වඩා හොඳ Kia Sportage ද Mazda CX5 ද. Restyled crossover Kia KX5: Sportage with නව මුහුණුවරකින් Kia Sportage Classic විකල්පයන් සහිත "උණුසුම් පැකේජයක්"

28 ජුලි

නැවුම් KIA Sportage 2018 ආකෘතියවසරේ

සැප්තැම්බර් මාසයේ පැවති උත්සවයේදී ලෝක ප්‍රසිද්ධ කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක KIA මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරයෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්හිදී, ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත රසිකයින් සහ පොදුවේ සමස්ත මහජනතාව ඔහුගේ නව සිව්වන පරම්පරාවට හඳුන්වා දුන්නේය ලස්සන හරස්කඩක්රීඩාව.

පසුගිය වාහන ප්‍රදර්ශනයේ නවතම ඡායාරූප ද්‍රව්‍ය මත පදනම්ව ලස්සන කාර්ඔහුගේ පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය. යාවත්කාලීන කිරීම ආකෘතියේ ඉදිරිපස කොටස උපරිම ලෙස වෙනස් කර ඇත. රේඩියේටර් ග්රිල් එහි සැලසුම වෙනස් කර ඇතත්, එය රඳවා තබා ඇත දන්නා විශේෂ"කොටි කට"

මුහුණේ ප්‍රදේශය විශාල, උල් වූ කොන් වලින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ම්ලේච්ඡත්වය සහ ම්ලේච්ඡත්වය පෙන්නුම් කරයි ඇදහිය නොහැකි බලයනව අයිතම මීදුම ආලෝකයේ "අයිස් කැට" බලපෑමක් ඇති කරන LED අඩංගු වේ.

KIA Sportage 2018 ආදර්ශ වර්ෂයප්රතිනිර්මාණය කරන ලද හුඩ් ආවරණයකින් සමන්විත වේ. එහි ඉරි ඉතා අසාමාන්ය ය - උස් වූ දාර පැතලි මධ්යම කොටසකට සම්බන්ධ වේ.

පැත්තෙන් බැලූ බැල්මට දොරවල්වල අසාමාන්‍ය අවපාත ඇති බව පෙනේ. සාමාන්යයෙන්, ශරීරයේ පැති බැම්ම වෙනත් නවෝත්පාදනයන් නොලැබුණි.

නව 2018 KIA හරස්පෝරුවේ පිටුපස ද පරිවර්තනය කර ඇත. නවීකරණය කරන ලද, බලගතු බම්පර් රාමුව පිටාර නල සඳහා විවරයන් ලැබී ඇත. ඇස් කණ්ණාඩි සහිත නිර්මාණය පසුපස විදුලි පහන්අසාමාන්ය දිලිසෙන අලංකාර අංගයක් භාවිතා කරමින් මොඩියුලවලට බෙදී ඇත.

අත්යවශ්යයෙන්ම, පිටුපස ප්රදේශය විශාල දොරකින් සමන්විත වේ ගමන් මලු මැදිරියවිවෘත කිරීම සඳහා හසුරුවකින් තොර - කඳ හැසිරවීම දුරස්ථව සිදු කෙරේ. Kia Sportage 2018 5 වන පරම්පරාවේ 5 වන පරම්පරාවේ විකුණුම් එය නිකුත් කරන්නේ කවදාද යන්න පිළිබඳව පසුපස බඳ කට්ටලයේ පහත් පිහිටීම හේතුවෙන් ගොඩබෑම පසුපස පේළියආසන ඉතා සුවපහසු වනු ඇත. කඳ දොරේ පාදමෙහි ඉදිකර ඇති ආලෝක ප්‍රභවය ද ඉදිරිපත් කළ හැකි බව පෙනේ.

කාර් අභ්යන්තරය

එසේම කියවන්න

ප්රධාන වාසිය වන්නේ නව උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය වේ. ඔබට ආසන සඳහා අලංකාර ආවරණ ඇණවුම් කළ හැකිය, ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ. අලුත් සෙරාටෝ පරම්පරාවනව පරම්පරාවේ නව ඒවා 5 ක් නිකුත් කරනු ලබන අතර ඉදිරිපස පුවරුව වෙනස් ප්ලාස්ටික් හඳුන්වාදීමත් සමඟ සාදා ඇත.

උපකරණ පුවරුවේ ස්පර්ශ ආලෝකය අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. මෝටර් රථ තොරතුරු පද්ධතිය වෙනස් වී ඇත හොඳම පැත්ත. මීට අමතරව, "පිළිවෙලට" නව TFT තිරයක් ඇත, එය මත සියලු වැදගත් තොරතුරු ප්රදර්ශනය කරයි. අලුත් Kia ශරීරය Sportage 2017 4 වන පරම්පරාවේ හරස්වර්ගය වෙනස් වී ඇති අතර එය නිකුත් කරන්නේ කවදාද? අභ්යන්තරයහතරවන පරම්පරාවන්ක්රීඩාව වඩාත් සුවපහසු වී ඇත.

නිර්මාණකරුවන් ආසනවල පාර්ශ්වීය ආධාරක වැඩිදියුණු කර ඔවුන්ගේ උස වැඩි කර ඇත. අභ්යන්තරය නවීන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති ලස්සන රග් ලබා ගත්තේය. පසුපස පේළිය වායු බෑග් වලින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයක් පැදවීම එහි රියදුරුට නව දීප්තිමත් ධනාත්මක මතකයන් එක් කරයි, මන්ද ඔහුට බොහෝ දේ ලැබුණි නවීන පද්ධතිසහ චලනය සරල කරන තාක්ෂණයන්.

