Chrysler Voyager I-II යනු සම්භාව්‍ය ඇමරිකානු කුඩා වෑන් රථයේ පළමු සහ දෙවන පරම්පරාවයි. මෙම ආකෘතිය ඉදිරිපස එන්ජිම පිරිසැලසුම සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය ඇත. එකලස් කිරීම ඔස්ට්‍රියාවේ කම්හලක සිදු කරන ලදී. වොයේජර් යන නම දළ වශයෙන් පරිවර්තනය කර ඇත්තේ "සංචාරකයා" යන්නයි.

පළමු පරම්පරාව 1988 දී ඩෙට්‍රොයිට් හිදී හඳුන්වා දෙන ලදී. මෝටර් රථය කුඩා වෑන් පන්තියේ පළමු නියෝජිතයන්ගෙන් එකක් බවට පත්විය. සමහර වාර්තා වලට අනුව, මෙම වර්ගයේ ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථයක් මුලින්ම නිපදවා ඇත්තේ Chrysler ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම මෝටර් රථය 1983 සිට ඇමරිකාවේ Plymouth Voyager සහ Dodge Caravan (Chrysler විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද) යන නම් යටතේ අලෙවි කර ඇත. වොයේජර් යුරෝපයේ විකිණීම සඳහා අදහස් කරන ලදී.

දෙවන පරම්පරාව 1990 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. ඔස්ට්‍රියානු සමාගමක් වන ස්ටෙයර්-ඩේම්ලර්-පුච් විසින් සොයා ගන්නා ලද දුස්ස්රාවී කප්ලිං මත පදනම්ව කුඩා වෑන් රථය සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වීමට පටන් ගත්තේය.

පළමු සහ දෙවන පරම්පරාවේ මාදිලි ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ දොර තුනේ අනුවාද වලින් පමණි.

1995 දී Voyager II තුන්වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. මෙම ආකෘතිය "තනි-පරිමා" පන්තියේ නව ප්රමිතීන් සකස් කර ඇත.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

Voyager හි සිත්ගන්නා තාක්ෂණික ලක්ෂණයක් වන්නේ ඊනියා නිදහස් ඇක්සල් සංකල්පයයි, එහි සාරය වන්නේ මධ්යම කොන්සෝලයේ සිට පසුපස සෝෆා වෙත නොමිලේ ගමන් කිරීමේ හැකියාවයි.

මූලික විකල්පයක් ලෙස රියදුරු වායු බෑගයක් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර 1994 මාදිලිවල මගී වායු බෑගයක් ද ඇත. මාර්ගය වන විට, වොයේජර් යනු එයාර් බෑග් සහිත පළමු කුඩා වෑන් රථයයි (1991).

දෙවන පේළියේ ආසනවල පිටුපසට ඒකාබද්ධ ළමා ආසන ඉදිකර ඇත.

ඉදිරිපස දොරවල් සාම්ප්‍රදායික මෝස්තරයක් ඇත, නමුත් එකම පැති දොර ලිස්සා යයි. තද වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෙම දොර ඉතා පහසු වේ.

දීර්ඝ අනුවාදය Chrysler Grand Voyager ලෙස හැඳින්වේ. මෙම අනුවාදය විශාල එන්ජින් සහිත දකුණු අප්‍රිකාවේ රටවල් සඳහා මිලිටරි අනුවාදයක ද පවතී - ලීටර් 340 සහ 290.

කුඩා වෑන් රථයේ වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී වෙනස් කිරීම, Chrysler Town & Country, ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ අලෙවි විය.

Voyager ඉතා සංයුක්ත ලෙස පෙනේ, කෙසේ වෙතත්, එහි දිග දිගු රෝද සහිත Renault Grand Espace සමඟ සමපාත වන අතර එහි පළල ඊටත් වඩා විශාල වේ - මීටර් 2 ක් පමණ!

පළමු වොයේජර් රථයේ කුටියේ කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් තිබූ අතර පසු පරම්පරාවල ඒවායින් දාහතරක් විය.

