රථවාහන රෙගුලාසිවලට අනුව මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කරන දෝෂ ලැයිස්තුව. මෙහෙයුම් සඳහා වාහන අනුමත කිරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම්. සේවා තිරිංග පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි

2017/28/07 දින සිට ආරම්භ වේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුව"අනිවාර්ය මෝටර් රථ වගකීම් රක්ෂණය පිළිබඳ" නීතිය ක්රියාත්මක වේ. සියලුම සංරචක සහ එකලස්කිරීම් වල බරපතලම තාක්ෂණික බිඳවැටීම් ලැයිස්තුව ලේඛනය නියාමනය කරයි වාහනරටේ මාර්ගවල ක්රියාත්මක වේ.

පාඨකයන්ගේ අවධානය සඳහා, 2017 දී වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති අක්රමිකතා ලැයිස්තුවක් අපි ඉදිරිපත් කරමු.

වාහන ධාවනය තහනම් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය

ලැයිස්තුවට සංරචකවල විවේචනාත්මක අසාර්ථකත්වයන්, සියල්ලේ යාන්ත්‍රණ ඇතුළත් වේ ස්වයං ධාවනය වන වාහන, ට්‍රැක්ටර්, කාර්, බස්, මොපෙඩ්, යතුරුපැදි, ට්‍රේලර්, මාර්ග දුම්රිය, වෙනත් වාහන සහ මාර්ගවල ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇති කොන්දේසි.

රුසියාවේ වැරදි පරීක්ෂා කිරීම GOST R 51709-2001 අනුව නියාමනය කරනු ලැබේ. රථවාහන ආරක්ෂාවට සහ මිනිසුන්ගේ ආරක්ෂාවට වඩාත්ම බලපාන පද්ධති, සංරචක, යාන්ත්‍රණ ලැයිස්තුව ආවරණය කරයි: තිරිංග, ආලෝක උපකරණ, සුක්කානම, එන්ජිම, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර්.

තිරිංග පද්ධතියේ මූලික අක්රමිකතා

මහාමාර්ගවල සහ මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී තිරිංග පද්ධති සීමා කිරීම් සඳහා පොදු අරමුණතිරිංග වල කාර්යක්ෂමතාව GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ නම් හෝ කාන්දුවීම් ගැටළු ඇති වුවහොත් ස්ථාපනය කර ඇත හයිඩ්රොලික් පද්ධතියතිරිංග ධාවකය, වායුමය-හයිඩ්රොලික් සහ වායුමය තිරිංග ධාවකයන්ගේ තද නොවීම.

අඩු වුවහොත් 2017 දී වාහන ගමන් කිරීම තහනම් වේ වායු පීඩනයඑන්ජිම නැවැත්වූ විට, සම්පීඩිත වාතය පිටවන්නේ නම්, පැඩලය එබීමෙන් පසු විනාඩි 15 ක් ඇතුළත එය 0.05 MPa හෝ ඊට වැඩි වේ තිරිංග සිලින්ඩරරෝද මත, pneumohydraulic හෝ pneumatic තිරිංග ධාවකයේ පීඩන මිනුම අසාර්ථක වී ඇත.

ඔබට සියලු වර්ගවල වාහන ධාවනය කළ නොහැක අත් තිරිංගඔබට නිශ්චලව සිටීමට ඉඩ නොදේ:

16% ක ඇල තලයක් මත සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති වාහන;
23% ආනත ගුවන් යානයක බස් රථ, කාර්;
ට්රක් රථ, 31% ආනත ගුවන් යානයක මාර්ග දුම්රිය.

වාහනය ක්‍රියාත්මක වීම වළක්වන සුක්කානම පද්ධතියේ දෝෂ

සම්පූර්ණ සුක්කානම ඉක්මවන වාහන අධිවේගී මාර්ග සහ මහාමාර්ගවලට මුදා හැරීම තහනම්ය:

ඕනෑම වර්ගයක සහ මෝස්තර සහිත වාහන ධාවනය කිරීම සපුරා තහනම් වේ:

සැලසුම් ලේඛනවල සපයා නොමැති කොටස් සහ එකලස් කිරීම් ස්ථාපනය කිරීම සිදු කරන ලදී.
ඔවුන් වාහනය තුළ ගමන් කරයි.
අවශ්‍ය සම්මත තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථයට නූල් තද කර නැත.
TD විසින් ස්ථාපිත කර ඇති ආකාරයට ගාංචු සවි කර නොමැත.
සුක්කානම් තීරුවේ පිහිටීම ස්ථාවර නොවේ.
යතුරුපැදිවල බල සුක්කානම හෝ සුක්කානම් ඩැම්පරය අතුරුදහන් හෝ කැඩී ඇත.

බාහිර ආලෝකකරණ උපාංගවල අක්රමිකතා

ෆෙඩරල් නීතිය සහ ලැයිස්තුව පහත සඳහන් රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවන්නේ නම් අධිවේගී මාර්ගවල සහ සියලු වර්ගවල මහාමාර්ගවල වාහන ධාවනය කිරීම තහනම් කරයි:

මෙහෙයුම් මාදිලිය;
ස්ථානය;
වර්ණ වර්ණාවලිය;
ඉදිකිරීම් වර්ගය;
බාහිර ආලෝකකරණ උපාංග ගණන.

කලින් අත්හිටුවන ලද වාහනවල, වෙනත් මාදිලි සහ ටිම් මට්ටම් වලින් ආලෝක උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

මෝටර් රථ, යතුරුපැදි සහ අනෙකුත් සියලුම වාහන අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් කිරීමට නීතියෙන් ඉඩ නොදේ: ප්‍රධාන ලාම්පු GOST R 51709-2001, ප්‍රතිවර්තක සහ අනුකූල නොවන ආකාරයට සකස් කර ඇත. බාහිර උපාංගආලෝකය අපිරිසිදු තට්ටුවකින් වැසී ඇත හෝ එහි කාර්යයන් ඉටු නොකරයි, කාච නොමැත, ලාම්පු සහ කාච ආලෝක උපාංගයේ වර්ගයට අනුරූප නොවේ, දැල්වෙන ආලෝක බීකනයේ පිහිටීම, දෘශ්‍යතාව ආලෝක සංඥාව, සවි කිරීමේ ක්රමය ස්ථාපිත ප්රමිතීන්ට අනුකූල නොවේ.

වින්ඩ්ෂීල්ඩ් රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ වයිපර් වල අක්රිය වීම

චලනය වන වාහනයක කොටසක් ලෙස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් සියලුම මෝටර් වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් වේ.

ටයර් සහ රෝද

වාහන කාණ්ඩවලට වඩා වැඩි නොවන ටයර්වල අවශේෂ පාගමන අගයක් ඇති වාහන ධාවනය කිරීම තහනම්ය:

M2 කාණ්ඩය, M3 - 2 mm;
කාණ්ඩය M1, N1, O1, O2 - 1.6 mm;
කාණ්ඩය N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
L කාණ්ඩය - 0.8 මි.මී.

ඇති වාහන:

ඇත බාහිර හානිටයර්, සිදුරු, ගැඹුරු සීරීම්, කැපුම්, කඳුළු. පිටතින් ඔබට ලණුව, රාමුවේ දිරාපත්වීම සහ පාගමන පීල් කිරීම දැකිය හැකිය.
ගෙඩි එකක් හෝ කිහිපයක් හෝ සවිකරන බෝල්ට් අතුරුදහන්. ඉරිතලා ඇති තැටිය, රෝද දාරය.
රෝද සවි කිරීම සඳහා සිදුරු වල වින්යාසය සහ මානයන්හි උල්ලංඝනය කිරීම් දෘශ්යමාන වේ.
වාහන ආකෘතියේ ටයර් ප්රමාණයෙන් හෝ අවසර ලත් ඇක්සල් පැටවුම්වල පරාමිතීන්ට අනුරූප නොවේ.
විවිධ ප්රමාණවලින්, වර්ගවල සහ මෝස්තරවල ටයර් එක් අක්ෂයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. මේවා විය හැකිය: නව සහ නවීකරණය කරන ලද, ශීත සහ ගිම්හාන. සමඟ ටයර් භාවිතා කිරීම තහනම්ය විවිධ රටාපාගමන, නල සහිත නල රහිත, රේඩියල් සමඟ විකර්ණ.

එන්ජිම

පිටවන වායූන්වල හානිකර හා විෂ සහිත ද්‍රව්‍යවල අතිරික්ත අන්තර්ගතය මෙන්ම GOST R 52033-2003 සහ GOST R 52160-2003 අනුව ප්‍රමිතීන්ට වඩා පිටාර දුම, කාන්දු වන ඉන්ධන මාර්ග සමඟ ජංගම වාහන ධාවනය කිරීමට අවසර නැත. වැරදි පද්ධතියඅපද්රව්ය ඉවත් කිරීම පිටාර වායු, crankcase වාතාශ්රය නොමැතිකම, GOST R 52231-2004 අනුව අවසර ලත් ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම ඉක්මවා යාම.

