මෙම කොටස පෙට්‍රල් සඳහා තෙල් ආකලන සහ ඉදිරිපත් කරයි ඩීසල් එන්ජින්දුස්ස්රාවීතා ස්ථායීකාරක ඇතුළුව, ප්රතිඝර්ෂණ නියෝජිතයන්, හයිඩ්‍රොලික් වන්දි සහ එන්ජින් ඔයිල් කාන්දුවීම් වල ඝෝෂාව අඩු කිරීමට උපකාර වන අතිෙර්ක.

නිතර තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා විකල්පයක් ලෙස ආකලන

තුල මෝටර් තෙල්ආකලන සංකීර්ණය "පෙරනිමියෙන්" අඩංගු වේ. කෙසේ වෙතත්, සංකීර්ණය නිසා මාර්ග කොන්දේසිසහ ඔවුන්ගේ දේපලවල දරුණු දේශගුණය ප්රමාණවත් නොවේ. මෙම තත්වය තුළ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. ලිහිසි තෙල් පිරිවැය එවැනි වැඩිවීමක් සඳහා ඔබ සූදානම් නැතිනම්, තවත් විසඳුමක් තිබේ - Liqui Moly වෙතින් තෙල් ආකලන.

Liqui Moly නිෂ්පාදන: භාවිතයේ අරමුණ සහ ප්රතිඵල

Liqui Moly GmbH හි ආකලන වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු ගණනාවක් විසඳීමට භාවිතා කරයි - තෙල් පීඩනය අඩු වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම, අධික තෙල් පරිභෝජනය, එන්ජින් දුම් පානය, ඇඳුම් වැඩි වීම බලශක්ති ඒකකය, සම්පීඩනය නැතිවීම. එන්ජින් ඔයිල් ආකලන එන්ජින් තද බව යථා තත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වේ.

ඒවායේ සංයුතියේ මෝල්බ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් තිබීම නිසා ඝර්ෂණ සංගුණකයේ සැලකිය යුතු අඩුවීමක් සහතික කර ඇති අතර එය එන්ජිමේ වැඩ කරන ආයු කාලය වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ. අපගේ පරාසයේ බොහෝ ආකලන යෙදුමේ විශ්වීය වේ - ඒවා ඩීසල් සහ භාවිතා කළ හැකිය ගැසොලින් එන්ජින්, කෘතිම හා ඛනිජ පදනම් වූ තෙල් සමඟ.

Liqui Moly එන්ජින් ආකලන ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව ඔප්පු කර ඇත!

ඔබ තෙල් ආකලන මිලදී ගැනීමට කැමතිද? හිතකර මිලමොස්කව්හිද? Liqui Moly සන්නාමය සහිත අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ සාප්පු සවාරි යාමේ සියලු ප්‍රතිලාභවලින් ප්‍රයෝජන ගන්න!

එන්ජින් ආකලන CeraTec තෙල් Liqui Moly සමාලෝචන වලින්එහි ගුණාංග පිළිබඳව පරිශීලකයින්ගෙන් මට නැවත නැවතත් ඉතා ධනාත්මක ප්‍රතිචාර ලැබී ඇත. ඔබ ඒවා විශ්වාස කළ යුතුද, ආකලනවල ක්‍රියාකාරිත්වයට පාදක වන මූලධර්මය කුමක්ද, එය බලපාන්නේ කුමක්ද සහ එය කොපමණ වාරයක් භාවිතා කළ යුතුද - එය ද්‍රව්‍යයේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

CeraTec Liqui Moly හි ගුණාංග

නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම ආකලන පහත ගුණාංග සමූහයක් ඇත:

• Liqui Moly සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ තෙල් සමඟ සමජාතීය මිශ්රණයක් සාදයි;
• ඝර්ෂණය අඩු කරයි;
• පෙරීමේ පද්ධති හරහා පහසුවෙන් විනිවිද යන අතර පදිංචි නොවේ;
• ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
• එන්ජින් ආයු කාලය වැඩි කරයි;
• ඕනෑම ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී මෝටර් රථ එන්ජිමට හානි වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි;
• මුල් නිෂ්පාදනයේ සල්ෆර් සහ පොස්පරස් අනුපාතය ස්ථාවරව පවතී;

CeraTec Liqui Moly යෙදුම

KeraTek ඉහළට පැමිණ ඇත නැවුම් තෙල්, ලිහිසි තෙල් ලීටර් පහකට ආකලන ග්රෑම් 300 ක් අවශ්ය වේ. එය වඩා කිහිප ගුණයකින් දිගු කල් පවතින ප්රකාශිත බලපෑමක් ඇත නියාමන ආදේශනයමෝටර් තෙල්.

ආකලන සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණික දත්ත

• පදනම: බෝරෝන් නයිට්රයිඩ් + ක්රියාකාරී ද්රව්ය, මූලික තෙල්;
• වර්ණය: කහ පැහැති සුදු
• සෙරමික් අංශු ප්රමාණය: බොහෝ< 0,5 µm
• අංශුවල තාප ස්ථායීතාව: +1200 ° C දක්වා
• ඝනත්වය +20°C: 0.89 – 0.90 g/cm³ DIN 51757
• +20 °C දී දුස්ස්රාවීතාව: ~300 mPa*s DIN 51398
• ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්: 200 °C DIN ISO 2592
• අස්වැන්න ශක්තිය: -20 °C DIN ISO 3016

Liqui Moly CeraTec හි ස්වාධීන විභාගය සහ සමාලෝචන

නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශ කෙතරම් සත්‍ය දැයි තේරුම් ගැනීමට, ඔබ KeraTek ආකලනවල සංයුතිය සහ ගුණාංග තේරුම් ගත යුතුය. Liqui Moly යනු අවංකවම නිෂ්ඵල නිෂ්පාදනයක් නිකුත් කළ හැකි නිෂ්පාදකයෙකු නොවේ, එබැවින් CeraTec නිසි බැරෑරුම්කමකින් යුතුව ගත යුතුය.

ෂඩාස්රාකාර බෝරෝන් නයිට්රයිඩ් - ප්රධාන ක්රියාකාරී ද්රව්යය KeraTek යනු මෝටර් තෙල්වල මතභේදාත්මක නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය "සුදු මිනිරන්" හෝ ක්ෂුද්‍ර හෝ නැනෝ සෙරමික් ලෙස හැඳින්වේ. එහි ව්‍යුහය එකම ග්‍රැෆයිට් වලට සමානයි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය කාර් එන්ජිමක මූලධර්මය අනුව ක්‍රියා කළ යුතු බවයි ග්රැෆයිට් ග්රීස්, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ, ඒ අනුව, එන්ජින් කොටස් ඇඳීම. න්‍යායාත්මකව, බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් ලෝහ කොටස්වල ඝර්ෂණය කිසිසේත්ම අඳිනු නොලබන තත්වයන් නිර්මාණය කිරීමට සමත් වේ. එකම කොන්දේසිය ගුණාත්මක වැඩඑන්ජිමේ ඇති මෙම ද්‍රව්‍යයේ එහි ඇඹරීමේ මට්ටම වේ, එසේ නොමැතිනම් ඝර්ෂණ යුගල අතර කුඩා ෙබයාරිං ලෙස ක්‍රියා කළ පිඟන් මැටි ඝන අංශු එමරි වර්ගයක් බවට පත්වේ. නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ Liqui Moly CeraTec ආකලනවල ඇති සෙරමික් අංශු බහුතරයක ප්‍රමාණය< 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.

Liqui Moly වෙතින් KeraTek ආකලන පිළිබඳ ස්වාධීන පරීක්ෂණයක් සිදු නොකළ අතර, ප්රතිඵලය පරිශීලකයින්ට එතරම් පැහැදිලි නොවනු ඇත, නමුත් විශේෂඥයින් කිහිප වතාවක්ම දැනටමත් එකතු කර ඇති ආකලන සමඟ මෝටර් තෙල් පරීක්ෂා කර ඇත. Liqui Moly Keratek හි ප්‍රවීණ සමාලෝචනයක් පහත පරිදි විය: එහි භාවිතයෙන් අනිවාර්යයෙන්ම කිසිදු හානියක් සිදු නොවනු ඇත, ආකලන බොහෝ විට බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් වලට අමතරව molybdenum අඩංගු වේ, Keratek හි සල්ෆර් සහ අළු අන්තර්ගතය වැඩි නොවූ නමුත් එය හරියටම සමාන විය. එය නොමැතිව තෙල්වල මෙන්.

