහ විකල්ප ගැන ඔබට පැවසීම නොව Lada Vesta SV Cross station wagon හි සමස්ත මානයන් ගැන ය.

මාන
ආසන ගණන	5
දොරවල් ගණන	5
දිග, මි.මී	4424
පළල, මි.මී	1785
උස, මි.මී	1532
රෝද පදනම, මි.මී	2635
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී	1524
ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, මි.මී	1524
ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී	862
පසුපස උඩින්, මි.මී	927
කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l	n/a
බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී	203

අපගේ කාර්යය ක්රියාත්මක කිරීමට පටන් ගන්නා විට, අපි එය පෙන්වා දෙමු:

1. විශේෂිත මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී අපගේ සහෝදරයාගේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය වන්නේ මෝස්තරයයි. මේ සමඟ, විශේෂයෙන්, Sw Cross සියල්ල හරි, වෙනත් වචනවලින් කිවහොත්, එය තරමක් විනීත, නවීන මෝස්තරයක් ඇත, බොහෝ දුරට සමාන ය. සංකල්පීය ආකෘතිය. මෙහිදී සංකල්පයට සාපේක්ෂව මීදුම ආලෝකයේ සොකට් සහ පැතිකඩ පමණක් විශාල කර ඇත;

2. දෙවැන්න ශරීරයේ මානයන් වේ. අනාගත පරිශීලකයාගේ මනසට වහාම පැමිණෙන්නේ ඒවා විශාල වන තරමට (ශරීර මානයන්), ගමනාගමනයේදී මෝටර් රථයක් පැදවීම වඩාත් අපහසු වන අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් වාහන නැවැත්වීම දුෂ්කර ය;

3. තෙවනුව කුටියේ විශාලත්වය. මෙහි සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය, මන්ද සෑම කෙනෙකුම අභ්යන්තරයේ උත්සාහ කරන නිසා, ළමා ගීතයේ මෙන් නොව, මගේ දණහිස් විවේක ගන්නා බැවින්, බිත්තියට (ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපසට) එරෙහිව වාඩි වීමට මට අවශ්ය නැත;

4. සහ සිව්වන - කඳ ප්රමාණය

Vesta Cross ප්රමාණ

රීතියක් ලෙස, විශේෂිත යන්ත්රයක මානයන් සහ මානයන් තීරණය කරනු ලබන්නේ:

• එහි දිග සිට, එය ඉදිරිපස බම්පරයේ වඩාත්ම නෙරා ඇති ස්ථානයේ සිට වඩාත්ම දුරස්ථ ස්ථානය දක්වා මනිනු ලැබේ - පසුපස බම්පරය. Cross හි මෙම පරාමිතිය 4424 mm;
• පළල. මෙය ශරීරයේ පුළුල්ම කොටස වන අතර මෙම ආකෘතියේ එය 1785 mm ට සමාන වේ;
• උස. උස සමඟ එය සරල විය යුතු බව පෙනේ - බිම සිට මැනීම ඉහළම ස්ථානයයන්ත්ර සහ ප්රතිඵල ලබා ගන්න.

වහලයේ රේල් පීලිවල සිරස් පරාමිතීන් සැලකිල්ලට නොගන්නා බවත්, ඒ අනුව මෝටර් රථයේ උස බිම සිට ඉහළ ස්ථානයට හෝ වහලයේ ඉහළට ඇති දුර බවත්, සමහර බුද්ධිමත් පුද්ගලයෙක් අදහසක් ඉදිරිපත් කළ බව පෙනේ.

මෝටර් රථයේ ආරුක්කු ගණනකට නොගෙන ඔහු සලකන උසට පමණක් වහලයේ රේල් පීලි ආධාරයෙන් විවෘත කර ඇති මෙම බුද්ධිමත් පුද්ගලයා ඔහුගේ ගරාජයට රිය පදවනවා දැකීමට අපි කැමතියි. මෙන්න, මෝටර් රථ සඳහා සහ ගරාජ් දොරවල් සඳහා වහල රේල්, එකම නම් තිබුණද, ඒවාට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් අරමුණු ඇත.

වෙස්ටා හි හරස් වෙනස් කිරීමේ මානයන් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයක් සිදු කරමින්, අපි එහි විවිධ වින්‍යාසයන් පහත වගුවේ ඉදිරිපත් කරමු. සමස්ත පරාමිතීන්ඔවුන්ගේ ශරීර සමාන ය:

විකල්ප	මාන	බර, කි.ග්රෑ
1.6MT ලක්ස්	4424 x 1785 x 1532	1300
1.6 MT Luxe + Multimedia පැකේජය	4424 x 1785 x 1532	1300
1.8MT ලක්ස්	4424 x 1785 x 1532	1300
1.8 MT Luxe + Multimedia පැකේජය	4424 x 1785 x 1532	1300
1.8 MT Luxe + Prestige පැකේජය	4424 x 1785 x 1532	1300
1.8 AMT ලක්ස්	4424 x 1785 x 1532	1300
1.8 AMT Luxe + Multimedia පැකේජය	4424 x 1785 x 1532	1300
1.8 AMT Luxe + Prestige පැකේජය	4424 x 1785 x 1532	1300

අභ්යන්තර ලක්ෂණ

අභ්‍යන්තරයේ මාන ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තවමත් මෙහි සමහර දක්ෂ පුද්ගලයින් ඇත, බොහෝ විට ආරම්භයේ සිටම මෝටර් රථ යුගයඅභ්යන්තර පරාමිතීන් පිරිවිතරවල දක්වා නැත. සම්ප්‍රදායිකව දක්වා ඇති එකම දෙය ආසන ගණනයි. ඉතින් අපේ රට හරස් වාට්ටුවේ ස්ථාන 5 ක් ඇත.

සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන්, අපට පරිශීලක සමාලෝචන වෙත පමණක් යොමු කර එය ප්රකාශ කළ හැකිය අභ්යන්තර මානයන්පසුපස පේළියේ මගීන් සඳහා අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු වී ඇත. තුල මේ අවස්ථාවේ දීකඳ පරිමාව අඩු කිරීමෙන් සුවපහසුව වැඩි දියුණු කර ඇත.

අභ්‍යන්තර විශේෂාංග අතර ත්‍රි-ස්පෝක් සම්මත ප්‍රමාණයේ සුක්කානම වේ. උපකරණ පුවරු ළිංවල පසුබිමට එරෙහිව, එය පාහේ "KAMAZ" සුක්කානම් රෝදයක් මෙන් පෙනේ.

මෙය උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ ඇති හැඩකාර කොන්සෝලයක් වන අතර, අඟල් 7 ක බහුමාධ්‍ය “ටීවී” තිරයක් මෙන්ම දේශගුණ පාලන ඒකකයක් ද පහසුවෙන් පිහිටා ඇත.

භාණ්ඩ ප්රවාහන හැකියාවන්

සම්බන්ධයෙනි භාණ්ඩ පරාමිතීන්, එවිට ඒවා පදනම් හෝ සංකල්ප දුම්රිය කරත්තයට සමාන වේ. එහි සම්මත ස්ථානයේ, බූට් එකට බඩු පරිමාව ලීටර් 480 ක් ලබා ගත හැකි අතර, ව්යාජ තට්ටුව යටතේ අමතර බඩු ඉඩ ලීටර් 95 ක් ලබා ගත හැකිය.

ඔබ ආසන 1 සිට 2 දක්වා සමානුපාතිකව බෙදීමක් ඇති පසුපස සෝෆා කොටස් දෙක නැමුවහොත්, භාණ්ඩ විභවය ලීටර් 825 දක්වා වැඩිවේ. ඇත්ත, විශේෂත්වය නිසා ආසනවල ඉදිරිපස පේළිය ඒවා අතර විශේෂ පුවරුවක්, පැතලි බිම් මතුපිටක් ඇත බඩු මැදිරියවැඩ කරන්නේ නෑ.

වෙනත් ප්රමාණ විකල්ප

කුමන ප්‍රමාණය සම්බන්ධයෙන්ද රීම්, මෙන්ම ටයර් ප්රමාණය කොපමණද, පසුව ටයර් සහ රෝදවල ප්රමාණය, වින්යාසය අනුව ඒවා වෙනස් විය හැකිය. විශේෂයෙන්ම, ටයර් ප්‍රමාණය උපරිම වශයෙන් 17ක් හෝ සාමාන්‍ය අඟල් 16ක් විය හැකි අතර, ටයර් ප්‍රමාණය 15ක් ද විය හැක.

