එය හඳුන්වාදීමේ සිට BMW 5 මාලාව මිලියන ගණනක් මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ හදවත් දිනා ඇත. මාදිලියේ විකුණුම් වක්‍රය ඉහළට ගමන් කරන අතර නවතම පරම්පරාවට එහි ඉතා සාර්ථක පූර්වගාමීන් විසින් පිහිටුවන ලද වාර්තා බිඳ දැමීමට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ. වෙළඳපොලේ පවතින මුළු කාලය තුළම, මෝටර් රථය එහි උසස් තත්ත්වයේ සහ කැපී පෙනෙන සැලසුම සනාථ කරමින් විවිධ සම්මාන රාශියක් එකතු කර ඇත. BMW 5 ශ්‍රේණියේ අවසාන පරම්පරාව 2010 දක්වා දිවෙන අතර, 2013 දී නැවත සකස් කිරීමක් සිදු කරන ලද අතර එය මෝටර් රථයේ පෙනුම තරමක් නැවුම් කිරීමට සහ තාක්ෂණික අන්තර්ගතය යාවත්කාලීන කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

බාහිර නිර්මාණය සහ අභ්යන්තරය

යාවත්කාලීන කරන ලද 2014 BMW 5 ශ්‍රේණියේ පළමු පෙනුම බාහිර පෙනුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් කිසිවක් හෙළි නොකරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නැවත සකස් කිරීම බලපෑවේ සමහර මූලද්‍රව්‍යවලට පමණක් වන අතර ඉතා නවීන මෝටර් රථ ලෝලීන්ට වෙනස්කම් කිසිසේත් නොපෙනේ. ඔබ හෙඩ් ලයිට් දෙස හොඳින් බැලුවහොත්, ආලෝක වළලු දෙකේ ඉහළට ස්පර්ශ වන පරිදි LED තිරස් තීරුවක් ඔබට පෙනෙනු ඇත. හෙඩ් ලයිට් දැල්වීමෙන් පසු වෙනස්කම් වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ. අනෙකුත් නවෝත්පාදනයන් අතරට හැරවුම් සංඥා පැති දර්පණවලට ඒකාබද්ධ කිරීම මෙන්ම ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්වල සමෝච්ඡයන් සඳහා සුළු වෙනස්කම් ඇතුළත් වේ.

විශාල නිදහස් ඉඩ ප්‍රමාණයක්, අභ්‍යන්තර සැරසිලිවල විශිෂ්ට ද්‍රව්‍ය භාවිතය සහ ඉහළ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය BMW 5 ශ්‍රේණිය සැමවිටම කැපී පෙනේ. නවතම යාවත්කාලීනය අභ්යන්තරයේ විශාල වෙනස්කම් වලට තුඩු දුන්නේ නැත. මැදිරියේ අමතර මැදිරි කිහිපයක් දර්ශනය වූ අතර මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සංදර්ශකය පැතිවලින් ක්‍රෝම් තීරු ලබා ගත්තේය. BMW 5-Series Touring station wagon වඩාත් වැදගත් වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර එහි ගමන් මලු පරිමාව ලීටර් 60 කින් වැඩි වී ඇත.

පිරිවිතර

ශරීර වර්ග සහ මානයන්

2014 BMW 5 Series සෙඩාන් බොඩි වල ඇත ( BMW 5-Series Sedan), දුම්රිය කරත්තය ( BMW 5-Series Touring) සහ හැච්බැක් ( BMW 5-Series Gran Turismo).
විවිධ ශරීරවල BMW 5 ශ්‍රේණියේ මානයන්:

එන්ජින්

නවතම නැවත සකස් කිරීමේදී, BMW 5 ශ්‍රේණියේ එන්ජින් පෙළ 143 hp නිපදවන ලීටර් 2 ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ අතිරේක විය. එය 260 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් නිපදවීමට සමත් වන අතර එමඟින් මෝටර් රථය තත්පර 9.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සිලින්ඩර හතරේ බල ඒකකයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 4.5 සිට 4.9 දක්වා වේ. නව එන්ජිම සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් දෙකෙහිම ස්ථාපනය කර ඇත. මේ අනුව, තවත් වෙනස් කිරීම් දෙකක් දිස්වේ - BMW 518d Sedan සහ BMW 518d Touring.

