වැඩි රිය පැදවීමේ පහසුව සඳහා වේගවත්ම ටයර් දැන ගන්නේ කෙසේද?

වේග ටයරය (හෝ ක්රීඩා පන්තිය) - ප්‍රායෝගික රිය පැදවීමේ දෘෂ්ටි කෝණයකින්, එය දැනටමත් අඩු ශබ්දයක් සහිත මෘදු රබර් වර්ගයක් වන අතර එය පෙරළෙන ශබ්දය අඩු කිරීමට සහ මෝටර් රථය තුළ වෙනත් ආකාරයකින් දැනෙන මාර්ග කම්පන සඳහා වන්දි ලබා දිය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයර් රථයට සම්ප්‍රේෂණය වන සමහර කම්පන පෙරීම හෝ විස්තාරණය කිරීම නිසා මාර්ග විකෘති කිරීම්වලට බොහෝ දේ ඇත. ටයරයක් මාර්ගයේ කම්පන අවශෝෂණය කර සෙලවීම අඩු කරන ප්‍රමාණය රිය පැදවීමේ පහසුව සහතික කරන මට්ටමයි, එබැවින් නිශ්ශබ්දතාවය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ මාර්ගයේ තත්වය, කම්පන අවශෝෂකවල ගුණාත්මකභාවය සහ මෝටර් රථය අත්හිටුවීම මත ය.

සමහර නිෂ්පාදකයින් කාර්ය සාධනය කැප නොකර ධ්වනි සහ යාන්ත්‍රික සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට උත්සාහ කරයි, එවිට එක් අතකින් ටයරය ශබ්දය අඩු කරන අතර අනෙක් පැත්තෙන් අසමාන භූමි තත්වයන් සමතුලිත කරයි.

ඔබේ අලුත් ටයර් ඉතා ඝෝෂාකාරීද?

ඔබේ ශීත ඍතු ටයර් ඔබේ ගිම්හාන ටයර්වලට වඩා වැඩිද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, ගිම්හාන ටයර්- ඒවායේ ගැඹුරු, පුළුල් පැතිකඩ සහ දෘඩ රබර් සංයෝගය සමඟ - studless ශීත ඍතු ටයර්වලට වඩා නිහඬයි.

මෙම ශබ්දය පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද?

ඔබට මෝටර් රථය තුළ භයානක ශබ්දයක් ඇසෙනවාද? එසේත් නැතිනම් රිය පැදවීමේදී මාර්ගය අසමාන බව ඔබට හැඟෙනවාද? ඔබ කිහිපයක් දුටුවහොත් කරදරකාරී ශබ්දඔබේ මෝටර් රථයේ, ටයරය වැරදියි!

ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයර් ට්‍රේඩ් පැතිකඩෙහි මාර්ග ශබ්දය පමණක් දිගු කිරීමේ වටිනාකම දැනටමත් තීරණය කර ඇත. මෙය ටයර් පෙරළීම (ශබ්ද ආචරණය) ලෙස හඳුන්වන අතර ඝෝෂාකාරී විය හැකි අතර වේගයෙන් ධාවනය කරනු ඇත. ටයරයක් යනු අසමාන භූමිය අනුව විකෘති වන මෘදු වස්තුවකි. මෙම හේතුව නිසා, ටයර් පාගමන සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ වන මාර්ගයේ තත්ත්වය, මාර්ගයේ ඇති බාධක සමඟ කුඩා බලපෑම් නිසා ඇතිවන කම්පන වැඩි වේ.

ටයර් වලින් ශබ්දය පැමිණිය හැක්කේ කවදාද?

ශබ්දයට විවිධ හේතු තිබිය හැක. පාගමන පැතිකඩ සහ එහි ගැඹුර පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ඇතැම් ශබ්ද ඇති කරයි:

රෝද පෙළගැස්ම: ටයරයේ මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා ඇති කොටස පෙරළෙන ශබ්දය වැඩි කරන/අඩු කරන කෝණයක් සාදයි.

ටයර් පාගා දැමීමේ "බලපෑම ඉදිමීම".

"ඝර්ෂණ සංගුණකය": ටයර් ශබ්දය අඩු කිරීම කම්පන-ඩම්පිං රබර් සංයෝගයක් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ විශේෂ ට්‍රේඩ් පැතිකඩක් හරහා ලබා ගනී. මෙමගින් මෝටර් රථයෙන් පිටත සහ ඇතුළත නිශ්ශබ්දව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ටයර් නිසි ලෙස නඩත්තු නොකළ විට පෙරළෙන ශබ්දය වැඩි වේද?

ඔව්, දුර්වල සමතුලිත ශීත ටයර් හෝ නරක තත්ත්වයචැසිය (තිරිංග පද්ධතිය, අත්හිටුවීම, සම්ප්රේෂණය ...) අප්රසන්න පෙරළෙන ශබ්දයක් ඇති කළ හැකිය.

ටයර් නිෂ්පාදනය පෙරළෙන ශබ්දයට බලපෑ හැකිද?

ඔව්, දුර්වල ලෙස නිර්මාණය කර ඇති හෝ විකෘති වූ ටයරයක් මෝටර් රථය තුළ ශබ්දය වැඩි කළ හැකිය.

රියදුරු අත්විඳින කම්පන මොනවාද?

මාර්ග කම්පනය හොඳින් අවශෝෂණය නොකරන සහ එහි ප්‍රතිඵලය වන ශබ්දය හොඳින් පෙරීමට නොහැකි ටයරයක් රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව කඩාකප්පල් කර දිගුකාලීන තෙහෙට්ටුවක් ඇති කළ හැකිය (නැතහොත් කම්පන ඉතා ඇසෙන්නේ නම් දිගු කාලීන කොන්දේ වේදනාවක් ඇති කරයි). ඒ හා සමානව, සඳහා පෙරළෙන ශබ්දය පරිසරය, විශේෂයෙන්ම නේවාසික ප්රදේශ වල, ඉතා කරදරකාරී විය හැක.

එය ක්‍රියා කරන්නේ මෙසේය: උපරිම රිය පැදවීමේ පහසුව සහ අඩු පෙරළෙන ශබ්දය සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම

ටයර් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබට ටයර් ගබඩාවකට ගොස් නිශ්ශබ්ද ටයරය කුමක්දැයි සොයා බැලිය හැකිය. පෙරළෙන ශබ්දය ටයර් ලේබලය මත ලැයිස්තුගත කළ යුතු නිර්ණායක තුනක කොටසකි. රූප සටහන මඟින් ඝර්ෂණ ශබ්දයේ නියම අගය ඩෙසිබල් වලින් සහ අංකයට යාබදව කුඩා තරංග මුද්‍රණය කර ඇත.

• කළු රැල්ල: මෙය නිහඬම ටයරයයි
• කළු තරංග තුනක්: මෙම ටයරය පෙරළෙන ශබ්දය අනුව අඩු ගුණ ඇත

ටයර් ශබ්දය මනිනු ලබන්නේ කෙසේද?

ටයරයක් වෙළඳපොළට නිකුත් කිරීමට පෙර, අදාළ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව පෙරළෙන ශබ්ද මට්ටම් මැනීම ඇතුළු බොහෝ පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදකයින් විසින් මාර්ග පරීක්ෂණ (එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයකින් සහ වාහනයේ සිට මීටර් 7.5 ක් දුරින් මයික්‍රෆෝන දෙකක් තබා ඇත) සහ පෙරළෙන ශබ්දය මැනීමට සහ පරීක්ෂා කිරීමට මෝටර් රථය තුළ පරීක්ෂණ පවත්වයි.

ටයර් ශබ්දය සැසඳිය හැක්කේ කුමන ආකාරයේ ශබ්ද කෝපයක් සමඟද?

මනින ලද ශබ්ද මට්ටම සාමාන්‍යයෙන් ගමන් කරන දුම්රියක හෝ ධාවනය වන වැකුම් ක්ලීනර් ප්‍රදේශයේ වේ. මේ හේතුව නිසා, ශබ්ද සුවපහසුව ප්‍රශස්ත කිරීම වාහනවල ගමන් කරන්නන්ට පමණක් නොව, මගීන්ට හෝ නාගරික ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන්ට ද ප්‍රයෝජනවත් වේ.

ඔබේ ටයර්වල පෙරළෙන ශබ්දය අඩු කරන්නේ කෙසේද?

පෙරළෙන ශබ්දය වැඩි දියුණු කිරීම සහ මාර්ග වලවල් තෙත් කිරීම සඳහා සරල, ඵලදායී සහ භාවිතයට සූදානම් පිළියමක් ඇත: නිවැරදි ටයර් පීඩනය භාවිතා කරන්න! නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව නිවැරදිව සකස් කර ඇති ටයර් පීඩනය මඟින් ඔබේ ටයර් මාර්ගයේ අනවශ්‍ය ශබ්දයක් ඇති කිරීම වළක්වා ගත හැකිය.

ටයර් තෝරාගැනීම කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි වැදගත් භූමිකාවක්ඔබේ මෝටර් රථය පදවන විට ඔබට දැනෙන ශබ්ද ප්‍රයෝග තුළ. නමුත් ගමන් පහසුව නොමැතිකමට වගකිව යුත්තේ ටයර් පමණක් නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ තත්ත්වය ද සැලකිය යුතු විය හැකිය: මෝටර් රථයේ උසස් තත්ත්වයේ කම්පන අවශෝෂක තිබේද? ඔවුන් තවමත් හොඳින්ද? ඔබේ මෝටර් රථයේ ශබ්ද ආරක්ෂණය කොතරම් හොඳද? එය රහසක් නොවේ: විශාල මෝටර් රථයකට වඩා විශාල, හොඳින් පරිවරණය කරන ලද සෙඩාන් රථයක් ධාවනය කිරීමට පහසු වේ. අඩු මිල ගණන්, ඔබේ වාහනයට සහ ධාවන විලාසයට ගැලපෙන ටයර් ලබා දී ඇත.

රිය පැදවීම පිළිබඳ හොඳම දේ: කිසිවක් ඇසෙන්නේ නැත

එහි පෙනුම සඳහා හේතුව ඇස්ෆල්ට් මත රබර් ඝර්ෂණයයි. ජනේල වසා ඇති විට, ටයර් වල ශබ්දය ඇසීම ඉතා අපහසු හෝ සරලව කළ නොහැකි ය, නමුත් ඔබ ජනේල මඳක් පහත් කළ වහාම, අප්රසන්න හම් කැබින් තුළට විනිවිද යාමට පටන් ගනී. ඇස්ෆල්ට් වලට එරෙහිව රෝදවල ඒකාකාර ශබ්දය මිනිස් සෞඛ්යයට ඉතා භයානක බව විශේෂඥයින් ඔප්පු කර ඇත. එහි සංඛ්‍යාතය හේතුවෙන්, එය ශ්‍රවණ ස්නායුවේ කෝපයක් ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් ශ්‍රවණාබාධ, කෝපය සහ මානසික රෝග පවා ඇති කරයි. එමනිසා, මෝටර් රථයක් සඳහා නිහඬම ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය සෑම විටම විවෘතව පවතී.

බොහෝ සාධක ටයර් ශබ්දයට බලපායි.

ශ්රේණිගත කිරීම

තරමක් නිශ්ශබ්ද ටයර් කිසි විටෙකත් ලාභදායී නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී - මෙයට හේතුව නිෂ්පාදකයින් ශබ්ද මට්ටම සහ වෙනත් ලක්ෂණ අතර සම්මුතියක් සොයා ගැනීමට ඩොලර් මිලියන ගණනක් වැය කරන අතර ඒවාට හැසිරවීම සහ තිරිංග දුර ඇතුළත් වේ. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබ තරමක් විශාල වියදම් සඳහා සූදානම් විය යුතුය. මෝටර් රථ විශේෂඥයින් කැමති සහ සාමාන්ය පරිශීලකයින්ගෙන් හොඳ සමාලෝචන ලබා ගත් නිහඬ ටයර්වල හොඳම මාදිලි දෙස බලමු.