රෝදවල ප්‍රමාණය හෝ රිම් වල ප්‍රමාණය වැනි පරාමිතියකට ද එය අදාළ වේ - ඒවා සියල්ලම සැහැල්ලු මිශ්‍ර ලෝහ වන අතර දැනටමත් නිශ්චිතව දක්වා ඇති රබර් පරාමිතීන්ට අනුරූප වේ.

"සපත්තු" සිට "ඔක්කාරය" මිනිසුන්ට උනන්දුවක් දක්වන ලක්ෂණ වෙත ඉක්මනින් ගමන් කරමු, උදාහරණයක් ලෙස, වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් ප්රමාණය. රියදුරු සඳහා වන වයිපර් වල ප්‍රමාණය සෙන්ටිමීටර 60 ක් වන අතර මගියා සඳහා - 45 සෙ.මී. රියදුරු සහ මගියා සඳහා පිළිවෙලින් 48 සෙ.මී.

නව අයිතම සමාලෝචනය මෝටර් රථ බලාගාරය AVTOVAZ 2018 Lada Vesta SW Cross. ලිපියෙහි ඔබ බොහෝ දේ සොයා ගනු ඇත වැදගත් ලක්ෂණසහ මෙම වෙළඳ නාමයේ වාහනවල විශේෂාංග.

Lada Vesta Cross - වින්යාස සහ මිල ගණන්

වාහනය ටිම් මට්ටම් හතරකින් පිරිනමනු ලැබේ - Luxe ටිම් මට්ටම් හතක්, සහ ඉහළම අනුවාදය - සුවිශේෂී. වගුවේ දැක්වෙන්නේ මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන්, ඒවායේ වෙනස්කම් මත පදනම්ව:

සුඛෝපභෝගී, මූලික අනුවාදයවිකල්පය - GFK33-52-X00	රූබල් 795 දහස 900
සුඛෝපභෝගී, මූලික අනුවාදය - GFK11-52-X00	රූබල් 820 දහස 900
සුඛෝපභෝගී, බහුමාධ්ය අනුවාදය - GFK11-52-XK2	රූබල් 823 දහස 900
Lada Vesta cross sport Lux - GFK32-52-X00	රූබල් 845 දහස 900
සුඛෝපභෝගී බහුමාධ්ය - GFK33-52-XK2	රූබල් 848 දහස 900
සුඛෝපභෝගී - Prestige - GFK32-52-XSH	රූබල් 866 දහස 900
සුඛෝපභෝගී - Prestige - GFK33-52-XSH	රූබල් 873 දහස 900
සුඛෝපභෝගී බහුමාධ්ය - GFK32-52-XK2	රූබල් 891 දහස 900
Lada Vesta SV cross sport 2018 - Top variation Exclusive	රූබල් 901 දහස 900

මේසයෙන් දැකිය හැකි පරිදි, නිෂ්පාදකයා විසින් 2018 Lada Vesta SV Cross සෑම රසය සහ අයවැය සඳහාම වින්යාසය ලබා දී ඇත.

වාහන උපකරණ සහ විකල්ප

AVTOVAZ මෝටර් රථ කම්හලේ මෝටර් රථයේ නව උපකරණවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• විදුලි ධාවකය ගමන් මලු මැදිරිය;
• අලුත් බහුමාධ්ය පද්ධතිය, YandexAuto, Apple, Android සමඟ වැඩ කරන;
• රත් වූ සුක්කානම;
• යාත්‍රා පාලනය සහ වේග සීමා කිරීමේ හැකියාව;
• ආසන පේළි දෙකක් රත් කර ඇත;
• ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකම විදුලි කවුළු සෝපාන;

ගැනුම්කරුට ලැබිය හැකි අතිරේක විකල්පය:

• තෝරා ගැනීමට වායු බෑග් කට්ටල කිහිපයක් තිබේ - රියදුරු අසුන සඳහා, මෝටර් රථයේ පැති සඳහා සහ ඉදිරිපස පේළියේ මගියා සඳහා;
• ERA-GLONASS පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම (අනතුරු වලදී හදිසි ප්‍රතිචාර පද්ධතිය) සහ මීදුම ආලෝකය ලබා ගත හැකිය;
• විශේෂ පද්ධතියකට ස්තුති වන්නට හදිසි ස්ථායීතා පාලනය;
• පිටාර පයිප්පයේ අලංකාර තුණ්ඩයක් තිබීම;
• පැති දර්පණ මත පැති දිශා දර්ශක;
• අත්වැසුම් මැදිරිය සිසිල් කිරීම.

ගියර් පෙට්ටිය - යාන්ත්ර විද්යාව.
මීට අමතරව, Lada Vesta SV Cross 2018 AMT හි මූලික වින්යාසය ලබා ගත හැකිය, එය වේග මාදිලි පහක් ඇත, එන්ජිම 122 hp නිපදවයි.
මැදිරියේ එයාර් බෑග් හතරක් ඇත - මගී, රියදුරු සහ පැති දෙකක්, පසුපස පේළියේ හිස් සීමා තුනක්.
සඳහා සවි කිරීම් ගණනාවක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් නිෂ්පාදකයා කුඩා මගීන් ගැන සැලකිලිමත් විය ළමා ආසනය, මෙන්ම ළමයින්ට තනිවම විවෘත කිරීමට නොහැකි වන පරිදි දොරවල් අගුළු දැමීම.

මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගත් වහාම, හදිසි තිරිංග සිදු වුවහොත්, එය ස්වයංක්රීයව අගුලු දමා ඇත අනතුරු ඇඟවීම, සහ ඝට්ටනයකදී, දොරවල් විවෘත වන අතර අනතුරු ඇඟවීම ද නාද වනු ඇත.
Lada Vesta SV Cross 2018 හි මූලික විචලනය, sedan හෝ crossover, immobilizer, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්, ආරක්ෂක අනතුරු ඇඟවීමක් සහ ERA-GLONASS පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථ එන්ජිම එන්ජින් මැදිරිය මෙන් විශේෂ ව්යුහයන් මගින් ආරක්ෂා කර ඇත. පසුපස රෝදතැටි තිරිංග ඇත.

AMT 2.0 Lada Vesta SV cross 2018 අනෙක් අය මෙන් මූලික සැකසුම්, රිය පැදවීම විනෝදජනක සහ ආරක්ෂිත කළ හැකි පද්ධති ගණනාවක් ඇත. මෙය සහායක තිරිංග, කඳු මත ආරම්භ කිරීමේදී සහාය, විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම, රියදුරු ආසන ගැලපීම, වාහන නැවැත්වීමේ සහ වැසි සංවේදක සහ තවත් බොහෝ දේ.

Luxe Multimedia පැකේජය - සමාලෝචනය

Luxe Multimedia මෝටර් රථවල වැඩිදියුණු කරන ලද බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇත, එහි අඟල් හතක වර්ණ සංදර්ශකය, ස්පර්ශ තිරය, සංචලනය සහ කැමරා ඇතුළත් වේ. පසු පෙනුම. මෙය අනුවාද කිහිපයකින් පිරිනමනු ලබන වැඩිදියුණු කළ වෙනස් කිරීමකි.

පළමුවැන්න Lada Vesta SV cross 2018 - 1.8 එන්ජිම, බලය 122 අශ්වබල, ගැනුම්කරුට වේග පහක අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ AMT - ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගත හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණයසමාන වේග මාදිලි ගණනාවක් සමඟ.

බහුමාධ්ය වාහනයක් 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ ලබා ගත හැකිය, එහි බලය තරමක් අඩුයි - අශ්වයන් 106, නමුත් එන්ජිම ක්රියා කරන්නේ අතින් සම්ප්රේෂණයකින් පමණි.

Lada Vesta SV Cross 2018 ඉදිරිපත් කිරීමේදී, පරීක්ෂණ ධාවනය හොඳින් සිදු විය. පැමිණ සිටීම නිසා මෝටර් රථය එහි හැසිරවීම පෙන්නුම් කළේය සම්පූර්ණ කට්ටලයහැමෝම නවීන පද්ධතිආරක්ෂාව: ABS(ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය), BAS(උපරිම අඩු කිරීම තිරිංග දුරමෝටර් රථය හදිසි තිරිංග), HSA (කඳු ආධාරක පද්ධතිය), TCS (කම්පන පාලනය), ESC (ස්ථායීතා පාලනය), EBD (තිරිංග බලය බෙදා හැරීම පාලනය).