නිගමනය

අක්‍රමිකතා මෝටර් රථයක් සහ අනෙකුත් අධිවේගී වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කරන අවස්ථා ලිපියෙන් සාකච්ඡා කෙරේ.

ෆෙඩරල් නීතිය මගින් අනුමත කරන ලද සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවේ වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ආරක්ෂාවට බලපාන අක්‍රමිකතා ඉස්මතු කරන තවත් බොහෝ අයිතම අඩංගු වේ.

මෙය ශබ්ද සංඥා, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වල ඝන ටින්ටිං, ට්‍රේලර් අගුලුවල ගුණාත්මකභාවය සහ ටවුබාර් සම්බන්ධතා සඳහා අදාළ වේ.

පාඨකයින් ප්රශ්නය ගැන නිසැකවම උනන්දු වෙති: වාහනය ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ කුමන ආකාරයේ අක්රියතාවක්ද?

නීති සම්පාදකයින් සරල පිළිතුරක් ලබා දෙයි: ෆෙඩරල් ලැයිස්තුවේ ඇතුළත් කර නොමැති ඕනෑම දෝෂයක් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සියලුම මාර්ගවල වාහනය ක්රියාත්මක කිරීමට සම්පූර්ණ අයිතිය ලබා දෙයි.

වීඩියෝ: රථවාහන නීති. දේශන අංක 23. වාහන ධාවනය තහනම් කර ඇති අක්රමිකතා සහ කොන්දේසි ලැයිස්තුව

මෙහෙයුම් සහ වගකීම් සඳහා වාහන ඇතුළත් කිරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන සඳහා උපග්රන්ථය නිලධාරීන්ආරක්ෂාව මත ගමනාගමනය.

සංස් 02/21/2002 N 127, 12/14/2005 N 767, 02/28/2006 N 109, 02/16/2008 N 84, 02/24/2010 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝග N 87, 05/10/2010 N 316 දිනැති

මෙම ලැයිස්තුව මෝටර් රථ, බස් රථ, මාර්ග දුම්රිය, ට්‍රේලර්, යතුරුපැදි, මෝපඩ්, ට්‍රැක්ටර් සහ වෙනත් ස්වයංක්‍රීය වාහනවල අක්‍රමිකතා සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති කොන්දේසි ස්ථාපිත කරයි. ලබා දී ඇති පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රම GOST R 51709-2001 මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. මෝටර් වාහන. සඳහා ආරක්ෂක අවශ්යතා තාක්ෂණික තත්ත්වයසහ සත්‍යාපන ක්‍රම."

1.1 සේවා තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ප්රමිති GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ.

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත 1.1 වගන්තිය)

1.2 හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවකයේ මුද්‍රාව කැඩී ඇත.

1.3 වායුමය සහ pneumohydraulic වල තද බව උල්ලංඝනය කිරීම තිරිංග ධාවකයන්විට වායු පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වේ එන්ජිම ධාවනය නොවේ 0.05 MPa කින් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් ඒවා සම්පුර්ණයෙන්ම සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු විනාඩි 15 කින්. කාන්දුවක් සම්පීඩිත වාතයරෝද තිරිංග කුටි වලින්.

1.4 වායුමය හෝ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ පීඩන මානය ක්රියා නොකරයි.

1.5 වාහන නැවැත්වීම තිරිංග පද්ධතියස්ථාවර තත්වයක් ලබා නොදේ:

2.1 සම්පූර්ණ පසුබෑමසුක්කානම් පද්ධතියේ පහත අගයන් ඉක්මවා යයි:

(අංශක) ට වඩා වැඩි නොවේ

ට්රක් රථ සහ බස්රථවල පදනම

2.2 සැලසුම මගින් සපයා නොමැති කොටස් සහ එකලස් කිරීම් වල චලනයන් ඇත. නූල් සම්බන්ධතාතද කර හෝ සුරක්ෂිත කර නැත ස්ථාපිත ආකාරයෙන්. සුක්කානම් තීරු පිහිටීම අගුලු දැමීමේ උපාංගය අක්‍රියයි.

2.3 සැලසුම මඟින් සපයන ලද බල සුක්කානම හෝ සුක්කානම් ඩැම්පරය දෝෂ සහිත හෝ අතුරුදහන් (යතුරුපැදි සඳහා).

3. බාහිර ආලෝක උපාංග

3.1 බාහිර ආලෝකකරණ උපාංගවල අංකය, වර්ගය, වර්ණය, පිහිටීම සහ මෙහෙයුම් ආකාරය වාහන සැලසුමේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත.

අත්හිටුවන ලද වාහනවල, වෙනත් නිෂ්පාදන සහ මාදිලිවල වාහනවලින් බාහිර ආලෝක උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

3.2 හෙඩ්ලයිට් ගැලපීම GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ.

3.3 බාහිර ආලෝකකරණ උපාංග සහ පරාවර්තක නියමිත මාදිලියේ ක්‍රියා නොකරයි හෝ අපිරිසිදු වේ.

3.4 ආලෝකකරණ උපාංගවල කාච නොමැත, හෝ ආලෝක උපාංගයේ වර්ගයට නොගැලපෙන කාච සහ ලාම්පු භාවිතා කරනු ලැබේ.

3.5 දැල්වෙන බීකන්ස් ස්ථාපනය කිරීම, ඒවායේ සවි කිරීමේ ක්රම සහ ආලෝක සංඥාවේ දෘශ්යතාව ස්ථාපිත අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.

3.6 වාහනයේ පහත සඳහන් දෑ ස්ථාපනය කර ඇත:

(2006 පෙබරවාරි 28 දිනැති එන් 109 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත 3.6 වගන්තිය)

මෙම ඡේදයේ විධිවිධාන වාහන මත ස්ථාපනය කර ඇති රාජ්ය ලියාපදිංචිය, සුවිශේෂී සහ හඳුනාගැනීමේ ලකුණු සඳහා අදාළ නොවේ.

(2006 පෙබරවාරි 28 N 109 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් හඳුන්වා දුන් සටහන)

4. Windshield wipers සහ washers

4.1 Windshield wipers set mode එකේ වැඩ කරන්නේ නැහැ.

4.2 වාහනයේ සැලසුම මගින් සපයන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් ක්‍රියා නොකරයි.

5.1 ටයර් මගී මෝටර් රථ 1.6 mm ට අඩු අවශේෂ පාගමන උස, ට්රක් රථ - 1 mm, බස් රථ - 2 mm, යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් - 0.8 mm.

ට්රේලර් සඳහා ප්රමිති ස්ථාපිත කර ඇත අවශේෂ උසටයර් පාගමන රටාව, වාහනවල ටයර් සඳහා වන ප්‍රමිතීන්ට සමානයි - ට්‍රැක්ටර්.

5.2 ටයර්වල බාහිර හානි (විදින, කැපීම්, කැඩීම්), ලණුව නිරාවරණය කිරීම මෙන්ම මළකඳ ඉවත් කිරීම, පාගමන සහ පැති බැම්ම පීල් කිරීම.

5.3 සවි කරන බෝල්ට් (නට්) අතුරුදහන් හෝ තැටියේ සහ රෝද රිම් වල ඉරිතැලීම් ඇත, සවි කිරීම් සිදුරුවල හැඩය සහ ප්රමාණයේ දෘශ්ය අක්රමිකතා තිබේ.

5.4 ප්රමාණයෙන් ටයර් හෝ අවසර ලත් පැටවීමවාහන ආකෘතියට නොගැලපේ.

5.5 ටයර් වාහනයේ එක් අක්ෂය මත ස්ථාපනය කර ඇත විවිධ ප්රමාණවලින්, මෝස්තර (රේඩියල්, විකර්ණ, ටියුබ්, ටියුබ් රහිත), ආකෘති, විවිධ පාගමන රටා සහිත, හිම-ප්‍රතිරෝධී සහ හිම-ප්‍රතිරෝධී, නව සහ නවීකරණය කරන ලද, නව සහ ගැඹුරු පාගමන රටාවක් සමඟ. වාහනය සවි කර ඇති සහ සවි නොකළ ටයර් වලින් සමන්විත වේ.

(2010 මැයි 10, N 316 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත 5.5 වගන්තිය)

6.1 අන්තර්ගතය හානිකර ද්රව්යපිටාර වායු වල සහ ඒවායේ පාරාන්ධතාවය GOST R 52033-2003 සහ GOST R 52160-2003 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

6.2 බල සැපයුම් පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත.

6.3 පිටාර පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

6.4 දොඹකරයේ වාතාශ්රය පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත.

6.5 පිළිගත හැකි මට්ටමබාහිර ශබ්දය GOST R 52231-2004 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් හඳුන්වා දුන් 6.5 වගන්තිය)

7. අනෙකුත් ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය

7.1 පසුපස දර්ශන දර්පණ අංකය, පිහිටීම සහ පන්තිය GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ, වාහනයේ සැලසුමට අවශ්‍ය වීදුරු නොමැත.