2019 Kia Sportage 4 | නව 2019 Kia Sportage 4 වන පරම්පරාවේ (ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමේ) පරීක්ෂණ මූලාකෘතිය

2019 Kia Sportage 4 | නව 2019 Kia Sportage 4 පරම්පරා(Restyling) පරීක්ෂණ පිරිසැලසුම.

නව KIA SPORTAGE 2017 4 ගැන කරුණු 12ක් පරම්පරාවන්. නව මෝටර් රථ 2017-2018

12 රසවත් කරුණුඅලුත් එක ගැන KIA SPORTAGE 2017 4 පරම්පරාවන්ලාභම හරස්වර්ගය නොවුනත්, KIA Sportage .

හරස්පෝරුවේ තුන්වන පරම්පරාවට සාපේක්ෂව නව නිෂ්පාදනයට ලීටර් 505 ක ධාරිතාවකින් යුත් විශාල ගමන් මලු මැදිරියක් ඇත.

උපකරණ Sportage 2018

නව මෝටර් රථය පහත සඳහන් උපකරණ ඇත:

පේළි දෙකෙහිම රත් වූ ආසන;
නව කාර්යයන් සමඟ කෲස් පාලනය;
ආසන සඳහා වාතාශ්රය;
වාහන නැවැත්වීමේ සහායක;
පාර්ක්ට්රොනික්;
කථිකයන් 6 ක් සඳහා ශ්රව්ය උපකරණ සකස් කිරීම;
වර්ෂාපතන සංවේදකය;
පොහොසත් ආරක්ෂක පද්ධති කට්ටලයක්.

හරස්කඩයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ගෘහස්ථ ගැනුම්කරුවන් සඳහා, මෙම මෝටර් රථය අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ පිරිනමනු ලැබේ. මෙම ආකෘතිය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද දෙකෙන්ම මිලදී ගත හැකිය. පහත සඳහන් එන්ජින් වෙනස්කම් තිබේ: 185-අශ්වබල දෙකක්-ලීටර් ඩීසල් විකල්පයසහ 176-අශ්වබල 1.6-ලීටර් පෙට්රල් අනුවාදය.

මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීම නව ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි:

අත්හිටුවීම සඳහා බලවත් ගාංචු;
වැඩිදියුණු කළ උප රාමුව;
තැටි තිරිංග නවීකරණය කිරීම;
නවීකරණය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක;
ESS පද්ධතිය, මෙන්ම වැඩිදියුණු කළ ABS.

මෝටර් රථයේ මානයන්

එසේම කියවන්න

ඉතින්, දර්ශනීය පෙනුමක් ඇති සිව්වන පරම්පරාවේ හරස්කඩ මේ වගේ ය:

නව අනුවාදයේ උස 1635 mm දක්වා ළඟා වේ;
පළල 1855 mm ට අනුරූප වේ;
ආකෘතියේ දිග 4480 mm දක්වා ළඟා වේ;
බිම් නිෂ්කාශනය - 197 මි.මී.;
රෝද පාදය 2670 මි.මී.

මිල Sportage 2018රුසියාවේ

මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම් ආරම්භය මෙම වසරේ අගභාගයේදී ලබා දෙන ලදී. හරස්කඩ සඳහා මිල ටැගය වින්‍යාස කිරීමේ විකල්පය මත පදනම්ව රූබල් 1,200,000 සහ ඊට වැඩි ලෙස සකසා ඇත.

රුසියාවේ අගනුවර, නිල අලෙවිකරුවන්ඔවුන් මෙම මෝටර් රථය 2017 ජනවාරි මාසයේදී සක්‍රීයව විකිණීම ආරම්භ කරනු ඇත. අලෙවි නියෝජිත මධ්යස්ථාන, මෙම නව නිෂ්පාදනය පිරිනැමීම, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, Surgut, Yaroslavl, මොස්කව්, Yekaterinburg පිහිටා ඇත.

නව Sportage හි වාසි සහ අවාසි

විස්තර කර ඇති යන්ත්රයේ සියලු වාසි සහ අවාසි තහවුරු කිරීම සඳහා, ඔබ අයිතිකරුවන්ගේ සියලු අදහස් සැලකිල්ලට ගත යුතුය:

Sportage ආකෘතියේ ප්රධාන වාසි:

විශිෂ්ට ගතිකත්වය;
උපාමාරු දැමීමේ හැකියාව;
සුවපහසු පාලනය;
ඉඩකඩ සහිත කඳ;
හැඩකාර නිර්මාණය;
පිළිගත හැකි ය ඉන්ධන පරිභෝජනය.

ප්රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම;
දුර්වල ගුණාත්මක දොරවල්;
මන්දගාමී ත්වරණය.

ප්රධාන තරඟකරුවන්

KIA Sportage හි ප්‍රධාන ප්‍රතිවාදීන් වන්නේ දෙවන පරම්පරාවේ Mazda CX-5 සහ Toyota RAV4 ය. ගැන තාක්ෂණික පරාමිතීන්දෙවැන්න hp 150 ක උපරිම බලයක් ඇති බව පැවසිය හැකිය. සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය "සියයකට" ලීටර් 8.2 ක් වන අතර මේ සියල්ල 1,250,000 සඳහා වන අතර එම නිසා RAV4 ඉතා ලාභදායී වේ.

Kia Sportage යනු සංයුක්ත හරස්කඩකි කොරියානු නිෂ්පාදකයා. මෙම ආකෘතිය 1992 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. SUV සඳහා පදනම මුලින් Mazda Bongo සහ Retona ජීප් රථය විය. මුලදී, මෝටර් රථය ජර්මනියේ Osnabrück හි නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර 1998 දී පමණක් එහි නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණයෙන්ම මාරු කරන ලදී. දකුණු කොරියාව. වසර 10 කට පසු, සමාගම ආකෘතිය යාවත්කාලීන කිරීමට පටන් ගත් අතර 2004 දී දෙවන ක්රීඩා පරම්පරාව. තුන්වන පරම්පරාව 2010 දී නිකුත් කරන ලදී. සිව්වන පරම්පරාව 2015 වසරේ සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර 2019 Kia Sportage හඳුන්වා දීමට සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් මේ වන විට සූදානම් වෙමින් සිටී.

