බස් රථ අශෝභන හා කම්මැලි පමණක් නොව දීප්තිමත් හා විලාසිතාවෙන් යුක්ත විය හැකි බව පෙනේ. මෙම සමාලෝචනයේදී අපි ලොව පුරා වඩාත් අසාමාන්ය බස් රථ එකතු කර ඇත.

1. GM Futurliner

සමාගම පසුගිය සියවසේ 30-50 ගණන්වල GM Futurliner බස් රථ දොළහක් පමණක් නිෂ්පාදනය කළේය. මෙම බස් රථ එක්සත් ජනපදය පුරා මෝටර් රථ රැලියක් සඳහා අදහස් කරන ලද අතර එය ප්‍රගතියේ පෙළපාළිය ලෙස හැඳින්වේ. එවිට අතිවිශාල පිරිසකට මෙම බස් රථවල ගමන් කිරීමට හැකි විය.

අද ඉතිරිව ඇත්තේ GM Futurliners 9ක් පමණි. මීට වසර දෙකකට පෙර මෙම බස්රථ වලින් එකක් වෙන්දේසියේ ගොඩක් ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය ඩොලර් මිලියන 4 කට අලෙවි විය. 1950 බස් රථය වෙන්දේසියේ තබා ඇත්තේ රොන් ප්‍රීට් විසිනි. රසවත්, නමුත් වාහන 2006 දී එම මුදලටම ඔහු විසින් මිලදී ගන්නා ලදී.

2. Viberti Monotral Golden Dolphin

GM Futurliner මෙන් නොව, Golden Dolphin විය එකම බස් එකඔබේ පන්තියේ. 1956 දී එය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ විය.

මෙම වාහනය එහි සැලසුම සහ පරිදර්ශක කවුළු පමණක් නොව පුදුමයට පත් විය බලවත් එන්ජිම 400 කින් අශ්ව බලය. උපරිම වේගය, ගෝල්ඩන් ඩොල්ෆින් වර්ධනය කළ හැකි, 200 km/h.

3. ZiS-127

ZiS-127 යනු සෝවියට් සංගමය තුළ නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු බස් රථයයි. එය ප්‍රධාන වශයෙන් දිගු දුර (උදාහරණයක් ලෙස, මොස්කව්-සිම්ෆෙරොපොල් සහ මොස්කව්-රීගා) නගරාන්තර ගුවන් ගමන් සඳහා අදහස් කරන ලදී. මෙම වාහනය 1955 සිට 1961 දක්වා නිෂ්පාදනය කර ඇත.

බසය රැලි සහිත ඇලුමිනියම් පැතිවලින් සහ ක්‍රෝම් ආලේපිත කොටස් වලින් සමන්විත වූ අතර එකල මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ එතරම් ජනප්‍රිය විය. වාහනයේ එකවර මගීන් 32ක් සිටිය හැකිය. පහසුව සඳහා පුටු පිටුපස සැතපෙන ලෙස සවි කර ඇත. මීට අමතරව, පළමු සෝවියට් බස් රථයේ උණුසුම, ආලෝකය, වාතාශ්රය පද්ධතියක් සහ ඔරලෝසුවක් සහිත උෂ්ණත්වමානයක් තිබුණි.

වාහනයේ ඉඩකඩ දෙකක් තිබුණා ගමන් මලු මැදිරි. රියදුරුට ඔහුගේම විදුලි පංකාවක් සහ ගමන පාලනය කිරීමට අවශ්‍ය උපකරණ තිබුණි.

ZiS-127 හි සමස්ත මානයන්:
* රෝද පදනම-5600 මි.මී.;
* සිරුර දිග - 10,220 mm;
* පළල - 2680 මි.මී.;
උස - 3060 මි.මී.

සෝවියට් ZiS-127 වැඩ කළා ඩීසල් ඉන්ධන. මෙම ආකෘතිය සඳහා, 6-සිලින්ඩර එන්ජිමක් භාවිතා කරන ලදී ද්වි පහර එන්ජිම. නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ පිටපත් 851 ක් පමණි.

4. Mercedes-Benz Lo 3100 Stromlinuen-Omnibus

මෙම බස් රථය ට්‍රක් රථයක චැසියක් මත සංවර්ධනය කර ඇත ඩීසල් කාර් 1934 දී. සක්‍රීයව සංවර්ධනය වන ඔටෝබාන් සඳහා Lo 3100 භාවිතා කරනු ඇතැයි උපකල්පනය කරන ලදී. ඒක ඇතුලේ විතරයි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයබස් එක කවදාවත් ආවේ නැහැ. ඊට අමතරව පරිදර්ශක වහලයසහ ස්ට්‍රීම්ලයිනර් බඳ, බසයේ පෙරළෙන පැති ජනේල ද තිබුණි.