Lada Vesta SV Cross 2018 සලකා බලන විට, අභ්යන්තර දළ විශ්ලේෂණය සැබවින්ම ආකර්ෂණීයයි. ඇතුල්වීම සහ පිටවීම ආලෝකයෙන් සමන්විත වේ, මෙය ඉදිරිපස දොරවල් සඳහා පමණක් අදාළ වුවද, අභ්යන්තරය ද ආලෝකමත් වේ, හෙඩ් ලයිට් ස්වයංක්රීයව නිවා දමයි, කඳේ ද්විත්ව තට්ටුවක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

Luxe Prestige හි සොකට් හතරක් ඇත - කඳ සහ පසුපස පේළියේ වෝල්ට් 12 සඳහා දෙකක්, රියදුරු සඳහා එකක් සහ පසුපස අමතර USB සොකට් එකක්. රථවාහන ආරක්ෂණ පද්ධතිය අනෙකුත් අනුවාදවල මෙන් ප්රවේශමෙන් නිර්මාණය කර ඇත.

භාවිතා කිරීම මගින් සැහැල්ලු ටින්ටිංවීදුරු, උණුසුම සහ විදුලි ධාවකයදර්පණ, මෙන්ම නවීන බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ ස්පීකර් හයක්, මෝටර් රථය විලාසිතාවෙන් පෙනෙන අතර විශාල හැඟීමක් ඇති කරයි. Lada Vesta SV කුරුසය සඳහා, 2018 දී වෙනස්කම් සාර්ථක සහ පොරොන්දු ලෙස හැඳින්විය හැක.

පිරිවිතර

Lada Vesta SV Cross 2018 මිල දී ගැනීමේදී, ඒවා එකිනෙකට සම්බන්ධ වී ඇති නිසා, ලක්ෂණ ලෙස මිල ගණන් වැදගත් වේ. වගුව මූලික අනුවාදයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ පෙන්වයි:

	ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත ලීටර් 1.8 එන්ජිම	අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත ලීටර් 1.8 එන්ජිම	ලීටර් 1.6 එන්ජිම
බිම් නිෂ්කාශනය Lada Vesta හරස්	මිලිමීටර් 203 කි	මිලිමීටර් 203 කි	මිලිමීටර් 203 කි
වේග මාදිලි ගණන	පහ	පහ	පහ
වේග සීමාව	180km/h	180km/h	178km/h
Lade Vesta Cross ඒකාබද්ධ චක්රයේ ගැසොලින් පරිභෝජනය	ලීටර් 7.7	ලීටර් 7.9	ලීටර් 7.5 යි
පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ලබා ගනී	තත්පර 13.3	තත්පර 11.2	තත්පර 12.6
Lada Vesta හරස් ටයර් ප්රමාණය	205\50R-17	205\50R-17	205\50R-17
ප්රශස්ත ඉන්ධන	92	92	92

මීට අමතරව, මෝටර් රථය තරමක් මිල අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන අතර, එය සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. 92 පෙට්‍රල් සාපේක්ෂව මිල අඩුය, අවම වශයෙන් 98 සමඟ සසඳන විට, බොහෝ හරස්වර්ග සඳහා අවශ්‍ය වේ. සමාන ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ ඇති Lada Vesta SW Cross හි ප්රධාන තරඟකරුවන් වන්නේ Renault ය. සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ,කියා Rio X-Line, Lada X-Ray, නමුත් ඒවා සියල්ලම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි පිරිවැයක් දරයි, එබැවින් ඔවුන්ගේ මිල කොටසවෙස්ටාට සමානකමක් නැත.

පැහැදිලි ප්රතිලාභය වේ:

1. Vesta Sport නිර්මාණය කරන විට, නිෂ්පාදකයා සියළුම දේශගුණික තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගත්තේය මාර්ග විශේෂාංග රුසියානු සමූහාණ්ඩුව- ඕනෑම තත්වයක් යටතේ සංචාරය ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු වනු ඇත;
2. බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම ඔබට විවිධ මාර්ගවල ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සහ ක්‍රීඩා චැසි සුසර කිරීම මේ සඳහා උපකාරී වේ;
3. වැඩිදියුණු කරන ලද බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ සංචලනය මෙන්ම පසුපස දර්ශන කැමරා, රිය පැදවීම පහසු සහ පහසු කරයි;
4. Lada Vesta Cross හි, කඳ පරිමාව ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඔබ සමඟ රැගෙන යාම පහසු කරනු ඇති අතර, දේවල් සඳහා අමතර ස්ථාන සහ ද්විත්ව තට්ටුවක් ආධාරයෙන්, ගමන් මලු මැදිරියේ දේවල් පිළිවෙලට තැබීම කිසිසේත් අපහසු නොවනු ඇත;

මගීන් නිසැකවම අගය කරනු ඇත නව Ladaවෙස්ටා එස්වී ක්‍රොස් 2018 - අභ්‍යන්තර මානයන් ඔබට පිටුපස අසුනේ ඉතා සුවපහසු හැඟීමක් ඇති කිරීමට ඉඩ සලසයි, සොකට් සහ උණුසුම තිබීම අවධානයට ලක් නොවනු ඇත.

උපරිම ප්රතිලාභය

දැන් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාර තුළ Lada Vesta cross 4x4, Vesta, Kalina හෝ වෙනත් මාදිලි මිලදී ගැනීමට කැමති සෑම කෙනෙකුටම විශේෂ දීමනාවක් ඇත. දැන් උපරිම ප්‍රතිලාභය Lada Vesta මෝටර් රථයක් සඳහා රූබල් 115,000 දක්වා සහ 4x4 සඳහා රූබල් 50,000 දක්වා ළඟා වේ (මිල ගණන් 2018 සැප්තැම්බර් වන විට වර්තමාන වේ). එය පිහිටුවා ඇත්තේ LADA Finance ප්‍රවර්ධන දීමනා සාරාංශ කිරීමෙනි. අවශ්ය වින්යාසය (අභ්යන්තර) සහ වර්ණය තීරණය කිරීම සඳහා Lada Vesta Cross හි ඡායාරූප ගැලරිය දෙස බලන්න.

Lada Vesta SV හරස් 2018 - මානයන්

මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4 ක් සහ මිලිමීටර් 424 ක් වන අතර, ෆ්රෙට් පළල මීටර් 1 යි මිලිමීටර් 785 ක් දක්වා වර්ධනය වී ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 203 දක්වා වැඩිවීම SUV ලෝලීන් සතුටු කළ අතර රෝද පාදයේ පළල - මීටර් 2 සහ සෙන්ටිමීටර 635 කි. ආකෘතියේ උස මීටර් 1 සහ සෙන්ටිමීටර 532 දක්වා ළඟා වේ.

බලශක්ති ඒකකවල ලක්ෂණ

වාහන එන්ජින් වර්ග දෙකකින් සමන්විත වේ:

• එය සෙන්ටිමීටර 1595 ක විස්ථාපනයක් සහ විනාඩියකට 5800 ක වේගයකින් අශ්වබල 106 ක බලයක් ඇත. 4200 rpm වෙත ළඟා වන විට, ව්යවර්ථය 148 Nm දක්වා ළඟා වේ. මෝටරය සියලුම EURO5 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.
• විස්ථාපනය සෙන්ටිමීටර 1774 දක්වා වැඩි වීම නිසා එය අශ්වබල 122 ක බලයක් නිපදවීමට ඉඩ සලසයි, විනාඩියකට විප්ලව ගණන 5900 ක් වේ. විප්ලව 3700 දී ව්යවර්ථ පරාමිතිය 170 Nm වේ. මෝටරය EURO5 ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

සැලෝන් සංසන්දනය

Lada Vesta SV Cross 2018 අභ්යන්තරය හැඩකාර සහ මුල් පෙනුමකි. අභ්යන්තරය අතර වෙනස කුමක්ද? නව අනුවාදයසෙඩාන් රථයකින් ස්ටේෂන් කරත්තයකද?

• නිෂ්පාදකයා දෙවන පේළිය අතිරේක ආලෝක ලාම්පුවකින් සමන්විත වේ, දැන් එය මගීන්ට ගමන් කිරීමට වඩාත් පහසු වනු ඇත අඳුරු කාලයදින;
• මගියා සහ අතර අංගසම්පූර්ණ හස්තයක පෙනුම රියදුරු අසුන, විවිධ කුඩා අයිතම ගබඩා කිරීම සඳහා විශේෂ නිකේතනයක් ද ඇත;
• Lada Vesta SV Cross 2018 හි අභ්යන්තර වර්ණය පෙර පැවති සියලුම වෙනස්කම් වලින් වෙනස් වේ.

සම්මත වෙස්ටා ස්ටේෂන් වැගන් සහ වෙස්ටා ක්‍රොස් අතර වෙනස කුමක්ද?