බාහිර

මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නව ඉදිරිපස කෙළවරක් ඇති අතර, ඉදිරිපත් කරන නව නිෂ්පාදනයේ හැඩය වඩාත් කෝණික වනු ඇත. හඳුන්වා දුන් නවෝත්පාදනයන් සිදු කර ඇත පෙනුමමෝටර් රථය ඊටත් වඩා ආක්‍රමණශීලී ය. ඉදිරිපස කොටසෙහි කේන්ද්‍රීය අංගය හැඩයෙන් සාදන ලද අත්සන රේඩියේටර් ග්‍රිල් බවට සැකයක් නැත. කොටි නාසය. ඊට පහළින් පටු වායු ප්‍රවේශයක් සහ බම්පර් ඇප්‍රොන් එකක් වන අතර එය හැඩය සහ වර්ණය භාවිතා කරමින් එන්ජින් ආරක්ෂාව පිළිබඳ මිත්‍යාව නිර්මාණය කරයි. දැවැන්ත බම්පර් දෙපස, ඉදිරිපස තැටිවල වාතාශ්රය සඳහා තව් සහිත ගැඹුරු ළිං තබා ඇති අතර LED විදුලි පහන් ඒවාට ඒකාබද්ධ කර ඇත. මීදුම ලයිට්, අයිස් කැටයක බලපෑම නිර්මාණය කර ඇති ආධාරයෙන්. හෙඩ් ලයිට් ඊටත් වඩා පටු වී ඇති අතර සංකීර්ණ LED පිරවීමකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථ ආවරණයේ සංකීර්ණ හැඩයක් සහ මුද්දර පේළි දෙකක් ඇත.

පැතිකඩෙහි, Kia Sportage 2018 2019 සඳහා සාමාන්‍ය පැතිකඩක් ඇත නවීන හරස් මාර්ගමෙම පන්තියේ. මෝටර් රථයේ පහත් වහල රේල් පීලි සහිත බෑවුම් වහලය කෙටි පසුපස ආවරණය වන පරිදි ස්පොයිලර් බවට පත් වේ. පැති ඔප දැමීමේ කුඩා ප්‍රදේශයක් ක්‍රෝම් ටිම් සමඟ උද්දීපනය කර ඇත. මෝටර් රථයට වේගය එකතු කිරීම සඳහා, කවුළු රේඛාව ඉහළට ඔසවා ඇත. පැති දොරවල් ගැඹුරු මුද්දර ඇත. නවීකරණය කරන ලද එකක් තුළ පසුපස බම්පරයලයිනිං සඳහා සිදුරු ඇත පිටාර පද්ධතිය. ටේල් ලයිට්ඒවා ටිකක් පටු වී ක්‍රෝම් තීරුවකින් එකිනෙකට සම්බන්ධ විය. පළලින් පිටුපස දොර 2019 Sportage හි විවෘත කිරීම සඳහා හසුරුවක් නොමැත; මේ සඳහා දුරස්ථ පාලක පද්ධතියක් ඇත.

අභ්යන්තරය

සංවර්ධකයින්ට අනුව, පවතිනු ඇත විප්ලවීය වෙනස්කම්. විශේෂයෙන්, නිෂ්පාදකයා යෝජනා කරන්නේ:

උසස් තත්ත්වයේ උල්ෙල්ඛ-ප්රතිරෝධී ද්රව්ය භාවිතය;
විශේෂ ප්ලාස්ටික් භාවිතය;
සකස් කළ හැකි අභ්යන්තර ආලෝකකරණය;
TFT තිරය සහිත නව උපකරණ පුවරුව.
හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස ආසන.

බොහෝ අභ්යන්තර මූලද්රව්ය සඳහා ක්රෝම් රාමුවක් ලැබෙනු ඇති අතර, ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් භාවිතා කිරීම ද අපේක්ෂා කෙරේ. මත ඡායාරූපය Kia Sportage 2019 නව ශරීරයක, බහුමාධ්‍ය බව ඔබට පෙනෙනු ඇත සුක්කානමනව නිෂ්පාදනයට ඕෆ්සෙට් මධ්‍යස්ථානයක් ඇති අතර, පහළ කොටස යෝග්‍යතාවය සහ පාලනය සඳහා පහසුව සඳහා බෙවල් කර ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ යතුරු සහ පාලන වඩාත් පහසු ස්ථානවලට ගෙන යනු ඇති අතර, සම්ප්‍රේෂණ පාලන ලීවරය, වෙනස් කළ හැකි අත් රෙස්ට් සහ ඇමරිකානු වෙළඳපොල සඳහා අත්‍යවශ්‍ය කොන්දේසියක් පමණක් ඉතිරි වේ - සිසිල් කළ කෝප්ප රඳවනයන්. නව නිෂ්පාදනයට විශාල වර්ණයක් සහිත නව බහුමාධ්‍ය ස්ථාපනයක් ද ලැබෙනු ඇත ස්පර්ශ තිරයසහ නවීන නාවික පද්ධතිය. පහත් උමං මාර්ගයක් මගීන් තිදෙනෙකුට පසුපස අසුනේ සුවපහසු ලෙස ගැලපේ, ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව සඳහා අමතර වායු බෑග් සපයනු ලැබේ.

