මට මෑතකදී Khavryusha ලැබුණි, නමුත් මම සතුටු වෙනවා. අපි ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි මෝටර් රථයක් මිලදී ගත්තා - සුපිරි සුඛෝපභෝගී පැකේජයක් (අපගේ ප්රදර්ශනාගාරයේ මෝටර් රථ වඩා මිල අධිකයි). මාස 2කින් කිලෝමීටර් 3200ක් ගියා. එය අවශ්ය දේ ඇද දමයි. තෙත් හිම වල, මම කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව, මඩේ ඇති Gazelle බඩු (මගේ පුතා) ඇදගෙන ගියා. එය ඉහළට යාම තරමක් අපහසුය (සියල්ලට පසු, අපට කඳු සහ මාර්ග ඉහළට හා බැසීමට ඇත). මගේ පුතා කඳ දොර ඉහළට ඇද දැමුවා, එපමණයි, තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලයයි, නමුත් අපි එය තනිවම කරන්නෙමු (එය මිල අධිකයි).

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2012

මම පොරොන්දු වූ පරිදි, මගේ Hover ගැන තවදුරටත් ලියන්නෙමි. ස්පීඩෝමීටරය කිලෝමීටර 2600 ක් පෙන්වයි, උදේ මම වැඩ සඳහා ගරාජයෙන් පිටව ගියෙමි, සවස් වන විට මගේ බිරිඳ පැමිණීමෙන් සතුටට පත් විය (ගරාජයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි බිම තෙල් පැල්ලමක් තිබුණි). මම වළ විවෘත කර, වටපිට බැලුවෙමි - ඉදිරිපස ඇක්සල් මුද්‍රාවේ බිංදු එල්ලෙමින් තිබුණි (සෙනසුරාදා මට පළමු අයිස් වෙත යාමට අවශ්‍ය විය). මම කාර්ඩන් ප්‍රදේශයේ මුළු පතුලම පරීක්ෂා කළෙමි - ග්‍රීස් කැබලිවල එල්ලෙමින් තිබුණි (පෙනෙන විදිහට ඒවා නඩත්තු කිරීමේදී මේ ආකාරයට එන්නත් කර ඇත). හෙට මම විකුණුම්කරුවන්ට කතා කරමි ... මෙම මුද්‍රාව වගකීම් සහතිකයට ඇතුළත් කර ඇත්දැයි මම කල්පනා කරමි. සේවා පොත එතරම් පැහැදිලි නැත. මම මාරු නඩුවේ මුද්රාව පරීක්ෂා කළා. එය අනෙක් පැත්තෙන් සිටගෙන සිටින බව මට පෙනේ (වසන්තය පිටතින්), එය තවමත් ධාවනය නොවේ, නමුත් එය දහඩිය, එය කුඩා දෙයක් ලෙස පෙනේ, නමුත් ... මම ඉර්කුට්ස්ක් සිට පැමිණෙන විට ලියන්නෙමි.

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2011

හොඳ රට හරහා යාමේ හැකියාව, පැය ගණනාවක වර්ෂාවෙන් පසු අපිරිසිදු මාර්ගයක ධාවනය කළ අතර කිසි විටෙකත් ලිස්සා නොයන්න. මම අවුරුදු එකහමාරක් යනවා. මෙම කාලය තුළ මම එයාර් ෆිල්ටරය, විදුලි බුබුල සහ ඩ්‍රයිව් ස්විච් සංවේදකය වෙනස් කළෙමි. හේතුව: හුස්ම ගැනීමේ නළය පහත් මට්ටමක පිහිටා ඇති අතර සීතල කාලගුණය තුළ කැටි කළ හැකි බැවින් ජලය මාරු කිරීමේ නඩුවේ හුස්ම ගන්නා අතර තෙල් ඉමල්ෂන් බවට පත්වේ. ඒ නිසා ෆෝන් එක අරන් ඔයිල් මාරු කළා. එක් දොරක අගුල ද අසාර්ථක වූ අතර එය වැසීමේදී සහ විවෘත කිරීමේදී ක්‍රියා නොකළ නමුත් අනෙක් සියල්ල හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ.

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2011

සාමාන්යයෙන්, Great Wall Hover H3 යනු විශ්වසනීය සහ සුවපහසු මෝටර් රථයකි. සමත් වීමේ හැකියාව හොඳයි. මම ගෑස් නල මාර්ගයක් දිගේ ධාවනය කළ අතර, එය රෝද 4 කින්ම විශ්වාසයෙන් එවැනි චාචා දිගේ බඩගා යයි. කිලෝමීටර් 28,000 ක දුරක්, පසුපස මාර්කර් බල්බ මෙන්ම ලෝ කදම්භ බල්බ බොහෝ විට දැවී ගියද නඩත්තුව මමම කරමි. Hover H3 හි ශබ්ද පරිවරණය සාමාන්යයි, බාහිර ශබ්දයක් නොමැත. 4wd ආලෝකය බොහෝ විට දැල්වීමට පටන් ගත්තේය - මෙය සියලුම රෝද හතරේ වාහනවල රෝගයකි.

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2011

අපායට පලයන්. කවුරු මැසිවිලි නැඟුවත් !!! එංජිම මදි, කොලිටිය එකත් නෑ, etc... රූබල් 700,000කට Kruzak එක ගත්තද??? මෙම මුදල සඳහා, සියලු රෝද ධාවන රාමුවක්!? මෙම මුදල සඳහා මෝටර් රථය සුපිරි වේ. කිලෝමීටර් 101,000ක් ගමන් කළා. දිගු දුර සහ මාර්ගය යන දෙකම! අඩුපාඩු තිබේ, නමුත් සුළු ඒවා. අවුරුදු එකහමාරක් මම වෙනස් කළේ පරිභෝජන භාණ්ඩ පමණි. ගතිකත්වය විනීතයි ... Balid නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් එය මුලින්ම ක්රියාත්මක කරන්න, කිලෝමීටර 4000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු නිගමනවලට එළඹෙන්න එපා. කිලෝමීටර 10,000 පසු, බලන්න. හා, Hover ගැන චාටු කතා, මම ගෘහස්ථ එක සිට එය මාරු කළේ නැහැ ... ටියානා සිට. දැන් මම මගේ ජීවිතයට සෙඩාන් එකක් ගන්නේ නැහැ. ඔබට ගතිකත්වය, ගුණාත්මකභාවය සහ කීර්තිය අවශ්ය නම්, බැටළු පැටවුන් 3-4 ක් සූදානම් කරන්න. මුදලට නියම කාර්!!!