භාවිතා කරන්නන්ගෙන් CeraTec හි සමාලෝචන ඉතා හොඳයි, එන්ජිම ශබ්දය අඩු වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. පරිශීලකයින්ගෙන් 80% කට වඩා Liqui Moly KeraTek, B නිර්දේශ කරනු ඇත සෘණ සමාලෝචන KeraTek කිලෝමීටර් දහස් ගණනකට පසු ආකලනවල ගුණාංගවල අඩුවීමක් ගැන සඳහන් කළේය.

CeraTec Liqui Moly භාවිතා කිරීම වටී ද?

හි සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම СeraTec Liqui Moly, මෝටර් තෙල් විශේෂඥයින්ගේ පැත්තෙන්, ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් නරක කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත, එබැවින් ඔබට අවශ්ය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට මෙම නිෂ්පාදනය භාවිතා කළ හැකිය. තවත් දෙයක් නම් නව එන්ජිමක අමතර ආකලන නොමැතිව සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන නමුත් පැරණි එන්ජිමක කිසිදු ආකලනයකින් නිවැරදි කළ නොහැකි ගැටළු මතු වේ.

ඔබ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් ඔවුන් මෝටර් තෙල්වල ආකලන භාවිතා කරන්නේ දැයි ඇසුවහොත්, පිළිතුරු නිසැකවම බෙදී යනු ඇත. සමහරු ආකලන භාවිතයේ දැඩි ආධාරකරුවන් වනු ඇත, අනෙක් අය ඒ හා සමානව දැඩි විරුද්ධවාදීන් වනු ඇත. බහුතරය මධ්‍යස්ථව සිටින අතර ඕනෑම මතයකින් වැළකී සිටීමට කැමැත්තක් දක්වනු ඇත.

ආකලන භාවිතයට විරුද්ධ වන අය විශ්වාස කරන්නේ නිෂ්පාදකයා එන්ජිම සඳහා කළ හැකි සෑම දෙයක්ම කර ඇති බවත්, එය වඩා හොඳ නොවනු ඇති බවත්ය. මෙම ප්‍රකාශය සත්‍ය මෙන්ම අසත්‍යද වේ. තනිකරම ආර්ථික වශයෙන්, මෝටර් රථය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව වගකීම් කාලය සම්පූර්ණ කිරීම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට වැදගත් වන අතර පසුව මෝටර් රථ හිමිකරුගේ කරදර (තවමත් පැමිණෙන අය අලුත් කාරය, සහ ඉක්මනින් නිෂ්පාදකයාට වඩා හොඳය).

මෝටර් රථ හිමිකරු ගැන කුමක් කිව හැකිද? හැකි තාක් දුරට තම මෝටර් රථයේ සියලුම යාන්ත්‍රණ නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීමට උනන්දු වන්නේ ඔහු පමණි. මෙහෙයුම අතරතුර ඔහුට ආකලන භාවිතා කළ යුතු බව පෙනේ. බොහෝ සමාගම් මේ මත තම ව්‍යාපාරය ගොඩනඟන අතර, රියදුරන්ට සමහර විට සැක සහිත සහ එන්ජිමට හානිකර වන කෝකටත් තෛලයක් ලබා දෙයි.

විශ්වාසදායක සහ විශ්වාසදායක සැපයුම්කරුවන් අතර වාහන රසායන විද්යාව වෙනම තැනක්ජර්මානු සැලකිල්ල Liqui Moly විසින් අල්ලාගෙන ඇත. මහා පරිභෝගික මෝටර් රථ වෙළඳපොළ සහ වෘත්තීය අංශය යන දෙකම සඳහා අදහස් කරන නිෂ්පාදන, ඇතුළුව මෝටර් රථ තෙල්සහ ආකලන බහුවිධ පරීක්ෂණ වලට භාජනය වී ඇති අතර එමඟින් නිෂ්පාදනවල අඛණ්ඩව ඉහළ ගුණාත්මක බව තහවුරු වේ. අපගේ ලිපියෙන් අපි ආකලන ගැන කතා කරමු දියර තෙල් Moly CeraTec.

නිෂ්පාදකයාට අනුව, Liqui Moly CeraTec ආකලන කෘතිම molybdenum-කාබනික සංකීර්ණ සහ ක්ෂුද්ර සෙරමික් අංශු මත පදනම්ව නිර්මාණය කර ඇත. ආකලන ක්ෂුද්ර අක්රමිකතා සුමට කරන අතර ලෝහයේ මතුපිට ස්ථර ශක්තිමත් කරයි, ඝර්ෂණයේ අතිශය අඩු සංගුණකය සපයයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් ප්රති-ඝර්ෂණ චිත්රපටය දිගුකාලීන බලපෑමක් ඇති අතර කිලෝමීටර 50,000 ක දුරක් පවතී. ඕනෑම සම්මත මෝටර් තෙල් සමඟ භාවිතා කළ හැකිය. එන්ජිමේ ආයු කාලය වැඩි කිරීමට, ඉන්ධන සහ තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීමට, එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

අපි මීට පෙර මෙම අතිරේකයේ පරීක්ෂණ කිහිපයක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. මේ අනුව, ජර්මනියේ, Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේදී, ගියර් මත ඝර්ෂණ යුගලයක පැටවීම සඳහා ආකලන පරීක්ෂා කරන ලදී. පරීක්ෂණ අතරතුර, එය සම්මත මෝටර් තෙල් හා සසඳන විට ස්පර්ශක පැච් මත බර දෙගුණයකට වඩා වැඩි බව පෙන්නුම් කළේය. .

එහි සංයුතිය තීරණය කිරීම සඳහා අපි ඖෂධයේ රසායනාගාර පරීක්ෂණ ද සිදු කළා. හඳුනාගත් ක්ෂුද්‍ර මූලද්‍රව්‍ය සමූහයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ නිෂ්පාදිතය මොලිබ්ඩිනම්-කාබනික සංකීර්ණයක් සහ ZDDP මත පදනම් වූ සම්භාව්‍ය ප්‍රති-විරෝධී ආකලන සහ බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් මත පදනම් වූ ක්ෂුද්‍ර සෙරමික් භාවිතා කරන බවයි.

තුල මෙම පරීක්ෂණයඅපි ආකලනවල වෙනත් හිමිකම් කියන ගුණාංග පරීක්ෂා කරමින් සිටිමු, එනම් එන්ජින් ශබ්දය අඩු කිරීම.

මෙම කාර්යය සඳහා, ආකලන මෝටර් රථ දෙකකට වත් කරන ලදී - Toyota Tundra I, 2001, 4.7 l එන්ජිම, කිලෝමීටර 120 දහසක් සහ Mitsubishi Pajero IO, 2000 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද, 1.8 l GDI එන්ජිම, කිලෝමීටර 150 දහසක්. කාර් දෙකේම තෙල් නැවුම් විය. ආකලන යෙදීමට පෙර, ආකලන යෙදීමෙන් පසු සහ ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 200 කට පසු එන්ජිමේ ශබ්දය මනිනු ලැබේ.

Liqui Moly CeraTec එන්ජින් ඔයිල් ආකලන (dB) භාවිතා කිරීමෙන් පසු එන්ජින් ශබ්දය මැනීම සඳහා වගුව

Toyota Tundra I සඳහා වූ මිනුම් එන්ජිමට Liqui Moly CeraTec එක් කළ වහාම එන්ජිමේ ශබ්දයේ 1.2 dB අඩුවීමක් පෙන්නුම් කළ අතර එන්ජිම කිලෝමීටර 200 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු 1.8 dB අඩුවීමක් පෙන්නුම් කළේය.

