නිෂ්පාදකයින් නවීන මෝටර් රථ විවිධ සංවේදක විශාල සංඛ්‍යාවක් සමඟ සන්නද්ධ කරයි, එයට ස්තූතිවන්ත වේ ප්රතිපෝෂණධාවන යන්ත්රයකින්. විවිධ සංඥා ආකාරයෙන් රියදුරුට තොරතුරු සපයනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, ශබ්ද හෝ ආලෝක දර්ශක. තොරතුරු සැපයීම සඳහා වඩාත් පොදු විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ දැල්වූ නිරූපකයයි එන්ජිම පරික්ෂා කරන්නමත උපකරණ පුවරුව.

චෙක් එන්ජින් ආලෝකය දැල්වූයේ මන්දැයි සෑම රියදුරෙකුම දැන සිටිය යුතුය, මන්ද එවැනි තොරතුරු සපයන්නෙකු කිසියම් පද්ධතියක ගැටළු හෝ ඇතැම් සංරචක අසමත් වීම ගැන අනතුරු අඟවයි. වාහන. සමහර අවස්ථාවලදී එන්ජින් ආලෝකය ක්රියාත්මක වන විට මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමට පවා නිර්දේශ නොකරයි.

විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මුළු ලෝකයටම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරයි, එබැවින් ඔවුන් හැකි තරම් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කරති. ඒකාකාර ප්‍රමිතීන් භාවිතා කිරීමෙන් ඇඟවෙන්නේ සියලුම සංඥා ලෝකයේ ඕනෑම තැනක නොපැහැදිලි ලෙස වටහා ගත හැකි බවයි. ඒ අනුව, එය බොහෝ විට භාවිතා වේ ඉංග්රීසි භාෂාව. චෙක් එන්ජිම රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කිරීම ඉංග්‍රීසි කතා කරන බොහෝ පුරවැසියන්ට තරමක් සරල සහ තේරුම් ගත හැකි වනු ඇත - “පරීක්‍ෂක එන්ජිම”.

Check Engine යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

තුල විවිධ වෙළඳ නාමමෝටර් රථ, දැවෙන චෙක්පතක් විවිධ ආකාරවලින් නිරූපණය කෙරේ. පහත දැක්වෙන ආකාරයේ දර්ශන ලබා ගත හැකිය:

• සෘජුකෝණාස්රාකාර චෙක් එන්ජිමෙහි ශිලා ලිපිය;
• නිතිපතා අත්සන පරීක්ෂා කිරීම;
• ශෛලීගත එන්ජින් සමෝච්ඡ;
• අකුණු ස්වරූපයෙන් සංකේතය ආදිය.

එය බොහෝ විට එන්ජිමේ වේගය පෙන්නුම් කරන ඊතලය යටතේ ටැකෝමීටරයේ ප්රදේශයේ සොයාගත හැකිය. ජ්වලනයේ යතුර හරවන විට එය තත්පර එකක් හෝ දෙකක් පෙනී යයි, එය සාමාන්ය වේ.

සමහර අවස්ථාවල දී, ආලෝක පිරික්සුම් දර්ශකයක් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සමඟ සෘජු ගැටළු පිළිබඳ සාක්ෂියක් නොවන බව සලකා බැලීම වටී.

අනුරූප නිරූපකය දැල්වීමට හේතු විය හැකි ගැටළු ඇති විය හැක විවිධ පද්ධතිවාහන. උදාහරණයක් ලෙස ලිහිල් ගෑස් ටැංකියක් හෝ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ ක්රියාකාරිත්වය අහිමි වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සංඥා සම්පූර්ණයෙන්ම නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ, මන්ද එවැනි ප්රවේශයක් වඩාත් බරපතල මූලද්රව්යවල අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.

පිරික්සුම් එන්ජිම ආලෝකය පැමිණීමට හේතු රඳා පවතින්නේ මෘදුකාංග සංවර්ධකයින් භාවිතා කරන ඇල්ගොරිතම මත ය. සමහර සමාගම් සෘණ සාධකය, පැනලයේ අයිකනය දැල්වූ විට, ඔවුන් පවා පවරා ඇත අඩු ගුණාත්මකඉන්ධන. මේ සම්බන්ධයෙන්, සම්පූර්ණ ටැංකියක් පිරවීමෙන් පසු, ඉන්ධන පිරවුම්හලෙන් පිටවීමෙන් පසු රියදුරුට ආලෝකමත් නිරූපකයක් දැකිය හැකිය.

ටැචෝමීටර ඉඳිකටුවට යටින් ඇති පුවරුවේ බොහෝ මෝටර් රථවල දීප්තිමත් සංකේතයක් ඔබට සොයාගත හැකිය. එය පහත සඳහන් දේවලින් එකක් විය හැකිය:

• අත්සන සහිත සෘජුකෝණාස්රයක් පිරික්සුම් එන්ජිම;
• සරල ශිලා ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම;
• එන්ජින් දළ සටහන් ආකාරයෙන් ශෛලීගත නිරූපකය;
• සාම්ප්රදායික අකුණු නිරූපකය, ආදිය.

සෑම අවස්ථාවකදීම, එයින් ලැබෙන සංඥාව එකම දෙයකි. සාමාන්යයෙන් දෘෂ්යකරණ සම්මතය පුරාවටම යොදනු ලැබේ මෝටර් රථ සැලකිල්ල, එය කියවීම පහසු කරයි.

උපකරණ පුවරුවේ ආලෝකය දල්වා ධාවනය කිරීම වටී ද?