BMW 550i අනුවාදයේ ඉහළම එන්ජිම ද යාවත්කාලීන කර ඇත. දැන් ලීටර් 4.4 ක පරිමාවක් සහිත V-හැඩැති පෙට්‍රල් "අට" 450 hp බලයක් ජනනය කිරීමට සමත් වේ. සහ ව්යවර්ථ 650 N * m. එන්ජිම ටර්බෝචාජර් දෙකකින්, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් සෘජු එන්නත් පද්ධතියකින් සහ වැල්වෙට්‍රොනික් ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. BMW 550i sedan තත්පර 4.4 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි.

BMW 5 Series ඩීසල් එන්ජින් පරාසය:

වෙනස් කිරීම	සිලින්ඩර ගණන	පරිමාව, එල්	බලය, hp	ව්යවර්ථ, N*m
518d	4	2.0	143	260
520d	4	2.0	184	380
525d	4	2.0	218	450
530d	6	3.0	258	560
535d	6	3.0	313	630
M550d	6	3.0	381	740

BMW 5 ශ්‍රේණියේ පෙට්‍රල් එන්ජින් පරාසය:

සම්ප්රේෂණය සහ චැසිය

BMW 5 ශ්‍රේණිය සම්ප්‍රේෂණ වර්ග 2 න් එකකින් සමන්විත වේ: 6-වේග අත්පොත හෝ 8-වේග ස්වයංක්‍රීය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සුක්කානම පැඩල් ෂිෆ්ටර් භාවිතයෙන් ගියර් මාරු කරයි. මෝටර් රථය පසුපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය යන දෙකම ඇත. මීට පෙර පසුපස රෝද ධාවකය පමණක් තිබූ BMW 520d Sedan සහ BMW 520d Touring දැන් බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ලබා ගනී.

2014 BMW 5 ශ්‍රේණියේ චැසිය එන්ජිමේ බලය උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් ප්‍රචාලනය බවට පරිවර්තනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම අත්හිටුවීම මෝටර් රථයේ ක්‍රීඩා හැකියාවන් ඉස්මතු කිරීමට සුසර කර ඇති අතර ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් පවත්වා ගෙන යයි. මීට අමතරව, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ස්විචයක් භාවිතයෙන් වාහනයේ හැසිරීම විවිධ ධාවන විලාසයන්ට ගැලපෙන පරිදි සකස් කළ හැකිය. ඕනෑම මාදිලියක් තෝරාගැනීමේදී ත්වරණකාරකයේ සහ සුක්කානමයේ ප්‍රතිචාරයේ වෙනසක් සිදු වන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ කම්පන අවශෝෂකවල සැකසුම් ද වෙනස් කරයි. ලබා ගත හැකි ආකාර 3 ක් ඇත - සුවපහසුව, ECO PRO සහ Sport.

මිල ගණන් සහ විකල්ප

BMW 5-ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් සඳහා මිල රුබල් 1,825,000 - 3,635,000 පරාසයක වෙනස් වේ. 520i AT හි මූලික වින්‍යාසය තුළ (මිල 1,825,000 රූබල්) පහත විකල්ප කට්ටලයක් තිබේ:

බාහිර

• Bi-xenon හෙඩ් ලයිට්
• LED ටේල් ලයිට්
• හෙඩ් ලයිට් රෙදි සෝදන යන්ත්ර
• ස්වයංක්‍රීය හෙඩ් ලයිට් මට්ටම් කිරීම
• LED මීදුම ලයිට්
• හැරවුම් සංඥා රිපීටර් සහිත පැති දර්පණ

සුවපහසුව

• සුක්කානම් තීරු කෝණය සහ ළඟාවීම සකස් කිරීම
• වැසි සහ ආලෝක සංවේදක
• කෲස් පාලනය
• ස්වයංක්‍රීය ආරම්භක නැවතුම් ක්‍රියාකාරිත්වය
• එන්ජිම ආරම්භක / නැවතුම් බොත්තම
• වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ඉදිරිපස සහ පසුපස
• විදුලි ඉදිරිපස සහ පසුපස කවුළු
• විදුලි පැති දර්පණ
• විදුලි ඉදිරිපස ආසන
• රත් වූ පැති දර්පණ
• රත් වූ සුක්කානම
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන
• ඔන්බෝඩ් පරිගණකය
• බහුකාර්ය සුක්කානම
• සීඩි ධාවකය

ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති

• ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)
• තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD)
• හදිසි තිරිංග සහාය (EBA)
• ස්ථායීතා වැඩසටහන (ESP)
• ප්‍රති කම්පන පද්ධතිය (ASR)
• ගතික කම්පන පාලන පද්ධතිය
• ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය

උදාසීන ආරක්ෂාව

• ආසන පටි පෙරහන් කරන්නන්
• රියදුරු වායු බෑගය
• මගී වායු බෑගය
• තිර වායු බෑග්
• ඉදිරිපස වායු බෑග්

BMW 5-ශ්‍රේණියේ ටුවරිං ස්ටේෂන් වැගන් ලබා ගත හැක්කේ 528i AT xDrive වෙනස් කිරීමේදී පමණි, ඒ සඳහා රුබල් 2,435,000 ක් වැය වේ. BMW 5-Series Gran Turismo හැච්බැක් රූබල් 2,650,000 සිට 3,650,000 දක්වා මිල ගණන් යටතේ මිලදී ගත හැකිය.