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2008

මම 2008 දී Great Wall Hover H3 එකක් ගත්තා. මම ඒ ගැන කිසිසේත් කරදර නොවෙමි, කුඩා දේවල් ගැන පමණි: බොත්තම්, පටි සහ වෙනත් ජරාව සම්භාව්‍ය වලට සමාන වේ, නමුත් වෙළෙන්දන්ට ඒවා දෙගුණයක් වැය වේ. Great Wall Hover H3 නරක මෝටර් රථයක් නොවේ! රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව විශිෂ්ටයි! ගමේදී මම රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකට පයින් ගැහුවා. එය පහසුවෙන් ගමන් කරයි (SsangYong සමත් නොවීය) - මෙය ශීත ඍතුවේ දී ය. මම එය අධික මඩේ උත්සාහ කර නැත, නමුත් මම හිතන්නේ එය ඔබව පහත් නොකරනු ඇත.

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2010

මම ආයේ කවදාවත් "චයිනා" එකක් ගන්නේ නෑ - මසුරු එකා දෙපාරක් ගෙවනවා... කාරය තෙමෙනවා, කෑලි හැඳි ගාලා + අපේ එකලස්කිරීම් ඔක්කොම කඩා වැටෙනවා... උත්ප්‍රේරක දෙකම පිච්චිලා, වයරින් පිච්චිලා, උෂ්ණත්ව සංවේදකය උපකරණ පුවරුවේ සහ තාප ස්ථාය අසාර්ථක විය, වයිපර් ක්‍රියා නොකරයි, ක්ලච් එක පිච්චී ඇත, පසුපස තිරිංග අසමත් වීම, වහලය කාන්දු වීම, පසුපස දොරවල් සහ කඳ දොර හොඳින් වැසෙන්නේ නැත. මම එය මාර්ගයෙන් පිටත පරීක්ෂා කළෙමි, එය ඉතා දුර්වල විය, එන්ජිමට රස්තියාදු වීමට තරම් ශක්තියක් නැත - මැදිහත් නොවී සිටීම හොඳය, කර්මාන්තශාලා ටයර් නගරය සඳහා වේ. මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක වී ඇත්තේ වසර 1.5 ක් පමණි, ඊළඟට කුමක් ... චෙරිගේ සහෝදරයා ටිග්ගෝගේ එන්ජිම මිය ගියේය - කර්මාන්තශාලා දෝෂයක්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය අසාර්ථක විය, එය වගකීම් යටතේ හොඳින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.

මහා වෝල් හෝවර් H3, 2011

"ප්රීතිමත්" අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන කියවීමෙන් පසුව, 2011 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මම එය මිලදී ගත්තා. මම අභ්යන්තරයේ සහ අභ්යන්තරයේ පෙනුමටද කැමති විය. මම කොච්චර වැරදිද කියලා මට තේරුනේ විනාඩි දහයක් විතර එලෙව්වට පස්සේ. එන්ජිම කිසිසේත් ඉහළට ඇදෙන්නේ නැත, එනම්, ඔබ තත්පරයේ සිට තුන්වන ස්ථානයට මාරු වුවහොත්, මෝටර් රථය අවම ආනතියකින් ගමන් නොකරයි. බැටළුවෙකු මෙන් ගොළුයි! ශීත ඍතුවෙන් පසු (එය ගරාජයේ), දොරවල්වල "ක්රෝම්" අච්චු මලකඩවලින් වැසී ගියේය. චිප්ස් දර්ශනය විය (මලකඩන්නට පටන් ගත්තේය), පෙනෙන විදිහට සහ අභ්යන්තරයේ තීන්ත ආවරණය කර ඇත. පස්වන දොර ඉතා ශක්තිමත් පහරකින් වැසෙයි (ඔවුන්ට මැදිරිය තුළ එය කළ නොහැකි විය ... එක්කෝ එය බලහත්කාරයෙන් වසා දමන්න, නැතහොත් එය එල්ලා වැටෙනු ඇත). පළමු නඩත්තු කිරීමේදී, කර්මාන්ත ශාලාව පෙට්ටියට තෙල් ලීටර් 0.5 ක් එකතු නොකළ බව පෙනී ගියේය. ඇත්තේ එක් නිගමනයක් පමණි: එය සම්පූර්ණයි!

Hover H3 new සහ Hover H3 අතර වෙනස්කම්

2014/18/04

2014 දී, Hover H3 SUV හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක් රුසියානු වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය - Hover H3 නව.

නව නිෂ්පාදනයක තත්ත්වය තිබියදීත්, චීනයේ Hover H3 නව නම් කිහිපයකින් ගමන් කරයි - Haval H5, සහ පෙනුම 2011 දී නැවත දර්ශනය වූ Hover H5 GKC වෙතින් ලබාගෙන ඇත.

කෙසේ වෙතත්, රුසියාවේ, Hover H3 නව ක්‍රියා කරන්නේ H3 රේඛාවේ අඛණ්ඩ පැවැත්මක් ලෙස මිස H5 නොවේ, එයින් අදහස් කරන්නේ පැරණි H5 මාදිලියට සාපේක්ෂව තරමක් අඩු පොහොසත් වින්‍යාසයන් ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, නව Hover H3 හි දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක වහාම ඔබේ ඇසට හසු වන අතර, එය මේ ආකාරයෙන් සිදු වූයේ නිර්මාණකරුවන් පැරණි H3 හි ඉහළ සහ පහළ ග්‍රිල් සම්බන්ධ කරන බම්පර් ජම්පරය ඉවත් කළ බැවිනි. ඔව්, ඔවුන් සම්බන්ධ වූයේ පමණක් නොව, ක්‍රෝම් ද එකතු කර ඇති අතර එමඟින් හිරු කාලගුණය තුළ ඔබ ඉදිරියෙන් එන රියදුරන් අන්ධ කිරීමේ අවදානමක් ඇත ... නමුත් බැරෑරුම් ලෙස, අනාගත හිමිකරු යුවළක් තුළ ක්‍රෝම් මැකී නොයන ලෙස එවැනි අලංකාරයක් ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. අවුරුදු වලින්. සියල්ලට පසු, මෙම ක්‍රෝම් ග්‍රිල් එක ඉදිරියෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථවල රෝද යටින් විසි කරන සෑම දෙයක්ම හරහා යාමට ඉඩ සලසයි.