7.2 ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

7.3 රියදුරු අසුනෙන් දෘශ්‍යතාව සීමා කරන අමතර වස්තු ස්ථාපනය කර හෝ ආලේපන යොදවා ඇත.

මෝටර් රථ සහ බස් රථවල ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඉහළට විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සවි කළ හැකිය. ටින්ටඩ් වීදුරු (දර්පණ වීදුරු හැර) භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය GOST 5727-88 ට අනුකූල වේ. සංචාරක බස්රථවල ජනේලවල තිර රෙදි මෙන්ම අන්ධ සහ තිර රෙදි භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත පසුපස කවුළුදෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ සහිත මගී මෝටර් රථ.

7.4 ශරීරයේ සැලසුම් අගුල් හෝ මැදිරි දොරවල් සහ පැති අගුලු ක්රියා නොකරයි බඩු වේදිකාව, ටැංකි ගෙල අගුල් සහ ඉන්ධන ටැංකි පේනු, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක්, හදිසි දොර ස්විචයක් සහ බස් රථයේ නැවතුමක් ඉල්ලා සිටීම සඳහා සංඥාවක්, බස් රථයේ අභ්‍යන්තරයේ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණ උපාංග, හදිසි පිටවීම් සහ ඒවා ක්‍රියාත්මක කිරීමේ උපාංග , දොර පාලන ධාවකය, වේග මාපකය, ටැචෝග්‍රැෆ්, සොරකම් විරෝධී උපාංග, වීදුරු උණුසුම සහ පිඹින උපාංග.

7.5 සැලසුම මගින් සපයා ඇති පසුපස ආරක්ෂක උපකරණය, මඩආරක්ෂක සහ මඩආරක්ෂක අස්ථානගත වී ඇත.

7.6 ට්‍රැක්ටරයේ සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධකයේ ඇදගෙන යාමේ කප්ලිං සහ ආධාරක සම්බන්ධක උපාංග දෝෂ සහිත වන අතර, ඒවායේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත කේබල් (දාම) අතුරුදහන් හෝ දෝෂ සහිතය. යතුරුපැදි රාමුව සහ පැති ට්‍රේලර් රාමුව අතර සම්බන්ධතා වල හිඩැස් ඇත.

බස්, කාර් සහ ට්රක් රථ මගින්, රෝද සහිත ට්රැක්ටර්- ප්රථමාධාර කට්ටලය, ගිනි නිවන යන්ත්රය, ලකුණ හදිසි නැවතුම GOST R 41.27-99 අනුව;

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

පැති ට්‍රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක - ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-99 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

7.8 නීති විරෝධී වාහන උපකරණ හඳුනාගැනීමේ ලකුණ « ෆෙඩරල් සේවයරුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ආරක්ෂාව", දැල්වෙන බීකන්ස්සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥාහෝ අනුකූල නොවන විශේෂ වර්ණ පටිපාටි, ශිලා ලේඛන සහ තනතුරු සහිත වාහනවල බාහිර මතුපිට තිබීම රාජ්ය ප්රමිතීන්රුසියානු සමූහාණ්ඩුව.

(2008 පෙබරවාරි 16 N 84 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

7.9 ආසන පටි සහ (හෝ) ආසන හිස් සීමා කිරීම් වාහනයේ සැලසුම හෝ වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සඳහා වන මූලික රෙගුලාසි සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම් මගින් සපයා තිබේ නම්, ආසන හිස් සීමා කිරීම් නොමැත.

(2010 පෙබරවාරි 24, N 87 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත 7.9 වගන්තිය)

7.10 ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ පටියේ පෙනෙන කඳුළු ඇත.

7.11 අමතර රෝද රඳවනය, වින්ච් සහ අමතර රෝද එසවීම සහ පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා නොකරයි. Winch හි රැට්චෙටින් උපාංගය සවිකරන කඹය සමඟ බෙරය සවි නොකරයි.

7.12 අර්ධ ට්‍රේලරයේ ආධාරක උපාංගයක් හෝ කලම්ප නොමැති හෝ දෝෂ සහිතයි ප්රවාහන තත්ත්වයආධාරක, ආධාරක ඉහළ නැංවීම සහ අඩු කිරීම සඳහා යාන්ත්රණ.

7.13 එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, අවසාන ධාවකයන්ගේ මුද්‍රා සහ සම්බන්ධතා වල තද බව, පසුපස අක්ෂය, ක්ලච්, බැටරිය, සිසිලන සහ වායු සමීකරණ පද්ධති සහ වාහනයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතිරේක හයිඩ්රොලික් උපාංග.

7.14 තාක්ෂණික පිරිවිතර, පිටත පෘෂ්ඨයේ පෙන්වා ඇත ගෑස් සිලින්ඩරමෝටර් රථ සහ බස් රථ සවි කර ඇත ගෑස් පද්ධතියපෝෂණය, දත්ත වලට අනුරූප නොවේ තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රය, අවසන් සහ සැලසුම් කළ සමීක්ෂණය සඳහා දින නොමැත.

7.15 රාජ්ය ලියාපදිංචි ලකුණවාහනය හෝ එහි ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය GOST R 50577-93 ට අනුකූල නොවේ.

7.15.1 අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාවෙන් අනුමත කර ඇති වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරි සඳහා මූලික විධිවිධානවල 8 වැනි ඡේදයට අනුකූලව ස්ථාපනය කළ යුතු හඳුනාගැනීමේ ලකුණු නොමැත. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ඔක්තෝබර් 23, 1993 අංක 1090 "මාර්ග නීති මත."

7.16 යතුරුපැදි වල සැලසුම අනුව සපයා ඇති ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

7.17 යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් වල සෑදල මත මගීන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අඩිපාරවල් හෝ හරස් හැන්ඩ්ල් නොමැත.

7.18 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශයේ හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතනවල රාජ්‍ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලසුමේ වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.

මෙහෙයුම් සඳහා වාහන සහ

නිලධාරීන්ගේ වගකීම්

මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම

සී නවතම වෙනස්කම් 2017 මාර්තු 24 දිනැති(2017 මාර්තු 24 දිනැති අංක 333 දරන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ යෝජනාව), බලාත්මක වීම 2017 අප්රේල් 4 සිට.

මෙම ලැයිස්තුව මෝටර් රථ, බස් රථ, මාර්ග දුම්රිය, ට්‍රේලර්, යතුරුපැදි, මෝපඩ්, ට්‍රැක්ටර් සහ වෙනත් ස්වයංක්‍රීය වාහනවල අක්‍රමිකතා සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති කොන්දේසි ස්ථාපිත කරයි. ලබා දී ඇති පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රම GOST R 51709-2001 මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ "මෝටර් වාහන. තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ තහවුරු කිරීමේ ක්රම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්යතා."

1.1 සේවා තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සඳහා වන ප්රමිතීන් GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ.

1.2 හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවකයේ මුද්‍රාව කැඩී ඇත.

1.3 වායුමය සහ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ තද බව උල්ලංඝනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම සක්රිය කිරීමෙන් පසු විනාඩි 15 ක් ඇතුළත එන්ජිම 0.05 MPa හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් ක්රියාත්මක නොවන විට වායු පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වේ. රෝද තිරිංග කුටි වලින් සම්පීඩිත වාතය කාන්දු වීම.

1.4 වායුමය හෝ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ පීඩන මානය ක්රියා නොකරයි.

1.5 වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පද්ධතිය ස්ථාවර තත්වයක් සහතික නොකරයි:

සම්පූර්ණ බරක් සහිත වාහන - ඇතුළුව සියයට 16 ක් දක්වා බෑවුමක;
මගී මෝටර් රථ සහ බස් රථ ධාවන අනුපිළිවෙලින් - සියයට 23 ක් දක්වා බෑවුමක;
ට්‍රක් රථ සහ මාර්ග දුම්රිය සවිකර ඇත - සියයට 31 ක් දක්වා බෑවුමක.

2.1 සුක්කානමයේ සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාව පහත අගයන් ඉක්මවයි:

සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාව (අංශක) ට වඩා වැඩි නොවේ

මගී කාර් සහ ට්රක් රථ සහ බස් රථ ඔවුන්ගේ පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත - 10
බස් රථ - 20
ට්රක් රථ - 25

2.2 සැලසුම මගින් සපයා නොමැති කොටස් සහ එකලස් කිරීම් වල චලනයන් ඇත. නූල් සම්බන්ධතා නිවැරදි ආකාරයෙන් තද කර හෝ සුරක්ෂිත කර නැත. සුක්කානම් තීරු පිහිටීම අගුලු දැමීමේ උපාංගය අක්‍රියයි.

