Mr. Bean නම් වූ ඔහුගේ චරිතය නිසා ලොව පුරා ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ Rowan Atkinson නම් නළුවා සෑම විටම තම පෞද්ගලික ජීවිතය රහසක් ලෙස තබා ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. විශිෂ්ට ඉංග්‍රීසි විකට නළුවා, ඔහුගේ දක්ෂතාවය අගය කළ නොහැක, අද ඔහු ගැන තව ටිකක් ඔබට කියනු ඇත!
ඇට්කින්සන් සහෝදරයන් හතර දෙනෙකුගෙන් බාලයා වූ අතර ඔහුගේ දෙමව්පියන් වන එරික් සහ එලා මේ විසින් ඇන්ග්ලිකන් ලෙස හැදී වැඩුණි.
කුඩා කාලයේදී ඔහු කණ්ඩායම් වශයෙන් "විකටයෙකුගේ" භූමිකාව රඟ දැක්වීමට නැඹුරු විය. එහෙත්, ටිකක් වැඩිහිටි වී නව යොවුන් වියට එළැඹෙන විට, ඔහු වෙනස් වී, සන්සුන් හා වඩා සංයමයෙන් විය.
ඇට්කින්සන්ට විශිෂ්ට අධ්‍යාපනයක් ලැබුණි: ඔහු විශ්ව විද්‍යාල දෙකකින් උපාධිය ලබා ගත්තේය - නිව්කාසල් විශ්ව විද්‍යාලය සහ ඔක්ස්ෆර්ඩ් විශ්ව විද්‍යාලය. රෝවන්ගේ නිබන්ධනය වූයේ ස්වයං-සුසර පාලන පද්ධති මතය.
ඩර්හැම් ප්‍රාථමික පාසලේ ශිෂ්‍යයෙකු ලෙස ඇට්කින්සන් ටෝනි බ්ලෙයාර්ගේ පන්තියේම ඉගෙනුම ලැබීය.
ඇට්කින්සන් නළුවෙකු ලෙස ලොව පුරා ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ නමුත් ඊට අමතරව ඔහු බීබීසී සඳහා "ද ඇට්කින්සන් පීපල්" නමින් ගුවන් විදුලි වැඩසටහන් මාලාවකට ද සහභාගී විය.
ඇට්කින්සන් ලොව පුරා ප්රසිද්ධ වීමට පෙර ඔහු බොහෝ රූපවාහිනී වැඩසටහන් සහ බීබීසී චිත්‍රපටවල රඟපෑ නමුත් ඔහු ජනප්‍රිය වූයේ නොට් ද නයින් ඕක්ලොක් නිවුස් යන ස්කීච් වැඩසටහනට ස්තුතිවන්ත විය.
Not the Nine O'Clock News හි සාර්ථකත්වය නිසා එහි ප්‍රධාන චරිතය වන Rowan Atkinson හට රිචඩ් කර්ටිස් සහ ඇට්කින්සන් විසින් සම-රචනය කරන ලද ජනප්‍රිය මධ්‍යකාලීන-පන්නයේ සයිට්කොම් BlackAdder හි භූමිකාවක් හිමි විය.
රෝවන් ඇට්කින්සන් දැඩි මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. ඔහු වරක් පවා කියා සිටියේ ඔහුගේ පෞද්ගලික ජීවිතය හැරුණු විට ඔහුගේ ජීවිතයේ ප්‍රීතිමත්ම අවස්ථාව වූයේ ට්රක් රථයක් පැදවීමට පළමු පන්තියේ බලපත්රයක් ලැබුණු දිනය බවයි.
විශාල මෝටර් රථ සඳහා ඔහුගේ ආශාව ඔහුගේ ළමා කාලය දක්වා දිව යයි. කුඩා කාලයේ ඇට්කින්සන් තම පියාගේ ට්‍රැක්ටරය පැදවීමට ප්‍රිය කළේය.
Aston Martin, Honda, Audi සහ MC Laren F1 (1993 සිට 2005 දක්වා ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථය ලෙස සැලකේ) වැනි විස්මිත මෝටර් රථ එකතුවක සාඩම්බර හිමිකරුද ඔහුය.
නමුත් Atkinson තවමත් එක් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයකට කැමති නැත - Porsche. වරක් ඔහු මේ කාරණය ගැන කතා කළේය: “පෝර්ෂේ කාර් සරලවම පුදුම සහගතයි, නමුත් මට කිසි විටෙකත් ඒවායින් එකක් පැදවිය නොහැකි බව පෙනේ, සාමාන්‍ය පෝර්ෂේ හිමිකරුවන්, දෙවියන් වහන්සේ ඔවුන්ට ආශීර්වාද කරන්නේ, මගේ හැඟීම්වලට අනුව, “මගේ” මිනිසුන් නොවන බවයි. ".
නමුත් ඔහුගේ ප්රියතම මෝටර් රථය වන MC Laren F1 හි ඇට්කින්සන් දෙවරක් අනතුරුවලට ලක් විය. දෙවන වරට, 2011 දී, සිදුවීම තරමක් බරපතල විය - නළුවා අධික වේගයෙන් ගසකට කඩා වැටී ඔහුගේ උරහිස විස්ථාපනය කළේය. මෝටර් රථයට දැඩි ලෙස හානි සිදුවී ඇති අතර මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා රක්ෂණ සමාගමක් පවුම් මිලියනයක වියදමක් ගෙවූ බ්‍රිතාන්‍ය ඉතිහාසයේ පළමු අවස්ථාව මෙය විය.
මෝටර් රථ, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔහුගේ ජීවිතයේ සහ ඔහුගේ රංගන දිවියේ සෑම විටම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. මිස්ටර් බීන් මෝටර් රථයේ වහලය මත පුටුවක වාඩි වී තම කුඩා මෝටර් රථය පදවන දර්ශනය සැබවින්ම ලෝක ප්රසිද්ධ වී තිබේ!
ඇට්කින්සන් සමහර විට වාර්තාකරුවෙකු ලෙස ක්‍රියා කරන අතර කාර් සඟරාව වැනි බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ සඟරා සඳහා ලියයි
රෝවන් ඇට්කින්සන් විලියම් කුමරුගේ සහ කේට් මිඩ්ල්ටන්ගේ විවාහ මංගල්‍යයේ මෙන්ම චාල්ස් කුමරුගේ සහ කැමිලාගේ විවාහ මංගල්‍යයේ ආරාධිත අමුත්තෙක් විය.
ඇට්කින්සන් බ්‍රිතාන්‍යයේ කම්කරු ප්‍රශ්න සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීමේ ආන්ඩුවේ සැලැස්මට එරෙහිව ඔහුගේ ප්රසිද්ධ කථා සඳහා ද ප්‍රසිද්ධය. නළුවාට අනුව, ආගමික වෛරය ඇවිලවීමට සහ රට තුළ කතා කිරීමේ නිදහසට වල කැපීමට තුඩු දෙන ව්‍යවස්ථාදායක පනත් සම්මත කිරීම මෙම සැලැස්මට ඇතුළත් වේ.