ඔප්ටික් සහ බම්පර් වල හැඩය ද වෙනස් වී ඇති අතර මීදුම ආලෝකයට නව ළිං ලැබී ඇත. Hover H3 නව එහි පූර්වගාමියාට වඩා පහත් වී ඇති බව පෙනේ, නමුත් මෙම මාදිලිවල බිම් නිෂ්කාශනය සමාන නොවේ.

පැරණි H3 හි වහල රේල් වෙනුවට, H3 නව වහල රේල් භාවිතා කරයි - මතභේදාත්මක තීරණයක් වන අතර අපි මෙම SUV එක පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස සලකන්නේ නම්, පැරණි H3 පද්ධතියෙන් ඉවත්වීම වඩාත් පහසු වනු ඇත.

පැත්තෙන්, දොරවල්වල දාරවල නව අච්චු හැරුණු විට අනුවාද දෙකම සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ.

Hover H3 නව H5 හි පස්වන දොර විවෘත කිරීමේ පද්ධතිය භාවිතා කරයි. පසුපස දෘෂ්‍ය විද්‍යාව අලුත් ය, H5 වෙතින් දෘෂ්ටි විද්‍යාව තරමක් සිහිපත් කරයි, නමුත් ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, මෝස්තරයේ වෙනස්කම් තිබේ. වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදකවල පිහිටීම වෙනස් වී ඇති අතර, බම්පරයම තරමක් වෙනස් වේ.

Hover H3 හි වඩාත්ම වැදගත් වෙනස්කම් අභ්යන්තරයේ නව බොරුවකි. මෙම වෙනස්කම් මොනවාදැයි තේරුම් ගැනීමට ඡායාරූපය දෙස බැලීම පවා ප්රමාණවත්ය. කුටිය පුරා නව සුසංයෝගී "ඇලුමිනියම්" ඇතුල් කිරීම් ඇත. පැනලයේ ගෝලීය වෙනස්කම් ප්‍රධාන වශයෙන් බලපෑවේ මධ්‍යම කොටසට වන අතර එය අර්ධ වශයෙන් Haval H6 SPORT වෙතින් ලබා ගන්නා ලදී. deflectors වල හැඩය වෙනස් වී ඇත, SD කාඩ්පත් දෙකක් සහිත නව ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, බ්ලූටූත් ආධාරක යනාදිය. කෙසේ වෙතත්, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය වින්‍යාසය අනුව වෙනස් වේ (ඡායාරූපය උපරිම වින්‍යාසය පෙන්වයි) සහ අවම වින්‍යාසය තුළ හිමිකරුට සරල උපාංගයක් ඇත.

ආසන වෙනස් වී ඇති අතර ශක්තිමත් පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇත. අපි සම් අභ්‍යන්තරය දෙස බැලුවහොත්, සිදුරු සහ හැඩකාර රතු මැහුම් සහිත සම් උසස් තත්ත්වයේ බවට පත්ව ඇත.

උපකරණ වටා තරමක් වෙනස් සැරසිලි හැර උපකරණ පුවරුව පාහේ නොවෙනස්ව පවතී.

මූලික අනුවාද වලදී, Hover H3 සහ Hover H3 නව එන්ජින් මැදිරිය සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන වේ, නමුත් උපරිම අනුවාදයේ, Lancer Evolution වෙතින් නව Mitsubishi 4G63S4T පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමක් ලීටර් 2.0 ක පරිමාවක් සහ 180 hp බලයක් ඇත. . ව්යවර්ථ 250 N * m. එවැනි එන්ජිමක් සහ 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ, ටොන් 2 කට ආසන්න බරකින් යුත් මෝටර් රථයක් ඉතා ඉක්මනින් වේගය ලබා ගන්නා බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.

Hover H3 නව තවමත් පෙට්‍රල් 92ක් හොඳින් දිරවයි. නමුත් ගෑස් ටැංකියේ තොප්පිය සමඟ ගැටළුව H3 වෙතින් නිශ්ශබ්දව සම්මත විය - තොප්පිය ගලවා ගැනීමෙන් පසුව, ඔබට තවමත් අගුලෙන් යතුර ඉවත් කළ නොහැක.

ප්‍රතිඵලය:

Hover H3 සහ Hover H3 නව අතර ඇති වෙනස්කම් ඉතා ගෝලීය වන අතර ද්‍රව්‍යවල සැලසුම් සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව මෙය චීන නිෂ්පාදකයාට හොඳ ඉදිරි පියවරකි. කෙසේ වෙතත්, අවසාන පාරිභෝගිකයාගේ මුදල් පසුම්බියේ සලකුණක් ඉතිරි නොකර මෙය සමත් විය නොහැකි අතර H3 නව එහි පූර්වගාමියාට වඩා මිල අධිකය. H3 නව ටිම් එකේ සන්රූෆ් සහිත අනුවාදයක් නොමැති අතර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් නොමැත, මන්ද එවිට එය Hover H5 වෙත සෘජු තරඟකරුවෙකු වනු ඇත.

• මිල Hover H3 නව රුබල් 775,000 සිට.

Hover H3 නව සමාලෝචනය :

මෙම මෝටර් රථය විවිධ වර්ගීකරණයන් යටතේ වැටේ. සමහරු එය සංයුක්ත SUV එකක් ලෙස සලකන අතර තවත් සමහරු එය විශාල හරස්කඩක් ලෙස හඳුන්වති. ලෝකයේ විශාලතම චීන වෙළඳපොලේ, මෙම විශේෂිත ආකෘතිය සම්පූර්ණ විශ්වාසය දිනා ඇති අතර වසර 11 ක් තිස්සේ එහි තරඟකරුවන්ට වඩා බොහෝ ඉදිරියෙන් විකුණා ඇත. අපි කතා කරන්නේ Great Wall Hover H3 New ගැන. හවාල් නමින් හැඳින්වෙන නව මහා පවුර මාදිලි රේඛාව මෙන් නොව, Hover H3 SUV අයවැය කොටසේ රැඳී සිටි අතර ධනාත්මක ලක්ෂණ රාශියක් ලබා ගත්තේය.

ඕනෑම රටක වෙළඳපොලේ ඉහළ ජනප්‍රියතාවය සහ විභව සාර්ථකත්වය රුසියාවේ විශාලත්වයට කඩා වැදීමට චීන ආකෘතියේ උත්සාහයන් උද්වේගකර කරයි. අද, සමාගමේ ආදර්ශ පිරිනැමීමට මහා පවුර H3 නව සහ නව උපසර්ගය නොමැතිව පැරණි මෝස්තර දෙකම ඇතුළත් වේ.