පන්තියේ මිතුරන් හා සසඳන විට වාසි සහ අවාසි

Voyager I-II හි ඇති එක් වාසියක් නම්, සරලම මාදිලියේ පවා ABS, බල සුක්කානම, ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් සහ විදුලි කවුළු ඇතුළත් වීමයි.

මීට අමතරව, Voyager එහි තරඟකරුවන්ට වඩා සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තර සැරසිලි සහ පෙර නොවූ විරූ සුමට ලෙස වෙනස් වේ.

ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් බල උපාංග සහ වායු සමීකරණ වලින් සමන්විත වන අතර සරල කුඩා වෑන් රථවල විදුලි ජනේල පවා නොතිබුණි. මිල අධික වෙනස් කිරීම් වලදී සම්භාණ්ඩ අභ්යන්තරයක් සහ කලාප තුනක දේශගුණික පද්ධතියක් ඇණවුම් කිරීමට හැකි විය.

මාදිලියේ වාසි අතර, විශාල කඳ පරිමාව ද සටහන් කළ යුතුය - ලීටර් 450, ග්රෑන්ඩ් වොයේජර් ලීටර් 670 ක් ඇත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, Mitsubishi Space Star කඳ ධාරිතාව ලීටර් 370 ක් වන අතර Mazda MPV කඳ ධාරිතාව ලීටර් 294 කි.

අංක සහ සම්මාන

1984 සිට සමාගම Voyager minivans 11,000,000 පමණ විකුණා ඇත. මෙම මෝටර් රථය සෑම වසරකම යුරෝපයේ පිටපත් පනස් දහසක් අලෙවි කරයි. සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල වාර්ෂිකව මෝටර් රථ 10,000 ක් පමණ අලෙවි වේ.

ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් මෝටර් රථ කර්මාන්තයෙන් සම්මාන 150 කට වඩා ලබා ඇත.

Chrysler Voyager රටවල් 100කට වැඩි ගණනක අලෙවි වේ.

බොහෝ ඇමරිකානු ප්රකාශනවලට අනුව, Chrysler Voyager I 1983-1984 දී "වසරේ මෝටර් රථය" ලෙස නම් කරන ලදී.

සෑම දිනකම, ක්‍රයිස්ලර් සමූහයේ කම්හල්වල කුඩා වෑන් රථ 2,766ක් නිෂ්පාදනය කෙරේ, එබැවින් පැයකට 115ක් සහ විනාඩියකට කාර් 2ක් පමණ වේ.

ඇමරිකානු සමාගමක් වන Chrysler දැනටමත් ආදරණීය Grand Voyager මාදිලිය යාවත්කාලීන කර ඇත. නවීකරණය ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් හි බාහිර හා අභ්‍යන්තර සැලසුම්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ උපකරණ කෙරෙහි බලපෑවේය.

කුඩා වෑන් රථයේ පෙනුම වෙනස්කම් ගණනාවකට භාජනය වී ඇත. වොයේජර් සියලුම ඇමරිකානුවන්ට ආවේණික ආකර්ෂණීය මානයන් රඳවා තබාගෙන ඇතත්, මෝටර් රථය විශාල ලෙස නොපෙනේ. නිර්මාණකරුවන්ගේ උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෝටර් රථය අලංකාර අංග ලබා ගත්තේය. තරමක් රළු රේඛා මෘදු වී ඇති අතර, මෝටර් රථය එහි ම්ලේච්ඡත්වය නැති කර නොගෙන වඩාත් ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුමක් ලබා දෙයි.

මෝටර් රථය එහි මානයන්ට අනුරූප වන මිලිමීටර් 17 මිශ්‍ර රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර කර්මාන්තශාලා ටින්ටින් වොයේජර්ගේ පෙනුමට විශේෂ චික් එක් කරයි. මෝටර් රථය දැන් ක්‍රයිස්ලර් ලාංඡනය සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් සරසා ඇත. නව මෝටර් රථයේ වහලය ක්‍රෝම් දිගු රේල් පීලි ඇත. නවීකරණය කරන ලද ක්‍රයිස්ලර් සුඛෝපභෝගී පන්තියේ ප්‍රමුඛ නියෝජිතයෙකු බවට පත්ව ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, Chrysler Grand Voyager හි නව නිර්මාණය වඩාත් නවීන වී ඇත.

