ප්‍රවේශ වින්‍යාසය (ප්‍රවේශය) 1.6 l., 82 hp හි Renault DOKKER මෝටර් රථයක් සඳහා උපරිම නැවත විකුණුම් මිල දක්වා ඇත.
පෙන්වන මිල ගණන් මිල ගණන්වලට වඩා වෙනස් විය හැක නිල අලෙවිකරුවන්. අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ මෝටර් රථ සංඛ්යාව සීමිතය. බෙදාහරින්නාට මෝටර් රථයේ නිශ්චිත අනුවාදයක් නොමැති නම්, සේවාදායකයාට අනුරූප ඇණවුමක් ලබා දීමට සේවාදායකයාට අයිතියක් ඇති අතර, එවැනි මෝටර් රථයක් ඔහු වෙත ලබා දෙනු ඇත, එය නිෂ්පාදනය කරන කාලය සහ බෙදාහරින්නා වෙත ප්‍රවාහනය කරන කාලය සැලකිල්ලට ගනී. ස්ථානය. අමතර තොරතුරුදුරකථනයෙන් 8 800 200-80-80 (රුසියානු සමූහාණ්ඩුව තුළ ඇමතුම් නොමිලේ).

* ණය දෙන්නා - JSC RN බැංකුව, රුසියානු බැංකුවේ බලපත්ර අංක 170 (සදාකාලික). මුදල් - රූබල්. ප්‍රවේශ වින්‍යාසය (ප්‍රවේශය) 1.6 l 82 hp හි නව Renault DOKKER මෝටර් රථ සඳහා රූබල් 904,990 ක නිර්දේශිත මිල මත පදනම්ව නිශ්චිත මාසික ගෙවීම ගණනය කෙරේ. MKP5, 82 hp මූලික ගෙවීම - රූබල් 482,597, ණය කාලය වසර 3, පොලී අනුපාතය ණය ගිවිසුමවසරකට 12.5%. ණය මුදල RUR 479,987, අවසාන ගෙවීමේ මුදල මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 40% කි. ණය ගැනුම්කරු විසින් තෝරාගත් ඕනෑම රක්ෂණ සමාගමක ණය ගැනුම්කරුගේ ජීවිත හා සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණ ගිවිසුම යටතේ රක්ෂණ වාරිකය ගෙවීම සහ රක්ෂණ සේවා සැපයීම සඳහා වන කොන්දේසි සඳහා බැංකුවේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම. “තෑගි ලෙස කැස්කෝ” ප්‍රවර්ධනයේ නියමයන් යටතේ - එකවර මිලදී ගැනීමක් සමඟ රෙනෝල්ට් කාර් SANDERO සහ CASCO රක්ෂණ ඔප්පුව වසර 1 සිට 3 දක්වා, ගැණුම්කරුට සමානුපාතික මිල අඩු කිරීමක් ලබා දේ සම්පූර්ණ මිලවසර 1 ක කාලයක් සඳහා "සාධාරණ CASCO" රක්ෂණ ඔප්පුව. මෝටර් රථ ඇපකරයක් මගින් ණය සුරක්ෂිත කර ඇත. එය පිරිනැමීමක් නොවේ (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහයේ 437 වගන්තියේ 1 වන වගන්තිය). 2018/2019 නිෂ්පාදනය කරන ලද නව මෝටර් රථ සඳහා 06/30/2019 දක්වා පිරිනැමීම. මෝටර් රථ සංඛ්යාව සීමිතයි. 8-800-200-80-80 දුරකථනයෙන් විස්තර (රුසියානු සමූහාණ්ඩුව තුළ ඇමතුම් නොමිලේ).

** ණය දෙන්නා - JSC RN බැංකුව (බැංකු මෙහෙයුම් අංක 170 සඳහා රුසියානු බැංකුවේ බලපත්රය, අසීමිත). මූලික ගෙවීම - මෝටර් රථයේ මිලෙන් 50% සිට. ණය මුදලේ මුළු පිරිවැය තීරණය කිරීම සහ බලපෑම් කරන කොන්දේසි: ණය මුදල - රූබල් 100,000 සිට; මුදල් - රුසියානු රුබල්; ණය කාලය - මාස 24-36. කොන්ත්රාත්තුවේ අනුපාතය වසරකට 12.5% ​​කි. ණය ගැනුම්කරු විසින් තෝරාගත් ඕනෑම රක්ෂණ සමාගමක ණය ගැනුම්කරුගේ ජීවිත හා සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණ ගිවිසුම යටතේ රක්ෂණ වාරිකය ගෙවීම සහ රක්ෂණ සේවා සැපයීම සඳහා වන කොන්දේසි සඳහා බැංකුවේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම. “කැස්කෝ තෑග්ගක් ලෙස” ප්‍රවර්ධනයේ නියමයන් යටතේ - මෝටර් රථයක් එකවර මිලදී ගැනීමත් සමඟ රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝසහ වසර 1 සිට 3 දක්වා CASCO රක්ෂණ ඔප්පුව, ගැනුම්කරුට වසර 1ක කාලයක් සඳහා සාධාරණ CASCO රක්ෂණ ඔප්පුවේ සම්පූර්ණ පිරිවැයේ මිල අඩු කිරීමක් ලබා දේ. මෝටර් රථ ඇපකරයක් මගින් ණය සුරක්ෂිත කර ඇත. එය පිරිනැමීමක් නොවේ (රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සිවිල් සංග්රහයේ 437 වගන්තියේ 1 වන වගන්තිය). 2018/2019 නිෂ්පාදනය කරන ලද නව මෝටර් රථ සඳහා 06/30/2019 දක්වා පිරිනැමීම. මෝටර් රථ සංඛ්යාව සීමිතයි. 8-800-200-80-80 දුරකථනයෙන් විස්තර (රුසියානු සමූහාණ්ඩුව තුළ ඇමතුම් නොමිලේ).