ආකෘතියක් පිළිබඳ ධනාත්මක සමාලෝචනවල පෙනුම වැදගත් අංගයකි

රුසියාවේ අයවැය SUVs බොහෝ ගැනුම්කරුවන් ඡායාරූපයක් හෝ වීඩියෝවක් මත පදනම්ව මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. මහා පවුර H3 ඔබට ටෙස්ට් ධාවකයක් තුළ එහි විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය අත්විඳීමට ඉඩ සලසයි, එබැවින් ඔබට ඡායාරූප වලින් පමණක් සෑහීමට පත් විය යුතු නැත.

නව පරම්පරාවේ දී, මෝටර් රථය නවීන පෙනුමක් ලබා දෙයි, චීන සම්භවයක් ඇති ඉතා සුළු සලකුණු සහ සම්පූර්ණ SUV රථයක සැබෑ උද්යෝගය. සමාගම හොඳ අවබෝධයක් සහිතව මෝටර් රථයේ අලංකාර පෙනුමක් නිර්මාණය කළ අතර මෙය එහි සාර්ථකත්වයෙන් අඩක් සහතික කළේය. ඔබ නිල ඡායාරූප වලින් පමණක් මෝටර් රථයක් ඇගයීමට ලක් කරන්නේ නම්, මහා පවුර H3 මෙම රූපයේ ඔබ ඉදිරියේ දිස්වනු ඇත:

• මහා ප්‍රාකාරයේ අත්සන විලාසය අවසානයේ විශිෂ්ට ප්‍රකාශන ක්‍රම සොයාගෙන ඇත;
• SUV පේශී සහ තරමක් බලවත්, ක්රීඩාශීලී සහ ගමන් කළ හැකි බව පෙනේ;
• සියලුම ප්‍රධාන ශරීර කොටස්වල ඉහළ නැගීම අසාමාන්‍ය හැඟීමක් ඇති කරයි;
• පුළුල් සහ ඉහළ රේඩියේටර් ග්‍රිල් රථයේ පෙනුමට ඉහළ මිලක් එක් කරයි;
• චීන අභ්‍යන්තරය විශිෂ්ට සුවපහසුවක් ලබා දෙයි, කිසිදු අඩුපාඩුවක් සොයාගත නොහැක;
• එකලස් කිරීම උසස් තත්ත්වයේ බව පෙනේ, ඡායාරූප පරීක්ෂා කිරීමෙන් කිසිදු අඩුපාඩුවක් අනාවරණය නොවේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලික හඳුනන අය සමඟ පවා අවාසි සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය, මන්ද මාස කිහිපයක් තිස්සේ මෝටර් රථය හිමි කර ගත් ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සමාලෝචන පවා සෘණාත්මක බව ගැන කතා නොකරයි. Hover H3 සම්පූර්ණයෙන්ම නවතා දැමීමෙන් සම්පූර්ණ මාර්ගයම බේරාගත් වාහනය බවට පත් විය.

බොහෝ අය මෙම ආකෘතිය වැරදියට මහා පවුර Haval H3 ලෙස හඳුන්වන නමුත් මෙම ආකෘතිය තවමත් නිල නිෂ්පාදනයට ඇතුල් වී නොමැත. මහා ප්‍රාකාරය Haval H3 සමාගමේ ආදර්ශ රේඛාවේ දිස්වනු ඇති බවට සැකයක් නැත, නමුත් මෙය ටිකක් පසුව වනු ඇත, දැනට අපි ගනුදෙනු කරන්නේ Hover H3 සමඟ පමණි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම ආකෘතිය ගැනුම්කරු කිසිසේත් කලකිරීමට පත් නොවේ.

තාක්ෂණික කොටස - මෝටර් රථයේ වැදගත් වාසි

මහා ප්‍රාකාරය සංස්ථාවේ SUV රථයක් විශ්වාසදායක විය යුතුය, ගැනුම්කරුවන් එයින් අපේක්ෂා කරන්නේ මෙයයි. උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ පිළිබඳ චීන ප්‍රචාරණය දැනටමත් සියලුම විභව හිමිකරුවන්ට ප්‍රායෝගිකව ඒත්තු ගන්වා ඇත්තේ වාහන තවදුරටත් අඩු ගුණාත්මක ආකාරයකින් එකලස් නොකරන බවත්, ඒකක ජපානයෙන් ආනයනය කර ඇති බවත්, නිර්මාණය ඉතාලියේ පමණක් බවත්ය.

මහා ප්‍රාකාරය H3 සම්බන්ධයෙන් මෙම ප්‍රකාශ කෙතරම් සත්‍ය දැයි පැවසීම අපහසුය, නමුත් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මගින් මෝටර් රථයේ ඉහළම ගුණාත්මකභාවය සහ හොඳ සමස්ත සංජානනය සනාථ කරයි. මිල ද ඔබ මිලදී ගැනීමෙන් ඉවතට නොයනු ඇත. සම්මත 2-ලීටර් ඒකකය සඳහා 825 දහසක් වැය වන අතර ටර්බෝ අනුවාදය සඳහා තවත් 30-40 දහසක් වැය වේ. මහා පවුර H3 නව උපකරණ මේ වගේ ය:

• මහා ප්‍රාකාරය සන්නාමගත පාදක එන්ජිම පරිමාව ලීටර් 2 ක් සමඟ අශ්වබල 116 ක් වර්ධනය කරයි;

• ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකකයේ ලීටර් 2 ක් ද ඇත, නමුත් අශ්වයන් 150 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව ඇත, එය පළමු විකල්පයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය;

• සියලුම මාදිලිවල සියලුම රෝද ධාවනය SUV හි වැදගත් වාසියකි;

• මෝටර් රථය ලබා දෙන්නේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් පමණක් වන අතර එය විභව ගැනුම්කරු කිසිසේත් ව්‍යාකූල නොකරයි;

• අත්හිටුවීම දිශානුගත ස්ථායීතාවය ස්ථාවර කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇති අතර, මෙය ක්රියාත්මක කිරීමේදී පරිපූර්ණව දැනේ.

Hover H3 හි චීන තාක්ෂණයේ සමස්ත හැඟීම ධනාත්මක වේ. මෙම හැඟීම් ප්‍රීතිය ලෙස හැඳින්විය නොහැක, නමුත් ගැනුම්කරු පැහැදිලිවම මෝටර් රථය සපයන සුවපහසුව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය අපේක්ෂා නොකරයි. එමනිසා, මිලදී ගත් වහාම සමාලෝචන වලදී, මෝටර් රථ හිමියන් ඇදහිය නොහැකි ප්‍රශංසා ලියා ඇති අතර මහා ප්‍රාකාරය ඉංජිනේරුවන් කෙරෙහි ඔවුන්ගේ ආදරය ප්‍රකාශ කරයි.