පෙර අනුවාදය හා සසඳන විට, Voyager ටිකක් වර්ධනය වී ඇත.

ඇමරිකානු ප්රමාණ:

• මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 5.17 කි;
• ක්රයිස්ලර් පළල - මීටර් 1.99;
• උස - මීටර් 1.75;
• අක්ෂ අතර දුර මීටර් 3.07 කි;
• යන්ත්රයේ බර - ටොන් 2.69;
• එන්ජින් ධාරිතාව - ලීටර් 76;

පුළුල් වර්ණ මාලාවක් ප්රසන්න ප්රසාද දීමනාවක් විය. ආකෘති ලෝහමය සහ අනෙකුත් වර්ණවලින් ලබා ගත හැකිය.

අභ්යන්තරය

යාවත්කාලීන කරන ලද දොර පහේ කුඩා වෑන් රථය ඇතුළත ඉතා ඉඩකඩ ඇත. රුසියානු ගැනුම්කරුට තනි වින්යාසයකින් මෝටර් රථයක් පිරිනමනු ලැබේ. වොයේජර් අභ්‍යන්තරය සම් වලින් සාදා ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ආසන සැකැස්ම අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ට වඩා එහි සගයන්ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය. ග්‍රෑන්ඩ් වොයේජර් හි නිර්මාතෘවරුන් සාමාන්‍ය 2/2/3 අභ්‍යන්තර සැකැස්මෙන් ඉවත් වී ආසන වෙනස් ලෙස තබයි - 2/3/2. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ මගී සුවපහසුව මට්ටම ඉහළ නැංවීම සඳහා ය.

තුන්වන පේළියේ ආසන බලයෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ කෝණික වන අතර දිගු චාරිකා අඩු වෙහෙසකර වේ. බොත්තම් කිහිපයක් පහසුවෙන් එබීමෙන් පසුපස ආසන පැතලි හෝ එකිනෙක මත නැවී ඇති අතර එමඟින් දැනටමත් තරමක් ධාරිතාවයෙන් යුත් කඳේ (ලීටර් 940 ක් පමණ) පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

අභ්යන්තර මෝස්තරයේ ප්රධාන සංකල්පය වන්නේ සුවපහසුව සහ ක්රියාකාරිත්වයේ සංයෝජනයයි. කැබින් එක පුරාම මගීන්ගේ සහ රියදුරුගේ පහසුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විවිධ වර්ගයේ නිකේතන සහ සාක්කු ඇත. කුඩා වෑන් රථයේ සුක්කානම් රෝදය පළල්, සම් ටිම් සහිත, ඔබේ අතේ තබා ගැනීමට ඉතා පහසු වේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය හොඳ මට්ටමේ ශබ්ද පරිවාරකයක් ඇත. Voyager ගුවන් බෑග් හයක්, දේශගුණ පාලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ ධ්වනි වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ ප්‍රමිතියෙන් තොර පිහිටීම මෙම ඇමරිකානුවාගේ තවත් විශේෂත්වයකි. පාලක පැනල කොන්සෝලයේ පසුපස කැමරාවලින් වීඩියෝ දර්ශනය වන ටච්ස්ක්‍රීන් සංදර්ශකයක් ඇත. බහුමාධ්ය පද්ධතිය තාක්ෂණික නවෝත්පාදනයන් සමඟ අධික ලෙස පටවා නොතිබුණද, තරමක් ඉහළ මට්ටමක පවතී.

ක්‍රයිස්ලර් ග්‍රෑන්ඩ් වොයේජර් යානයේ සැලසුම සහ ඒ පිළිබඳ සමාලෝචන වෙබ් අඩවියේ දැකිය හැකිය.

මිල සහ උපකරණ

මේ අනුව, ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ සුවපහසුව සඳහා ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය, නමුත් ඒ සමඟම, අභ්‍යන්තරය අනවශ්‍ය කිසිවක් සමඟ අධික ලෙස පටවනු නොලැබේ.

ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබේ රසයට සහ අයවැයට සරිලන පරිදි සමහර උපාංග සමඟ ඇමරිකානුවන්ගේ මූලික උපකරණ අතිරේක කළ හැකිය. ඔබට ඔබේ අභිමතය පරිදි මගීන් සඳහා බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක්, සන්රූෆ් හෝ නාවික පද්ධතියක් සමඟ මෝටර් රථය සන්නද්ධ කළ හැකිය. අතිරේක සුසර කිරීම සඳහා ඔබට රුබල් 20,000 සිට වැය වේ. සහ ඉහළ.

කුඩා වෑන් රථය ආකර්ෂණීය ප්‍රමාණයෙන් යුක්ත වන අතර තරමක් ආකර්ෂණීය මිලක් ඇත. සැතපුම් ගණනකින් තොරව සහ මූලික උපකරණ සහිත නවතම Chrysler Grand Voyager සඳහා මිල ආරම්භ වන්නේ රූබල් මිලියන 3.3 කි. අඩු සැතපුම් සහ නව වසරක් සහිත ඇමරිකානුවෙකු ඔබට රුබල් මිලියන 2.5 -2.8 ක් පමණ වැය වනු ඇත.

පිරිවිතර

සංවර්ධකයින් විසින් යාවත්කාලීන කරන ලද Voyager හි හුඩ් යටතේ තරමක් බලවත් V-හැඩැති හය-සිලින්ඩර ගැසොලින් එන්ජිමක් තබා ඇත. එන්ජිම විස්ථාපනය 3.6 ක් වන අතර බලය 283 hp වේ. මෙමගින් පවුලේ මෝටර් රථය තත්පර 9.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 209 කි.

මෙම මෝටර් රථයේ ඩීසල් අනුවාදයක් ද තිබේ. ඩීසල් එන්ජිම 163 hp නිපදවන 2.8 DT සිව් සිලින්ඩර turbocharged එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. Voyager හි ඩීසල් අනුවාදය තත්පර 12.8 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගයකට ළඟා වේ. එන්ජිම ඉදිරිපස කල්පවත්නා සැකැස්මක් ඇත. වොයේජර් හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර අතින් මාරු කිරීමේ විකල්පය ඇත.

මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත. නැවත උපන් Chrysler ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සහ අර්ධ ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීම ඇත. ක්‍රයිස්ලර් ග්‍රෑන්ඩ් වොයේජර් හි නිර්මාතෘවරුන් කුඩා වෑන් රථය ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සහිත තැටි තිරිංග සහ පසුපස තැටි තිරිංග වලින් සමන්විත විය.

ටෙස්ට් Drive

මෝටර් රථය පරමාදර්ශී ඇමරිකානු මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර තිබුණද, ක්‍රයිස්ලර් එහි මෘදු බව සහ සුමට බව මගින් කැපී පෙනේ. එහි විශාලත්වය සඳහා එය ඉතා පහසුවෙන් කෙළවර වේ. අඩු බිම් නිෂ්කාශනය තිබියදීත්, වොයේජර් තරමක් ගමන් කළ හැකි වුවද, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සැමවිටම එයට මුහුණ නොදේ. ඇමරිකානුවාට පවර් ස්ටියරින් ඇත, එය සුක්කානම වඩාත් පහසු කරයි.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී කිසිදු පැමිණිල්ලක් ඇති නොකරයි, නමුත් නාගරික තත්වයන් තුළ ඔබට යම් කරදරවලට මුහුණ දිය හැකිය - ගියර් වෙනස් කිරීමේදී ප්‍රමාදයන් ඇති විය හැකිය.

සමාලෝචන

යාවත්කාලීන කරන ලද Chrysler Grand Voyager සහ ඒ පිළිබඳ සමාලෝචන ඔබට වෙබ් අඩවියේ දැකිය හැකිය. මෙම මෝටර් රථයේ අයිතිකරුවන් ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුව, විශාල ප්රමාණයේ සහ අභ්යන්තරයේ ඉඩකඩ සහිත බව අවධාරණය කරයි. ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් හි සමාලෝචන මත පදනම්ව, සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් වූයේ තරමක් ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහිත මෝටර් රථයකට එන්ජින් පරිමාව ඉතා කුඩා වීම බව පැහැදිලිය.