2017 දී, Renault Dokkerසුළු නැවත සකස් කිරීමකට ලක්ව ඇත. මෙය 2012 මාදිලියේ පළමු යාවත්කාලීනයයි. නිෂ්පාදකයාට බලපෑමක් නැත තාක්ෂණික පුලුන්, කෙසේ වෙතත්, විකල්ප ලැයිස්තුව පුළුල් කර පෙනුම තරමක් නැවත ලබා ගත්තේය. විශාල පරාවර්තක සහිත විශාල හෙඩ් ලයිට්, පියාපත් මතට මදක් විහිදුවමින්, ඇසට හසු වේ. රේඩියේටර් ග්රිල් දෘෂ්යමානව ආලෝක උපකරණවලට යාබදව එය එහි හැඩය රඳවා තබා ඇත, නමුත් නව නිර්මාණයක් ලැබී ඇත. ඝන තිරස් දිශානත ඉළ ඇට කුඩා සෘජුකෝණාස්රාකාර ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. පහලට ඉදිරිපස බම්පරය, සිහින් ප්ලාස්ටික් ග්රිල් එකකින් ආවරණය කර ඇති විශාල trapezoidal වාතය ඇතුල් කිරීමක් ඇත. පොහොසත් ටිම් මට්ටම් වල, එහි පැතිවල, ඔබට කුඩා වටකුරු මීදුම ලයිට් කිහිපයක් දැකිය හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථයට කුඩා රූපලාවණ්‍ය වෙනස්කම් ගණනාවක් ලැබුණු අතර එමඟින් එහි පෙනුම හොඳින් ප්‍රබෝධමත් විය.

මාන

Renault Docker යනු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන සංයුක්ත වෑන් රථයකි. ඔහුගේ මානවේ: දිග 4363 mm, පළල 1751 mm, උස 1852 mm, සහ රෝද පදනම- 2810 මි.මී. ආකෘතියේ බිම් නිෂ්කාශනය තරමක් විශාලයි - මිලිමීටර් 190 ක් තරම්. එවැනි ඉහළ ආසන පිහිටීමකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වෑන් රථයට සාපේක්ෂව අධික බර ප්‍රවාහනය කිරීමට සහ සීමා තරණය කිරීමට හැකි වේ සාමාන්ය ප්රමාණයරළු පාරවල්වල පවා පිළිගත හැකි ගමනක් පවත්වාගෙන යනු ඇත.

සංයුක්ත වෑන් රථයේ කඳ තරමක් ඉඩකඩ ඇත. ආසන පහක පිරිසැලසුමක් සහිතව, ලීටර් 800 දක්වා පිටුපසින් පවතී නිදහස් ඉඩ, සමඟ සම්බන්ධ වූ නිවැරදි ප්රමාණසහ පුළුල් පැද්දීමේ දොරවල්, ඔබට තරමක් ප්රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි විශාල භාණ්ඩ. දෛවයේ අභිමතය පරිදි, හිමිකරුට සාපේක්ෂව දිගු බරක් රැගෙන යාමට සිදුවුවහොත්, ඔහුට දෙවන ආසන පේළිය ඉවත් කර නිදහස් ඉඩ ලීටර් 3,000 ක් පමණ නිදහස් කළ හැකිය.

පිරිවිතර

මත දේශීය වෙළෙඳපොළ, මෝටර් රථය එන්ජින් දෙකකින් මෙන්ම තනිකරම සමන්විත වනු ඇත යාන්ත්රික පෙට්ටි විචල්ය ගියර්සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. විකල්ප ඒකකවල තරමක් නිහතමානී ලැයිස්තුවක් තිබියදීත්, ඉදිරිපත් කරන ලද කට්ටලය තරමක් බහුකාර්ය වන අතර අනාගත ගැනුම්කරුවෙකුගේ බොහෝ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.

මූලික Renault එන්ජිමඩොකර් යනු ඝන සෙන්ටිමීටර 1,598ක් සහිත පේළියේ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් හතරකි. සිලින්ඩර හිසෙහි තරමක් පැරණි ව්‍යුහය හේතුවෙන් එය 5000 rpm හිදී අශ්වබල 82 ක් සහ 2800 rpm හිදී 134 Nm ව්‍යවර්ථයක් පමණක් නිපදවයි. දොඹකරයවිනාඩියකින්. එවැනි එන්ජිමක් සමඟ, මෝටර් රථය දිගු තත්පර 14.3 කින් සියයකට ළඟා වන අතර උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 159 දක්වා වේගවත් වේ. එහි අඩු බලය තිබියදීත්, එය ඉතා ලාභදායී නොවේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර සියයකට පෙට්‍රල් ලීටර් 7.8 ක් පමණ වේ මිශ්ර චක්රයචලනයන්.