ඔහුගේ ජීවිත කාලය පුරාම, එට්කින් ටිකක් ගොත ගැසෙන අතර, ඔහුගේ පෞද්ගලික ජීවිතය හා සම්බන්ධ කාරණාවලදී ඔහු රහසිගතව සිටීමට සහ විවිධ සම්මුඛ සාකච්ඡා වලට අකමැති වීමට මෙය එක් හේතුවක් විය හැකිය. මාර්ගය වන විට, ඔහුගේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ චරිතය වන මිස්ටර් බීන් ද කතා කරන්නේ ඉතා අල්ප වශයෙනි.
ඇට්කින් සැමවිටම ජේම්ස් බොන්ඩ්ගේ විශාල රසිකයෙකි. ඔහු ෂෝන් කොනරි සමඟ ජේම්ස් බොන්ඩ් චිත්‍රපටයක් වන Never Say Never Again (1983) හි සහාය චරිතයක් නිරූපණය කිරීමට පවා සමත් විය.
ඔහුගේ වෘත්තීය දිවියේ ආරම්භයේ දී, නළුවා නිළිය ලෙස්ලි ඈෂ් සමඟ පෙම් සබඳතාවක් පැවැත්වූ අතර, මිස්ටර් බීන්ගේ පරම ආලවන්ත නොවන ස්වභාවය නොතකා, ඔහු සැබවින්ම තම ආදරණීයයා කෙරෙහි ඔහුගේ මුදු මොළොක් හැඟීම් පෙන්නුම් කළේය. කෙසේද? නිදසුනක් වශයෙන්, ඔහු තමාට සහ ඔහුගේ පවුලේ අයට මිලදී ගත් නිවසේ ගස් වගා කර රැකබලා ගත්තේය.
1990 දී ඇට්කින්සන් 1980 ගණන්වල අගභාගයේදී මුණගැසුණු බීබීසී වේශ නිරූපණ ශිල්පිනියක් වන සනේත්‍රා සාස්ට්‍රි සමඟ විවාහ විය. ඔවුන්ට දරුවන් දෙදෙනෙක් සිටියහ: ලිලී සහ බෙන්ජමින්. කෙසේ වෙතත්, 2014 පෙබරවාරි මාසයේදී ඇට්කින්සන් දික්කසාදය ඉල්ලා සිටියේය.
කටකතා වලට අනුව, ඔහුගේ අනාගත බිරිඳ සමඟ පළමු දිනයේදී, ඇට්කින්සන් කෙචප් සම්මත කිරීමට ඉල්ලීම හැර වචනයක්වත් කීවේ නැත.
ඔහුගේ ඉතා ඵලදායී වෘත්තීය ජීවිතය තුළ, නළුවා විශාල මුදලක් උපයා ගැනීමට සමත් විය. අද ඔහුගේ ධනය ආසන්න වශයෙන් පවුම් මිලියන 85 ක් (ඩොලර් මිලියන 130 ක් පමණ) ලෙස ගණන් බලා ඇත.
2001 දී, කෙන්යාවට යන ගුවන් යානයක සිටියදී, ඇට්කින්සන් සහ ඔහුගේ පවුලේ අය ඉතා භයානක තත්වයකට පත්විය. ගුවන් නියමුවාට සිහිය නැතිවීමත් සමඟ යානය හදිසියේම පියාසර මැද බැසීමට පටන් ගත්තේය. නියමුවා පියවි සිහියට එනතුරු යානය ගුවනේ තබාගැනීමට ඇට්කින්සන් සමත් වූ අතර යානය නිරුපද්‍රිතව ගොඩබස්වා ඇත.
ඇට්කින්සන් කෙතරම් පරිස්සමින් තම පවුල බාහිර අවධානයෙන් ආරක්ෂා කළේද යත්, දරුවා ඉපදෙන තුරු ඔහුගේ සමීපතම මිතුරන් පවා තම බිරිඳගේ ගැබ් ගැනීම ගැන දැන සිටියේ නැත!
මුලදී, ඔහුගේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ චරිතයේ නම වයිට් මහතා මෙන් විය, පසුව එය මිස්ටර් වට්ටක්කා ලෙස වෙනස් විය (ඉංග්‍රීසි වට්ටක්කා - වට්ටක්කා වලින්), නමුත් අවසාන අනුවාදයේ එය මුළු ලෝකයම ඔහුව දන්නා බව පෙනේ - මිස්ටර් බීන්!
ලෝකයේ ධනවත්ම එකතුකරන්නාගේ නම ඔබ දන්නවාද? මතක තබා ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න - Haji Hassanal Bolkiah Muizz ud-Din Waddaulahibni al-Marhum Sultan Haji Omar Ali Saif ud-Din Saad ul-Khair wa ud-Din! හසනල් බොල්කියා (මෙය ඔහුගේ කෙටි නමයි) බෲනායිහි සුල්තාන්වරයාය. ඔහු ෆීල්ඩ් මාර්ෂල්, අගමැති සහ මුදල් ඇමති ද වේ. අපූරු මුදලක හිමිකරු - ඩොලර් බිලියන 20 ක් - කාමර 1,778 කින් යුත් මාලිගාවක් ඇති අතර, එහි පිරිසිදු රත්‍රන් වලින් සාදන ලද නාන කාමර 257 ක් අඩංගු වේ. එවැනි මාලිගාවක පවා සැරිසැරීම කම්මැලි විය හැකිය, එබැවින් සුල්තාන් වරින් වර ගුවන් යානයක පාලනයේ වාඩි වී සිටී (ඔව්, ඔහු බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් හමුදාවේ ජෙනරාල් තනතුර ද දරන බව මට පැවසීමට අමතක විය) හෝ මෝටර් රථයක් පදවයි. බෝර්නියෝ දූපතේ මාර්ග ඔස්සේ. ඒ වගේම සුල්තාන්ට කාර් තියෙනවා - කියන්න බයයි...
කෙසේ වෙතත්, මම එය නොදනිමි. එසේත් නැතිනම්, මම දනිමි, නමුත් මම එය සැක කරමි. එක්කෝ ප්‍රභවයන් එකිනෙකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය, නැතහොත් සුල්තාන් දිනපතා මෝටර් රථයක් මිලදී ගනී, නමුත් මුලින්ම මම කියෙව්වේ ඔහුගේ ගරාජයේ කාර් දෙදහසක් ඇති බවයි. ඉන්පසු තුනක්, මඳ වේලාවකට පසුව - පහක්, සහ දැන් නවතම අගය - හත් දහසක්! සුල්තාන් ස්ටේබල් එකේ රෝල්ස් රොයිස් 600ක්, ෆෙරාරි 500ක් වගේම තවත් කාර් සිය ගණනක් තියෙනවා - මර්සිඩීස්, බුගාටි, ලැම්බෝගිනි, ඇස්ටන් මාටින්, ජගුවාර් යනාදී වශයෙන්. සුල්තාන් නියමුවා 1980 සිට ෆෝමියුලා I ශූරතා මෝටර් රථ එකතු කරයි. බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා කුමන ආකාරයේ ගරාජයක් (හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක්) අවශ්ය දැයි එය මනස අවුල් කරයි!