ප්රංශයේ සිට නායකයා

ප්රවීණයන් පවසන පරිදි, ප්රංශ සමාගමක් වන Michelin විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Pilot sport 3 ටයර් සැබවින්ම නිහඬව හැඳින්විය හැක. සමඟ මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට හොඳ තත්ත්වයේආලේපන, රියදුරුට ඔවුන් නිර්මාණය කරන ශබ්ද ඇසෙන්නේ නැත. මීට අමතරව, මෙම ටයර් ඉන්ධන පිරිවැය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. අඩු වූ පෙරළීමේ ඝර්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, උදාසීන ගියර්වල වාහනය ධාවනය වීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය 3-5% කින් අඩු වේ. මීට අමතරව, ටයර් තිබේ ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැමි, ඔවුන්ගේ කල්පැවැත්ම වැඩි කිරීමට සහ නව ටයර් මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

එබඳු නිහඬ ටයර්හැසිරවීම සඳහා ඉහළ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලැබිය යුතුය - ගැඹුරු වළවල් සහිත තෙත් මාර්ගයක හෝ අංශක 10 නොඉක්මවන වායු උෂ්ණත්වයකදී පවා පාලනය පවත්වා ගත හැකිය. ටයර්වල අඩු බර හැසිරවීමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි, එය අඩු කරයි නොපැහැදිලි ස්කන්ධයන්. හැකියාව ගැන සඳහන් කිරීම වටී දිගුකාලීන මෙහෙයුම- උපරිම සැතපුම් ගණන වෙළඳපොලේ ඇති අඩු ශබ්ද ප්‍රතිසම වලට වඩා දළ වශයෙන් 20% වැඩි ය. අපි ටයර් මිල ගණන් සලකා බැලුවහොත්, වඩාත් පොදු වෙනස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී - විෂ්කම්භය R15 සමඟ. එවැනි ටයරයක පිරිවැය ඒකකයකට රුබල් 4.5-5 දහසක් පමණ වේ.

අනුගාමිකයා

ඔබ Michelin කැමති නම්, සමාලෝචන හෝ පෞද්ගලික අත්දැකීම් වලින් ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාවය ගැන ඉගෙන ගෙන, XM2Energy ආකෘතිය ද සලකා බැලීම වටී. එය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ රිය පැදවීම සඳහා ය දුෂ්කර කොන්දේසි, රබර් සංයුතියේ සිලිකන් තිබීම මගින් සාක්ෂි දරයි. මෙම ආකලන ටයරයේ ඇඳීමට ප්‍රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන අතර වඩා හොඳ ග්‍රහණය කිරීමේ ගුණාංග ද සපයයි. ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැම්ම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී, එමඟින් තරමක් විශාල බරකට ඔරොත්තු දීමට ඉඩ සලසයි, නිදසුනක් ලෙස, සීමාවන් සමඟ සම්බන්ධ වන විට හෝ අහම්බෙන් පාරේ අවසන් වන solid න විදේශීය වස්තුවකට පහර දෙන විට. අවාසනාවකට මෙන්, අපේ රටේ බොහෝ විට හමු වන දුර්වල මාර්ග මතුපිට තත්වයන් තුළ භාවිතා කරන විට ටයර් වල කල්පැවැත්ම කෙරෙහි මෙම වාසිය ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

ශබ්දය අඩු කිරීම සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ පාගා දැමීමේ කට්ට වල විශේෂ හැඩය නිසා වන අතර එමඟින් ජලය effectively ලදායී ලෙස ගලා යයි, නමුත් රියදුරන් විසින් සෘණාත්මකව වටහා ගන්නා ශක්තිමත් පරාවර්තක ශබ්ද නිර්මාණය නොකරන්න. මීට අමතරව, රබර් ඉහළ ස්ථරයට යටින් ගැඹුරින් පිහිටා ඇති බර පාලම් මගින් පාගා දැමීමේ කුට්ටි එකිනෙකට සම්බන්ධ වේ. මෙම මුල් ටයර් සැලසුම ඔබට එකවර වාසි කිහිපයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි:

• ශබ්දය අඩු කිරීම;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
• ඇඳුම් පැළඳුම් මන්දගාමී කරයි, රබර් සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

මේ සියල්ල සමඟ, ටයරය දැඩි නොවන අතර, කුඩා ගැටිති ජය ගන්නා විට පැනීමේ අධික නැඹුරුවකින් මෝටර් රථය එහි හිමිකරුට කරදර නොකරයි. එවැනි ටයර්වල පිරිවැය රූබල් 3.5-4.5 දහසක් අතර වෙනස් වේ.

විශිෂ්ට ප්රතිඵල

සැබවින්ම නිහඬ ටයර් සඳහා, ඔබට Goodyear වෙතින් අසමමිතික ඊගල් F1 තෝරා ගත හැකිය. එහි ප්රධාන වාසිය වන්නේ රබර් විශේෂ රසායනික සංයුතියක් භාවිතා කිරීමයි - එය ඇඳුම් අනුපාතය අඩු කර ශබ්ද මට්ටම අඩු කරයි. අසමමිතික පාගමන රටාව එවැනි ටයර් වලින් සමන්විත මෝටර් රථයක හැසිරවීම සහ සුවපහසුව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ශක්තිමත් කරන ලද ලණුව ඕනෑම බාහිර බලපෑම්වලට ටයරය ප්‍රතිරෝධී කරයි, නමුත් එය අධික ලෙස ඉහළ දෘඩතාවයක් ලබා නොදේ.

කෙසේ වෙතත්, Goodyear ටයර්වල ප්රධාන වාසිය වන්නේ ඒවායේ ශක්තිමත් කරන ලද පැති බැමි වේ. ඒවායේ අරමිඩ් වලින් සාදන ලද විශේෂ ඇතුළු කිරීම් අඩංගු වේ - ශරීර සන්නාහ නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන නයිලෝන් සහ කෙව්ලර් වලට වඩා ශක්තිමත් තන්තු. එවැනි ඇතුළු කිරීම් පිහිටා ඇත්තේ පිටත පැත්තේ පමණක් බව සැලකිය යුතු කරුණකි, එය බොහෝ විට මාරුවෙන් මාරුවට පටවනු ලැබේ. ඒ අනුව, ඇරමිඩ් තන්තු බර ඒකාකාරව නැවත බෙදා හැරීමට, ශබ්ද මට්ටම් අඩු කිරීමට සහ වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. විශාල රෝද ප්‍රමාණයෙන් යුත් මිල අධික මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකළේ නම් සහ ටයරයක මිල 7-10 දහසකට ළඟා නොවන්නේ නම් එවැනි ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානයට පත්විය හැකිය. අවම ප්රමාණය R17.

ආර්ථික සහ සුවපහසුයි

ඩන්ලොප් විශේෂඥයින් තීරණය කළේ, නරක මාර්ගවල විශ්වාසදායක ලෙස හැසිරවීම සපයන නිහඬ ටයර් සහ ටයර් අතර පැරණි විවාදය සම්මුතියකින් විසඳාගත හැකි බවයි. Sport BluResponse යනු දෘඪතාව සහ අඩු ශබ්ද මට්ටම් අතර පරිපූර්ණ සමතුලිතතාවයක් සෙවීමේ උත්සාහයකි. මෙම ටයර් ඉතා සන්සුන් ලෙස හැඳින්විය නොහැකි බව වහාම පැවසීම වටී - ඒවා ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා බෙහෙවින් දුර්වල වුවද අයවැය පන්තිය, ඉහත ආකෘති සියල්ලම තවමත් වඩාත් සුවපහසු බවට හැරේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ටයර් වලින් සමන්විත මෝටර් රථවල ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්රංශ ටයර් තෝරාගැනීමේදී එම දර්ශකයට ආසන්න වශයෙන් සමාන වන අතර එය ශ්රේණිගත කිරීමේ ප්රමුඛයා බවට පත් විය.

ඊට අමතරව, ඩන්ලොප් ටයර් සහිත මෝටර් රථයක් හැසිරවීම පාහේ පරිපූර්ණයි - මෝටර් රථය සුක්කානම් චලනයන්ට ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර වඩාත් අහිතකර අවස්ථාවන්හිදී පවා පාලනය පවත්වා ගනී. අවාසි අතර, කෙනෙකුට සටහන් කළ හැක්කේ aquaplaning සඳහා ප්‍රමාණවත් ප්‍රතිරෝධයක් පමණක් නොවන අතර එය තෙත් මාර්ගයක රෝද අගුළු දැමීමේ සහ ලිස්සා යාමේ අනතුරට හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ටයර් පරමාදර්ශී ලෙස හැඳින්විය නොහැක, මන්ද ඒවාට උච්චාරණ වාසි නොමැති බැවිනි. වඩාත්ම වැදගත් ධනාත්මක දෙයක් R16 ප්‍රමාණය සඳහා 4-6 දහසක් අතර වෙනස් වන මිල වේ.

ශීත මාදිලි

ගිම්හාන ටයර් පමණක් ඇතුළත් කළහොත් සමාලෝචනය අසම්පූර්ණ වනු ඇත. බොහෝ රියදුරන් මැසිවිලි නඟන්නේ, එය මෘදු හා කුඩා ශබ්දයක් ඇති කළ යුතු වුවද, එය තවමත් රියදුරු අපහසුතාවයට හේතු වන තරමක් විශාල ශබ්ද නිකුත් කරන බවයි. දෘඩ ඇස්ෆල්ට් මතුපිටක් සමඟ ස්පර්ශ වන විට ලාක්ෂණික ඝට්ටන ශබ්දයක් නිකුත් කරන පිරවූ ටයර් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වේ.

පිරුණු නැති අතර නායකයා

නිර්මාණය කරන ලද ශබ්දයේ ප්රධාන හේතුව ශීත ටයර්, අසමාන මතුපිට ගුණාත්මක භාවයකින් යුත් මාර්ගවල රිය පැදවීම - Nokian විශේෂඥයින් මෙම නිගමනයට පැමිණියේය. ඔවුන්ගේ නව මාදිලියහක්කපේලිත්ත R2 ටයරය රෝදයේ මුළු මතුපිටම බෙදා හරින ලද විශේෂ දෘඩ කොටස් වලින් සමන්විත වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, වියළි ඇස්ෆල්ට්, හිම, අයිස් සහ විවිධ අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීමේදී ටයරය එකම සම්බන්ධතා පැච් ප්රදේශය පවත්වාගෙන යයි. මීට අමතරව, රබර් ශක්තිමත් කරන්නන් ඇඳුම් අනුපාත අඩු කිරීමට සහ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.

ශීත ඍතු ටයර්මෙම ආකෘතිය සැබවින්ම අද්විතීය වන්නේ එය ක්‍රියෝ ක්‍රිස්ටල් තාක්‍ෂණය භාවිතා කරන බැවිනි, එය රබර් සංයුතියට ක්ෂුද්‍ර ස්ඵටික ඇතුළත් කිරීම ඇතුළත් වන අතර එය ඉතා දෘඩ ද්‍රව්‍යයකින් නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් නරකම තත්වයන් තුළ කම්පනය වැඩි දියුණු කරයි, නමුත් studs මෙන් නොව, වැඩි ශබ්දයක් හෝ ආලේපනයට හානි නොකරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම ටයරය හොඳම ඝර්ෂණ ටයර් එකක් ලෙස විශේෂඥයින් විසින් හඳුනාගෙන ඇත, එනම්, සමන්විත නොවේ ලෝහ කරල්සිනිඳු අයිස් මත කම්පනය වැඩි දියුණු කිරීම. එහි වාසි අතර අපට ඉතා පුළුල් පරාසයක ප්‍රමාණ නම් කළ හැකිය - R13 සිට R21 දක්වා. R16 ප්රමාණයේ ටයර්වල සාමාන්ය පිරිවැය රූබල් 7-8 දහසක් අතර වෙනස් වේ.

හොඳම ස්ටඩ් ටයරය

නැවත වරක්, නිශ්ශබ්ද ටයර්වල පංකා ප්රංශ සමාගමක් වන Michelin සමඟ සතුටු වන අතර, සාපේක්ෂව මෑතකදී XIce North 3 ආකෘතිය හඳුන්වා දුන්නේ එහි ප්රධාන වාසිය වන්නේ studs සඳහා සිදුරු පතුලේ තබා ඇති විශේෂ රබර් සංයුතියයි. උෂ්ණත්වයේ ප්‍රමාණවත් තරම් සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සමඟ (නිදසුනක් ලෙස, හිම සහ අයිස් පාරවල් ඉවත් කරන දියවීමකදී), මෙම රබර් මෘදු වන අතර එමඟින් ස්ටඩ්ස් ප්‍රායෝගිකව මාර්ගය ස්පර්ශ නොකර ගැඹුරට ගිලෙන්නට ඉඩ සලසයි. ඒ අනුව, හැසිරවීම වැඩිදියුණු වන අතර, ශබ්ද මට්ටම් අඩු වන අතර, මාර්ග මතුපිට එවැනි ටයර්වල විනාශකාරී බලපෑම අඩු වේ. උෂ්ණත්වය නැවතත් විශාල සෘණ අගයන් දක්වා පහත වැටේ නම්, රබර් වහාම දෘඪ බවට පත් වන අතර, එය studs පිටතට පැමිණීමට ඉඩ සලසයි, අයිස් මත සහ ගැඹුරු ඝන හිම මත හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි.

