ලෑන්ඩ් රෝවර් Velar 2017 ජිනීවා ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මංගල දර්ශනය විය. නව නිෂ්පාදනයේ පෙනුම ඉදිරිපත් කරන තෙක් රහසිගතව තබා ඇත. බ්‍රිතාන්‍යයන් මූලික සංදර්ශන සංවිධානය නොකළ අතර සූදානම් කළ නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් ප්‍රදර්ශන වේදිකාවට ගෙන ගියේ නැත. හරස්කඩ සංකීර්ණ හා අලංකාර පෙනුමක් ඇත. LED ධාවන ලාම්පු වල කොටස්වල මායිමක් සහිත හැඩකාර දිගටි හෙඩ් ලයිට් සටහන් කිරීමට මම කැමතියි. රේඩියේටර් ග්රිල් යනු ආයතනික ශෛලියකින් සාදා ඇති අතර, කුඩා නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනයක් අඩංගු වන අතර බොහෝ දිගු පැණි වද වලින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස බම්පරය, සම්ප්‍රදායට අනුව, දැවැන්ත වේ, එහි දාර දිගේ කුඩා මීදුම ලයිට් සහ වාතය ලබා ගැනීමට සමාන අවපාත ඇත. ඒවා ක්‍රෝම් ආලේපිත තිරස් දිශානුගත ඉළ ඇටවලින් ආවරණය වී ඇති අතර හරස් අතට විශාල පෙනුමක් ලබා දෙයි.

Land Rover Velar හි මානයන්

Land Rover Velar යනු මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ වාරික හරස්වර්ගයකි. එහි සමස්ත මානයන්: දිග 4803 mm, පළල 2032 mm, උස 1665 mm, සහ රෝද පාදය 2874 mm වේ. සාම්ප්රදායික වසන්ත අත්හිටුවීමක් සහිත මෝටර් රථයක බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 213 කි. ඔබ වායු අත්හිටුවීම සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවන්නේ නම්, සම්මත ස්ථානයේ බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 205 ක් වනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයෙන් පිටත එය මිලිමීටර් 251 දක්වා ඉහළ නැංවිය හැකිය. අධිවේගී මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී පැයට කිලෝමීටර් 105 ට වැඩි වේගයකින්, බිම් නිෂ්කාශනය ස්වයංක්‍රීයව මිලිමීටර් 18 කින් අඩු වේ. පැටවීමේ මෙහෙයුම් පහසු කිරීම සඳහා, වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශනය උපරිම මිලිමීටර් 155 දක්වා අඩු කළ හැකිය.

Land Rover Velar කඳට එහි ඇති ඉඩකඩ නිසා ඔබව සතුටු කළ හැකිය. දෙවන පේළියේ ආසනවල පිටුපසට එසවීමත් සමඟ, නිදහස් ඉඩ ලීටර් 632 ක් පසුපස ඉතිරි වේ. මෙය ඝන දර්ශකයක් වන අතර, මෝටර් රථය නගරවාසීන්ගේ එදිනෙදා අවශ්යතා සඳහා පරිපූර්ණ වන අතර, ගමන් මලු සහ මගීන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ දිගු ගමනක් වුවද, හරස්කඩ එහි ප්රායෝගිකත්වය අහිමි නොවේ. දෛවයේ අභිමතය පරිදි, අයිතිකරුට විශාල බරක් ප්‍රවාහනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔහුට සෑම විටම දෙවන පේළියේ ආසනවල පිටුපසට නැවී ලීටර් 1713 ක් දක්වා නිදහස් කළ හැකිය.

එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය Land Rover Velar

Land Rover Velar බල ඒකක රාශියකින් සහ වේග අටක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. විචල්ය ගියර් ZF සහ තනිකරම සියලුම රෝද ධාවකය. මූලික වින්‍යාසය තුළ පවා, මෝටර් රථය භූමි ප්‍රතිචාර පද්ධතියක් ගැන පුරසාරම් දොඩන අතර, පොහොසත් ටිම් මට්ටම් වලදී එහි උසස් අනුවාදය ස්වයංක්‍රීය මාදිලිය සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත. එසේම, සමහර අනුවාද මත, ඔබට සොයා ගත හැක පසුපස අවකලනයඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන අගුලු දැමීම සමඟ.

• Land Rover Velar පෙට්‍රල් කිහිපයක් ඇත බලශක්ති ඒකක. මූලික එන්ජිමඅශ්වබල 250 ක් සහ 365 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන පේළිගත turbocharged හතරකි. වඩාත් ගතික රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන් සඳහා, අශ්වබල 380 ක් සංවර්ධනය කරමින් ලීටර් තුනක V6 සපයනු ලැබේ. එවැනි බල ඒකකයක් සමඟ, හරස්කඩ තත්පර 5.7 කින් පළමු සියය දක්වා වේගවත් කළ හැකි අතර, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 ක් වනු ඇත.
• Land Rover Velar ඩීසල් බල ඒකක තුනකින් සමන්විත වේ. මූලික අනුවාදය අශ්වබල 180 ක් සහ 430 Nm ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරන පේළි දෙකේ ලීටර් හතරකි. එහි ආරෝපිත අනුවාදය අශ්වබල 240 ක් සහ ව්යවර්ථ 500 Nm වර්ධනය කිරීමට සමත් වේ. වඩාත්ම බලගතු ඩීසල් එන්ජිම ලීටර් තුනක V6, අශ්වබල 300 ක් සංවර්ධනය කරයි. එවැනි ඒකකයක් සමඟ, හරස්කඩ තත්පර 6.5 කින් සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් වන අතර පැයට කිලෝමීටර් 241 දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකියාව ඇත.

උපකරණ

ලෑන්ඩ් රෝවර් වේලාර් සතුව පොහොසත් ය තාක්ෂණික පුලුන්. ඇතුළත ඔබේ සංචාරය රසවත්, සුවපහසු සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස ආරක්ෂිත කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ප්‍රයෝජනවත් පද්ධති සහ දක්ෂ උපාංග රාශියක් ඔබට හමුවනු ඇත. මේ අනුව, මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ: වායු බෑග් හයක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, බහු ක්‍රියාකාරී ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක්, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, සම්පූර්ණ බල උපාංග, රත් වූ දර්පණ, වීදුරු, ආසන සහ සුක්කානම්, අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට් ප්‍රකාශ, රේඩාර් කෲස් පාලනය, පීඩන සංවේදක ටයර්, සම් අභ්යන්තරය, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන, සෝපාන වාතාශ්රය, සම්බාහන ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පරාමිති මතකය, සන්රූෆ් හෝ පරිදර්ශක වීදුරු වහලය, වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, විදුලි කඳ පියන, සම්මත නාවික පද්ධතිය, බොත්තමක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා ප්රධාන කාඩ්පතක් සහ ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියක් පවා.

පහළ රේඛාව

ලෑන්ඩ් රෝවර් වේලාර් කාලයත් සමඟ දිගටම ගමන් කරයි. සමාජය තුළ එහි හිමිකරුගේ චරිතය සහ තත්වය මනාව අවධාරණය කරනු ලබන විලාසිතාමය හා නවීන මෝස්තරයක් ඇත. එවැනි මෝටර් රථයක් අළු ධාරාවට අතුරුදහන් නොවන අතර නගර මධ්යයේ විශාල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ අහිමි නොවනු ඇත. රූපලාවණ්‍යාගාරය සුඛෝපභෝගී, සුවිශේෂී නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය, නිරවද්‍ය ergonomics සහ සම්මුති විරහිත සුවපහසුව සහිත රාජධානියකි. දිගු ගමනක් වුවද රියදුරුට හෝ මගීන්ට සුළු අපහසුතාවයක් ඇති නොවේ. ඇතුළත ඔබට රෝදය පිටුපස කම්මැලි වීමට ඉඩ නොදෙන සහ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයන දක්ෂ පද්ධති සහ ප්‍රයෝජනවත් උපාංග රාශියක් සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථය අධි තාක්‍ෂණික සෙල්ලම් බඩුවක් නොවන බව නිෂ්පාදකයා හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර, පළමුවෙන්ම එය සංචාරයෙන් සතුටක් ලබා දිය යුතුය. එබැවිනි, ක්‍රොස්ඕවර් ආවරණය යටතේ මිශ්‍ර ලෝහයක් වන බලවත් හා නවීන එන්ජිමක් ඇත නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්සහ එන්ජින් ඉදිකිරීම් ක්ෂේත්රයේ ඉංජිනේරුවන්ගේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම්. Land Rover Velar ඔබට කිලෝමීටර් ගණනාවක් සේවය කරන අතර ඔබේ සංචාරයෙන් ඔබට අමතක නොවන හැඟීම් ලබා දෙනු ඇත.

වීඩියෝ

පිරිවිතර Land Rover Range Rover Velar

ස්ටේෂන් වැගන් 5-දොර

SUV

• පළල 2,032 මි.මී
• දිග 4,803 මි.මී
• උස 1,665 මි.මී
• බිම් නිෂ්කාශනය 213 මි.මී
• ආසන 5

එන්ජිම	නම	මිල	ඉන්ධන	ධාවක ඒකකය	පරිභෝජනය	සියයක් දක්වා	උපරිම. වේගය
D180 (180 hp)	R-ගතික	≈4,093,000 rub.	DT	පූර්ණ	4,9 / 6,2	තත්පර 8.9 යි	209 km/h
D180 (180 hp)	එස්	≈4,400,000 rub.	DT	පූර්ණ	4,9 / 6,2	තත්පර 8.9 යි	209 km/h
D180 (180 hp)	ආර්-ඩයිනමික් එස්	≈4,613,000 rub.	DT	පූර්ණ	4,9 / 6,2	තත්පර 8.9 යි	209 km/h
D180 (180 hp)	එස්.ඊ.	≈4,700,000 rub.	DT	පූර්ණ	4,9 / 6,2	තත්පර 8.9 යි	209 km/h
D180 (180 hp)	R-Dynamic SE	≈4,913,000 rub.	DT	පූර්ණ	4,9 / 6,2	තත්පර 8.9 යි	209 km/h
D180 (180 hp)		≈3,880,000 rub.	DT	පූර්ණ	4,9 / 6,2	තත්පර 8.9 යි	209 km/h
D240 (240 hp)	එස්	≈4,640,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,1 / 7,2	තත්පර 7.3 යි	217 km/h
D240 (240 hp)	ආර්-ඩයිනමික් එස්	≈4,853,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,1 / 7,2	තත්පර 7.3 යි	217 km/h
D240 (240 hp)	එස්.ඊ.	≈4,940,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,1 / 7,2	තත්පර 7.3 යි	217 km/h
D240 (240 hp)	R-Dynamic SE	≈5,153,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,1 / 7,2	තත්පර 7.3 යි	217 km/h
D240 (240 hp)	R-Dynamic HSE	≈5,739,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,1 / 7,2	තත්පර 7.3 යි	217 km/h
P250 (250 hp)	R-ගතික	≈4,093,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	6,7 / 9,1	තත්පර 6.7 යි	217 km/h
P250 (250 hp)	එස්	≈4,400,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	6,7 / 9,1	තත්පර 6.7 යි	217 km/h
P250 (250 hp)	ආර්-ඩයිනමික් එස්	≈4,613,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	6,7 / 9,1	තත්පර 6.7 යි	217 km/h
P250 (250 hp)	එස්.ඊ.	≈4,700,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	6,7 / 9,1	තත්පර 6.7 යි	217 km/h
P250 (250 hp)	R-Dynamic SE	≈4,913,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	6,7 / 9,1	තත්පර 6.7 යි	217 km/h
P250 (250 hp)		≈3,880,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	6,7 / 9,1	තත්පර 6.7 යි	127 km/h
D300 (300 hp)	ආර්-ඩයිනමික් එස්	≈5,213,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,8 / 7,4	තත්පර 6.5 යි	241 km/h
D300 (300 hp)	එස්.ඊ.	≈5,300,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,8 / 7,4	තත්පර 6.5 යි	241 km/h
D300 (300 hp)	R-Dynamic SE	≈5,513,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,8 / 7,4	තත්පර 6.5 යි	241 km/h
D300 (300 hp)	R-Dynamic HSE	≈6,099,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,8 / 7,4	තත්පර 6.5 යි	241 km/h
D300 (300 hp)	පළමු සංස්කරණය	≈7,178,000 rub.	DT	පූර්ණ	5,8 / 7,4	තත්පර 6.5 යි	241 km/h
P380 (380 hp)	ආර්-ඩයිනමික් එස්	≈5,253,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	7,5 / 12,7	තත්පර 5.7 යි	250 km/h
P380 (380 hp)	එස්.ඊ.	≈5,340,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	7,5 / 12,7	තත්පර 5.7 යි	250 km/h
P380 (380 hp)	R-Dynamic SE	≈5,553,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	7,5 / 12,7	තත්පර 5.7 යි	250 km/h
P380 (380 hp)	R-Dynamic HSE	≈6,139,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	7,5 / 12,7	තත්පර 5.7 යි	250 km/h
P380 (380 hp)	පළමු සංස්කරණය	≈7,218,000 rub.	AI-95	පූර්ණ	7,5 / 12,7	තත්පර 5.7 යි	250 km/h

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ලෑන්ඩ් රෝවර් රේන්ජ් රෝවර් වේලර්