නමුත් දස දහස් ගණනක ශල්‍යකර්මයකින් පසු, ශරීරයේ කොටසෙහි සුළු ගැටළු මතු විය හැකිය. Great Wall Hover H3 New හි එන්ජිම සහ පර්යන්ත උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය ඉතා ඉහළ බව පිළිගත යුතුය. නමුත් එසේ නොමැති නම් මෝටර් රථය එහි මිල දක්වා ජීවත් වේ.

වාහන පිරිවිතර සහ ගුණාත්මකභාවය

ඔබට සැබෑ SUV රථයක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා Great Wall H3 New මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, චීන නොවන තාක්ෂණයට මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය. මෙම මෝටර් රථය නගර සහ නගරාන්තර ඇස්ෆල්ට් මාර්ගවල ගමන් කිරීම සඳහා අදහස් කර ඇත; රියදුරු පහත සඳහන් අංගයන් ගැන සතුටු වනු ඇත:

• දැනටමත් ලාභම අනුවාදයේ සම්පූර්ණ ආරක්ෂක විශේෂාංග කට්ටලයක්;
• තරමක් ඉදිරිපත් කළ හැකි සහ කල් පවතින චීන වේලර් සහිත සරල අභ්‍යන්තර උඩු මහල;
• දේශගුණික පාලනය සහ අනෙකුත් කාර්යයන් සමඟ ඉතා ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව;
• පුවරුවේ උපකරණවල ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වය.

ඔබට විශ්වීය භාවිතය සඳහා ක්රියාකාරී වාහනයක් අවශ්ය නම්, ඔබට මෙම ආකෘතියට ආරක්ෂිතව මනාප ලබා දිය හැකිය. සියල්ලට පසු, සාපේක්ෂව උසස් තත්ත්වයේ සහ අනෙකුත් වැදගත් අංගයන් ඔබට යන්ත්රය දිගු වේලාවක් ක්රියාත්මක කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ඉල්ලා සිටීමට සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න එපා.

අපි එය සාරාංශ කරමු

මෝටර් රථයේ උසස් තත්ත්වය චීන සැලකිල්ලේ පුදුම සහ දිගුකාලීන අපේක්ෂිත ජයග්රහණයකි. Hover H3 SUV මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය ප්‍රවාහයේදී විශිෂ්ට ලෙස හැඟෙන අතර එහි විවෘතව සොරකම් කරන ලද පෙනුම හෝ ප්‍රමාණවත් තරම් කාර්යක්ෂම තාක්‍ෂණය සඳහා කැපී පෙනෙන්නේ නැත. වචනයේ සෑම අර්ථයකින්ම මෝටර් රථය තරමක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

මහා ප්‍රාකාරය H3 හි ද යම් අවාසි ඇත, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු පිරිවැය අනුව, මෙම අවාසි අවම වශයෙන් සැලකිය හැකිය. චීන ජාතිකයින්ට වැඩි වාසි ඇති අතර එමඟින් ඕනෑම අඩුපාඩු ආවරණය වන අතර නව ප්‍රවාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ධනාත්මක හැඟීම්වලින් පමණක් පුරවයි.

21.03.2015

මෙම මෝටර් රථය එකවර වර්ගීකරණයන් කිහිපයකට වර්ග කළ හැකිය. සමහරු එය සංයුක්ත SUV ලෙස වර්ග කරන අතර තවත් සමහරු එය හරස්කඩක් ලෙස සලකති. චීන වෙළඳපොළ විකුණුම් අනුව විශාලතම වන අතර, Great Wall Hover H3 හොඳම අලෙවිය බවට පත්ව ඇත. මෙම ආකෘතිය ඉක්මනින් අනාගත ගැනුම්කරුවන් අතර විශ්වාසය දිනා ගත්තේය. එය වසර 11 ක් තිස්සේ අලෙවි කර ඇති අතර මේ කාලය පුරාම එය එහි තරඟකරුවන් අභිබවා ගොස් ඇත. මෙම ලිපියෙන් අපි Great Wall Hover H3 New දෙස බලමු. ග්රේට් වෝල්-හවාල් වෙතින් නව මාදිලියේ රේඛාව මෙන් නොව, Hover H3 අයවැය කොටසෙහි රැඳී ඇති අතර, ඊට අමතරව එය විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත.

චීන සමාගම බොහෝ රටවල වෙළෙඳපොළ තුළ ඉක්මනින් ජනප්රියත්වය හා සාර්ථකත්වය ලබා ගත්තේය. දැන් වෙළඳ නාමය රුසියානු වෙළෙඳපොළට කඩා වැදීමට උත්සාහ කරයි. දැන් සමාගමේ පෙළගැස්මට Great Wall Hover H3 New මෙන්ම පැරණි අනුවාදයද ඇතුළත් වේ.

නව Hover H3 එහි දීප්තිමත් පෙනුම නිසා බොහෝ දුරට ධනාත්මක සමාලෝචන ලැබුණි

රුසියාවේ SUV වල අයවැය කොටසෙහි බොහෝ පංකා නිල ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්රව්ය මත පදනම්ව මෝටර් රථයක් තෝරා ගනී. Hover H3 New ඔබට ටෙස්ට් ධාවකයක් සඳහා ලියාපදිංචි වීමෙන් විශිෂ්ට තාක්ෂණික පරාමිතීන් අත්විඳීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි. මෙම මෝටර් රථයේ වාසි සහ අවාසි සම්පූර්ණයෙන්ම අගය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

නව පරම්පරාවේ දී, SUV වඩා නවීන පෙනුමක්, චීන සලකුණු කුඩා සංඛ්යාවක් සහ උසස් තත්ත්වයේ ජීප් රථයක උද්යෝගය ලැබුණි. සමාගමේ විශේෂඥයින් මෝටර් රථයට අසමසම පෙනුමක් ලබා දුන් අතර එය සාර්ථකත්වයෙන් අඩක් ලබා දුන්නේය. සෑම කෙනෙකුම මහා ප්‍රාකාරය H3 හැඩකාර, විශ්වාසදායක සහ ඵලදායී මෝටර් රථයක් ලෙස සලකයි. Hover H3 හි ඡායාරූපය දෙස බලන විට, අපට පහත සඳහන් දේ ඉස්මතු කළ හැකිය SUV විශේෂාංග:

1. සමාගමේ ආයතනික අනන්‍යතාවය මෙම මෝටර් රථය තුළ මනාව ප්‍රකාශ වේ;
2. ජීප් රථය ඉතා ධෛර්ය සම්පන්න සහ බලවත් ලෙස පෙනේ. එයට හොඳ හරස් රටක හැකියාවක් ඇත, එය හොඳ උපකරණවලට ස්තූතිවන්ත විය;
3. සියලුම ශරීර කොටස් උසස් තත්ත්වයේ බවට පත් වී ඇති අතර එය සමාගමේ කීර්ති නාමයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි;
4. අලංකාර ග්රිල් එකක් මෝටර් රථයට දෘශ්ය වටිනාකමක් එක් කරයි;
5. චීන අභ්යන්තරය ඉතා සුවපහසු විය, අඩුපාඩු හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර ය;
6. එකලස් කිරීම උසස් තත්ත්වයේ බවට පත් විය, මෙය නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද ඡායාරූප වලින් පවා දැකිය හැකිය.

SUV රථයක් පුද්ගලිකව මුණගැසෙන විට, අඩුපාඩු හඳුනා ගැනීම දුෂ්කර ය, මන්ද දිගු කලක් තිස්සේ වාහනය හිමිකරුවන්ට පවා Hover H3 නව පිළිබඳ ඔවුන්ගේ සමාලෝචනවල නරක කිසිවක් පැවසිය නොහැක. H3 මෝටර් රථය සම්පුර්ණයෙන්ම ගැලවූ මෝටර් රථයයි, මන්ද එය නතර කිරීමට නියමිතයි.

බොහෝ අය මෙම ආකෘතිය වැරදියට මහා පවුර Haval H3 ලෙස හඳුන්වන නමුත් එය තවමත් නිෂ්පාදනයට ඇතුල් වී නොමැත. මෝටර් රථය ඉක්මනින් සමාගමේ පෙළගැස්මට සම්බන්ධ වන බවට සැකයක් නැත, නමුත් ඔබට ටිකක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. මේ මොහොතේ අපි Hover H3 සමඟ පමණක් කටයුතු කරනවා;

Hover H3 හි ඇති වාසි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ

මහා වෝල් SUV ඉතා විශ්වසනීය බවට පත් විය, එය ඕනෑම පරීක්ෂණයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. නව Hover වෙතින් ගැනුම්කරුවන් බලාපොරොත්තු වූයේ මෙයයි. දැන් බොහෝ දෙනෙක් චීන මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔවුන්ගේ අදහස් රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කර ඇත, මන්ද ඒවායේ ගුණාත්මක භාවය යුරෝපීය ඒවාට වඩා හොඳ ය. ගොඩක් අය දැනටමත් මේක බලල ඇති. එන්ජින් ජපන් බලපත්‍රලාභී වන අතර නිර්මාණය ලෝක මට්ටමේ විශේෂඥයින් සමඟ එක්ව නිර්මාණය කර ඇත.

මෝටර් රථය පිළිබඳ මෙම ප්‍රකාශ කෙතරම් සත්‍ය දැයි නිශ්චිතව පැවසිය නොහැක, නමුත් Hover H3 නව හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන මඟින් විශිෂ්ට ගුණාත්මකභාවය සහ ආකෘතිය පිළිබඳ හොඳ අවබෝධය පෙන්නුම් කරයි. මිල ද විශාල විකුණුම් සඳහා දායක වේ. 2-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත සම්මත වින්යාසය තුළ, Hover H3 හි මිල රුබල් 825,000 ක් පමණ වේ. ටර්බෝ අනුවාදය සඳහා ඔබට අමතර රුබල් 30-40 දහසක් ගෙවිය යුතුය. නව Hover හි පහත දේ ඇත විශේෂාංග:

1. මූලික අනුවාදය අශ්වබල 116 ක් සහ ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහිත තරමක් බලවත් එන්ජිමක් ඇත;
2. තවත් වින්‍යාසයකට අශ්වයන් 150 ක් නිෂ්පාදනය කළ හැකි ලීටර් 2 ටර්බෝචාජ් කරන ලද බල ඒකකයක් ඇතුළත් වන අතර එය පළමු විකල්පයට වඩා හොඳය;
3. සියලුම අනුවාද වල, නිෂ්පාදකයා විසින් නවීන SUV රථයක් සඳහා අතිශයින් වැදගත් වන සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ස්ථාපනය කරන ලදී;
4. මෝටර් රථ අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය නරක තීරණයක් නොවේ;
5. අත්හිටුවීම දිශානුගත ස්ථාවරත්වය ස්ථාවර කරයි, එය කාර්ය සාධන ගුණාංග කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

චීන SUV Hover H3 අතිශයින්ම ධනාත්මක හැඟීම් ඉතිරි කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම සතුටක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය, නමුත් මිලදී ගැනීම සියලු වියදම් සාධාරණීකරණය කරයි. මෝටර් රථය විශිෂ්ට මට්ටමේ සුවපහසුවක් සහ ක්‍රියාකාරීත්වයක් ලබා දෙයි; මිලදී ගැනීමෙන් පසු, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය හොඳ සමාලෝචන ලබා දෙන අතර සිදු කරන ලද කාර්යය සඳහා මහා ප්‍රාකාරය ඉංජිනේරුවන්ට ස්තුති කරති.

කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් ආවරණය කිරීමෙන් පසු ශරීරයේ කොටස සමඟ සුළු දුෂ්කරතා මතු විය හැකිය. නමුත් H3 බල ඒකකයේ සහ පර්යන්ත උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය ඉහළ මට්ටමක පවතී. එසේ නොමැති නම්, මෝටර් රථය ස්ථාපිත මිලට අනුරූප වේ.

මෝටර් රථ සහ උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය Hover H3 නව

ඔබට Great Wall H3 New එකක් මිලදී ගැනීමට සහ එය සම්පූර්ණ SUV රථයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, චීනයේ නිෂ්පාදනය නොකරන උපකරණ තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. මෙම මෝටර් රථය නගරය වටා සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණයි, නමුත් එය ඇත්ත වශයෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත ඔප්පු නොවනු ඇත. පැකේජයට පහත විශේෂාංග ඇතුළත් වේ:

• ලාභම අනුවාදයේ පවා ලබා ගත හැකි සියලුම ආකාරයේ ආරක්ෂක පද්ධති;
• Hover New අභ්‍යන්තරය මිල අඩු චයිනීස් වේලර් වලින් සරසා ඇත, එය ඉතා ලස්සන හා කල් පවතින ය;
• රියදුරු සහ සියලුම මගීන් සඳහා උපරිම මට්ටමේ සුවපහසුව. උසස් තත්ත්වයේ දේශගුණික පාලනය සහ අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් කාර්යයන් ඇත;
• ක්‍රියාකාරී අභ්‍යන්තර උපකරණ.