5. AEC මාර්ග මාස්ටර්

ට්‍රැෆල්ගර් චතුරශ්‍රය සහ කුළුණ සමඟ මෙම බස් රථය බ්‍රිතාන්‍ය අගනුවර සංකේතයකි. සම්භාව්‍ය රූට්මාස්ටර් නොමැතිව ලන්ඩනය ගැන සිතීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. එහි නිකුතුව 1954 දී සිදු විය. AES සමාගම මෙයට සම්බන්ධ විය. AEC Routemaster 1956 පෙබරවාරි 8 සිට 2005 දෙසැම්බර් 9 දක්වා සෘජු සේවයේ යෙදී සිටියේය. පළමු පිටපත් ට්‍රොලිබස් වෙනුවට ආදේශ කරන ලද අතර පසුව ඒවා පැරණි බස් ආකෘති ප්‍රතිස්ථාපනය විය.

මෙම වාහනයේ විශේෂ ලක්ෂණය වන්නේ ප්රවේශය ලෙස සේවය කළ විවෘත පසුපස වේදිකාවයි. AEC මාර්ග මාස්ටර්ට දොරවල් තිබුණේ නැත. මෙම බස් රථ සිය ගණනක් අද ඉතිරිව ඇත.

6. Citroen U55 Cityrama Currus

50 ගණන්වල තමාව වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට සමත් විය. සහ Currus වෙතින් දෙමහල් අනාගත බස් රථයක් ඇණවුම් කළ පැරිස් සංචාරක ක්‍රියාකරු Groupe Cityrama. අවසාන ප්‍රතිඵලය සියල්ලන් මවිතයට පත් කළේය. මෙම ආකෘතිය Citroen U55 චැසිය (ට්රක් රථය) මත පදනම් වූ අතර, පසුව තට්ටු දෙකේ ශරීරයක් ස්ථාපනය කරන ලදී.

සමඟ ඒකාබද්ධව විශාල වීදුරු ප්රදේශයක් විවෘත වහලයසංචාරක චාරිකා සහ කෙටි කාලීන සඳහා හිතකර වේ විනෝද චාරිකා. තවද මෙම වාහනයේ මුල් සැලැස්මට සංචාරකයින් ආකර්ෂණය වූ බවට සැකයක් නැත. මෙම බස්රථවල පිටපත් 3 ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

7. Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F

මෙම බස් රථ 1965 සිට 1968 දක්වා නිෂ්පාදනය කර ඇත. ඔහුට දෙකක් තිබුණා සුවිශේෂී ලක්ෂණ: වායු සමීකරණ සහ සම්මත නොවන තුන්වන ඇක්සලය.

නිසා අද්විතීය නිර්මාණයඉදිරිපස අක්ෂයට කෙළින්ම මගී දොරක් තැබීමට හැකි විය. 80 දශකයේ මැද භාගය දක්වා. මෙම බස් රථ ජාත්‍යන්තර මාර්ගවල සාර්ථකව භාවිතා කර ඇත. නිෂ්පාදනය අවසන් වූ විට, Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F නිදසුන් 2,000 කට වඩා නිෂ්පාදනය කර ඇත.

8. LAZ යුක්රේනය-1

ලෝක ප්‍රකට “ක්වීන් ඔෆ් ද ගෑස් ස්ටේෂන්” චිත්‍රපටයේ ප්‍රේක්ෂක ආකර්ෂණය දිනා ගත්තේ මෙම බස් රථයයි. එහි නිෂ්පාදනය Lviv ඔටෝමොබයිල් කම්හල විසින් සිදු කරන ලදී.

1961 දී නිකුත් කරන ලද LAZ Ukraine-1 බස් රථය එහි විධිමත් බව ගැන මවිතයට පත් විය. ශරීරයේ මූලද්රව්යසහ පුළුල් සුළං ආවරණයක්. මැදිරියේ තනි ආලෝක පද්ධතියක් සහිත මගී ආසන 36 ක් ඇත. මීට අමතරව, මෙම වාහනය පළමු වරට භාවිතා කරන ලදී V-twin එන්ජිම(අශ්වබල 150).