බර ඉන්ධන ඒකකවල පංකා සඳහා, නිෂ්පාදකයා ඝන සෙන්ටිමීටර 1461 ක ධාරිතාවකින් යුත් පේළියක ටර්බෝ-ඩීසල් හතරක් සකස් කර ඇත. හොඳ ටර්බෝචාජරයකට ස්තූතියි, එය 3750 rpm හි අශ්වයන් 90 ක් සහ 1750 rpm හි ව්‍යවර්ථ 200 Nm නිපදවයි. මෙම එන්ජිම සමඟ, වෑන් රථය ටිකක් වේගයෙන් වේගවත් කරයි - තත්පර 13.9 සිට සිය ගණනක් දක්වා සහ පැයට කිලෝමීටර 162 දක්වා ළඟා වේ. මෙම එන්ජිම ඒකාබද්ධ චක්රය තුළ සියයකට ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 5.1 ක් පරිභෝජනය කරනු ඇත.

පහළ රේඛාව

ඩොකර් කාලයත් සමඟ දිගටම ගමන් කරයි. එය මෝටර් රථයේ පන්තිය සහ අරමුණ මනාව අවධාරණය කරන හැඩකාර සහ ප්රසන්න මෝස්තරයක් ඇත. අගනගරයක කාර්යබහුල ගමනාගමනයේදී සහ පළාත් නගරවල වංගු සහිත වීදිවල එය විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙනු ඇත. අභ්යන්තරය යනු උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය, හොඳින් ක්රමාංකනය කරන ලද ergonomics, අසමසම ප්රායෝගිකත්වය සහ සුවපහසුවකි. පවා දිගු ගමනක්හෝ කිලෝමීටරයක් ​​පමණ දිගු වාහන තදබදයක් අනවශ්ය අපහසුතාවයක් ඇති නොකළ යුතුය. ඕනෑම මෝටර් රථයක් රිය පැදවීමේ සතුට ලබා දිය යුතු බව නිෂ්පාදකයා හොඳින් වටහාගෙන ඇත. සංයුක්ත වෑන් රථයේ තොප්පිය යටතේ හොඳ ඒකකයක් ඇති අතර එය ඔප්පු කරන ලද තාක්ෂණයන් සහ ඉංජිනේරුවන්ගේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් සම්මිශ්‍රණයකි. Renault Dokker පුද්ගලික සහ වාණිජ භාවිතය සඳහා පරිපූර්ණයි.

වීඩියෝ

පිරිවිතර Renault Dokker

කුඩා වෑන්

• පළල 1,751 මි.මී
• දිග 4 363 මි.මී
• උස 1,852 මි.මී
• බිම් නිෂ්කාශනය 190 මි.මී
• ආසන 5

එන්ජිම	නම	මිල	ඉන්ධන	ධාවක ඒකකය	පරිභෝජනය	සියයක් දක්වා	උපරිම. වේගය
1.6MT (82 hp)	ජීවිතය	≈ 869,990 rub.	AI-95	ඉදිරිපස	6,4 / 10,1	තත්පර 14.3 කි	159 km/h
1.6MT (82 hp)	ප්රවේශ	≈ 819,000 rub.	AI-95	ඉදිරිපස
1.6MT (82 hp)	පදවන්න	≈ 920,990 rub.	AI-95	ඉදිරිපස	6,4 / 10,1	තත්පර 14.3 කි	159 km/h
1.5D MT (90 hp)	ප්රවේශ	≈ 989,900 rub.	ඩී.ටී	ඉදිරිපස	4,9 / 5,5	තත්පර 13.9 කි	162 km/h
1.5D MT (90 hp)	පදවන්න	≈1,040,990 rub.	ඩී.ටී	ඉදිරිපස	4,9 / 5,5	තත්පර 13.9 කි	162 km/h

ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් Renault Dokker

ටෙස්ට් ධාවනය 2018 මැයි 11 Renault Dokker: පරීක්ෂණ භාවිතා කිරීම රෙදි සෝදන යන්ත්රය

නව Renaultරුසියානු වෙළඳපොලේ ඩොකර් හරියටම "ජ්යෙෂ්ඨ" කන්ගු සහ "කනිෂ්ඨ" අතර පිහිටා ඇත. Lada Largus(එනම් Renault Logan MPV). "විලුඹේ" බොහෝ වාසි භාවිතා කර ඇති අතර, ඒ සමඟම එය පරාමිතීන් ගණනාවකින් දුම්රිය කරත්තය අභිබවා ගියේය. එය ගැනුම්කරුවන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අවස්ථාවක් තිබේද?

Renault Dokker යනු "LAV" පන්තියේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන නියෝජිතයෙකි (විවේක ක්‍රියාකාරකම් වාහනය - "ක්‍රියාකාරී විවේකය සඳහා වාහනය")... මෙය සියලු වාසි සහිත භාණ්ඩ-මගී වාහනයකි. පවුලේ සංයුක්ත වෑන්"සහ "බෙදාහැරීමේ වෑන්"...

දොර පහේ (Dacia සන්නාමය යටතේ) නිල මංගල දර්ශනය 2012 මැයි මාසයේදී පැවැත්විණි. ජාත්යන්තර ප්රදර්ශනයකැසබ්ලැන්කා හි, සහ ලබන මාසයේ එය සමහර ලෝක වෙළඳපලවල විකිණීමට ඇත.