Mitsubishi Pajero IO සඳහා මිනුම් ප්රතිඵල වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. Liqui Moly CeraTec පිරවීමෙන් පසු එන්ජිමේ ශබ්ද මට්ටම 1.4 dB කින් අඩු වූ අතර කිලෝමීටර 200 ක ධාවනයකින් පසු - 6.5 dB කින්. පරීක්ෂණ අතරතුර, ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් පසු, හයිඩ්‍රොලික් වන්දිකරුවන්ගේ ශබ්දය පහව ගිය බව සටහන් විය, එය බොහෝ විට එන්ජින් ශබ්දයේ එවැනි සැලකිය යුතු අඩුවීමක් තීරණය කරයි.

වීඩියෝවේ සිටින්නේ Liqui Moly හි තාක්ෂණික විශේෂඥයෙකු වන Dmitry Rudakov ය.

නිගමන

පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලවලින් පෙන්නුම් කළේ Liqui Moly CeraTec එන්ජින් ඔයිල් ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් පසුව, එන්ජිමේ ශබ්ද මට්ටම අඩු වී ඇති අතර, ඉන් එකක් සඳහා පරීක්ෂණ කාර්අඩු කිරීමේ ප්රමාණය 6.5 dB විය, එය ඉතා වැදගත් වේ. ඔබ ඔබව සීමා නොකරන්නේ නම් වත්මන් පරීක්ෂණය, සහ කලින් සිදු කරන ලද අධ්‍යයනයන්හි සමස්තය දෙස බලන විට, නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද ගුණාංග Liqui Moly CeraTec විසින් සනාථ කරන බව අපට පැවසිය හැකිය.

Liqui Moly CERA TEC - ඝර්ෂණය අඩු කිරීමට තෙල් ආකලන, පරීක්ෂණය

නිෂ්පාදන විශේෂාංග: Liqui Moly CERA TEC ඝර්ෂණය අඩු කරන තෙල් ආකලන යනු ක්ෂුද්‍ර සෙරමික් ඝන ලිහිසි තෙල් සහ රසායනිකව ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය මත පදනම් වූ අත්හිටුවීමකි. ඛනිජ තෙල්. භාවිතා කරන සංයෝජනය ඝර්ෂණය අඩු කරන අතර එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කරයි, එය වළක්වයි මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්සහ ඒකකවල සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

Liqui Moly CERA TEC ආකලන ඉහළ යාන්ත්‍රික සහ ඇත තාප ස්ථායීතාවයසහ බොහෝ විට පවා විශිෂ්ට ලිහිසි තෙල් සපයයි ආන්තික තත්වයන්. එහි භාවිතය එන්ජිමේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ සුමට ධාවනය වැඩි දියුණු කරයි. ආකලන ශක්තිය ඉතිරි කරයි, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි, එමගින් හානිකර ද්රව්ය විමෝචනය කරයි. ඒ අතරම, Liqui Moly CERA TEC සෘජුවම ලෝහ මතුපිටට සම්බන්ධ වන අතර තෙල් වෙනස්වීම් වලදී ඇතුළුව කිලෝමීටර 50,000 ක් දක්වා සැතපුම් ගණනක් සඳහා එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි.

යෙදුම් විශේෂාංග: Liqui Moly CERA TEC එන්ජින් ඔයිල් ආකලන ස්වයං-මිශ්‍ර කරන අතර වාණිජමය වශයෙන් ලබා ගත හැකි සියලුම එන්ජින් ඔයිල් සමඟ අනුකූල වේ. එය තෙල් ලිහිසි කළ ගියර් පෙට්ටි, පොම්ප සහ සම්පීඩක සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ආකලන සෙරා ටෙක්ටර්බෝචාජ් කිරීම, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය සහ අංශු පෙරහන සහිත වාහන මතද පරීක්ෂා කර ඇත. අලුතින් දියර කාර් Moly CERA TEC එන්ජිම බිඳ වැටීමට සහය වන අතර එය අධික ලෙස ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. අංශු ප්‍රමාණය මයික්‍රෝන 0.2 ට වඩා අඩු, ආකලනයට පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය හරහා නිරපේක්ෂ පාරගම්යතාව ඇත. තෙල් පෙරහන්. කෙසේ වෙතත්, තෙල්වල ධාවනය වන ක්ලච් එකක් සහිත ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහ යතුරුපැදි වල එය භාවිතා කිරීම තහනම්ය.

Liqui Moly CERA TEC තෙල් ආකලන භාවිතා කරන විට, එය එන්ජිමට වත් කළ යුතුය සම්ප්රේෂණ තෙල්, සහ එය උණුසුම් හෝ ශීතලද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ. තෙල් වෙනස් කිරීමේදී Liqui Moly CERA TEC පිරවීම නිර්දේශ කෙරේ - වෙනත් අවස්ථාවල දී, ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් පසු අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 5000 ක දුරක් ඉතිරිව තිබිය යුතුය; ඊළඟ ආදේශනයතෙල් නිසා Liqui Moly CERA TEC යාන්ත්‍රණ කොටස් මත ක්‍රියා කළ හැකිය.

Liqui Moly CERA TEC තෙල් ඝර්ෂණ ආකලන ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? මිනිරන් හා සමාන ව්‍යුහයක් සහිත සෙරමික් අංශු ලෝහයේ පවතින රළුබව පුරවන අතර එමඟින් ලෝහ-ලෝහ සෘජු සම්බන්ධතා වළක්වයි. රසායනිකව ක්රියාකාරී ද්රව්යය(ඝර්ෂණ modifier - tribomodifier) ​​තරල සඳහා පවතින ඝර්ෂණ ශක්තිය භාවිතා කරයි - එනම්, උල්ෙල්ඛ නොවන - අක්‍රමිකතා සුමට කිරීම.

පරීක්ෂණ ප්රතිඵල

පරීක්ෂා කරන ලද දේ: බංකු පරීක්ෂණ අතරතුර, APL මධ්යස්ථානයේ පර්යේෂකයන් සාපේක්ෂ බර උසුලන ධාරිතාව තීරණය කරන ලදී. ලිහිසි තෙල්හිරිහැර කරන්නන් විසිනි. බර යටතේ ස්ථාවරයේ ගියර් හරවන විට, දත්වල පැති මතුපිට අතර එකවර පෙරළීම සහ ලිස්සා යාම ඝර්ෂණය සිදු වේ. පැටවීම යටතේ, දත් මතුපිට අතර තෙල් පටලය අසාර්ථක විය හැකි අතර, පෘෂ්ඨයන් අතර වියළි ඝර්ෂණයක් ඇති විය හැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ තෙල් එහි කාර්යය ඉටු කර නොමැති බවයි. මේ නිසා, කෙටි කාලීන දේශීය වෑල්ඩින් සහ දත්වල පැති මතුපිට කැඩීම වැනි සංසිද්ධි සිදු වන අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස සීරීමට ලක්වන අතර දත්වල මුලින් සුමට පැති මතුපිටට හානි වේ. සුමට බව නරක අතට හැරේ ගියර් සම්ප්රේෂණයගියර් අසාර්ථක වන තුරු.

පරීක්ෂණ සිදු කරන ලද ආකාරය: FZG ක්‍රමය භාවිතා කරන පරීක්ෂණ බංකුවක් මත, Liqui Moly CERA TEC තෙල් ආකලනයෙන් 6%ක් පරීක්ෂණ තෙල්වලට එකතු කරන ලදී. සෑම පරීක්ෂණ මාලාවක් සමඟම, බර පැටවීමේ බර වැඩිවීම නිසා ගියර් දුම්රියේ බර වැඩි විය. මෙය ගියර් මතුපිට අතර පීඩනය වැඩි විය. පරීක්ෂණයේ පරමාර්ථය වූයේ ගියර් මතුපිටට හානි වන බල මට්ටමක් ලබා ගැනීමයි. ගියර් දත්වල ඇති සියලුම බර්ස් වල දිග එකතුව මිලිමීටර 20 ට වඩා වැඩි වූ විට මෙම අදියර සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. මෙම බලය ළඟා වූ විට, පරීක්ෂණය අවසන් වේ.