LAZ හි සමස්ත මානයන්:

* රෝද පදනම -4700 මි.මී.;

* දිග - 10,000 mm;

* පළල - 2500 mm;

උස - 2720 මි.මී.

9. සාමය ඇති කරන්නා

මෙම බස් රථය දර්ශනය වූයේ '55 GMC Sceniccruiser හි පිටුපස ඇති '49 General American Aerocoach හි නිර්මාතෘවරුන්ට ස්තුතිවන්ත වෙමිනි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඇදහිය නොහැකි මෝස්තරයේ තෙමහල් ජංගම නිවසක් නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය. නිකුත් වූයේ පිටපත් 2 ක් පමණි.

අද ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු පමණක් ගමන් කරන අතර එක්සත් ජනපදයේ සංචාරය කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.

10. ඉකරස් 55 ලක්ස්

එහි අනාගත පෙනුම සඳහා, Ikarus බස් රථයට "සුරුට්ටු" යන අන්වර්ථ නාමය ලැබුණි.

ජනප්‍රිය බස් රථය එහි සිල්වට් එකට වශී විය. භූමියේ ධාවනය වූ ප්‍රධාන බස් රථය වූයේ ඉකරස් ය. එය නගරාන්තර ගුවන් ගමන් සහ ගුවන් ගමන් යන දෙකෙහිම භාවිතා කරන ලදී සංචාරක මාර්ගජාත්යන්තර වර්ගය. 1955 සිට 1972 දක්වා සෝවියට් සංගමය මෝටර් රථ 3,762 ක් ලබා ගත්තේය.

11. Neoplan Jumbocruiser

මෙම බස් රථයේ මංගල දර්ශනය 1975 දී සිදු විය. එකල එය යෝධයෙකු ලෙස සලකනු ලැබීය: අක්ෂ 4, සිරුරේ දිග මීටර් 18, උස - මීටර් 4. Neoplan Jumbocruiser හි ආසන 144 දක්වා (න්‍යායාත්මකව) අසුන් ගත හැකිය.

මෙම බස් රථය 1993 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මුළු කාලය තුළම, වාහනයේ අධික පිරිවැය හේතුවෙන්, පිටපත් 11 ක් පමණක් ගොඩනගා ඇත.

සහ තවත් මුල් නිර්මාණ බස් කිහිපයක්. ඔබට සරලවම උදව් කළ නොහැකි නමුත් ඔවුන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න!

ලෝකයේ විශාලතම බස් රථය නිර්මාණය කිරීමේ උත්සාහය 1914 දක්වා දිව යයි. එක්තරා ජෝර්ජ් ෂ්ලිට්ස් ස්ටීවන්සන් අශ්වාරෝහක බස් රථය සහ නොක්ස් ට්‍රැක්ටරය ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කළේය. නිව් යෝර්ක් හි බෘක්ලින් හි ඉදිකරන ලද බස් රථය මගීන් 120 දෙනෙකු රැගෙන ගියේය.

පැහැදිලිවම, වාහනය වඩාත්ම වී ඇත විශාල බස්විසිවන සියවස ආරම්භයේදී.

21 වන සියවසේදී මගී ප්‍රවාහය වැඩි වූ අතර බස් රථ සැලකිය යුතු ලෙස විශාල විය. චීනය ලොව විශාලතම බස් රථය නිෂ්පාදනය කළ බව ප්‍රකාශ කරයි (ඡායාරූපයේ ඇති දිගු එක) ෂැංහයි හි පැවති බස් රථ ප්‍රදර්ශනයකදී මීටර් 25 ක සුපර්ලයිනර් එකක් ඉදිරිපත් කළේ ය. මෙම බස් රථයේ දොරවල් 5 කින්, ආසන 40 කින් සමන්විත වන අතර, පුද්ගලයන් 300 දෙනෙකු ගමන් කරයි.

බසය "ඇකෝනියන්" වලින් සමන්විත වන අතර වංගු කිරීමේදී නැමෙයි.

කෙසේ වෙතත්, බ්රසීලයෙන් විශාල බස් රථයක් සොයා ගන්නා ලදී. Volvo Bus Corporation Brazil නිකුත් කර ඇත අලුත් බස් එකක් B12M චැසිය මත, TX වේදිකාව සමඟ. මෙම චැසිය මත ඉදිකරන ලද බස් රථයේ විශාලතම අනුවාදය 26.8 m දිගට ළඟා වන අතර බස් රථය ඇතැම් මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර වරකට මගීන් 300 ක් රැගෙන යා හැකිය.