පිරිවිතර

නැවත සකස් කරන ලද 2019 Kia Sportage ප්‍රමාණයෙන් ටිකක් වැඩි වී ඇත. එහි මානයන් දැන්: දිග - 4480 mm, පළල - 1850 mm, උස - 1630 mm, රෝද පදනම- 2670, බිම් නිෂ්කාශනය - 185 මි.මී. ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ඔබට අමතර ගමන් මලු ලීටර් 36 ක් ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මේ වන විට ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත්තේ බලාගාර තුනක් පමණක් වන අතර, නිෂ්පාදකයා නව මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කරයි:

මූලාශ්ර ගණනාවක තොරතුරු මත පදනම්ව, අතිරේක බලාගාරයාවත්කාලීන කළ මාදිලියේ ස්ථාපනය කළ හැකි ඒවා නම්: පෙට්රල් එන්ජිමපරිමාව ලීටර් 1.2 සහ පෙට්රල් ඒකකයඅශ්වයන් 250 ක්. පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා, හොඳින් ඔප්පු කරන ලද 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සපයනු ලැබේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, සමඟ මෝටර් රථයක ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා සියලුම රෝද ධාවකය- සමඟ ස්වයංක්‍රීය DCT ද්විත්ව ක්ලච්. චලනය වීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා, නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථය සඳහා පහත සඳහන් දේ ලබා දී ඇත: ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්අවම උපකරණ සමඟ පවා:

ABS සහ ESP සහිත තැටි තිරිංග;
කඳු නැගීමක ගමන් කිරීමට පටන් ගන්නා විට සහකාර;
ටයර් පීඩන සංවේදකය;
දුරස්ථ ආරම්භයක් සහිත Imobilizer;
වායු සමීකරණ;
LD දෘෂ්ටි විද්යාව.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය සහ මිල

නව මෝටර් රථය ආසියානු සහ ඇමරිකානු වෙලඳපොලවල් 2017 අවසානයේ හෝ 2018 ආරම්භයේදී. එහි Kia මිලමූලික ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා නව ශරීරයක Sportage 2019 පිළිවෙලින් ඩොලර් 23 සහ 25 දහසක් වනු ඇත. රුසියාවේ යාවත්කාලීන හරස්කඩ 2018 දෙවන භාගයේදී අපේක්ෂා කෙරේ. රුසියානු අලෙවිකරුවන් සඳහා මෝටර් රථයේ මිල තවමත් ප්රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් එය අවම වින්යාසය තුළ හරස්කඩක් සඳහා අවම වශයෙන් රුපියල් මිලියන 1.2 ක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

2019 Kia Sportage ගැන වීඩියෝව නරඹන්න:

සන්තෝෂවත් හිමිකරු වීමට අකමැති පුද්ගලයෙකු සිතීම දුෂ්කර ය හොඳ හරස්කඩක්. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක් තාර මත පමණක් ධාවනය කළ හැකිය. නරක මාර්ග මතුපිට, පාර අයිනේ, වනාන්තර මාර්ග - එවැනි වාහනයකට හැසිරවිය හැකි කිසිවක් නැත.

කෙසේ වෙතත්, බලවත් බල ඒකකයක් සහිත රකුසා මිලදී ගැනීම අවශ්ය නොවේ. සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, වඩාත්ම ඉල්ලුමභුක්ති විඳින්න සංයුක්ත හරස්කඩලීටර් 2.0 ක පමණ පරිමාවක් සමඟ. Kia Sportage හෝ Mazda CX 5 හරියටම එවැනි මෝටර් රථ අපි දැන් මෙම මෝටර් රථවල සියලු වාසි සහ අවාසි ගැන කතා කරමු.

බැලූ බැල්මට, මෙම මෝටර් රථ බෙහෙවින් සමාන බව පෙනේ, නමුත් ඔබ දන්නා පරිදි වෙනස්කම් විස්තරයේ ඇත. හරියටම විවිධ nuancesසහ ඔබේ තේරීම කිරීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, අපි Mazda ගැන කතා කරන්නේ නම්, එසේ නම් සම්මත උපකරණඇඟවුම් කරයි රෝද තැටිවිෂ්කම්භය අඟල් 17 කි. Kia හි ඒවා තරමක් කුඩා - අඟල් 16 - නමුත් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා අඟල් 19 දක්වා වැඩි කළ හැක. ටයර් ක්‍රමවත් ය, සමතලා නොවේ.

Mazda මෙන් නොව, Kia Sportage 5 යනු සරල නැවත සකස් කිරීමක් නොව නව පරම්පරාවකි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කොරියානු හරස්කඩ තරමක් නවීන ලෙස පෙනේ. ඔහුගේ සම්පූර්ණ පෙනුම ගතිකත්වය සහ ආක්රමණශීලීත්වය හුස්ම ගනී. බාහිර සමහර අංග ඇසට ආකර්ෂණය වේ. දෘශ්‍ය විද්‍යාව සහ එම්බෝස්ඩ් හුඩ් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ. නමුත් කුඩා අඩුපාඩුවක් තිබේ - අලංකාරය ලුහුබැඳීමේදී, ඔවුන් ප්රායෝගිකත්වය ගැන ටිකක් අමතක විය. මේ අනුව, අපිරිසිදුකම අනාරක්ෂිත එළිපත්ත මත වැටෙනු ඇත.

ඉදිරිපස දෘෂ්‍ය විද්‍යාව හැලජන් වේ, එසේමය ජපන් කාර්. එපමණක්ද නොව, ඔබ සිදු කරන්නේ නම් Kia සංසන්දනය Sportage සහ Mazda CX5, එවිට අපට තවත් පළමු මෝටර් රථය බව පැවසිය හැකිය මිල අධික ටිම් මට්ටම් xenon හෝ bi-xenon හෙඩ් ලයිට් වලින් සමන්විත වන අතර, Mazda සඳහා LED ආලෝකය ලබා ගත හැකිය.