සටහන. අත්හිටුවන ලද වාහනවල, වෙනත් නිෂ්පාදන සහ මාදිලිවල වාහනවලින් බාහිර ආලෝක උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

3.2 හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ.

3.3 බාහිර ආලෝකකරණ උපාංග සහ පරාවර්තක නියමිත ආකාරයෙන් ක්රියා නොකරයි හෝ අපිරිසිදු වේ.

3.4 ආලෝක සවිකිරීම් වල කාච නොමැති හෝ ආලෝක උපාංගයේ වර්ගයට නොගැලපෙන කාච සහ ලාම්පු භාවිතා කරන්න.

3.5 දිලිසෙන බීකන්ස් ස්ථාපනය කිරීම, ඒවායේ සවි කිරීම් ක්රම සහ ආලෝක සංඥාවෙහි දෘශ්යතාව ස්ථාපිත අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.

3.6 වාහනය සමන්විත වන්නේ:

ඉදිරිපස - සුදු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ආලෝක උපාංග සහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග;
පසුපස විදුලි පහන් ආපසු හැරවීමසහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත රාජ්ය ලියාපදිංචි තහඩු ආලෝකය, සහ රතු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණ ආලෝකය සහිත අනෙකුත් ආලෝක උපාංග මෙන්ම රතු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්රතිවර්තන උපාංග.

සටහන. මෙම ඡේදයේ විධිවිධාන වාහන මත ස්ථාපනය කර ඇති රාජ්ය ලියාපදිංචිය, සුවිශේෂී සහ හඳුනාගැනීමේ ලකුණු සඳහා අදාළ නොවේ.

4.1 Windshield wipers set mode එකේ වැඩ කරන්නේ නැහැ.

4.2 වාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වීදුරු සෝදන යන්ත්ර ක්රියා නොකරයි.

5.1. ඉතිරි ගැඹුරටයර් පාගමන රටාව (ඇඳුම් දර්ශක නොමැති විට) වඩා වැඩි නොවේ:

L කාණ්ඩයේ වාහන සඳහා - 0.8 mm;
N2, N3, O3, O4 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1 mm;
M1, N1, O1, O2 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1.6 mm;
M2, M3 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 2 මි.මී.

ඉතිරි පාගමන ගැඹුර ශීත ටයර්, අයිස් හෝ හිම මත ක්‍රියා කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ මාර්ග මතුපිට, කඳු මුදුනක ස්වරූපයෙන් සලකුණකින් සලකුණු කර ඇති අතර එහි කඳු මුදුන් තුනක් සහ හිම පියලි ඇත, එසේම “M+S”, “M&S”, “M S” (ඇඳුම් දර්ශක නොමැති විට) සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. නිශ්චිත පෘෂ්ඨයේ ක්රියාකාරිත්වය 4 mm ට වඩා වැඩි නොවේ.

සටහන. මෙම ඡේදයේ වාහන කාණ්ඩයේ නම් කිරීම උපග්රන්ථ අංක 1 ට අනුව ස්ථාපිත කර ඇත තාක්ෂණික රෙගුලාසිරේගු සංගමය "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ", තීරණයෙන් ගන්නා ලදී 2011 දෙසැම්බර් 9 වන දින එන් 877 රේගු සංගමයේ කොමිෂන් සභාව.

5.4 ටයර් යනු වාහන මාදිලියේ නිවැරදි ප්‍රමාණය හෝ බර පැටවීමේ හැකියාව නොවේ.

5.5 වාහනයේ එක් ඇක්සලයක් විවිධ ප්‍රමාණයේ ටයර්, මෝස්තර (රේඩියල්, විකර්ණ, ටියුබ්, ටියුබ් රහිත), මාදිලි, විවිධ පාගමන රටා, හිම-ප්‍රතිරෝධී සහ හිම-ප්‍රතිරෝධී, නව සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද, නව සහ ඇතුළත සහිත ටයර් වලින් සමන්විත වේ. -ගැඹුරු පාගමන රටාව. වාහනය සවි කර ඇති සහ සවි නොකළ ටයර් වලින් සමන්විත වේ.

6.1 පිටවන වායූන් වල හානිකර ද්‍රව්‍යවල අන්තර්ගතය සහ ඒවායේ පාරාන්ධතාවය GOST R 52033-2003 සහ GOST R 52160-2003 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

6.2 බල සැපයුම් පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත.

6.3 පිටාර පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

6.4 Crankcase වාතාශ්රය පද්ධතියේ මුද්රාව කැඩී ඇත.

6.5 බාහිර ශබ්දයේ අවසර ලත් මට්ටම GOST R 52231-2004 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

7.1 පසුපස දර්ශන දර්පණ අංකය, ස්ථානය සහ පන්තිය GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ, වාහනයේ සැලසුමට අවශ්ය වීදුරු නොමැත.

7.2 ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

7.3 රියදුරු අසුනේ සිට දෘශ්‍යතාව සීමා කරන අමතර වස්තු ස්ථාපනය කර හෝ ආලේපන යොදවා ඇත.

සටහන. මෝටර් රථ සහ බස් රථවල ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඉහළට විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සවි කළ හැකිය. ටින්ටඩ් වීදුරු (දර්පණ වීදුරු හැර) භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය GOST 5727-88 ට අනුකූල වේ. සංචාරක බස්රථවල ජනේලවල තිර මෙන්ම මගී මෝටර් රථවල පිටුපස වීදුරුවල තිර සහ දෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ තිබේ නම් තිර භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

7.4 ශරීරයේ හෝ කැබින් දොරවල්වල සැලසුම් අගුල්, පැටවීමේ වේදිකාවේ පැතිවල අගුල්, ටැංකි බෙල්ලේ සහ ඉන්ධන ටැංකි තොප්පි, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය, හදිසි දොර ස්විචය සහ නතර කිරීමට සංඥා බස් රථයේ, බස් අභ්‍යන්තරයේ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණ උපාංග, හදිසි පිටවීම් සහ ක්‍රියාකාරී උපාංග ක්‍රියා නොකරයි, දොර පාලන ධාවකය, වේග මාපකය, ටැචෝග්‍රැෆ්, සොරකම් මර්දන උපාංග, උණුසුම සහ ජනෙල් පිඹීමේ උපාංග.

7.5 සැලසුම මගින් සපයා ඇති පසුපස ආරක්ෂක උපකරණ, මඩ ආරක්ෂක හෝ මඩ ආරක්ෂක කිසිවක් නොමැත.

7.6 ට්‍රැක්ටරය සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධකයේ ඇදගෙන යාමේ කප්ලිං සහ ආධාරක සම්බන්ධක උපාංග දෝෂ සහිත වන අතර, ඒවායේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත කේබල් (දම්වැල්) අතුරුදහන් හෝ දෝෂ සහිතය. යතුරුපැදි රාමුව සහ පැති ට්‍රේලර් රාමුව අතර සම්බන්ධතා වල හිඩැස් ඇත.

බස් රථයක, මගී මෝටර් රථයක් සහ ට්රක් රථයක්, රෝද සහිත ට්රැක්ටර් - ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, GOST R 41.27-2001 අනුව අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය;
මත ට්රක් රථඅවසර සහිතව උපරිම බරටොන් 3.5 ට වැඩි සහ අවසර ලත් උපරිම බර ටොන් 5 ට වැඩි බස් රථ - රෝද කුට්ටි(අවම වශයෙන් දෙකක් විය යුතුය);
පැති ට්‍රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක - ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-2001 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

7.8 "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවය" යන හඳුනාගැනීමේ ලකුණ සහිත වාහන නීති විරෝධී ලෙස සන්නද්ධ කිරීම, දැල්වෙන විදුලි පහන් සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥා, හෝ විශේෂිත වර්ණ පටිපාටි, ශිලා ලේඛන සහ ඒවාට අනුකූල නොවන තනතුරු සහිත වාහනවල පිටත පෘෂ්ඨයන් මත සිටීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ප්රමිතීන්.

7.10. ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.11. අමතර රෝද රඳවනය, වින්ච් සහ අමතර රෝද එසවීම / පහත දැමීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා නොකරයි. Winch හි රැට්චෙටින් උපාංගය සවිකරන කඹය සමඟ බෙරය සවි නොකරයි.

7.12. අර්ධ ට්‍රේලරයට ආධාරක උපාංගයක් හෝ දෝෂ සහිත ආධාරකයක්, ආධාරක ප්‍රවාහන පිහිටුම් කලම්ප සහ ආධාරක එසවීමේ සහ පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් නොමැත.

7.13. එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, අවසන් ධාවකයන්, පසුපස ඇක්සල්, ක්ලච්, බැටරි, සිසිලන සහ වායු සමීකරණ පද්ධති සහ වාහනයේ සවි කර ඇති අතිරේක හයිඩ්‍රොලික් උපාංගවල මුද්‍රා සහ සම්බන්ධතා වලට හානි සිදුවී ඇත.