පළපුරුදු රියදුරන් නවක රියදුරන්ට Check Engine යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි පවසති. හේතු ලැයිස්තුවට පහත ජනප්‍රිය සාධක ඇතුළත් විය හැකිය:

• ගියර් මාරු කිරීමේදී දෝෂයක්;
• තිරිංග පෑඩ් සැලකිය යුතු ලෙස ඇඳීම;
• ඊළඟ නඩත්තුව සඳහා කාලය පැමිණේ;
• අඩු ගුණාත්මක ගැසොලින් වත් කරනු ලැබේ;
• වී ඔන්-බෝඩ් ජාලයවෝල්ටීයතා පහත වැටීම, ආදිය.

පළමුවෙන්ම, එන්ජිමේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. චෙක් ලයිට් දල්වා තිබියදී එන්ජිමේ අක්‍රමිකතා අනාවරණය වුවහොත්, එවැනි වාහනයක් දිගටම ධාවනය කිරීම භයානක ය. ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් භාවිතා කිරීම වටී.

යූ නවීන රියදුරන්සමඟ ගැටළු ඇති විය හැක ස්වයං-රෝග විනිශ්චය. මෙයට හේතුව විවිධ සංකීර්ණත්වය වැඩි වීමයි මෝටර් රථ පද්ධති. යන්ත්රයේ තත්ත්වය සහ එහි අභ්යන්තර දහන එන්ජිම පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා, ඔබ විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. ඔවුන්ට තියෙනවා පුළුල් පරාසයක රෝග විනිශ්චය උපකරණමෝටර් රථයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා.

ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබ මෝටර් රථයක චෙක්පතක් යනු කුමක්දැයි නොදැන හෝ අමතක වී ඇතත්, ආලෝකය පැමිණෙන විට මෝටර් රථය නැවැත්වීමට සහ හදිසි විදුලි පහන් දැල්වීමෙන් එන්ජිම නිවා දැමීමට උත්සාහ කළ යුතුය. විරාමයකින් පසු, ඔබට නැවත එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. දර්ශකය නැවත වැඩ කිරීමට පටන් ගනී නම්, මෝටර් රථය සවිස්තරාත්මක චෙක්පතක් සඳහා සේවා ස්ථානයකට යැවිය යුතුය.

ආලෝකමත් පිරික්සුම් එන්ජින් නිරූපකයක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සිදු වන අතර, ඒ සඳහා පූර්ව කොන්දේසි නිර්මානය කරන බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. අස්ථායී වැඩ ICE, සහ වාහනයේ ව්යවර්ථය ද අහිමි වේ.

මෝටර් රථයේ භෞතික ඇඳුම් ඇඳීමට අමතරව, මෝටර් රථ හිමිකරු, ක්රියාත්මක වන විට අලුත් කාරයකුවිතාන්සියක් සමඟ නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් අවලංගු විය හැක. රිය පැදවීමේදී මෙම සාධකය ද සලකා බැලීම වටී.

උපකරණ පුවරුවේ චෙක්පතක් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

අවම කරන්න ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකමෝටර් රථය සමඟ තත්වය පිළිබඳ නිවැරදි අවබෝධයක් සමඟ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී ඔප්පු කරන ලද ක්රම භාවිතා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු:

• ජ්වලනය ආරම්භ කිරීමේදී චෙක් එන්ජින් ආලෝකය ඉතා කෙටි කාලයක් සඳහා ක්රියාත්මක වන විට, මෙය බිඳවැටීමක් හෝ වෙනත් හානියක් අදහස් නොවේ. බොහෝ විට ගැටළුව පවතින්නේ ලිහිල් ගෑස් ටැංකියේ තොප්පියක හෝ වෙනත් කුඩා දෙයක ය. ගැටළුව විසඳීම සඳහා නූල් තදින් තද කරන්න.
• රිය පැදවීමේදී සංඥාවක පෙනුම, මූලික දෘශ්ය පරීක්ෂාව සඳහා හැකි නම්, මාර්ගයෙන් ඉවතට යාමට රියදුරුට බල කළ යුතුය. එන්ජින් මැදිරිය. බොහෝ විට, ලිහිල් බැටරි පර්යන්ත සමාන තත්වයන් ඇති කරයි. සමඟ වෙනත් ගැටළු ද තිබිය හැකිය ඇමුණුම්, කිසියම් හේතුවක් නිසා කේබල් හෝ සැපයුම් නල එයින් විසන්ධි වූ විට.
• චෙක්පත දැල්වීම රියදුරුට නැවැත්වීමට බැඳී සිටින අතර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත නොකර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමෙන් ශබ්දයට සවන් දෙයි. එසේම, එන්ජිම නිවා දැමීමත් සමඟ, තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර එන්ජිම සෑම පැත්තකින්ම පරීක්ෂා කරන්න. පැහැදිලි දෝෂ නොමැති නම්, බලාගාරයේ සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චය සඳහා ඔබ ළඟම ඇති ස්ථානයට පැමිණිය යුතුය.
• සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන එන්ජිමක් නිරන්තරයෙන් දැල්වෙන චෙක් සලකුණක් බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ ජ්වලනය අතරතුර අසාර්ථක වීමක් පෙන්නුම් කරයි. එවැනි තත්වයක් තුළ පරීක්ෂණ ප්රදේශය දඟර සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් විය යුතුය. අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන පිරවීමේදී තවත් සමාන තත්වයක් පැනනගින අතර මෙය "ප්රතිකාර" කළ හැක්කේ මෝටර් රථ සේවා වලදී පමණි.
• නිරන්තරයෙන් ආලෝකමත් වන චෙක් එන්ජින් ආලෝකයක් වැරදි ස්පාර්ක් ප්ලග් පරතරයක් පෙන්නුම් කරයි. එක් එක් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ එය මත පරතරය මැනිය යුතුය (ෆීලර් ගේජ් හෝ කැලිපරය සමඟ), එය 1.3-1.4 mm නොඉක්මවිය යුතුය.
• බස් නැවතුම්පොළට පැමිණීමෙන් පසු, චෙක්පත නිසා, අපි ජ්වලනය පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කරමු. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ අඳින ලද රැහැන් හෝ විදුලි පරිවාරක ගැටළු හඳුනා ගැනීමට උපකාර වන විශේෂ පරීක්ෂකයන්ගේ උපකාරයෙනි.
• උපකරණ පුවරුවේ ලාම්පුව දැල්වීම සඳහා වැරදිකරු බොහෝ විට වේ ඉන්ධන පොම්පය. රියදුරු නතර කර ඔහුගෙන් එන ශබ්දවලට සවන් දිය යුතුය. එය නැවැත්වීමකින් හෝ ක්ලික් කිරීම් නොකර සුමටව මුමුණනු ඇත. හඳුනා ගන්නා විට බාහිර ශබ්දපොම්පය විසුරුවා හැර, ආවරණය සෝදා පෙරහන් පිරිසිදු කළ යුතුය.
• ගැටළු සහගත තත්වයක් නම්, චෙක් ආලෝකය සමඟ, සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය සමාන්තරව වැඩි වන තත්වයයි. 80-95 C තීරනාත්මක අගයන් කරා ළඟා වූ විට සහ නිරූපකය දැල්වූ විට, එය තවදුරටත් ගමන් කිරීම භයානක ය. ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීමට හෝ උෂ්ණත්වය පහත වැටෙන තෙක් බලා සිටීම අවශ්‍ය වන අතර පසුව හැකි අවම වේගයකින් ධාවනය කළ යුතුය.