විශ්වීය භාවිතය සඳහා ඔබට උසස් තත්ත්වයේ නවීන ප්රවාහන අවශ්ය නම්, මෙම ආකෘතිය හොඳම විකල්පය වනු ඇත. මෝටර් රථය සිත්ගන්නාසුලු ලක්ෂණ, දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහ විවිධ කාර්යයන් සහිත විශිෂ්ට කට්ටලයක් ඇත. ඔබේ මෝටර් රථයට සේවා සැපයීම සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් වැය කිරීමට සිදු නොවනු ඇත, මන්ද එය අතිශයින්ම විශ්වාසදායකය.

පහළ රේඛාව

සුප්රසිද්ධ චීන සන්නාමයේ SUV රථයක විශිෂ්ට ගුණාත්මක භාවය විශිෂ්ට හා දිගුකාලීන අපේක්ෂිත ජයග්රහණයක් වන අතර, සමාගම වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. SUV අනෙකුත් මෝටර් රථ අතර විශිෂ්ටයි, එය එහි මුල් සැලසුම සහ ඉහළ කාර්ය සාධනය මගින් කැපී පෙනේ. සමහර අඩුපාඩු ඇත, නමුත් Great Wall Hover H3 නව 2015 ඒවායින් කිහිපයක් ඇත. ඔබ Hover H3 හි අඩු මිල සලකා බලන්නේ නම්, එවිට ඔබට ඒවා වෙත ඔබේ ඇස් වසා ගත හැකිය. මෝටර් රථයේ සුළු අඩුපාඩු සැඟවීමට සහ මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමෙන් ධනාත්මක හැඟීම් ලබා දෙන බොහෝ වාසි ඇත.

2014 වසන්තයේ දී, නව H3 SUV හි පළමු පිටපත් චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදක මහා පවුරේ රුසියානු අලෙවිකරුවන්ගේ ප්‍රදර්ශනාගාරවල දර්ශනය විය - එය Hover H3 මාදිලියේ “පුළුල් නවීකරණයක” ප්‍රති result ලයකි - එය තිබීම වැදගත්ය. "පිළිගැනීමෙන් ඔබ්බට" වෙනස් කරන ලද, එය "සාර්ථක මාර්ගයෙන් පිටත ජයග්රාහකයා" ලෙසම පැවතුනි.

පෙනුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මහා ප්‍රාකාරය නව එච් 3 සැලකිය යුතු ලෙස “පරිණත” වී ඇත - එහි පෙනුම “ආක්‍රමණශීලී බව සහ තද බව” තුළ කැපී පෙනෙන ලෙස එකතු වී ඇත: නව දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පරයක් සහ විශාල හෙඩ් ලයිට් SUV රථයේ ඉදිරිපස “නවීන පෙනුමක් ලබා දෙයි. පිරිමි චරිතයක් එක්ක.”

නමුත් පැතිකඩෙහි එය ප්‍රායෝගිකව වෙනස් වී නැත, ඔබට සටහන් කළ හැක්කේ වහල රේල් පීලි පමණි ... සහ පිටුපස නව විදුලි පහන් සහ වඩාත් කැපී පෙනෙන ටිම් සහිත බම්පර් (විසරණයක් අනුකරණය කිරීම) ඇත.

"H3" හි මානයන් පාහේ නොවෙනස්ව පැවතුනි. දිග 4650 mm දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, රෝද පාදයේ දිග එලෙසම පවතී - 2700 mm, සිරුරේ පළල 1800 mm රාමුව තුළට ගැලපෙන අතර උස 1745 mm දක්වා සීමා වේ. ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල ධාවන පථයේ පළල පිළිවෙලින් 1515 සහ 1520 මි.මී. අවම බිම් නිෂ්කාශනය (එන්ජින් දොඹකරය යටතේ බිම් නිෂ්කාශනය) 240 mm දක්වා වැඩි වී ඇත. මූලික වින්‍යාසය තුළ යාවත්කාලීන කරන ලද Great Wall H3 SUV රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1905 කි.

"ප්රතිනිර්මාණය කිරීම" එහි ආසන පහේ කුටියටද සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑවේය. නිම කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අමතරව, නවීන මධ්‍ය කොන්සෝලයක් සහිත යාවත්කාලීන කරන ලද ඉදිරිපස පුවරුව අපි සටහන් කරමු, එහි ස්පර්ශක බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ කුඩා ඔන්-බෝඩ් පරිගණක සංදර්ශකයක් සඳහා ඉඩකඩ ඇත, එය ඉහළින්ම පිහිටා ඇත. උන්නතාංශය දක්වා පුළුල් පරාසයක තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීමට හැකියාව ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අවාසි කිහිපයක් වහාම මතු විය: “බහුමාධ්‍ය” සංවේදකය සෑම විටම දුර්වල ස්පර්ශයන්ට පැහැදිලිව ප්‍රතිචාර නොදක්වයි (එය රිය පැදවීමේදී සම්පූර්ණයෙන්ම පහසු නොවේ), සහ පුවරුවේ පරිගණක සංදර්ශකය අඳුරු ලෙස පසුබිම් වී ඇති අතර එය කිසිවක් කළ නොහැකි තරම්ය. දිවා කාලයේදී එය මත ... එසේ නොමැති නම්, අභ්යන්තරය එලෙසම පැවතුනි - කඳට පවා කිසිදු වෙනසක් සිදු වී නොමැත (පසුපස ආසන පේළියේ පිටුපසට නැමීමේදී පැතලි තට්ටුවක් නිර්මාණය කරන්නේ කෙසේදැයි එය කිසි විටෙකත් "ඉගෙන නැත").