2017 ජනවාරි මාසයේදී මෝටර් රථය යටත් විය කුඩා යාවත්කාලීන, සහ එය දෘශ්‍ය පරිවර්තනයන්ට පමණක් සීමා විය - “ප්‍රංශ” පෙනුමෙන් සහ අභ්‍යන්තරයෙන් නිවැරදි කරන ලද අතර, පරිවෘත්තීය නොමැතිව ඉතිරි විය. තාක්ෂණික කොටස... හොඳයි, එම වසර අවසානයේ එය රුසියානු වෙළෙඳපොළට ඇතුළු විය.

පිටතින්, Renault Dokker ප්‍රසන්න හැඟීමක් ඇති කරයි - එය නහය උස් වූ සැබෑ “ශක්තිමත්” එකක් ලෙස සැලකේ, එහි නළල රැලි සහිත හෙඩ් ලයිට්, ආකර්ෂණීය දියමන්ති ලාංඡනයක් සහිත trapezoidal රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ පිළිවෙලට බම්පර් ඇත. එහි සියලු උපයෝගිතාවාදය සඳහා, පැතිකඩෙහි සංයුක්ත වෑන් රථය තරමක් ගතික පෙනුමක් ඇති අතර, කවුළුව දෙසට ඔසවා ඇති කවුළු ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් මෙය දායක වේ. හොඳයි, සිරස් ලයිට්, ද්විත්ව දොරවල් සහ සරල බම්පරයක් සහිත බෑවුම් සහිත පසුපස දොර පහේ පෙනුම එකඟව සම්පූර්ණ කරයි.

Docker දිග 4363 mm, එහි පළල 1751 mm දක්වා ළඟා වන අතර එහි උස 1852 mm නොඉක්මවයි. මෝටර් රථයේ මැද දුර 2810 mm වන අතර, එහි බිම් නිෂ්කාශනය 153 මි.මී.

එහි "සටන්" ආකාරයෙන්, තනි පරිමාවේ වාහනය වෙනස් කිරීම අනුව 1152 සිට 1205 kg දක්වා බරයි.

Renault Dokker ඇතුලත ඔබ නිර්මාණ රස බැලීම් සඳහා නොසැලකිය යුතුය, නමුත් සමස්ත අභ්යන්තරය නැවුම් හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකි. අව්‍යාජ රියදුරු අසුන ත්‍රිකෝණාකාර සුක්කානමකින් ඔටුනු පළඳවා ඇත. ප්රශස්ත ප්රමාණසහ ලැකොනික් උපකරණ පොකුරක්, සහ ergonomic centre console අඟල් 7 තොරතුරු රසාස්වාදය තිරයක් සහ දේශගුණ පාලන පද්ධතියේ "රෙදි සෝදන යන්ත්ර" තුනක් පෙන්වයි.

සංයුක්ත වෑන් රථයේ අභ්‍යන්තරය අවංකව සරල නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරයි, නමුත් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් සැලකිය යුතු ගැටළු නොමැත.

ඩොකර් හි ඉදිරිපස ආසන බාධාවකින් තොරව පැති බැමි සහිත සුව පහසු පුටු සහ ගැලපීම් සඳහා ප්‍රමාණවත් කාල පරතරයකින් සමන්විත වන අතර, පසුපස ආසන තුනක සෝෆාවක් ඇති අතර එය වැඩිහිටි යතුරුපැදිකරුවන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය ( නිදහස් ඉඩමෙහි සෑම දිශාවකටම ඕනෑ තරම් තිබේ).

සම්මත තත්ත්වය පරිමාව තුළ බඩු මැදිරියමෝටර් රථයේ ධාරිතාව ලීටර් 800 ක් වන අතර දෙවන පේළියේ ආසන ඉවත් කිරීමත් සමඟ එය ආකර්ෂණීය ලීටර් 3000 දක්වා වැඩිවේ.

අංශක 180 ක් විවෘත කරමින් විවිධ ප්‍රමාණයේ පැද්දීමේ දොරවල් හරහා කඳට ප්‍රවේශය සපයනු ලැබේ. ප්රංශ ජාතිකයාගේ සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර ටයරය පතුලේ යටින් පිහිටා ඇත.

පිරිවිතර. Renault Dokker එන්ජින් හතරක තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි, ඒවා 5- හෝ 6-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටි සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයට සම්බන්ධ කර ඇත:

• පෙට්‍රල් පුවරුව පෙට්‍රල් හතර සිලින්ඩර ඒකක දෙකක් ඒකාබද්ධ කරයි බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන:
  • 1.6-ලීටර් 8-කපාට ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිම 85 ජනනය කරයි අශ්ව බලය 5000 rpm සහ 2800 rpm දී ව්යවර්ථ 134 Nm;
  • 16-කපාට කාල පටියක් සහිත 1.2-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිමක් 115 hp නිපදවයි. 4500 rpm සහ 2000 rpm දී උපරිම තෙරපුම 190 Nm.
• ඩීසල් පරාසයට ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සමඟ ලීටර් 1.5 හතරක් ඇතුළත් වේ පොදු දුම්රියසහ කපාට 8 ක්, 4000 rpm හි අශ්වබල 75-90 ක් සහ 1750 rpm හිදී ලබා ගත හැකි නිමැවුම් 180-200 Nm.

වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව, ඩොකර් උපරිම වශයෙන් 160-179 km / h දක්වා වේගවත් වන අතර තත්පර 10.6-14.5 කින් පසු දෙවන "සියය" ජය ගැනීමට ඉක්මන් වේ.

පෙට්‍රල් මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ තත්ව යටතේ ඉන්ධන ලීටර් 6.2-7.5 ක් "ජීර්ණය" කරන අතර ඩීසල් කාර් ලීටර් 4.5 කින් සිදු කරයි.

Renault Dokker තීර්යක් ලෙස සවිකර ඇති බල ඒකකයක් සහිත "M0" නමින් හැඳින්වෙන ඉදිරිපස රෝද ධාවන වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අක්ෂය මත යොදනු ලැබේ ස්වාධීන අත්හිටුවීම McPherson වර්ගය, සහ පසුපස කොටසෙහි ඉලාස්ටික් H-හැඩැති කදම්භයක් සහිත අර්ධ ස්වාධීන පද්ධතියක් ඇත (අවස්ථා දෙකෙහිම ප්රති-රෝල් බාර් සමඟ).

සංයුක්ත වෑන් රථය "රෝපණය කරන ලද" හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම සහිත රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වේ. දොර පහේ ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග සහ පසුපස ඩ්‍රම් බ්‍රේක් (ABS සහ EBD සමඟ සම්මත) ඇත.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියානු භාෂාවෙන් Renault වෙළෙඳපොළ Dokker 2017-2018 එන්ජින් දෙකකින් (ගෑසොලින් "අභිලාශය" සහ ටර්බෝඩීසල්) උපකරණ විකල්ප තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ - "ප්රවේශය", "ජීවිතය" සහ "ඩ්රයිව්".

• මෝටර් රථයක් සඳහා අවම මිල රුබල් 819,000 ක් වන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට ඇතුළත් වන්නේ: ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකක්, අඟල් 15 වානේ රෝද, බල සුක්කානම්, ABS, වානේ දොඹකර ආරක්ෂාව, උණුසුම පසුපස කවුළුව, දිවා කාලය ධාවන පහන්සහ තවත් උපකරණ කිහිපයක් ... නමුත් සමඟ තනි පරිමාවක් සහිත ටැංකියක් සඳහා ඩීසල් එන්ජිමඅලෙවි නියෝජිතයන් අවම වශයෙන් රුබල් 989,990 ක් ඉල්ලා සිටී.
• "ඉහළ" වින්යාසය රූබල් 920,990 සිට වැය වනු ඇත. ඉහත සඳහන් උපකරණ වලට අමතරව, වඩාත්ම "සංකීර්ණ" අනුවාදය පුරසාරම් දෙඩීමට හැකිය: වහල රේල් පීලි, රෝද ආවරණ, පුවරුවේ පරිගණකය, වායු සමීකරණය, විදුලි ජනේල දෙකක්, විදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ බාහිර දර්පණ, කෲස් පාලනය, මධ්යම අගුලු දැමීමදුරස්ථ පාලක, මීදුම ආලෝකය සහ අනෙකුත් "චිප්ස්" සමඟ.

නව Renault Dockerකෙසේ වෙතත් රුසියාවේ පෙනී සිටියේය. මෙම ආකෘතිය 2017 අවසානයේ, 2018 මුල් භාගයේදී අලෙවි නියෝජිතයින් වෙත දිස්වනු ඇත. මිල දැනටමත් දන්නා අතර Renault වින්යාසයඩොකර් සහ පිරිවිතරඅපේ වෙළෙඳපොළ සඳහා. එහි අතිවිශිෂ්ට ප්රායෝගිකත්වය සහ ධාරිතාව නිසා ආකෘතිය නිසැකවම උනන්දුව ඇති කරයි. ඩේසියා ඩොකර් නමින් යුරෝපයේ මිලදී ගත හැකි රුසියානු ඩොකර් හි සියලුම විශේෂාංග ගැන අපි අද ඔබට කියන්නෙමු. මාදිලියේ විකුණුම් ආරම්භය නොවැම්බර් 1 වන දින සිදු වූ අතර, Renault අලෙවිකරුවන්ගෙන් සජීවී මෝටර් රථ ලබා ගත හැක්කේ 2017 දෙසැම්බර් මාසයේදී පමණි.

ඩේසියා ඩොකර් "විලුඹ" දැනටමත් අප්‍රිකානු රටක් වන මොරොක්කෝවේ රෙනෝල්ට් කම්හලේ වසර ගණනාවක් නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය නිර්මාණය කර ඇත්තේ "B0" වේදිකාව මත වන අතර එය අයවැය ලෝගන් / සැන්ඩෙරෝ / ඩස්ටර් සහ Lada Largus පවා නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා වේ. මොරොක්කෝවේ සිට රුසියාවට පැමිණෙන පළමු මෝටර් රථවල මගී සහ භාණ්ඩ යන දෙකම ඇත.

ඩොකර් බාහිරමම ඔහුට දුක කියා නොකියමි. ඉතා ලස්සන මෝස්තරයක්, ඉහළ වහලක්, නවීන හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට්. Lada Largus ට වඩා කෙටි ශරීර දිගක් සහිතව, ඉහළ වහලය හේතුවෙන් අභ්යන්තර පරිමාව විශාල වේ. වහල රේල් පීලි ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ඔබට එහි අතිරේක කඳක් හෝ පෙට්ටියක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එහි පන්තියේ, මෝටර් රථයට අපගේ වෙළඳපොලේ තරඟකරුවන් නොමැත. පහත මාදිලියේ ඡායාරූප බලන්න.