එසේම, මෙම ශීත ඍතු බහුවිධ වලින් සමන්විත වේ ලෝහ මූලද්රව්ය, මාර්ගය ස්පර්ශ කරන විට අධික ශබ්ද ඇති නොකරන අතර වේගයෙන් රිය පැදවීමෙන් විනාශ නොවේ. XIce North 3 මාදිලියේ වාසි අතර, පැති බැම්ම වානේ කම්බි වලින් ශක්තිමත් කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය - අවට තත්වයන් නොසලකා රෝදවල නිවැරදි හැඩය පවත්වා ගැනීමට ඒවා ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, Michelin විශේෂඥයින් විසින් රබර් වල රසායනික සංයුතියේ යම් යම් වෙනස්කම් සිදු කරන ලද අතර, ස්වභාවික රබර් වල අන්තර්ගතය වැඩි විය. මේ නිසා, ටයර් වඩාත් ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන නමුත් අමතර දෘඩතාවයක් නොලැබුණි. එවැනි ආකෘතියක පිරිවැය සාපේක්ෂව අඩු වන අතර R16 ප්රමාණයේ ඒකකයකට 4.5 සිට 6 දහස දක්වා වෙනස් වේ.

ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීම

ටයරයක් විසින් නිර්මාණය කරන ලද ශබ්දයේ මට්ටම කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ එහි දෘඪතාව මත ය - එය වැඩි වන තරමට රියදුරුගේ කන් මත ශබ්ද පීඩනය වැඩි වීම, ඔහුව කුපිත කරවන අතර ස්නායු පද්ධතියේ වෘත්තීය රෝග වර්ධනය වීමට හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ටයර් ඉතා මෘදු නොකළ යුතුය - මෙය වේගවත් ඇඳීමට මෙන්ම හැසිරවීමේ සැලකිය යුතු පිරිහීමක් ඇති කරයි. රබර් දෘඪතාව සම්බන්ධයෙන් අන්තයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට විවිධ සමාගම් දරන උත්සාහයන් කුමක් සඳහා හේතු වී ඇත්දැයි බලමු.

ඝෝෂාකාරීම

පුදුමයට කරුණක් නම්, මිචිලින් නිෂ්පාදනවලට වඩාත්ම negative ණාත්මක ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලැබුණි - මෙවර අපි කතා කරන්නේ ඔබට නිහඬ ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, නිෂ්පාදකයා රබර් වල දෘඪතාව මත විශ්වාසය තබා ඇති බැවින් ඔබ වහාම මෙම විකල්පය අත්හැරිය යුතුය. එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ ඝෝෂාකාරී මට්ටම්වල සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් මෙන්ම වාහනයේ සුවපහසුව අඩු වීමයි. සාමාන්‍ය පරිශීලකයින්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, මෝටර් රථය විශාල ශබ්දයක් නිකුත් කරන අතර එමඟින් ජනේල විවෘතව ධාවනය කිරීමට අපහසු වන අතර කුඩා ගැටිති මත පවා දැඩි ලෙස වෙව්ලයි. සෑම රියදුරෙකුම එවැනි අවාසි ඉවසා සිටීමට සූදානම් නැති බව පැහැදිලිය.

කෙසේ වෙතත්, ටයර්වල තද බව එහි වාසි ඇත - නමට අනුව, මෙම ටයර් ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. නිෂ්පාදකයා තම ගනුදෙනුකරුවන් නමෙන් රවටා ගන්නේ නැත - ඇත්ත වශයෙන්ම, සුවපහසුව අඩුවීම සහ ශබ්ද පරිමාව වැඩිවීම ඉන්ධන පිරිවැය අඩු කිරීමේ මිල බවට පත්වන අතර එය 10% දක්වා ළඟා වේ. ඊට අමතරව, ටයර් ඉතා සෙමින් ගෙවී යයි, එය ද ඒවායේ එකකි වඩාත්ම වැදගත් වාසි. එවැනි අතිශය ආර්ථිකමය ටයර්වල පිරිවැය ජනප්රිය ප්රමාණයේ R16 සඳහා ආසන්න වශයෙන් රූබල් 5-7 දහසක් වේ.

වඩාත්ම භයානකයි

ගිම්හානය සඳහා ටයර් සොයන විට, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදක Avon හි වෙළඳ ප්‍රචාරණයට මිල දී ගෙන Euromaster VH100 ටයර් මිලදී ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගේ ශබ්ද මට්ටම අවම වේ - තරමක් මෘදු රබර් සංයුතිය විශිෂ්ට සුවපහසුව සඳහා ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, ටයර්වල අඩු බර සහ මුල් භෞතික ගුණාංග අත්හිටුවීමේ සංරචකවල ඇඳුම් අනුපාතය අඩු කරයි. වචනයෙන් - බොහෝ වාසි, මෙන්ම නිහඬ ටයර් ශ්රේණිගත කිරීමේ නායකත්වය.

කෙසේ වෙතත්, අධික මෘදු මෝටර් රථ ටයර්වල අවාසි රාශියක් ඇති බව අපි ඉහත කතා කළෙමු. මෙය ඔප්පු කිරීම පහසුය - එවැනි ටයර් වලින් සමන්විත මෝටර් රථයක ගුණාංග දෙස බලන්න. නරකම දෙය නම් සාමාන්‍ය ටයර්වලට සාපේක්ෂව තිරිංග දුර මීටර් 4 කින් සහ මීටර් 6-7 කින් වැඩි වීමයි. ඉහළ මාදිලිමිචිලින් සහ ගුඩ්ඉයර්! මීට අමතරව, රෝදවලට මාර්ගයේ ජලය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට නොහැකි වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ඉතා භයානක ජල තලයක් සිදු වේ. R16 රෝදයක් සඳහා රුබල් 6-7 දහසක මිල ද අපට මතක නම්, මෙම ටයරයේ එකම වාසිය ශබ්දය නොමැතිකම බව අපට පැවසිය හැකිය.

ඔබට නිහඬ ටයර් අවශ්යද?

විශේෂඥයන් පවසන්නේ රෝද තෝරාගැනීමේදී ශබ්ද මට්ටම කෙරෙහි විශේෂයෙන් අවධානය යොමු කිරීම නිෂ්ඵල බවයි. නවීන ටයර් මාදිලි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට පෙර අනිවාර්ය ශබ්ද පරීක්ෂණයකට භාජනය වේ, එබැවින් යුරෝපීය සහතිකය ලබා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී. කාර් ටයර්. ඊට අමතරව, සැලකිය යුතු මැදිහත්වීමක් ඝෝෂාකාරී ටයර් Michelin Energy Saver 3 වැනි නිර්මාණය කළ හැක්කේ මෝටර් රථයේ ශබ්ද පරිවරණය දුර්වල නම් පමණි. ඔබ ජනේල වසා දමා වසර පුරා රිය පැදවීමට කැමති නම් සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ ශබ්ද පරිවරණය ප්‍රමාණවත් තරම් ගුණාත්මක නම්, ශබ්දය වැනි පරාමිතියක් ඔබව කිසිසේත් කරදර නොවිය යුතුය.

මෑතකදී, අපේ රටේ සියලුම ටයර් සලකුණු කිරීමට පටන් ගත්තේය විශේෂ අයිකනටයරයේ පාරිභෝගික ගුණාංග සංලක්ෂිත ස්ටිකරයක් මත. මෙම ස්ටිකර්වල හරියටම සංකේතනය කර ඇත්තේ කුමක්ද සහ කුමන ටයර් නිශ්ශබ්දද යන්න මෙම ලිපියෙන් අපි බලමු.

මීට පෙර, එවැනි ස්ටිකර් අඩංගු වූයේ වෙළඳ නාමය, ටයරයේ ආකෘතිය, ප්රමාණය සහ වේගය සහ බර දර්ශක පමණි. දැනට, ටයර් සුවපහසුව, තිරිංග දුර, ශබ්ද මට්ටම සහ දර්ශකය පිළිබඳ තොරතුරු සමඟ ටයර් ලේබල් කළ හැක. තෙත් ක්ලච්. මීට පෙර නම්, විකුණුම්කරුට යොමු කිරීමෙන් වංචා කර වැරදි පාරිභෝගික තොරතුරු පැවසිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, දැන් ඔබට ස්ටිකරයෙන් තොරතුරු කියවීමෙන් එය පරීක්ෂා කළ හැකිය.

මෙතෙක්, ටයර්වල පාරිභෝගික ලක්ෂණ ISO 28580 ප්‍රමිතිය මත පදනම්ව තීරණය කර ඇති අතර වඩාත් නිවැරදි වන්නේ ගිම්හාන ටයර් සඳහා පමණි. එබැවින් ශීත ඍතු ටයර්වල නිරූපිත ගුණාංග ගිම්හාන ටයර්වලට වඩා පහත් වනු ඇත. තුල ඉක්මනින්ශීත ඍතු ටයර් සඳහා මෙම nuance අවසන් වනු ඇත.

කුමන ටයර් සන්නාම මෘදු සහ වඩාත් සුවපහසුද?

මෑතදී, ටයර් වෙළඳපොලේ ප්රවණතාවයක් ඇති වී ඇත්තේ නිෂ්පාදකයින් "ව්යාජ-ක්රීඩා" දෘඪ ටයර් වලින් මෘදු ටයර් වෙත ගමන් කරන බවයි. ටයරයක මෘදු බව සහ සුවපහසුව කෙරෙහි බලපාන ගුණාංග මොනවාද? පළමුවෙන්ම, මෙය රබර් මිශ්‍රණයේ සංයුතියයි - සංයුතිය මෘදු වන තරමට ටයරය කුඩා මාර්ග අක්‍රමිකතා “ගිල” කරන අතර මෙම අක්‍රමිකතා අඩුවෙන් මෝටර් රථයට සම්ප්‍රේෂණය වේ. සුවපහසුව සඳහා දෙවන වැදගත් සූක්ෂ්මතාවය වන්නේ ටයර් පැතිකඩෙහි උසයි. පැතිකඩ පහත් වන තරමට ටයරය තද බව ඔබට පෙනෙනු ඇත, නමුත් එයද අමතක නොකරන්න ඉහළ පැතිකඩවාහනයේ හැසිරවීමට අහිතකර ලෙස බලපායි.

මෘදුම ටයර් Michelin, Nokian සහ Continental වලින් බව විශ්වාස කෙරේ. ඒ අතරම, ඔවුන් සමඟ සංසන්දනය කිරීමේදී සමස්ත බ්‍රිජ්ස්ටෝන් රේඛාව වඩාත් දෘඩ ලෙස සැලකේ.

නිහඬ ටයර්. තෝරා ගැනීමට කුමන ඒවාද?

නව ටයර් මිලදී ගෙන ඒවා මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ පදවන්නේ මෝටර් රථයක් නොව සුපර්සොනික් ගුවන් යානයක් යන හැඟීම ඇති බව සෑම පළපුරුදු මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම කිහිප වතාවක්ම හමු වී ඇත. නමුත් එය කෙතරම් විහිළුවක් ලෙස පෙනුනත්, මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් ආසන්න වශයෙන් 20% ක් පමණ නව ටයර් ගැන සෑහීමකට පත්වන්නේ ඔවුන්ගේ ශබ්දය නිසා ය. ටයර් ශබ්දයට බලපාන දේ සහ නිහඬ ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?, Shiny-Darom වෙබ් අඩවියේ පරීක්ෂණය අපට කියනු ඇත.