පාලන තෙල් 4 වන බල මට්ටමට ළඟා වූ අතර ඉන් පසුව මතුපිට හානි සිදු විය. ඒ අතරම, Liqui Moly CERA TEC ආකලන එකතු කිරීමත් සමඟ තෙල් සමඟ ලිහිසි කරන ලද ගියර් මත පැටවීම 9 වන බල මට්ටමට ළඟා විය.

Liqui Moly CERA TEC බල සංචිතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි, මෙය කුඩා සෙරමික් අංශු මගින් ඇඳීමට එරෙහිව ආරක්ෂාව තහවුරු කරයි, පරීක්ෂණ අධීක්ෂණය කළ පීටර් කුන්ස් නිගමනය කරයි.

Koontz ගේ ආරම්භක සංශයවාදය පහව යයි: “පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵලයෙන් මම මවිතයට පත් වෙමි! නිෂ්පාදනය උත්සාහයේ වැඩි වීමක් ලබා දුන්නේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම වඩා හොඳය! ”

Liqui Moly CERA TEC තෙල් ආකලන භාවිතා කරන විට, ඝර්ෂණය අඩු වන අතර එමඟින් අතුල්ලන කොටස් ඇඳීම අඩු වන බව පරීක්ෂණවලින් තහවුරු වී ඇත. මෙය අනෙක් අතට ඒකකවලට වැඩි බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර, නිතිපතා භාවිතයෙන්, අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. අලුත්වැඩියා කටයුතුසහ සේවා කාලය වැඩි කිරීම.

මුල් Liqui Moly මෝටර් තෙල්සපයයි විශ්වසනීය ආරක්ෂාවඕනෑම මෙහෙයුම් කොන්දේසි යටතේ මෝටර් රථ එන්ජිම. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් ප්‍රධාන ගැටළු දෙකකට මුහුණ දෙයි - තෙල් තෝරා ගැනීම සමඟ නිශ්චිත එන්ජිමසහ වෙළඳපොලේ ව්යාජ භාණ්ඩ තිබීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, ලිහිසි තරලයේ පවතින රේඛා, ඉවසීම්, දුස්ස්රාවිතතා සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් ඔබ දන්නේ නම් Liqui Moly මෝටර් රථ තෙල් තෝරා ගැනීම එතරම් අපහසු නොවේ. ව්යාජ නිර්වචනය සඳහා ද අදාළ වේ. අවසානය දක්වා තොරතුරු කියවීමෙන් පසු, ඔබට පහසුවෙන් ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා Liqui Moly මෝටර් ඔයිල් තෝරාගෙන ඒවායේ කැනිස්ටර්වල ලක්ෂණ සොයා ගත හැකිය.

Liqui Moly මෝටර් ඔයිල් නිෂ්පාදනය සහ වර්ග

සුවිශේෂී ලක්ෂණයසමාගම යනු ද්‍රව මෝලි සන්නාමයේ තෙල් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ජර්මනියේ පමණක් වන අතර, එය පළමුව, වෙනත් රටවල ව්‍යාජ භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කිරීමේ හැකියාව අඩු කරන අතර, දෙවනුව, නිෂ්පාදනයේ උසස් තත්ත්වය සහතික කරයි. සියලුම Liqui Moly නිෂ්පාදන ජර්මනියේ Ulm හි නිෂ්පාදනය කෙරේ.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, Liqui Moly විසින් කැනිස්ටර්වල සැලසුම 1987 දී නැවත සංවර්ධනය කරන ලද අතර එතැන් සිට තරමක් වෙනස් වී ඇත.

Liqui Moly නිශ්චිත එන්ජිමක් සඳහා වන අවශ්යතා මත පදනම්ව එහි තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි. අභ්යන්තර දහන, විශේෂයෙන්ම, නිශ්චිත වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ අනුමැතියට යටත්ව. උදාහරණයක් ලෙස, මෙය ජනප්රියත්වය තුළ දැකිය හැකිය TOP මාලාව TEC, පහත සාකච්ඡා කරනු ඇත.

දැනට, Liqui Moly හි තෙල් වර්ග පරාසයට තෙල් වර්ග හතරක් ඇතුළත් වේ - HC-සින්තටික් (හයිඩ්‍රොක්‍රැක්ඩ්), සින්තටික්, අර්ධ සින්තටික් සහ එක් ඛනිජ වර්ගයක් (MoS2 Leichtlauf 15W-40 පැරණි මෝටර් රථ සඳහා ඉහළ සැතපුම්) සෑම වර්ගයකම වෙනස් වන්නේ කුමක්ද? අපගේ වෙබ් අඩවියේ ප්‍රෝ සහ තෙල් තිබේ විශේෂ ද්රව්ය, ඒ නිසා අපි ඔවුන් මත රැඳී නොසිටින්නෙමු. හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් සහ සාම්ප්‍රදායික PAO සින්තටික් අතර වෙනස කුමක්දැයි සොයා බැලීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය.

හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද තෙල් ලාභදායී වන නමුත් මුල් කෘතිම සංයෝගවලට වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් තරමක් පහත් ය. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය තරමක් සංකීර්ණ සහ බහු-අදියර වේ. එහි සාරය (අවශ්‍යයෙන්ම පෙට්‍රල් හෝ වෙනත් ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනයේදී තෙල් සැකසීමේ අවශේෂ) හයිඩ්‍රජන් යටතේ බෙදී යයි. අධි පීඩනය, මේ අනුව අවශ්ය පදනම නිර්මාණය කිරීම. ඉතින්, පැරෆින්, නයිට්‍රජන්, සල්ෆර් එයින් ඉවත් වන අතර බාහිරට ප්‍රතිරෝධය දක්වයි රසායනික ප්රතික්රියා. අවසාන අදියරේදී, ලැබෙන පදනමට ආකලන පැකේජයක් එකතු කරනු ලැබේ. නිෂ්පාදකයා විසින් විශේෂිත තෙල් සඳහා ලබා දීමට අවශ්ය ලක්ෂණ අනුව ඒවා තෝරා ගනු ලැබේ.

ඉන්ද්‍රිය විශ්ලේෂණයක් භාවිතා කරමින් PAO synthetics වලින් NS synthetics වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක, මේ සඳහා ගැඹුරු රසායනික විශ්ලේෂණයක් සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

සැබෑ සින්තටික් සෑදී ඇත්තේ polyalphaolefins (PAO) පදනම මතය. තාක්‍ෂණය සමන්විත වන්නේ සැහැල්ලු හයිඩ්‍රොකාබන සංශ්ලේෂණය සිදු කිරීමෙනි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස PAOs ලබා ගනී. සාමාන්යයෙන්, සංශ්ලේෂණය සඳහා ද්රව්ය හයිඩ්රොකාබන් වායුව වේ. නිෂ්පාදන තාක්ෂණය ද තරමක් සංකීර්ණ වන අතර සමහර අදියර රහසිගතව තබා ඇත. ප්රතිඵලය වන්නේ ඉහළම තෙල් සහිත තෙල් මෙහෙයුම් ගුණාංග, එය පුළුල් ලෙස වැඩ කළ හැකිය උෂ්ණත්ව පරාසය, අඩු අස්ථාවරත්වය සහ යනාදිය ඇත. ආකලන එකතු කිරීමෙන් ඔබට උපරිමය ලබා ගත හැකිය විවිධ දුස්ස්රාවීතාවසහ වෙනත් අය ධනාත්මක ලක්ෂණ. එකම අඩුපාඩුව PAO කෘතිම මෝටර් තෙල් සඳහා හේතුව එහි ඉහළ මිලයි.

තෙල් වර්ග "ලික්වි මෝලි"

2018 ආරම්භය වන විට, Liqui Moly හි මෝටර් තෙල් වර්ග 33 ක් ඇතුළත් වේ. මෙමගින් දැනට භාවිතා කරන ඕනෑම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. මෙම Liqui Moly නිෂ්පාදනවල සම්පූර්ණ නාමාවලිය කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය:

• විශේෂ;
• විශ්වීය;
• හංවඩු ගසා ඇත.

තවද ඒවායින් එක් එක් පේළි කිහිපයකට බෙදා ඇත.