7.14. ගෑස් බල පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථ සහ බස්රථවල ගෑස් සිලින්ඩරවල පිටත පෘෂ්ඨයේ දක්වා ඇති තාක්ෂණික පරාමිතීන් තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ දත්ත වලට අනුරූප නොවේ, අවසාන සහ සැලසුම් කළ පරීක්ෂාව සඳහා දිනයන් නොමැත.

7.15. වාහනයේ රාජ්ය ලියාපදිංචි කිරීමේ තහඩුව හෝ එය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය GOST R 50577-93 ට අනුකූල නොවේ.

7.15.1. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කර ඇති වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරි සඳහා මූලික විධිවිධානවල 8 වන ඡේදයට අනුකූලව ස්ථාපනය කළ යුතු හඳුනාගැනීමේ ලකුණු නොමැත. ඔක්තෝබර් 23, 1993 N 1090 "නීති මාර්ග තදබදය මත."

7.16. යතුරුපැදිවල සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

7.17. යතුරුපැදිවල සහ මොපෙඩ්වල මෝස්තරයෙන් සපයා ඇති සෑදලයේ මගීන් සඳහා පාදක හෝ හරස් හැන්ඩ්ල් නොමැත.

7.18. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතනවල රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලැස්මෙහි වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.

[පිළිතුරු දෙන්න] [පිළිතුර අවලංගු කරන්න]

ඕනෑම වාහනයක් මූලාශ්රය වේ වැඩි අවදානමක්. සහ බයිසිකලයක් පවා. එමනිසා, රෝදය පිටුපසින් යන රියදුරු තමා භාර ගන්නා වගකීමේ තරම පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතුය.

රියදුරන් තම වාහනය අනතුරකින් තොරව රිය පැදවීම සඳහා ඔවුන්ගේ වගකීම ප්‍රමාණවත් ලෙස තක්සේරු කිරීම බොහෝ විට සිදු වේ: ඔවුන් විධිමත් ලෙස ධාවනය නොකරයි මාර්ග නීති උල්ලංඝනය කිරීම්, අනෙකුත් සහභාගිවන්නන්ගේ අයිතිවාසිකම්වලට ගරු කරන්න (උදාහරණයක් ලෙස, පදිකයින්), ප්‍රමුඛතා ගමනාගමන සහභාගිවන්නන්ට ඉඩ දෙන්න. නමුත් අනතුරු තවමත් සිදු වේ. බැලූ බැල්මට මෙම පරස්පර විරෝධී සංසිද්ධියට හේතුව කුමක්ද? තවද රහස වන්නේ චලනය වන වාහනයක සේවා හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා මූලික අවශ්යතා නොසලකා හැරීමයි.

අක්‍රමිකතා... රියදුරන්ට ඒවා කොච්චර අමතක වෙනවද, රථවාහන ආරක්ෂාවට ඔවුන් කිසිදු අනතුරක් (විභවයක් පවා) ඇති නොකරන බව බොළඳ ලෙස විශ්වාස කරයි. ඊට අමතරව, ඔබේ නීතිගරුක ස්වභාවය ගැන අන් අයට ඒත්තු ගැන්වීම සහ ඒ සමඟම ඉදිරියට යාම දෝෂ සහිත මෝටර් රථය, රියදුරු වඩාත් දරුණු පරස්පර විරෝධයට වැටෙන්නේ, රථවාහන නීති පැහැදිලිවම නීතියේ දළ උල්ලංඝනයක් ලෙස දෙවැන්න අර්ථකථනය කරන බැවිනි. අපි එය තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

සෑම විය හැකි අක්රමිකතාරුසියානු නීති සම්පාදකයා වාහනය කණ්ඩායම් තුනකට බෙදා ඇත.

පළමුවැන්නෙහි දෝෂ ඇතුළත් විය චලනය දැඩි ලෙස තහනම්ය(වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට හෝ අලුත්වැඩියා කරන ස්ථානයට පවා). මෙම දෝෂ ලැයිස්තුව මාර්ග නීති වල පාඨයෙහිම ස්ථානගත කර ඇත (2 කොටස). ප්‍රථමයෙන් තිරිංග පද්ධතිය සහ දෙවනුව සුක්කානමෙහි අක්‍රිය වීමක් හෝ ක්‍රියා විරහිත වීමක් තිබේ නම්, චලනය දැඩි ලෙස තහනම් වේ. එපමනක් නොව, රිය පැදවීමේ කොන්දේසි සම්පූර්ණයෙන්ම නොවැදගත් වේ - දෘශ්‍යතාව, මාර්ගයේ තත්වය, වසරේ හෝ දවසේ වේලාව, ආදිය. කොන්දේසිය යටතේ තවත් අක්‍රමිකතා තුනක් දක්වා ඇත: ඔබට මෝටර් රථය ක්‍රියාත්මක කළ නොහැක:

1) බාහිර ආලෝකකරණ උපාංග ක්‍රියා නොකරයි (දී අඳුරු කාලයහෝ ප්රමාණවත් දෘශ්යතාවක් නොමැති අවස්ථාවක);

2) වැඩ කරන්නේ නැහැ හිච්(ට්රේලරයක් සමඟ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට);

3) වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් ක්රියා නොකරයි (කෙසේ වෙතත්, රියදුරුගේ පැත්තෙන් පමණක් සහ එය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය විට).

ප්‍රශ්නය ඇසීම වටී: “ව්‍යවස්ථාදායකයා එවැනි වැරදි ලැයිස්තුවක් හරියටම තීරණය කළේ කුමන හේතුව නිසාද?” ප්රශ්නයට පිළිතුර පැහැදිලිය. මෙම අක්‍රමිකතා තිබේ නම්, වාහනය සම්පූර්ණ අනතුරේ මූලාශ්‍රයක් බවට පත්වේ.මාර්ග මත. රියදුරු කුමක් වුවත්, ඔහු රථවාහන ආරක්ෂණ නීති දැඩි ලෙස පිළිපදින අතර ඇදහිය නොහැකි තරම් ප්‍රවේශම් සහගත හා ප්‍රවේශම් වුවද, මෙම දෝෂ ක්‍රියාකාරීව මාර්ග තත්වයට බලපායි.

ඉහත දක්වා ඇති අක්‍රමිකතා පහෙන් එකක් සිදුවුවහොත්, රියදුරු එයින් වැළකී සිටීමට බැඳී සිටින්නේ එබැවිනි. තවදුරටත් චලනය, සහ එම ස්ථානයේදීම ගැටලුව විසඳීමට නොහැකි නම්, වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතා කිරීම ප්රතික්ෂේප කරන්න. එසේ නොමැති නම්, පරිපාලන අවසරයක් ලෙස ලියාපදිංචි තහඩු ඉවත් කිරීමත් සමඟ මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කිරීමේ අප්රසන්න අපේක්ෂාව මතු වනු ඇත. මේක ඇතුලේ හොඳම අවස්ථාව. නරකම අවස්ථාවක, හදිසි අනතුරක් නොවැළැක්විය හැකිය.

වැරදි දෙවන කණ්ඩායම වඩාත් නියෝජනය වේ. මේවා චලනය කිරීම තහනම් කර ඇති මෝටර් රථයේ යාන්ත්‍රික කොටසෙහි ගැටළු වේ, නමුත් අනුකූලතාවයට යටත්ව අපේක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ ස්ථානයට යාමට තවමත් අවසර ඇත. අවශ්ය කොන්දේසිසහ ආරක්ෂක පියවර. මෙම ලැයිස්තුව "ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා වාහන අනුමත කිරීම සඳහා වන මූලික විධිවිධාන" තුළ පැහැදිලිව දක්වා ඇත.

ශ්රේෂ්ඨතම "ජනප්රියත්වය" වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය පිළිබඳ පහත සඳහන් ගැටළු වලට ආවේනික වේ: 1) වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පද්ධතියේ අක්රිය වීම (අත් තිරිංග); 2) අතිරික්තය අවසර ලත් සෙල්ලම්සුක්කානම; 3) වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර ක්රියා නොකරයි; 4) අතිරික්තය අවසර ලත් ඇඳුම්ටයර් පාගා දැමීම; 5) පිටාර පද්ධතියේ ගැටළු; 6) ආසන පටි නොමැතිවීම හෝ ප්‍රමාණවත් නොවීම; 7) ශබ්ද සංඥා අක්රිය වීම; 8) අවශ්ය කඳ ගුණාංග නොමැතිකම (ප්රථමාධාර කට්ටලය, ගිනි නිවන උපකරණ සහ අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය).

එවැනි දෝෂ සහිතව, මාර්ගයේ ආරක්ෂාව ඔවුන්ගේ සම්බන්ධතාවය මත රඳා පවතින හේතුව නිසා ගරාජයකට හෝ මෝටර් රථ සේවා ස්ථානයකට ධාවනය කිරීමට අවසර ඇත; එනම්, රියදුරුගේ නිසි සැලකිල්ල සහ හිතාමතාම පරෙස්සම් වීම (කෙටි කාලයකට වුවද) මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය සමඟ මෙම ගැටළු වල කාරනය ඉවත් කරනු ඇත.