සහෝදරයන් වන Hans සහ Fritz Schlumpf සතුව ඉතා හොඳ මෝටර් රථ එකතුවක් තිබුණි. ඔවුන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුල්තාන්ගෙන් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් තවමත් ... සහෝදරයන් ද ධනවත් අය වූ අතර ප්‍රංශයේ රෙදිපිළි කර්මාන්තශාලා තිබුණි. ෆ්‍රිට්ස් කුඩා කල සිටම Bugatti මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට සිහින මැව්වේය, ඔහුගේ සිහිනය සැබෑ වූ විට, සියල්ල ආරම්භ වූයේ එතැනිනි. Schlumpfs කර්මාන්තශාලා පරිශ්රයේ රහසිගතව (!) ගබඩා කර ඇති මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්තේය. සමුච්චිත ධනය තැන්පත් කිරීම සඳහා, එකතුකරන්නන් වර්ග මීටර් 17,000 ක වපසරියකින් යුත් මල්හවුස් හි හිටපු කැරකෙන මෝලෙන් කොටසක් වෙන් කරන ලදී. m, රතු ටයිල් අතුරා ඇති පදික වේදිකා මගින් සම්බන්ධ කර ඇති කලාප 23 ක විවෘත අවකාශයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සියලුම අභ්‍යන්තර බිත්ති කඩා ඉවත් කරන ලදී. මෙම තාවකාලික වීදිවලට දැන් ඔවුන්ගේම නම් ඇත: Avenue Carl Schlumpf, Avenue Jeanne Schlumpf සහ Rue Royale. මෝටර් රථ සඳහා බොරළු ප්‍රදේශ ඉදිකර ඇත. මෙම උපකරණය සේවය කරන සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කරන පුද්ගලයින් - වඩු කාර්මිකයන්, සෑදලයන්, කලාකරුවන් සහ කාර්මිකයන් - ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය පුරාම නිහඬව සිටීමට දැඩි පොරොන්දුවක් ලබා ගත්හ. 1977 දී සහෝදරයන් බංකොලොත් වී ස්වීඩනයට පලා ගිය විට රහස සැබෑ විය. කෝපයට පත් කම්කරුවන් කම්හල තුළට කඩා වැදී, දුර්ලභ මෝටර් රථයක් කඩා බිඳ දමා පුළුස්සා දැමූහ. නමුත් සමස්ත එකතුවට හානි සිදුවී නැත. වර්තමානයේ මල්හවුස් කෞතුකාගාරයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ 400 ක් ප්‍රදර්ශනය කර ඇති අතර තවත් 200 ක් ගබඩා කර ඇත. ඔබ බෲනායි සුල්තාන්ගේ ගරාජයට ඇතුළු නොවනු ඇත, නමුත් ඔබට මෙම කෞතුකාගාරයට යා හැකිය! ඕනෑම ප්‍රදර්ශනයක් මීටර භාගයක් දුර සිට නැරඹිය හැකිය. නමුත් ඔබේ දෑතින් එය ස්පර්ශ නොකරන්න!
රෝවන් ඇට්කින්සන් එංගලන්තයේ විනෝදජනකම මිනිසා ය. නමුත් මිස්ටර් බීන් ගේ කාර් එකතුව කිසිසේත්ම විහිළුවක් නොවේ. එපමණක් නොව, මෙම මෝටර් රථ කිසිසේත්ම කෞතුකාගාර ප්‍රදර්ශන මෙන් පෙනෙන්නේ නැත. ඇට්කින්සන් තාක්ෂණය පිළිබඳ මනා දැනුමක් ඇති අතර මෝටර් රථ සඟරා සඳහා නිතිපතා ලිපි ලියයි. මිස්ටර් බීන් "දෝෂයක්" ධාවනය කරයි - ලෙමන් මිනි ලේලන්ඩ් 1000cc, සහ Rowan Atkinson කැමති McLaren F1. ඔහු මෙම මෝටර් රථය සමඟ දෙවරක් අනතුරට ලක් විය. පළමු වරට අලුත්වැඩියාව සඳහා 100,000 ක් වැය වූ අතර දෙවන වරට එය වඩාත් බරපතල විය. මෝටර් රථය වසරක් පුරා අලුත්වැඩියා කරන ලද අතර රක්ෂණ ව්‍යාපාරය පවුම් 910 දහසක් ලබා ගත්තේය. මෙය ඇට්කින්සන් නව කන්‍යා මෝටර් රථයක් සඳහා 650 දහසක් ගෙවා තිබියදීත්! ඔව්, රක්ෂණකරුවන් පැහැදිලිවම විනෝද වූයේ නැත!
දුර්ලභ මෝටර් රථ සඳහා ඕනෑම මුදලක් ගෙවීමට එකතුකරන්නන් කැමැත්තෙන් සිටිති. ඕනෑම එකක් ඩොලර් මිලියන 38 ක් වන අතර එය වික්ටර් රොත්ස්චයිල්ඩ් විසින් ආරම්භ කරන ලද අහස-නිල් බුගාටි වර්ගයේ 57 එස්සී අත්ලාන්තික් විකුණා ඇති මිලයි. එවැනි යන්ත්‍ර තුනක් තිබී ඇත, නමුත් දෙකක් ඉතිරිව ඇත. නිල් බුගාටි පීටර් මුල්ලින්ට, කළු එක රැල්ෆ් ලෝරන්ට (දෙදෙනාම ඇමරිකානුවන්) විකුණුවා. Peter Mullin මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආරම්භයේ දී 1930 ගණන්වල නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සන්නාම සඳහා විශේෂ ආශාවක් ඇත: Bugatti, Voisin, Talbot , ඩෙලජ්. ඔහු ප්‍රංශ මෝටර් රථ කෙරෙහි දක්වන අනුකම්පාව පහත පරිදි පැහැදිලි කරයි: “මම ප්‍රංශ මෝටර් රථවලට ආදරෙයි, මන්ද, මගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලාවල ප්‍රංශ ජාතිකයින්ගේ වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ විශේෂයෙන් පළමු ලෝක යුද්ධයට පෙර අසමසම විය. ඒ කාලයේ සිට මම ප්‍රංශ මෝටර් රථයක් දුටු විගසම එය මිලදී ගැනීමට මට විරුද්ධ විය නොහැක. ” ෆෙරාරි 250 GTO එකක් ඩොලර් මිලියන 17.7කට මිලදී ගත් ක්‍රිස් එවන්ස් හටද එම ආශාව දැනෙන්නට ඇත. එසේත් නැතිනම් Mercedes-Benz 540 Special Roadster සඳහා ඉතා රවුම් මුදලක් ගෙවූ ජැක් වෝනර් - ඩොලර් මිලියන 8.252 (මෝටර් රථ 26 කින් යුත් මාලාවක්). මේ කාර් පාරට එලවන්න බයයි!