ටෙස්ට් ධාවකය 2018 මාර්තු 30 උසස් තාක්ෂණයේ රේන්ජ් රෝවර්වේලර්

ඔබ ප්‍රවීණයෙකු නොවේ නම්, ඔබ නව Range Rover Velar හි බොහෝ වාසි ගැන පවසන වෙළඳ ප්‍රචාරණ පොත් පිංචක් විවෘත කරන විට, ඔබට නොවැළැක්විය හැකි ලෙස තේරුම්ගත නොහැකි නියමයන් සහ කෙටි යෙදුම් විශාල ප්‍රමාණයක් හමුවනු ඇත, එය ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථවල නවතම ජයග්‍රහණ සඟවයි. ඉන්ජිනේරුමය සහ මාර්ගයෙන් පිටත ජයග්රහණය කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයින්ගේ නවතම වර්ධනයන්. ඒවා සියල්ලම අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඒවා ප්‍රායෝගිකව ප්‍රයෝජනවත් වන්නේ කෙසේද යන්න ඔබට පැහැදිලි කිරීමට අපි උත්සාහ කරමු. මාර්ග සහ මාර්ගය යන දෙකම. සමහර විට අන්ත පවා

44 0

ටෙස්ට් ධාවකය ඔක්තෝබර් 4, 2017 Reductionist

නව පරාසය Rover Velar යනු රේන්ජ් රෝවර් පවුලේ සුඛෝපභෝගී SUV රථවල සිව්වන වාහනයයි. එය අතර ස්ථානයක් හිමි වේ Evoque ආකෘතිසහ ක්‍රීඩාව සහ ජර්මානු පන්තියේ නිත්‍ය ක්‍රීඩකයින්ට භයානක තරඟකරුවෙකු බවට පත්වේ: Mercedes Benz GLC, BMW X3 සහ Audi Q5

තුල ආදර්ශ පරාසයවාහන නිෂ්පාදක Land Rover විසින් Range Rover Velar නමින් නව SUV රථයක් හඳුන්වා දී ඇත. පෙළගැස්මේදී, එය Evoque සහ අතර සිදු විය ඩිස්කවරි ස්පෝර්ට්. නව නිෂ්පාදනයේ නිල ඉදිරිපත් කිරීම මෙම වසරේ වසන්තයේ දී මහා බ්‍රිතාන්‍යයේ අගනුවර පැවති විශේෂ උත්සවයකදී සිදු විය. රුසියාවේ හරස්වර්ගයේ විකුණුම් ආරම්භය 2017 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී සංවිධානය කරන ලදී. මූලික අනුවාදයේ Range Rover Vilar හි මිල රුබල් 3,880,000 කින් ආරම්භ වේ.

නව Range Rover Velar 2017-2018 මාදිලිය ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද PLA D7 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත. සමාන "ට්‍රොලියක්" ජගුවාර් එෆ්-පේස් සහ රේන්ජ් රෝවර් ස්පෝර්ට් යටින් පවතී. පෙරනිමියෙන්, මෝටර් රථය අක්ෂ දෙකෙහිම ධාවකයකින් සමන්විත වන අතර එය ඉදිරිපස අක්ෂයේ රෝදවලට සම්බන්ධ වන විශේෂ පද්ධතියක් ද භාවිතා කරයි බහු තහඩු ක්ලච්. Range Rover Vilar හි බිම් නිෂ්කාශනය 213 mm (සාම්ප්‍රදායික වසන්ත අත්හිටුවීම සමඟ) ළඟා වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, හරස්වර්ගයට සෙන්ටිමීටර 60 ක බලකොටුවක් ජය ගත හැකිය. විකල්ප ලැයිස්තුවට වායු අත්හිටුවීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 205 සිට 251 දක්වා සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් ද වැඩි කරයි - ඔබට සෙන්ටිමීටර 65 ක් තරම් ගැඹුරු බලකොටුවක් ජය ගත හැකිය.

විශ්මයජනක පෙනුම සහ සමස්ත මානයන්

විශිෂ්ට බාහිර නිර්මාණය බ්‍රිතාන්‍ය නවකතාවේ "විශේෂාංග" වලින් එකකි. බාහිර පෙනුම අවම මෝස්තරයකින් නිර්මාණය කර ඇතත්, එය ඔබේ අවධානයට ලක්විය යුතුය. බාහිර විශේෂාංග අතර මුල් ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, දිවා කාලයේ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහිත ඉදිරිපස ආලෝකය, LED පිරවුම් සහිත මීදුම ලයිට්, හුඩ් මත තව්, මෙන්ම අඟල් 18 සිට 21 දක්වා විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද (ඔබට විශේෂ ඇණවුමක් කළ හැකිය. 22 ක මානයක් සහිත "රෝලර්").

බාහිර දොර හැන්ඩ්ල්ආපසු ලබා ගත හැකි ලෙස සාදා ඇත, විශේෂ LED පසුබිමක් ඇත. ශරීරයේ පිටුපස ද ඉතා විලාසිතාවෙන් පෙනේ: ත්‍රිමාණ LED දෘෂ්‍ය විද්‍යාව, හැඩකාර ෆොග් ලයිට්, දැවැන්ත බම්පර් සහ trapezoidal පිටාර පයිප්ප.

Range Rover Velar හි මානයන් (Range Rover Vilar) 2017-2018:

• දිග - 4,803 මි.මී.;
• පළල - 1,930 mm;
• උස - 1,665 මි.මී.;
• අක්ෂ අතර දුර 2,874 මි.මී.

බ්‍රිතාන්‍ය මූලයන් සහිත නව SUV රථයේ ශරීරය විවිධ වර්ණ 13 කින් පින්තාරු කළ හැකි බැවින් ගැනුම්කරුවන්ට තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත.

ක්‍රොස්ඕවර් ශරීරයේ ඉදිරිපස වායුගතික ඇදගෙන යාම 0.32 Cx වන අතර එය රේන්ජ් රෝවර් රේඛාවේ සියලුම නියෝජිතයින් අතර හොඳම සංගුණකය වේ. සංවර්ධකයින්ට මෙම අගය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි වූයේ සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ පැතලි පතුල, දොර හසුරුවල සැලසුම (මෝටර් රථයේ වේගය පැයට කිලෝමීටර 8 ඉක්මවන විට ඒවා සඟවයි), මෙන්ම ශරීර මූලද්‍රව්‍යවල සුමට දළ සටහන් නිසාය. සංවර්ධකයින්ට අනුව, ස්පොයිලර්ගේ කල්පනාකාරී සැලසුම පස්වන දොරේ වීදුරුවේ පිරිසිදුකම සහතික කරයි, මන්ද ජලය සහ අපිරිසිදුකම බලවත් වායු ප්‍රවාහයකින් සරලව ගසාගෙන යයි.

අභ්යන්තර සැලසුම් සහ තාක්ෂණික අන්තර්ගතය

මුලින්ම බැලූ බැල්මට, Range Rover Vilar හි අභ්යන්තරය ටිකක් ග්රාම්ය බව පෙනේ. නමුත් සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂණයක් පළමු මතය කෙතරම් වැරදිද යන්න තේරුම් ගැනීමට උපකාරී වේ. අභ්යන්තරයේ ඔබට විශාල මුදලක් දැකිය හැකිය නවතම වර්ධනයන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, බ්‍රිතාන්‍ය SUV තුළ ප්‍රායෝගිකව ප්‍රතිසම පාලනයක් නොමැත. සියලුම ආකාරයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති ස්පර්ශ තිර සහ පැනල් භාවිතයෙන් පාලනය වේ.

ධාවකය ඉදිරිපිට බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ස්පර්ශ පැනල් ද භාවිතා කරයි. උපකරණ පුවරුව අථත්ය වේ; එය අඟල් 12.3 ක විකර්ණ වර්ණ සංදර්ශකයක් ඇත. නමුත් මූලික අනුවාදය අඟල් 5.0 තිරයක් සහිත වඩාත් සාම්ප්රදායික ඇනලොග් උපකරණ පුවරුවක් භාවිතා කරයි සංචාරය පරිගණකය. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස වීදුරුවේ දත්ත පෙන්වන ප්‍රක්ෂේපණ තිරයක් ද ඇත.

මධ්‍ය කොන්සෝලය අඟල් 10ක විකර්ණ ස්පර්ශ සංදර්ශක යුගලයකින් සමන්විත වන අතර ඉහළ එකෙහි කෝණය වෙනස් විය හැක. එය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. තවද පහත ස්ථාපනය කර ඇති එක දේශගුණ පාලනය (කලාප හතරක්) සඳහා වගකිව යුතුය. එය Range Rover Velar හි විවිධ off-road මාතයන් පාලනය කිරීමට ද නිර්මාණය කර ඇත. මෙම හරස්වර්ගය ස්පීකර් 17ක් හෝ 23ක් සහිත වාරික ශබ්ද පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. බහු-වර්ණ LED ආලෝකය ද ඇත.

ඉදිරිපස ආසනවලට උසස් තත්ත්වයේ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක්, කල්පනාකාරී පැතිකඩක් මෙන්ම විදුලි ගැලපුම්, උණුසුම, සම්බාහන සහ වාතාශ්‍රය පද්ධති (දෙවැන්න විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කෙරේ). පසුපස පේළිය ද නොසලකා හරිනු නොලැබේ - වාතාශ්රය පරාවර්තක, උණුසුම සහ ජංගම උපාංග සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වරායන් ඇත.

2017-2018 Range Rover Velar හි අභ්යන්තරය මිල අධික සම් සහ උසස් තත්ත්වයේ රෙදි වලින් සාදා ඇත. ලෝහ සැරසිලි අංග භාවිතා කිරීම සැලකිල්ලට ගන්න. පරිමාව කඳ පරාසය Rover Velar ලීටර් 558 දක්වා ළඟා වේ, භාණ්ඩ මැදිරියේ දොර විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත වේ. ඔබ පසුපස පේළිය (අනුපාතය - 40/20/40) නැමුවහොත්, භාණ්ඩ මැදිරියේ පරිමාව දැනටමත් ලීටර් 1731 ක් වනු ඇත. මෙවලම් කට්ටලයක් සහ අමතර ටයරයක් ඔසවා ඇති කඳ බිම යට සඟවා ඇත.

SUV නවතම ආරක්ෂක පද්ධති විශාල සංඛ්‍යාවකින් සමන්විත වේ:

• ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග පද්ධතිය;
• මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය;
• පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• වේග සීමාව සහිත කෲස් පාලනය;
• ට්රේලරය ආපසු හැරවීමේ ආධාරක පද්ධතිය;
• මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ පද්ධතිය;
• පහත් චලනය පාලන පද්ධතිය;
• ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත පහසු ආරම්භක කාර්යය, ආදිය.

එන්ජින් (ගෑසොලින් සහ ඩීසල්), තාක්ෂණික ලක්ෂණ, ගතිකත්වය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය

කාර්මික පරාසයේ ලක්ෂණ Rover Velar (Range Rover Velar) 2017-2018 ආදර්ශ වර්ෂය සඳහා බල ඒකක පහක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථයට ටොන් 2.5 ක් දක්වා බරින් යුත් ට්රේලර් ඇදගෙන යා හැකි බව සලකන්න. ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, සියලුම රෝද ධාවනය මෙන්ම විවිධත්වය මගින් පහසුකම් සපයන ඇස්ෆල්ට් වලින් SUV හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්. රෝද හතරම තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත වන අතර අත්හිටුවීම ස්වාධීන වන අතර සුක්කානම විදුලි බලයෙන් යුක්ත වේ.

ගැසොලින් වෙනස් කිරීම් Range Rover Velar:

• මෙම අනුවාදයේ එන්ජින් මැදිරියේ "අශ්වයන්" 250 (365 Nm) ධාරිතාවකින් යුත් 2.0-ලීටර් "හතරක්" ඇත, තත්පර 6.7 කින් SUV ශුන්ය සිට 100 km / h දක්වා වේගවත් කරයි. "උපරිම වේගය" 217 km / h, ඒකාබද්ධ චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.6 කි.
• මෙම 2.0-ලීටර් එන්ජිමේ බලය 300 hp කරා ළඟා වේ. (400 Nm), 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 6.0, උපරිම වේගය 234 km/h, සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 7.8 කි.
• මෝටර් රථයේ මෙම වෙනස් කිරීම ලීටර් 3.0 ක විස්ථාපනයක් සහ 450 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිත අශ්වබල 380 ක එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ත්වරණය තත්පර 5.7 ක් පවතින අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා වන අතර සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.4 කි.