නිහඬ ටයර් ප්රතිචාර දැක්විය යුතුය පහත ලක්ෂණ. පළමුව, රබර් සංයෝගය මධ්යස්ථ මෘදු විය යුතුය. තද ටයර්ඇස්ෆල්ට් මත පාගමන තදින් ගැලපීම හේතුවෙන් අනුනාදිත ඒවා ඇතුළුව ශබ්ද තරංග නිර්මාණය කරන්න. මේ නිසා, ප්‍රබල අඩු සංඛ්‍යාත හම් එකක් දිස්වන අතර එය බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් කුපිත කරයි. දෙවනුව, පාගමන රටාව නිශ්ශබ්දතාවයට වගකිව යුතුය. තීර්යක් කට්ට අඩු වන අතර ඒවායේ නැඹුරුව අංශක 90 ට ආසන්න වන තරමට ටයරයේ ශබ්දය වැඩි වේ. ඔබ අවධානය යොමු කළේ නම්, ටයර් බහුතරයක පාගමන අංශක 45 ක කෝණයක පිහිටා ඇත. තීර්යක් කට්ට (ජලාපවහන නාලිකා) මෙම බෑවුම හැකි තරම් කාර්යක්ෂම ලෙස ස්පර්ශක පැච් එකෙන් ජලය ඉවත් කිරීමට හැකි වන අතර අවම ශබ්ද තරංග නිර්මාණය කරයි. තෙවනුව, තීර්යක් නාලිකා වල තණතීරුව ධ්වනි සුවපහසුවට බලපායි. එක් සංඛ්‍යාතයක් සහිත ශබ්දය විනාශකාරී අනුනාදයක් ඇති කළ හැකි බව පාසල් දරුවෙකු පවා දනී. හමුදා භටයන් කිසි විටෙකත් පාලම් තරණය නොකර “ඇඟිල්ලේ සිට ඇඟිල්ල දක්වා” ඇවිදින්නේ එබැවිනි - ඔවුන් නිදහස් ශෛලියකින් ගමන් කරයි. බැලූ බැල්මට, ටයර්වලට ශබ්ද අනුනාදයක් ඇති කළ හැකි බව තීරණය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, එබැවින් ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ටයර් තණතීරුව තීරණය කිරීමට උත්සාහ නොකරන්න, ටයර්වල පාරිභෝගික ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන ස්ටිකරය මත රඳා සිටින්න.

අපි නිහඬ ශීත ටයර් ගැන කතා කරන්නේ නම්, ඔබේ තේරීම අනිවාර්යයෙන්ම පැත්තේ විය යුතුය ඝර්ෂණ ටයර්, ඒවා Velcro ලෙස හැඳින්වේ. පිරවූ ටයර් සහ වෙල්ක්‍රෝ ටයර් අතර වෙනස ඩෙසිබල් දස ගණනකට ළඟා විය හැකිය.

ටයර්

පළල 5 6 7 8 10 11 13 16 18 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 42 120 135 145 155 165 170 175 180 525 525 52 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 500 650 700 පැතිකඩ 9.5 10.5 11.5 12.5 13 13.5 14.5 15.5 25 30 31 35 40 45 50 55 56 60 65 70 75 80 82 85 90 6100 Dia13 1 5 15C 16 16C 17 17C 18 18C 19 20 21 22 23 24 25 8 සෘතුමය ශීත ගිම්හාන නිෂ්පාදක බීඑෆ් ගුඩ්රිච් බ්‍රිජ්ස්ටෝන් කොන්ටිනෙන්ටල් කෝඩියන්ට් ඩන්ලොප් ෆයර්ස්ටෝන් ජෙනරල් ටයර් ගිස්ලව්ඩ් ගුඩ්ඉයර් හැන්කුක් Kumho Laufenn Matador Michelin Nokianඔරියම් පිරෙල්ලි රෝඩ්ස්ටෝන් සයිලුන් සවා සිමෙක්ස් ටිගර් ටෝයෝ ත්‍රිකෝණය Tunga Viatti WestLake Yokohama AShK Kirov ShZ NShZ OShZ

අවුලා ගන්න

තැටි

විෂ්කම්භය 12 13 14 15 15.3 16 17 17.5 18 19 19.5 20 21 22 22.5 23 24 26 28 30 32 38 42 ගාංචු (PCD) 0x 0x 7152 100 4x105 4x107.95 4x108 4x110 4x112 4x114.3 4x156 5x 5x98 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x113 5x114.3 5x114 5x115 5x118 5x120.65 5x120.7 5x120 5x127 5x127-135 5x1271.30513 5x139.7 5x139.7-150 5x150 5x160 5x165.1 5x165 5x175 5x203.2 5x208 6x114. 3 6x114 6x115 6x120 6x125 6x127 6x130 6x135 6x135-139.7 6x139.7 6x140 6x160 6x162 6x170 6x1900 6.2006 1 0x112 10x225 10x285.75 10x286 10x335 ළඟා (ET) -97 -79 -51 -49 -44 -40 -35 -30 -28 -27 -25 -24 -23 -22 -20 -19 -18 -16 -15 -13 .8 -13 -12 -10 -6 -5 -4.5 -3 -2 -1 0 1 2 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20.5 21 22 23 23.5 24 25 26 27 28 29 30 31 31.5 33 33 37 37 5. 38 38.5 39 39.5 39.8 40 40.5 41 41.3 41.5 42 42 .5 43 43.5 43.8 44 44.45 45 45.5 45.7 46 47 47.5 48 48.5 49 49.5 50 50.5 50.8 51 52 52.5 53 545 51 52 52.755 0 61 62 63 63.5 64 65 66 67 68 70 71.1 75 80 83 98 99 100 102 103 105 105.5 106 107 108 109.5 110 111.5 113 114 115 116 117 118 120 121.5 122 1232.1252 128.2 128.5 129 130 131 132 132.5 133 134 135 135.5 138 138.5 140 3 144 146 146.5 147 148 149 15 151 152 153.5 154 155 156.5 157 158 161 162 163 165 166 167 172 173 174 175 177 180 185 203 91040 ටයිප් සඳහා එම්එල්අයි ජීඑෆ් A Advanti Alcasta Alutec American racing Antera Arrivo ASTERRO Ats Barret BBS Beyern Black Rhino Borbet Buffalo Cec Coventry CrossStreet DLW Dub Enkei Eta Beta Fondmetal Foose Fuel GR HARP HARTUNG Helo iFree J&L Racing KFZ Kmc Konig LegeArtis LegeArtis CT Lemmerz Lexani Lorenzo LS LS FlowForming MWRMMMXIOMODI Niche Nitro NZ ORW (Off Road Wheels ) Oxigin OZ PDW Radius Redbourne Replica Replica FR Replica GR RepliKey Rial RW SDT Sparco Srw Tech Line Top Driver Tracston Trebl Tsw Vianor Victor Vissol Vossen VSN WSP Italy X-Race X-trike XDTA plica KrKZ Scud SLIK TZSK

අවුලා ගන්න

ශීත ඍතු ටයර් පරීක්ෂණ:

හොඳයි, අපට ස්වීඩනයට දෙවරක් පැමිණීමට සිදු විය. පළමු වරට අපි සතියක් එහි වාඩි වී, හිම සහ අයිස් මත සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කළෙමු. ඉන්පසුව, දැනටමත් අප්රේල් මාසයේදී, අයිස්වලින් ඉවත් කර ඇති මාර්ගවල, තෙත් සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග දුර මැනිය - සහ ගමනේ ධ්වනි සුවපහසුව සහ සුමට බව තක්සේරු කළහ. හොඳයි, එසේ නම්, ප්රතිඵල ලකුණු බවට පරිවර්තනය කිරීමේ සාම්ප්රදායික ක්රමය භාවිතා කරමින්, අපි ප්රතිඵල සාරාංශ කළෙමු.

ඊළඟ එකේ විශාල පරීක්ෂණයක්"studs" අපි බටහිර හා නැගෙනහිර නිෂ්පාදකයින්ගෙන් අඟල් 15 ටයර් කට්ටල හයක් එකතු කළා. සමහරුන්ට ඔවුන්ගේ තුරුම්පු අතර අත්දැකීම් සහ නවීන තාක්ෂණයන් ඇත, අනෙක් අයට ජයග්‍රහණය කිරීමට සහ දැරිය හැකි මිලකට කැමැත්තක් ඇත. ඔහු ගන්නේ කාගේද?

මෙවර අපි වඩාත් ජනප්‍රිය ප්‍රමාණයෙන් එකක් තෝරා ගත්තෙමු - 195/65 R15, එය බොහෝ කුඩා හා මිල අඩු මෝටර් රථවලට ගැලපේ. විවිධ වෙළඳපල, නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විවිධ අවබෝධය, විවිධ නිර්මාණ පාසල්. නැගෙනහිර සහ බටහිර සිට ටයර් එකිනෙකාගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කුමක් ද, ඒවායේ ශක්තීන් සහ දුර්වලතා මොනවාද සහ රුසියානු ගැනුම්කරු අවධානය යොමු කළ යුත්තේ කුමක් ද?

ඔබ මෙම ලිපිය කියවන්නේ නම්, "ශීත ඍතුව පැමිණේ" යන වචන ඔබට ක්රියා කිරීමට කැඳවීමක් වේ. එපමණක් නොව, අපි ඔබ වෙනුවෙන් ශීත ඍතු ටයර් 80 න් හොඳම ඒවා එකතු කර ඇති අතර අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල හොඳම දේ සඳහා ඡන්දය දීමට ඔබට ආරාධනා කරන්නෙමු. ප්රතිඵල පරීක්ෂා කරන්න. ඉතින්, අපි 2018 ශීත ඍතුව සඳහා TOP 20 ටයර් ශ්රේණිගත කරමු හරස් සහ SUV සඳහා studless ටයර් සලකා බලමු.

ඊළඟ එකේ සංසන්දනාත්මක පරීක්ෂණයජනප්‍රිය “හරස් ඕවර්” ප්‍රමාණයේ 215/65 R16 හි ශීත ටයර් මාදිලි 23 ක් එකට එකතු විය - ස්වයංක්‍රීය සමාලෝචන පරීක්ෂණවල සමස්ත ඉතිහාසයේ නිරපේක්ෂ ස්කන්ධ වාර්තාවක්! අපමණ බව වැළඳ ගැනීමට සමත් වූවා පමණක් නොව, ඒ සමඟම අපි Nokian ටයර් තොගයක් නැව්ගත කිරීම ද නතර කළෙමු.

ගිම්හාන ටයර් පරීක්ෂණ:

මෑතකදී, මෝටර් රථවල මුල් උපකරණවල ටයර් ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. Zhigulis සඳහා R13 175/70 ටයර් සඳහා කාලය ගෙවී ගොස් ඇත, දැන් "විශාල බැස්ට් සපත්තු" ප්රමුඛත්වය වේ. මෙයට හේතුව ලෝකයේ නවතම ප්‍රවණතා සහ SUV මෝටර් රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි වීමයි. Autoreview සේවකයින් Tiguan ගේ දේශීය ප්‍රමාණයන් 215/65 R17 සහ 255/45 R19 පරීක්ෂා කළ පරීක්ෂණය දෙස බලමු. පළමු ප්‍රමාණයේ ආරම්භක ජාලයේ ආකෘති 6 ක් තිබූ අතර දෙවන ප්‍රමාණයේ මාදිලි 5 ක් තිබුණි.

විවිධ ප්‍රමාණවලින් ආකෘති වෙනස් වේ, මන්ද ... බොහෝ විශාල ටයර් UHP ආකෘතියෙන් සාදා ඇත. මෙම වෙනස්කම් විශාල රෝද ප්රමාණයේ ක්රීඩා විලාසය මගින් නියම කරනු ලැබේ.

ටයර් මිළ අඩුයි පහසු තේරීම? නැහැ, එය වඩාත් අපහසුයි! අපි උපරිම වශයෙන් 185/60 R14 මානයන් සහිත ගිම්හාන ටයර් කට්ටල දොළහක් පරීක්ෂා කළෙමු. ලබා ගත හැකි කාර්. තවද ඔවුන් සියලුම සහභාගිවන්නන් ඔවුන්ගේ ස්ථානවල තැබුවා පමණක් නොව, මිලදී ගැනීමක් සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීමට දරන උත්සාහය කුමක්දැයි සොයා ගත්හ.

185/60 R14 ටයර් සාමාන්යයෙන් Lada මෝටර් රථ සහ පැරණි විදේශීය මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් මිලදී ගනු ලැබේ. ටයර් නිෂ්පාදකයින් සඳහා, අඩු ලාභදායීතාවය හේතුවෙන් කුඩා ප්රමාණ විශාල උනන්දුවක් නොදක්වයි. මෙම කොටසේ හොඳ නව නිෂ්පාදන ඉතා දුර්ලභ ය. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ ප්රතිරූපය ගැන බැරෑරුම් ලෙස සැලකිලිමත් වන ටයර් නිෂ්පාදකයින් හුරුපුරුදු, නමුත් තරමක් සාර්ථක මාදිලි වුවද වැඩිදියුණු කිරීමට වසරින් වසර උත්සාහ කරති.