ආරම්භයේ දී තත්පර 2-3 ක් සඳහා අනෙකුත් දර්ශක සමඟ චෙක්පත දැල්වීම සම්මතය වේ.

සිදුවිය හැකි දෝෂයක් නැවත සැකසීමේ ක්‍රියාවලිය

පිරික්සුම් එන්ජිම සමඟ ගැටළුවක් ඇති වූ විට ප්රධාන තත්වය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඕනෑම සංවේදකයක් අසමත් වීමයි. කෙසේ වෙතත්, සෑම අවස්ථාවකදීම, කැඩුණු මූලද්රව්යයක් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දර්ශකය පිටතට යාමට හේතු විය හැක. උපකරණ පුවරුවේ ඇති චෙක්පත ඉවත් කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු.

දෝෂය පිළිබඳ තොරතුරු "ට්රේස්" පරිගණකයේ මතකයේ දිගු කාලයක් පවතින බව සලකා බැලීම වටී. අසම්පූර්ණ මෘදුකාංගයක් නිසා මෙය සිදු වේ. ඔබ විසින්ම පිරික්සුම් එන්ජිම නැවත සැකසීමට හෝ දෝෂය නැවත සකස් කළ හැක. මේ සඳහා සරල ඇල්ගොරිතමයක් භාවිතා කරයි:

• ජ්වලනය සක්රිය කළ යුතුය;
• එන්ජිම ධාවනය වන හුඩ් විවෘත කරන්න;
• බැටරියෙන් ධනාත්මක සම්බන්ධතාවය ඉවත් කරන්න;
• මිනිත්තු 1-2 ක් පමණ රැඳී සිට ටර්මිනලය ආපසු ලබා දෙන්න;
• කබාය වසා එන්ජිම ජ්වලනය නිවා දමන්න.

ක්රියාවන් අඛණ්ඩව සිදු කරන විට, ආලෝකය රියදුරුට අසාධාරණ ලෙස බාධා කිරීම නතර කළ යුතුය. මෙම පියවර උදව් නොකරන්නේ නම්, ඔබ සේවා ස්ථානයක් වෙත යා යුතුය, එහිදී වෘත්තිකයන්ට සේවාව සමඟ උදව් කළ හැකිය.

මූල හේතුව ඉවත් නොකර යළි පිහිටුවීමක් සිදු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිගත නොහැකි බව දැන ගැනීම වැදගත්ය. එසේ නොමැති නම්, මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයා වැඩි අවදානමක් ඇත බරපතල ගැටළුමෝටරයක් ​​සමඟ.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට Lada Kalina තුළ එන්ජිම ධාවනය වන විට එන්ජිම අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්රියාත්මක වන විට සංකල්පය හරහා පැමිණ ඇත. මෙම අක්‍රියතාවය බොහෝ මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත, නමුත් සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුටම මෙම ගැටළුව හඳුනා ගැනීමට නොහැකි වේ, ඊට වඩා අඩුවෙන් නිවැරදි කරන්න. එබැවින්, මෙම ලිපියෙන්, එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පැමිණෙන්නේ ඇයි සහ මෙම ගැටළුව විසඳා ගන්නේ කෙසේද යන්න අපි බලමු.

අංක 2 මඟින් එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට දර්ශක ආලෝකය ක්රියාත්මක වන බව පෙන්නුම් කරයි.

ප්රධාන සංඥා උපාංගය බලශක්ති ඒකකයඑක් පද්ධතියක් අසාර්ථක වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. මේ අනුව, ගැටළු සොයා ගත හැකි එන්ජිමට පළමුවෙන්ම අවධානය යොමු කිරීම වටී. එබැවින්, අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය ක්‍රියාත්මක වන විට අක්‍රමිකතා සිදුවිය හැකි ප්‍රධාන සංරචක දෙස බලමු:

මෙම සියලු හේතු වැඩ කරන අනතුරු ඇඟවීමක් සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය ධාවන එන්ජිම Kalina මත.