ඩීසල් විකල්ප Range Rover Velar:

1. මෙම SUV රථයේ ආවරණය යටතේ අශ්වබල 180 (430 nm) ධාරිතාවක් සහිත ලීටර් දෙකක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත. එය තත්පර 8.9 කින් මෝටර් රථය පළමු සියය දක්වා වේගවත් කරන අතර, මෙම එන්ජිම සමඟ උපරිම වේගය කිලෝ මීටර් 209 කි. "ආහාර රුචිය" - ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.4 කි.
2. 2.0-ලීටර් එන්ජිම දැනටමත් 240 "අශ්වයන්" (500 Nm) සංවර්ධනය කරන අතර තත්පර 7.3 කින් SUV 0 සිට 100 km / h දක්වා වේගවත් කරයි. මෙම වෙනස් කිරීමේ උපරිම වේගය 217 km / h වන අතර, මෙම අනුවාදයේ Range Rover Vilar හි සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.8 කි.
3. මෙම ආකෘතියේ මෙම අනුවාදය 700 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිත ලීටර් තුනක පරිමාවක් සහිත 300-අශ්වබල "හය" ලබා ගත් අතර, උපරිම වේගය 241 km / h සහ තත්පර 6.5 කින් 0 සිට 100 km / h දක්වා ත්වරණය විය. ඒ අතරම, ප්රකාශිත සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.4 කි.

සියලුම Range Rover Vilar එන්ජින් 8-වේග ZF රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

1. පදනම - RUB 3,880,000 සිට.මෙම 2017-2018 Range Rover Velar පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ: අඟල් 18 රෝද, LED හෙඩ් ලයිට්හෙඩ් ලයිට්, ටේල්ගේට් එකේ යාන්ත්‍රික ධාවකය, ඒකාබද්ධ ආසන ටිම්, ඉදිරිපස ආසනවල යාන්ත්‍රික ගැලපීම, ස්පීකර් 8 ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, යතුරු රහිත ඇතුළුවීමේ පද්ධතිය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, හඬ පාලනය සහ ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල්.
2. S - රූබල් 4,400,000 සිට.මෙම අනුවාදයට දැනටමත් අඟල් 19 රෝද, ඩීආර්එල් සහිත ඉදිරිපස දෘෂ්ටි, ටේල්ගේට් ස්පර්ශ සංවේදී විවෘත කිරීම, විදුලි ධාවකය සහ උණුසුම සහිත බාහිර දර්පණ, සම් ආසන ටිම්, ස්පීකර් 11 ක් සහිත ශබ්ද පද්ධතියක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, හිමිකාර සංචාලනය ද ඇතුළත් වේ. වැඩි ගැලපුම් ආසන සහ රියදුරු ආසන මතක ක්‍රියාකාරිත්වය ලෙස.
3. SE - RUB 4,700,000 සිට. SUV රථයේ මෙම වෙනස් කිරීම සඳහා අඟල් 20 රෝද, matrix LED optics, 825 W ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ ස්පීකර් 17ක්, අඟල් 12.3 තිරයක් සහිත අතථ්‍ය උපකරණ පුවරුවක් සහ පාර්ක් සහ ඩ්‍රයිව් විකල්ප කට්ටලයක් ලැබුණි.
4. R-Dynamic - RUB 4,093,000 සිට.මෙම ක්‍රොස්ඕවර් අනුවාදයේ අඟල් 18 රෝද, LED හෙඩ් ලයිට්, සන්නාමගත දොර පඩිපෙළ, යාන්ත්‍රිකව වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන, ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් සහිත සම් සුක්කානම් රෝදයක්, ස්පීකර් 8ක් සහිත ශබ්ද පද්ධතියක්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතියක්, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, මුල් බම්පර් සැලසුම ඇත. ඒකාබද්ධ පයිප්ප නිම කිරීමත් සමඟ පිටාර පද්ධතිය, ඇලුමිනියම් අලංකරණ ඇතුළු කිරීම්, සුක්කානම් ගියර් ෂිෆ්ට් පැඩල්, මෙන්ම ලෝහ පැඩල් ආවරණ.
5. R-Dynamic S - RUB 4,613,000 සිට.මෙම Range Rover Vilar පැකේජයට අඟල් 19 රෝද, දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහිත LED හෙඩ් ලයිට්, ටේල්ගේට් ස්පර්ශයට සංවේදී විවෘත කිරීම, රත් වූ සහ විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි දර්පණ, 10-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි ආසන, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සඳහා විකල්ප කට්ටලයක්, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. ස්පීකර් 11ක්, කැමරා පසුපස දර්ශනයක් සහ සම්මත නාවික පද්ධතියක්.
6. R-Dynamic SE - RUB 4,913,000 සිට.මෙම මිලට අඟල් 20 රෝලර් ඇතුළත් වේ, matrix හෙඩ් ලයිට් LED සමග, ලෙදර් සීට් ටිම්, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සඳහා විකල්ප කට්ටලයක්, 825 W බලයක් සහිත 17-ස්පීකර් ශබ්ද පද්ධතියක්, සංචලනය, අඟල් 12.3 ක සංදර්ශකයක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ පාර්ක් සහ ඩ්‍රයිව් විකල්ප කට්ටලයක්.
7. R-Dynamic HSE - RUB 5,739,000 සිට.දැනටමත් අඟල් 21 රෝද, 20-මාර්ග ගැලපුම් සහිත ආසන, ඉදිරිපස ආසන උණුසුම් කිරීම සහ සම්බාහනය කිරීම සඳහා කාර්යයන්, විදුලි සුක්කානම් රෝද ගැලපීම මෙන්ම Park Pro සහ Drive Pro විකල්ප කට්ටලයක් ද ඇත.
8. පළමු සංස්කරණය - RUB 7,178,000 සිට. Range Rover Vilar හි විශේෂ අනුවාදය අඟල් 21 රෝද, matrix-laser front optics, කණුව මත අද්විතීය නාම පුවරුවක්, අනුවාදයේ නම සහිත අලංකාර කාබන් ඇතුළු කිරීම්, suede සිවිලිම ටිම්, 20-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි ආසන, රත් වූ සුක්කානම් වලින් සමන්විත වේ. රෝදය, සහ 23-මාර්ග ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හි ප්‍රක්ෂේපණ තිරය, පුළුල් කළ විකල්ප, වෙනස් කළ හැකි අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, ටින්ටින් පසුපස කවුළුසහ මුල් ආලෝකය සහිත දොර ප්රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්.

උපකරණ	අනුවාදය (එන්ජිම)	මිල, අතුල්ලන්න.
පදනම		3 880 000
		3 880 000
එස්	D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්)	4 400 000
		4 640 000
	P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්‍රල්)	4 400 000
		4 600 000
එස්.ඊ.	D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්)	4 700 000
	D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්)	4 940 000
		5 300 000
	P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්‍රල්)	4 700 000
	P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්‍රල්)	4 900 000
		5 340 000
R-ගතික	D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්)	4 093 000
	P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්‍රල්)	4 093 000
ආර්-ඩයිනමික් එස්	D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්)	4 613 000
	D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්)	4 853 000
	D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්)	5 213 000
	P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්‍රල්)	4 613 000
	P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්‍රල්)	4 813 000
	P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්‍රල්)	5 253 000
R-Dynamic SE	D180 (2.0l, 180 hp, ඩීසල්)	4 913 000
	D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්)	5 153 000
	D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්)	5 513 000
	P250 (2.0l, 250 hp, පෙට්‍රල්)	4 913 000
	P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්‍රල්)	5 113 000
	P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්‍රල්)	5 553 000
R-Dynamic HSE	D240 (2.0l, 240 hp, ඩීසල්)	5 739 000
	D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්)	6 099 000
	P300 (2.0l, 300 hp, පෙට්‍රල්)	5 699 000
	P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්‍රල්)	6 139 000
පළමු සංස්කරණය	D300 (3.0l, 300 hp, ඩීසල්)	7 178 000
	P380 (3.0l, 380 hp, පෙට්‍රල්)	7 218 000

ප්‍රිමියම් සන්නාමය වන ලෑන්ඩ් රෝවර් මාදිලි පෙළ නව එකක් සමඟ නැවත පුරවා ඇත මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ Range Rover Velar 2017-2018. දිගු කලක් බලා සිටි නව නිෂ්පාදනයක් එහි අනුක්‍රමික අවතාරය ප්‍රථම වරට ප්‍රදර්ශනය කරන ලද්දේ මාර්තු 1 වන දින, වචනාර්ථයෙන් කීර්තිමත් ආරම්භයට දින කිහිපයකට පෙරය. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. නව පරාසය Rover Velar, SUV සමඟ පවුල් සබඳතා මගින් එක්සත් වී, නිෂ්පාදකයාගේ පෙළගැස්ම හරියටම සහ අතර පිහිටා ඇත. යුරෝපයේ ක්‍රොස්ඕවර් විකුණුම් ආරම්භය ජූලි 2017 සඳහා සැලසුම් කර ඇත, එක්සත් රාජධානියේ ගෘහ වෙළඳපොලේ මූලික මිල පවුම් 44,830 කි. ජර්මනියේ, මිල ටැගය යුරෝ 56,400 සිට 90,850 දක්වා වෙනස් වේ. නව ලෑන්ඩ් රෝවර් මෙම වැටීම රුසියාවට පැමිණේ. යුරෝපීය මිල ලැයිස්තු මඟින් සියලුම භූමි වාහනයක පිරිවැය පුරෝකථනය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි, ආකෘතියේ ආරම්භක අනුවාදය සඳහා අපට රුබල් මිලියන 3.6 කට නොඅඩු මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.

Range Rover Velar හි රුසියානු වින්‍යාසයන් සහ මිල:

විකල්ප	මූලික	R-ගතික	පළමු සංස්කරණය
P250 8AT	3 880 000	4 093 000	–
D180 8AT	3 880 000	4 093 000	–
D240 8AT	4 640 000	4 853 000	–
P380 8AT	5 340 000	5 253 000	7 218 000
D300 8AT	5 300 000	5 213 000	7 178 000

Range Rover Velar ඇලුමිනියම් PLA D7 වේදිකාව මත පදනම් වන අතර එය Jaguar F-Pace සහ Range Rover Sport සඳහාද භාවිතා වේ. නව හරස්කඩදිග 4803 mm, පළල - 1930 mm, උස - 1665 mm. රෝද පදනම 2874 mm, i.e. හරියටම ජගුවාර් වේදිකාවට සමානයි. ස්ථාපනය කරන ලද අත්හිටුවීමේ වර්ගය අනුව වේලර්ගේ බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් වේ. චැසියේ සම්භාව්‍ය වසන්ත සැලසුම පතුලට යටින් මිලිමීටර් 213 ක පරතරයක් සපයන අතර වායු අත්හිටුවීම මඟින් 205-251 mm පරාසයක බිම් නිෂ්කාශනය වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ශරීරයේ ඉහළ “ගොඩබෑමක්” බලකොටුවේ ගැඹුර වැඩි කරයි - සම්මත මෝටර් රථය මිලිමීටර් 600 ක් පමණ ගැඹුරට ජල බාධක බල කිරීමට සූදානම් නම්, වායු කුෂන් තිබීමත් සමඟ එයට මිලිමීටර් 50 ක් ගැඹුරට කිමිදිය හැකිය. ආකෘතිය මත පදනම්ව සහ සමස්ත මානයන් Velar, අපි එහි තරඟකරුවන් අතරට ඇතුළත් කරමු.

ආකර්ෂණීය පෙනුම

නව රේන්ජ් රෝවර් හි ශරීරය සන්නාමයේ පවුල් ශෛලිය තුළ නිර්මාණය කර ඇති අතර, අධික චිත්තවේගීය බව සහ ආකෘතිවල සංකීර්ණත්වය ඉවත් කරයි. ඒ අතරම, නව නිෂ්පාදනයට සැලකිය යුතු මුල් විස්තර ප්‍රමාණයක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි වන අතර, එහි කඩවසම් “සහෝදරයන්” ගේ පසුබිමට එරෙහිව පවා හරස්කඩ වඩාත් විලාසිතාවෙන් බැලීමට ඉඩ සලසයි. නිර්මාණකරුවන් විසින් ආකෘතිය සඳහා බාහිර අලංකරණ පේළි තුනක් සකස් කර තිබීම කුතුහලයට කරුණකි - නිත්ය, R-ගතික සහ පළමු සංස්කරණය. දෙවන විකල්පය සිත්ගන්නා සුළු වන්නේ ඉදිරිපස පියාපත්වල “ගිල්ස්” අලංකාර කරන “තඹ” ඇතුළු කිරීම්, හුඩ් මත ඇති වාතාශ්‍රය ග්‍රිල් සහ වාතය ලබා ගැනීමේ පැති කොටස් භාවිතා කිරීම හේතුවෙනි. පළමු සංස්කරණයේ අනුවාදය එකම R-Dynamic වේ, නමුත් ප්රතිවිරුද්ධ වහලක් සමඟ පමණි.

Range Rover Velar ශරීර සැලසුම් විකල්ප

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ප්‍රිමියම් ක්‍රොස්ඕවර් ඉදිරිපස අනුවාද කිහිපයක LED ප්‍රධාන ලාම්පු වලින් සමන්විත වේ. "පදනම" ස්ථිතික LED දෘෂ්ටි, වඩා මිල අධික අනුවාද වල - matrix ආලෝකකරණ තාක්ෂණය, ඉහළ අනුවාද වල - මීටර් 550 ක් ඉදිරියෙන් "වෙඩි තබන" ලේසර් ඉහළ කදම්භ සහිත අනුවර්තන මොඩියුල ලබා දෙයි. රේන්ජ් රෝවර් වේලර් හි රේඩියේටර් ග්‍රිල්, හෙඩ් ලයිට් අතර මනාව ඒකාබද්ධ කර, සම්භාව්‍ය ලෑන්ඩ් රෝවර් විලාසිතාවකින් සරසා ඇත.