මෙම වෙනස් කිරීමේ මැස්ඩා වසර ගණනාවක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ ඇති අතර එය 2015 දී නැවත සකස් කරන ලදී. ඒ අතරම, මෝටර් රථය පරිශීලකයින්ට කම්මැලි බව මින් අදහස් නොවේ. ජපන් හරස්කඩඅද දක්වාම ආකර්ශනීයව පවතී, එහි මලල ක්‍රීඩා ශරීර විලාසය මෙන්ම දීප්තිමත් අභ්‍යන්තර අංගයන්ගෙන් මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටු කරයි.

විශේෂයෙන්ම මේකේ නිර්මාණයට ආසයි වාහනමානව වර්ගයාගේ සුන්දර භාගය.

අපි Kia Sportage වලට එරෙහිව Mazda CX 5 සංසන්දනය කරන්නේ නම්, ගැහැණු ළමයින් සහ කාන්තාවන් පළමු ආකෘතිය තෝරා ගනී.

තවද අපි LED ආලෝකය සහිත ටිම් මට්ටම් ගැන කතා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුමේ ස්ත්රීත්වය තවදුරටත් වැඩි දියුණු වේ.

Mazda CX-5 එදිරිව KIA Sportage SUV වල වැලි පරීක්ෂණ ධාවනයක විස්මිත වීඩියෝව:

කකුල් සහිත පැති දර්පණ මෙන්ම පැතිවල පිටාර නල ද විශාල ලෙස නොපෙනේ, නමුත් පින්තූරයට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුපූරක වේ. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය තරමක් එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ.

අභ්යන්තර ලක්ෂණ

ඔබ තවමත් නොදන්නේ නම් වඩා හොඳ කුමක්ද: Mazda CX5 හෝ Kia Sportage, එවිට එය කුටිය ඇතුළත බැලීම වටී. දොරවල් විවෘත කිරීම කොරියානු කාර්, අපි විලාසිතාමය ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, කල්පනාකාරී ගොඩබෑමේ ජ්‍යාමිතිය, උසස් තත්ත්වයේ නිමාව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය දකිමු. බහුමාධ්ය පද්ධතිය.

ඔබ ආකෘතියක් රැගෙන ගියත් එය ඇතුළත මගීන්ට සහ රියදුරන්ට තරමක් සුවපහසුයි පරිදර්ශක වහලය(මේ අවස්ථාවේ දී නිදහස් ඉඩතරමක් අඩු වේ). අනෙක් අතට, අවාසි ද ඇත.

පළමුවෙන්ම, රියදුරු අසුනේ හිස රඳවනය ඕනෑවට වඩා ඉදිරියට නෙරා ඒම සමස්ත පින්තූරය මඳක් නරක් කරයි. මීට අමතරව, පුළුල් කුළුණු සහ අපහසු මධ්‍ය ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් අභ්‍යන්තරයේ දෘශ්‍යතාව අඩාල කරයි.

යුරෝපීය බලපෑම් අභ්‍යන්තරයේ ප්‍රමුඛ වේ - මෙය ද්‍රව්‍ය විසින්ම සහ සමස්ත ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය මගින් සනාථ වේ. මෙය හොඳ ද නරක ද යන්න තීරණය කිරීම ඔබ සතු ය.

Sportage හෝ Mazda CX5 අතර තෝරා ගැනීම දිගටම කරගෙන යාම, එය පැවසීම වටී ජපන් නිෂ්පාදකයාමෝටර් රථ අපට ඇතුළත තරමක් හොඳින් සැලසුම් කළ වාහනයක් ලබා දෙයි.

ගැලපෙන සහ නිමාව යන දෙකම සරලව ලස්සනයි. ඒ අතරම, Mazda ඔබට a ලෙස ඉතා සුදුසු නොවේ පවුලේ මෝටර් රථය. ඉදිරියෙන් ඕනෑවට වඩා ඉඩ තිබේ නම්, පසුව සිටින මගීන් සඳහා පසුපස ආසන, තත්වය ටිකක් සංකීර්ණයි.

දොරවල් තරමක් පටු ය, එළිපත්ත ඒවායේ උසින් වෙනස් වන අතර දණහිසට ප්‍රායෝගිකව ඉඩක් නොමැත. ඒ වගේම උස අයට අමාරුයි. සෝෆා පිටුපස සකස් කළ නොහැකි බව මේ සියල්ල අනුපූරකය වේ.

නමුත් රියදුරුට පැමිණිලි කිරීම පාපයකි. එය pedals සමග සුක්කානම් රෝදයේ ප්රශස්ත ස්ථානය, සහ ප්රකාශිත උපකරණ පුවරුව, සහ උපරිම ඉඩ. ඔබට බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය වින්‍යාස කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ස්පර්ශ තිරය භාවිතයෙන් මෙය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම, පාලක පැක් වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට ඔබේ වැලමිට පිටුපසට ගෙන යාමට සිදුවනු ඇත, එය එතරම් පහසු නොවේ. නමුත් මේ හැර රියදුරු අසුන ගැන පැමිණිලි නොමැත. සාමාන්යයෙන්, ජපන් අභ්යන්තරය හමුදා තේමාවක් සඳහා අපව සකස් කරයි. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය කරනු ඇතරෝදය පිටුපස වාඩි වීමට කැමති අයට මිස පිටුපස වාඩි වී සිටින අයට නොවේ.

ධාරිතාව

මීළඟට අපගේ Kia Sportage vs Mazda CX 5 තරඟයේදී, මෙම මෝටර් රථවල කඳක් ඇසුරුම් කළ හැකි ආකාරය ගැන සාකච්ඡා කිරීම වටී. මෙහි ගෞරවනීය දෙවන ස්ථානයක් මැස්ඩාට ලබා දී ඇත - එහි සුදුසු වන්නේ ලීටර් 403 ක් පමණි.