පිරිවිතර.මීට පෙර මහා ප්‍රාකාරය N3 ලබා දුන්නේ එක් එන්ජින් විකල්පයක් පමණක් නම්, දැන් බලාගාර දෙකක් තිබේ:

• මූලික එන්ජිමේ කාර්යභාරය ඉටු කරනු ලබන්නේ දැනටමත් හුරුපුරුදු ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 4-සිලින්ඩර ඒකකයක් වන "4G69S4N" ලීටර් 2.0 (1997 cm³) විස්ථාපනයක් සමඟින්, ජපන් සැලකිල්ලක් වන "Mitsubishi" සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලදී. පැරණි එන්ජිම නොවෙනස්ව පැවතුනි. පෙර පරිදිම එහි උපරිම බලය 116 hp වේ. (ප්‍රචාරණ පත්‍රිකා බොහෝ විට 122 hp අධි තක්සේරු අගයක් පෙන්නුම් කළද), එය 5200 rpm හිදී වර්ධනය වේ. මෙම එන්ජිමේ ඉහළ ව්‍යවර්ථ සීමාව 175 Nm වන අතර එය 2500 සිට 3000 rpm දක්වා පරාසයක පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. මූලික එන්ජිම පැරණි 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇත - එබැවින් සියලුම ඉන්ධන පරිභෝජන පරාමිතීන් එකම මට්ටමක පවතී - නගරයේ ලීටර් 11.0 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 8.5 ක් පමණ වේ.
• මඳ වේලාවකට පසු, “නව එන්ජිමක්” සමඟ වෙනස් කිරීම් රුසියාවට ළඟා විය. හොඳයි, "නව" ලෙස ... එන්ජිම පැරණි එකේ පදනම මත ගොඩනගා ඇත, නමුත් ෂැංහයි MHI Turbocharger සමාගමෙන් ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉන්ධන පද්ධතියක්, ඉලෙක්ට්රොනික ප්රතිනිර්මාණය සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම ලැබුණි. (එය චීනයේ Mitsubishi හි අනුබද්ධිත ආයතනයකි). එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එම සිලින්ඩර සංඛ්යාව සහ ලීටර් 2.0 පැරණි පරිමාව සමග, "4G63S4T" නම් කරන ලද එන්ජිම, 177 hp නිපදවිය හැක. උපරිම බලය සහ ව්යවර්ථ 250 Nm පමණ වේ (නමුත් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ එය "අශ්වබල 150" ලෙස සහතික කර ඇත). මෙම එන්ජිම සමඟ යුගලනය කර ඇත්තේ “දිගු” ගියර් සහිත 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකි - එය SUV හි හරස් රට හැකියාවට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ යුතුය (වේග 5 ගියර් පෙට්ටියට බොහෝ විට අධික බරට ඔරොත්තු දිය නොහැක - එය ක්ලච් එක දුම් කළේය. ) ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයාට අනුව, නගර සීමාව තුළ එවැනි ටැන්ඩම් ලීටර් 13.5 ක සීමාවකට ගැලපෙන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ එය පෙට්‍රල් ලීටර් 10.0 කට සීමා වේ (අයි-92 ට නොඅඩු ශ්‍රේණිය).

මහා ප්‍රාකාරය නව එච් 3 චැසියේ සැලසුමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැත - චීන ජාතිකයන් විසින් අත්හිටුවීම තරමක් ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර සමහර මූලද්‍රව්‍ය “ශක්තිමත් කරන ලද අනුවාද” සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. පෙර මෙන්, SUV ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදන ලද ඉණිමඟ ආකාරයේ රාමුවක් මත පදනම් වේ. ඉදිරිපසින්, දැවැන්ත ශරීරය ප්‍රති-රෝල් තීරුවකින් අනුපූරක වූ ද්විත්ව විෂ්බෝන් සැලසුමක ස්වාධීන ආතති තීරු අත්හිටුවීමක් මත රඳා පවතී. SUV රථයේ පිටුපස අඛණ්ඩ අක්ෂයක් සහ තීර්යක් ස්ථායීකාරකයක් සහිත යැපෙන වසන්ත අත්හිටුවීමක් මත රඳා පවතී. සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය එලෙසම පවතී: ඉදිරිපස රෝද තදින් සම්බන්ධ වී ඇති අතර 2-වේග BW 47-60 මාරු කිරීමේ නඩුවක් හරහා පසුපස ඇක්සලයට කම්පනය සම්ප්‍රේෂණය වේ.

රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම ආකෘතිය මීට පෙර සුදුසු බව පෙන්වා දී ඇත - බොහෝ ප්‍රසිද්ධ SUV රථ සමඟ විශ්වාසයෙන් තරඟ කරන අතර, නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු UAZ සමඟ වුවද “එහි ශක්තිය මැනීමට” හැකි වේ - ටර්බෝ එන්ජිම Hover H3 ලබා දී ඇත. අමතර බලය, සහ වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහ විශ්වාසනීය දොඹකර ආරක්ෂාව එය මාර්ග බාධක බොහොමයක් නොදැන සිටීමට ඉඩ සලසයි.

EuroNCAP ක්‍රමය භාවිතයෙන් ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිදු කරන ලද බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණවලට අනුව, පෙර-ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Great Wall Hover H3 තරු 4ක් ලැබූ පළමු චීන මෝටර් රථය බවට පත් විය. නැවත සකස් කිරීමේදී, මෙම දිශාවට සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු නොවීය, එබැවින් ඔබ ආරක්ෂාවෙහි සැලකිය යුතු දියුණුවක් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, චීන මෝටර් රථයක් සඳහා, "නව H3" දැනටමත් ප්රමාණවත්ය.

මිල ගණන් සහ සැකසුම්.රුසියාවේ, මහා පවුර නව H3 වින්‍යාස විකල්ප පහකින් පිරිනමනු ලැබේ: "Luxe", "Super Luxe", "Super Luxe + leather", "Turbo Luxe", "Turbo Super Luxe".

චීන ජාතිකයන් මූලික උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇත: අඟල් 17 මිශ්‍ර රෝද, ස්පොයිලර්, බල සුක්කානම්, මීදුම ලයිට්, සම්පූර්ණ බල උපාංග, උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව, සියලුම රෝදවල වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග, ABS සහ EBD පද්ධති, ඉදිරිපස වායු බෑග්, රෙදි අභ්‍යන්තරය, දේශගුණ පාලනය - පාලනය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, දුරස්ථ පාලක සහිත මධ්‍යම අගුලු දැමීම, රත් වූ පැති දර්පණ සහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර රෝදයක්. Top-end උපකරණ අනුවාදයට අතිරේකව ඇතුළත් වේ: පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, සම් අභ්‍යන්තරය, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි රියදුරු ආසනය සහ CD/DVD/USB/Bluetooth සඳහා සහය ඇති බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක්.

2014 දී මෙම SUV රථයේ පිරිවැය රූබල් 785,000 කින් ආරම්භ වේ, නමුත් "Turbo Super Luxe" අනුවාදය සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රූබල් 840,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.