එකතුකරන්නන් අතර තවත් එක් පුද්ගලයෙකු සඳහන් කිරීම වටී. ඔහුගේ නම Suheil Zarooni, ඔහු ජීවත් වන්නේ එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ. සරූනිගේ මහල් නිවාසයේ කාර් දෙදහසකට වඩා තිබුණි. මෙම මහල් නිවාසය විශාල නිසා නොව, මෙම මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ වැඩිමහල් සහෝදරයන්ගේ කුඩා පිටපත් නිසාය. පිටපත් (ජෝන් කෙනඩිගේ මෝටර් රථය ඇතුළුව) ද ලාභදායී නොවන බව පැවසිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, එකතුවට රන් සහ රිදී වලින් සාදන ලද ආකෘති ඇතුළත් වේ!
ඔස්ටින් කෝල්සන්ගේ ෆීනික්ස් මෝටර් රථය යම් දිනක කාගේ හෝ එකතුවක කොටසක් බවට පත්වීමට ඉඩ ඇත. එය දැන් ලෝකයේ කුඩාම මෙහෙයුම් මෝටර් රථයයි. මෝටර් රථයේ උස 63.5 සෙ.මී., පළල 65.3 සෙ.මී., සහ දිග 1 m 26 සෙ.මී. එය ප්රමාණවත් නොවන බව පෙනේ. නමුත් සැතපුම් 25 ක් කිලෝමීටර 40 කි!
ආසාවට සීමා මායිම් නෑ...
ලෝකයේ ධනවත්ම මිනිසාගේ නම ඔබ දන්නවාද? මතක තබා ගැනීමට උත්සාහ නොකරන්න - Haji Hassanal Bolkiah Muizz ud-Din Waddaulahibni al-Marhum Sultan Haji Omar Ali Saif ud-Din Saad ul-Khair wa ud-Din! හසනල් බොල්කියා (එය ඔහුගේ කෙටි නම) බෲනායිහි සුල්තාන්වරයාය.
ඔහු ෆීල්ඩ් මාර්ෂල්, අගමැති සහ මුදල් ඇමති ද වේ. අපූරු මුදලක හිමිකරු - ඩොලර් බිලියන 200 - කාමර 1,778 කින් යුත් මාලිගාවක් ඇති අතර එහි පිරිසිදු රත්‍රන් වලින් සාදන ලද නාන කාමර 257 ක් ඇත. එවැනි මාලිගාවක පවා සැරිසැරීම කම්මැලි විය හැකිය, එබැවින් සුල්තාන් වරින් වර ගුවන් යානයක පාලනයේ වාඩි වී සිටී (ඔව්, ඔහු බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් හමුදාවේ ජෙනරාල් තනතුර ද දරන බව මට පැවසීමට අමතක විය) හෝ මෝටර් රථයක් පදවයි. බෝර්නියෝ දූපතේ මාර්ග ඔස්සේ. ඒ වගේම සුල්තාන්ට කාර් තියෙනවා, කියන්න බයයි...
කෙසේ වෙතත්, මම එය නොදනිමි. නැත්නම්, මම දන්නවා, නමුත් මම එය සැක කරනවා. එක්කෝ ප්‍රභවයන් එකිනෙකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය, නැතහොත් සුල්තාන් දිනපතා මෝටර් රථයක් මිලදී ගනී, නමුත් මුලින්ම මම කියෙව්වේ ඔහුගේ ගරාජයේ කාර් දෙදහසක් ඇති බවයි. එවිට - 3, මඳ වේලාවකට පසුව - 5, සහ දැන් නවතම අගය 7 දහසකි! සුල්තාන් ස්ටේබල් එකේ රෝල්ස් රොයිස් 600ක්, ෆෙරාරි 500ක් වගේම තවත් කාර් සිය ගණනක් තියෙනවා: මර්සිඩීස්, බුගාටි, ලැම්බෝගිනි, ඇස්ටන් මාටින්, ජගුවාර් යනාදී වශයෙන්. සුල්තාන් ගුවන් නියමුවා 1980 සිට ෆෝමියුලා I ශූරතා මෝටර් රථ එකතු කරයි. බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා කුමන ආකාරයේ ගරාජයක් (හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක්) අවශ්ය දැයි එය මනස අවුල් කරයි!
සහෝදරයන් වන Hans සහ Fritz Schlumpf සතුව ඉතා හොඳ මෝටර් රථ එකතුවක් තිබුණි. ඔවුන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුල්තාන්ගෙන් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් තවමත් ... සහෝදරයන් ද ධනවත් අය වූ අතර ප්‍රංශයේ රෙදිපිළි කර්මාන්තශාලා තිබුණි. කුඩා කල සිටම, ෆ්‍රිට්ස් Bugatti මිලදී ගැනීමට සිහින මැව්වේය, ඔහුගේ සිහිනය සැබෑ වූ විට, සියල්ල ආරම්භ වූයේ එතැනිනි. Schlumpfs කර්මාන්තශාලා පරිශ්රයේ රහසිගතව (!) ගබඩා කර තිබූ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමට පටන් ගත්තේය. සමුච්චිත ධනය තැන්පත් කිරීම සඳහා, එකතුකරන්නන් 17,000 m2 ක භූමි ප්‍රමාණයකින් යුත් මල්හවුස් හි පැරණි කරකැවෙන මෝලෙන් කොටසක් වෙන් කළහ. රතු ටයිල් අතුරා ඇති පදික වේදිකා මගින් සම්බන්ධ කර ඇති කලාප 23 ක විවෘත අවකාශයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සියලුම අභ්‍යන්තර බිත්ති කඩා ඉවත් කරන ලදී. මෙම තාවකාලික වීදි ඔවුන්ගේම නම් ලබාගෙන ඇත: "Avenue Carl Schlumpf", "Avenue Jeanne Schlumpf" සහ "Rue Royale". මෝටර් රථ සඳහා බොරළු බිම් ඉදිකරන ලදී. මෙම උපකරණය සේවය කරන සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කරන පුද්ගලයින් - වඩු කාර්මිකයන්, සෑදලයන්, කලාකරුවන් සහ කාර්මිකයන් - ඔවුන්ගේ ජීවිත කාලය පුරාම නිහඬව සිටීමට දැඩි පොරොන්දුවක් ලබා ගත්හ.
1977 දී සහෝදරයන් බංකොලොත් වී ස්වීඩනයට පලා ගිය විට රහස සැබෑ විය. කෝපයට පත් කම්කරුවන් කම්හල තුළට කඩා වැදී, දුර්ලභ මෝටර් රථයක් කඩා බිඳ දමා පුළුස්සා දැමූහ. නමුත් සමස්ත එකතුවට හානි සිදුවී නැත.
දැනට මල්හවුස් කෞතුකාගාරයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ 400ක් ප්‍රදර්ශනයට තබා ඇති අතර තවත් 200ක් ගබඩා කර ඇත.
ඔබ බෲනායි සුල්තාන්ගේ ගරාජයට ඇතුළු නොවනු ඇත, නමුත් ඔබට මෙම කෞතුකාගාරයට යා හැකිය! ඕනෑම ප්‍රදර්ශනයක් මීටර භාගයක් දුර සිට නැරඹිය හැකිය. නමුත් ඔබේ දෑතින් එය ස්පර්ශ නොකරන්න!