Range Rover Velar 2018 හි ඡායාරූප

බ්‍රිතාන්‍ය SUV රථයේ පසුපස කොටස එහි දර්ශනීය සමෝච්ඡයන් සහ පැති ලාම්පු වල ත්‍රිමාණ ග්‍රැෆික්ස් සහිත දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහ විශාල පයිප්ප තුණ්ඩ දෙකකින් සමන්විත බලවත් පසුපස බම්පරයක් සමඟ කැපී පෙනේ. පිටාර පද්ධතිය. මෝටර් රථයක සංයුක්ත ටේල්ගේට් එකේ ආකෘතියේ නම සහිත නාම පුවරුවක් පමණක් නොව, සවිකර ඇති වාහනයේ වර්ගය දැක්වෙන සෙල්ලිපියක් ද ඇති බව සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාවකින් තහවුරු කර ගත හැක. එන්ජින් මැදිරියබලශක්ති ඒකකය.

දැඩි සැරසිලි

පැතිකඩෙහි, Range Rover Velar ගතික, ජවසම්පන්න සහ නොසැලකිලිමත් ලෙස පෙනේ. මෙම නව නිපැයුම සංලක්ෂිත වන්නේ දිගටි “නාසයක්”, දැඩි ලෙස ආනත වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස වහළ කණු, සිරුරේ කුඩා උඩු රැඳවුම්, අලංකාර ස්පොයිලර් සහිත විශිෂ්ට ලෙස ඇද ගන්නා ලද පසුපස, අඟල් 18-21 (පවා 22) ප්‍රමාණයේ හොඳින් ගැලපෙන රෝද සහිත විශාල රෝද ආරුක්කු ය. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා අඟල්).

Velar හි "චිප්ස්" වලින් එකක් වන්නේ LED ආලෝකය සහිත U-හැඩයේ ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල් ය. වාහනය අගුලු දමා ඇති විට හෝ පැයට කිලෝමීටර 8 ක වේගයකට ළඟා වූ විට ඒවා ස්වයංක්‍රීයව නැමෙයි. හැන්ඩ්ල් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, නිරපේක්ෂ පැතලි මතුපිටක් සාදනු ලබන අතර, එය ශරීරය වඩා හොඳින් විධිමත් කිරීමට දායක වේ. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථයේ වායුගතික විද්යාව දැනටමත් පරිපූර්ණ පිළිවෙළකට ඇත - 0.32 සංගුණකය පන්තියේ වාර්තාවක් නොවිය හැක, නමුත් එහි "ඥාතීන්" අතර එය අනිවාර්යයෙන්ම හොඳම වේ. ඒ අතරම, සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් පැමිණෙන වායු ප්‍රවාහයන්ගෙන් ප්‍රයෝජන ගැනීමට සමත් වූ අතර, ඒවා ස්පොයිලර් භාවිතා කරමින් පස්වන දොරේ වීදුරුව මතට යොමු කළහ. එවැනි වායු ප්රවාහයක් පසුකාලීනව ඉක්මනින් පිරිසිදු කිරීමට පහසුකම් සැලසිය යුතුය.

"සංවේදී" අභ්යන්තරය

ලෑන්ඩ් රෝවර් සංවර්ධකයින් තම නිර්මාණ බොහෝ දියුණු ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලින් සන්නද්ධ නොකළේ නම් ඔවුන්ම නොවනු ඇත. නමුත් Range Rover Velar සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් භෞතික ස්විචයන් සම්පූර්ණයෙන්ම අතහැර දමා තවත් ඉදිරියට ගියේය. සියලුම අත්පොත බොත්තම් සහ බොත්තම් ජ්වලනය සක්‍රිය කරන විට දැල්වෙන ස්පර්ශ පැනල් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. සම්පූර්ණයෙන් එවැනි පැනල් තුනක් ඇත - අඟල් 12.3 ක අතථ්‍ය උපකරණ සංදර්ශකයක් සහ සම්පූර්ණ මධ්‍ය කොන්සෝලයම අල්ලාගෙන සිටින අඟල් 10 ක Touch Pro Duo තිර යුගලයක්. කොන්සෝලයේ තිර දෙකක් සහ එකක් නොවන්නේ ඇයි? මෙහි සෑම දෙයක්ම සරලයි - විවිධ කාර්යයන් බහුල වීම නිසා ඒවා සංදර්ශක දෙකක් අතර බෙදා හැරීමට තීරණය විය. එබැවින්, ඉහළ එක බහුමාධ්‍ය අන්තර්ගතයන් ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා ප්‍රධාන වශයෙන් අදහස් කරන අතර, පහළ එක සිටුවම් හැසිරවීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් කරයි. වායු සමීකරණ පද්ධතිය, භූමි ප්‍රතිචාර පද්ධතිය සහ තවත් පද්ධති ගණනාවක්.

ඉදිරිපස පුවරුවේ වින්‍යාසය

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, කාරණය ඉහත සංවේදක වලට සීමා නොවීමයි. සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් ද ධාරිත්‍රක වන අතර, ඒවායේ එක් එක් අරමුණ වෙනස් විය හැකිය. මෙහි ඇති සෑම දෙයක්ම අපේක්ෂා කළ පරිදි, ඉහළම තත්ත්වයේ සහ මිල අධික ලෙස පෙනෙන බැවින්, Velar අභ්යන්තර සැරසිලි ගැන කතා කිරීම එතරම් තේරුමක් නැත. ප්ලාස්ටික් බෝතල් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන් විශේෂ තාක්‍ෂණයකින් සාදන ලද නව රෙදිපිළි උඩු මහල කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමු. මෙම නව්‍ය ද්‍රව්‍යය ස්පර්ශක ස්පර්ශය මත ප්‍රසන්න හැඟීමක් ඉතිරි කරන අතර හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ කල්පැවැත්මෙන් ද සංලක්ෂිත වේ. උසස් තත්ත්වයේ වින්ඩ්සර් සම් රෙදි විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය.

අභ්යන්තර සැරසිලි

Land Rover Range Rover Velar සඳහා වන සම්මත සහ විකල්ප උපකරණ ලැයිස්තුවට වාතාශ්‍රය සහ සම්බාහන ක්‍රියාකාරකම් සහිත ඉදිරිපස ආසන, විදුලි කඳ පියනක්, වර්ණ විකල්ප 10 ක් සහිත සංසරණ LED අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණය, ස්පීකර් 17 හෝ 23 සහිත ප්‍රිමියම් මෙරිඩියන් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, විශාල හිස-උඩ සංදර්ශකයඅලංකාර ග්‍රැෆික්ස්, දේශගුණ පාලන පැනලය සහ පසුපස පේළියේ මගීන් සඳහා විනෝදාස්වාද පද්ධතිය (අඟල් 8 තිර දෙකක්) සමඟ.

ඉලෙක්ට්‍රොනික ආධාරක පද්ධතිවලට හදිසි තිරිංග, රේඛීය පාලනය, මංතීරු තබා ගැනීමේ සහායක, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම, ආපසු හැරවීමේදී හරස් ගමනාගමන නිරීක්ෂණ, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, පරිදර්ශක කැමරා සහ ස්වයංක්‍රීය වොලට් ගාල් කිරීම ඇතුළත් වේ.

සම්මත 5-ආසන අභ්යන්තර වින්යාසය සහිත හරස්කඩයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 673 කි. බිම යට තටාකයක් ඇත.

Range Rover Velar 2017-2018 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

විකුණුම් ආරම්භයේ සිට, Range Rover Velar වෙනස් කිරීම් පහකින් පිරිනමනු ලැබේ:

• P250 - 2.0-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිම 250 hp. (365 Nm);
• P380 - 3.0-ලීටර් පෙට්රල් "හය" 380 hp. (450 Nm);
• D180 - 2.0-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් 180 hp. (430 Nm);
• D240 - 2.0-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් 240 hp. (500 Nm);
• D300 - 3.0-ලීටර් ඩීසල් ටර්බෝ හය 300 hp. (700 Nm).

සියලුම එන්ජින් 8-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සංයුක්ත වේ. ධාවකය යනු ක්ලච් එකක් හරහා සම්බන්ධ කර ඇති ඉදිරිපස ඇක්සලයක් සහ විකල්ප පසුපස අවකල අගුලක් සහිත සම්පූර්ණ බුද්ධිමත් ඩ්‍රයිව්ලයින් ගතිකතාවයන් පමණි.

Range Rover Velar P380 හි වේගවත්ම වෙනස් කිරීම තත්පර 5.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වන අතර ඉහළම වේගයේ සිවිලිම පැයට කිලෝමීටර 250 කි. වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ Range Rover Velar D180, "සියයකට" ඩීසල් ඉන්ධන 5.4 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. එම අනුවාදයම නරකම ගතිකත්වය පෙන්නුම් කරයි, පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට තත්පර 8.9ක් වැය කරයි.

ඡායාරූප Range Rover Velar 2017-2018

මෝටර් රථයක් තෝරන්න

සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම මෝටර් රථ සන්නාමය තෝරන්න නිෂ්පාදිත රට වසර ශරීර වර්ගය සොයන්න කාර්

Range Rover Velar යනු එහි මාදිලි ලැයිස්තුවේ Evoque සහ බ්‍රිතාන්‍ය සමාගමක් වන Land Rover අතර ස්ථානයක් හිමි වන ප්‍රිමියම් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV රථයකි. මෝටර් රථය වෙනත් මෝටර් රථ අසමත් වන තැනට ධාවනය කළ හැකි අංගසම්පූර්ණ off-road ආකෘතියක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත. දක්වා ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්අලුත් දෙයක් මිලදී ගැනීමට කැමති අයට නව අයිතම ආරෝපණය කළ හැකි නමුත් ඒ සමඟම "රේන්ජ් රෝවර් හි සැබෑ ආත්මය" ලබා ගන්න.

සුඛෝපභෝගී SUV රථය 2017 මාර්තු 1 වන දින එහි ලෝක මංගල දර්ශනය විය. 2018 මැයි මාසයේදී බ්‍රිතාන්‍ය සමාගම SUV සඳහා පළමු සුළු වැඩිදියුණු කිරීම් පැකේජය සකස් කළේය. නව නිෂ්පාදනයට එක් පෙට්‍රල් සහ එක් ඩීසල් බල ඒකකයක් එකතු කරමින් පුළුල් කරන ලද වෙනස් කිරීම් ලැයිස්තුවකින් සමන්විත විය. මීට අමතරව, ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව ලීටර් 92 දක්වා වැඩි කරන ලදී (ගෑසොලින් මත ධාවනය වන මාදිලිවල පමණක්) සහ මූලික උපකරණ ලැයිස්තුව සංශෝධනය කරන ලදී. සෑම.

මෝටර් රථ ඉතිහාසය

සෑම වසර 6 කට වරක්, ලෑන්ඩ් රෝවර් ලෝක ජනතාවට නව වාහනයක් ඉදිරිපත් කරයි. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය අතරතුර, නිෂ්පාදකයාගේ රේඛාව පුළුල් කරමින් Range Rover Velar 2017 හි සම්පූර්ණයෙන්ම නව off-road අනුවාදයක් ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී. ඉදිරිපත් කිරීම ආරම්භ වන තුරුම මෝටර් රථය සැඟවීමට සමාගමට හැකි විය.

මීට අමතරව, ලෑන්ඩ් රෝවර් කළමනාකාරිත්වය කිසිදු සංකල්ප අනුවාදයක් නොපෙන්වීමට තීරණය කළේය. එමනිසා, මෙම අවස්ථාවේදී අනුක්‍රමික ක්‍රොස්ඕවර් මෝටර් රථයක් නිකුත් කරන ලදී. වෙළඳ නාමය සංවර්ධනය වීමට පටන් ගත් විට, සමාගම Velar යන නම ඉදිරිපත් කළේය - මෙය පළමු, සම්පූර්ණයෙන්ම සාර්ථක නොවූ, සංකල්පීය අනුවාදය (1968 දී).

ජිනීවා හි පැවති ප්‍රදර්ශනයේදී Range Rover Velar

2017 දී, මෙම අනුවාදයට ගෞරවයක් වශයෙන් එය නම් කිරීමට තීරණය විය අලුත් කාරය. නව නිෂ්පාදනය F-Pace හි "සහෝදරයා" වන අතර, එය තනි iQ "ට්රොලි" මත ගොඩනගා ඇත. Land Rover සන්නාමයේ කාර් තියෙනවා හොඳ විශ්වසනීයත්වය, මෙන්ම ඔබේම ශෛලිය. පෙනුම සහ කාර්ය සාධනය වාරික පන්තියේ කොටසට අනුරූප වේ. රේන්ජ් රෝවර් අංශය ලෑන්ඩ් රෝවර් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය ලෙස සැලකේ.

බ්‍රිතාන්‍ය SUV හි වාරික සමාගමක "පවුලේ" විලාසිතාව, නව්‍ය නමුත් තරමක් හඳුනාගත හැකි අභ්‍යන්තරයක් මෙන්ම නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනික විශේෂාංග විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. 2017 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී මෝටර් රථය රුසියානු වෙළෙඳපොළට ළඟා විය.