තවත් තෙල් වර්ගයක් තිබේ - ඉහළ-අප්, දැනට එයට ඇතුළත් වන්නේ එවැනි වෙළඳ නාමයක් පමණි - HC-කෘතිම මෝටර් ඔයිල් Nachfull Oil 5W-40, සහ 1-ලීටර් කැනිස්ටරයක විකුණනු ලැබේ. මෙම සංයුතිය තෙල් එකතු කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය අවශ්ය මට්ටමදැනට එන්ජිමට වත් කර ඇති තෙල් වර්ගය සහ වෙළඳ නාමය නොදන්නේ නම් දොඹකරයේ. Nachfull Oil ඕනෑම මෝටර් තෙල් සමඟ අනුකූල වන බැවින්.

විශේෂ තෙල් වර්ග

අනෙක් අතට, විශේෂ ඒවා පේළි දෙකකට බෙදා ඇත - TOP TEC සහ SPECIAL TEC. ඒවා NS-කෘතිම තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදා ඇත. රේඛාවේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයකි TOP TECතෙල්වල අඩු අළු, එනම් "පරිසර හිතකාමී" එන්ජින් සහ උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන (අඩු සල්ෆර් අන්තර්ගතය) සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කාරනයයි. ඒවා හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද බවක් තිබියදීත්, ඒවා තවමත් අඩු වී ඇත සල්ෆේට් අළු අන්තර්ගතය. ඕනෑම, වඩාත්ම නවීන, එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ.

TOP TEK රේඛාව මුලින්ම 2004 දී අලෙවි විය. පළමු නිෂ්පාදිතය 4100 තෙල්, අවශ්යතා සඳහා "ගැලපෙන" විය මර්සිඩීස්. මෙයින් පසු, 4200 ක් නිදහස් කරන ලදී - සඳහා Volkswagen වෙළඳ නාම, AUDI සහ සම්බන්ධ අනෙකුත් වෙළඳ නාම VAG සැලකිල්ලට. සන්නාමය 4300 "ජපන්" Honda සහ Toyota සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, මෙන්ම සමහර යුරෝපීය කාර්. වෙළඳ නාමය 4400 - Renault s සඳහා අංශු පෙරහන්. වෙළඳ නාමය 4500 - Ford, Mitsubishi, Mazda සඳහා. හොඳයි, සන්නාමය 4600 සැලකිල්ලේ අධීක්ෂණය යටතේ නිපදවන මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කෙරේ ජෙනරල් මෝටර්ස්, විශේෂයෙන්ම, Opel සහ සියලුම කොරියානු මෝටර් රථ. දැනට ලැයිස්තුගත කර ඇති සෑම මාලාවකටම විවිධ වාහන නිෂ්පාදකයින් වෙතින් අනුමැතිය ඇත. කැනිස්ටර් ලේබලයේ හෝ අන්තර්ජාල වෙළඳසැලේ විස්තරයේ අදාළ තොරතුරු ඔබට සොයාගත හැකිය.

ලැයිස්තුගත වෙළඳ නාමවල පහත දුස්ස්රාවිතතාවයන් ඇත:

• 4100 5w-40. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය 7547 වේ.
• 4200 longlife III 5w-30. සමාන බහාලුම්වල ලිපි අංකය 3715 කි.
• 4300 5w-30. ලිපි අංක 5 ලීටර් - 8031.
• 4400 5w-30. කලාව. අංක. සමාන කැනිස්ටර් - 2322.
• 4500 5w-30. සමාන කැනිස්ටර් සඳහා ලිපි අංකය 2318 වේ.
• 4600 5w-30. ලීටර් 5 කැනිස්ටර් මිලදී ගැනීම සඳහා අංකය 8033 කි.

TOP TEK ශ්‍රේණියේ තෙල් සෑම විටම රුසියානු භාෂාවට විශිෂ්ට නොවන බව සිත්ගන්නා කරුණකි ගුණාත්මක ඉන්ධන, විශාල සල්ෆර් හෝ වෙනත් හානිකර අපද්රව්ය අඩංගු විය හැක. අධිවේගී සහ ඩීසල් එන්ජින් ඇතුළුව ඕනෑම එන්ජිමක පාහේ ඒවා භාවිතා කළ හැකිය. සෘජු එන්නත් කිරීමඉන්ධන, පොදු පද්ධතියදුම්රිය, සංකීර්ණ පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධති පිටාර වායුසහ යනාදි. ඒවා ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට, එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ ඔරොත්තු දීමට උපකාරී වේ ඉහළ revsසහ එන්ජින් භාරය, උත්ප්රේරකයේ සේවා කාලය දිගු වේ.

මාලාවක් විශේෂ TEC NS-කෘත්‍රිම තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් ද සාදා ඇත. එය "සරල" TOP අනුවාදය TEC. මේ අනුව, ඔවුන් තනි වාහන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් අනුමැතිය ලියාපදිංචි කර ඇත, නමුත් තවදුරටත් අඩු අළු නොවන අතර පාරිසරික සීමාවන් නොමැත. එබැවින් ඒවා වඩාත් සුදුසු ය ගෘහස්ථ මෝටර් රථසහ ගෘහස්ථ ඉන්ධන.

ආසියා ඇමරිකාව 5W-30

අළු කැනිස්ටර් වල විකුණනු ලැබේ. ඉවසීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 0W-30 තෙල් වලට වොල්වෝ අනුමැතිය ඇත, 5W-30 තෙල් වලට ෆෝඩ් සහ කාර් සඳහා ජෙනරල් මෝටර්ස් සැලකිල්ලෙන් අනුමැතිය ඇත. මෙම ලිපි මාලාවේ ටිකක් වෙන්ව සිටීම කුප්‍රකට ය "ආසියාව-ඇමරිකාව" ලෙස හඳුන්වන තෙල් වර්ග, ආසියාතික රටවල් සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නව සහ භාවිතා කරන ලද (අවුරුදු 3 සහ ඊට වැඩි) මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කෙරේ දේශීය වෙළෙඳපොළමෙම රටවල්. තෙල් වර්ග හතරකින් ඉදිරිපත් කෙරේ - 0W-20, 5W-20, 5W-30 සහ 10W-30. මෙම තෙල් වර්ග හතර සුප්රසිද්ධ ILSAC ප්රමිතියට අනුව සාදා ඇත. විසින් යුරෝපීය සම්මතය ACEA හි C5 පන්තිය ඇත.

දුස්ස්රාවීතාවය 0W-20 සහ 5W-20 සහිත තෙල් සඳහා අදහස් කෙරේ හොන්ඩා කාර්, සහ ඇමරිකානු කාර්විශාල එන්ජින් ධාරිතාවකින් (ලීටර් 4 ... 5 දක්වා). 5W-30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ලිහිසි තරලය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඇත්ත වශයෙන්ම විශ්වීය වන අතර ඕනෑම ජපන් සහ ඇමරිකානු කාර්, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයා විසින් අවසර දී ඇත්නම්. 10W-30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් භාවිතා කරන ලද ආසියානු සහ ඇමරිකානු මෝටර් රථ සඳහා අදහස් කෙරේ.

විශේෂ තාක්ෂණික ශ්‍රේණියේ ද්‍රව මෝලි තෙල්වල ලිපි අංක:

• AA 0w-20. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 8066 ඇත.
• V 0w-30. ලීටර් 5 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 2853 ඇත.
• F 5w-30. සමාන කැනිස්ටරයක ලිපි අංකය ඇත - 8064.

විශ්ව තෙල්

විශ්වීය ඒවා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා පේළි තුනකින් ඉදිරිපත් කෙරේ - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

මාලාවක් ප්රශස්තසාමාන්‍ය මිල පරාසයට අයත් වේ, නමුත් තෙල් වර්ගම වැඩි වාරික වේ. ඒවා HC-කෘත්‍රිම තෙල් (5W-30 සහ 5W-40 දුස්ස්‍රාවීතාව සහිත) සහ අර්ධ සින්තටික් (10W-40 දුස්ස්‍රාවීතාවය සහිත, ඩීසල් එන්ජින් සඳහා වන ඒවා ඇතුළුව) යන දෙකින්ම නියෝජනය වේ. වෙනස් වේ හොඳ වටිනාකමක්මිල සහ ගුණාත්මකභාවය. සඳහා විශිෂ්ට බව සටහන් වේ රුසියානු වෙළෙඳපොළ. කෘතිම හා අර්ධ කෘතිම සංයෝග ඇත.