ව්‍යවස්ථාදායකය තුන්වන වැරදි සමූහය කිසිසේත්ම වැරදි ලෙස ස්ථානගත නොකරයි. කම්පන අවශෝෂක හෝ කවුළු සෝපානය, සිසිලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්ව දර්ශකය, ආදිය ක්රියා නොකරයි. වාහනය භාවිතා කිරීම තහනම් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉතා මතභේදාත්මක කරුණකි. ඕනෑම අසාර්ථකත්වයක් අවස්ථාවක් හදිසි තත්ත්වයරථවාහන තත්ත්වයන් තුළ.

කොහෙත්ම," රන් රීතිය"ආරක්ෂාව පවසයි: නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා නොකළ ඕනෑම, නොවැදගත්, අක්‍රියතාවයක් උග්‍රවීමට හේතු වේ තාක්ෂණික ගැටළු. තවද මෙය මාර්ග ආරක්ෂාවට බලපානු ඇත.

වාහන ධාවනය කිරීම තහනම් කර ඇති දෝෂ සහ කොන්දේසි ලැයිස්තුව.

මෙම ලැයිස්තුව මෝටර් රථ, බස් රථ, මාර්ග දුම්රිය, ට්‍රේලර්, යතුරුපැදි, මෝපඩ්, ට්‍රැක්ටර් සහ වෙනත් ස්වයංක්‍රීය වාහනවල අක්‍රමිකතා සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති කොන්දේසි ස්ථාපිත කරයි. ලබා දී ඇති පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රම GOST R 51709-2001 “මෝටර් වාහන මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ. තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ සත්‍යාපන ක්‍රම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා."

1. තිරිංග පද්ධති

1.1. සේවා තිරිංග පද්ධතියේ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව සඳහා වන ප්රමිතීන් GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ.

1.2. හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවකයේ මුද්‍රාව කැඩී ඇත.

1.3. වායුමය සහ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ තද බව උල්ලංඝනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම සක්රිය කිරීමෙන් පසු විනාඩි 15 ක් ඇතුළත එන්ජිම 0.05 MPa හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් ක්රියාත්මක නොවන විට වායු පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වේ. රෝද තිරිංග කුටි වලින් සම්පීඩිත වාතය කාන්දු වීම.

1.4. වායුමය හෝ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ පීඩන මානය ක්රියා නොකරයි.

1.5. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පද්ධතිය ස්ථාවර තත්වයක් සහතික නොකරයි:

සම්පූර්ණ බරක් සහිත වාහන - ඇතුළුව සියයට 16 ක් දක්වා බෑවුමක;
මගී මෝටර් රථ සහ බස් රථ ධාවන අනුපිළිවෙලින් - සියයට 23 ක් දක්වා බෑවුමක;
ට්‍රක් රථ සහ මාර්ග දුම්රිය සවිකර ඇත - සියයට 31 ක් දක්වා බෑවුමක.

2. සුක්කානම

2.1. සුක්කානමයේ සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාව පහත අගයන් ඉක්මවයි:

මගී කාර් සහ ට්රක් රථ සහ බස් රථ ඔවුන්ගේ පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත - 10
බස්රථ - 20
ට්රක් රථ - 25

2.2. සැලසුම මගින් සපයා නොමැති කොටස් සහ එකලස් කිරීම් වල චලනයන් ඇත. නූල් සම්බන්ධතා නිවැරදි ආකාරයෙන් තද කර හෝ සුරක්ෂිත කර නැත. සුක්කානම් තීරු පිහිටීම අගුලු දැමීමේ උපාංගය අක්‍රියයි.

2.3. සැලසුම මඟින් සපයන ලද බල සුක්කානම හෝ සුක්කානම් ඩැම්පරය දෝෂ සහිත හෝ අතුරුදහන් (යතුරුපැදි සඳහා).

3. බාහිර ආලෝක උපාංග

3.1. බාහිර ආලෝකකරණ උපාංගවල අංකය, වර්ගය, වර්ණය, පිහිටීම සහ මෙහෙයුම් ආකාරය වාහන සැලසුමේ අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත.

සටහන.අත්හිටුවන ලද වාහනවල, වෙනත් නිෂ්පාදන සහ මාදිලිවල වාහනවලින් බාහිර ආලෝක උපාංග ස්ථාපනය කිරීමට අවසර ඇත.

3.2. හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ.

3.3. බාහිර ආලෝකකරණ උපාංග සහ පරාවර්තක නියමිත ආකාරයෙන් ක්රියා නොකරයි හෝ අපිරිසිදු වේ.

3.4. ආලෝක සවිකිරීම් වල කාච නොමැති හෝ ආලෝක උපාංගයේ වර්ගයට නොගැලපෙන කාච සහ ලාම්පු භාවිතා කරන්න.

3.5. දිලිසෙන බීකන්ස් ස්ථාපනය කිරීම, ඒවායේ සවි කිරීම් ක්රම සහ ආලෝක සංඥාවෙහි දෘශ්යතාව ස්ථාපිත අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත.

3.6. වාහනය සමන්විත වන්නේ:

ඉදිරිපස - සුදු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ආලෝක උපාංග සහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග;
පසුපස - සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ප්‍රතිලෝම ලයිට් සහ රාජ්‍ය ලියාපදිංචි තහඩු ලයිට්, සහ රතු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත වෙනත් ආලෝකකරණ උපාංග මෙන්ම රතු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග.

සටහන.මෙම ඡේදයේ විධිවිධාන වාහන මත ස්ථාපනය කර ඇති රාජ්ය ලියාපදිංචිය, සුවිශේෂී සහ හඳුනාගැනීමේ ලකුණු සඳහා අදාළ නොවේ.

4. Windshield wipers සහ washers

4.1. Windshield wipers set mode එකේ වැඩ කරන්නේ නැහැ.

4.2. වාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වීදුරු සෝදන යන්ත්ර ක්රියා නොකරයි.

5. රෝද සහ ටයර්

5.1. ඉතිරි ටයර් පාගා ගැඹුර (ඇඳුම් දර්ශක නොමැති විට) වඩා වැඩි නොවේ:

L කාණ්ඩයේ වාහන සඳහා - 0.8 mm;
N2, N3, O3, O4 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1 mm;
M1, N1, O1, O2 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1.6 mm;
M2, M3 කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 2 මි.මී.

හිම සහිත හෝ හිම සහිත මාර්ග මතුපිට භාවිතය සඳහා අදහස් කරන ශීත ඍතු ටයර්වල අවශේෂ පාගමන ගැඹුර, කඳු මුදුනක ස්වරූපයෙන් සලකුණකින් සලකුණු කර ඇති අතර එහි කඳු මුදුන් තුනක් සහ හිම පියල්ලක් ඇත, එසේම “M+S” යන සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. M&S", "M S" (ඇඳුම් දර්ශක නොමැති විට), නිශ්චිත ආලේපනය මත ක්‍රියාත්මක වන විට 4 mm ට වඩා වැඩි නොවේ.

සටහන.මෙම ඡේදයේ වාහන කාණ්ඩය නම් කිරීම 2011 දෙසැම්බර් 9 දිනැති රේගු සංගමයේ කොමිෂන් සභාවේ තීරණය මගින් සම්මත කරන ලද "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට අනුකූලව අංක 1 උපග්රන්ථය අනුව ස්ථාපිත කර ඇත. 877.

L (මි.මී. 0.8) - ෙමෝපෙඩ්, මොකික්, යතුරුපැදි, ATV;
N2, N3, O3, O4 (1 මි.මී.) - ටොන් 3.5 ට වැඩි උපරිම බරක් සහිත ට්රක් රථ සහ ටොන් 3.5 ට වැඩි උපරිම බර සහිත ට්රේලර්;
M1, N1, O1, O2 (1.6 මි.මී.) - මෝටර් රථ, ටොන් 3.5 දක්වා උපරිම බර සහිත ට්රක් රථ, ටොන් 3.5 දක්වා උපරිම බර සහිත ට්රේලර්;
M2, M3 (2 මි.මී.) - බස් රථ.

5.2. ටයර්වල බාහිර හානි (විදින, කැපීම්, කැඩීම්), ලණුව නිරාවරණය කිරීම මෙන්ම මළකඳ ඉවත් කිරීම, පාගමන සහ පැති බැම්ම පීල් කිරීම.

5.3. සවි කරන බෝල්ට් (නට්) අතුරුදහන් හෝ තැටියේ සහ රෝද රිම් වල ඉරිතැලීම් ඇත, සවි කිරීම් සිදුරුවල හැඩය සහ ප්රමාණයේ දෘශ්ය අක්රමිකතා තිබේ.