Volvo විශේෂඥයින් කියා සිටින්නේ මෙය වඩාත්ම බවයි දිගු බස්ලොවෙහි.

නමුත් විශාලතම බස්රථය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ යුරෝපයේ ය. මෙය ඩීඒඑෆ් සුපර් සිටි දුම්රිය ප්‍රකාශිත නගර බස් රථයක් වන අතර එහි දිග මීටර් 32.2 කි. (ඡායාරූපයේ ඇත්තේ තවත් DAF බස් රථයකි)

එයට රූපලාවන්‍යාගාර දෙකක මගීන් 350ක් රැගෙන යා හැකි අතර පළමුවැන්න ආසන 110ක් සහ 140ක් සිටගෙන සිටින අතර දෙවැන්න ආසන 60ක් සහ 40ක් සිටගෙන සිටිය හැක. සැකයකින් තොරව, මෙය ලෝකයේ විශාලතම බස් රථය වේ.

මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෙම පීලි අසල, මීටර් 16.5ක් දිග Ikarus Accordion ඉතා කුඩා බව පෙනේ. අවුල් සහගත, බරැති මෝටර් රථ පටු වීදිවල ගැළපෙන්නේ නැත, නමුත් නවීන යටිතල පහසුකම් සහිත නගරවල පුළුල් මාර්ග සහ බෝල්වාර්ඩ් වල මෙන්ම තදාසන්න මාර්ගවල ඒවාට මිලක් නොමැත.
ලෝකයේ දිගම බස් රථ කොටස් දෙකකින් හෝ තුනකින් සාදා ඇති අතර ඒවා ඇකෝනියන් භාවිතා කර ඇත. එවැනි යන්ත්‍රවල උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 90 දක්වා වන අතර එය බලවත් ඩීසල් එන්ජින් භාවිතයෙන් ලබා ගනී. තවද ඔවුන්ට වරකට පුද්ගලයින් 350 දෙනෙකු දක්වා ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.

Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - මීටර් 18

මෙය ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතිහාසයේ එකම ද්විත්ව තට්ටු සහිත බස් රථයයි. එය මගී ආසන 103 කින් සමන්විත වන අතර එය ගිනස් ලෝක වාර්තාවකට හිමිකම් කියයි.

Ikarus 286 (1980-1988) - මීටර් 18.3

ඉකරස් 286 - විශේෂ අනුවාදයඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ එකලස් කරන ලද සුප්‍රසිද්ධ හංගේරියානු බස් රථය. එය අප භාවිතා කරන Accordion වලට වඩා මීටර් 2 ක් දිග වන අතර එය ක්‍රෝම් ආලේපිත "ඇමරිකානු" බම්පරයක් ඇත.

Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) - මීටර් 21

මෙම ආකෘතිය, අනෙක් අය මෙන් Mercedes-Benz බස්, ලොව පුරා බොහෝ රටවල මගීන් රැගෙන යන්න. ඩීසල් සමග සහ ගෑස් එන්ජින්, පරිසර හිතකාමී ලබා ගත හැක දෙමුහුන් අනුවාද: හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල සමඟ මෙන්ම විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත බස් රථයක්, බැටරිය, සහ තිරිංග තුළ බලශක්ති ප්රතිසාධනය කිරීමේ කාර්යය.

Ikarus 293 (1988) - මීටර් 22.7

අසාර්ථක අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුමකින් පසු හංගේරියානු ත්‍රි-සම්බන්ධක වාහනය නිෂ්පාදනයට ඇතුළත් කර නැත. ටෙහෙරානයට සහ කියුබාවට කුඩා ප්‍රමාණ සපයන ලදී. ටොන් 33 ක් බරැති බස් රථය පැයට කිලෝමීටර 70 දක්වා වේගවත් වූ අතර එහි ධාරිතාව පුද්ගලයින් 229 කි.

වෑන් හූල් ඒජීජී 300 - මීටර් 24.8

වැන් හූල්ගේ ආසන 200 බස් රථ ඕලන්දය, බෙල්ජියම සහ ඇන්ගෝලාව දක්වා පවා මගීන් රැගෙන යති.

Youngman Bus JNP6250G - මීටර් 25

ඒ තුළ චීන බස්ආසන 290ක්, ඉන් 40ක් අසුන්ගෙන ඇත. එවැනි වාහනවල බලඇණිය බීජිං සහ හැංෂෝ නගරවල මගීන් රැගෙන යති.