තුරන් කිරීමේ ක්රම

ඉතින්, හැමෝම දන්නා පරිදි, කෙටි කාලයක් සඳහා පළමු ස්ථානයට හැරෙන විට එන්ජිම අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පැමිණේ, පසුව නිවා දමයි.

නමුත්, රිය පැදවීමේදී දර්ශකය දැල්වුවහොත්, ඔබ හැරවිය යුතුය විශේෂ අවධානය, එය පිටතට නොයන්නේ නම්, ඔබට ගැටලුව සඳහා ගැඹුරින් බැලීමට සිදුවනු ඇත.

එබැවින්, මෙම ගැටළුව වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බැලීම වටී, මන්ද සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන් දෝෂයක් සෙවිය යුත්තේ කොතැනද යන්න තේරුම් නොගන්නා බැවිනි:

ප්රශ්නයේ ප්රායෝගික පැත්ත

උපකරණ පුවරුව මත දැල්වෙන දර්ශක වර්ගය

ඔබ ප්‍රායෝගික පැත්තෙන් බැලුවහොත්, බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහන් කරන්නේ එන්ජින් පද්ධතියේ අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වීමට බලපාන ඇතැම් සාධක ඇති බවයි.

එබැවින්, බොහෝ Lada Kalina හිමිකරුවන් සටහන් කරන හේතු මොනවාදැයි බලමු:

• රිය පැදවීමේදී අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන අතර එය නිවී යන්නේ නැත දැඩි ඉෙමොලිමන්ට්විට උෂ්ණත්වය පරිසරයඅංශක -12 ට වඩා අඩු වේ. මෙයට හේතුව සිලින්ඩර හතරෙන් තුනක් පමණක් පුළුස්සා දැමීමයි. එන්ජිම නැවත ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, සියල්ල සාමාන්ය තත්වයට පත් වේ.
• ඉහළ ආර්ද්‍රතාවය තට්ටු සංවේදකයට අහිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි. මෝටර් රථය වියළීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
• ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල අසමත්වීම් සහ ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයේ දෝෂ සමුච්චය කිරීම ද අනතුරු ඇඟවීමට බලපෑ හැකිය.
• දුර්වල ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවය ද අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වීමට හේතු වේ. පිරිසිදු කිරීම වටී ඉන්ධන පද්ධතිය, අවශ්ය නම්, ඉන්ධන පෙරහන මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
• පෙට්‍රල් පිරවුම් පියන තදින් වසා නැත.
• ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රමාද වී ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.

මේ අනුව, රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක් අත්පොත්වල සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ සහ නඩත්තු කිරීමේ අත්පොත්වල දක්වා ඇති දෝෂයන්ම සටහන් කර ඇති බව පැහැදිලිය.

නිගමන

දැල්වූ Lada Kalina එන්ජින් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය විශේෂ සැලකිල්ලක් සඳහා හේතුවක් නොවේ. නිශ්චිත ගැටළුව නිශ්චය කිරීම සඳහා, ඔබ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයට සම්බන්ධ කර සංඥාවේ සැබෑ හේතුව සොයා ගත යුතුය. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, මේවා බොහෝ විට නැවත සකස් කළ යුතු ECU දෝෂ වේ, නමුත් මෙය සැමවිටම නොවේ.

නවීන මෝටර් රථ සැලසුම් සහ සුවපහසුව පමණක් නොව ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සම්බන්ධයෙන් ද ඔවුන්ගේ පූර්වගාමීන්ට වඩා බොහෝ දුර ගොස් ඇති බව දන්නා කරුණකි.

අවසාන සාධකය විශ්වසනීයත්වය අනුව වාසියක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය, නමුත් සත්‍යයක් සත්‍යයක් වන අතර නවීන මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එය ඉවසා සිටිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, පරිසරය සඳහා සාම්ප්‍රදායික කාබ්යුරේටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද බල ඒකකවල එන්නත් පද්ධතියට ද සැලකිය යුතු පහසුවක් ඇත - ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතියක්, ඔබට එන්ජිමේ ඇති ගැටළු පිළිබඳව සොයා බැලිය හැකිය.

බොහෝ මෝටර් රථවල, මෙම පද්ධතියේ සක්රිය කිරීම හැරවීම මගින් සංලක්ෂිත වේ දර්ශකය පරීක්ෂා කරන්නඋපකරණ පුවරුවේ එන්ජිම. එය නියෝජනය කරන දේ ගැන මෙම පද්ධතියසහ දර්ශකය දැල්වීමට හේතුව කුමක්ද, අපි මෙම ප්රකාශනයේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

එන්ජින් පරිවර්තනය පරීක්ෂා කරන්න

ඉංග්‍රීසියෙන් රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කර ඇති චෙක් එන්ජිම සහිත සෙල්ලිපිය සහිත දර්ශකයේ තේරුම “එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න” යන්නයි. විය හැකි අක්රිය වීමමෝටර් රථයක බල ඒකකයේ.

ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) එක් සංරචක සහ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ දෝෂයක් හඳුනාගෙන තිබේ නම් එය ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. මෙය සිදු වන්නේ කෙසේද යන්න වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, නවීන මෝටර් රථවල සමස්ත ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය කෙටියෙන් සලකා බැලිය යුතුය.