5.4. ටයර් යනු වාහන මාදිලියේ නිවැරදි ප්‍රමාණය හෝ බර පැටවීමේ හැකියාව නොවේ.

5.5. වාහනයේ එක් ඇක්සලයක් විවිධ ප්‍රමාණයේ ටයර්, මෝස්තර (රේඩියල්, විකර්ණ, ටියුබ්, ටියුබ් රහිත), මාදිලි, විවිධ පාගමන රටා, හිම-ප්‍රතිරෝධී සහ හිම-ප්‍රතිරෝධී, නව සහ ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද, නව සහ ඇතුළත සහිත ටයර් වලින් සමන්විත වේ. -ගැඹුරු පාගමන රටාව. වාහනය සවි කර ඇති සහ සවි නොකළ ටයර් වලින් සමන්විත වේ.

6. එන්ජිම

6.1. පිටවන වායූන් වල හානිකර ද්‍රව්‍යවල අන්තර්ගතය සහ ඒවායේ පාරාන්ධතාවය GOST R 52033-2003 සහ GOST R 52160-2003 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

6.2. බල සැපයුම් පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත.

6.3. පිටාර පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

6.4. Crankcase වාතාශ්රය පද්ධතියේ මුද්රාව කැඩී ඇත.

6.5. බාහිර ශබ්දයේ අවසර ලත් මට්ටම GOST R 52231-2004 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

7. අනෙකුත් ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය

7.1. පසුපස දර්ශන දර්පණ අංකය, ස්ථානය සහ පන්තිය GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ, වාහනයේ සැලසුමට අවශ්ය වීදුරු නොමැත.

7.2. ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

7.3. රියදුරු අසුනේ සිට දෘශ්‍යතාව සීමා කරන අමතර වස්තු ස්ථාපනය කර හෝ ආලේපන යොදවා ඇත.

සටහන.මෝටර් රථ සහ බස් රථවල ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඉහළට විනිවිද පෙනෙන වර්ණ පටල සවි කළ හැකිය. ටින්ටඩ් වීදුරු (දර්පණ වීදුරු හැර) භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, එහි ආලෝකය සම්ප්රේෂණය GOST 5727-88 ට අනුකූල වේ. සංචාරක බස්රථවල ජනේලවල තිර මෙන්ම මගී මෝටර් රථවල පිටුපස වීදුරුවල තිර සහ දෙපස බාහිර පසුපස දර්පණ තිබේ නම් තිර භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.

7.4. ශරීරයේ හෝ කැබින් දොරවල්වල සැලසුම් අගුල්, පැටවීමේ වේදිකාවේ පැතිවල අගුල්, ටැංකි බෙල්ලේ සහ ඉන්ධන ටැංකි තොප්පි, රියදුරු අසුනේ පිහිටීම සකස් කිරීමේ යාන්ත්‍රණය, හදිසි දොර ස්විචය සහ නතර කිරීමට සංඥා බස් රථයේ, බස් අභ්‍යන්තරයේ අභ්‍යන්තර ආලෝකකරණ උපාංග, හදිසි පිටවීම් සහ ක්‍රියාකාරී උපාංග ක්‍රියා නොකරයි, දොර පාලන ධාවකය, වේග මාපකය, ටැචෝග්‍රැෆ්, සොරකම් මර්දන උපාංග, උණුසුම සහ ජනෙල් පිඹීමේ උපාංග.

7.5. සැලසුම මගින් සපයා ඇති පසුපස ආරක්ෂක උපකරණ, මඩ ආරක්ෂක හෝ මඩ ආරක්ෂක කිසිවක් නොමැත.

7.6. ට්‍රැක්ටරය සහ ට්‍රේලර් සම්බන්ධකයේ ඇදගෙන යාමේ කප්ලිං සහ ආධාරක සම්බන්ධක උපාංග දෝෂ සහිත වන අතර, ඒවායේ සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත කේබල් (දම්වැල්) අතුරුදහන් හෝ දෝෂ සහිතය. යතුරුපැදි රාමුව සහ පැති ට්‍රේලර් රාමුව අතර සම්බන්ධතා වල හිඩැස් ඇත.

7.7. අතුරුදහන්:

GOST R 41.27-2001 අනුව බස් රථ, කාර් සහ ට්රක් රථ, රෝද සහිත ට්රැක්ටර් - ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය;
ටොන් 3.5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථ සහ ටොන් 5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත බස් රථ මත - රෝද කුට්ටි (අවම වශයෙන් දෙකක් තිබිය යුතුය);
පැති ට්‍රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක - ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-2001 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

7.8. "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවය" යන හඳුනාගැනීමේ ලකුණ සහිත වාහන නීති විරෝධී ලෙස සන්නද්ධ කිරීම, දැල්වෙන විදුලි පහන් සහ (හෝ) විශේෂ ශබ්ද සංඥා, හෝ විශේෂිත වර්ණ පටිපාටි, ශිලා ලේඛන සහ ඒවාට අනුකූල නොවන තනතුරු සහිත වාහනවල පිටත පෘෂ්ඨයන් මත සිටීම රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය ප්රමිතීන්.

7.9. ආසන පටි සහ (හෝ) ආසන හිස් සීමා කිරීම් වාහනයේ සැලසුම හෝ වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සඳහා වන මූලික රෙගුලාසි සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ වගකීම් මගින් සපයා තිබේ නම්, ආසන හිස් සීමා කිරීම් නොමැත.

7.10. ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.11. අමතර රෝද රඳවනය, වින්ච් සහ අමතර රෝද එසවීම / පහත දැමීමේ යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා නොකරයි. Winch හි රැට්චෙටින් උපාංගය සවිකරන කඹය සමඟ බෙරය සවි නොකරයි.

7.12. අර්ධ ට්‍රේලරයට ආධාරක උපාංගයක් හෝ දෝෂ සහිත ආධාරකයක්, ආධාරක ප්‍රවාහන පිහිටුම් කලම්ප සහ ආධාරක එසවීමේ සහ පහත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් නොමැත.

7.13. එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, අවසන් ධාවකයන්, පසුපස ඇක්සල්, ක්ලච්, බැටරි, සිසිලන සහ වායු සමීකරණ පද්ධති සහ වාහනයේ සවි කර ඇති අතිරේක හයිඩ්‍රොලික් උපාංගවල මුද්‍රා සහ සම්බන්ධතා වලට හානි සිදුවී ඇත.

7.14. ගෑස් බල පද්ධතියකින් සමන්විත මෝටර් රථ සහ බස්රථවල ගෑස් සිලින්ඩරවල පිටත පෘෂ්ඨයේ දක්වා ඇති තාක්ෂණික පරාමිතීන් තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයේ දත්ත වලට අනුරූප නොවේ, අවසාන සහ සැලසුම් කළ පරීක්ෂාව සඳහා දිනයන් නොමැත.

7.15. වාහනයේ රාජ්ය ලියාපදිංචි කිරීමේ තහඩුව හෝ එය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය GOST R 50577-93 ට අනුකූල නොවේ.

7.15 (1). ඔක්තෝබර් 23 වැනි දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ යෝජනාව මගින් අනුමත කරන ලද මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වාහන ඇතුළත් කිරීමේ මූලික විධිවිධාන සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරිවලට අනුකූලව ස්ථාපනය කළ යුතු හඳුනාගැනීමේ ලකුණු නොමැත. 1993 N 1090 “මාර්ග මාර්ග නීති”

7.15 (1) වගන්තිය මාර්ග නීතිවලට හඳුන්වා දෙන ලදී .

7.16. යතුරුපැදිවල සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

7.17. යතුරුපැදිවල සහ මොපෙඩ්වල මෝස්තරයෙන් සපයා ඇති සෑදලයේ මගීන් සඳහා පාදක හෝ හරස් හැන්ඩ්ල් නොමැත.

7.18. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ හෝ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජය විසින් තීරණය කරනු ලබන වෙනත් ආයතනවල රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂකගේ අවසරයකින් තොරව වාහනයේ සැලැස්මෙහි වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.

මෙම ලැයිස්තුව මෝටර් රථ, බස් රථ, මාර්ග දුම්රිය, ට්‍රේලර්, යතුරුපැදි, මෝපඩ්, ට්‍රැක්ටර් සහ වෙනත් ස්වයංක්‍රීය වාහනවල අක්‍රමිකතා සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති කොන්දේසි ස්ථාපිත කරයි. ලබා දී ඇති පරාමිතීන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රම GOST R 51709-2001 මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ "මෝටර් වාහන. තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ තහවුරු කිරීමේ ක්රම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්යතා."

1. තිරිංග පද්ධති

1.2 හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවකයේ මුද්‍රාව කැඩී ඇත.

1.4 වායුමය හෝ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ පීඩන මානය ක්රියා නොකරයි.