Neobus Mega BRT (2011) - මීටර් 28

බ්‍රසීලයේ කුරිටිබා නගරය පළමු ස්ථානයයි සාර්ථක උදාහරණයක්භාවිත ප්රවාහන පද්ධතිය"අධිවේගී බස්" මෙම දකුණු ඇමරිකානු නගරයේ පුළුල් මාර්ගවල කැපවූ මංතීරු ඔස්සේ ගමනාගමනය දිව යයි විශාල ධාරිතාව, Neobus Mega BRT වැනි.
Neobus මාදිලි නිර්මාණය කරන ලද්දේ ස්වීඩන් බස් නිෂ්පාදන විශේෂඥයින් වන Scania සහ Volvo ගේ සහාය ඇතිව ය. බස් රථය ධාවනය වන්නේ පරිසර හිතකාමී 100% ජෛව ඉන්ධන මගිනි. දුම්රියේ ඇති දොරවල් වැනි විශාල මගීන්ට ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Goppel AutoTram Extra Grand (2012) - මීටර් 30.73

බස් ව්‍යාපෘතිය විසඳීම සඳහා Fraunhofer ආයතනයේ බිත්ති තුළ සංවර්ධනය කරන ලදී ප්රවාහන ගැටළුවයුරෝපීය නගර. එය ආර්ථිකමය දෙමුහුන් විදුලි මෝටර මත ධාවනය වේ - නගර වීදිවල කුඩා උමං මාර්ගයක් වැනි. විශේෂ පරිගණක පද්ධතියකුඩා බස් රථයක් වැනි සබැඳි තුනකින් යුත් බස් රථයක් ධාවනය කිරීමට රියදුරුට උපකාර කරයි.
Goppel AutoTram Extra Grand රථය මගීන් 258ක් රැගෙන යන Dresden (Germany) හි වීදිවල සාර්ථක මංගල දර්ශනයක් සිදු කළේය. බීජිං සහ ෂැංහයි දැනටමත් එවැනි යන්ත්‍ර ඇණවුම් කර ඇත.

DAF SuperCityTrain - මීටර් 32.2

ලන්දේසි සමාගමක් වන DAF හි වාර්තාගත දැවැන්තයා අප්‍රිකානු ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී කොංගෝ ජනරජය වටා සැරිසරයි. එහි බර ටොන් 28 ක් වන අතර එක් ගමනකට පුද්ගලයින් 350 ක් දක්වා රැගෙන යයි - අද පියාසර කරන විශාලතම ගුවන් යානය තරම් විශාලයි.

බස්රථ ලෝකයේ 2016 වසරේ අමතක නොවන නව නිෂ්පාදනය, සැකයකින් තොරව, විය. එය ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ කොතැනකවත් නොව, ඇම්ස්ටර්ඩෑම් හි පිහිටා ඇති යුරෝපයේ දිගම BRT මාර්ගයේ ය. ෆියුචර් බස් රථය කිලෝමීටර් 20 ක මාර්ගයක ක්‍රියාකාරීව පෙන්නුම් කරන ලදී. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, රියදුරු තවමත් රෝදය පිටුපස සිටි නමුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ විසින්ම එය හැසිරවිය හැකි ප්‍රදේශ තීරණය කළ අතර CityPilot ස්වයංක්‍රීය පාලන පද්ධතිය සක්‍රීය විය.

අපි එය ඔබට මතක් කරමු ඩේම්ලර් කනස්සල්ල tot වසරකට පෙර හඳුන්වා දෙන ලදී දිගු ට්රක් රථය s, දැන් එය බස්රථවල ක්රියාත්මක වේ. තුල Mercedes-Benz ව්‍යාපෘතිය Future Bus යුරෝ මිලියන 200 ක් පමණ ආයෝජනය කර ඇති අතර සෑම දෙයක්ම සැලැස්මට අනුව සිදු වුවහොත් 2020 වන විට ස්වයංක්‍රීය පාලනයක් සහිත Mercedes-Benz බස් රථ නිෂ්පාදනයට යොදවනු ඇත.

ඉහළම පහ හොඳම බස් 2016 දී, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය වසරේ කීර්තිමත් ජාත්‍යන්තර බස් තරඟය ජයග්‍රහණය කළ පළමු විදුලි බස් රථය විය. තවද "2017 සිටි බස් රථය" විදුලි වාහනයක් වීම අහම්බයක් නොවේ. දැන් එවැනි බලාගාර, ශුන්‍ය හානිකර විමෝචනයක් සහිත විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කරනු ලැබේ.