එබැවින්, මෝටර් රථ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය පද්ධතියට පහත සඳහන් සංරචක ඇතුළත් වේ:

• ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදක අත්යවශ්ය අංගඉන්ධන එන්නත් සහ පිටාර පද්ධති;

• සංවේදක වලින් තොරතුරු සැකසීම සහ ලැබුණු දත්ත වලට අනුකූලව ඉන්ධන සැපයුම නියාමනය කරන ජ්වලන පාලන ඒකකයක්;

• රියදුරුට දැනුම් දෙන හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය විය හැකි ගැටළුසංවේදක මගින් වාර්තා කරන ලද ඇතැම් සංරචක ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී (ඇත්ත වශයෙන්ම, උපකරණ පුවරුවේ “පරීක්ෂා කරන්න” ආලෝකමත් කරන්නේ මෙයයි).

මේ අනුව, පිරික්සුම් එන්ජිම දැල්වුවහොත්, එය න්‍යායාත්මකව, සංවේදකයේ කිසියම් ගැටළුවක් හෝ අසමත්වීමක් අදහස් විය හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, තොරව මෝටර් රථ හිමියන් පුවරුවේ පරිගණකයහරියටම මෙම තත්වයට මුහුණ දී ඇත - මෝටර් රථය දර්ශකයක් හරහා ගැටලුව එහි හිමිකරුට දන්වයි, නමුත් රෝග විනිශ්චය ස්කෑනරයක් සම්බන්ධ නොකර එය කෙතරම් බරපතල දැයි සොයා ගත නොහැක.

එවැනි ස්කෑනරයක් මඟින් ඔබට ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයේ මතකයට ප්‍රවේශ වීමට සහ අක්‍රමිකතා කේතය කියවීමට ඉඩ සලසයි, ඒ අනුව අක්‍රිය වීමට හේතුව ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් තීරණය කළ හැකිය.

පුවරුවේ පරිගණකයක් සහිත බොහෝ මෝටර් රථවල මෙම අංගය ඇති බව මම පැවසිය යුතුය, එය නිසැකවම වඩාත් පහසු වේ.

එන්ජිම දෝෂ ආලෝකය ආවා - විය හැකි හේතු

උපකරණ පුවරුව මත Check Engine ආලෝකය පැමිණීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ. අපි ඔවුන් ගැන සම්භාවිතාවේ අවරෝහණ අනුපිළිවෙලින් කතා කිරීමට උත්සාහ කරමු:

• අඩු ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවය (මෙය පිටාර ගැලීමේ සංශුද්ධතාවය කඩාකප්පල් කරයි, එය ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ අක්රමිකතා සහ අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් නිකුත් කරයි).

• සංවේදක එකක් හෝ කිහිපයක් අසමත් වීම.

• සංයුතිය උල්ලංඝනය කිරීම ඉන්ධන මිශ්රණයතනි පද්ධති සංරචක අසමත් වීම හේතුවෙන්.

• ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ අසමත් වීම.

• අවහිර වූ ඉන්ජෙක්ටර්.

• එන්ජිමට ඉන්ධන සැපයීමට අසමත් වීම.

• බල ඒකකයේ යාන්ත්රික අක්රමිකතා.

වීඩියෝ - එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය පරීක්ෂා කරන්න:

ඔබට පෙනෙන පරිදි, සංරචක සහ එකලස්කිරීම්වල යාන්ත්රික අසමත්වීම සම්බන්ධ බරපතල එන්ජින් ගැටළු දුරස්ථ ය ප්රධාන හේතුවඅනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් ඇතිවීම.

චෙක් එන්ජින් ආලෝකය දැල්වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

පිරික්සුම් එන්ජිම දැල්වුවහොත්, ඔබ මුලින්ම බිඳවැටීමේ බරපතලකම තීරණය කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය:

• මෝටර් රථයේ "හැසිරීම" නිරීක්ෂණය කිරීම සහ අක්රිය වීම බල ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේද යන්න තීරණය කරන්න. විශේෂයෙන්ම, එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ස්ථාවරත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න අක්රිය වේගය, කම්පනය, ආදිය. එනම්, සංඥාව දිස් වූ දා සිට මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වෙනස් වී ඇත්ද යන්න තේරුම් ගැනීමයි.

• මෝටර් රථය ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයකින් සමන්විත නම්, දෝෂ කේතය බලන්න, ඉන්පසු එය කේත සිතියම සමඟ සහසම්බන්ධ කරන්න, එය ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ සාහිත්‍යයේ හෝ අන්තර්ජාලයේ සොයාගත හැකිය. මෙම ක්රමය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහළ මට්ටමේ නිරවද්‍යතාවයකින් ගැටලුව තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

• මෝටර් රථයේ පුවරුවේ පරිගණකයක් නොමැති නම්, ඔබට දැවෙන "චෙක්" නැවත සැකසීමට උත්සාහ කළ හැකිය. සියල්ලට පසු, එහි පෙනුම බොහෝ විට මෘදුකාංගයක් හෝ විදුලි දෝෂයක් නිසා ඇති විය හැක. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හුඩ් විවෘත කර විනාඩි 10 ක් සඳහා බැටරි පර්යන්තය විසන්ධි කරන්න, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම විසන්ධි කරන්න. ටර්මිනලය නැවත සම්බන්ධ කර එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, ECU හි තාවකාලික දෝෂ ලැයිස්තුව නැවත සකස් කර අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාව අතුරුදහන් වීමට ඉඩ ඇත.

• මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ අක්‍රමිකතා තිබේ නම් සහ බලය අක්‍රිය කිරීමෙන් පසු “චෙක්” අතුරුදහන් නොවන්නේ නම්, සේවා සැකසුමක බාහිර ස්කෑනරයක් භාවිතයෙන් මෝටරය හඳුනා ගැනීම අර්ථවත් කරයි. කාර්මික ශිල්පීන් ECU වෙතින් කියවීම් ලබා ගන්නා අතර දෝෂ කේතය තීරණය කිරීමට හැකි වනු ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටියඔබට එය තනිවම කළ හැකිය, නමුත් එය කිරීමට ඔබට සේවා ස්කෑනරයක් හෝ පරිගණකයක් මෝටර් රථයේ සේවා සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂ ලණුවක් අවශ්‍ය වේ. මෘදුකාංග. විකල්ප දෙකම තරමක් මිල අධික බැවින්, එවැනි මිලදී ගැනීමක් යුක්ති සහගත වන්නේ ඔබ වෘත්තීයමය වශයෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් පමණි. පුද්ගලික අවශ්‍යතා සඳහා එවැනි උපකරණ මිලදී ගැනීම ආර්ථික වශයෙන් සාධාරණීකරණය කළ නොහැක.

තවත් එක් විශේෂාංගයක් ගැන පැවසීම වටී. කාරණය වන්නේ චෙක් එන්ජින් ආලෝකය සෑම විටම නොනවත්වා නොපවතින බවයි. බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමිකරු චෙක් එන්ජින් ආලෝකය උපකරණ පුවරුව මතට පැමිණ පිටතට යන බව දකින අවස්ථා තිබේ. එවැනි "පාවෙන" දෝෂ බොහෝ විට පෙන්නුම් කරන්නේ ...

වීඩියෝ - එන්ජිම අක්‍රිය වීම පරීක්ෂා කරන්න ආලෝකය VAZ මත තිබේ නම් ඔබට කිරීමට උත්සාහ කළ හැකි දේ:

ඔබ එවැනි "රෝග ලක්ෂණ" දුටුවහොත්, ඉන්ධන පිරවුම්හල වෙනස් කිරීම සහ දර්ශකයේ තවදුරටත් "හැසිරීම" නිරීක්ෂණය කිරීම අර්ථවත් කරයි. ඉහළ සම්භාවිතාවක් සහිතව, ලාම්පුව දැල්වීම නවත්වනු ඇත. එසේම, නැවුම් ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීමේදී, ඉහත උපදෙස් භාවිතා කර විනාඩි දහයක් සඳහා මෝටර් රථයේ විදුලිය විසන්ධි කරන්න. මෙම ක්රියාපටිපාටිය මෝටර් රථයේ මධ්යම එන්ජින් පාලන ඒකකයේ මතකයෙන් තාවකාලික දෝෂ මකා දැමීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

දී ඇති වෙළඳ නාමයක මෝටර් රථයකට විශේෂිත වූ සමහර හේතු නිසා මෝටර් රථ මාදිලි ගණනාවක එන්ජිමේ අක්‍රමිකතා නිරූපකයේ පෙනුම ද සිදු වේ.

විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථවල Check Engine ආලෝකය දැල්වූ බව දන්නා කරුණකි Chevrolet Lanos (Zaz චාන්ස්) මිලදී ගත් වහාම, කිලෝමීටර් 10-15 දහසක් දුරින්. මෙම සූක්ෂ්මතාවය කිසිවක් සමඟ සම්බන්ධ නොවීය තාක්ෂණික දෝෂසහ එන්ජින් පාලන ඒකකය දැල්වීමෙන් ඉවත් කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය හුදෙක් මෘදුකාංගයේ නිෂ්පාදන දෝෂ පිළිබඳ කාරණයක් විය.

නිගමන

අපට පෙනෙන පරිදි, පෙනුම නිරූපකය පරීක්ෂා කරන්නඑන්ජිම සෑම විටම භයානක බිඳවැටීමක් පෙන්නුම් නොකරයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කර්මාන්තශාලා උපදෙස්, අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියාත්මක වූ විට, හැකි ඉක්මනින් රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීමට පැහැදිලිව නිර්දේශ කරන අතර බිඳවැටීමට හේතුව හඳුනා ගන්නා තෙක් වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කරයි.

ප්‍රායෝගිකව, මෙම ඉඟි සැබවින්ම අවධානය යොමු කළ යුතු අතර, මෙයට හේතුව රථවාහන ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැති ඉතා සරල ගැටළුවක් සහ බරපතල ඒවා පිළිබඳව අනතුරු ඇඟවීමට දැනුම් දිය හැකිය. යාන්ත්රික බිඳවැටීම්, මෝටර් රථය තවදුරටත් භාවිතා කළ නොහැකි ය.

මෙම හේතුව නිසා, උපකරණ පුවරුවේ “පරීක්ෂා කරන්න” දැල්වූ වහාම, එහි පෙනුමට හේතුව තහවුරු කර රෝග විනිශ්චය සිදු කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු. බරපතල කරදරවලින් ඔබව ගලවා ගැනීමට සහ ඔබේ මෝටර් රථයේ ගැටලුවක් ඉක්මනින් හඳුනා ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි.

තනි යාන්ත්‍රණ සහ උපාංගවල ගැටළු ඇතිවීම සංඥා කරන විවිධ සංවේදක නොමැතිව නවීන මෝටර් රථ ගැන සිතීම දුෂ්කර ය. දශක කිහිපයකට පෙර මෝටර් රථ හිමියෙකුට බාහිර පරීක්ෂණයක් භාවිතයෙන් ස්වාධීනව දෝෂ හඳුනාගෙන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සවන් දීමට සිදු වූ විට, අද මේ සියල්ල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මගින් සිදු කෙරේ.