රෝවන් ඇට්කින්සන් එංගලන්තයේ විනෝදජනකම මිනිසා ය. නමුත් මිස්ටර් බීන් ගේ කාර් එකතුව කිසිසේත්ම විහිළුවක් නොවේ. එපමණක් නොව, මෙම මෝටර් රථ කිසිසේත්ම කෞතුකාගාර ප්‍රදර්ශන මෙන් පෙනෙන්නේ නැත. ඇට්කින්සන් තාක්ෂණය පිළිබඳ මනා දැනුමක් ඇති අතර මෝටර් රථ සඟරා සඳහා නිතිපතා ලිපි ලියයි. මිස්ටර් බීන් ලෙමන් මිනි ලේලන්ඩ් 1000cc පදවන අතර Rowan Atkinson කැමති McLaren F1 රථයකට.
ඔහු මෙම මෝටර් රථය සමඟ දෙවරක් අනතුරට ලක් විය. පළමු වරට අලුත්වැඩියාව සඳහා 100,000 ක් වැය වූ අතර දෙවන වරට එය වඩාත් බරපතල විය. මෝටර් රථය වසරක් පුරා අලුත්වැඩියා කරන ලද අතර රක්ෂණ සමාගම පවුම් 910 දහසක් ලබා දුන්නේය. මෙය ඇට්කින්සන් නව මෝටර් රථය සඳහා 650 දහසක් ගෙවා තිබියදීත්! ඔව්, රක්ෂණකරුවන් පැහැදිලිවම විනෝද වූයේ නැත!
දුර්ලභ මෝටර් රථ සඳහා ඕනෑම මුදලක් ගෙවීමට එකතුකරන්නන් කැමැත්තෙන් සිටිති. ඕනෑම එකක් ඩොලර් මිලියන 38 ක් වන අතර එය වික්ටර් රොත්ස්චයිල්ඩ් විසින් ආරම්භ කරන ලද අහස් නිල් Bugatti Type 57SC අත්ලාන්තික්, මෙම මිලට විකුණා ඇත. එවැනි යන්ත්‍ර තුනක් තිබී ඇත, නමුත් ඉතිරිව ඇත්තේ දෙකක් පමණි.
නිල් බුගාටි පීටර් මුල්ලින්ට, කළු එක රැල්ෆ් ලෝරන්ට (දෙදෙනාම ඇමරිකානුවන්) විකුණුවා. Peter Mullin මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආරම්භයේ දී 1930 ගණන්වල නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා විශේෂ ආශාවක් ඇත: Bugatti, Voisin, Talbot, Delage. ඔහු ප්‍රංශ මෝටර් රථ සඳහා ඇති අනුකම්පාව පහත පරිදි පැහැදිලි කරයි: “මම ප්‍රංශ මෝටර් රථවලට කැමතියි, මන්ද, මගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය, කාර් කර්මාන්තශාලාවල ප්‍රංශ ජාතිකයින්ගේ කාර්යයේ ගුණාත්මකභාවය, විශේෂයෙන් පළමු ලෝක යුද්ධයට පෙර, අසමසම විය. මම ඒ කාලයේ ප්‍රංශ මෝටර් රථයක් දුටු විගසම එය මිලදී ගැනීමට මට විරුද්ධ විය නොහැක. ”
සමහරවිට ඩොලර් මිලියන 17.7කට Ferrari 250 GTO එකක් මිලදී ගත් Chris Evans විසින් ද එම ආශාවම අත්විඳින්නට ඇත (මෙය 1962-63 කාලයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ක්රීඩා කාර් 36 න් එකකි). එසේත් නැතිනම් Mercedes-Benz 540 Special Roadster සඳහා ඉතා රවුම් මුදලක් ගෙවූ ජැක් වෝනර් - ඩොලර් මිලියන 8.252 (මෝටර් රථ 26 කින් යුත් මාලාවක්).
මේ කාර් පාරට එලවන්න බයයි!
එකතු කරන්නන් අතර තවත් එක් පුද්ගලයෙකු සඳහන් කිරීම වටී. ඔහුගේ නම Suheil Zarooni, ඔහු ජීවත් වන්නේ එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ. සරූනිගේ මහල් නිවාසයේ කාර් දෙදහසකට වඩා තිබුණි. මහල් නිවාසය විශාල නිසා නොව, මෙම මෝටර් රථ කුඩා නිසා - ඔවුන්ගේ වැඩිමහල් සහෝදරයන්ගේ පිටපත්.
පිටපත් (ඒ අතර ජෝන් කෙනඩිගේ මෝටර් රථය) ද ලාභදායී නොවන බව පැවසිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, එකතුවට රන් සහ රිදී වලින් සාදන ලද ආකෘති ඇතුළත් වේ!
සමහර විට ඔස්ටින් කෝල්සන්ගේ ෆීනික්ස් මෝටර් රථය යම් දිනක කෙනෙකුගේ එකතුවක කොටසක් බවට පත්වනු ඇත. එය දැන් ලෝකයේ කුඩාම මෙහෙයුම් මෝටර් රථයයි. මෝටර් රථයේ උස 63.5 cm, පළල 65.3 cm, සහ දිග 1m 26 cm වේ: ආරක්ෂිත හේතූන් මත, වේගය පැයට සැතපුම් 25 නොඉක්මවිය යුතුය. එය ප්රමාණවත් නොවන බව පෙනේ. නමුත් සැතපුම් 25 ක් කිලෝමීටර 40 කි!
ආසාවට සීමා මායිම් නෑ...
රෝවන් ඇට්කින්සන් යනු සුප්‍රසිද්ධ ඉංග්‍රීසි විකට නළුවෙක්, නළුවෙක් සහ ලේඛකයෙකි. අපගේ ප්‍රේක්ෂකයින් ඔහුව හඳුනන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් "මිස්ටර් බීන්" රූපවාහිනී කතා මාලාවේ ඔහුගේ ප්‍රධාන භූමිකාව සඳහා වන අතර එහිදී නිවැරදි කළ නොහැකි වංචනික බීන් කූපර් මෝටර් රථයක් පදවයි. වේදිකාවෙන් පිටත, ඇට්කින්සන් සුපිරි මෝටර් රථ එකතු කරන්නෙකු ලෙස හැඳින්වේ.
රෝවන් සෙබස්තියන් ඇට්කින්සන් කුඩා කල සිටම ඔහුගේ මුහුණේ දක්ෂතා ඇත. ස්වභාවයෙන්ම විකේන්ද්රික පිරිමි ළමයාට ඕනෑවට වඩා ක්‍රියාශීලී මුහුණේ ඉරියව් ඇති අතර එය බොහෝ දෙනා මෝඩකමේ සලකුණක් ලෙස සැලකූහ. ඇට්කින්සන්ගේ සිනහව ඔහුගේ මුළු ජීවිත කාලය පුරාම පැවති අතර, ඒ සඳහා සුදුසු ප්‍රයෝජනයක් සොයා ගැනීම සඳහා, මිස්ටර් බීන් ගේ රූපය සොයා ගන්නා ලදී. මිස්ටර් බීන් යනු සෑම විටම කෙටි කලිසමක් සහ වැලමිටේ පැච් සහිත ජැකට් එකක් ඇඳ සිටින විකාර සහගත, අවුල් සහගත, ඉතා මෝඩ කුඩා මිනිසෙකි. එසේ වුවද, සෑම විටම සිනහවෙන් සිටින “මේ ලෝකයෙන් පිටත” බීන් මහජනතාවගේ ප්රියතම එකක් බවට පත්විය.