ඡායාරූපය Renault Docker

ඩොකර් සැලෝන්එම Largus ට වඩා නවීන හා ප්රායෝගික. නමුත් උපරිම ධාරිතාව මගී අනුවාදයපුද්ගලයන් 5 දෙනෙකු පමණි, 7 දේශීය අනුවාදතවමත් නෑ. ඒ අතරම, Dokker හි රෝද පාදය Largus ට වඩා 95 mm අඩුය. නමුත් අභ්යන්තර පරිමාව අනුව, ඩොකර් වෑන් රථය ඉදිරියෙන් - ලීටර් 3300 ක්! අවශ්‍ය නම්, ඉදිරිපස මගී ආසනය පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි අතර ඔබට ලීටර් 3900 ක් දක්වා පැටවිය හැකි අතර ඔබට මීටර් 3 කට වඩා ටිකක් දිග දේවල් පහසුවෙන් ඇතුළු කළ හැකිය. මගී අනුවාදයේ සහ වෑන් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ ඡායාරූප අමුණා ඇත.

Renault Docker රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ඡායාරූපය

ඝන මීටර් 3 කට වඩා වැඩි භාණ්ඩ මැදිරි ධාරිතාව ඕනෑම ව්යවසායකයෙකු, ප්රායෝගික පුද්ගලයෙකු, පවුලේ පුද්ගලයෙකු හෝ උද්යෝගිමත් ගිම්හාන පදිංචිකරුවෙකු සතුටු කරනු ඇත. මගී අනුවාදයේ, පසුපස සෝෆා සමාන කොටස් තුනකට බෙදා ඇත. එබැවින් ඔබට ඒවා වෙන වෙනම නැමිය හැකි අතර එමඟින් භාණ්ඩ-මගී අවකාශය පරිවර්තනය කරයි. පසුපස විවරය දෙකක් ඇත විවිධ පළල, එය ද තරමක් කල්පනාකාරී වන අතර සමහර අවස්ථාවල සෙල්ලම් කරයි වැදගත් භූමිකාවක්, තද අවකාශයේ දොරවල් විවෘත කරන විට.

ඩොකර් කඳේ ඡායාරූපය

පිරිවිතර Renault Dokker

තුල තාක්ෂණික වශයෙන්අසාමාන්ය දෙයක් නැත. රුසියානු වෙළඳපොලේ පිරිනමනු ලබන්නේ එන්ජින් දෙකක් සහ 5-වේග අත්පොතක් පමණි. සියලුම ඒකක ලෝගන් සහ ඩස්ටර් මාදිලි වලින් අප හොඳින් දන්නා කරුණකි.

1.6-ලීටර් 8-කපාට පෙට්‍රල් එන්ජිම 82 hp වර්ධනය කරයි. මෙය සිලින්ඩර 4 ක Renault K7M එන්ජිමකි වාත්තු යකඩ බ්ලොක්සිලින්ඩර සහ කාල පටිය. එය Logan/Sandero මත සොයා ගත හැක රුසියානු එකලස් කිරීම. ඩීසල් 1.5 ලීටර් K9K ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකකය 2015 දී නැවත සකස් කිරීමට පෙර ඩස්ටර් හි සමහර වෙනස් කිරීම් මත ස්ථාපනය කරන ලදී, දැන් හරස්වර්ගයට තවත් ඇත බලවත් අනුවාදය මෙම ඩීසල් එන්ජිමෙන්. යූ බලශක්ති ඒකකයබර ඉන්ධන මත එකම කපාට 8 ක් සහ කාල පටි ධාවකයක් ඇත. ඩොකර්ගේ ආවරණය යටතේ, එහි බලය 90 hp වනු ඇත.

බල ඒකකයේ පිහිටීම තීර්යක්, ධාවකය ස්වභාවිකවම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වේ. ඉදිරිපස ස්වාධීන අත්හිටුවීම, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන ආතති කදම්භය. තැටි තිරිංගඔවුන් සිටගෙන සිටින්නේ ඉදිරිපස රෝදවල පමණක් වන අතර පිටුපස වාත්තු-යකඩ බෙර ඇත. සුක්කානම රාක්ක වර්ගය. මාර්ගය වන විට, සමඟ පෙට්රල් එන්ජිමහයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානමක් ඇති අතර ඩීසල් සමඟ එය විද්‍යුත් වේ.

Renault Docker හි බිම් නිෂ්කාශනය අවංක 186 mm වේ, නමුත් පටවන විට රූපය 151 mm දක්වා පහත වැටේ, එය ද තරමක් හොඳයි. වෑන් රථය සඳහා සම්පූර්ණ බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 750 කි. මානයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි මෙම දත්ත තවදුරටත් සලකා බලමු.

මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය ඩොකර්

• දිග - 4363 මි.මී
• පළල - 1751 / 2004 (කණ්නාඩි නොමැතිව / සහිත)
• උස - 1809 / 1847 (වහල රේල් පීලි නොමැතිව / නොමැතිව)
• කර්බ් බර - 1243 kg සිට
• දළ බර - 1971 kg
• පදනම, ඉදිරිපස සහ අතර දුර පසුපස අක්ෂය- 2810 මි.මී
• ඉදිරිපස මාර්ගය සහ පසුපස රෝද- පිළිවෙලින් 1490/1478 මි.මී
• වෑන් කඳ පරිමාව - ලීටර් 3300
• නැමුණු විට කඳ පරිමාව ඉදිරිපස ආසනය- ලීටර් 3900
• බර පැටවීමේ ධාරිතාව - 750 kg
• අතර පළල රෝද ආරුක්කු- 1170 මි.මී
• උස සිට සිවිලිම දක්වා - 1271 මි.මී
• පසුපස දොර විවෘත කිරීමේ පළල - 1189 මි.මී
• පැත්තේ දොර විවෘත කිරීමේ පළල - 703 මි.මී
• පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 50 යි
• ටයර් ප්රමාණය - 185/65 R15
• බිම් නිෂ්කාශනය - 186 මි.මී

Renault Dokker වීඩියෝව

බොහෝ කලක සිට අසල්වැසි රටවල අලෙවි කර ඇති Docker හි සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනයක් සහ පරීක්ෂණ ධාවකයක්.

Renault Docker 2017-2018 මිල ගණන් සහ වින්‍යාසය

පරිදි මූලික උපකරණනිෂ්පාදකයා ඉදිරිපත් කරයි- ABS, බල සුක්කානම, ඉදිරිපස වායු බෑගය
ධාවකය, 12V සොකට්, සම්පූර්ණ ප්රමාණය අමතර රෝදය, රියදුරු අසුන පිටුපස ආරක්ෂිත නල කොටස, ඉදිරිපස හීටරය සහ අභ්යන්තර විදුලි පංකාව, ප්රතිශක්තිකරණය, මධ්යම අගුලු දැමීමසහ දිවා කාලයේ ධාවන පහන්.
විකල්ප ලෙස, ඔබට ඇණවුම් කළ හැකිය- භ්‍රමණය වන ග්‍රිල් කොටස + පහසු ආසන මගී ආසනය, භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා වළලු ගමන් මලු මැදිරිය, ලී සමග භාණ්ඩ මැදිරි පෙලගැසීම, ලී සමග භාණ්ඩ මැදිරි බිම ලයිනිං, ප්ලාස්ටික් සමග භාණ්ඩ මැදිරි පෙලගැසීම, භාණ්ඩ මැදිරි බිම රබර් ආලේපනය, වහල රේල් පීලි, ESP පද්ධතිය, මගී ඉදිරිපස වායු බෑගය, වායු සමීකරණ, මීදුම ලයිට්, ශ්රව්ය පද්ධතිය (රේඩියෝ, CD, USB, AUX), බහුමාධ්ය නාවික පද්ධතිය MediaNav 3.0 පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, විදුලි ධාවකය සහ උණුසුම සහිත ශරීර වර්ණයෙන් පිටත දර්පණ, ලෝහමය තීන්ත.
සහ දැන් ගැන වත්මන් මිල ගණන්සහ සැකසුම්.

• Passenger Renault Dokker Access 1.6 (ගෑසොලින් 82 hp) - රූබල් 819,000
• මගී Renault Dokker Life 1.6 (ගැසොලින් 82 hp) - රූබල් 869,990
• මගී Renault Dokker Life 1.5 (ඩීසල් 90 hp) - රූබල් 989,990
• මගී Renault Dokker Drive 1.6 (ගෑසොලින් 82 hp) - රූබල් 920,990
• මගී Renault Dokker Drive 1.5 (ඩීසල් 90 hp) - රූබල් 1,040,990
• Cargo van Dokker Van Access 1.6 (ගෑසොලින් 82 hp) - 814,000 rubles
• Cargo van Dokker Van Business 1.6 (ගෑසොලින් 82 hp) - රූබල් 864,000
• Cargo van Dokker Van Business 1.5 (ඩීසල් 90 hp) - 984,000 rubles

ගැනුම්කරුවන්ට විවිධ මුල් උපාංග ද පිරිනමනු ලැබේ. නිදසුනක් ලෙස, වහළ රාක්කයක්, වහළ රාක්කයක්, ගමන් මලු බාර් සහ මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කරන වෙනත් දේ.

අවුරුදු පහක ප්‍රමාදයකින් වුවද තවමත් එළියට එන ආසන පහේ රෙනෝල්ට් ඩොකර් වෑන් එක එකලස් කර ඇත්තේ කොතැනදැයි ඔබ දන්නවාද? රුසියානු වෙළෙඳපොළ? Marocco හි! ප්‍රංශ ජාතිකයන් එහි නිෂ්පාදනය රුසියාවේ ප්‍රාදේශීයකරණය නොකළේ ඇයි - සහ එය මෙහි වැටෙන්නේ කුමන මිලකටද?