පහත සඳහන් දුස්ස්රාවීතාවයන් සහිත තෙල් වර්ග තිබේ:

• සින්ත් 5w-30. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 39001 ඇත.
• සින්ත් 5w-40. සමාන කැනිස්ටරයක ලිපි අංකය ඇත - 3926.
• අර්ධ සින්ත 10w-40. ලීටර් 4 කැනිස්ටර් අංකය යටතේ විකුණනු ලැබේ - 3930.
• ඩීසල් 10w-40. ලීටර් හතරේ කැනිස්ටර් සඳහා ලිපි අංකය 3934 වේ.

රේඛාවේ නම ලීච්ට්ලාෆ්වචනාර්ථයෙන් පරිවර්තනය කර ඇත්තේ " පෙනහළු තෙල්ප්රගතිය." ඒවා හයිඩ්‍රොක්‍රැක්ඩ් (HC) පදනමක් මත කෘතිම වේ. පිරිනමන වාරික තෙල් ලෙස සැලකේ දැරිය හැකි මිල ගණන්. ඉහළම API සහ ACEA අවශ්‍යතා සපුරාලන්න (විශේෂයෙන්, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 ACEA A3/B4, API SL/CF සමඟ අනුකූල වේ).

රේඛාවට පහත දුස්ස්රාවිතතාවයන් ඇතුළත් වේ:

• සුපිරි 10w-40. ලීටර් පහේ කැනිස්ටර් සඳහා ලිපි අංකය 1929 වේ.
• Leichtlauf 10w-40. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 1318 ඇත.
• විශේෂ AA 10w-30. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 7524 ඇත.
• විශේෂ AA 5w-20. ලීටර් හතරේ කැනිස්ටර් සඳහා ලිපි අංකය 7621 වේ.
• විශේෂ AA 5w-30. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 7516 ඇත.
• විශේෂ 5w-30. ලීටර් 5 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය 1164 කි.
• විශේෂ LL 5w-30. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 7654 ඇත.
• අධි තාක්ෂණික 5w-40. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය 2595 වේ.
• ඩීසල් 10w-40. ලීටර් පහේ කැනිස්ටර් සඳහා ලිපි අංකය 8034 වේ.

මාලාවේ තෙල් සින්තෝයිල්- සම්පූර්ණ කෘතිම (PAO). ඒවා උපරිම වශයෙන් භාවිතා කළ හැකිය නවීන එන්ජින්. නිශ්චිත වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව, ඒවා බහු කපාට එන්ජින් සඳහා, අංශු පෙරහන් සහිත එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. නවීන පද්ධතිපිටාර පිරිසිදු කිරීම සහ යනාදිය. සමහර ඉහළම ගුණාත්මක, නමුත් මිල අධික තෙල්.

මෙහි Liqui Moly Synthetics සන්නාමයේ තෙල් නාමාවලිය පහත එකතුව ඉදිරිපත් කරයි:

• ඩීසල් සින්තෝයිල් 5w-40. ජනප්‍රිය ලීටර් 5 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය 1927 වේ.
• බලශක්ති 0w-40. කැනිස්ටරයේ පරිමාව ලීටර් 4 කි, එහි ලිපි අංකය 7536 වේ.
• උසස් තාක්ෂණ 5w-40. කැනිස්ටර් පරිමාව ලීටර් 4 ක් වන අතර එහි ලිපි අංකය 1915 වේ.
• උසස් තාක්ෂණ 5w-50. ලීටර් 4 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 9067 ඇත.
• රේස් ටෙක් GT 10w-60. කැනිස්ටර් පරිමාව - ලීටර් 5, ලිපි අංකය - 1944.
• දිගුකාලීන 0w-30. ලීටර් 5 කැනිස්ටරයේ ලිපි අංකය - 8977 ඇත.

වෙළඳ නාම තෙල්

වෙළඳනාම සම්බන්ධයෙන් ප්රතිඝර්ෂණ තෙල්, එවිට ඒවා පේළි දෙකකින් නිරූපණය කෙරේ - MOS2 LEICHTLAUFසහ LIQUI MOLY MOLYGEN නව පරම්පරාව. 2013 දී දෙවැන්න කලින් දන්නා Liquid Moly Moligen රේඛාව ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය. අණුක ඝර්ෂණ පාලන තාක්ෂණය - අණුක ඝර්ෂණ පාලනය ක්රියාත්මක කරන ටංස්ටන්-මොලිබ්ඩිනම් ආකලන පදනම මත නව තෙල් සෑදී ඇත. ආකලන සංවර්ධනය වසර පහකට ආසන්න කාලයක් පැවතුනි! LIQUI MOLY MOLYGEN නව පරම්පරාව වේ NS කෘතිම තෙල්, සහ MOS2 LEICHTLAUF අර්ධ සින්තටික් වේ.

නව පරම්පරාවේ LIQUI MOLY MOLYGEN තෙල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිශ්චිත ටංස්ටන්-මොලිබ්ඩිනම් ආකලන එන්ජිම කොටස් අතර ඝර්ෂණය මනාව අඩු කරයි. සෑම නිෂ්පාදනයක්ම නිශ්චිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මේ අනුව, 5W-30 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් ජපන් සහ සඳහා අදහස් කෙරේ ඇමරිකානු කාර්. 5W-40 - සඳහා වඩාත් සුදුසුය යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ. 10W-40 - ආලෝකය සඳහා වාරික කොටස සඳහා වාණිජ වාහන(වෑන්, කුඩා බස්).

"Liqui Moly Moligen" මාලාවේ දුස්ස්රාවීතාව සහ ලිපි ජනප්‍රිය වෙළඳ වෙළුම්වල (4 l.):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40-9054.
• 10w-40 - 9060.

MOS2 LEICHTLAUF ශ්‍රේණිය පැරණි පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සඳහා මෝටර් තෙල් වේ. දැඩි එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ භාවිතා කළ හැක. ටර්බයිනයක් සහිත ඒවා ඇතුළුව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ.

පහසු වැඩ සඳහා molybdenum ශ්‍රේණියේ ලීටර් 4 කැනිස්ටර් වල ලිපි:

• 15w-40- 1949.
• 10w-40 - 1917.

ආරම්භක කණ්ඩායම විසින් සෙල්සියස් අංශක -20 ක සීතල උෂ්ණත්වවලදී සිදු කරන ලද උෂ්ණත්ව පරීක්ෂණ මගින් පෙන්නුම් කළේ සියලුම මුල් Liqui Moly තෙල් වර්ග ගතික දුස්ස්රාවීතාව 0W සිට 10W දක්වා හොඳ ද්‍රවශීලතාවයක් ඇත, එබැවින් ඒවා ශීත ඍතුවේ දී භාවිතා කළ හැකිය.

Liqui Moly එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම

වෙළඳ නාමය අනුව තෙල් තෝරා ගැනීම සිදු කළ යුතු අතර එමඟින් අවසාන නිෂ්පාදනය විශේෂිත එන්ජිමක් සඳහා සෑම ආකාරයකින්ම සුදුසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෝරාගැනීමේදී, දුස්ස්රාවීතා අගයන් ඇතුළු බොහෝ ලක්ෂණ මගින් ඔබට මඟ පෙන්විය යුතුය. API ප්රමිතිසහ ACEA, වාහන නිෂ්පාදක අනුමැතිය, සහ යනාදිය.

එන්ජිමට වත් කිරීමට වඩා හොඳ තෙල් මොනවාද?

එන්ජින් ඔයිල් තෝරාගැනීම viscosity, API පිරිවිතර, ACEA, ඉවසීම සහ තාක්ෂණික පිරිවිතර මත පදනම් වේ. වැදගත් පරාමිතීන්, ඔබ කිසි විටෙකත් අවධානය යොමු නොකරන. ඔබ ප්රධාන පරාමිති 4 අනුව තෝරාගත යුතුය.