විවිධ සංවේදක වලින් ඉක්මන් දැනුම්දීම් ආධාරයෙන්, මෝටර් රථ හිමියෙකුට කිසියම් දෝෂයක් අනාවරණය වූ වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඉක්මනින් ඔහුගේ මෝටර් රථය යැවිය හැක. මෙය අතිරේක වියදම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. අපි දැන් එන්ජින් අක්‍රිය දර්ශකය සමඟ දැන හඳුනා ගනිමු, එය ප්‍රදර්ශනය කරන්නේ කුමන අවස්ථා වලදීද සහ මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ඇති අක්‍රමිකතා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බලමු.

එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න.

එවැනි ලාම්පුවක් කහ පැහැයෙන් බැබළෙන අතර එය "චෙක් එන්ජිම" ලෙස හඳුන්වනු ලබන බව ඕනෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකු දනී. සාමාන්ය තත්වයේ දී, එන්ජිම ආරම්භ වන විට එවැනි ලාම්පුවක් දැල්වෙන අතර තත්පර කිහිපයකින් පසුව නිවී යයි. සම්මත ඉලෙක්ට්රොනික පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් මෝටර් රථය චලනය වන විට එන්ජිමේ අක්‍රමිකතා නිරූපකය දැල්වෙන විට, මෙය මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ යම් දෝෂයක් ඇති බවට සහතික ලකුණකි. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබ වහාම සේවා ස්ථානයක් වෙත ධාවනය කළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට වහාම මෝටර් රථය නැවැත්වීමට සහ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් ඇමතීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් ඔබ අලුත්වැඩියා කිරීම දිගු කාලයක් ප්‍රමාද නොකළ යුතුය.

එවැනි සංඥාවක් අදහස් කළ හැකි දේ සඳහන් කරන විට, එය කිහිපයක් පැහැදිලි කිරීම අවශ්ය වේ වැදගත් කරුණු. ආපසු 90 ගණන්වල නම් මෙම සංවේදකයවාර්තා කර ඇත්තේ කාබ්යුරේටරයේ අක්‍රමිකතා ගැන පමණි (එහි දූෂණය, අකාර්යක්ෂම මිශ්‍රණයක් හඳුනා ගැනීම), අද එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් වී ඇත. මත නවීන මෝටර් රථ, කාබ්යුරේටරය ඉන්ජෙක්ටරයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, “චෙක් එන්ජිම” මඟින් ක්‍රියා විරහිත මිශ්‍රණයක් එන්ජින් සිලින්ඩරවලට ඇතුළු කිරීම පමණක් නොව, වැරදි එන්ජින් වේගයන් මෙන්ම ජ්වලනය සහ ගියර් මාරු කිරීමේ ගැටළු පිළිබඳව ද වාර්තා කරයි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මෝටරයේ ඕනෑම අංගයක් එවැනි සංවේදකයක් මගින් පාලනය වන බව මෙයින් පහත දැක්වේ.

අපේ රටේ ඉන්ධනවල "නිවැරදි" ගුණාත්මකභාවය හේතුවෙන් එන්ජින් ගැටළු පිළිබඳ දර්ශකය ද දැල්වෙයි. තනුක කළ ඉන්ධන හේතුවෙන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් මත කාබන් තැන්පතු දිස්වන බව මෙය පැහැදිලි කරයි. මෙම තත්වය නිසා, එක් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකින් ගිනි පුපුරක් නිපදවිය නොහැක, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස එන්ජිම “කරදර” වීමට පටන් ගනී. මෙම කථාංග බොහෝ විට අපගේ නව මෝටර් රථ සහ පැරණි විදේශීය නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ දෙකෙහිම සිදු වේ. සහ හේතුව, එය හැරෙන පරිදි, මතුපිට පිහිටා ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ල විය හැකි හේතු නොවේ. දේවල් වඩාත් නරක අතට හැරෙන විට කුමක් කළ යුතුද? ඕනෑම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක කොටස් ගැලවී යාම නිසාද ගැටළු ඇති විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, අපිරිසිදු එන්ජින් ඉන්ජෙක්ටර්, ලිහිල් කාල පටි ආතතිය, උත්ප්රේරකයේ ගැටළු. ඉහත සියල්ල ද එන්ජිමේ අක්‍රමිකතා ලාම්පුව දැල්වීමට හේතු වේ. මෙම බිඳවැටීම් වලදී, පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස සැලකිය හැකිය.

සාමාන්‍යයෙන්, රියදුරෙකු එවැනි ගැටළුවක් ඇති සේවා ස්ථානයකට පැමිණි විට, කාර්මිකයා මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට සම්බන්ධ වී පවතින ඒවා කියවයි. මෘදුකාංග දෝෂ. ඔවුන්ගේ උපකාරයෙන්, ඔබට ගැටලුවේ හේතුව නිවැරදිව තීරණය කළ හැකිය. මිල පරිගණක රෝග විනිශ්චයරූබල් 1000-1500 ක් පමණ වේ. එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වන බව ද සිදු වේ, නමුත් ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවල සාමාන්ය අසමත් වීමක් සිදුවී ඇත. එවැනි තත්වයක් තුළ, විශේෂඥයා දත්ත නැවත සකස් කරයි, සහ මෝටර් රථය, ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිවක් අවශ්ය නොවේ ප්රතිසංස්කරණ කටයුතු. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය දැල්වෙන විට, සුදුසු පියවර ගන්න. ප්රමාද වූ අලුත්වැඩියාවන් ඔබට වැඩි මුදලක් වැය නොවන පරිදි විශේෂඥයෙකුගේ උපකාරය භාවිතා කරන්න.