මිස්ටර් බීන් හි පළමු කථාංගය 1990 ජනවාරි මාසයේදී නිකුත් කරන ලද අතර අවසාන, ගුඩ් නයිට්, මිස්ටර් බීන්, 1995 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී නිකුත් කරන ලදී.
මිස්ටර් බීන් කාර්ස්
රූපවාහිනී කතා මාලාවේ එක් ප්‍රධාන චරිතයක් වූයේ මිස්ටර් බීන්ගේ මිනි කූපර් ය. මාලාව පුරාම මෝටර් රථ කිහිප වතාවක් වෙනස් වුවද, වෙළඳ නාමය නොවෙනස්ව පැවතුනි.
පළමුවැන්න වූයේ තැඹිලි පැහැති Morris Mini Mk II (1969) අංක RNT 996H ය. මෙම මෝටර් රථයේ බඳ ඇත්ත වශයෙන්ම 1963-64 Mk I ට සමාන විය, නමුත් මෙම තැඹිලි මිනි පළමු මාලාව පමණක් පැවති අතර අවසානයේ එය සුනුවිසුනු විය.
මිස්ටර් බීන් පසුව MK IV British Leyland Mini 1000 (1977) වෙත මාරු විය. ඔහු "The Curse of Mr. Bean" කථාංගයේ පෙනී සිටියේය. කළු හුඩ් සහ බලපත්‍ර තහඩු SLW 287 R සහිත අසාමාන්‍ය දීප්තිමත් කොළ.
මිස්ටර් බීන්ගේ මෝටර් රථයේ සොරකම්-විරෝධී උපාංග කිහිපයක් තිබූ බව අපි මතක තබා ගනිමු: දොරට අගුලක් සවි කර ඇති අතර, විශාල අගුලක් එල්ලා ඇති අතර, සුක්කානම් රෝදය සරලව ගලවා බීන් එය ඔහු සමඟ රැගෙන ගියේය. එක් කථාංගයක, මෝටර් රථ සොරුන් සඳහා විශිෂ්ට ප්‍රහේලිකාවක් සොයා ගන්නා ලදී: මිස්ටර් බීන් ජ්වලන යතුර ඉදිරිපස කබාය යටද, ඉදිරිපස හුඩ් යතුර පසුපස කබාය යටද, පසුපස හුඩ් යතුර හිරු තිරයේ සාක්කුවේද සඟවා තැබීය. . බීන් නිතරම ඔහුගේ ජැකට්ටුවේ දම්වැලක මෝටර් රථයේ දොර යතුර තබා ගත්තේය.
සමහර විට මෝටර් රථය එහි විකේන්ද්රික හිමිකරුගේ උපක්රමවලට සහභාගී විය. නිදසුනක් වශයෙන්, දිනක් බීන් රිය පැදවීමේදී රිය පැදවීමේදී ඇඳ පැළඳ සිටියේය. මිස්ටර් බීන් මෝටර් රථයේ වහලේ බැඳ තිබූ පුටුවක වාඩි වී රිය පදවන මොහොතක් විය. "Back to School, Mr. Bean" කථාංගයේ දී, මිස්ටර් බීන් ගේ මෝටර් රථය ටැංකියකින් පොඩි කර, එය මිලිටරි ප්‍රදර්ශන වාහනයක් සමඟ පටලවා ගනී. නමුත් මිනි කූපර් දිගු කලක් අතුරුදහන් නොවීය;
මිස්ටර් බීන්ගේ මුල් මිනි වලින් එකක් උතුරු එංගලන්තයේ ස්ටාර් මෝටර් කෞතුකාගාරයේ ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.
දීප්තිමත් දෙහි මිනි මිස්ටර් බීන් පිළිබඳ කාටූන් මාලාවක ද පෙනී සිටින අතර, මෝටර් රථයක් ලෙස පමණක් නොව, වීරයෙකු ලෙස සහ චරිතයෙන් පවා පෙනී සිටී.
පවුලේ මෝටර් රථය
ෆ්රෑන්ක් මිලියන 100 ක ඇස්තමේන්තුගත ධනයක් සමඟින්, රෝවන් ඇට්කින්සන්ට මිල අධික මෝටර් රථ සඳහා ඔහුගේ ආශාව තෘප්තිමත් කිරීමට හැකි වේ. “මෙම උමතු විනෝදාංශය ආරම්භ වූයේ කුඩා මොරිස්ගේ මව අසල පවුලේ ගොවිපල වටා ගමන් කිරීමෙනි,” ඇට්කින්සන් විසින්ම බ්‍රිතාන්‍ය සඟරාවක සිහිපත් කරයි. ඔහුගේ තරුණ අවධියේදී පවා, නළුවාට ට්රක් රථ සහ මාර්ග දුම්රිය ධාවනය කිරීමට බලපත්රයක් ලැබුණි. මෙය සිදු කරනු ලැබුවේ ඔහුගේ රංගන ජීවිතය අසාර්ථක වූ විට රැකියා සහතික කිරීම සඳහා ය.
දැන් රෝවන් ඇට්කින්සන් එංගලන්තයේ ජනප්‍රියම විහිළුකාරයෙක්. සැබෑ ජීවිතයේ දී, ඔහු බොහෝ කලකට පෙර “චිත්‍රපටය” මිනි මෝටර් රථයෙන් ගෞරවනීය හා මිල අධික මෝටර් රථ වෙත මාරු විය.
මෝටර් රථ විශාල සංඛ්යාවක් තිබියදීත්, ඇට්කින්සන් ඒවා එකතුවක් ලෙස සැලකීමට කැමති නැත. ඔහු හොඳ කාර් පමණක් මිලදී ගනී. ප්‍රධාන වශයෙන්ම ජවසම්පන්න රිය පැදවීමෙන් ධනාත්මක චිත්තවේගයන් ලබා ගැනීමට මිස ඔබේ එකතුව මිතුරන්ට පෙන්වීමට නොවේ.
විකට නළුවා ඔහුගේ දෛනික මෝටර් රථය ලෙස A8 සෙඩාන් රථයක් භාවිතා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය රාජකීය ලිමොසින් රථයක් නොවේ, නමුත් සුවපහසුව සහ හොඳ හැසිරවීම සඳහා අවශ්ය සියලු අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනී. තවද අයිතිකරුගේ තත්ත්වය ගරු කරනු ලබන අතර, අධික ලෙස පුරසාරම් දොඩමින් තොරව.