මෝටර් රථවල යම් යම් වෙනස්කම් තිබේ. Lada Vesta SV Cross wipers හි මානයන්, අත්හිටුවීමේ වෙනස්කම් සහ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම ඇතුළත් වේ. මීට අමතරව, නව නිෂ්පාදනය "අඟහරු" නමින් නව වර්ණයකින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, අභ්යන්තරයේ තැඹිලි පැහැති සැරසිලි ඇත. මුල් ශරීර කට්ටලයක් තිබීම Lada Vesta SV Cross 2018 කැපී පෙනේ, පහසු සංවිධායකයෙකු සහිත කඳක්, පිටාර නල ඇමිණුමක් සහ ඒ ගැන අමතක නොකරන්න රීම් R-17.

ඒ අතරම, සම්මත දුම්රිය කරත්තයේ වැඩි බලයක් සහිත මෝටරයක් ​​සවි කර ඇත; පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ නාවිකයෙකු සහ අඟල් හතක මොනිටරයක් ​​සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ද ඇත. අපේක්ෂාවන් තිබියදීත්, Lada Vesta SV Cross 2018 නොලැබේ රෝද හතරේ ධාවනය, නමුත් එය තැටි තිරිංග, අනෙකුත් කම්පන අවශෝෂක සහ උල්පත් ලැබෙනු ඇති අතර, ධාවන පථය මිලිමීටර දාහතරකින් වැඩි වනු ඇත.

2018 Lada Vesta Cross 4x4 මොන වගේද - තාක්ෂණික පිරිවිතර

Lada Vesta Cross 4x4 හරස්කඩ, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව සෙඩාන් රථයට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ. යන්ත්‍රය තෝරා ගැනීමට මෝටර තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ. පළමු කපාට අටක් ඇති අතර අශ්වබල 87 ක් නිෂ්පාදනය කරයි - VAZ11189, දෙවැන්න අශ්වයන් 106 ක් සහ කපාට දහසයක් සහිත VAZ21127, නමුත් තෙවනුව නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Nissan-Renault සැලකිල්ලෙනි.

එය වඩා බලවත් - කපාට දහසයකින් එය අශ්වබල 114 ක් නිපදවයි - HR16DE-H4M. සියලුම එන්ජින්වල පරිමාව ඉන්ධන ලීටර් 1.6 කි. මෝටර් රථය දීප්තිමත් වර්ණවලින් සහ හැඩකාර මෝස්තරයකින් කැපී පෙනේ - ශරීරය දීප්තිමත් තැඹිලි හෝ කොළ පැහැයෙන් වර්ණාලේප කරනු ලැබේ.

Lada Vesta SV හරස් 2018 හි අවාසි

අපි විශේෂඥයින්, අයිතිකරුවන් සහ විශේෂඥයින්ගේ අදහස් අධ්යයනය කර, සම්පාදනය කළා සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවමෝටර් රථයේ අවාසි:

• මෝටර් රථය ගමන් කළහොත් ක්‍රොස්ගේ පැති කණ්නාඩි විසිල් සහ ඝෝෂාකාරී වේ අධික වේගය, සහ ඊටත් වඩා අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත;
• ස්ථායීකාරක රබර් පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයඑය පවා කැඩෙනවා අලුත් කාරයමෙම ශබ්දය වළක්වා ගැනීම සඳහා, විදේශීය මෝටර් රථ වලින් රබර් පටි සහ වරහන් ස්ථාපනය කිරීමෙන් හැකි ඉක්මනින් බුෂිං වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස, Kia හෝ Hundai.
• රෙදි සෝදන තුණ්ඩවල අඩු කාර්ය සාධනය වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය සියල්ලම තෙත් නොවන අතර, වයිපර්ස් වියළි කොටස සීරීමට පටන් ගනී.
• රිය පැදවීමේදී දොරේ ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් රැට්ල් කරයි.
• ඉදිරිපස යට කාපට් සඳහා කලම්ප මගී ආසනයඅතුරුදහන් වූ.
• බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ මොනිටරය ඉතා දුර්වල දෘශ්‍යතාවක් ඇත, විශේෂයෙන් හිරු කාලගුණය තුළ.
• සහ අවසාන අඩුපාඩුව Lada Vesta SV හරස් - රොබෝ 2018 - AMT. එය අනපේක්ෂිත ලෙස හැසිරිය හැකි බව හිමිකරුවන් සටහන් කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළට ධාවනය කරන විට දෙවන සිට පළමු ගියරයට මාරු වන්න.

Lada Vesta SW Cross හි වාසි

• 1.6 එන්ජිම ලාභදායීව පවතී, නමුත් දැන් හයිඩ්‍රොලික් කපාට වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය සිදුරකට පහර දෙන විට බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.
• 1.8 එන්ජිම වඩාත් බලවත් වී ඇත, සුමට ගමනක් සහ වැඩි දියුණු කළ කම්පනයක් ඇත, පවා විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇතමෝටර් රථ.
• මෝටර් රථයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 178 සිට 203 දක්වා වැඩි විය.
• පෙනී සිටියේය රොබෝ පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය
• නිෂ්පාදකයා අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කර ඇත, දැන් කම්පන දැනෙන්නේ නැත, සහ මෝටර් රථය හැසිරවීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කර ඇත.
• මුල් අභ්යන්තර නිර්මාණය සහ හැඩකාර බාහිර.
• විස්තීරණ රෝද පදනම.
• කිලෝමීටර් සිය ගණනක් දක්වා සාපේක්ෂ වේගවත් ත්වරණය;
• වර්ණ පුළුල් තේරීම;
• හොඳ උපාමාරු.

Lada Vesta SW Cross සුවිශේෂී වින්‍යාසය තුළ

තුල නවතම ප්රවෘත්ති Lada Vesta SV cross 2018 පෙනුම ගැන කතා කරන්න සුවිශේෂී වින්යාසයමෝටර් රථ. එය විශේෂිත, ලෝහමය, දීප්තිමත් නිල් පැහැති ශරීර වර්ණයක්, පැහැ ගැන්වූ පසුපස පේළි කවුළු, ඒකාබද්ධ ආසන ටිම් ඇත නිල් වර්ණයසම්.

නිෂ්පාදකයා පින්තාරු කර ඇත පැති කණ්ණාඩිසහ වහලය කළු වන අතර වහලයේ රේල් පීලි රිදී පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර මෝටර් රථයේ අඟල් 17ක හැඩකාර ඇලෝයි වීල් ද ඇත. ආසන පිටුපස එම්බ්‍රොයිඩර් "සුවිශේෂී" නාම පුවරුවකින් සමන්විත වන අතර පැඩල්වල හැඩකාර ලෝහ ආවරණ ඇත. ගියර් මාරු බොත්තම, සුක්කානම් රෝදය සහ ලීවරය අත් තිරිංගසම්වලින් කපා ඇත. පිටාර නළය- හතරැස් හරස්කඩක් සහිත, කොටස් කර ඇත.

Lada Vesta Cross 2018 - ටෙස්ට් ධාවකය

Lada Vesta SW Cross ටෙස්ට් ධාවකය ඉතා සාර්ථකව සමත් විය. මෝටර් රථය වේගවත්, ගතික සහ ජවසම්පන්න බව පෙන්නුම් කළේය. විලාසිතාමය හා වෙනස් පෙනුමක් පමණක් ඇති ක්‍රීඩා හරස් මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට නිෂ්පාදකයා සමත් විය නවීන නිර්මාණය, නමුත් සැබවින්ම බලවත් සහ පහසු වේ.

නිගමනය

දැන් නිෂ්පාදකයා ප්රමාණවත් තරම් ඉදිරිපත් කරයි හොඳ මිලක්අත්පත් කර ගැනීමට කැමති සියලු දෙනා සඳහා "උපරිම ප්රතිලාභ" වැඩසටහන යටතේ නව වෙස්ටා SW හරස්. එහි වාසි සහ අවාසි ඇත, නමුත් එවැනි මිලක් සඳහා මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම ඉතා හොඳයි. ගැන අමතක කරන්න එපා මිල අඩු සේවාවක්මෝටර් රථ රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය- සමාන විදේශීය මෝටර් රථවල ඕනෑම බිඳවැටීමක් බොහෝ ගුණයකින් වැඩි වනු ඇත. වැඩිවන බිම් නිෂ්කාශනය හේතුවෙන්, වාහනයේ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි වී ඇති අතර, සම්පූර්ණ පරාසයක ආරක්ෂිත පද්ධති රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු සහ සරල කර ඇත.