අපි සාපේක්ෂව මිල අඩු මෝටර් රථ සඳහා 195/65 R15 ප්‍රමාණයේ ගිම්හාන ටයර් පරීක්ෂා කරන අතර පසුගිය වසර දහය තුළ ඒවායේ ලක්ෂණ නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇති ආකාරය නිරීක්ෂණය කරන්නෙමු.
වර්තමානයේ, කුඩා හා මිල අඩු මෝටර් රථ පවා එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් අඟල් 15 රෝද මත පෙරළේ. බොහෝ රුසියානුවන් තරමක් මිල අධික මෝටර් රථවල ඉහළ පැතිකඩක් සහිත “ටැග්” ස්ථාපනය කරති - ඒවා අපගේ මාර්ගවල වඩාත් සුදුසුය. ටයර් නිෂ්පාදකයින්, ආදායම ඔවුන්ගේ ප්‍රමාණයට වඩා අලෙවි කරන සම්මත ටයර් ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී, අයවැය මානයන් කෙරෙහි උදාසීන ය. නව නිෂ්පාදන අවම වශයෙන් "අඟල් දහහත" කොටසෙහි පිරිනමනු ලබන අතර, කුඩා ප්‍රමාණයන් මන්දගාමී ලෙස යාවත්කාලීන කර ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය තරමක් අඩු කරයි.
කෙසේ වෙතත්, ඒ සඳහා සමාගම් තිබේ රුසියානු වෙළෙඳපොළඉතා වැදගත් වන අතර, ඔවුන් වචනාර්ථයෙන් ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් සඳහා සටන් කරයි, වාර්ෂිකව ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන “ඔප දැමීම”, වියළි හා තෙත් පෘෂ්ඨ මත ග්‍රහණය කිරීමේ ගුණාංගවල තරඟකරුවන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටීමට උත්සාහ කරයි. එමනිසා, අපගේ පරීක්ෂණවල සෑම විටම කුතුහලය දනවන කරුණකි.

ටයර් යනු ඕනෑම වාහනයක අනිවාර්ය අංගයකි. ඒවා ප්රධාන කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා ඇත: ගිම්හාන සහ ශීත. ශීත ඍතු ටයර් කාලය තුළ වාහනයක භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ ශීත කාලයසාමාන්ය දෛනික වායු උෂ්ණත්වය 5 ° C නොඉක්මවන විට. වායු උෂ්ණත්වය මෙම සලකුණ ඉක්මවා ගිය විට ගිම්හාන ටයර් මෝටර් රථයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් අනුව, රබර් එහි ලක්ෂණ වෙනස් කරයි, එබැවින් එක් එක් කන්නය සඳහා සුදුසු ටයර් වර්ග ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමේ විශේෂාංග

නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය රඳා පවතින බැවින් මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ තාක්ෂණික දර්ශකවාහන. මෝටර් රථයක සවි කර ඇති ටයර් වාහනයට පහත සඳහන් බලපෑම් ඇති කරයි:

• තිරිංග විශේෂාංග: කෙටි තිරිංග දුර සහ ලිස්සා යාමක් නැත;
• වාහන සංචලනයේ ගුණාත්මකභාවය: රෝල් නොමැති වීම සහ තියුණු හැරීම් බවට විශ්වාස කිරීම;
• දිගු සේවා කාලය: හොඳ ටයර්, සැතපුම් ගණන අනුව, අවම වශයෙන් වාර 3 ක් පැවතිය යුතුය;
• ක්රියාන්විතයේ දී විරූපණයන් නොමැති වීම: "ගැටිති" සහ වෙනත් ආකාරයේ අඩුපාඩු නොපෙන්විය යුතුය;
• ආරක්ෂක.

ගිම්හාන ටයර් තෝරාගැනීමේදී, මූලික සාධක කිහිපයක් සලකා බැලීම වැදගත් වේ:

1. වාහනය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය. ටයර් ප්‍රමාණය තීරණය කිරීම සඳහා ඔබ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
2. RunFlat තාක්ෂණය ලබා ගැනීමේ හැකියාව. මෙම තාක්ෂණය තිබීම රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහතික කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. අදහස නම්, ටයරයක් සිදුරු වුවහොත්, රබර් කිලෝ මීටර් 50 ක් දක්වා පැවතිය හැකි අතර, ළඟම ඇති තාක්ෂණික ස්ථානයට යාමට අවස්ථාව ඉතිරි වේ. මෙම තාක්ෂණය සියලුම ටයර් මාදිලිවල නොමැත.
3. ටයරය පැතලි නම් වැදගත් සාධකයක් වන පාගමනේ ගුණාත්මකභාවය සහ උද්ධමන වේගය.
4. ටයර් නිෂ්පාදනය වසර. දිගුකාලීන ගබඩා කිරීමේදී භාවිතයට නොගත් රබර් පවා එහි මුල් ගුණාංග නැති කර ගන්නා බැවින්, යල් පැන ගිය ආකෘති මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි.
5. ප්රතිරෝධය පළඳින්න. ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඒවා අවම වශයෙන් වාර 3 ක් පවතිනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කළ යුතුය. මෙම පරාමිතිය කොන්දේසි සහිතයි, මන්ද රිය පැදවීමේ පුරුදු, සැතපුම් ගණන සහ මෝටර් රථය ධාවනය කරන මාර්ගවල ලක්ෂණ වැනි සාධක මගින් සේවා කාලය බලපායි.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ගිම්හාන ටයර් තෝරා ගැනීමට නැඹුරු වෙති ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳනාම ආකෘති නිෂ්පාදකයින්, ඔවුන්ගේ ජනප්රියත්වය හේතුවෙන්, නිෂ්පාදනයේ මිල ඉහළ නංවයි, එබැවින් ඔබට බොහෝ විට සමාගම සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට සිදු වේ. මෙම සාධකය මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරන්නේ නම්, එතරම් නොදන්නා වෙළඳ නාම වලින් ටයර් මිලදී ගැනීම මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට සහ උසස් තත්ත්වයේ ටයර් ලබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

එය වැදගත් වේ! අවුරුදු 5-7 ට වඩා පැරණි මෝටර් රථ සඳහා, ශ්රේණිගත කිරීමේ පළමු පේළි වලින් ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මෙය ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ගුණාංග සම්පූර්ණයෙන්ම තක්සේරු කිරීමට ඉඩ නොදේ. මෙය පැරණි මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව, දේශීයව නිපදවන වාහන සඳහාද අදාළ වේ. සෑම මෝටර් රථයකටම තමන්ගේම ටයර් කාණ්ඩයක් ඇති අතර එයින් ඔබට තේරීමක් කළ යුතුය.

ටයර්වල ප්රධාන ලක්ෂණ

විවිධ නිර්ණායකයන්ට අනුව ටයර් විශ්ලේෂණය කිරීමට පෙර, රබර්වල සැලසුම් පරාමිතීන් හඳුනාගත යුතුය. අදාළ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාවය තක්සේරු කරනු ලබන්නේ මෙම ලක්ෂණ පදනම් කරගෙන ය. වාතයේ උෂ්ණත්වය 5 °C හෝ ඊට වැඩි වූ විට ගිම්හාන ටයර් තෙත් සහ වියලි ඇස්ෆල්ට් මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි. රබර් තක්සේරු කිරීමේදී පහත සඳහන් ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනී:

• මාර්ග ග්රහණයේ ගුණාත්මකභාවය;
• උපාමාරු දැමීම;
• පාරගම්යතාව;
• කාර්යක්ෂමතාව;
• ශබ්ද මට්ටම;
• කාර්යක්ෂමතාව.

ටයර් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු ප්‍රධාන ලක්ෂණ දෙස බලමු:

1. සම්මත ප්රමාණය. මෝටර් රථ මාදිලි අනුව විවිධ ප්රමාණවලින් ටයර් ලබා ගත හැකිය. සම්මත ප්රමාණයේ ප්රධාන දර්ශකය වන්නේ තැටියේ විෂ්කම්භය මත රඳා පවතින අභ්යන්තර අරය වේ. මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව සහ භාවිතා කරන ලදී රීම්, ටයර් පහත ප්‍රමාණවලින් ලබා ගත හැකිය: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R20, ආදිය. අංක වලට පෙර R අකුරෙන් මෙය අරය බව අදහස් නොවේ. R යනු රේඩියල් ටයර් වර්ගයකි. ඒවා විකර්ණ D වලින් ද පැමිණේ, නමුත් අතිශයින් දුර්ලභ ය.
2. පාගමන රටාව. බොහෝ අය ටයර් තෝරා ගන්නේ ඔවුන්ගේ පාගමන රටාවේ අලංකාරය මත පදනම්ව, එහි හැඩය ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ ආර්ථික ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන බව නොදැන ය. සමමිතික රටාවක් උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රහණයක් ලබා දෙන අතර දිශානුගත රටාවක් නිෂ්පාදනයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය කෙරෙහි බලපායි. ආන්තික වර්ගයේ රිය පැදවීමට පුරුදු වී සිටින රියදුරන් සඳහා අසමමිතික රටාව සුදුසු වේ. මෙම පාගමන හැඩය ඉහළ දෘඩතාවයක් සඳහා ඉඩ සලසයි.
3. ඝෝෂාකාරී. ඝෝෂාව නොමැති වීම පාගා දැමීමේ මෘදු බව වැනි එවැනි පරාමිතියක් මත රඳා පවතී. ටයරය සාදා ඇති රබර් මෘදු වන තරමට, රිය පැදවීමේදී රෝදවල ශබ්දය අඩු වේ. ශබ්දය ඇතිවීම ටයර් මානයන් වැනි පරාමිතීන් මගින් බලපායි. ටයර් ප්‍රමාණය විශාල වන තරමට ශබ්දය වැඩි වේ, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන විට.

ඉහත නිර්ණායක වලට අමතරව, පැතිකඩෙහි පළල සහ උස, මුද්රා තැබීමේ ක්රමය සහ උපරිම බර. ගිම්හාන ටයර්වල ශ්රේණිගත කිරීම් ඔවුන්ගේ අරමුණ අනුව සලකා බලමු.

TOP ගිම්හාන ටයර් 2018

හොඳම අයවැය ටයර්

හොඳම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අයවැය ටයර්රූබල් 3 දහස ඉක්මවන මාදිලි ඇතුළත් විය. අඩු වියදමකින් පිළිගත හැකි ප්රතිඵලයක් ලබා ගැනීම සඳහා අයවැය ටයර්වල තිබිය යුතු මිල මෙය හරියටම වේ. මෝටර් රථයේ වේගය කිසි විටෙකත් පැයට කිලෝමීටර 100 නොඉක්මවන්නේ නම් මෝටර් රථයක් මත ස්ථාපනය කළ හැකි ලාභදායී විකල්ප ද තිබේ. ලාභ ටයර් මත අධික වේගයෙන් ධාවනය කිරීම අනාරක්ෂිත ය.

වඩාත්ම එකක් රසවත් විකල්පකොරියානු විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අයවැය ටයර් කුම්හෝ සමාගම. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ටයර් අයවැය විකල්පයන් අතර නායකයින් ලෙස ඇගයීමට ලක් කරයි. නගර මාර්ග සඳහා කල් පවත්නා සහ උසස් තත්ත්වයේ රෝද ලබා ගැනීමට කැමති අය සඳහා ප්රශස්ත ටයර් විකල්පය. එවැනි ටයර් සමඟ පැයට කිලෝමීටර 270 දක්වා වේගයෙන් ළඟා විය හැකිය.

Solus KH15 ටයර් අවම පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති අතර එය ඉන්ධන ආර්ථිකයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. නිෂ්පාදන සමමිතික රටාවක් ඇත, ඒ නිසා ඔවුන් වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ප්රශස්ත දැනෙනවා. පුඩිම හරහා රිය පැදවීමේදී, aquaplaning බලපෑම වළක්වා ගැනීම සඳහා වේගය අඩු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. රබර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R13 සිට R20 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 145/70 සිට 195/65 දක්වා;
• RunFlat තාක්ෂණය ලබා ගත හැක්කේ 235/55 R17 මාදිලියේ පමණි;
• පැටවුම් දර්ශකය: 71T සිට 103V දක්වා;
• පිරිවැය ටයරයකට රුබල් 6,000 සිට.

මාර්ග ධාවකය

රුසියානු භාෂාවෙන් නිෂ්පාදන නිෂ්පාදකයා කෝඩියන්ට් Road Runner කියලා. කුඩා ටයර් පවා ඔවුන්ගේ විදේශීය සගයන්ට වඩා විශ්වසනීයත්වයට වඩා පහත් නොවේ.