හොඳම Liqui Moly තෙල් යනු කුමක්ද යන ප්‍රශ්නය ගැන මෝටර් රථ ලෝලීන් එකකට වඩා උනන්දු වන්නේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සඳහා විශ්වීය පිළිතුරක් නොමැත, මන්ද එන්ජින් නිෂ්පාදකයා යම් දුස්ස්රාවිතතාවයක් (සාමාන්යයෙන් දෙකක් හෝ තුනක් අගයන්), ප්රමිති සහ වර්ග ලබා දෙයි.

අන්තිම අවස්ථාවෙහිදී අපි ඊනියා "සින්තටික්" සහ "අර්ධ කෘතිම" ගැන කතා කරමු. ඔබ එන්ජිම ඉල්ලුමක් නොමැති සහ විශේෂ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය නොවන අයවැය මෝටර් රථයක හිමිකරු නම්, අර්ධ කෘතිම සංයෝග ඔබට බෙහෙවින් ගැලපේ. සදහා මිල අධික කාර්, වාරික පන්තිය ඇතුළුව, ක්රීඩා කාර්ගෑස් වලින් සාදන ලද "සින්තටික්", සහ ඉහළම ගුණාත්මක භාවය පිරවීම වඩා හොඳය. ඒ සියල්ල දියර මෝලි තෙල්වල මිල මත රඳා පවතී.

හොඳම Liqui Moly තෙල්

එක් තෙල් හෝ වෙනත් එකක් තෝරා ගැනීම අනුව සිදු කළ යුතුය විවිධ පරාමිතීන්ලක්ෂණ, ඉන් එකක් මූලික අංකය (TBN) වේ. එහි අගය පෙන්නුම් කරන්නේ ඔයිල් ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන් සහ වයසට යාමේ ප්රතිරෝධයට කොපමණ ප්රමාණයක් තිබේද යන්නයි. එය වැඩි වන තරමට තෙල් එහි මූලික ගුණාංග රඳවා තබා ගනී. මේ අනුව, TOP TEC සහ විශේෂ TEC රේඛාවල ක්ෂාරීය අංකය 6.63 වේ. මෙය අඩු අගයකි, නමුත් එවැනි ලිහිසි තෙල් උත්ප්රේරකයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. එය ඉහළ සැතපුම් සහිත එන්ජින් සඳහා පරිපූර්ණ වන අතර, ප්රතිස්ථාපන පරතරය අඩු කරයි (විශේෂයෙන් අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කරන්නේ නම්).

සමූහය විශ්ව තෙල්(Optimal, Leichtlauf, Synthoil) 8.91...9.15 පරාසයේ පාදක අංකයක් ඇත. ලිහිසි තෙල් වයසට යාමේ ක්රියාවලිය දිගු කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ඒවා වඩාත් සුදුසු වන්නේ නොමැති මෝටර් රථවල ය අංශු පෙරහන්හෝ අඩු සැතපුම් සහිත එන්ජින් සමඟ (කිලෝමීටර් 100 දහසක් දක්වා).

පාලකයන් වෙළඳනාම තෙල්(MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) යනු Liqui Moly සමාගම විසින් වසර 5ක සේවයේ ප්‍රතිඵලයකි. ඔවුන්ගේ මූලික අංකය 11.17 වේ. මෙය හොඳම දර්ශකයඔක්සිකරණ ක්රියාවලීන් සහ සල්ෆර් වල බලපෑම උදාසීන කිරීමට. රසායනාගාර පරීක්ෂණ Molygen New Generation සන්නාමයේ තෙල්වල molybdenum ප්‍රමාණය තෙල් කිලෝග්‍රෑම් 1කට 91 mg බව පෙන්වා දුන්නේය. එමනිසා, එවැනි තෙල්වල විශිෂ්ට ඩිටර්ජන්ට් සහ ප්රතිඝර්ෂණ ගුණ ඇති අතර එන්ජිමේ ප්රති-විඛාදන ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරන බව තර්ක කළ හැකිය. එවැනි ලිහිසි තෙල් උත්ප්රේරකයක් සහිත මෝටර් රථවල භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වුවද එන්ජිමට ගැටළු තිබේ නම් එවැනි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, සහ පෙරහන් මූලද්රව්ය පිටාර පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම නඩුවේදී පළමු කණ්ඩායමෙන් (විශේෂයෙන් TOP TEC).

කෙසේ වෙතත්, Liqui Moly තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා පහසුම ක්රමය වේ සමාගමේ නිල වෙබ් අඩවිය භාවිතා කරන්න, අනුරූප පිටුවක් ඇති තැන. එය මත ඔබට මෝටර් රථයේ (කාර්, වෑන්, ට්‍රක්) කාණ්ඩය තෝරා ගත යුතුය, මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය, නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය, භාවිතා කළ එන්ජිම සහ යනාදිය සඳහන් කරන්න. සියලුම පැහැදිලි කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිවලින් පසුව, මෙම යන්ත්‍රයේ භාවිතා කළ හැකි Liqui Moly තෙල් ලැයිස්තුවක් තිරය මත දිස්වනු ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද විකල්ප අතර, ඔබ ඔබම තෝරා ගත යුතුය. දුස්ස්රාවීතාවය, තෙල් පදනම, එන්ජින් තත්ත්වය සහ යනාදිය සැලකිල්ලට ගනිමින්.

නිල වෙබ් අඩවියෙන් Liqui Moly තෙල් තේරීමේ පිටුවේ තිර පිටපත

මුල් පිටපතක් ව්‍යාජ එකකින් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

පුළුල් ජනප්රියත්වය නිසා ලිහිසි තෙල්"Liqui Moly" සමාගමෙන්, නිර්දෝෂී සංවිධාන ව්‍යාජ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනයේ නිරත වන අතර, ඒවා මුල් පිටපතට බාහිරව සමාන වුවද, කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වලින් සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය (බොහෝ විට මෙය ලෝකයේ ලාභම දේශීය නිෂ්පාදනයයි) මුල් කැනිස්ටර්නැවත භාවිතා කරන ලදී). මුල් Liqui Moly තෙල් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි බලමු.

ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් කැනිස්ටර් වල පිරිසිදුකම, ලේබලයේ සහ පියනේ අඛණ්ඩතාවයි. සුළු අඩුපාඩුසහ දත්.

මෘදු කැනිස්ටරයක විකුණන ලද දියර මෝලි තෙල් ව්‍යාජ එකක් බවට අන්තර්ජාලයේ පුළුල් මිථ්‍යාවක් තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙය සත්ය නොවේ!කාරණය නම් Liqui Moly සමාගමට පිළිවෙලින් විවිධ කැනිස්ටර් සැපයුම්කරුවන් තිදෙනෙකු සමඟ ගිවිසුම් ඇති අතර එහි නිෂ්පාදන විවිධ බහාලුම්වල ඇසුරුම් කරයි. වෙනස් ගුණාත්මකප්ලාස්ටික් සහ නිෂ්පාදන දිනය යන දෙකම එම්බෝස් කර ඇත. නිදසුනක් ලෙස, මෘදු කැනිස්ටර් ඔවුන් වෙත සපයනු ලබන්නේ ඩයිනස් නම් නිෂ්පාදකයා විසිනි. සමාගමේ ලාංඡනය කැනිස්ටර් පතුලේ දැකිය හැකිය. එස්ටීපී සමාගමේ කැනිස්ටර් සහ කැනිස්ටරයේ A අකුරින් සලකුණු කර ඇති සමාගමක කැනිස්ටර් ද ඇත. අවසාන දෙක ඇඟිල්ලෙන් ඔබනු ඇත, සහ කැනිස්ටර් නිෂ්පාදන දිනය තුළට වඩා උසස් තත්ත්වයේ සාදා ඇතත් මෙය කෑම කනවා.