ඉතින් 2017 වසරේ බස් රථයේ ජයග්‍රහණය සඳහා විදුලි බස් රථ හතරක් තරඟ කිරීම පුදුමයක් නොවේ. විවිධ වෙළඳ නාම. ජයග්‍රාහකයා වන Solaris Urbino 12 Electric සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය kWh 240 බැටරි වලින් සමන්විත වන අතර එය වහලය මත ඇති පැන්ටෝග්‍රැෆ් හරහා හෝ එය හරහා නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. නිකුතු පොලඩිපෝවේ.

පසුගිය වසරේ තවත් සුවිශේෂී බස් රථයක් ඉස්තාන්බුල් - Busworld Turkey 2016 හි ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ විය. මෙය ඊනියා වේ. මෝටර් රථය ආකාර දෙකකින් කැපී පෙනේ.

පළමුව, මීටර් 25 ක දිගකින් යුත් එහි වාර්තාගත මගී ධාරිතාව පුද්ගලයින් 290 ක් දක්වා ඇත. දෙවනුව, මෙට්‍රොබස් ටර්බෝඩීසල් වලින් පමණක් සමන්විත විය හැකිය. Mercedes-Benz නඩුවයුරෝ 6 සම්මත, නමුත් දෙමුහුන් බලාගාරය. මෝටර් රථය ට්‍රොලිබස් අනුවාදයකින් ද නිෂ්පාදනය කළ හැකිය. මත මේ මොහොතේ AKIA Ultra LF25 දැනටමත් BRT මාර්ගයේ ඉස්තාන්බුල් හි මාර්ග අත්හදා බැලීම් සිදු කරයි.

2016 හොඳම බස් රථ 5 හි සිව්වන ස්ථානය හිමි කර ගෙන ඇත. උතුරු ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයාට කිලෝමීටර 1000 කට ආසන්න වාර්තාගත පරාසයක් සහිත විදුලි බස් රථයක් සංවර්ධනය කර දියත් කිරීමට හැකි විය. සංවෘත පුහුණු පිටියක කිලෝමීටර 960 ක අගය ලබා ගත් බව ඇත්ත, නමුත් සැබෑ මාර්ගයේ එය වේගවත් වේ - කිලෝමීටර 400 සිට 560 දක්වා.

බල සංචිතය ලිතියම් ටයිටනේට් බැටරිවල ධාරිතාව මත රඳා පවතී, අනුවාද තුනකින් පැමිණේ: 440, 550 සහ 660 kWh. Proterra Catalyst E2 දිග මීටර් 13 ක් වන අතර මගීන් 70 ක් දක්වා රැගෙන යයි. Proterra 2010 සිට විදුලි බස් රථ නිෂ්පාදනය කරයි. අද, මෙම වෙළඳ නාමයේ විදුලි බස් රථ සියයකට වඩා දැනටමත් එක්සත් ජනපද මාර්ගවල ධාවනය වේ.

අවසාන වශයෙන්, 2016 හොඳම බස් රථ පහ සම්පූර්ණ කර ඇත, සමහර විට පසුගිය ගිම්හානයේදී චීන නගරයක් වන කිංහුවැන්ඩාඕ හි පරීක්ෂණ ආරම්භ විය. මෙම ෂටලය ද්වාර ට්රැක්ටර් මූලධර්මය මත ගොඩනගා ඇත: කුටිය බිම ඉහලින් පිහිටා ඇති අතර, රෝද අතර අවකාශය වෙනත් අරමුණු සඳහා භාවිතා වේ. තුල මේ අවස්ථාවේ දී TEB මගී මෝටර් රථවලට එය යටින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මේ අනුව, එවැනි ෂටලයක් තදබදයට බිය නොවන අතර අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා අවම අපහසුතාවයක් ඇති කරයි. මීටර් 21.8 ක දිගකින් සහ මීටර් 7 ක පළලකින් යුත් අසාමාන්ය බස් රථයේ අභ්යන්තරය 300 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. මෝටර් රථයේ සංවර්ධකයින් කියා සිටින්නේ TEB මාර්ග තදබදයෙන් මිදීමට තුනෙන් එකකට ඉඩ ලබා දෙන බවයි. මීට අමතරව, එවැනි ෂටලයක් සඳහා යටිතල පහසුකම් මෙට්රෝ එකක් ඉදිකිරීමට වඩා බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත.