බාහිර

ආරම්භයේ සිටම, Velar SUV පෙනුමේ විවිධත්වය ඉතා විශාල බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි. "බ්‍රිතාන්‍ය" පෙනුම බොහෝ දුරට මෝටර් රථයේ වර්තමාන ශෛලියට සාක්ෂි දරයි, නමුත් නිර්මාණ කණ්ඩායමට රේන්ජ් රෝවර් පවුලේ සැලකිය යුතු ලක්ෂණ ආරක්ෂා කර ගැනීමට හැකි විය.

පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන්ට හෝ මෙම අංශයේ උද්‍යෝගිමත් ආධාරකරුවන්ට පැවසිය හැක්කේ නව නිෂ්පාදනයේ එහි වැඩිහිටි “සහෝදරයන්” 2 ගේ විශේෂාංග කිහිපයක් ඇති බවයි - නාසයේ ප්‍රදේශයේ Evoque සහ ඉතිරි ශරීර කොටස්වල ක්‍රීඩා. නව Range Rover Velar 2018 හි ඉදිරිපස නවීනතම ඉදිරිපස දෘශ්‍ය ඇත.

දැනටමත් මූලික වින්‍යාසය ඉදිරියෙන් LED අන්තර්ගතයන් ඇති අතර මිල අධික වින්‍යාසයන් සඳහා matrix-laser layout එකක් ලැබෙනු ඇත. Range Rover Velar හි විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත මත පදනම්ව, දෘෂ්‍ය විද්‍යාවට මීටර 550 ක් දක්වා දුරින් බැබළිය හැකිය, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, දෘශ්‍ය මූලද්‍රව්‍ය බොහෝ දුරට Evoque මෝටර් රථයෙන් ලබා ගන්නා ලදී.

එය පැතලි, දෙපස දිගටි වී ඇත - මේ සියල්ල අපට ඉඩ දෙන්නේ Velar SUV රථයේ පෙනුම අවධාරණය කිරීමට සහ අලංකාර කිරීමට පමණි. රේඩියේටර් ග්‍රිල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය Evoque අනුවාදයට ටිකක් සමාන නමුත් පුළුල් මෝස්තරයක් ලැබී ඇත.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, රේඩියේටර් ග්‍රිල් වලට සම්මත අනුවාදය සඳහා ක්‍රෝම් ටිම් එකක් මෙන්ම R-ඩයිනමික් සහ වේලර් පළමු සංස්කරණ මාදිලි සඳහා කළු පැහැයක් ලැබෙනු ඇත. හුඩ් අවසානයේ ඇති "නාම පුවරුව" තුළ ද සමාන වෙනසක් ඇත. සම්මත Land Rover Range Rover Velar හි Range Rover ශිලා ලිපිය (chrome) ඇති අතර R-Dynamic සහ First Edition අනුවාදවලට මෙම සෙල්ලිපිය කළු පැහැයෙන් ලැබෙනු ඇත.

නිෂ්පාදකයා නිදහස් කර ඇත ක්රීඩා අනුවාදය R-Dynamic, වැඩි දියුණු කළ වායුගතික ලක්ෂණ. ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය 0.32 දක්වා අඩු කර ඇත.

ඊළඟට, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකෙන් පසු රේන්ජ් රෝවර් වේලර් අනුවාදවල සුවිශේෂී අංගය වන්නේ ඉදිරිපස බම්පරයයි. සම්මත උපකරණවලට පළල වක්‍ර බම්පරයක් ලැබෙනු ඇත, අමතර වායුගතික විවරයන් නොමැත. සුපුරුදු අනුවාදයේ බම්පරයේ පහළ දාරය බල ඒකකය පිඹීම සඳහා කුඩා අතිරේක ග්‍රිල් එකකින් සරසා ඇත.

හරස් ඕවර් බම්පරයේ සම්පූර්ණ පහළ කොටස කළු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ස්ප්ලිටරයකින් සරසා ඇත, එය ද සපයයි අතිරේක ආරක්ෂාවමෝටරයට. පසුගිය ශතවර්ෂයේ මූලාකෘති රාමු නම්, 2018-2019 රේන්ජ් රෝවර් වේලර් සතුව සියයට 81 ක ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද ශරීරයක් ඇත. නමුත් R-Dynamic සහ First Edition උපකරණවල බම්පරයේ පැතිවල සහායක වායුගතික විවරයන් ඇත, එය ඉතා අලංකාර ලෙස සාදා ඇත.

ඔවුන්ට රන් කොටස් ලැබුණි. ඔවුන්ගේ ඉහළ කොටස Velar 2018 හි මූලික අනුවාදයේ සොයාගත නොහැකි LED මීදුම ලයිට් සවි කර ඇත. බම්පරයේ පහළ කෙළවර එන්ජිම පිඹීම සඳහා විශාල අතිරේක ග්රිල් එකකින් සරසා ඇත. මෙම මාදිලිවල ඉදිරිපස කැමරාවක්, රාත්‍රී දර්ශන විශේෂාංගයක් සහ පහළින් ක්‍රෝම් පටියක් ද ලැබේ.

නව නිෂ්පාදනයේ හුඩ් පෙනුමෙන් ක්‍රීඩා අනුවාදයට සමාන වේ. ලාභම වින්යාසය රේඩියේටර් ග්රිල් වල හැඩය අනුගමනය කරන ඝන ආවරණයක් ඇත. නමුත් නව Range Rover Velar හි ඉතිරි ටිම් මට්ටම් බලශක්ති ඒකකයේ වැඩි දියුණු කළ වායු ප්‍රවාහය සහ ගතික දත්ත වැඩි කිරීම සඳහා වායුගතික විවරයන් වලින් සමන්විත වේ. වාහන.

ඕනෑම Velar රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් කාර්යයක් ලබා ගත්තේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, "බ්‍රිතාන්‍ය" හි නාසික ප්‍රදේශය එහි පැරණි මාදිලිවලට වඩා හැඩකාර සහ අලංකාර විය. නව Range Rover Velar 2018 හි පෙනුම එහි ආකර්ෂණීය පෙනුමෙන් කැපී පෙනේ. නවීන දෘෂ්ටි විද්යාවසහ වේගවත් සිල්වට් එකක්. සමාගමේ නිර්මාණකරුවන් නිකම් හිඳ නොසිටි බව පැහැදිලිය.

බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති අතර, පැති කොටස සියලුම මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ ලෑන්ඩ් රෝවර් ආධාරකරුවන්ට වඩාත් උනන්දුවක් දක්වයි. දොර හැසිරවීම් - විවිධ ප්‍රකාශන වලින් ලැබුණු විවිධ දත්ත හරියටම මෙයයි. නව නිෂ්පාදනයට ස්පර්ශ පාලන සහිත අසාමාන්‍ය ආපසු ඇද ගත හැකි හැන්ඩ්ල් ඇත. වර්තමානයේ සියලුම නවීන වාහනවල මෙය තිබේ.

මෙම විලාසය මර්සිඩීස් විසින් CIAA හි පළමු ඉදිරිපත් කරන ලද සංකල්පීය අනුවාදය තුළ සකස් කරන ලදී. බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථයකට ළඟා වන විට, ඔබට හසුරුවෙහි බොත්තමක් එබිය යුතුය, ඉන්පසු දොර හසුරුව පිටතට පැමිණේ. මෙම විකල්පය පහසුද නැද්ද යන්න කීමට අපහසුය, නමුත් සමාන නවෝත්පාදනයන් දැනටමත් පවතී අනුක්රමික හරස්වර්ගලෑන්ඩ් රෝවර් සමාගම. රේන්ජ් රෝවර් වේලාර් හි පැත්තේ ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර්වල සුවිශේෂී වායු විවරයන් සහ ඉදිරිපස දොරවල්වල කුඩා ප්‍රදේශයක් ඇත.

Evoque හි සමාන වායු නාලිකා නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ, නමුත් එහි ප්‍රමාණයෙන් එතරම් විශාල නොවේ. උස බිම් නිෂ්කාශනයවසන්ත අත්හිටුවීම මත එය මිලිමීටර 213 ක් වන අතර, ඔබ වායු අත්හිටුවීමක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, මෙම පරාමිතිය මිලිමීටර 251 දක්වා වැඩි වනු ඇත, එය ඉතා හොඳ ප්රතිඵලයකි.

නව Range Rover Velar 2018 හි මූලික අනුවාදයේ අඟල් 18 සන්නාමගත සැහැල්ලු මිශ්‍ර රෝද ඇත. කෙසේ වෙතත්, 19-, 20-, 21- සහ 22-අඟල් රෝද වෙනම විකල්පයක් ලෙස ස්ථාපනය කළ හැකිය. රෝද ආරුක්කු වල දිගුව දැවැන්ත බවට පත් විය. මැද සුමට මුද්දර රේඛාවක් ද ඔබට දැක ගත හැකිය, එය ඉතා ලස්සනයි.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඇමරිකානු ආකෘතියේ සමාන දොර හැසිරවීම් දැකිය හැකිය.

මූලික සැකසුම් Velar හට ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ලැබුණු අතර R-Dynamic සහ පළමු සංස්කරණයේ අනුවාද රන්වන් ඇතුළු කිරීම් වලින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ සිට පසුපස හෙඩ් ලයිට් දක්වා, 2018 Range Rover Velar නව නිෂ්පාදනයේ ශෛලිය අවධාරණය කරන හැඩකාර තීරුවකින් සමන්විත වේ. නිර්මාණ අංශයේ පළපුරුදු විශේෂඥයින් මේ සඳහා වැඩ කළා. බාහිර දර්පණ ඔවුන්ගේම කරකැවිල්ලකින් සමන්විත වේ.

හැරවුම් සංඥා සහ කැමරාවලට අමතරව, ඒවායේ පහළ කොටසෙහි Land Rover ලාංඡනය මාර්ගයට ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමට දිශානුගත කාච ඇත. ඊට අමතරව, රියදුරු සහ මගී ආසනය ඉස්මතු කළ හැකිය. නව බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථය Land Rover Range Rover Velar වහලයකින් සරසා ඇත. සමාගමේ අනෙකුත් මෝටර් රථවල මෙන්, ඔවුන් වාහනයේ ඉහළ කොටස කළු පාට කිරීමට තීරණය කළ අතර, ප්ලාස්ටික් දාරයකින් පහළ කොටස අවධාරණය කළහ.

තනි පාරිභෝගික ඇණවුම සඳහා වහලයේ ඉහළ විකල්පය ලබා ගත හැකිය - එය ශරීර වර්ණය හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කළු විය හැකිය. වහලයේ ආකෘති සාධකය කුමක් වුවත්, එය ඕනෑම අනුවාදයක පරිදර්ශක වනු ඇත. එය ආසන පේළි 3ක් පුරා විහිදේ. විශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා, වහල රේල් පීලි සවි කරනු ලැබේ. විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත මත පදනම්ව, උපරිම බර බර කිලෝග්‍රෑම් 79 නොඉක්මවිය යුතුය - මෙම පරාමිතිය තුළ “බ්‍රිතාන්‍ය” සාමාන්‍ය SUV වලට පවා අහිමි වේ.

බ්‍රිතාන්‍ය හරස්කඩ කළු පරිදර්ශක වහලක් සමඟ විශේෂයෙන් අලංකාර ලෙස පෙනෙන අතර එමඟින් රේන්ජ් රෝවර් වේලර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් වඩාත් හැඩකාර සහ නවීන කරයි. ස්ටර්න් එක කෝණයකින් තරමක් නැඹුරු විය. එය තුන්වන පේළියේ ආසන ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. වෙලර් ඉඟටිය ප්‍රදේශය අද්විතීය විය. පෙනුමෙන්, එය Evoque සහ Sport අතර මධ්‍යම පරාසයේ ප්‍රභේදයක් මෙන් පෙනේ.

LED තාක්ෂණය භාවිතයෙන් පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව ගොඩනැගීමට ඔවුහු තීරණය කළහ. එය ශරීරය මත යම් දුරකට තබා ඇත පිටුපස දොරගමන් මලු මැදිරිය. ආලෝකයන් අතර, රේන්ජ් රෝවර් නාමය අඳුරු පසුබිමක දිස්වේ. වම් පසින් වේලාර් සලකුණක් ඇත. උඩින් කඳ දොරලස්සන තටුවක් සවි කර ඇත. බම්පරයේ පහළ කොටසෙහි ආකෘති වෙනස් වේ.

ආරම්භක අනුවාදයේ සිරස් තීරු 2 ක් සහිත කුඩා ප්ලාස්ටික් ඇතුල් කිරීමක් ඇත. මෝටර් රථයේ R-Dynamic අනුවාදයට සමාන ඇතුළත් කිරීමක් ලැබුණි, නමුත් පුළුල් විය. මීට අමතරව, එය දැනටමත් තීරු 3 ක් ඇත. පළමු සංස්කරණයේ උපරිම අනුවාදයට කළු පළල ඇතුළු කිරීමක් මෙන්ම chrome exhaust tips යුගලයක් ලැබෙනු ඇත.