1.5 වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පද්ධතිය ස්ථාවර තත්වයක් සහතික නොකරයි:

සම්පූර්ණ බරක් සහිත වාහන - ඇතුළුව සියයට 16 ක් දක්වා බෑවුමක;

මගී මෝටර් රථ සහ බස් රථ ධාවන අනුපිළිවෙලින් - සියයට 23 ක් දක්වා බෑවුමක;

ට්‍රක් රථ සහ මාර්ග දුම්රිය සවිකර ඇත - සියයට 31 ක් දක්වා බෑවුමක.

2. සුක්කානම

2.1 සුක්කානමයේ සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාව පහත අගයන් ඉක්මවයි:

සම්පූර්ණ පසුබෑම

(අංශක) ට වඩා වැඩි නොවේ

මගී මෝටර් රථ සහ ඒවා මත ගොඩනගා ඇති ඒවා

ට්රක් රථ සහ බස්රථ පදනම10

බස්රථ20

ට්රක් රථ25

3. බාහිර ආලෝක උපාංග

3.2 හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ.

3.6 වාහනය සමන්විත වන්නේ:

ඉදිරිපස - සුදු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ආලෝක උපාංග සහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග;

පසුපස - සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ප්‍රතිලෝම ලයිට් සහ රාජ්‍ය ලියාපදිංචි තහඩු ලයිට්, සහ රතු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත වෙනත් ආලෝකකරණ උපාංග මෙන්ම රතු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග.

4. Windshield wipers සහ washers

සුළං ආවරණ

4.1 Windshield wipers set mode එකේ වැඩ කරන්නේ නැහැ.

4.2 වාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වීදුරු සෝදන යන්ත්ර ක්රියා නොකරයි.

5. රෝද සහ ටයර්

5.1 මගී මෝටර් රථ ටයර්වල අවශේෂ පාගමන ගැඹුර 1.6 mm ට අඩු, ට්රක් රථ ටයර් - 1 mm, බස් - 2 mm, යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් - 0.8 mm.

සටහන. ට්‍රේලර් සඳහා, වාහනවල ටයර් - ට්‍රැක්ටර් සඳහා වන ප්‍රමිතීන්ට සමාන ටයර් පාගමන රටාවේ ඉතිරි උස සඳහා ප්‍රමිතීන් ස්ථාපිත කර ඇත.

5.4 ටයර් යනු වාහන මාදිලියේ නිවැරදි ප්‍රමාණය හෝ බර පැටවීමේ හැකියාව නොවේ.

5.5 විවිධ ප්‍රමාණයේ ටයර්, මෝස්තර (රේඩියල්, විකර්ණ, ටියුබ්, ටියුබ් රහිත), විවිධ පාගමන රටා සහිත, පිරවූ සහ සවි නොකළ, හිම-ප්‍රතිරෝධී සහ හිම-ප්‍රතිරෝධී, නව සහ නැවත සකස් කරන ලද, වාහනවල එක් ඇක්සලයක සවි කර ඇත. .

6. එන්ජිම

6.2 බල සැපයුම් පද්ධතියේ තද බව කැඩී ඇත.

6.3 පිටාර පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

6.4 Crankcase වාතාශ්රය පද්ධතියේ මුද්රාව කැඩී ඇත.

6.5 බාහිර ශබ්දයේ අවසර ලත් මට්ටම GOST R 52231-2004 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.

7. අනෙකුත් ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය

7.2 ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

7.7 අතුරුදහන්:

බස් රථ, කාර් සහ ට්රක් රථ, රෝද සහිත ට්රැක්ටර් - GOST R 41.27-99 අනුව ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය;

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

ටොන් 3.5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථ සහ ටොන් 5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත බස් රථ මත - රෝද කුට්ටි (අවම වශයෙන් දෙකක් තිබිය යුතුය);

(2005 දෙසැම්බර් 14 N 767 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

(2008 පෙබරවාරි 16 N 84 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය මගින් සංශෝධිත)

7.9 වාහනයේ සැලසුම අනුව ඒවායේ ස්ථාපනය සපයා තිබේ නම් ආසන පටි හෝ හිස් සීමා කිරීම් නොමැත.

7.10. ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.16. යතුරුපැදිවල සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.

1.2 හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ධාවකයේ මුද්‍රාව කැඩී ඇත.

1.4 වායුමය හෝ pneumohydraulic තිරිංග ධාවකයන්ගේ පීඩන මානය ක්රියා නොකරයි.

1.5 වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග පද්ධතිය ස්ථාවර තත්වයක් සහතික නොකරයි:

සම්පූර්ණ බරක් සහිත වාහන - ඇතුළුව සියයට 16 ක් දක්වා බෑවුමක;
මගී මෝටර් රථ සහ බස් රථ ධාවන අනුපිළිවෙලින් - සියයට 23 ක් දක්වා බෑවුමක;
ට්‍රක් රථ සහ මාර්ග දුම්රිය සන්නද්ධ තත්වයේ - සියයට 31ක් දක්වා බෑවුමක.

සටහන. දළ බර සහ සීමා බර අතර වෙනස වන්නේ රියදුරු, මගීන් සහ වාහනය විසින් රැගෙන යන භාණ්ඩවල බරයි.

3.2 හෙඩ් ලයිට් ගැලපීම GOST R 51709-2001 සමඟ අනුකූල නොවේ.

3.6 වාහනය සමන්විත වන්නේ:

ඉදිරිපස - සුදු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ආලෝක උපාංග සහ සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග;
පිටුපස සුදු හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත ප්‍රතිලෝම ලයිට් සහ රාජ්‍ය ලියාපදිංචි තහඩු ලයිට් සහ රතු, කහ හෝ තැඹිලි හැර වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක විදුලි පහන් සහිත වෙනත් ආලෝකකරණ උපාංග මෙන්ම රතු හැර ඕනෑම වර්ණයක ප්‍රතිවර්තන උපාංග ද ඇත.

5.1 ඉතිරි ටයර් පාගා ගැඹුර (ඇඳුම් දර්ශක නොමැති විට) වඩා අඩුය:

L කාණ්ඩයේ වාහන සඳහා (යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ්) - 0.8 mm;
N2, N3, O3, O4 (ට්රක් රථ) කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1 mm;
M1, N1, O1, O2 (මගී මෝටර් රථ) කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 1.6 mm;
M2, M3 (බස් රථ) කාණ්ඩවල වාහන සඳහා - 2 මි.මී.

ශීත ඍතු ටයර්වල ඉතිරි පාගමන ගැඹුර අයිස් සහිත හෝ හිම සහිත මාර්ග මතුපිට භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන අතර, කඳු මුදුනක ස්වරූපයෙන් සලකුණකින් සලකුණු කර ඇති අතර එහි කඳු මුදුන් තුනක් සහ හිම පියල්ලක් ඇත, එසේම "M + S" සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත. "M&S", "M S" (ඇඳුම් දර්ශක නොමැති නම්), නිශ්චිත ආලේපනය මත ක්රියාත්මක වන විට 4 mm ට වඩා අඩුය.

සටහන. මෙම ඡේදයේ වාහන කාණ්ඩයේ නම් කිරීම උපග්රන්ථ අංක 1 (උපග්රන්ථය) අනුව ස්ථාපිත කර ඇත. මාර්ග සංඥා) 2011 දෙසැම්බර් 9 වන දින එන් 877 රේගු සංගමයේ කොමිසමේ තීරණය මගින් සම්මත කරන ලද "රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ" රේගු සංගමයේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට.

5.4 ටයර් යනු වාහන මාදිලියේ නිවැරදි ප්‍රමාණය හෝ බර පැටවීමේ හැකියාව නොවේ.

වාහනය සවි කර ඇති සහ සවි නොකළ ටයර් වලින් සමන්විත වේ.

7.1 පසුපස දර්ශන දර්පණ අංකය, පිහිටීම සහ පන්තිය GOST R 51709-2001 ට අනුකූල නොවේ, වාහනයේ සැලසුම මගින් සපයන ලද වීදුරු නොමැත.

7.2 ශබ්ද සංඥාව ක්රියා නොකරයි.

7.7 අතුරුදහන්:

බස් රථ, කාර් සහ ට්රක් රථ, රෝද සහිත ට්රැක්ටර් මත - GOST R 41.27-2001 අනුව ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණය;
ටොන් 3.5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත ට්‍රක් රථ සහ ටොන් 5 ට වැඩි අවසර ලත් උපරිම බර සහිත බස් රථවල - රෝද කුට්ටි (අවම වශයෙන් දෙකක් තිබිය යුතුය);
පැති ට්රේලරයක් සහිත යතුරුපැදියක් මත - ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, GOST R 41.27-2001 අනුව හදිසි නැවතුම් ලකුණක්.

7.10. ආසන පටි ක්‍රියා විරහිත හෝ දැල්වල කඳුළු දැකිය හැකිය.

7.16. යතුරුපැදිවල සැලසුම මගින් සපයන ලද ආරක්ෂිත ආරුක්කු නොමැත.