වීඩියෝ - LADA VESTA SW CROSS 2018 - LADA VESTA CROSS 2018

>

වීඩියෝ - LADA Vesta Cross 2018 පළමු සමාලෝචනය

>

වීඩියෝ - ඔබ පැරණි වාරිකයෙන් වෙහෙසට පත් වූ විට. LADA Vesta SW Cross 2018

Lada Vesta ස්ටේෂන් වැගන් ක්‍රොස් (SW Cross) බොහෝ ආකාරවලින් වෙනස් වේ ආදර්ශ රේඛාව රුසියානු සමාගම. Vesta sedan සහ X Ray අලෙවිය ආරම්භ වූ වහාම මෙම වෙනස් කිරීම පිළිබඳ සංවාදයන් ආරම්භ වූ අතර, Cross සරල දුම්රිය කරත්තයෙන් පසු වහාම දිස්වන බව සටහන් විය. සාමාන්‍ය මෝටර් රථය දැනටමත් 2016 දී නිෂ්පාදනය කිරීමට නියමිත බැවින්, කුරුසය එනතුරු බලා සිටි අයට ටිකක් ඉවසීමට සිදු විය.

ලාඩාගේ කළමනාකාරිත්වය නොමැකෙන හැඟීමකින් ඉතිරි වූ බව වහාම පැහැදිලිය Volkswagen Passatමෙම දිශාවට වේගය සකසන Alltrack. ස්වාභාවිකවම, VAZ හි ඔවුන් ඒ ගැන සිතූ අතර නිගමනය වූයේ වෙස්ටා ස්ටේෂන් කරත්තයක් ගෙන එය එකතු කිරීම එතරම් අපහසු නොවන බවයි. ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලය, තොප්පිය යට ඉහළ කෙළවරේ එන්ජිමක් දමා උපරිම උපකරණ ලබා දෙන්න.

කතාව

එහෙත් සම්බාධක සහ අනෙකුත් සාධක හේතුවෙන් ආර්ථිකයට එල්ල වූ පහරින් රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ සියලු සැලසුම් ව්යාකූල විය. මෙම වෙනස් කිරීම් සඳහා සැලසුම් අත්හැරීමේ හැකියාව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ කළමනාකාරිත්වය බැරෑරුම් ලෙස සලකා බැලීම පුදුමයක් නොවේ. 2014 දී සිදු වූ Kolesa.ru වෙතින් තොරතුරු අන්තර්ජාලයට පැමිණි විට, එවකට AvtoVAZ හි ප්‍රධානියා වූ Bo Inge Anderson, දුම්රිය කරත්තයක් නිර්මාණය කිරීමේ සැලසුම් අත්හැරීමට සහ ඒ අනුව, එහි කුරුස අනුවාදය, සැකයන් ආරම්භ විය. විශ්වාසය දක්වා වර්ධනය වේ.

ස්ටේෂන් කරත්තය සහ එහි හරස් අනුවාදය සංවර්ධනය කිරීම Bu Inge සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර දමනු ඇතැයි යන බිය ඇති විය.

පසුව, මාධ්‍යවේදීන්ට මෝටර් රථයේ අනුක්‍රමික එකලස් කිරීම 2016 අගෝස්තු මාසයේදී ආරම්භ වන බව සඳහන් ලේඛන හමු වූ අතර, ඉන් පසුව කෙනෙකුට ක්‍රොස් මාලාවට ඉක්මන් දියත් කිරීමක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සංශෝධිත ලේඛනයේ අඩංගු වූයේ හැච්බැක් සහ සෙඩාන් සඳහා සැලසුම් පමණි.

සන්නාමයේ රසිකයින් සැලකිලිමත් වූ කළමනාකාරිත්වයේ ක්‍රියාවන් පැහැදිලි කිරීමට උත්සාහ කළ විවිධ න්‍යායන් මගින් තත්වයේ අපැහැදිලි භාවය උග්‍ර විය. එවැනි ශරීරයක වෙස්ටා එකලස් කිරීම නිදහස් ධාරිතාවක් නොමැතිකම හෝ SUV ජනප්‍රියතාවයේ වේගවත් වර්ධනය හේතුවෙන් ප්‍රමාද වන බවට මතයක් තිබුණි.

අනුමාන කිරීම නතර වූයේ ස්ටීව් මැටින් සහ බූ ඇන්ඩර්සන් ස්ටේෂන් කරත්තය සහ හැච්බැක් සංවෘත ප්‍රදර්ශනයකට මාධ්‍ය නියෝජිතයින්ට ආරාධනා කළ විට පමණි. පින්තූර ගැනීම තහනම් වුවද, නව ශරීරය සැලකිල්ලට ගනිමින්, සෙඩාන් රථයෙන් අවම වෙනස්කම් සැලකිය යුතු විය.

2016 තීරණාත්මක වනු ඇතැයි බොහෝ දෙනා බලාපොරොත්තු වූ නමුත් අගෝස්තු MIAS මෝටර් රථයේ හරස් නවීකරණයක් ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් පමණක් සලකුණු කරන ලද අතර එය සංකල්පයක් වූ බැවින් එය එකම ස්වරූපයෙන් නිෂ්පාදනයට යාම ගැන ගණන් බැලීමේ තේරුමක් නැත.

මෙම කථාව Lada Vesta Cross station wagon සංකල්පය පිළිබඳ කෙටි ඉදිරිපත් කිරීමක් සපයයි

කෙසේ වෙතත්, සරල එස්ඩබ්ලිව් එක මුලින්ම එකලස් කරන බවත් පසුව පමණක් බවත් පැහැදිලි විය මාලාව යයිස්ටේෂන් වැගන් Lada Vesta Cross.

Izhevsk හි Lada නියෝජිතයින්ගේ නියෝජිතයන්.

2017 ජුනි 28 වන දින, අලෙවිකරුවන් නව මාදිලි සමඟ දැන හඳුනා ගැනීම සඳහා Izhevsk වෙත ගියේය. මෙම උත්සවය AvtoVAZ අලෙවිකරණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් පවත්වන ලද අතර එහි ප්‍රධානී ඇලෙක්සැන්ඩර් බ්‍රෙඩිකින් විසින් ෆේස්බුක් හි ඡායාරූපයක් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලදී.

අනුක්‍රමික එකලස් කිරීම සහ විකුණුම් ආරම්භය

2017 නව දත්ත වලින් පොහොසත් විය. පාරවල්වල ආකෘතිය පරීක්ෂා කිරීමේ ඡායාරූප සහ වීඩියෝ, සම්මුඛ සාකච්ඡා, ශාක කළමනාකාරිත්වයේ හෙළිදරව් කිරීම් - මේ සියල්ල ආකෘතියේ නිෂ්පාදනයේ ආසන්න ආරම්භය ගැන කතා කළේය. මෙය සත්යයයි. AvtoVAZ හි නිලධාරීන් පැවසුවේ Lada Vesta Cross ස්ටේෂන් වැගන් අනුක්‍රමික එකලස් කිරීම දෙවන භාගයේදී ආරම්භ වන බවයි. 2017. එහි නිෂ්පාදනය ආරම්භ වන්නේ සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනයට ගිය පසුව බව ද පැහැදිලිය. තවද 2017 සැප්තැම්බර් 19 දින සිට අලෙවි නියෝජිතයන් LADA Vesta SW සහ Vesta SW Cross සඳහා ඇණවුම් භාර ගැනීමට පටන් ගත්හ.

පෙනුම

ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, කුරුසයේ ශරීරය සරල කරත්තයකට සමාන වන අතර එය සෙඩාන් රථයකට සමාන වේ. එකම හෙඩ් ලයිට්, ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්, දොරවල්, රෝද ආරුක්කු ආදිය. ස්වාභාවිකවම, ඉදිරිපස කෙළවරේ ඇති ක්‍රෝම් මෝල්ඩින් මෙන්ම පැති බැම්මෙහි සන්නාමගත "X" හැඩැති මුද්දරද ඇත. සිරුරේ සැබෑ අරමුණ හෙළිදරව් කරන්නේ ස්ටර්න් එක පමණි. එය හැර ඉදිරිපස බම්පරයටිකක් වෙනස්.

වෙනස්කම් සූක්ෂ්මතාවයේ ඇත, නමුත් ඒවා වහාම කැපී පෙනේ. මෙම අනුවාදය වටේටම ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂිත ශරීර කට්ටලයක් සහ "අඟහරු" ලෙස හඳුන්වන තැඹිලි පාටින් අත්සන් කරන ලදී. පිටුපසින්, SW Cross දිලිසෙන නාම පුවරු සහ පියාපත් සහිත අලංකාර පස්වන දොරක්, සැහැල්ලු ටිම් එකකින් රාමු කරන ලද බම්පරයක් මෙන්ම මෝටර් රථයේ ස්වභාවය විදහා දක්වන දෙකඩ කරන ලද පිටාර නල ද ඇත.