"බ්රිතාන්යයේ" පිටුපස පටු ලෙස පෙනේ, නමුත් මෙය දෘශ්යමය පමණි. සමාගම විසින් ලබා දී ඇත යාවත්කාලීන හරස්කඩ Range Rover Velar 2019 ප්‍රමාණවත් ශරීර වර්ණ විකල්ප ඇත. ඔබට එහි පැවැත්ම ඉස්මතු කළ හැකිය:

• සුදු;
• කලු;
• ලා අළු ලෝහමය;
• තද අළු ලෝහමය;
• ලෝහමය රතු;
• අළු-නිල් ලෝහමය;
• ප්ලැටිනම්;
• පර්ලි සුදු;
• දුඹුරු;
• ග්රැෆයිට්;
• අළු.

Velar පළමු සංස්කරණයේ පැකේජයට පහත තනි සෙවන විකල්ප ඇත: Silicon Silver, Corris Grey, Flux සහ විශේෂ මැට් නිමාවක්.

අභ්යන්තරය

නව Velar ආකෘතියේ පෙනුම එතරම් කැපී පෙනෙන ලෙස නොපෙනේ නම්, එසේ නම් අභ්යන්තර කොටසනව මෝටර් රථය තරමක් බරපතල ලෙස වෙනස් කර ඇත. ලෑන්ඩ් රෝවර් රේන්ජ් රෝවර් වේලර් අභ්‍යන්තරය සඳහා නවීන තාක්‍ෂණයන් භාවිතා කිරීමට සැලසුම් අංශය ද උත්සාහ කළේය. වෙනමම, ඇතුළත තරමක් ඉඩකඩ ඇති බවත්, මූලික වින්‍යාසය පවා ආසන පේළි තුනක් ඇති බවත් පැවසීමට කැමැත්තෙමි.

ඉදිරිපස පුවරුව භාවිතා කර සිදු කරන ලදී ස්පර්ශ තිරසහ පැනල්. සංවර්ධකයින් භාවිතා කළේ යාන්ත්‍රික ස්විචයන් කුඩා සංඛ්‍යාවක් පමණක් වන අතර එය පහසුව සහ ක්‍රියාකාරීත්වය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය. ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්යම කොටස අඟල් 10 ක ස්පර්ශ තිරයක් සඳහා කැප කර ඇත විනෝදාස්වාද පද්ධතිය, ඉහළ විභේදනයක් ලැබුණු.

භාවිතා කිරීම මගින් ඉහළ ගුණත්වයතාක්ෂණයන්, සංදර්ශකය අහඹු හෝ විශේෂ මුද්රණ හඳුනා ගත හැක. සංදර්ශකයට ඉහළින් ඔබට වාතාශ්රය පද්ධතියේ නිහතමානී, පටු පරාවර්තක 2 ක් මෙන්ම හදිසි බොත්තමක් ද දැකිය හැකිය.

නව නිෂ්පාදනයේ අභ්‍යන්තරයේ ගිගාබයිට් 60ක ඝන-තත්ත්ව ධාවකයක් සහ ලෝකයෙන් 4-core ප්‍රොසෙසරයක් ඇත. ප්රසිද්ධ සමාගමක්ඉන්ටෙල්. සමාන පද්ධතියක් Wi-Fi ප්රවේශ ලක්ෂ්යයකින් සමන්විත වේ. 4G සහාය සහ ගැජට් 8 ක් දක්වා සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව ද ඇත.

රියදුරු අසුන ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය. "පිළිවෙලට" සිදු කරන ලද්දේ අඟල් 12.3 ක විකර්ණයක් සහිත දැවැන්ත TFT සංදර්ශකයක් මත ය. උපකරණ පුවරුව බහුමාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයෙන් එන තොරතුරු ලබාගෙන ප්‍රදර්ශනය කරන අතර වාහනයේ තත්ත්වය පිළිබඳ ඇඟවීම් පෙන්වයි.

නව Velar 2018 හි උපකරණ පුවරුවේ වම් පැත්තේ වේග මාපකයක් සවි කර ඇති අතර, ටැචෝමීටරය දකුණු පසින් තබා ඇත - තරමක් අසාමාන්‍ය විසඳුමකි. නිරීක්ෂණ කැමරාවලින් සහ රාත්‍රී දර්ශන රේඩාර්වලින් තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීම සඳහා මධ්‍යම කොටස වෙන් කිරීමට ඔවුහු තීරණය කළහ. SUV රථය පැදවීමෙන් හිමිකරු අවම අවධානය වෙනතකට යොමු කරන බව පෙනේ.

හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයක් උපකරණ පුවරුව පිටුපසින් එහි ස්ථානය සොයාගෙන ඇත. පෙර අනුවාදයන් මෙන් නොව, එය සමමුහුර්ත කර ඇත උපකරණ පුවරුවසහ බහුමාධ්ය මධ්යස්ථානයක්. අවශ්ය නම්, එය පමණක් පෙන්විය හැකිය අවශ්ය තොරතුරුහෝ රවුම් කැමරා වලින් පින්තූරයක්.

පුවරුව ඉදිරිපිට විශිෂ්ට සුක්කානම් රෝදයක් සවි කර ඇත. එය සම්භාව්ය නිර්මාණ සහ ඒකාබද්ධ කරයි නවීන තාක්ෂණයන්, එය එක්ව කුටියේ සමස්ත ergonomics වැඩි දියුණු කරයි. මධ්යම කොටසෙහි ඔබට වායු බෑගයක් සහ ශබ්ද සංඥාවක් දැකිය හැකිය. පැති ස්පෝක්ස් වල ස්පර්ශ පැනල් සහ බොත්තම් ඇත, එබැවින් ඉංජිනේරුවන්ට සුක්කානම් රෝදය උපරිම ක්‍රියාකාරීත්වයකින් සන්නද්ධ කිරීමට හැකි විය.

Range Rover Velar හි ඕනෑම වින්‍යාසයකට රත් වූ සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වයක් තිබීම සතුටක්. සුක්කානම් රෝදයේ පිටුපස ගියර් වෙනස් කිරීම සඳහා පෑඩ්ල් යුගලයක් ඇති අතර ඒවා අසල විදුලි පහන්, හැරවුම් සංඥා සහ වෙනත් පද්ධති සකස් කිරීම සඳහා ලීවර ඇත. සුක්කානම් රෝදය කැපීම සඳහා භාවිතා කරන ලද්දේ උසස් තත්ත්වයේ මැහුම් සහිත සම් පමණි.

සුක්කානම් තීරුව විදුලියෙන් සකස් කළ හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, මෝටර් රථය කලාප හතරක දේශගුණික පාලනයකින්, ස්පීකර් 23 හෝ 17 කින් යුත් උසස් Meridian සංගීත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියකින් සහ වායු අයනීකාරකයකින් සමන්විත විය හැකිය.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, බ්‍රිතාන්‍ය ක්‍රොස්ඕවර් රේන්ජ් රෝවර් වේලර් 2018 වසරේ “වසරේ මෝටර් රථ නිර්මාණ” සම්මානය (ලෝක කාර් සම්මාන) පිරිනමන ලදී.

බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය උපරිම යන්ත්‍ර ක්‍රියාකාරකම්, විවිධ භාෂාවලින් සංචාලන සිතියම් සහ විශිෂ්ට තත්ත්වයේබ්‍රිතාන්‍ය හරස්කඩේ මුළු පරිමිතිය වටා කැමරාවෙන් පින්තූර. ක්‍රියාකාරී සංදර්ශකයට පහළින් දේශගුණික පද්ධතිය, වාහන ක්‍රියාකාරකම් සහ ආරක්ෂක පද්ධති පාලනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති තවත් ස්පර්ශ පුවරුවක් ඇත.

යාන්ත්රිකව පාලනය වන එකම දෙය වන්නේ "අතින්" උෂ්ණත්ව පාලන බොත්තම් ය. ඊට අමතරව, ඔබට අත්හිටුවීම යාන්ත්රිකව සකස් කර සංචාරක මාදිලිය තෝරා ගත හැකිය. දකුණු පැත්තේ, නිර්මාණකරුවන් විසින් විනෝදාස්වාද පද්ධතියේ සහ සමස්තයක් වශයෙන් මෝටර් රථයේ කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා ස්පර්ශක පුවරුවක් තැබීය. පළමු වතාවට, එවැනි පුවරුවක් Lexus LS 2018 හි දර්ශනය විය.

මෝටර් රථය තුළ ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ඇත. ආසන ගැන කතා කිරීම, ඔවුන් මගීන්ට ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දෙන බව පැවසීම වටී. ඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති ආසන උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ක්රීඩා විලාසයක් ඇත. ඔවුන්ට විදුලි ගැලපුම්, වාතාශ්රය සහ තාපන කාර්යයන් ලැබුණි. යාවත්කාලීන කරන ලද Range Rover Velar 2019 හි ඉදිරිපස ආසන අතර කලාප 2 ක් සහිත හුරුපුරුදු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් ඇත.

ඉදිරිපස ආසන ක්‍රීඩා විලාසයක් ඇත

අසල ඔබට කුඩා අයිතම සඳහා කුඩා පෙට්ටියක් දැකිය හැකිය. කප් රඳවනයන්, සුවපහසු ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, USB පෝට් සහ අනෙකුත් ප්‍රායෝගික අංග තිබීම නව Range Rover Velar 2019 හි සමස්ත ergonomics වැඩි දියුණු කරයි. නවීන උපකරණ Range Rover Velar සාධාරණ ප්‍රශ්නයක් මතු කරයි: ඕනෑ තරම් ඇති ස්පර්ශ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සීතල තුළ ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

එය කවදාදැයි කළමනාකාරිත්වය දනී උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්-20 සහ පහළින්, අතථ්‍ය යතුරු එබීමේ ප්‍රතිචාරය මන්දගාමී වේ. කෙසේ වෙතත්, සමාගම් නියෝජිතයින් සහතික කරන්නේ සියලුම සංදර්ශක ඉක්මනින් උණුසුම් වන බැවින් බරපතල දුෂ්කරතා ඇති නොවන බවයි. දෙවන හා තෙවන පේළි ආසන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා තරමක් සුවපහසු වේ දිගු චාරිකාසහ තෝරාගත් වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, 5-6 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, මූලික අනුවාදවල ඝන 2 වන පේළියක් ඇත ඉහළ විකල්පඉදිරිපස ස්ථාපනය කර ඇති ආසන වර්ගයට සමාන ආසන 2 කට බෙදා ඇත. දෙවන පේළියේ ආසනවල අත්වාරු සහ තාපන කාර්යයක් ඇති අතර, වෙනම විකල්පයක් ලෙස එය සඳහා වාතාශ්රය ස්ථාපනය කළ හැකිය. පසුපස මගීන්ට වෙනම දේශගුණික පාලනයක් ඇත. නිදහස් ඉඩඇති. නිම කිරීමේ ද්රව්ය සඳහා වාරික රෙදි, උසස් තත්ත්වයේ සම් සහ පදම් ඇතුළත් වේ.

අභ්යන්තර අලංකරණය මිල අධික ලී සහ කාබන් ෆයිබර් වලින් සමන්විත වේ. මැදිරියේ සම්පූර්ණ මායිම දිගේ ආලෝකය භාවිතා වේ LED වර්ගය. එහි වර්ණය මධ්යයේ පිහිටා ඇති සංදර්ශකය මත තෝරා ඇත. ඔබේ 2019 Range Rover Velar අභ්‍යන්තරය තවදුරටත් අලංකාර කිරීමට සහ තනි තනිව කිරීමට, ඔබට වෙනම විකල්පයක් ලෙස ඔබේ රසයට ගැලපෙන සෙවන සහ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය තෝරා ගත හැකිය.

මූලික අභ්‍යන්තරය පවා ඉතා මිල අධික පෙනුමක් ඇති අතර, ඉහළම අනුවාදය සුවපහසුව සහ නවීනත්වය අනුව වඩාත් අච්චාරු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය පවා ජය ගැනීමට හැකි වනු ඇත. ආසන පහක පිරිසැලසුම සැලකිල්ලට ගනිමින්, නව නිෂ්පාදනයේ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 559 කි.

නමුත් අවශ්‍ය නම්, ඔබට ආසන 2 වන පේළිය 40/20/40 අනුපාතයකින් කොටස් 3 කට නැමිය හැකිය, එමඟින් පාහේ පැතලි තට්ටුවක් නිර්මාණය කර පරිමාව භාවිතා කළ හැකි ඉඩ ලීටර් 1,731 දක්වා වැඩි කරයි. භූගත නිකේතනයේ අමතර අඩු කරන ලද රෝදයක් සහ මෙවලම් කට්ටලයක් ඇත.

පිරිවිතර

බල ඒකකය

නව Range Rover Velar හි එන්ජින් ලැයිස්තුවේ පෙට්‍රල් මත ධාවනය වන එන්ජින් පහක් ඇත ඩීසල් ඉන්ධන. ආරම්භක අනුවාදය P250 මාදිලිය වන අතර එය පෙට්රල් මත ක්රියාත්මක වේ. මෙම විකල්පය පයිප්ප ආරෝපණය කිරීම සහ බුද්ධිමත් අඛණ්ඩ කපාට පාලන පද්ධතියක් සහිත සිලින්ඩර හතරක 2.0-ලීටර් Ingenium එන්ජිමක් ඇත.