පාගමන රටාවට පුළුල් ඉළ ඇට හතරක් ඇති අතර එමඟින් තියුණු හැරීම් වලට ඇතුළු වන විට මෝටර් රථය හොඳින් අල්ලා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ද්වි-ස්ථර පාගමන සැලසුමක් භාවිතා කිරීමෙන් වැඩි දෘඩතාවයක් ලබා ගන්නා ලදී. මාර්ග මතුපිට හොඳ ග්රහණයක් සහතික කිරීම සඳහා, පාගා දැමීමේ ඉහළ තට්ටුව මෘදු රබර්වලින් සාදා ඇත. ක්රියාකාරී භාවිතය තුළ රබර් අවාසිය එහි වේ වේගවත් ඇඳීම. ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R13 සිට R16 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 155/70 සිට 205/60 දක්වා;
• ධාවන පැතලි තාක්ෂණයක් නොමැත;
• පැටවුම් දර්ශකය: 82N සිට 92N දක්වා;
• ටයර් 4 ක් සඳහා රුබල් 7.5 දහසක් සිට පිරිවැය.

TR928

2018 හොඳම අයවැය ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම සමාගමෙන් චීන නිෂ්පාදන ද ඇතුළත් විය ත්රිකෝණ කණ්ඩායම. ඔබ මෙම රබර් සම්භවය සැලකිල්ලට නොගන්නේ නම්, මෙය හොඳ පරාමිතීන් සහිත හොඳ විකල්පයක් බව අපට පැවසිය හැකිය. නිෂ්පාදන සතුව ඇත ඉහළ මට්ටමේකම්පනය සහ ස්ථාවරත්වය. ටයර් වල ඉළ ඇට 5 ක් ඇති අතර, මධ්‍යම ඉළ ඇටයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මාර්ග ග්‍රහණය වැඩි දියුණු වේ.

මෙම ටයර් ආකෘතියේ අවාසිය නම් එහි දෘඪතාවයි, එය සුවපහසු මට්ටම අඩු කරයි. මෙම ආකෘතිය සඳහා හොඳම අයවැය ටයර් ශ්රේණිගත කිරීමෙහි තුන්වන ස්ථානය ලබා ගැනීමට හේතු පහත සඳහන් වාසි වේ:

• හර්නියා සෑදීමට එරෙහිව ආරක්ෂාව;
• තිරසාර බව;
• ශබ්ද රහිත බව;
• අඩු පිරිවැය.

සලකා බලනු ලබන ආකෘතියේ ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් වන්නේ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R13 සිට R17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 155/70 සිට 225/65 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය: 86V සිට 102V දක්වා;
• පිරිවැය: ටයර් 4 ක් සඳහා රුබල් 12,000 සිට.

මධ්යම මිල කාණ්ඩයේ හොඳම ටයර්

තමන්ව වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට පළමුවැන්නා ජර්මානු ආකෘති මහාද්වීපික ටයර්වියළි හා තෙත් ඇස්ෆල්ට් තත්වයන් තුළ එහි ඉහළ හැසිරවීමේ ලක්ෂණ වලට ස්තුති වන්න. විශිෂ්ට ඒවා ද සටහන් කළ යුතුය තිරිංග ගුණ, මෙන්ම මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ග්රහණය. මහාද්වීපික ටයර් ත්‍රිමාණ කට්ට වලින් සමන්විත වන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තිරිංග දුර අඩු කර ඇති අතර ඇක්වා සයිප්ස් නිසා ඇක්වාප්ලේනින් වල බලපෑම අඩු වේ.

කොන්ටිනෙන්ටල් ටයර් සංයුක්ත සහ මධ්යම පන්තියේ මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එකම පසුබෑම වන්නේ R14 සිට R17 දක්වා නිෂ්පාදනවල ප්රමාණයයි. සමාලෝචන ද පවසන්නේ ආක්‍රමණශීලී චලනය සමඟ, පාගමනේ වේගවත් ඇඳීම නිරීක්ෂණය කරන බවයි. මහාද්වීපික ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R14 සිට R17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 165/50 සිට 235/70 දක්වා;
• ධාවන පැතලි තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය: 81N සිට 104Y දක්වා;

ජපන් සන්නාමය වන බ්‍රිජ්ස්ටෝන් හි ටයර් ඉහළ ස්ථායිතාව, විවිධ වර්ගයේ මාර්ගවල විශ්වාසදායක තිරිංග, ප්‍රශස්ත ග්‍රහණය මෙන්ම කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම මගින් කැපී පෙනේ. R14 සිට R19 අඟල් දක්වා පුළුල් පරාසයක ප්රමාණවලට ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් පුළුල් ජනප්රියත්වයක් ලබා ඇත.

Bridgestone Turanza T001 ටයර් නිෂ්පාදනයේදී නව තාක්ෂණයක් භාවිතා කරන ලදී: රබර් වලට අනුනාදක කට්ට එකතු කරනු ලැබේ. මෙය ශබ්දය අඩු කිරීමට සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කිරීමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. මෙම ආකෘතියේ ගිම්හාන ටයර් කාලෝචිත ලෙස වෙනස් නොකළහොත්, ඔවුන්ගේ "සම් පදම් කිරීම" නිරීක්ෂණය නොකෙරේ. මෙම ආකෘතියේ ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R14 සිට R19 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 225/45 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය: 88N සිට 94Y දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• රෝද 2 ක් සඳහා රුබල් 15,000 සිට පිරිවැය.

Michelin CrossClimate+

“CrossClimate +” උපසර්ගය පෙන්නුම් කරන්නේ ප්‍රංශ සන්නාමය වන Michelin හි ටයර් නියමිත වේලාවට ශීත for තුව සඳහා “සපත්තු වෙනස් කිරීමට” අමතක කරන රියදුරන් සඳහා සුදුසු බවයි. මෙම ටයර් ඉහළ හිම ප්‍රතිරෝධයකින් සංලක්ෂිත වන අතර එය ඔවුන්ගේ ප්‍රධාන අරමුණට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත - ගිම්හාන සමයේදී ක්‍රියාත්මක වේ.

විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු වන්නේ Michelin CrossClimate + ටයර් වල පාගමන රටාවයි. එහි සාමාන්‍ය කල්පවත්නා කට්ට නොමැත, නමුත් එය හරහා පාගමන රටාවකින් සමන්විත වේ. මෙය ඔබට aquaplaning තුළදී මෙන්ම හදිසි හිම පතනයකදී කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසයි. හිම වැටීම් වල රබර් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව තිබියදීත්, එය සියලුම කන්නයේ කාණ්ඩයට අයත් නොවේ, එබැවින් උෂ්ණත්වය ශුන්යයට වඩා අඩු වන විට සති කිහිපයකට වඩා වැඩි කාලයක් භාවිතා කළ නොහැක. අපේ රටේ දකුණු නගරවල වසර පුරා මෝටර් රථවල නිෂ්පාදන භාවිතා කළ හැකිය. Michelin CrossClimate + ටයර් වල ප්‍රධාන ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R15 සිට R17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 225/55 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය: 88V සිට 101W දක්වා;
• ටයරයක මිල රුබල් 8500 සිට.

වාරික ටයර් ශ්රේණිගත කිරීම

2018 හොඳම ටයර් මාදිලියේ මාතෘකාව ගැඹුරින් සොයා බැලීම, "වාරික පන්තියේ" කාණ්ඩයේ නායකයින් තිදෙනා සටහන් කිරීම අවශ්ය වේ.

• වියළි හා වැසි සහිත කාලගුණය තුළ මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ග්රහණය;
• ඉහළ මට්ටමේ උපාමාරු;
• හොඳ තිරිංග කාර්ය සාධනය.

ජයග්රහණය සඳහා ඉහළ කාර්ය සාධනයනිෂ්පාදකයා ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂ රබර් සංයුතියක් භාවිතා කරයි. පරීක්ෂණ ධාවකයේ ප්රතිඵල පෙන්නුම් කළේ අදාළ ටයර් මාදිලියේ ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ අඩු පෙරළීමේ මට්ටම වැඩි වී ඇති බවයි. අසමමිතික පාගමන රටාව මෝටර් රථ සහ SUV රථ මත ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ටයර් ආකෘතියේ ප්රධාන ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R15 සිට R21 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 195/50 සිට 215/55 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය: 91W-93W;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;

Hankook Ventus v12 evo K110

ටයර් කොරියානු වෙළඳ නාමයඒවායේ සම්මත ප්‍රමාණවලට මාදිලි 85ක් දක්වා ඇතුළත් වන බැවින් ඒවා බහුලව ව්‍යාප්ත වේ. මෙම ටයර්වල සුවිශේෂී ලක්ෂණ වන්නේ වියළි සහ තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ඒවායේ ඉහළ කම්පන ලක්ෂණ වේ. මෙම පාගමන V-හැඩැති රටාවක් ඇති අතර, එය hydroplaning ප්රතිරෝධය ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

Hankook Ventus V12 evo K110

ටයර්වල සේවා කාලය වැඩි කිරීම සඳහා වානේ සහ නයිලෝන් ලණු භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම ආකෘතියේ ජනප්රියත්වය එහි විශිෂ්ට මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය නිසාය. චලන ලක්ෂණ අනුව, ඒවා ප්රායෝගිකව කිසිදු ආකාරයකින් පහත් නොවේ පෙර ආකෘතිය. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R15 සිට R22 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/55 සිට 265/35 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය 82V සිට 105Y දක්වා පරාසයක පවතී;
• ටයරයක් සඳහා රුබල් 10,000 සිට පිරිවැය.

Toyo Proxes ST-III

උසස් තත්ත්වයේ Proxes ST III රබර් නිෂ්පාදනයට ස්තූතිවන්ත වෙමින් හොඳම වාරික ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීමේ තුන්වන ස්ථානය ජපාන සමාගමක් වන Toyo විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. මේවා අධික වේගයෙන් ළඟා වන SUV රථවල භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් වේ. මෙය මධ්යම කොටසෙහි දිගටි කට්ට ඇති අනුරූප පාගමන රටාවෙන් දැකිය හැකිය. ජලාපවහනය සපයන මෙම කට්ට වේ අධික වේගයචලනයන්.

මෝටර් රථය සරල රේඛාවකින් ගමන් කරන විට පමණක් නොව, විවිධ මට්ටම්වල උපාමාරු සිදු කරන විට ටයර් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. නිෂ්පාදන ඇත අඩු මට්ටමශබ්දය, නමුත් තෙත් ඇස්ෆල්ට් තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය අනපේක්ෂිත ලෙස හැසිරේ. Toyo සන්නාමයේ ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තුන්වන ස්ථානයට පත්ව ඇත්තේ එබැවිනි. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R16 සිට R24 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 215/65 සිට 305/35 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශක 102V-112W;
• ටයරයක මිල රුබල් 11,500 සිට.

හොඳම නිහඬ ගිම්හාන ටයර්

නිශ්ශබ්ද ගිම්හාන ටයර් වර්ගීකරණයට නිස්කලංක ලෙස සලකනු ලබන මාදිලි තුනක් ඇතුළත් වේ. ශබ්දය ඇතිවීම ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන රබර් වර්ගය පමණක් නොව, පාගා දැමීමේ හැඩය ද බලපායි.

වඩාත් නිහඬ ටයර් Pilot Sport 3 නමින් හැඳින්වෙන Michelin නම් ප්‍රංශ සන්නාමයේ නිෂ්පාදන වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්‍රශ්නගත නිෂ්පාදනවල එකම වාසිය ශබ්ද රහිත බව නොවේ. නිශ්ශබ්දව සිටීමට අමතරව, ටයර් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අනුව හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. රබර්වල ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය පැති කොටස්වල ශක්තිමත් කරන ලද සැලසුම නිසාය.

වැඩිදියුණු කරන ලද ට්‍රෙඩ් වින්‍යාසයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Michelin Pilot Sport 3 ටයර්වල මෝටර් රථය විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ හොඳින් ක්‍රියා කරයි. කරදරකාරී ශබ්ද ඇති නොකර ඵලදායී ජල අපවහන සහතික කිරීම සඳහා පාගමන රටාව විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R15 සිට R23 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/55 සිට 235/45 දක්වා;
• RunFlat තාක්ෂණය 245/40 R19 ටයර් මත පවතී;
• කෑල්ලක් සඳහා රුබල් 5.5 දහසක් සිට පිරිවැය.