Liqui Moly ඔයිල් වල මුල් පිටපත පරීක්ෂා කිරීමේ තවත් වැරදි මතයක් නම්, ස්ටිකරය මගින් ව්‍යාජ එකක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි බවයි. පිටුපස පැත්තකැනිස්ටර්. ඇත්ත වශයෙන්ම, Liqui Moly සමාගම විවිධ ප්‍රතිලෝම ස්ටිකර් සෘජුවම යොදයි. ඔවුන්ගේ පළමු වර්ගය කාර්ය සාධන ලක්ෂණභාෂා දෙකකින් හෝ තුනකින් තෙල් (සාමාන්‍යයෙන් ඉංග්‍රීසි සහ ජර්මානු අවශ්‍ය වන අතර තෙවනුව නිශ්චිත රට මත රඳා පවතී). එවැනි කැනිස්ටර් මත සාමාන්‍යයෙන් රුසියානු භාෂාව ඇතුළුව විස්තරයක් සහිත හසුරුවෙහි මුදුනේ තවත් කුඩා ස්ටිකරයක් ඇත. දෙවන වර්ගයේ ස්ටිකර් ඊනියා පොත් වේ. ඔබ එය විවෘත කළහොත්, විස්තරය භාෂා කිහිපයකින් වනු ඇත. එපමණක් නොව, ස්ටිකර්වල සැලසුම කණ්ඩායමෙන් කණ්ඩායමට වෙනස් විය හැකි බව සිත්ගන්නා කරුණකි. මෙහි ප්රධානතම දෙය වන්නේ මුද්රණය උසස් තත්ත්වයේ (බොඳවීම හෝ වර්ණ විකෘති කිරීමකින් තොරව) සහතික කිරීමයි.

පැරණි සහ නව කැනිස්ටර් මත විවිධ හැසිරවීම් දිග

විශාල (ලීටර් 4-5) කැනිස්ටර් මත සිරස් හසුරුවල දිග ද වෙනස් විය හැක. එබැවින් ඔබට නවීකරණය කරන ලද නිර්මාණයක් හමු වුවහොත් එය ව්‍යාජ එකක් යැයි ඔබ නොසිතිය යුතුය. කැනිස්ටර් හසුරුව ප්‍රමාණය 2017 මැද භාගයේදී යාවත්කාලීන කරන ලදී. නව Liqui Moly තෙල් ඇසුරුම්වල පෙරට වඩා තරමක් කෙටි හසුරු ඇත. මෙමගින් කැනිස්ටරයේ ගැඹුර අඩු කිරීමට හැකි විය. මීට අමතරව, නව කැනිස්ටර් වල ඉළ ඇට ශක්තිමත් කර ඇත.

මුල් පිටපත සහ ව්යාජ (එය නැවත භාවිතා කරන ලද බහාලුමක් නොවේ නම්) අතර ඇති වැදගත්ම වෙනස ඔවුන්ගේ පියන මත සැඟවී ඇත. සෙල්ලිපි සාදා ඇත්තේ පාරජම්බුල කිරණවලින් දිලිසෙන ටෝනර් වලින්. සුදුසු ෆ්ලෑෂ් ලයිට් තිබීම සත්‍යතාව තහවුරු කිරීම පහසු කරයි.

නමුත් එවැනි විශේෂාංග ව්‍යාජ ඒවා විකුණන සමාගම්වලට එරෙහිව බල රහිත වන අතර මුල් එක වෙනුවට ව්‍යාජ එකක් ඔබට විකිණීමට කුමන්ත්‍රණය කරයි. ජර්මානු නිෂ්පාදනය. බොහෝ විට ඔවුන් හිස් බහාලුම් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීමට උත්සාහ නොකරයි. බොහෝ විට, Liqui Moly තෙල් සන්නාමගත කෑන් වල ඇසුරුම් කර ඇති අතර ඒවා අලෙවිකරුවන්ට නිශ්චිත එකඟතාවයක් ඇති සේවා ස්ථානයක ප්‍රවේශමෙන් විවෘත කර ඇත.

එමනිසා, ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ කැනිස්ටර් වල තත්වයයි. එය ගබඩාවේ "අඩු" ලෙස පෙනේ නම්, මෙය පිරිනමන තෙල්වල මුල් පිටපත ගැන සැක මතු කළ යුතුය. දෙවැන්න එහි බිත්තිවලට ලේබල් ඇලවීමේ ගුණාත්මක භාවයයි. කැනිස්ටර් ඉදිරිපස ඉහළ වම් කෙළවරේ පිහිටා ඇති කුඩා ස්ටිකරය සවි කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. කවරයේ අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න! "ව්යාජ විශේෂඥයන්" හානියකින් තොරව කැනිස්ටර් විවෘත කිරීම සඳහා ඇතුළත පියන "කැඩී". මෙයින් පසු, ලකුණු පහළ දාරයේ පවතී යාන්ත්රික හානි(ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ සමාන මෙවලමක බලපෑමෙන්).

සමග සමහර කැනිස්ටර් මත ව්යාජ තෙල්අවම යාන්ත්රික උත්සාහයකින් පියන ඉවත් කළ හැකිය. එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු, සියලුම ඇන්ටෙනා ඇතුළතින් කැඩී ගොස් ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. මුල් ඇසුරුම් මත, කැනිස්ටර් පියන විවෘත කිරීමට ඔබ විශාල උත්සාහයක් ගත යුතුය. එබඳු Liqui Moly ගේ උපක්‍රමය හිතාමතාම කරන ලද්දකිවිවෘත කළ විට, කැනිස්ටර් හැකි තරම් හානි වන අතර, ඒ අනුව, මුල් බහාලුම නැවත භාවිතා කළ නොහැක.

නිල Liqui Moly සහතිකයේ නියැදිය

ව්යාජ භාණ්ඩයක් මිලදී ගැනීමෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද? පළමු සහ මූලික රීතිය වන්නේ සහතික මිලදී ගැනීමයි මුල් තෙල් Liqui Moly නිල සිල්ලර වෙළඳසැල් වලින් ලබා ගත හැකිය. සමාගමේ නිල වෙබ් අඩවිය ලෝකයේ සියලුම රටවල නිල නියෝජිත කාර්යාල ලැයිස්තුවක් අඩංගු වේ. මීට අමතරව, එවැනි මධ්යස්ථාන ද්රව Moli නිෂ්පාදන පමණක් නොව, වෙනත් අලෙවි කරන නිල හවුල්කරුවන් ඇත වෙළඳ නාම. කෙසේ වෙතත්, නිල හවුල්කරුවන්ට අනිවාර්ය මුද්‍රාවක් සහ නියෝජිතයාගේ අත්සනක් සහිත Liqui Moly සමාගමෙන් සහතිකයක් තිබිය යුතුය (එනම්, නිශ්චිත සිල්ලර වෙළඳසැලක් නිල නියෝජිතයින්ගෙන් නිෂ්පාදන මිලදී ගනී).

මේ ගැන විකුණුම්කරුවන්ගෙන් විමසීමට පසුබට නොවන්න. එවැනි ලියකියවිලි නොමැති නම්, මිලදී ගැනීමෙන් වැළකී සිටීම වඩා හොඳය! වෙළඳපල මිලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් අඩු මිලකට ඔබට තෙල් පිරිනමන්නේ නම් වළකින්න. බොහෝ විට එය මිනිසුන් ආකර්ෂණය කරන පිරිවැයයි.

නිගමනය

Liqui Moly මෝටර් ඔයිල් නාමාවලිය ඇත පුළුල් පරාසයකමගී සහ වාණිජ වාහන (වෑන්, කුඩා බස්රථ) අයිතිකරුවන්ගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා. රේඛා සහ වර්ගය තෝරා ගැනීම සම්මත ඇල්ගොරිතමයකට අනුව සිදු කෙරේ - වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ දුස්ස්රාවිතතාවය, ප්‍රමිතීන් සහ ඉවසීම සැලකිල්ලට ගනිමින්. ව්‍යාජ ලෙස, සරල සත්‍යාපන ක්‍රම භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබ ව්‍යාජ එකක් මිලදී ගැනීමේ අවදානම අවම කරනු ඇත. ඊට අමතරව, සෑම විටම විශ්වාසදායක සහ විශ්වාසදායක ("කීර්තිමත්") වෙළඳසැල් වලින් තෙල් මිලදී ගන්න.