සෘජු එන්නත්, ද්විත්ව විචල්‍ය කපාට කාල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දහසය-කපාට කාල පද්ධතියක් ද ඇත. මේ සියල්ල එක්ව ඔබට 250 නිකුත් කිරීමට ඉඩ සලසයි අශ්වබලසහ 365 Nm. මෙම ඩීසල් එන්ජිම ප්රමාණවත් නොවන බව සොයා ගන්නා අය සඳහා, බ්රිතාන්ය සමාගම විසින් වැඩිදියුණු කරන ලද V-හැඩැති හය-සිලින්ඩර 3.0-ලීටර් බලාගාරයක් ලබා දී ඇත.

එයට ටර්බෝචාජර්, දිශානුගත සෘජු එන්නත්, ද්විත්ව විචල්‍ය කපාට කාල තාක්‍ෂණය සහ ද්විත්වයක් ද ලැබුණි. සමතුලිත පතුවළ. විශේෂඥයන් බූස්ට් විකල්ප දෙකක් නිවේදනය කළේය: P340 වෙනස් කිරීම "අශ්වයන්" 340 සහ 450 Nm, සහ P380, පිළිවෙලින්, අශ්වබල 380 සහ 450 Nm ව්යවර්ථ වර්ධනය කරයි. ගෑස්ලීන් එන්ජින් ඒකාබද්ධ චක්රයේ ලීටර් 7.6 සිට 9.4 දක්වා "කන්න". මෝටර් රථ යුරෝ-6 හි අපගේ භූමිය සඳහා වින්‍යාස කර ඇත.

ඩීසල් ලැයිස්තුවට බලශක්ති ඒකක 3 ක් ඇතුළත් වේ. මූලික අනුවාදය වන්නේ සෘජු "බල" තාක්‍ෂණය, "ස්මාර්ට්" සිසිලන පද්ධතියක්, 16-කපාට කාල පටියක් සහ විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝචාජර් ලබා ඇති සිව්-සිලින්ඩර, පේළියේ, 2.0-ලීටර් D180 එන්ජිමයි. සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම අශ්වබල 180 ක් සහ 430 Nm. ඊළඟට පැමිණෙන්නේ දැනටමත් ද්විත්ව ටර්බෝචාජරයක් ඇති එකම බලාගාරයයි.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, "එන්ජිම" 240 "mares" සහ 500 Nm උපරිම විභවය නිපදවයි. ඉහළ-අන්ත අනුවාදය වන්නේ සෘජු එන්නත් ලබා ගත් 3.0-ලීටර් V-හැඩැති, 6-සිලින්ඩර අනුවාදයයි. ද්විත්ව සමාන්තර අනුක්‍රමික ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියක්, කපාට 24 ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයක් සහ අදියර 2 ක තෙල් පොම්පයක් ඇත.

උපකරණ විකල්ප 2 ක් ඇත: D275 වෙනස් කිරීම අශ්වබල 275 ක් සහ ලබා ගත හැකි නිමැවුම් 625 Nm, මෙන්ම D300 අනුවාදය, "අශ්වයන්" 300 ක් සහ 700 Nm තරම් ව්යවර්ථයක් ලබා ගනී. ඩීසල් විකල්පයන් ඒකාබද්ධ මාදිලියේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 5.4-6.4 කට වඩා පරිභෝජනය නොකරයි. රුසියාව සඳහා, එන්ජින් යුරෝ-5 ලෙස සකසා ඇත.

සම්ප්‍රේෂණය

ටෙරේන් ප්‍රතිචාර පද්ධතියක් ඇති 8-වේග ZF රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය පමණක් තරමක් බලවත් බල ඒකක සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. වෙනම විකල්පයක් ලෙස, ඔබට ස්වයංක්රීය ප්රකාරය සමඟ උසස් 2 වන පරම්පරාවේ සංකීර්ණයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මිල අධික මෝටර් රථවල හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලක් ඇත. සියලුම අනුවාදයන් සපයනු ලබන්නේ රෝද හතරේ ධාවකය සහ ස්ථිර ධාවකය පමණි.

සම්ප්රේෂණය බහු තැටියක් ලැබුණි හයිඩ්රොලික් කප්ලිංසහ දාම සම්ප්රේෂණයඉදිරිපස රෝද ධාවකය තුළ. සම්මත මාදිලියේදී, සියලු ව්යවර්ථ පසුපස රෝද වෙත සම්ප්රේෂණය වේ, නමුත් අවශ්ය නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉදිරිපස රෝද වෙත යොමු කළ හැකිය. හය-සිලින්ඩර එන්ජින් සහිත වාහනවල ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකල අගුලක් ද ඇත.

බ්‍රිතාන්‍ය SUV රථයේ ගතික දත්ත තරමක් හොඳයි. Range Rover Velar 2019 තත්පර 5.7-8.9 කින් පැයට කිලෝමීටර් 100 ක වේගයට ළඟා වේ.උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 209-250 කි.

චැසි

IQ (AL) ඇලුමිනියම් වේදිකාව හරස්කඩ සඳහා පදනම ලෙස භාවිතා කරන ලදී. සිරුරේ ව්යුහය සියයට 80 කට වඩා වැඩි ඇලුමිනියම් වේ. Range Rover Velar හි ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇත ස්වාධීන අත්හිටුවීම. නිර්මාණකරුවන් ඉදිරිපස ද්විත්ව විස්බෝන් මෝස්තරයක් සහ පසුපස බහු-සබැඳි මෝස්තරයක් භාවිතා කළහ. දැනටමත් මූලික වින්යාසය තුළ, SUV විචල්ය දෘඪතාව සහිත ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක ඇත.

වෙනම විකල්පයක් ලෙස, ඔබට ගුවන් අත්හිටුවීමක් ද ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය ඔබට ධාවන උස සකස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. විචල්‍ය දත් තණතීරුව සහිත රාක්කයක් භාවිතයෙන් හරස්කඩ ඉතා හොඳින් පාලනය වේ. විදුලි බල සුක්කානම ද උපකාරී වේ. තිරිංග පද්ධතියවාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග මගින් නිරූපණය කෙරේ, ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්ෂණයන් ABS, EBD, BA සහ වෙනත් තාක්ෂණයන් මගින් අනුපූරකය වේ.

බ්‍රිතාන්‍ය ආකෘතිය සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් මත හොඳින් ක්‍රියා කරයි. වසන්ත අත්හිටුවීම, ප්‍රවේශය සහ පිටවීමේ කෝණ (පිළිවෙලින් අංශක 24.5 / 26.5), මෙන්ම මිලිමීටර් 600 ක ෆෝඩින් ගැඹුර සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබට එහි සිරවීමට ඇති ඉඩකඩ බෙහෙවින් අඩු බව අපට පැවසිය හැකිය. ඊට ඉහළින්, මෝටර් රථයට ටොන් 2.5 ක් බරින් යුත් ට්රේලරයක් ඇදගෙන යා හැකිය.

ආරක්ෂාව

නවීන තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් භාවිතා කරමින්, ඉංජිනේරු කාර්ය මණ්ඩලය නිසි මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම අතපසු කළේ නැත. යාවත්කාලීන කරන ලද Range Rover Velar යුරෝ NCAP පරීක්‍ෂණයේදී තරු 5ක ඉහළම ශ්‍රේණිගත කිරීම ලබා ගත්තේය. එවැනි දත්ත ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් පෙන්නුම් කරයි. නව මෝටර් රථ තක්සේරු කිරීම සඳහා යුරෝපීය සමාගමේ විශේෂ expert කාර්ය මණ්ඩලය ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද සැහැල්ලු, කල් පවතින සහ ඉතා ශක්තිමත් බර දරණ ශරීරයක් අගය කළ අතර එයට උපරිම සුදුසු සම්මානය ලබා දුන්නේය.

මෝටර් රථයේ ISOFIX ළමා ආසන ඇමුණුම් ස්ථාන ද ඇත. බ්‍රිතාන්‍යයන් රියදුරුට සහ මගීන්ට වායු බෑග් 6ක් ලබා දී ඇත. ක්‍රොස්ඕවර් හි ක්‍රීඩා "කමාන්ඩර්" තනතුරට ස්තූතිවන්ත වන අතර, හිමිකරුගේ විශ්වාසය වැඩි දියුණු වන අතර අමතක නොවන රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් වැඩි වේ. Range Rover Velar නවීනතම තාක්ෂණයන් භාවිතා කරයි.

මෙයට කම්පනය ප්‍රශස්ත කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික ට්‍රැක්ෂන් පාලන (ETC) මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග බලය බෙදා හැරීමේ (EBD) තාක්‍ෂණය ද ඇතුළත් වේ. දෙවැන්නට එක් එක් අක්ෂයට සපයනු ලබන තිරිංග බලය ස්වයංක්‍රීයව නියාමනය කළ හැකි අතර එමඟින් තිරිංග දුර අඩු කරයි.

මෝටර් රථයේ පුම්බන ආසන පටි ඇත, දැනටමත් මූලික පැකේජයට ඇතුළත් කර ඇත. ඔබට අභිරුචිකරණය කළ හැකි කෲස් පාලනය, මෙන්ම අනුවර්තන ඉදිරිපස දෘෂ්ටි ස්ථාපනය කළ හැක. අන්ධ ස්ථාන විශේෂ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මගින් පාලනය වේ. ඇදගෙන යාම සඳහා, ට්රේලරය සහ එහි ක්රියාකාරිත්වය සමඟ උපාමාරු දැමීම සඳහා වගකිව යුතු වෙනම පද්ධතියක් භාවිතා කිරීමට අපි තීරණය කළා.

ට්‍රේලරයක් සමඟ ආපසු හරවන විට, සර්ව-රවුම් දෘශ්‍යතා තාක්‍ෂණය මඟින් රියදුරුට ප්‍රශස්ත ගමන් පථය ලබා දෙන අතර සුක්කානම් රෝදය අවශ්‍ය දිශාවට හැරවීමට ද උපකාරී වේ.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, නව Range Rover Velar හි සිත්ගන්නා යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතියක් තිබීමයි. පද්ධතිය වෙනුවට ස්මාර්ට් යතුරක්රියාකාරී යතුර භාවිතා වේ.

යෝග්‍යතා බ්‍රේස්ලට් එකකට සමාන වන මැණික් කටුව බ්‍රේස්ලට් එකක් යතුරු පුවරුවක් ලෙස භාවිතා කරයි. ලෑන්ඩ් රෝවර් වෙතින් ස්පර්ශ පාලනයට සහය වන වර්ණ තිරයක් සහිත විලාසිතාමය ඔරලෝසුවක් සඳහා එය හුවමාරු කර ගැනීමට Velar හි ඉහළම වින්‍යාසයන් ඔබට ඉඩ සලසයි. හදිසි තිරිංග ආධාරක (EBA) පද්ධතියක් ස්ථාපනය කිරීම ගැන විශේෂඥයින් අමතක නොකළේය.

රියදුරු තිරිංග පැඩලය තියුණු ලෙස තද කරන මොහොත හඳුනා ගැනීමට එයට හැකියාව ඇත, නමුත් මෝටර් රථය ඉක්මනින් නැවැත්වීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් යොදන්නේ නැත. එවිට පද්ධතිය වහාම වාහනය නතර කිරීමට ABS පොම්පය භාවිතයෙන් තිරිංග බලය වැඩි කරයි.

වෙනමම, වාහනයේ චලන පරාමිතීන් සහ සුක්කානම් රෝදය තත්පරයට 500 වතාවක් හැරවීම පිළිබඳ තොරතුරු රැස් කරන Adaptive Dynamics අනුවර්තන අත්හිටුවීමේ පාලන පද්ධතිය සඳහන් කිරීම වටී. එය නිශ්චිත හැසිරවීම සහ අතිශය සුමට බව සපයයි. හිමිකරුගේ විධානවලට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට සහ මාර්ග කොටසේ පිහිටීමට පද්ධතියට උගන්වා ඇති අතර එමඟින් සමස්ත අගයන් පරාසය පුරා කම්පන අවශෝෂක දෘඩතා සැකසුම් වඩාත් නිවැරදිව සකස් කිරීමට හැකි වේ.

Dynamic Stability Control (DSC) පද්ධතියට ස්තූතියි, උපාමාරු අතරතුර වාහනයේ හැසිරීම නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. මෝටර් රථය අයිතිකරුගේ ක්රියාවන්ට ප්රතිචාර නොදක්වන විට තාක්ෂණය ක්රියාත්මක වේ. මේ නිසා, නව බ්‍රිතාන්‍ය හරස්වර්ගය සමබර ලෙස හැසිරවීම සහ විශිෂ්ට කඩිසර බව ඇත. විභව ගැනුම්කරුවෙකු රේන්ජ් රෝවර් වේලර් තාර මත සහ නරක මාර්ග දෙකෙහිම ධාවනය කිරීමෙන් සතුටක් ලබයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් එහි ප්‍රතිරූපය මෙන්ම පාරිභෝගිකයින්ගේ සෞඛ්‍යය ගැන දැඩි ලෙස සැලකිලිමත් වේ විශේෂ අවධානයආරක්ෂාව ගැන අවධානය යොමු කරයි. රේන්ජ් රෝවර් වේලාර් ඩයිනමික් ස්ථායිතා පාලන (ඩීඑස්සී) තාක්‍ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති රෝල්වර් පාලන පද්ධතියකින් (ආර්එස්සී) සමන්විත වේ. මේ නිසා, වෙනත් රථවාහන සහභාගිවන්නෙකු හෝ මාර්ග කොටසේ බාධාවක් මග හැරීමේදී හදිසි උපාමාරු හේතුවෙන් වාහනය පෙරලීමේ අවස්ථාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ආරක්ෂණ විශේෂඥයින් මෙම පද්ධතියට උපාමාරුවකදී චලන පරාමිතීන් සහ කේන්ද්‍රාපසාරී බලයේ මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීමට ඉගැන්වූ අතර, පෙරළීමේ අවස්ථාව ක්ෂණිකව හඳුනා ගන්නා ලදී. හැරීම සඳහා පිටත එවැනි අවදානමක් සහිතව ඉදිරිපස රෝදයතිරිංග බලවේග සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එමඟින් අඩුවීමක් සිදු වේ කේන්ද්රාපසාරී බලය, හරස්කඩයේ ස්ථාවරත්වයට තර්ජනයක් වන.