ඇමරිකානු-ජපන් සම්භවයක් ඇති මෙම ටයර් මාදිලි ඉතා නිහඬව පමණක් නොව, තරමක් ආරක්ෂිතයි. රබර් යනු ගතිකත්වය, වේගය, ආරක්ෂාව, හැසිරවීම සහ ශබ්ද රහිත බව වැනි නිර්ණායකවල සැබෑ රසඥයින් සඳහා අදහස් කෙරේ. ටයර් තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ඉහළ කම්පනයක් ඇති අතර අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ද ඇත.

අවාසි අතර, කෙනෙකුට කෙටි සේවා ජීවිතයක් සටහන් කළ හැකිය, එය රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහතික කිරීමෙන් මෙන්ම 3% දක්වා ඉන්ධන ඉතිරිකිරීම් වලින් ගෙවනු ලැබේ. ටයර් පහත ලක්ෂණ ඇත:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 14 සිට R 17 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 275/55 දක්වා;
• පැටවුම් දර්ශකය 82H සිට 92V දක්වා පරාසයක පවතී.
• ටයරයකට රුබල් 6,000 සිට පිරිවැය.

Avon යුරෝමාස්ටර් වී.එච් 100

නිශ්ශබ්ද ටයර් ආකෘතියක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ බ්‍රිතාන්‍ය නිෂ්පාදකයෙකු වන Avon සන්නාමය වන Euromaster VH 100 විසිනි. මෙම ආකෘතිය පෙර වර්ග වලට වඩා නිහඬ පරාමිතීන් ඇත, නමුත් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල තුන්වන ස්ථානය ලබා ගනී. මෙයට හේතුව ටයර්වල විවිධ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වන අතර ඒවා මිචිලින් සහ ඩන්ලොප් වලට වඩා පහත් ය. Euromaster ටයර් නිෂ්පාදකයා නිශ්ශබ්දතාවය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කර ඇති අතර එය තිරිංග ගමන් පථයේ වැඩි වීමක් පිළිබිඹු කරයි. තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත තිරිංග දුර මීටර් 4 කින් වැඩි වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටයර් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා අඩු ආරක්ෂිත බවයි.

Avon Euromaster VH 100 ටයර් නිහඬම පමණක් නොව මෘදුයි. මෙය නිෂ්පාදනවල සේවා කාලය සෘණාත්මකව බලපායි, එබැවින් ඒවා සමහර විට කන්න දෙකක් පවා නොපවතියි. එවැනි ආකෘතිවල වාසි වන්නේ ශබ්දය නොමැතිකම සහ අඩු පිරිවැයයි.

වඩාත්ම ආර්ථිකමය ගිම්හාන ටයර්

රිය පැදවීමේදී ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වන TOP 3 වර්ගයේ ටයර් දෙස බලමු. කුඩා අයවැයක් ඇති රියදුරන්ගේ කාණ්ඩය සඳහා මෙය වැදගත් නිර්ණායකයකි.

සුබ අවුරුද්දක් කාර්යක්ෂම ග්රහණය කාර්ය සාධනය

ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ගෞරවනීය පළමු ස්ථානයක් ගනී ඇමරිකානු වෙළඳ නාමයවඩාත්ම ආර්ථිකමය රබර් වර්ග කාණ්ඩයට අයත් වන Goodyear. මෙම රබර් නිෂ්පාදනයේදී FuelSaving තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් ඉන්ධන ඉතිරියක් සිදු වේ. මෙම කාණ්ඩයේ තරඟකාරී ටයර් සමඟ සසඳන විට, මෙම වෙළඳ නාමයේ ටයර් ඔබට කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 0.3 ක් දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ටයර් නිශ්ශබ්දව සහ සුවපහසු බව අයිතිකරුවන් ද සටහන් කරයි. භාවිතා කිරීමෙන් ඉන්ධන ඉතිරියක් ලබා ගනී විශේෂ ද්රව්යනිෂ්පාදනයේ දී, රබර් බර සැහැල්ලු කිරීමට හැකි වේ. නිෂ්පාදන ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 14 සිට R 18 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 185/60 සිට 245/40 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය: 82N සිට 101W දක්වා;
• ටයරයක මිල රුබල් 6500 සිට.

මහාද්වීපික ContiEcoContact 5

ඉන්ධන වලින් 3% දක්වා ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන විශිෂ්ට බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ජර්මානු ටයරයක්. ටයර් නිර්මාණය කිරීමේදී, රෝලිං ප්‍රතිරෝධය ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වන නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතා වේ.

අදාළ රබර් ද ඉතා ඉහළ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සහ ආරක්ෂිත වේ. නව රබර් සංයෝගයක් භාවිතා කිරීම ටයර් පැතිකඩ වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කරන විට මෝටර් රථයේ හැසිරීම පිළිබිඹු වේ. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 13 සිට R 21 දක්වා
• පැතිකඩ පළල සහ උස 125/80 සිට 295/40 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය 86T සිට 99Y දක්වා;
• රූබල් 6500 සිට පිරිවැය.

ෆින්ලන්ත Nokian Hakka Green 2 ටයර් නිෂ්පාදනයේදී නව Silent Sidewall තාක්ෂණය භාවිතා වේ. මෙම තාක්ෂණය ඔබට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ රියදුරු සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. රබර් අනුකූලතාවයට රැප්සීඩ් සහ පයින් තෙල් එකතු කිරීමෙන් ටයර් භ්‍රමණයේ පහසුව ලබා ගත හැකිය.

ටයර් අනුකූලතාවයේ කාබන් කළු භාවිතයට ස්තූතියි, රබර් පදනමේ ශක්තිය වැඩි වේ. මෙය අපට ලබා දීමට ඉඩ සලසයි අතිරේක ආරක්ෂාවසිදුරු වලින්. එවැනි ටයර්වල ප්රධාන ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 13 සිට R 16 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 175/70 සිට 215/60 දක්වා;
• ධාවන තාක්ෂණය නොමැතිකම;
• පැටවුම් දර්ශකය 82T -99W;
• රූබල් 10,000 සිට පිරිවැය.

SUV සඳහා

SUV සඳහා TOP ගිම්හාන ටයර් දෙස බලමු.

Nokian පාෂාණ ආරක්ෂිත

මෙම ෆින්ලන්ත වෙළඳනාම ටයර් පාෂාණ මතුපිට ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා නිෂ්පාදනය කර ඇති බව නමෙන් පැහැදිලි වේ. අරමිඩ් නූල් භාවිතා කිරීමෙන් ටයරයේ ශක්තිය ලබා ගන්නා ලදී. මේවා රබර් ආරක්ෂා කරන නූල් වන අතර, ටයර් සිදුරු කිරීම තරමක් අපහසු වේ.

සලකා බලනු ලබන ටයර්වල ඇති වැදගත්ම වාසියක් වන්නේ පාගමන තුළ ගල් ගොඩගැසීමේ ප්රවණතාවය නොමැතිකමයි. මෝටර් රථය ඇස්ෆල්ට් මතුපිටට පැමිණීමට පෙර පවා ටයර්වල ඇති ගල් ඉවත් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ප්රධාන ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය R 16 සිට R 20 දක්වා;
• පැතිකඩ පළල සහ උස: 225/75 -275/65;
• ධාවන පැතලි තාක්ෂණයක් නොමැත;
• පැටවුම් දර්ශකය 115Q සිට 126Q දක්වා වේ;
• කෑල්ලක් සඳහා රුබල් 10.5 දහසක් සිට පිරිවැය.

ටොයෝ විවෘත රට එම් / ටී

SUV වල ඇති විශාල ගැටළුවක් වන්නේ ටයර් තුලනය කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, Toyo Open Country M / T කාණ්ඩයේ ජපන් ටයර් සඳහා, නවීන තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් රබර් නිෂ්පාදනය කිරීම හේතුවෙන් මෙම අවාසිය ඉවත් වේ. නිෂ්පාදිතය අපිරිසිදුකම සඳහා පමණක් නොව, සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් බැහැර භාවිතය සඳහා ද අදහස් කරන බව පාගමන රටාවෙන් පැහැදිලි වේ.

තිබියදීත් විශිෂ්ට ගුණාංග off-road ටයර්, Toyo Open Country M/T ඇස්ෆල්ට් මතුපිට ද හොඳින් ක්‍රියා කරයි. රබර් සමාන නිෂ්පාදන මෙන් ඝෝෂා නොකරයි, නමුත් එය උපරිම සැනසිල්ලේ හැඟීමක් ලබා නොදේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම වර්ගයේ රබර් සඳහා මෙය සාමාන්ය වේ. ටයර් ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• සියලුම වාර වාහනයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය;
• තැටි විෂ්කම්භය R 15 සිට R 24 දක්වා;
• රූබල් 10,000 සිට පිරිවැය.

Yokohama Geolandar A/T-S G012

ජපන් ආකෘතිය යොකොහාමා ටයර් Geolandar A /T -S G 012, SUV සඳහා අදහස් කළද, තවමත් හරස් මාර්ග සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. මෙයට හේතුව රබර්වල ස්වභාවය තීරණය කරන සියලුම භූමි පාගමන රටාවේ ඕෆ්සෙට් වීමයි. රබර්වල මෘදු බව, ස්ථාවරත්වය සහ සුවපහසුව ඉහළ මට්ටමක පවතී. මඩ ජය ගැනීම සඳහා SUV රථයක එවැනි ටයර් භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත, මන්ද ඔවුන් අයිතිකරුට පහත් කළ හැකිය. ලක්ෂණ:

• නල රහිත;
• තැටි විෂ්කම්භය: R 15 සිට R 20 දක්වා;
• පිරිවැය රූබල් 8500 සිට.

හරස්කඩ සඳහා

හරස් ඕවර් සඳහා හොඳම හොඳම ටයර් දෙස බලමු.

මහාද්වීපික ContiCrossContact UHP

හරස් ඕවර් සඳහා ජර්මානු කොන්ටිනෙන්ටල් කොන්ටික්‍රොස්කොන්ටැක් යූඑච්පී ටයර් වල මෙම ආකෘතිය පළමු ස්ථානය හිමි කර ගනී. මෙය ප්‍රතිලාභ ගණනාවක් සමඟ පැමිණේ:

• ඉහළ පාලන අනුපාත;
• ශබ්ද රහිත බව;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
• හොඳ තිරිංග.

අවාසි අතර එවැනි ටයර්වල අධික පිරිවැය මෙන්ම අඩු ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයද ඇතුළත් වේ, එබැවින් ඔබ ඇස්ෆල්ට් මත ක්‍රියාකාරීව ගමන් කරන්නේ නම්, ඔබට සෑම වාර 2 කට වරක් ටයර් වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

නිෂ්පාදකයා R 15 සිට R 24 දක්වා රෝද සඳහා නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කරන බව අපි එකතු කරමු, නාගරික ප්‍රදේශවල SUV රථවල පවා ටයර් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ටයර්වල මිල රුබල් 10,000 සිට.

Nokian වර්ග හක්කා නිල් SUV

ෆින්ලන්ත සමාගමක් වන Nokian සාපේක්ෂව මෑතකදී එහි නිෂ්පාදන සඳහා මල් ස්වරූපයෙන් නම් ලබා දීමට පටන් ගත්තේය. නිල් යන නමෙන් ඇඟවෙන්නේ ටයරය තෙත් ඇස්ෆල්ට් මත භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන බවයි. රබර් වඩාත් ඵලදායී ලෙස හැසිරෙන්නේ එවැනි තත්වයන් තුළ ය.

නිෂ්පාදනවල වාසි අතර:

1. පිරිවැය සහ ගුණාත්මකභාවය.
2. විශිෂ්ට ජල අපවහන කාර්ය සාධනය.
3. තෙත් සහ වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ඉහළ හැසිරවීමේ කාර්ය සාධනය.
4. නිස්කලංක සහ සුවපහසු ගමන.

පහත සඳහන් විෂ්කම්භයන් සහිත රෝද සඳහා රබර් ඇත: R 15 සිට R 21 දක්වා. පැතිකඩ පළල සහ උස 205/70 සිට 275/40 දක්වා පරාසයක පවතී. ටයර් කට්ටලයක පිරිවැය රුබල් 30,000 කි.

Goodyear EfficientGrip SUV

ඇමරිකානු සමාගමෙන් Goodyear EfficientGrip SUV ටයර් වඩාත්ම ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී වේ. රබර් සංයුතියට සිලිකන් අඩංගු පොලිමර් එකතු කිරීමෙන් ඉහළ ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ටයරය මත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වීමක් නිරීක්ෂණය කරයි.