ක්‍රොස්ගේ අනුවාදය කිසිදු රාමුවකට නොගැලපෙන බව කෙලින්ම ප්‍රකාශ කළ ස්ටීව් මැටින් සමඟ එකඟ නොවීම මෙහිදී අපහසුය. මෙය ප්රායෝගිකත්වය අහිමි කිරීමට අවශ්ය නොවන පුද්ගලයෙකු සඳහා මෝටර් රථයකි, නමුත් ඒ සමඟම දීප්තිමත් හා අමතක නොවන මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වේ. සහ Lada Vesta SW Cross ඔහුට මේ සියල්ල ලබා දෙයි!

සැලෝන්

අභ්යන්තරය වහාම සෙඩාන් රථයක් මතකයට ගෙන එයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙහි සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැත. අනෙක් අතට, උපකරණ පුවරුව, ආසන සහ දොර පැනල් මත තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් ඇත. එවැනි ඇතුළු කිරීම් සරලව පෙනෙන බව පිළිගත යුතුය, විශේෂයෙන් කළු උඩු මහලේ පසුබිමට එරෙහිව. කැපී පෙනේ සහ උපකරණ පුවරුව, එහි කොරපොතු ද තැඹිලි පාටින් නිමවා ගැඹුරු ළිංවල සඟවා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, sedan හා සසඳන විට යම් වෙනස්කම් තිබේ. විශේෂයෙන්, දෙවන පේළිය වඩාත් සුවපහසු වී ඇති අතර එය උස මගීන් නිසැකවම අගය කරනු ඇත, මන්ද මෙම කොටසෙහි වහලයේ උස මිලිමීටර් 25 කින් වැඩි කර ඇත. පසුපස සෝෆා පිටුපස අනුවාද දෙකකින් නැමිය හැකිය - 1/3 හෝ 2/3 අනුපාතයෙන්.

Lada Vesta SW Cross හි කඳ පරිමාව ද නරක නැත, නිකේතන ඇතුළුව ලීටර් 480 දක්වා ළඟා වේ. මාර්ගය වන විට, උස් බිමක් නිර්මාණය කිරීමෙන් පරිමාව ලීටර් 95 ක් ලබා ගන්නා ලදී. ඊට අමතරව, කුඩා අයිතම සඳහා නිකේතන, ගමන් මලු සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ජාලක තුනක්, ද්විත්ව තට්ටුවක් සහ සංවිධායකයෙකු ඇති බැවින්, කඳ භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු වේ. පස්වන දොර විවෘත කිරීමට, එහි ඇති බොත්තම ඔබන්න.

තාක්ෂණික දත්ත

මෝටර් රථය සඳහා ඇණවුම් භාර ගැනීම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, Lada Vesta SV Cross හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ අවසානයේ දැන ගැනීමට හැකි විය.

මාන

ප්ලාස්ටික් බඳ කට්ටලයට ස්තූතියි, මෝටර් රථයේ මානයන්, සරල ස්ටේෂන් වැගන් සමඟ සසඳන විට, තරමක් වැඩි වී ඇත. මීට අමතරව, ක්‍රොස් අනුවාදයට සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් ලැබී ඇති අතර එමඟින් අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටවන විට වඩාත් විශ්වාසදායක හැඟීමක් ඇති වේ.

මානයන් SW හරස්

ඔවුන් අතර ඇති වෙනස වගුවේ පැහැදිලිව දක්වා ඇත.

ශරීරය/පරාමිතීන්	LADA Vesta SW	LADA Vesta SW Cross
දිග (මි.මී.)	4410	4424
පළල (මි.මී.)	1764
උස (මි.මී.)	1508	1537
රෝද පදනම (මි.මී.)	2635
ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය (මි.මී.)	1510	1524
පසුපස රෝද ධාවන පථය (මි.මී.)	1510
බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.)	178	203
කර්බ් බර (kg)	1280/1350
දළ බර (kg)	1730	1730
කඳ පරිමාව (l)	480/825

රෝද පාදය වෙනස් වී නැත, නමුත් අක්ෂ දෙකේම ධාවන පථ තරමක් විශාල වී ඇත.

මෝටර්ස්

Lada Vesta SV Cross හට ලැබෙන්නේ ඉහළම මට්ටමේ අශ්වබල 122 එන්ජිමක් පමණක් බවට මුලදී සක්‍රීය කටකතා පැවතුනද, මෙය එසේ නොවේ. යන්ත්‍රය බල ඒකක දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ:

1. 1.6 l, 106 l. සමග.;
2. 1.8 l, 122 l. සමග.

මෙය VAZ-21129 එන්ජිම වන අතර එය VAZ-21127 එන්ජිමේ අනුවාදයක් වන යුරෝ 5 අවශ්යතාවයන් වෙත යාවත්කාලීන කර ඇත. සම්පීඩන අනුපාතය අඩු කරන ලදී, අවශෝෂණය තරමක් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අතර නව ස්ථිරාංග එකතු කරන ලදී.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් බලය 106 hp විය. සමග. 5800 rpm දී, සහ ව්යවර්ථය 4200 rpm දී 148 Nm ළඟා විය. මෙම එන්ජිම 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සමඟ තනිකරම ක්‍රියා කරයි. එය ගතිකත්වයේ ප්‍රාතිහාර්යයන් පෙන්නුම් නොකරයි, නමුත් මෙය දුම්රිය කරත්තයකට අවශ්‍ය නොවේ. සියගණනක් දක්වා ත්වරණය තත්පර 12.6 ක් ගතවේ, එය ඉතා හොඳයි.

VAZ-21179 එන්ජිම VAZ-21126 ඒකකය මත පදනම් වේ. එය 200 cm³ විශාල පරිමාවක්, නව සිලින්ඩර හිසක්, INA සන්නාමයෙන් විචල්‍ය කපාට කාල සංකීර්ණයක්, වැඩිදියුණු කළ ඉන්ජෙක්ටර්, තෙල් පොම්පයක්, පොම්පයක් සහ අනෙකුත් සංරචක ඇත.

SW Cross එන්ජින්

මේ සියල්ලෙන් එහි නිමැවුම 122 hp දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි විය. සමග. 5900 rpm දී, 170 Nm හොඳ තෙරපුම මගින් අනුපූරකය, දැනටමත් 3700 rpm දී ලබා ගත හැක.

මෙම Lada Vesta SV Cross තත්පර 11.2 කින් සියයකට ළඟා වේ. සහ 13.3 තත්. ගියර් පෙට්ටිය මත පදනම්ව - අතින් හෝ AMT, පිළිවෙලින්.

සම්ප්‍රේෂණය

ආකෘතිය සඳහා ගියර් පෙට්ටි දෙකක් තිබේ:

1. 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය;
2. රොබෝ AMT.

සම්භාව්ය ස්වයංක්රීය යන්ත්රයක් නොමැත. මීට අමතරව, රොබෝවරයා ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඉහළ කෙළවරේ අශ්වබල 122 එන්ජිම සහිත අනුවාදය මත පමණි.

අත්හිටුවීම

සරල වෙස්ටා ස්ටේෂන් කරත්තයට ඉදිරිපස ඇක්සලයේ මැක්පර්සන් නූල් සහිත සෙඩාන් රථයෙන් අත්හිටුවීම ලැබුණි. නමුත් පසුපස වෙනස්කම් ඇත - බර බෙදා හැරීමේ වෙනස්කම් සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා දැඩි උල්පත් සහ විවිධ කම්පන අවශෝෂක.

LADA Vesta SW Cross සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි චැසිය විවිධ උල්පත්, කම්පන අවශෝෂක සහ නිශ්ශබ්ද කුට්ටි භාවිතා කරයි, මන්ද මෝටර් රථයට ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් පමණක් නොව අඟල් 17 රෝද මත ද වාඩි වී ඇත.

අත්හිටුවීම SW හරස්

විකල්ප සහ මිල ගණන්

මේ මොහොතේ, AvtoVAZ Lada Vesta SV Cross හි ටිම් මට්ටම් 11 ක් ඉදිරිපත් කරයි.

නම්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ මිල ගණන් වගුවේ දක්වා ඇත.

පිරිවිතර	උපකරණ/පැකේජය	මිල, අඹරන්න.)
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	සුවපහසුව	779900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	සුවපහසුව
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	සුවපහසුව	829900
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	ලක්ස්
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	ලක්ස්	855900
1.6 l 16-cl. (106 hp), 5MT	ලක්ස් / බහුමාධ්ය
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	ලක්ස්	880900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	ලක්ස් / බහුමාධ්ය
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5MT	ලක්ස් / කීර්තිය	901900
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	ලක්ස් / බහුමාධ්ය
1.8 l 16 cl. (122 hp), 5AMT	ලක්ස් / කීර්තිය

මීට අමතරව, වර්ණයක් තෝරාගැනීමේදී, මූලික සුදු හැරුණු විට, ඔබට අතිරේක රූබල් 12,000 ක් ගෙවීමට අවශ්ය වනු ඇත.