ආත්මය සඳහා මෝටර් රථයක්
රෝවන් ඇට්කින්සන්ගේ ගරාජය 1981 දී සාර්ථක චිත්‍රපට චරිත කිහිපයකට පසුව පිරවීමට පටන් ගත්තේය. නළුවා පැවසූ පරිදි, ඔහුගේ පළමු "ඇත්ත වශයෙන්ම හොඳ මෝටර් රථය" තද රතු V8 විය. 80 දශකයේ මුල් භාගයේ ඇස්ටන් මාටින් V8 මෝටර් රථ ඔස්කාර් ඉන්ඩියා හෝ සීරීස් IV ලෙසද හැඳින්වේ. ඒවායින් 291 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
Rowan ට අනුව, Aston Martin කුඩා කල සිටම ඔහුගේ ප්රියතම සන්නාමය විය. 2001 දී නළුවා සීමා නොවී ඔහුගේ ප්රියතම සන්නාමය වන Aston Martin V8 Zagato හි තවත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තේ මේ නිසා විය හැකිය. මෙම මෝටර් රථයට විශේෂ බලපත්‍ර තහඩුවක් පවා ලැබුණි - COMIC.
Aston Martin V8 Zagato කූපේ 1986 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී හඳුන්වා දෙන ලදී. නමුත් සමාගම විසින් අනාගත මෝටර් රථයේ චිත්‍ර සහ ආකෘති පමණක් මහජනයාට ඉදිරිපත් කරන විට සමාන මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට කැමති පාරිභෝගිකයින්ගෙන් ඇණවුම් වසරකට පෙර පැමිණීමට පටන් ගත්තේය. V8 Zagato නම ඒ සියල්ල කියයි. මෝටර් රථය Aston Martin V8 මත පදනම් වූ අතර, ශරීරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ සුප්‍රසිද්ධ පුහුණුකරු Zagato විසිනි. 5.3-ලීටර් V8 එන්ජිමේ බලය 430 hp වේ. සමග. සම්ප්රේෂණය - අතින් 5-වේගය. Aston Martin V8 Zagato හි, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 300 ක පමණ වේගයකින් ගමන් කරන බවක් ඔබට දැනෙන්නේ නැත, සහ 0 සිට 100 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 4.8 කි. සමාන කූපේ මෝටර් රථ 52 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, ඒ සෑම එකක්ම මිලදී ගැනීමේදී ෆ්රෑන්ක් 95 දහසක් වැය විය.
2001 යෝක්ෂයර් හි පැවති Aston Martin Owners Club රැස්වීමේදී, Atkinson ඔහුගේ V8 Zagato ධාවන සැසියක් අතරතුර බාධකයක හැපුණි. නළුවා තරමක් බියෙන් ගැලවී ගිය නමුත් එතැන් සිට ඔහු වේගය සහ රේසිං කාර් පිළිබඳව වඩාත් අවධානයෙන් හා ප්‍රවේශම් වී ඇත.
විකට නළුවාගේ ගරාජය ද කලක් තිස්සේ දුර්ලභ ඇස්ටන් මාටින් විරාජ් (1990) තබා ගත්තේය. 1790 kg බර තිබියදීත් සහ 330 hp නිපදවන ලීටර් 5.3 V8 එන්ජිමට ස්තූතියි. තත්පර., Virage 255 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකියාව ඇත. අවාසනාවකට, මෝටර් රථය 2007 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඔටෝ ට්‍රේඩර් වෙන්දේසියකදී විකුණන ලදී.
අන්ත කාර්
Rowan's purple F1 එකයි. Rowan Atkinson මෙම මෝටර් රථය මිලදී ගත්තේ 1997 වසරේ Bean - The Movie චිත්‍රපටය සාර්ථක ලෙස නිකුත් වූ අවස්ථාවේදීය. විකට නළුවාට ෆ්රෑන්ක් මිලියන 11 ක ගාස්තුවක් ලැබුණු අතර වහාම සුවිශේෂී මෝටර් රථයක් සඳහා ෆ්රෑන්ක් 600,000 ක් ලබා දීමට තීරණය කළේය.
වසර ගණනාවක් තිස්සේ, McLaren F1 ක්රීඩා මෝටර් රථය වේගවත්ම එකක් ලෙස පවතී. ඔහු පැයට කිලෝමීටර 371.759 ක උපරිම වේගයකින් වේගයෙන් ගමන් කරමින් වාර්තා පොතේ තමා ගැන රේඛාවක් තැබීය. තත්පර 3.2 කින් ඔබට පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය.
1999 දී ඇට්කින්සන් ඔහුගේ මැක්ලරන් රථය කාන්තාවක් විසින් පදවන ලද රෝවර් මෙට්‍රෝ රථයක ගැටුණි. වාසනාවකට මෙන්, නළුවාගේ මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 45 ක වේගයෙන් ගමන් කළ නිසා රියදුරන් දෙදෙනාටම තුවාල සිදුවී නොමැත. මෝටර් රථවලට පමණක් හානි සිදුවිය. ඔවුන්ගේ අලුත්වැඩියාව සඳහා රෝවන්ට ෆ්රෑන්ක් 100,000 ක් පමණ වැය වේ (මෙය රෝවර් මෙට්‍රෝ පිරිවැයට වඩා 100 ගුණයකින් වැඩිය). මෙම සිදුවීම පුවත්පත්වලින් වසන් කිරීමට නළුවා හැකි සෑම ආකාරයකින්ම උත්සාහ කළ නමුත් ඊළඟ දවසේම මුළු මහා බ්‍රිතාන්‍යය ප්‍රවෘත්තිය ගැන සාකච්ඡා කළේය.
ඇට්කින්සන් විසින්ම පැවසූ පරිදි: "මම මැක්ලරන් භාවිතා කරන්නේ මට සැබවින්ම වේගවත් ගමනක් භුක්ති විඳීමට අවශ්ය වූ විට පමණි."
හැමදාම කාර් එකක් නෙවෙයි
ඇට්කින්සන්ගේ ගරාජයේ ඩෙල්ටා ඉන්ටග්‍රේල් රැලි කාර් එකක් ඇත (1986). ඔව්, මෙම පන්තියේ නවීන මෝටර් රථ හා සසඳන විට, ඩෙල්ටා ඉන්ටෙග්‍රේල් පැරණි තාලයේ පෙනුමක් ඇත, නමුත් මෙම මෝටර් රථයට තමන්ගේම ආත්මයක් ඇති අතර, රැලි රියදුරන්ගේ මුළු පරම්පරාවම එය මත වැඩී ඇත.
Lancia Delta Integrale යනු සුවිශේෂී මෝටර් රථයකි. ඔහුට පිටුපසින් ලෝක රැලි ධාවන පථවල වසර හයක් කොන්දේසි විරහිත නායකත්වයක් ඇත. නමුත් නියමුවන් අතර මෝටර් රථය චපල ලෙස කීර්තියක් ලබා ඇත, මන්ද එය අධික “කඩිසරකම” සහ ලිස්සා යාමේ ප්‍රවණතාව මගින් සංලක්ෂිත විය. නමුත් මෙම මෝටර් රථය හීලෑ කර එහි අඩුපාඩු හැරීම්වලදී විශිෂ්ට උපාමාරු බවට පත් කිරීමට සමත් වූ තැනැත්තා ශූරයෙකු බවට පත්විය.