ඔබ දෝෂයක් සොයා ගන්නේ නම්, කරුණාකර පෙළ කැබැල්ලක් උද්දීපනය කර ක්ලික් කරන්න Ctrl+Enter.

මගීන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා මෙම පීලි අසල, මීටර් 16.5ක් දිග Ikarus Accordion ඉතා කුඩා බව පෙනේ. අවුල් සහගත, බරැති මෝටර් රථ පටු වීදිවල ගැළපෙන්නේ නැත, නමුත් නවීන යටිතල පහසුකම් සහිත නගරවල පුළුල් මාර්ග සහ බෝල්වාර්ඩ් වල මෙන්ම තදාසන්න මාර්ගවල ඒවාට මිලක් නොමැත.

ලෝකයේ දිගම බස් රථ කොටස් දෙකකින් හෝ තුනකින් සාදා ඇති අතර ඒවා ඇකෝනියන් භාවිතා කර ඇත. එවැනි යන්ත්‍රවල උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 90 දක්වා වන අතර එය බලවත් ඩීසල් එන්ජින් භාවිතයෙන් ලබා ගනී. තවද ඔවුන්ට වරකට පුද්ගලයින් 350 දෙනෙකු දක්වා ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.

මෙම බස් රථ නාගරික ප්‍රදේශවල ගමන් කිරීමට පහසු වන නමුත් සංචාරක චාරිකා සඳහා ඉහත ඡායාරූපයේ දැක්වෙන බස් රථය වඩාත් සුදුසු වේ.

10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - මීටර් 18


ඩෝවර් වරායේ නියෝප්ලාන් ජම්බොක්‍රූසර් හි අවසාන උදාහරණය.

ජර්මනියේ ඩ්‍රෙස්ඩන් නගරයේ ජම්බොක්‍රූසර්.

මෙය ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතිහාසයේ එකම ද්විත්ව තට්ටු සහිත බස් රථයයි. එය මගී ආසන 103 කින් සමන්විත වන අතර එය ගිනස් ලෝක වාර්තාවකට හිමිකම් කියයි.

9. ඉකරස් 286 (1980-1988) - මීටර් 18.3

මෙම වර්ණ ගැන්වූ Icaruses ඇමරිකාව පුරා ගමන් කළේය.

Ikarus 286 - ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ එකලස් කරන ලද සුප්‍රසිද්ධ හංගේරියානු බස් රථයේ විශේෂ අනුවාදයකි. එය අප භාවිතා කරන Accordion වලට වඩා මීටර් 2 ක් දිග වන අතර එය ක්‍රෝම් ආලේපිත "ඇමරිකානු" බම්පරයක් ඇත.

8. MAZ-215.069 (2011) - මීටර් 18.75

මෙය නවීන බස්- මින්ස්ක් ඔටෝමොබයිල් කම්හලේ නිෂ්පාදන.

මින්ස්ක් විශේෂඥයින්ගේ බස් රථය දොරවල් පහකින් ඇතුළු වන සහ පිටවන මගීන් 176 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. විදේශීය සංරචක භාවිතය සහතික කරයි ඉහළ විශ්වසනීයත්වයසහ කාර් ගුණාත්මකභාවය: ඩීසල් Mercedes-Benz එන්ජිම OM926 326 hp, 6-වේගය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ZF ගියර්, ZF බල සුක්කානම, Knorr-Bremse තිරිංග. භාවිතා කරන තාක්ෂණයන් යුරෝ-5+ මට්ටමේ යන්ත්රයේ පරිසර හිතකාමී බව සහතික කරයි.

7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) - මීටර් 21

ලොව දිගම Mercedes-Benz බස් රථයේ මංගල දර්ශනය.

මෙම මාදිලිය, අනෙකුත් Mercedes-Benz බස් රථ මෙන්, ලොව පුරා බොහෝ රටවල මගීන් රැගෙන යයි. ඩීසල් සහ ගෑස් එන්ජින් සමඟ පරිසර හිතකාමී දෙමුහුන් අනුවාද තිබේ: හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල සමඟ මෙන්ම විදුලි මෝටරයක් ​​සහිත බස් රථයක්, බැටරි සහ තිරිංග කිරීමේදී බලශක්ති ප්‍රතිසාධන ක්‍රියාකාරිත්වය.

6. Ikarus 293 (1988) - මීටර් 22.7


"ඉකරස්", එය අපගේ මාර්ගවල අවසන් නොවීය.