Lada Vesta SW Cross 2017 සමාලෝචනය: පෙනුමආකෘති, අභ්යන්තර, තාක්ෂණික පිරිවිතර, ආරක්ෂක පද්ධති, මිල සහ වින්යාස. ලිපිය අවසානයේ - 2017 Lada Vesta SW Cross හි ටෙස්ට් ධාවකයක්!

අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

AvtoVAZ පෙළගැස්ම ප්‍රායෝගික දුම්රිය කරත්තයේ නව මාර්ගයෙන් බැහැර අනුවාදයකින් පිරවිය යුතු බවට කටකතා 2014 අවසානයේ පළ වූ අතර මාස කිහිපයකට පසු, වාර්ෂික මොස්කව් ප්‍රදර්ශනයේ “Off Road Show” හි කොටසක් ලෙස සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය පෙන්නුම් කළේය. Lada Vesta SW Cross සංකල්පයේ උදාහරණය භාවිතා කරමින් "සියලු භූමි" දුම්රිය කරත්තයක් පිළිබඳ එහි දැක්ම. නව නිෂ්පාදනයට බොහෝ දේ ලැබී ඇත ධනාත්මක ප්රතිචාරප්‍රදර්ශනයට සාමාන්‍ය අමුත්තන්ගෙන් පමණක් නොව, මෝටර් රථ මාධ්‍යයෙන් ද, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය විසින් මාදිලියේ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තීරණය කළ අතර, කෙසේ වෙතත්, තවත් වසර දෙකක් බලා සිටීමට සිදු විය.

මාදිලියේ නිල මංගල දර්ශනය 2017 ගිම්හානයේදී සිදු වූ අතර, වැටීම තුළ මෝටර් රථය දේශීය AvtoVAZ අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් මිලදී ගැනීමට හැකි විය. Lada Vesta SW Cross 2017 හි ඉංජිනේරුවන්ට සහ නිර්මාණකරුවන්ට උපහාර දැක්වීම වටී. අනුක්රමික අනුවාදයමෙම ආකෘතිය සංකල්පයට හැකි තරම් සමීප වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ එය රුසියාවේ පමණක් නොව අසල්වැසි රටවල් ගණනාවක සැබෑ හොඳම අලෙවිකරුවෙකු වීමට සෑම අවස්ථාවක්ම ඇති බවයි. අඩු මිල මෙයට දායක විය හැකිය, ආකර්ෂණීය පෙනුම, ඉහළ මට්ටමේප්රායෝගිකත්වය සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, හොඳ සියලු භූමි හැකියාවන්.

Lada Vesta SW Cross 2017 හි බාහිර පෙනුම

Lada Vesta “SW Cross” නවීන හා තරමක් ගතික පෙනුමක් ඇති අතර එමඟින් දුම්රිය කරත්තය බොහෝ “මුහුණු නැති” තරඟකරුවන්ගේ පසුබිමට එරෙහිව කැපී පෙනේ.

ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටසට හුරුපුරුදු X හැඩැති විලාසිතාවක් ලැබුණි වෙස්ටා සෙඩාන්සහ XRay හරස්කඩ, මහා ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, දැවැන්ත බම්පර් සහ විශාල වටකුරු මීදුම.

මාර්ගයෙන් පිටත දුම්රිය කරත්තයේ පැතිකඩ අතිශයෝක්තියෙන් කැපී පෙනේ රෝද ආරුක්කු, ආකර්ශනීය 17” රෝලර්, වැටෙන වහලක් සහ ශරීරය දිගේ හැඩකාර මුද්දර, එකම ආයතනික X-හැඩැති විලාසය ඵලදායී ලෙස වාදනය කරයි.

බිමට ඇද දැමූ සහ ඉහළට ඇද ගන්නා ලද අන්තය නියෝජනය කරන්නේ පැති ලයිට් වල දැඩි දෘෂ්ටි විද්‍යාව, විශාල ටේල්ගේට් සහ ස්මාරකයකි. පසුපස බම්පරයහැඩකාර off-road diffuser එකක් සහ trapezoidal exhaust පයිප්ප යුගලයක් සමඟ. ශරීරයේ මුළු පරිමිතිය දිගේ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ප්රායෝගික ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයක් ඇත තීන්ත වැඩමෝටර් රථය, සැහැල්ලු සහ මධ්‍යම මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට.

Lada Vesta SW Cross හි සමස්ත ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

• දිග- මීටර් 4.424;
• පළල- මීටර් 1.785;
• උස- මීටර් 1.532;
• අක්ෂ අතර දිගමීටර් 2.635 ට සමාන වේ.

නිත්ය Lada Vesta SW මෙන් නොව, හරස් අනුවාදය 25 mm වැඩිවීමක් ලැබුණි බිම් නිෂ්කාශනය, තරමක් ආකර්ෂණීය 203 මි.මී. එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෝටර් රථය සීමා කිරීම්, වේග ගැටීම් සහ විශාල මාර්ග අක්‍රමිකතා සමඟ පහසුවෙන් කටයුතු කරයි, නමුත් දුම්රිය කරත්තය බරපතල මාර්ගයෙන් බැහැර භාවිතය සඳහා සුදුසු නොවේ, එය සොබාදහමට යන විට හෝ උදාහරණයක් ලෙස මසුන් ඇල්ලීමේදී මතක තබා ගැනීම වටී.

ශුභාරංචිය නම් ලබා ගත හැකි වීමයි පුළුල් පරාසයකමුල් නම් ලැබුණු ශරීර වර්ණ: "අඟහරු" (තැඹිලි), "කානේලියන්" (රතු), "නිල්" (තද නිල්), "ප්ලැටිනම්" (රිදී), "ග්ලැසියර" (සුදු), "ඇන්කෝර්" (දුඹුරු) ), "කාතේජ්" (අළු-බීජ්), "ෆැන්ටම්" (අළු-නිල්), "ප්ලූටෝ" (අළු) සහ " කළු මුතු ඇටය" (කලු).

Vesta SW Cross 2017 ස්ටේෂන් වැගන් අභ්යන්තරය

ඔබ Lada Vesta SW ආරම්භ කිරීමට පෙර හරස් සමාලෝචනයඅභ්‍යන්තරය, එය සම්භාව්‍ය Vesta SW වෙතින් සම්පූර්ණයෙන්ම ණයට ගත් බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් ඉදිරිපස උපකරණ පුවරුව, දොර පැනල්, ආසන සහ උපකරණ පුවරුවේ අලංකාර තැඹිලි ඇතුළු කිරීම් වලින් අනුපූරක වේ.

රියදුරු අසුන නිරූපනය වන්නේ ලස්සන සහ පහසුවෙන් ග්‍රහණය කර ගත හැකි ත්‍රි-ස්පෝක් බහු සුක්කානම රෝදයක් මෙන්ම ගැඹුරු ඇනලොග් උපකරණ තුනකින් සහ කුඩා කවුළුවකින් ය. පුවරුවේ පරිගණකය. උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යම කොටසේ අඟල් 7 ක TouchScreen මොනිටරයක් ​​සහ සංචලනය සහිත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් ඇත, ඒ යටතේ ක්‍රියාකාරී යතුරු පේළියක් සහ ලැකොනික් දේශගුණ පාලන ඒකකයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙහිදී, මිල අඩු ටිම් මට්ටම්වලදී, වර්ණ ස්පර්ශ සංදර්ශකය වෙනුවට, අඟල් 4.3 ක ඒකවර්ණ ශ්රව්ය පද්ධති තිරයක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී.

ඉදිරිපස ආසන තරමක් සුවපහසු වන අතර පාර්ශ්වීය ආධාරකයක්, තාපන පද්ධතියක් සහ හිඟයක් නොමැත පුළුල් පරාසයකගැලපීම්

පසුපස සෝෆා නොමැතිව විශේෂ ශ්රමයමගීන් තිදෙනෙකුට පහසුකම් ඇත, නමුත් මධ්‍යම මගියා සඳහා ඇති නිදහස් ඉඩ ඉහළ සම්ප්‍රේෂණ උමං මාර්ගයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස කා දමනු ලැබේ. පහසුකම් අතර වෙනම වායු නල ඒකකයක් සහ දිගු චාරිකා වලදී පසුපස මගීන් සඳහා සුවපහසු මට්ටම ඉහළ නැංවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බිල්ට් කෝප්ප රඳවන යුගලයක් සහිත නැමීමේ අත් රෙස්ට් එකක් වේ.