Goodyear EfficientGrip SUV

ඉහළ මට්ටමේ පාලන හැකියාව, අඩු ඇඳුම්, ජලවිදුලි සැලැස්මක් නොමැතිකම, මෙන්ම හොඳ කම්පනය සහ තිරිංග කාර්ය සාධනය යන සියල්ල සම්බන්ධ වාසි වේ. Goodyear ටයර්කාර්යක්ෂම ග්‍රිප් SUV.

ලක්ෂණ අතර, R 14 සිට R 20 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සඳහා ටයර් නිපදවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. රබර් RunFlat තාක්ෂණය නොමැති අතර, එහි පිරිවැය කෑල්ලක් සඳහා රුබල් 6,000 සිට වේ.

විවිධ නිර්ණායක මත පදනම්ව මෙම වසරේ හොඳම ටයර් ශ්‍රේණිගත කිරීම් ඉහත විය. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳම විකල්පය තෝරාගැනීමේදී, ටයර්වල තාක්ෂණික පරාමිතීන් පමණක් නොව, මිල ලැයිස්තුවේ ද අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වේ. මෙම පරාමිතීන් සමාලෝචනය කිරීමෙන් පසු, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා හොඳම විකල්පය තෝරා ගත හැකිය.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් එය නිෂ්පාදනය කරන්නේ කුමක්දැයි දනිති කාර් ටයර්, කනට අප්රසන්න ශබ්දයක්. එහි සිදුවීමට හේතුව බොහෝ විට මාර්ගයේ මතුපිට රෝදයේ ඝර්ෂණ ක්රියාවලියයි.

ටයර් රථවාහන ආරක්ෂාවට පමණක් නොව, මෝටර් රථය තුළ සිටින මිනිසුන්ගේ සුවපහසුව කෙරෙහි සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. පළමුවෙන්ම, මෙය සවාරියේ ධ්වනි සහායකය, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ශබ්දය. ශීත, තුවේ දී, ජනේල සහ හිරු රශ්මිය වසා දමා, හිම වලින් පිරුණු මාර්ග සමඟ, තත්වය ඉවසිය හැකි නම්, ගිම්හානයේදී, ටයර් මගින් නිකුත් කරන සියලුම ශබ්ද කැබින් තුළට විනිවිද යයි.

40 dB ට වැඩි දිගු ශබ්දයක් මිනිස් ස්නායු පද්ධතියට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර නින්ද නොයාම, මානසික අවපීඩනය, නුරුස්නා බව සහ ආක්‍රමණශීලී බවක් ඇති කළ හැකි බව වෛද්‍ය අධ්‍යයනවලින් සනාථ වේ. අධිවේගී මාර්ගයේ අඩු ගුණාත්මක ටයර් මගින් නිකුත් කරන ශබ්දය සමහර විට මෙම සීමාව දෙගුණයකින් ඉක්මවා යයි, එයින් අදහස් කරන්නේ වැරදි ටයර් තෝරා ගන්නා රියදුරන් ඉහත රෝග ලක්ෂණ සියල්ලටම ගොදුරු විය හැකි බවයි.

ටයර් ඝෝෂාකාරී වන්නේ ඇයි?

විමෝචනය වන ශබ්දයේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස රඳා පවතින්නේ පාගමන රටාව මත මෙන්ම රෝදයේ මතුපිට ඇති ලැමෙල්ලා පිහිටීමෙහි සැලසුම මතය. ඇස්ෆල්ට් මතුපිට සමඟ තනි කොටස් ගැටීමේ ක්රියාවලියේදී, විවිධ සංඛ්යාතවල ශබ්ද පැන නගී.

ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින්ම ශබ්දය අඩු කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව දැනුවත්ව සිටින්නේ ඔවුන්ගේ සමහර නිෂ්පාදනවල ප්‍රචාරණයේදී ඔබට “නිහඬ” හෝ “අඩු ශබ්දය” වැනි ලක්ෂණ දැකිය හැකිය. එහෙත්, දන්නා පරිදි, සමහර ගුණාංග වැඩිදියුණු කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම අනෙක් අයගේ පිරිහීමට හේතු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ග්රහණය සහ තිරිංග දුර.

පරිපූර්ණ ටයර් තිබේද?

සදහා පරිපූර්ණ ටයර්ඉතා විශාල ලක්ෂණ ගණනක ප්‍රශස්ත සංයෝජනයක් අවශ්‍ය වේ. සියලුම ටයර් තනිවම පරීක්ෂා කළ නොහැක, නමුත් ශබ්දය අවම කිරීම සඳහා කුමන ටයර් මිලදී ගත යුතුද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඔබට වෙනත් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අත්දැකීම්, පුවත්පත් පරීක්ෂණ සහ විශේෂිත සංසදවල සමාන මාතෘකා අධ්‍යයනය කළ හැකිය.

ටයරය මෘදු වන තරමට ශබ්දය අඩු වේ. නමුත් අවාසියක් ඇත - එවැනි ටයර් වල තිරිංග ඇස්ෆල්ට් මත “අලවා” ඇති අතර පාගමන ඉතා ඉක්මනින් ගෙවී යනු ඇත. නිගමනය මෙයයි: අඩු ශබ්ද ටයරයක් තෝරාගැනීමේදී, එහි පරීක්ෂණවල තිරිංග දුර සොයා බලන්න. එය කෙටි වන තරමට, පාගමන දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත. ගිම්හානයේදී ඉතා මෘදු ටයර් නියම වේලාවට නතර නොවිය හැකි අතර ශීත ඍතුවේ දී මෘදු ටයර් හොඳ තේරීමක් වේ.

සටහන! පුළුල් ටයර් එකම, නමුත් පටු ඒවාට වඩා වැඩි ශබ්දයක් ඇති කරයි. මෙය අධික වේගයෙන් විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ.

කෙටි සමාලෝචනයක්

ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි රබර් "නිශ්ශබ්දතාවයේ" නායකත්වය ප්රංශ සමාගමක් වන මිචිලින්ට අයත් වේ. රබර් මිශ්රණයේ සාර්ථක අනුපාතය සහ විශේෂ පාගමන රටාව හේතුවෙන් ශබ්දය අඩු වීම සිදු වේ.

මිචිලින් රබර් Michelin Pilot Sport 3, මිචිලින් XM2 බලශක්ති, Michelin Energy Saverසෘජු වියළි මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී එය සැබවින්ම නිහඬම වේ. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී, aquaplaning අවදානම වැඩි වේ - ස්පර්ශක පැච් එකෙන් සියලුම ජලය ඉවත් කිරීමට පාගමනට කාලය නොමැත. නමුත් මාර්ග ග්‍රහණය උසස් තත්ත්වයේ ය, මෝටර් රථය විශ්වාසයෙන් හැරේ, රෝදය ප්‍රායෝගිකව මාර්ගයට ඇලී සිටී, මේ නිසා ශබ්දයක් නොමැති තරම්ය.

Michelin නිෂ්පාදන සඳහා පළමු තරඟකරු වන්නේ ජපන් බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටයර් ය. මෙම නිෂ්පාදකයා වැනි නිහඬ ටයර් ද නිෂ්පාදනය කරයි Bridgestone Ecopia EP150, සහ ප්‍රංශ ජාතිකයන් සෑම විටම ජපන් ජාතිකයින්ගේ නව නිෂ්පාදන සමඟ පවා නොපවතියි. අඩු වේගයට අමතරව, බ්‍රිජ්ස්ටෝන් ටයර් වැඩි ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ.

මාතෘකාව සඳහා අඩු ශබ්ද ටයර්ගුඩ්ඉයර් සහ යොකොහාමා යන දෙකම නිරන්තරයෙන් අරගල කරයි. ඔවුන්ගේ පෙළගැස්මට "නිහඬ" ටයර් ඇතුළත් වේ: කාර්යක්ෂම ග්‍රිප්සහ ADVAN dB V552. ඔවුන් තවමත් “නිහඬම” යන මාතෘකාව ලබා ගැනීමෙන් බොහෝ දුරස් වුවද, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය අනුව ඔවුන් මිචිලින් සහ බ්‍රිජ්ස්ටෝන් පිටුපස නැත.

මිලදී ගැනීමට නුසුදුසු දේ

නිහඬ ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම එහි අනෙකුත් ලක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සමහර නිෂ්පාදකයින් "නිශ්ශබ්දතාව" වෙනුවෙන් අනෙක් සියල්ල කැප කළහ. ටයරයක් මෝටර් රථයට ධ්වනි සුවපහසුව හැර වෙනත් කිසිවක් ලබා නොදෙන උදාහරණ කිහිපයක් මෙන්න. එපමණක් නොව, එය පවා භයානක ය - මාර්ගය සමඟ කම්පනය නැති වී යයි, තිරිංග දුර විශාල ලෙස වැඩි වේ, එය තෙත් මතුපිට වඩාත් කැපී පෙනේ. අඩු ශබ්දයක් සඳහා මේ සියල්ල කැප කිරීමට කිසිවෙකු කැමති නැත.

උදාහරණයක් ලෙස, ඉංග්රීසි සමාගමක් වන Avon එහි පේළියේ ඇත ගිම්හාන ආකෘතිය යුරෝමාස්ටර් VH100. මෝටර් රථය තුළ ටයරය පුදුම සහගත ලෙස නිශ්ශබ්දව පවතී, නමුත් අනෙක් සෑම දෙයකදීම එය භයානක ය. තිරිංග දුරතෙත් මාර්ගයක ආරක්ෂිත මාර්ගයට වඩා මීටර හතරක් පමණ ඉහළින් පිහිටා ඇත දුර්වල ග්රහණයමාර්ගය ඉදිරියට යන විට වාහනය හැසිරවීම ද නරක අතට හැරේ. ටයරය ද ඉතා ශක්තිමත් පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ඇත, එනම් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත.

තවත් උදාහරණයක් Toyo Roadpro R610- ආකර්ශනීය මිල සහ අඩු ශබ්ද මට්ටම. එපමණක්ද නොව, වියළි මාර්ගවල මෙම ටයරය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත. නමුත් මෝටර් රථය තෙත් මතුපිටක් මත අවසන් වූ වහාම හෝ රියදුරුට තියුණු උපාමාරුවක් සිදු කිරීමට සිදු වේ - එපමණයි, පාලනය කිරීමේ හැකියාව නැති වී යයි. තවද මෙය මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින්ට පමණක් නොව, පහළ අසල්වැසියන්ටද සෘජු තර්ජනයක් එල්ල කරයි.

මෙම ටයර් හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීමට උත්සාහ කරයි, ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂ දෙකම කඩා දමයි. ඔව්, රබර් ශක්තිමත් රෝලිං ප්රතිරෝධයක් ලබා නොදේ, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි නොවනු ඇත, නමුත් මෙය අනාගත ගැනුම්කරුවන්ගේ ඇස් හමුවේ එය ආකර්ෂණීය කරයිද?

ඉතින් මොකක්ද තෝරාගන්නේ

පළමුවෙන්ම, හේතුව විශ්ලේෂණය කරන්න මාර්ග මතුපිටඔබ බොහෝ විට ගමන් කළ යුතුය: ඇස්ෆල්ට්, අපිරිසිදු හෝ බොරළු. පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය, ධ්වනි සුවපහසුව සහ මාර්ග ග්‍රහණය අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් බැහැර විය යුතු නැත.

ඔබ ටයර් මිලදී ගන්නේ නම් යුරෝපීය නිෂ්පාදකයා, එවිට 2012 සිට බලාත්මක වන ලේබලය, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව, තෙත් ග්‍රහණය සහ ශබ්ද මට්ටම පිළිබඳ දත්ත අඩංගු සැරිසැරීමට ඔබට උපකාරී වනු ඇත. ටයර් තෝරාගැනීමේදී පහත පින්තූර ඔබට විශිෂ්ට මඟ පෙන්වීමක් ලබා දෙනු ඇත.

පැහැදිලි කිරීම:

A මට්ටමේ ටයර්වලට සාපේක්ෂව G මට්ටමේ ටයර් සඳහා කිලෝමීටර් දහසකට අමතර ඉන්ධන ලීටර් 6ක් අවශ්‍ය වේ.

A පන්තියේ ටයර් සඳහා තෙත් මාර්ගයක තිරිංග දුර මීටර් 18 ක් කෙටි වේ, අනෙක් සියල්ල G පන්තියේ ටයර්වලට වඩා සමාන වේ.