ඉතින් ඔබ සිනාසෙන්න, නමුත් නිෂ්ඵලයි: පසුගිය වසරේ උණුසුම් මොරොක්කෝවේ ඔවුන් නිකුත් කළේ දෙගුණයක් පමණි අඩු කාර්රුසියාවට වඩා. පළමු කාර් Renault සන්නාමයඔවුන් 1967 දී මෙම පැරණි ප්‍රංශ යටත් විජිතයේ එකතු කිරීමට පටන් ගත් අතර, දැන් සන්ධානයට දැනටමත් මොරොක්කෝ කර්මාන්තශාලා දෙකක් ඇත - කැසබ්ලැන්කාහි පැරණි එකක් සහ ටැන්ජියර් හි නව එකක්. Dacia Sandero, Lodgy සංයුක්ත වෑන් රථය සහ ඉහළ වහලක් සහ ස්ලයිඩින් දොරවල් සහිත එහි කෙටි අනුවාදය වන Dokker නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ මෙහිදීය. අපගේ වෙළඳපොළට සපයනු ලබන්නේ මෙයයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, Renault සන්නාමය යටතේ.

අපි අප්‍රිකානු රැස්වීමේ කිසිදු අඩුපාඩුවක් සොයා ගත්තේ නැත. කෙසෙල් පොතු නැත, රට ඉඳි වලවල් පාපිසි යට නැත.. රබර් පැදුරුකැබින් සහ කඳ තුළ - උපාංග ලැයිස්තුවෙන් රුසියානු නිෂ්පාදනය. විවේචනයට තුඩු දෙන්නේ හරියටම මේවා ය: මෘදු උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී පවා රබර් අඳුරු වී කෙඳි බවට පත්වේ.

මූලික වශයෙන් ඩොකර් වින්‍යාසයඑහි ඇත්තේ දකුණු ස්ලයිඩින් දොරක් පමණි. වම් පස ඉහලින් ඇති කාර් වලට පවරා ඇත ධාවක වින්‍යාසයහෝ රූබල් 20 දහසක් සඳහා සුවපහසු පැකේජය ඇණවුම් කරන විට ජීවිතයේ සාමාන්ය අනුවාදයේ. පැද්දෙන්න පසුපස දොරවල්අංශක 90 ක් විවෘත කරන්න, සහ කලම්ප වලින් ඉවත් කළ විට - 180

කෙසේ වෙතත්, එහි විශේෂ අර්ථයක් නොමැත අතිරේක ආරක්ෂාවකඳක් නොමැත, මන්ද බිම (පැතලි, Largus ගේ මෙන් නොව) දැනටමත් සේදිය හැකි leatherette වලින් ආවරණය වී ඇත. බෙදාහැරීමේ වෑන් රථයක් සඳහා, එවැනි ආවරණයක් සම්මතය, නමුත් සඳහා පවුලේ දුම්රිය කරත්තය, ඒ සඳහා ආසන පහේ ඩොකර් යැයි කියා ගන්නා, තරමක් ගැමි ය. සහ ප්‍රායෝගික නැත: ගමන් මලු මැදිරියේ නිකේතන හෝ කොටස් නොමැත. සිල්ලර බෑග් වලට මූලික කොක්කක්වත් නැත. හොඳයි, අවම වශයෙන් තිරයක් තිබේ - මූලික ප්රවේශය හැර අනෙකුත් සියලුම අනුවාද වල.

පසුපස ආසන පහතට නැමීමෙන්, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ඝන මීටර් තුනක් වන අතර ඔබට අඟල් 15 රෝද කට්ටල හයක් පැටවිය හැක!">

භාණ්ඩ මැදිරිය පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි දැලකින් මගී මැදිරියෙන් වෙන් කළ හැකිය (රූබල් 5,000 සඳහා අමතර උපකරණ)
පසුපස ආසන නැමීමෙන්, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව කියුබ් තුනකි - ඔබට අඟල් 15 රෝද කට්ටල හයක් පැටවිය හැකිය!

නමුත් මොනතරම් පරිමාවක්ද - ලීටර් 800 “රාක්කය යට”! සංසන්දනය කිරීම සඳහා: එකම Largus සතුව ඇත්තේ ලීටර් 560 ක් පමණි. ඔබ ඩොකර් හි පසුපස ආසන නැමුවහොත්, භාණ්ඩ මැදිරියේ ශ්‍රේණිගත පරිමාව හරියටම ඝන මීටර් තුනක් වනු ඇත. මම විශ්වාස කරන්නේ, අපට අඟල් පහළොවක රෝද කට්ටල හයක් සහ ටයර් එකලස් කිරීම් දැන් ආසන දෙකේ ඩොකර් එකට පැටවීමට හැකි වූ නිසා! එළවළු පෙට්ටි කීයක් ඇතුළත් වේද? බෝතල් පෙට්ටි කීයක් ද? කුඩා ව්යාපාර පවත්වාගෙන යන අය සඳහා, මෙය විශිෂ්ට විකල්පයකි.

වැඩ කරන සතියෙන් පසු - ගමන් මලු මැදිරියේ තෙත් පිරිසිදු කිරීම සහ dacha හි මුළු පවුලම. පසුපස ආසන 40:60 අනුපාතයකින් බෙදා ඇත, නමුත් සපයා ඇත Isofix සවි කිරීම්ළමා ආසන තුනක් සඳහා. එපමණක්ද නොව, ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සහ ළමයින් අසුන් ගැනීම වඩා පහසු ය සාමාන්ය කාර්: ස්ලයිඩින් දොරවල්, විශාල විවරයක්. එකම ප්‍රශ්නේ පිටිපස්සෙන්" මළ මධ්යස්ථානය“වැඩිහිටි මගියෙකුට පවා දැවැන්ත ගේට්ටුව ගෙනයාම දුෂ්කර ය.