කොරියානු හරස්කඩ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එම අගය ලීටර් 466 දක්වා ඉහළ යයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථ දෙකම පසුපසට නැමීමේ හැකියාව ලබා දෙයි පසුපස ආසන. ඒ සමගම, තත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වෙමින් පවතී.

පසුපසට නැමීමත් සමඟ, Kia හි ලීටර් 1,455 ක් ලබා ගත හැකි අතර ජපන් ජාතිකයින් ලීටර් 1,560 දක්වා භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට සුදුසු ය. Mazda හි පසුපස කොටස කොටස් තුනකින් නැවී ඇත, ඊට අමතරව, මෝටර් රථයට පුළුල්ම විවරයක් ඇති අතර Kia හි පැටවීමේ උස විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලකි.

CX 5 හෝ Sportage: එන්ජින් විශේෂාංග

ඔබට Mazda CX 5 ද අවශ්‍ය නම්, පළමු මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම අවස්ථාවේ දී, වාහනය සවි කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණයගියර්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම පූර්ව තෝරා ගත් “රොබෝ”. නමුත් එය එතැනින්ද අවසන් නොවේ. මෝටර යනු:

ගැසොලින් (වායුගෝලීය සහ අධි ආරෝපණය);
ඩීසල් (ටර්බයින් සමඟ).

බලය බලශක්ති ඒකක 150 සිට 185 දක්වා පරාසයක පවතී අශ්ව බලය s. මේ අනුව, මෝටර් රථ ලෝලීන්ට විශාල තේරීමක් තිබේ.

ඔබ CX 7 හෝ Sportage තෝරා ගන්නේ නම්, අනාගත Mazda හිමිකරුවන්ට ඩීසල් සහ ඩීසල් යන දෙකටම ප්‍රවේශ විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. ගැසොලින් එන්ජින්, එහි බලය අශ්වබල 150-192 දක්වා ළඟා වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සම්ප්රේෂණය ස්වයංක්රීය හෝ යාන්ත්රික විය හැක, ධාවකය ද විකල්ප දෙකක් ඇත.

Mazda CX5 හෝ Kia Sportage: ගතික ලක්ෂණ

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ බලයෙන් වෙනස් නොවේ. නමුත් ඔබ Mazda CX 5 හෝ Kia Sportage තෝරා ගන්නේ නම්, පළමු වාහනය තරමක් වේගවත් වනු ඇත (මෝටර් රථය තත්පර 9.4 කින් සියයකට ළඟා වන අතර කොරියානුවන්ට තත්පර 11.6 ක් තරම් අවශ්ය වනු ඇත).

එපමණක්ද නොව, ජීවිතයේ වෙනස ඊටත් වඩා විශාල බව පෙනේ. නමුත් මෙය වාහනයේ කාර්යක්ෂමතාවයට කිසිසේත්ම බලපෑවේ නැත. ජපන් ජාතිකයින් සියයකට ලීටර් 8.4 ක් ගන්නා අතර කොරියානුවන් - 8.8 කි.

චලනය වන විට, Mazda එහි වැඩි ස්ථාවරත්වය මගින් කැපී පෙනේ. Kia හි ඇති වාසි අතර, සුක්කානම් රෝදය හැරවීමට හොඳ ප්රතිචාරයක් සහ ඉතා කල් පවතින අත්හිටුවීම අවධාරණය කිරීම වටී - එය ප්රායෝගිකව ඇඳීමට යටත් නොවේ. තවද Sportage හි තිරිංග තරමක් ශක්තිමත් වේ.

තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

ඉතින්, සාරාංශ කිරීමට, Mazda CX 5 හෝ Kia Sportage තෝරන්න, පළමු මෝටර් රථය බව සඳහන් කිරීම වටී - විශිෂ්ට විකල්පය, එය ධාවනය කරන තරමට හොඳ පෙනුමක් ඇති.

ආක්රමණශීලී පෙනුම, විශිෂ්ට ගතිකත්වය- මේ සියල්ල අධිවේගී මාර්ගයේ වේගය වැඩි කිරීමට හෝ මාර්ගයෙන් බැහැරට යාමට කැමති අය සඳහා සුදුසු වේ.

ඒ අතරම, පවුල් වටිනාකම් ජපන් ජාතිකයින්ට ආගන්තුක ය, එබැවින් මෙහි සුවපහසුව සොයන්න එපා. Kia ද තරමක් හොඳ පෙනුමක් ඇති නමුත් එය මාර්ගයේ වඩා සෙමින් හැසිරේ. නමුත් එය වාඩි වී සිටීම වඩාත් සුවපහසු වන අතර තිරිංග වඩා හොඳයි, එය නැවත වරක් තහවුරු කරයි කොරියානු මෝටර් රථය- පවුල් වර්ගය.

වීඩියෝ සමාලෝචන තාක්ෂණික Kia පිරිවිතර Sportage vs Mazda CX-5:

KIA එක ගේන්න තවම වෙලාවක් නෑ නව KIAඊළඟ පරම්පරාවේ ස්පෝටේජ්, එහි ඡායාරූප වහාම අන්තර්ජාලය පුරා පැතිර ගියේය. පින්තූර 2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ හරස්කඩ පෙන්වයි. පෙර (සිව්වන) පරම්පරාව වසර 2 කට ආසන්න කාලයක් වෙළඳපොලේ ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

පින්තූර වලට අමතරව, අනාගත SUV රථයේ විස්තර කිහිපයක් සොයා ගැනීමට අපට හැකි විය. සැඟවී සිටියද, Sportage එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් බාහිර පෙනුමක් ඇති බව ඔබට පෙනේ. මෝටර් රථ යාවත්කාලීන කිරීම් සමඟ මෙය සිදුවන්නේ ඉතා කලාතුරකිනි, නමුත් එය සිදු වේ.