BMW 5 Series 2014 හි ඡායාරූප

BMW X5 යනු ක්‍රොස්ඕවර් එකක බඳෙහි සාදන ලද මෝටර් රථයකි. එය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Bavaria හි පිහිටා ඇති ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන BMW විසිනි. SUV හි මෙම අනුවාදය 1999 සිට අද දක්වා නිෂ්පාදනය කර ඇත. එහි නිෂ්පාදනය අතරතුර, එය පරම්පරා තුනක් හරහා ගොස් ඇත, නවතම මාදිලිය තුන්වැන්නයි. විශේෂයෙන්, BMW X5 හි පළමු පේළියේ E53 ලෙස හැඳින්වූ අතර එය 1999 සිට 2006 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී, දෙවන පෙළේ E70 2006 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර තුන්වන පේළියේ F15 2013 සිට අද දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. .

BMW X5 යන තනතුරෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථය සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන බවයි, මෙය නමේ X අකුරින් දැක්වේ. අංක 5 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මෙම හරස්කඩ BMW 5 ශ්‍රේණියේ පදනම මත ගොඩනගා ඇති බවයි. X5 එහි මානයන් අනුව 5 වන ශ්‍රේණියෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි වුවද. මෙම හරස්කඩයේ මානයන් 5 වන ඒවාට වඩා කෙටි වේ, නමුත් ඒ සමඟම පළල සහ උස විශාල වේ.

මෙම BMW සතුව සියලුම රෝද ධාවකය ඇති අතර ඕනෑම ආකාරයක මාර්ගයක ධාවනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෙම ආකෘතියේ (හෝ බිම් නිෂ්කාශනය) විශාල වටිනාකමකින් ද මෙය පහසු වේ, එය සෙන්ටිමීටර 20 ක් වන අතර, මෙම BMW මුලින් සංවර්ධනය කරන ලද්දේ ක්රීඩා අවධානයක් සහිත මෝටර් රථයක් ලෙසය, එබැවින් හරස් රටක හැකියාව අනුව එහි හැකියාවන් වේ. සීමිතයි.

BMW X5 මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන්

BMW X5 1999 සිට එහි නිෂ්පාදනය අතරතුර විවිධ වෙනස්කම් ලබා ඇත. හරස්කඩේ තාක්ෂණික කොටස සහ සැලසුම පමණක් නොව මානයන් ද වෙනස් විය. ඔවුන් සෑම අතින්ම වෙනස් වූ නමුත් සැලකිය යුතු ලෙස නොවේ.

පරම්පරා තුනක් පුරා BMW X5 මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන්හි වෙනස්කම් (මාන මීටර වලින් පෙන්වා ඇත):

පළමු මාලාව (1999 සිට 2006 දක්වා):

• දිග: 4.667.
• උස: 1.715.
• පළල: 1.872.
• රෝද පදනම: 2.82.
• වාහන ධාවන පථය, ඉදිරිපස සහ පසුපස: 1.576.
• බිම් නිෂ්කාශනය: 0.2.

දෙවන මාලාව (2006 සිට 2013 දක්වා):

• දිග: 4.854.
• උස: 1.766.
• පළල: 1.933.
• රෝද පදනම: 2.933.
• බිම් නිෂ්කාශනය: 0.212.

තුන්වන මාලාව (2013 සිට මේ දක්වා):

• දිග: 4.886.
• උස: 1.762.
• පළල: 1.938.
• රෝද පදනම: 2.993.
• වාහන ධාවන පථය, ඉදිරිපස සහ පසුපස: 1.650.
• බිම් නිෂ්කාශනය: 0.209.