මේ සියල්ල තිබියදීත්, නව ක්‍රයිස්ලර් ග්‍රෑන්ඩ් වොයේජර් දිගු සංචාර සහ ගමන් සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් සහ ඒ පිළිබඳ සමාලෝචන දෙස බැලීමෙන් කෙනෙකුට නිගමනය කළ හැක්කේ ඇමරිකානුවන් කෙරෙහි මිනිසුන් ආකර්ෂණය වන්නේ ප්‍රථමයෙන් එහි ප්‍රමාණය බවයි. Chrysler Voyager හි සැලසුම සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ හිමිකරුවන් සඳහා බෙහෙවින් සතුටුදායක වේ.

ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. එන්ජිම අසමත් වීම වැනි බරපතල ගැටළුවක් වුවද, කොන්ත්රාත් එන්ජින් මිලදී ගැනීමට හැකි වේ. Chrysler Voyager සමාලෝචන දෙස බලන විට, කුඩා වෑන් රථයේ මිල ඉතා ඉහළ බව ඔබට වැටහේ.

ගතිකත්වය විශිෂ්ටයි, සුවපහසුව කාර්යාලයක (ලෙදර්) මෙන්, ආසන ඉවත් කර ඇති කඳ 2x140, නමුත් විදුලි ගැටළු විශාල විය හැකිය ... ECU 4 ක් සහ සියලු වර්ගවල බෙල් සහ විස්ල් සමූහයක් ඇති බැවින්. අනික මම ඇමරිකන් කාරයන්ට කැමතියි... පොඩි පොඩි ප්‍රශ්න තියෙනවා, ඒත් මේක වයස නිසා. සදාකාලික යන්ත්‍ර නැත. මට Dodge Caravan (3, 3L) 1994 සහ Chrysler Grand Voyager (3, 3L) 1998 ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඔවුන් වෙනස් වේ, නමුත් ඩොජ් මෝස්තරය, එය මට පෙනේ, ... වඩා හොඳයි, සහ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි වේ!

7

ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර්, 2002

විශිෂ්ට ආකෘතියක්, දිගු සංචාර සඳහා සහ දෛනික භාවිතය සඳහා අතිශයින්ම සුවපහසුයි. ඉඩකඩ සහ බර පැටවීමේ හැකියාව ප්‍රශංසාව ඉක්මවා ඇත! විශිෂ්ට හැසිරවීම සහ උපාමාරු දැමීම! රිය පැදවූ පළමු තත්පර වලින් මෝටර් රථයේ මානයන් දැනේ! බිම් නිෂ්කාශනය මඟින් සීමාව මත සහ නගරයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි!

ක්‍රයිස්ලර් වොයේජර්, 1998

මම එය මිලදී ගත්තේ වසරකට පෙර, නමුත් මම තවමත් ඊයේ පෙරේදා රෝදය පිටුපසට ගියාක් මෙන් සතුටු වෙමි. එහි සැලකිය යුතු මානයන් තිබියදීත්, Chrysler ඉතා සෙල්ලක්කාර (තත්පර 12 සිට සියය දක්වා, උපරිම වේගය - 180) සහ ආර්ථිකමය (නගරයේ ලීටර් 10-11). අභ්‍යන්තරය සාමාන්‍යයෙන් ඇමරිකානු වන අතර ඉතා සුවපහසු වන අතර දිගු ගමනකින් පසුව පවා ඔබට එය අත්හැරීමට අවශ්‍ය නැත. ශීත ඍතුවේ දී, මෝටර් රථය තත්පර කිහිපයකින් අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් වන අතර ගිම්හාන තාපය තුළ වායුසමීකරණය මගීන් ඉතිරි කරයි. සුක්කානම් රෝදය සහ අත්හිටුවීම ද ඇමරිකානු ආකාරයෙන් මෘදුයි. එහි නඩත්තුව සඳහා වසරකට ඩොලර් 600 ක් වැය වේ (මෝටර් රථය Nord-Avto-M හි සේවය කරනු ලැබේ).