ඇට්කින්සන් ඔහුගේ ගරාජයේ ක්රීඩා මෝටර් රථ කිහිපයක් ද තබා ගනී. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් 90 දශකයේ මුල් භාගයේ ලෝටස් කාල්ටන් ය. Lotus Carlton sedan (මහාද්වීපික යුරෝපයේ Opel Lotus Omega ලෙස හැඳින්වේ) යනු Vauxhall Carlton (Opel Omega) හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි. ඒවා අතර බාහිර වෙනස්කම් ඉතා ස්වල්පයක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, පසුපස ස්පොයිලර්, හුඩ් මත වාතය ලබා ගැනීම, පුළුල් රෝද ආරුක්කු. නියත වශයෙන්ම සියලුම ලෝටස් කාල්ටන් බ්‍රිතාන්‍ය රේසිං ග්‍රීන් හෝ ඉම්පීරියල් ග්‍රීන් ලෙස හඳුන්වන එක් වර්ණයකින් පින්තාරු කර ඇත. මෝටර් රථය Garret T25 turbochargers දෙකක් සහිත ලීටර් 3.6 (382 hp) පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. සම්ප්රේෂණය Chevrolet Corvette ZR-1 වෙතින් 6-වේග අත්පොතකි. Lotus Carlton හට තත්පර 5.2 කින් 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර උපරිම වේගය 281 km/h වේ.
රෝවන් ඇට්කින්සන්ගේ තවත් රසවත් මෝටර් රථයක් වන්නේ තද රතු පාට සම් අභ්‍යන්තරයක් සහිත හරිත ෆෙරාරි 456 ජීටී ය. ෆෙරාරි 456 GT නිර්මාණය කර ඇත්තේ සුප්‍රසිද්ධ පුහුණුකරු Pininfarina විසිනි. 456 යන නම පැමිණෙන්නේ එක් එක් සිලින්ඩරයක පරිමාව ලීටර් 0.456 ක් වන බැවිනි. ලීටර් 5.474 (436 hp) පරිමාවක් සහිත V12 එන්ජිම. සියලුම Ferrari 456 GTs මෙන්, 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය ස්ථාපනය කර ඇත. එය හඳුන්වා දුන් අවස්ථාවේදී, එය ෆෙරාරි විසින් (F40 හැර) සංවර්ධනය කරන ලද වඩාත්ම බලගතු මාර්ග මෝටර් රථය විය.
Bentley Muslanne sedan (1982) සඳහා විකට නළුවෙකුගේ ගරාජයේ ඉඩක් ද තිබුණි. හුඩ් යටතේ, Mulsanne 6.75 ලීටර් Rolls-Royce V8 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත කාබ්යුරේටර දෙකක් ඇත. සම්ප්රේෂණය: 3-වේග ස්වයංක්රීය.
මීට අමතරව, ඇට්කින්සන් සතුව Renault 5 GT Turbo, MG X-Power SV, Honda Civic Hybrid සහ Mercedes-Benzes තුනක් වන අතර ඉන් එකක් Mercedes 500E වේ.
තවද, ගරාජයේ විකට නළුවා විසින් මිලදී ගත් Subaru Sherpa එකක් තිබේ, සමහරවිට ජපන් වෙළඳපොළ සඳහා පමණක් නිෂ්පාදනය කරන ලද මිස්ටර් බීන් මෝටර් රථයේ රූගත කිරීම් සිහිපත් විය හැකිය. ෂර්පාගේ ආවරණය යටතේ ලීටර් 0.665 ක පරිමාවක් සහිත 2-සිලින්ඩර ජල සිසිලන එන්ජිමක් ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 125 දක්වා වේගවත් කිරීමට සමත් වේ. අතින් 4-වේග ගියර් පෙට්ටිය. එසේ වුවද, ෂර්පා එහි සාපේක්ෂ විශාල බර පැටවීමේ ධාරිතාව සහ හොඳ සුවපහසුව සමඟ බොහෝ දෙනා පුදුමයට පත් කරයි. එවැනි මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට පහසු වූ අතර, වාහන නැවැත්වීමට පහසු වූ අතර, සැබෑ නගර මෝටර් රථයක් සොයන ප්‍රායෝගික ජපන් ජාතිකයින් සඳහා මේවා ඒත්තු ගැන්වෙන තර්ක විය.
මෑත මිලදී ගැනීම් වලින්
විහිලු මිනිසා Rowan Sebastian Atkinson 2007 දෙසැම්බරයේ, පැකිලීමකින් තොරව, Morgan Aeromax සඳහා ෆ්රෑන්ක් 110,000 ක් පමණ ගෙවා ඇත. මෝගන් මෝටර් සමාගම මෙම සුවිශේෂී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ඒකක 100 කට සීමා කළේය. සමාගමේ නියෝජිතයෙකු පැවසුවේ සියලුම Aeromax දැනටමත් වෙන් කර ඇති බවයි. එබැවින් ඇට්කින්සන් නියමිත වේලාවට ඇණවුම ලබා දීමට සමත් විය, මන්ද, වෙනත් දේ අතර, එවැනි මෝටර් රථයක් ද හොඳ ආයෝජනයකි. මෝගන් මෝටර් රථ වයසට නොයන අතර වසරින් වසර මිල වැඩි වේ. 1999 දී බ්‍රිතාන්‍ය රූපවාහිනියේ මිස්ටර් බීන්ගේ පළමු දර්ශනය සැමරීම සඳහා තමා මෝටර් රථය ඇණවුම් කළ බව නළුවා පැවසීය.
බොහෝ ජනප්‍රිය පුද්ගලයින් මෙන් නොව, රෝවන් සෙබස්තියන් ඇට්කින්සන් මනින ලද සහ හුදකලා ජීවිතයක් ගත කරයි. ඔහු තමා සහ ඔහුගේ පවුලේ අය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට අකමැති අතර ඔහුගේ පෞද්ගලික ජීවිතය මාධ්‍යවේදීන්ගෙන් විශ්වාසදායක ලෙස සැඟවීමට උත්සාහ කරයි. "මිනිස්සු හිතන්නේ මම චිත්‍රපට නරඹන විට ඔවුන්ව හිනස්සවන නිසා, මම ඔවුන්ව ජීවිතයේ හිනස්සවිය යුතු බවයි, නමුත් මෙය කිසිසේත්ම සත්‍ය නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම මම නිහඬයි, විහිළුවක් නොවේ!" - රෝවන් තමා ගැන කියයි.
මෝටර් රථ ඔහුගේ ජීවිතයේ වෙනම කොටසකි. ජනප්‍රිය රංගන ශිල්පී සෙනෙත්‍රා ඇට්කින්සන්ගේ බිරිඳ තම ස්වාමිපුරුෂයා ඔහුගේ ගරාජයේ වැඩි කාලයක් ගත කරන විට සමහර විට අමනාප වේ. "ඔහුට වඩාත්ම ප්රසන්න සමාගම මම නොවේ, නමුත් මෝටර් රථ," ඇය පැමිණිලි කරයි. වාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ සඳහා ඔහුගේ ආශාව රෝවන් ඇට්කින්සන් හොඳ ස්වාමිපුරුෂයෙකු හා පියෙකු වීම වළක්වන්නේ නැත.