පැනල තිබ්බොත් මොකද කරන්නේ කියලා ගොඩක් අය අහනවා චෙක් එන්ජින් ලයිට් ආවා? බොහෝ රියදුරන් අවම වශයෙන් එක් වරක්වත් "චෙක්" හෝ එවැනි දෙයක් ගැන අසා ඇත එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න. නමුත් සමහර අය එය සෑම දිනකම වචනාර්ථයෙන් මුණගැසෙන අතර අනෙක් අය, සමහර විට, එය කවදාවත් දැක නැත.

එන්ජිම පරික්ෂා කරන්නහෝ "චෙක් පත"වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම එහි තේරුම "පරීක්ෂා කිරීමේ එන්ජිම" යන්නයි. ඒක නිකම් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය OBD-2 පද්ධතිය බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල උපකරණ පුවරුව මත ස්ථාපනය කර ඇත. එය වෙනස් ලෙස පෙනේ, නමුත් බොහෝ විට කහ එන්ජිමක සංකේතාත්මක රූපයක ස්වරූපයෙන්.

මෙම ලාම්පුව සම්බන්ධ කර ඇත ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයඑන්ජිමේ පාලන ඒකකය (ECU), සහ ECU හි කිසියම් දෝෂයක් හෝ දෝෂයක් පිළිබඳ තොරතුරු දිස්වන විට දැල්වෙයි. මෝටර් රථය හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් තිබේ නම්, ලාම්පුව "එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න"ජ්වලනය සක්රිය කළ විට එය දැල්විය යුතුය, නමුත් එන්ජිම ආරම්භ වූ පසු පිටතට යන්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ලාම්පුව දැල්වෙමින් හෝ නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ නම්, යම් ආකාරයක අක්‍රියතාවයක් තිබේ. එපමණක් නොව, තුළ නවීන මෝටර් රථ "එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න"එන්ජින් පද්ධතිවල අක්‍රියතාවයක් තිබේ නම් පමණක් නොව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන පද්ධති ද සක්‍රිය කළ හැකිය, ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිආරක්ෂාව, ආදිය.

එන්ජිම ආරම්භ කරන විට චෙක් ආලෝකය පැමිණෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

ආරම්භකයින් සඳහා, කලබල නොවන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී "චෙක් පත"විවේචනාත්මක නොවන ගැටළු හේතුවෙන් ආලෝකමත් වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන පිරවීම හේතුවෙන් අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධනහෝ එක් එන්ජින් සිලින්ඩරයක තනි වැරදීම්.

නමුත් ඔබ ලිහිල් නොකළ යුතුය.

ආරම්භ කිරීමට, මෝටර් රථය නතර කර එන්ජිම නිවා දමන්න. හුඩ් එක විවෘත කර එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ආවරණය යටතේ ඇති සියලුම පද්ධති සහ මූලද්‍රව්‍යවල අඛණ්ඩතාව දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න, එන්ජින් සංවේදක වෙත යන වයර් වල බිඳීම් පරීක්ෂා කරන්න. දෝෂය සොයාගත නොහැකි නම්, එය විනාඩි 10 ක් නිවා දමන්න බැටරියකාර් ජාලයෙන්.

ඉන්පසු එය සක්රිය කර මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. නම් එන්ජිම පරික්ෂා කරන්නතවමත් ක්‍රියාත්මකයි, ඔබට ළඟම ඇති සේවා ස්ථානය වෙත යා යුතුය, එහිදී ඔබට දෝෂ සඳහා ECU පරිලෝකනය කළ හැකි අතර ලාම්පුව දැල්වීමට හේතුව කුමක්දැයි බලන්න.

මාස ගණනාවක් තිස්සේ දැවෙන ලාම්පුවක් සමඟ ඇවිදින මිනිසුන්ගේ ආදර්ශය අනුගමනය නොකරන්න "එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න", මූලධර්මය අනුව "එය හොඳයි." ඔව්, බොහෝ අවස්ථාවලදී, ලාම්පුව සමඟ වුවද, මෝටර් රථය චලනය වෙමින් පවතී, නමුත් ඒ සමඟම එහි පද්ධති උපස්ථ ආකාරයෙන් ක්රියාත්මක වේ.

තුල හොඳම අවස්ථාව, මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම, බලය අඩු කිරීම ආදියට හේතු වනු ඇත. තුල නරකම අවස්ථාව, අලුත්වැඩියා කිරීමට තුඩු දෙනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, පහන නම් "එන්ජිම පරික්ෂා කරන්න" misfire නිසා පිච්චෙනවා දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග්, පසුව ඉක්මනින්, ECU මෙම සිලින්ඩරයට ඉන්ධන සැපයුම අක්‍රිය නොකරන්නේ නම්, මෙය නොදැවුණු පෙට්‍රල් සහ එහි වාෂ්ප උත්ප්‍රේරකයට හානි කිරීමට හේතු විය හැකි අතර එය මිල අධික අලුත්වැඩියාවකට තුඩු දෙනු ඇත.

එබැවින්, ඔබ නම් චෙක් ලයිට් ආවා, රෝග විනිශ්චය ප්රමාද නොකරන්න. එය සාමාන්යයෙන් රූබල් 500-1000 ක් වැය වේ.

මීට අමතරව, මිල අඩු USB සහ බ්ලූටූත් ඇඩප්ටර, ඔබට පහසුවෙන්ම එවැනි රෝග විනිශ්චය සිදු කළ හැකි ආධාරයෙන්.