මෝටර් රථයට සියලුම හෙඩ් ලයිට් සහ බම්පර් වල නව වින්‍යාසයක් ලැබී ඇති බව වහාම පැහැදිලිය. හිස ඔප්ටික්ස්එහි පූර්වගාමියා තුළ නොතිබූ බලවත් LED හතරකින් සමන්විත වන අතර පසුපස ඒවාට ඔවුන්ගේම අද්විතීය ග්රැෆික්ස් ඇත. මීදුම පහන් ද වෙනස් කර ඇත; ඔවුන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් ලැබී ඇත.

Sportage හි පැති පැතිකඩ බොහෝ වෙනස් වී නැත, නමුත් එහි නව අංග කිහිපයක් තිබේ. 2019 මාදිලියේදී, නිෂ්පාදකයා විසින් වර්ණාලේප පුළුල් කර ඇති අතර එමඟින් තෝරා ගැනීමේ වැඩි නිදහසක් ලබා දේ.

අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තවමත් ඡායාරූප නොමැත, නමුත් නිෂ්පාදකයා විසින් නව උඩු මහලේ විකල්ප සහ නව තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක් ලබා දෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

Kia Sportage 2019 ඉදිරිපත් කිරීම පැරිසියේ ප්‍රදර්ශනයකදී සරත් සෘතුවේ දී ඉදිරිපත් කළ යුතුය.

ඡායාරූප පෙළ

ඔබ ලිපියට කැමතිද? සමාජ ජාල වල මිතුරන් සමඟ බෙදා ගන්න!

මේ ජනප්රිය මෝටර් රථඉතා ලස්සන හා නවීන. Crossover යනු බහුකාර්යතාව සහ විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සමඟ සම්බන්ධ වූ මෝටර් රථ පන්තියකි. මෙම මෝටර් රථ තෝරා ගැනීමට ඔබ භාවිතා කළ යුතු පරාමිතීන් මොනවාද?

සමහර මෝටර් රථ රියදුරන් බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීමට කැමතියි බලවත් එන්ජිම, වෙනත් අය - මෙම මෝටර් රථවල ආක්රමණශීලී පෙනුම. මෙම මෝටර් රථ අපේ රටේ ඉතා ජනප්රියයි, මම හඳුන්වා දෙන්නම් මැස්ඩා සංසන්දනය CX 5 සහ Kia Sportage.

මෑතකදී අප සමඟ දර්ශනය වූ යාවත්කාලීන කරන ලද කොරියානු, දැනටමත් බොහෝ රසිකයන් ලබා ගෙන ඇත. මෙය පැහැදිලිවම ලස්සන පෙනුමෙන් පිළිබිඹු වේ, මෝටර් රථය හුදෙක් විශිෂ්ටයි. නිර්භීත පෙනුම, ගතික විලාසය සහ රේඛා, විශිෂ්ට මෝටර් රථ වර්ණ ගැන්වීම, පැහැදිලි ශරීර ලක්ෂණ - කොරියානු සමස්ත පෙනුම නිර්දෝෂී ය. මෙම මෝටර් රථය කොරියාවේ සිට මෝටර් රථ කෙරෙහි නරක ආකල්පයක් ඇති පුද්ගලයින්ගේ පවා අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.

ජපන් නියෝජිතයා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වර්ණවත් බව සහ දීප්තියෙන් Kia Sportage ට වඩා පහත් නොවේ. පෙනුම. මෙම මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට සහභාගී වූ සංවර්ධකයින්ට කිසිදු පැමිණිල්ලක් කිරීමට මට අවශ්ය නැත. ශරීරය පුරා ඇති සුමට රේඛා විශාල සංඛ්‍යාවක් මෝටර් රථයට මුහුදේ මතුපිට දිගේ ඇවිදින සහ ඕනෑම බාධක ජය ගනිමින් නැවක පෙනුමක් ලබා දෙයි.

Mazda CX 5 සහ Kia Sportage හි අභ්යන්තරය

කොරියානු ආකෘතියේ අභ්යන්තර අලංකරණය පවුලේ සම්ප්රදාය හා සමග සරසා ඇත ඉහළ ගුණත්වය. ඇතුළත සුවපහසු, චික් සහ ඉඩකඩ සහිතයි. උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය පමණක් භාවිතා කරන ලද අතර, පාදම සහ පැති වෙනස් කිරීම් වලදී භාවිතා කරන ලදී. රියදුරුට විශිෂ්ට පාර්ශ්වීය සහ ලුම්බිම් ආධාරකයක් සහිත ඉතා සුවපහසු ආසනයක් ඇත. අභිරුචිකරණය කළ හැකි ආසන ගණන සහ සුක්කානම් රෝද ගැලපීම් ඕනෑම වින්‍යාසයක පුද්ගලයෙකු තෘප්තිමත් කරනු ඇත.

මධ්යම කොන්සෝලය පරිපූර්ණව ගැලපේ අභ්යන්තර අලංකරණය, ඇතුළත ආලෝකය මෘදු හා ඇසට ප්රසන්න වේ. උපකරණ අවි ගබඩාව මූලික වෙනස් කිරීමවායු සමීකරණ පද්ධතියක් ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම, සංගීත පද්ධතිය, සම්පූර්ණ ඊමේල් පැකේජය සහ ABS.