රෝදවල තෝරාගත් තිරිංග මගින් ක්‍රියාත්මක වන සහ Intelligent Driveline Dynamics තාක්‍ෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ වී විශිෂ්ට උපාමාරු ලබා දෙන ගතික ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීමේ තාක්‍ෂණය රෝදයට සවි කිරීමටද ඔවුහු අමතක නොකළහ.

මෙම තාක්ෂණයන්හි සහයෝගීතාවය එක් එක් රෝද 4 වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට උපකාරී වේ අවශ්ය ප්රමාණයභ්‍රමණ බලවේග, එමඟින් යන්ත්‍රය වඩාත් ස්ථායී සහ කළමනාකරණය කළ හැකිය. පසුපස කැමරාව ආපසු හැරවීමේදී විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාවක් සපයයි, වාහන නැවැත්වීම සහ ට්‍රේලර් ගැටීම වඩාත් පහසු කරයි.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

රුසියානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා, Vilar මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් 8 කින් පිරිනමනු ලැබේ: Base, S, SE, R-Dynamics. R-Dynamic S, R-Dynamics SE, R-Dynamic HSE සහ පළමු සංස්කරණය. සම්මත ක්රියාත්මක කිරීම RUB 3,880,000 සිට ඇස්තමේන්තු කර ඇත. එයට තිබෙනවා:

• 0-ලීටර් පෙට්රල් හෝ ඩීසල් බල ඒකකය;
• ටයර් පීඩන සංවේදකය;
• වායු බෑග් හයක්;
• අඟල් 10 ස්පර්ශ සංදර්ශක දෙකක්;
• පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක;
• ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති ABS සහ ESP;
• මාර්ග තත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමේ පද්ධතිය;
• යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
• දේශගුණික පාලනය;
• කෲස් පාලනය;
• පෙර-ආරම්භක තාපකය;
• ඒකාබද්ධ ආවරණ;
• ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය;
• අඟල් 18 "රෝලර්";
• LED දෘෂ්ටි;
• හඬ පාලනය සහිත බහුමාධ්ය පද්ධතිය.

අතිරේක උපකරණ ආධාරයෙන් යම් වින්යාසයක් වෙනම මිලදී ගැනීමක් සපයනු ලැබේ. වඩාත්ම මිල අධික විකල්පය අවම වශයෙන් රුබල් 7,218,000 ක් වැය වේ.වෙනත් දේ අතර, එය සමන්විත වනු ඇත:

• මංතීරු පාලනය;
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
• රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය;
• විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වන ටේල්ගේට්;
• ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ තාක්ෂණය;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• අනුවර්තන යාත්‍රා පාලනය;
• අඟල් 21 "රෝලර්";
• මතක ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන;
• නාවික පද්ධතිය;
• වායු අත්හිටුවීම.

ඔබට විවිධ ප්‍රයෝජනවත් විකල්ප මිලදී ගත හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස, බහුමාධ්ය පද්ධතියපසුපස මගීන් සඳහා, පරිදර්ශක වහලය, අඟල් 22 හැඩකාර රෝද සහ සර්ව වටේ දෘශ්‍යතා පද්ධතිය. උපරිම මිල ටැගය රූබල් 8,000,000 හෝ ඊට වැඩි විය හැක.

තරඟකරුවන් සමඟ සංසන්දනය කිරීම

Land Rover Range Rover Velar 2019 දී බොහෝ මෝටර් රථ සමඟ මෙම කොටසේ වෙළඳපල බෙදා ගනු ඇත. මෙයට Mercedes-Benz GLC, "තුන්සියවන" මාදිලි Lexus RX සහ BMW X5 ඇතුළත් වේ.

අවම අනුවාදයේ තරඟකරුවන්ගේ ලාභම අනුවාදය රුබල් 2,902,000 කි. වඩාත්ම මිල අධිකයි මූලික අනුවාදයරුබල් 4,780,000 ක් වැය වේ. තේරීම ඇත්ත වශයෙන්ම විශාල ය, එබැවින් ඔබ ඔබේම රුචි අරුචිකම් සහ රුචි අරුචිකම් සැලකිල්ලට ගනිමින් ඥානවන්තව මෝටර් රථය තෝරා ගැනීමට ප්රවේශ විය යුතුය.

විකුණුම් වෙළඳපොළ: රුසියාව.

නව Range Rover Velar එහි වේදිකාව Jaguar F-Pace සමඟ බෙදා ගනී, නමුත් වඩාත් සන්නද්ධ වේ. පෙළගැස්මේදී එය අනෙක් දෙක අතර ස්ථානයක් ගනී පරාසයක ආකෘතිරෝවර්: තරුණ Evoque සහ තවත් තත්ව ක්‍රීඩා. Velar හි සියලුම අනුවාදයන් හතර රෝද ධාවකය ඇති අතර F-Pace පසුපස රෝද ධාවකය විය හැකිය. වේදිකා ජගුවාර් සඳහා නොපවතින වායු අත්හිටුවීම (බිම් නිෂ්කාශනය 201 සිට 251 දක්වා වෙනස් වේ) සමඟ Velar ඇණවුම් කළ හැකිය. 1970 ගණන් වලදී පළමු රේන්ජ් රෝවර් වාහන මෙම නාමය යටතේ මාර්ග පරීක්ෂාවට ලක් වූ බැවින් වේලාර් නම මීට වසර 40 කට පෙර නිර්මාණය විය. වැඩි රහස්‍යභාවයක් සඳහා, සියලුම පූර්ව නිෂ්පාදන මාදිලි තොප්පියේ ඉදිරි කෙළවරේ V E L A R අක්ෂරවලින් සරසා ඇත. මුලදී, Range Rover Velar පෙට්රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් 180 සිට 380 hp දක්වා බලය, හතර සහ හය (V6) සිලින්ඩර. සම්ප්රේෂණය 8-වේගයේ ස්වයංක්රීයව පමණි. එය ද අපේක්ෂා කෙරේ ක්රීඩා අනුවාදය 2019 ආදර්ශ වර්ෂයේ නියෝජිතයෙකු ලෙස V8 එන්ජිම සහිත SVR.

මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ Range Rover Velar 2018 ඉදිරිපත් කරන ලදී මූලික ටිම් මට්ටම්, S, SE, R-Dynamic Base, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE සහ සීමිත පළමු සංස්කරණයේ. මූලික පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ: අඟල් 18 රෝද, LED හෙඩ් ලයිට්, ආපසු ඇද ගත හැකි දොර හැන්ඩ්ල්, ලෑන්ඩ් ඕඩියෝ පද්ධතිය රෝවර් බලයස්පීකර් අටක් සහිත 250 W, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය, දේශගුණ පාලනය, හඬ පාලනය. නව නිෂ්පාදනයේ සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ මිල අධික ටිම් මට්ටම්දැන් අඟල් 10 විකර්ණ ස්පර්ශ තිර දෙකක් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඇත. මෙම පද්ධතිය Touch Pro Duo ලෙස හැඳින්වේ. බහුමාධ්‍ය මෙහෙයුම ක්වාඩ්-කෝර් මගින් සහය දක්වයි ඉන්ටෙල් ප්රොසෙසරය, HDD 60 GB සහ අධිවේගී දත්ත හුවමාරු පද්ධතිය. ඩිජිටල් සංදර්ශක දෙකකට අමතරව, සාම්ප්රදායික උපකරණ පුවරුව වෙනුවට තුන්වන (අඟල් 12.3 විකර්ණ) ඇත. රූබල් මිලියන 7 කට වඩා වැය වන පළමු සංස්කරණයේ ඉහළම අනුවාදයට අඟල් 21 රෝද, මැට්‍රික්ස්-ලේසර් LED හෙඩ් ලයිට්, කැබින් තුළ අලංකාර කාබන් ෆයිබර් ඇතුළු කිරීම්, පදම් සිවිලිමේ සැරසිලි, 20-මාර්ග ගැලපුම් සහිත ඉදිරිපස ආසන, සම්බාහනය සහ උණුසුම ඇතුළත් වේ. /සිසිලන කාර්යයන්, සහ හිස ඉහලට සංදර්ශකය .

Range Rover Velar ගැනුම්කරුවන්ට එන්ජින් හයකින් තෝරා ගත හැකිය. ඩීසල් ලැයිස්තුවට 180 hp නිපදවන ලීටර් දෙකක සිව්-සිලින්ඩර ප්‍රභේද දෙකක් ඇතුළත් වේ. (430 Nm) සහ 240 hp. (500Nm) සහ 300 hp සහිත 3.0-ලීටර් V6. (700 Nm) තත්පර 8.9, 7.3 සහ 6.5 තත්පර වලදී 0-100 km/h සිට ත්වරණයක් සහිතව. සම්බන්ධයෙනි ගැසොලින් එන්ජින්, එවිට වින්‍යාස දෙකක් ද ඇත. පළමුවැන්න ලීටර් 2.0 ටර්බෝ, සිලින්ඩර හතරක්, 250 (365 Nm) සහ 300 hp වේ. (400 Nm). දෙවැන්න වන්නේ Roots Twin Vortex supercharger සහිත ලීටර් 3.0 V6 (380 hp, 450 Nm) ය. දෙවැන්න තත්පර 5.7 කින් Velar ශුන්‍යයේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරන අතර “හතර” සඳහා එම අගය තත්පර 6.7 සහ 6 කි. රේන්ජ් රෝවර් වෙලර් රථය 8-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය සුක්කානම් පැඩල් ෂිෆ්ටර් භාවිතයෙන් පාලනය කළ හැකිය. ඩීසල් අනුවාද සඳහා ඉන්ධන පරිභෝජනය 5.4-6.4 l / 100 km. ගැසොලින් එන්ජින් සඳහා - 7.6-9.4 l / 100 km.

RR Velar හි තෝරාගත හැකි සියලුම රෝද ධාවකය, මාර්ග මාතයන් මාරු කිරීමේ හැකියාව, වායු අත්හිටුවීම, ආකර්ෂණීය බිම් නිෂ්කාශනය (වාතය සමඟ මි.මී. 251 සහ එය නොමැතිව 213) සහ උපරිම ෆෝඩින් ගැඹුර 650 මි.මී. කෙටි ඉදිරිපස සහ පසුපස උඩින්ආනතියේ විශාල කෝණ ජය ගැනීමට ඉඩ දෙන්න. එහි මානයන් අනුව Range Rover වේලර් කාර්තරමක් සංයුක්ත. එය Evoque ට වඩා ආසන්න වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 45 ක් දිග වුවද, පළල සහ උස Evoque (4803 x 2032 x 1665 සහ 4355 x 1985 x 1605) ට වඩා තරමක් වෙනස් වේ. එය Range Rover Sport එකට වඩා 5cm පමණ කෙටි වන අතර සම්භාව්‍ය Range Rover එකට වඩා 20cm පමණ කෙටි නමුත් අනෙකුත් මානයන් අනුවද පහත් වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථයට අඩු කිරීමේ පරාසයක් නොමැත, නමුත් විකල්ප පසුපස අවකල අගුලක් ඉදිරිපත් කරයි.

Range Rover Velar හි ආරක්ෂක පද්ධති රියදුරුට සහ මගීන්ට සක්‍රීය ආරක්ෂාවක් සපයනවා පමණක් නොව, ගැටුම් වළක්වා ගැනීමටද උපකාරී වේ. වායු බෑග් හයකට අමතරව, සම්මත උපකරණවලට ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති පරාසයක් ඇතුළත් වේ: ගතික ස්ථායිතා පාලනය (DSC), ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS), තිරිංග බලය බෙදා හැරීම (EBD), කම්පන පාලනය (ETC), කෝනර් තිරිංග පාලනය (CBC), පෙරළීම වැළැක්වීමේ පාලනය (RSC), හදිසි තිරිංග සහාය (EBA). මීට අමතරව, පදනමට දැනටමත් LED හෙඩ් ලයිට්, කෲස් පාලනය සහ වේග සීමාවක්, ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB) පද්ධතියක් සහ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ. අතිරේක පද්ධතිඇතුළත් වේ අනුවර්තන කෲස් පාලනයපෝලිම් සහය සහ බුද්ධිමය හදිසි තිරිංග (IEB), අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්, ලේසර් අධි කදම්භ තාක්‍ෂණය, මෙන්ම තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණ පද්ධති, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම සහ වෙනත් උපකරණ සමඟ.

සම්පූර්ණයෙන්ම කියවන්න