Ikarus 293 හි පරිමාණ ආකෘතිය.

අසාර්ථක අත්හදා බැලීමේ මෙහෙයුමකින් පසු හංගේරියානු ත්‍රි-සම්බන්ධක වාහනය නිෂ්පාදනයට ඇතුළත් කර නැත. ටෙහෙරානයට සහ කියුබාවට කුඩා ප්‍රමාණ සපයන ලදී. ටොන් 33 ක් බරැති බස් රථය පැයට කිලෝමීටර 70 දක්වා වේගවත් වූ අතර එහි ධාරිතාව පුද්ගලයින් 229 කි.

5. වෑන් හූල් ඒජීජී 300 - මීටර් 24.8


ලන්දේසි නගරයේ Utrecht හි වීදිවල Van Hool newAGG300.

වැන් හූල්ගේ ආසන 200 බස් රථ ඕලන්දය, බෙල්ජියම සහ ඇන්ගෝලාව දක්වා පවා මගීන් රැගෙන යති.

4. Youngman Bus JNP6250G - මීටර් 25

චීනයේ සිට සම්බන්ධක තුනක බස් රථයක්.

මෙම චීන බසයේ ආසන 290ක් ඇති අතර ඉන් 40ක් ආසන ඇත. එවැනි වාහනවල බලඇණිය බීජිං සහ හැංෂෝ නගරවල මගීන් රැගෙන යති.

3. Neobus Mega BRT (2011) - මීටර් 28

මීටර් 28 Neobus Mega BRT හි විධිමත් ශරීරය.

බ්‍රසීලයේ කියුරිටිබා නගරය “බස් වේගවත් සංක්‍රමණ” ප්‍රවාහන පද්ධතිය භාවිතා කිරීමේ පළමු සාර්ථක උදාහරණයයි. Neobus Mega BRT වැනි අධි-ධාරිතා ප්‍රවාහනය මෙම දකුණු ඇමරිකානු නගරයේ පුළුල් මාර්ගවල කැපවූ මංතීරු ඔස්සේ දිව යයි.


Curitiba හි නිල් දැවැන්තයා - Neobus Mega BRT Volvo B12M.

Neobus මාදිලි නිර්මාණය කරන ලද්දේ ස්වීඩන් බස් නිෂ්පාදන විශේෂඥයින් වන Scania සහ Volvo ගේ සහාය ඇතිව ය. බස් රථය ධාවනය වන්නේ පරිසර හිතකාමී 100% ජෛව ඉන්ධන මගිනි. දුම්රියේ ඇති දොරවල් වැනි විශාල මගීන්ට ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - මීටර් 30.73

ඩ්‍රෙස්ඩන් වීදිවල මීටර් 30 ක් දිග ජර්මානු "සොසේජස්".

යුරෝපීය නගරවල ප්‍රවාහන ගැටළුව විසඳීම සඳහා ෆ්‍රවුන්හෝෆර් ආයතනයේ බිත්ති තුළ බස් ව්‍යාපෘතිය සංවර්ධනය කරන ලදී. එය ආර්ථිකමය දෙමුහුන් විදුලි මෝටර මත ධාවනය වේ - නගර වීදිවල කුඩා උමං මාර්ගයක් වැනි. විශේෂ පරිගණක පද්ධතියක් කුඩා බස් රථයක් මෙන් සම්බන්ධක තුනකින් යුත් බස් රථය පාලනය කිරීමට රියදුරුට උපකාර කරයි.


Goeppel AutoTram Extra Grand හි සිනාමුසු නිර්මාණය.

Göppel AutoTram Extra Grand රථය මගීන් 258ක් රැගෙන යන Dresden (Germany) හි වීදිවල සාර්ථක ආරම්භයක් සිදු කළේය. බීජිං සහ ෂැංහයි දැනටමත් එවැනි යන්ත්‍ර ඇණවුම් කර ඇත.

1. DAF SuperCityTrain - මීටර් 32.2


ලෝකයේ දිගම බස් රථය අප්‍රිකාවේ මධ්‍යයේ ධාවනය වේ.

ලන්දේසි සමාගමක් වන DAF හි වාර්තාගත දැවැන්තයා අප්‍රිකානු ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී කොංගෝ ජනරජය වටා සැරිසරයි. එහි බර ටොන් 28 ක් වන අතර එක් සංචාරයකදී පුද්ගලයින් 350 ක් දක්වා රැගෙන යයි.