Mazda CX 5 ඇතුළත, සෑම දෙයක්ම හැඩකාර, නැවුම් සහ සුවපහසු ලෙස පෙනේ. උපාංගවල පසුබිම් ආලෝකය මෘදු වන අතර ඔබ එය ඉතා දිගු කාලයක් දෙස බැලුවද කෝපයට පත් නොවේ. උපකරණ පුවරුව නිකේතන තුනකට බෙදා ඇත. ආරම්භක වෙනස්කම් වෙනස් කිරීමේ උපකරණ පාහේ සමාන වේ: වායු සමීකරණ පද්ධතියක්, බල සුක්කානම් පද්ධතියක් සහ ස්ටීරියෝ පද්ධතියක් - මෙම අවි ගබඩාව සියලුම නවීන මෝටර් රථවල දක්නට ලැබේ.

සංගීතය පාලනය කිරීමට සුක්කානම මත බොත්තම් ද ඇත, ස්පර්ශ තිරය, උපකරණ පුවරුවේ මධ්යයේ පිහිටා ඇති, ගියර්ෂිෆ්ට් බොත්තම සහ සුක්කානම් රෝදය සම් වලින් කපා ඇත. සහ සියලුම ආසන සඳහා විශිෂ්ට පැති සහාය.

වීඩියෝ

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය

අපේ රටේ මෙම ප්‍රතිවාදීන්ගේ විකුණුම් මෙම 2016 වසරේ වසන්තයේ මැද භාගයේදී ආරම්භ විය.

විකල්ප

Mazda CX 5:

Drive MT - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, අත්පොත 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර්.
ඩ්රයිව් AT - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර්.
ක්රියාකාරී AT - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර්.
ක්රියාකාරී AT 4*4 - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. මුරපොල, සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථය.
Super AT 4*4 - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, සියලුම රෝද ධාවන කාර්.
ක්රියාකාරී + AT 4 * 4 - 2.5 ලීටර් එන්ජිම. 192 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, සියලුම රෝද ධාවකය.
Super AT 4*4 - 2.5 ලීටර් එන්ජිම. 192 l. බලය, ඉන්ධන ගැසොලින්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, සියලුම රෝද ධාවකය.
ක්රියාකාරී AT 4*4 - 2.2 ලීටර් එන්ජිම. 175 l. බලය, ඉන්ධන ඩීසල්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, සියලුම රෝද ධාවකය.
Super AT 4*4 - 2.2 ලීටර් එන්ජිම. 175 l. බලය, ඉන්ධන ඩීසල්, ස්වයංක්රීය 6 තේ හැදි. ගියර් පෙට්ටිය, සියලුම රෝද ධාවන කාර්.

Kia Sportage:

ක්ලැසික් - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථය, තත්පර 10.6 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය– 186 km/h, පරිභෝජනය: 10.8/6.4/8.0
සම්භාව්ය "උණුසුම් විකල්ප" - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථය, තත්පර 10.6 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය - 186 km/h, පරිභෝජනය: 10.8/6.4/8.0
එන්ජිම 2.0 l. 150 l. බලය, ඉන්ධන පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, සියලුම රෝද ධාවකය, තත්පර 11.2 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය - 181 km/h, පරිභෝජනය: 11.0/7.2/8.0
සුවපහසුව - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන පෙට්‍රල්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථය, තත්පර 10.6 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය - 186 km/h, පරිභෝජනය: 10.8/6.4/8.0
එන්ජිම 2.0 l. 150 l. බලය, ඉන්ධන පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, සියලුම රෝද ධාවකය, තත්පර 11.7 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය - 180 km/h, පරිභෝජනය: 11.3/6.8/8.3
Prestige - 2.0 l එන්ජිම. 150 l. බලය, ඉන්ධන පෙට්‍රල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, සියලුම රෝද ධාවකය, තත්පර 11.7 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය - 180 km/h, පරිභෝජනය: 11.3/6.8/8.3
එන්ජිම 2.0 l. 185 l. බලය, ඉන්ධන ඩීසල්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, සියලුම රෝද ධාවකය, තත්පර 9.6 කින් ත්වරණය, උපරිම වේගය - 201 km/h, පරිභෝජනය: 8.0/5.4/6.4

මාන

Kia Sportage හි දිග - 4 m 48 san. Mazda cx 5 - 4 m 54 san.
Kia පළල - 1 m 85.5 san. CX 5 - 1 m 84 නාන කාමර
Kia උස - 1 m 65 san. CX 5 - 1 m 70.5 san.
පදනම Kia රෝද- මීටර් 2 67 සැන්. CX 5 - 2 m 70 san.
බිම් නිෂ්කාශනය Kia 17.5 san. CX 5 - 21.5 නාන කාමර

සියලුම සැකසුම් වල මිල

Kia Sportage දත්ත ගබඩාවේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 1 220 දහසකින් ආරම්භ වන අතර රූබල් මිලියන 220 දහසකින් අවසන් වේ.

Mazda CX 5 හි පිරිවැය රූබල් මිලියන 180 දහසකින් ආරම්භ වන අතර රූබල් මිලියන 750 දහසකින් අවසන් වේ.

එන්ජිම Mazda CX 5 සහ Kia Sportage

Mazda CX 5 එන්ජින් අනුවාද 2 කින් පිරිනමනු ලැබේ - ලීටර් 2 සහ 2.5. - පෙට්රල්. ඔවුන්ගේ බලය 150 සහ 192 hp වේ. ශක්තිය. සහ ඩීසල් එන්ජිම 2.2 l දී. සහ 175 hp බලය. ශක්තිය 6 තේ හැදි සිට. "ස්වයංක්රීය" සහ "යාන්ත්රික".

මූලික Kia Sportage ලීටර් 1.6 ක් ඇත. 132 hp බලයක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිම. බලය (මීටරයකට නිව්ටන් 161). සහ 2 l. එන්ජිම 150 සහ 185 hp. ශක්තිය, 6 තේ හැදි සිට. "යාන්ත්ර විද්යාව" සහ "ස්වයංක්රීය".