ඉහත දත්ත වලින් දැකිය හැකි පරිදි, BMW X5 හි මානයන් නිෂ්පාදනයේ වසර කිහිපය තුළ යම් වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත, කෙසේ වෙතත්, ඒවා එතරම් විශාල නොවේ. 1999 සිට, මෙම හරස්කඩ නිරන්තරයෙන් දිගු වේ. මෙම BMW මාදිලියේ බිම් නිෂ්කාශනය ද වෙනස් කරන ලද අතර, එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා ඉතා වැදගත් පරාමිතියක් වන අතර, එය රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සඳහා වගකිව යුතු ය. එහි පරාමිතීන් අනුව, මෙම BMW යනු ඊනියා මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථවල ශ්රේණියේ ඇති හරස්කඩකි. එහි තරඟකරුවන් හා සසඳන විට, එය පාහේ සමාන පරාමිතීන් ඇත. මෙම මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන් මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා සම්මත වේ.

මෝටර් විකල්ප

පරම්පරා තුනක් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති මෙම ආකෘතියට විවිධ එන්ජින් විශාල පරාසයක් ලැබුණි. එපමණක් නොව, සෑම නව නිපැයුමකටම යාවත්කාලීන කරන ලද එන්ජින් රේඛාවක් ලැබුණු අතර එය ඔවුන්ගේ පූර්වගාමීන් බලය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් අභිබවා ගියේය. 1999 සිට, හරස්වර්ගය පහත සඳහන් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ.

ගැසොලින් එන්ජින්:

• 3.0 i, සිලින්ඩර හයක පේළියක්, ලීටර් තුනක එන්ජිමක් ඇත. උපරිම බලය 231 hp. තත්පර, ලබා ගත හැකි උපරිම වේගය 202 km/h.
• 4.4 i, V-හැඩැති, සිලින්ඩර අටක එන්ජිම, 4.4-ලීටර් ඒකකය 286 hp වර්ධනය කරයි. s., වැඩිම වේගය 206 km/h.
• 4.4 i, V-හැඩැති, සිලින්ඩර ගණන 8, ඝන මීටර් හතරහමාරක්, එන්ජින් ධාරිතාව 321 hp. s., ත්වරණය 240 km/h වේ.
• 4.6 IS, V8 පිරිසැලසුම, ලීටර් හතරහමාරකට වඩා වැඩි, ඒකකය අශ්වබල 347 ක් නිපදවන අතර, පැයට කිලෝමීටර 240 ක වේගයක් වර්ධනය කරයි.
• 4.8 IS, V8, 360 l. s., ඒකකයට සංවර්ධනය කළ හැකි වේගය පැයට කිලෝමීටර 246 කි.
• 3.0 si, පේළිය හය-සිලින්ඩර පිරිසැලසුම, තුන්-ලීටර්, නිමැවුම් බලය 272 hp. s., මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය කිලෝමීටර 210 කි.
• 4.4 i, V8 පිරිසැලසුමක් ඇත, 407 hp ට සමාන බලයක් නිපදවයි. s., සහ වේගය 240 කි.
• 4.4 i (M), V8 පිරිසැලසුමෙන් සාදන ලද එය 555 hp නිපදවයි. s., පරිමාව 4.4-m3, සංවර්ධිත වේගය 250 කි.
• 4.8 i, පිරිසැලසුම සහ සිලින්ඩර ගණන V8, පරිමාව 4.8, 355 hp නිපදවයි. සමග.
• 3.0 l, turbocharger ඇත, ඝන මීටර් 3 ක පරිමාවක්, එය බල 306 ක් නිෂ්පාදනය කරයි, උපරිම වේගය 235 km / h.
• 4.4 l, turbo එන්ජිම, V8 පිරිසැලසුමක් සහිත, එය කපාට තිස් දෙකක් ඇත, පරිමාව ඝන මීටර් 4.4, එය ලීටර් 450 ක් ලබා දෙයි. s., වේගය 250 km/h.

ඩීසල් එන්ජින්:

• 3.0 d, ලීටර් තුනක පරිමාවක් සහිත, සිලින්ඩර හයක පේළියක් ඇත, එන්ජිම 184 hp බලයක් වර්ධනය කරයි. s., 200 km/h දක්වා වේගවත් කරයි.
• 3.0 d, පෙර එකට වඩා බලවත් ප්‍රතිසමයක්, ලීටර් තුනක පරිමාවක් ඇති අතර පේළි හය-සිලින්ඩර සැලසුමක් ඇති අතර බල 218 ක් නිපදවන අතර මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 210 දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකියාව ඇත.
• 3.0 d, පෙර දෙකෙහි නවීකරණය කරන ලද සහ නව අනුවාදයක් ද, පේළිගත පිරිසැලසුමක් ඇත, සිලින්ඩර ගණන හයකට සමාන වේ, මෙම වර්ගයේ ඒකකයක් බල 235 ක් වර්ධනය කරයි, වේගය පැයට කිලෝමීටර 210 දක්වා සීමා වේ.
• 3.0 sd, 6-cylinder සහ in-line design, 286 hp වර්ධනය කරයි. s., 235 km/h දක්වා වේගවත් කරයි.
• 2.0 l, ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමක්, ලීටර් දෙකක පරිමාවක් ඇති සහ පේළියේ සහ සිලින්ඩර හතරක පිරිසැලසුමක් ඇති අතර, බලවේග 218 ක් වර්ධනය කළ හැකිය, පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා වේගවත් කරයි.
• 3.0 l, ටර්බෝඩීසල් සහ පේළි හය සිලින්ඩර නිර්මාණය. අශ්වබල 258 ක් ඇති ලීටර් තුනේ එන්ජිම කිලෝමීටර 230 දක්වා වේගවත් කරයි.
• 3.0 l, පෙර එකෙහි වැඩි දියුණු කළ විචලනය, turbocharged එන්ජිම 6-සිලින්ඩර මාලාවක් ඇති අතර 313 hp ට සමාන බලයක් නිපදවයි. s., වේගය 236 km/h දක්වා.
• 3.0 l, පෙර අනුවාදයේ වඩා බලවත් අනුවාදයක්, ටර්බෝචාජරයකින් ද සමන්විත වන අතර සිලින්ඩර හයක පේළිගත සැකැස්මක් ඇත. එපමණක් නොව, එය 381 hp ට සමාන බලයක් ඇත. s., සහ මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.

BMW X5 පරම්පරා තුනේම විවිධ ගියර් පෙට්ටි ගණනාවකින් ද සමන්විත විය. විශේෂයෙන්ම, පළමු මාලාව යාන්ත්රික පද්ධතියක් සහිත ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වූ අතර, 5 වන සහ 6 වන වේගයට අමතරව, පළමු ශ්රේණිය යාන්ත්රික එකට සමාන වන පරිදි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත විය. දෙවන මාලාව 6-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් සමඟ ලබා දෙන ලදී. අද නිෂ්පාදනය කරන ලද තුන්වන මාලාව, 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

G30 ශරීරය තුළ නව පරම්පරාවේ BMW 5-Series හි මංගල දර්ශනය 2016 ඔක්තෝබර් මැද භාගයේදී සිදු විය. මෙතෙක්, Bavarians පෙන්වා ඇත්තේ 2017-2018 BMW 5-Series sedan පමණි, නමුත් නව G31 ශරීරය තුළ සමාන BMW 5-Series Touring station wagon එක කෙබඳු වේදැයි සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ඉක්මනින් දිස්වනු ඇත. දොර පහේ 5-ශ්‍රේණියේ Gran Turismo (G32 අනුවාදය) ආරම්භය අඩු රසවත් නොවිය යුතුය. සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නව "පහක්" CLAR වේදිකාව මත පදනම් වන අතර එය ඉහළම මට්ටමේ BMW 7-Series මාදිලියේ නිෂ්පාදනය සඳහා ද භාවිතා වේ. ඒ අතරම, 5-මාලාවේ මෝටර් රථයක් මත, මෙම "ට්රොලි" වායු අත්හිටුවීම සමඟ නොපැමිණේ.

යුරෝපීය වෙළඳපොලේ දොරවල් හතරක ශරීරයක BMW 5 ශ්‍රේණියේ 2017-2018 මාදිලියේ විකුණුම් ආරම්භය ලබන වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී සිදු කෙරේ. BMW 5-Series හි මිල යුරෝ 45.2 දහසකින් ආරම්භ වේ. මෙම මුදල සඳහා සමාගම 190 hp එන්ජිමක් සහිත BMW 520d ඩීසල් ලබා දෙයි. සහ 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය (8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ද ලබා ගත හැකිය, නමුත් ඔබට ඒ සඳහා තවත් යුරෝ 2 දහසක් ගෙවීමට සිදුවේ). 9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ අශ්වබල 194 එන්ජිමක් සහිත Mercedes E220d හි පිරිවැය යුරෝ 47 දහසක් පමණ වනු ඇත. එබැවින් මෙම කොටසෙහි තරඟකාරිත්වය පවතී.

විකුණුම් ආරම්භ වූ වහාම, පාරිභෝගිකයින්ට නව ශරීරයක් තුළ BMW 5-Series හි විවිධ අනුවාද 7 ක් පිරිනමනු ලැබේ. සෙඩාන් රථය ඩීසල් එන්ජින් විකල්ප දෙකක්, පෙට්‍රල් ඒකක තුනක් සහ දෙමුහුන් අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකිය. නව "පහ" බලය 190-462 hp සිට විය හැකි බව සලකන්න. සාමාන්යයෙන්, සෑම ගැනුම්කරුවෙකුටම හොඳම විකල්පය තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

නිර්මාණය, ශරීරය සහ මානයන්

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සෙඩාන් BMW 7-ශ්‍රේණියේ නවීන වේදිකාවක් මත පදනම් වී ඇත, නමුත් ඔවුන් තවමත් එහි හැකියාවන් ටිකක් සීමා කිරීමට තීරණය කළහ. මේ අනුව, BMW 5-Series සාම්ප්රදායික වසන්ත අත්හිටුවීමක් භාවිතා කරයි; ඒ අතරම, ක්රියාකාරී රෝල් මර්දනය කිරීමේ කාර්යයක් සහිත අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක ඇත. රිය පැදවීම පහසු කරන විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති ලැයිස්තුව වැඩි වී ඇත. නව BMW 5-Series හි ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සංවර්ධකයින්ට හැකි විය.

ශරීර රාමුව සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වලින් නොව ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇතත්, G30 ශරීරයේ දොර හතරේ බර එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව කිලෝග්‍රෑම් 100 කින් අඩු විය. ඒ සමගම, මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන් වැඩි වී ඇති අතර එය ශුභාරංචියකි. විශේෂයෙන්ම, මෙම ප්රතිඵලය ඇලුමිනියම් පසුපස පැත්තේ සාමාජිකයන්, දොරවල්, වහලය, හුඩ්, භාණ්ඩ මැදිරි පියන, මෙන්ම එන්ජින් සවිකිරීමේ මූලද්රව්ය භාවිතා කිරීම මගින් ලබා ගන්නා ලදී. BMW 520d බර ටොන් 1.5 ක් පමණි. පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත BMW 530i බර කිලෝග්‍රෑම් 1615 කි (සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියක් සහ රියදුරු සමඟ).

BMW 5-Series (BMW 5-Series) හි සමස්ත මානයන් 2017-2018:

• දිග - 4,935 මි.මී.;
• පළල - 1,868 මි.මී.;
• උස - 1,466 mm;
• රෝද පදනම 2,975 මි.මී.

සැලසුම් සහ ප්රධාන බාහිර වෙනස්කම්

සමාගමේ ප්‍රධාන නිර්මාණකරු කරීම් හබීබ්ගේ නායකත්වය යටතේ ඩිසයින් BMW ඔටෝමොබයිල්ස් හි ශිල්පීන් නව පරම්පරාවේ BMW 5-Series හි ශරීරය සැලසුම් කිරීම සඳහා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළහ. මෝටර් රථයේ පෙනුමෙන්, පෙර පරම්පරාවේ “පහ” හි සමහර අංග දෘශ්‍යමාන වේ, නමුත් ඒ සමඟම, නව 2017 BMW 5-Series දැනටමත් 7-Series මාදිලියට බෙහෙවින් සමාන ය.

සමහර විට අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ සන්නාමයේ මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල මුල් නාස්පුඩු වලින් ආරම්භ කළ යුතුය. අලංකාර වායු ඇතුල් කිරීම් සහිත ඉදිරිපස බම්පරය ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙම සෙඩාන් රථයේ වායුගතික ඇදගෙන යාම අවම කිරීමට ඉංජිනේරුවන්ට හැකි වූ බව සලකන්න. එය දොරවල් හතර අතර හොඳම වන අතර එය 0.22 Cx ට සමාන වේ.

LED පිරවීම සහිත ඉදිරිපස දෘෂ්ටි ද ආකර්ශනීය ලෙස පෙනේ (අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා අනුවර්තනය වන හෙඩ් ලයිට් තිබේ). නිෂ්පාදකයා විසින් අඟල් 17 සිට 20 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත මිශ්ර ලෝහ රෝදවල වෙනස් කිරීම් දුසිම් දෙකක් ඉදිරිපත් කරයි. LED taillights අතපසු කළ නොහැක. පිටාර නල ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විවිධ විකල්ප හතරක් ඇති බව මම අවධාරණය කිරීමට කැමැත්තෙමි.

නව 2017-2018 BMW 5 Series sedan රථයට Luxury Line, Sport Line සහ M Sport පැකේජවල ඇති අමතර ගැජට් වලින් සමන්විත විය හැක.

ඉලෙක්ට්රොනික හා අභ්යන්තර

නව BMW 5-Series (G30) අභ්‍යන්තරය හුදෙක් විශ්මයජනක ලෙස පෙනේ. ජර්මනියේ විශේෂඥයින්ට රියදුරුගේ අවශ්යතා සපුරාලීමට මෙන්ම අභ්යන්තරය ඉතා පොහොසත් හා විලාසිතාවෙන් යුක්ත විය. මෙහි ඇති සෑම දෙයක්ම කුඩාම විස්තරයට සිතා බලා ඇති අතර, ඔබට ඉදිරිපස සහ පසුපස පේළියේ ඉතා සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකිය. සෙඩාන් අභ්‍යන්තරයේ සියලුම සංරචක උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත (විවිධ වර්ගයේ සම්, කාබන් ඇතුළු කිරීම්, ස්වාභාවික දැව සහ හැඩකාර ඇලුමිනියම්).

උපකරණ 2017-2018 BMW 5 Series sedan හි තවත් තුරුම්පුවකි. මෝටර් රථයට ත්‍රි-ස්පෝක් බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, සරල මාදිලියේ උපකරණ පුවරුවක්, ප්‍රක්ෂේපණ තිරයක්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනයක් (කලාප හතරක් විකල්ප වශයෙන් තිබේ) සහ LED අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණයක් ලැබුණි. විනෝදාස්වාදය සහ බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය සඳහා විවිධ විකල්ප තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුවන්ට හැකි වේ. පොහොසත්ම අනුවාදයට හඬ සහ අභින පාලනය, අඟල් 12.25 සංදර්ශකය, නාවිකයෙකු, LTE සන්නිවේදනය සහ අංශක 360 නැරඹීමේ කාර්යය ඇත.

ආකෘතියේ සියලුම අනුවාදයන් වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස ආසන සහ තාපන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ (සම්බාහනය විකල්පයක් ලෙසද ඇත), ස්පර්ශ බොත්තම් භාවිතයෙන් සකස් කළ හැකිය. පාරිභෝගිකයින්ට විවිධ ශබ්ද පද්ධති ද පිරිනමනු ලබන අතර, එහි මුදුනේ වොට් 1400 ක සම්පූර්ණ බලයක් සහිත ස්පීකර් 16 ක් ඇත. පසුපස පෙළේ මගීන්ටද කම්මැලි නොවනු ඇත, මන්ද ඔවුන් සඳහා වෙනම ටැබ්ලට් පරිගණක සකස් කර ඇත.

ආරක්ෂාව යනු නව නිෂ්පාදනයක් නිර්මාණය කිරීමේදී විශාල අවධානයක් යොමු කළ අංශයකි. මේ අනුව, නව BMW 5 Series 2017 විවිධ "සහායකයින්" වලින් සමන්විත වේ. LED සමඟ අනුවර්තන ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව, තෝරාගත් මංතීරුවේ මෝටර් රථය තබා ගන්නා සහ මෝටර් රථය අවට තත්වය නිරීක්ෂණය කරන කාර්යයක් මෙන්ම රියදුරු තෙහෙට්ටුව අධීක්ෂණ පද්ධතියක් ද අපි සටහන් කරමු. වෙනත් වාහනයක් හෝ පදිකයෙක් සමඟ ඉදිරිපස ගැටීමේ ඉහළ අවදානමක් තිබේ නම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථය නතර කළ හැකිය. සෙඩාන් රථයට අනුවර්තී කෲස් පාලනය සහ අනෙකුත් නවතම ආරක්ෂණ පද්ධති විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත.

නව සිරුරේ BMW 5-Series sedan හි කඳ පරිමාව ලීටර් 530 කි. පසුපස පසුපස කොටස වෙන වෙනම සාදා ඇති බැවින් මෙම අගය වැඩි කළ හැකිය.

එන්ජින් පරාසය, බලය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

2017-2018 BMW 5 ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව ඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන් සහ පසුපස සම්බන්ධක පහක පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරයි. කම්පන අවශෝෂක සම්මත හෝ අනුවර්තනය විය හැක. පසුපස රෝද සුක්කානම් ශ්‍රිතයකින් සමන්විත වන අතර, සර්ව වටකුරු තැටි තිරිංග භාවිතා කරනු ලැබේ, එසේම පසුපසට හෝ අක්ෂ දෙකටම ධාවනය කරයි. බලශක්ති ඒකකයේ වේගය සහ වාහනයේ වේගය සැලකිල්ලට ගනිමින් බල සුක්කානම් වල ලක්ෂණ ස්වයංක්රීයව තෝරා ගනු ලැබේ.

6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය ලබා ගත හැක්කේ BMW 520d (ඇතුල්වීමේ ඩීසල්) වල පමණි, නමුත් අනෙකුත් සියලුම අනුවාද සඳහා අට-වේග ස්ටෙප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලැබේ.

බල ඒකක රේඛාව විවිධ ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ, නමුත් 2017 ආදර්ශ වර්ෂයේ BMW 5-Series දෙමුහුන් ද ඇත. පසුකාලීනව, බැටරි විදුලි වෙළඳසැලකින් ආරෝපණය කළ හැකිය.

ඩීසල් BMW 5 ශ්‍රේණි 2017-2018:

1. BMW 520d. තොප්පිය යටතේ අශ්වබල 190 ක ලීටර් දෙකක ඒකකයක් වන අතර උපරිම ව්යවර්ථය 400 Nm වේ. ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය තත්පර 7.7 කි (සියලු රෝද ධාවකය සමඟ - තත්පර 0.1 අඩු). ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 4.1-4.2 ක් පමණ වේ.
2. BMW 520d කාර්යක්ෂම ගතික සංස්කරණය. එකම එන්ජිම භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් මෝටර් රථය තත්පර 7.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන අතර නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද පරිභෝජනය ලීටර් 3.9 ක් පමණි.
3. BMW 530d. මෙම සෙඩාන් රථයේ "හදවත" යනු අශ්වබල 265 ක ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර එහි විස්ථාපනය ලීටර් 3.0 කි, එහි උපරිම ව්යවර්ථය 620 Nm වේ. 0 සිට 100 km / h දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 5.7 ක් පමණි (සියලු රෝද ධාවන අනුවාදයේ - තත්පර 5.4), ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 4.6 ක් පමණ වේ.

පෙට්‍රල් BMW 5-Series 2017-2018:

1. BMW 530i. "අශ්වයන්" 252 (350 Nm) ධාරිතාවකින් යුත් 2.0-ලීටර් එන්ජිමක් භාවිතා වේ. එය තත්පර 6.2 කින් සෙඩාන් රථය ශුන්‍යයේ සිට පළමු සියය දක්වා වේගවත් කරයි (සියලු රෝද ධාවකය සමඟ - හරියටම තත්පර හයකින්). මූලික ගැසොලින් එන්ජිමක් සහිත BMW 5-Series හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.4 ක් පමණ වේ (xDrive සඳහා - ලීටර් 5.7).
2. BMW 540i. එය අශ්වබල 340ක ලීටර් තුනක පෙට්‍රල් ඒකකයකින් සහ උපරිමයේදී 450 Nm ක ව්‍යවර්ථයකින් සමන්විත වේ. 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 5.1 ක් ගතවේ (සියලු රෝද ධාවන අනුවාදය තත්පර 0.3 වේගවත් වේ). ගෑස්ලීන් පරිභෝජනය ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 6.6 කි.
3. BMW M550i xDrive. එන්ජින් මැදිරිය තුළ 462-අශ්වබල V-හැඩැති "අට" පරිමාව ලීටර් 4.4 ක් සහ උපරිම ව්යවර්ථය 659 Nm වේ. 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර හතරක් පමණක් වන අතර සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100කට ලීටර් 8.9 කි.

BMW 530e iPerformance Hybridඅශ්වබල 252ක ලීටර් දෙකක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ BMW eDrive පද්ධතියක් ලැබුණි. දෙමුහුන් BMW 5-Series 2017-2018 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 2.0 ක් පමණි. ඒ සමගම, 0 සිට 100 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 6.2 ක් පවතී. සෙඩාන් රථයට කිලෝමීටර 45 කට වඩා වැඩි කාලයක් විදුලි බලයෙන් පමණක් ගමන් කළ හැකි අතර, මෙම මාදිලියේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 140 කි.

සංඛ්යාලේඛන

BMW 5 Series යනු පෘථිවියේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථ වලින් එකකි. මෙම නම සහිත පළමු මාදිලිය 1944 දී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය. එතැන් සිට, විවිධ වෙනස් කිරීම් සහිත BMW 5-Series මෝටර් රථ මිලියන 7.6 කට වඩා අලෙවි වී ඇත. BMW 5-Series හි නව පරම්පරාව ද නවීන මෝටර් රථ හිමියන් බලාපොරොත්තු සුන් නොකරනු ඇත.

වීඩියෝ BMW 5-Series 2017-2018 (G30), සමාලෝචනය සහ පරීක්ෂණය