සියලුම භූමි අනුවාදයේ කඳ පරිමාව සාමාන්‍ය Vesta SV ට සමාන වන අතර එය ලීටර් 480 (+ ලීටර් 95 උස් බිමට යටින් පිහිටා ඇත). අවශ්‍ය නම්, එහි පරිමාව 40:60 සම්භාව්‍ය අනුපාතයට නැමෙන පසුපස සෝෆා පිටුපස අඩු කිරීමෙන් ලීටර් 825 දක්වා වැඩි කළ හැකිය.

පොදුවේ ගත් කල, “සියලු භූමි” දුම්රිය කරත්තයේ අභ්‍යන්තරය එහි ergonomics සහ ප්‍රමාණය සමඟ පමණක් නොව ධනාත්මක හැඟීමක් ඇති කරයි. නිදහස් ඉඩ, නමුත් භාවිතා කරන ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය ද වේ.

Lada Vesta SW Cross 2017 - තාක්ෂණික පිරිවිතර

සඳහා බල ඒකක රේඛාව නව Ladaවෙස්ටා එස්ඩබ්ලිව් ක්‍රොස් සම්භාව්‍ය දුම්රිය කරත්තය පුනරුච්චාරණය කරන අතර කපාට 16 කාල පද්ධතියක් සහ බෙදා හරින ලද එන්නත් පද්ධතියක් සහිත වායුගෝලීය “හතර” දෙකකින් නිරූපණය කෙරේ:

1. අශ්වබල 106ක (උපරිම තෙරපුම 148 Nm) බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමක්, විකල්ප නොවන එකක් සමඟ යුගලනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය 5 වේගයකින්. එය සමඟ, 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීම සඳහා තත්පර 12.6 ක් අවශ්ය වන අතර, විදේශ ගමන් බලපත්රය අනුව උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 172 කි. සාමාන්ය පරිභෝජනයඉන්ධන - 7.5 l / 100 km, සහ නගරයේ ඔබ ලීටර් 10.5-12 පරිභෝජනය සඳහා සූදානම් විය යුතුය.
2. ලීටර් 1.8 ගෑස් එන්ජිම, 122 hp මිරිකීම. සහ උපරිම ව්‍යවර්ථය 170 Nm, එමඟින් දුම්රිය කරත්තය උපරිම වශයෙන් 180 (181) km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. බලශක්ති ඒකකය 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට සමාන ගියර් සංඛ්‍යාවක් සහිත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියාත්මක වේ. අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සමඟින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වීමට තත්පර 11.2 සහ 13.3ක් ගතවේ. පිළිවෙලින්. Lada Vesta SW විසින් පෙන්වා ඇති පරිදි ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය හරස් පරීක්ෂණ ධාවකය, 1.6-ලීටර් එන්ජිමට වඩා තරමක් වැඩි වන අතර එය ලීටර් 7.7-7.9 ට සමාන වේ.

ස්ටේෂන් කරත්තය සන්නාමගත ලඩා බී ට්‍රොලියක් මත ඉදිකරන ලද අතර එයට ඉදිරිපස සවි කිරීම ඇතුළත් විය ස්වාධීන අත්හිටුවීම MacPherson struts සමග, මෙන්ම දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක සමග පසුපස අර්ධ ස්වාධීන කදම්භයක්. රාක්ක-ඇන්ඩ්-පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය විද්‍යුත් බූස්ටරයකින් අනුපූරක වන අතර තිරිංග පද්ධතිය වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස සහ පසුපස සාම්ප්‍රදායික පෑන්කේක් මගින් නිරූපණය කෙරේ.

නව SW Cross 2017 හි ආරක්ෂාව

ප්රධාන Lada Vesta SW සලකා බැලීමෙන් පසුව හරස් තාක්ෂණිකලක්ෂණ, මූලික සහ විකල්ප උපකරණවල පුළුල් ලැයිස්තුවකින් නියෝජනය වන ආරක්ෂක පද්ධති සමාලෝචනය වෙත යමු:

• ඉදිරිපස වායු බෑග්;
• පිටුපස හිස් ආවරණ තුනක්;
• චලනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දැමීමේ දොරවල් සහ හදිසි තිරිංග අතරතුර හදිසි විදුලි පහන් ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක කිරීම;
• Immobilizer;
• මීදුම ලයිට් සහ DRL;
• ABS + BAS පද්ධති;
• විදුලි ස්ථායීතා පාලන තාක්ෂණය;
• එන්ජිම සහ එන්ජින් මැදිරියේ අතිරේක ආරක්ෂාව;
• කම්පන පාලන පද්ධතිය;
• මවාපෑම් පද්ධතිය සමඟ සකස් කළ හැකි ආසන පටි;
• අන්තයේ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකය;

මෝටර් රථයේ ශරීරය බොහෝ දුරට ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ භාවිතයෙන් සාදා ඇති අතර එය එහි ව්යවර්ථ දෘඪතාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. උදාසීන මට්ටමආරක්ෂක.

Lada Vesta SW Cross 2017 - වින්යාස සහ මිල ටැගය

දැනට, අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට එකක් තෝරාගත හැක ටිම් මට්ටම් තුනක්: "Lux", "Lux Multimedia" සහ "Lux Prestige". Lada Vesta SW හරස් මිල සම්මත"ලක්ස්" අවම වශයෙන් රූබල් 755.9 දහසක් වේ. ($ 12.85 දහසක්), ගැනුම්කරුට ලැබෙන්නේ:

• අතින් සම්ප්රේෂණය;
• ඉදිරිපස වායු බෑග්;
• පිටුපස හිස් ආවරණ තුනක්;
• සඳහා ගාංචු ළමා ආසනය- අයිසොෆික්ස්;
• චලනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දැමීමේ දොරවල් සහ හදිසි තිරිංග අතරතුර හදිසි විදුලි පහන් ස්වයංක්‍රීයව සක්‍රිය කිරීම;
• Immobilizer;
• ආරක්ෂක සංකීර්ණය සහ Era-Glonass පද්ධතිය;
• මීදුම ලයිට් සහ DRL;
• ABS + BAS පද්ධති;
• විදුලි ස්ථායීතා පාලන තාක්ෂණය;
• හිල් ආරම්භක සහායක;
• අමතර මෝටර් ආරක්ෂාව;
• කම්පන පාලන පද්ධතිය;
• මවාපෑම් පද්ධතියක් සහිත උස වෙනස් කළ හැකි ආසන පටි;
• රත් වූ බාහිර දර්පණ සහ සුළං ආවරණ;
• අන්තයේ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකය;
• ආලෝකය සහ වැසි මට්ටමේ සංවේදකය.
• සම්පූර්ණ බල උපාංග;
• 4.3-ඒකවර්ණ මොනිටරය සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, බ්ලූටූත්, RDS සහ ස්පීකර් 4;
• බහුකාර්ය සුක්කානම;
• වේගය අතින් සීමා කිරීමේ හැකියාව සහිත කෲස් පාලනය;
• සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝලර් 17";
• සැහැල්ලු ටින්ටිං;
• රේල් පීලි සහ කුඩා ස්පොයිලර්.

මිල top-end වින්‍යාසය"Lux Prestige" යනු රූබල් 847.9 දහසකි. ($ 14.44 දහසක්), එය අතිරේකව පිරිනමයි:

• පසුපස අත්වාරු;
• LED අභ්යන්තර ආලෝකය;
• ගැඹුරු තින්ක්;
• ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• රත් වූ පසුපස බංකුව;
• 7" ස්පර්ශ මොනිටරය සහිත බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණය, නාවික පද්ධතිය, බ්ලූටූත්, හෑන්ඩ්ස් ෆ්‍රී සහ ස්පීකර් 6ක්.

ප්‍රමිතියක් ලෙස, මෝටර් රථය සුදු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර අමතර ගෙවීමක් සඳහා රුබල් 12,000 කි. ඔබට ඉතිරි ශරීර වර්ණ 9 න් එකක් තෝරා ගත හැකිය.

නිගමනය

Lada Vesta SW Cross නවීන, හොඳින් සන්නද්ධ සහ ප්රායෝගික මෝටර් රථය, එහි ප්රධාන තුරුම්පු එහි ප්රධාන තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව "සියලු භූමි" හැකියාවන් සහ අඩු පිරිවැය වැඩි කර ඇත. සහ එය ප්රමාණවත් නොවේ නම් ඉහළ පරිභෝජනයනගරයේ ඉන්ධන, මෝටර් රථය සලකා බැලිය හැකිය හොඳම තේරීමජනතාව සඳහා, කාර් එකක් හොයනවාසියලු අවස්ථා සඳහා.

ටෙස්ට් ධාවකය Lada Vesta SW Cross 2017: